Про тех, для кого дорога - место работы.

Ка вы относитесь к тем, кто, как поет Вилли Токарев, "продает на асфальте свое здоровье"?
К тем, у кого дорога - рабочее место?

К гайцм чтоль?

------------------
Lupus lupo homo est

Да нет про дворников, наверно...

проститутки, ясное дело 😛

но если автор имеет ввиду таксистов, то теперь профессия растворилась в массе дилетантов.
потому что народ массово пошел в такси от отсутствия работы и безысходности.
в том же ижеффске замечены как такси любые марки, начиная от свежих пассатов, полусвежих мерсов, один полноприводный пикап, и чертте чего там только нет!

как я понял, тема про асфальтоукладчиков.

Про дальнобоев

что-то я не слышал у вилли про дальнобоев - а про таксистов да.

А здоровье на асфальте только плечевые продают

Позвоночник, при движении на грузовике, тоже неплохо на дороге остаётся. Не говоря про гастрит, геморрой,грыжа и прочие "радости" которые профессианальный водитель приобретает. Нелёгкий хлеб.

Обычная работа. Из реальных плюсов - всегда на свежем воздухе и можно сэкономить на спорт-клубе. Из возможных минусов -

Piter1...Позвоночник, гастрит, геморрой, грыжа и прочие "радости"...

Ка вы относитесь к тем, кто, как поет Вилли Токарев, "продает на асфальте свое здоровье"?

Как к любым другим людям. У каждого из которых есть свои достоинства и недостатки.

А какое может быть особое отношение из-за привязки к месту работы? Отношение, скорее, поступки определяют.

nightalex
А какое может быть особое отношение из-за привязки к месту работы? Отношение, скорее, поступки определяют.

Основные "обитатели дороги" - водители. Остальные, если упрощённо, сидят у них на шее. Эта категория подразделяется на тех, кто навязывает свои услуги и тех, кто не навязывает.
К первым относятся представиели добдд и отношение к ним известно всем - от равнодушного до резко негативного.
Вторые поставляют водителям товары и услуги. Отношение к ним, скорее, равнодушное.
Не очень понятно, как отношение может влиять на решение транспортного вопроса и о чём вообще эта тема.

nightalex
Основные "обитатели дороги" - водители. Остальные, если упрощённо, сидят у них на шее. Эта категория подразделяется на тех, кто навязывает свои услуги и тех, кто не навязывает.
К первым относятся представиели добдд и отношение к ним известно всем - от равнодушного до резко негативного.
Вторые поставляют водителям товары и услуги. Отношение к ним, скорее, равнодушное.
Не очень понятно, как отношение может влиять на решение транспортного вопроса и о чём вообще эта тема.

Чем таким вам добдд насолило, наверна правила соблюдать заставляют?

Просто не люблю мздоимцев и вообще преступников. Дурное воспитание, знаете ли...

nightalex
Просто не люблю мздоимцев и вообще преступников. Дурное воспитание, знаете ли...

Слушайте, вот только без обид, да они они берут взятки, да разводят на взятку, но не всеж так плохо и огульно записывывать целую службу в преступники это знаете ли лишнее.

не всеж так плохо

огульно записывывать целую службу в преступники

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
А почему огульно? Ну система такая выстроилась. Соответственно не преступник там работать не может. В принципе.

Ладно спорить бесполезно, все гаишники казлы, все водители дартаньяны в белом. Пока вы будите видеть в них врага они будут видеть в вас статью дохода.

А кого в них не видь, они только статью дохода и видят.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
А кого в них не видь, они только статью дохода и видят.

Всегда можно увидеть что то хорошее нужно только захотеть.

Соренсен

Ладно спорить бесполезно, все гаишники казлы, все водители дартаньяны в белом. Пока вы будите видеть в них врага они будут видеть в вас статью дохода.

А если мы станем видеть в них друзей, они радикально поменяются и будут платить нам?
Что же до "козлов" и "дАртаньянов"... знаете, водителям не платят за соблюдение законов, в отличии от сотрудников добдд, которым их строгое соблюдение вменено в обязанность.

Всегда можно увидеть что то хорошее нужно только захотеть.

------------------
Lupus lupo homo est

nightalex

А если мы станем видеть в них друзей, они радикально поменяются и будут платить нам?
Что же до "козлов" и "дАртаньянов"... знаете, водителям не платят за соблюдение законов, в отличии от сотрудников добдд, которым их строгое соблюдение вменено в обязанность.

А вам и не должны платить за соблюдение законов, это ваша обязанность как гражданина, о чем реч то вообще. Собственно милиции платят не за соблюдение закона, а за обеспечение порядка и предотвращение правонарушений.

Необязательно видеть друзей достаточно нейтрально относится.

Дог
Хорошее - это их отсутствие. Но сие не зависит от моего хотения. Увы.

Я посмотрю на вас когда их на дорогах не будет, как вы тогда запоете.

Соренсен
Я посмотрю на вас когда их на дорогах не будет, как вы тогда запоете.

Ну, станет сложнее установить виноватого в ДТП, но страховые компании приспособятся очень быстро. К тому же гаишники очень часто не заморачиваются дотошным выяснением обстоятельств ДТП - решения у них бывают очень, мягко говоря, забавными. Я не думаю, что будет сильно хуже.

Исчезнут засады с дорог. Это только хорошо. Ибо засады почти всегда стоят не на опасных участках дороги, а на прибыльных участках дороги и на аварийность почти никак не влияют.

Исчезнет весовой контроль на дорогах - с одной стороны дороги станут хуже, с другой стороны - перевозки грузов станут дешевле.

Регистрацию и ТО автомобилей сможет взять на себя Ростехнадзор - занимается же он регистрацией и ТО тракторов, квадриков, снегоходов и пр.

Он же сможет принимать экзамены на права.

Террористы и с гаишниками и без свободно проезжают значительные расстояния по нашей стране.

Поскольку не станет начальника ДОБДД, его служебная машина не будет сносить теток, едучи по встречке.

Соренсен
Необязательно видеть друзей достаточно нейтрально относится.

Я посмотрю на вас когда их на дорогах не будет, как вы тогда запоете.

с одной стороны дороги станут хуже

------------------
Lupus lupo homo est

buskermolen
А что изменится, по гамбургскому счету?

buskermolen
с одной стороны дороги станут хуже

Counter-Striker
Иногда казалось, что люди научились сохраняться как в игрушках.

Это было нечто похожее на кармагеддон
Иногда казалось, что люди научились сохраняться как в игрушках.
Так что ошибаетесь вы, даже слух о том, что ГАИ исчезло приведет к ужасу на дорогах.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Никакого ужаса. Усе "летчики" быстро повстречают свой камаз.

Много их слишком. И ездят действительно как в кампутерной игрушке. Хорошо если камаз (еще лучше бетонную стену), а ну как человека?

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

buskermolen
И что, много побилось?

Дог
Никакого ужаса. Усе "летчики" быстро повстречают свой камаз.

у нас не так много камазов чтобы хватило на всех летчиков.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Стоп, а разве Краз не работает?

2 buskermolen и всем ярым сторонникам отмены ГИБДД
Очень сложно общаться с людми которые не понимают что такое Хаос и анархия на дороге. Два простых примера.

Вам въехали в машину и скрылись с места ДТП, но намера вы запомнили. Добро пожаловать в самостоятельный поиск и ремонт за свой счет(подразумевается что КАСКО нет).

Вас(вашу жену или ребенка) сбили на дороге но не сельно(все живы здоровы, есть тока переломы и ушибы ну пусть еще сотрясение мозга для кучи) и вы опять запомнили номера, но виновник уехал, добро пожаловать в самостоятельный поиск и реабелитацию за свой счет.

Сломанный светофор на сложном перекрестке, добро пожаловать в игру "ни кто не хотел уступать"

Банальное ДТП, типа въехали в зад но не сильно или просто царапины и вмятины, добро пожаловать в игру "пробка неи****ских размеров из-за двух идиотов, так как они не могут разъехаться и определить виновного, но растащить их некому.

Более тяжелые случаи не рассматриваем, типа безнаказанного объезда пробки через 2 сплошных, теперь же ГИБДД нет можно разворачиваться хоть поперек садового, теперь все решает тот у кого больше кулаки и круче джип, терерь вы не пускаете жену за руль, так как знаете что пилотов камикадзе и истинных пацанов стало больше и ни кто их не накажет, теперь каждый у кого хватит смелости может ездить пьяным хоть круглые сутки и ему ничего за это не будет, теперь пилоты смертники совершенно безнаказанно давят детей на тротуарах, теперь все кому не лень паркуются как хотят и где хотят, я думаю вас особенно порадует тот момент что владельцы крутых джипов запаркуют своих монстров на детских площадках, теперь за руль джихад такси и всяких шайтан газелей садятся 15 абреки которым нечего терять и выходят на охоту на ваших близких, и это то малое во что превратится дорога.

Добро пожаловать в рай без ГИБДД. поздравляю вы выиграли счасливый билет.

Alex_F
И к сожалению убираются такие невсегда в большегрузы

Вам въехали в машину и скрылись с места ДТП, но намера вы запомнили. Добро пожаловать в самостоятельный поиск и ремонт за свой счет(подразумевается что КАСКО нет).

Вас(вашу жену или ребенка) сбили на дороге но не сельно(все живы здоровы, есть тока переломы и ушибы ну пусть еще сотрясение мозга для кучи) и вы опять запомнили номера, но виновник уехал, добро пожаловать в самостоятельный поиск и реабелитацию за свой счет.

Сломанный светофор на сложном перекрестке, добро пожаловать в игру "ни кто не хотел уступать"

Банальное ДТП, типа въехали в зад но не сильно или просто царапины и вмятины, добро пожаловать в игру "пробка неи****ских размеров из-за двух идиотов, так как они не могут разъехаться и определить виновного, но растащить их некому.

безнаказанного объезда пробки через 2 сплошных, теперь же ГИБДД нет можно разворачиваться хоть поперек садового

терерь вы не пускаете жену за руль, так как знаете что пилотов камикадзе и истинных пацанов стало больше и ни кто их не накажет

------------------
Lupus lupo homo est

Соренсен
Вам въехали в машину и скрылись с места ДТП,

Соренсен
Вас(вашу жену или ребенка) сбили на дороге но не сельно(все живы здоровы, есть тока переломы и ушибы ну пусть еще сотрясение мозга для кучи)

Соренсен
Сломанный светофор на сложном перекрестке, добро пожаловать в игру "ни кто не хотел уступать"

Соренсен
Банальное ДТП

Соренсен
Более тяжелые случаи не рассматриваем, типа безнаказанного объезда пробки через 2 сплошных,

В остальных перечисленных страхах нет никакой заслуги гайцев.

Сейчас пытаются водилу большегруза сделать виноватым и большая вероятность, что смогут.

------------------
Lupus lupo homo est

2003 году на МКАДе в 6:40 утра ранней весной после снегопада ударили мерином двенашку жены и скрылись с места ДТП. Гаец на наивный вопрос: "а будут ли искать?" чуть в лицо не рассмеялся - сказал, что из-за 1500 в сутки они не будут искать НИКОГО. Все, отвянь. Машину продали барыгам, залезли в долги, купили другую. После этого мы начали страховать машины.
-------------------------------------------------------------------------

причем тут инспектор который к вам приехал, есть группа разбора котороя и занимается поиском, в протоколе надо было указать все.

