Министерство экономического развития (МЭР) РФ предлагает отказаться от строительства альтернатив платным автомобильным дорогам. Об этом сообщил журналистам заместитель главы ведомства Андрей Клепач.
"По закону, при строительстве платной дороги должна быть альтернативная бесплатная трасса. Мы предлагаем сделать этот механизм более гибким, например, реконструировать действующие дороги и также сделать их платными", - отметил он.
По его словам, данное предложение обусловлено необходимостью привлечения дополнительных инвестиций. "Думаю, что социального взрыва не произойдет, если цена проезда по этой дороге будет небольшой", - считает замминистра. "Мы надеемся в ближайшее время внести это предложение в правительство", - подчеркнул А.Клепач.
Напомним, что в середине июля президент России Дмитрий Медведев подписал закон о компании "Российские автомобильные дороги" ("Автодор"). К функциям компании отнесено взимание платы за пользование автодорогами. Госкомпания также вправе привлекать внебюджетное финансирование. Финансирование госкомпании осуществляется за счет средств федерального бюджета и внебюджетных источников.
http://top.rbc.ru/economics/21/10/2009/338946.shtml
___________________________________________________
Мда. Вопрос "Когда же вы наконец нажретесь", в нынешней ситуации можно считать риторическим.
Следующим пунктом будет отказ от строительства платных дорог - ограничатся только сооружением шлагбаумов и пунктов оплаты на уже существующих.
Класс, будем платить не гаишникам, и бандитам "за проезд",а сразу государству..., а какая разница?Тфу... (хотя будем платить и тем и этем и вон тем),даёщь налог на воздух! 😞,за испарившуюся воду, отопление улицы...
Следующим пунктом будет отказ от строительства платных дорог - ограничатся только сооружением шлагбаумов и пунктов оплаты на уже существующих.
Это тоже денег стоит. Поставят солдат с автоматами, и дешево, и сердито, и куй кто проскочит...
Не, следующим шагом будет обязательная установка тахографов (а для больших городов лучше счетчика моточасов) и ежемесячная оплата по его показаниям.
Предлагаю отказаться от правительства и новых богатых, сразу на всё деньги найдуться. Если отказаться не удасться, то переход на транспорт повышенной проходимости... в том числе гусеничный и бронированный...
Если отказаться не удасться, то переход на транспорт повышенной проходимости... в том числе гусеничный и бронированный...
А бензиний для транспорта где возьмешь, чудилко??? Труба- то у правительства и богатых)))))
МЭР на мыло.
Во-первых, как уже сказано выше - нарушение конституционного права на свободу передвижения, а во-вторых, мне кажется, я уже заплатил за проезд по дороге, когда уплатил транспортный налог.
убило...
----------------------------------
Алексей Толстой, "Петр Первый":
"Князь Волконский, острый умом старец, ответствовал:
- На лапти еще налогу нет...
- Истинно, истинно, - зашумели бояре, - мужики по двенадцати пар лаптей
в год изнашивают, наложить по две деньги дани на пару лаптей, - вот и
побьем хана.
Легко стало боярам. Решили дело. Иные вытирали пот, иные вертели
пальцами, отдувались. Иные от облегчения пускали злого духа в шубу..."
----------------------------------
взято из обсуждения на РБК...
http://forum.top.rbc.ru/index.php?showtopic=8925862
Has No NameБронетранспорт заправляют без очереди и безплатно... :-)
А бензиний для транспорта где возьмешь, чудилко???
Бронетранспорт заправляют без очереди и безплатно... :-)
Ога, с противотанкового вертолета)))) Ыыыыы))))
Странно. Греф вроде оттуда ушел, а ума у них не прибавилось. Интересно где они берут такую хорошую траву?
buskermolenЭто есть великая масонская тайна.
Интересно где они берут такую хорошую траву?
"Кстати, отчего при введении небезвозмездности передвижения граждан ограничиваться одним только транспортным аспектом? Ведь граждане передвигаются не только с помощью транспортных средств. Конечно, мирового опыта эксплуатации платных тротуаров пока нет, но почему бы нам хоть здесь не стать первыми? Да и перспективы здесь открываются довольно многообещающие: лифты, лестничные марши, лесные тропинки."
http://www.berkem.ru/
За лифты давно платят те, в чьих домах они стоЯт.
-Брянск-
За лифты давно платят те, в чьих домах они стоЯт.
Где как...
daikengoГде как...
http://yandex.ru/yandsearch?p=0&text=%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82&lr=213
[URL=http://img.allzip.org/g/53/orig/2595597.gif][/URL]
Вы не внимательны до отвращения 😀 По Вашим ссылкам идет речь о том, что бы вместо ежемесячной абонентской платы, которая идет в ЖКХ, раздать населению пластиковые карты, штоп платить за кажную поездку уже. И(!!!!) минуя ЖКХ в карман лифтерам.
Читайте внимательно первую же ссылку. 😉
Так вот вопрос: за дороги налог уже и так постоянно платим?
Транспортный налог, напомно, ВКЛЮЧАЕТ в себя налог на дороги.
Т.е. получается, будем платить за их содержание - отдельно, а за проезд по ним - отдельно? А на что тогда пойдут деньги за проезд по ним, если за содержание будет уже уплочено?
з.ы. хотя, в Тибете, вон, налог на уши платят 😊
Я, почемуто, уже не удивляюсь....
на правах бреда
а может быть все гораздо проще... типа такая акция поддержки ульяновского автозавода....
ВАЗ поддержали заградительными пошлинами и всческими дотациями, УАЗ поддержим-отсутствием дорог. хочешь ехать по нормальной трассе - плати, хочешь ехать бесплатно рядом с трассой - покупай УАЗ
ЗЫ не помню в какой стране (европа однозначно) есть налог на содержание дорог, а есть налог на право пользования дорогами
Придумал классный налог - на издание указов и законов, плательщики естественно эти самые....
пора партию "Партизаны России" создавать...
чтоб занималась проблемами выживания на оккупированной территории...