ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

Sher_Khan 21-02-2010 12:34

http://auto.mail.ru/article.html?id=30844&rnd=168246846
ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.

Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если <ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать>.

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.
Зы. Я худею...

Voices 21-02-2010 13:08

Гы, над чем худеете? Что кто то защищать колхоз ксенон взялся или эта баянная новость задела? Улыбаюсь

Gnom S 21-02-2010 13:08

Левый ксенон, с задранными вверх фарами, уже запарил.
Причем фары задирают даже на хороших иномарках.

mdw75 21-02-2010 13:37

А есть ли уверенность в том, что эти хорошие иномарки шли со штатным ксеноном? Последний подразумевает наличие автокорректора, что прописано в ГОСТе. Но кто будет заморачиваться этой ерундой, когда бюджет , затрачиваемый на удовлетворение данного требования чуть ли не больше бюджета на оптическую часть.

Gnom S 21-02-2010 13:39

quote:
Originally posted by mdw75:
Абв

Дим, что это?

mdw75 21-02-2010 13:43

Тест кодировки.
Форум глючит. Абракадабра иногда появляется вместо написанного.
Приходится по несколько раз переписывать.

Maksim V 21-02-2010 13:48

Мало лишать прав этих уродов , надо ещё и штрафовать. Штраф 5000 рублей + лишение на 12 месяцев . Так сволочи достали .

Антиглюк 21-02-2010 15:41

quote:
Originally posted by Maksim V:

Мало лишать прав этих уродов...



Согласен. Ведь слепят всех. Да ещё и сами хуже видят: ездил в качестве пассажира на такой "тюнингованой" машине. Ближний светит "везде": и вверх, и по сторонам. Но нечётко как-то. Как луна что ли. А дальний прибавляет к ближнему от силы метров 10. Короче, хрень полная. Да и как иначе, если "заводской" стоит 50 тысяч, а "колхозный" 5 тысяч.

kaktyc 21-02-2010 15:50

отлично, давно пора! раз у них своих мозгов не хватает на регулировку фар, установку автокорректора и установку линз, надо им законодательно помогать.

YolkinTuzik 21-02-2010 16:00

quote:
Originally posted by kaktyc:
отлично, давно пора! раз у них своих мозгов не хватает на регулировку фар, установку автокорректора и установку линз

И даже в этом случае, ксенон может быть признан "колхозным":
либо всё заводское (с бумажками, подтверждениями и пр.) либо несоответствие:
т.е. ксенон с автокорректором, омывателем, линзой и полностью отрегулированный на автомобиле ВАЗ-2110 всё-равно может быть признан

quote:

несоответствующим режимом работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства

так как конструкция транспортного средства не предусматривала установки штатного ксенона БЕЗ ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ.

kaktyc 21-02-2010 16:07

quote:
Originally posted by YolkinTuzik:

И даже в этом случае, ксенон может быть признан "колхозным":



ничего страшного, заводской ни кто не отменял
сами виноваты, колхозили, направляли куда угодно, только не на дорогу - вот результат, жаль что так долго ждать пришлось.

dim99 21-02-2010 16:11

а как таки будут определять колхоз или нет?
особо если авто импорт и кроме ПТС на него ничего... по каталогам смотреть?

YolkinTuzik 21-02-2010 16:31

Мне, вот, интересен ПОРЯДОК выявления ксенона:

Нужен будет осмотр, Экспертное заключение, доказательство факта наличия ксеноновых ламп и блоков розжига фотографиями и актом об изъяти.

Показаний инспектора и свидетелей будет маловато...

kilmister 21-02-2010 16:37

quote:
Originally posted by dim99:
а как таки будут определять колхоз или нет?

Как обычно в россиянии: доброй волей чиновника. Как он "усмотрит", так и будет.

А предлагаемый правозащитником штраф в 100 рублей не имеет смысла вообще, т.к. никого не остановит.

TimKo 21-02-2010 16:51

quote:
Originally posted by dim99:

а как таки будут определять колхоз или нет?


По соответствию маркировки на фаре и лампочке, установленной в фаре.
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

С другой стороны. Я сейчас задался целью установки нормального ксенона на своей машине. В фары ставятся линзы, отражатель убирается, ставится увеличенный бачок для омывайки, омыватель фар, автокорректор(он по деньгам выходит огого). В результате получаю от своих штатных фар только корпус, на котором всё же стоит маркировка HCR, т.е. галогеновые фары. И в результате по букве закона я всё же попадаю на лишение Грущу Хоть наждачкой эту маркировку удаляй, да только она на внутренней поверхности прозрачного пластика.

Grace 21-02-2010 16:52

С нашими автомобилями понятно, а как инспектор будет доказывать, что на иномарке ксенон нештатный.. VIN номер будет расшифровывать?

TimKo 21-02-2010 17:02

Цитирую из ссылки на сайт гибдд, если лень прочитать:

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

YolkinTuzik 21-02-2010 17:16

quote:
Originally posted by TimKo:
Цитирую из ссылки на сайт гибдд, если лень прочитать:

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.


Гык... чушь какая-то...

Вот у меня что бы фару от рассеивателя отделить, надо её разогреть... т.е. условно-неразборная, а что бы считать маркировку - нужно снять фару, предварительно сняв бампер (превед японцам Ржу не могу )
Этим инспектор будет заниматься? Ржу не могу

YolkinTuzik 21-02-2010 17:20

quote:


Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D"

А если лампа ксеноновая, а маркировка - HB?
з.ы. они там явно не всё предусмотрели
Ржу не могу

TimKo 21-02-2010 17:21

Этим он предложит заниматься Вам, предложив альтернативой полгода фитнесса Грущу Ржу не могу

Маркировка фары начинается на D? Тогда всё в порядке Улыбаюсь
На Н? Тогда ставьте обратно галогенки Грущу

Grace 21-02-2010 17:25

quote:
Originally posted by TimKo:
Цитирую из ссылки на сайт гибдд, если лень прочитать:

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.


Понятно... если им хочется.. пусть ищут.. пальцем не пошевелю.. Это из серии, "где у Вас номер двигателя? -На двигателе!" Ржу не могу

YolkinTuzik 21-02-2010 17:27

quote:
Originally posted by TimKo:
Этим он предложит заниматься Вам, предложив альтернативой полгода фитнесса Грущу Ржу не могу

ну не знаю.... я, в этом случае, с радостью предложу тогда ему пойти на ...й, ибо знать порядок разборки своего ТС я не обязан Улыбаюсь

Кстати, данное "введение" дискридитирует саму идею проведения ТО и выдачи соответствующих талонов, на наличие которых сами же инспектора "кладут хрен" - что он есть - что его нет - несоответствия выыявляются "по факту" Улыбаюсь

YolkinTuzik 21-02-2010 17:31

quote:
Originally posted by TimKo:

Маркировка фары начинается на D? Тогда всё в порядке Улыбаюсь
На Н? Тогда ставьте обратно галогенки Грущу

Вот, например:
http://www.avto-xenon.ru/tovar-36

ЛАМПОЧКА - ксеноновая, а ее маркировка начинается с буквы H.
И на ней так же нанесено: HB3, H11 и т.д. (т.е. сам цоколь)

TimKo 21-02-2010 18:10

У меня тоже лампочка Н4, есть и галоген и ксенон Улыбаюсь
На самом деле я эту тему мониторю, чтобы иметь побольше отмазок на случай дотошного инспектора, которому не хватит линз, омывателя и т.д.
Про талон ГТО обеими руками поддерживаю - или талон или придирки на месте должно быть.

Старлей 21-02-2010 18:13

quote:
Originally posted by TimKo:
Этим он предложит заниматься Вам, предложив альтернативой полгода фитнесса Грущу Ржу не могу

Маркировка фары начинается на D? Тогда всё в порядке Улыбаюсь
На Н? Тогда ставьте обратно галогенки Грущу


у жены сейчас стоит Депо неоригинальное ... маркировки нет, до аварии стояли "фирменные" НА СТЕКЛЕ маркировки нет ... только ЕМНИП на "корпусе" фары снизу было наименование производителя ... т.е. что-бы его увидеть надо снимать бампер ... и как быть в таком случае?

Slawka86 21-02-2010 19:20

Так... а чего будет, если маркировку НС со стекла спилить нах и зашлифовать?

Sher_Khan 21-02-2010 19:44

quote:
Originally posted by Gnom S:
Левый ксенон, с задранными вверх фарами, уже запарил.
Причем фары задирают даже на хороших иномарках.


Сильно легче, если задран не ксенон, а галоген? И какая разница, что задрано? Либо оно светит правильно, куда полагается, либо нет. Если правильно, кого волнует чужое горе? Если нет, при чём тут именно ксенон? Или у нас про неверно отрегулированные фары до сих пор ничего не было?

Grace 21-02-2010 20:01

quote:
Originally posted by Sher_Khan:

Сильно легче, если задран не ксенон, а галоген? И какая разница, что задрано? Либо оно светит правильно, куда полагается, либо нет. Если правильно, кого ипёт чужое горе? Если нет, при чём тут именно ксенон? Или у нас про неверно отрегулированные фары до сих пор ничего не было?

Соглашусь, действительно, больше всего раздражает именно неправильная регулировка фар..

pakon 21-02-2010 20:03

Выдирать колхозный свет с мясом и сдирать тонировку лохмотьями + 5000 р штрафу. И пускай все вернут бамперы на классику, а то иж взяли моду.
Была бы воля. Вон мигалок то здорово поубавилось.

Мяу 21-02-2010 21:08

quote:
Originally posted by pakon:

Выдирать колхозный свет с мясом



Я его выдеру, но галоген подниму и всем станет хуже - гарантирую.
Я не со зла, просто дороги не видно из-за колхозогалогена, приходиться выкручиваться.

Акция направлена на:
1.Кинуть геям кусок добычи.
2.Запретить быдлу пользовать ксенон, а то не видно господин или быдло едет.

------------------
Правило умной кошки N 4: Если тебя незаслуженно пнули, не держи обиду в себе, а немедленно выплесни ее на подушку или на мягкий коврик.

Старлей 21-02-2010 21:09

quote:
Originally posted by pakon:
Была бы воля. Вон мигалок то здорово поубавилось.

адресом не поделитесь диллера у которого травку берете?

pakon 21-02-2010 21:13

Охотно, метро рядом:
http://www.bethowen.ru/mag/detail.php?MAG_ID=2867

Doktor77 21-02-2010 22:00

Идея-то хорошая. вот только ГИБДД все сделает через одно место, как всегда. Задолбали, например, "брызговики" на легковушках спрашивать, при том, что 99% и так соответствуют директиве ЕЭК ООН.
Например, совершенно достоверно знаю, что все официально продаваемые Опеля, например, сертифицированы БЕЗ так называемых "брызговиков" - и при каждом техосмотре капитаны Пупкины на ГТО требуют - руководствуясь "своим внутренним убеждением" - документы же они, сердешные, видимо, не читают.
А что могут наворотить в случае с "ксеноном" и на каком основании - даже страшно себе представить. ИМХО.
С уважением - Doktor77

pakon 21-02-2010 22:03

quote:
"брызговиков" - и при каждом техосмотре капитаны Пупкины на ГТО требуют - руководствуясь "своим внутренним убеждением" - документы же они, сердешные, видимо, не читают.

Брызговики полезная вещь, у меня дочка после поездки их всегда отряхает. Если не будет их, по кузову ногой начнет дубасить)))

Doktor77 21-02-2010 22:11

Речь не идет о "пользе" или "бесполезности". Речь идет о критериях, которые будут использоваться рыцарями полосатых палок.
А так как критерии весьма расплывчаты - ожидаем всплеск произвола. Впрочем, как и всегда.. Грущу

Сан-Саныч 22-02-2010 12:07

Есть дополнительные фары под ксенон.
Что если народ тупо поставит галогенки обратно в фары, а налепит дополнительных ксеноновых фар, где будет русским языком прописано что под ксенон? ЧТо тогда делать?
Я точно решил, если за запрет начнут нагибать непадеццки, просто поставлю две пары дополнительных фар ближнего света и иппись всё конём.
Только малопонятно что будет лучше, толи 70 ватт ксенона в линзованной оптике с омывателями толи 300 ватт галогена (4 фары БС и пара противотуманок) который будет светить так, как мне удобно для езды ночью?
Не уверен что последнее лучше будет для всех

mm13 22-02-2010 12:20

Хорошо у вас там, в России - можно купить комплект автокорректора.. у нас нету... Кстати, омыватель фар - он тоже, не простой, обычный насосик не катит.
Регулировка, - это, конечно, плохо. Вот только, задранный ксенон слепит гораздо дальше, чем галоген, почему и опасен.
Кстати, определить "колхоз\нет" - секунда. Вкл зажигание, свет... не отработали фары? фтопку... Улыбаюсь
Нормально установленный автокорректор и омыватель, обойдётся гораздо дороже самого ксенона.

Tat 22-02-2010 12:29

quote:
Originally posted by mm13:

Кстати, определить "колхоз\нет" - секунда. Вкл зажигание, свет... не отработали фары? фтопку...



Не смог пройти техосмотр с оригинальным заводским ксеноном на Nissan Pathfinder , инспектор включил зажигание , сказал что фары не отработали и потребовал заменить на галогенки.

Сан-Саныч 22-02-2010 12:31

может дешевле было купить талон?

Сан-Саныч 22-02-2010 12:33

quote:
Originally posted by mm13:

Кстати, определить "колхоз\нет" - секунда. Вкл зажигание, свет... не отработали фары? фтопку...



Думаю для начала надо найти ксенон на 3000К, думаю такое не вызовет вопросов, ибо внешне как галогенки, а вот с голубыми глазами точно проблем можно нажить

Tat 22-02-2010 12:34

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

может дешевле было купить талон?



Я как то привык на всех машинах честно проходить ТО

Gnom S 22-02-2010 12:37

quote:
Originally posted by mdw75:
А есть ли уверенность в том, что эти хорошие иномарки шли со штатным ксеноном? Последний подразумевает наличие автокорректора, что прописано в ГОСТе. Но кто будет заморачиваться этой ерундой, когда бюджет , затрачиваемый на удовлетворение данного требования чуть ли не больше бюджета на оптическую часть.

Дим, думаю,что на последних Туарегах фары должны светить правильно.
А не левая вверх.

mm13 22-02-2010 12:50

quote:
Думаю для начала надо найти ксенон на 3000К, думаю такое не вызовет вопросов, ибо внешне как галогенки, а вот с голубыми глазами точно проблем можно нажить

Ну, вообще - да. У каждого - свои особенности зрения, я вот не воспринимаю синеглазых, очень слепит, и хуже оцениваю расстояние.. Не говоря уже о том, что, сильно меняет цветА предметов, а иногда это очень важно...
Я отнюдь не против собственно ксенона, а против его колхозного использования..
К тому же, в последнее время, он стал больше признаком "крутоты" и просто модным девайсом. А смотрится - просто смешно, в рифлёных стеклянных фарах. Это, как галогенки, 20 лет назад в фарах " а-ля ЗиЛ"...

YolkinTuzik 22-02-2010 03:35

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Думаю для начала надо найти ксенон на 3000К, думаю такое не вызовет вопросов, ибо внешне как галогенки


Капот откроют и все вопросы отпадут.
А для того, что бы открыть капот, света фар даже и видеть необязательно - было бы желание "доипаться" Улыбаюсь

kilmister 22-02-2010 04:34

quote:
Originally posted by pakon:
Выдирать колхозный свет с мясом и сдирать тонировку лохмотьями + 5000 р штрафу.

Тонировка-то кому мешает?

pakon 22-02-2010 08:53

quote:

Тонировка-то кому мешает?


А кому мешает за рулем человек с плохим зрением? До аварии никому.
Кстати, а разве с ксеноном не обязательны омыватели или их очистители?

И почему этот колхозный тюнинг почти всегда идет во вред окружающим? Фары, самоварные выхлопы с безумным звуком, тонировка.
Может это вызов обществу? Типа на нормальную тачку у меня нет, так я и на своей ваше внимание привлеку. У нас тут летом один придурок без капота ездил, на 9 ке.Типа его "нулевой" фильтр все должны видеть.

pakon 22-02-2010 09:00

Кстати, уже точно с нового года техосмотр будет проводится на СТО. Так что с колхозным тюнингом будут серьезные проблемы. Хотя бы в плане продажи авто.

mm13 22-02-2010 09:02

quote:
Может это вызов обществу? Типа на нормальную тачку у меня нет, так я и на своей ваше внимание привлеку.

+1. Сколько разговаривал с такими - обязательно какие-то комплексы вылазят...
Я ещё понимаю, когда бабы, жутко красятся и одеваются, от неуверенности в себе. Но, это хоть никому не мешает!

pakon 22-02-2010 09:08

Не хочу никого обидеть, но почему то в Москве таких тюнингованых очень мало. Если видишь подобное, то с номерами регионов или московской области. И кроме улыбки они ничего не вызывают(если не пердят).

mm13 22-02-2010 09:26

Зато, наверное, это компенсирруется пробками... Улыбаюсь

О! Кстати... может, в этом и разгадка - у народа много лишнего времени, не убитого в пробках, ( у приезжих) и ему просто нечем заняться?

quote:
Капот откроют и все вопросы отпадут.

Ну, на ВАЗах, со стеклянными фарами, можно и не открывать... и так понятно...

Сан-Саныч 22-02-2010 10:36

quote:
Originally posted by YolkinTuzik:

Капот откроют и все вопросы отпадут.
А для того, что бы открыть капот, света фар даже и видеть необязательно - было бы желание "доипаться"



Это само собой. Но когда машина в потоке не выделяется, смысла выдергивать ее из потока нет.
А вот когда едут с глазами небесной синевы Ржу не могу среди желтоглазых, то сразу видна разница

Заказал по интеу две пары доп фар ближнего света Hella Micro DE, поглядим кому хуже будет Ржу не могу Фпесду, буду как елка ездить по городу, и ближний не фтыкать. А ночью за городом я все равно на машания палкой не останавливаюсь а только у постов ГАИ

Сан-Саныч 22-02-2010 10:39

quote:
Originally posted by pakon:

Кстати, уже точно с нового года техосмотр будет проводится на СТО. Так что с колхозным тюнингом будут серьезные проблемы. Хотя бы в плане продажи авто.



ну какие проблемы с ксеноном? Отключить лампу, вставить галогенку. 5 минут.
Я так каждый год снимаю доп фары с 2109, откручиваю, загоняю на ТО, получаю талон, выезжаю и прямо перед воротами бокса прикручиваю обратно.
Кого обмануть то хотим?

Кроме того ТО то сейчас просто делается, загоняется, фотается-свободен.
Разницы нет, только в том что надо ехать фоткаться. В остальном также, только немного дороже стало

Wolf5862007 22-02-2010 13:18


по осени смотрел на одном из центральных каналов (вроде" Россия")как сам Казанцев ловил голубые глазки и ксенон. так там проскользнуло что чел купил иномарку месяц назад с ксеноном с установкой в салоне, со справкой салона!!
Но не предусмотренной конструкцией данного попелаца. так чела штрафанули и заставили снять! а вы говорите ксенон!! ГИБДД рулит!!

Сан-Саныч 22-02-2010 13:25

quote:
Originally posted by Wolf5862007:

там проскользнуло что чел купил иномарку месяц назад с ксеноном с установкой в салоне, со справкой салона!!



В 99 процентах салон никаких справок не дает, но не откажется поставить ксенон

YolkinTuzik 22-02-2010 14:12

Ну, установка ксенона в салоне как доп. опция, это, по сути, тот же колхоз...
Автомобиль должен быть оборудован ксеноном ШТАТНО.

Как вариант: дооборудован салоном до такой комплектации (штатного ксенона) в случае СУЩЕСТВОВАНИЯ такой комплектации и с ОДОБРЕНИЯ предприятия-изготовителя: т.е. дооборудовать машину комплектом ксенона "штатным образом" возможно только если комплектация автомобиля со штатно-установленным ксеноном существуем впринципе.

Да и по деньгам такая доработка выльется вогромные бапки: авто-корректор, линзованная оптика (фары), омыватели фар, штатные блоки розжига...

Например, на ланцер-10 полная доработка до штатного ксенона (в РФ не поставляется) со всеми "примочками" будет стоит под 100 тысяч:
40...50 - фары
30 - омыватели
10..15 - сам штатный ксенон
Плюс всё это добро поставить, подключить, настроить...
И это всё - без автокорректора. С ним там ещё вопросы...

Counter-Striker 22-02-2010 14:16

quote:
Originally posted by mdw75:
А есть ли уверенность в том, что эти хорошие иномарки шли со штатным ксеноном? Последний подразумевает наличие автокорректора, что прописано в ГОСТе.
Автокорректор ни разу не мешает фары ввернуть в потолок. Потому что регулировка отдельно, коррекция отдельно.

Сан-Саныч 22-02-2010 14:20

quote:
Originally posted by YolkinTuzik:

Например, на ланцер-10 полная доработка до штатного ксенона (в РФ не поставляется) со всеми "примочками" будет стоит под 100 тысяч:



у меня и линза, и омыватель, и даже я готов разорицца на автокорректор вместо моего ручного электрического, но! все равно фара под галоген и боюсь сие не проканает полюбас.

Ну вот как придут мои Hella Micro DE, боюсь никому лучше не будет от этого

Мяу 22-02-2010 14:20

Наш ответный ход, в ксеноновые фары - галогеновые лампочки.

YolkinTuzik 22-02-2010 14:28

quote:
Originally posted by Мяу:
Наш ответный ход, в ксеноновые фары - галогеновые лампочки.

А такая же муйня: не соответствие маркировки фары и используемой лампы:
если фара под ксенон - обязан ставить ксенон Ржу не могу

Мяу 22-02-2010 14:38

quote:
Originally posted by YolkinTuzik:

если фара под ксенон - обязан ставить ксенон



А кто проверять-то будет?

YolkinTuzik 22-02-2010 14:52

quote:
Originally posted by Мяу:

А кто проверять-то будет?

Сотрудник ГИБДД Ржу не могу
Если, например, просто тупо остановит машину и захочет до чего-нить доепаться (у этих пи...ов такое бывает).

pakon 22-02-2010 15:47

quote:
Если, например, просто тупо остановит машину и захочет до чего-нить доепаться

А ты права забыл или техосмотр не прошел.

mm13 22-02-2010 17:20

quote:
Автокорректор ни разу не мешает фары ввернуть в потолок. Потому что регулировка отдельно, коррекция отдельно.

Пробовали? Не даст регулировка, сильно задрать. Разве что фары коряво установлены - это бывает.

Counter-Striker 22-02-2010 18:51

quote:
Originally posted by mm13:
Пробовали? Не даст регулировка, сильно задрать. Разве что фары коряво установлены - это бывает.

Пробовал. Регулировка ничем не отличается от обычной. Корректор что авто, что обычный вносит коррекцию по положению кузова. Диапазоны регулировок были обычными, там где пробовал.

Doktor77 22-02-2010 20:45

Кстати, фары совсем не обязаны "отрабатывать" при включении. "Отрабатывают", например, у Мерседеса, у Опелей - нет. Это - вообще не критерий.

Sher_Khan 22-02-2010 22:07

Есть стойкое очучение, что в нашей стране любыми благими намерениями выстлана может быть дорога только и исключительно в ад.

mm13 22-02-2010 22:56

А - качнуть?

Старлей 22-02-2010 23:29

а качать ГАИшник будет что-нибудь и где-нибудь ... а не мою собственность к примеру ...

Мяу 22-02-2010 23:38

В общем на всякий случай, вернул родные галогенки, но ежели из-за встречных осветителей дороги не будет видно, пардон - откорректирую ближний повыше или дальний буду пользовать. Как показала практика, в этом случае недовольных моим светом будет на порядок больше.

В общем или гейцы наводят порядок с регулировкой фар + мерины чистоту на дорогах, или разрешают ксенон.
Ездить не видя дороги не буду, посему простите люди с отрегулированным светом, ежели кого слепить буду.

П.С. Освободившийся ксенон вкрячу в фару искатель УАЗа...
П.С.С. А сын хочет на велосипед поставить, гайцы в этом случае идут колонной в чисто поле... :-)
П.С,С,С, Запрета против налобного ксенона не ввели? Тогда я еду к вам!!! :-)))

Doktor77 22-02-2010 23:45

Качай-не качай - там постоянная времени довольно приличная. отрабатывет с определенной задержкой. Так как по сертификации ксенон не должен отслеживать положение в реальном времени (удерживать луч на каждой кочке), а реагировать автоматически на изменение загрузки автомобилей. Кстати, по этой же самой причине отслежка не обязательна для авто, удерживающих автоматически уровень кузова.

Посему ожидается сплошной произвол на дороге. Ибо средний уровень инспектора как технаря - ниже плинтуса, зато самомнение из-за имеющейся власти - до небес. Результат вполне предсказуем.. Грущу Грущу

Кстати, "линзованность" - тоже не всегда критерий, так как есть немало "линзованной", но вполне при этом "галогеновой" оптики.

Вижу в этом законопроекте (или уже законе?) очень и очень большую коррупционную составляющую.

Я пытаюсь себе представить типичного инспектора, с образованием "4 класса, 2 коридора", который будет определять, "правильныЙ" ксенон или нет. Грущу Грущу Грущу Грущу
Кстати, например, Хаммеры-3 производства США, официально продаваемые в РФ, имеют официально установленный ксенон. Устанавливает "АВТОТОР". Поставлен полукустарно, междку прочим, но с соблюдением всех сертификационных требований.
Как инспектор будет определять, на основании каких критериев?!! Или опять - "Что делать будем?" (с)
Масса моделей имеют такие фары с завода -или не имеют, разница только в вариантах комплектации. Часто "с ходу" даже дилер по данной марке может разобраться не сразу, надо расшифровывать комплектацию и т.д.

Грустно... Грущу

pakon 23-02-2010 12:17

quote:
Как инспектор будет определять, на основании каких критериев?!! Или опять - "Что делать будем?" (с)
Масса моделей имеют такие фары с завода -или не имеют, разница только в вариантах комплектации. Часто "с ходу" даже дилер по данной марке может разобраться не сразу, надо расшифровывать комплектацию и т.д.

Грустно...


А что Вы грустите? Кто из магазина в освет оборудование авто не лазил, боятся нечего. Это народные умельцы пускай деньгу готовят.

Drem 23-02-2010 12:39

Ничё, в том году введём "единую резину" (за несоблюдение - лишение прав на три года), а через год на стационарных постах начнём проверять права - пусть прямо тут сдают теорию, площадку и город !
А вот полный список грядущих нововведений:
1. Вы слишком быстро остановились по требованию инспектора. Тормозной путь - 15 сантиметров.
2. Вы остановились по требованию инспектора ГИБДД, стоящего в неположенном месте.
3. У вас неисправен антирадар.
4. Машина не оборудована стрекозятником.
5. Почему у вас очки тонированные?
6. В аптечке нет антиполицая. Значит, съеден!
7. Огнетушитель в салоне лежит не по фен-шую.
8. При подъезде вашей машины на расстояние 100 метров трубка позеленела. И радар запотел.
9. Собака в салоне несовершеннолетняя, а едет без специального детского сиденья.
10. Вы почему-то не отражаетесь в зеркале заднего вида. В аптечке нет чеснока. Да и поймать вас удалось только на серебряный радар.
11. Почему не помыли машину? Вы что, не видели на трассе моего сына с тряпкой и ведром?
12. Отказ подышать в третью трубочку крайне подозрителен. То, что две трубочки ничего не показали, ещё ни о чем не говорит!
13. Человек в багажнике плохо упакован. И явно просрочен.
14. У вас слишком грязные мысли. Невозможно их прочесть.
15. Вы несвоевременно показали из окна средний палец.
16. Вы взглядом пересекли двойную сплошную линию.
17. У вас номера несчастливые.

Maksim V 23-02-2010 12:50

quote:
Ничё, в том году введём "единую резину" (за несоблюдение - лишение прав на три года), а через год на стационарных постах начнём проверять права - пусть прямо тут сдают теорию, площадку и город !
А вот полный список грядущих нововведений:
1. Вы слишком быстро остановились по требованию инспектора. Тормозной путь - 15 сантиметров.
2. Вы остановились по требованию инспектора ГИБДД, стоящего в неположенном месте.
3. У вас неисправен антирадар.
4. Машина не оборудована стрекозятником.
5. Почему у вас очки тонированные?
6. В аптечке нет антиполицая. Значит, съеден!
7. Огнетушитель в салоне лежит не по фен-шую.
8. При подъезде вашей машины на расстояние 100 метров трубка позеленела. И радар запотел.
9. Собака в салоне несовершеннолетняя, а едет без специального детского сиденья.
10. Вы почему-то не отражаетесь в зеркале заднего вида. В аптечке нет чеснока. Да и поймать вас удалось только на серебряный радар.
11. Почему не помыли машину? Вы что, не видели на трассе моего сына с тряпкой и ведром?
12. Отказ подышать в третью трубочку крайне подозрителен. То, что две трубочки ничего не показали, ещё ни о чем не говорит!
13. Человек в багажнике плохо упакован. И явно просрочен.
14. У вас слишком грязные мысли. Невозможно их прочесть.
15. Вы несвоевременно показали из окна средний палец.
16. Вы взглядом пересекли двойную сплошную линию.
17. У вас номера несчастливые.

#73 IP
P.M. Ц



А мне нравится , я согласен .Очень быстро исчезнут с дорог все машины с тонированными лобовыми стёклами , покрашенными чёрной краской задними фонарями , с лысой летней резиной зимой и шипованной летом. При перестроении начнут включать поворотники и начнут пропускать пешеходов и рейсовые автобусы и перестанут парковаться на тротуарах и пешеходных переходах .Легче жить станет и при том - всем .

кака 23-02-2010 01:10

quote:
Originally posted by Maksim V:

мне нравится , я согласен .Очень быстро исчезнут с дорог все машины с тонированными лобовыми стёклами , покрашенными чёрной краской задними фонарями , с лысой летней резиной зимой и шипованной летом. При перестроении начнут включать поворотники и начнут пропускать пешеходов и рейсовые автобусы и перестанут парковаться на тротуарах и пешеходных переходах .Легче жить станет и при том - всем .



+500

Сан-Саныч 23-02-2010 01:25

Не, я за ужесточение. Любое.
Вот подняли штрафы, реально стало лучше, что бы ни говорили.
ПРавда считаю что надо разрешить ксенон , но я согласен разорицца и поставить автокорректор, все остальное у меня есть.
К сожалению для моей машины нет заводских ксеноновых фар

Сан-Саныч 23-02-2010 01:30

quote:
Originally posted by Doktor77:

Кстати, "линзованность" - тоже не всегда критерий, так как есть немало "линзованной", но вполне при этом "галогеновой" оптики.



у меня так. Линза на ближнем, но галогеновая
quote:
Originally posted by Doktor77:

Как инспектор будет определять, на основании каких критериев?!!




Видимо в зависимости от "революционного чувства"
Я думаю как примерно сколько стоит проехать под кирпич, то есть полгода лишения прав.. договориться можно если поплакать и рвать рубаху тыщи на две без изъятия.
Например на прошлой неделе я решил не останавливаться на махание палкой, за мной погнались, отделался 250-ю рублями.
Хотя уходил почти 130 по городу, догнали сцуки притом тоже на ваз2114 Грущу
Думал точно права отнимут, но оказывается махали что я якобы не пропустил пешехода.
Предложили оплатить 1000 в кассу, договорился на 300, потом попросил обратно еще 50 а то типа бензина не хватит

pakon 23-02-2010 09:15

quote:
но я согласен разорицца и поставить автокорректор

quote:
Хотя уходил почти 130 по городу,

Поставьте автокорректор себе в голову, пока не поздно.

dim99 23-02-2010 09:27

Таки чего по этой инициативе гайцев?
уже? или только воздух сотрясают?

Сан-Саныч 23-02-2010 10:17

quote:
Originally posted by pakon:

Поставьте автокорректор себе в голову, пока не поздно.



Себе в одно место воткни, советчик хренов

Сан-Саныч 23-02-2010 10:19

quote:
Originally posted by dim99:

Таки чего по этой инициативе гайцев?
уже? или только воздух сотрясают?



пока по питеру куча синеглазых ездит, буквально каждый второй.
Но слухи об отнятых правах расходятся достаточно быстро, так что если реально начнут отбирать права, через неделю все с галогенами будут ездить

pakon 23-02-2010 10:30

quote:

Себе в одно место воткни, советчик хренов


Без упоминания ануса общение никак не получается?

dim99 23-02-2010 10:53

Да хрен с ним с анусом Улыбаюсь

по теме могет?
талон ТО я так понимаю есть талон ТО, и идут они лесом.

Maksim V 23-02-2010 11:38

quote:

талон ТО я так понимаю есть талон ТО, и идут они лесом


Ну :
1) Сотрудник ГИБДД имеет полное право проверить техническое состояние автомобиля на посту ГИБДД.
2)Передвежные пункты ТО на базе Газели попадаются всю чаще .
3)Попасть на проверку соответствия ТО в Пензенской (Мордовии , Карелии ) с московскими номерами и "колхозным" ксеноном превратится в очень увлекательное представление , особенно в том случае если сотрудник ГИБДД будет подозревать , что из кустов за ним следит УСБ .
Отъимеют по полной программе в полном соответствии с Законом .
Этим летом так знакомый из Москвы попал с тонировкой в Чувашии. ( очень тяжело отдирать хорошую, крепкую тонировку при помощи отвёртки , нож доставать он побоялся ввиду отсутствия сертификата , пилить чувашские леса ему категорически не хотелось )

dim99 23-02-2010 12:14

1) Сотрудник ГИБДД имеет полное право проверить техническое состояние автомобиля на посту ГИБДД.
========
Где прописано?

Maksim V 23-02-2010 12:15

quote:
Где прописано?

В Законе . 7 декабря 2000 г. МВД РФ издало приказ N 1240 с Наставлением по техническому надзору ГИБДД МВД РФ, где в п.16 указано, что при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием ТС может проводиться на стационарных постах ГИБДД, КПП и КПМ.

pakon 23-02-2010 13:51

quote:
В Законе . 7 декабря 2000 г. МВД РФ издало приказ N 1240 с Наставлением по техническому надзору ГИБДД МВД РФ, где в п.16 указано, что при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием ТС может проводиться на стационарных постах ГИБДД, КПП и КПМ.

Не знаю как остальные системы, но осветительные приборы он имеет право проверить. Визуально: горит, не горит, а если горит то что это горит.

dim99 23-02-2010 15:04

http://sklad-zakonov.narod.ru/transp/prMVD_1240.htm

L0Ki 23-02-2010 15:13

quote:
Originally posted by Maksim V:
В Законе . 7 декабря 2000 г. МВД РФ издало приказ N 1240

И что, прошлогодний регламент эту муйню не отменил?

Maksim V 23-02-2010 15:19

quote:
И что, прошлогодний регламент эту муйню не отменил?

Нет .

fref1 23-02-2010 15:27

Правильно!
Давно пора ксенон на свалку!
Я только за!

Sher_Khan 23-02-2010 15:37

Я вот считаю, что идиотов надо отменить, а просто дураков на свалку, но вот как?

BBC 23-02-2010 16:39

А как эти новые правила смотрят на "люстру" на внедорожнике? Допустим, четыре фонаря спереди и два сзади на багажнике.

Мяу 23-02-2010 16:49

quote:
Originally posted by BBC:

А как эти новые правила смотрят на "люстру" на внедорожнике?



А на автобусах и автопоездах? Этих куда больше и идут колоннами, где мой крупнокалиберный?!

dim99 23-02-2010 16:55

Я могет что путаю... но это приказ для сотрудников МВД, я не сотрудник.
===========
1. Утвердить:

1.1. Наставление по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (приложение N 1).

1.2. Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (приложение N 2).

2. Министрам внутренних дел, начальникам ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, начальникам УВД (ОВД) УРО МВД России:

2.1. Организовать принятие зачетов по знаниям положений настоящего приказа сотрудниками Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее - ГИБДД).

2.2. Обеспечить изготовление и снабжение подразделений ГИБДД бланками документации, предусмотренной Наставлением и Порядком, утвержденных настоящим приказом.

3. ГУКиКП (Брычееву В.Г.), ГУГИБДД (Федорову В.А.) МВД России внести в первом полугодии 2001 года изменения в программы подготовки и повышения квалификации сотрудников ГИБДД с учетом требований настоящего приказа.

4. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на заместителя Министра генерал-полковника милиции Голубева И.И.

Сан-Саныч 23-02-2010 20:00

quote:
Originally posted by Maksim V:

В Законе . 7 декабря 2000 г. МВД РФ издало приказ N 1240 с Наставлением по техническому надзору ГИБДД МВД РФ, где в п.16 указано, что при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием ТС может проводиться на стационарных постах ГИБДД, КПП и КПМ.



Не, это не закон, это частная инструкция

daikengo 23-02-2010 22:16

Ну че, отлично, 99% ксенономудаков отпадут сами по себе. Как отпали ранее синие писалки. Еще бы снимали номера за тонированные стопари и тонировку передних стекол - вообще прелесть была бы.

mm13 24-02-2010 12:31

Ну,у нас немного проще.
Требования про лампы головного света чётко прописаны..
Даже если я соберусь поставить ксенон на свою старушку (Г24), то я соблюду ВСЕ нормы. .. Только я не соберусь, и деньги тут - не главное. Мне - комфортнее при ПРАВИЛЬНО включенных галогенках. Спектр, что ли, не тот? Улыбаюсь
А КСЕНОН, он хорош. На АВТОБАНЕ. Где разделительная - обсажена кустами, и ТЫ, по-любому, не ослепишь встречного..
В остальном - ты потенциальный убийца, помни об этом..

Немо 24-02-2010 11:33

Можно долго спорить о ксеноне, но главное не в этом.
Главное - несоответствие нарушения и наказания. Я бы понял изъятие талона техосмотра, штраф немаленькийи т.д. А так скоро за лысую резину будут пожизненный расстрел давать.
А особенно если учесть, что машину в 99% случаев на спецстоянку поволокут, так вообще раздолье...
ИМХО будет еще одна и очень жЫрная кормушка для гайцов, и боле ничего.

SandmanJK 24-02-2010 12:19

quote:
Originally posted by mm13:В остальном - ты потенциальный убийца, помни об этом..
ты и без ксенона потенциальный убийца Дразнюсь

Хомичус 24-02-2010 15:28

По теме:


pakon 24-02-2010 16:24

Ну вот зачем Расковалкину понадобились эти лампы?
Граждане, сдавайте оружие... ой, сдавайте лампы.

BARD-1 24-02-2010 18:26

А ксенон в передних противотуманках, тоже под лишение?

Лично я тоже против колхоз ксенона, а владельцам штатного ксенона бояться нечего.

mm13 24-02-2010 19:33

quote:
ты и без ксенона потенциальный убийца

Наше кредо - "всегда"! Улыбаюсь

Doktor77 24-02-2010 21:02

Посмотрим...
У меня тоже штатный ксенон, но вижу я, что коррупционная составляющая должна победить..

Sher_Khan 24-02-2010 22:31

Дрючить надо за неправильно, т. е. не туда, светящие фары. И покуй должно быть, чем они светят. А то значит галоген врубить на дальний - ничо так, нормальненько, а нормально отрегулированный ксенон на ближнем - пожизненный эциг с гвоздями? Правильно Немо написал, кормушку делают. Одни дураки вечно воюют то с красными поворотниками, то с правыми рулями... Теперь вот с ксенонами. А другие дураки (ну а хуле, первые то из этого народа и вышли) под каждую компанию орут "прально, ату их", пока самих за жопу не возьмут, в очередной раз затеяв "Великую битву за..."

pakon 24-02-2010 23:08

quote:
кормушку делают.

А Вы живите по закону и кормить никого не надо будет.

santa 25-02-2010 09:28

А вот не поверите, но даже соблюдение законодательсва не защишает от произвола и беспредела людей исполняющих приказы. И ксенон тут не причем.
Примеры надо?? Или скажете факты за уши притянуты???

http://zr-club.ru/index.php?showtopic=43

Сам я знаком с всеми участниками инцедента

Так что посадит могут и за не пристегнутый ремень, если им покажется что он не пристегнут...

Сорри за ОФФ

ASDER_K 25-02-2010 10:06

quote:
Originally posted by santa:

http://zr-club.ru/index.php?showtopic=43

Сам я знаком с всеми участниками инцедента




хехе. чел пишет, что он психолог... и в первых же фразах общения рассказывает, что он нормально зарабатывает и может себе позволить любые штрафы... хехе...

Мяу 25-02-2010 10:41

Ну вот проехал 2 тыка на годном галогене. Как и обещано было - видно хреново (мокрый асфальт, жижи, туманы), встречные обморгались.
Самое смешное, первый кто изморгался на меня, всего из себя галогенового и законопослушного, ксенонщик - весь из себя голубой (ближний, дальний, ПТФ).
Потом моргали фуры, автобусы, легковушки. + расход бензина увеличился.

И кто в выигрыше?

П.С. Галогенщики слепили больше и чаще, чем ксенонщики.
П.С.С. Видел ВАЗ 2107 с ксеноном в штатной фаре, не слепила совсем.

И кстати, никого не смущает, что антиксеноновая деятельность МВД - противозаконна? Меняете колхозоксенонщиков на обнаглевщих и беззаконных СМ?

------------------
Правило умной кошки N 4: Если тебя незаслуженно пнули, не держи обиду в себе, а немедленно выплесни ее на подушку или на мягкий коврик.

Сан-Саныч 25-02-2010 11:02

quote:
Originally posted by Мяу:

И кстати, никого не смущает, что антиксеноновая деятельность МВД - противозаконна? Меняете колхозоксенонщиков на обнаглевщих и беззаконных СМ



а чем она противозаконна? По коапу как раз распотрошить и выдрать ксенон имеют право

На самом деле все совершенно законно, просто никто не применял закон пока что. а теперь видать доходы упали, решили скомпенсировать.
Примерно как запретили казино, пришлось повышать транспортный налог

Немо 25-02-2010 11:03

quote:
А Вы живите по закону и кормить никого не надо будет.

