Как уберечь себя от наглецов в погонах

Makar 03-08-2004 14:48

Однажды, в июле месяце, я усталый, после суточного дежурства и естественно не выспавшийся, размягший от жары, пилил домой на своей "шестерке" в предвкушении душа, бутылки пива и мягкой постели. Нежданно -негаданно меня на проспекте Победы, буквально в двух-трех километрах от долгожданного покоя тормознул какой-то мент с полосатой палочкой, стоявший рядом с патрульным уазиком. Какие-то нехорошие предчувствия возникли у меня, и как обычно бывает, они полностью оправдались уже через несколько минут. Этот сотрудник ГИБДД оказался настоящим мерзавцем. Забрав для начала документы он несколько раз обошел вокруг моей машины, что-то бормоча себе под нос. Следующим его действием была просьба выключить двигатель и включить в работу ручной тормоз. Надо сказать, что место для своей засады он выбрал почти идеальное - небольшой, но ощутимый подъем недалеко от перекрестка.
Раздувая от усердия щеки и оттопыривая уши он буквально рогами уперся в капот моей машины, пыхтя и пытаясь сдвинуть ее с места вниз по склону. К моему великому удивлению моя красавица не подвинулась даже на сантиметр под таким натиском. Явно не ожидавший этого гаишник еще дважды обошел вокруг машины. "Предъявите огнетушитель, знак аварийной остановки и аптечку" -неожиданно приказал он. На мое счастье и это все было на месте и под рукой. Открыв аптечку мент шевеля губами стал вглядываться в порошки и таблетки, пытаясь найти среди них просроченные, но и тут его ждал полный облом.
Может на этом все бы и закончилось, но я стал уже громко высказывать ему свое недовольство задержкой, что впрочем, не произвело на него никакого впечатления. Вдруг его лоб просветлился от умной мысли. "Давайте-ка, проверим" рулевое управление!" - радостно провозгласил он. Попросив меня разблокировать руль, он принялся усердно крутить баранку в разные стороны. "Да у вас же очень большой люфт!" - еще более радостно, чем прежде провозгласил он - "Что будем делать?". Тут может бы мне и предложить ему энную сумму в мелких купюрах, да их и в кармане не было, да и самое основное как-то так меня родители воспитали, что я хоть и разменял давно уже четвертый десяток лет, но никогда никому еще не дал на лапу. "Так что будем делать?" - еще более радостно спросил гаишник. Однако, поняв по моему поведению и выражению лица, что ему ничего не перепадет, он заставил меня снять номера. Чтобы вернуть их, мне пришлось потратить несколько дней в различных очередях, заплатить за повторный техосмотр и штраф за езду на неисправном автомобиле.
На стоянке мне популярно объяснили, что гаишник был, мягко говоря, не прав, да и я вел себя не очень грамотно. Буть я более юридически подкован, ничего бы этого не случилось, все остались бы при своих. После этого происшествия я и увлекся материалами по подобным вопросам.
Это сейчас есть прямой приказ Министра внутренних дел, прямо запрещающий любым милицейским и гаишным патрулям и должностным лицам проверять техническое состояние ваших автомобилей, содержимое аптечек и наличие огнетушителей, если у вас на руках находится не просроченный талон технического осмотра. В то время такого распоряжения не было, но и в моем случае можно было дать хороший отпор вымогателю.
ЧТО ДЕЛАТЬ КОГДА ИНСПЕКТОР ПЫТАЕТСЯ ПРОВЕСТИ "ТЕХОСМОТР" НА ДОРОГЕ
Вначале, перед предъявлением ему каких-либо своих документов
убедитесь, что перед вами сотрудник ГИБДД, а не какая-нибудь другая
милицейская контора. Полосатая палочка не является признаком ГИБДД -
необходимо наличие специальных блях, патрульного автомобиля с символикой
ГИБДД;
при попытках проверить тормоза, рулевое управление, осветительные
приборы и т.д., ткните их в талон технического осмотра, твердо, но пока без
грубости напомните им о приказе ихнего же министра о запрете подобного и
незаконности их действий, знайте, что они могут только проверить машину на
предмет угона - сверить номера, сделать досмотр машины (но не обыск), заставив
вас отпереть багажник и т.д. - сопротивляться этому не надо;
при их настойчивости вежливо попросите старшего предъявить служебное
удостоверение, перед этим достаньте блокнотик и авторучку (всегда возите с
собой в бардачке). Может оказаться, что по удостоверению перед вами вообще
какая-либо вневедомственная охрана; попросите подольше подержать
удостоверение у вас перед глазами, запишите номер их автомобиля, а затем номер
служебного удостоверения, отделения, фамилию и прочее;
если перед вами не ГИБДД, еще раз предупредите их о нарушении ими
законов и предложите им вернуть вам документы и убираться с миром.
ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ:
Если вы сразу видите, что перед вами не сотрудники ГИБДД, ни в коем случае не давайте им в руки водительские права. Предъявите свой общегражданский паспорт, заграничный паспорт, военный билет, пропуск на работу или любой документ с фотографией (всегда возите что-либо с собой) и свидетельство о регистрации машины, где и так стоит ваша фамилия, пусть сверяют номера сколько хотят. Эти документы они вам вернут в любом случае, в том же паспорте написано, что он не может быть изъят, а вот если ваши права попали к ним в руки - тут уже начинается шантаж, вас могут заставить ехать с ними в отделение милиции, в котором все может случиться.
Заявите, что права предъявите только сотрудникам ГИБДД, пусть
вызывают их для дальнейших разбирательств по рации, телефону, в общем как
угодно, это их проблемы, а не ваши. Как правило, после этого они от вас отстанут.
Ни в коем случае не езжайте с ними в отделение, тем более на своей
машине, в крайнем случае, если вам угрожают силой, заприте свою машину,
ключи не давайте им в руки, если в машине кроме вас друзья или родственники
оставьте ключи им.
Если все же пытаются проводить "техосмотр" в любом виде, то
предложите им проехать на специальную площадку для техосмотра к
специалистам, но предупредите, что по причинам:
у вас заканчивается бензин, а денег на него нет;машина сломалась, как только они вас остановили - сел аккумулятор;
в машине сидит (кто - нибудь), кого вы везете на операцию
аппендицита...
вы едите за несовершеннолетними детьми...
и т.д. и т.п.
то поехать с ними на своей машине вы не можете, пусть берут на буксир, заливают вам бензин, вызывают к этому месту скорую помощь и отправляют сидящего в машине в больницу, едут за вашими детьми и т.д. и т.п. - все зависит от вашей фантазии.
Помните, что не предъявив водительские права разным халявщикам вы
имеете в руках козырного туза, особенно в том случае, если вас увезли в
отделение, но об этом чуть позже.
Если милиционеры вам попались твердолобые, то придется, вводит в бой
тяжелую артиллерию - заявите им, что вы требуете составления протокола на
месте, но туда вы запишете, что ПРЕДУПРЕДИЛИ СОТРУДНИКОВ МИЛИЦИИ
О НЕЗАКОННОСТИ ИХ ДЕЙСТВИЙ И ВПИШИТЕ ТУДА, ЧТО ОНИ
ПРОВОЦИРУЮТ ВАС НА ДАЧУ ВЗЯТКИ - как правило, это очень действенно.
Да, никогда не надо угрожать им своими связями в милицейских сферах, с
крупными шишками, чубайсиком, жириком и прочими, намекать на своих якобы
высоких родственников.
Можно сделать еще один ход - вежливо попросите их оставаться на месте
и никуда не уезжать, я, мол, пойду позвоню по телефону -автомату дежурному по
городу (02), попрошу сам милицию прислать сюда ГИБДД и более высоких
начальников для разбора полетов, так как вам кажется, что они с вас вымогают
деньги, а не регулируют дорожное движение, и вообще у них вид
подозрительный, носки и ботинки не те. Уж самые дурные после этого отстают.
При доставке вас в отделение права можно предъявить дежурному
офицеру, тогда даже не будет ставиться вопрос о вашем наказании, и тут же
сообщите ему, что сотрудники милиции, которые привезли вас сюда вымогали с
вас деньги и, не смотря на ваши протесты, пытались провести "техосмотр",
угрожали оружием, арестом машины, и у вас есть свидетели всего этого - брат,
сват, жена, любовница, мать, отец, сестра, тесть, теща, друг, подружка и т.д.,
которые сидели с вами в машине, но не поехали в отделение (пусть докажут, что в
машине их не было), и вы хотите с ним (дежурным) посоветоваться - писать
жалобу и заявление на его имя или на имя ихнего министра. Наверняка вам
посоветуют жалобу не писать и даже могут предложить отвести вас к вашей
машине на их транспорте.
ПРИМЕР ИЗ ЖИЗНИ
Мой хороший знакомый остановился на площади у вокзала и вышел буквально на секунду купить пачку сигарет (кто там ездил, знает, что знаки "остановка запрещена" висят там через каждых пять метров - ГИБДД специально сделало себе кормушку). Не успел он отойти от машины и на метр, как к нему подвалили муниципалы и стали требовать с него все документы и поехать с ними в отделение для уплаты штрафа за остановку в неположенном месте. Мой приятель предъявил им общегражданский паспорт и свидетельство о регистрации на машину. Водительское удостоверение он категорически отказался предъявлять, потребовав вызова ГИБДД, в чем ему было отказано, хотя гаишник ходил по этой же привокзальной площади. Прения сторон продолжались минут пятнадцать, пока он в открытую не заявил им: "Вы нарушаете ваши же законы, и вообще, как я вижу, пытаетесь вымогать с меня деньги, иначе бы вы давно вызвали ГИБДД, и я бы дальше отвечал перед ними. Вы не. милиционеры, а банда вымогателей и рэкетиров, покажите ваши удостоверения, я перепишу их номера и ваши фамилии, чтобы знать на кого жаловаться, и пойду звонить по 02, буду просить соединить меня с дежурным по городу и дежурным по ГИБДД, чтобы они принимали меры."
После такого заявления муниципалы тут же вернули ему паспорт, свидетельство о регистрации и сославшись на срочный вызов по рации умотали прочь.
ВСЕ О ШТРАФНЫХ СТОЯНКАХ И ЗАДЕРЖАНИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. ОБРАЗЕЦ ЖАЛОБЫ В ПРОКУРАТУРУ ЛИБО В ГИБДД
Любимое занятие всех без исключения милиционеров и гаишников - угрозы ареста вашей машины и помещения ее на платную штрафную стоянку.
Помните, что ваш автомобиль может быть задержан и помещен на штрафную площадку до устранения причин задержания только при следующих причинах, ясно и четко расписанных в ст.245 Кодекса об административных правонарушениях РСФСР (КоАП РСФСР):
1. Отсутствие у водителя каких-либо необходимых документов:
- водительского удостоверения, временного разрешения, свидетельства о
регистрации автомобиля и доверенности (если автомобиль не ваш) - для частных
лиц;
те же документы + путевой лист - для машин принадлежащих юридическим лицам; и с 2001 года путевой лист на все машины "ЧП";
- кроме того, если вы везете какой - либо груз необходимы соответствующие
документы на груз (товарно-транспортная накладная, чек из магазина - если груз
ваш личный и т.п.);
если тащите за собой прицеп - то документы на прицеп.
2. Когда водитель, управляющий транспортным средством находится в
состоянии алкогольного или наркотического опьянения (при этом следует
помнить что закон не возбраняет ремонтировать, мыть, разгружать автомобиль в
любом состоянии, спать в нем, сидеть, и т.д. - в этом случае вы не водитель -
главное не ехать и не сидеть за рулем при включенном моторе);
3. При наличии в автомобиле следующих неисправностей: рулевого
управления, тормозной системы, тягово-сцепного устройства в составе
автопоезда.
4. Транспортное средство (автомобиль) не имеет номерных знаков или имеет подложные (поддельные) номерные знаки, а также номерные знаки нестандартные, нечитаемые или установлены с нарушениями правил.
Начнем разбор с 3-го пункта. Следует отметить, что определить неисправность рулевого управления, тормозов или тягово-сцепного устройства в полевых условиях практически невозможно, поэтому действуйте так, как описано выше.
Помните, что даже милицейские приказы на вашей стороне и очень твердо, но вежливо давайте отпор халявщикам, пытающимся проверить у вас техническое состояние машины.
По п. 1 можно отметить, что водители зачастую сами дают гаишникам шанс к задержанию машины, держа в кармане неправильно оформленные или просроченные доверенности, купленные на рынке права и свидетельства о регистрации без соответствующих изменений - например, цвета машины после окраски. Поэтому здесь спасение утопающих - дело рук самих утопающих.
Во всех перечисленных случаях вообще можно обойтись без задержания автомобиля. В приказе Министра Внутренних Дел 130 от 23 марта 1993 г. говорится, что транспортное средство не направляется на арест-площадку, если причину задержания можно устранить на месте. Срок административного задержания составляет 3 (три) часа, которые и даются вам для устранения замечаний. Время отсчитывается с момента начала составления протокола. А разная шушера типа дружинников вообще не имеет права держать вас более одного часа.
Например:
водитель забыл дома или на работе документы. Сотрудники ГИБДД или
милиции обязаны по закону предоставить возможность позвонить домой или на
работу, чтобы родственники или сослуживцы подвезли необходимое;
к вам сумели придраться по вопросу технической неисправности вашего
автомобиля - вызываем техпомощь и стоим ждем ее на обочине, а то просто
цепляемся к любому проезжающему мимо грузовику, пусть тянет к месту
постоянной стоянки или в автосервис, кстати, если арестовать авто хотят по этой
причине, можете смело посылать гаишников куда подальше - двигаться на
неисправной машине с места в сторону штрафной стоянки нельзя и точка;
от вас исходит запах спиртного - просим трезвого приятеля приехать с
правами и отвезти вас на вашей же машине домой, за руль может сесть (за
соответствующую плату) любой водитель остановившейся попутной машины.
Во всех этих случаях сотрудники ГИБДД не имеют права препятствовать вам в этих начинаниях. Однако в жизни все зачастую бывает по-другому. К сожалению гаишники стараются воспользоваться любым предлогом для ареста автомобиля. В этом случае перед вами на выбор два пути:
