Правый руль запретят сразу!

http://auto.mail.ru/article.html?id=29720

Любуйтесь! И комментарии почитайте!

Это называется "нас иб..т, а мы крепчаем!"

blackbox
Есть и еще один нюанс - фары всех автомобилей (в том числе и «японок» ) должны быть настроены с учетом нашего правостороннего движения

Alex_F
АХУЕТЬ

ASDER_K
алекс,

Или вот такой пункт - шкала спидометра должна быть проградуирована в километрах в час с равномерными интервалами.

пиндец... это что мне на новой машине приборку менять, потому как спидометр электронный. Те кто писал регламент явно УДИВИТЕЛЬНЫЕ люди.

Камменты жгут(с), поржать можно.

Про оптику согласен: что про переднюю криворульную, что про красные поворотники в габаритах у америкосов.

ASv
Камменты жгут(с), поржать можно.

Правый руль запретят сразу!

Alex_F
"Комментариев пока нет" - я вижу вот это.

Ну так там про ДВР народ вспомнил...
Неудивительно, что потёрли!

ух ты уже 364 😊

смешные на первой странице.

Гефест
Давно пора!

Или вот такой пункт - шкала спидометра должна быть проградуирована в километрах в час с равномерными интервалами.
------------------
... долго думал....
Она разве бывает логарифмической? 😊

ASDER_K
алекс, ну тыж модер, пример для подражания...

Не смешите мои тапочки - брать пример с подлеца, пишушего свои слова от чужого ника

Гефест с дуба рухнул???

После одного такого как ты ввели учет того кто что стер 😛

"2009-9-25 16:49 Правый руль запретят сразу! 2009-9-25 blackbox Гефест 2009-9-25 удалено сообщение Гефест"

Musket
Она разве бывает логарифмической?

Ого! Не знал...

Alex_F. Я удалил свое сообщение после того, как оно было кем то отредактировано и потеряло свой изначальный смысл. Хотите сказать, что это не вы его редактировали??

Гефест
Alex_F. Я удалил свое сообщение после того, как оно было кем то отредактировано и потеряло свой изначальный смысл. Хотите сказать, что это не вы его редактировали??

правила "3. Во избежание недоразумений (потеря смысла сообщения) и последующих конфликтов и претензий модератор не редактирует сообщения участников."

ASDER_K
у мя на шкоде деления неравномерные

а за них будут давать писят тысяч?

стало быть, из-за 11-значного VINа и удобного электронного экранчика мою машинку придется менять. Видимо, вин и экран - это страшные вундервафли, ужасающим образом повышающие аварийность на дороге. Ужос, кошмар.

ВоОбщем это то о чём мы дальневосточники устали вам тут писать!
А писали мы ещё год назад что не в праворуких японках дело!!!
Дело в огромнейших бабках которые в нашем автопроме находятся!
И люди заинтересованные, любыми путями и способами хотят сделать так чтобы мы ездили ВСЕ на этом говне!
И их не волнует наше демократическое хочу ездить не на говне!
Они-то ездят на чём хотят!
И я вам всем говорил что и до вас дело дойдет!ДОШЛО!
А когда они нас всех пересадят на отечавто, они сделают так чтобы мы меняли машину раз в например три года!Чтоб был круговорот.
И эти мои слова вы тоже вспомните!
У нас веть в правительстве не политики сидят, а бизнесмены!!!И вам всем это хорошо видно!
Возьмите любое, бензин,электроэнергию, нефть,газ, зерно,итд, итп,у нас этого ВАЛОМ!!!
Но оно у нас сука самое дорогое в мире!!!!!!!!!!!!!!!!
Почему?Читайте выше!

FORESTER
И их не волнует наше демократическое хочу ездить не на говне!

FORESTER
Возьмите любое, бензин, электроэнергию, нефть, газ, зерно, итд, итп, у нас этого ВАЛОМ!!!

электричество у нас халявное.

Вы пробовали подключиться? К халявному электричеству. Может к газу?

Вы пробовали подключиться? К халявному электричеству. Может к газу?

После Черкизово ничему не удивляюсь.

Но народ все равно поддерживает этот курс власти.

KYB
Вы пробовали подключиться? К халявному электричеству

да

бог подаст

"Сказано, что VIN-номер автомобиля должен иметь 17 цифр. Но при этом авторы регламента «случайно» забыли, что автомобили, сделанные в Японии для внутреннего рынка, имеют 11-значный VIN-номер!"

У японских машин VIN-номер отсутствует, так что все нормально.

FORESTER
А писали мы ещё год назад что не в праворуких японках дело!!!

А разве это не ясно сразу?

У японских машин VIN-номер отсутствует, так что все нормально.

Кажись с 1995 года на внутренних моделях ВИН может присутствовать.
Но у меня нету, и йа рад 😊

Вообще по первой ссылке это творение доступно.
Смех сквозь слезы просто.

BBC
У японских машин VIN-номер отсутствует, так что все нормально.

Для внутреннего рынка япии вин не нужен!Закон им это позволяет!Там тупо стоит номер, например как у меня RZJ95-000000 но на джипах этот номер стоит на раме под передним или задним колесом. В доках пишут либо номер рамы либо номер кузова.
На легковых под капотом на планке под лобовым стеклом, и плюс ещё номер двигателя. Но они его нигде не указывают!Это уже нам при пересечении границы приходится его вписывать в доки.
Они же не думали что на их подержанные прав-авто будет такой бешенный спрос во всём мире!
На аукцыонах японии я встречал москвичей, австралийцев,англичан, сингапурцев,итд, итп,и даже почему-то мексиканцев и колумбийцев!Во!

FORESTER
Для внутреннего рынка япии вин не нужен!Закон им это позволяет!Там тупо стоит номер, например как у меня RZJ95-000000 но на джипах этот номер стоит на раме под передним или задним колесом. В доках пишут либо номер рамы либо номер кузова.
На легковых под капотом на планке под лобовым стеклом, и плюс ещё номер двигателя. Но они его нигде не указывают!Это уже нам при пересечении границы приходится его вписывать в доки.
Они же не думали что на их подержанные прав-авто будет такой бешенный спрос во всём мире!
На аукцыонах японии я встречал москвичей, австралийцев, англичан, сингапурцев, итд, итп, и даже почему-то мексиканцев и колумбийцев!Во!

номер это и есть вин, вин расшифровывается как идентификационный номер транспортного средства, ничего более, кстати в Штатах ограничений на расположение руля нет, есть местные машины с правым рулём(в основном почтовые и муниципальные службы) и ввозят небольшое количество спортивных машин из Японии

У меня в ПТС и в техпаспорте в графе VIN вписано "номер отсутствует"

номер это и есть вин

ВИН это не номер кузова.
У меня есть номер кузова, номер двигателя - а вин отсутствует, о чем есть запись в ПТС.

электричество у нас халявное.

Наше халявное электричество за киловатт стоит дороже чем китайцам продают.

shmelev

номер это и есть вин, вин расшифровывается как идентификационный номер транспортного средства, ничего более, кстати в Штатах ограничений на расположение руля нет, есть местные машины с правым рулём(в основном почтовые и муниципальные службы) и ввозят небольшое количество спортивных машин из Японии

И в РФ были такие москвичи - почту собирать из ящиков.

номер это и есть вин, вин расшифровывается как идентификационный номер транспортного средства,

Alex_F
бог подаст

.
😀 😀 😀
Значит не пробовал ! 😉

FORESTER
Вам уже написали что в японских авто для внутреннего рынка вина нет!

.
От идиоты ...
Возьмем к примеру простого российского производителя . Делает вобщем-то , говно . Но зато с "вин"ом !! 😀

Мне вот интересно, почему в остальном мире расположение руля не вызывает таких жестких разборок? Может быть потому что во всем мире понимают что от этого безопасность не зависит? В Японии, насколько мне известно, нет запрета левого руля, как и в Англии, про США здесь уже указали. Насколько мне известно машина должна быть технически исправна и иметь соответствующие световые приборы, однако я глубоко сомневаюсь что в той же Великобритании проверяя соответсвие фар госстандартам плюют на более серьезные нарушения владельцев ксенона и "дальнобойщиков".
Кстати читал эту статью на майле - смеялся... У меня праворульная машина, с электротабло, без вин номера, подушек безопасности, и прочих "наворотов" типа АБС нет... Как я живу? Как я пять лет отъездил на этой машине? :О

Мне вот интересно, почему в остальном мире расположение руля не вызывает таких жестких разборок?

. У меня праворульная машина, с электротабло, без вин номера, подушек безопасности, и прочих "наворотов" типа АБС нет... Как я живу? Как я пять лет отъездил на этой машине?

Strelezz
.
😀 😀 😀
Значит не пробовал ! 😉

сам присоединялся к 0,4 и писал ТУ на 110.

сам присоединялся к 0,4 и писал ТУ на 110.

