Знакомый купил себе игрушку что-бы лазить в говны. Машинка начала 90х с правым рулем. Дизель на автомате. У него автомат не переключается выше 2 передачи. Т.е. до второй доходит, а на третью нет. Ездил на диагностику коробки - каким то там сканером ошибок не нашли. Снизу на раздатке вырваны провода с датчика положения селектора раздатки (типа задний, полный или пониженная) которые в свою очередь зажигают лампочки на панели о положении трансмиссии. Эти провода скручены прежним владельцем как попало, некоторые между собой и все это обмотано изолентой - из за этого лампочки на панели о состоянии раздатки показывают чушь. Так вот может у кого была такая машина подскажите нет ли в ней ограничения что-бы автомат не переключался выше 2й передачи например при движении на пониженной передачи? Если есть то похоже коробка из-за неправильно скрученных проводов "думает" что мы едем по говну на пониженной и не дает переключаться выше и поэтому других ошибок по электрике не нашли?
правильно заданный вопрос содержит 50% ответа...
Эх, хорош был Террано 1-й! Настоящий рамный джип, большой, простой и надежный. Я чуть было такой себе не купил 5 лет назад, но не срослось. До сих пор жалею. А Террано 2 - это уже не то...
------------------
Что такое невозможно? Невозможно штаны через голову надеть, а все остальное - было бы желание.
Насет вопроса ober прав. Но я незнаю есть ли у него ограничение или нет? Может у кого случайно мануал на него завалялся - типа как ездить, что включать, где какой рычажок и т.п. Типа который с машиной идет?
коробка там если не ошибаюсь стоит re4r01a, по ней есть книжка подробная довольно, я ее себе заказывал, стоит в районе косаря... Также могу сказать что диагностику можно было вполне провести своими силами, она там через определенные действия показывает режим состояния датчиков...
Могу посоветовать обратиться сюда:
и сюда
Насчет действий, и мигание лампы для проверки исправности датчиков уже знаю - мигает что все ок.
За ссылки спасибо.