Ой!!!
А какого хера все время можно было ездить а теперь - лишение прав?
Завтра скажут что можно ездить только на штатной резине, иначе кирдык - что делать будете?

Сан-Саныч 25-02-2010 11:06

quote:
Originally posted by Немо:

Завтра скажут что можно ездить только на штатной резине, иначе кирдык - что делать будете?



Будем на штатной, ибо потом применят норму что если есть талон ТО, но резина нештатная, то выбирайте сами за что отвечать- либо за купленный талон ТО, либо за вненсение изменений Грущу
Фантазия наших долпоеппов в ГАИ при уменьшении кормовой базы может вырасти до любых размеров

pakon 25-02-2010 11:10

quote:
А какого хера все время можно было ездить а теперь - лишение прав?

Так руки не доходили кое у кого)))
Так и с тонировкой в 90% случаев люди ездят на свой страх. Скоро и до нее дело дойдет.

santa 25-02-2010 11:10

quote:
Originally posted by Немо:

Завтра скажут что можно ездить только на штатной резине, иначе кирдык - что делать будете?


почему то думаю что до этого немного осталось))) Притом резина будет закреплена за конкретным авто. то есть отечественному = отечественное импортному ОТЕЧЕСТВЕННАЯ!!! дороги то Российские)))Заодно поддержим тех кто владет заводами. Им же кушить хочеться))

мое мнение о ксеноне. Да нарушение закона. Да неправильно отрегулированые слепят. Но без них не видно в городе ( плохо освещенном) при езде с ближним светом очень плохо. Отечественный авто пром выпускает гавенные фары. И не надо говорить меняй машину... когда едешь с ксеноном встречный ксенон не так слепит. Глаз то привык к свету. а когда едешь с еле горящими фарами то и нормальная иномарка тебя ослепляет. Помниться где то в инете были советы по вождению авто что бы не слепили. Поправте меня кто знает.

Сан-Саныч 25-02-2010 11:21

хуже всего видно на мокрой дороге. Вот тогда ксенон выход.
Если у нас в Питере гайки закрутят, чтож.. остается два варианта.
1)Ставить дополнительные фары. ЧТо тоже может трактоваться х.з. как, то что это нарушение регламента допуска к эксплуатации это точно, так как мона только 2 ПТФ, две ближнего и две дальнего. Соотвестенно установка чего то еще тоже незаконна
2)Можно вообще рискнуть и купить дополнительные противотуманные фары с ксеноном, заточенные и с штампом (лейблом) под ксенон
Тут не придраться, за исключением того что фар больше чем надо.
Такой вариант кстате неплох если удастся вкорячить эти фары вместо штатных противотуманок с галогенами. Тогда по закону вроде все хорошо получается.

Фары под ксенон, кол-во совпадает.
остается последний вопрос- нужен ли автокорректор и омывайтки на противотуманки? В законе не нашел требования для них, или плохо искал

Сан-Саныч 25-02-2010 11:24

еще момент. Допускается установка на ТС снятых с производства фары от других моделей
Моя машина снята с производства. Значит имею право. Другой момент как это трактуется, просто снятые, либо отсутсвует возможность приобрести новые запчасти. Запчасти приобрести можно конечно, однако если речь просто про снятие с производства самого корыта, то доп галогеновые фары могут быть установлены на основе того что ближний свет не работает, фар нету в продаже типа, и вот вместо них ставлю эту дополнительную пару.

Само собой на техосмотре это будет детским лепетом

santa 25-02-2010 11:25

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Если у нас в Питере гайки закрутят, чтож.. остается два варианта.


да сегодня по диболовизору показывали первый или второй канал. ксенон зло, установка тока в официальных центрах, бла бла бла. Наказание... Так что начинается. Думаю ждать пока именно тя тормознут и попросят права положить с лампами не надо.. лампы дешевые. А права дорогие...

Сан-Саныч 25-02-2010 11:35

quote:
Originally posted by santa:

да сегодня по диболовизору показывали первый или второй канал. ксенон зло, установка тока в официальных центрах, бла бла бла.



я готов поставить ксенон и заплатить 10 тысяч у дилера, но за эти 10 тысяч все равно поставят тот же корейский Шо-ме за 2500 руб, и возьмут 7500 за ковыряние двух дырок в крышках фар Грущу

Надежда что китайцы сточно наштампуют фар с нужными аббревиатурами Улыбаюсь

Мяу 25-02-2010 11:52

Сан-Саныч
"а чем она противозаконна? По коапу как раз распотрошить и выдрать ксенон имеют право"
- Штраф в 100 рублей положен, а не лишение прав. Это они натягивают с другого пункта, причем насухую.
В нормальном виде - вносится поправка в КОАП и все в порядке.
А пока антиксеноновая деятельность этого года - преступна.

------------------
Правило умной кошки N 4: Если тебя незаслуженно пнули, не держи обиду в себе, а немедленно выплесни ее на подушку или на мягкий коврик.

Сан-Саныч 25-02-2010 12:27

не уверен что незаконна, по сути это нарушение регламента эксплуатации, там есть пункт о несоответсвии типа лампочки с типом фары. Как дальше натягивают- вопрос второй.
Надеюсь что всетаки умные юристы что-то отсудят

Andrew L2 25-02-2010 12:33

quote:
Originally posted by santa:

мое мнение о ксеноне. Да нарушение закона. Да неправильно отрегулированые слепят.

Ну а если да, то и спорить не о чем - ослепление и нарушение закона надо прекращать однозначно.

quote:
Originally posted by santa:

Но без них не видно в городе ( плохо освещенном) при езде с ближним светом очень плохо.

Неправда. Если со зрением и фарами всё в порядке, то всё прекрасно видно. Я знаю, о чём говорю, и мне есть с чем сравнивать. Город у нас не отличается хорошим уличным освещением. Езжу я на двух автомобильчиках - на одном ксенон, на другом обычные лампы накаливания. Да, ксенон освещает эффективнее, но и обычные лампы светят нормально - всё прекрасно видно.

quote:
Originally posted by santa:

Отечественный авто пром выпускает гавенные фары. И не надо говорить меняй машину...

Но это и не повод ставить в говённые фары левый ксенон, тем самым ослепляя других участников движения.

quote:
Originally posted by santa:

когда едешь с ксеноном встречный ксенон не так слепит.

Тоже неправда. Когда езжу с ксеноном, встречный говноксенон слепит ничуть не меньше.

quote:
Originally posted by santa:

Глаз то привык к свету. а когда едешь с еле горящими фарами то и нормальная иномарка тебя ослепляет. Помниться где то в инете были советы по вождению авто что бы не слепили. Поправте меня кто знает.

Ну так не надо ездить с еле горящими фарами. В чём проблема поставить в рефлекторные фары нормальные, хорошо горящие лампы накаливания?

Короче говоря, нет никакого особого проку в говноксеноне, окромя галимых понтов. Дразнюсь

santa 25-02-2010 12:51

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Неправда. Если со зрением и фарами всё в порядке, то всё прекрасно видно. Я знаю, о чём говорю, и мне есть с чем сравнивать. Город у нас не отличается хорошим уличным освещением. Езжу я на двух автомобильчиках - на одном ксенон, на другом обычные лампы накаливания. Да, ксенон освещает эффективнее, но и обычные лампы светят нормально - всё прекрасно видно.



Типа я слепой крот с мутными фарами. (шучу про себя) у меня зрение хоть и в очках могут позавидовать некоторые зрячие без очков (не хвалюсь) Знаешь а говоришь не спросив о модели машины и фарах говорит слегка о том что не знает человек, но готов срать по поводу и без. Таковы правила форума. Что тут поделать))) Я тоже езжу на разных машинах и знаю о чем говорю. Но мой любимый автоваз с родными фаразми производства Бош нервно курит при всех тестах с ближнем светом и ваще со стыда выключается рядом со штатным светом того же матиза. Так что не надо ляля. Фары фарам рознь...

Andrew L2 25-02-2010 12:59

quote:
Originally posted by santa:

Типа я слепой крот с мутными фарами. (шучу про себя) у меня зрение хоть и в очках могут позавидовать некоторые зрячие без очков (не хвалюсь) Знаешь а говоришь не спросив о модели машины и фарах говорит слегка о том что не знает человек, но готов срать по поводу и без. Таковы правила форума. Что тут поделать))) Я тоже езжу на разных машинах и знаю о чем говорю. Но мой любимый автоваз с родными фаразми производства Бош нервно курит при всех тестах с ближнем светом и ваще со стыда выключается рядом со штатным светом того же матиза. Так что не надо ляля. Фары фарам рознь...

Вот именно что фары фарам рознь. Хорошая фара и без ксенона светит хорошо, а плохой фаре ксенон не поможет - она будет либо слепить, дибо светить в пол.

И не надо тут про то кто куда и по какому поводу срёт.

Вот Ваша фраза, которую я прокомментировал.
---------------
Originally posted by santa:
Но без них не видно в городе ( плохо освещенном) при езде с ближним светом очень плохо.
-------------

Где-тут ведётся речь про конкретные модели?
Тут говорится, то без ксенона плохо видно.
Я и ответил, что это не так. На хорошей фаре и без ксенона видно хорошо.

Сан-Саныч 25-02-2010 13:01

Тогда вопрос почему выпускает автоваз такое говно что ничего не видно?
МОбыть сначала стоило выиппать автоваз за такие фары?
Хотя кому я это говорю..
Вот навтыкаю доп фар, пусть всем будет хуже Улыбаюсь

Сан-Саныч 25-02-2010 13:03

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Ну так не надо ездить с еле горящими фарами. В чём проблема поставить в рефлекторные фары нормальные, хорошо горящие лампы накаливания?



Любой галоген по сравнению с ксеноном "еле горящий"

Хотя бы потому что любой ксенон дает двойную освещенность по сравнению с галогеном
Покатавшись с ксеноном, с галогеновыми фарами не понимаешь ваще, работают они ини так и не включились Ржу не могу

Andrew L2 25-02-2010 13:05

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
Тогда вопрос почему выпускает автоваз такое говно что ничего не видно?
МОбыть сначала стоило выиппать автоваз за такие фары?
Хотя кому я это говорю..
Вот навтыкаю доп фар, пусть всем будет хуже Улыбаюсь

+1! Улыбаюсь

Andrew L2 25-02-2010 13:12

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Любой галоген по сравнению с ксеноном "еле горящий"

Хотя бы потому что любой ксенон дает двойную освещенность по сравнению с галогеном
Покатавшись с ксеноном, с галогеновыми фарами не понимаешь ваще, работают они ини так и не включились Ржу не могу


Я не знаю, какие именно лампочки стоят в моём Гольфе - по виду обычне лампы накаливания. Но после ксенона у меня нет ощущения, что они еле горящие.

Сан-Саныч 25-02-2010 13:24

Люксометр поднесите, увидете двухкратную разницу Ржу не могу
Ну или может у вас как у кошки ночное зрение и вы вообще без фар можете ездить. Завидую!

ASDER_K 25-02-2010 13:32

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Люксометр поднесите, увидете двухкратную разницу



саныч. люксометр - мне пох. глаза говорят все, что мне нужно. ивот они говорят, что ХОРОШЕГО галогена в НОРМАЛЬНЫХ фарах - более чем достаточно.

santa 25-02-2010 14:19

глаза они разные у Всех. и фары тоже. уже писал... Но Ксенон даже китайский ярче на взгляд. и нет замены. Я и сам притензии к Автовазу поимел бы)))) Но увы и ах

ща по авторадио сказали что ксенон запрещен. с сегодняшнего дня.

santa 25-02-2010 14:20

quote:
Originally posted by ASDER_K:

что ХОРОШЕГО галогена в НОРМАЛЬНЫХ фарах - более чем достаточно.


+1000
тут согласен полностью... ДАЙТЕ МНЕ ФАРЫ ХОРОШИЕ!!! хотя бы как на матизе....

ASDER_K 25-02-2010 14:23

quote:
Originally posted by santa:

ща по авторадио сказали что ксенон запрещен. с сегодняшнего дня.



УРА! УРА! УРА! biij бы драть за энто сталиб пожощще...

santa 25-02-2010 14:53

quote:
Originally posted by ASDER_K:

УРА! УРА! УРА! biij бы драть за энто сталиб пожощще...


хм, типа лишение прав до 12 месяцев это МЯГКО???? батенька да вы видимо не разу не попадали под подобные нарушения. Может сразу расстрел на месте? Без суда и следствия? А что? Суд линча...

santa 25-02-2010 14:56

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Где-тут ведётся речь про конкретные модели? Тут говорится, то без ксенона плохо видно.


Я говорил за свои фары и свой автомобиль не обобщая. Имея несколько машин не сравнивал между ними. А менял лампы и производителей ламп. Разница есть была и будет. А сравнивать два авто ( наверняка разные) с чужими авто и говорить что у меня все видно значить и у ВАС всех должно быть так же как у меня не корректно. Притом утверждая что я знаю О ЧЕМ говорю..

asthan 25-02-2010 15:02

quote:
Originally posted by santa:
ща по авторадио сказали что ксенон запрещен. с сегодняшнего дня.

Вообще!?

santa 25-02-2010 15:04

quote:
Originally posted by asthan:

Вообще!?



У журналистов да)))) Самопал конечно же))) если машина идет с завода с ним то думаю пользоваться можно))) Кстати, уважаемые форумчане, скажите у каких моделей официально поствляемых в Россию может стоять ксенон??? И я так понимаю ценовой диапазон у них более 1 ляма??? Там кто то калькуляцию составлял, так установка ксенона более 50 тыр весит со всеми бебехами то???

asthan 25-02-2010 15:07

На ФФ2 ксеноновые фары от 15тыр штука. Плюс омыватели, у меня уже есть. Как-то так и выходит.

santa 25-02-2010 15:17

quote:
Originally posted by asthan:

На ФФ2 ксеноновые фары от 15тыр штука. Плюс омыватели, у меня уже есть. Как-то так и выходит.


вот вопрос. фара с автокоректором??? его же надо в ФАРЕ что бы был. и настройка на положение машины.. там допов всяких дороже чем сам ксенон...
на фаре буковка есть как теперь будут проверять?

а то боюсь не прокатит теперь это все...

Alexander_SAS 25-02-2010 15:18

на опелях при заказе с завода ставят ксенон два вида
обычный и прогуливающий биксенон один
обычный стоил около 1000 за все биксинон подруливший больше 2000 Улыбаюсь

asthan 25-02-2010 15:20

автокорректор сейчас не нужен, что будет завтра не знаю.

santa 25-02-2010 15:22

quote:
Originally posted by Alexander_SAS:

обычный стоил около 1000 за все биксинон подруливший больше 2000



Это в евриках???

santa 25-02-2010 15:26

про корректор не знаю. где то читал, тут знающие люди подскажут. что ТО без коректора и омывателя нереален... значить его наличие могут тоже проверть. и тогда....

asthan 25-02-2010 15:35

Скопипаститл:
Нам нужны два документа:

1. ГОСТ Р 51709-2001.
Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки (http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm )

2. Поправка к ГОСТ Р 51709-2001.
Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007 (http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.htm )

Смотрим в обоих документах пункт 4.3.2.2:

ГОСТ: Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны. (в ред. ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007)

Поправка:
старая редакция пункта:
Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается.

новая редакция пункта:
- (т.е. пункт исключён из требований!)

Т.е. - если нет автокорректора, то никто не будет требовать его дополнительной установки! Но если он установлен - он должен быть исправным!

Mr.Bean писал(а):А что это за зверь такой "автокорректор", по видимому если есть такой термин в требованиях, значит и должна быть расшифровка, какое устройство и с каким функционалом, мы вправе назвать автокорректором.


Смотрим полный текст ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки (http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm):

3.1а автоматический корректор фар: Устройство для автоматического регулирования наклона пучка ближнего и (или) дальнего света в зависимости от загрузки АТС, профиля дороги и условий видимости.

и

http://www.kiasoul.su/forum/viewtopic.php?f=15&t=52
Тут даже про будущее немного

santa 25-02-2010 15:47

а про омыватель нет??? а то уменя друг на пассате B5+ снял китайский ксенон а на фаре есть буква D. а омывателя нет...

Старлей 25-02-2010 15:50

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Любой галоген по сравнению с ксеноном "еле горящий"

стоял у меня Филипс+50% ... думаю народ более рад был-бы ксенону ... хотя максимальное фары вниз опустил ... на "шахе" фары вообще никакие и явно расчитаны на то, что слепить не будут только в случае если вместо лампочек там свечки будут гореть ...

quote:
Originally posted by santa:
а про омыватель нет??? а то уменя друг на пассате B5+ снял китайский ксенон а на фаре есть буква D. а омывателя нет...

мог быть заменен бампер и сняты омыватели для экономии жидкости

santa 25-02-2010 15:58

quote:
Originally posted by Старлей:

мог быть заменен бампер и сняты омыватели для экономии жидкости



пассат был куплен пригнаным с америки. не битый. разбирали.. но история умалчивает... теперь сильно думает.. удостоверение водителя одно..

V V N 25-02-2010 16:28

Добрый день. Спорить-то можно бесконечно, правильно, не правильно...
Мне интересно факты изъятия прав за ксенон есть?
Еще интересно чему так радуются противники ксенона? Ну запретят ксенон и что? Есть галогенные лампы увеличенной светоотдачи, или просто тупо увеличенной мощности. Более длинная спираль даст размытую светотеневую границу. Дополнительные фары тоже никто не отменял. А на отечественные машины выбор китайского хлама, светящего галогеном во все стороны, огромен. Ставь и слепи по закону.
Второй момент - темой про ксенон народ отвлекают от темы про повышение расценок на услуги ГАИ и т.п.
Да и с тонировкой тоже уже боролись. С трудом представляю, что ксеноновый бизнес так просто прикроют. Куда девать комплекты ксенона, которыми завалены все авторынки, если ксенон брать никто не будет?

santa 25-02-2010 17:06

quote:
Originally posted by V V N:

Куда девать комплекты ксенона, которыми завалены все авторынки, если ксенон брать никто не будет?



раздавать желающим лишиться прав. Пока ходят слухи типа ОБС... Но не охота быть первопроходцем. Прикажут ГИБДД всех иметь в день протколов 100 сделают и судись... или пешком ходи.. А иначе будь законопослушным)))Чегои ВАМ желаю.

kaktyc 25-02-2010 17:41

все продадут, есть снегоходы и прочая утварь, просто прибыль будет не 200%, а 20, в минусе ни кто не будет

asthan 25-02-2010 17:41

Факты внизу страницы 5. С картинками

Alexander_SAS 25-02-2010 18:00

quote:
Originally posted by Alexander_SAS:

обычный стоил около 1000 за все биксинон подруливший больше 2000


Это в евриках???



было в баксах
при заказе новой машины
на бу машину выходит еще в + установка у нас Улыбаюсь

Alexander_SAS 25-02-2010 18:04

quote:
Originally posted by Alexander_SAS:

обычный стоил около 1000 за все биксинон подруливший больше 2000


Это в евриках???



было в баксах
при заказе новой машины
на бу машину выходит еще в + установка у нас Улыбаюсь

и как правильно сказали шумиха то не о том да и вообще с дорогой не связана! просто создается шум!


а насчет того что слепят:
ослепили сзади так аварийку и до полной остановки
ослепили спереди поморгайте своим дальним! все по правилам!
а вот когда согласно правил даже не собираются переключаться на ближний просто врубаем дальний и едем!

кстати ночью на наших дорогах дальний только для подсветки использую там где чего то разглядеть надо все остальное время на ближнем так как для 60-80 км этого достаточно а быстрее по нашим дорогам ночью ездить нельзя!

V V N 25-02-2010 18:45

Да... Люди уже активно ищут мощные галогенки, линзованные фары и т.д. Кто ездил с ксеноном по любому будет искать чем его заменить с минимальными потерями освещенности. Кстати заводской ксенон тоже можно вручную задрать - задать автокорректору изначально завышенное положение. А омыватели фар отключают почти все (по крайней мере все кого я знаю), т.к. либо бачка омывателя хватает на 10 км., либо омыватели вылезут и примерзнут, либо их просто спиздят во дворе...
Думаю разумнее штрафовать за неотрегулированные фары. Думаю 500 - 1000 р. вполне хватило бы. Инспектору ли, в кассу ли - пару раз и 95% отрегулировали бы свет. А по нашему - так и будут ездить со светом враскоряку - неважно с каким.

Counter-Striker 25-02-2010 19:39

quote:
Originally posted by V V N:
Ну запретят ксенон и что? Есть галогенные лампы увеличенной светоотдачи, или просто тупо увеличенной мощности. Более длинная спираль даст размытую светотеневую границу.

Слава Аллаху, такие лампы во-первых что сами не долго живут, во вторых фару кончают от перегрева. Улыбаюсь
quote:
Originally posted by V V N:
т.к. либо бачка омывателя хватает на 10 км

Утрируете...
quote:
Originally posted by V V N:
либо их просто спиздят во дворе...

Это как?

santa 25-02-2010 20:11

quote:
Originally posted by V V N:

Да... Люди уже активно ищут мощные галогенки, линзованные фары и т.д. Кто ездил с ксеноном по любому будет искать чем его заменить с минимальными потерями освещенности. Кстати заводской ксенон тоже можно вручную задрать - задать автокорректору изначально завышенное положение. А омыватели фар отключают почти все (по крайней мере все кого я знаю), т.к. либо бачка омывателя хватает на 10 км., либо омыватели вылезут и примерзнут, либо их просто спиздят во дворе... Думаю разумнее штрафовать за неотрегулированные фары. Думаю 500 - 1000 р. вполне хватило бы. Инспектору ли, в кассу ли - пару раз и 95% отрегулировали бы свет. А по нашему - так и будут ездить со светом враскоряку - неважно с каким.


вот чесно слово... пожалуюсь ща поехал с галогеном филипс +50 выяснил что свет изменился, видно хуже вдали вблизе 5 метров можно терпеть, но лучь заметно уже, всеже спираль играет ОГРОМНУЮ роль., при детальном рассмотрение оказалось фара занижена левая и сильно.... на ксеноне линия была как положено по книжке ( да признаю получалось что норма была, а теперь нет) вот теперь поеду на стенд и отстрою как положено (кстати, на стенде спрашивают вам ДЛЯ себя настроить или для ТО???)) вот ЭТО кто сможет обьяснить??? типа для себя это выше же????
Ну отрегулирую я фары. поставлю нештатные лампочки ( между прочим при ДТП ГИБДД обследует автомашину и смотрит что за лампочки и вписывает ЭТО в аскт о ДТП) и на стенде отсрою фары а другие задерут и все? и слепим далее??? ЭТО ЖЕ ПО ЗАКОНУ. Это не запрещено? ОБИДНО господа. Приятно быть законополушным. Но обидно.

kaktyc 25-02-2010 20:53

quote:
Originally posted by santa:

ЭТО ЖЕ ПО ЗАКОНУ. Это не запрещено?



а у нас нет закона, запрещающего индивиду быть муд.. ком

Alexander_SAS 25-02-2010 21:29

quote:
Думаю разумнее штрафовать за неотрегулированные фары. Думаю 500 - 1000 р. вполне хватило бы. Инспектору ли, в кассу ли - пару раз и 95% отрегулировали бы свет.

нельзя давать Гаишникам еще один способ отъема денег
они не эксперты !!1

santa 25-02-2010 21:32

quote:
Originally posted by kaktyc:

а у нас нет закона, запрещающего индивиду быть муд.. ком



знание ЭТОГО как то не успокаивает..... скорее наоборот

Sher_Khan 25-02-2010 22:53

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Любой галоген по сравнению с ксеноном "еле горящий"

Хотя бы потому что любой ксенон дает двойную освещенность по сравнению с галогеном
Покатавшись с ксеноном, с галогеновыми фарами не понимаешь ваще, работают они ини так и не включились Ржу не могу


Совершенно в дырочку. Даже добавить нечего.

Sher_Khan 25-02-2010 23:01

Мля... Как я люблю свою страну и ненавижу государство.

santa 25-02-2010 23:06

quote:
Originally posted by Sher_Khan:

Мля... Как я люблю свою страну и ненавижу государство.



в точку!!!

+100

Сан-Саныч 26-02-2010 01:46

quote:
Originally posted by V V N:
Дополнительные фары тоже никто не отменял.

К сожалению отменили Улыбаюсь Посмотрите технический регламент по допуску к эксплуатации ТС
Допустимо для легкового авто
2 фары дальнего, 2 фары ближнего, 2 противотуманки.
Всё. Установка доп фар это как бы тоже нарушение регламента, просто пока это никого не волнует, захотят и по этой линии нам глаз на жёппу натянут

Сан-Саныч 26-02-2010 01:49

quote:
Originally posted by santa:

между прочим при ДТП ГИБДД обследует автомашину и смотрит что за лампочки и вписывает ЭТО в аскт о ДТП


Ни разу не смотрели, правда я только днем долбался

Andrew L2 26-02-2010 08:16

quote:
Originally posted by santa:

Я говорил за свои фары и свой автомобиль не обобщая. Имея несколько машин не сравнивал между ними. А менял лампы и производителей ламп. Разница есть была и будет. А сравнивать два авто ( наверняка разные) с чужими авто и говорить что у меня все видно значить и у ВАС всех должно быть так же как у меня не корректно. Притом утверждая что я знаю О ЧЕМ говорю..


Вот и я ответил, не обобщая, что хорошая фара и с лампой накаливания светит нормально. И это я наблюдаю не только на нынешнем своём Гольфе, то же самое я наблюдал на своей старенькой Мазде и на ещё более старенькой Тоёте.
И если что-то именно у Вас не видно, то это не значит, что у всех тоже не видно, и только ксенон может спасти всех от ночной темноты. Дразнюсь
Так что это Вы обобщаете, а я возражаю против такого обобщения. Улыбаюсь

Cvet 26-02-2010 08:18

поставлю теперь свой ксенон в в фары заднего хода
а куда его девать )))))

Andrew L2 26-02-2010 08:24

Что-то я пока не наблюдаю каких-либо изменений. Ослепительные левоксенонщики попрежнему спокойно колесят по дорогам нашего города.... Улыбаюсь

santa 26-02-2010 09:29

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Ни разу не смотрели, правда я только днем долбался



Это ты , тьфу тфьу, без человеческих жертв када, а я говорю когда люди страдают. Вплоть да давления в шинах пишут. не дай бог конечно.

santa 26-02-2010 09:31

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Вот и я ответил, не обобщая, что хорошая фара и с лампой накаливания светит нормально. И это я наблюдаю не только на нынешнем своём Гольфе, то же самое я наблюдал на своей старенькой Мазде и на ещё более старенькой Тоёте. И если что-то именно у Вас не видно, то это не значит, что у всех тоже не видно, и только ксенон может спасти всех от ночной темноты. Так что это Вы обобщаете, а я возражаю против такого обобщения.



Ну не заработал я на иномарку не старше 5 лет, езжу на автовазе всю жизнь Что теперь меня заклеймят? А хорошо видеть дорогу хочеться. Хозяину иномарки меня не понять. Если не разу не ездил на нащих (смеюсь). Так что снова сравнение некоректное. Не был, не видел, не знал.

Еврей 26-02-2010 10:30

я просто продал машину с ксеноном

Немо 26-02-2010 10:37

Залез я вчерась под капот, посмотрел внимательно, и, помянув добрым словом установщиков, снял свой ксенон за десять минут, восстановив прежнюю схему. Ребята все сделали на разъемах.
Поезжу пока так. Если тревога окажется ложной, поставлю за полчаса обратно.
Что-то правами рисковать неохота... Грущу

santa 26-02-2010 10:45

quote:
Originally posted by Cvet:

поставлю теперь свой ксенон в в фары заднего ходаа куда его девать )))))



мне что то подсказывает что установка ксенона в задний ход это тоже самое что и в передние фары. потому что задние фары презназначены под лампы накаливания.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С - ближнего, R - дальнего, СR - двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС - ближнего, HR - дальнего, HСR - двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС - ближнего, DR - дальнего, DСR - двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН N 98, ГОСТ Р 41.98-99).

может это и не лишение но изменение конструкции точно. может кто подскажет как правильно?

Сан-Саныч 26-02-2010 11:15

ну установку ксенона в задний ход точно никто проверять не будет при проезде поста ДПС Улыбаюсь

asthan 26-02-2010 11:51

Главное задним ходом к ним не подавать, когда остановят Улыбаюсь

romakhov 26-02-2010 12:01

мои пять копеек...

И все же законных оснований лишать за ксенон нет. Сейчас порылся еще раз в КоАПе.
Итак, КоАП гласит, еще раз:

Цитата
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
3.Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.


Цвет и режим работы. Про тип ламп ни слова. Идем в "Основные положения..." в примечание "Перечень неисправности атомобилей...... при которых запрещается их эксплуатация":

Цитата
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Выходит с колхозным ксеноном я нарушил этот самый перечень, т.е. "основные положения". А за это нарушение полагается ответственность по пункту:


Цитата
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

В-общем все-же незаконно это. В тот раз я ошибся и это гуд )) Если что, буду судиться.

Сан-Саныч 26-02-2010 12:04

Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."

с сайта ниссановодов

Сан-Саныч 26-02-2010 12:06

quote:
Originally posted by romakhov:

Цвет и режим работы. Про тип ламп ни слова.



Про тип ламп речь иддет в Госте (техрегламенте) по допуску ТС в эксплуатацию, там четко прописано "тип ламп не соответствует типу фары".

Cvet 26-02-2010 12:09

а что такое режим работы
отсутствие переключения ближний-дальний?
медленный розжиг до 100% при первом включении?

Сан-Саныч 26-02-2010 12:11

вы поймите, притягивают что если лампа стоит ксеноновая, то вы нарушаете гост и техрегламент по допуску к эксплуатации, то есть автоматом делаете так, что теперь режим работы фары

quote:
Originally posted by romakhov:

не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации


То есть ставим ксенон- нарушаем гост, где прямо запрещено ставить газоразрядники в галогеновые фарыЮ а раз так, то нарушаем режим работы фары, и как следствие притягивается п.п. 12.5

Самое неприятное что где то на посту гаи очень сложно будет оперировать такими понятиями, там будет тупая установка: если колхозный ксенон- выиппать и отобрать права.
Да, может мона будет отсудить, но потом и затратив кучу времени и нервов.
А на это и рассчитано, что человеку проще отказаться от ксенона, чем каждые три дня отдавать прпава и начинать бесконечную борьбу за возврат

Counter-Striker 26-02-2010 12:57

quote:
Originally posted by santa:
Ну не заработал я на иномарку не старше 5 лет, езжу на автовазе всю жизнь Что теперь меня заклеймят? А хорошо видеть дорогу хочеться.

Вы наверное будете удивлены, но не всегда "если очень хочется то можно". У Вас два цивилизованных пути, таки заработать на иномарку или привыкнуть такому свету, какой есть. Еще есть вариант разработать, изготовить и сертифицировать фару с ксеноном на свой авто.

ЗЫ: 10 лет если не больше ездили с отцом на его 9-ке, до этого на 5-ке, хватало как-то света. У отца зрение не очень - ну так он в ночь старался не ездить, а если ехал - то не спеша. Мне было нормально. Так что "ксенон без вариантов" - это самовнушение.

Мяу 26-02-2010 13:23

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

ЗЫ: 10 лет если не больше ездили с отцом на его 9-ке, до этого на 5-ке, хватало как-то света. У отца зрение не очень - ну так он в ночь старался не ездить, а если ехал - то не спеша. Мне было нормально. Так что "ксенон без вариантов" - это самовнушение.



А где вы ездили?
Я ночи напролет, 11 - 17 часов за рулём, днем отдых и назад.
при наличии у всех отрегулированных фар, чистой и целой дороге, нормальной разметке - да, ксенон не нужен. А пока ксенон - просто спасение для многих водителей и пешеходов.

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

Интересно, а гайцы в курсе, что ксенон является галогеном?

------------------
Правило умной кошки N 4: Если тебя незаслуженно пнули, не держи обиду в себе, а немедленно выплесни ее на подушку или на мягкий коврик.

Cvet 26-02-2010 13:26

http://www.uzhforum.com/showthread.php?t=4359
братьям с украины уже досталось

Andrew L2 26-02-2010 14:01

quote:
Originally posted by santa:

Ну не заработал я на иномарку не старше 5 лет, езжу на автовазе всю жизнь Что теперь меня заклеймят? А хорошо видеть дорогу хочеться. Хозяину иномарки меня не понять. Если не разу не ездил на нащих (смеюсь). Так что снова сравнение некоректное. Не был, не видел, не знал.

Мазда у меня была 1993 года выпуска, светила замечательно. Тоёта была ещу старше - у ней даже гидроусилка не было, тоже светила нормально.
Понятно дело, что хорошо видеть дорогу хочется, но делать это за счёт ущерба для глаз у дургих участников движения - это нечестно. Не так ли? Улыбаюсь

Andrew L2 26-02-2010 14:04

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Вы наверное будете удивлены, но не всегда "если очень хочется то можно". У Вас два цивилизованных пути, таки заработать на иномарку или привыкнуть такому свету, какой есть. Еще есть вариант разработать, изготовить и сертифицировать фару с ксеноном на свой авто.

ЗЫ: 10 лет если не больше ездили с отцом на его 9-ке, до этого на 5-ке, хватало как-то света. У отца зрение не очень - ну так он в ночь старался не ездить, а если ехал - то не спеша. Мне было нормально. Так что "ксенон без вариантов" - это самовнушение.


+1.

santa 26-02-2010 14:54

Говорим на разных языках, уже советуют и ночью не ездить и глаза проверить))) А знаете, сидя за рулем еще гиморой бывает. Перечислять сколько я поменял машин автоваза и где мне хватала света фар, а где нет не буду, но светят все по разному. ездя на ниве( четверке, и девятке не разу не думал о замене фары на лучшее. сев на 12 понял что такого еще не было у меня. в чем прав по тестам. в инете есть. Да чо спорить, да вно извесно что таёта 93 года лучше свет фарами. Это мне доказывать не надо. Все это понятно. Вернул в зад штатки. Ну ща перетопчусь осень а летом забью на это полностью) А ксенона то стало маловато. и в магазинах народ усиленно скупает лапочки в свои машинки))) Да и на посту перед славным городом Коломна пост потрошил парня на 12. Может ксенон, может что то еще. Кто правду скажет, а? А вот то что пропускать перестали на дороге меня, это факт. обычные фары и не видят. с ксеноном водиля быстрее сторонились))) так что перестав быть быдом с ксеноном, стал тем кого подрезают и не пускают быдло другое. ФАКТ!

ЗЫ Есть одно интересное наблюдение, в дождливую слякотную погоду, когда над дорогой висит мгла и свет как будто тонет в нем, ксенон бесполезен, а вот желтые обычные фары очень даже ни чего. Тут да. без вариантов. Это физика есть???

Старлей 26-02-2010 14:57

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Это как?

а лехко ... снимаются ОЧЕНЬ быстро ... а стоить могут ОЧЕНЬ немало ...

santa 26-02-2010 14:59

по поводу езды не ночью, это мне кажется что сильное ущемление моих прав??? Да и про зрение, тоже похоже на оскорбление?? Мы не говорили тут об этом а такие выводы думаю делать необоснованно. Если уж говорим соблюдать надо права и законы то.
Это я так, риторика. И все же господа, тут пишут те кто не доволен запретом (как бы) ксенона, и те кто его не когда не ставил потмоу как не надо и не верит в его увеличенную светосилу. А не те кто считает что это понты и это добавляет +15 лишадей к мотору, все же взрослые люди. высказали свое мнение и в сторону что спорить не имея доказательной базы? Так что посуществу плиз...

Старлей 26-02-2010 15:03

quote:
Originally posted by santa:

пассат был куплен пригнаным с америки. не битый. разбирали.. но история умалчивает... теперь сильно думает.. удостоверение водителя одно..

бампер настолько расходный материал, что если была только замена бампера, то автомобиль битым не считается Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

SandmanJK 26-02-2010 16:02

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:То есть ставим ксенон- нарушаем гост, где прямо запрещено ставить газоразрядники в галогеновые фарыЮ а раз так, то нарушаем режим работы фары, и как следствие притягивается п.п. 12.5
А если почитать ГОСТ, то становится вполне очевидно, что "режимом" в нём обозначены две вещи: или ближний/дальний или прерывистый/постоянный. А ксенон или галоген - это "фары типов"
Кроме того, в КОАП сказано "цвет огней и режим работы", а это значит что кроме режима, цвет должен быть не белым, только одновременное сочетание этих факторов может быть притянуто к 12.5.3

santa 26-02-2010 16:05

quote:
Originally posted by Старлей:

бампер настолько расходный материал, что если была только замена бампера, то автомобиль битым не считается



а блоки розжига ксенона??? стоят то галогенки.... их разве штатными можно снять? или с фарами вместе?

Сан-Саныч 26-02-2010 16:05

есть четкое определение там что РЕЖИМ ЕСТЬ а,б,в,г?
МОжете инфу кинуть? Давайте попробуем разобраться на самом деле... я не смог сам Грущу

santa 26-02-2010 16:15

Я вот седня буду разбирать штатную фару, чистить заодно полировать отражатель и кронштейн сорвало , в ямку когда колесом попал. вот такая оптика на ВАЗ 2112, могу фотки выложить, что представляет)) Может потом посочуствуете) Хотя раньще я ездил с штатными лампами и ни че) снова поезжу) Я же не отказываюсь) Но пообсуждаю со всеми вместе тут все это. потмоу как у меня УАЗ еще, с кенгурятником и люстрой, думаю может ксенон вверх поставиь?? там он не будет не кого слепить же. Вроде влесу встречки нет... Однако люстра запрещена... незадача...Может что умное скажите))) а я запишу!!

SandmanJK 26-02-2010 16:18

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:есть четкое определение там что РЕЖИМ ЕСТЬ а,б,в,г?
МОжете инфу кинуть? Давайте попробуем разобраться на самом деле... я не смог сам Грущу

Определения нет, но в самом госте слово "режим" относительно света употребляется лишь в тех значениях, которые я привёл выше.

Вот несколько примеров:

"Рис. 1а. Схема расположения АТС на посту проверки света фар, форма светотеневой границы и размещение контрольных точек на экране для режима "ближний свет" с наклонным правым участком светотеневой границы"

4.3.5 Сила света каждой из фар в режиме "ближний свет", измеренная в направлении оптической оси фары и в направлении 52' вниз от левой части светотеневой границы, должна соответствовать значениям, указанным в таблице 7а.

4.3.15 Габаритные, контурные огни, а также опознавательный знак автопоезда должны работать в постоянном режиме

4.3.19 Аварийная сигнализация должна обеспечивать синхронное включение всех указателей поворота в проблесковом режиме с частотой по 4.3.18

http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm

kaktyc 26-02-2010 16:24

quote:
Originally posted by santa:

перестав быть быдом с ксеноном, стал тем кого подрезают и не пускают быдло другое



меня пропускают и не подрезают, может быть проблема не в источнике света?

Старлей 26-02-2010 16:49

quote:
Originally posted by santa:

а блоки розжига ксенона??? стоят то галогенки.... их разве штатными можно снять? или с фарами вместе?

честно говоря не знаю, но ИМХО зависит от конкретной машины (как на Пассате не в курсе)

Сан-Саныч 26-02-2010 16:56

quote:
Originally posted by SandmanJK:

4.3.5 Сила света каждой из фар в режиме "ближний свет", измеренная в направлении оптической оси фары и в направлении 52' вниз от левой части светотеневой границы, должна соответствовать значениям, указанным в таблице 7а.



по моему ксеноновые фары еще и превышают допустимые границы освещенности

santa 26-02-2010 17:02

ОФФ вот ща прислали

За три дня все междугородние автобусы должны быть оборудованы ремнями безопасности. Смешно? А российскому правительству ни капельки. Сегодня оно преподнесло очередной подарок автомобилистам. Правда, на этот раз не всем, а лишь владельцам и водителям междугородних автобусов.

Официальный печатный орган Правительства Российской Федерации («Российская газета» ) опубликовала поправки в постановление, которым были утверждены Правила дорожного движения и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Подписаны опубликованные сегодня поправки Владимиром Путиным были позавчера, а вступают в силу уже с понедельника.

В соответствии с поправками: «В автобусах, используемых для перевозки пассажиров в междугородном сообщении, места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности». Вот так. Коротко и ясно. Должны быть оборудованы - и точка. И делайте что хотите, но с 1 марта будем штрафовать за отсутствие ремней и водителей, и не пристегнувшихся пассажиров.

По логике родного правительства получается, что за три дня все междугородние автобусы, а их в России тысячи, на которых ремней безопасности не было отродясь, должны умудриться где-то заказать эти ремни, установить их, да еще и сертифицировать внесенные в конструкцию изменения (ведь если не сделать последнего - за это тоже предусмотрена ответственность).

Боюсь, даже если вся автотранспортная промышленность кинется сегодня изготавливать ремни для автобусов, а все слесаря и механики кинутся их устанавливать - успеть до понедельника переоборудовать все автобусы вряд ли удастся.

Хотели, наверное, как лучше. А получилось как всегда. Пожалуй, все-таки стоило бы сделать ПДД федеральным законом, ведь поправки в него хотя бы рассматриваются двумя палатами парламента и широко обсуждаются. А иначе получается, что правительство может вот так вот, поставив одну подпись в среду, обязать к понедельнику переделать огромный автопарк целой страны.

http://auto.mail.ru/article.html?id=30876

Counter-Striker 26-02-2010 18:37

quote:
Originally posted by Мяу:
Интересно, а гайцы в курсе, что ксенон является галогеном?

А Вы в курсе, что ошибаетесь?
Ксеноновые лампы в фарах-же на самом деле являются Металлогалогенными лампами (МГЛ)
Если кажется, что разница небольшая, то Вы ошибаетесь.
Галогенные лампы - это обычные лампы накаливания со спиралью, в баллон которых добавлен буферный газ. Это позволяет повысить срок службы и увеличить температуру спирали
А МГЛ - это газоразрядная лампа, только дуга там не горит, а испаряет и ионизирует ртуть и галогениды металлов, присутствующие в колбе.
quote:
Originally posted by santa:
Говорим на разных языках, уже советуют и ночью не ездить и глаза проверить)))

А где вы это вычитали? Можно цитату где именно Вам чего-то советовали? И вообще советовали?
quote:
Originally posted by Старлей:
а лехко ... снимаются ОЧЕНЬ быстро ... а стоить могут ОЧЕНЬ немало ...