1. Чубайс - нанотехнолог - к электроэнергии никакого отношения не имеет (уже больше года).
2. Я как положено присоединялся с приборами учета и точкой раздела балансовой принадлежности - мне чужого не НАДЬ!

2. Я как положено присоединялся с приборами учета и точкой раздела балансовой принадлежности - мне чужого не НАДЬ!

То есть это была не халява...

Хирург2005
То есть это была не халява...

Только кошки вроде рожают.

А потом - да - по сути бесплатное электричество имеем.

Или Вам вообще всё надо с доставкой на дом? типа как диплом о ВО??? Да? 😊

во блин - а что у нас нахаляву???

Так все-таки халявное электричество или нет?

электричество - халявное.

А где так волшебно, нахаляву дают люстричество?

Потому что у меня масса примеров совсем не халявных ТУ, и уж плата за электричество под слово "халява" не попадает никак.

да это разве плата??? Гроши. Или сейчас опять будете интер РАО и их контракты китаёзам???
Так работают люди - и Вам никто не мешает работать.

Чего вы тем про пруль наплодили,
а тут пол темы про электричество трете.))))
Сделайте прулям свой подраздел.)))

Так работают люди - и Вам никто не мешает работать.

Я работаю, представьте себе.

Однако слово "халява" имеет вполне определенное значение - и электричество у нас не халявное.

ЗЫ
Контракты РАО с китайцами тут так просто, к слову - но показатель. Показательно также и то, что это все никого не удивляет.

Потому что там политики а не хапуги бизнесмены!
Спасение отечества - в массовой спекуляции объедками.

http://www.rg.ru/2009/09/29/avto.html

Пехота
Ну и хрен с ним

Мотоциклистов и скутеристов тоже коснется - грядет шизомаразматическая сертификация всего, что имеет двигатель внутреннего сгорания и едет быстрее 25 км/ч. С соответствующим повышением цен и сокращением ассортимента б/у техники.
Ну и если вдруг написано над кнопкой не "ВКЛ" - а "on" или "push" - сорри, мотоцикл/автомобиль очень плохой и он непригоден для эксплуатации в россиянии. Типа не отвечает требованиям безопасности, в отличии от восходыча/жихулей.
Так что не думайте, что если у Вас вместо "правого" или "левого" руль рогатый и он строго посередине, то это как-то спасет от навязчивой пидо.. то исть крепкой чиста мужской дружбы со стороны большого бурого брата.

Мотоциклистов и скутеристов тоже коснется - грядет шизомаразматическая сертификация всего, что имеет двигатель внутреннего сгорания и едет быстрее 25 км/ч. С соответствующим повышением цен и сокращением ассортимента б/у техники.

Подскажите кто нить.
Для начала - снизить накал. Сколько читаю - такое ощущение - бьетесь в истерике. Извините. Спасибо.

Я лично уже через пару лет выхода не вижу!
Это - "доброе утро!". Оно ж уже 20 лет как.

Хрен уже знает когда писал, перекидывать рули надо было, оптику менять.
Так для этого же что-то делать надо, а не просто привозить уже отслужившее там авто и тут барыжить.

mitrich
Мотоциклистов и скутеристов тоже коснется

Gnom S
оптику менять.

Хрен уже знает когда писал, перекидывать рули надо было, оптику менять.

Вам в ответ писали что это не всегда даже возможно 😊
Бывают машины у которых нету леворуких близнецов, не делают.

FORESTER
ВоОбщем это то о чём мы дальневосточники устали вам тут писать!
А писали мы ещё год назад что не в праворуких японках дело!!!

Если не в них дело, то чего так распереживались? 😛

И люди заинтересованные, любыми путями и способами хотят сделать так чтобы мы ездили ВСЕ на этом говне!

На каком на этом?
Опять в качестве альтернативы праворулькам рассматриваете только ВАЗ?

И их не волнует наше демократическое хочу ездить не на говне!

Ну так и не ездите на говне. Никто не заставляет. 😊

И я вам всем говорил что и до вас дело дойдет!ДОШЛО!
А когда они нас всех пересадят на отечавто, они сделают так чтобы мы меняли машину раз в например три года!Чтоб был круговорот.
И эти мои слова вы тоже вспомните!

Почему обязательно отечавто?
Полагаете, что только у отечавто ВИН-код содержит 17 цифр? 😊

У нас веть в правительстве не политики сидят, а бизнесмены!!!И вам всем это хорошо видно!
Возьмите любое, бензин, электроэнергию, нефть, газ, зерно, итд, итп, у нас этого ВАЛОМ!!!
Но оно у нас сука самое дорогое в мире!!!!!!!!!!!!!!!!
Почему?Читайте выше!

А вот тут не поспорю.

BBC
"Сказано, что VIN-номер автомобиля должен иметь 17 цифр. Но при этом авторы регламента «случайно» забыли, что автомобили, сделанные в Японии для внутреннего рынка, имеют 11-значный VIN-номер!"

У японских машин VIN-номер отсутствует, так что все нормально.

Почему нормально? Если "Сказано, что VIN-номер автомобиля должен иметь 17 цифр", то это означает, что любое другое количество цифр не канает, включая и ноль. 😛

Gnom S
Хрен уже знает когда писал, перекидывать рули надо было, оптику менять.
Так для этого же что-то делать надо, а не просто привозить уже отслужившее там авто и тут барыжить.

+1000.

Хирург2005

Вам в ответ писали что это не всегда даже возможно 😊
Бывают машины у которых нету леворуких близнецов, не делают.

И в чём проблема? У любой такой машины есть какой-нибудь леворульный аналог, не у этой фирмы, так у другой.

Хирург2005

Вам в ответ писали что это не всегда даже возможно 😊
Бывают машины у которых нету леворуких близнецов, не делают.

Alex_F
да ну - это расходы - проще ТО купить.

Andrew L2
И в чём проблема? У любой такой машины есть какой-нибудь леворульный аналог, не у этой фирмы, так у другой.

леворульный аналог тойоты-марк2 у другой фирмы найдёте?

леворульный аналог тойоты-марк2 у другой фирмы найдёте?

А что, Тоёта-Марк-2 суперуникальный автомобиль???
Больше никто не делает аналогичных заднеприводных седанов? 😊

Gnom S, однако сейчас опять всплувыт легедны про уникальность Тоётовских Мажест. 😛

botanik
леворульный аналог тойоты-марк2 у другой фирмы найдёте?

Andrew L2
Gnom S, однако сейчас опять всплувыт легедны про уникальность Тоётовских Мажест. 😛

botanik
бмв и мерседес уложатся в цену марк2?

это означает, что любое другое количество цифр не канает, включая и ноль.

Читайте источники - то что уже ввезено без вина, без вина будет эксплуатироваться. Особенно это касается машин уже снятых с производства, с ними вообще проще 😊

А что, Тоёта-Марк-2 суперуникальный автомобиль???
Больше никто не делает аналогичных заднеприводных седанов?

А вы гений автоэлектрики? Перекинете приборку с бимера на марка?
Зачем ерунду всякую писать-то.

бмв и мерседес уложатся в цену марк2?

я смотрю, на маджесте свет клином сошелся. это, конечно понятно, все прули - сплошь маджесты по 36 штукарей баказоидов, ага. иных прулей просто нету, не существует в природе, маджеста форева. это одна-единственная японская тачка за Уралом. ну нету больше прулей! и по одной объяве можно судить о всех прулях разом, ага. ненуачо - а почему бы и не судить по одной-единственной объяве о всех прулях разом?

это означает, что любое другое количество цифр не канает, включая и ноль.
--------------
Читайте источники - то что уже ввезено без вина, без вина будет эксплуатироваться. Особенно это касается машин уже снятых с производства, с ними вообще проще

Ну так я и не спорю. Я так понимаю, проблемы будут с ввозом.

А что, Тоёта-Марк-2 суперуникальный автомобиль???
Больше никто не делает аналогичных заднеприводных седанов?
--------------------

А вы гений автоэлектрики? Перекинете приборку с бимера на марка?
Зачем ерунду всякую писать-то.

Не понял. Расшифруйте свою мысль, плиз. 😊

Gnom S
Лексус дешевле аналогичной Маджесты.
Он хуже?
Хотя тут все пишут про помойки за 2-3 тыс. дол

Угу.

мысль в том, что бмв будет дороже марка и большая разница в оснастке - так что не аналог. а перекид руля на марке справа налево нереален.

Хирург2005
Зачем ерунду всякую писать-то.

botanik
бмв и мерседес уложатся в цену марк2?

я смотрю, на маджесте свет клином сошелся. это, конечно понятно, все прули - сплошь маджесты по 36 штукарей баказоидов, ага. иных прулей просто нету, не существует в природе, маджеста форева. это одна-единственная японская тачка за Уралом. ну нету больше прулей! и по одной объяве можно судить о всех прулях разом, ага. ненуачо - а почему бы и не судить по одной-единственной объяве о всех прулях разом?