- заплатить все штрафы и взятки и забрать со штрафной стоянки свок>
тачку;
- вспомнить, что вы не быдло и действовать цивилизованным путем.
Подается несколько заявлений - в прокуратуру и в ГИБДД. Срок подачи жалоб и
заявлений 10 суток с момента нарушения, если она направляется по почте, то дата определяется по почтовому шгемпелю.Текст примерно следующий:
Наименование прокуратуры или (и) отделения ГИБДД с указанием своей ФИО, домашнего адреса и телефона
ЖАЛОБА
Такого то числа, такого то года в такое то время и на такой то улице я был остановлен патрулем ГИБДД. При этом у меня отсутствовала доверенность на право управления автомобилем гос. ? такой-то. Доверенность была забыта дома. Я просил разрешения устранить на месте причину задержания, однако инспектора ГИБДД (такие-то и тот-то, фамилии, звания, номера нагрудных блях) не предоставили мне возможности позвонить домой, чтобы родственники подвезли доверенность к месту задержания, вели себя грубо, вызывающе, отказались вписать в протокол моих родственников (знакомых), находящихся со мной в машине, всячески провоцировали меня на дачу им взятки. Считаю, что эти инспектора злоупотребили служебным положением и властью, ибо реальные возможности устранить причину задержания в момент конфликта были. Требую незамедлительно вернуть мне автомобиль, это моя личная собственность, охраняемая ст.35 Конституции РФ. Никто не вправе лишить меня этой собственности без вступления в силу решения суда или арбитража. Прошу также решить вопрос о привлечении к ответственности инспекторов. О принятых мерах,
месте и времени разбора прошу сообщить мне по адресу: ,
тел: .
Дата, подпись.
Если жалоба в прокуратуру и ГИБДД не помогла, а высчитаете, что правы и можете это каким - либо способом доказать, смело, обращайтесь в суд. По новым законам в суде с вами должны разобраться в течении 10 дней, поэтому дело не будет тянуться годами.
Кстати, должностное лицо, задержавшее транспортное средство, несет ответственность за вред, причиненный его владельцу, только в случае неправомерного задержания транспортного средства (ст.245 КоАП). Если вам удалось доказать, что ваш автомобиль задержали неправомерно, то согласно ст. 445 ПС, ГИБДД обязана возместить вред, причиненный по вине ее работников при исполнении ими служебных обязанностей. Этот вред возмещается в полном объеме, то есть, помимо реального ущерба должны быть возмещены все судебные издержки (расходы на переписку, услуги адвоката, потеря заработка из-за сидения в судах и т.д.) а также и неполученные доходы и ваши транспортные расходы (можно хоть не вылезать из такси - ездить за хлебом в ближайшую булочную - все вам обязаны оплатить). В иск входит и стоимость работ по устранению недостатков и повреждений (например, ваш автомобиль поцарапали на штрафной стоянке) и сумма, которую вы заплатили за пребывание машины на стоянке.
Важно только все ваши расходы подтвердить соответствующими квитанциями и чеками, калькуляциями из автосервиса, а также другими бумагами важными для разрешения дела. Не забудьте оставить себе копии. Убытки исчисляются в ценах на день предъявления иска.
ВНИМАНИЕ:
По сведениям из достоверных источников с целью расширения базы для мздоимства и взяточничества ГИБДД придумало новую пакость для владельцев автомобилей. Теперь, если ваше авто украшено рекламой, каких либо фирм или контор, то вы обязаны возить с собой договор с рекламным агентством на размещение рекламы и справку из налоговой инспекции об уплате соответствующих налогов и т.д. Причем эта очередная глупость касается как частных автомобилей, так и машин, принадлежащих организациям. Более подробно перечень необходимых документов можно узнать в любом ГИБДД, там уже висят соответствующие объявления.
В соответствии с приложением к Приказу МВД РФ от 7 июня 1998 года ?410 размещение рекламных и иных надписей и рисунков на кузове автомобиля разрешено без какого-либо согласования с ГИБДД, но лишь на площади не превышающей 50% от окрашенной поверхности кузовных деталей транспортного средства.
Кроме того, размещать рекламу на автомобилях можно только на следующих местах:
- на крышах транспортных средств;
- на боковых поверхностях кузовов - до линии окон;
- на боковых поверхностях кузовов грузовых автомобилей, прицепов и
полуприцепов к ним;
- на топливных баках и крышках инструментальных ящиков мотоциклов.
Однако следует иметь в виду, что Приказ МВД - это лишь подзаконный
акт, который противоречит ч.З статьи 55 Конституции РФ, гласящей, что (мы уже стали повторять! - прим. авт.) ограничение прав граждан возможно только по федеральным законам, а не по подзаконным актам, коим является внутриведомственный милицейский приказ. Кроме того, ни одним Кодексом Российской Федерации не предусмотрено наказание за "разукрашивание" автомобилей в местах, не указанных в милицейском приказе. А, следовательно, без всякого риска быть привлеченным к административной ответственности, без всяких разрешений вы можете превратить свой автомобиль едва ли не в мольберт...
В жизни бывают и другие случаи, например:
Вы купили подержанный рыдван какого-то там лохматого года выпуска и поехали регистрировать его в ГИБДД. Там при осмотре вдруг обнаруживают "признаки подделки предоставленных документов, государственных регистрационных знаков, изменения заводской маркировки транспортных средств, несоответствие номеров агрегатов предоставленным документам или регистрационным данным, а также наличие сведений о нахождении данною транспортного средства или его номерных агрегатов, а также представленных документов в розыске". В соответствии с Правилами регистрации автомототранспортных средств в ГИБДД "такие документы и транспортные средства задерживаются и производятся соответствующие проверки". Похожая запись содержится в Наставлении по дорожно-патрульной службе ГИБДД. Несмотря на грозно звучащие формулировки, задержание автомобиля в этих случаях незаконно, так как КоАП не дает милиции и ГИБДД задерживать автомобиль в иных случаях, кроме перечисленных в ст.245 КоАП. Основания для задержания автомобиля, перечисленные в Уголовно-процессуальном кодексе, неприемлемы, так как уголовное дело против вас не возбуждено. (Напомним, что УПК разрешает задержать автомобиль, - если имеется подозрение, что на нем совершено преступление или же преступление совершил его владелец - после возбуждения уголовного дела, тогда его могут забрать в качестве вещественного доказательства или изъять во время обыска - ст.83 и ст.171 УПК и то только после соответствующего постановления следователя).
Часто встречается и такой случай:
Вы едите на законно приобретенном день, неделю, месяц, квартал, год и т.д. назад автомобиле. Вас останавливают на каком-либо занюханном посту ГИБДД и проверяют вашу тачку на угон по компьютеру. Неожиданно выясняется, что машина угнана, например, из Польши и числится в розыске по Интерполу. Машину немедленно забирают, вручая вам взамен какую-то бумажку с милицейской печатью, однако отчаиваться, не стоит - этот пилифакс не является перечисленными в УПК законными протоколами, актами и постановлениями следователей, прокуроров и судов. Следует знать, что "числится в розыске", пусть и в Интерполе - не предлог для задержания и удержания законно приобретенного автомобиля. Для этого необходимо завести на территории России уголовное дело. А оно не возбуждается, если угон совершен не на территории России и не доказано, что его совершили наши граждане. Милиция по закону не имеет права забирать у вас автомобиль, забирают только документы на него, тем самым временно запрещая его эксплуатацию до решения суда.
Вопрос о собственности на такой автомобиль решается только судом. По решению же суда или протесту прокурора вам обязаны вернуть документы и разрешить эксплуатацию авто до полного разрешения вопроса.
ПРИМЕР ИЗ ЖИЗНИ:
Рано утром в субботу сосед по подъезду сажает в задрипанный 41-й москвич жену, дитя, тещу и большую собаку-кавказца собираясь поехать на свои шесть соток. Машина принадлежит тестю, но в кармане лежит доверенность. По выезде из города машину останавливают на посту ГИБДД. Доверенность пришлась не по вкусу красноносым сержантам, так как на ней не стоял срок окончания ее действия, хотя по законам, если срок действия доверенности на ней не указан, считается, что она действительна год после выдачи. Но красноносым это было не втолковать. Вся гоп компания была высажена на обочину, в машину уселся один гаишник и водитель, и ее погнали на штрафную стоянку. Семье
пришлось отдать большие деньга, чтобы добраться до дачи в таком составе, да еще с кучей вещей.
Сам же водитель в субботу уже ничего сделать не успел. В понедельник пока он бегал к нотариусу, выдавшему такую доверенность и выслушивал его разъяснения, что доверенность действующая, пока ходил искал ГИБДД, потом бегал в сберкассу платить штраф - наступил вечер. На штрафной стоянке ему заявили, что время выдачи машин уже прошло, но за взятку в 200 рублей ворота ему открыли, иначе пришлось бы оплачивать третьи сутки стоянки. Подумав, он написал жалобу в суд, в которой вломил ГИБДД колоссальную сумму в виде морального ущерба. Гаишники, как ни странно пришли на первое же заседание, на котором дело закончилось миром - ему были возвращены все суммы, уплаченные за стоянку и штраф в обмен на обещание не поднимать больше ветер и шум.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ ПОМЕЩАЮТ НА ШТРАФНУЮ ПЛОЩАДКУ
Смело запирайте автомобиль, вешайте на него все имеющиеся у вас замки, включайте сигнализацию. Помните, что никто не может заставить вас отдать гаишникам ключи от машины, так что засуйте их куда подальше, можно даже проглотить. Если с вами жена или подруга - отдайте ей - пусгь засунет куда поглубже. Ни в одном законе не написано, что вы обязаны оказывать содействие ГИБДД в аресте вашей собственности, поэтому никто наказать вас за это не может. Требуйте доставки вашего автомобиля на штрафную стоянку только на специальной машине - эвакуаторе, это ваше полное право.
Кроме того, смотри выше - можно заявить, что машина сломалась, сел аккумулятор и т.д. Кроме того, помните, что по закону ГИБДД не отвечает за вред, причиненный вашей машине при ее эвакуации, т.е. гаишник, севший за руль может доехать до первого столба, который вдруг неожиданно перебежит ему дорогу - за последствия он не отвечает. Так и заявите им, что сомневаетесь в их профессионализме.
Если вы все таки добрались до стоянки тем или иным способом, примите самое активное участие в составлении протокола. В нем обязательно укажите показания спидометра на машине и все то, что в ней или на ней есть ценного. Например - в автомобиле стоит магнитола "Филипс" модель КВ-210 с фирменными колонками, укрепленными на задней полке. Машина укомплектована колесами с покрышками "Мишлен" 185К.13-60 с дисками Виде в виде пятиконечной звезды и с износом 5-6%. Запасное колесо того же типа. Аккумулятор такой-то фирмы емкостью не 55, а 75 а/ч, на сиденьях велюровые чехлы синего цвета. Обязательно укажите отдельным пунктом, что машина исправна, на ходу, не имеет видимых повреждений, вмятин и царапин, все фары и подфарники целы. Возьмите себе копию протокола и проследите, чтобы на нем стояли подписи официальных лиц. Это необходимо для того, чтобы вам вернули машину в целости и сохранности, иначе вы рискуете получить машину с прибавкой на спидометре этак под 500 и более км, на лысой резине с ржавыми дисками с севшим аккумулятором и с какой либо китайской жженой магнитолой вместо фирменной. Ведь ГИБДД тоже хочется ездить на хорошей резине. Чем более подробно вы все это укажете, тем больше шансов получить машину в первоначальном виде или качать свои права в суде.
Не рекомендуется оказывать сопротивление гаишникам, бить их по голове домкратом или ногой пониже спины, наоборот кричите как можно громче, что вы не сопротивляетесь и т.д., иначе они всегда найдут десяток свидетелей из своих рядов, что вы оказывали им злостное сопротивление, что грозит вам большими неприятностями. А оказывать им помощь не надо, как я уже отметил, "машина вот - забирайте и увозите на эвакуаторе, ключи я уже проглотил, можете достать их у меня из одного места, в протоколе я буду писать, что вы действуете незаконно."
Русские люди за рулем не пьют, они сначала выпьют, потом садятся за руль. Или как говорят некоторые - за рулем пить неудобно - стакан падает, (второй вариант - задевает за руль).
ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ВАС ОБВИНИЛИ В ТОМ, ЧТО ВЫ ВЕДЕТЕ АВТОМОБИЛЬ В НЕТРЕЗВОМ СОСТОЯНИИ
1. Вы уже давно не употребляли и ведете свой автомобиль в абсолютно трезвом состоянии. Все чаще законопослушные водители сталкиваются с ситуацией, когда без достаточных на то оснований сотрудники ГИБДД пытаются обвинить их в вождении автомобиля в нетрезвом состоянии. Делается это с целью вымогательства. Бьют этим в самую болевую точку, если нетрезв - можешь на год лишиться водительского удостоверения, а что это значит для каждого автовладельца - объяснять не надо. Как отстоять свои права? Во-первых, воспользуйтесь теми советами о борьбе с вымогательством, которые я дал в первой части, многие из них действенны, если действовать активно и напористо. Вымогателям можно дать весьма достойный отпор. К сожалению, наши антинародные законы таковы, что достаточными основаниями для проверки на алкоголь можно признать, что угодно и вас буквально силком потащат на экспертизу. Сопротивляться нет смысла - тогда вас автоматически объявят уклоняющимся от экспертизы и лишат прав.
Кратко суть ведомственных документов об освидетельствовании на состояние опьянения сводится к следующему:
Основания для освидетельствования:
- дорожно-транспортное происшествие;
