А мотособаку "Райда" кто-нибудь пробовал?

http://www.rayda.ru/
Посмотрел сегодня ее испытания на канале "Охота и рыбалка". Впечатлило! При таких габаритах и мощности потянула трое саней и 4-х не мелких мужиков. Да на самой около 20-30 кг погружено было. Есть у кого-то или кто пробовал в деле?

А обычный снежик не лучше? С такой стоячки уе***ся пару раз пока доедешь.

sersaz
А обычный снежик не лучше? С такой стоячки уе***ся пару раз пока доедешь.

sersaz
обычный - это какой? буран?

sersaz
а на счет стоячки... для него сани со стулом есть!

Автолюбитель
Просто, не вижу я плюсов по сравнению с нормальным снежиком

Вот насчет тяги и экономичности вопросно: С чего вдруг экономичность то возникла? Гусенница есть, нагрузка есть. Откуда?

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
С чего вдруг экономичность то возникла?

Считать просто: килограм сцепного веса даст 10 кг тяги. Это конечно грубо, но пойдет. Перед тем
же бураном одно преимущество - компактность. По пухляку жрать будет не меньше бурана. Ибо надо учитывать пробуксовку, и общее сопротивление движения. Машина право на жизнь конечно имеет, но чудес не ждите.

------------------
Lupus lupo homo est

А обычный снежик не лучше? С такой стоячки уе***ся пару раз пока доедешь.

Расход топлива-четырехтакник процентов на 30 экономичней аналогичного двухтактного. Плюс вес нормального снегохода порядка 300 кило, у собаки втрое меньше, соответствено сопротивление на пухляках пропорционально меньше.

Хорошо, в минивэн входит. А хранить тоже в минивэне? Кстати, сколько эта штука в итоге стоит и какие нужны документы, чтобы на ней кататься? Так и не смог найти прайс.
PS почему на их сайте везде логотипы microsoft x-box?

Автолюбитель
Хорошо, в минивэн входит. А хранить тоже в минивэне? Кстати, сколько эта штука в итоге стоит и какие нужны документы, чтобы на ней кататься? Так и не смог найти прайс.
PS почему на их сайте везде логотипы microsoft x-box?

Вчитался. Идея, вроде, неплохая.
Только:
1) Нормального сиденья там нет. СтОит проехать пару километров на стуле и жопе конец.
2) По глубокому снегу волокуши будут зачерпывать.
Короче, как купите не забудьте написать отчёт 😀

Буксировщик КБ-48
Буксировщик КБ-48 - НОВИНКА, импортный двигатель, надежный, экономичный и недорогой!!!

Рыбаки, охотники,любители экстрима! Это изделие именно для Вас!
Миниснегоход "Райда" - разнообразит Ваш отдых, расширит возможности, сэкономит деньги и время. В конструкцию миниснегохода заложен принцип трансформера. В транспортном состоянии легко перевозится даже в легковой машине. В рабочее состояние переводится за несколько минут. Надежность миниснегохода подтверждена опытом эксплуатации в экстремальных условиях северных зим в течение четырёх лет.
Буксировщик Райда-М

Новинка!!! Буксировщик «Райда-М» (модернизированный), с двигателем «Хонда». Легче и надежнее прежнего буксировщика. Подробнее...
Буксировщик с двигателем Хонда

Буксировщик с двигателем «Хонда». Японская надежность и экономичность. Подробнее...
# Модельный ряд
# Устанавливаемые двигатели
# Руководство по эксплуатации
# Сертификат соответствия
# Отзыв о буксировщике
# Статья "СТАЛЬНАЯ ЛАЙКА: Буксировщик КБ-48 Райда"
# Фотографии буксировщика КБ48
# Погрузка буксировщика КБ48 в автомобиль
# Видео с буксировщиком
# Обсуждение буксировщика на форуме MOTOLODKA.RU
# Обсуждение буксировщика на форуме SANATATUR.RU
# Сертификаты и патенты на буксировщик «Райда»

Буксировщик является транспортным средством для перевозки (перемещения) на санях (волокушах) или лыжах людей, а так же небольших грузов по занесенным снегом тропинкам в лесу, полям, зимникам, по замерзшим рекам, озерам.

В конструкции применены соответствующие материалы, выдерживающие низкие температуры и четырехтактный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения "Briggs & Stratton", хорошо зарекомендовавший себя на рынке России и широко использующийся при производстве средств малой механизации, в качестве привода генераторов, гоночных картах и т.п. При разработке буксировщика учтен опыт эксплуатации головных образцов в течение года в разных районах области. Буксировщик сконструирован так, что в случае необходимости его обслуживание не составит труда и не потребует специальных знаний, а его перевозку можно осуществить даже в легковом автомобиле.