Так смысл совсем в другом.
Вы усерались и доказывали, что аналогов нет, ни по цене, ни по качеству.
А после примера с Маджестой и Лексусом сразу притихли.
И теперь пишите, что на Маджесте свет клином не сошелся.))))

Gnom S
А после примера с Маджестой и Лексусом сразу притихли.

Gnom S, я уже приводил в теме про "правый руль запретят поэтапно" неполный список прулей, не имеющих леворульных аналогов ни по цене, ни по качеству, ни по оснащению. Скопировать его в эту тему?

botanik
мысль в том, что бмв будет дороже марка и большая разница в оснастке - так что не аналог. а перекид руля на марке справа налево нереален.

Я не большой знаток больших седанов, потому как не любитель таких машин. Но я почему-то не верю в уникальность Марк-2. 😊
Всё таки это не коллекционный Бугатти. 😛 Обычная тачка.
Не нравится BMV, можно посмотреть что-нибудь у других брендов - VW, Audi, Nissan, Honda, Chrisler, и т.д... 😊

botanik
Gnom S, я уже приводил в теме про "правый руль запретят поэтапно" неполный список прулей, не имеющих леворульных аналогов ни по цене, ни по качеству, ни по оснащению. Скопировать его в эту тему?

Сравнивали с новыми праворульками, или с б.у.?

Gnom S, а сейчас наверное нам Делики припомнят. 😛 😊

Хотя торгашей прулями, коих было море, понять можно.
Был свой рынок, денег заработать было несложно.
Сел на баржу, прокатился на экскурсию в япу, заодно и авто пригнал.
В общем жили кучеряво, особенно когда за много лет и там и там было все схвачено и отработано. Рынок большой, особо напрягаться не надо.
Или может вы туда ездили баржи с углем разгружать или посуду мыть?
Кто-то тут писал, что едет уже в Москву, деньги зарабатывать.
Ну ну.
Тут тоже не совсем просто.
Или может на завод пойдут работать?

зачем покупать помойку без запчастей???

Да все нормально с запчастями, вы не поверите.
Выпускают и оригинал на 20-летние машины (лично покупал такое), и всяких ОЕМов куча.

я почему-то не верю в уникальность Марк-2.

Спич с марком был про перекидку рулей и оптики. Ну оптику можно сколхозить. Но как вы предлагаете перекинуть руль на машине для которой не существует леворукого аналога?
При чем здесь бимеры и мерседесы?

А после примера с Маджестой и Лексусом

Andrew L2
Сравнивали с новыми праворульками, или с б.у.?

из Японии можно вывозить машины не моложе трёх лет. получается, с умеренными б/у.
Дык эта - давайте список скопирую, а потом обсудим леворукие аналоги, буде таковые найдутся.

Andrew L2

Сравнивали с новыми праворульками, или с б.у.?

Gnom S, а сейчас наверное нам Делики припомнят. 😛 😊

Да ты что, там два кондея.

😛Ты их лучше не трогай, а то сейчас опять всем форумом
будут тут мозг выносить.))))
Пусть лучше у себя сидят.

Gnom S
Да ты что, там два кондея.

botanik
Gnom S, я уже приводил в теме про "правый руль запретят поэтапно" неполный список прулей, не имеющих леворульных аналогов ни по цене, ни по качеству, ни по оснащению. Скопировать его в эту тему?

Мозг не сыктымьте.
Вот два одинаковых авто, правый и левый руль.
С одинаковыми моторами.
Европеец был 177,путем нехитрых манипуляций
из него сделали такие же 220.
Теперь они совершенно одинаковы и по году и по цене.
Сколько уже можно верить в сказки?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3450311.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2905051.html
Искал ровно пять минут.

To Хирург2005:

я почему-то не верю в уникальность Марк-2.
-----------
Спич с марком был про перекидку рулей и оптики. Ну оптику можно сколхозить. Но как вы предлагаете перекинуть руль на машине для которой не существует леворукого аналога?
При чем здесь бимеры и мерседесы?

Видимо, при том, что они выпускают аналогичные модели. 😊
И скороее всего, не только они.
Я не предлагал перекидывать руль на Марке. Я вёл речь об аналогичных автомобилях от других производителей, а не о модели-близнеце Марка-2.

Gnom S

Да ты что, там два кондея.

😛Ты их лучше не трогай, а то сейчас опять всем форумом
будут тут мозг выносить.))))
Пусть лучше у себя сидят.

Всё. Молчу. 😊

Кстати сказать про б.у.-шные машины. Вчера по телику французы хвастались, что из страны с самым высоким уровнем ДТП в Европе они стали страной с самым низким уровнем. И всё благодаря суровым мерам. Одна из таких мер - конфискация машин у нарушителей. Конфискованные машины государство будет как-то реализовывать. Чем не альтернатива праворульным бэушным тачкам? 😛 😊 😊

Я вёл речь об аналогичных автомобилях от других производителей

БМВ 3 серии.
Начиная с 90 кузова марк целился в нее, насколько я знаю.

Хирург2005
БМВ 3 серии.

Хотя торгашей прулями, коих было море, понять можно.
Был свой рынок, денег заработать было несложно.
Сел на баржу, прокатился на экскурсию в япу, заодно и авто пригнал.
В общем жили кучеряво, особенно когда за много лет и там и там было все схвачено и отработано. Рынок большой, особо напрягаться не надо.
Или может вы туда ездили баржи с углем разгружать или посуду мыть?
Кто-то тут писал, что едет уже в Москву, деньги зарабатывать.
Ну ну.
Тут тоже не совсем просто.
Или может на завод пойдут работать?

FORESTER
Который не уважает прфессию моряка!

Хотя торгашей прулями, коих было море, понять можно.

FORESTER
А тебя чё жаба душит?Ты лучше Абрамовичу тогда позавидуй.
Про баржи и про экскурсию может говорить только полный профан и наглец!Который не уважает прфессию моряка!Я например работаю моряком с 1989г.

Что-то я запутался. 😊
О чём речь? О профессии моряка, или о профессии торгаша?

во блин - а грили марк большой???,

Наврал я, 3 и 5 перепутал.
Вообще марк ближе к бмв-5 по размерам.

Вот цитата:
"Говорят, что целью разработки этой модели было достижение характеристик BMW M5" - это про самый накрученный марк в 90 кузове.
ИМХО с тех пор концепт не поменялся, глядя на более свежие машины.

Alex_F
СТОП!
Где Гномс про моряков писал???

О чём речь? О профессии моряка, или о профессии торгаша?

Вообще, изначально моряки и возили эти машины, и продавали.
Не думаю я что это простая работа.

Да и про незамысловатую легкость чем-то торговать, может говорить только тот кто никогда не пробовал. Я вот пробовал в свое время (не машинами, гораздо более ходовым товаром) - не могу сказать что сильно все легко.

Хирург2005
Я вот пробовал в свое время

Gnom S

а пошто Вы два форя привели в пример? там с перекидом руля проблем нет, только цена перекида повысит цену машины.

вот нашёл список (неполный) прулей, не имеющих аналогов среди леворулек:
тойотовские модели: Марк-2, Чайзер, Креста, Виндом, Аллион, Марк-Икс, Ипсум, Гайа, Пассо, Биби, Эстима, Кальдина, Пробокс, Саксед, Ками, Надиа, Опа, Вилл ВС, Корона, Виста, Виста Ардео, Ист.

Это только по тойоте, самой популярной за Уралом.

герболайф???

😀 😀 😀 😀

FORESTER
А тебя чё жаба душит?Ты лучше Абрамовичу тогда позавидуй.
Про баржи и про экскурсию может говорить только полный профан и наглец!Который не уважает прфессию моряка!Я например работаю моряком с 1989г.и если мне кто скажет что я на барже тут на экскурсию хожу то я дам в морду!А это я умею!Да у нас такого никто и не скажет, только те кто море видел только в Сочи!
Вот так вот Дормидонт Евлампиевич.
Помогай и дальше тому кому делать нехер, а мы извините в море ебашим. Позавидуй нам.

botanik
вот нашёл список (неполный) прулей, не имеющих аналогов среди леворулек:

botanik
вот нашёл список (неполный) прулей, не имеющих аналогов среди леворулек:
тойотовские модели: Марк-2, Чайзер, Креста, Виндом, Аллион, Марк-Икс, Ипсум, Гайа, Пассо, Биби, Эстима, Кальдина, Пробокс, Саксед, Ками, Надиа, Опа, Вилл ВС, Корона, Виста, Виста Ардео, Ист.

Это только по тойоте, самой популярной за Уралом.

И чего? Всем этим машинам нет аналогов??? Пипец, какие уникальные машинки???

ИМХО, список вполне обычных машин, которым есть масса аналогов от других производителей.

Ипсум это Тойота Пикник вроде 😊
Корона "бочка" это карина-Е.