- признаки опьянения у водителя или заявления других граждан, что он
употреблял спиртное;
- заявление самого водителя.
При дорожно-транспортном происшествии запрещено проводить контроль трезвости на месте аварии с помощью любых устройств, например индикаторных трубок, если водитель при аварии травмирован, поэтому ваше полное право отказаться от этого контроля, но делать это надо не напрямую, а тоньше - заявите,
что у вас сильно болит голова после удара, боли в сердце, головокружение, трудно дышать и т.д. Пусть вас везут в ближайшую больницу и там проверяют на алкоголь, врачи люди не заинтересованные, их результаты будут объективными. ГИБДД же выгодно объявить вас пьяным на месте аварии, в этом случае разбирательство короче и к ним (гаишникам) меньше обращений по поводу различных автоэкспертиз. Из больницы вы выйдете очень быстро, сразу после экспертизы. Доставка в больницу выгодна вам и в другом плане - если вы не виноваты в аварии, то легче потом взыскивать с виновника, так как при наличии пострадавших протоколы об аварии уже проходят по другому уровню.
а) Так ГИБДД может просто предложить вам разбираться с обидчиком на
месте и полностью устраниться от ваших проблем.
Что касается признаков опьянения - это можно опровергнуть прямо на месте - спросите гаишника, какие признаки опьянения он находит у вас, пусть перечислит их не заикаясь. Хватайте всех, кто подворачивается вам под руку в качестве свидетелей, требуйте внесения их в протокол как свидетелей.
б) Кто имеет право проводить освидетельствование:
- работники ГИБДД с помощью индикаторной трубки контроль трезвости -
трубка Раппопорта;
- в сельской местности участковый милиционер;
- лечебное (медицинское) учреждение.
Если вас заставляют дуть в трубку, требуйте ее осмотра лично вами -упаковка не должна быть вскрыта, наполнитель свободно не пересыпается по трубке, в наполнителе нет зеленых вкраплений, срок годности не истек. Помните!, данная индикаторная трубка по статистике дает до 40% неверных результатов и повсеместно выводиться из применения, хотя официально еще не отменена.
Свидетели:
Контроль на трезвость производится в присутствии двух свидетелей, не считая работников ГИБДД и врача (если он есть), поэтому, например, если вас остановил патруль ГИБДД из двух инспекторов и заставляет дуть в трубку -требуйте пригласить двух свидетелей - пусть хоть останавливают любые проезжающие машины в их поисках.
Освидетельствование должно быть оформлено протоколом. Имеете полное право потребовать освидетельствования не с помощью трубки, а в медицинском учреждении и пусть свидетели распишутся в том, что вы это требовали. Если вы не согласны с результатами, не подписывайте протокол, или пишите в нем, что не согласны и с вас вымогают деньги. Как можно быстрее отправляйтесь в наркологический диспансер или иное медицинское учреждение, выделенное для этих целей. В медучреждении обязаны проверить вас два раза, с промежутком между измерениями (пробами) не менее 20 - 30 минут, и, если второй замер показал, что вы трезвы, то значит, претензий нет и быть не может. Если вы не согласны с результатами - обращайтесь к другому врачу или в другое учреждение. Исследования проводятся по выдыхаемому воздуху, моче, крови и т.п. Очень важно, чтобы вы обратились на экспертизу не позднее суток с момента происшествия или первичного освидетельствования.
Если вторичная экспертиза в медучреждении на вашей стороне - то действия обычные, сначала жалоба в ГИБДД, а затем в суд. Уяснив вес вышесказанное, вы можете составить для себя план действий на тот случай, если вы, будучи трезвым как стеклышко вдруг по поводу или без повода обвиняетесь ГИБДД пьяным.
Вы слегка выпили, м вас остановил патруль ГИБДД:
В жизни бывает все: бывает, что выпьешь бокал шампанского или рюмку коньяка с коллегами по работе по какому - либо поводу и поедешь домой, заедешь к приятелю, а там застолье - не отпустят не угостив, в сильную жару выпьешь баночку пива. Да мало ли какие случаи в жизни бывают. В цивилизованных странах этот вопрос давно решен введением норм предельно допустимой концентрации алкоголя в крови. Как правило, этот предел не г 'уышается, если человек выпьет 2-3 рюмки крепких спиртных напитков, 1-2 кружек пива, стакана сухого вина. Но это у них, но только не у нас.
В нашей стране любого простого человека, застигнутого за рулем автомобиля в нетрезвом состоянии лишают прав управления на год. Я специально вставил слово простого, потому что остальные - друзья ГИБДД, сами гаишники, депутаты, бандиты, люди с яйцами, сваренными в крутую, или отпускаются с извинениями или они откупаются. Как существуют таксы на все мероприятия в ГИБДД (сдача экзаменов, прохождение техосмотра и т.д.) так и существует такса за вождение в нетрезвом состоянии. Очень важное замечание: многие автовладельцы попавшие а лапы гаишников в легкой степени опьянения (рюмка коньяка, бокал шампанского, бутылка пива) не хотят ни спорить с ними, ни давать им взятку. Вместе с тем 'з подобной ситуации вывернуться законным путем наиболее легко. Пусть даже от вас разит пивом как из пивной бочки - помните, что выпитая кружка пива практически не определяется приборами, а нос гаишника его заменить не может. Вообще, при малой дозе алкоголя определить, пьян человек или трезв проблематично. Требуйте соблюдения всех формальностей и в этом случае время и обстоятельства будут работать на вас. Слабая степень опьянения держится примерно в течение часа, а на доставку вас для освидетельствования дается два часа! Сначала пусть гаишник ищет двух свидетелей, в присутствии которых вас будут освидетельствовать, после того, как они найдены вы отказываетесь проверяться с помощью трубки Раппопорта и требуете отправки в медицинское учреждение и свидетели должны подтвердить в протоколе ваше законное требование. Далее перед увозом в медицинское учреждение ГИБДД задерживают вашу машину. Составляется протокол задержания с описью имеющегося в машине дополнительного оборудования (магнитола, диски, люки, колонки, чехлы и т.д.) Вы знакомитесь и вносите туда свои замечания - об этом я уже писал подробно. В общем протянуть два часа вполне возможно, а за это время от выпитого и следа не останется.
Если вы выпили больше нормы , затяжка времени не приведет к нужному для вас результату и вы не в состоянии сразу на месте заплатить гаишникам деньги, то вас они возненавидят лютой ненавистью, приложат все усилия к вашему наказанию и кара вас ждет суровая. Как же избежать этой кары или максимально ослабить ее действие?
Первый случай: вас остановили для проверки документов, вы вручили все их гаишникам и тут они почуяли запах спиртного и увидели у вас явные признаки опьянения. Отвертеться здесь трудно, вас ждет лишение прав на год (если вы простой человек). Помните советы данные выше, и если вы выпили действительно капельку - действуйте как написано. Вас повезут на экспертизу и после нее вам остается только принять меры против отправки своей машины на штрафную стоянку. Как это сделать было описано во второй части и сделать это вполне можно. Далее все зависит от вас. Есть несколько вариантов развития событий:
1. Смириться и год сидеть без прав, превратившись в пехотинца.
2. При явке на разбор в ГИБДД не показывать и не отдавать им в руки свое
временное разрешение (мол потерял в тот же вечер по пьяни) - в нем ваше
спасение. Имея на руках разрешение вы год будете ездить на своей машине. Не
забывайте только каждый месяц заполнять в нем очередную строчку о якобы
изъятых у вас правах. Баллы сейчас не проставляются. Через год при явке в
ГИБДД на пересдачу вам выдадут новое. Опасаться практически нечего. Никто не
проверяет вас на предмет лишения прав при остановках при проверке документов,
в лучшем случае проверяют машину на угон.
3. Можно пойти на конфронтацию с ГИБДД. Тут все зависит от вашей
настойчивости и наличия свободного времени. Приведу случаи из жизни.
Случай из жизни:
Мой неплохой знакомый ехал поздно вечером домой и за несколько километров до гаража был остановлен гаишниками за небольшое превышение скорости. Естественно он возвращался из гостей и был чуть навеселе. Кстати в машине сидела жена и дети. Почуяв запах спиртного, его пригласили в патрульную машину, где его заставили дуть в какой-то импортный электронный приборчик, который сразу засиял всеми цветами радуги. Ему предложили проехать на экспертизу в центральное ГИБДД. Под предлогом отправки жены и детей домой на попутке он вышел из патрульного автомобиля. Все его документы были у гаишников и это не вызвало подозрений. Увидев, что гаишники отвлеклись, остановив пару других машин, он сел за руль своей и завел ее во двор близлежащего дома, после чего отправив жену с детьми домой с ключами от машины, предстал перед очами ГИБДД. Отсутствие его машины привело гаишников в легкое замешательство - они так надеялись отправить ее на штрафную стоянку. Однако это его потом и спасло. В протоколе написали, что машина оставлена во дворе дома такого-то и претензий к ГИБДД по сохранности машины он не имеет. Через пару дней он накатал жалобу в ГИБДД. Краткая суть сводилась к тому, что днем он с семьей и друзьями ехал на машине и она неожиданно сломалась. Так как починить ее на месте не было возможности, они с приятелями затолкали ее во двор дома такого-то. Вечером он в нетрезвом состоянии подъехал на общественном транспорте к машине, чтобы проверить ее наличие и дополнительно запереть. Тут к нему пристали проезжающие мимо гаишники и потребовали доказать, что он хозяин. Он с дуру отдал им в руки нес документы, в том числе и права. Его потащили на экспертизу и обвинили к вождении автомобиля в нетрезвом состоянии. Так как машина была в
неисправном состоянии он ею не управлял в данный момент и не находился за рулем, в чем есть свидетели (перечисляются все приятели, родственники и т.д.). Из-за этого и гаишники не смогли забрать ее на штрафную стоянку. А так как законы не запрещают ремонтировать, регулировать, мыть, чистить машину, спать в ней и т.д. в нетрезвом состоянии, он потребовал незамедлительно вернуть ему права. Поскрипев зубами ГИБДД вынуждена была это сделать.
Второй случай: вы сами чувствуете что вам не отвертеться при проверке, вас обязательно признают пьяным, т.к. вы много выпили. В этом случае вообще забудьте свои права дома. Ели рядом сидит жена или подруга - отдайте их ей на временное хранение, пусть засунет их куда подальше. Если никого нет - засуньте их под коврик. Никто вас или машину обыскивать не будет. Если даже машину не удастся сохранить, то на следующее утро вы выкупите ее со штрафной стоянки и на всякий случай увезете ее оттуда с помощью приятеля. Вас же в крайнем случае могут без прав уволочь в ближайшее отделение милиции для выяснения личности (если у вас нет с собой паспорта), где и составят протокол. Затем вам сначала пришлют приглашение явиться в ГИБДД с правами, которое вы благоразумно проигнорируете, затем после вашей неявки пришлют вторую бумажку о том, что вы лишены прав управления на год. Ездите спокойно с сохраненными правами. Никто за вами следить не будет и не заставят ничего пересдавать - через год вы автоматически по закону будете восстановлены в правах. Все ваши потери составит плата за суточное хранение машины, а это меньше, чем взятка. Ездите только потом в течение этого года аккуратно, постарайтесь не попасть ни в какие авторазборки. Вам даже не придется платить штраф за езду в нетрезвом состоянии или за езду без прав, права то у вас в кармане и поэтому взять вас за одно место невозможно, а подавать на вас в суд с целью истребовать штраф ГИБДД не будет - слишком это долгое занятие. Как я уже отмечал, ГИБДД по полной программе отыгрывается только на тех, чьи корочки попали в их грязные лапы, а против остальных им остается только волосы себе выдирать от досады в одном месте. А общегражданский паспорт и свидетельство о регистрации изымать в качестве залога до уплаты штрафа запрещено законом, тут уже и прокурору можно жаловаться.
Третий случай: это умотание ГИБДД с помощью жалоб. Дело в том, что с вами обязаны разобраться в течении двух месяцев. Если вы протянете два месяца, то права вам должны, даже обязаны вернуть из-за истечения срока, отведенного для наложения административного взыскания. Дело это не всегда проходит, но иногда дает результат. Действовать по закону необходимо так. Вначале в срок до десяти дней с момента вашего задержания (не пропустите сроки!) вы пишите жалобу начальнику того отделения ГИБДД, которое Вас задержало. Пишите что угодно, любую дребедень, которую нельзя опровергнуть и трудно подтвердить, например что вы занимались любовью в машине с двумя подружками, а гаишники захотели принять в этом участие. При получении ответа вышлите ему бумагу, что ответа вы не получили, просите ответить на первую жалобу письмом с уведомлением о вручении. При получении копии ответа жалуйтесь в вышестоящую организацию ГИБДД, затем те же фокусы и т.д. Берите справки о болезни. В общем тяните два месяца. По законам, пока не получены ответы на все жалобы, разбирательство с вами не закончено, вас не имеют права наказать и обязаны продлевать временное разрешение, а по прошествии двух месяцев требуйте права обратно, ссылаясь на истечение сроков, предусмотренных соответствующей статьей КоАП для вашего наказания.
Вообще я рекомендую каждому один-два раза взять и потерять свои права. Тем, более принято постановление о том, что те, кто потерял свое водительское удостоверение, получает в ГИБДД дубликат без всяких экзаменов, все удовольствие обойдется в полдня и чуть более 100 рублей затрат на оплату новых корочек и временного разрешения, при условии, что вы имеете свежую медицинскую справку. За то имея две-три корочки и два-три временных разрешения можно спокойно ездить по всем дорогам и даже никогда не платить штрафы.

