желая сэкономить денег, при установке летней резины оставил сзади 2 резины прошедшие один сезон Yokogama G 051 100H, а спереди 2 купленные б\у Pirelli (модель не помню) с инднксом 100W, размер один 235\60 R16:
Сразу почувствовал:
1) даже на не больших скоростях изменилось поведение руля: стал как-то "тупее" в откликах и немного тяжелее.
2) на трассе при пересечении колей или неровностей машину очень сильно кидает в сторону, причем чем выше скорость, тем сильнее.
Давление: спереди 1.8 сзади 2.0.
По ощущениям резина у Pirelli жестче чем резина у Yokogama.
Ходовую проверял в марте, все нормально, данная вещь появилась как сменил резину.
Из-за чего это происходит?
Не фига было экономить?
Может перекинуть резину наоборот или даже не стоит этого пробовать?
Может проблемы с рулевой рейкой?
З.Ы. Машинка Suzuki XL7, по дорогам езжу на заднем приводе.
fmcoдядь, не в обиду. но кроилово ведет к попадалову.
желая сэкономить денег, при установке летней резины оставил сзади 2 резины прошедшие один сезон Yokogama G 051 100H, а спереди 2 купленные б\у Pirelli (модель не помню) с инднксом 100W, размер один 235\60 R16:
резина - это единственное, что связывает авто с землей. стоили ли 3 - 4 тыщи экономии такого стрема? не искушай судьбу, ставь нормальную одинаковую резину.
fmcoага
Не фига было экономить?
fmcoне стоит.
Может перекинуть резину наоборот или даже не стоит этого пробовать?
fmcoпроверить не лишнее.
Может проблемы с рулевой рейкой?
дядь, не в обиду. но кроилово ведет к попадалову.
Да не в обиду, сам понимаю что скроил 6000, а заработал гимор.
Все равно собирался на ТО, там еще спрошу (вдруг рулевая), а так уже решил купить новую резину.
Давление: спереди 1.8 сзади 2.0.
А не маловато?
Я просто сам не знаю сколько надо в 16 радиус накачивать.
Знаю что в 15 2.2 качают.
у меня тоже xl7, передние 2.1 задние 2.2, резина не помню какая, но по дороге не кидает
всё что 225 и шире должно кидать по колее
Эффект известный, связан с переходом от мягкой зимней резины на летнюю - жесткую. Der Fox в прошлом году(кажется) жаловался и мы тут всем форумом решали. Как вариант - поддать давления - у меня вес машины 2500 и размер колес 255/70R16 держу 2,3атм что бы кидало меньше. При езде на заднем приводе какая резина стоит - не столь актуально, была бы одинаковая и не убитая, а подключение полного уже лучше далать на одинаковой.
А не маловато?
Так машинка не особо тяжелая и по мануалу столько, всегда столько качал и не кидало.
передние 2.1 задние 2.2
Как по ощущениям, не жесковато?
Уже съездил на сервис, левое переднее колесо не много ходило, отрегулировали рейку. Стало лучше.
Поддам давления. Может и будет счастье?
fmcoКак по ощущениям, не жесковато?
да нет, нормально... ЕМНИП то XL7 весит около 1.7 тонны, так что чуть больше 2 нормально...
ЗЫ кстати тоже езжу в основном на заднем
ЗЫЫ вспомнил размерность - резина 235*65*R16.
Поставь одинаковые покрышки, выровняй давление по кругу в пределах 2.1 на холодную.. И наслаждайся.. Рулевая непричем.
Поставь одинаковые покрышки,
К этому всё и идёт.
вспомнил размерность - резина 235*65*R16.
И как такой размер? Нигде резина не задевает? Вне дорог, по кочкам, чисто по ощущениям ходы подвески не уменьшились?
у меня такая резина стоит с момента покупки машины (американка 2004 года), да и в книжке написано что такой размер допустим