естру жены так забирали из московской скорой. И убивца задержали (правда не гаишники, а рядом стоявший народ), и разборки завели - все как положено. Четыре месяца в больнице, год гражданского суда - хрен ли толку. Она в конце-концов устала по судам таскаться, да и работать тоже когда-то надо.
-------------------------------------------------------------------------
причем тут суд и гаи, гаи лиш передало дело в суд, в том что суд не может вынести правильное решение тоже гаи виновато?
---------------------------------------------------------------------
Не станет гайцев, страховые придумают механизм урегулирования не хуже.
------------------------------------------------------------------

прям ломанулись страховые чет придумывать, я прям вижу толпу придумщиков.
-----------------------------------------------------------------------
Остальные - либо будут делать это без последствий, либо быстро вымрут.
-----------------------------------------------------------------------
Какова вероятность того что все остальные не попытаются вымереть при помощи вас или вашей жены?

У жены и у меня это было первое ДТП. Инспектор оказался ни при чем, он и про группу разбора не сказал ничего. В результате - да, приехал дядька в форме, написал несколько бумажек и уехал - ни пользы от него, ни вреда особого.

Соренсен
причем тут суд и гаи, гаи лиш передало дело в суд

По страховым - придумают. Им нужно бабло, а после 90-х народ особо не хочет вооружаться, пусть лучше все будет культурно.

Соренсен
Какова вероятность того что все остальные не попытаются вымереть при помощи вас или вашей жены?

Более тяжелые случаи не рассматриваем,
Бесполезно.
Гражданам непонятно, что порядок "как в европе" обеспечивается столетними гарантированными п..лями.
Если гражданин чего-то не видит, значит этого нет.
Он не понимает, что если в кустах с радаром никто не сидит - на вышеупомянутый перекресток со всех сторон будут лететь уже под 200, бухие и без прав.
Граждан больше заботит наличие в кустах засады (когда моргают встречные), чем опасение сделать труп. Деньги и время-то свои, а труп - авось чужой, да и то - скорее всего пронесет.
В соседней теме - "на этой дороге гаи сроду не было, все катаются бухие за добавкой" - тут раз - гаи убрали - все протрезвели.
Пусть саморегулируются - отличный тезис. Учитывая, что регулирующийся не ищет камаза, а бьется куда придется. Трупы непричастных - это фигня, дерево свободы надо поливать кровью.

SwD
Бесполезно.
Гражданам непонятно, что порядок "как в европе" обеспечивается столетними гарантированными п..лями.

Только в том случае, когда эти люли исключительно за дело и без подстав.
А раз случилась подстава - всю службу надо разогнать как исключительно вредную?

Когда на эти люли пытаются выставить для своего личного обогащения
По-другому - также столетними п...лями. В России - тысячилетний пох... м.
Идеальной службы кстати, нет ни у кого. И не будет.
Никто не заставляет массы платить инспекторам. Все в кассу, обжалование - в установленном законом порядке. Гаи виноновато, что граждане люьят по-другому?

раз случилась подстава - всю службу надо разогнать как исключительно вредную?

В "установленном законом"? Не смешите, "у судьи нет оснований не доверять сотруднику..." А мне, работать надо.

------------------
Lupus lupo homo est

В "установленном законом"? Не смешите, "у судьи нет оснований не доверять сотруднику..." А мне, работать надо.
Тут ключевое "А мне работать надо". Ну и к кому претензии?
Вон - пример из топика вроде Старлея (ссылка на рыбалку) - мужик захотел - мужик сделал. Если в первой инстанции сопли развесить - ничего и не будет.
И главный момент в вопросе - суд - это подразделение гаи?
Его тоже упразднять?

Если подставы ... принимают массовый характер
Собирай статистику. Тебя послушать - по дорогам ездить невозможно.

и поборы
Не плати в лапу и пиши жалобы.

Полицию ГДР, например, именно разогнали.
Союза уже много лет как нет, уймись. За окном - прелести демократии умноженный на менталитет граждан.

SwD
А раз случилась подстава - всю службу надо разогнать как исключительно вредную?

Когда на эти люли пытаются выставить для своего личного обогащения
...
Никто не заставляет массы платить инспекторам. Все в кассу, обжалование - в установленном законом порядке. Гаи виноновато, что граждане люьят по-другому?

Раз случилась подстава, два случилась подстава, пять, десять - сколько ж можно?
Вам лично так не везет, или - за всю страну? Страна - большая, заселена известно кем. Вы ж не пошли в гаи инспектором порядок наводить?

На люли выставляют очень просто - плати мне в карман, или будут люли.
На ровном месте? Еще раз - причина изначальной остановки?
Сколько жалоб было подано?
Почему другим просто протокол оформляют, причем как правило - за дело, вам - люлями грозят? Что с Вами не так?

чтобы выставить на люли и нарушившего и соблюдавшего.
И кого чаще оформляют?
Насколько чаще?

SwD
Не плати в лапу и пиши жалобы.

Честно говоря, писать жалобы с нулевым результатом ("факты, приведенные в вашем заявлении не подтвердились") захочется только от большой обиды. Вы сами-то пробовали подать жалобу?

А так, чтобы гайцы тоже закон соблюдали (ну, для разнообразия), такое решение никак не прокатит?
Какое - такое?
Если в отношении гражданина кем-то совершается противоправное действие, то какие-то действия начинают предприниматься на основании заявления гражданина.
Круг, когда что-то начинает дергаться автоматом крайне ограничен - например - по факту гибели гражданина.

Честно говоря, писать жалобы с нулевым результатом
А без них получается - вообще все зашибись! 😊

Вы сами-то пробовали подать жалобу?
В одном деле поспособствовал. Прокуратура провела проверку, проверка нарушений не выявила, но нужные документы внезапно оказались там, где и должны были быть, плюс злодея свои же чуть не побили - потрясли там конкретно. Один урод пытался уйти от лишения.

nightalex
Если подставы и поборы принимают массовый характер, как в российском добдд, то такая служба, безусловно, вредна. Если она, к тому же, неспособна к самоочищению, то очищать её необходимо извне. Учитывая массовость правонарушений это и будет именно "разгон". И ничего смертельного в этом нет. Полицию ГДР, например, именно разогнали.

Комунисты в 17-ом то же разогнали охранку и во что это вылилось, а то что криминал просто заполнил улицы, и если почитать тогоже Гиляровского то городовые брали взятки не меньше чем нынешние гаишнки.

Борис Николаич оч боялся КГБ и почистил ряды, во что это вылилось мы видим до сих пор.

Поймите вы наконец что в такой огромной стране с такими расстояниями нельзя вот так брать и огульно все рушить а потом строить из непонятно чего, вы вообще хотя бы слабо представляете что значит разогнать целую службу, да есть взяточники да есть разводилы и оборотни, но есть и профессионалы которые работают, вы мне ответте как вы будете отделять одних от других по какому признаку?
Вы знаете в соседней Беллоруссии взятку давать просто стремно, можно прав лишиться на раз, да еще и дело завести могут. почему у них там так я часно не знаю, но на дорогах у них там порядка больше в разы.

Собирай статистику. Тебя послушать - по дорогам ездить невозможно.

Союза уже много лет как нет, уймись.

главный момент в вопросе - суд - это подразделение гаи?

А мне действительно работать то надо. Ибо это моя работа, и потеря прав = потеря работы. Можно конечно и писать... Только вот у меня эти писания как то раз кончились годом пешеходности.

------------------
Lupus lupo homo est

Соренсен
Вы знаете в соседней Беллоруссии взятку давать просто стремно, можно прав лишиться на раз, да еще и дело завести могут. почему у них там так я часно не знаю, но на дорогах у них там порядка больше в разы.

С ГИБДДунами спорить бесполезно - у них уже произошла "профессиональная" деформация личности. Совесть и здравый смысл у них заменен жадностью и круговой порукой в их ОПГ.
Их надо проверять налоговой вместе с родственным окружением, снизу доверху и сверху вниз. Отобрать техосмотр и выдачу прав - передать коммерческим структурам. Контроль за стоянкой отдать муниципалитету (как в Париже, например). И так далее. Пусть работают за зарплату, необходимо полностью изжить коммерциализацию из ГИБДД.

Doktor77
Отобрать техосмотр и выдачу прав - передать коммерческим структурам.

Так пусть и официально продают, а не кормят оборотней!

Процентов 80 ТО в РФ просто продается (ИМХО), так пусть с этого НДС и прочее платят....

хотите кусок этого пирога?

buskermolen
Наверное все автолюбители-белорусы дружно жалобы писали, как рекомендует SwD. Так одними жалобами и реформировали.

Зря смеетесь, это одна из причин по которой там больше порядка.

Doktor77
С ГИБДДунами спорить бесполезно - у них уже произошла "профессиональная" деформация личности. Совесть и здравый смысл у них заменен жадностью и круговой порукой в их ОПГ.
Их надо проверять налоговой вместе с родственным окружением, снизу доверху и сверху вниз. Отобрать техосмотр и выдачу прав - передать коммерческим структурам. Контроль за стоянкой отдать муниципалитету (как в Париже, например). И так далее. Пусть работают за зарплату, необходимо полностью изжить коммерциализацию из ГИБДД.

Вы доктор? вы знаете что такое деформация личности? Совесть вообще понятие аморфное. А вот как раз на отсутствие здравого смысла я б не пенял.

А вы реформатор как я погляжу, и каким структурам мы отдим выдачу прав и тех осмотр, назовите хоть одну структуру хотя бы в москве которой это можно отдать, ну что б хотя бы с таким же колличеством отделений какие есть сейчас у МОТОТРЭР или как там их называют.

Соренсен
назовите хоть одну структуру хотя бы в москве которой это можно отдать, ну что б хотя бы с таким же колличеством отделений какие есть сейчас у МОТОТРЭР или как там их называют.

buskermolen
Было бы желание, а кому передать - найдется. Хотя бы тому же Ростехнадзору. И об отделениях не горюйте - на них вывеску поменяют и все дела.

И люди теже, класс, афуеть реформа, меняем вывески снимаем погоны, и все сознание проясняется. Круто.
Ростехнадзору заняться видимо больше нечем.

buskermolen
Ростехнадзору

Alex_F
явно Вы несталкивались с этой конторой!!!

Человек явно не понимает, чем эта контора занимается.

Соренсен
И люди теже, класс

В конце концов, если медвепут серьезно скажет - передать, или разогнать, набрать заново - все будет сломано за неделю, сколько будет восстанавливаться - никого ипать не будет. Я думаю, что этой акцией он себе надолго нехилый рейтинг заработает и уж точно демонстраций недовольных не будет. Увы, мечтать не вредно...

Соренсен
Человек явно не понимает, чем эта контора занимается.

http://www.gims-gtn.ru/documentation/statya.php?id=89

огульно все рушить а потом строить из непонятно чего
Главное - кого набирать? Кругом - только граждане Российской Федерации. Как граждане Российской Федерации относятся к соблюдению законодательства Российской Федерации - можно увидеть за окном. Светозарых джыдаев никто не поставлял.

В моей конторе год, как сменился ее президент правления
Сколько народу в подчинении?
Деятельность - коммерческая?

Миха гаи-SwD, здесь статистика проста и наглядна. Сопоставьте официальные доходы идпс или госа с его расходами.
Ты опять путаешь хрен с пальцем. Тебе про точки в стиле "невозможно объехать препятствие", а ты про поборы на месте за превышение и Ко. Потом стонешь про обилие разводов.

Полицию ГДР именно буржуи и разогнали. Учите историю.
Союза уже цать лет как нет, уймись. За окном - буржуи и результаты демократии. Состав давно не тот, что при союзе.

Судя по совместно проводимым коллегиям, где гишники "разъясняют" судьям правоприменительную практику
Разъясняют что? Как правильней принять человека на ровном месте или как?