Makar 03-08-2004 14:50

КАК УМЕНЬШИТЬ ШТРАФЫ ИЛИ НЕ ПЛАТИТЬ ИХ ВОВСЕ
'' Попадаться гаишникам по поводу каких либо вольных или невольных нарушений приходилось каждому. Для одних это заканчивается внушением, для других - составлением протокола и предоставлением возможности посетить ближайшее отделение Сбербанка для уплаты штрафа. Как говориться штраф неизбежен, как дембель для солдата или крах капитализма. Самое смешное, что все ГИБДДшное начальство утверждает, что задача ГИБДД не наказать водителя (рублем), а провести так называемую профилактическую работу по предотвращению нарушений, однако на практике все мы на своей шкуре ощущаем, как с нас стремятся во что бы то ни стало слупить бабки, чем больше, тем лучше, а если это сделать не удается, то как правило горю гаишников нет предела.
Ранее я уже отмечал, что если вы сознательно нарушаете правила по каким -либо причинам или имеете в кармане пачку лишних денежных знаков, потеряли им счет, то вы можете не обращать внимание на мои советы - отстегивайте бабки и катайтесь себе на здоровье до следующего постового. Если же вы знаете цену деньгам, зарабатываете их не играючи а тяжким трудом, считаете деньги и живете от получки до получки а также не хотите отдавать их за здорово живешь вымогателям разного ранга, вам предоставляется возможность воспользоваться моими советами. В жизни автовладельца бывает все, - и перестроишься не из того ряда, и скорость превысишь, вырвавшись из пробки, и проскочишь на красный свет, особенно если желтый загорается на доли секунды. И тут зачастую из-за кустов или см. варианты (грузовика, подворотни, темного угла) выскакивают доблестные работники ДПС с полосатой палочкой на перевес. Вопрос также интересен и тем, что КоАП предоставляет широкие возможности для произвола в применении санкций, отсюда и идет торг с инспекторами о сумме штрафа: ведь они (инспектора) обладают вилкой . Можно ли считать нормальным, когда водитель, допустивший случайную ошибку и нарушивший правила (по неопытности, невнимательности или вынужденно из-за действий других водителей) должен нести большую материальную ответственность в виде крупного штрафа. Правильно ли, что за неосторожное, формальное нарушение, не создающее аварийной ситуации, не мешающее другим участникам движения автовладельца пытаются нагреть на несколько минимальных зарплат?
Тема как минимизировать штрафы или не платить их вовсе довольно обширна и требует от провинившегося тонко чувствовать ситуацию, разбираться в психологии людей. Не следует лесть на рожон когда вас тормозит целая толпа милиционеров с автоматами наперевес и качать перед ними свои права, так же наверное неправильно отрицать свою вину при явном нарушении, когда вы допустили его на глазах у многих очевидцев. В других же случаях, когда нарушение не очевидно и малозначительно, гаишников 1-2, свидетелей нет или наоборот их много у вас в машине - следует побороться. Не стоит только умалять свое человеческое достоинство, унижаться и клянчить перед милиционерами, помните, что человек, который ведет себя твердо, с чувством собственного достоинства, вольно или невольно вызывает уважение у противника и у него резко снижается желание наказать вас на всю катушку. И наоборот, человек, начинающий лебезить перед гибддшником, неумело оправдываться, заверять, что это в последний раз, бить на жалость и т.п., вызывает к себе негативные чувства.
Живые примеры моей борьбы:
1. Ясный морозный день, дорога скользкая. В общем потоке машин, боясь, что от резкого торможения занесет, проскакиваю перекресток уже фактически на красный сигнал светофора, и, туг же попадаю в лапы гаишника. На его претензии о проезде на красный сигнал светофора достаю из бардачка правила дорожного движения и прошу его показать пункт, который я нарушил. Как правило это у них вызывает затруднения. Но вот пункт найден и торжественно мне показан. Однако тут же в ответ показываю ему п.п. 6.14 и 13.7, которые разрешают мне проехать перекресток если я не могу остановиться без экстренного торможения и прямо требуют от меня освободить перекресток независимо от сигнала светофора, если я на него уже выехал. Все, крыть ему нечем. Он начинает что-то мямлить о том, что я мол должен выбирать скорость учитывая все что можно учесть и т.д. Тут же ему суется п. 10.1 где об этом сказано и снова повторяется вопрос, что же я нарушил по этому пункту: - ехал я с разрешенной скоростью, в потоке машин и т.д. Снова крыть нечем. Одни гаишники, (которые поумнее и понимают, что возьмут свое на других водилах), сделают внушение и отпускают, другие (более дубовые), начинают писать протокол. В случае составления протокола не стесняйтесь написать в нем (места там достаточно), что вы не согласны с постовым, правил не нарушали, а действовали в соответствии с п.п. таким-то и таким-то правил. В этом случае не забудьте только, что вам необходимо прибыть в группу разбора за правами в течении 10 суток после нарушения (это срок, в течение которого вы можете обжаловать решение инспектора, после этого жалобы не принимаются, если у вас нет уважительной причины и соответствующей справки ее подтверждающей). Не скандаля понапрасну, потыкайте принимающего вас в группе разбора гаишника в сделанную вами запись и объясните ситуацию. Как правило, в группе разбора очень редко упираются рогами и идут на конфликт -вам или вернут права, написав в протоколе, что вам сделали внушение или же в худшем случае, выпишут минимально возможный штраф. Если же вы не согласны со штрафом, тут же подавайте письменную жалобу - об этом ниже.
2. Часто бывает, что гаишники тормозят вас и пытаются наказать за
несоблюдение рядности, например за то, что вы наехали на сплошную линию,
переехали стоп линию перед перекрестком и т.п. Все, кто ездит по дорогам и
торчит в пробках знает, что соблюдать рядность в условиях большого города
трудно даже при желании. В случае подобных придирок я поступаю так: -
заявляю инспектору ГИБДД, что я нарушил рядность например потому, что: а)
меня подсек соседний автомобиль и чтобы избежать столкновения я принял
вправо (влево), б) на дороге выбоина и я ее вынужден объехать, в) дорогу
внезапно перебегал явно пьяный мужик , кошка, собака, женщина с ребенком... и
чтобы (см. выше), г) передо мной заглохла машина , и я вынужден был
остановиться за ней, переехав поэтому стоп-линию. Она завелась и уехала, а я остался стоять, т.к. светофор уже переключился на красный. Возможны дальнейшие варианты, все зависит от вашей фантазии и конкретной обстановки. Если вам хватает наглости, врите ему в глаза, что вас подсек МАЗ, КРАЗ, КАМАЗ и т.д. даже если их и в помине нет, а он мол их не заметил, а наказывает вас. Если постовой после такого заявления не идет вам навстречу и не отпускает с миром, смело пишите свою версию в протокол, а в группе разбора действуйте как в предыдущем случае.
3. Если вас остановили за превышение скорости, то вообще спорить нет
смысла. Сразу пишите в протокол, что вы ехали со скоростью, например 39,9
км/час и вообще собирались останавливаться, поворачивать направо во двор,
разворачиваться и искали место разворота двигаясь вдоль осевой со скоростью
вообще 9,9 км/час, никому не мешая и вообще двигатель вашей машины был
неисправен и вы не могли ехать на нем более таких-то км/ч. Скорость измерили
не вашу, а потока машин. В группе разбора вежливо попросите предъявить
документальные подтверждения превышения вами скорости, и если дело они не
хотят завершить миром - пригрозите судом. Как правило вас отпускают без
последствий - ни один радар на патрульной машине не дает документа о
нарушении.
4. Непристегнутый ремень безопасности - пожалуйста - я был пристегнут,
отстегнулся когда вы меня остановили, чтобы выйти из машины, попробуйте
доказать обратное, где ваши свидетели? Ваш напарник сидит вдалеке в
патрульной машине и этого не видел, кроме того, он лицо заинтересованное.
5. Ехал в левом ряду при свободных правых - пожалуйста - я ищу место
разворота или хочу повернуть налево, правила это допускают.
6. Остановился в неположенном месте - пожалуйста - у меня заглох мотор,
но я его уже починил и сейчас уеду отсюда, а минуту назад я убрал знак
аварийной остановки и только что выключил аварийную сигнализацию.
7. У меня грязные номера - выйдите из машины и на глазах гаишника
протрите их добела хоть носовым платком - по приказу их же министра нельзя
наказывать за то, что можно устранить на месте (за грязные номера наказывать
запрещено, можно сделать только внушение и заставить их вытереть -
соответствующее указание было несколько лет назад, и в этом случае
милицейские генералы поступили умно, действительно автовладелец выйдет из
машины, протрет их а потом схватит на улице несколько свидетелей и заявит, что
номера чистые, да и на наших дорогах за грязные номера можно штрафовать
каждого владельца например восьмерок и девяток, все знают какие это грязные машины сзади из-за плохой аэродинамики. За номера могут наказать только если они ржавые с облупленной краской и т.п.) Вообще, напоминайте этим работникам, что нельзя наказывать за то, что можно устранить на месте - таковы указания их начальства.
8. Не горит какая - либо лампочка, пожалуйста, сейчас достану из бардачка
и заменю! - возите с собой запасные лампочки!
9. Имеют ли под собой юридические основания различные платные услуги
для иногородних автомобилей, которые вводятся постановлениями местных
властей, как например плата за пользование дорогами?
Разумеется, нет. Во-первых, потому, что статья 19 Конституции РФ гласит, что "государство гарантирует равенство прав и свобод человека и гражданина независимо от пола, расы, национальности, языка (...) места жительства...". Это значит, что в Ростовской области жителям Москвы или Питера должны быть предоставлены те же права и свободы, что и коренным жителям. Равно как и наоборот. И никто не вправе устанавливать для иногородних какие-либо ограничения.
Во-вторых, платные услуги по закону РФ "О защите прав потребителей" не могут быть навязанными.
В-третьих, платной дороге должна быть бесплатная альтернативная.
В-четвертых, деньги за пользование дорогами вы уже "сдали" в государственную казну при проведении техосмотра - заплатили в "дорожный фонд" налог с владельца транспортного средства. И при оплате никто никаких ограничений типа "налог распространяется только на дороги до Тамбова и Магадана" вам никто не устанавливал. Это значит, что вы заплатили за пользование всеми федеральными дорогами!
В-пятых, российское налоговое законодательство категорически запрещает двойное налогообложение. И, устанавливая повторный сбор, администрация субъекта РФ, таким образом, грубо нарушает Закон РФ "Об основах налоговой системы в РФ".
В-шестых, условие оплаты пользования дорогами ограничивает права граждан, ибо получается, что при отсутствии денег гость из Питера не может попасть в Республику Татарстан. А, между тем, ограничение прав граждан, в соответствии с частью 3 статьи 55 Конституции РФ, возможно только по федеральным законам, а не по инструкциям местных властей.
В-седьмых... А впрочем, сказанного уже вполне достаточно для того, чтобы прокурор области опротестовал распоряжение главы местной администрации о сборе подати с "чужих"...
10. Имеют ли право не инспектора ГИБДД, а обычные милиционеры
предъявлять мне претензии за "неправильную" парковку?
Претензии типа "ну чего раскорячился?" предъявлять могут все от постового милиционера до министра внутренних дел. А вот налагать административные взыскания за нарушение правил дорожного движения (в частности, парковки) могут, согласно ст. 203 КоАП РСФСР либо сотрудники ГИБДД, либо участковые инспекторы.
И опять-таки, если инспектор ГИБДД или участковый инспектор не видел, как вы припарковали машину в зоне действия знака "Остановка и стоянка запрещены", то вы можете смело занять традиционную линию обороны: "Я автомобиль под знак не ставил. Кто поставил - не скажу, ибо статья 51 Конституции РФ дает мне право не стучать на самого себя, своих родных и близких. Если вы, инспектор, накажете меня, то совершите должностной подлог, ибо привлечете меня к ответственности не как водителя, а как собственника. А между тем, наказание собственнику за то, что его машина стоит в неположенном месте, законом не предусмотрено. Я, между прочим, как законопослушный гражданин, вышел на улицу исключительно ради того, чтобы переставить автомобиль...".
Проведите эксперимент и убедитесь в том, что такой прием лишает инспектора не только оснований для наказания, но и дара речи...
Выводы и общие указания:
- не унижайтесь перед работниками ГИБДД, какое нарушение вы бы ни допустили, не оправдывайтесь, если твердо уверены в своей правоте и что в данном месте и в данное время докажете ее; обязательно пишите в протокол свою версию нарушения, пусть неверную, выдуманную лично вами, вас оправдывает то, что вы защищаете свои деньги и материальное благополучие своей семьи. Запишите или запомните номер бляхи сотрудника, номер патрульной машины, место и время когда вас остановили, не забудьте взять себе копию протокола (по новым правилам они обязаны вам ее выдать тут же, на месте) и сверьте идентичность записей и наличие подписей гаишников; обязательно возите с собой пару .листов бумаги для записей, авторучку и правила ПДЦ, желательно возить также Кодекс об административных правонарушениях - много места они не занимают; появитесь в группе разбора не позднее 10 суток после составления протокола, этим вы сохраняете за собой право на обжалование. Если решение дежурного в группе разбора вас не удовлетворило, можете тут же писать жалобу на неправомерные действия сотрудников ГИБДД, вначале на имя их непосредственного начальника, затем в вышестоящую организацию ГИБДД. Практика показывает, что примерно 50 - 60% жалоб завершается в вашу пользу, по остальным дают чисто формальные отписки. Срок подачи жалобы, как я уже отмечал, 10 суток со дня вынесения постановления о вашем наказании (дня составления протокола инспектором ГИБДД).
ТЕКСТ ЖАЛОБЫ НА НЕПРАВОМЕРНЫЕ ДЕЙСТВИЯ СОТРУДНИКОВ ГИБДД (3 ВАРИАНТА)
Вариант 1
Начальнику такого-го отделения ГИБДД
г. ул. __ д.
от гр. Ахметзянова Р.И., проживающего по адресу:
ЗАЯВЛЕНИЕ
(жалоба на неправомерные действия сотрудника автоинспекции)
(ГИБДД, ДОС)
Прошу отменить постановление о наложении на меня административного взыскания в виде штрафа, вынесенного инспектором _ отделения ГИБДД Сидоровым К.К. 11-го марта 2000 г. за якобы нарушение мною скоростного режима. Данное постановление считаю незаконным и необоснованным по следующим обстоятельствам:
1. 11-го марта 2000 г. в 21-00 московского времени я двигался со скоростью
39,9 км/час на принадлежащем мне бронетранспортере БТР-60 госномер
И111МЖ по ул. Ибрагимова, собираясь поворачивать на Волгоградскую.
Включив указатель поворота я снизил скорость до 19,9 км/час. Неожиданно из
кустов на проезжую часть выскочил инспектор Сидоров К.К. и жезлом приказал
мне остановиться. Инспектор обвинил меня в превышении скорости, показав на
индикатор своего прибора Барьер на котором высвечивалось значение в 99
км/час.
2. Инспектор не привел никаких документальных доказательств того, что
именно мой броневик мчался с такой скоростью, поэтому утверждения
инспектора голословны. Так как по соседним полосам шел сплошной поток
автомобилей, показанная на радаре скорость может показывать скорость любой из
них. (Если не было автомобилей, то где зафиксировано время нарушения по
часам; либо где зафиксирован ? моей машины; где документ о исправности
радара и т.п.).
3. Инспектор отказался записать в протокол в качестве свидетелей
сидевших со мной в броневике мою супругу Ахметзянову Н.И., проживающую
совместно со мной по вышеуказанному адресу, моего приятеля Пупкина Ж.Е.,
проживающего по адресу , приятельницу моего приятеля Бабьеву С.К.,
проживающую по адресу , подругу приятельницы моего приятеля
Ибатуллину К.Г., проживающую по адресу , которые неотрывно следили за
показаниями спидометра моего автомобиля и могут выступать свидетелями. Отказ записать свидетелей является грубейшим нарушением закона.
Исходя из вышеизложенного, прошу Вас отменить постановление о наложении на меня административного взыскания, а инспектора, незаконно наложившего его - наказать. Прошу также незамедлительно вернуть мне водительское удостоверение.
Прошу ответить мне письменно по существу всех поставленных вопросов в установленный законом срок и в установленном порядке.
С уважением,
Ахметзянов Р.И.
дата: _ марта 2000 г.
Вариант 2
Начальнику Центрального ГИБДД г.
адрес: 7
от гр. Зинатуллина Р.Г., проживающего
по адресу: 420365 г. , ул. д. кв. _
ЖАЛОБА
На неправомерные действия сотрудника ГИБДД 22 января 2000 г. я управлял принадлежащим мне автомобилем ВАЗ 21063 госномер У732МВ 16ТШ8 и был остановлен в 16-00 на ул. Урицкого инспектором ДПС городского ГИБДД Зубковым И.И. Он провел технический осмотр моего автомобиля и на основании того, что в медицинской аптечке в упаковке анальгина не хватало одной таблетки а ручной тормоз по мнению инспектора защелкивался не на нужное число щелчков, заявил, что моя машина неисправна. Он выдал мне протокол технического осмотра и снял задний номерной знак. В настоящее время номерной знак незаконно задерживается в вашем ГИБДД. Таких мер наказания, как снятие номерных знаков нет ни в одном кодексе Российской Федерации, поэтому данная процедура незаконна. Проведение технического осмотра должно проводиться специально назначенными сотрудниками на специально оборудованных стоянках. Такой критерий, как количество щелчков ручного тормоза не является нормативом его исправности. Кроме того, ваш инспектор прямо и грубейшим образом нарушил приказ вашего же Министра внутренних дел о запрещении проведения подобных техосмотров. На мой автомобиль имеется технический талон о прохождении государственного технического осмотра, полученный законным путем и имеющий установленный законом срок действия. Что касается отсутствия в аптечке одной таблетки аспирина, то я объяснил инспектору, что я израсходовал ее два часа назад, после посещения зубного врача и не успел пополнить упаковку. Закон не регламентирует время пополнения аптечки и не предусматривает за это каких либо наказаний. Даже если мой автомобиль признать технически неисправным, то за езду на технически неисправном автомобиле в этом случае Законом предусмотрен только штраф, причем на его уплату мне предоставляется 15 дней, из которых 10 дней предусмотрены на подачу жалобы. Таким образом действия подчиненного вам инспектора нарушают не только законы государства, но и собственные приказы и распоряжения вашего ведомства.
Учитывая вышеизложенное, я требую:
1. Немедленно вернуть мне номерной знак, признав его снятие вашим
сотрудником незаконным.
2. Наказать инспектора Зубкова И.И. и сообщить мне о принятых мерах по
недопущению в дальнейшем подобных случаев.
О принятых мерах и вашем решении прошу сообщить мне в письменном виде в установленные Законом сроки, а о том, где и когда в удобное для меня время я могу получить номерной знак - сообщить по указанному телефону. В случае не разрешения моей жалобы в законном порядке я вынужден буду