Ну могу представит ькак легко снимаются только писялки, а толку от них?
quote:
Originally posted by santa:
по поводу езды не ночью, это мне кажется что сильное ущемление моих прав??? Да и про зрение, тоже похоже на оскорбление??

Еще один. Я привел в пример своего отца и себя, мы ездили больше 10 лет и о ксенонах в фары даже не помышляли. Где Вас пытались ущемить в правах? Кто запрещает ездить ночью. Да и про зрение?
Где вы берете такое забористое?

Старлей 26-02-2010 18:38

quote:
Originally posted by santa:
За три дня все междугородние автобусы должны быть оборудованы ремнями безопасности. Смешно?

ага ... очень ... а с каких пор ПДД не касались автобусов? ... или то, что они нарушали постоянно дает им какие-то права особенные?

Мяу 26-02-2010 19:29

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

А Вы в курсе, что ошибаетесь?



Есть немного, тапками не кидайтесь, хорошо? :-(

santa 26-02-2010 19:45

quote:
Originally posted by Старлей:

ага ... очень ... а с каких пор ПДД не касались автобусов? ... или то, что они нарушали постоянно дает им какие-то права особенные?


а есть документ что все пассажиры должны быть пристегнуты? Сорри за ОФФ

santa 26-02-2010 19:48

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

А где вы это вычитали? Можно цитату где именно Вам чего-то советовали? И вообще советовали?



Раз говорите что то, в ответ на мои слова, то значить мне адресовано, советы же не в пустоту отправляли, что сами делали? значить принимать на свой счет надо. Или предлагаете все игнорить???
Если так то что тут писать? вроде бы мы обсужаем??? и все слова принимаем на свой счет, я лично много умного почерпнул из написаного тут, не накого не обиделся и пытаюсь отстоять свою точку зрения, если считаю ее верной!Сумеете меня переубедит1 Респект и хвала!

Counter-Striker 26-02-2010 19:53

quote:
Originally posted by santa:
Раз говорите что то, в ответ на мои слова, то значить мне адресовано, советы же не в пустоту отправляли

Я в том посте не дал ни единого совета.

Doktor77 26-02-2010 19:56

Меня поражает та дурь и "кампанейность", с которой взялись за ксенон. И к тому же юридический нонсенс.
1. Почему именно "лишают прав"?! Особенно. к примеру, водитель может быть наемным работником, не владельцем. При неисправностях авто, угрожающих безопасности дорожного движения - эвакуатор, снимают номера и т.п. то есть проблема - у транспортного средства, у водителей, слава Богу, ксенона в лбу не стоит, никакого.
2. А что, чей-то приказ имеет обратную силу? То есть, если юридическое лицо (сервис) установило ксенон, его штрафуют на пол-лимона, даже если установка была ДО выхода этого постановления, приказа и т.п. ЗАКОН обратной силы как правило Не имеет!
3. Еще раз о сервисе. Сервис поставит на автомобиль ксенон, сирены. проблесковые маяки, антенны и т.п. Дело сервиса - качественно выполнить свою работу. Легальность - дело клиента. Возможно, клиент оборудует авто для внедорожных трофи-рейдов, сервис-то причем?!!

Очередное омерзение от нашей государственной машины, и особенно - от его "лучшей" части в лице МВД. Грущу Грущу Грущу

Старлей 26-02-2010 19:57

quote:
Originally posted by santa:

а есть документ что все пассажиры должны быть пристегнуты? Сорри за ОФФ


а есть документы что они НЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРИСТЕГНУТЫ ... ЕМНИП есть ОЧЕНЬ узкий круг "исключений" из правил по которым разрешено не пристегиваться ... и автобусов, маршруток там нет ...

santa 26-02-2010 20:05

quote:
Originally posted by Старлей:

а есть документы что они НЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРИСТЕГНУТЫ ... ЕМНИП есть ОЧЕНЬ узкий круг "исключений" из правил по которым разрешено не пристегиваться ... и автобусов, маршруток там нет ...



а чо, даешь ремни безопасности в городскихз автобусах, поездах и метрополитене!!! снова ОФФ.
Факты хотелось бы факты, а то выснилось что и ездя в автобусе мы нарушаем.... жить стращно... ой ёёёё

santa 26-02-2010 20:08

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

Я в том посте не дал ни единого совета.



помоему мы ушли от темы и перешли на личности???

santa 26-02-2010 20:14

quote:
Originally posted by Старлей:

а есть документы что они НЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРИСТЕГНУТЫ .


ой, этож сколько я нарушал не пристегнувшись в автобусе???? даже самопальный ксенон нервно курит в сторонке, предлагаю всех оштрафовать а деньги распилить государством на личные цели!!!! А штрафы долден пассажир оплатить? водитель? или птп? Или все понемногу скинуться ГИБДД и ок??? Мне кажется или просто в правительсве решили резко получить халявного бабла за нам счет?? или чо, все реально думают что автобусы будут переобородуваны за бесплатно?? , нет эта цена билета возрастет, а платить то нам с вами. Ну нарушали и рисковали оказывается, а статистику кто то вел скольким людям ремни спасли жизнь в автобусе?По зомбоящику показывают ужасные кадры об авариях рейсовых автобусов.. Ужас то какой, сколько лет ремни безопасности в стране??? Этож какой ущерб владельцам заводов которые делают их??? а документы на сертификацию??? этоже госконторы...
ой, что то я отвлекся.. мы же в теме о ксеноне.

Старлей 26-02-2010 20:14

quote:
Originally posted by santa:
Факты хотелось бы факты, а то выснилось что и ездя в автобусе мы нарушаем.... жить стращно... ой ёёёё

ну если Вы обучаете вождению водителя автобуса, то Вам разрешено не пристегиваться Улыбаюсь


quote:

2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями (допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб*, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности). При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.

santa 26-02-2010 20:17

quote:
Originally posted by Старлей:

ну если Вы обучаете вождению водителя автобуса, то Вам разрешено не пристегиваться



КЛАСС!!!
а можно снова ОФФ??? И ВООБЩЕ я считаю что не пристегнутый пассажир это ОБЩЕСТВЕННО ОПАСНОЕ нарушение правил!!! И за это надо чегото то тоже лишать... Предлагаю отнимть мобилу.

Sher_Khan 26-02-2010 20:41

http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon
Обзор новостей
Новости

20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С - ближнего, R - дальнего, СR - двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС - ближнего, HR - дальнего, HСR - двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС - ближнего, DR - дальнего, DСR - двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН N 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН N 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>

Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)
.ЗЫ. Уроды, мля.

BARD-1 26-02-2010 20:49

quote:
Originally posted by Doktor77:

Меня поражает та дурь и "кампанейность", с которой взялись за ксенон.



Алексей, не переживай ты так.
Я помониторил через знакомых этот вопрос. Похоже это всё ботва, у гаишников нет ни каких распоряжений, и пока даже не предвидится. Если где и проскочит такой случай, то самодеятельность.
На полную компетентность не претендую, просто инфа из нескольких подразделений.


santa 26-02-2010 20:53

quote:
Originally posted by BARD-1:

Алексей, не переживай ты так. Я помониторил через знакомых этот вопрос. Похоже это всё ботва, у гаишников нет ни каких распоряжений, и пока даже не предвидится. Если где и проскочит такой случай, то самодеятельность. На полную компетентность не претендую, просто инфа из нескольких подразделений.


седня посту видел как ГИБДД заставило владельца что то делать в районе фар, машина ВАЗ-2112, кто хочет поучаствовать в эксперементе и придти сюда рассказать как проиграл суд и год будет без прав ходить? у меня одно удостоверение а машин две. глупо как то будет походить пешком. не пью сплошную не пересекаю.. а тут раз и все??? ВСЕ агенство ОБС! В татарстане лишают? На украине лишают? А нас могут простить? ну может, философия. Каждый решает сам за себя.

santa 26-02-2010 20:55

продолжая ОФФ, вы верите во все живя в нашей стране?? тогда вот вам еще ОФФ

Высший арбитражный суд России принял решение, согласно которому размеры выплат компенсации по полисам ОСАГО должны рассчитываться страховыми компаниями с учетом износа деталей!

Поэтому отныне страховые компании будут считать компенсацию с учетом возраста автомобиля. При этом механизм расчета выплат с учетом возраста машины и износа деталей должен быть еще разработан правительством. Однако уже сейчас многие эксперты предсказывают, что выплаты по ОСАГО могут значительно сократиться. Особенно для обладателей подержанных автомобилей в возрасте 3-7 лет.

типа до сих пор было хорошо. а теперь?

BARD-1 26-02-2010 21:00

quote:
Originally posted by santa:

На украине лишают?



По той ссылке, в последнем посту вроде говорится, что за ксенон в России натянули.
quote:
Originally posted by santa:

Каждый решает сам за себя.



Я вот решил из противотуманок не снимать, а в фарах у меня штатно.

Doktor77 26-02-2010 21:32

2 Bard-1: Да я как-то тоже не беспокоюсь за себя, у меня работа - убеждать... Улыбаюсь Улыбаюсь Улыбаюсь
Противно в очередной раз стало, хотя нам не привыкать.. Грущу

santa 26-02-2010 22:02

вот по теме ОФФ

yyy: Из яндекса - 'Чиновника застрелили на охоте, приняв его за кабана'..
xxx: Кабан, принятый за чиновника, подписал 10 документов и утвердил 5 законов..

чуствую то что мы ща оспариваем и перетираем подписал тот самый кабан...


ЗЫ а вообще у нивы ОЧЕНЬ хорошие фары, мне нравились. по тестам были одни из лучших в инете... типа круглые и сделаны хорошо

Мяу 26-02-2010 22:14

"использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора,"
"следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов"
Они идиоты? Они идиоты. Они идиоты!!!

ИМХО, использование " разъяснения ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования"", следует считать преступным сговором, с целью выбивания взяток из автовладельцев.

Maksim V 26-02-2010 22:50

quote:

а чо, даешь ремни безопасности в городскихз автобусах,


http://auto.mail.ru/article.html?id=30876

santa 26-02-2010 23:00

quote:
Originally posted by Maksim V:

http://auto.mail.ru/article.html?id=30876



извините. это я сам читал и выше писал... владельцам и водителям междугородних автобусов.

а я про городские, внутри города ездящие... про этих там нет.

santa 26-02-2010 23:20

по теме.
В последние дни поступает очень много вопросов о правомерности лишения "прав" за установленный "ксенон" на автомобилях. 20 февраля Департамент общественной безопасности дорожного движения опубликовал разъяснения по этому поводу, но давайте вместе разберем эту ситуацию...

1. В первом абзаце 11 пункта Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения говорится, что (цитата): Запрещается эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению).

2. Пункт 3.1 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (цитата): Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
От сюда следует, что самовольно установленный тип внешнего светового прибора (газоразрядная лампа или в народе "ксенон") является условием при котором запрещена эксплуатация транспортного средства. так как речь идет о внешних световых приборах, то данное действие квалифицируется частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). То, что режим работы ксеноновых фар не соответствует Основным положениям и является типом внешних световых приборов который не соответствует конструкции ТС можно прочитать в официальном письме Научно-исследовательского и экспериментального института автомобильной электроники и электрооборудования.
Статья 12.5 часть 3 предусматривает (цитата): лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

3. Если вы управляете ТС на котором установлены "ксеноновые" фары (а их видно из далека), то на основании пункта 63 Административного Регламента (Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения), ИДПС может Вас остановить и следуя последнему абзацу пункта 82 того же Регламента (Основаниями для проверки технического состояния транспортного средства являются установленные визуально признаки административных правонарушений, предусмотренных статьями 8.23, 12.5 Кодекса, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий) направить Вашего железного коня на ГТО. И вот только после проведения ГТО будет составлен протокол об административном правонарушении по статье 12.5 часть 3.

4. Поскольку у сотрудника ДПС есть основание (установленные визуально признаки нарушения) направить Вас на ГТО, то его не прохождение может квалифицироваться статьей 19.3 часть 1 (Неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника милиции, военнослужащего либо сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы в связи с исполнением ими обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, а равно воспрепятствование исполнению ими служебных обязанностей - влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток)

Кажется все понятно разложил... Вопросы? Комментарии?

скопипастено отсюда
http://www.autosoyuz-72.uсоz.гu/forum/17-31-1

и еще

На официальном сайте ГАИ размещена информация о том, что за использование "ксенона" нужно привлекать по ч.3. ст.12.5, что означает - лишение в/у на срок от 6 месяцев до 1 года.
(полный текст внизу письма приложен)
Конечно цель как всегда благая - это убрать с дорог "колхозный ксенон" - тот, что явно слепит встречный транспорт, но вот реализация ....

Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи, то есть - всего лишь штрафом в 100 рублей, при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Мы не согласны с позицией ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать.

Не понятно, что мешает ГАИ контролировать правильность установки там, где это нужно делать - при прохождении ГТО, а не устраивать массовый отлов водителей. Причем это всё происходит 20 февраля - ровно за один месяц до 20 марта, когда у автомобилистов планируются акции протеста по всей стране? Такие провокации очень похожи на чей-то "политический заказ", а не на реальную борьбу за безопасность дорожного движения.
Невольно вспоминается попытка запрета красных "поворотников" и дальнейшие массовые митинги по всей стране, когда срочно пришлось обратно менять ПДД. И это всё проходило в момент, когда ещё не было кризиса и у людей не было общей напряженности.
Я практически уверен, что это и сейчас кто-то специально накаляет обстановку и пытается разжигать многочисленные митинги и демонстрации автовладельцев.

Межрегиональное общественное движение "Комитет по защите прав автомобилистов будет оказывать юридическую помощь пострадавшим автомобилистам. В ближайшее время на нашем официальном сайте будет памятка о том, как правильно защищать себя в суде."
Мы очень надеемся на то, что суды не пойдут на поводу у "провокаторов от ГАИ", а будут рассматривать дела строго по закону.

Очень важный момент: когда составляется протокол по той самой ч.3 ст.12.5., то при этом снимаются номерные знаки до устранения причины (можно и лампочки вывернуть и отдать инспекторам). После снятия водитель может ездить в течении суток, а потом уже это запрещено. Так что даже если спустя пару месяцев водитель докажет в суде, что он был прав и его "ксенон" не нарушает требований законодательства, то фактически наказание он уже понёс (как и вся его семья), ведь машиной пользоваться он не мог всё это время.

Александр Холодов
Председатель межрегионального общественного движения "Комитет по защите прав автомобилистов"
8-911-299 09 85

http://kzpa.ru/?page=show_news&region=1&id=61

santa 26-02-2010 23:43

а вот еще
http://community.livejournal.com/spb_auto/9898124.html
очень интересно

Cvet 27-02-2010 18:07

http://www.youtube.com/watch?v=EFZa90236PM&feature=related
хорошая дорогая галогенка против ксенона

Maksim V 27-02-2010 18:24

quote:
орошая дорогая галогенка против ксенона

У меня на НИВЕ свет однозначно лучше со штатными лампами и фарами . Что хотели доказать роликом - не ясно .

leshiy_alex 27-02-2010 19:55

Я очень сильно прошу прощения, но на Ниве со штатными фарами и лампами это НЕ СВЕТ!!!

Sher_Khan 27-02-2010 20:17

quote:
Originally posted by Maksim V:

У меня на НИВЕ свет однозначно лучше со штатными лампами и фарами . Что хотели доказать роликом - не ясно .

Вот и славно, ездите на здоровье. Думаю, никто не против? А можно те, кто так не считает, будут ездить иначе?

lёha 27-02-2010 20:28

quote:
но на Ниве со штатными фарами и лампами это НЕ СВЕТ!!!

а с ксеноном на ниве и прочих ведрах это пипец всему. запрет +1000000
не смотря на всю абсурдность и тупость этого запрета я только за.наконец то закончилось это ксеноновое блядство.

santa 27-02-2010 20:34

вернусь к ксенону, хоть тема и юридическая, но все это вверху обсуждалось. вот нашел информацию и очень захотелось поделиться ею.
Собственно с появления идеи освещения дороги перед мчащимся автомобилем, несколько типов источников освещения сменяли друг друга. Сначала автомобили были оснащены газовыми, а именно пропановыми лампами. Вскоре, на смену им пришли вакуумные лампы накаливания, затем галогеновые лампы. Теперь настали времена ксеноновых ламп. Ксеноновый световой поток высокой интенсивности получается за счет свечения газа, инициированного дуговым разрядом между двумя электродами. Электроды лампы находятся в колбе, заполненной ксеноном и солями металлов под большим давлением. Ксеноновая лампа имеет цветовую температуру около 4.300 градусов по Кельвину (на примере Philips (Osram) D2S). Для примера, - галогеновая лампа имеет цветовую температуру свечения порядка 2.800 градусов по Кельвину. Чтобы стало совсем понятно, - цветовая температура свечения имеет ключевое значение при освещении.

Какая потребляемая мощность у HID ламп (ксеноновых ламп)?
В среднем 35W потребляет ксеноновая лампа. 55W и более - обычная. Световой поток, обеспечиваемый ксеноном - 3.000 люменов против 1.550 у стандартной галогеновой лампы мощностью 55Вт.

Каков средний срок службы ксеноновых ламп?
Средний срок службы ксеноновых ламп D2S (R), например, составляет порядка 2.800 - 4.000 часов. Гарантированный срок службы галогеновых 100 - 500 часов.

Как переносят ксеноновые фары русские дороги?
Высокая вибростойкость обеспечивается отсутствием нити накаливания. Мораль такова - нет нити - нечему обрываться.

Действительно ли обзорность лучше при ксеноновом освещении?
Да, лучше. Все мы знаем, как важна обзорность в темное время суток, дождливую, туманную или снежную погоду. Свет, излучаемый ксеноновой лампой, имея по сравнению с обычным в 2,5 раза большую интенсивность, значительно помогают водителю улучшить видимость дороги. Геометрия освещенного участка дороги также улучшается, поскольку пучок света фары, оснащенной ксеноновой лампой, шире. Немаловажным также является то, что «ксеноновый» свет в силу особенности своего спектрального состава позволяет водителю увидеть объекты, находящиеся на проезжей части и обочинах дороги (включая дорожные знаки) на значительно большем расстоянии.

Не слепит ли отраженный от снега и дождя яркий ксеноновый свет?
Даже в дождь и туман ксеноновые фары не создают перед Вашими глазами «световую стену». Лучи ксенонового света легко «пробивают» туман и освещают не капли дождя или тумана, а именно полотно дороги.

Сильно ли греется ксеноновая лампа?
Ксеноновая лампа греется намного меньше чем галогенная. Так при потребляемой мощности в 35 Вт у ксенона в тепло уходит порядка 7% энергии, в то время, как у галогеновой лампы при потреблении минимум 55 Вт в тепло уходит около 40% энергии.

Все нахваливают ксеноновые фары, а есть ли у них недостатки?
Недостатки ксеноновых фар относительны. Можно выделить два очевидных недостатка:
1. Дороговизна. Помимо большой стоимости лампы надо иметь ввиду следующее: в случае замены ксеноновых ламп лучше менять их в паре, поскольку со временем (все лампы белеют примерно через 200 часов наработки), спектр излучения ксеноновой лампы изменяется.
2. Необходимость в специальном блоке управления (Сначала необходимо подать на лампу напряжение около 25.000 вольт, а далее поддерживать 80 вольт с частотой 300 Гц, для этого используются устройства, которые называют «блоками поджига» или «балластными блоками» ).

Световой поток, излучаемый ксеноновой лампой D2S мощностью 35W почти в два раза интенсивнее по сравнению с обычной штатной лампой накаливания мощностью 55W.

Если обычная автомобильная 45-ваттная лампа излучает световой поток 600 люменов, то 55-ваттный галоген - аж 1550 люменов. А ксеноновая лампа выдает "на гора" чуть больше 3000 люменов. И это при меньшей потребляемой мощности.. Но поскольку человеческий глаз лучше всего воспринимает желтый и красный свет, то субъективно с повышением световой температуры, видимость на дороге снижается. Для справки: лампа с температурой в 12000К светит на 5% ярче обычной галогеновой лампы мощностью 55Вт. Мы также часто слышим отзывы от людей, которые поставили себе на машины лампы 8000К или больше. Все расказы примерно одинкаовы: ночью в дождь света на дороге не видно вообще. А в сухую погоду на неосвещенной дороге, все становится как в плохом черно-белом телевизоре-все детали теряются(многие неровности на дороге скрадываются).

Вобщем самые яркие лампы-это с температурой около 4300К. Чем дальше цифра от этих 4300,тем меньше света на дороге вы видите.

И в немецких (и остальных европейских) машинах на заводе ставят лампы со световой температурой от 4250К. А вот в америке больше популярны лампочки 5400к, а в Японии в связи с отсутствием жестких требований к свету, торгуют всем, в.т.ч. и корейскими лампами ,и Филипсами 5000и 6000К.

Правда в галогеновой оптике лампочки 4300К дают желтоватый оттенок(хотя на самом деле и в родной заводской оптике ксенон светит совсем не голубым светом(просто тут невозможно рассказать почему сложился такой стереотип. но на улице мы беремся это даказать на любой машине с заводским ксеноном). Кстати интересное наблюдение: смотришь на машину-фары "желтят", а если смортишь на отраженный свет(от стекол, зеркал, да от той же впереди идущей машины )- и он(свет) смотрится значительно белее.
Плюсы использования:
Отличная видимость дорожной ситуации при любых погодных условиях дает водителю возможность избавиться от излишнего напряжения в процессе езды, которое сильно утомляет в условиях современного интенсивного дорожного движения.
Перый довод-это спектр свечения ксеноновых ламп. Он намного ближе к естественному солнечному свету(мы говорим о наиболее правильном спектре ламп 4000-6000К. т.к. даже с температурой 6000К лампы свеят заметно хуже, но пока еще достаточно хорошо. Дальше Вы глаза себе сломаете, если поедете в темень с лампами более 6000К).
Вторая причина-это вдвое большая сила света(это касается опять же именно ламп 4300К. Именно такие лампы имеют силу света в 3200 люменов). Кстати даже в дождь и туман ксеноновые фары не создают перед Вашими глазами "световую стену". Лучи ксенонового света легко "пробивают" туман и освещают не капли дождя или тумана, а именно полотно дороги.

Минусы использования:
Необходимость в специальном, сложном и дорогом блоке управления. Ведь сначала надо подать на лампу напряжение около 25000 вольт. Да и потом лампе надо 80 вольт ( с частотой 300 Гц). Автомобильная система электроснабжения сама не в силах обеспечить такие условия работы для лампы. Вот для этого и используютя устройства ,которые кто-то называет "блоками поджига",другие зовут их "баластными блоками" или для краткости "баластами"...или "ксеноновыми блоками" в конце концов.
Дороговизна самих ламп. Помимо большой стоимости лампы надо иметь ввиду следующее:в случае замены ксеноновых ламп желательно менять их в паре, поскольку со временем(все лампы белеют примерно через 200 часов наработки.)спектр излучения ксеноновой лампы изменяется. Поэтому все автофирмы(даже такие как АВТОДОМ или АЗР) выдают клиентам бумагу, где черным по белому написано примерно следующее: "все рекламации по спектру свечения принимаются после 200(двухсот) часов наработки." К тому же клиентов сразу предупреждают, что в случае замену только одной лампы, фары его автомобиля будут светить разным светом.
Ограниченность применения на дорогах общего пользования. Связано это с тем, что при использовании ксеноновых фар на машине должны быть установлены омыватель фар и автоматический корректор угла установки фар. Именно автоматический, а не гидро- или электро-,которые приводятся в движение от "крутилки" в салоне автомобиля. Потому что только в этих случаях гарантируется отсутствие слепящего эффекта для водителей встречных автомобилей. Хотя эти правила действуют на территории Европы, скоро наверно они "обживутся" и в России.

Чем меньше длина волны (больше частота), тем быстрее свет рассеивается.

Самый наглядный пример:

Почему небо голубое, а солнце мы видим днем желтым, при том что оно излучает свет в очень широком диапазоне, а вечером красным?

Потому что свет проходя через атмосферу рассеивается. И первым (из видимого спектра) рассеивается в воздухе голубой, поэтому небо и голубое. Вечером, уже когда лучам надо проходить еще большую толщу воздуха до нас в прямой видимости доходит только красный спектр - остальные рассеиваются (но не исчезают).

То же и с фарами. Свет с большей частотой быстрее рассеивается. Особенно когда много отражающих элементов (мокрый асфальт, лужи). Т.к. фары имеют специальную форму луча, то в случае с большей частотой меньше света в составе луча достигают до поверхности и рассеиваемый свет ослепляет глаза самого водителя (не так как встречный, но зрачок реально сужается).

Все это и вызывает субъективное ощущение худшего освещения. Но реальность такова, что создать источник излучения с большим световым потоком и малой частотой света очень трудно.

Например, сделать лампу накаливания с чисто желтым светом можно только установив фильтр. Фильтр сам по себе уменьшит световой поток. Чтобы увеличить световой поток надо увеличить температуру нити накаливания соответсвенно увеличится частота излучения. Замкнутый круг.

Причем, официально различными организациями сейчас считается, что желтый свет никаких преимуществ не дает, потому что меньшее ослепление глаза может быть вызвано простым уменьшением светового потока из-за фильтра.

Именно поэтому французы с 95 года отказались от желтых фар в пользу обычных. Если учесть, что чуствительность глаза максимальна в диапазоне с длиной волны 560-580 нм (практически белый свет с еле заметной желтизной), то и лампы лучше всего ставить такие. Это примерно 4000-4300К цветовая температура. Лампы накаливания с такой цветовой температурой и без фильтра (который снижает световой поток) практически быть не могут. По заявления, только HIR галогенки вроде достигли этого, но они и стоят как ксенон и только со спец. цоколем. А проблема большего рассеивания (а следовательно попадания назад в глаза) по сравнению с желтым решается более лучшим формированием луча/пучка света.

Практический совет - для современных фар лучше галогенки с прозрачным стеклом (типа осрам, филипс +30%); если фары старые, то возможно галогенки с дихроническим фильтром ("всесезонка" от осрам +30%) будут лучше. Все это же и к ПТФ относится. Но естественно с ксеноном все будет еще лучше видно. Так что если собираетесть выезжать ночью за пределы Садового кольца, то лучше ставить ксеноновые лампы с температурой ну никак не выше 6000К.

http://www.myautotun.ru/autofaq/optika/

ЭТО ВСЕ ОТНОСИТСЯ К ПРАВИЛЬНЫМ ФАРАМ!!! подготовленым для этого.

Преимущества и недостатки ксенона


Ситуация с ксеноном в последние годы кардинально поменялась. Теперь можно встретить даже не самых дорогих машинах, да и цена его теперь ниже стоимости средней мобилки. Так в чем же преимущества ксеноновых ламп перед галогеновыми?

1. Повышенный комфорт. Водитель хорошо видит дорогу в любое врямя года и при любых погодных условиях. Вы имеете отличный обзор, а значит ваши глаза менее напряжены и не так быстро устают. Почему? Во-первых, спектр, в котором светят ксеноновые лампы, близок к естественному дневному свету. Во-вторых, более мощный пучек света легко пробивает туман или дождь, а зимой и идущий снег. Поэтому Вы видите дорогу, а не "стену света" перед собой.

2. Больше половины аварий происходящих в ночное время происходит из-за недостаточной освещённости дороги, а при осадках видимость ухудшается в разы. Световой поток, идущий от ксеноновых ламп имеет, в 2,5 раза большую интенсивность, а благодаря большему пучку света геометрия освещённого участка дороги улучшается. В отличие от галогеновых ламп, которые освещают только дорогу, ксеноновые освещают ещё и обочину, позволяя вам видеть прохожих и другие препятствия.

3. Обычно ксеноновые лампы имеют мощность 35 Вт, против 55 Вт у обычной галогеновой лампы. Но при этом они святят более ярко. Например обычная штатная 55 Вт лампа имеет мощность светового потока в 600 люменов, а хорошая галогеновая 55 Ваттная лампа около 1500 люменов, то ксеноновая, при практически вдвое меньшей мощности, даёт более 3000 люменов.

4. Рассмотрим экономию более подробно. Если эксплуатировать автомобиль в тёмное время суток в среднем около 2 часов в день, то срок службы ксеноновых ламп составляет около 4 лет (около 3000 часов), в то время как галогеновых ламп хватает даже на год (максимум 500 часов).

5. Конструкция ксеноновых ламп такова, что у них нет нити накаливания, а значит они не перегорают из-за тряски машины.

6. Ксеноновые лампы имеют гораздо больший КПД. На нагрев тратиться меньше энергии, а значит меньшая теплоотдача. Пример: у обычной галогеновой лампы до 40% энергии уходить на тепло в то время как у ксеноновой всего 6%.

Недостатки ксенона

Его недостатки - обратная сторона его преимущества. Да, водителю автомобиля с ксеноном ночью хорошо все видно, но ведь это неминуемо слепит водителей встречных машин... А в некоторых случаях и впередиидущей машины. Кроме дискомфорта других видителей в некоторых ситуациях Вы фактически можете создать аварийгую ситуацию, в которой в итоге самим-же и пострадать. Ослепленный водитель, сам того не желая, способен на многое..

ЧТД
http://vaz2110.info/dorabotka/40-preimushhestva-i-nedostatki-ksenona.html

Maksim V 27-02-2010 21:50

quote:
но на Ниве со штатными фарами и лампами это НЕ СВЕТ!!!

Правда ? Гораздо ЛУЧШЕ любого "колхозного" ксенона . В отличии от большинства участников Ганзы , я езжу КАЖДУЮ ночь , круглый год , без выходных и праздников и вот сейчас в 23 часа опять поеду и так КАЖДЫЙ день и сказки про "неслепящий ксенон " и "плохой свет НИВЫ " мне рассказывать не надо . С этими баснями , пожалуйста в соседний аул , а в нашем своих андерсенов хватает .

Crew 27-02-2010 22:59

Очень надеюсь, что начнут лишать права за говноксенон колхозный Улыбаюсь
А там глядишь и тонировку начнут сдирать с кротов.

leshiy_alex 28-02-2010 12:36

quote:
Originally posted by Maksim V:

Правда ? Гораздо ЛУЧШЕ любого "колхозного" ксенона . В отличии от большинства участников Ганзы , я езжу КАЖДУЮ ночь , круглый год , без выходных и праздников и вот сейчас в 23 часа опять поеду и так КАЖДЫЙ день и сказки про "неслепящий ксенон " и "плохой свет НИВЫ " мне рассказывать не надо . С этими баснями , пожалуйста в соседний аул , а в нашем своих андерсенов хватает .



У меня никогда не было ксенона. Однако ни надо никого обманывать, тем более самого себя: у Нивы одни из самых паршивых фар среди отечественных машин(где-то на уровне шестерки). Если Вас такой свет устраивает, тем более Вы, якобы, часто ездите ночью, мне Вас очень жаль(впрочем, к машине это тоже частично относится.

Мяу 28-02-2010 01:50

quote:
Originally posted by leshiy_alex:

у Нивы одни из самых паршивых фар среди отечественных машин(где-то на уровне шестерки).



Одинаковая оптика стоит на Ниве, копейке, УАЗах, КАМАЗах, ЗАЗ.
Делает для них фары и фирма Хелла.
quote:
Originally posted by Crew:

Очень надеюсь, что начнут лишать права за говноксенон колхозный



А Вы расист, однако.
Против ослепления говногалогеном не возражаете, а на говноксенон куклустклановцев натравливаете... :-(

leshiy_alex 28-02-2010 02:07

quote:
Originally posted by Мяу:

Одинаковая оптика стоит на Ниве, копейке, УАЗах, КАМАЗах, ЗАЗ.



Вы это к чему?
Во-первых она не совсем одинакова, в некоторых фарах есть встроенные габариты, а у Нивы нет. Кстати фара от Гелика, ПАЗика, ГАЗ-66 тоже подойдет.
Но тем не менее, конструкции этих фар более 30 лет.
Тот кого они устраивают при постоянной езде ночью, не побоюсь этого слова сказать, уникум!

Cvet 28-02-2010 06:41

quote:
Очень надеюсь, что начнут лишать права за говноксенон колхозный
А там глядишь и тонировку начнут сдирать с кротов.


почему то мне это спор напомнил былые времена когда мобильные телефоны стали появляться в России. многие скупердяи тогда ворчали - типо нафиг оно не надо, я и без телефона проживу. а сейчас у всех есть.
так и с фарами произойдет
сначала на ксенон все перейдут потом на светодиоды.
от прогресса не уйдешь.
изв. за офф.

Maksim V 28-02-2010 10:24

quote:
у Нивы одни из самых паршивых фар среди отечественных машин(где-то на уровне шестерки).

Кошмар ! И эти люди пытаются , что-то сказать .
На Ниве стоит СТАНДАРТНАЯ фара " Европейский луч " ФГ-140 .
Возьми ЛЮБУЮ фару этого стандарта , хоть от "гелика " хоть от "пицгауэра " и она подойдёт к НИВЕ , кстати на "гелике" стоит штатный "ксенон" , чем и пользуются некоторые владельцы НИВ и УАЗов покупая ШТАТНУЮ ксеноновую оптику от "гелика " .
До появления "жигулей " в СССР использовались фары ФГ-105 " Американский луч" .
ФГ-140 отличается от ФГ-105 , тем что при включении "ближнего " света срезается верх светогого луча и фары меньше слепят .
На ВАЗ-2103 (06) стоят фары "европейский луч " но меньшего диаметра и с фарами ФГ-140 не взаимозаменяемые .
Поэтому говорить , что на НИВЕ плохой свет , а на "гелике " хороший не имеет смысла , там стоят ОДИНАКОВЫЕ фары .
Кстати на моём ВАЗ-21063 стоят фары чешского производства , светят очень хорошо , когда проходил ТО в прошлом году ( машина 1990 года) фары выдали света больше нормы , проверяющий даже засомневался , что у меня штатные лампы - пришлось фары снимать .

santa 28-02-2010 10:44

quote:
Originally posted by Maksim V:

Поэтому говорить , что на НИВЕ плохой свет , а на "гелике " хороший не имеет смысла , там стоят ОДИНАКОВЫЕ фары .Кстати на моём ВАЗ-21063 стоят фары чешского производства , светят очень хорошо , когда проходил ТО в прошлом году ( машина 1990 года) фары выдали света больше нормы , проверяющий даже засомневался , что у меня штатные лампы - пришлось фары снимать .



+ 1
согласен потому что свет НИВЫ и ВАЗ 2106 в сравнение выигрывал тест журнала за рулем ( в инете можно покопаться)при наличии исправной фары и качественного стекла.
самому тоже нравился свет этих магин, были обе эти машины.

Мяу 28-02-2010 10:45

quote:
Originally posted by leshiy_alex:

Но тем не менее, конструкции этих фар более 30 лет.



Законы оптики за прошедшее время не изменились.
Тем паче круглая фара - классика, просчитана давным давно.
quote:
Originally posted by leshiy_alex:

Тот кого они устраивают при постоянной езде ночью, не побоюсь этого слова сказать, уникум!



От лампочки многое зависит. И от глаз. И от скорости.

Maksim V 28-02-2010 10:49

Вообще, те кто следят за автопечатью , должны знать , что "ксенон" признан автопроизводителями тупиковой ветвью и максимум через 7 лет , его устанавливать на машины не будут .
Поэтому запрет "колхозного ксенона" абсолютно логичный шаг .

Crew 28-02-2010 12:06

quote:
Originally posted by Cvet:

почему то мне это спор напомнил былые времена когда мобильные телефоны стали появляться в России. многие скупердяи тогда ворчали - типо нафиг оно не надо, я и без телефона проживу. а сейчас у всех есть.
так и с фарами произойдет
сначала на ксенон все перейдут потом на светодиоды.
от прогресса не уйдешь.
изв. за офф.


Да вот как раз скупердяи с колхозным ксеноном. Если заводской - то пожалуйста! Там целый комплекс мер, чтобы не слепить встречных водителей. Да и ксенон уже вчерашний день. Будущее за сверхяркими диодами.

leshiy_alex 28-02-2010 13:10

quote:
Originally posted by Maksim V:

говорить , что на НИВЕ плохой свет , а на "гелике " хороший не имеет смысла



Кто и когда это говорил? С цитатой, если не трудно.
quote:
Originally posted by Maksim V:

А целиком фраза вообще развеселила:
Поэтому говорить , что на НИВЕ плохой свет , а на "гелике " хороший не имеет смысла , там стоят ОДИНАКОВЫЕ фары .


ДА,ДА,ДА, одинаковые потому что они круглые и стеклянные, именно поэтому при их установке надо чуть-чуть подрезать Ниву
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/osvesch/fary/gel.htm
здесь речь идет об установки оптики с галогеновой лампочкой!
"Каждый, кто имеет Ниву, хочет ездить с комфортом. Ночью комфорт обеспечивает хорошее освещение. А вот с этим на Ниве, в стандарте, плохо.."

"..Я хочу показать, как с помощью комплекта оптики от Мерседес Гелендвагена(МВ G-klass) можно решить эту проблему.."
"Зато на фарах имеется кронштейн под электрокорректор, который можно легко соорудить из б/у запчастей от иномарок, что обойдется недорого, и будет работать намного лучше изделий российского автопрома.."
"..Теперь нужно подготовить основание фары к установке. Диаметр этого основания всего на 2 мм больше, чем нам надо. Поэтому болгаркой снимаем все выступы с основания, и примеряя по месту, убираем там, где мешает.."

".. Для того, чтобы фара стала на место, придется подрезать и место в самой машине. Сверху два места - это выходы опор оптического элемента - глухого и регулируемого.."

Хотя, думаю, что на гелике фары не далеко ушли..
Пиши еще!!!

миха гаи 28-02-2010 14:56

Макс ,ты не прав...."нива "светит не лучше ,впрочем и не хуже чем всё остальное, ВАЗовского пр-ва,больший эффект достигается так сказать за счёт более высокого расположения самих фар ,но это кажущийся эффект, скажу про себя ,машина субару, линзованная фара, рядом вродь как слепит, а отойти метров на сто, вродь уже и нормалёк...,еду в Нижний, так пристроились за мною пара тамошних ребят ,и не вперёд, но и отставать не хотят... потому как они то видят впереди тока мои габариты, а вперед вся дорога как взлётка Домодедово... все знаки, разметка,и т.д. сияет как у кота яйца, так и шли за мной вёрст сто..., и даже когда я уходил вправо, посигналили ,типа пока...)))))))))))))))вот так то...

Maksim V 28-02-2010 15:18

quote:
пара тамошних ребят ,и не вперёд, но и отставать не хотят... потому как они то видят впереди тока

Я когда с Самары ехал , за мной пристроилась Мазда 6 и "тащил" я её от Умета и до Луховиц , я пёр всю дорогу 110 ночью и его видимо это устраивало , вот он как хвостик за мной и ехал .
Для меня разницы нет день -ночь , на скорость это не влияет , что днём 110 , что ночью .

leshiy_alex 28-02-2010 15:57

quote:
Originally posted by Maksim V:

Я когда с Самары ехал , за мной пристроилась Мазда 6 и "тащил" я её от Умета и до Луховиц , я пёр всю дорогу 110 ночью и его видимо это устраивало , вот он как хвостик за мной и ехал .



Пожалуй, самый мощный (надеюсь последний)аргумент за великолепное качество Нивовского света.

Кстати, чего у нас с одинаковыми фарами, что у Нивы, что у Гелика?
Поди стыдно признать, что ерунду написал?

Maksim V 28-02-2010 16:13

quote:
стати, чего у нас с одинаковыми фарами, что у Нивы, что у Гелика?

Стыдно ?
За что ?
В приведённой цитате описывается установка фары в СБОРЕ с КОРПУСОМ , а я пишу про ОПТИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ .
А они стандартные по своим показателям и поставить ОПТИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ в фару НИВЫ не вызывает проблем и трудностей .

ЮрЮрыч 28-02-2010 23:04

Все, снял у себя ксенон Грущу.Буду опять кататься с дополнительным светом, который ни разу не включал после установки ксенона. Опять встречка моргать будет Грущу.А что делать, не хочется опять ночью, оттормаживаться в пол с выпученными глазами перед тихоходом в виде шаланды на базе МАЗа без габаритных огней. До сих пор в холодный пот бросает как вспомню. И хрен мне кто докажет что отмена ксенона снижает аварийность на дорогах. Если так рассуждать то:литые диски ф топку, поскольку они трескаются от удара, а не мнутся. Магнитолы туда-же, и тд,и тп.Я не говорю уже о тонировке и кенгурятниках. Это вообще вселенское зло. А ксенончик не пропадет, поставлю в люстру, в полях гайцов не много.

leshiy_alex 28-02-2010 23:54

Увы, не стыдно..

Сан-Саныч 01-03-2010 12:15

Переставил ксенон в дальний, благо лампы (Н7) и крышки одинаковые
Задрал вверх фары чтоб хоть что-то быо видно.
Купил дополнительные противотуманные фары Хелла галогеновые.

Буду слепить. ЧТо поделать. Я не хотел если честно.
Буду ездить с 6-ю фарами на дороге со встречными, и с 8-ю по лесу

миха гаи 01-03-2010 12:32

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Буду слепить. ЧТо поделать. Я не хотел если честно. Буду ездить с 6-ю фарами на дороге со встречными,



кому нить непонравитсо ,тогда одно из двух... или фары побьют ,или морду, а что делать... кому понравитсо ,что его слепят, причём так откровенно, и нагло,
quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Переставил ксенон в дальний, благо лампы (Н7) и крышки одинаковыеЗадрал вверх фары чтоб хоть что-то быо видно. Купил дополнительные противотуманные фары Хелла галогеновые.



до первого нормального инспектора, который порвёт техталон, и пойдёшь как миленький делать по второму разу ТО,и в суд...)))))))

