Коллеги, может кто имел дело с данным вопросом, подскажите, как обстоит дело с регистрацией в гибдд прицепа, который сконструирован своими руками?! Какие документы нужны и т.д.?!
Я думаю проще купить документы у какого-нибудь бывшего владельца на давно сгнивший или уже убитый прицеп и ездить с этими документами со своим прицепом...
Я думаю проще купить документы у какого-нибудь бывшего владельца на давно сгнивший или уже убитый прицеп и ездить с этими документами со своим прицепом...Присоединяюсь к вышесказаному, в своё время тоже хотел построить прицеп, но мне объяснили, что построить гораздо проще и быстрее, чем его узаконить. Сейчас думаю ещё сложнее, чем дальше-тем больше бюрократических препон(типа скажут-"постройте один, передайте его на испытание за Ваш счёт,если он его пройдёт-получите сертификат и уже тогда сможете построить себе".Или другую подобную хе.ню-фантазии чиновников нет предела!
Удачи!
нет ничего проще.
нужно открыть предприятие по производству прицепов(зарегистрировать предприятие, получить для этого необходимые лицензии и разрешения).
затем приобрести и смонтировать оборудование.
затем сертифицировать производство.
сертифицировать продукцию в НАМИ.
http://nami.ru/subdivisions/standardization-and-certification/motor-car-construction/
это вкратце 😊
от народ - сначала реле сигнала ищет на сотом крузаке, потом прицепы сам варит... дисонанс
Где диссонанс?
Денег нет покупать услуги профессионалов, что в первом, что во втором случае.
человек имеющий сотого круза 2006 года просто обязан иметь деньги на любой прицеп)))
неа - каждый сам вправе решать куда вбухать деньги.
Наверное эксклюзив какой-нибудь делать думает. Проще, имхо, взять готовый прицеп и использовать его ходовую. А надстройку уже свою сварганить.
------------------
Что такое невозможно? Невозможно штаны через голову надеть, а все остальное - было бы желание.
GSR
Наверное эксклюзив какой-нибудь делать думает. Проще, имхо, взять готовый прицеп и использовать его ходовую. А надстройку уже свою сварганить.
спасибо за совет 😛