Буксировщик выпускается двух видов: КБ48-380 с гусеницей от снегохода "Бурана" шириной 380 мм; КБ48-500 с гусеницей шириной 500 мм, а также с измененным капотом из легкого материала - стеклопластика.

Грузовой отсек буксировщика позволяет перевозить в нем дополнительное снаряжение, инструмент, запас топлива, и различные принадлежности в зависимости от условий и его назначения.

Органы управления просты, надежны и не требуют специальных навыков.

В сложенном виде буксировщик очень компактен и помещается на багажнике автомобиля или в санях-волокушах.

По заявке потребителя возможна комплектация и поставка дополнительного оборудования к буксировщику. Для комфортабельной езды на буксировщике специально разработана конструкция саней типа "волокуши".
Технические характеристики КБ-48-380
Габаритные размеры в рабочем состоянии, мм 2750х430х580
Габаритные размеры при перевозке (транспортировке), мм 1500х430х625
Масса, кг 78
Скорость, км/час до 20
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 4,5 (6)
Двигатель Briggs & Stratton мод. 1117432 6HP, 4-х тактный, воздушного охлаждения. одноцилиндровый
Масса перевозимого груза, кг:

в буксировщике до 40
на сцепке Водитель и 2 чел. или водитель и 200 кг груза
Вид топлива бензин А 95 или А 92
Расход топлива, л/час до 2
Наиболее часто задаваемые вопросы:

1. Где брать запчасти?
В любом магазине, торгующем мототехникой
* Гусеница - снегохода "Буран"
* Катки и звездочки - снегохода "Буран"
* Цепь и звездочка - мотоцикла "Тула", "Иж"
* Тросики - мотоцикл "Тула"
* Ручка газа - мотоцикл "Восход"
* Ремни - автомобиль "Ока" (вентилятор)
* Подшипники - 206
2. Идет ли Буксировщик по глубокому, рыхлому снегу?
* При норме загрузки не более 150 кг. Идет не хуже "Бурана"
3. Какой Буксировщик лучше, ЕСЛИ ездить только по замерзшим водоемам?
* Лучше для рыбалки КБ48 - 380 т.к. он легче (78 кг.), имеет меньшие габариты (легче везти в багажнике машины), он дешевле.
* Проходимость Буксировщика позволяет двигаться по ЛЮБОМУ снегу на водоеме. (И по рыхлому и по сырому)
4. Не боится ли Буксировщик воды??
* Нет - не боится. Можно смело из воды заезжать в снег при морозе -20oС.
(Опробовано в Архангельске)
5. Какой Буксировщик лучше для охоты?
* Для охоты лучше подойдет КБ48-500, т.к. в лесу горизонтальные поверхности встречаются редко - нужна большая площадь сцепления гусеницы со снегом, чтобы избежать пробуксовки гусеницы при езде в гору.
6. Какая МАКСИМАЛЬНАЯ скорость?
* В базовой комплектации - 18 км/час.
* Возможно увеличение до 25 км/час.
7. На сколько хватает одной заправки?
* Бак 3 литра 95го бензина хватает на 35-40 км пути, в зависимости от снега и нагрузки
8. Сколько можно нагрузить в волокуши груза?
* На одну волокушу не более 150 кг.
* Можно делать сцепку до 4 волокуш (по укатанной поверхности) по рыхлому снегу - до 2х волокуш.
9. Какую крутизну подъема может преодолеть и с каким грузом?
* На одну волокушу не более 150 кг.
* С нагрузкой до 150кг. - 25o по укатанной поверхности.
10. Что за двигатель установлен? На сколько его хватает?
* В базовой комплектации установлен двигатель "Briggs & Stratton" (США) 6 л/с.
* Данный двигатель применяется на мотокультиватарах, генераторах, помпах.
* Двигатель 4х тактный, Масло (синтетическое SAE 5w - 40) заливается в картер.
* Расход топлива до 2х литров в час (норма 1,5 л/час).
* Моторесурс (указан производителем) 3000 мото/часов т.к. двигатель очень широко распространен в России - практически в каждом городе есть сервис по его обслуживанию.
* Список сервисных мастерских можно найти в паспорте на двигатель и на сайте www.briggs.ru .
11. На сколько хватает гусеницы?
* Гусеница рассчитана на вес 300 кг. (снегоход "Буран") и мощность двигателя 34 л/с.
* В нашем случае нагрузки в 5 РАЗ МЕНЬШЕ.
* За 4 года эксплуатации Буксировщика с гусеницей "Композит", Видимых следов износа на гусенице не появилось.
12. Какое сцепление предусмотрено в базовой комплектации и может ли быть установлен вариатор?
* В базовой комплектации сцепление выполнено аналогично с мото культиватором (за счет натяжение ремней роликом)
* Вариатор может быть установлен по предварительной заявке.
13. Есть ли какие - нибудь дополнительные опции?
* >ДА ЕСТЬ! Опций может быть установлено сколько угодно от замены двигателя на другой, до страховочных поплавков.
* Для уточнения всех возможных вариантов присылайте запросы на адрес buran_shassi@mail.ru.
14. Можно ли установить фару и как ездить в темное время суток. ?
* Фару установить можно, но это будет дороже.
* Мы ездим с налобным фонариком 7 светодиодов - 2x батареек за 20 рублей хватает на 150-200 часов в зависимости от мороза.