Остальные насколько я знаю да, сугубо праворукие.

герболайф???

Нет 😊

ИМХО, список вполне обычных машин, которым есть масса аналогов от других производителей.

И опять речь про перекидывание руля - но вы этого опять не замечаете.

Хирург2005
И опять речь про перекидывание руля - но вы этого опять не замечаете.

botanik
вот нашёл список (неполный) прулей, не имеющих аналогов среди леворулек:

Это перечислены машины по мнению Ботаника которые уникальны

botanik
Кальдина

Andrew L2
И чего? Всем этим машинам нет аналогов???

ну попробуйте предложить. Только желательно, чтобы цена, год выпуска, комплектация были сходны с прулями

Остальные насколько я знаю да, сугубо праворукие.

Ну понятно, что сугубо, но это не значит, что им нет аналогов. 😊

ИМХО, список вполне обычных машин, которым есть масса аналогов от других производителей.
-----------------
И опять речь про перекидывание руля - но вы этого опять не замечаете.

Замечаю. И ещё раз повторяю, что я веду речь не про перекидывание руля, а про аналогичные модели от других производителей.

botanik

ну попробуйте предложить. Только желательно, чтобы цена, год выпуска, комплектация были сходны с прулями

Главное ЦЕНА!

Пока покупка правого руля экономически более выгодна левого - будут покупать!

Хотя так дойти из Япы во Владик нужно быть
знатным мореходом и знатным барыгой.

Пока покупка правого руля экономически более выгодна левого - будут покупать!

В том и задача - сделать покупку машин с неправильным рулём менее выгодной.

sergo_k
Пока покупка правого руля экономически более выгодна левого - будут покупать!

Хотя так дойти из Япы во Владик нужно
быть знатным мореходом и знатным барыгой.

Alex_F
ага - то что прулька за 36 выгоднее лексуса за 31 - это и дебилу сразу видно.

вероятно, один пример с маджестой даёт основания распространять мнение о соотношении цен на все прули?

Так тут многие и не знали, что Маджеста вообще в природе существует.
Вы,прули, про нее сами рассказали.))))))

Сел на баржу, прокатился на экскурсию в япу, заодно и авто пригнал.

не будет ли несколько правильнее рассмотреть хотя бы пару десятков объяв о продаже катанных маджест и лексусов? ну просто, чтоб получше ориентироваться в ценах.

У нас машины возят 90%моряков, которые в первую очередь работают на судах, которые возят в япию лес метал итд.

Вспоминается фраза Зорга из "5 элемента". 😊

А сейчас проблема у нас общая, а вы всё блин говном исходите!

Вот! Об этом и речь! Проблема общая, но праворульники не желают этого признавать! Всё твердят, что неправильный руль - это частное дело каждого, забывая, что ездим то мы не по частным, а по общим дорогам.
Так что да, проблема общая, и надо её уже как-то решать, а не продолжать наводнять страну бэушными тачилами с неправильным рулём.

Моряк должен по морю ходить, а не помойками барыжить.
Хотя судя по твоим барыжным делам, ты не ходишь, а плаваешь.
Или ты из Владика в Япу землю огибаешь?
В морду себе дай, с разбегу. Хамло.

FORESTER
Чёт я не понял ты уже начал мне говорить как мне нужно работать и куда ходить?И какие это у меня барыжные дела?
И землю я огибал пару раз!И хамло не я,я тебе про твои дела не говорю!А ты в мои уже с головой залез!
Ведите вы уже себя прилично!Сколько можно уже дальневосточников кривобарыгами обзывать?Мы тут млять гниём а вы там жируете!Я же вам не завидую и не обзываю, и в дела ваши не лезу!Не лезте и вы в наши, и ездите на чём хотите, мне до лампочки!Только оствте уже нас в покое, правильные люди...

FORESTER
Мы тут млять гниём а вы там жируете!

FORESTER
Мы тут млять гниём а вы там жируете!

Gnom S, преимущество прулей в том, что это больше машины за меньшие деньги. это выгоднее.
У меня был выбор за примерно одинаковую сумму - либо покупать новую пятнашку вазовскую, либо старую ушатанную вхлам европейскую малолитражку, либо пруль с климат-контролем, АКПП, АБСкой и 110 лошадями на 940 кг веса. Я предпочел пруль пустой Самаре и старенькой леворульке.

Господа, давайте будем снисходительны друг к другу! 😊

FORESTER
Мы тут млять гниём а вы там жируете!Я же вам не завидую и не обзываю,

botanik
Gnom S, преимущество прулей в том, что это больше машины за меньшие деньги. это выгоднее.

5 баллов 😊

botanik
Gnom S, преимущество прулей в том, что это больше машины за меньшие деньги. это выгоднее.

Кто бы спорил? Всё так! Это действительно выгодно.
НО! Это выгода за чужой счёт, причём за счёт чужой безопасности. Это я неоднократно и подробно объяснял. Именно по этой причине я обеими руками за ограничение количества машин с неправильным рулём на наших и без того не очень правильных дорогах.

Alex_F
И один из Вас это продемонстрировал маджестой 😊

5 баллов 😊

😀 😀 😀

botanik
Gnom S, преимущество прулей в том, что это больше машины за меньшие деньги. это выгоднее.
У меня был выбор за примерно одинаковую сумму - либо покупать новую пятнашку вазовскую, либо старую ушатанную вхлам европейскую малолитражку, либо пруль с климат-контролем, АКПП, АБСкой и 110 лошадями на 940 кг веса. Я предпочел пруль пустой Самаре и старенькой леворульке.

Alex_F
И один из Вас это продемонстрировал маджестой

а, ну да. я совсем забыл, что теперь пруль во всем мире остался единственный - та самая маджеста.

Andrew L2, участник Хирург2005 приводил ссылку со статистикой ГИБДД. Помните?

Andrew L2
В том и задача - сделать покупку машин с неправильным рулём менее выгодной.

???? А не лучше сделать более выгодной покупку машин с левым рулем???

В общем я за то, чтобы не было бедных...

Gnom S
Разве что АКПП. Убогое, как и все старье.

не скажу за АКПП ниссана-санни, но тойтовские 4-ступенчатые автоматы хоть и старьё, но зарекомендовали себя как весьма надежный агрегат.
Помимо АКПП прули аналогичных с приорой и калиной габаритов имеют более мощные моторы, комфортнее на трассе, а также конструктивно надёжнее.

sergo_k

???? А не лучше сделать более выгодной покупку машин с левым рулем???

В общем я за то, чтобы не было бедных...

Вот тут у нас с Вами консенсус! 😊

Alex_F
ага - то что прулька за 36 выгоднее лексуса за 31 - это и дебилу сразу видно.

Наверное там такой Лексус, что стоит дешевле праворукого аналога...

Лишний повод задуматься почему он так дешево стоит...

botanik
...

Andrew L2, участник Хирург2005 приводил ссылку со статистикой ГИБДД. Помните?

Да?
Где?

botanik

не скажу за АКПП ниссана-санни, но тойтовские 4-ступенчатые автоматы хоть и старьё, но зарекомендовали себя как весьма надежный агрегат.
Помимо АКПП прули аналогичных с приорой и калиной габаритов имеют более мощные моторы, комфортнее на трассе, а также конструктивно надёжнее.

botanik
а также конструктивно надёжнее.

Gnom S
Главное, что бы надежный был.

Alex_F
Да? Где?

в теме про "правый руль запретят поэтапно" - http://www.gibdd.ru/news/main/files/20090810_report/1.pdf

и что? там есть разделение на прули???

на Дальнем Востоке прули преобладают.

Так приезжайте в резиновую, пожируем вместе.
Только потом не жалуйтесь, что работаете задорма или таксовать приходится.

Они приедут. Если денег на билет наскребут. Только потом не говорите что в вашей нерезиновой понаехало, преступность, лимита, гопота и социальная конкуренция. Не потому что люди плохие - а потому что они к врагам на заработки приехали 😊

Это во-первых.
Во-вторых - чтобы приехать - нужно денег запасец. Пока переезд - семья должна что-то кушать и где-то жить. А у многих из активов - праворукая машина, халупа в доме "при царе" постройки и два-три кредита. И это все держит их на месте до последнего. Так что сидите в столице и радуйтесь разумной политике государства, которое вас бережет от наплыва конкурентов.

А еще не забывайте про Китай. Эти уедут с востока - а китайцы приедут. Да чего там - уже приехали.

Вообще злит весьма подход типа "Если у крестьян нет хлеба - пусть едят пирожные"

Alex_F
и что? там есть разделение на прули???

на Дальнем Востоке прули преобладают

botanik
на Дальнем Востоке прули преобладают

что в регионах, где прулей чуть ли не 80%, повышенного количества ДТП нет.

80 - это ты оптимист. Легкового наверное больше 90, легких грузовиков - 100.
Исключение - пассажироперевозки и тяжелая техника (корейцы и китайцы)

ну я просто чуть западнее живу, поэтому только предположил, что 80%.