ХСС 01-03-2010 12:38

quote:
до первого нормального инспектора,

В сказки верите?

миха гаи 01-03-2010 12:42

quote:
Originally posted by ХСС:

В сказки верите?



свидетелем был ,как чморя одного так же воспитывали, на ярославке два года назад, ни денег не взяли ,и ППСов вызвали... скандал хороший был...)))сначала орал ,что он чуть ли не брат Путина, а потом видел его через 4 часа.... несчастная овечка...))))можете не верить.

ХСС 01-03-2010 12:48

quote:
Originally posted by миха гаи:

свидетелем был ,как чморя одного так же воспитывали, на ярославке два года назад, ни денег не взяли ,и ППСов вызвали... скандал хороший был...)))сначала орал ,что он чуть ли не брат Путина, а потом видел его через 4 часа.... несчастная овечка...))))можете не верить.

Проверка СБ была?

ХСС 01-03-2010 12:53

Единственный раз, когда не только не попросили, но и отказались от предложенных денег (превышение на МКАД, очень спешил, из-за составления протокола таки опоздал и серьёзно попал), когда была компания по раздаче талонов временных удостоверений (кажется так).

миха гаи 01-03-2010 12:59

quote:
Originally posted by ХСС:

Проверка СБ была?



КПО паралельно расчёсывали, и по ксивам ,и по предписаниям, и по тонировке да по всему... тока неособенно освещали данное действо в сми, много народа погорело... шота у меня предчувствие ,что мы на пороге грандиозного шухера... (((((((((((((((

Wolfpac 01-03-2010 01:10

хм ну так что камрады !?
новости то по сабжу на разных ресурсах противоречивые !?

Andrew L2 01-03-2010 07:46

Такое ощущение, что говнокснона на дорогах поубавилось. Хотя, отдельные говноксенонщики всё ещё попадаются на встречу.

Maksim V 01-03-2010 08:41

quote:
на ярославке два года

Ярославка это вообще особая трасса, там таких чудес насмотришся , что потом уже вообще ни чему не удивляешься . К примеру , ехал я в Кострому на автобусе - водителя ДВА раза "продували " , именно конкретно останавливали для " продувания " . Туристический автобус с "40 регионом " .

santa 01-03-2010 08:43

меньше стало ксенона, меньще. всетаки слух не зря прошел, все поостерегаются)))я вот перебрал фары, модернизировал ( все в пределах допустимого) сменил стекла, лампы, поеду на регулировку, тогда и отпишусь о ПОЛУЧЕННЫХ результатах))))

Мяу 01-03-2010 12:18

миха гаи
"кому нить непонравитсо ,тогда одно из двух... или фары побьют ,или морду, а что делать... кому понравитсо ,что его слепят, причём так откровенно, и нагло,"
- Причину и следствие не путайте.
Сначала ксенон, а после шаманство с галогеном - ответная и вынужденная мера, на множество слепящих авто. Тут два варианта - не ездить ночью, либо делать свет при котором можно избежать ДТП из-за невидимости обстановки на дороге. Третий вариант - ездить вслепую, не рассматривается.

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Такое ощущение, что говнокснона на дорогах поубавилось. Хотя, отдельные говноксенонщики всё ещё попадаются на встречу.



Главный вопрос - стало ли меньше ослепителей?
Вам не всё равно какой национальности преступник?

volcano 01-03-2010 12:26

Был у меня ксенон установленный в сервисе. Фары отрегулированы -все нормально - ни я не слепил никого, и дорогу я видел отлично (и самое главное самих же гайцов видел издалека - чтобы не сбить). Все довольны.
Теперь - ботва пошла такая. Фары у меня на Эксплорере НСR - неззя мене по правилам ксенон ставить. Фар для моего коня линзованных в природе не существует - а штатные лампы америкосовские никак не светят (ну и правильно - в Америке то дороги освещаются, в отличие от родных просторов).
Теперь сниму свой ксенон и поставлю вот такие лампы себе:
http://car-gadget.ru/catalog/accessories/mtflight/vanadium/ (ни в коем случае не реклама - просто первая попавшаяся ссылка)
Фары задеру повыше - и кому лучше станет?
Формально - ко мне придраться нельзя. А всем, и мне и встречке будет хужее.

А нет... лучше станет тем - кто "кричит" - что ксенон "кал" и т.п.
Ну для душевного успокоение им лучше станет.

Сан-Саныч 01-03-2010 12:39

quote:
Originally posted by миха гаи:

кому нить непонравитсо ,тогда одно из двух... или фары побьют ,или морду, а что делать... кому понравитсо ,что его слепят, причём так откровенно, и нагло,



Хватит эротических фантазий.
quote:
Originally posted by миха гаи:

до первого нормального инспектора, который порвёт техталон, и пойдёшь как миленький делать по второму разу ТО,и в суд...)))))))



Слава богу в Питере инспектора не долбоебы как некоторые.
У нас такие которые рвут- увольняют на раз. Пидарасам в рядах Гаи СПБ не место

headshot 01-03-2010 12:44

Вот у меня дружок есть, мания у него. Возит с собой в салоне гайки. Я к нему как-то сел и поинтересовался: -Зачем мол они тебе? Как выяснилось, если его слепит машина встречная, он просто окно открывает и гайку выкидывает во встречную.

Сан-Саныч 01-03-2010 12:44

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Такое ощущение, что говнокснона на дорогах поубавилось. Хотя, отдельные говноксенонщики всё ещё попадаются на встречу.


Питер, как наиболее демократическое "государство в государстве" вообще пока без проблем. Ксенона меньше не стало, продается в магазинах с такой же интенсивностью, единственно народ стал меньше спрашивать ксенон 8000К и выше

Могу предположить что сия акция нас вообще не коснется.
У нас как отдельный штат в США, никого не иппут за тонировку и за ксенон, думаю так и дальше будет, в пределах Ленобласти катайся как хочешь, выехал за границу ея- могут быть проблемы.
Поскольку я езжу за пределы области от силы раз в три года, мне всё равно

Выезжая за пределы Ленобласти начинаешь понимать какое всетаки там Гаи ибанутое, и какие душки наши местные гаишники.. Просто лапочки.. по сравнению с озлобленными провинциальными гайцами.

Andrew L2 01-03-2010 12:45

quote:
Originally posted by Мяу:

Originally posted by Andrew L2:

Такое ощущение, что говнокснона на дорогах поубавилось. Хотя, отдельные говноксенонщики всё ещё попадаются на встречу.
---------------------------------------------------------

Главный вопрос - стало ли меньше ослепителей?
Вам не всё равно какой национальности преступник?


Стало меньше.

Counter-Striker 01-03-2010 12:58

quote:
Originally posted by leshiy_alex:
Если Вас такой свет устраивает, тем более Вы, якобы, часто ездите ночью, мне Вас очень жаль(впрочем, к машине это тоже частично относится.
А чего жаль, завидовать надо, зрение сумеречное хорошее. Улыбаюсь
quote:
Originally posted by Maksim V:

Стыдно ?
За что ?
В приведённой цитате описывается установка фары в СБОРЕ с КОРПУСОМ , а я пишу про ОПТИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ .
А они стандартные по своим показателям и поставить ОПТИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ в фару НИВЫ не вызывает проблем и трудностей .

А что такое оптический элемент?
quote:
Originally posted by Мяу:
Третий вариант - ездить вслепую, не рассматривается.

Четвертый вариант - ездить медленнее! Блин, ну ездили-же раньше без ксенона люди..
quote:
Originally posted by volcano:
Формально - ко мне придраться нельзя. А всем, и мне и встречке будет хужее.

Как это придраться нельзя, а за это?
quote:
Originally posted by volcano:Фары задеру повыше

То ОЛЛ:
Я вот читаю тему и одно никак понять не могу, ну не можете вы без ксенона, так почему не сделать его по-людки? Почему не врезать модули и не иметь практически тот-же заводской ксенон? Что вы все через жопу делаете и оправданий на этой действо талмуды выдумываете?

Сан-Саныч 01-03-2010 13:22

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

Я вот читаю тему и одно никак понять не могу, ну не можете вы без ксенона, так почему не зделать его по-людки? Почему не врезать модули и не иметь практически тот-же заводской ксенон? Что вы все через жопу делаете и оправданий на этой действо талмуды выдумываете?



Даже установленные хелловские модули есть нарушение.
Как выход- установка двух фар дальнего света с оптикой от ближнего.
Фар ДС можно ставить 4, а вот ближнего только 2, и противотуманок тоже только две.
Лично я ставил в ниссане ксенон не по причине невидимости ночью. Летом у нас белые ночи, и ниссан чисто летнее авто, а потому что линзовые модули в алмеровских фарах неудачно рассчитаны, и осыпается отражатель от перегрева. Потому и влепил ксенон, на удивление стало акуенно светить.

МОжно менять каждый год фары, либо разбирать их и ставить Хелловские галогеновые модули, но эти модули стоят только как две новые оригинальные фары.
Сильно жалею что у меня не рефлекторная оптика, она хотя бы не так чувствительна к лампам повышенной мощности

volcano 01-03-2010 13:24

quote:
Почему не врезать модули и не иметь практически тот-же заводской ксенон?

нельзя для моей машины в силу отстутсвия таких элементов...
только омыватель можно по "колхозному".

quote:
Как это придраться нельзя, а за это?

quote:

Originally posted by volcano:Фары задеру повыше


Никак кроме, тогда когда я прохожу ТО.

В общем, нормальным людям - которые фары регулируют и нормально ставят - кровь попортили...

Сан-Саныч 01-03-2010 13:27

наш выход - дополнительные фары. Тоже нарушение, однако не карающееся по факту. За просто дополнительные фары ближнего света никого не дрючат акромя как на техосмотре.

Witaly 01-03-2010 13:33

А вот интересно. Почему некоторые люди, когда им что то не нравится, то для обозначения этого чего то всегда добовляют к нему приставку "говно"? По дорогам, для таких, ездят автомобили с "говноксеноном". За рулём сидят (если они едут не так как хочется "называльщикам") "говноводители". А уж если машина не нравится, то это не иначе как "говнопомойка". Ну и в прочих аспектах жизни такие личности не упустят случая вставить свою любимую приставку. Такое впечатление, что говна в людях столько, что оно аж выплёскивается.
Хотя я наверное не в тот раздел пишу. А куда не знаю. В Литературный... Хоть это и относится от части к литературному, но очень мало "отчасти". Я бы задал этот вопрос в психиатрическом, но такого раздела у нас на форуме нет. Или это просто ещё детство в одном месте играет, отсюда и детские обзывалки? Впрочем вопрос риторический, сорри за офтопик.

Andrew L2 01-03-2010 13:34

quote:
Блин, ну ездили-же раньше без ксенона люди..

+1! Улыбаюсь

Andrew L2 01-03-2010 13:43

To Witaly:


quote:
Почему некоторые люди, когда им что то не нравится, то для обозначения этого чего то всегда добовляют к нему приставку "говно"?

А Вам какая приставка больше нравится? Улыбаюсь
ОК. Пусть будет гламуроксенон. Улыбаюсь

Мяу 01-03-2010 14:00

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

Четвертый вариант - ездить медленнее! Блин, ну ездили-же раньше без ксенона люди..



раньше был меньше трафик, сейчас только ночью можно более-менее нормально ехать. Опять же слепили меньше.

миха гаи 01-03-2010 14:08

"Слава богу в Питере инспектора не долбоебы как некоторые.
У нас такие которые рвут- увольняют на раз. Пидарасам в рядах Гаи СПБ не место"


страна не пуганых идиотов, и небитых сопляков...))))


quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

За просто дополнительные фары ближнего света никого не дрючат акромя как на техосмотре.



не писай ,как введут техрегламент ,будешь ездить с талоном ГТО свёрнутым в трубочку, шоб те его было удобнее засовывать себе, сам знаешь куда...

то то ,я смотрю у меня сосед такой же 3,14здонат как некоторые, после ТО машину затонировал 5 плёнкой ,ну и чё,забрали техталон, дали три часа ,сидел как миленький смывал... и я ему максимум чем смог помочь, это тем, что полотенцев три штуки привёз...потому как до моего приезда успел пол смены типа построить, какого куя ,у меня техосмотр пройден ,типа ходите на куй..., и кстати, буду в Питере к апрелю месяцу, не сочти за труд скинуть действующий телефон, или адрес, где можно лицезреть крутого парня сашу, а заодно расскажешь ,а мож и покажешь свою крутую хату ,якобы тобою купленой в доме ,где цена за квадратный метр, как цена на твою помойку...)))
вот тогда и посмотрим какой ты герой...

Counter-Striker 01-03-2010 14:16

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
Даже установленные хелловские модули есть нарушение.

Юридически да, но я говорил не о формальной стороне дела, а о том, что если делать, то нужно делать нормально, а не колхозить и потом оправданий гору придумывать.
quote:
Originally posted by volcano:
нельзя для моей машины в силу отстутсвия таких элементов...

Они универсальные, к автомобилям вообще не привязаны. Врезать можно практически в любые фары.
quote:
Originally posted by Мяу:
раньше был меньше трафик, сейчас только ночью можно более-менее нормально ехать. Опять же слепили меньше.

Ну да, в сотни раз прямо. И все-все ездять по неосвещенным трассам. Но даже "увеличенный трафик", что это меняет? Ничего это не меняет. А насчет слепили, так вы их решили слепить в ответ что-ли?
quote:
Originally posted by миха гаи:
шоб те его было удобнее засовывать себе, сам знаешь куда...

По-моему Вы, батенька слишком много п..ите. Видимо профессиональная деформация.

Andrew L2 01-03-2010 14:35

quote:
Ну да, в сотни раз прямо. И все-все ездять по неосвещенным трассам. Но даже "увеличенный трафик", что это меняет? Ничего это не меняет. А насчет слепили, так вы их решили слепить в ответ что-ли?

+1.

миха гаи 01-03-2010 14:46

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

По-моему Вы, батенька слишком много п..ите. Видимо профессиональная деформация.



Дружище, ровно настолько насколько меня к этому пододвигают, известные Вам личности, не больше и не меньше... если что то смущает ,или необходимо личное знакомство, в г. Москве ,милости прошу в ПМ,там заглянем в прикуп, так сказать, и выясним степень моего ,как Вы выражаетесь, 3,14здобольства...)))

volcano 01-03-2010 14:51

Вот после того - как я ездил с ксеноном и никого не слепил. - после запрета - хочется назло поднять фары и побарану...

миха гаи 01-03-2010 15:17

quote:
Originally posted by volcano:

Вот после того - как я ездил с ксеноном и никого не слепил. - после запрета - хочется назло поднять фары и побарану...



самое интересное, ничё не утверждено, ни че не подтверждено документально, а народ уже типа штрафы платит...

Сан-Саныч 01-03-2010 15:19

quote:
Originally posted by миха гаи:

страна не пуганых идиотов, и небитых сопляков...))))



Не переживай, у нас тебя в Гаи не возьмут точно Улыбаюсь Свои же закопают Дразнюсь

quote:
Originally posted by миха гаи:

не писай ,как введут техрегламент ,будешь ездить с талоном ГТО свёрнутым в трубочку, шоб те его было удобнее засовывать себе, сам знаешь куда...



Когда введут тогда и разговор пойдет.
Пока у меня наклейка офицьяльная на стекле от Администрации дел Президента Дразнюсь

А пока ментов накуй 20 процентов выпрут. Тебя то в их число не внесли случаем? Ржу не могу

quote:
Originally posted by миха гаи:

и кстати, буду в Питере к апрелю месяцу, не сочти за труд скинуть действующий телефон, или адрес, где можно лицезреть крутого парня сашу, а заодно расскажешь ,а мож и покажешь свою крутую хату ,якобы тобою купленой в доме ,где цена за квадратный метр, как цена на твою помойку...)))



Телефон в профайле
Метр стоит дороже моей помойки Ржу не могу

Хату смотреть- ты несколько рылом не вышел
Санкция то есть? Не? На *уй тогда

Гаишников такого расклада в приличные дома на порог не пускают.
Дослужишься до генерала, там и поговорим

Сан-Саныч 01-03-2010 15:21

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

но я говорил не о формальной стороне дела, а о том, что если делать, то нужно делать нормально, а не колхозить и потом оправданий гору придумывать.



Формальная сторона не прокатывает . Нет ксеноновой маркировки на фаре, нет повода не отдать права.
На данный момент все разговоры что вот ксеноновый модуль, что вот он сертифицирован- только будет оттягивать разговор, заканчивающийся отъемом прав.

миха гаи 01-03-2010 15:34

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Пока у меня наклейка офицьяльная на стекле от Администрации дел Президента



quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Хату смотреть- ты несколько рылом не вышелСанкция то есть? Не? На *уй тогдаГаишников такого расклада в приличные дома на порог не пускают. Дослужишься до генерала, там и поговорим




))))))))))))))))))))))))))
quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Телефон в профайле



если бы он работал, и тем более был бы оформлен на тебя ,я б и не писал ни чё,а тупо приехал бы...

хотел бы я посмотреть, шо за бумага такая об, управ делами самого...))))в мою бытность ,Нарышкин и ко.и те безо всякой мишуры ездили, в каком подвале или котельной те её нарисовали ,или твоих климатических мозгов больше ни на что не хватает, как про администрацию написать...)))да кста кондеями ещё занимаешсо, а то у моего хорошего друга чёт барахлить начали, мож починишь, круть ты наша...))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Сан-Саныч 01-03-2010 15:40

Наклейка то честная. Непроверяйка Дразнюсь
Так что не переживай, настоящая. Улыбаюсь
Уж не буду тебя расстраивать где ее нарисовали.
А то очень переживать будешь, что облом вышел Улыбаюсь
Оформлен телефон на меня, так что....

quote:
Originally posted by миха гаи:

а кста кондеями ещё занимаешсо, а то у моего хорошего друга чёт барахлить начали, мож починишь, круть ты наша...))))))))))))))))))))))))))))))))))))



я гайки не кручу, для этого сервис есть, можешь туда обратиться.
На последних страничках паспорта кондея есть адреса сервисных центров Ржу не могу
Я технологии разрабатываю болших систем, а кондеями занимаются обычные монтажники

leshiy_alex 01-03-2010 15:41

ИМХО:
Индивид, козыряющий своей принадлежностью к субъекту ОРД, либо неадекват, либо человек с ЧУДОВИЩНЫМИ комплексами.

Сан-Саныч 01-03-2010 15:43

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

Ну да, в сотни раз прямо. И все-все ездять по неосвещенным трассам. Но даже "увеличенный трафик", что это меняет? Ничего это не меняет. А насчет слепили, так вы их решили слепить в ответ что-ли?



Не в сотни, а в 10 точно.
Плюс актуален ксенон в городах где мокрая дорога и ничего не видно. На юге, либо на севере где жижи нет, обычные галогенки вполне неплохи. И их достаточно

Witaly 01-03-2010 15:47

Блин. Почитаешь тут... Прям как в 90-х оказался. Круть так и прёт. Замашки крутых бандюганов, понты немерянные, "приеду" "поговорю" "разберусь". Детский сад какой то. Грущу

Сан-Саныч 01-03-2010 15:51

Я ж говорю, у нас бы таких в Гаи не взяли, отсеяли на стадии первой беседы.

Сан-Саныч 01-03-2010 15:54

По сути вопроса. МНе очень странно когда говорят что чиновники ездят с ксеноном.
В Питере например у нас вся администрация катается с галогенами, например 600-й Тюльпанова (председатель законодательного собрания) ездит с галогенками, все машины Матвиенко тоже ездят с галогенками, все машины Конституционного суда тоже с галогенками.
Так что даже не знаю откуда мысли у народа что властьпридержащие ездят и слепят. Ничего подобного на самом деле.
Высшие руководители города ездят на скромных машинах со стоковыми фарами

Witaly 01-03-2010 15:55

Да у нас как то тоже таких ни разу не встречал. Нет, деньги конечно любят, но при всех их недостатках являются вменяемыми людьми.

Мяу 01-03-2010 15:56

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

Ну да, в сотни раз прямо. И все-все ездять по неосвещенным трассам. Но даже "увеличенный трафик", что это меняет? Ничего это не меняет. А насчет слепили, так вы их решили слепить в ответ что-ли?



Километровых колонн раньше не было, основные грузы по ЖД шли.
Увеличение трафика меняет многое, это в разы больше втречных, в разы больше ослепителей. Сейчас даже дальний редко можно включить, встречные или попутные постоянно.
Насчет ответного ослепления - та же история, как и при появлении галогена, пока все не перейдут, вопли про ксенон/LED не стихнут.
Проехав 6 тыков с ксеноном, убедился - видно лучше, слепят меньше.

Поскольку правительство не имеет желания навести порядок на дорогах, приходится выкручиваться с ксеноном, установкой доп. фар, задиранием светового пуяка и т.д.

Сан-Саныч 01-03-2010 16:00

quote:
Originally posted by Witaly:
Да у нас как то тоже таких ни разу не встречал. Нет, деньги конечно любят, но при всех их недостатках являются вменяемыми людьми.

Меня честно говоря поражает как люди пишут о проблемах с ГАИ. В Питере проблем вообще нет, ИМХО самое вменяемое ГАИ по стране, и самые лояльные гаишники.
Никогда никаких проблем, и самое главное не потому что мы лебезим как-то перед ними, а просто люди в питерском гаи совершенно нормальные и западла не делают, то есть если нарушил, я честно плачу и особо не выкручиваюсь, но и подстав у нас никто никогда не делает

К сожалению вижу что в других городах сотрудники ГИБДД совершенно другого плана, хотя может это только в интернете, у нас бы такого сразу свои же коллеги привели бы к общему знаменателю и построили.

Неужели в других регионах сотрудники ГИБДД хуже наших? Не повезло тогда людям

ASDER_K 01-03-2010 16:01

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

В Питере например у нас вся администрация катается с галогенами, например 600-й Тюльпанова (председатель законодательного собрания) ездит с галогенками, все машины Матвиенко тоже ездят с галогенками, все машины Конституционного суда тоже с галогенками.



у них нормальный головной свет.
quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Так что даже не знаю откуда мысли у народа что властьпридержащие ездят и слепят. Ничего подобного на самом деле.
Высшие руководители города ездят на скромных машинах со стоковыми фарами



слепят те, у кого денег на машину хватило, а вот нормальные фары поставить - я имею ксеноновые правильные по полной программе - нехватает.

Сан-Саныч 01-03-2010 16:04

quote:
Originally posted by Мяу:

Проехав 6 тыков с ксеноном, убедился - видно лучше, слепят меньше.

Поскольку правительство не имеет желания навести порядок на дорогах, приходится выкручиваться с ксеноном, установкой доп. фар, задиранием светового пуяка и т.д.




Светят лучше, увы, но слепят всетаки больше. Это правда.
Дороги очень грязные и мокрые, в том то и проблема.
Было бы чисто и сухо, никаких проблем бы не было с обычными лампочками

Если честно, хотя я сам ксеноновладелец, я готов отказаться от него если все будут без него ездить, ибо это будет честно.

Witaly 01-03-2010 16:04

quote:
Проехав 6 тыков с ксеноном, убедился - видно лучше, слепят меньше.

+1
Сам на будущее. Нет, задирать наверное не буду, хотя тоже рассматриваю как вариант, поезжу пока с включенными фарами и ПТФ, всё света побольше. Не хочется опять становиться слепым и в очередной раз ставить свечку, когда удаётся оттормозится перед пьяным чудом, во всём сером, на неосвещённой дороге.

Arhont 01-03-2010 16:05

У гаишника чего, валиум кончиля опять?

По теме: снял ксенон

Сан-Саныч 01-03-2010 16:08

quote:
Originally posted by ASDER_K:

слепят те, у кого денег на машину хватило, а вот нормальные фары поставить - я имею ксеноновые правильные по полной программе - нехватает.



Я бы поставил. Завидую фокусам, там за 50 тыс руб можно поставить ксеноновые фары с автокорректором прямо на станции, и все по закону будет.
Ну не менять же алмеру только изза фар?
Для Алмеры ксеноновых фар в принципе не существует, потому и пришлось колхозить
quote:
Originally posted by ASDER_K:

у них нормальный головной свет.



думаю на машинах премиум-класса можно и заводской ксенон поставить как опцию.. или может сразу с ксеноном идет
ВОн посмотрел БМВ, ксенон уже в стоке идет

ASDER_K 01-03-2010 16:10

quote:
Originally posted by Witaly:

поезжу пока с включенными фарами и ПТФ, всё света побольше.



ПТФ дает только иллюзию освещенности. на скорости больше 60 - 70 зона освещенности ПТФками пролетается всяко быстрее времени реакции. так что с ними ездить ХУЖЕ.

они рулят только для маленьких скоростей и плохой видимости. во вермя последней, кст. их основная цель - не осветить вам дорогу, а сделать вас заметным издалека

Сан-Саныч 01-03-2010 16:10

quote:
Originally posted by Arhont:

По теме: снял ксенон



с ближнего снял, поставил в дальний. Все равно на трассе дальний не включить, заморгают нафиг все.
А на пустынной дороге гаишников все равно нет, а к лету думаю само собой рассосется.
Зашел в обед в лабаз, продавщица сказала что народ от ксенона не спешит отказываться, но все побежали менять лампы с небесных цветов на 4300К чтоб не сильно выделяться.
У нс ксенона не стало меньше, стало меньше высокотемпературного ксенона

Сан-Саныч 01-03-2010 16:12

quote:
Originally posted by ASDER_K:

ПТФ дает только иллюзию освещенности. на скорости больше 60 - 70 зона освещенности ПТФками пролетается всяко быстрее времени реакции. так что с ними ездить ХУЖЕ.



Так коллега пишет что включает их вместе с ближним светом, чтоб компенсировать потери освещенности от смены ксенона на галоген в головном свете

Counter-Striker 01-03-2010 16:14

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Формальная сторона не прокатывает . Нет ксеноновой маркировки на фаре, нет повода не отдать права.
На данный момент все разговоры что вот ксеноновый модуль, что вот он сертифицирован- только будет оттягивать разговор, заканчивающийся отъемом прав.

Саныч, хватит может уже о своем наболевшем? Я говорил о том, что вместо говноксенона надо было ставить нормальные модули, тогда-бы и сейчас этой волны не было с запретами и лишениями. Потмоу что проблемы не было-бы изначально.
quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
Не в сотни, а в 10 точно.
Плюс актуален ксенон в городах где мокрая дорога и ничего не видно.

Не замечал никаких проблем.
quote:
Originally posted by Мяу:
Проехав 6 тыков с ксеноном, убедился - видно лучше, слепят меньше.

Ну ясен хрен, я когда с люстрой ездил особо борзым пару раз включил. Те-же выводы, видно лучше, слепят меньше, вернее вообще не слепят, даже дальним.. Когда уже перестанем думать только о себе?

ASDER_K 01-03-2010 16:19

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Так коллега пишет что включает их вместе с ближним светом, чтоб компенсировать потери освещенности от смены ксенона на галоген в головном свете



я именно об этом. то, на что он может среагировать на скорости, условно, 80 кмч. он полюбамсу подсвечивает тока ближним. ПТФ туда не добивает.

а ИЛЛЮХИЯ того, что головной свет лупит ярко - есть. вопрос - куда лупит... освещенность с включением ПТФ возрастает. а вот освещаемость объектов подальше - нифига ниразу. яркая зона рядом слепит.

Arhont 01-03-2010 16:19

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

надо было ставить нормальные модули



А при чём тут модули?

ASDER_K 01-03-2010 16:30

quote:
Originally posted by Arhont:

А при чём тут модули?



при том, что если менять не только лампы, а целиком модуль (фары) и корректоры - таки не слепит.

Arhont 01-03-2010 16:33

quote:
Originally posted by ASDER_K:

при том, что если менять не только лампы, а целиком модуль (фары) и корректоры



А, я думал имелись в виду блоки розжига. Так не на все же машины есть ксеноновая оптика

Сан-Саныч 01-03-2010 16:40

quote:
Originally posted by ASDER_K:

я именно об этом. то, на что он может среагировать на скорости, условно, 80 кмч. он полюбамсу подсвечивает тока ближним. ПТФ туда не добивает.
а ИЛЛЮХИЯ того, что головной свет лупит ярко - есть. вопрос - куда лупит... освещенность с включением ПТФ возрастает. а вот освещаемость объектов подальше - нифига ниразу. яркая зона рядом слепит.



Наверное у меня и машина говно, и фары говно но я никуя не вижу. Или сам я слепой Грущу

Вообще на галогенах мне лично доп свет ПТФ помогает, он обочину освещает и делает общую зону освещения шире. Если включить только ближний, у меня неосвещенная полоса перед машиной, это неприятно

А вот когда воткнул ксенон и отрегулировал, ПТФ вообще не понадобились, ибо линза перенаправила свет так, что заливалось им все вблизи и равномерно.

Теперь правда придется ездить на галогенах, несмотря на то что у нас пока никого не трогают, не хочется становиться первым наком этот "приказ" обкатают
Ну и соответсвенно ограничить поездки за город в плохую погоду в ночное время. Ну и каждый год менять фары Грущу Пипец геморрой

ASDER_K 01-03-2010 16:41

quote:
Originally posted by Arhont:

Так не на все же машины есть ксеноновая оптика



а вот на какие нет - на такие значит и ставить не стОит.

Witaly 01-03-2010 16:42

Кстати. Вот тут вспомнилось. Если я еду по трассе с ксеноном (не колхозный, но и, видно, не родной, омывателя нету, хотя брал в салоне и техосмотр честно проходил), то всё в порядке, нареканий нет. Стоит включить ПТФ, как мне начинают моргать со встречки, хотя там стоят обычные галогенки. Ну хз, вроде и коректор на них стоит, хотя даже с ксеноном света толику они добавляют. Я уже давно отказался от использования ПТФ по этой причине. Ну разве что въезжая во дворы вырубаю ксенон и включаю ПТФ что бы "не напрягать население". Но с нововведениями думаю не расставаться с ПТФ + ближний, ибо встречные моргальщики уже "заточены на ослепление", а вот выбежавшие на проезжую часть алкаши отнюдь...

Сан-Саныч 01-03-2010 16:48

а у вас ПТФ тоже ксеноновые? или галогенки?
Неужели их нельзя опустить немного?

Witaly 01-03-2010 16:59

quote:
а у вас ПТФ тоже ксеноновые? или галогенки?
Неужели их нельзя опустить немного?


Галогенки. Опустить - можно. Там стоит переключатель сколько сзади человек сидит 1-2-3. Но я ехал с охоты с одним пассажиром сидящем на переднем сидении, и мне моргали. Можно конечно специально "загрубить" ПТФ и направить их "в пол", но надо ли? Я просто не занимался изысканиями до сих пор, а просто перестал пользоваться ПТФ-ами, теперь, видно, придётся.

Counter-Striker 01-03-2010 18:40

quote:
Originally posted by Arhont:

А, я думал имелись в виду блоки розжига. Так не на все же машины есть ксеноновая оптика

Модули это нечто такое:
Врезается в фары. На сегодня это самый цивилизованный способ оксенониться если заводских вариантов нет. Главное во время врезки потратить время на юстировку. Автокорректор, омыватель - на мой взгляд это последняя проблема с кесеноном по значимости.
quote:
Originally posted by Witaly:
Галогенки. Опустить - можно. Там стоит переключатель сколько сзади человек сидит 1-2-3.
А точно переключатель ПТФ регулирует? Может он только ближний двигает? У Вас похоже ПТФ-ы изначально задраны выше чем нужно, надо на стенке провериться.

ASDER_K 01-03-2010 18:45

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

Автокорректор, омыватель - на мой взгляд это последняя проблема с кесеноном по значимости.

quote:




автоорректор - ни разу.

Witaly 01-03-2010 18:49

quote:
А точно переключатель ПТФ регулирует? Может он только ближний двигает?

Вот и я об этом думаю с некоторых пор. Может я неправильно понял полученную в "салоне" информацию.. Может это ксенон регулируется. Надо у Сивути спросить, мой автомобиль родной брат того Опеля, которым он очень гордился тут помнится, даже год одинаковый. Улыбаюсь Улыбаюсь

Старлей 01-03-2010 18:57

quote:
Originally posted by Мяу:

раньше был меньше трафик, сейчас только ночью можно более-менее нормально ехать. Опять же слепили меньше.

+100 ... раньше за поездку на 350 верст включая 10-20 верст по Москве можно было встретить 1-2 сотни машин ...сейчас на киллометр плотность потока выше значительно ...

Counter-Striker 01-03-2010 19:26

quote:
Originally posted by ASDER_K:
автоорректор - ни разу.

Что ни разу? При наличии ручного акутальность именно авто только для забывчивых или разгильдяев. Если вы думаете, что этот самый авто успевает отрабатывать во время проезда неровностей и тпа не дает лучику вверх выпрыгивать - то это заблуждение.

ASDER_K 01-03-2010 19:50

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

При наличии ручного акутальность именно авто только для забывчивых или разгильдяев. Если вы думаете, что этот самый авто успевает отрабатывать во время проезда неровностей и тпа не дает лучику вверх выпрыгивать - то это заблуждение.



срабатывает и снижает реально - спецом наблюдал.

миха гаи 01-03-2010 20:17

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
Наклейка то честная. Непроверяйка Дразнюсь
Так что не переживай, настоящая. Улыбаюсь
Уж не буду тебя расстраивать где ее нарисовали.
А то очень переживать будешь, что облом вышел Улыбаюсь
Оформлен телефон на меня, так что....


я гайки не кручу, для этого сервис есть, можешь туда обратиться.
На последних страничках паспорта кондея есть адреса сервисных центров Ржу не могу
Я технологии разрабатываю болших систем, а кондеями занимаются обычные монтажники



эх санёк санёк,врёшь не хуже моего брата... как говорят в народе, был бы у тебя "вездеход",как ездил бы ты со своим вшивым ксеноном, так и ездил бы,а не истерил бы тут ,что тя иметь будут, обычно владельцев спец. талонов инспектора знают в лицо, тем более в вашей "деревне",такая херь в Москве то редкость, а уж у вас вообще наверное не найти, так что грузи дальше лохов в транспортном, всем кто принимает мои высказывания на свой счёт искренне желаю удачи на дороге, и поменьше навстречу таких водятелей как саша ,с его советами по установке дополнительных фар, и дружеский совет хотите ксенон, ставьте ,но в сборе с корректором, и омывателем, и в авторизованном центре и со всеми причиндалами положенными в таком случае, и возите с собой все серты и лицензии и будет вам счастье, так же как и мне...)))Удачи всем.

санёк до встречи в апреле...)))скинь хотяб в ПМ ,ДЕЙСТВУЮЩИЙ свой телефон, а не пустышку...))))))))

Counter-Striker 01-03-2010 21:02

quote:
Originally posted by ASDER_K:
срабатывает и снижает реально - спецом наблюдал.

Задержка все равно порядка секунды.

миха гаи 01-03-2010 21:11

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

Задержка все равно порядка секунды.



вспомнился бородатый анекдот...
что такое сверх скорость, это когда ты так быстро разворачиваешся на своей машине ,что видишь свой задний номер, а что такое сверх реакция, это время между загоревшимся зелёным светофором, и гудком сзади...))))))))))))))))))

ASDER_K 01-03-2010 21:26

а прикольно как... очень много ксенонеров - из знакомых испугались и переставили в галогеновые фары галогеновые лампачьки обратно...

Andrew L2 01-03-2010 21:57

А вообще ситуация с ксеноном довольно грустная. Лишний раз убеждаемся, насколько нам наплевать друг на друга... Мы привыкли бездумно делать себе хорошо, ничуть не смущаясь тому, что другим от этого плохо. Ну и что, что мы кого-то слепим? Зато нам самим светло и замечательно. Такое повальное взаимное неуважение и тотальное наплевательство просто удручает.
Понятно дело, что ксенон, это всего лишь один пример из многих... Просто это очень яркий пример...

ASDER_K 01-03-2010 22:30

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Просто это очень яркий пример...



в прямом смысле.

Witaly 01-03-2010 22:49

quote:
Просто это очень яркий пример...



Вот именнно. Неважно что чей то яркий свет позволит сохранить кому то жизнь, он слепит меня здесь и сейчас, а потому убрать!!! Как то так. Грущу

Innuendo 01-03-2010 23:10

Ну,вот поубирали все ксенон. Не все конечно, но ярик стал на 80% галогеновым, НО-преимущественно с дальним светом встречки.

Witaly 01-03-2010 23:23

Во. Уже интересно прочитать, так сказать, репортажи с мест. Улыбаюсь

santa 01-03-2010 23:25

я поставил ксенон когда в ДТП попал. на плохо освещенной улице в центре города. Кста, скажу, не поверите. у нас весь город в темноте. свет не включают. мало того что плохо чистят так и не освещен. тут не тока ксенонм а дальний тока спасает... пешеходы по дорогам шляндают из за сугробов выпрыгивают... тока держись и уворачивайся)))

Witaly 01-03-2010 23:31

Кстати да. И незачем "поднимать фары". Достаточно врубить "дальний" и всё как прежде "при ксеноне". И миха гаи, хоть обосрётся, - сделать ничего не сможет. Улыбаюсь

Innuendo 01-03-2010 23:37

quote:
Originally posted by Witaly:
Кстати да. И незачем "поднимать фары". Достаточно врубить "дальний" и всё как прежде "при ксеноне". И миха гаи, хоть обосрётся, - сделать ничего не сможет. Улыбаюсь

Я об этом с самого начала говорил. При чем тут ксенон вообще?Или установка галогенки влечет каким-то образом регулировку фары?

Так что все, кто возрадовались-пусть возгрустнут во славу колхозной регулировке.

2garin-zmei 01-03-2010 23:52

quote:
Так что все, кто возрадовались-пусть возгрустнут во славу колхозной регулировке.

Ибо колхозники даже если и снимут "колхозный говноксенон" и поставят галогенки, неотрегулированные фары слепить будут так-же.
Я сегодня тоже снял ксенон, с коим проездил почти два года. Могу сказать, что за эти почти два года никто ни разу дальним в ответ не светил, ибо отрегулирован был по всем правилам, а сегодня, регулируя фары, обратил внимание, что по сравнению с ксеноном, световой пучок у галогенок пришлось поднимать вверх, причем основательно.

Innuendo 02-03-2010 12:02

quote:
Originally posted by 2garin-zmei:

Ибо колхозники даже если и снимут "колхозный говноксенон" и поставят галогенки, неотрегулированные фары слепить будут так-же.
Я сегодня тоже снял ксенон, с коим проездил почти два года. Могу сказать, что за эти почти два года никто ни разу дальним в ответ не светил, ибо отрегулирован был по всем правилам, а сегодня, регулируя фары, обратил внимание, что по сравнению с ксеноном, световой пучок у галогенок пришлось поднимать вверх, причем основательно.

Вы случайно не мой клон? Ржу не могу
Я писал практически слово в слов в начале этого топика. За излишнюю эмоциональность даже поимел недельный бан Подмигиваю

2garin-zmei 02-03-2010 12:06

quote:
Вы случайно не мой клон?

Что Вы!!! Я даже специально не Ваш клон!!! Просто постов много и все запомнить дословно невозможно. Я высказал свое мнение, и так случилось, что оно дословно совпало с Вашим. Сорри если что...

Innuendo 02-03-2010 12:21

quote:
Originally posted by 2garin-zmei:

Что Вы!!! Я даже специально не Ваш клон!!! Просто постов много и все запомнить дословно невозможно. Я высказал свое мнение, и так случилось, что оно дословно совпало с Вашим. Сорри если что...


Да,я в шутку..


Cvet 02-03-2010 12:24

китайци нам помогут
http://www.bilinza.narod.ru/

volcano 02-03-2010 12:34

Во первых - все равно "колхоз" и гайцам не объяснишь нихрена, как это в фару HCR поставлен ксенон - "ай-яй неззя"...
А во вторых - а кому "би"ксенон не нужен - нужен просто ксенон на ближний?
тоже не годится Грущу

Andrew L2 02-03-2010 06:55

quote:
Originally posted by Witaly:

Вот именнно. Неважно что чей то яркий свет позволит сохранить кому то жизнь, он слепит меня здесь и сейчас, а потому убрать!!! Как то так. Грущу

Совершенно верно, потому что жизнь кому-то надо сохранять не с помошью ослепления других водителей, а другими методами - правильной настройкой штатных фар, соблюдением скоростного режима и т.д!
А слепящий свет может и отобрать у кого-то дизнь, а потому убрать его!

Andrew L2 02-03-2010 06:58

quote:
Originally posted by Witaly:
Кстати да. И незачем "поднимать фары". Достаточно врубить "дальний" и всё как прежде "при ксеноне". И миха гаи, хоть обосрётся, - сделать ничего не сможет. Улыбаюсь

Вот о том и речь - на лицо полнейшее неуважение к другим участникам движения. Не ксенон, так дальний, и пусть все обосрутся ради того, чтобы кому-то было офигительно светло.

Yep 02-03-2010 07:32

quote:
Originally posted by Witaly:

Кстати да. И незачем "поднимать фары". Достаточно врубить "дальний" и всё как прежде "при ксеноне". И миха гаи, хоть обосрётся, - сделать ничего не сможет.




я к сожалению не успел поставить ксенон(все хотел специальные лампочки с линзами - они еще были неоправданно дороги).
но теперь видно ксенон подешевеет - обязательно поставлю - но только желтый.
а пока давно уже езжу всё время на дальнем, выкрутив его корректором вниз до упора - от ближнего в среднем положении не отличается, зато яркость - по ощущениям в два раза!

Cvet 02-03-2010 08:40

2 марта - интересно есть уже первые протоколы за ксенон??
может пора обратно лампы переставлять

Yep 02-03-2010 08:43

quote:
Originally posted by Cvet:

2 марта - интересно есть уже первые протоколы за ксенон??