Только вот у меня эти писания как то раз кончились годом пешеходности.
Видимо, метод Дога дал осечку 😊 и что-то надо было делать по-другому.

Так одними жалобами и реформировали.
Без жалоб - вообще зачем чем-то заниматься, если очевидно, что всех все устраивает?

Так пусть и официально продают, а не кормят оборотней!
Т.е. пусть по улицам официально ездят авто, не соответствующие нормам?

SwD
Сколько народу в подчинении?
Деятельность - коммерческая?

SwD
Видимо, метод Дога дал осечку и что-то надо было делать по-другому.

Ты опять путаешь хрен с пальцем.

уймись

Разъясняют что?

Т.е. пусть по улицам официально ездят авто, не соответствующие нормам?

Более 200 тысяч,
А в гаи сколько?

да, коммерческая.
Т.е. чтобы заработать деньги - побегать надо вам.
Замечали, что как только оказываешься в положении, когда ты как клиент должен побегать, оказывается надо потерять много времени и сил?
К примеру, сейчас пытаюсь уплатить налоги. Никому на@ер не надо их принять - если граждане - обязаны, количество касс мигом сокращается организуя дикие очереди.
Если надо коммерсанту надо бегать за гражданином - вон, ларьки по уплате за сотовой на каждом углу.
Гаи - вообще нечто третье.
Как можно опыт в одних условиях переносить на сугубо другие?

А может это не зависело от действий Дога?
От правильных действий человека зависит многое. Но, к сожалению ряд действий должны быть своевременны. Если момент упущен - не поможет ничего. Но это очень непросто находиться в постоянной боевой готовности. Тем не менее находятся ловкие граждане, которые умудряются привлечь оборотней к ответственности.

Разъясняют что?
...
Основной мотив именно "нет оснований не доверять...".
Врешь, заднее разъяснение, которое обсуждается в соседнем треде касается другого - критериев применения понятий крайней необходимости и малозначимости.
Если ты не сумел доказать что объезжаемая сдохшая лошадь перегородила 4 полосы и тротуар - это в общем-то твои проблемы и нет оснований не доверять инспектору, что таких лошадей в природе не существует. Даже если он не биолог.
Мудизм первых инстанций есть, но есть и другие инстанции. А есть ли жалобы граждан по мудизму первых инстанций - не знаю. Если нет - значит, первые инстанции работают отлично.

Они и так ездят. олько бабки идут не в бюджет
Вопрос не в том, сколько заплатить за индульгенцию. Вопрос в том - как убрать это с дороги.
К сожалению, эффективные методы вызывают дружный вой несознательного и неокрепшего духому (а вдруг меня на ровном месте) населения.
Насчет ровного места вон - Евсюков отстрелялся, форумы почитать, так по магазинам ходить опасно - скоро будут ждать с пулеметами.

Врешь, заднее разъяснение, которое обсуждается в соседнем треде касается другого - критериев применения понятий крайней необходимости и малозначимости.

Если нет - значит, первые инстанции работают отлично.

Насчет ровного места вон - Евсюков отстрелялся

Вопрос не в том, сколько заплатить за индульгенцию. Вопрос в том - как убрать это с дороги.

Я вам говорю об общей направленности сих коллегий.
Пока от тебя что слышно - блин, надо в тот топик переходить, нефиг два засиживать. Так вот - что слышно - "ужасная общая направленность заседаний". В чем ужас? Загадка. Видимо, народные массы страшит сама неизвестность!!

или нет смысла жаловаться.
Еще раз, для тебя - если жалоб нет - все отлично.
Ожидать, что по одной твоей жалобе кто-то побежит кого-то расстреливать - наивно.
Проверить и выявить что-то, основанное на одних только словах - крайне проблематично.

И действительно "ровное место". Вам, как коллеге евсюкова, конечно же виднее. Подумаешь, событие. Правда?
Тебя чем дальше - тем больше осеняют откровения.
Ты гастрономы все же как - короткими перебежками?
В лро не боишься заходить - это ж ГНЕЗДО!!

Да, в том, что надо платить у вас вопроса не возникает. Феерично.
Фееричны твои выводы.
Тебе говорят - первичен вопрос эффективной уборки несоответствующего нормам с дорог, а не предлагаемого гражданами легалайза индульгенций. В ответ ты несешь очередное осенение про какие-то оплаты. Если ты про штрафы за выявленное несоответствие нормативам? Заметь, на гто не берут штрафов за то, что ты хз сколько времени чрезмерно коптил воздух. Какая недоработка!!

Гады они все. Разогнать к чертовой бабушке (и наших и ваших).
В сериале Next был момент: Лавр говорить Гене депутату - ты Гена хуже чем преступник - ты хапальщик, вечно прикрытый гос должностями.
А в Белорусси насколько я помню их именно РАЗОГНАЛИ и набрали молодых парней из глубинки, которые побаиваются лишится Минской прописки.

Пока от тебя что слышно... - "ужасная общая направленность заседаний".

Еще раз, для тебя - если жалоб нет - все отлично.

Ты гастрономы все же как - короткими перебежками?

Тебе говорят - первичен вопрос эффективной уборки несоответствующего нормам с дорог

"Заметь, на гто не берут штрафов за то, что ты хз сколько времени чрезмерно коптил воздух. Какая недоработка!!"

А прикол в том, что на ТО - опа коптит якобы. Едешь на сервис - уже ниже ПДД в 1,5 раза, ничего не делая возвращаешся - опа, ЧУДО уже в норме. Оборудование и там и там имеет отметку о проверке.
Вопрос - кто мухлюет?

Гады они все. Разогнать к чертовой бабушке (и наших и ваших).
Поголовную децимацию общества!! 😀

А в Белорусси насколько я помню их именно РАЗОГНАЛИ и набрали молодых парней из глубинки,
Хз - смотреть надо. Взять парнишку деревенского и поставить на дорогу - мало. Его надо службе обучить - там же дофига разного знать надо. С руководящими кадрами - тем более - там опыт желателен.
Просто взять и заменить - эффект продлится недолго. В тех же условиях оно скатится к тому же самому.

побаиваются лишится Минской прописки
Служат за служебное жилье и вопрос решается только в Минске?
Больше на байку смахивает..

опа коптит якобы. ... Оборудование и там и там имеет отметку о проверке.
Бывают непонятки. Но пару последних лет проходил осмотр, перед этим регулировался. Я не могу сказать, что очередь заворачивали с выхлопом. В этом году выявили превышение со (прибор 4%, норма 3.5%, регулировали на 1.4%, но показания скакали), следом была классика - показала 1.4%. Если накрутили чего - то как? Неясно. Чтоб я поехал в их сервис - это надо отметки какие-то, мне и не предлагали (предлагать необязательно - сами спросят, где можно отрегулироваться). Но у меня - знакомый мастер, когда регулировался говорил - непонятки какие-то, показания скачут. Ну поменяли сальники на клапанах - ch на гто практически исчез, а co ушел на 3% и пошел на снижение (конца снижения не видел - уже норма и до свидания), хотя регулировались на 1.4%.
Фиг его знает - мухлеж там или нестабильная работа двигателя или временно условия какие складываются. Это ж механика плюс электроника. Боюсь, если разобраться, что там и как действует и в каких условиях должно проистекать - взвоешь от несоответствия реалиям.

Эт хдей-то я такое писал
Там, где в припадке осенения про консультации судов и гаи на предмет поимения граждан.

В каком вы, говорите, звании проходите службу?
Тебе ж все очевидно - зачем спрашиваешь?

Для кого? Для вас первичен? А для граждан?
Для организации порядка на дорогах - т.е. и для граждан тоже. Что тебя удивляет в том, что на дороге должен быть порядок, а не наблюдаемый бардак?
Причем порядок приходится организовывать используя труд точно таких же граждан с теми же самыми пороками.

SwD
Для организации порядка на дорогах - т.е. и для граждан тоже. Что тебя удивляет в том, что на дороге должен быть порядок, а не наблюдаемый бардак?
Причем порядок приходится организовывать используя труд точно таких же граждан с теми же самыми пороками.

Поделитесь, пожалуйста, примерами "организации порядка на дорогах" и раскройте, пожалуйста, роль гайцев в этой организации.
Давайте тот же вопрос еще в десяти темах напишем, а я буду метаться следом и давать развернутые ответы? Зачем повторяться - из медосвидетельстования я не ушел.

В развитых странах свидетельство об исправности выдает дилер. Он оборудован, у него есть лицензия, он знает свои модели. Он зарабатывает, выпуская ИСПРАВНУЮ машину, он несет ответственность и он рискует лицензией. Платит налоги с заработков.

У нас свидетельство выдает окологаишное ПТО. Там сидят безграмотные наглые уроды под руководством штатного оборотня. Они зарабатывают на выпуске НЕИСПРАВНЫХ машин и не несут никакой ответственности. "Заработки" свои, полученные вымогательством, они честно рассовывают по карманам и отсылают в вышестоящую коррупционную цепочку.

Для иллюстрации моих слов - посмотрите на поток машин в ФРГ (дилер) и в РФ (ГАИ).

Отдавать другой госструктуре нельзя - зажрется также, как и ГАИ. 😞

Да, совесть у ГИБДДунов действительно - понятие весьма аморфное. Тут нельзя не согласиться. 😊

Давайте тот же вопрос еще в десяти темах напишем, а я буду метаться следом и давать развернутые ответы?

Там, где в припадке осенения про консультации судов и гаи на предмет поимения граждан.

Тебе ж все очевидно - зачем спрашиваешь?

а не наблюдаемый бардак?

А "наработанные структуры", всю эту сеть паразитов, вместе с системой оборотней, разогнать не жалко. Прежде всего налогоплательщикам, которые вынуждены оплачивать мерзопакостную и крайне неэффективную структуру, да еще и два раза - налогами и вымогателям в карман.
Пусть идут работать, без права работы в госструктурах (имхо, там их и не особо-то берут). Если человек чего-то стоит, он везде найдет работу. К ГАЙцам это не относится, они зубами держатся за свои должности.

Насчет профессиональных деформаций личности: да, мое образование позволяет об этом судить. В отличие от оппонентов.

Возможно, власти пока выгодно держать эту структуру еще из соображений популистских: в любой момент ее можно разогнать при нарастании напряженности в обществе. Аплодисменты и рейтинги у электората взлетят, это точно. А так - очередная ОПГ в погонах, готовая в любой момент стрелять в кого угодно, охраняя свои шкурные интересы. Что, плохо что ли? Замараные всегда зависимы и управляемы.

Какие вообще задачи должна решать ГИБДД?

- безопасность на доргах. В результате - чем хуже на дороге, тем лучше ГИБДД (штаты, деньги и пр.) Сняли хотя бы пару высокопоставленных сотрудников за аварийность на дорогах?
- Учет автотранспорта - давным-давно превратился в издевательство над людьми и кормушку некомпетентных оборотней.
- Борьба с угонами. Уже смешно. Машины не только угоняют, но и благополучно легализуют. Конечно, ГИБДД тут не при чем.
- Контроль технического состояния ТС - Даже не смешно. Посмотрите на дороги.
- далее каждый может продолжить...

Вот что ГИБДД выполняет безупречно - так это обеспечение проезда высших чиновников. Аплодисменты!!

Отдавать другой госструктуре нельзя - зажрется также, как и ГАИ.

Соренсен
А вы реформатор как я погляжу, и каким структурам мы отдим выдачу прав и тех осмотр, назовите хоть одну структуру хотя бы в москве которой это можно отдать, ну что б хотя бы с таким же колличеством отделений какие есть сейчас у МОТОТРЭР или как там их называют.