GRat1

Они приедут. Если денег на билет наскребут. Только потом не говорите что в вашей нерезиновой понаехало, преступность, лимита, гопота и социальная конкуренция. Не потому что люди плохие - а потому что они к врагам на заработки приехали 😊

Это во-первых.
Во-вторых - чтобы приехать - нужно денег запасец. Пока переезд - семья должна что-то кушать и где-то жить. А у многих из активов - праворукая машина, халупа в доме "при царе" постройки и два-три кредита. И это все держит их на месте до последнего. Так что сидите в столице и радуйтесь разумной политике государства, которое вас бережет от наплыва конкурентов.

А еще не забывайте про Китай. Эти уедут с востока - а китайцы приедут. Да чего там - уже приехали.

Вообще злит весьма подход типа "Если у крестьян нет хлеба - пусть едят пирожные"

У меня почти все друзья и знакомые приезжие, ну и что?
С ДВ в том числе, приезжали семьями, давно правда.
Да и вообще, приезжих и осевших в Москве гораздо больше самих москвичей. Про каких врагов вы говорите?
Так что все о чем вы говорите относится и к ним.
А то,что брали по 2-3 кредита, тоже москвичи виноваты?
Кто заставлял их брать?
Про штаты фильмов насмотрелись, когда все сегодня и в кредит?
Только по кредитам платить надо. Это совершенно не халява.
В кредит и Бентли взять можно, дом купить, самолет,а отдавать то как?
Спокойнее жить по средствам.

botanik
что в регионах, где прулей чуть ли не 80%, повышенного количества ДТП нет.

От тебе и раз.

Тобишь протяженность дорог, качество дорог, км ппробега и т.д. это на аварийность не влияет???
Только пруль???

Ну вы даёте.

Alex_F
Тобишь протяженность дорог, качество дорог, км ппробега и т.д. это на аварийность не влияет???

Вам бывать на Дальнем Востоке приходилось? дороги и сопки ихние представляете?

Alex_F
Только пруль???

тема про пруль, вот я только про пруль и отмечаюсь в ней 😊 ну давайте дороги обсудим. Например, федеральную трассу "Лена" - она тоже за Уралом находится.

botanik
Например, федеральную трассу "Лена" - она тоже за Уралом находится.

Влияет. Среднегодовой пробег сравним, а местами в приорье и больше чем в Москве. Качество дорог - да их просто нет в приморье, они там по земле ездят 😊

Смотрим что на эту тему думает госкомстат:
Данные на 2008 год.
Число личных автомобилей на тысячу населения
Приморский край 267,8
г.Москва 278,7
-------------------------------------------
Примерно одинаково

Число ДТП за год
г. Москва 13 306
Приморский край 3784
_________________________
В 4 раза меньше.

В итоге можно сказать что средний водитель в Москве попадает в ДТП в 3-с-лишним раза чаще чем в приморском крае. При этом дорожные и климатические условия в приморье не лучше чем в Столице нашей Родины.

Я это к тому говорю - да, на леворульной при прочих равных проще... Но мы то покупали праворульные просто из-за того что выбора нету. Я тоже сначала думал -
чего, куплю советскую. Потом подумал - ну - это старая зубила сыпалась. Куплю из салона. Так нет, по надежности - не лучше старой. В итоге поменял на ниссан санни
и ездил горя не знал. В тепле, с незапотевшими стеклами, не выплясывая на педалях в каждой пробке (а у нас в городе их очень много было) и не занимаясь ежемесячным мелким ремонтом.

GRat1
г. Москва 13 306

GRat1
Приморский край 3784

Да - комрады - я потому и нехотелд той статистикой пользоваться - Вы первые начали - так что пожалста без обид
Таки Да???

а что такого? типа скученность транспорта в Москве?

botanik
а что такого? типа скученность транспорта в Москве?

Да какая скученность
Выйдешь бывало вечером на тверскую - и тишина и только девки с косами стоят!!!

botanik
а что такого? типа скученность транспорта в Москве?

Ты еще до часового пояса докопайся. В приморском крае 90 процентов населения
живут в городах. Из них больше четверти - во Владивостоке. Только я ведб указал там число машин на человека.

Да, я согласен, в Москве плотность населения в 10 раз больше чем во Владивостоке.
Только в Москве есть развитый общественный транспорт и дороги. А во Владивостоке - нет.
Так что крутись-не-крутись - но при лучшем климате, лучших освещенных дорогах -
и при сравнимой плотности движения (хотя согласен - это как средняя температура по больнице. В центре, например, и на окраинах сильна разница) - бьются в Москве
НЕ РЕЖЕ чем во Владивостоке. И отсюда логично - если расположение руля и влияет - то оно даже не в пятерке важнейших факторов безопасности дорожного движения.

Alex_F, ASDER_K,

дык пруль, как тут не раз отмечали его критики, на трассе опаснее всего, а не в городе. в городе даже удобнее.

botanik
дык пруль, в городе даже удобнее.

Ты не единственный критик 😊

GRat1
дык пруль, как тут не раз отмечали его критики, на трассе опаснее всего

ты это нашим "руководящим органам" скажи 😞

botanik
в городе даже удобнее.

на левом руле тогда жопа направо поворачивать?

Alex_F
Где я такое писал????

последняя моя фраза из того комменатрия - это не ссылка на Ваши слова.

ASDER_K
ага, напрмер, при поворотах налево... нюню.

если даже обзор загораживают машины, поворачивающие налево на встречке, то всего-то делов - чуть наклонить туловище влево. или погодить, пока со встречки свернут и откроют обзор.

DiMaS
на левом руле тогда жопа направо поворачивать?

botanik
если даже обзор загораживают машины, поворачивающие налево на встречке, то всего-то делов - чуть наклонить туловище влево. или погодить, пока со встречки свернут и откроют обзор.

у меня машинка узенькая, как калина примерно, выглянуть несложно. или можно подождать, пока со встречки налево свернут. второй вариант безопаснее.

А у меня широкая - родственник приснопамятной Маджесты, и в поездках по Новосибирску как то особых затруднений не испытывал 😊 Дело не в руле...

GRat1
Я это к тому говорю - да, на леворульной при прочих равных проще... Но мы то покупали праворульные просто из-за того что выбора нету. Я тоже сначала думал -
чего, куплю советскую. Потом подумал - ну - это старая зубила сыпалась. Куплю из салона. Так нет, по надежности - не лучше старой. В итоге поменял на ниссан санни
и ездил горя не знал. В тепле, с незапотевшими стеклами, не выплясывая на педалях в каждой пробке (а у нас в городе их очень много было) и не занимаясь ежемесячным мелким ремонтом.

GRat1
ты это нашим "руководящим органам" скажи 😞

botanik

всего-то делов - чуть наклонить туловище влево. или погодить, пока со встречки свернут и откроют обзор.

Охренеть.
Я при обгоне должен ложиться на левое сидение?
Я не Ванька-встанька.

http://news.mail.ru/economics/2931811/

а все правильно. российские автопроизводители смогут выжить только при отсутствии любой конкуренции. сколько там тазик ещё денег попросил?
http://steer.ru/archives/2009/09/29/010148.php
12 миллиардов... и производить будет логан.
поддерживайте отечественного производителя!

Волжский автозавод сейчас является главным поставщиком новостей для всей российской прессы. Еще бы, крупнейшее в России автомобильное предприятие решилось на увольнение почти 30 000 человек из 102 000 работников! Для 780-тысячного Тольятти это очень серьезная цифра.
___________________________________________
На сегодняшний день уровень безработицы в Тольятти составляет 2,58%,
________________________________________
Приморский край:
На 1 сентября 2009 года уровень безработицы составил 3,4%.
_______________________________________________

И при этом не обращают внимание, что перекупы, перегоны и сервисы - это как правило частные предприниматели - и в службы занятости они сразу не пойдут.

ASDER_K
DiMaS
на левом руле тогда жопа направо поворачивать?
----------------------------------------------------------------
при левостороннем движении - да.
при правостороннем - проблемы нет, т.к. при правом повороте не пересекается попутный встречный ряд. а при левом - пересекается.

+1000!

у меня вот не всегда с левого сидения получается заглянуть за такие машины а у вас - с правого - всего чуть наклонить туловище...

У водителей праворулек какие-то особенные толовища... 😊

botanik
у меня машинка узенькая, как калина примерно, выглянуть несложно. или можно подождать, пока со встречки налево свернут. второй вариант безопаснее.

Хе! 😊 Кто бы спорил что второй вариант безопаснее! 😊
Но это всё в теории, а на практике мы наблюдаем кучи праворулек, действующих по первому варианту, причём со значительным выездом на встречку. Так что неимоверно гибкие туловища праворульщиков не особенно помогают при таких поворотах...