конечно есть:
http://passat-b5.ru/showthread.php/139818

Cvet 02-03-2010 09:00

"...установлены ПРИБОРЫ СВЕТ огней которых не соответствует основным положениям по допуску тс к эксплуатации.."-из протокола выше
я не гай, но понимаю что писать нужно -"тип ламп не соответствует типу фар" а это уже не 12.5 ч3
вот такие образованные гайци у нас- привет михе гаи
у приборов свет огней - лол

Cvet 02-03-2010 09:08

потырил у соседей читаем и наслаждаемся....
гаи:если фары не предусматривает ксенон, а он там стоит, то будем привлекать (далее дословно!) "предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"...
Коперфилд прямо-таки поработал над текстом, потому что в ч.3 ст.12.5 КоАП формулировка ДРУГАЯ!!! Дословно из КоАП: Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Отличие простое:
ГАИ: режим работы световых приборов не соответствует
КоАП: цвет огней и режим работы которых не соответствуют
Чувствуете разницу?
Так вот, как было раньше так и сейчас. Только за то что белая лампочка моргает привлечь водителя НЕЛЬЗЯ. Только за то что синяя лампочка горит водителя привлечь НЕЛЬЗЯ.
Русский язык нужно учить!!! В КоАП четко прописаны условия: цвет НЕ соответствует и РЕЖИМ работы НЕ соответствует. Это говорит о том, что для привлечения водителя необходимо соблюдение двух условий: несоответствие И цвета И режима!!!
Меняйте КоАП и тогда пожалуйста. Привлекайте! Напишите "цвет огней ИЛИ режим работы..."
Скажу так, что подобных дел у нас всегда было достаточно и в том числе из-за этого обстоятельства они выигрывались, то же самое будет и сейчас, тем более что разъяснения ГАИ (вспомните про несоответствие разметки и знаков и пр) судьям никогда не были интересны.

ASDER_K 02-03-2010 09:11

quote:
Originally posted by Cvet:

Так вот, как было раньше так и сейчас. Только за то что белая лампочка моргает привлечь водителя НЕЛЬЗЯ. Только за то что синяя лампочка горит водителя привлечь НЕЛЬЗЯ.



ошибаетесь. можно.
ну, как вариант - в суде оспорьте.... тока я видел где - то решение верховного суда - не в пользу ксенонера...

Witaly 02-03-2010 09:19

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Вот о том и речь - на лицо полнейшее неуважение к другим участникам движения. Не ксенон, так дальний, и пусть все обосрутся ради того, чтобы кому-то было офигительно светло.


Уж лучше пусть будет "неуважение к другим участникам движения", чем придётся сесть из за выскочившего на тёмную дорогу чуда во всём тёмном, или на той же дороге разбиться въехав в грузовик без габаритов...
Кстати, хотел убрать своё хамство на счёт михи гаи, ибо не дело хамить на форуме, но меня уже "нацитировали", так что бесполезно. В любом случае сорри.

ASDER_K 02-03-2010 09:33

quote:
Originally posted by Witaly:

Уж лучше пусть будет "неуважение к другим участникам движения", чем придётся сесть из за выскочившего на тёмную дорогу чуда во всём тёмном, или на той же дороге разбиться въехав в грузовик без габаритов...



для этого достаточно соизмерять скорость движения с дорожными условиями.

Witaly 02-03-2010 09:40

quote:
для этого достаточно соизмерять скорость движения с дорожными условиями.


А ещё можно вообще не ездить...
На трассе, где разрешено 110, ну не буду я ехать 40. А всё что выше 40 проблематично оттормозится при неожиданно появившимся препятствии. А дорожные условия да, позволяют, это трасса знаете ли, там все едут под стольник.

Cvet 02-03-2010 09:44

у моего 5000ксенона лампа не синя
и не моргает
но судится я не хочу пока
поэтому галогенки

ASDER_K 02-03-2010 09:45

quote:
Originally posted by Cvet:

у моего 5000ксенона лампа не синя
и не моргает
но судится я не хочу пока
поэтому галогенки



правильно. жалко тока, чт без перспективы лишения никто ничего хорошего не делает...

ASDER_K 02-03-2010 09:48

Виталий:
А ещё можно вообще не ездить...
На трассе, где разрешено 110, ну не буду я ехать 40. А всё что выше 40 проблематично оттормозится при неожиданно появившимся препятствии. А дорожные условия да, позволяют, это трасса знаете ли, там все едут под стольник.

110 - это максимальная. а если дорожноые условия позволяют тлько 40 - то и надо ехать сорок...

а то вот это вот "не буду" и фиг с ним, что все слепнут - но зато я чотко еду 110 - это и есть то самое неуважение других. оно и есть корень всех зол.

leshiy_alex 02-03-2010 09:54

quote:
Originally posted by ASDER_K:

для этого достаточно соизмерять скорость движения с дорожными условиями



Ну, пожалуйста не надо! Ночью шел 90 с чистыми фарами, но с ближним (не ксенон), а впереди оказалась попутная лошадка с повозкой на всю мою полосу, без огней, катафотов, абсолютно черные. По ощущениям, как будто из темноты вынырнула стена из асфальта. Хорошо среагировал, умудрился сделать лосиный тест, тормозить было поздно, еле-еле машину удержал на встречке.
И таких случаев у каждого полно..

ASDER_K 02-03-2010 09:58

quote:
Originally posted by leshiy_alex:

Ну, пожалуйста не надо! Ночью шел 90 с чистыми фарами, но с ближним (не ксенон), а впереди оказалась попутная лошадка с повозкой на всю мою полосу, без огней, катафотов, абсолютно черные.



на скорости 60 она была бы намного менее неожиданна.

проблема не с освещенностью.

было у менкак - то авто с явно недостаточным головным светом - таки когда ехать ночью было стремно - я просто снижал скорость. и не обламывался ездить 60 - 70 кмч по М4

Witaly 02-03-2010 10:33

Как же, часто встречаю таких "уважальщиков". Бывает едешь по трассе "в потоке", всё хорошо, скорость нормальная, вдруг всё резко тормозится и весь поток начинает ехать 50-60 км/ч. Оказывается впереди вклинился такой вот "уважальщик" и едет со скоростью которую, на его взгляд, "позволяют дорожные условия". И пох ему что почти километровый хвост уже собрал, пох ему вообще на всё. ОН ЕДЕТ КАК ЕМУ УДОБНО. Потом его начинают обгонять, но тех кто обгоняет такое чудо вообще презирает и считает отморозками, не говоря уже о каком либо уважении. Вряд ли до подобного "уважальщика" доходит, что он своей ездой ставит раком всю трассу и подвергает повышенной опасности практически всех окружающих.

ASDER_K 02-03-2010 10:55

quote:
Originally posted by Witaly:

Оказывается впереди вклинился такой вот "уважальщик" и едет со скоростью которую, на его взгляд, "позволяют дорожные условия". И пох ему что почти километровый хвост уже собрал, пох ему вообще на всё.



1. я не зря написал про М4. там хвост собрать сложно.
2. если идет поток - то проблемы лошади на дороге нет в принципе.
3. я рассматриваю ситуацию когда я один на дороге, а навстречу люди едут
4. мне не впадлу пропустить.
quote:
Originally posted by Witaly:

Вряд ли до подобного "уважальщика" доходит, что он своей ездой ставит раком всю трассу и подвергает повышенной опасности практически всех окружающих.


передергиваете.

Witaly 02-03-2010 11:00

quote:
Вряд ли до подобного "уважальщика" доходит, что он своей ездой ставит раком всю трассу и подвергает повышенной опасности практически всех окружающих.

передергиваете.



Ничуть. Если на трассе одна колея в каждую сторону (ну как Ярославка за Загорском к примеру), то подобного скоростника начинают обгонять буквально все. Надеюсь не надо объяснять какой бардак получается в результате? А ведь ещё и встречных машин предостаточно едет...

ASDER_K 02-03-2010 11:04

quote:
Originally posted by Witaly:

Ничуть. Если на трассе одна колея в каждую сторону (ну как Ярославка за Загорском к примеру), то подобного скоростника начинают обгонять буквально все.



см п. 4 выше. и п. 2 заодно.

ещераз напомню. что проблема лошади, не увиденной издалека актуаьно только если вы одни на дороге. если идет поток - то впередиидущая машина как правило едет ближе, чем кончается ваш тормозной путь.

объясню наиболее характерный пример, где лично мне пришлось ехать с неярким светом 60 и не жужжать.
М4, там были участки, где разметки тупо не было. и вот было очень сыкотно уехать с дороги. потому уронил скорость с 120 до 60 - 70 и доехал опасный участок не жужжа. если не вкурсе - укажу, что сие было на том участке М4 у МСК, гле полосы на ней минимм 2.

volcano 02-03-2010 11:25

Все якобы "оспленным "уважальщикам" - пусть купят себе очки "антифара" - и радуются донельзя....
Ан нет... я же забыл -у нас надо других нагнуть обязательно... поэтому - ксенон запретить...

миха гаи 02-03-2010 11:25

quote:
Originally posted by Witaly:

Ничуть. Если на трассе одна колея в каждую сторону (ну как Ярославка за Загорском к примеру), то подобного скоростника начинают обгонять буквально все. Надеюсь не надо объяснять какой бардак получается в результате? А ведь ещё и встречных машин предостаточно едет...




а ещё по нашим дорогам передвигаются инвалиды ,и другие не имущие, и просто обыкновенные граждане ...у моего бывшего тестя, до 1998года был москвич 408,с ручкой акп на руле, поменял на форд транзит, да и поменяв скорости себе не добавил ,как ездил 60 км в час так и ездит...

прикол ,едет как то с дачи из под Калуги, останавливает его инспектор типа нарушаем.... скоростной режим(109км/ч),он ему... родной у меня год назад дача горела так я на пожар ехал 60 км/ч ,а ты мне тут 109 суёшь...)))инспектор грит извини отец, и всё сел и поехал дальше.

ну и что прикажете делать с такими участниками движения...)))правильно, обьехал и забыл про него, и всё ,вокруг тебя твой мирок ,а он остался в своём...)))и все довольны. С Ув. Миха.

leshiy_alex 02-03-2010 11:37

quote:
Originally posted by миха гаи:

останавливает его инспектор типа нарушаем.... скоростной режим(109км/ч),он ему... родной у меня год назад дача горела так я на пожар ехал 60 км/ч ,а ты мне тут 109 суёшь...)))



А, что делать с такими жуликоватыми инспекторами? А, Миха?
Славо Богу, их очень мало и есть еще честные ГАИшники, да Миха?

mr.Anderson 02-03-2010 11:38

Ну и хрен с ним. Ксенон сниму, однако заказал 100 ваттные лампы, а у меня их по 3 шт на фару и посмотрим кому хуже будет

Witaly 02-03-2010 11:41

quote:
ну и что прикажете делать с такими участниками движения...)))правильно, обьехал и забыл про него, и всё ,вокруг тебя твой мирок ,а он остался в своём...)))и все довольны. С Ув. Миха.



А я и не против. Но вот как такого объехать, к примеру, на Бетонке? Помнится при коммунистах было нечто вроде неписанного закона, если не можешь ехать "со скоростью потока" и создаёшь "хвост", то время от времени стоит притормозить и пропустить всех скопившихся сзади. Вот это человеческое отношение. Было. Сейчас такого уже нету. Если человек инвалид, то это отнюдь не означает что не нужно к другим относится с уважением.

Сан-Саныч 02-03-2010 11:49

quote:
Originally posted by mr.Anderson:

Ну и хрен с ним. Ксенон сниму, однако заказал 100 ваттные лампы, а у меня их по 3 шт на фару и посмотрим кому хуже будет



не расплавятся фары то?
на жигулях можно, там рефлектор стальной и максимум покорежится клеммник на лампу, а на иномарке может и расплавиться сама фара.
Кроме того если еще стоит линзованый модуль, то он еще более вероятно от можной лампы умрет.
Лучше поставить доп фары, хелловские например я поглядел, цельнометаллические из магния, у них только декоративный корпус пластмассовый

kovur 02-03-2010 11:51

quote:
правильно, обьехал и забыл про него, и всё ,вокруг тебя твой мирок ,а он остался в своём...

Да разве можно так? он же "ставит раком всю трассу", тут уже за остальных обидно... а поэтому надо пристроиться в трех метрах от его заднего бампера и разжечь всю иллюминацию, какая на машине есть. Пусть его в зеркала ослепит. Будет знать. Иж чего удумал, выбирать скорость движения исходя из дорожных условий... Разрешено 110 - значит надо 119, и не колышет.

Сан-Саныч 02-03-2010 11:51

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Вот о том и речь - на лицо полнейшее неуважение к другим участникам движения. Не ксенон, так дальний, и пусть все обосрутся ради того, чтобы кому-то было офигительно светло.


Лучше неуважительно светить в харю чем с уважением влететь в лоб на скорости

ASDER_K 02-03-2010 11:54

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Лучше неуважительно светить в харю чем с уважением влететь в лоб на скорости



одно влечет другое...
quote:
Originally posted by kovur:

Разрешено 110 - значит надо 119, и не колышет.



ошибаещься разрешено 110 - значитнада ехать 169...
ну, по логике таких вот... водителей

Сан-Саныч 02-03-2010 11:55

quote:
Originally posted by Witaly:
Как же, часто встречаю таких "уважальщиков". Бывает едешь по трассе "в потоке", всё хорошо, скорость нормальная, вдруг всё резко тормозится и весь поток начинает ехать 50-60 км/ч. Оказывается впереди вклинился такой вот "уважальщик" и едет со скоростью которую, на его взгляд, "позволяют дорожные условия". И пох ему что почти километровый хвост уже собрал, пох ему вообще на всё. ОН ЕДЕТ КАК ЕМУ УДОБНО. Потом его начинают обгонять, но тех кто обгоняет такое чудо вообще презирает и считает отморозками, не говоря уже о каком либо уважении. Вряд ли до подобного "уважальщика" доходит, что он своей ездой ставит раком всю трассу и подвергает повышенной опасности практически всех окружающих.

Вы немного передергиваете. Ибо поток бесконечен, и вот чел может вклиниться и через полчаса, и все равно за ним соберется хвост.
Я например такой же тормоз, и по ночам еду писят-шысят и пох, надо пусть обгоняют как хотят. Ибо с галогеном не могу ехать быстрее, мне зрение не позволяет. С ксеноном могу, и ездил без проблем. Но поскольку с ним гемор начинается, то теперь опять шысят и мне абсолютно пофиг,...
Торопятся? Перепрыгнут!
Я изза чьего то комфорта не желаю оказаться в канаве или в ближайшее дерево войти

leshiy_alex 02-03-2010 12:10

А еще неплохо инвалидам, инвалидам по зрению, просто неторопливым по жизни людям собираться в плотные колонны и никого в них не пускать, там где рядов несколько, занимать разумеется все и шпарить таким образом свои любимые 60 км/ч.

TimKo 02-03-2010 12:11

quote:
Originally posted by Witaly:

Помнится при коммунистах было нечто вроде неписанного закона, если не можешь ехать "со скоростью потока" и создаёшь "хвост", то время от времени стоит притормозить и пропустить всех скопившихся сзади.


При чем тут коммунисты и "неписаные" законы?
ПДД:
11.6. Водитель тихоходного или крупногабаритного транспортного средства вне населенных пунктов в случаях, когда обгон этого транспортного средства затруднен, должен принять как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.

Witaly 02-03-2010 12:15

quote:
Да разве можно так? он же "ставит раком всю трассу", тут уже за остальных обидно... а поэтому надо пристроиться в трех метрах от его заднего бампера и разжечь всю иллюминацию, какая на машине есть. Пусть его в зеркала ослепит. Будет знать. Иж чего удумал, выбирать скорость движения исходя из дорожных условий... Разрешено 110 - значит надо 119, и не колышет.

"Что бы победить в споре вовсе не обязательно спорить и приводить какие то доводы. Достаточно дофантазировать за собеседника и довести его мысль до абсурда."
С чем и поздравляю.
quote:
ошибаещься разрешено 110 - значитнада ехать 169...
ну, по логике таких вот... водителей


Ещё один из той оперы. Грущу

Сан-Саныч 02-03-2010 12:20

quote:
Originally posted by leshiy_alex:
А еще неплохо инвалидам, инвалидам по зрению, просто неторопливым по жизни людям собираться в плотные колонны и никого в них не пускать, там где рядов несколько, занимать разумеется все и шпарить таким образом свои любимые 60 км/ч.

60 не запрещено. По ПДД тихоходное- это 40 км/час, посему ночью 60 км/час самое то что надо. Кому надо быстрее- вэлкам по встречке

mr.Anderson 02-03-2010 12:20

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

не расплавятся фары то?
на жигулях можно, там рефлектор стальной и максимум покорежится клеммник на лампу, а на иномарке может и расплавиться сама фара.
Кроме того если еще стоит линзованый модуль, то он еще более вероятно от можной лампы умрет.
Лучше поставить доп фары, хелловские например я поглядел, цельнометаллические из магния, у них только декоративный корпус пластмассовый

ну не исключено, хотя мастер мой говорит что нормально все, тока доп. реле надо ставить.

Witaly 02-03-2010 12:22

quote:
Originally posted by TimKo:

При чем тут коммунисты и "неписаные" законы?
ПДД:
11.6. Водитель тихоходного или крупногабаритного транспортного средства вне населенных пунктов в случаях, когда обгон этого транспортного средства затруднен, должен принять как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.


Гм. Как то этот пункт правил видно прошёл мимо меня. Улыбаюсь
А как же описанная на форуме история, когда водитель фуры прижался вправо, для пропуска скопившейся колонны, чем не дал нажиться притаившимся впереди гаишникам. Так те, в отместку видимо, выписали водителю фуры штраф за езду по обочине.

Сан-Саныч 02-03-2010 12:22

quote:
Originally posted by TimKo:

11.6. Водитель тихоходного или крупногабаритного транспортного средства вне населенных пунктов в случаях, когда обгон этого транспортного средства затруднен, должен принять как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.



Означает ли это что едущий со скоростью 60-70 должен уступить дорогу? Нет, ибо он не является тихоходным транспортом по ПДД

Сан-Саныч 02-03-2010 12:23

quote:
Originally posted by Witaly:

А как же описанная на форуме история, когда водитель фуры прижался вправо, для пропуска скопившейся колонны, чем не дал нажиться притаившимся впереди гаишникам. Так те, в отместку видимо, выписали водителю фуры штраф за езду по обочине.



Потому что чтоб его не нахлобучили он должен был не перестраиваться вправо и продолжать ехать по обочине, а въехать на обочину и остановиться, потом когда все проедут, продолжить дорогу.

Witaly 02-03-2010 12:29

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Потому что чтоб его не нахлобучили он должен был не перестраиваться вправо и продолжать ехать по обочине, а въехать на обочину и остановиться, потом когда все проедут, продолжить дорогу.

Что противоречит приведённому выше пункту правил. Ибо там не сказано что однозначно обязан остановиться.
Хотя согласен. Я бы у этих альтернативно одарённых, которые объезжают пробки по обочинам, в народе называемых "пылильщиками" (а по мне так просто пидарасы), вообще бы права отнимал. Грущу Но это уже офтопик в этой теме.

kovur 02-03-2010 12:30

quote:
"Что бы победить в споре вовсе не обязательно спорить и приводить какие то доводы. Достаточно дофантазировать за собеседника и довести его мысль до абсурда."
С чем и поздравляю.

За поздравления - спасибо. А насчет дофантазировать - Виталий, я никоим боком не относил свой пост на Ваш счет. И смайликов не ставил - потому что не смешно. Просто очень понравилось выражение "всю трассу раком ставить" Улыбаюсь Я-то раньше думал, что когда сзади пристраиваются ночью на трассе водители с дальним и начинают моргать - они просто хотят, чтобы я не тошнил перед ними свои 70-80, а или разогнался "как положено", или убрался с их пути. А оказывается, они пытаются объяснить мне, что я кого-то как-то поставил Улыбаюсь

Ну каждому свое. Если кто-то для повышения комфорта (и безопасности) соего движения ночью ставит более мощные лампы - его дело. Я вот быстро не еду, особенно по незнакомой дороге. И если кому-то это мешает - что ж, это не смертельно. Люди, которые сознательно ставят более мощные лампы или специально задирают свет вверх, хотя знают, что будут остальных слепить, создают больше неудобств на дороге.
Все имхо.

Сан-Саныч 02-03-2010 12:35

quote:
Originally posted by Witaly:

Что противоречит приведённому выше пункту правил. Ибо там не сказано что однозначно обязан остановиться.



Оно не противоречит, так как по ПДД запрещена езда по обочине!!!
ВОт за это его и нахлобучили!
quote:
Originally posted by Witaly:

Я бы у этих альтернативно одарённых, которые объезжают пробки по обочинам, в народе называемых "пылильщиками" (а по мне так просто пидарасы), вообще бы права отнимал



Значит я такой Улыбаюсь Каюсь, объезжаю иногда, ибо зачем стоять когда люди на иномарках берегут подвеску? Пусть берегут, мне свою на девятке не жалко, а стоять лишний час нафиг надо.
По бочине то в соновном либо жыпы ездят, либо нашепомойки, у которых ремонт три рубля стоит

Counter-Striker 02-03-2010 12:35

Я вот понять не могу, 60-70 ночью, это что, мало? Или корона падает с такой скоростью ездить?
Ну сколько-же нового узнаешь, оказывается я ну никак не мог ездить 10 лет без ксенона, а мой отец и все 20. Ну вот невозможно это. Ребята, хватит уже за уши притягивать глупые истории. В лошадок и грузовики без света впиливаются и с ксеноном и умудрялись впиливаться и в советские времена едя на дальнем. Это было всегда и ксенон тут ни при чем.
Лет 10 назад мы регулярно ездили в село к родственникам (раз в 2 недели минимум, иногда чаще), 100км хардкорной трассы через села. И, я сейчас наверное невероятную вещь скажу, но света было достаточно, просто мы 100 не ехали.

quote:
Originally posted by mr.Anderson:
Ну и хрен с ним. Ксенон сниму, однако заказал 100 ваттные лампы, а у меня их по 3 шт на фару и посмотрим кому хуже будет

Хуже будет тебе. Когда чего-нибудь погорит - велкам к электрику Улыбаюсь
Дполнительные реле это круто, только что делать с теплом от этиз 300ватт?

Сан-Саныч 02-03-2010 12:37

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

Дполнительные реле это круто, только что делать с теплом от этиз 300ватт?



может это не встроенные фары а дополнительные металлические.

mr.Anderson 02-03-2010 12:41

С теплом это да,проблема. Кулеры штоль какие присобачить...

ASDER_K 02-03-2010 12:48

quote:
Originally posted by Witaly:

А как же описанная на форуме история, когда водитель фуры прижался вправо, для пропуска скопившейся колонны, чем не дал нажиться притаившимся впереди гаишникам. Так те, в отместку видимо, выписали водителю фуры штраф за езду по обочине.



не переживайте это я описывал. водил там тоже нахлобычили. слава богу тесть не успел на обгон пойти... мы с ним потом свидетелями записывались - но толку ноль нам никто не звонил.

а по уму водятл грузовика должен был остановиццо и пропустить. да, есичо - ехал но 30 кмч. ни о каких 60 речи не шло

noBap 02-03-2010 12:52

quote:
С теплом это да,проблема. Кулеры штоль какие присобачить...

Ноздрю, как для интеркулера Улыбаюсь Хотя можно пойти дальше, и водянку замутить. Новый тренд - оверклокинг автомобильных источников света. Улыбаюсь

ASv 02-03-2010 13:04

В общем сегодня утром по Маяку разговор был про этот ксенон. Интервьюированный рассказал об его общении с гоишником по поводу ксенона в Москве. Тот ему ответил, что директивы на лишение прав за ксенон ещё не поступило, но отличать колхозный ксенон от штатного они будут на месте и на месте же изымать права.

Так что пока не вечер, но как только, так сразу.

Сан-Саныч 02-03-2010 13:23

quote:
Originally posted by mr.Anderson:

С теплом это да,проблема. Кулеры штоль какие присобачить...



у меня на ксеноновые блоки я поставил кулеры от процессора Улыбаюсь
Выглядело классно Улыбаюсь Включаешь ближний, с воем запускаются под капотом блоки охлаждения

миха гаи 02-03-2010 15:44

quote:
Originally posted by Witaly:

Уж лучше пусть будет "неуважение к другим участникам движения", чем придётся сесть из за выскочившего на тёмную дорогу чуда во всём тёмном, или на той же дороге разбиться въехав в грузовик без габаритов...
Кстати, хотел убрать своё хамство на счёт михи гаи, ибо не дело хамить на форуме, но меня уже "нацитировали", так что бесполезно. В любом случае сорри.


вот вам и порядок, хотел убрать хамство ....так что бесполезно... меня месяц назад в бан ввалили, тока за то что я процитировал аватар одного софорумника, назвав его неубранный гараж гадюшником думая что это дом, зато меня поимело сразу куча народу матюгами, и всяко разно в том числе и саша фашист, и ничё...кто раньше жил тот и ща живёт...даже денёк непопарились... (((

по теме... да, протоколов нарисовали уже кучу, причём привязка идёт именно к маркировке самой фары, т.е. если маркировка С или Н то ничё кроме галогена там не должно быть, а вот если Д то в поряде ,можно чё хошь ...но самое интересное, что тут же сноска, что тип фары подразумевает линзу концентратор пучка ,и омыватель этой самой фары, а вот теперь самое смешное, у меня и линза и омыватель есть, но маркировка Н...,ну немая сцена, фары битые и передние колпаки стоят не родные и чё...ну ни чё счастливого пути...)))както так... Дразнюсь

Еврей 02-03-2010 16:28

а если на стекле фары марикировок нет?

Counter-Striker 02-03-2010 16:47

quote:
Originally posted by Еврей:
а если на стекле фары марикировок нет?

Тогда вообще лампочек быть не должно! Улыбаюсь

Cvet 02-03-2010 17:02

потерпим гос беспредел в очередной раз
сейчас пару судов проиграют и будут права возвращать ксенонщикам
а дальше
либо 100 руб штраф будет по ч1 ст 12.5 - с чем я согласен (тип ламп не соответсвует типу световых приборов)
либо будут менять закон, вносить поправки.
спрос на модульную (ксенон-галоген, ксенон-ксенон)оптику возрастет
китайцы богаче будут )))

Старлей 02-03-2010 17:14

quote:
Originally posted by ASDER_K:
1. я не зря написал про М4. там хвост собрать сложно.

хоть км. 20-30 от Москвы по М4 отъезжали? Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу ... мест где можно собрать хвост км. на 10-15 там ДОФИГА ...

ASDER_K 02-03-2010 17:16

quote:
Originally posted by Cvet:

сейчас пару судов проиграют и будут права возвращать ксенонщикам



уже выигрывают менты - даже в верховном суде

Cvet 02-03-2010 17:25

дак только началось все, Вы про Казань что ли
дайте ссылку про верх суд

ASDER_K 02-03-2010 17:43

quote:
Originally posted by Cvet:

дайте ссылку про верх суд



не сохранил.

миха гаи 02-03-2010 17:48

quote:
Originally posted by Cvet:
потерпим гос беспредел в очередной раз
сейчас пару судов проиграют и будут права возвращать ксенонщикам
а дальше
либо 100 руб штраф будет по ч1 ст 12.5 - с чем я согласен (тип ламп не соответсвует типу световых приборов)
либо будут менять закон, вносить поправки.
спрос на модульную (ксенон-галоген, ксенон-ксенон)оптику возрастет
китайцы богаче будут )))

+ под каждое слово...

миха гаи 02-03-2010 17:54

quote:
Originally posted by ASDER_K:

уже выигрывают менты - даже в верховном суде



Саш то утка была рассчитаная на обывателя...

повторю ещё раз про себя ...стоит ксенон!,стоит лупа!!,стоят омыватели!!!,но маркировка Н,тоесь галоген!!!!!,но у сотрудников пояснение как отличить говноксенон от реального, а именно по ЭТИМ признакам, а маркировка стоит НА СТЕКЛЕ, а оно тупо не от моей модели, и коплектации, всё вопрос закрыт.

Auto20739 02-03-2010 18:15

quote:
НА СТЕКЛЕ, а оно тупо не от моей модели, и коплектации, всё вопрос закрыт.

Точно закрыт. По "Переченю неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС" варианта может быть ровно два.
Либо пункт 3.1: "Количество, тип, цвет, расположение и РЕЖИМ РАБОТЫ внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства".
Либо, что даже скорее, 3.4: "На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются РАССЕИВАТЕЛИ и лампы, Не СООТВЕТСТВУЮЩИЕ типу данного светового прибора".

Разговоры о том, что в современной фаре стекло - это просто защитный колпак, а не рассеиватель, не проканают.
Попытаться отмазаться можно только в том случае, если ваша машина (и ее аналоги) сняты с производства:
"На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей".

kovur 02-03-2010 18:17

quote:
стоит ксенон!,стоит лупа!!,стоят омыватели!!!,но маркировка Н,тоесь галоген!!!!!, а маркировка стоит НА СТЕКЛЕ, а оно тупо не от моей модели, и коплектации, всё вопрос закрыт.

и что, такого объяснения достаточно? то есть сотрудникам даны четкие инструкции?

kovur 02-03-2010 18:22

quote:
стоит ксенон!,стоит лупа!!,стоят омыватели!!!,но маркировка Н,тоесь галоген!!!!!,но у сотрудников пояснение как отличить говноксенон от реального, а именно по ЭТИМ признакам, а маркировка стоит НА СТЕКЛЕ, а оно тупо не от моей модели, и коплектации, всё вопрос закрыт.

то есть сотрудникам даны четкие инструкции, которыми они должны руководствоваться?

V V N 02-03-2010 18:36

По этому адресу толковая статья со ссылками на ДЕЙСТВУЮЩИЕ нормативные документы, при нарушении требований которых могут лишить прав.
(Люди на Мондео клубе ссылку дали.)

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=308272


quote:
Originally posted by Auto20739:

"На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей".



Но это не разрешает вносить изменения в их конструкцию и использовать несоответствующие (хотябы по цвету излучения) лампы. Так, что как отмазка такое не прокатит.

миха гаи 02-03-2010 18:39

quote:
Originally posted by kovur:

то есть сотрудникам даны четкие инструкции, которыми они должны руководствоваться?

эх жаль не отксерил ,а то показал бы...,но постараюсь через пару дней закинуть скан этой бумаги... именно в документе прописано, что маркировки такие и такие,.... но при этом даётся пояснение, что помимо маркировки... ЛУПА, И ОМЫВАТЕЛЬ..., да и кстати там же и написанно к чему это равняется а именно к 12.5.3,со снятием номеров, изьятием ВУ,ну и всё остальное.... но повторюсь, например когда шла борьба с крякалками, то всех нас предупредили, что драть будут нещадно покуй, свой чужой,... а тут прошло после разговора 10 дней и тишина... ну незнаю смотрите сами...)))))))))))))))))))))))))


нарушаешь-плати, нечем платить-ненарушай, нечем платить, а нарушать хочется-дружи с ДПС, и смотри на них как на людей... не можешь, не хочешь, не умеешь... сиди дома, как лошара или ходи пешком... Ржу не могу

SFW 02-03-2010 18:51

quote:
Originally posted by миха гаи:

эх жаль не отксерил



то?

миха гаи 02-03-2010 18:52

quote:
Originally posted by SFW:

то?



что???

миха гаи 02-03-2010 18:55

почти, но это первая половина, а ещё одна страничка с пояснениями что и как... так вот её вам хер кто покажет... так как в нейто и кроется весь смысл сказанного ...пара дней ,и покажу ...отгул ,у меня за прогул, выйду всё покажу)))))

Auto20739 02-03-2010 18:55

quote:
Но это не разрешает вносить изменения в их конструкцию и использовать несоответствующие (хотябы по цвету излучения) лампы. Так, что как отмазка такое не прокатит.

Я говорю, что это МОЖЕТ (но не факт) послужить объяснением, почему на фаре стоит "не родное" стекло.

V V N 02-03-2010 18:56

quote:
Originally posted by SFW:

click for enlarge 980 X 1306 196,9 Kb picture





То есть хрен знает кем подписанная бумажка (и подписанная ли?) отменяет действующий ГОСТ, ПДД, КоАП?

Старлей 02-03-2010 19:47

это на самом деле ВНУТРЕННЯЯ инструкция ... которой если ты не сотрудник МВД можно смело попу вытирать ... т.е. использовать ее "по назначению" т.к. она обязательна к выполнению ТОЛЬКО для сотрудников организации ее выпустившей ... для обычных граждан регламентирующие документы это ГОСТ, ПДД, КоАП и т.п. ... ща миха гаи конечно начнет "пугать" ... но это все равно, что я в ООО "Рога и Копыта" выпущу инструкцию по которой все сотрудники ГИБДД должны ходить в форме розового цвета и покупать свои "полосатые палочки" только в секс-шопах Улыбаюсь

ASDER_K 02-03-2010 19:50

quote:
Originally posted by Старлей:

"по назначению" т.к. она обязательна к выполнению ТОЛЬКО для сотрудников организации ее выпустившей ... для обычных граждан регламентирующие документы это ГОСТ, ПДД, КоАП и т.п. ... ща миха гаи конечно начнет "пугать" ... но это все равно, что я в ООО "Рога и Копыта" выпущу инструкцию по которой все сотрудники ГИБДД должны ходить в форме розового цвета и покупать свои "полосатые палочки" только в секс-шопах



дык в чом проблема. поставьте ксенон поколхознее а как нагнут - бегом в суд. и репортажик сюда...

Старлей 02-03-2010 19:53

опыт по "нагибанию" кстати был (с их инструкциями расходящимися с действующим законодательством) ... сейчас эксперимент провести не могу т.к. лишен ВУ (кстати тем-же отделом ГИБДД который начал беспределить по ссылке данной выше) Грущу


ПыСы. на Хонде кстати у меня стоял ксенон ... по Вашей классификации "колхозный" ... правда в линзованной оптике и с омывателями ... но без автокорректора ...

Сан-Саныч 02-03-2010 20:11

quote:
Originally posted by Старлей:
это на самом деле ВНУТРЕННЯЯ инструкция ... которой если ты не сотрудник МВД можно смело попу вытирать ... т.е. использовать ее "по назначению" т.к. она обязательна к выполнению ТОЛЬКО для сотрудников организации ее выпустившей ... для обычных граждан регламентирующие документы это ГОСТ, ПДД, КоАП и т.п. ... ща миха гаи конечно начнет "пугать" ... но это все равно, что я в ООО "Рога и Копыта" выпущу инструкцию по которой все сотрудники ГИБДД должны ходить в форме розового цвета и покупать свои "полосатые палочки" только в секс-шопах Улыбаюсь

Не так все просто. Это ИНСТРУКЦИЯ, за невыполнение которой гайца нагнут начальники, то есть если он и нарушает закон по своей внутренней инструкции, то конечно можно махать конституцией, прокламацией о правах детей и т.п., но если в инструкции у гайца написано "Выиппать Старлея, или Выиппать Саныча", они это сделают.
Потом можно судиться и доказать что инструкция незаконна.
Суд ее отменяет, но на след день тот же начальник выпускает бумагу с чуть измененным текстом, и она опять отсылается на посты Гибдд.
И по этой инструкции опять ловят, иппут и отнимают права или деньги. Вы опять подаете в суд, признаете незаконным... и...все повторяется по новому кругу.
С МВД играть в игрушки не получится.
По меньшей мере у вас не будет возможности не подчиниться хотя бы по тому что Вы обязаны подчиниться сотруднику МВД, ну е если нет, оне ж с оружием ходют есичё.. Дразнюсь
Лучше не спорить если они при исполнении
Я, например не возбухаю и не махаю документиками, предпочитаю признать себя виновным, рвать волосы и посмыпать голову пеплом.

Обычно кстати обходится гораздо дешевле чем доказывать свои права Ржу не могу
Гаи оно такое.... Хитрое конечно, но очень сильно покупается на то как гражданин прогнется.
В глубине души мне канешна фиолетово все, но ласковое слово и телёнку приятно

ASDER_K 02-03-2010 20:15

quote:
Originally posted by Старлей:

опыт по "нагибанию" кстати был (с их инструкциями расходящимися с действующим законодательством) ... сейчас эксперимент провести не могу т.к. лишен ВУ (кстати тем-же отделом ГИБДД который начал беспределить по ссылке данной выше)



вот и я о том же. нагнули все же? не верюю, что без всяких нарушений с их стороны... где же суды, обжалования?
вот ровно так же и за ксенон нагнут.

и к сказанному санычем - +1

Сан-Саныч 02-03-2010 20:20

Я честно говоря первое время бухтел что ксенон отменили, но вот в последнее время как мнгоие выкинули голубое сияние, вечером стало ездить легче.
Но правда потому что у меня 4 фары постоянно работают, я хоть что-то вижу.

На ниссане все равно придется ставить доп фары, штатный головной свет просто никакой Грущу
Будут за фары дополнительные иппать- ну что делать- буду ездить только днем.
Или ночью с дальним светом, у меня вариантов нет других, ну или задеру вверх ближний. За это хоть прав не лишат.. правда лобовое стекло жалко есичё...

Старлей 02-03-2010 21:01

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
По меньшей мере у вас не будет возможности не подчиниться хотя бы по тому что Вы обязаны подчиниться сотруднику МВД, ну е если нет, оне ж с оружием ходют есичё.. Дразнюсь

ну только что с оружием т.к. ключевая фраза в законе (где меня обязывают подчиняться СМу) "... ЗАКОННОМУ требованию сотрудника милиции ..."

миха гаи 02-03-2010 21:10

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Но правда потому что у меня 4 фары постоянно работают, я хоть что-то вижу.



саша если у тебя стоит хоть одна половинка линзованная, а я так понял что да ,маркировку ты писал Н7, у меня на субару такая же ,то лично тебе скажу, что фары линзованные трогать не будут ,и уж тем более на японке ,у них маркировка вопче своя... отличная от европы ,так что при наличии линзы в фаре, и пропуска в администрацию САМОГО, можешь ездить не опасаясь..., кстати для тех кто на Бронепоезде, если вы никуя не поняли, поясняю ,я вам пятую страницу подряд, пытаюсь додолбить КАК уйти от ответственности ,и заметьте, ни кого ,ни чем, и ни кем не пугаю... ко мне нормально ,и я по человечески...)))

Cvet 02-03-2010 23:14

quote:
я вам пятую страницу подряд, пытаюсь додолбить КАК уйти от ответственности

вот и Свой в гаи появился ,а я думал они все плохие)
по сабжу:
ответте Москвичи!! (или) гости столицЫ. Вас уже ипут за ксенон или только разводят на бакинские??? видел протокол чела на пассате, походу его ваще по беспределу принимали - даже капот не открывали на глаз ксенон определили.

миха гаи 02-03-2010 23:32

quote:
Originally posted by Cvet:

вот и Свой в гаи появился



я там и был, и пока остаюсь...
quote:
Originally posted by Cvet:

даже капот не открывали на глаз ксенон определили.



внешние признаки на лицо... линзы нет, омывателей нет, маркировка С,привет семье, дальше можно не смотреть...

Сан-Саныч 03-03-2010 12:05

quote:
Originally posted by миха гаи:

саша если у тебя стоит хоть одна половинка линзованная, а я так понял что да ,маркировку ты писал Н7, у меня на субару такая же ,то лично тебе скажу, что фары линзованные трогать не будут ,и уж тем более на японке ,у них маркировка вопче своя... отличная от европы ,так что при наличии линзы в фаре, и пропуска в администрацию САМОГО, можешь ездить не опасаясь..., кстати для тех кто на Бронепоезде, если вы никуя не поняли, поясняю ,я вам пятую страницу подряд, пытаюсь додолбить КАК уйти от ответственности ,и заметьте, ни кого ,ни чем, и ни кем не пугаю... ко мне нормально ,и я по человечески...)))



Миша, ты меня извини что я тебя обидел. Погорячился ей богу.

У меня две машины, 2109 с рефлектором, там естесственно стоит галоген
И на ней же стоит две бошевских фары ближнего света.
На этой помойке и стоит эта сраная трехцветная наклейка.
Посему она в принципе не нужна, ибо там галоген стоит.
Эти бошевские фары я всегда снимаю перед ТО, ибо больше фар БС ставить нельзя, а две дальнего мне не нужны

Н7 стоит на Ниссан Алмере, там фара состоит из линзы(ближний) и рефлектора (дальний). На эту машину никаких бумажек нет.
Ну и опять же, бумажка то хорошо, но я ей никогда не пользовался и не собираюсь, ибо она только для случая большого скандала, а так пару раз накосячу, мне же еще хуже будет.

Вот там на Алмере ближний свет галогеновый полное говно. ПТФ не помогают
Именно там я и поставил ксенон на ближний.
Теперь я его выдернул и переставил на дальний, ибо дальним не пользуюсь почти, только при езде по пустынным трассам. Плюс лампы Н7 одинаковы на ближнем и дальнем, и крышки фар тоже одинаковые, не пришлось вырезать новые дырки, я просто перекинул и лампы и фары. Пока оставил так.

Маркировка как раз там такая что все написано так чтоб меня гаи брало за жопу, Алмеру то в Англии сделали, все маркировки так написаны и на видном месте, что не скрыть.

Пока пусть будет так, а там поглядим, может все образуется.
Как вариант думаю взять лампу Н4, обточить ее цоколь до Н7 и пользовать фару дальнего как ближний путем юзания спирали ближнего, а дальний спиралью дальнего.
ПОлучится двойной ближний.
Народ пишет что получалось, может и я попробую.
Правда я когда откопаю гараж, уже будут белые ночи, но...в августе уже по ночам темно будет

Сан-Саныч 03-03-2010 12:06

quote:
Originally posted by Старлей:

ну только что с оружием т.к. ключевая фраза в законе (где меня обязывают подчиняться СМу) "... ЗАКОННОМУ требованию сотрудника милиции ..."



Ну Вы же понимаете, что законное или незаконное решают сотрудники МВД, Вы только можете обжаловать это решение в суде.
Так во всем мире. Лучше не рисковать

миха гаи 03-03-2010 12:27

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Маркировка как раз там такая что все написано так чтоб меня гаи брало за жопу



спокуха Саша ,я Дубровский... в пм кину неоспоримые доводы ,и кстати подожди пару дней я обнародую вторую часть той бумаги... кстати есть камрад ,помошник мирового судьи, так вот он созванивался с первым замом ,они с его зятем кореша, так вот он сказал, что линзованные фары ,и на японках тем более ,пока трогать не будут... дальше смотри пм.