Занесло меня как-то в Новую Зеландию и подвис я там надолго. Пришлось покупать машину, снимать дом и т.д. Но дело не в этом. ТО там проходят раз в пол года. На автосервисах. Процесс такой: приезжаешь на сервис, платишь за ТО, на пол часика отваливаешь. Приходишь-стикер висит на лобовом стекле, на нем дата следующего ТО. Всё. Полиция к ТО вообще никакого отношения не имеет, также как и к регистрации автотранспорта. Машину я покупал так: пришёл на стоянку, выбрал, заплатил, подписал бумаги, забрал машину. 10 минут. Куда, говорю, дальше? В полицию (это я по привычке). Продавец на меня смотрит круглыми глазами и говорит - нет, в любое почтовое отделение, если номера менять не хочешь, если хочешь-то в какой-то департамент в муниципалитет. Не, говорю, менять не буду. Тогда на почту, вынес вердикт продавец. Прихожу на почту, даю даме договор купли-продажи. Она его забирает, чего-то пишет у себя, даёт мне подписать, делает ещё какие-то движения и даёт мне маленькую карточку с моей фамилией, номером машины и штрих-кодом. Берёт денежку. И говорит гуд бай. Я в шоке. Регистрация состоялась. Машина во всех компьютерах теперь под моей фамилией. 5 минут. Итог 15 минут на все действия по купле-продаже и регистрации автомобиля.

То что описано про новую зеландию прекрасно, примерно такая же схема в странах балтии, в европе чуть строже но суть таже, теперь внимание вопрос почему? Да потому что там есть единая база всех авто и номерной знак там привязан к машине а не к человеку как у нас, и пока не будет единой базы ни кто не отдаст выдачу прав, тех осмотра и т.д. в частные руки.

пока не будет единой базы ни кто не отдаст выдачу прав, тех осмотра и т.д. в частные руки.

теперь внимание вопрос почему

В РФ есть единая база розыска машин (угон и т.п.).

Как работает эта база на практике - написано достаточно много, эффективность этой базы близка к нулю.

Сам процесс регистрации со "сверкой номеров" давно потерял свой изначальный смысл (контроль за советской автобазой, где в котле циркулируют десятки рам, кузовов и агрегатов однотипных машин, и это необходимо как-то учесть) и превратился в кормушку для ГИБДД и аффилированных структур (типа "экспертиз"). Давным-давно уже нет замен моторов в массовом порядке, рама - это вообще нормально заменяемая запчасть и т.п. Но мы до сих пор стоим в очередях и оплачиваем бурную деятельность жадной, всемогущей и крайне неэффективной системы.
Полуграмотный упырь в погонах "сомневается" в прочтении одной цифры на заржавевшем блоке двигателя. Далее следует "экспертиза". Первый вопрос, который перед ней ставится: Имеется ли криминальное изменение номера? В 99,9% это просто коррозия или аналогичные естественные факторы. Но почему "сомнения" должен оплачивать владелец? Потому что "сомневаться" выгодно ГИБДД? Вот если действительно номер криминально изменен (если уж мы взялись учитывать номера двигателей), тогда пожалте на разбор полетов. Мерзость. Законопослушный владелец везде доказывает упырям, что он не верблюд, хотя это категорически противоречит духу Закона.

Между прочим, они еще и типа "контролируют" состояние дорог. ИМХО, им еще и дорожники откатывают. Правда, состояние самих дорог оставляет желать лучшего, зато все "кормятся".

Вот и вопрос: зачем налогоплательщику ГИБДД в ее сегодняшнем виде? Вопрос риторический.

ГАИ начало гнить еще с советских времен, когда стало "хозрассчетной" (коммерческой на современном языке) организацией.
В настоящий момент процесс гниения находится в одной из высших фаз. Первое, что надо сделать - прекратить какую-либо коммерческую деятельность ГИБДД. Это бюджетная организация - вот пусть и живут на бюджет. Налоговая нам поможет.

Я обычно пропускаю грузовики и магистральные тягочи , в смысле если ему надо с боковой улицы выэать, развернуцца и т.п. Таксистов - нет, желтые в NYC сцуки наглые (хотя там будеш другим - не заработаеш).

"То что описано про новую зеландию прекрасно, примерно такая же схема в странах балтии, "

Я из Латвии, и наши гайцы тоже те еще кадры. Но регистрация свежекупленой машины (б/у из Германии) заняла примерно 15 минут. Тут претензий нет.
Но техосмотр - песня еще та.
Правда в документах на машины (было 4 шт) в строке номер двигателя у меня во всех стоял прочерк. А у Гольфа в документах был только гос номер. В строке номер кузова - не читаем.
Лично я не понимаю нафига вообще ТО?
Например в Литве ТО раз в 2 года, у нас раз в год, и что, авврий в Литве в 2 раза больше?
Просто кормушка для бездельников. Они никакой ответственности не несут.
У меня были случаи когда требовали менять абсолютно исправные детали и не заметили трещину в подрамнике. Хорошо ребятя в знакомом сервисе показали пальцем, самому страшно стало. А машина за день до этого была на ТО.
Так же знаю случай (при мне вопли были) когда дед на ТО отказался выдать талон на новый УАЗ с дисковыми тормозами - сказал я 30 лет на ТО работаю и УАЗов с дисками не бывает, это самопальная переделка :-))) Спецы. РАЗОГНАТЬ ВСЕХ.

Классикой современного техосмотра является безапелляционное заявление "спеца" с ПТО о "подсосе воздуха в выхлопной системе" на авто с послойным образованием смеси, ЕВРО-4, и совершенно исправном.
Или проверка тормозных сил по осям - когда авто тормозит целиком (а мужики-то и не знают!). Причем изменения в инструкции ПТО введены сознательно, для повышения возможностей для коррупции.

РАЗОГНАТЬ ВСЕХ.

В развитых странах свидетельство об исправности выдает дилер.
Есть ли разница между дилером "развитой страны" и отечественным? (Или почему Россия не Новая Зеландия)
Кто контроль за дилером вести будет? Отечественный автопром с дилерами надо понимать разогнать придется еще до того как? 😀

Платит налоги с заработков.
Когда все окажется в руках дилера что будет с ценами на услуги дилера?

Они зарабатывают на выпуске НЕИСПРАВНЫХ машин
Предлагаете наказывать их за обнаружение неисправных?
Или поощрать за выявление исправных? 😀
Зарабатывают - в смысле - пропускают за деньги? Не платите. Почему считаете, что вот уж другая организация будет принципиальна во всех отношениях? Граждане - ровно те же.

и не несут никакой ответственности.
В России правду найти непросто. Причем куда ни ткнись - везде непросто. Мало кто за кого бежит что делать. Может стоит в зеркало посмотреться?

Полуграмотный упырь в погонах "сомневается" в прочтении одной цифры на заржавевшем блоке двигателя.
А должен радоваться, да? А фигли что может химическим образом состарили - хрен с ним!

В 99,9% это просто коррозия или аналогичные естественные факторы. Но почему "сомнения" должен оплачивать владелец?
Сгноил владелец, платить должно гаи?

Потому что "сомневаться" выгодно ГИБДД?
Вообще надо гражданам на слово верить!

зачем налогоплательщику ГИБДД в ее сегодняшнем виде?
Другой нет. Без нее - еще хуже. В России почему-то ничего другого не получается.

прекратить какую-либо коммерческую деятельность ГИБДД
Штрафы чтоль перестать собирать?

Прихожу на почту, даю даме договор купли-продажи.
В наших реалиях - это комедия с трагическим финалом 😀 Давно на ближайшей почте были? 😀

Сняли хотя бы пару высокопоставленных сотрудников за аварийность на дорогах?
Почему в России вообще так мало кого снимают в связи с безобразиями в сфере деятельности?

Учет автотранспорта - давным-давно превратился в издевательство над людьми и кормушку некомпетентных оборотней.
Не замечали, как только одни граждане _вынуждены_ бежать в некую организацию, немедленно начинается издевательство, редко где по-другому. А работают там ровнотакие же граждане.
Например - должен был заплатить налоги - отстой час в очереди.
"Избыточность" процедур - обычно следствие ушлости граждан.

Борьба с угонами. Уже смешно.
Совсем не ищут, да?

Машины не только угоняют, но и благополучно легализуют. Конечно, ГИБДД тут не при чем.
Конечно, ГД тут тоже непричем. Напомнить историю с тремя базами?

Контроль технического состояния ТС - Даже не смешно. Посмотрите на дороги.
В смысле на наши дороги надо выпускать неисправные ТС?

Например в Литве ТО раз в 2 года, у нас раз в год, и что, авврий в Литве в 2 раза больше?
А должна быть линейная зависимость?

и не заметили трещину в подрамнике.
А должны были?
Вот у нас есть акт осмотра. Что есть по пунктам - то смотрят, причем как правило устройствами, дающими какую-то цифру, а не на глазок. Чего в перечне нет - не смотрят.

это самопальная переделка
Неужто пришлось давать в лапу или уезжать в гараж?!
Чет смотрю плотно вас смотрят. Задний раз проходил - стенд-тормоза, свет, гудок, выхлоп, тонировка, номера - до свидания. Может еще что опытным взглядом оценивают - хз, не придирались.

Есть ли разница между дилером "развитой страны" и отечественным

Когда все окажется в руках дилера что будет с ценами на услуги дилера?

В 99,9% это просто коррозия или аналогичные естественные факторы. Но почему "сомнения" должен оплачивать владелец?
Сгноил владелец, платить должно гаи?

Другой нет. Без нее - еще хуже. В России почему-то ничего другого не получается

В смысле на наши дороги надо выпускать неисправные ТС?

------------------
Lupus lupo homo est

Только вот у меня эти писания как то раз кончились годом пешеходности.
Видимо, метод Дога дал осечку и что-то надо было делать по-другому.

Никому на@ер не надо их принять - если граждане - обязаны, количество касс мигом сокращается организуя дикие очереди.
Если надо коммерсанту надо бегать за гражданином - вон, ларьки по уплате за сотовой на каждом углу.
Гаи - вообще нечто третье.
Как можно опыт в одних условиях переносить на сугубо другие?

От правильных действий человека зависит многое. Но, к сожалению ряд действий должны быть своевременны. Если момент упущен - не поможет ничего. Но это очень непросто находиться в постоянной боевой готовности. Тем не менее находятся ловкие граждане, которые умудряются привлечь оборотней к ответственности.

Если ты не сумел доказать что объезжаемая сдохшая лошадь перегородила 4 полосы и тротуар - это в общем-то твои проблемы и нет оснований не доверять инспектору, что таких лошадей в природе не существует. Даже если он не биолог.

эффективные методы вызывают дружный вой несознательного и неокрепшего духому (а вдруг меня на ровном месте) населения.

Евсюков отстрелялся, форумы почитать, так по магазинам ходить опасно - скоро будут ждать с пулеметами.

------------------
Lupus lupo homo est

Если этот дилер вздул цены - пойдем к другому.
Другие-то откуда возьмутся? 😊

А пробовали?
Кого набирать? Почему они будут вести себя иначе в тех же условиях?

Проще: Возложить обязанность контроля на автовладельцев.
Это на тех, кого с гто по два раза абсолютно правомерно заворачивают?

Была возможность обьехать этот пост
Подробностей не будет - за что приняли, как разговор к чему плавно перешел?