Gnom S
Охренеть.
Я при обгоне должен ложиться на левое сидение?
Я не Ванька-встанька.

А если на этом сидении ещё какой-то мужичила сидит, то вообще гомосятина какая-то получается! 😀

Gnom S
С одной стороны все правильно.
Только вот все сравнения пруля с Тазом, причем про пруль многие пишут 2-3 тыс. дол.
Если уходим в классы повыше, то пруль не такой уж и сладкий.

Так и есть. В таком сравнении с Тазами есть неслабая доля лукавства. 😊
Многие колесят на не особо дешёвых праворульках, бороздя наши бескрайние дороги праворульными Лендкрузерами с полным фаршем и т.п. 😛

ASDER_K
попутный встречный ряд

ЗЫ: я недавно видел на дороге, как тормозит экстренно логан 😊 королле впереди тоже понравилось-она из седана стала хэтчбэком. редкая авария для владивостока-2 левых руля. а тормозил логан эффектно(не путать с эффективно) такой дым из под колес, такой визг, я аж позавидовал. моя машинка так не умеет, к счастью, абс свое дело знает хорошо.

ЗЗЫ: а мотоциклы тоже попадают под раздачу за вин номер?

У водителей праворулек просто денег нет.

Глупо спорить, что руль слева - удобнее. Только есть мелкое обстоятельство:
Леворульные машины при прочих равных - либо дороже, либо очень сильно хуже.
Сейчас ситуация выравнивается - и те, и другие машины просто становятся несуразно дорогими.

Моей первой тоетой была королла-универсал 91 года выпуска. Было это, если я не ошибаюсь, в 97 или 98 году. Стоила она тогда..... Что-то около 40 тысяч рублей.
Уходя в армию ее продал. За 45. Новый владелец продал за 50. Потом ее перепродали за 55, разбили об столб и продали документы за 15. Под эти документы привезли вроде чего-то. И было это года два назад. Спасибо государству - теперь, за эти деньги я могу позволить себе вполне приличный мопед 😊

GRat1 Вы вообще щнаете такой термин ИНФЛЯЦИЯ???

GRat1
У водителей праворулек просто денег нет.

Многие колесят на не особо дешёвых праворульках, бороздя наши бескрайние дороги праворульными Лендкрузерами с полным фаршем и т.п.

Andrew L2 угу самое прикольное, что и их тож сравнивают только с жигулями 😊

Alex_F
Andrew L2 угу самое прикольное, что и их тож сравнивают только с жигулями 😊

Так удобнее прибедняться. 😛

Alex_F
Andrew L2 угу самое прикольное, что и их тож сравнивают только с жигулями

DiMaS
причем сравнение явно не в пользу первых

Охренеть.
Я при обгоне должен ложиться на левое сидение?
Я не Ванька-встанька.

при обгоне на пруле надо дистанцию чуть подальше деражть, только и всего.

Andrew L2
Так удобнее прибедняться.

да! мы, за редким исключением, нищеброды 😊 мы не можем себе позволить новую приору/калину, для нас содержание таких машинок = последние штаны продать, чтоб на запцацки хватило. у нас только на хлам денег хватает (ну, это который по 110-140 лошадей с двигла 1,5-1,3 при весе авто 940 кг, это который с АКПП, климат-контролями, АБСками всякими... или который - прульный форь/сурф/террано/крузак... хлам, в общем).

да и еще они (прульщики) почемуто всегда снимают подушку и АБС 😊 с ТАЗа

Спасибо botanik что напомнили

хотя мне то что жаловаться у Andrew L2 они снимают 6 подушек 😊

Alex_F
Спасибо botanik что напомнили

всегда пожалуйста! 😊

"По результатам замеров журнала AutoBild, которые проводили эксперты журнала, тормозной путь "Калины" cо 100 км/ч до 0 км/ч на "холодных" тормозах составил 59.4 м. На "прогретых" результат чуть лучше - 55.2 м." (с)

АБС, надеюсь, отлично поможет такой консервной банке, как калина, укоротить тормозной путь.

Что у кого накипело за эти дни 😊

Урааааааа , ганза ожилааааа!

Простите за жесткий оффтоп .

DiMaS
сколько там тазик ещё денег попросил?
12 миллиардов...

NaiL
Урааааааа , ганза ожилааааа!

Alex_F
всего неделю небыло.

Дизель
Что у кого накипело за эти дни

Gnom S
Или может на завод пойдут работать?

Сорри за поднятие темы. Но не надо ложиться на соседнее сиденье, НЕ НАДО. Поворот налево в городских условиях осуществляется легко и непринужденно путем пропуска всех встречных машин. Не уверен не поворачивай. Если Вам неймется, Вас левый руль не остановит и не спасет. Наблюдаю таких шумахеров регулярно, и леворуких тоже, которым пара лишних секунд проведенных на светофоре дороже здоровья и машины. Ну нет у шестерки резвости скакуна, так зачем у 2-хтонной, рамной машины перед носом со свистом пытаться проскочить, мне притормозить не западло, но нафиг так делать? Не все постоянно пытаются угадать маневр дятла, знаю людей которые и въехать могут при своем приоритете, им машину чинить надо 😊 . Не надо торопиться, а из-за фуры стоящей полубоком во встречном ряду и с левым рулем ничего не видно.

Berserc
Сорри за поднятие темы. Но не надо ложиться на соседнее сиденье, НЕ НАДО. Поворот налево в городских условиях осуществляется легко и непринужденно путем пропуска всех встречных машин. Не уверен не поворачивай.

Прекрасная теория, никак не коррелирующая с практикой. 😊

По поводу холивара на тему правого руля.
Люди на японках ездят, некоторые со времен СССР. Некоторые покупают из за дешевизны (старые машины), некоторые из за надежности но дороже (упомянутые Кукурузеры и Патрули), некоторые покупают авто которые им нравятся - я например своего Кроуна взял битого, старого, но именно той модели которая мне нравилась (мог взять и дороже, и новее, и целого аки яичко 😊 ). Выбор основывал на:
1. Негативном опыте эксплуатации друзьями, знакомыми, сотрудниками Российских машин. Извините но когда покупается новая машина, она должна ездить, однако у некоторых моих знакомых продукция ВАЗ требовала замены/ремонта - карбюратора, генератора, стартера и т.д. уже в первый год после покупки. Дядя Толя с которым мы ездили выбирать мою машину жаловался что за два года поменял подобный обвес по третьему кругу. И кузов гниющий тоже не айс.
2. Положительный опыт эксплуатации таких же Кроунов знакомыми, отзывы знакомых механиков, отзывы в интернет. Машина действительно очень надежна, безопасна, управляема и т.д. Знаю как минимум трех людей включая себя которым такая машина спасла жизнь. Причем без АБС, АПС и подушек. Плюс более доступные, У НАС, запчасти чем на европейцев.
3. Отсутствие леворуких аналогов моей машины на рынке, либо их убогое состояние/заоблачная цена.
Своей машиной я доволен, угнетает то что желание купить для нее новый кузов почило в бозе после последнего фортеля правительства с пошлиной на кузова. Штраф за 5 лет эксплуатации один, аварий из за расположения руля не было, по дороге не ползаю, могу и обогнать и отжечь.
Так вот. Люди приобретая данные машины сделали свой выбор, уж поверьте мне даже в случае с покупкой только из соображений экономии, такие машины гораздо надежней и безопасней ВАЗов сравнимых по году выпуска. Поэтому и не приходится как правило от них шарахаться как от шестерок и москвичей.
И крайне неприлично и подло навязывать свою точку зрения, передергивать факты, оскорблять людей, радоваться ухудшению условий жизни своих сограждан. Это напоминает возню на школьном дворе, когда кому то не в нюх что у более слабого появился хороший плейер, а еще и дешевле чем у него. Слабого начинают гнобить, унижать, называют плейер лоховским (динамика нет, экран маленький), стучат учителю (Вовка на уроке плейер слушал) и тихо радуются когда учитель этот плейер отбирает. Так и в рамках холивара "за правый руль", по моим наблюдениям, "апологеты" левого руля оскорбляя оппонентов и высказывая радость по поводу потери денег "праворульщиками" провоцируют последних на ответную реакцию, да еще потом их в раздувании конфликта и обвиняют. Низко это, люди сделали свой выбор, многие единственно возможный, все вложили в этот выбор деньги, кто то последние. Не надо издеваться.
Все это я возможно уже говорил, вот повторил еще раз 😊 Сорри накипело.

Прекрасная теория, никак не коррелирующая с практикой.

Berserc
Сорри за поднятие темы. Но не надо ложиться на соседнее сиденье, НЕ НАДО. Поворот налево в городских условиях осуществляется легко и непринужденно путем пропуска всех встречных машин. Не уверен не поворачивай.
-----------------
Прекрасная теория, никак не коррелирующая с практикой.

Та ну . Пять лет езжу и ничего.