Армагедец 03-03-2010 01:14

Я на ксенон никогда не запаривался, дорго слишком и морока с установкой. Нолампочки ставлю на 100 ватт и дальний на трассе не выключаю никогда, а чтоб слишком не слепить коректором чуть вниз опускаю.

Сан-Саныч 03-03-2010 01:19

Совсем дальний не выключаете? Людей то не жалко?

Армагедец 03-03-2010 01:27

Мне себя жалко, тысячу раз разъезжаться со встречками и по несколько секунд ехать вникуда, в кромешную тьму невидя ничего - ну его нафиг.
Кстати мне намного комфортней разъезжаться когда все на дальнем - я на встречные фары не смотрю. Свой дальняк я гашу только когда в хвост упираюсь чтобы в зеркала не слепить, но скорее от того что там свет и не нужен - передний сам для меня дорогу освещает.

Сан-Саныч 03-03-2010 01:38

Мда... пипец...

ASDER_K 03-03-2010 01:52

quote:
Originally posted by Армагедец:

Мне себя жалко, тысячу раз разъезжаться со встречками и по несколько секунд ехать вникуда,



ага, пускай так другие ездят...
quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Мда... пипец...



миха гаи 03-03-2010 01:57

основной упор на наши авто ,и на аратюнинг, так что владельцам иномарок мало мальски свежим, вообще переживать рановато... а вот на ТО придётся попотеть... или снимать ,или выполнять требования... кстати повторюсь официальной бумаги пока нет, приказа нет, техрегламента нет, ща завалят суды кучей заяв которые и так разгребать неуспевают, и всё ...повторяю, тема направлена НА НАШ АВТОПРОМ, когда начнут доводить в приказ ,на каждом разводе ,и когда нас же ,с наших машин тож заставят снять, вот тогда ЖОПА всем ,а пока этого нет, спите и мотайтесь спокойно...

vasilisk79 03-03-2010 02:23

Господа, у меня стоит ксенон 6000К, отрегулирован на дилерском сервисе(и установлен), фары Бош, машина ВАЗ 2112, маркировка лампы как и на фаре Н1, а вот могут ко мне дои.. паццо или нет? Думаю нет.

Andrew L2 03-03-2010 06:50

quote:
Originally posted by Witaly:

Originally posted by Andrew L2:
Вот о том и речь - на лицо полнейшее неуважение к другим участникам движения. Не ксенон, так дальний, и пусть все обосрутся ради того, чтобы кому-то было офигительно светло.
-----------------------

Уж лучше пусть будет "неуважение к другим участникам движения", чем придётся сесть из за выскочившего на тёмную дорогу чуда во всём тёмном, или на той же дороге разбиться въехав в грузовик без габаритов...


Ну вот - всё об том же.
Почему Вы не рассматриваете третий, самый правильный вариант - и других уважать, не ослепляя светом фар, и при этом избегать аварийных ситуаций, соблюдая соответствующий скоростной режим и прочее?

quote:
Originally posted by ASDER_K:

для этого достаточно соизмерять скорость движения с дорожными условиями.

+1!

Добиваться собственного комфрота ценой ущерба для других - это нечестно.

Andrew L2 03-03-2010 06:52

quote:
Originally posted by ASDER_K:
Виталий:
А ещё можно вообще не ездить...
На трассе, где разрешено 110, ну не буду я ехать 40. А всё что выше 40 проблематично оттормозится при неожиданно появившимся препятствии. А дорожные условия да, позволяют, это трасса знаете ли, там все едут под стольник.

110 - это максимальная. а если дорожноые условия позволяют тлько 40 - то и надо ехать сорок...

а то вот это вот "не буду" и фиг с ним, что все слепнут - но зато я чотко еду 110 - это и есть то самое неуважение других. оно и есть корень всех зол.


Плюсмильён!

Andrew L2 03-03-2010 06:57

quote:
Originally posted by volcano:
Все якобы "оспленным "уважальщикам" - пусть купят себе очки "антифара" - и радуются донельзя....

Купил такие очки. Помогают, но полностью не спасают - супротив ослепительно сияющей девятки с г-ксеноном к квадратных рефлеткорных фарах и с таким же г-ксеноном в проивотуманках никакие антифары не спасут.


quote:
Originally posted by volcano:

Ан нет... я же забыл -у нас надо других нагнуть обязательно... поэтому - ксенон запретить...

Это просто попытка навести порядок на дорогах.
И в данном случае пресекаются попытки г-ксенонщиков нагнуть других участников движения путём их ослепления. Так что всё справедливо.

Andrew L2 03-03-2010 07:00

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Originally posted by Andrew L2:

Вот о том и речь - на лицо полнейшее неуважение к другим участникам движения. Не ксенон, так дальний, и пусть все обосрутся ради того, чтобы кому-то было офигительно светло.
------------
Лучше неуважительно светить в харю чем с уважением влететь в лоб на скорости



Ничуть не лучше. Лучше не слепить в харю и соблюдать скоростной режим, соотнося его с условиями движения.

Andrew L2 03-03-2010 07:12

quote:
Нолампочки ставлю на 100 ватт и дальний на трассе не выключаю никогда, а чтоб слишком не слепить коректором чуть вниз опускаю.

quote:
Мда... пипец...

Yep 03-03-2010 07:12

quote:
Originally posted by миха гаи:

так вот он сказал, что линзованные фары ,и на японках тем более ,пока трогать не будут...



насчет линзованных там в инструкциях есть разъяснение?
я хочу желтые лампы в линзах ставить.

Сан-Саныч 03-03-2010 10:43

quote:
Originally posted by vasilisk79:
Господа, у меня стоит ксенон 6000К, отрегулирован на дилерском сервисе(и установлен), фары Бош, машина ВАЗ 2112, маркировка лампы как и на фаре Н1, а вот могут ко мне дои.. паццо или нет? Думаю нет.

Думаете неправильно. Ваш случай- самый ходовой, именно таких и будут ипать на всех постах ГАИ в первую очередь
Вам сервисный центр дал справку, сертификат, и т.п. что все сделано по ГОСТу? Конечно нет, значт КОЛХОЗ, сдать права Улыбаюсь
Тем более у вас даже цвет синий... Гы-гы...
Вы один из первых клиентов ГАИ.

Сан-Саныч 03-03-2010 10:47

quote:
Originally posted by Yep:

я хочу желтые лампы в линзах ставить.



Тоже есть такая мысля. Но вероятно янтарно-желтый еще большее внимание привлечет сотрудников ГАИ, хотя вроде по ГОСТу разрешен некий "селективно-желтый свет".
Но если рассуждать с точки зрения человека, при виде машины с отличным от основного потока цветом фар, ее и выцепят из потока.
Посему лампа должна быть по цвету либо как галоген, либо ЧУТЬ ЧУТЬ желтее, но не совсем 3000К, иначе больше внимания только привлечем.
Думаю надо примерно 3600-3800К
То есть нынче начинающийся 4300К всетаки немного отличается от галогенок в сторону синевы, а угадывать меряя новые лампы на своей машине, думаю ни один магазин не позволит, хотя сейчас.... с падением спроса до нуля, наверно над продаванами можно издеваться как угодно Улыбаюсь

Армагедец 03-03-2010 11:21

quote:
Лучше неуважительно светить в харю чем с уважением влететь в лоб на скорости

+1000000

Andrew L2 03-03-2010 11:30

quote:
Originally posted by Армагедец:

Лучше неуважительно светить в харю чем с уважением влететь в лоб на скорости
-----------------
+1000000

quote:
Мда... пипец...

Если человек полагает, что от влетания в лоб на скорости его спасёт исключительно ксенон, то он, мягко говоря, ошибается.

Сан-Саныч 03-03-2010 11:43

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Если человек полагает, что от влетания в лоб на скорости его спасёт исключительно ксенон, то он, мягко говоря, ошибается.



Спасает повышенная освещенность дороги, и плюс ксенон луче освещает мокрый асфальт

Andrew L2 03-03-2010 11:55

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Спасает повышенная освещенность дороги, и плюс ксенон луче освещает мокрый асфальт

Спасает осторожность, а не ксенон.

Yep 03-03-2010 12:06

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

вероятно янтарно-желтый еще большее внимание привлечет сотрудников ГАИ



он там при 3000К не янтарно желтый, а скорее лимонный, насколько можно судить по видео

Сан-Саныч 03-03-2010 12:07

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Спасает осторожность, а не ксенон.



Спасает видимость того куда едешь. МОжно быть мегаосторожным, но если света мало, писец неизбежен

ASDER_K 03-03-2010 12:10

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Спасает видимость того куда едешь. МОжно быть мегаосторожным, но если света мало, писец неизбежен



саныч. не бывает мало света. бывает мало света для определенной скорости.

Andrew L2 03-03-2010 12:36

quote:
не бывает мало света. бывает мало света для определенной скорости.

+1.

Если фары совсем не светят, то бывает, что и мало света. Но чаще всего бывает слишком много скорости.

Сан-Саныч 03-03-2010 13:05

quote:
Originally posted by ASDER_K:

саныч. не бывает мало света. бывает мало света для определенной скорости.



Ну не ехать же 120 км на третьей передаче Грущу Хотя бы 50-60 ехать надо.. а на галогенах и на 60-ти ночью бывает нифига не видно

ASDER_K 03-03-2010 13:24

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Ну не ехать же 120 км на третьей передаче Хотя бы 50-60 ехать надо.. а на галогенах и на 60-ти ночью бывает нифига не видно



саныч, общее правило. тормозной путь должен быть меньше освещенной области. остальное лишь следствия...

Yep 03-03-2010 13:27

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Посему лампа должна быть по цвету либо как галоген, либо ЧУТЬ ЧУТЬ желтее, но не совсем 3000К, иначе больше внимания только привлечем.



http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=67339.0

Andrew L2 03-03-2010 13:28

quote:
общее правило. тормозной путь должен быть меньше освещенной области. остальное лишь следствия...

+1.

Армагедец 03-03-2010 15:09

quote:
общее правило. тормозной путь должен быть меньше освещенной области. остальное лишь следствия...

Поэтому надо удлиннять освещённую область.

Кстати чем выше стоят фары - тем лучше они освещают. Одна галогенка на крыше светит лучше чем целая люстра с ксеноном на бампере. А противотуманки которые стоят ниже плинтуса вообще нихрена не освещают, только блистят - цацка одно слово. Короче надо просто ставить фары на крышу, и посылать гаев нах, типа это противотуманки, или вообще это не фары, а груз который я везу на багажнике.

ASDER_K 03-03-2010 15:17

quote:
Originally posted by Армагедец:

А противотуманки которые стоят ниже плинтуса вообще нихрена не освещают, только блистят - цацка одно слово.



а это и есть их функция - блестеть и делать авто заметным в тумане. и все.

Yep 03-03-2010 15:27

quote:
Originally posted by Армагедец:

противотуманки которые стоят ниже плинтуса вообще нихрена не освещают, только блистят - цацка одно слово.



в сильный летящий навстречу снегопад я отключаю ближний и еду на одних габаритах а главное - ПРОТИВОТУМАНКАХ.
Только так можно видеть дорогу и обочину, и не быть ослепленным встречным потоком снега

Армагедец 03-03-2010 15:32

quote:
а это и есть их функция - блестеть и делать авто заметным в тумане. и все.

Сам придумал?

Их как бы для освещения изначально придумали, а не как "яркие габариты", по идее их задумывали для того чтобы они светили под туман (туман как правило не лежит на земле, а висит с некоторым зазором от поверхности).А на практике они нихрена не освещают, ни с туманом, ни без него. Я их включаю вместо фар в городе чтобы акб не сажать (в фарах по 100 вт), ну и ещё противотуманки у меня работают без габаритов и я ими свечу когда надо без палева проехать потихоничку.

А вот задняя противотуманка - та действительно -"очень яркий габарит", нужна днём в туман, дождь и грязь, а дебилы её любят ночью включать - "чтоб их лучше видно было".

ASDER_K 03-03-2010 15:34

quote:
Originally posted by Армагедец:

Я их включаю вместо фар в городе чтобы акб не сажать (в фарах по 100 вт)



нуну... колхоз во всей его красе...
мне как - от штатного света хватает. что я делаю не так?

Сан-Саныч 03-03-2010 15:37

quote:
Originally posted by Армагедец:

Короче надо просто ставить фары на крышу, и посылать гаев нах, типа это противотуманки, или вообще это не фары, а груз который я везу на багажнике.



Ну да, конечно. Это может быть или две дальних или больше ничего.
По госту ПТФ только две, фар ближненго тоже только две.
За остальное теоретически натянуть могут как за ксенон Улыбаюсь

Армагедец 03-03-2010 16:04

quote:
мне как - от штатного света хватает. что я делаю не так?

У каждого свои потребности, я могу без света ночью по трассе ехать, как стелс, но с ярким светом мне нравиться больше.


quote:
За остальное теоретически натянуть могут как за ксенон

На багажние лежит чемодан с фарами, хоть там ксенон, хоть вольтова дуга. Натянуть могут только за нарушение правил перевозки груза, а где там нарушения, более полуметра за габариты не выходит.

Сан-Саныч 03-03-2010 18:00

quote:
Originally posted by Армагедец:

На багажние лежит чемодан с фарами, хоть там ксенон, хоть вольтова дуга. Натянуть могут только за нарушение правил перевозки груза, а где там нарушения, более полуметра за габариты не выходит.



Если ловят в момент когда они светят, смотри п.п. 12,5, то есть несоответсвие госту кол-ва и режима работы фар

Я мобыть поставил бы на ночную езду на легковушку люстру, а днем снимать, но мне хватате сообразительности что это криминал получится

Yep 03-03-2010 18:03

у меня есть другое предложение: большая часть современных видеокамер, если не все - отлично видят в инфракрасном свете.
вешаем камеру на зеркало, ставим вниз инфракрасный прожектор - и ЖК-телевизор.
получаем найтвижн+засветку контролирующих видеокамер...

Сан-Саныч 03-03-2010 18:06

а причем тут камеры? Если так рассуждать, то никого не поймать, тот же ксенон ловят не на камеры, а на галз выцепляя людей из потока. И что, погасив огни можно сказать что ксенона и не было?

Andrew L2 03-03-2010 18:17

quote:
Originally posted by ASDER_K:

Originally posted by Армагедец:

Я их включаю вместо фар в городе чтобы акб не сажать (в фарах по 100 вт)

-------
нуну... колхоз во всей его красе...
мне как - от штатного света хватает. что я делаю не так?


+1!

Yep 03-03-2010 18:23

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

а причем тут камеры? Если так рассуждать, то никого не поймать, тот же ксенон



я это к тому, что если репрессивную политику не отменят и будут тупо лишать по маркировке невзирая на ТО и линзы - надо отказаться от ксенона и менять тактику.

Сан-Саныч 03-03-2010 18:40

Какая тактика-то? Галоген, стоковая резина и лампы и никакого вазелина с собой возить не надо Ржу не могу

Yep 03-03-2010 18:48

да это я имел ввиду чтобы в темноте лучше и дальше видеть

Каратэка 03-03-2010 21:56

Всем-здравствовать!Не осилил всю ветку, потрите, если было... Взято с форума Камри-клуба. http://auto.vesti.ru/doc.html?id=308272 Ни гвоздя, ни жезла!

ASDER_K 03-03-2010 22:07

quote:
Originally posted by Yep:

да это я имел ввиду чтобы в темноте лучше и дальше видеть





сударь, а у вас, емнимс - уникальное зрение ...
там у вас ночного видения не встроено случайно Улыбаюсь))

Yep 03-03-2010 22:09

quote:
Originally posted by Каратэка:

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=308272



всё верно - полу-узаконенный грабёж!

Просто Серый 03-03-2010 23:06

Во пару часов назад в Вестях показали, как в чиновьичьих гаражах уже вынимают ксенон они сами у себя установленный ранее и возвращают калоген, чтоб соответствовать, так что началось Сказали что маркировку будут сверять и всё, у кого нет -тот попал((((

Sher_Khan 03-03-2010 23:23

Почитав всё, что было доступно, пришёл к выводу - наказание по 12.5 незаконно, должно быть 12.1, т. е. 100 руб. Но у себя ксенон вытащил, правда, не столько даже из-за желания сберечь нервы, если что, сколько потому, что машину сливать собрался, ксенон денег стоит.

Армагедец 03-03-2010 23:41

Я всю жизнь без ксенона ездил, а сеёчас поставлю, бэушный когда народ его по 500 рублей за комплект начнёт сливать.

Sher_Khan 03-03-2010 23:47

Кстати, вернул галогенки, мля, если это свет, то я германский лётчик...

Сан-Саныч 03-03-2010 23:57

пока в Питере не дрючат совсем, видать таки отдельный штат в государстве, прям как в США, отдельные законы отдельного штата.
Но буду ездить с двумя парами противотуманок по городу без ближнего, за городом втыкать ксенон в ближнем.
Задумался о переделке фар, умный человек посоветовал переделать фару дальнего на ближний, установив вместо Н7 пиленую Н4...
Попробую в выходные.

Сан-Саныч 03-03-2010 23:58

quote:
Originally posted by Sher_Khan:

Кстати, вернул галогенки, мля, если это свет, то я германский лётчик...



Это у нас просто в глазах в отличие от тех кому хорошо и с галогеном не установлен прибор ночного видения Ржу не могу

vasilisk79 04-03-2010 12:05

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Это у нас просто в глазах в отличие от тех кому хорошо и с галогеном не установлен прибор ночного видения


+500

Andrew L2 04-03-2010 07:17

Всё пошёл я отсюда. А то чем дольше читаю эту ветку, тем больше разочаровываюсь в людях....
Ржу не могу

ASDER_K 04-03-2010 09:02

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Всё пошёл я отсюда. А то чем дольше читаю эту ветку, тем больше разочаровываюсь в людях....




+1 и как-то все больше нравятся собаки (с)

Witaly 04-03-2010 22:09

Вот. Кто ещё не видел: http://auto.fishki.net/comment.php?id=969

Мяу 04-03-2010 22:21

Я вот подумал, а пора ли запретить галоген и вернуться к простым лампам накаливания? Про ослепления практически забудем.

Der Fox 04-03-2010 22:32

что мелочиться, уж давайте сразу к лампадкам и керосинкам ! Улыбаюсь

Witaly 04-03-2010 22:32

К свечам! К свечам надо! И что бы "тормоной путь был меньше границы освешённого места"...

Ruslan1977 04-03-2010 22:56

я предлагаю ваще фары отменить
будем ездить как терминаторы - с включенными приборами ночного видения
и фару никто не разобьет и гаишникм меньше хлопот

Sher_Khan 04-03-2010 23:42

quote:
Originally posted by Andrew L2:
Всё пошёл я отсюда. А то чем дольше читаю эту ветку, тем больше разочаровываюсь в людях....
Ржу не могу


quote:
Originally posted by ASDER_K:

+1 и как-то все больше нравятся собаки (с)



Ой, а уж как мы опечалены этим обстоятельством. Прощайте тут и до встречи на дорогах. Надеюсь, вы не имеете дурной привычки стоять на тёмной обочине?

Sher_Khan 04-03-2010 23:45

quote:
Originally posted by Witaly:
К свечам! К свечам надо! И что бы "тормоной путь был меньше границы освешённого места"...

Уху, тут один авторитетно изрёк, что и отец его на галогене прекрасно ездил и сам он замечательно... Странно, что при этом ему под капотом зачем то нужен целый табун лошадей, ведь прапрапрадед то его наверняка прекрасно и одной обходился и успевал, где надо и не слепил никого встречного верхом.

volcano 04-03-2010 23:54

quote:
Уху, тут один авторитетно изрёк, что и отеу его на галогене прекрасно ездил и сам он замечательно... Странно, что при этом ему под капотом зачем то нужен целый табун лошадей, ведь прапрапрадед то его наверняка прекрасно и одной обходился и успевал, где надо и не слепил никого встречного верхом.

Улыбаюсь - супер
а по поводу ослепления....
когда поставлю штатный свет - с моей стороны получится "полуслепой" танк весом в 2,5 тонны... столконовение с которым и со скоростью 60 км/ч мало не покажется.

Сан-Саныч 05-03-2010 11:02

quote:
Originally posted by Ruslan1977:

я предлагаю ваще фары отменить



У настоящих гоночных машин нет фар, потому что трасса всегда хорошо освещена (С) Мультфильм "Тачки" Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

Counter-Striker 05-03-2010 12:09

quote:
Originally posted by Sher_Khan:
Уху, тут один авторитетно изрёк, что и отец его на галогене прекрасно ездил и сам он замечательно... Странно, что при этом ему под капотом зачем то нужен целый табун лошадей, ведь прапрапрадед то его наверняка прекрасно и одной обходился и успевал, где надо и не слепил никого встречного верхом.

Я попрошу без передергиваний. Если у на то пошло, то табун у меня всего 112 лошадей на почти 1800кг массы. И табуны к свету ну никакого отношения не имеют. Мой табун на дороге никому ни разу опасностей не создает (еще раз попрошу без передергиваний, типа если много - гоняют тут если мало, плетутся тут, мешают).
Вот вы, говноксенонщики ответтье, кто из вас, даже тех, кто "я на стенде всьо проверял, ничо не слепит" проверил соответствие ГОСТ? Да ни один из вас даже не в курсе что там пишут. Для вас специально:


Кто из вас проверил по этим экранам и таблицам свой свет?

Witaly 05-03-2010 12:37

quote:
Вот вы, говноксенонщики ответтье

Гммм. Вот наглядный пример человека из которого говно прёт на страницы форума. О чём я рассуждал выше... Грущу

Сан-Саныч 05-03-2010 12:39

quote:
Originally posted by Witaly:

Гммм. Вот наглядный пример человека из которого говно прёт на страницы форума. О чём я рассуждал выше...



плюс пиццот!!!!!!!

Предлагаю создать дополнительный термин- говногалогенщики Улыбаюсь И применять его к таким личностям Улыбаюсь

Counter-Striker 05-03-2010 12:51

quote:
Originally posted by Witaly:
Вот наглядный пример человека

которого уже достали своими дурными оправданиями собственного эгоизма. Все-же просто, не хвататет штатного света - поменяй машину, не можешь или приспосабливайся, или решай свою проблему так, как это положено. Все нормативы и стандарты есть в сети, возьми и сделай так, чтобы соответствовало. Если не можешь, не хочешь - не оправдывайся и на слово "говноксенонщик" не обижайся.

Witaly 05-03-2010 12:54

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

плюс пиццот!!!!!!!

Предлагаю создать дополнительный термин- говногалогенщики Улыбаюсь И применять его к таким личностям Улыбаюсь


Нет. Галоген к этому абсолютно не имеет отношения. Тут скорее "говнописатели" подходит.

ASDER_K 05-03-2010 13:00

quote:
Originally posted by Witaly:

Тут скорее "говнописатели" подходит.



ага и в этой категории сторонники говноксенона лидируют с заметным отрывом Улыбаюсь

Witaly 05-03-2010 13:10

quote:
Originally posted by ASDER_K:

ага и в этой категории сторонники говноксенона лидируют с заметным отрывом Улыбаюсь

Ой. Так Вы ж нас покинули!!! Али передумали? Вернуться решили? Улыбаюсь
Я не знаю кто там лидирует, лично я не позволяю себе подобных извращений.

santa 05-03-2010 13:17

Ну вот я все сделал по госту, все по закону, правилам, стандартам. Млять. Был в сервисе, спросил сколько приехало отрегулировать фар человек?? Я был ПЕРВЫМ!! Типа тебе одному это надо!!! а уже сколько дней прошло? все сняли и ездят не регулируя. Провел опрос среди друзей, все сказали, да поставили и так ездим. Всем показалось что ближний светит НИЗКО!!!! И все подняли его!! О как. Когда ставилди не опускали, зато когда сняли то подняли фары! И им плевать на стенды, госты и правила! Так кто теперь будет в говне? Я такой законоозабоченный или те кто поднял фары повыше??? Отменили ксенон? Типа нарушители! Ха , да все клали на это. Поднимем галогенчег! Помощьнее лампочки! И нехай другие мучаются! И доказывал я ии с гграфиками что плохо, и вообще.. И что? Ответ поразил лаконичностью. Ты богатый ты плати на стенде (280 рублей). И мы проверяли с другом ( папой, женой свата) не слепит и все! И убейся типа обстену! И ни какие законы физики, гостов и прочее прочее не докажет ЭТО! Крик души понимаешь...
Скажите, а кто покупает новые машины, они почему уверены что фары отрегулированы по госту??? Почему они не когда не ездят на проверку?? Что новая машина дает уверенность в правильно настроенных фарах?? Бесит прям. Мы купили нам все настроили!!! Только не учитывать что сами все подкрутили открутили отрегулировали. Давайте тогда уж все к одному знаменателю, запрет неисправных машин, а чо? задние стойки неисправны, свет то вверх задерется!! стекло фар мутное?? слепит же!!! продолжать тему?? или сами домыслите??
скажи те уважаемые форумчане кто еще ездил на стенд???Ну не я же один?
ЗЫ Извините на эмоциях.

ASDER_K 05-03-2010 13:24

quote:
Originally posted by Witaly:

Я не знаю кто там лидирует, лично я не позволяю себе подобных извращений.



зато позволяете себе ездить с колхозксеноном... пока боязно за права не стало...
это намного большее неуважение к окружающим
quote:
Originally posted by santa:

скажи те уважаемые форумчане кто еще ездил на стенд???Ну не я же один?



я не езжу. у меня все галогеновое штатное новое. периодически встаю к стенке помотреть, не уехала ли куда галка. нет - не уезжает.

santa 05-03-2010 13:24

ЗЫЫ В этом году поеду проходит ТО официально! Пройду медкомисию, отдеру пленку ( не проходит 2 процента по госту) Машине 9 лет, ВСЕ ИСПРАВНО, состояние новой!!! Посмотрю из за чего завернут и пойду пороги обивать с жалобами! потому что все пункты ТО у меня самостоятельно проверены и входят в норму. ТО В ИЮНЕ, немного осталось! Жить по закону?? Ну ну. чуствую жизнь у меня будет очень трудна, И буду я гордиться этим! А чо? вся страна против а я буду! Может памятник себе воздвигну не рукотворный? Только это не можно ща проходит ТО бесплатно! Это же я у ГИБДД денежку ворую! УК РФ, кровно заработанного лишаю. Но это так лирика!
Менталитет надо менять. а не ксенон запрещать. Ксенон запрещен уже в 1999-2001 гостом ( со слов Касьянова).

santa 05-03-2010 13:29

Ну как можно на глаз отрегулировать фару??? по галке??? галку сами мелком на воротах нарисовать? типа эталон это с завода???? люди вы что?? ГОСТ придуман для уравнивания всех участников дорожного движения на дороге.. А мы поднимем, плюнем и скотчем приматаем?? Девиз автоваза и владельцев новых авто??? И после этого осуждать что ксенон слепит?? Типа вы заоны не чтите а мы чтим? Может для начала на стендик поехать и провериться? Что спорить если не уверен что фары твои не настроены по ГОСТу? Так это в одну линейку с ксеноном колхозным в рядок))))

santa 05-03-2010 13:31

Ну как можно на глаз отрегулировать фару??? по галке??? галку самим мелком на воротах нарисовать? типа эталон это с завода???? люди вы что?? ГОСТ придуман для уравнивания всех участников дорожного движения на дороге.. А мы поднимем, плюнем и скотчем приматаем?? Девиз автоваза и владельцев новых авто??? И после этого осуждать, что ксенон слепит?? Типа вы законы не чтите, а мы чтим? Может для начала на стендик поехать и провериться? Что спорить если не уверен что фары твои не настроены по ГОСТу? Так это в одну линейку с ксеноном колхозным в рядок))))

ASDER_K 05-03-2010 13:42

quote:
Originally posted by santa:

Ну как можно на глаз отрегулировать фару??? по галке??? галку самим мелком на воротах нарисовать? типа эталон это с завода????



оч просто. после успешного прохождения ТО подъезжаем к забору, запоминаем рисунок.

потом периодически контролируем. сменилочо или нет. и све.

а кст. с чего б ему меняться, если никто ничего руками в фаре не трогает?

santa 05-03-2010 13:49

quote:
Originally posted by ASDER_K:

оч просто. после успешного прохождения ТО подъезжаем к забору, запоминаем рисунок. потом периодически контролируем. сменилочо или нет. и све. а кст. с чего б ему меняться, если никто ничего руками в фаре не трогает?



Дествительно))) а еще запоминаем расставленые колеса, высоту кузова относительно земли , угол задранности машины и давление в колесах.. а так же услови что пружины новые и не просели за 2-3 года, подвеска исправна и так далее, из каждого пункта складфвается полградуса подбема опускания фары, что будет слепить или не слепить водил! Не забываем что ГОСТ рапространяется только на ИСПРАВНЫЕ машины, а мы дефакто считаем что все наши машины исправны???

И потом с чистой совестью говорим что и проверять не надо , у меня же все сразу было исправно и проверять не надо??? Я ЖЕ В ЭТОМ УВЕРЕН!!! На стенд батенька, уравняем нашу правоту) Потом поговорим))) Жаль только что через полчаса можно написать что стенд пройден все ОК! Хотя можно актик отсканить и выложить? или проще меня в писатели отнести?

Counter-Striker 05-03-2010 13:59

quote:
Originally posted by santa:
Ну как можно на глаз отрегулировать фару??? по галке??? галку самим мелком на воротах нарисовать?

Да ниакаких проблем. Это как раз этот волшебный стенд является косвенным показателем отрегулированности, а по правильному как раз так, как я выложил в сканах. И на стенке это делается не так и сложно.
А насчет пружин-колес. Так вот высота положения галки на воротах и будет интегральым показатем, любая из причин приведет к тому, что ее положение изменится.

ASDER_K 05-03-2010 14:02

quote:
Originally posted by santa:

ествительно))) а еще запоминаем расставленые колеса,



не понял
quote:
Originally posted by santa:

высоту кузова относительно земли



место одно и то же, заргузка авто одна итаже. снег там чистят до асфальта в чем проблема?
quote:
Originally posted by santa:

угол задранности машины



при одинаковой загрузке оно одинаковое, не? у меня пробеги небольшие, аммы помереть не успевают.
quote:
Originally posted by santa:

давление в колесах.



проверяю раз в месяц. стабильно оно.
quote:
Originally posted by santa:

а так же услови что пружины новые и не просели за 2-3 года



одной машине еще стока не исполнилось. вторая - не склонна к этому. Улыбаюсь
quote:
Originally posted by santa:

подвеска исправна



завсегда!!! это святое.
quote:
Originally posted by santa:

з каждого пункта складфвается полградуса подбема опускания фары,



из всех пунктов - ну макс 1 - 2 могут быть получитья - ну на полградуса выше...
quote:
Originally posted by santa:

Не забываем что ГОСТ рапространяется только на ИСПРАВНЫЕ машины, а мы дефакто считаем что все наши машины исправны???



ТО прошел - соотв Госту соответствует. НЕТ?

quote:
Originally posted by santa:

На стенд батенька, уравняем нашу правоту) Потом поговорим))) Жаль только что через полчаса можно написать что стенд пройден все ОК!



нипаеду. ТО честного достаточно. выложить копию талончика? Дразнюсь
quote:
Originally posted by santa:

или проще меня в писатели отнести?



а кто вас к ним относил? на мой взгляд - ваш пример достоен подражания и уважения. и никак иначе.

santa 05-03-2010 14:05

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

Да ниакаких проблем. Это как раз этот волшебный стенд является косвенным показателем отрегулированности, а по правильному как раз так, как я выложил в сканах. И на стенке это делается не так и сложно. А насчет пружин-колес. Так вот высота положения галки на воротах и будет интегральым показатем, любая из причин приведет к тому, что ее положение изменится.



ИМХО вода. Давйте раз уж приводим доказательсва выдержки из документов то и следовать за ними. галку нарисую. заасфалтирую площадку, дамерю все зазоры и расстояния, отвезу все это в эталоную палату мер и запру на замок)) при споре убду указывтаь на это))) аргументируя что вот я же делал и все просто! Хотя многие говорят что современных фары отрегулировать по забору нельзя а Сервис мены тока деньги дерут. Давайте сами все выставлять как хотим а посля пистаь что у меня то все верно и по госту! Так выбирайте с какой стороны, правильности? Или все же в стане ксенонщиков уверенны в том что все верно отрегулировав на глаз?

santa 05-03-2010 14:08

to ASDER_K

хлопаю ВАМ в ладоши и читайте выше! Спритие? доехайте на стенд))) Или 280 рублей это много??? ну в МСК может 500)))Ради интереса и мне приятно будет)) уважаем же друг друга?

ASDER_K 05-03-2010 14:12

quote:
Originally posted by santa:

Ради интереса и мне приятно будет)) уважаем же друг друга?



плин. аж интересно стало ща у народа местного спрашу, где можно гостовость фар проверить и постараюсь съездить Улыбаюсь но 100% не обищаю

santa 05-03-2010 14:14

у меня тоже есть ТО, ксенон стоял еще. выложить? *Станиславский.

Counter-Striker 05-03-2010 14:54

quote:
Originally posted by santa:
Хотя многие говорят что современных фары отрегулировать по забору нельзя

Источник критериев что считать отрегулированным светом - это ГОСТ, в нем, я привел сканы, есть методика как это проверять. С какой стати ей пользоваться нельзя и она стала не правильной?
У вас есть какой-то документ, кроме "существует мнение", который утверждает методику оценки света только на волшебных стендах и органичивает применимость методики, приведенной мной?
Стенды с линзами, по которым регулируют свет на сервисах, между прочим тоже требуют юстировки раз в полгода, кто из сервисов это реально делает?

Сан-Саныч 05-03-2010 15:00

А я в обед купил комбинированные лампы ксенон+галоген, перед постами гаи втыкаю галоген, на ночных трассах ксенон 4300К, при остановке гаишником буду перещелкивать тумблер, и демонстрировать галоген.
Блоки запрячу поглубже в салон, не найдут.
Единственно если начнут потрошить блоки фар, то конечно найдкут лампочку, но надеюсь ночью в темноте до этого не дойдет, особенно если продемонстрирую рабочий галоген.
Как-то так.

Wolfpac 05-03-2010 15:30

Ну в итоге то что!?
Когото уже лишили по сабжу?
Сдаеться мне что это раздуто смпи с целью отследить реакцию населения...

santa 05-03-2010 16:09

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

А я в обед купил комбинированные лампы ксенон+галоген, перед постами гаи втыкаю галоген, на ночных трассах ксенон 4300К, при остановке гаишником буду перещелкивать тумблер, и демонстрировать галоген.



Наши други китайцы не дремлят??? делают сие чудо??? думаю что это изобретение будет еще больше слепить потому что центр лампы будет разнесен от стандарта в какую либо сторону. хотелось бы увидеть на картинке как это сделано!

santa 05-03-2010 16:14

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

Источник критериев что считать отрегулированным светом - это ГОСТ, в нем, я привел сканы, есть методика как это проверять. С какой стати ей пользоваться нельзя и она стала не правильной?У вас есть какой-то документ, кроме "существует мнение", который утверждает методику оценки света только на волшебных стендах и органичивает применимость методики, приведенной мной?Стенды с линзами, по которым регулируют свет на сервисах, между прочим тоже требуют юстировки раз в полгода, кто из сервисов это реально делает?


я пытаюсь создать сферу в вакууме, исходя из ващей точки зрения, ни чего не может быть идеальным и одновременно отталкиваться нечего, так как все написаное равно бумага, а все что сделано собственными руками не соответсвует госту на бумаге. итого тут и писать не следует))) а забор юстирован? а метр чем меряется высота луча и расстояние до забора?? сертификаты? покрытие дороги где стоит машина до забора? ЭТО безконечный спор, самое простое, предлагаю) сервис! и провертесь)что тут сложного? Не зависимый специалист с кривыми ручками))) после сами что угодно и позабору))) После сервиса думаю я с себя ответсвенность снял, и честен перед другими участниками дорожного движения!

Сан-Саныч 05-03-2010 17:04

quote:
Originally posted by santa:

Наши други китайцы не дремлят??? делают сие чудо??? думаю что это изобретение будет еще больше слепить потому что центр лампы будет разнесен от стандарта в какую либо сторону. хотелось бы увидеть на картинке как это сделано!

а вот, пожалкуйста. Цена вопроса одной лампы 500-700 руб

Сан-Саныч 05-03-2010 17:09

галогенка тут для дальнего, но я думаю использовать сию лампу Н4 вместо Н7 обточив цоколь в линзованой оптике, и использовать галоген только на момент шухера

Rusl@ 05-03-2010 18:20

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Блоки запрячу поглубже в салон, не найдут.



Ржу не могу
Смешной ты Улыбаюсь Ну допустим даже ты бы перенёс БЗ в салон. А высоковольтные провода маскировать как будешь? Улыбаюсь

Сан-Саныч 05-03-2010 18:30

высоковольтные провода ничем внешне не отличаются от обычных, или ты думаешь там идут прям свечные провода?
там же рабочая напруга всего 85 вольт, а пробой кратковременный

Rusl@ 05-03-2010 19:36

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

высоковольтные провода ничем внешне не отличаются от обычных, или ты думаешь там идут прям свечные провода?



Ага, ничем не отличаются

Сан-Саныч 05-03-2010 21:10

что ага? смотри картинку Ржу не могу Обычные провода да и только
Я сам ставил ксенон, скажу что разницы нету.
Примерно как медный провод 1,5 квадрата, изоляция правда напоминает резину, но это не суть, полно германских силиконовых кабелей для саун, они подойдут вполне
А замаскировать просто. На Алмере вся проводка выполнена в черной гофре, проложить такую же- не проблема, притом поражает что на нисцане полно мест просто тупо замотанных отклеивающейся изолентой, так что замаскировать как раз не проблема.
Проблема одна- нужна заводского вида крышка с отводом, в который пустить кабель. Это самое сложное, остальное- работа под пиво на полдня в гараже.
И будет мегасистема Ржу не могу

Армагедец 05-03-2010 21:29

quote:
Проблема одна- нужна заводского вида крышка с отводом, в который пустить кабель

Вынуть блок фару и засверлить снизу, блок розжига спрятать в бампер. при таком раскладе никаких лишних проводов из фары выходить не будет

Yep 05-03-2010 21:31

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

а вот, пожалкуйста. Цена вопроса одной лампы 500-700 руб

[URL=http://img.allzip.org/g/53/orig/3053488.jpg][/URL]



эта пять!

Сан-Саныч 05-03-2010 22:37

quote:
Originally posted by Армагедец:

Вынуть блок фару и засверлить снизу, блок розжига спрятать в бампер. при таком раскладе никаких лишних проводов из фары выходить не будет



это будет видно и сразу виден колхоз. Должен быть спец отвод, иначе никак
quote:
Originally posted by Yep:

эта пять!



А то Улыбаюсь Я нарисовал схемку, обточу вот лампочки и вставлю в фары.
клац.. и у меня галоген Ржу не могу

Армагедец 05-03-2010 22:51

quote:
это будет видно и сразу виден колхоз. Должен быть спец отвод, иначе никак

Как это будет видно? Провод выходит снизу из фары и уходит сразу через ту жестянку что под фарой в бампер.
Чтобы увидеть нужно будет фару снять.
Единственное чем надо озадачиться, так это тем чтобы не смогли крышки открыть и внутрь фары заглянуть. Вот тут могут порадоваться те у кого на машинах без снятия фары лампочку не поменять.

Sher_Khan 05-03-2010 22:55

Кстати, а говноборцов с говноксеноном, которые так ратуют за законы, нисколько не смущает, что в при нынешнем состоянии правовой базы, натягивание этого нарушения на 12.5 вместо 12.1 совершенно вне правового поля? Т. е. чистой воды беспредел. Или пепел сожжённого мозга стучит в сердцах?

Сан-Саныч 05-03-2010 23:04

quote:
Originally posted by Армагедец:

Единственное чем надо озадачиться, так это тем чтобы не смогли крышки открыть и внутрь фары заглянуть



У меня засада Грущу Хоть приклеивай Улыбаюсь
с другой стороны если демонстрировать галоген, вероятность что станут разбирать равна нулю.
Ну представьте, 99 процентов подумают что им померещился ксенон, если тут же продемонстрируют галоген, опять же, днем в городе можно с ПТФ ездить, а за городом посты ДПС проезжать с галогеном.
Соответсвенно только если ночью.. да на пустынной трассе...
Вероятность этого не так велика, да тут и переключается тип света...

Leavsee 05-03-2010 23:06

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
А я в обед купил комбинированные лампы ксенон+галоген, перед постами гаи втыкаю галоген, на ночных трассах ксенон 4300К, при остановке гаишником буду перещелкивать тумблер, и демонстрировать галоген.
Блоки запрячу поглубже в салон, не найдут.
Единственно если начнут потрошить блоки фар, то конечно найдкут лампочку, но надеюсь ночью в темноте до этого не дойдет, особенно если продемонстрирую рабочий галоген.
Как-то так.

А зачем так извращаться? Почему просто не поставить в фары галогенки +50% или даже +90%?

Yep 05-03-2010 23:39

quote:
Originally posted by Leavsee:

А зачем так извращаться? Почему просто не поставить в фары галогенки +50% или даже +90%?



галогенки сильно греют фару, и на пластике грязь засыхает коркой - никакие омыватели не помогают - знаю по опыту.
ксенон холодный - фара чистая, грязь не высыхает и самосмывается, плюс омыватели становятся способны смыть.

Армагедец 05-03-2010 23:42

quote:
У меня засада Хоть приклеивай

обмазать сзади крышки толстым слоем солидола с грязью, пусть попробуют открыть Ржу не могу

Кстати мне кажеться комбинация света ксенон+галоген будет очень эффективной, я вот дома в люстру ввернул три лампы накаливания на 100 ватт и две энергосбелегающие - очень приятно получилось.