обратиться в суд за защитой своих прав. В этом случае судебный процесс вы проиграете с позором, и в соответствии с Законом оплатите все судебные издержки, услуги моего адвоката и выплатите мне компенсацию за моральный ущерб, размер которой определит суд.
С уважением,
Зинатуллин Р.Г.
Дата: _ 2000 г.
Вариант 3
Начальнику ГИБДД г._
ул. д.
от гр. Махмутова И.С., проживающего по
адресу: г. , ул. Правды д.4 кв.20
ЗАЯВЛЕНИЕ
21-го июля 2000 г. я управлял своим автомобилем ГАЗ-24 госномер В332УК 16КО8 и на пересечении ул. Пушкина с ул. Горького в 10-25 московского времени был остановлен инспектором вашего отделения ГИБДД сержантом Боровым А.С. Кроме предоставленных мной документов и водительского удостоверения он потребовал предъявления так называемого талона токсичности. В случае отсутствия экологического талона он пригрозил мне арестом автомобиля и помещением его на штрафную стоянку. Инспектор вел себя хамски и нагло, в открытую провоцировал меня на дачу ему взятки. В результате он составил административный протокол и изъял мое водительское удостоверение. Прошу Вас, разъяснить инспектору Боровому А.С., что в правилах дорожного движения в п.2.1.1 дан исчерпывающий перечень документов, которые должен иметь при себе водитель и которые он должен предъявлять работникам милиции для проверки. Талона токсичности как и справки, что я не верблюд в этот перечень не входят. Кроме того, в КоАП дан перечень нарушений, до устранения которых автомобиль может быть помещен на штрафную стоянку - применение такой меры в данном случае не предусмотрено. Таким образом отсутствие талона токсичности не является поводом для каких либо наказаний и ареста автомобиля, следовательно действия вашего подчиненного противоречат существующему законодательству и должны квалифицироваться как злоупотребление служебным положением, что может повлечь и уголовную ответственность. Исходя из вышеизложенного требую отменить наложенное на меня административное взыскание как незаконное и немедленно вернуть мне водительское удостоверение. Кроме того, прошу вас дать оценку действиям вашего подчиненного в части вымогательства взятки, свидетелями чего были находившиеся со мной в салоне автомобиля мои
коллеги по работе господа Серов Б.В., проживающий по адресу: и г-н
Вихров А.Т. , проживающий по адресу: Прошу ответить 'не по
существу поставленных вопросов в установленные законом сроки.
С уважением,
Махмутов И.С.
Дата: 2000 г.
А в какой суд подавать заявление на неправомерные действия сотрудников ГИБДД по месту нахождения, по месту совершения нарушения или там где мне удобно? Что по этому поводу говорит новый и старый КоАП?
Гражданско-процессуальный Кодекс в статье 239 гласит, что жалоба подается по усмотрению гражданина в суд по месту его жительства, либо в суд по месту нахождения государственного органа или должностного лица. Третьего варианта - "где удобно" - ни старый, ни новый Кодекс не предусматривают.
Протаскивая в новый кодекс РФ об административных правонарушениях репрессивные меры против водителей, "гаишные" генералы пытались ограничить право на обжалование методом принудительной локализации: они настаивали на том, чтобы все "разборки" с провинившимися инспекторами проводились исключительно по месту совершения правонарушения. Таким образом, авторы проекта Кодекса открыто декларировали свое желание во что бы то ни стало сократить поток жалоб или же вовсе - перекрыть им дорогу. Ибо понятно, что ни одному водителю не придет в голову летать в Магадан на судебные заседания, дабы оспаривать штраф в 41 рубль...
Депутаты, к счастью, оказались умнее милицейских лобби и завернули "гаишную" поправку.
Продолжаем тему. Если вы хотите затянуть дело и таким образом избавиться от уплаты штрафа, то можно вступить с ГИБДД в длительную переписку и продолжать ее два месяца, т.к. по закону если вы не наказаны в течении двух месяцев после совершения проступка, то дело автоматически прекращается и вас уже не имеют права наказать. Сделать это просто к десятому дню посылаете по почте жалобу - дату будут определять по штемпелю. Недели через три вам приходит ответ, а вы через недельку пишите в первую инстанцию, что ничего от них не получили, прошу мол ответить на мою жалобу от такого то числа, снова ждете ответа. Временное разрешение вам продлевают по истечении месяца. Затем такую же переписку затеваете с вышестоящей гибддшной инстанцией, вот время и пролетело, а через два месяца требуете свои права обратно. Подробно об этом написано и в предыдущей части.
Ко всему выше перечисленному можно добавить, что на дорогах развелось великое множество мздоимцев от власти, как например служба экологического контроля.
Водитель, помни, ты вправе не исполнить их требования по остановке своего транспорта. Они конечно избирают место своего дежурства в районе постов ГИБДД (но не на постах, что им запрещено) но это не должно вводить вас в заблуждение. С работниками ГИБДД они не дружат и взаимопомощь друг другу не оказывают. "Эколог" машет полосатой палкой и свистит в свисток - ты можешь помахать ему любым предметом, что окажется под рукой, посвистеть в ответ и медленно либо быстро проезжать мимо него. Реагируют они на это
спокойно - просто отворачиваются и ищут более покладистую жертву. Посмотри п. 2.4 ПДД "Кто такой "Регулировщик".
Многие из вас дорогие водители-пенсионеры не знают, что на всех платных парковках в городской черте вы можете смело и без опаски оставить свой автомобиль, а лицу обратившемуся к вам за оплатой предъявить пенсионное удостоверение, а далее по обстановке, умные охранники сразу же отходят, а дуракам поможет вызванный наряд милиции.
Не лишним будет и напоминание, что за использование дорог вы раз в год платите налог, а вот на охраняемых стоянках, где оборудованы места стоянки и осуществляется охрана вашего авто - платить необходимо всем.
КАК ВЗЫСКАТЬ МАТЕРИАЛЬНЫЙ УЩЕРБ С ВИНОВНИКА ДТП ПОСЛЕ АВАРИИ?
Итак, после происшедшей аварии Вы вызвали сотрудников ГИБДД, оформили протоколы, схему происшествия, получили от ГИБДД справки с перечнем внешних повреждений, расписались во всех нужных бумагах, обменялись с виновником адресами и телефонами и решили оценить ущерб в одной из оценочных фирм и составить калькуляцию. Заранее предполагаем, что в данном случае участники ДТП не устроили между собой мордобой или иные разборки на месте столкновения, не валили вину друг на друга, не обжаловали действия сотрудников ГИБДД, не пытались привлечь на помощь бандитов. Напоминаю Вам, что дело ГИБДД состоит фактически только в фиксации самого факта аварии и перечислении внешних повреждений автомобилей. Дальше ГИБДД предлагает Вам разбираться с обидчиком самим - можно мирно договориться а можно и судиться. Калькуляция составляется для суда, чтобы взыскать с виновного деньги на ремонт поврежденной машины. Важное замечание: Справка из ГИБДД с перечнем повреждений не может служить основанием для определения в суде суммы причиненного ущерба. Бывает, что пострадавшие сами ремонтируют автомобили где придется до составления калькуляции и затем в суде не могут доказать достоверность своих затрат на ремонт.
Суду безразлично, каким образом пострадавший будет доказывать величину своих потерь. Подсчет потерь, ущерба и стоимости ремонта отдан на откуп различным частным фирмам, ремонтным мастерским и техцентрам, осуществляющим ремонт и обслуживание автомобилей. Единственный официальный документ для этих целей - РД 37.009.015 - 92 г. - методическое руководство для исчисления ущерба и стоимости ремонта, и весьма желательно, чтобы фирма, которую Вы выбираете для оценки руководствовалась им. Адреса и телефоны фирм, осуществляющие составление калькуляций есть практически во всех автомобильных изданиях и на информационных стендах в любом отделении ГИБДД. Выбрав с виновником (ответчиком) совместно какую-либо оценочную фирму, звоните туда, узнайте условия составления калькуляций и, если они Вам подходят, договаривайтесь о времени представления поврежденного автомобиля. Если автомобиль не может самостоятельно передвигаться, эксперт вызывается на место его стоянки. Все затраты по составлению калькуляции по закону ложатся на виновную сторону. Обычно за составление калькуляции берут сумму, эквивалентную 5 -6 % от суммы ущерба. Вызов эксперта на место стоянки поврежденного автомобиля (если он не на ходу) оплачивается естественно отдельно и также за счет виновного. По результатам осмотра фирма выдает Вам документ, имеющий единую форму и официально называемый: Акт осмотра транспортного средства. Существует обязательное правило: несмотря на любые договоренности с ответчиком, за три - пять суток до составления калькуляции Вы должны послать ответчику телеграмму с уведомлением о вручении в которой сообщаете ему о месте и времени составления калькуляции и при ее отправке на почте не забудьте взять и заверить ее копию у почтовых работников и также взять квитанцию с указанием затраченной Вами суммы. Затраты на телеграмму также оплачивает ответчик. Без уведомления ответчика телеграммой или в иной письменной форме осмотр может быть признан несостоявшимся и все понесенные по нему расходы вам не оплатят.