Не та ну, а точно. 😊
Я искренне рад за Вас, что Вы пять лет ездите и ничего!
Но речь то не конкретно о Вас, а о ситуации вообще. И кроме Вас на дорогах полно таких водил, к которым эта теория не применима.
Не знаю, куда и как они ложатся, но факты на лицо - эти ребята ведут себя не так, как это предусматривает Ваша теория. На левых поворотах они основательно вылазят на встречку, пытаются прошмыгнуть перед носом у встречного автомобиля, и т.п.

To Berserc:

3. Отсутствие леворуких аналогов моей машины на рынке, либо их убогое состояние/заоблачная цена.

Этот миф мы уже неоднократно обсуждали. Если не искать точную копию, а именно аналог, т.е. автомобиль аналогичного класса, то вариант всегда можно найти. И про цены тоже многократно обсуждали.

И крайне неприлично и подло навязывать свою точку зрения, передергивать факты, оскорблять людей, радоваться ухудшению условий жизни своих сограждан.

За всех оппонентов не поручусь, но лично я никогда не испытывал радости от ухудшения условий жизни своих сограждан.

Низко это, люди сделали свой выбор, многие единственно возможный, все вложили в этот выбор деньги, кто то последние. Не надо издеваться.

Но и не надо перетягивать в другую сторону. Ни для кого не скрет, что по нашим дорогам колесит огромне количество далеко не бедных праворулек. И по виду их водителей не скажешь, что они купили нафаршированный Крузак на последние бабосы, и что в квартире элитного дома, где проживает такой вот крузовод, у него шаром покати и по лавкам сидят и плачут голодные и сопливые дети. 😛

Этот миф мы уже неоднократно обсуждали. Если не искать точную копию, а именно аналог, т.е. автомобиль аналогичного класса, то вариант всегда можно найти. И про цены тоже многократно обсуждали.

Ага, рамный седан? Меня именно рама интересует, ибо пару раз только она и спасла от попадалова на двигатель. Джип, хорошо но дорого, и... менее безопасно 😊 перевернуть проще. Андрей, при всем уважении, примеров можно привести как за так и против предостаточно. Однако есть факт - люди накупили праворуких машин, есть факт что они надежнее и безопаснее - пусть не европеек, но Российских точно, а уж насколько дешевле европеек сказано уже не раз, причем сравнимые по году и классу ничем не хуже. Так что, и гражданина выложившего 1,5 млн. за Сафари я понять могу, хоть и с трудом 😊, и владельца короллы 90 года выпуска (такая мне как то больше нравится чем раздутые последние модели). А вот понять почему хотят запретить их транспорт, на ровном месте, при минимальных показаниях, я не могу. Так же как и цены на иномарки российской сборки 😊 Да и на продукцию ВАЗа.

А вот понять почему хотят запретить их транспорт, на ровном месте, при минимальных показаниях, я не могу.

Полюбому тут есть всяческие лоббирования и прочая нехорошая подоплёка, которая меня так же не радует.
Но есть у этой медали и другая сторона - праворулек стало слишком много на наших и без того непростых дорогах, что усложянет и без того сложную ситуацию. И с этим надо что-то делать.
Всё таки для правосороннего движения нужен левый руль.

Он, я думаю желателен, но ИМХО не обязателен. Нужна голова на плечах и желание ездить, а не гонять. А то, меня единственного из группы, при обучении в автошколе, сдавшего теорию и практику по автодрому отправили в город с гаишником. Там я соответсвенно переволновался и накосячил. Пришлось два месяца ждать. А дэушка, учившаяся со мной, на занятия почти не ходила, кричала что права и так получит, и таки их по слухам получила, в тот первый раз, я был в шоке. Правда на экзамене ее не было. Так она мне потом где то через полгода на служебной двенашке чуть в бочину под "уступи дорогу" не влетела... От так. А народ и сам пересядет и на российские автомобили в том числе тогда, когда они будут стоить вменяемых денег, станут надежны и безопасны. Дизайнерские изыски кстати тоже никто не отменял 😊

В 1989 году нужно было "проблему" запрещать. А не тянуть 20 лет.

Он, я думаю желателен, но ИМХО не обязателен.

она мне потом где то через полгода на служебной двенашке чуть в бочину под "уступи дорогу" не влетела... От так.

Вот для таких водил чем меньше сложностей, тем лучше. И неправильный руль - это одна из таких сложностей.
Так что для наших реалий, где полно таких вот водятлов и водятлих, правильный руль, ИМХО, обязателен. 😊

Можно возразить, что не все праворулёвщики - такие вот безолаберные водители. Согласен! Но как отделить одних от других???
И кроме этого, даже для аккуратных и осторожных водителей неправильный руль может быть помехой. Формула "не можешь, не берись" - суперская, но она не работают, потому что берутся все, кому не лень, а не только те, кто может...

В 1989 году нужно было "проблему" запрещать. А не тянуть 20 лет.

Опять согласен. Но теперь то чего делать. Махнуть рукой, плюнусть и пустить всё на самотёк. Когда-нибудь само образуется?
В принципе, тоже вариант. 😊

тоже вариант. можно оставить те телеги, которые уже ввезены. и через 10-15 лет посмотреть - сколько из них еще на ходу, и сколько 10-15-летних вазов и корейцев на ходу 😊
получится занятный эксперимент.

тоже вариант. можно оставить те телеги, которые уже ввезены. и через 10-15 лет посмотреть - сколько из них еще на ходу, и сколько 10-15-летних вазов и корейцев на ходу

Меня в этом смысле всегда удивляют Москвичи и Запорожцы, которые реально до сих пор на ходу! 😊 А вчера лицезрел авариус - 21-я Волга протаранила какую-то иномарку, вроде бы Тоёту. На Волге столкновение не особо отразилось, а вот Тоётке досталось неслабо...

В Москве машин с правым рулём меньше леворульных в РАЗЫ!!!! И что, там аварий меньше, чем во Владивостоке?

superguns
В Москве машин с правым рулём меньше леворульных в РАЗЫ!!!! И что, там аварий меньше, чем во Владивостоке?

Когда я говорил, что меня удивляют Москвичи, я имел в в виду автомобили, а не жителей столицы. 😊

А насколько сопоставима плотность движения в Москве и во Владике?

Москва: население на 1 июля 2009 года - 10,527 млн человек.
Владивосток: Население города - 578,6 тыс. чел. (2009).

А насколько сопоставима плотность движения в Москве и во Владике?
Москва: население на 1 июля 2009 года - 10,527 млн человек.
Владивосток: Население города - 578,6 тыс. чел. (2009).

Рейтинг городов по количеству автомобилей на 1000 человек
1. Владивосток - 566 штук. Автопарк - 328.849 машин. Население - 581 тысяч.
2. Красноярск - 384 штук. Автопарк - 355.884 машин. Население - 927 тысяч.
3. Сургут - 377 штук. Автопарк - 109.408 машин. Население - 290 тысяч.
4. Тюмень - 374 штук. Автопарк - 205.681 машин. Население - 550 тысяч.
5. Краснодар - 350 штук. Автопарк - 248.377 машин. Население - 709 тысяч.
6. Калининград - 338 штук. Автопарк - 142.843 машин. Население - 422 тысяч.
7. Москва - 338 штук. Автопарк - 3.527.135 машин. Население - 11 миллионов.
8. Нижневартовск - 334 штук. Автопарк - 80.727 машин. Население - 242 тысячи.
9. Пенза - 297 штук. Автопарк - 151.210 машин. Население - 509 тысяч.
10. Калуга - 293 штук. Автопарк - 96.023 машин. Население - 328 тысяч.

http://www.ptr-vlad.ru/2009/10/09/vladivostok-zanjal-pervoe-mesto-v-rejjtinge.html

7. Москва - 338 штук. Автопарк - 3.527.135 машин. Население - 11 миллионов.

1. Владивосток - 566 штук. Автопарк - 328.849 машин. Население - 581 тысяч.

Количество машин на тысячу населения не даёт четкой картины плотности автомобильного потока.
Тут надо как-то хитрее вычислять - соотносить к площади дорог, например, или ещё как. 😊 Но это уже отдельная тема.

В Москве машин с правым рулём меньше леворульных в РАЗЫ!!!! И что, там аварий меньше, чем во Владивостоке?

Тем не менее, машин в Москве в десять раз больше, чем во Владике.
Отсюда и разница в количестве аварий.

таки будем учитывать тот факт, что в Москве прулей мизерное количество, а во Владике - 80-85% (а то и больше)?

таки будем учитывать тот факт, что в Москве прулей мизерное количество, а во Владике - 80-85% (а то и больше)?

Конечно будем.
Так ведь никто и не утверждает, что неправильный руль - это единственная причина всех ДТП. 😊

Andrew L2
А насколько сопоставима плотность движения в Москве и во Владике?

superguns
Рейтинг городов по количеству автомобилей на 1000 человек

Причем нужно учитывать еще и машины, которые приехали "в гости", в Москве таких много, думаю - больше, чем гостевых во Владике.

botanik
таки будем учитывать тот факт, что в Москве прулей мизерное количество, а во Владике - 80-85% (а то и больше)?