Этого "зверя" вроде как у нас делают... Слышал про нее отзывы купивших - отмечают недостаток - в лесу прекрасно "ныряет" в сугроб и зарывается, а по реке нормально. Двигуны стали ставить импортные, так что вполне надежны. Удобство эксплуатации - ну буксировщик и есть буксировщик, надо на чем-то сидеть или ехать за ним.

Вот похожий девайс. Называется "Рекс".

А мне вот такой "велик" понравился 😊

Автолюбитель
А мне вот такой "велик" понравился

Originally posted by :
прикольно! но это уж совсем детская балалайка! только для рыбалки!

я давно смотрю канал "Охота и рыбалка", передачу "Мотолодки"... там постоянно показывают тест-драйвы лодок, моторов, катеров и т.д.... ведущий программы А.Чернушенко дотошно все тестирует и объясняет... ну и как бы складывается впечатление, что не верить ему оснований нет... вот и Райду он вчера погонял... и по реке, и по лесу, и по пухляку... конечно не все идеально, как хотелось бы... бывает и зароется в снег, но и выпрыгивает с него в разы быстрее, чем вытолкнуть зарывшийся буран... плавали, знаем! и волокуши снегом не захлестывает, потому что их ширина почти такая же, как и самой собаки, и едут они уже по ее следу, т.е. по укатанному... при опрокиде на бок движка тут же дохнет, стоит датчик уровня масла... ну а что до задницы, то никто не заставляет ехать на ней непрерывно в течение 2-х часов... еще раз уточню, что в плане использовать ее, как альтернативу охотничьим лыжам... а если путик постоянный, то вообще проблем не вижу... ведь на ней больше за световой день угодий объедешь... и по речке заберешься туда, куда бы пешком не решился...

Один тест драйв ещё ничего не говорит. Буран тоже первое время неплохо едет, а кто купил тот чинить замучался 😀 Надо будет отзывы счастливых владельцев почитать, заодно и сравнение с Рексом найти.
ПС Значит снега в волокуши они специально для фотографирования наcыпали 😉

Автолюбитель
Значит снега в волокуши они специально для фотографирования наcыпали

Автолюбитель
заодно и сравнение с Рексом найти

sersaz
какое7 я их не сравнивал, но где-то читал о их противостоянии, которое вроде как закончилось!

Чем закончилось-то? Наши победили?
Я вот это читаю.
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=18693&hilit=%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B0
Тут пока Рекс побеждает.

Автолюбитель
Тут пока Рекс побеждает.

Ну вот, даже поговорить нельзя 😀 Ладно, удачи.
PS тоже задумался над такой штукой для себя, т.к. покупать полноценный снежик ради 1-2 поездок в месяц меня жаба задавит 😀

Автолюбитель
покупать полноценный снежик ради 1-2 поездок в месяц меня жаба задавит

55 т.р. -зажрался, я бы так не говорил. Нормальная цена. Еще бы продавали без двигателя- у меня на снегоочистителе 5,5 лошадей движок ,аналогичный Райдовскому ряду. Перекинуть полчаса делов.

alex1
55 т.р. -зажрался, я бы так не говорил. Нормальная цена. Еще бы продавали без двигателя- у меня на снегоочистителе 5,5 лошадей движок ,аналогичный Райдовскому ряду. Перекинуть полчаса делов.

Запросто можно купить. Вроде даже кто-то из рексов(их 2 фирмы делают) так и продаётся.