принять норму, что стояние в очереди более 10 минут - законная причина эти налоги не платить. И сразу касс появиться... В качестве доказательства принимать фото - видеозапись наличия очереди.
Вместо налогов потекли видеозаписи очередей при фактически пустующих кассах 😊
Устраивание очереди у одной кассы в городе при пустых других 😊

А про "оборотней": может просто их не разводить безмерно?
Пока поступают предложения убрать всех!! 😊

Стране нужны дворники и землекопы
Предлагаете трудовую повинность? Или только для других? 😊

А презумпцию невиновности уже отменили?
Инспектор должен приволочь несуществующую лошадь, перегородившую 4 полосы с обочиной?
Он не имеет права давать показания? Приводить свидетелей - в современных условиях что не так?

У виновного в такой аварии "каско" автоматически не платиться.
Родные/близкие есть? Там же ж не всегда лакокрасочными ограничивается.

Иду вот недавно, стоят, гопы гопами, но при автоматах на пузе, пиво сосут...
Изучают обстановку!! 😀

Другие-то откуда возьмутся?

Кого набирать? Почему они будут вести себя иначе в тех же условиях?

Это на тех, кого с гто по два раза абсолютно правомерно заворачивают

Подробностей не будет - за что приняли, как разговор к чему плавно перешел?

Вместо налогов потекли видеозаписи очередей при фактически пустующих кассах
Устраивание очереди у одной кассы в городе при пустых других

Пока поступают предложения убрать всех!!

Предлагаете трудовую повинность? Или только для других?

Инспектор должен приволочь несуществующую лошадь, перегородившую 4 полосы с обочиной?
Он не имеет права давать показания? Приводить свидетелей - в современных условиях что не так?

Родные/близкие есть? Там же ж не всегда лакокрасочными ограничивается.

Изучают обстановку!!

------------------
Lupus lupo homo est

2SWD :
- Вот странно, а в ФРГ и других странах техосмотр проводит дилер (ужас!), к тому же частник. И на дорогах - исправные авто.
- Большая часть дилеров (думаю, не менее 90%) работает по-белому, бухгалтерия прозрачна. И цены остались теми же. В отличие от мусорни.
- Если номер искусственно состарили - заключение экспертизы, разбор полетов. Во всех остальных - это откровенное навязывание услуг.

Вообще, господин пропагандист, плохо у вас получается. Тем более, у этого мундирчика чести не осталось. Совсем.

Есть примеры - в соседних и не очень государствах, как должна работать дорожная полиция. Это очевидно, если видишь дальше собственного носа.
Но в РФ обязательно надо идти другим путем, даже если этот путь завел в тупик. И вести разговоры о тяжкой доле, плохом электорате, низкой зарплате и т.п.
В принципе - надоело слушать невразумительный лепет носителей гайцов и сочувствующих. Понятно, что Вашу ОПГ это устраивает. Но с каждым годом все меньше устраивает вашу ъкормовую базуъ. И либо структура изменится, либо ее просто не станет. Будет другая - из других людей и на других принципах. Что до многих работодателей в РФ - из ГИБДД на работу брать не будут. Во всяком случае, я такого к себе не возьму. Мне не нужны деформированные личности.

либо структура изменится, либо ее просто не станет.

SwD
А должен радоваться, да? А фигли что может химическим образом состарили - хрен с ним!

SwD
Сгноил владелец, платить должно гаи?

SwD
Совсем не ищут, да?

К сожалению все обсуждение свелось к осуждению сотрудников ГИБДД и единичных попытках их реабилитировать.
Все правы, это самая важная тема.
Говорить о том, что нынешняя ГИБДД положительно влияет на улучшение ситуации на дорогах РФ совершенно не возможно, т.к. этого улучшения не происходит.
Нам, обитателям дорог, никто не сможет доказать наличие этого улучшения.
ГИБДД по определению не отвечает ( не несет ответсвенности ) за управление движением транспорта.
Это, совершенно официально, озвучил главный ГАЕц прямо с экрана TV.
Он сообщил, что эту государственную деятельность обязаны осуществлять администрации муниципальных образований, большинство из которых не имеют для этого ни специалистов ни денег.
На упрек о том, что ГАЙцы - взяточники, он скромно сообщил, что это ему известно.
Существует организация людей на дороге, вооруженных государством, которые собирают деньги доступными способами.
Говорить о какой либо поддержке ГАИ другими обитателями дорог просто не серьезно.
Говорить о том, что именно В ГИБДД обращается потерпевший и пострадавший в ДТП - можно только добавляя слово - ВЫНУЖДЕНЫ, т.к. иначе не получить денег, но к сожалению даже из этих, уже многое потерявших людей умудряются выкачивать еще и еще.
Кстати, угнанные автомобили ищут НЕ ГИБДД, а милиция ( это я к одному из защитников ).
Что касается честных сотрудников ГИБДД, то они конечно есть и то, как освещен этот редкостный феномен в СМИ, можно понять, что это исключение подтверждает общее правило.

гаи сначала громко распинается о том, что вот сейчас поедете на экспертизу, потом просит зайти в кабинет, а там начинаются гнилые разговоры "а кем вы работаете?", "можно же на экспертизу не ехать" и "можем помочь, если поможете нам".

------------------
Lupus lupo homo est

Ладно с побитым коррозией, а когда
Тут надо понимать - у нас все службы, кроме гаи четко работают? Даже коммерческие?

а когда заворачивают новую машину с пробегом меньше ста км и чистым ПТС во время самой первой регистрации из-за того, что "номер как-то странно выбит, идите к инспектору по розыску"
Другой момент - у злодеев всегда иначе? И пробег офигенный и птс грязный?
Третий момент - что делает обычный гражданин, нарвавшись на оборотня или просто м@дака?

Ищут, одного товарища несколько раз сажали в обезьянник несмотря на наличие всех документов, он имел неосторожность сообщить об угоне, потом выкупить авто у угонщиков и написать заяву о том, чтобы авто с розыска сняли.
У моего товарища машину угнали. Гаи ее нашли. Проблем не имеет. Как эти два случая описывают ситуацию в целом?

Нам, обитателям дорог, никто не сможет доказать наличие этого улучшения.
Увидеть - мало. Надо доказать 😀
У нас в городе я реально вижу положительные изменения от работы гаи. Они не решают всех вопросов и малоэффективны (стопудовый эффект наблюдается только на экзамене, когда инспектор сидит в машине) - м@ки за рулем пока все же больше правят бал, но есть именно положительные изменения. Поэтому слова про _повальную+_ безнадежность и АБСОЛЮТНОЕ ЗЛО могу списать только на клиническую картину оратора.

озвучил главный ГАЕц прямо с экрана TV.
Сцылко на самобичевание есть? 😊

Он сообщил, что эту государственную деятельность обязаны осуществлять администрации муниципальных образований, большинство из которых не имеют для этого ни специалистов ни денег.
Про какую именно деятельность идет речь?

На упрек о том, что ГАЙцы - взяточники, он скромно сообщил, что это ему известно.
Ну надо же, открыли америку.
Осталось открыть вторую - кто платит?

Говорить о какой либо поддержке ГАИ другими обитателями дорог просто не серьезно.
Несложно заметить - именно обитатели дорог поддерживают злодеев финансово. Причем именно злодеев.

Говорить о том, что именно В ГИБДД обращается потерпевший и пострадавший в ДТП - можно только добавляя слово - ВЫНУЖДЕНЫ
Не смущает, что по факту разбойного нападения граждане вынуждены обращаться в милицию? А при необходимости получения кредита - вынуждены идти в банк?
За покупками - в магазин, а за страховкой - в страховую компанию?

ВЫНУЖДЕНЫ, т.к. иначе не получить денег
А кто оформлять происшествие должен? Не сумевшие разъехаться граждане? Не дай бох - их трупы? Встали и пошли оформляться?

Кстати, угнанные автомобили ищут НЕ ГИБДД, а милиция
По базе угнанных никогда не пробивали? Для сверки номеров никогда не останавливали? А наркоту - только наркоконтроль ищет?

Егор
Кстати, угнанные автомобили ищут НЕ ГИБДД, а милиция

Ой. Расскажите подробней, как она их ищет. Не, когда ей угнанную машину найдут и принесут на блюдечке, она сообщит владельцу (проверено не раз, увы). Гайцы хотя бы номера сверяют.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Ага, сверяют они. Когда в базе данных числится несколько машин одной марки с одинаковым номером кузова, но разными гос номерами и в разных регионах на разных владельцев. Сверяльщики.

"и не заметили трещину в подрамнике.
А должны были?
Вот у нас есть акт осмотра. Что есть по пунктам - то смотрят, причем как правило устройствами, дающими какую-то цифру, а не на глазок. Чего в перечне нет - не смотрят."

В акте который заполняет "специалист" на ТО есть пункт - коррозия несущих элементов. И на против него 3 варианта - отсутствует, незначительная (допускается эксплуатация автомашины) и недопустимая (эксплуатация запрещена). На ТО поставили 2. У меня одна из опор практически отгнила (менее 1/3 сечения осталось).
Почему обычный слесарь в гаражном сервисе это видит, а "сертифицированый специалист" нет? И почему если на выезде с ТО попав в ямку у меня бы эта опора отвалилась (я не говорю через день и на скорости) работнички этой конторы никакой ответственности не понесут? Соответственно нафига нужна контора которая ни за что не отвечает, нифига не видит, не знает (например то что УАЗЫ фиг знает сколько лет выпускаются с дисками на передке и т.п.) но при этом берет деньги. За что?
Хорошо, оставляем, но в таких случаях когда она делает брак - владельцу машины неустоечку в размере хотябы 10 стоймостей ТО.

"Например в Литве ТО раз в 2 года, у нас раз в год, и что, авврий в Литве в 2 раза больше?
А должна быть линейная зависимость?"

Я это к тому что наличие, отсутствие и сроки ТО АБСОЛЮТНО не связаны с аварийностью на дороге. На сколько я знаю в некоторых штатах США ТО вообще отсутствует. И что, есть хоть какая то зависимось что аварийност в этих штатах выше?
ТО это навязанная услуга в чистом виде. При этом тот, кто получает за нее деньги ответственности не несет АБСОЛЮТНО.
В свое время был гвалт с инструментальным контолем когда в тормозном стенде была забита не правильная формула (даже в ЗР писали) и что? А ничего, деньги не вернули, никто не виноват. Все прекрасно. Несите ваши денюжки на поле чудес.

РАЗОГНАТЬ. Пусть честно зарабатывают.

Почему обычный слесарь в гаражном сервисе это видит, а "сертифицированый специалист" нет?
Почему как только "сертифицированный специалист" начинает смотреть-шмонать - появляется дружный вой "это субъективно, дыра для злоупотреблений"?
Донос за пропущенный изъян Вы написали? Что ответили?

Cоответственно нафига нужна контора которая ни за что не отвечает
Это, наверное, поэтому гто с каждым годом мне проходится все проще? Но неисправную бибку и выхлоп - таки выявили, да. Но они ж действительно неисправны. А вот амортизаторы не смотрели - стенда нет.

не знает (например то что УАЗЫ фиг знает сколько лет выпускаются с дисками на передке и т.п.)
Один конкретный персонаж, или вся контора в целом не в курсе?

Я это к тому что наличие, отсутствие и сроки ТО АБСОЛЮТНО не связаны с аварийностью на дороге.
Раз в 10 лет? В 100?
Одного с альтернативной национальностью заворачивали по тормозам два раза. Его надо без осмотра на улицы отпускать? У него ж свой сервис.

На сколько я знаю в некоторых штатах США ТО вообще отсутствует.
Насколько знаю - есть, в другой форме.

ТО это навязанная услуга в чистом виде.
В стране агрономов - безусловно.

даже в ЗР писали
На заборе тоже пишут.

А ничего, деньги не вернули, никто не виноват. Все прекрасно.
За вас никто доносы писать не будет. И по судам ходить тоже.