ХСС 05-03-2010 23:49

http://www.piaa.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=1187&Itemid=527

Yep 05-03-2010 23:53

quote:
Originally posted by ХСС:
[/URL]

http://www.piaa.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=1153&Itemid=289

а вот это чо - тоже ксенон чтоли?

Сан-Саныч 06-03-2010 02:30

quote:
Originally posted by Leavsee:

А зачем так извращаться? Почему просто не поставить в фары галогенки +50% или даже +90%?



Ниссан Алмера имеет конструктивный дефект, а именно осыпание и выгорание модуля ближнего света изза перегрева линзованого модуля примерно за год. Фары меняются только в сборе, цена 8 тысяч за штуку.
Именно это явилось у меня причиной установки ксенона.. А потом оказалось что он еще и офигенно светит
Все лампы +30...+90 по сути мало что меняют. Так.. чуть чуть белее.. чуть чуть получше...

Сан-Саныч 06-03-2010 02:32

quote:
Originally posted by Yep:

а вот это чо - тоже ксенон чтоли?



Да, это ксенон

Мяу 06-03-2010 02:37

а вот если мощность галогенных лампочек до 25 ватт снизить, ведь какая красота будет, никто не слепит, эх...

------------------
Правило умной кошки N 5: Если очень хочется вкусненького, не надо истошно орать и выпрашивать, на правах хозяйки дома смело, но незаметно берешь желанный кусочек и съедаешь его в укромном месте.

Yep 06-03-2010 08:20

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Да, это ксенон



ты смотри - а стоит под штукарь баксов...

ХСС 06-03-2010 12:14

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

quote:Originally posted by Yep:

а вот это чо - тоже ксенон чтоли?


Да, это ксенон



ссылка криво работает
ксенон там тоже есть, нас интересует галоген.

максимально белый свет, практически неотличимый от ксенона


PIAA ГАЛОГЕННЫЕ ЛАМПЫ.

Все PIAA дополнительные фары используют PIAA галогенные лампы. PIAA лампы изготовлены из кварцевого стекла, которое стойко к воздействию высоких температур и обеспечивает максимальную яркость. PIAA лампы служат на 40% дольше, чем лампы из стекла более низкого качества.
PIAA предлагает потребителю практически все типы ламп, используемые в штатных фарах автомобилей всех марок: Н1; Н3; Н7; Н4; НВ1; НВ3; НВ4; НВ5, а также лампы в задние фонари, освещение салона и габаритные лампы в штатных фарах (подсветка).
PIAA использует в производстве ламп новые технологии и называет их Super white tehnolodgy. Испускаемый пучок света этих ламп белее и ярче, чем у стандартных ламп того же типа. Технология Super white позволяет производить лампы с повышенной светоотдачей при стандартной потребляемой мощности (например, при потреблении лампы Н-4 60/55вт реальной светоотдачей является 135/120вт).

Отличительные особенности супербелых ламп PIAA:

*
Высококачественная огнеупорная стеклянная колба;
*
Сварная фокусная оправа гарантирует правильное позиционирование;
*
Металлический держатель захватывает лампы наглухо, предотвращает трещины и разгерметизацию.

Yep 06-03-2010 13:06

quote:
Originally posted by ХСС:

ксенон там тоже есть, нас интересует галоген.



не, нас интересует желтый ксенон в противотуманки.
а в фары Сан-Саныч уже нашел решение

Сан-Саныч 06-03-2010 14:35

ксенон в противотуманки не айс... он всяко противозаконен, омывателей и корректора нету Грущу даже если откровенно желтые.
Насколько я слышал никто из производителей авто не ставит ксенон в противотуманки

Leavsee 06-03-2010 15:53

quote:
Originally posted by Yep:

галогенки сильно греют фару, и на пластике грязь засыхает коркой - никакие омыватели не помогают - знаю по опыту.
ксенон холодный - фара чистая, грязь не высыхает и самосмывается, плюс омыватели становятся способны смыть.

Ну разве что.
Но ксенон без автокорректора бьет по глазам встречных ого-го как. Тут либо его совсем в землю настраивать (и тогда он нафиг нужен), либо ставить оргинальную блок-фару.

Leavsee 06-03-2010 15:57

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Ниссан Алмера имеет конструктивный дефект, а именно осыпание и выгорание модуля ближнего света изза перегрева линзованого модуля примерно за год. Фары меняются только в сборе, цена 8 тысяч за штуку.
Именно это явилось у меня причиной установки ксенона.. А потом оказалось что он еще и офигенно светит
Все лампы +30...+90 по сути мало что меняют. Так.. чуть чуть белее.. чуть чуть получше...

Ну, значит на ниссане работают жулики, впаривающие недоброкачественный товар.

А можно ли в фару приладить вентилятор охлаждения?

Yep 06-03-2010 16:25

quote:
Originally posted by Leavsee:

А можно ли в фару приладить вентилятор охлаждения?



фара - она по определению должна быть герметичной, иначе отражатель запылится и стекло

Yep 06-03-2010 16:28

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
ксенон в противотуманки не айс... он всяко противозаконен, омывателей и корректора нету Грущу даже если откровенно желтые.


противотуманки они полюбому светят широко и никогда не настраиваются, а нацелены они изначально вниз и в стороны - так что пох.
мы тут кстати и обсуждаем теперь уже противозаконные вещи...

Leavsee 06-03-2010 18:21

quote:
Originally posted by Yep:

фара - она по определению должна быть герметичной, иначе отражатель запылится и стекло

Она по определению не может быть герметичной, потому что в ней хотя бы есть отверстие для вставления лампочки.

Yep 06-03-2010 18:35

quote:
Originally posted by Leavsee:

Она по определению не может быть герметичной, потому что в ней хотя бы есть отверстие для вставления лампочки.



блок-фара погружения на 3 метра может и не выдержит, но внутренний объём у неё - пыле-влагозащищённый.

Армагедец 06-03-2010 20:13

quote:
блок-фара погружения на 3 метра может и не выдержит, но внутренний объём у неё - пыле-влагозащищённый.

Фара не герметична, но если она не сломана то сообщаеться с атмосферой только через сопун, примерно такой же как на коробке, только без обратного клапана.

Мяу 06-03-2010 20:24

Поступило еще предложение, запретить все фары, токмо габариты оставить.
Пущай ночниками пользуются.

volcano 07-03-2010 12:16

сегодня ехал специально и смотрел на встречные машины с ксеноновым светом в "надежде" что меня ослепять, причем (каюсь, создавал аварийную ситуацию) - смотрел прямо на фары встречных авто. - меня ослепила только одна машина, угадайте какая? ТАЗ 2109 (у них походу в фары неззя ни в коем случае ставить ксенон) - все остальные, причем тазы 10-х семейств и иномарки не слепили совсем - еще раз удоствериваюсь, что дело только в регулировке фар.

А у того кто то не понимает - дело в голове...

Сан-Саныч 07-03-2010 02:03

quote:
Originally posted by Leavsee:

А можно ли в фару приладить вентилятор охлаждения?



Ты издеваешься? Улыбаюсь Если сделать фару не герметичной, она загадится и запылится за пару поездок
quote:
Originally posted by Leavsee:

Она по определению не может быть герметичной, потому что в ней хотя бы есть отверстие для вставления лампочки.



Отверстие закрывается крышкой с резиновым уплотнителем
Нет, конечно можно вкорячить компутерный кулер Улыбаюсь только куда он будет дуть? Дразнюсь
quote:
Originally posted by Yep:

противотуманки они полюбому светят широко и никогда не настраиваются, а нацелены они изначально вниз и в стороны - так что пох.



Ну это да, но ведь поймают с ксеноном.. будут проблемы
quote:
Originally posted by Leavsee:

Ну, значит на ниссане работают жулики, впаривающие недоброкачественный товар.



Да, с фарами на Алмеру Ниссан обосрался и конкретно. Отзывали по гарантии все фары в течение 4-х лет, но новые такие же. В первой версии фара просто ломалась при вставлении лампы, во второй все Ок, но осыпается хром через 30-40 тысяч Ржу не могу Прогресс налицо Улыбаюсь Потому и вкорячил ксенон чтоб фара не перегревалась

Yep 07-03-2010 10:18

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Ну это да, но ведь поймают с ксеноном.. будут проблемы



не думаю.
во-первых, противотуманки у меня горят чаще всего именно по назначению - в пургу или туман, поэтому вероятность что в таких погодных условиях даже гиббоны за такие фонари скажут спасибо - близка к 99%.
во-вторых, снять передний бампер при негорящих противотуманках, чтобы посмотреть что там стоит в противотуманках - придет в голову только полному беспредельщику, и он первым делом будет послан в свою же СБ.

Witaly 07-03-2010 10:59

quote:
Originally posted by volcano:
сегодня ехал специально и смотрел на встречные машины с ксеноновым светом в "надежде" что меня ослепять, причем (каюсь, создавал аварийную ситуацию) - смотрел прямо на фары встречных авто. - меня ослепила только одна машина, угадайте какая? ТАЗ 2109 (у них походу в фары неззя ни в коем случае ставить ксенон) - все остальные, причем тазы 10-х семейств и иномарки не слепили совсем - еще раз удоствериваюсь, что дело только в регулировке фар.

А у того кто то не понимает - дело в голове...


Тоже проводил такой эксперимент, когда только купил машину с ксеноном. С таким же результатом. Видно говноборцы с говноксеноном люди с очень нежным зрением, которые возвращаясь ночью из туалета в тёмную комнату по пол часа стоят в дверях привыкая к темноте. Или есть ещё люди-альбиносы, которые вообще не выносят яркого света и без тёмных очков их на улице не увидишь.

mr.Anderson 07-03-2010 12:38

Снял ксенон, воткнул везде осрам +50,и о чудо, все прекрасно видно, лучше чем было, луч шире, площадь больше, границу луча стало видно. Свет только желтоватый. В очередной раз убедился что немецкие инженеры свой хлеб едят не зря, колхоз фтопку.

Woland[RU] 07-03-2010 12:53

езжу с биксеноном и снимать не собираюсь Улыбаюсь

Yep 07-03-2010 13:20

quote:
Originally posted by mr.Anderson:

нял ксенон, воткнул везде осрам +50,и о чудо, все прекрасно видно, лучше чем было, луч шире, площадь больше, границу луча стало видно. Свет только желтоватый.



видимо до этого стоял ксенон тысяч на шесть К?

mr.Anderson 07-03-2010 14:40

quote:
Originally posted by Yep:

видимо до этого стоял ксенон тысяч на шесть К?

х.з. Чайна ноунейм какой то. Все дело в том что линзы под калоген и ксенон по разному свет распределяют, и ксенон в калогеновой линзе хоть и не слепит, но нормально не работает. В очередной раз просто убедился, если конструкция правильно расчитана и сделана любой колхоз ведет только к ухудшению характеристик.

Leavsee 07-03-2010 15:31

quote:
Originally posted by mr.Anderson:
Снял ксенон, воткнул везде осрам +50,и о чудо, все прекрасно видно, лучше чем было, луч шире, площадь больше, границу луча стало видно. Свет только желтоватый. В очередной раз убедился что немецкие инженеры свой хлеб едят не зря, колхоз фтопку.

Есть еще найтбрейкер, + 90%, вообще чума.
Правда, перегорает чаще.
Но зато, говорят у филипса экстрим пауэр (+80) срок жжни как у обычных ламп.

Желтоватый свет, кстати, гораздо лучше воспринимется зрением человека на чисто физиологическом уровне, и гораздо контрастнее.
Никогда не понимал любителей холодного ксенона.

leshiy_alex 07-03-2010 15:35

quote:
Originally posted by Leavsee:

Есть еще найтбрейкер, + 90%, вообще чума



Вы его лично использовали?

Leavsee 07-03-2010 15:36

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
[B]
Ты издеваешься? Если сделать фару не герметичной, она загадится и запылится за пару поездок

Отчасти издеваюсь, потому что в дождь левый ксенон у встречных - тоже издевательство, особенно голубой.

Но напомню, что у жигулей фара абсолютно негерметична, более того, даже есть дырка для стока конденсата - и ничего, запыляются не шибко сильно.

Так что сделать подводку воздуха, фильтр - и вперед Улыбаюсь

Leavsee 07-03-2010 15:38

quote:
Originally posted by leshiy_alex:

Вы его лично использовали?

Уже два года и в настоящий момент продолжаю.

leshiy_alex 07-03-2010 15:45

quote:
Originally posted by Leavsee:

Уже два года и в настоящий момент продолжаю



А пробовали в одну фару вставить найт брекер, а вдругую стандартный осрам?

leshiy_alex 07-03-2010 15:48

Я так делал и целый год так ездил пока брекер не перегорел, разницы в освещенности так и не уловил. Единственное отличие у брекера свет еле заметно белее. +90% там даже и не пахнет.
Больше я это чудо покупать не буду.

Leavsee 07-03-2010 16:02

quote:
Originally posted by leshiy_alex:
Я так делал и целый год так ездил пока брекер не перегорел, разницы в освещенности так и не уловил. Единственное отличие у брекера свет еле заметно белее. +90% там даже и не пахнет.
Больше я это чудо покупать не буду.

Ну, субъектиная оценка освещенности вещь нелинейная.
Но по моим ощущениям, брейкер светит ничуть не хуже штатного ксенона на 4500К.

Насчет ездить одновременно - нет, но когда менял в первый раз, естественно, сравнил. брейкер показался гораздо ярче.

Кстати, в инете есть фотки сравнения брейкера и обычной лампочки, сделанные пользователями. Вроде как есть и сравнение, когда они стоят в одно время в разных фарах.

leshiy_alex 07-03-2010 16:56

quote:
Originally posted by Leavsee:

по моим ощущениям, брейкер светит ничуть не хуже штатного ксенона на 4500К



Ну это Вы, пожалуй, загнули..

volcano 07-03-2010 22:52

как мне привезут нормальные лампы - за неизбежным сделаю фото отчет замены ксенона на галоген... сразу станет ясно

Сан-Саныч 08-03-2010 01:05

quote:
Originally posted by mr.Anderson:

х.з. Чайна ноунейм какой то. Все дело в том что линзы под калоген и ксенон по разному свет распределяют, и ксенон в калогеновой линзе хоть и не слепит, но нормально не работает. В очередной раз просто убедился, если конструкция правильно расчитана и сделана любой колхоз ведет только к ухудшению характеристик.


Странно. У меня ксенон светит лучше, да и замеренная люксометром освещенность ровно в 2 раза больше.
Для сухой погоды и галогена хватает, а для мокрого асфальта галоген не виден

Сан-Саныч 08-03-2010 01:07

quote:
Originally posted by Leavsee:

Желтоватый свет, кстати, гораздо лучше воспринимется зрением человека на чисто физиологическом уровне, и гораздо контрастнее.
Никогда не понимал любителей холодного ксенона.

Я. честно говоря, не уверен.
Мне ксенон 4300 показался бодрее, но правда может за счет двойной яркости только

Сан-Саныч 08-03-2010 01:11

quote:
Originally posted by volcano:
как мне привезут нормальные лампы - за неизбежным сделаю фото отчет замены ксенона на галоген... сразу станет ясно

Я уже мерял. Брал Osram стандарт и ксенон Шо-Ме.
Разница в яркости и освещенности ровно 2 раза, и даже 2,1 раза в пользу ксенона, что на линзованой оптике ближнего, что на рефлекторе дальнего.
Вот так.

Чтоб заранее без затрат оценить какие лампы ярче, неплохо бы добыть заводские т.н. Data sheets в пдф формате, обычно там пишут.
И если стандартная галогенка это 1500-1600 люмен, то чтоб лампа была +30 это должно быть хотя бы 2000 люмен.. а этого не бывает совсем.
Так что непонятно как бывает +80 процентов!

Alex1i 08-03-2010 01:51

quote:
Так что непонятно как бывает +80 процентов!

Мощность поставить в два раза больше и будет +100 процентов Улыбаюсь Только следить, чтобы фара не расплавилась.

Cvet 08-03-2010 06:19

не корректно сравнивать ксенон и галоген..
похоже за ксенон у нас не останавливают
пойду верну лампы обратно
)))

mr.Anderson 08-03-2010 11:47

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Странно. У меня ксенон светит лучше, да и замеренная люксометром освещенность ровно в 2 раза больше.
Для сухой погоды и галогена хватает, а для мокрого асфальта галоген не виден


ничего странного. Люксометр одно, глаза другое. У моей машины три разновидности фар было, причем внешне одинаковые, однако у калогеновых и ксеноновых фар совершенно разные стекла и линзованые модули, по мимо этого оригинальная лампа совершенно особенная и обычные не подходят. По этому левый ксенон не светит совершенно, а вот калоген светит хорошо.

Сан-Саныч 08-03-2010 13:53

Моим глазам показалось что 4300К для ночи лучше, особенно для мокрой дороги, чем свет галогенок. Правда по краю засветки зеленые полосы, видимо так ксеноновый свет преломляется в линзах

Rusl@ 08-03-2010 14:01

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Я уже мерял



quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

да и замеренная люксометром освещенность ровно в 2 раза больше



quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

И если стандартная галогенка это 1500-1600 люмен, то чтоб лампа была +30 это должно быть хотя бы 2000 люмен



Так ты люксы мерял или люмены? Дразнюсь

Сан-Саныч 08-03-2010 20:40

мерял люксы, ведь освещенность в люксах.
Чтоб померять люмены.. х.з...там наверное нужен специальный прибор, который вцелом мерит общий поток света, испускаемого спиралью.

По люменам я предлагаю оценивать. То есть если лампа выдает N люменов (по документации), то соответсвенно если лампа+80% не выдает N*1,8 люменов, значит это гон и маркетинговый ход.

спех 08-03-2010 20:59

quote:
ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

И правильно делает. Заебали слепить, мудаки.

Witaly 08-03-2010 21:04

quote:
Заебали слепить, мудаки.

Точно. Заебали слепые мудаки! Улыбаюсь

Сан-Саныч 08-03-2010 21:09

точнее постоянно и всеми ослепляемые .. Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

спех 08-03-2010 21:11

quote:
Заебали слепые мудаки!

Когда он тебе в лоб въедет посмеешься... Улыбаюсь

Rusl@ 08-03-2010 21:31

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

По люменам я предлагаю оценивать. То есть если лампа выдает N люменов (по документации), то соответсвенно если лампа+80% не выдает N*1,8 люменов, значит это гон и маркетинговый ход.



А как оценить по люменам, если напрямую (не строя специальный стенд, да и то погрешность немаленькая будет) померять можно только люксы? Просто нужно замерять освещённость у разных разных ламп в одной и той же фаре и сравнивать. Только вот отношение освещённости и светового потока не прямое, так что оценить эти +80 трудновато будет

Сан-Саныч 08-03-2010 22:33

я мерял таким обраом. Нацелил фары на забор с галогеном, потом выковырял его и вставил ксенон, вышла двухкратная разница в средней части пятна.
Думаю и сравнивать галогенки так можно.
80 процентов в принципе не выдать, ибо по закону изменения светового потока на 80 процентов можно добиться только полным перекалом лампы, чтоб выдать 80 процентов больше света лампа должна либо работать не больше пары часов а потом дохнуть, либо это должен быть... ксенон

Leavsee 08-03-2010 23:32

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
80 процентов в принципе не выдать, ибо по закону изменения светового потока на 80 процентов можно добиться только полным перекалом лампы, чтоб выдать 80 процентов больше света лампа должна либо работать не больше пары часов а потом дохнуть, либо это должен быть... ксенон

Так и есть. Лампы работают в перекале, на материал нити и газ заполнения позволяют им работать гораздо дольше 2 часов.

Witaly 08-03-2010 23:48

quote:
Originally posted by спех:

Когда он тебе в лоб въедет посмеешься... Улыбаюсь

Кто он? Этот с ксеноном? Так он и ксенон ставит для того, что бы не въехать. Или "слепой мудак", которого все слепят? Этот может. Я для таких ксенон и ставлю, чтобы не въехал ненароком. Улыбаюсь

Сан-Саныч 09-03-2010 01:15

quote:
Originally posted by Leavsee:

Так и есть. Лампы работают в перекале, на материал нити и газ заполнения позволяют им работать гораздо дольше 2 часов.


выдать 80 процентов нереал просто, ну просто НЕРЕАЛ. спираль сгорит.
1800*1,8=2700 люменов
то есть удельная светооотдача на ватт есть 2700/55=50 люменов на ватт
Такой эффективности невозможно достичь для галогенки
Если рассчитать, то 2700 люменов лампа выдаст при напряжении около 15 вольт (при расчетном 12 вольт), то есть для достижения светимости +80 процентов напряжение надо поднять на 25 процентов. Такое напряжение вызовет уменьшение срока жизни лампы в 40 раз!
Если учесть что автомобильная лампа "стандарт" и так горит с перекалом, и срок ее жизни от силы часов 500-600, то лампа, выдающая +80 процентов должна служить не более 15-20 часов
Ну просто законы физики такие и это еще никому не удалось обмануть.
Галогеновый цикл эффективен конечно но не до такой степени

DimaSPb 09-03-2010 05:08

Имхо колхозный ксенон зло, и должен быть искоренен, и уверен что он рано или поздно будет изнечтожен. Но пока вроде как можно еще послепить встречных http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=52513 http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=62735 Несколько моих соседей-колхозников уже поставили обратно снятые было лампы. Да и вестей с полей о репрессиях пока что-то особо не слышно, но польза от страшилок уже есть ксенона на дорогах стало заметно меньше.

santa 09-03-2010 09:17

Тут по телевизору, выступал господин Косьянов (?) вроде начальник какой то ГИБДД, и высказал что мы де не давали приказа на репрессии, вы не пужайтесь едите, мы ОТДЕЛЬНО ВАС уведомим. Послышалось между строк так. вы чо спрятались то? Еще бабла не все инспектора срубили с ВАС!!! А вы раз и попрятались, вернуть все в зад! Вы вас поимеем, вы откупитесь, тогда уж и запретим! Думаю так оно и есть. А что не правомерно, так оно в суде докажите. с ВАШИМИ то фарами. это как против ветра.. Извините)))

спех 09-03-2010 10:27

quote:
Я для таких ксенон и ставлю, чтобы не въехал ненароком.

Как слепой с глухим говорим, ей богу. Я имел в виду, что ТОТ КОТОРОГО ТЫ ОСЛЕПИЛ МОЖЕТ ВЪЕХАТЬ ТЕБЕ В ЛОБ. Твой ксенон против тебя же и сработает.

Сан-Саныч 09-03-2010 10:38

Вероятность этого гораздо ниже чем с собственным слабым светом улететь в канаву

ASDER_K 09-03-2010 11:20

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Вероятность этого гораздо ниже чем с собственным слабым светом улететь в канаву



чтоб не улететь в канаву - достаточно снизить скорость там где нет разметки.

volcano 09-03-2010 11:37

Не стригите всех под гребенку - ксенон не вреден. Вредно быть быдлом и фары не регулировать.

спех 09-03-2010 11:42

quote:
Вероятность этого гораздо ниже чем с собственным слабым светом улететь в канаву

Это игра в бесконечность. Завтра Вам покажется, что Ваш ксенон тоже слабоват, т.к. Вас ослепили встречным ксеноном. Что делать будете? Еще две фары ксеноновые ставить? Потом еще две и еще и еще... ? Вот для того, чтобы эту херню остановить и придуманы меры по ограничению этого ксенона. В нашем государстве итак все делается с опозданием, а раз уж дошло до дикого ксенона дело так значит давно надо было. Все это конечно ИМХО.

Сан-Саныч 09-03-2010 12:35

quote:
Originally posted by ASDER_K:

чтоб не улететь в канаву - достаточно снизить скорость там где нет разметки.



Можно и на 20 км/час съехать если по обочине полосы не видно
Опять же..ну не ехать же мне 120 км до дачи со скоростью 30 км/час ночью?
quote:
Originally posted by спех:

Это игра в бесконечность. Завтра Вам покажется, что Ваш ксенон тоже слабоват, т.к. Вас ослепили встречным ксеноном.



Глупый спор. Обычных ксеноновых ламп на линзованой оптике достаточно чтоб ездить нормально. Разговор по типу "если бы да кабы..."
quote:
Originally posted by спех:

Вот для того, чтобы эту херню остановить и придуманы меры по ограничению этого ксенона



пока еще ничего не придумано, только разговоры идут, и то не во всех регионах.
Лично я откажусь от использования ксенонао днем и в городе, обойдусь противотуманками. За городом на темных трассах отказываться не собираюсь,
мне жить охота
Перед постами ГАИ буду переключать на галоген, а вне постов ДПС я даже останавливаться не буду, это позволительно. Может там и не мент стоит, а переодетый.. Да и не тормозят у нас машины вне постов по ночам.

Andrew L2 09-03-2010 12:50

Заглянул сюда из любопытства, а тут всё попрежнему - ветка топчется по кругу. Улыбаюсь

quote:
Originally posted by volcano:
Не стригите всех под гребенку - ксенон не вреден. Вредно быть быдлом и фары не регулировать.

Точно. И ставить г-ксенон в фары, для этого не предназначенные тоже вредно.

спех 09-03-2010 12:51

quote:
За городом на темных трассах отказываться не собираюсь,
мне жить охота


Так ведь не только Вам жить охота, но и тем кого Вы слепите. Я для себя решил поставить себе на УАЗик два фароискателя, направить их в глаза встречному и включать при встречном ксеноне. Вот и посмотрим как это понравится ксенонщикам. Иного способа борьбы с этим хамством не вижу.

Andrew L2 09-03-2010 12:58

Меня ещё умиляют вот такие гламурные украшательства на корме автомобиля.

Оно днём то светит так, что глаза слезятся, а в тёмное время суток за таким на светофоре ползти - это вообще привет мазохистам. Ржу не могу

И главное, нафига он надо? Что, типа машина с такой гирляндой в попе стала офигеть какая красивая? Улыбаюсь

Сан-Саныч 09-03-2010 13:05

quote:
Originally posted by спех:

Я для себя решил поставить себе на УАЗик два фароискателя, направить их в глаза встречному и включать при встречном ксеноне. Вот и посмотрим как это понравится ксенонщикам. Иного способа борьбы с этим хамством не вижу.



Все дружно в ответ воткнут дальний ксенон. Думаете легче будет или кого-то это заставит отказаться от ксенона или выключит его специально для вас??
Просто включат все что есть в ответ, и кому будет лучше?
Потешите себя.. ну только если это...

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Меня ещё умиляют вот такие гламурные украшательства на корме автомобиля.



Завидуете?
quote:
Originally posted by Andrew L2:

а в тёмное время суток за таким на светофоре ползти - это вообще привет мазохистам



включите дальний, какие проблемы?
quote:
Originally posted by Andrew L2:

И главное, нафига он надо?



нужны же кому то красные брызговики Спарко Ржу не могу

SergejV 09-03-2010 13:10

quote:
Originally posted by Andrew L2:
Меня ещё умиляют вот такие гламурные украшательства на корме автомобиля.

Оно днём то светит так, что глаза слезятся, а в тёмное время суток за таким на светофоре ползти - это вообще привет мазохистам. Ржу не могу

И главное, нафига он надо? Что, типа машина с такой гирляндой в попе стала офигеть какая красивая? Улыбаюсь


А разве за такое не должны натягивать? Вроде белым сзади только з.х. должен светить?

спех 09-03-2010 13:16

Все дружно в ответ воткнут дальний ксенон. Думаете легче будет или кого-то это заставит отказаться от ксенона или выключит его специально для вас??
Просто включат все что есть в ответ, и кому будет лучше?[/B][/QUOTE]
Я считаю, что каждое хамское (а это именно хамство и неуважение к другим участникам движения) действие должно встречать адекватное противодействие. Т.Е. если меня слепит встречный ксенон, то я в ответ буду слепить его. На пятый или десятый раз обладатель ксенона наверное задумается над тем почему это встречные начинают именно его ослеплять. Ну и как результат - снятие сего вредного устройства. Вот как-то так наверное.

SFW 09-03-2010 13:24

quote:
Originally posted by спех:

Я для себя решил поставить себе на УАЗик два фароискателя, направить их в глаза встречному и включать при встречном ксеноне. Вот и посмотрим как это понравится ксенонщикам. Иного способа борьбы с этим хамством не вижу.


а я лазер поставлю, буду встречным уазоводам сетчатку выжигать, страшно только, вдруг в меня въедет Ржу не могу

Andrew L2 09-03-2010 13:27

quote:
Originally posted by SergejV:

А разве за такое не должны натягивать? Вроде белым сзади только з.х. должен светить?


По идее должны. Но я эту гламурную машинку не первый раз встречаю - вон даже зафотать умудрился. Наверное, хитрый водила при подъезде к инспекторам ГИБДД гасит свою анальную иллюминацию... Улыбаюсь

Wolfpac 09-03-2010 13:28

Развод ГИБДД - практика: кустарный ксенон
09.03.10 11:38

Известие о том, что теперь ГИБДД начнет еще и борьбу с кустарным, установленным не на заводе-изготовителе, ксеноном встревожило автолюбителей не на шутку. Расспросами о том, что теперь будет и как теперь жить наполнились многие форумы автосайтов. Появились даже сообщения о том, что некоторые сотрудники ГИБДД уже начали карать за самопальный ксенон. Finamauto разобрался в ситуации, и вот что получается.

Самопальным или кустарным ксеноном будет считаться тот, который установлен на автомобиль не на заводе-изготовителе. То есть простая замена лампы на ксеноновую оказывается вне закона и карается лишением прав. Чтобы ксенон считался законным, необходимо вместе с лампой сменить еще и сам плафон из-за особенностей отражателей и рассеивателей. Но и этого мало. Законный ксенон должен быть оснащен еще и корректором фар, а так же омывателями фар.
При таких требованиях большинство автомобилей в России останутся без ксенона. Уж очень высока мера наказания! По статье 12.5 часть 3 КоАП РФ за "Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений". Лишать нас прав за ксенон ГИБДД вознамерилось всерьез, несмотря на то, что в изложенной статье нет ни единого намека на ксеноновые фары, кроме фразы «цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям». Но она применима и к не отрегулированному галогеновому свету. Теперь будем лишать прав всех? Ну, нет!
А как же быть с поправкой, гласящей о том, что с 1 июля 2008 года «разрешается движение ТС к месту устранения причины запрещения эксплуатации ТС, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации ТС»? Это поправка относится, в том числе, и к злополучной статье 12.5 часть 3 КоАП РФ! Помните об этом и не позволяйте недобросовестным сотрудникам ГИБДД дурачить вас!
То есть никакой запрет ксенона не может лишить вас прав, даже если вы остановлены и уличены в использовании кустарного ксенона. У вас есть сутки, чтобы исправить этот «недочет».
А что делается по ту сторону баррикад, в ГИБДД? А происходит там следующее. По информации из неофициальных источников в ГИБДД, уже составлены списки автомобилей, кому запрещено светить ксеноном. Делается это очень просто, если в заводской комплектации указана такая опция, как ксенон, то претензий нет. Если же авто ни в одной комплектации ксенона не имеет, то установка его незаконна. Информация эта открыта и вывешена на официальных сайтах всех автопроизводителей. Кроме того, на каждой фаре есть маркировка, говорящая о том, какие лампы разрешено в них устанавливать. Разработана даже схема лишения прав: ксеноновые фары вынимаются, маркировка на фаре фотографируется и все материалы направляются в суд. Московское ГИБДД даже планировала рейд на эту неделю, но провести его им не удастся.
Дело в том, что опубликованное 20 февраля постановление пока еще не имеет никакой юридической силы: оно только начало путь через многочисленные инстанции к своему утверждению. Если его и утвердят, то не раньше июня этого года.
Тем не менее, факты развода имеют места быть. Автомобили с ксеноном то и дело останавливают, а их владельцев пугают лишением прав. Кое-кто платит взятку, но особо умных и настырных отпускают. Развести можно даже владельца автомобиля без ксенона. Достаточно показать автомобилисту пакетик с ксеноновыми лампами в нем и пригрозить составить протокол о якобы изъятии оных:
Кажется, руководство ГИБДД уже само поняло, что натворило и бросилось исправлять ситуацию. Точнее, большому руководству все равно, а вот начальники ГИБДД на местах проявили большую сообразительность. Как заявил начальник управления ГИБДД Московской области Сергей Сергеев на заседании фракции «Единая Россия» 4 марта, проверок фар автомобилей сотрудниками ГИБДД на дорогах проводиться никогда не будет. Это забота пунктов ГТО и работающих там сотрудников ГИБДД. Дословно: «никаких проверок на дорогах <ксенон - не ксенон» быть не может. Такие проверки - только при прохождении государственного технического осмотра>. Более того, господин Сергеев не справедливо не понимает ажиотажа вокруг ксенона, ведь он был запрещен еще в далеком 2005 году.
Таким образом, изъятие прав за использование в автомобиле ксенона - бред. Иначе не назовешь. Во-первых, у вас по закону есть сутки на устранение несоответствия, во-вторых, постановление еще не утверждено, а в-третьих, все проверки будут проходить не на дорогах, а на пунктах Государственного технического осмотра (ГТО).

взято с http://finamauto.ru/news/article05C68/default.asp

p.s. Ну наконец то какието прояснения... Развод не иначе...
Типерь можно жить спокойно ;-)

Andrew L2 09-03-2010 13:32

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Originally posted by Andrew L2:

Меня ещё умиляют вот такие гламурные украшательства на корме автомобиля.
-----------------------------------------------------------
Завидуете?


Ага! Весь прямо обзавидовался! Улыбаюсь
Езжу, как дурак, без прожектора в попе, а тут вон какая лепота! Улыбаюсь

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

а в тёмное время суток за таким на светофоре ползти - это вообще привет мазохистам
-------------------------------------------------------------
включите дальний, какие проблемы?

Если стоять к нему близко, то мой дальний ему в зеркала не попадёт, а если подотстать, буду слепить встречных. Как-то не комильфо...

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

И главное, нафига он надо?
------------------------------------------------
нужны же кому то красные брызговики Спарко

Это да. Хорошо, что хотябы брызговики эти в темноте не светятся ацким пламенем! Улыбаюсь

спех 09-03-2010 13:35

quote:
страшно только, вдруг в меня въедет

Так о чем и речь, себе дороже будет
quote:
а я лазер поставлю, буду встречным уазоводам сетчатку выжигать

Ну тогда дело до кирпичей в лобовое стекло дойдет обязатнльно..., потом картечью по фарам и т.д.
А все началось с ксенона. Вывод: КСЕНОН ЭТО ЗЛО!!"!

Andrew L2 09-03-2010 13:38

quote:
А все началось с ксенона. Вывод: КСЕНОН ЭТО ЗЛО!!"!

Не согласен! Ксенон - это всего лишь газ! Улыбаюсь
Зло - это ксеноновые лампы, кустарно вкоряченные в рефлекторыне фары.

SFW 09-03-2010 13:43

quote:
Originally posted by спех:

Ну тогда дело до кирпичей в лобовое стекло дойдет обязатнльно..., потом картечью по фарам и т.д.



вот и я про то

volcano 09-03-2010 15:52

Я так смотрю - чем дальше от Москвы и от Питера - тем противники ксенона все обозленнее.
Видать тамошние ксенонщики на тазах последние деньги потратили на комплекты ксенона, а на регулировку фар денег не осталось.
Вот и слепят всех подряд.

Andrew L2 09-03-2010 17:50

quote:
Originally posted by volcano:
Я так смотрю - чем дальше от Москвы и от Питера - тем противники ксенона все обозленнее.
Видать тамошние ксенонщики на тазах последние деньги потратили на комплекты ксенона, а на регулировку фар денег не осталось.
Вот и слепят всех подряд.

Дык однако рефлекторную фару как не регулируй, она либо в пол светит, либо в глаза встречным. Линзу надо ставить.

Сан-Саныч 09-03-2010 17:54

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Зло - это ксеноновые лампы, кустарно вкоряченные в рефлекторыне фары.



А кустарно вкоряченные в линзованые модули тоже зло?

quote:
Originally posted by volcano:

Я так смотрю - чем дальше от Москвы и от Питера - тем противники ксенона все обозленнее.



Видимо там еще до сих пор ксенон это символ престижа Ржу не могу

спех 09-03-2010 18:06

quote:
Видимо там еще до сих пор ксенон это символ престижа

Это давно "там" уже символ быдла

Marik 09-03-2010 18:07

Из, мною, не проверенных источников.......
___________________________________________________

Как говорится, из источников в официальных структурах ГИБДД, получена следующая информация.

Сегодня, 6 марта 2010 года в Управление ГАИ города Москвы были приглашены начальники МОТОТРЭР округов и командиры строевых подразделений ДПС, входящих в структуру ГУВД г. Москвы.

В ходе совещания был рассмотрен вопрос об ответственности за использование водителями транспортных средств внешних световых приборов с «ксеноном». Основной лейтмотив выступлений руководителей УГАИ города сводился к тому, что в настоящий момент отсутствует чёткая правовая проработка в вопросе административной ответственности за использование водителями автомобилей «ксенона». В сложившейся ситуации неоднозначность в подходе к данной проблеме рождает произвол со стороны нерадивых сотрудников ДПС, которые используют проблему «ксенона» как некую «дубинку» (это цитата).
В общей сложности начиная с 20 февраля (момента опубликования в прессе и Интернете первых публикаций о «противоправности ксенона» и, как следствие, возможности лишится права управления на 1 год за его использование в Москве инспекторами ДПС было составлено в общей сложности 46 административных материалов (по каждому из материалов в настоящий момент назначена проверка на предмет соблюдения законности).

По итогам совещания всем руководителям подразделений ДПС дано указание, ввиду того, что до настоящего времени не проработана правовая сторона административной ответственности за использование на транспортном средстве «ксенона» не отвечающего требованиям стандартов, каких-либо мер административного воздействия в отношении водителей автомобилей с такими внешними световыми приборами не предпринимать.

В случае, если в нарушение данного указания кем-либо из должностных лиц ДПС будет составлен административный материал по данной части («ксенон» ), то инспектор и его непосредственный руководитель будут давать объяснения лично начальнику Управления ГАИ Москвы генералу Казанцеву.

Руководителям МОТОТРЭР предписано, организовать работу госинспекторов Пунктов технического осмотра таким образом, чтобы вопрос о правомерности установки при прохождении технического осмотра не поднимался.

Обращаю внимание на то, что данное совещание проводилось с руководителями подразделений ГИБДД Москвы (хотя, не исключено, что «на места из центра» пришли аналогичные указания).

На случай, если на дороге случится недоразумение по вопросу «ксенона», сообщаю, что совещание проводили начальник отдела ДПС УГИБДД Москвы полковник милиции Мурылёв и начальник техотдела УГИБДД Москвы подполковник милиции Виноградов.

Andrew L2 09-03-2010 18:07

quote:
А кустарно вкоряченные в линзованые модули тоже зло?

Если под словом "кустарно" понимать " как попало, абы как", то да - зло. Улыбаюсь

quote:
Видимо там еще до сих пор ксенон это символ престижа

Видимо да. Точно так же, как тонировка задних фар и антикрыло на багажнике. Улыбаюсь

Ну когда уже у нас пристижным станет уважение к окружающим?

Witaly 09-03-2010 18:29

Поездил последнее время по дорогам. Да, ксенона стало на много меньше. Правда сам ксенон тут не причём. Просто раньше большинство круглосуточно с ближнем ездили, а теперь все с подфарниками, редко кого можно с ближним увидеть. Выжидают видно что дальше будет. Я тоже с подфарниками, на всякий пожарный. А когда темнеет с ПТФ. Гайцам пофиг.

Сан-Саныч 09-03-2010 19:40

quote:
Originally posted by спех:

Это давно "там" уже символ быдла



какой пафос Ржу не могу

K85 09-03-2010 20:58

спех! поставь лучше вспышку на 20квт и батарею конденсаторов- от ксенона отучит быстро Улыбаюсь.

Sher_Khan 09-03-2010 21:19

quote:
Originally posted by K85:
спех! поставь лучше вспышку на 20квт и батарею конденсаторов- от ксенона отучит быстро Улыбаюсь.

Ваш совет так похож на мудацкий, что меня терзают смутные сомнения, а не мудак ли его давал? Впрочем мне лично всё равно, жить то Вам.
Кстати, воплотившего его в реальность, я бы при малейшей возможности постарался догнать и, помоги ему Бог. Для своего здоровья вредно, но на некоторые вещи и у меня планка упасть может.

Кстати, ездил около года с ксеноном самопальным 5к на акценте. Очень много поездок в тёмное время суток. Ни 1 разу (для гавноборцев дублирую - "ни одного разу") никто не мигал дальним. Что я делал не так?

Counter-Striker 09-03-2010 21:29

Лично у меня на 20 ксенонщиков моргнуть получается только 1 раз. Примерно такая статистика. Многие не моргают в принципе, боятся, не считают, что поможет и т.д. Вероятность сами прикинуть в состоянии?
Так что "около года" и "ни одного" раза, простите за каламбур, ни разу не означает, что ксенон не слепил.

K85 09-03-2010 21:42

>Ваш совет так похож на мудацкий, что меня терзают смутные сомнения, а не мудак ли его давал? Впрочем мне лично всё равно, жить то Вам.
Уважаемый, что вы так кипятитесь, мудаками незнакомых людей называть за глаза, не мужской поступок. Что же Вы беспокоетесь есть у вас ксенон н
астроен? Про этот, способ знакомые опера рассказывали - злодеи так терпилу ослепили, тот в кювет и 5 лямов увели.

Yep 09-03-2010 21:47

quote:
Originally posted by Marik:

Из, мною, не проверенных источников.......



http://www.drive2.ru/users/balnet/blog/4062246863888254361/

Сан-Саныч 09-03-2010 22:52

Йо..поставил обратно Ржу не могу

Woland[RU] 09-03-2010 23:49

покатался, ксенона меньше, а мудаков с галогенками и лампами накаливания прибавилось. Зло в неотрегулированном свете.

Сан-Саныч 10-03-2010 12:48

и снова здравствуй ксенон.. Конец ночи Ржу не могу Снова езжу как днем Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

Sher_Khan 10-03-2010 03:18

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Лично у меня на 20 ксенонщиков моргнуть получается только 1 раз. Примерно такая статистика. Многие не моргают в принципе, боятся, не считают, что поможет и т.д. Вероятность сами прикинуть в состоянии?
Так что "около года" и "ни одного" раза, простите за каламбур, ни разу не означает, что ксенон не слепил.