Полюбому тут есть всяческие лоббирования и прочая нехорошая подоплёка, которая меня так же не радует.
Но есть у этой медали и другая сторона - праворулек стало слишком много на наших и без того непростых дорогах, что усложянет и без того сложную ситуацию.

Зарекался же...
Ну тысяч триста легковых праворулей ездит по Хабаровску - плюс/минус трамвайная остановка. 90% того что я встречаю на дороге - праворульное. и НИЧЕГО страшного не происходит, абсолютно.
На встречку в левом повороте лезут люди с фимозом головного мозга, им руль не важен абсолютно. Вы боретесь даже не со следствием - с отвлеченной ккойто проблемой в ваккууме.

Правильнее сравнивать отношение площади дорожного покрытия города к количеству машин, которые ездят по этому городу. Причем нужно учитывать еще и машины, которые приехали "в гости", в Москве таких много, думаю - больше, чем гостевых во Владике.

Я вот взрослой Московской пробки не видел - был там в новогодние праздники, движение не поражало интенсивностью.
Однако развитие дорожной сети поразило, у нас таких проспектов, объездных - просто нету вообще, как класса. Три основные дороги по две полосы в каждую сторону.
Во Владике, как я помню, местами даже и хуже, а машин больше. Ну там вообще своя культура на дороге 😊

Хирург2005
Я вот взрослой Московской пробки не видел

Садовое кольцо вечером (длина - 16,5 км, ширина - 60-70 метров)

оно же - днем

Это не единственные места, где образуются пробки, это только фотографии Антона Носика, Дмитрия Ларченко и Евгения Раздобарина.

9 октября этого года, совсем недавно:

В пятницу вечером, традиционное время «освобождения» всех крупных городов, московские пробки достигли рекордной величины.

По информации сервиса "Яндекс. Пробки", на 18:35 по московскому времени, общая протяженность пробок в столице составляет 732 километра. Сложности в движении наблюдаются на всех трех кольцах - МКАДе, Третьем Транспортном Кольце и Садовом кольце, а также на всех автомагистралях.

А проливные дожди, которые стоят в Москве с четверга, лишь усугубили ситуацию - на крупных автодорогах, включая Третье кольцо, Ленинградское шоссе и Владимирский путепровод, образовались подтопления. Из-за этого уже с утра в Москве наблюдались пробки, а общая длина заторов превышала 700 километров.

Хирург2005
Я вот взрослой Московской пробки не видел

Садовое кольцо вечером (длина - 16,5 км, ширина - 60-70 метров)

оно же - днем

Это не единственные места, где образуются пробки, это только фотографии Антона Носика, Дмитрия Ларченко и Евгения Раздобарина.

9 октября этого года, совсем недавно:

В пятницу вечером, традиционное время «освобождения» всех крупных городов, московские пробки достигли рекордной величины.

По информации сервиса "Яндекс. Пробки", на 18:35 по московскому времени, общая протяженность пробок в столице составляет 732 километра. Сложности в движении наблюдаются на всех трех кольцах - МКАДе, Третьем Транспортном Кольце и Садовом кольце, а также на всех автомагистралях.

А проливные дожди, которые стоят в Москве с четверга, лишь усугубили ситуацию - на крупных автодорогах, включая Третье кольцо, Ленинградское шоссе и Владимирский путепровод, образовались подтопления. Из-за этого уже с утра в Москве наблюдались пробки, а общая длина заторов превышала 700 километров.

http://auto.oboz.ua/news/2009/10/09/18821.htm

Я немного помогу вам представить что такое московские пробки:

Да я в них верю, чего там 😊 Я в нашей деревне как-то ехал 300 метров минут 40 😊

Вот кстати что очень нравится - это дистанция между машинами. Я и вживую когда наблюдал, с удовольствием отметил. Город плоский, горок нету но народ держит дистанцию.
У нас принято прижиматься как гей какойто к заднему бамперу впереди стоящего, через нашу пробку пешком не пройдешь запросто. А у меня короба, я на горках иногда откатываюсь - нервируют всякие альтернативные лексусы 😊

Хирург2005
Я в нашей деревне как-то ехал 300 метров минут 40

Если где и есть в российских городах плотность движения сравнимая с московским - то это скорей уж Питер, а не города за Уралом.

Я как то раз от Авиамоторной до пл. Гагарина(примерно 10 км) ехал с 18 до 2 ночи без перерыва, при условии, что знаю, как дворами пробираться. Но тогда коллапс везде наблюдался. Народ вообще только к утру домой добрался 😊

У меня коллеги по собственному почину на работу на своем авто приезжают к 8 утра, вместо девяти, выезжая 6 - 7:30 и проезжая меньше 50 км.

О! Знакомая ситуация, и время, и даже расстояние похоже. А еще, если выехать буквально на 10 минут позже можно и к 9 не успеть. Правда я в пятидесяти километрах от Новосибирска, а так все совпадает.

Вот для таких водил чем меньше сложностей, тем лучше. И неправильный руль - это одна из таких сложностей.
Так что для наших реалий, где полно таких вот водятлов и водятлих, правильный руль, ИМХО, обязателен.

Можно возразить, что не все праворулёвщики - такие вот безолаберные водители. Согласен! Но как отделить одних от других???
И кроме этого, даже для аккуратных и осторожных водителей неправильный руль может быть помехой. Формула "не можешь, не берись" - суперская, но она не работают, потому что берутся все, кому не лень, а не только те, кто может...

Мысль я понял. Однако крайне тяжело согласится с тем, что из за низкого качества подготовки в автошколах, коррупции и т.п. на дороги выпускают таких "джигитов", а потом при нарушениях отпускают, но запрет на праворульные авто светит всем. Обидно блин 😞 . Примерно так же обидно как если бы вышел закон устанавливающий, что гладкоствольное оружие запрещается к обороту, так как нашлась тысяча идиотов которые застрелились предварительно постреляв кого то еще.

Сколько ереси узнал о праворульках ))) Прям жутко стало, что 12 лет владею оными.
Вообще, забавный момент уловил из всех этих форумских баталий про тазы и прули: заметил, что прули мешают только определенной категории лиц... проживающей до урала 😊

Запретим праворульные и пробки в Москве исчезнут!!!!!!

Если где и есть в российских городах плотность движения сравнимая с московским - то это скорей уж Питер, а не города за Уралом.

Да кто бы спорил - хотя пробачи и у нас бывают.
Я просто не езжу по ним обычно, мне проще встать на полчаса пораньше да с работы по-позже уйти. Или вообще на работу без машины добраться.

советский союз умер? не хрена подобного он только уменьшился ! , кпсс мертва? нет теперь это Единая Россия! , вожди ушли? - нет они просто поменялись теперь их двое - они размножились! Идеология поменялась это точно. Демократия была лет 10 всего .Русский народ в массе своей , стыдно это признать , быдловатый, со слабым чувством собственного достоинства. Нас пинают а мы только зад подставляем: сегодня была акция протеста автомобилистов против тех регламента ,в Новосибирске приняло участие всего примерно 100 - 150 человек, а машин с правым рулем процентов 70 ,и все на словах против пошлин ,тех регламента. Где вы люди ! Нас пинали при крепостном праве , при коммунистах а теперь при МедвеПутах а мы все молчим .Стыдно!

Berserc
Мысль я понял. Однако крайне тяжело согласится с тем, что из за низкого качества подготовки в автошколах, коррупции и т.п. на дороги выпускают таких "джигитов", а потом при нарушениях отпускают, но запрет на праворульные авто светит всем. Обидно блин 😞 . Примерно так же обидно как если бы вышел закон устанавливающий, что гладкоствольное оружие запрещается к обороту, так как нашлась тысяча идиотов которые застрелились предварительно постреляв кого то еще.

Согласен.
Скажу больше. Не смотря на то, что я противник неправильных рулей, мне не нравится, как проходит компания по их ограничению. Проблему эту, безусловно, надо решать, но не так вот в лоб, чисто в угоду сами знаете какому не особо эффективному автомобильному бренду...
Нужна достойная альернатива, т.е. снижение пошлин на леворульки, удобные автокредиты и другие льготы для правильных рулей.
Но у нас, как всегда, всё не так, как нам хотелось бы... Увы...

Прежде чем это утверждать статистику приведи
а так это треп

Andrew L2

Кто бы спорил? Всё так! Это действительно выгодно.
НО! Это выгода за чужой счёт, причём за счёт чужой безопасности. Это я неоднократно и подробно объяснял. Именно по этой причине я обеими руками за ограничение количества машин с неправильным рулём на наших и без того не очень правильных дорогах.

Svorog1, расслабтесь. Уже проехали. 😊