SwD
Тут надо понимать - у нас все службы, кроме гаи четко работают? Даже коммерческие?

SwD
Другой момент - у злодеев всегда иначе? И пробег офигенный и птс грязный?

SwD
Третий момент - что делает обычный гражданин, нарвавшись на оборотня или просто м@дака?

SwD
Как эти два случая описывают ситуацию в целом?

SwD
А вот амортизаторы не смотрели - стенда нет.

------------------
Таинственности должно быть в меру, иначе вместо девушки-загадки получится баба-ребус.

"Почему обычный слесарь в гаражном сервисе это видит, а "сертифицированый специалист" нет?
Почему как только "сертифицированный специалист" начинает смотреть-шмонать - появляется дружный вой "это субъективно, дыра для злоупотреблений"?
Донос за пропущенный изъян Вы написали? Что ответили?

Один конкретный персонаж, или вся контора в целом не в курсе?"

А нефиг из пальца "неисправности" высасывать и стенды подкручивать - воя не будет.
И не надо говорить - это все такие спецы или только конкретный. Я что должен показать машину всем "спецам" на всех пунктах ТО всей республики? А потом посчитать среднее значение?
И все случаи со всеми людьми меня не инетересуют. Деньги за филькино ТО платил я, и если бы не заехал к знакомым слесарям в подвальчик убится на неисправной машине мог бы я а не неизвестные мне люди. Был конкретный случай - простой слесарь в сервисе с ПТУ видит, а "сертефицированный спец" c институтом нет. Соответственно нафига мне SwD такое ТО?
Мне нафиг не надо.
Про жалобу. А смысл ее писать? В лучшем случае ответят - факт подтвердился, поставлено на вид. А скорее всего скажут что я уехал с ТО , вступил в сговор со слесарями, поставил гнилой подрамник и хочу очернить светлый лик великих "спецов".
Мне нафиг не надо филькино ТО и филькино наказание филькиных спецов.
Пускай они идут в сервис и там работают. Но их не возьмут. Я говорил с хозяином сервиса и диллером VW, они сказали, что в ТО работают бывшие "спецы" сельхозтехник и инжинеры советских СТО пристренные по блату на теплые места. Они имеют дипломы, но болт от гайки отличить не могут. Им такие не нужны.....
И почему если в протоколе аварии причиной значится тех состояние машины, а наклейка о ТО есть - почему хотябы не возвращают деньги за ТО? Про наказание "спецов" я даже и не спрашиаваю.

Про поиск угнаных машин - я лично знаю человека который САМ нашел свою машину в течении 12 часов после угона. "спецы" сказали что скорее всего угнали под заказ и шансы найти равны 0. SwD - нафига нужна структура, которая наxодит менее 50% угнаный машин?

РАЗОГНАТЬ, пусть работать идут.

"одного с альтернативной национальностью заворачивали по тормозам два раза."

А потому и заворачивали, что на ТО в стенде прога подкрученая. Он на своем в сервисе смотрит - проходит в допуск, а на ТО нет.

РАЗОГНАТЬ, пусть работать идут.

А потому и заворачивали, что на ТО в стенде прога подкрученая.
А что я и соседи нормально прошли стенд?

Он на своем в сервисе смотрит - проходит в допуск, а на ТО нет.
😀 Сервис в нашей стране - понятие очень растяжииое. После нормального сервиса проходят - все.
Я ж видел, как он тормоза прокачивал. Все ради гто. Без гто ему ничто никуда не уперлось.

Я не спорю с этим, только если после этого начинается уйхня типа "а где вы работаете?" и "можно же на экспертизу и не ехать", то с такими сомнениями в юридической чистоте моего авто доблестные и честные могут идти глубоко в ж.
Бывает и идут. Бывает и едут.

"За вас никто доносы писать не будет. И по судам ходить тоже."

Да, мне боженька жизнь дал чтобы я жалобы писал и по судам ходил. Что за привычка - давай создадим проблему, а потом будем с ней боротся.
Контора нафиг не нужная, свои обязанности не выполняет, толку от нее кроме вреда ни какого. ИМХО очевидное решение - разогнать. И все проблема, решена Но нет, оказывается надо писать жалобы, ходить по судам, читать бумагу - факты подтвердились - поставленона вид, и так по кругу.
SwD - вы что, если крыша прохудилась - ее ремонтиовать будете или тазики подставлять?

Paul Fox
РАЗОГНАТЬ, пусть работать идут.

"А что я и соседи нормально прошли стенд?"

ИМХО 2 варианта ответа:
1. Ваши тормоза практически идеальны. Даже накрученый стенд не может Вас завернуть.
2. Вы работаете в соответсвующей конторе и можете приехать вообще без тормозов. А соседи соответственно ваши соседи. Ты мне я тебе.

P.S. - Обьясните пожалуйста, как на машине с АБС может быть разница тормозных сил на левом и правом колесе в 2 раза? Я не знаю. Я свою в сервисе из любопытства мучил - да величина тормозного усилия может быть меньше нормы. Но разница у меня всегда попадала в допуск. А на ТО почемуто наблюдал с моей точки зрения фантастические вещи.

А причем тут другие?
А кто лучше сделает? Вы в какой сфере видели, чтоб у всех все хорошо было?

Да, мне боженька жизнь дал чтобы я жалобы писал и по судам ходил.
А кто будет? Вам ограбят - Вы по такому же принципу никуда не пойдете?

а потом будем с ней боротся.
С такими борцами, 😛

Что за привычка - давай создадим проблему
Это какую? Взяточничество? Это не государство - это граждане сами расстаралось. Государство даже статью для граждан придумало, невзирая на наличие формы.

если крыша прохудилась - ее ремонтиовать будете или тазики подставлять?
Дык - очевидное решение - разогнать.
Снять и выбросить - кому она нужна такая дырявая. Пох на то, что другой готовой нет, а ливень уже сейчас.

Про поиск угнаных машин - я лично знаю человека который САМ нашел свою машину в течении 12 часов после угона. "спецы" сказали что скорее всего угнали под заказ и шансы найти равны 0.
А чаще - как бывает? В плане успешно угнанных под заказ?

наxодит менее 50% угнаный машин?
Так находит или не находит?

нафига нужна структура, которая наxодит менее 50% угнаный машин?
Может поинтересоваться у тех, чье нашли?

А смысл ее писать?
А смысл фантазировать "вступил в сговор со слесарями, поставил гнилой подрамник"?

Обьясните пожалуйста, как на машине с АБС может быть разница тормозных сил на левом и правом колесе в 2 раза?
Может в следствии какой неисправности, что и призвана обнаружить проверка?

Но разница у меня всегда попадала в допуск.
И чем это плохо?

1. Ваши тормоза практически идеальны.
Тормоза как тормоза.

А на ТО почемуто наблюдал с моей точки зрения фантастические вещи.
Регулировали на 1.4% (но показания скакали), а на гто намерили 4%. Следущий автомобиль (карб классика) - 1.4%. Поменяли маслосъемные колечки на клапанах (сами) - оказались в норме, хотя расхождения с регулированным и были. Но - свой прибор туда не перли, хотя интересно было посмотреть на разницу. Тем не менее - были глюки - не прошел. Нет глюков - прошел. Что не так? 😊

"После нормального сервиса проходят - все."

Фирма купила VW Touran. Абсолютно новый. Водила погнал на ТО и номера получать. Приехал обратно. Сдал бумаги. Через 10 минут прилетает шеф. Одновременно смеется и ругается. В бумагах на ТО в графе состояние несущих элементов галочка стоит в графе - "имеются допустимые повреждения от коррозии"!!!!! Шеф позвонил диллеру (его хороший знакомый), начал ныть - что ты мне продал - машин то уже ржавый. Тот, ладно пригнали на сервис, осмотрели. Естественно ничего не нашли. Шеф мужик вредный - поехал на ТО,говорит - покажите где ржавчина, я тогда машину поменяю на другую. Нафига мне новая ржавая машина. Те в ответ - извините, мы всем ставим или 2 или 3. А тут накладочка вышла. Но документы не переделывали. При чем очевидный случай, даже доказывать ничего не надо. А с тормозами на б/у машине - крути чего хочешь. Фиг что докажешь.

после нормального сервиса..... ну так пусть этот нормальный сервис и наклейку выдает. Нафига мне ТО.

"А кто лучше сделает? Вы в какой сфере видели, чтоб у всех все хорошо было?"

В сервисе нашли на ТО нет. Я лучше сервису платить буду.
А "спецы" пусть идут работать.

"А кто будет? Вам ограбят - Вы по такому же принципу никуда не пойдете?"

Могут ограбить, а могут не ограбить. А филькино ТО это обязательная ежегодная процедура. При чем грабителей (если поймают) посадят, а филькиным "спецам" ничего кроме зарплаты и пемии не будет.

Насчет коррозии. Дожди у нас идут, наблюдал забавную вещь. Вчера иду по стоянке. Стоит, кажется, ниссан-ноут. Приехал с утра, тормозами явно пользовался. Так вот: на дисках - ржавчина, повторяющая формой капли воды. Зело быстро ржавеет ничем не защищенный металл. Тормознет разок - ржавчина исчезнет.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

"А чаще - как бывает? В плане успешно угнанных под заказ?"

А чще владелец угнаной машины верит спецам и сам не ищет. А спецы забивают на своюработу и тоже не ищут. Я уж не говорю про случаи прямого интереса искателей ничего не найти.

"Регулировали на 1.4% (но показания скакали), а на гто намерили 4%."

Т.е.разница более чем в 2,5 раза это нормально?
Так, риторический вопрос - а почему на ТО ВСЕГДА показания отличаются от проверенных в сервисе в худшую сторону? И там и там приборы имеют наклейк о проверке. КАК может например выхлоп за 10 минут пока ехал от сервиса до ТО изменится в РАЗЫ? Я могу понять 5 ну 10%. Но в РАЗЫ!!!!

"Что не так? "

Да нет все так. Я так и понял, то что ТО НИКАКОЙ ответственности не несет - для Вас это нормально.
Для меня НЕТ.
Я хочу иметь выбор и гарантии. Например или Гос ТО или к официальному диллеру или сервис с разрешением. Загнал на сервис - проверили - отремонтировали, если все нормально выдали наклейку.
А не приехал на ТО - за твои деньги намерили хрен знает чего, опасные проблемы не обнаружили, зато в аптечке нашли бинт просроченный.
И например - из вредности - спец сервис проблем не нашел, загнал на Гос ТО - те хрен знае чего намеряли - копии 2 протоколов - все деньги с сервиса обратно. За что платить если не до конца починили? А они пусть разбираются кто прав и с кого кому бабки драть.
И уж совсем фантастика - если показания отличаются более чем на 25% - владельцу машины с виновного премию - 1000евро. :-)))

SwD
Бывает и идут. Бывает и едут.

А филькино ТО это обязательная ежегодная процедура.
Почему филькино? Потому что Вас не завернули? Или потому что меня завернули?

Я так и понял, то что ТО НИКАКОЙ ответственности не несет
Во-первых для начала надо уточнить - ответственность за что? Какую форму ответственности Вы предпочитаете? Почему не добиваетесь, например, взятие штрафа по выявлению коптящего воздух гражданина? Прям на гто?

А чще владелец угнаной машины верит спецам и сам не ищет. А спецы забивают на своюработу и тоже не ищут.
Это в изложении интернетных бабушек. А как в реале дела обстоят с легкостью поиска угнанного на заказ?