Makar 03-08-2004 14:51

Примерный текст телеграммы:
420115 г. Казань, ул. Сыртланова д.42 кв. 16 Иванову Ивану Ивановичу
12 марта 2000 г. в 14-00 в оценочной фирме Автоэкспертиза по адресу проспект Амирхана д. 16 состоится осмотр экспертами и составление калькуляции для исчисления ущерба и определения стоимости ремонта моей автомашины, пострадавшей в столкновении с вашим автомобилем 12 февраля. Прошу вас лично явиться на место калькуляции или прислать своего представителя с нотариальной доверенностью.
6 марта 2000 г. Петров П.П.
При поездке на место проведения калькуляции Вы должны иметь при себе следующие документы: - свой паспорт (удостоверение личности); - документы на машину (свидетельство о регистрации ТС); - справку из ГИБДД; - копию телеграммы с уведомлением о вручении; - деньги для оплаты калькуляции (осмотра); - сам поврежденный автомобиль.
Если вдруг ответчик не явился и не прислал своего представителя с нотариально оформленной доверенностью на представление его интересов - то калькуляцию начинают проводить спустя час ожидания после назначенного времени и в Акте осмотра .... в обязательном порядке делается запись: Ответчик
уведомлен о месте и времени составления калькуляции телеграммой от
но на осмотр не явился. Важное замечание: калькуляция - штука не
точная и зависит от многих факторов. Если реальная сумма на ремонт и восстановление автомобиля окажется выше расчетной - разницу истребуйте с ответчика по суду, важно только запастись соответствующими подтверждающими документами, квитанциями и справками.
В Акте осмотра .... указываются марка, год выпуска, пробег, номера (двигателя, кузова, шасси), госномера, владелец, адрес владельца и иные сведения. Далее указываются обнаруженные экспертом дефекты с кратким указанием способа их устранения, например: полная замена, ремонт, рихтовка с окраской и т.д. Потребуйте от эксперта сделать запись о возможности наличия скрытых дефектов, не обнаруженных при осмотре, это потом поможет Вам возместить дополнительные затраты, если они возникнут. В калькуляции (Акте) обязательно отмечаются стоимость работ, деталей подлежащих замене и расходных материалов (краски, фунта и т.п.). А стоимость работ и запчастей определяется, исходя из действующих свободно розничных (отпускных) цен предприятий - изготовителей на день осмотра автомобиля. Последним в Акте заполняется раздел Заключение где отражается сумма утраты товарной стоимости автомобиля (потеря товарного вида). Акт подписывают заинтересованные лица и эксперт. В случае несогласия с мнением экспертов одной из сторон, это лицо не подписывает Акт и записывает в него свои замечания. Если это произошло, договаривайтесь о проведении осмотра в другой фирме, однако в этом случае новый осмотр оплачивает тот, кто выразил несогласие. Не забудьте взять в фирме квитанцию или чек с указанием стоимости проведенного осмотра (составления калькуляции). На практике в случае несогласия с оценочной стоимостью ремонта истец и ответчик по возможности заезжают на один - два центра, осуществляющих ремонт и там спрашивают, в чего он обойдется. Как правило, практики довольно точно называют сумму, которая в свою очередь практически всегда более или менее точно совпадает с указанной в калькуляции, причем надеясь, что вы будете ремонтироваться у них - денег за это с вас не берут.
Теперь после определения суммы ущерба возможны два пути решения проблемы:
Виновник аварии в добровольном порядке полностью расплачивается с Вами за причиненный Вам ущерб и оплачивает все Ваши дополнительные затраты (экспертиза, телеграммы, эвакуация автомобиля с места аварии и т.д.). Его законное право - взять с Вас расписку, что он полностью рассчитался с Вами согласно калькуляции и оплатил все Ваши дополнительные расходы и Вы больше не имеете к нему претензий. Он также по закону имеет право забрать себе заменяемые во время ремонта детали (например если после аварии вашему автомобилю полностью меняют кузов - он имеет право забрать поврежденный себе), поэтому обговорите этот вопрос с ним заранее. Виновник аварии не хочет добровольно возмещать ущерб, тянет время, прячется, не явился на составление калькуляции, по его телефону отвечают, что его нет дома и т.д. Как действовать в этом случае? Только законным порядком и только через суд!
Важное замечание: не все знают, что если второй участник аварии -автомобиль, принадлежащий юридическому лицу и его водитель в момент аварии выполнял свои служебные обязанности - то в соответствии со ст. 1068
Гражданского кодекса РФ, юридическое лицо возмещает вред, причиненный
его работником при исполнении трудовых обязанностей. Это означает, например, что если Вас обидел водитель персоналки, везущий на работу в контору своего начальника, то Вы имеете полное право подавать иск не к данному водителю, а предприятию, где он работает и требовать возмещения всех убытков с
предприятия (фирмы, конторы, войсковой части и т.д.)- В этом случае как предприятие будет возмещать ущерб - по суду или без - решает его руководитель. Конечно, добиться возмещения от юридического лица гораздо легче, чем от частника, для крупного предприятия или фирмы как правило это не деньги -заплатить за один разбитый автомобиль.
Действуйте строго официально, вначале пошлите виновному в аварии заказное письмо с уведомление о вручении с изложением Ваших претензий. Копию письма оставьте себе. Вот примерный текст такого письма:
Иванову Ивану Ивановичу,
проживающему по адресу:
от Петрова Петра Петровича,
проживающего по адресу:
Претензия по возмещению ущерба:
Уважаемый Иван Иванович! 16 июня с.г. на ул. Галеева Вы, управляя принадлежащим Вам автомобилем ВАЗ 2110 госномер В346ХМ и не справившись с управлением совершили наезд на принадлежащий мне автомобиль Москвич 412 госномер Е314УН, припаркованный у тротуара напротив дома 14. В результате аварии моему автомобилю причинен значительный материальный ущерб. Органы ГИБДД установили Вашу вину в аварии. Решение ГИБДД Вы не опротестовывали. 26 июня 2000 г. в фирме Автоэкспертиза состоялся осмотр моего поврежденного автомобиля и составление Акта осмотра транспортного средства (составление калькуляции). О месте и времени проведения осмотра Вам была 18 июня послана телеграмма с уведомлением о вручении. На осмотр Вы не явились и не прислали своего представителя. Сумма ущерба согласно калькуляции 45/23 от 28.06.2000 г. составила 5000 (пять тысяч) рублей. Стоимость составления калькуляции - 5% от данной суммы и составила 250 (двести пятьдесят) рублей по квитанции 67435 от 26.06.2000 г. Затраты на телеграмму с уведомлением составили 50 (пятьдесят) рублей.
Предлагаю Вам добровольно, не доводя дело до суда, оплатить мне указанный ущерб и дополнительные затраты в соответствии с прилагаемыми документами в размере 5300 (пять тысяч триста) рублей. Таким образом Вы избежите судебных издержек, а они составят приличную сумму: - госпошлина от суммы 5300 рублей составит 222 рубля, - расходы на адвоката, которого я найму -10% от суммы иска (530 рублей). Кроме того, Вам придется возместить мне потерю заработка из-за нахождения в суде (200 рублей в день согласно справки с работы). Примите во внимание, что по решению суда Вы будете также выплачивать с указанных сумм проценты согласно процентной ставке рефинансирования Центробанка (в настоящее время 36% в год) до момента окончательного расчета. Кроме того, если при выполнении ремонта окажется, что ремонт стоит дороже, чем отражено в калькуляции - Вам придется по суду доплачивать разницу.
В случае Вашего уклонения от уплаты, неявки в суд я предъявлю Вам дополнительные материальные претензии из-за простоя моего автомобиля и потребую возмещения морального ущерба. Кроме того, судебный пристав, следящий за выполнением решения суда, по закону будет иметь право описать Ваше имущество и даже распродать его в счет уплаты долга. Деятельность судебного пристава также будет оплачена Вами.
Так что лучше вопрос о возмещении материального ущерба решить полюбовно.
Прошу требуемую сумму - 5300 рублей выслать почтовым переводом по моему адресу или выдать наличными. Я в свою очередь выдам Вам расписку об отсутствии претензий.
ПРИЛОЖЕНИЕ: - ксерокопия Акта осмотра технического состояния....(калькуляция); ксерокопия справки ГИБДД; ксерокопия квитанции на проведение калькуляции; ксерокопия чека за телеграмму с уведомлением.
С уважением, Петров П.П.
29 июня 2000 г.
Следует указать, что вы вправе требовать возмещения ущерба, причиненного не только вашему автомобилю, но и любого другого, связанного с данной аварией. На какую сумму рассчитывать? По закону, если виновный в аварии не имеет возможности сразу и полностью рассчитаться с вами после суда, то из его зарплаты, пенсии или иной формы дохода могут ежемесячно по решению суда вычитать 20% получаемой суммы в счет погашения долга. Лучше получать такую сумму, чем не получить вообще ничего. Если же в аварии пострадали люди - эта сумма может по решению суда возрасти до 50%, особенно если пострадавшие требуют возмещения затрат на лечение. Если ответчик вообще, даже несмотря на решение суда уклоняется от выплаты денег, мотивируя это например тем, что он безработный - в дело вступит судебный пристав. Который имеет право описать все движимое и недвижимое имущество ответчика и даже продать его, вплоть до приватизированной квартиры, хотя насчет квартиры это сделать трудно. С ответчика взыскиваются все расходы по описи и продаже его имущества, а разница возвращается ему.
Важное замечание: срок исковой давности по таким делам (ДТП с материальным ущербом или пострадавшими) - 3 года, то есть вы имеете право обратиться в суд в течение 3-х лет после совершения аварии, срок может быть продлен и за эти границы, однако вы должны будете доказать суду, что в последние полгода до окончания 3-х летнего срока вы не могли по уважительным причинам обратиться в суд. Это распространяется также и на компенсацию за лечение и полученные травмы.
Если Ваши обращения игнорируют, виновник аварии продолжает прятаться или откровенно хамит Вам, уклоняется от возмещения ущерба - необходимо обращаться в суд. Напоминаем, что на ваше письмо закон дает ему 7 (семь) суток для ответа на претензии. Этот срок исчисляется с момента вручения ему письма -к вам по почте приходит ответный (контрольный) почтовый бланк, где почтальон проставляет дату вручения письма. Как непосредственно обратиться в суд с иском, какие документы необходимо иметь, куда и к кому идти, как взыскать ущерб с водителя - иностранца, я расскажу в дальнейшем.
ПОЧЕМУ НЕ СЛЕДУЕТ ПРОДАВАТЬ ИЛИ ПОКУПАТЬ АВТОМОБИЛЬ ПО ДОВЕРЕННОСТИ?
Автомобиль можно купить в магазине, на авторынке, по объявлению в газете "Из рук в руки", получить в подарок от богатых родственников или родителей, оформив договор дарения у нотариуса. Во всех этих случаях новый хозяин становиться полновластным владельцем автотранспортного средства. Однако есть еще один способ приобретения колес, через так называемую "генеральную доверенность". Множество людей покупают автомобиль подобным способом и очень радуются, что им удалось сэкономить двести-триста рублей на уплате налогов и два рабочих дня, необходимых для постановки автомобили на учет в ГИБДД. При этом экономятся и усилия, необходимые для устранения недостатков, выявленных при прохождении техосмотра.