Т.е.разница более чем в 2,5 раза это нормально?
А сколько на классике со может быть? Насколько меньше 1.4%, если прибор врет?
Я ж не рядом прибор держал - от одного до другого пилить надо, причем немного по-трассе. Никто не знает, что бы он там будучи рядом показал. Но если б второй раз была б та же фигня - не поленились бы и свой прибор с документами подвезти. Вопросы задать. Только как-то так оказалось, что после замены колец выхлоп не только стабилизировался, но и в норме оказался.

Так, риторический вопрос - а почему на ТО ВСЕГДА показания отличаются от проверенных в сервисе в худшую сторону?
Насчет ВСЕГДА - это догадки - Вы не были на всех стендах страны.
Почему такое может встречаться - разная заинтересованность. Это значит, что не факт, что именно сервис показывает ИСТИНУ.

КАК может например выхлоп за 10 минут пока ехал от сервиса до ТО изменится в РАЗЫ?
Там картина забавная была - заводишься - все, атас. Потом вроде начинает падать. Вроде упало до уровня, потом бац - подпрыгнуло. Все это после спокойной езды и большой паузы. Что там может показать после трассы - не померив - не узнаешь.
Плюс у нас на руках прибор, который дай бох один раз в неделю кому взад суют. На гто - поток. А там ведь и фильтр какой-то стоит.. Но, замечаю, что если показания не на грани - проходишь нормально. Показания следущей машины - 1.4%.

А не приехал на ТО - за твои деньги намерили хрен знает чего, опасные проблемы не обнаружили, зато в аптечке нашли бинт просроченный.
У нас не смотрели. Хотя аптечку и оу теперь каждый год перед осмотром беру 😀
У меня, кстати, к составителям аптечки больше вопросов, чем к гто - на кой икс в аптечку вкладывать лекарства, температура хранения которых что-то в духе от +5 до +15 градусов?!
Первую аптечку у меня, кстати, сосед по гаражу выжрал - сердце прихватило..

И например - из вредности - спец сервис проблем не нашел, загнал на Гос ТО - те хрен знае чего намеряли - копии 2 протоколов - все деньги с сервиса обратно. За что платить если не до конца починили?
Почему нет? Вон - ОФИЦИАЛЬНАЯ бумага! 😊
Перед прохождением гто наслушался страшилок - и подкручивают и ругаться надо и намекать, что только что с сервиса - на деле - вот что было то и было. Бибка не работала реально и выхлоп чудил. Починили - прошел.
Я за тормоза опасался - в том году "одновременность" на заднем мосту была около грани, народ пугал - оно мол, склонно прогрессировать - ничего, нормально.

И уж совсем фантастика - если показания отличаются более чем на 25% - владельцу машины с виновного премию - 1000евро. :-)))
Увы, законы другие 😊
Дай бог физический вред собрать.
Только и тут есть нюанс - перестраховки такие начнутся, что граждане взвоют. Плюс стоимость штрафов автоматом включается в стоимость услуг 😊 чудес не бывает 😊

Я не понял, что вы этим хотели сказать
Там про варианты Дога и колымы.

А милицию и гаи нельзя сравнивать с врачем или банкиром. Ибо выбор банка или врача возможен. И ещё: Мне все эти то не нужны, они нужны государству, а почему платить должен я?

------------------
Lupus lupo homo est

"Во-первых для начала надо уточнить - ответственность за что? Какую форму ответственности Вы предпочитаете? Почему не добиваетесь, например, взятие штрафа по выявлению коптящего воздух гражданина? Прям на гто?"

ИМХО я уже раз 5 повтарял какую. В моей машине подрамник казался сильно поврежден коррозией. Я считаю это очень опасная неисправность угрожающая Жизни и здоровью как меня так и окружающих. Я приехал на ТО, ЗАПЛАТИЛ деньги за УСЛУГУ. Мне выдали бумагу, согласно которой машина в целом укладывается в нормы, но не выдали талончик т.к. в аптечке у бинта оказывается истек срок годности (есть я его собираюсь чтоли). Я плюнул и пехалк знакомым ребятам в сервис с целью отдолжить у них аптечку, для отмазки на ТО.
Ребята были не заняты и предложили заодно глянуть машину как они говорят - по низу. После чего показали на подрамник и уменя волосы на жопе зашевелились. Ребята поменяли мне подрамник, дали аж 3 аптечки, после чего я получил талончик ТО.
Я считаю, что "спецы" на ТО не проводили техосмотр, а тупо искали предлог по которому меня завернуть. И для них бинт оказался важнее поврежденного подрамника. А если бы он сломался?
Наказание - штраф в мою пользу - как минимум в размере моей платы за ТО. Проверяльщику на месяц зарплата в 2 раза меньше при повторении такого случая - уволить, если бы я гробанулся -посадить. Если в случае аварии в протоколе указана причина - тех состояние автомашины - все убытки покрывает контора выдавшая талончик.

Swd, почему Вы все время все сводите к выхлопу? Мои машинки всегда поэтому пункту проходили ТО. И мне важно не то что машина укладывается по выхлопу, а то что она не имеет дефектов угрожающих жизни - ходовая, тормоза, прочность нагруженных элементов. На аптечки, огнетушители, выхолп мне извиняюсь - .... И нафига мне штраф если бы подрамник сломался и я бы например сбил человека?

А милицию и гаи нельзя сравнивать с врачем или банкиром. Ибо выбор банка или врача возможен.
К врачу не идут за кредитом, в банке не лечут зубы 😊

Мне все эти то не нужны, они нужны государству, а почему платить должен я?
А несознательные должны платить общим порядком!! 😊

"К врачу не идут за кредитом, в банке не лечут зубы "

АВСОЛЮТНО верно, продолжм эту сторку - за проверкой тех состояния автомашины обращаемся к людям которые в этом разбираются - в автосервис, а ТО идет зарабатывать деньги честным трудом.
Так же и если сотрудник банка выдаст мне кредит не прверив докумены и мою кредитоспособнось (не выполнив свои обязанности), а тем более это повторится несколько раз, я думаю в этом (да и другом) банке он долго не проработает. И никаких жалобписать не надо.

"А несознательные должны платить общим порядком!! "

КРУТО. Но я то замлатил, а на ТО нихрена не делая поставили галочку (хотя деньги взяли).
По аналогии - я принес телевизор в ремонт и говорю - почистите его пожалуйста от пыли. Через час - все готово, с вас 5 баксов. Я принес его домой - а пыль то не чистили.
Вопрос - за что я платил и нафига мне это надо? С поправкой на обязаловку.

ИМХО я уже раз 5 повтарял кокую. В моей машине оподрамник казался сильно поврежден коррозией. Я считаю это очень опасная неисправность угрожающая Жизни и здоровью как меня так и окружающих. Я приехал на ТО, ЗАПЛАТИЛ деньги за УСЛУГУ.
Вам должны были выдать акт технического осмотра. В нем должны быть отмечены пункты, по которым шел осмотр. Оплата была за отмеченное. Там есть осмотр кузова или еще что? Если есть - бумагу из сервиса и жалобу на халатное проведение осмотра. Только вот очередники побить иогут 😀

для отмазки на ТО.
Некоторые для отмазки боковые стекла на один день меняют.

Я считаю, что "спецы" на ТО не проводили техосмотр, а тупо искали предлог по которому меня завернуть.
Ищется не предлог - ищется по списку. Причем не всегда смотрится все, что есть в списке. Но - если таки посмотрели - лекарства в аптечке должны быть просрочены? Или нужно посмотреть, убедиться в нарушении и закрыть глаза?

И для них бинт оказался важнее поврежденного подрамника.
Это если должны были смотреть.
Бинт - не важнее. Оно либо смотрится, либо не смотрится. Если смотрится, то - извините, если что. Выход из этого элементарный - переходящая аптечка.

Проверяльщику на месяц зарплата в 2 раза меньше при повторении такого случая - уволить, если бы я гробанулся -посадить.
С посадкой - непросто - сложно доказать, что на момент осмотра неисправность наличествовала.

за проверкой тех состояния автомашины обращаемся к людям которые в этом разбираются - в автосервис
Можно почитать последний плачь Сан-Саныча по дилерскому сервису. Как только прошла гарантия.

А ГТО - не сервис, это контроль.

SwD
А как в реале дела обстоят с легкостью поиска угнанного на заказ?

"если крыша прохудилась - ее ремонтиовать будете или тазики подставлять?
Дык - очевидное решение - разогнать.
Снять и выбросить - кому она нужна такая дырявая. Пох на то, что другой готовой нет, а ливень уже сейчас."

О чем и говорю - очевидное решение - починить крышу почемуто не рассматривается. При чем чинить предлагается в ливень, а до этого конечно невозможно. А то что дырявая она мне на ... нужна я согласен.
Т.е. техосмотр с ремонтом в сервисе это плохо, а филькин ТО в ГАИ - замечательно. А напримеример там и там - вообще не рассматривается.

Выход из этого элементарный - переходящая аптечка.

С посадкой - непросто - сложно доказать, что на момент осмотра неисправность наличествовала.

Или нужно посмотреть, убедиться в нарушении и закрыть глаза?

"Если есть - бумагу из сервиса и жалобу на халатное проведение осмотра."

Мне нужна машина в тех состоянии которой я уверен, а не протоколы и жалобы. Раз на ТО сидят слепые и глухие - ТО мне тоже нафиг надо.

"И для них бинт оказался важнее поврежденного подрамника.
Это если должны были смотреть."

Не смешите меня. При всех ТО состояние несущих элементов проверяется. По Вашему проверяется только выхлоп, аптечка и аммортизаторы? А трещины в рычагах или лонжеронах - так пустяк?

"С посадкой - непросто - сложно доказать, что на момент осмотра неисправность наличествовала."

Вот Вы сами привели аргумен, который я не хотел приводить. Т.е. машина прошла ТО, получила талончик, а на завтра у нее сломался рычаг в подвеске и она кувыркаясь угробила пешехода. И ТО не виноват, т.к. водила почемуто должен доказыват что трешина была вчера. Так НАФИГА МНЕ ТО которое ничего не гарантирует, ни за что не отвечает и всеравно виноват водила?
Раз срок действия талона год - извольте отвечать на 100% за весь год. Селаете раз в месяц, хрен с вами, но в срок действияталона отвечать должно ТО. Раз оно не отвечает ни за что - в топку, а спецов улицы пометать. Почему я за свою работу отвечаю в течении гарантийного срока (год), а они нет?

"А ГТО - не сервис, это контроль."

Конторль чего? Я привел пример - нихрена они не контролируют, просто деньги трясут.
Я понимаю так - проверил - раз выдал талон - машина соответствует всем нормам в течении строка действия талона. Почему у нас на фирме ОТК (тот же контроль) получает фитиля и денежные вычеты в случае если таки прощелкали брак, а ТО нет? При этом за весь брак в течении гарантийног срока, не только на момент осмотра. У ТО нет конкуренции и по этому им на все насрать. В частной фирме брак оборачивается убытками и в конечном счете банкротством. А эти деятели и в ус не дуют.
Или например в инструкции на телевизор сказано - устройство удовлетворяет требованиям ЕС такимто. Если найдется кекс и докажет что не удовлетворяет -бабок срубит будь здоров.
ТО говорит - машина отвечает таким и сяким нормам и требоаваниям. Я загнал на сервис - опа, нихрена она не удовлетворяет или пример с новой машиной - ржавчины нет, а ТО сказала есть. Т.е. - фальсификация документов - в результате никто не виновать.
МНЕ ТАКИЕ ЛЕВЫЕ КОНТОРЫ НЕ НУЖНЫ
пусть работают.

ГТО - не сервис, это контроль

------------------
Lupus lupo homo est

Таки контролируйте. Бесплатно.
На что содержать штат? На налоги граждан? С какой стати безлошадный гражданин должен оплачивать Ваш техосмотр?
Паспорта - вон - тоже обязанность, а платить - обратно гражданину.