Однако на практике цена подобной экономии оказывается очень высокой. О том, какие подводные камни подстерегают вас на этом пути мы вам и расскажем.
Итак, доверенность может включать в себя разнообразные полномочия по управлению и распоряжению автотранспортным средством, например: полномочия управлять автомашиной, следить за ее техническим состоянием, представлять в ГИБДД для прохождения технических осмотров; полномочия по ремонту и замене отдельных узлов и агрегатов; полномочия по изменению цвета (окраске), внесению изменений в документы на автомобиль; полномочия по распоряжению автомобилем, заключению любых не запрещенных существующими законами сделок (продажа, сдача в аренду, дарение, обмен и т.д.), с правом получения денег, с правом получения и оформления необходимых справок и документов для оформления и подписания договоров, снятия с учета и постановки на учет в ГИБДД, полномочия по перегону из-за границы и растаможиванию и т.д. и т.д.
Доверенность может содержать все полномочия сразу, так и одно или несколько из них. Доверенность, в которой перечислены все возможные полномочия называют генеральной.
Однако у доверенного Вам автомобиля хозяин не меняется! Как бы не были велики ваши полномочия, указанные в выданной вам доверенности, собственником доверенного вам автомобиля (мотоцикла, прицепа, велосипеда) вы не становитесь. Не поленитесь посмотреть ст. 105 Гражданского Кодекса РСФСР. В ней прямо указано, что доверенность - это "письменное уполномочие, выданное одним лицом другому лицу для представительства перед третьими лицами". И все! Далее в ст. 188 счастливый обладатель автомобиля и доверенности на него узнает, что доверитель может в любой момент отменить выданную доверенность и передоверить автомобиль другому лицу, и это другое лицо имеет полное и законное право отобрать у вас автомобиль в любое удобное для него время. Вопрос о заплаченных вами деньгах решать придется не с ним, а с хозяином автомобиля, если вы его найдете. Очень интересна ст. 187, которая утверждает, что лицо, выдавшее доверенность наравне с лицом, которому он передал полномочия, несет ответственность за его действия, как за свои собственные.
Существуют и ограничения на срок действия доверенности. Максимальный срок - три года. Через три года срок действия доверенности прекращается автоматически и продлить ее действие может только лицо, выдавшее доверенность. Если срок действия доверенности в ней не указан, считается, что она действительна один год от момента составления. А если в выданной вам доверенности забыли проставить дату составления - она недействительна с самого начала. В случае смерти собственника автомобиля или признания его недееспособным (психически ненормальным), доверенность автоматически становиться недействительной, а автомобиль переходит к наследникам. Представьте себе, что какая-нибудь стервозная баба, благодаря которой муж безвременно отправился в могилу, захочет вернуть себе проданный им автомобиль? Что вы ей противопоставите? Достаточно ее заявления в милицию, чтобы к вам пришел наряд милиции с автоматами и отобрал у вас "незаконно удерживаемую чужую собственность" .Жаловаться в прокуратуру или куда еще бесполезно, вряд ли можно что - либо доказать. Такие же ситуации происходят в случае развода доверителя со своей дражайшей половиной.
Теперь представьте, что что-то не дай бог случилось с вами. Действие доверенности также автоматически прекращается и ваши наследники встанут перед вопросом, что же с автомашиной делать? Возможна ситуация, что юридический владелец не захочет с ними даже разговаривать.
И еще одно но... Человек, которому выдана доверенность с правом продажи автомобиля не сможет переоформить ее на себя, так как по закону имеющий доверенность не может совершать сделки от имени представляемого в отношении себя лично, а только в отношении третьих лиц или организаций.
И еще. В практике было много случаев, когда на доверенной автомашине совершалось ДТП, а водитель, сидевший за рулем, скрывался с места происшествия. Милиция обычно рано или поздно приходила к собственнику автомобиля и тому приходилось долго и нудно доказывать, что это не он управлял машиной в момент аварии.
Не многие знают, что по закону в этом случае пострадавшие в ДПТ согласно ст. 187 ПС РСФСР могут предъявить Вам судебный иск с требованием возмещения всех убытков от ДПТ как владельцу источника повышенной опасности.
И предпоследнее. В ваш автомобиль въехал кто-то другой, причем вина его бесспорна, но он отказывается платить добровольно. Никакой суд не примет от вас исковое заявление к виновнику аварии без специальной доверенности от владельца автомобиля на ведение дела в суде о возмещении ущерба.
И последнее. Представьте случай, что вас останавливают на посту ГИБДД и после компьютерной проверки вам заявляют, что ваша машина числиться в угоне. Машину заберут сразу, а с вами даже не станут разговаривать. Прокурор и милиция на все ваши жалобы ответят вам, что ваше право не нарушено, так как машина принадлежит другому лицу, и пусть это другое лицо (хозяин) с ними и разбирается.
Но и это еще не все. Если вы решите также продать данный автомобиль по доверенности, то вы имеете право выдать новую доверенность только на срок, оставшийся до окончания первичной доверенности. А теперь...
ОБРАЗЕЦ ПРЕТЕНЗИИ К ЮРИДИЧЕСКОМУ ВЛАДЕЛЬЦУ АВТОМОБИЛЯ (ИСКА В СУД)
Приводим образец юридической претензии к юридическому владельцу автомобиля. В случае его отказа она послужит вам рыбой, для подачи соответствующего иска в суд.
Г-ну Мишкину И.И.
420156, г. , ул. , д. _, кв. __
от Соснина А.С., проживающего по адресу:
420012, г. , ул. , д. , кв. _
Уважаемый Иван Иванович!
17 января 2000 г. в г. на Проспекте Ямашева водитель Миронов
Н.С., управляя автомобилем ВАЗ 21083 госномер Х865СЕ, принадлежащим Вам, совершил наезд на автомобиль ВАЗ 2102 госномер 2497ТБ, принадлежащий мне,
причинив ему значительные механические повреждения. Органы ГИБДД г.
установили вину Миронова в совершенной аварии.
Материальную и моральную ответственность наравне с водителем согласно действующему законодательству РФ (ст. 187 ГК РСФСР) несет владелец .источника повышенной опасности, то есть Вы.
Материальный ущерб от аварии составил 54189 рублей или 2007 долларов США согласно калькуляции на ремонт. Предлагаю Вам добровольно, в рамках мирового соглашения и не доводя дело до суда, оплатить указанный ущерб в соответствии с прилагаемыми документами. Оплата материального ущерба не закрывает для Вас дорогу взыскать эти деньги с Миронова. Вы же избежите судебных издержек. На данный момент они составят: - госпошлина в размере 15 % от суммы иска; - оплата мной услуг адвоката -10% от суммы иска; Итого - 25% от суммы материального ущерба, которые будут взысканы с Вас. Кроме того, Вы оплатите мне потерю заработка по основной работе, связанную с нахождением на судебных заседаниях, оплатите расходы на переписку и снятие ксерокопий с документов, оплатите убытки от простоя автомобиля и моральный ущерб, размер которого определит суд. В случае затяжки дела вы будете платить проценты от взыскиваемых сумм в соответствии с учетной ставкой Центробанка за каждый месяц просрочки.
Таким образом, для Вас выгодно вопрос возмещения материального ущерба решить в досудебном порядке. Поэтому прошу требуемую сумму 54189 рублей выслать почтовым переводом по моему адресу или выплатить наличными. После этого я выдам Вам нотариально заверенный документ об отсутствии с моей стороны каких либо материальных претензий к Вам.
Приложение:
1.Ксерокопия калькуляции 23/456 от 24 февраля 2000 г. на проведение ремонта моей автомашины, выданная техцентром по ремонту и обслуживанию.
2.Ксерокопия справки ГИБДД об аварии.
3 .Ксерокопия акта технического состояния автомобиля
4.Ксерокопия квитанции техцентра
5.Ксерокопия чека за телеграмму, посланную Вам для приглашения на калькуляцию.
6.Ксерокопия квитанции за копию телеграммы
7.Ксерокопия чека за посылку данного письма
С уважением,
Соснин А.С.
26 февраля 2000 г.
ЕСЛИ ВЫ ПОПАЛИ В ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ
Все мы находимся и ходим под богом и чи один из нас, кто постоянно или периодически садится за руль не застрахован от аварий и любых дорожно-транспортных происшествий. Как себя вести и что делать, если авария все таки произошла? Как правильно поступать на месте аварии, как не упустить что-либо важное, чтобы минимизировать полученный ущерб или избежать незаслуженного обвинения в вашу сторону?
Перед тем как приступить к практическим советам, кратко остановимся на факторе, который очень существенно влияет на исход разбирательства, это -поведение водителей после аварии. Мы естественно не рассматриваем случаи, когда лица, попавшие в аварию получили тяжелые травмы и нуждаются в срочной медицинской помощи- Тут уж не до жиру, быть бы живу. Но если вы сильно не пострадали физически, можете соображать и стоять на ногах - тут вам карты в руки.
Как показывает практика, это поведение водителей можно условно разделить на несколько видов:
Водители, впадающие на месте аварии в глубокую апатию или транс. Как правило они не участвуют в первичных следственных действиях, не участвуют в осмотре места происшествия, составления протокола;
Водители, не утратившие после аварии способности адекватно реагировать на ситуацию, однако полностью доверяющие сотрудникам ГИБДД или милиции, прибывшим на место аварии. Обычно они стесняются высказать свои замечания, зачастую подписывают чистые листы протоколов. Обычно к этой категории относят неопытных водителей, впервые попавших в данную ситуацию;
Водители, пытающиеся до приезда ГИБДД исказить в свою пользу обстановку места происшествия (передвинуть свою машину, убрать осколки и т.д.). Как правило в данной ситуации, особенно в условиях стресса это не удается и данный водитель только ухудшает свое положение;
Водители, скрывающиеся с места происшествия на своих двоих или на машине, если она не потеряла способность двигаться. Это происходит из-за страха перед ответственностью, боязни больших затрат для ремонта чужого поврежденного автомобиля. Часто водители убегают, чтобы скрыть состояние опьянения. В любом случае убегающий водитель навлекает на себя более тяжкие кары, особенно если он бросает без помощи травмированных людей. Ведь никто не может дать ему полной гарантии, что номер его автомобиля не записали и то, что именно он сидел за рулем не видели несколько свидетелей;
Водители, избирающие логически оправданную, активную линию поведения после аварии. Как правило такое поведение и позволяет достичь целей, упомянутых выше. Попав в аварию постарайтесь взять себя в руки и действовать согласно нашим советам, согласуясь с конкретной обстановкой.
Итак, совет первый.
От подробной и тщательной фиксации всех обстоятельств аварии зависит очень многое. В дальнейшем на основании первоначально составленных документов - протокол осмотра места происшествия, справка о ДПТ, протокол о техническом состоянии транспортных средств, схемы ДПТ, объяснения участников ДПТ, показания свидетелей и т.д. органы ГИБДД устанавливают связь между действиями водителей и наступившими последствиями. Поэтому, не пытайтесь что-либо изменить в обстановке ДПТ, а наоборот принимайте все меры к наиболее полному фиксированию всех следов. Если у вас на глазах другой участник происшествия пытается скрыть следы, передвигает свою машину, убирает осколки и т.д., попытайтесь вначале мягко образумить его, а если это не получается, обратите на это внимание свидетелей и с помощью подручных предметов обозначить первоначальное расположение убранных вещественных доказательств.
Потребуйте от работников ГИБДД зафиксировать в протоколе осмотра места происшествия буквально все, что по вашему мнению может относиться к делу: место столкновения автомобилей, их взаимное расположение после аварии, разметку дороги и ее видимость, светофоры и дорожные знаки в месте аварии и их исправность и видимость, видимость в месте аварии и освещение, состояние дороги и погода, следы торможения, предметы, лежащие на дороге, техническое состояние автомобилей. Все следы и знаки, предметы должны быть привязаны к местным предметам - линии разметки, обочины, к домам, телеграфным или осветительным столбам и т.п.
Обратите внимание составляющих протокол на техническое состояние автомобиля "обидчика" - известно много случаев, когда один из водителей доказывал свою невиновность из-за того, что на другом автомобиле не были установлены предусмотренные заводом зеркала заднего вида или, например, не работали поворотники, стоп-сигналы, была совершенно лысая резина и т.п.
Совет второй.
Очень серьезно отнеситесь к составлению на месте ДПТ первоначальных документов, требуйте от работников ГИБДД их подробного составления.
Например, не допускайте таких общих фраз, типа: "помято левое крыло". Такую фразу лучше описывайте так: "левое крыло смято с разрывом металла, разбит подфарник, установленный на крыле, треснуло стекло на передней левой фаре, под крылом разломан пластмассовый защитный чехол, погнуты рулевые
тяги переднего левого колеса, лопнул пластмассовый бампер , возможны
другие скрытые дефекты в поврежденной части автомобиля".
Чем больше вы напишите, тем больше ваши шансы получить полную материальную компенсацию за аварию. По первой записи вы получите компенсацию только за ремонт крыла, а по более подробной - за все, тем более вы оставляете за собой право на дополнение дефектной ведомости, указав возможность наличия других повреждений, не замеченных сразу на месте аварии. Внимательно прочитайте все документы перед тем, как их подписать, если с чем-то не согласны, смело пишите свои замечания - это ваше законное право.
Совет третий.
До того, как приедут гаишники, постарайтесь сами среди собравшихся зевак или остановившихся за вами водителей найти людей, которые видели аварию в динамике, а не ее последствия. В некоторых случаях посулите этим людям компенсировать все их затраты по явкам в ГИБДД или в суд в качестве свидетелей, запишите их ФИО, телефоны, адреса. Эти сведения сохраните у себя а копию передайте гаишникам для внесения в протокол. ГИБДД тут же предложит пройти обследование на алкоголь, ни в коем случае не отказывайтесь, но требуйте освидетельствования в медицинском учреждении. Если второй водитель отказывается от освидетельствования, проследите, чтобы гаишники это занесли в протокол. Если ваш обидчик явно пьян, требуйте, чтобы это также занесли в протокол, что у него явные признаки опьянения - запах, нетвердо стоит на ногах, невнятная речь и т.д., причем заручитесь несколькими свидетелями этого, а то в жизни бывает, что на следующий день этот человек принесет справку, что он был совершенно трезв, ведь ее можно купить у знакомого врача.
Совет четвертый.
Как правило, не вступайте в перепалку с представителями ГИБДД на месте аварии. Помните, что все, с чем вы не согласны, вы можете внести в составляемые документы.
Если вы считаете, что сотрудники ГИБДД или милиции действуют незаконно или неправомерно, то ваши замечания также внесите в протокол ДТП а затем обжалуйте эти действия в вышестоящем управлении ГИБДД или в прокуратуре. После проведения освидетельствования на алкоголь, гаишники предлагают написать участникам ДТП собственноручные объяснения. Отнеситесь к этой бумаге наиболее серьезно, думайте над каждой строчкой, каждой формулировкой. Это первоначальное объяснение как правило самое верное и его затем трудно опровергнуть. Не допускайте неточных цифр, слов. Не применяйте фразы, допускающие двойное трактование или неоднозначность.
Совет пятый.
Если у вас есть возможность, сразу после аварии вызовите по телефону опытного в подобных делах друга, знакомого, коллегу по работе для оказания вам помощи при оформлении всех протоколов. Желательно, чтобы он немедленно приехал до прибытия ГИБДД и выступил в качестве свидетеля с вашей стороны, подсказывал вам необходимые действия. Если есть возможность, пусть он привезет с собой тетрадь с ручкой, рулетку для измерения, ведь может, что вы придете к соглашению с другим водителем, сами составите схемы и поедете в ГИБДД для дальнейшего оформления.
На основании первичных материалов принимается решение об отказе или возбуждении уголовного дела. Дело передается из ГИБДД в следственные органы МВД. Срок предварительного расследования - до двух месяцев. Если за два месяца его не завершили, например из-за сложных экспертиз, следствие продлевается районным прокурором на один месяц. Дальше следствие продлевается только в исключительных случаях более высоким начальством. Если в происшествии обвиняют вас, то желательно, чтобы вы сразу пригласили адвоката, специализирующегося на ведении дел по автотранспортным происшествиям, особенно это необходимо, если нанесен очень крупный материальный ущерб или есть раненые и погибшие.
Квалифицированный адвокат поможет вам минимизировать например сумму выплат, понести более легкое наказание. Если же вы пострадавший, то стоимость услуг адвоката вам все равно потом компенсирует виноватая сторона после суда.
Совет шестой.
Если на вас завели уголовное дело, адвоката нанимайте немедленно. Дело для ознакомления перед судом вам должны предоставить в подшитом и пронумерованном виде. Закон не ограничивает для вас время ознакомления с делом, а хороший адвокат может добиться дополнительных экспертиз и исследований, которые могут сыграть вам на пользу.
Несомненно, что потерпевший также фигурирует в деле и не меньше обвиняемого заинтересован в исходе дела. Главный интерес потерпевшего -добиться полного возмещения материального ущерба, причиненного ему в результате аварии. Гражданский иск может быть заявлен потерпевшим на любой стадии предварительного расследования и до начала следствия.
Он должен содержать подтвержденные ксерокопиями документов все сведения о понесенных убытках из-за действий обвиняемого, например: -калькуляция на ремонт вашего автомобиля от независимой оценочной формы, -счет за фактически выполненные ремонтные работы (фактические затраты), - счет за услуги, оказанные адвокатом, - счет за услуги, оказанные юридической консультацией, - счет от транспортной формы за транспортировку поврежденного автомобиля к месту постоянной стоянки а затем в ремонтную мастерскую, -квитанции о посланных телеграммах с уведомлением обвиняемому, - квитанции об уплате госпошлины, квитанции о ксерокопировании документов, справку с места работы о ежедневном заработке и о количестве дней, потраченных для ремонта и хождения по судам и т.д.
Подлинники документов вы предъявляете в суде по мере необходимости. И еще, не надо особо жадничать. Вряд ли обвиняемый хотел разбить сознательно вашу машину, пострадал он же тоже. Поэтому подавать еще что-либо на моральный ущерб неэтично, а вот полного возмещения ваших материальных потерь необходимо добиваться.
Совет седьмой.
На всех этапах разбирательств ведите себя честно и достойно. Помните, что любые ваши противоправные действия могут вызвать адекватную реакцию. Например, если вы изрядно помяв чужую машину, удрали с места происшествия, не удивляйтесь, что через день - два к вам домой явиться ее владелец с претензиями, а если вы его послали куда подальше, то еще через пару дней вы увидите, что ваша машина стоит на привычном месте вся раскуроченная.
Если вы послали к "обидчику" бандитов для разборки, выбивания денег, то такая же банда может прийти и к вам и переломать ноги вам или вашей жене. Поступайте в отношении оппонента точно также, как вы хотели, чтобы поступали с вами. Действуйте всегда строго официально и по закону.
Такие действия уважают все, даже самые отпетые бандиты. Если авария произошла, и ущерб на ваш взгляд велик, не верьте обещаниям "обидчика" расплатиться потом, предложениям разобраться без ГИБДД, оплатить ремонт прямо на месте и т.д. А то впоследствии может оказаться, что ремонт стоит гораздо дороже, чем вам заплатили на месте аварии или виновник аварии на следующий день заявляет вам в глаза, что впервые вас видит, или вдруг противная сторона приводит на следующий день кучу свидетелей, которые якобы все видели и вы из пострадавшего превращаетесь в обвиняемого.
Учтите также, что далеко не всякая мастерская возьмется ремонтировать вашу машину без справки об аварии из ГИБДД.
Только в самых простых случаях, когда материальный ущерб минимален, неисправность можно быстро устранить своими силами (например заменить разбитую фару) и вам предлагают с лихвой компенсировать весь ущерб на месте, можно разойтись миром, без гаишников. Если деньги предлагаете вы и у вас их согласны принять, то обязательно возьмите у пострадавшего расписку о том, что он взял от вас деньги и больше не имеет к вам никаких претензий.
ОБРАЗЕЦ:
РАСПИСКА
Я, Портнов Станислав Петрович, проживающий по адресу: г. Рыбинск, ул. Портовая д. 17 кв. 5 получил от гр. Рязанова Никодима Федоровича, проживающего по адресу г. Видное, ул. Колынова д. 4 кв. 17 деньги в сумме 300 (триста) долларов США в виде компенсации за материальный ущерб, причиненный моему автомобилю ВАЗ 21013 госномер н 39-17 УК (разбита правая передняя блок-фара и сломана декоративная решетка радиатора) которые гр. Рязанов Н.Ф. причинил моему автомобилю, стоящему на автостоянке по ул. Тверская при парковке своего автомобиля Форд Скорпио госномер Х222ЕТ.
Других повреждений моему автомобилю не нанесено. В настоящее время никаких материальных или иных претензий к гр. Рязанову Н.Ф. не имею.
" "месяц 2000 г. Портнов С.П.

Dimitriuss 26-07-2005 12:33

есть более простой способ

Зануда 26-07-2005 01:10

Пристрелить?


Водителя или гаищника?

Каждый выбирает сам.

Dimitriuss 26-07-2005 01:17

зачем?

theFrost 26-07-2005 23:04

2 Makar.
Эх, от души написано, здорово они Вам насолили :) Некоторые советы обязательно возьму на вооружение.
С уважением.