SwD, вы, добддышники, сами себя, прежде, контролировать научитесь. Потом будете нам тут про "контроль" лапшу вешать.

С какой стати безлошадный гражданин должен оплачивать Ваш техосмотр?

На что содержать штат? На налоги граждан

Паспорта - вон - тоже обязанность, а платить - обратно гражданину.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Мне этот паспорт нафиг не нужен.

Дог, с днем рождения!

Я даже более скажу, можно просто добиться признания существующих прав международными. Зачем то у меня дублируеться по французски текст то?

------------------
Lupus lupo homo est

Нет, на вычеты из зарплаты генералов. Какая мне разница? Не на что? Не содержите.
Идиотов за рулем никто в здравом уме без контроля не оставит. Более того - при попытке граждане сами взвоют. "Почему никто не следит!!!"

Зачем то у меня дублируеться по французски текст то?
А х его з.
Когда вводили - был мутный бухтеж, что эта карточка и будет международной.
Сейчас международные - толстая книжечка. В ней даже арабской вязью надписи есть. Хотите возить пухлую книжечку?
А вот к чему сейчас очередное деление на подкатегории - хз.

Та же история, узаконенный рекет. Мне этот паспорт нафиг не нужен.
Для того, чтобы обеспечить для граждан кой чего, с самих граждан обычно требуется кое-что. По-другому обычно не бывает.
О том, что некто - Вася Пупкин, у него не на лбу написано, а в паспорте. А на паспорт документы всякие привязывают. Ну там - зеленка, к примеру.

Ааа, тогда же два раза бабки на одном месте не срубишь.
Большинство граждан международные права в глаза не видело, какие двойные бабки?

вы, добддышники, сами себя, прежде, контролировать научитесь.
За собой следи, осененный.

который, очевидно, нах ему не нужен?
Зачем взяткодателю уголовный кодекс?

при попытке граждане сами взвоют. "Почему никто не следит!!!"

Когда вводили - был мутный бухтеж, что эта карточка и будет международной.
Сейчас международные - толстая книжечка. В ней даже арабской вязью надписи есть. Хотите возить пухлую книжечку

Для того, чтобы обеспечить для граждан кой чего, с самих граждан обычно требуется кое-что.

на паспорт документы всякие привязывают. Ну там - зеленка, к примеру.

------------------
Lupus lupo homo est

"Вот приедет барин - барин нас рассудит" А почему кто - то должен следить?
Всегда кто-то смотрит за порядком.
Самоорганизация - она для всех поголовно - невозможна. Просто отстрелить девиантных непросто из-за наличия родственных связей. Начнутся терки - он у тебя только галоши спер, а ты за ружье. Ну или привалят молча в ответ, т.к. на их взгляд нефиг валить за галоши. У людей ж разные представления о ценности жизни vs личной собственности.
Если без официальной власти - то смотрящие (авторитетный гражданин), по понятиям. Чаще просто самый сильный и страшный, в свою пользу. Потом, когда понятия вольно меняются у смотрящего, бухтящие граждане начинают составлять какие-то бумажки с соглашениями и выбирают старшего - приглядывать за соблюдением.

Таки, что мешает карточку признать международной?
Может, какие-то международные соглашения определяют в т.ч. требования к содержимому международных прав? Вы готовы возить по РФ книжечку вместо картонки?

А обеспечивать я тоже в общем то не просил, если на то пошло.
Дайте мне пистолет и не мешайте крутиться? 😊 Многие будут против.

Кстати, мне не нужна зеленка. Мне нужно ружьё. У меня есть деньги. А вот власти мешают мне пойти к торговцу и осуществить взаимовыгодный обмен.
У других тоже есть ружья.
Нет паспорта - за сохранность денег и собственности отвечаешь сам. Но - никто не бронированный. Собственности без документов и органов, обеспечивающих сохранение Ваших прав на эту собственность Вас быстро лишат. Возможно и там она надолго не задержится - держать вечную оборону против всех в городских условиях нереально.
Может и Вы успеете пошустрить по сусекам, но не факт, что у Вас получится лучше, чем у соседа.

SwD
Самоорганизация - она для всех поголовно - невозможна. Просто отстрелить девиантных непросто из-за наличия родственных связей. Начнутся терки - он у тебя только галоши спер, а ты за ружье. Ну или привалят молча в ответ, т.к. на их взгляд нефиг валить за галоши. У людей ж разные представления о ценности жизни vs личной собственности.
Если без официальной власти - то смотрящие (авторитетный гражданин), по понятиям. Чаще просто самый сильный и страшный, в свою пользу. Потом, когда понятия вольно меняются у смотрящего, бухтящие граждане начинают составлять какие-то бумажки с соглашениями и выбирают старшего - приглядывать за соблюдением.

Далеко не обязательно. Я уже выдвигал вариант: ТО - нафиг, ПДД - ликвидировать наказание за несоблюдение, но в случае ДТП виновный (по ПДД) возмещает ущерб в пятикратном размере, за телесные повреждения сидит, за ТТП и трупы пожизненно. За всем этим и следит государство. По законам. Никаких понятий и самоорганизации.

Дог - с ДР!

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Самоорганизация - она для всех поголовно - невозможна.

Может, какие-то международные соглашения определяют в т.ч. требования к содержимому международных прав? Вы готовы возить по РФ книжечку вместо картонки?

Нет паспорта - за сохранность денег и собственности отвечаешь сам

У других тоже есть ружья.

------------------
Lupus lupo homo est

ТО - нафиг
Двигатели никто не регулирует - газы.
Тормоза мало кто проверяет - авось пронесет.
И т.д. Ездят у нас - также наудачу.

за ТТП и трупы пожизненно.
Безутешные родственники воют - почему этих козлов за рулем никто не ловит, пока они еще никого не сбили.

SwD
Двигатели никто не регулирует - газы.

Вне мегаполисов - пофиг.

SwD
Тормоза мало кто проверяет - авось пронесет.

Нет, просто знают возможности своих тормозов и не гоняют. Те, кто слепо верят в тормоза - бьются. Не задумывались, почему относительно редко бьются пейзане, хоть и вечнобухие?

SwD
И т.д. Ездят у нас - также наудачу.

Вот она, ключевая причина.

SwD
Безутешные родственники воют - почему этих козлов за рулем никто не ловит, пока они еще никого не сбили.

Потому, что у козла в документах не написано, что он козел. Напротив, написано, что он гражданин и водитель. Почти по Жеглову.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Двигатели никто не регулирует - газы.
Тормоза мало кто проверяет - авось пронесет.

почему этих козлов за рулем никто не ловит, пока они еще никого не сбили

------------------
Lupus lupo homo est

Вот я к примеру ТО покупаю.
Хоть на коррупцию вроде не жалуетесь 😊

Вне мегаполисов - пофиг.
Неа. Либо пофиг, либо не пофиг. В исходной не было тут играем, а тут рыбу заворачивали. 😊

Нет, просто знают возможности своих тормозов и не гоняют.
Думают, что знают. А бывает - знают и все одно - ездят. "я, мол, аккуратно".
Как и про амортизаторы. Там пипец приходит незаметно.

Не задумывались, почему относительно редко бьются пейзане, хоть и вечнобухие?
Кто сказал? 😊
На низких скоростях (в условиях бездорожья) можно биться чаще, ущерба будет меньше.

Потому, что у козла в документах не написано, что он козел.
А радар и расположение тс на проезжей части указывает, что все-таки козел.

SwD
Как и про амортизаторы. Там пипец приходит незаметно.

Приходит. Но, что интересно, ползать до работы и обратно вполне можно вообще без амортизаторов. Вот отжигать в поворотах нельзя, да.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

вы, добддышники, сами себя, прежде, контролировать научитесь.
За собой следи, осененный.

А то - тоже мне, гусь, пришёл "разъяснять", а на вопросы об ответственности добддышников ответить не может, простейшую дорожную ситуацию разъяснить с позиции закона - не в состоянии, незнакомым людям тыкает, ограничения обосновать не в силах... А гонору-то, гонору... Хорош, нечего сказать... И за что вам только зарплату платят?

Ибо красить машину - дороже.

Хоть на коррупцию вроде не жалуетесь

------------------
Lupus lupo homo est

Я бы сказал, что именно идиотизм законов и создаёт условия для коррупции. Человеку всеми силами дают понять, что несобдюдение законов ему выгоднее, чем соблюдение. И тут же предоставляют возможность такого несоблюдения. За плату, разумеется.
В случае с добдд, законы родятся именно этой структурой, что говорит о возможной и весьма вероятной умышленности пропихивания именно таких, "коррупционноёмких", законов.
Никакой ответственности перед обществом за всю эту блевотину добдд не несёт, что способсвует продолжению её деятельности в этом направлении.
А чтобы гражданам не стало совсем тоскливо, они могут послушать-почитать специально поставленного пропагандона... Грустно всё это...

Вот чтобы граждане несли ответственность (друг перед другом, а не перед государством) я и предлагаю свой вариант. Хуже не будет, как гоняют, так и будут гонять, но хоть башлять и сидеть будут.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Хуже не будет, как гоняют, так и будут гонять
Задача перед органами правопорядка несколько иная - сдерживать граждан от гонок. В здоровом обществе иной не будет.
В здоровом обществе жестоко п@дят за каждый неуменстный чих. Просто отсюда этого не видно.

тоже мне, гусь, пришёл "разъяснять", а на вопросы об ответственности добддышников ответить не может
Тебе неоднократно объяснили что к чему. Если не в силах осознать - это твои проблемы.

именно идиотизм законов и создаёт условия для коррупции
А самый идиотский - о даче взятки должностному лицу.
Злодеям очень мешает уголовный кодекс.

Требование к внешнему виду и вовсе непонятны. Уж внешний вид-то какое влияние на безопасность движения оказывает?
Битая машина => была в дтп. Если справки о дтп нет - 80% - его ищут.
Это ж вроде как элементарно.
Если не удосужился устранить повреждения - нет никакой гарантии исправности машины. Это тоже элементарно.

А что мне за собой следить?
😀
nightalex, это очень заметно, что ты за собой не следишь. Практически сходу заметно.

SwD
Задача перед органами правопорядка несколько иная - сдерживать граждан от гонок. В здоровом обществе иной не будет.

Так то у органов. Я с о своей колокольни рассуждаю. 3.14здить за каждый чих не получится, ибо дороги длинные, дураков дофига, а милисии мало. Пущай дураки хоть отвечают за свои косяки по полной.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

А и была. На память о дтп остался мятый угол кабины. И справку вот не выдали. Да и мне что в ней толку? В справке то? Ибо вьехали на стоянке, и далее поехали. Остальное - банальная ржавчина и царапины. И опять же, как требование справки согласовывается с презумпцией невиновности?

------------------
Lupus lupo homo est

И опять же, как требование справки согласовывается с презумпцией невиновности?
Машина имеет явные следы аварии. Какая презумпция? 😊
Нужно разрешать эксплуатацию автомобилей вообще без починки? 😊
Сейчас на эти следы аварии похоже вообще кладут. Такое впечатление - если не требуется эвакуатор - катайся, сколько влезет. Но чаще все же просто - слегка мятая дверь, оторванный бампер.. Иногда можно изучать устройство агрегатного отсека 😀

3.14здить за каждый чих не получится
Поэтому нужно не следить совсем? 😊
Ни гонщеги, ни взяточники с дорог никуда не денутся. Но оба параметра можно держать на определенном уровне. Это не значит, что нужно не сдерживать, нет 😊

nightalex предупреждение. Тему закрыл.