Лично я, если меня кто-то слепит, моргаю сразу. Так что у каждого своя правда. Но в свете последних новостей это уже совершенно не важно. Да здравствует ксенон.

santa 10-03-2010 09:58

Это больше похоже на тренировку, снял ксенон поставил галоген, снял галоген поставил ксенон.. на быстроту и ловкость. В итоге норматив будут ГИБДД принимать на постах))) Перепробовав кучу ламп остановился на найт брекерах осрам выпуска. ксенон воляется на столе снятым. Жалко конечно, Но раз обещал буду законоплсушным, по поводу ослепления уазоводов лазером, хочу сообщить , что так и народной войны не долго( у самого УАЗ с люстрой и куча оружия как и у многих тут), смешно это, шутки то какие то, флудерские. а вообще ксенон говорят используется как общий наркоз, незнаю уж правда или нет, но видимо газ то полезный!
PS Тут на медне 5 числа ехал по дороге, а на встречу такое облако света двигалось, стало стремно, оказывается дальнобой едет с 7 фарами, из них 3 стоят на крыше и светят далеко в даль.. Вот где беспредел. понимаю межгород, дорого не освещена. Вспомнил он обо мне толлко когда был очень близко, И не ксенон у него, обычные. мне мало не показалось. Единичный случай. но стало обидно что не УАЗку веду. глядишь и посмотрели бы у кого головной свет интереснее слепит.. Может он тогда поуважительнее встречные пузотерки воспрнимал бы..

Arhont 10-03-2010 10:05

подожду до официальных разъяснений ГАИ

Counter-Striker 10-03-2010 12:34

quote:
Originally posted by Sher_Khan:
Лично я, если меня кто-то слепит, моргаю сразу. Так что у каждого своя правда.
Я моргаю только когда это достается исключительно говноксенонщегу, остальные-же не виноваты. То есть в потоке это не делаю, вот и получается, что на 20 уродов только раз и встреаешься на пустой дороге.

Sher_Khan 10-03-2010 23:38

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Я моргаю только когда это достается исключительно говноксенонщегу, остальные-же не виноваты. То есть в потоке это не делаю, вот и получается, что на 20 уродов только раз и встреаешься на пустой дороге.

Уху, а не ксенонщику говноборцы не светят? Принципиальная такая позиция?
Если б за этот год на дорогах встретил 20 машин, я б ещё, скрепя сердце, мог согласиться, что, мол, ослепил 5, они забили, вот никто и не моргал. Но у меня вполне себе репрезентативная выборка в несколько тысяч машин, проехавших мне на встречу в тёмное время суток. Ещё раз повторю (я медленно, по слогам, специально для говноборцев) "ник-то ни ра-зу не мор-гал".
Короче, спор бессмысленен. Я не раз встречал дурноупрямых в каких то вопросах людей, убедить их в ошибочности их позиции не могут ни факты, ни аргументы вместе с логикой. Ощущение сродни спору с женщиной, ты ей - факты, а она тебе свои эмоции. И в любом случае, повторюсь, уже нет смысла толочь воду в ступе, диписята пока слились, не иначе пошли нормативно-правовую базу готовить. Вот, когда сделают, тогда на улице говноборцев и наступит праздник, а пока мы ещё поживём.

SFW 11-03-2010 03:02

Sher_Khan в десятку. +1

Counter-Striker 11-03-2010 10:59

quote:
Originally posted by Sher_Khan:
Я не раз встречал дурноупрямых в каких то вопросах людей

Да ясен х..р что все тут упрямые, ничего своими глазами не видят и только ты Д'Артаньян.
Если ездить по городу год, то не удивительно что ни кто не моргал, я-же говорю, что из 20-ти говноксенонщиков я моргну отсилы одному только потому, что на дороге нас не двое.
Кстати, так что насчет вот тех таблиц из ГОСТа что я скинул, сколько человек проверили из тех, что "у меня не слепит"?

volcano 11-03-2010 11:04

Товарисч, а ВЫ свой калоген проверили по этой таблице?

kaktyc 11-03-2010 11:10

quote:
Originally posted by Sher_Khan:

"ник-то ни ра-зу не мор-гал"



скажу по себе, без личностей, просто позиция.
а какой смысл моргать идиоту у которого прожектора светят в разные стороны, сразу ясно что он даже не поймет. был бы прожектор на 1 квт, тогда моргал бы с удовольствием)

pakon 11-03-2010 11:12

Вчера встретил соседа. тот в трауре. Говорит ксенон буду снимать. У него Рено, у офиц покупал, там же ему за 15 тыс ближний ксенон поставили, теперь говорит просят 3 тыс что бы вернуть все обратно.

Сан-Саныч 11-03-2010 11:18

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

Кстати, так что насчет вот тех таблиц из ГОСТа что я скинул, сколько человек проверили из тех, что "у меня не слепит"?



Хм..а на сервисе по таблицам проверяют разве? Ржу не могу Так, подкатят какую то шнягу к фарам, покрутят колесики регулировки и свободен

Counter-Striker 11-03-2010 12:16

quote:
Originally posted by volcano:
Товарисч, а ВЫ свой калоген проверили по этой таблице?

У меня нет необходимости, я изменений в конструкцию не вносил.
А настройку фар периодически проверяю.
quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
Хм..а на сервисе по таблицам проверяют разве? Так, подкатят какую то шнягу к фарам, покрутят колесики регулировки и свободен

В этом-то и херня, что ао-первых эта шняга сама должна юстироваться довольно часто, во-вторых как она регулирует зависит от старательности исполнителя в том числе, а в-третих она не оценивает освещенность а только настраивает направление куда светить фаре.

Сан-Саныч 11-03-2010 12:35

а как вы освещенность то регулировать будете если стоит штатная лампочка? поменять можно направление света, а уж остальное- на совести производителя фары и автомобиля.
Таблицы совершенно не катят в этом случае, то что они есть- никак не влияет на регулирование фар. Ну что с того что в таблице идет засветка ненужной зоны?
На жигулях просто такие фары например, что засвечивают где не надо, и что дальше с этим делать?

Counter-Striker 11-03-2010 13:20

Если стоит штатная лампочка, то освещенность проверять нет оебходимости, это проверили производители и сертифицирующие органы. От Вас требуется только проверять настройку фары и использовать штатные лампы для того, чтобы свет уложится в ГОСТ.
А если вмешался в конструкцию (а колхозоксенон однозначно под это определение попадает), будь добр проверить результат на соответствие стандартам. Все просто.
Насчет жигулей далеко не факт, что освещенность "где не надо" превысит нормы. Вернее с огромной вероятностью, что не превысит.

кфаан 11-03-2010 14:11

quote:
Originally posted by Andrew L2:
Дык однако рефлекторную фару как не регулируй, она либо в пол светит, либо в глаза встречным. Линзу надо ставить.

да вы что... а линза не светит? проблема в регулировке фары, и "линзованной и даже рефлекторной... и если колба лампы ксенона соответствует требованиям по конструкции применяемых галогенок, то она как светила в той же маске, так и будет светить, а вот граница освещенности становится более контрастной...
на личном опыте могу сказать по гетцу и олроаду - галоген осрамовский и ксенон (4100-4300к) визуально неотличимы, когда такой автомобиль идет навстречу или в спину при условии регулировки фар, а вот освещают дорогу по-разному...

драть гибдд должно за неотрегулированный свет, а этого идпс не делают и не хотят этим заниматься... сам лично несколько раз утыкался в дятлов которые херачат в спину на дальнем - не важно что там у них галоген или ксенон... остановившись на посту просил инспекторов по крайней мере объяснить этим любителям езды с прожектором что так делать нельзя - каждый раз идпс ко мне спиной поворачивались со словами "мне делать больше нечего"...
а вспомните в советские времена практически на всех стационарных постах на стене были маски нарисованы... и драли нещадно...

а проблема большегруза и габаритных джипов... её мвд с добдд решать не желают? у камаза фара на уровне крыши моей авто... и самый писец что хрен отрегулирована, поскольку она регулируется заменой фары... джипари ладно - закон дырявый... но у финов ксенон разрешен, зато настолько ужесточены требования по высоте установки световых приборов и соответствию шаблону... может все-таки организованно бум проблему решать?
снимать ксенон не буду - ксенон установлен на дилерском центре перед продажей машины... маркировки на задних колпаках стакана меня не интересуют... лишат прав - засужу дилера...

пы.сы. у меня биксенон и свет отрегулирован... дальним пользуюсь либо на пустых неосвещенных трассах, либо для успокоения любителей ездить с прожекторами...

quote:
Originally posted by pakon:
Вчера встретил соседа. тот в трауре. Говорит ксенон буду снимать. У него Рено, у офиц покупал, там же ему за 15 тыс ближний ксенон поставили, теперь говорит просят 3 тыс что бы вернуть все обратно.

нахрена снимать??? в заказ наряде указано о том что тц уведомил покупателя о внесении изменений в конструкцию автомобиля и теперь осветительные приборы не соответствуют требованиям по сертификации??? нет??? какие тогда проблемы???
кстати о сертификации - свет будет "сертифицирован" только тогда, когда на автомобиле стоят такие же лампы как и при сертификации... а учитывая желание наших "сертификаторов" сорвать бабла, некоторые комплектации автомобилей на сертификационные испытания даже не завозились...
посему можно хоть обосрацца, но практически все ауди и вольксвагены не пройдут повторные сертификационные испытания... корейцы вообще отдельная песня...

------------------
с уважением к прекрасным дамам

Andrew L2 11-03-2010 14:17

quote:
Originally posted by кфаан:

quote:
---------------------------------------------------------------------Originally posted by Andrew L2:
Дык однако рефлекторную фару как не регулируй, она либо в пол светит, либо в глаза встречным. Линзу надо ставить.
----------------------------------------------------------------
да вы что... а линза не светит?

Орегулированная линза светит правильно - и дорогу хорошо освещает, и встречных не слепит. А вот рефлекторная фара с вкоряченным туда ксеноном светит именно так - либо в пол, либо в глаза встречным, что не есть правильно.

кфаан 11-03-2010 14:21

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Орегулированная линза светит правильно - и дорогу хорошо освещает, и встречных не слепит. А вот рефлекторная фара с вкоряченным туда ксеноном светит именно так - либо в пол, либо в глаза встречным, что не есть правильно.

подъезжайте... заведу, включу ксенон... посмотрите как слепит, сравните со своей галогенкой...

------------------
с уважением к прекрасным дамам

кфаан 11-03-2010 14:25

кстати короткий вопрос...
просто так, для развития... не важно какие у вас лампы...
стоите (подчеркиваю стоите) в пробке (ночью) на малоосвещенном участке дороги или на переезде за автомобилями...
вы свет на габарит выключаете, чтобы людям впереди стоящим в глаза не давить с зеркал?

Andrew L2 11-03-2010 14:32

quote:
Originally posted by кфаан:

Originally posted by Andrew L2:
Орегулированная линза светит правильно - и дорогу хорошо освещает, и встречных не слепит. А вот рефлекторная фара с вкоряченным туда ксеноном светит именно так - либо в пол, либо в глаза встречным, что не есть правильно.
----------
подъезжайте... заведу, включу ксенон... посмотрите как слепит, сравните со своей галогенкой...


Ок. Если вдруг буду проездом в Реутове, обязательно подъеду. Улыбаюсь

Andrew L2 11-03-2010 14:35

quote:
вы свет на габарит выключаете, чтобы людям впереди стоящим в глаза не давить с зеркал?

Если именно стоим и никуда не едем, то да.

Сан-Саныч 11-03-2010 15:10

quote:
Originally posted by кфаан:

галоген осрамовский и ксенон (4100-4300к) визуально неотличимы



За исключением яркости, ксенон гораздо ярче

Antoxa-77rus 11-03-2010 15:15

quote:
вы свет на габарит выключаете, чтобы людям впереди стоящим в глаза не давить с зеркал?

Если именно стоим и никуда не едем, то да.


...Равно как и при разъездах во дворах лоб в лоб, а так же в пробках на перекрестке, где свет фар упирается в водительскую дверь стоящей впереди машины.

Вобщем принцип простой - Если можешь существование ближнего сделать комфортнее то сделай. Первым.

SFW 11-03-2010 16:04

Вот ещё один интересный момент. На картинках два вида ксенона, один обычный, другой биксенон. Если посмотреть на лампы, можно заметить, что у биксенона они в металлических колпаках... Так вот, когда я поставил себе обычный, на котором нет колпаков, мне моргали дальним и даже таксист открыв окошко сказал "мол не хорошо так". Буквально на следующий день был поставлен биксенон с металлическими колпачками и больше ни разу, ни кто, ни когда не моргал... так вот...

обычный ксенон

биксенон

Что дают эти металлические колпачки думаю, что не сложно догадаться... без них лампа светит во все стороны со всеми вытекающими "говноксенонщиками"

Counter-Striker 11-03-2010 16:43

quote:
Originally posted by кфаан:
и если колба лампы ксенона соответствует требованиям по конструкции применяемых галогенок, то она как светила в той же маске, так и будет светить,
Одна проблема, она ни разу не соответствует. Хотя-бы потому что источник света в ксеноновой лампе мало того, тчо больше по габаритам, так еще и смещяается в пространстве и в фокус отражателя для галогена не попадает, а Би-какашки тем более.

Подьедьте ко мне, покажете свой ксенон, я покажу свою галогенку, сравним и Вы все поймете.

кфаан 11-03-2010 18:03

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Одна проблема, она ни разу не соответствует. Хотя-бы потому что источник света в ксеноновой лампе мало того, тчо больше по габаритам, так еще и смещяается в пространстве и в фокус отражателя для галогена не попадает, а Би-какашки тем более.


ну за всех говорить не буду, однако сравнивал лампы фантома биксенон и родные для цоколя Н4 галогенки (меняли плафоны на сервисе вот и время было поизучать вопрос после прошлой темы)... визуально нити галогенки (а их две на Н4 если помните) в том же габарите что и фантомовские лампы... правда и стоит сиё удовольствие крайне приличных денег...
колба визуально в том же габарите...

реально вопрос уходит все одно к истоку проблемы - неотрегулированный свет... а эта проблема и к расточке цоколей, негабаритным лампам и т.п.... и касается не только использующих ксенон, но и галогенки...
карать в нашей стране любят, но только всех подряд...
что ж... знамо с этим бум жить, однако ксенон сниму только по решению суда, ибо я именно такой автомобиль приобрел на выходе с дилерского центра...

------------------
с уважением к прекрасным дамам

Andrew L2 11-03-2010 18:43

quote:
Originally posted by кфаан:

что ж... знамо с этим бум жить, однако ксенон сниму только по решению суда, ибо я именно такой автомобиль приобрел на выходе с дилерского центра...


А автокорректор фар на Вашем автомобиле имеется? Я так понимаю, для ксенона это обязательная опция.

SandmanJK 11-03-2010 19:25

quote:
Originally posted by Andrew L2:А автокорректор фар на Вашем автомобиле имеется? Я так понимаю, для ксенона это обязательная опция.
Да никуя подобного Улыбаюсь

vasilisk79 11-03-2010 19:38

quote:
Originally posted by SFW:

Вот ещё один интересный момент. На картинках два вида ксенона, один обычный, другой биксенон. Если посмотреть на лампы, можно заметить, что у биксенона они в металлических колпаках... Так вот, когда я поставил себе обычный, на котором нет колпаков, мне моргали дальним и даже таксист открыв окошко сказал "мол не хорошо так". Буквально на следующий день был поставлен биксенон с металлическими колпачками и больше ни разу, ни кто, ни когда не моргал... так вот...


а у Вас фары под какие лампы? а то формат ламп то разный.

у меня вот Н1 и ксенон стоит тоже Н1, так вот нити галогенки по уровню одинаковы с колбами ксенона, на дальнем стоит Филипс Блю Вижн, с ним и сверяли

кфаан 11-03-2010 19:39

автоматический корректор не является для ксенона обязательной опцией на короткобазных автомобилях той же марки, он не устанавливается даже на европейских комплектациях с ксеноном... он вообще не предусмотрен... Ржу не могу
я предвосхищаю упреки в мой адрес по поводу колхозности и т.п. моментов, однако смею вас заметить что ослепляющий момент ничуть не усугублен в сравнении с автомобилями где оный присутствует... связано это с тем что автоматический корректор не успевает отрабатывать при продольном раскачивании на неровной дороге - это если своими словами...

кстати у меня после расшифровки вина оказалось что есть ESP, однако её нет... как оказалось её не ставят для поставляемых в россию авто в угоду снижения себестоимости... ну енто так - плач мирославны... Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

vasilisk79 11-03-2010 19:43

за мной вот как то ехал Лансер последний с корректором и лампами 9000К, когда снижал скорость его свет уходил в пол, а когда ехали быстрее 40 км\ч, то бил в зеркала со страшной силой. это как называть?

Andrew L2 11-03-2010 19:55

quote:
Originally posted by SandmanJK:

--------------------------------------------------------------
Originally posted by Andrew L2:А автокорректор фар на Вашем автомобиле имеется? Я так понимаю, для ксенона это обязательная опция.
---------------
Да никуя подобного Улыбаюсь

Для колхозного ксенона кончен никуя.
Но я то про нормальный ксенон речь веду. Дразнюсь

Counter-Striker 11-03-2010 20:08

quote:
Originally posted by кфаан:
сравнивал лампы фантома биксенон и родные для цоколя Н4 галогенки (меняли плафоны на сервисе вот и время было поизучать вопрос после прошлой темы)... визуально нити галогенки (а их две на Н4 если помните) в том же габарите что и фантомовские лампы

А ничего там визуально не увидишь, нужно чтобы вставленная лампа своим источником света попала в фокус рефлектора визуально это определить затруднительно. Особенно когда идет речь о H4, и соотв двух нитях и двух фокусах рефлектора и ксеноном с одним источником света. Тут каг-бе вообще непонятно что с чем "визуально" совпало и как понимать "в габарите".

кфаан 11-03-2010 20:10

quote:
Originally posted by Andrew L2:
Для колхозного ксенона кончен никуя.
Но я то про нормальный ксенон речь веду. Дразнюсь

линзованный изобретен в первую очередь для оптики с функцией динамического изменения направления светового потока по направлению поворота руля ну или колес, ну в общем вы поняли... изначально ксенон шел штатно на рефлекторную оптику... посему те же корейцы используют геометрически идентичные колбы с идентичным расположением нитей и световых пучков на галогене и ксеноне... к примеру в 2006 году доплата при заказе машины за ксенон у меня составила почти 26т.р...

------------------
с уважением к прекрасным дамам

кфаан 11-03-2010 20:16

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
А ничего там визуально не увидишь, нужно чтобы вставленная лампа своим источником света попала в фокус рефлектора визуально это определить затруднительно. Особенно когда идет речь о H4, и соотв двух нитях и двух фокусах рефлектора и ксеноном с одним источником света. Тут каг-бе вообще непонятно что с чем "визуально" совпало и как понимать "в габарите".

так влом покупать осрамовскую галогенку с двумя нитками, если есть у кого - сфотайте и повесьте фоту, а я завтра постараюсь сфотать замененую лампу фантомовскую... на фотах понятней будет объяснять как двигается колба биксенона и почему, как бы по-русски сказать без мата Ржу не могу, пучок засветки ксеноновой лампы из-за шторки там же где и нити у галогенки...
геометрически на взгляд они совпадают, вот китаезный шоми или шому хрена лысаго... ну по крайней мере то что я видел за 3тыр. руп...

Witaly 11-03-2010 21:55

Чё, полнолуние что ль наступило? Говноборцы чего то опять активизировались. Улыбаюсь

Andrew L2 11-03-2010 22:02

quote:
Говноборцы чего то опять активизировались.

Ну так и говноманы не дремлют. Ржу не могу

Andrew L2 11-03-2010 22:05

quote:
Originally posted by кфаан:

линзованный изобретен в первую очередь для оптики с функцией динамического изменения направления светового потока по направлению поворота руля ну или колес, ну в общем вы поняли...


Поворот фар - это необязательная опция, а вот автокорректор - обязателен для ксеноновых фар.

pakon 11-03-2010 22:12

quote:
Говноборцы чего то опять активизировались.

Ждемс кто первый на велике 2 года ездить будет, с ксеноном)))

Sher_Khan 11-03-2010 23:46

quote:
Originally posted by Andrew L2:
Для колхозного ксенона кончен никуя.
Но я то про нормальный ксенон речь веду. Дразнюсь


quote:
Originally posted by Andrew L2:

Поворот фар - это необязательная опция, а вот автокорректор - обязателен для ксеноновых фар.



Вы бы хоть с вопросом ознакомились, хотя б в рамках этой темы... Или чукча не читатель?
quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Да ясен х..р что все тут упрямые, ничего своими глазами не видят и только ты Д'Артаньян.
Если ездить по городу год, то не удивительно что ни кто не моргал, я-же говорю, что из 20-ти говноксенонщиков я моргну отсилы одному только потому, что на дороге нас не двое.
Кстати, так что насчет вот тех таблиц из ГОСТа что я скинул, сколько человек проверили из тех, что "у меня не слепит"?


Ну вот что сказать человеку, который тоже читать не умеет? Или не понимает написанное.. Или не запоминает понятое... Или понимает превратно... Я теряюсь в догадках... Я буквально постом-другим выше того, на который Вы пытались ответить, писал, что много ездил в вечернее время по загородным трассам.
Интересно, а говноборцы они все такие?
ЗЫ. Я очень не зря написал про дурноупрямых людей...

Sher_Khan 11-03-2010 23:56

quote:
Originally posted by pakon:

Ждемс кто первый на велике 2 года ездить будет, с ксеноном)))



Пля, ещё один... Вы что курите, перед тем, как тут накреативить? Забористое! Где взять расскажите, а?
В очередной раз говноборцы показывают элементарное незнание вопроса на фоне огромного желания посрать в каментах. Я для общего развития вам всем вывешу..

Кодекс об административных правонарушениях ( КоАП РФ )
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
...
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
...
И от себя добавлю, что натягивание ксенона на эту статью тоже лажа полная. Но боюсь, объяснять бесполезно.

Andrew L2 12-03-2010 12:05

quote:
Originally posted by Sher_Khan:

Originally posted by Andrew L2:

Поворот фар - это необязательная опция, а вот автокорректор - обязателен для ксеноновых фар.
--------------------------------
Вы бы хоть с вопросом ознакомились, хотя б в рамках этой темы... Или чукча не читатель?


Чего бы там себе не фантазировали фанаты г-ксенона, но нормальные ксеноновые Фары должны быть с линзой, автокорректором и омывателем. Только в этом случае фары будут и дорогу освещать нормально и встречных не будут слепить.
И чукчи тут ни при чём. Дразнюсь

SFW 12-03-2010 12:38

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Чего бы там себе не фантазировали фанаты г-ксенона, но нормальные ксеноновые Фары должны быть с линзой, автокорректором и омывателем.


Если так рассуждать то - все машины на дороге должны быть с ABS, SRS, ESP и.т.д. всё остальное надо запретить т.к. прогресс... (ксенон не всегда был линзован, с корректором и омывателями) а следуя ходу вашей мысли в первую очередь надо запретить авто с галогеновыми лампами. (кстати галогенкам тож не помешают корректор и омыватель)

И вообще спор этот глупый... пчелы против мёда... можно подумать, что у нас все дороги прекрасно освещены, ну нравится вам при свечах, в интиме передвигаться - на здоровье, а я хочу видеть куда еду, ну страна у нас такая, что колеса могут отвалиться...
Хорошо, что ещё электрички без света не ездят, а там прожектор ого-го и ни кто не орет Ржу не могу

Cvet 12-03-2010 06:21

quote:
Хорошо, что ещё электрички без света не ездят, а там прожектор ого-го и ни кто не орет

я б в этот прожектор газоразрядную лампу воткнул
еслиб работал машинистом))))

Andrew L2 12-03-2010 06:46

quote:
Originally posted by SFW:

Если так рассуждать то - все машины на дороге должны быть с ABS, SRS, ESP и.т.д.


По хорошему - да. Улыбаюсь
Кроме этого, по хорошему, все машины должны иметь приличный показатель по краштесту, т.е должы иметь грамотно спроектированный кузов, должны быть оснащены подушками безопасности, элементами жёсткости в дверях, и т.п.

quote:
Originally posted by SFW:

(ксенон не всегда был линзован, с корректором и омывателями)

Штатный ксенон уже давно линзован, с корректором и омывателем.
И это не с проста.

quote:
Originally posted by SFW:

И вообще спор этот глупый... пчелы против мёда... можно подумать, что у нас все дороги прекрасно освещены, ну нравится вам при свечах, в интиме передвигаться - на здоровье, а я хочу видеть куда еду, ну страна у нас такая, что колеса могут отвалиться...

Кроме запретов ГИБДД есть ещё таки понятия, как честь, порядочность и т.п. То, что кто-то хочет видеть, куда едет - это хорошо. Но если он этого добивается ценой ослепления встречных водителей - это непорядочно и нечестно.
Вот и всё.
А спор действительно глупый. Спорить о порядочности - неблагодарное занятие. У того, у кого она есть, тому и доказывать ничего не надо. А тому , у кого её нет, ничего и не докажешь.
Глупый спор. Улыбаюсь

Yep 12-03-2010 08:58

quote:
Originally posted by SFW:

(кстати галогенкам тож не помешают корректор и омыватель)

И вообще спор этот глупый... пчелы против мёда... можно подумать, что у нас все дороги прекрасно освещены, ну нравится вам при свечах, в интиме передвигаться - на здоровье, а я хочу видеть куда еду, ну страна у нас такая, что колеса могут отвалиться...




корректор там есть, а омыватель калогенкам не нужен абсолютно - он нисколько не помогает...
дело в том что СВЕТ у калогена, это побочный продукт переработки электрического тока в ТЕПЛО.
Поэтому калоген так нагревает пластик, что грязь на нем мгновенно засыхает плотной коркой(это при заводских-то лампах), и никакой омыватель кроме кархера на мойке с высоким давлением, направленный на фару в упор не в состоянии смыть эту прочную запекшуюся корку.
Через эту корку уже не в состоянии проникнуть сколько-нибудь значительный световой поток, поэтому на трассе чтобы что-то видеть на заводском калогене, желательно останавливаться каждые 10 километров и протирать фары вручную - либо ориентироваться оп свету встречных машин, что обычно и практикуется.

кфаан 12-03-2010 10:25

quote:
Originally posted by Andrew L2:
Штатный ксенон уже давно линзован, с корректором и омывателем.
И это не с проста.


вчерась пошерстил yahoo.com и поспрашал знакомых...
вот так примерно выглядела первая лампа d2s от филипса для бэхи...

линз не было...
корейцы, к примеру, на h4 линзы никогда не использовали - просто доукомплектовывали биксеноном рефлекторные фары... и выпуск первого азиатского ксенона после 2000 года в корее был налажен именно под цоколи H1, H3, H4, Н7...
так что примерно вот так...

------------------
с уважением к прекрасным дамам

Сан-Саныч 12-03-2010 15:10

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Но если он этого добивается ценой ослепления встречных водителей - это непорядочно и нечестно.



Совесть моя чиста. Я ей не пользуюсь.

SFW 12-03-2010 16:19

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Но если он этого добивается ценой ослепления встречных водителей - это непорядочно и нечестно.


Опять за свое. "Как об стену горох"
Повторю ещё раз для одаренных "НИ КТО НИ КОГДА НЕ МОРГАЛ" ни кого я не слеплю. Когда фары отрегулированы они НЕ слепят. Кстати и корректор у меня имеется, только ручной.
А вы подумайте о детях, ветеранах, инвалидах с ослабленным слухом и зрением" они не видят ваших тусклых фар. Вот это действительно эгоизм. Это раньше моторы слышно было за сто метров, а сейчас рядом стоишь и не слышно.
Если вас слепит солнце его что тоже запретить?
Купите себе очки в конце концов. Яркий свет и безопасность едины!!!
Хватит тролить! (да я считаю, что вы тролите употребляя слова "честь, порядочность" делаете это специально и осознано и это подло)

Sher_Khan 12-03-2010 16:23

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Чего бы там себе не фантазировали фанаты г-ксенона, но нормальные ксеноновые Фары должны быть с линзой, автокорректором и омывателем. Только в этом случае фары будут и дорогу освещать нормально и встречных не будут слепить.
И чукчи тут ни при чём. Дразнюсь


Чукчи - да, не при чём... А Вы тогда кто? 3,14здобол? Впрочем, читая последние посты говноборцев, я уже не удивляюсь. Специально для умеющих читать хотя бы со словарём копирую пост asthan #145 IP из этой темы
Скопипаститл:
Нам нужны два документа:

1. ГОСТ Р 51709-2001.
Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки (http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm )

2. Поправка к ГОСТ Р 51709-2001.
Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007 (http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.htm )

Смотрим в обоих документах пункт 4.3.2.2:

ГОСТ: Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны. (в ред. ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007)

Поправка:
старая редакция пункта:
Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается.

новая редакция пункта:
- (т.е. пункт исключён из требований!)

Т.е. - если нет автокорректора, то никто не будет требовать его дополнительной установки! Но если он установлен - он должен быть исправным!

Mr.Bean писал(а):А что это за зверь такой "автокорректор", по видимому если есть такой термин в требованиях, значит и должна быть расшифровка, какое устройство и с каким функционалом, мы вправе назвать автокорректором.


Смотрим полный текст ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки (http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm):

3.1а автоматический корректор фар: Устройство для автоматического регулирования наклона пучка ближнего и (или) дальнего света в зависимости от загрузки АТС, профиля дороги и условий видимости.

и

http://www.kiasoul.su/forum/viewtopic.php?f=15&t=52
Тут даже про будущее немного

quote:
Кроме запретов ГИБДД есть ещё таки понятия, как честь, порядочность и т.п. То, что кто-то хочет видеть, куда едет - это хорошо. Но если он этого добивается ценой ослепления встречных водителей - это непорядочно и нечестно.
Вот и всё.
А спор действительно глупый. Спорить о порядочности - неблагодарное занятие. У того, у кого она есть, тому и доказывать ничего не надо. А тому , у кого её нет, ничего и не докажешь.
Глупый спор.


А зачем Вы детей насилуете? Может прекратите уже? Совесть то есть?
ЗЫ. Предвосхищая вопрос. У Вас йух есть? Значит насилуете.

santa 12-03-2010 17:05

скоро и до драки дойдет думаю.. во уж баталии развели. Сорри за флуд.
Жаль что я единственный только доехал до стенда, не от юстированного и не настроенного, остальные либо по забору меряются либо на глаз и ИМХО свое. Интересно а с ксеноном кто нить может сьездить на стенд? и привезти оттуда документ что у него все ОК????Очень интересно.

ЗЫ Один я такой правильный, снял, заменил. отрегулировал. И даже спорить перестал. А теперь ату меня, полейте грязью)))

blokbaster 12-03-2010 17:16

санта-личность

Сан-Саныч 12-03-2010 17:20

Достаточно отрегулировать по стене, стенд необязателен

Еврей 12-03-2010 17:20

я ездил на стенд с ксеноном, ок не написали, левую фару уроды не отрегулировали - грят закисла ни осиливаем, пришлось искать блок фару целиком

кфаан 12-03-2010 17:52

quote:
Originally posted by santa:
Интересно а с ксеноном кто нить может сьездить на стенд? и привезти оттуда документ что у него все ОК????Очень интересно.


у меня этот документ называется отметка о прохождении сто на родном тц в сервисных книжках... каждый раз при прохождении то как на гетце так и на импрезе я вписываю в перечень работ то регулировку головного света...

------------------
с уважением к прекрасным дамам

Counter-Striker 12-03-2010 20:53

quote:
Originally posted by кфаан:
изначально ксенон шел штатно на рефлекторную оптику...

Только рефлекторы эти отличаются, вообще-то.
quote:
Originally posted by кфаан:
посему те же корейцы используют геометрически идентичные колбы с идентичным расположением нитей и световых пучков на галогене и ксеноне... к примеру в 2006 году доплата при заказе машины за ксенон у меня составила почти 26т.р...

quote:
Originally posted by кфаан:
корейцы, к примеру, на h4 линзы никогда не использовали - просто доукомплектовывали биксеноном рефлекторные фары... и выпуск первого азиатского ксенона после 2000 года в корее был налажен именно под цоколи H1, H3, H4, Н7...

Какая конкретно корейская машина, модель, год выпуска? Посмотрю по микрокату на это чудо.
То, что в Корее как и в Китае делаются лампочки ксенона с цоколями стандарта галогена совершенно не означает, что с этими лампочками свет соответствует стандартам и что их используют производители автомобилей. Вернее с огромнейшей вероятностью эти корейские лампочки являются колхозтюнинх комплектами к корейским автопроизводителям никак не относящиеся.
quote:
Originally posted by кфаан:
так влом покупать осрамовскую галогенку с двумя нитками, если есть у кого - сфотайте и повесьте фоту, а я завтра постараюсь сфотать замененую лампу фантомовскую...
Ну и что там по фото видно будет?
quote:
Originally posted by кфаан:
на фотах понятней будет объяснять как двигается колба биксенона и почему, как бы по-русски сказать без мата Ржу не могу, пучок засветки ксеноновой лампы из-за шторки там же где и нити у галогенки...
Она не может так двигаться, во-первых фокус дальнего в H4 не строго сзади фокуса ближнего, а смещен в сторону, во-вторых, шторка ни разу не даст тот-же ход лучей в силу своих геометрических размеров. Толщина этой шторки, ширина прорези, приводит к тому, что лучи выходят и падают на рефлектор совсем под другим углом. Благо, что на дальнем в принципе пофигу это, потому что слепит в любом случае, исклюение только нормальные автомагистрали с разделителем, там бывает, что и дальний не слепит если он нормальный, а не "H4 со шторкой".
Если непонятно, нарисуйте картинку хода лучей от источника, может станет понятно.

SandmanJK 12-03-2010 21:53

фокус-шмокус...

Andrew L2 12-03-2010 23:04

quote:
Originally posted by SFW:

Originally posted by Andrew L2:
Но если он этого добивается ценой ослепления встречных водителей - это непорядочно и нечестно.
----------------
Опять за свое. "Как об стену горох"

Так и есть. Вам, и таким как Вы, все эти речи про порядочность и уважение к другим людям - как об стену горох.
И это печально.

quote:
Originally posted by SFW:

Повторю ещё раз для одаренных "НИ КТО НИ КОГДА НЕ МОРГАЛ" ни кого я не слеплю. Когда фары отрегулированы они НЕ слепят. Кстати и корректор у меня имеется, только ручной.

А должен быть автоматический.
Кроме этого, если фара в Вашем автомобиле изначально не расчитана на ксенон, то при установке в неё ксеноновой лампы она будет либо слепить встречных, либо светить низко. И это потому, что рефлектор в этой фаре не расчитан на ксенон.

quote:
Originally posted by SFW:

А вы подумайте о детях,

О детях думает Sher_Khan.

quote:
Originally posted by SFW:

ветеранах, инвалидах с ослабленным слухом и зрением" они не видят ваших тусклых фар.

С чего это Вы взяли, что на моих автомобилях тусклые фары???
И на личном и на служебном авто фары светят нормально.

quote:
Originally posted by SFW:

Вот это действительно эгоизм.

Это не эгоизм, а Ваша неуёмная фантазия. Улыбаюсь

quote:
Originally posted by SFW:

Это раньше моторы слышно было за сто метров, а сейчас рядом стоишь и не слышно.

Предлагаете в дополнение к г-ксенону вкорячить ревун в выхлопнуху, чтобы образ г-мобиля был более завершённым? Ржу не могу

quote:
Originally posted by SFW:

Если вас слепит солнце его что тоже запретить?
Купите себе очки в конце концов.

Вы себя с Солнцем то не ровняйте. Дразнюсь
Это, мягко говоря, нескромно... Ржу не могу

quote:
Originally posted by SFW:

Яркий свет и безопасность едины!!!

Бред. Улыбаюсь
Светящий куда попало яркий свет - противник безопасности.

quote:
Originally posted by SFW:

Хватит тролить! (да я считаю, что вы тролите употребляя слова "честь, порядочность" делаете это специально и осознано и это подло)

Ну конечно, когда нет вразумительных аргументов, оппонента начинают называть троллем. Ржу не могу
И тут Вы неоригинальны... Улыбаюсь

Вы вчитайтесь в собственные слова! Упомнинание чести и порядочности Вы объявляете подлостью. Адский абсурд! Улыбаюсь

P.S. В одном Вы правы - это глупый спор. Улыбаюсь

Andrew L2 12-03-2010 23:07

quote:
Originally posted by santa:
скоро и до драки дойдет думаю.. во уж баталии развели. Сорри за флуд.
Жаль что я единственный только доехал до стенда, не от юстированного и не настроенного, остальные либо по забору меряются либо на глаз и ИМХО свое. Интересно а с ксеноном кто нить может сьездить на стенд? и привезти оттуда документ что у него все ОК????Очень интересно.

ЗЫ Один я такой правильный, снял, заменил. отрегулировал. И даже спорить перестал. А теперь ату меня, полейте грязью)))


santa, респект! Улыбаюсь

SFW 13-03-2010 12:11

поржал спасибо
порода такая))) всё ясно. артист разговорного жанра)))
привет Петросяну

Andrew L2 13-03-2010 12:26

SFW, Жизнь всех рассудит. Сияйте дальше, аки Солнце... Улыбаюсь

quote:
Originally posted by SFW:

привет Петросяну

Это вам, столичным жителям сподручнее. К нам в Сибирь он редко заглядывает. Улыбаюсь

SFW 13-03-2010 12:48

и Вам не унывать. пренепременно передам Улыбаюсь

кфаан 15-03-2010 08:52

2Counter-Striker
прям все по полочкам разложили...
ну посмотрите к примеру getz г.в.2006 1.6gls...

Counter-Striker 15-03-2010 16:31

quote:
Originally posted by кфаан:
ну посмотрите к примеру getz г.в.2006 1.6gls..

Ну посмотрел. Не было никакого ксенона.
Для пущей надежности могу в ETM посмотреть схемы, на предмет упоминания про блоки розжига, например. Надо, или так поверишь? Улыбаюсь

кфаан 15-03-2010 17:11

:D Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу
для корейского рынка не было?

Counter-Striker 15-03-2010 17:46

Для всех не было, смотрел по всем регионам. И фар особых нет, и крышек каких-нибудь с дыркой под выскоковольный провод нет.
И в схемах нет ксенона. И во всем Workshop Manual нет ни одного упоминания. А WorkShop Manual - он один на весь мир печатается, если есть какие-то модификации - там будет упомянуто. На Тушкан, к примеру есть варианты вплоть до заводского аудиоусилителя, которого живьем ни на одной машине не видели у нас.

кфаан 15-03-2010 17:57

кротко по штатному ксенону на рефлекторные фары по цоколю Н4 когда и на каких марках применялся...
Acura RL (1996-1998)
Acura TL (1995-1998)
Audi 90 (1993-1995)
Audi Cabriolet (1995-1997)
Chevrolet 10-65 Series (1998-2002)
Chevrolet Tracker (1999-2004)
Eagle Summit (1993-1996)
Ford Escape (2001-2004)
Ford Focus (2000-2004)
Honda Civic (1992-2003)
Honda CRV (1997-2004)
Honda Element (2003-2005)
Honda Odyssey (1995-2004)
Hyundai Accent (2002-2005)
Hyundai Elantra (1999-2000)
Infiniti G20 (1999-2002)
Isuzu Rodeo (2000-2004)
Kia Sephia (1998-2001)
Kia Rio (2003-2005)
Land Rover Discovery (2000-2002)
Lexus LS400 (1997-1997)
Mazda 626 (1998-2002)
Mazda MPV (2000-2003)
Mazda Tribute (2001-2005)
Mazda RX7 (1995-2000)
Mercedes 500SL (2002-2005)
Mercedes C Class (1994-1996)
Mitsubishi Eclipse (2003-2005)
Mitsubishi Galant (1999-2004)
Nissan Pathfinder (2000-2004)
Porsche 968 (1995-1995)
Saab 900 (1994-2002)
Subaru Forester (1998-2002)
Suzuki Grand Vitara (2001-2005)
Toyota 4Runner (1996-2002)
Toyota Prius (2001-2003)
Volkswagen Passat (1998-2000)
Volvo 850 (1993-1994)
в принципе моделей больше, но это только по цоколю Н4...
кстати хрюндай гетц необходимо не только по этому имени смотреть, а по hyundai click и/или inokom... ну в общем нет, так нет... чего спорить то? вам видней... буду ездить как колхозник, но по освещенной дороге...

TimKo 15-03-2010 20:06

quote:
Originally posted by кфаан:

Hyundai Accent (2002-2005)



можно поподробнее? комплектация или хоть что-нибудь, чтобы фотки поискать-посмотреть в сети?

Counter-Striker 15-03-2010 20:14

Откуда список? Похоже на п..ж и провокацию, что было под рукой, посмотрел:

quote:
Originally posted by кфаан:
Kia Rio (2003-2005)

С 2000 по 2002 лампа накаливания онли, с 2002 - галоген.


quote:
Originally posted by кфаан:
Kia Sephia (1998-2001)


Точно также, только один вариант, обычная лампа партнамбер M9970-32605.

Я так думаю, встречный шаг - партнамбер парочки из этого списка с лампами ксенон под цоколь H4 + партнамбер фары с обычным рефлектором. А то что-то я слишком много копаюсь в каталогах чтобы опровергать факты, количествно которых стремительно увиличивается.

mr.Anderson 15-03-2010 20:31

Ы. А я вот думаю куда снятые ксенолампы девать, выкидывать жалко, и таки придумал, захреначу ка я их в задние ПТФ, и видать буде машину и геев разных сзаду стряхивать хорошо

wolf5002 15-03-2010 21:27

Как всегда в России неожиданно наступила зима- причём тут Гибдд вообще, если в ПДД есть запрет на не предусмотренные конструкцией св.приборы, но вот как быть с машинами снятыми с производства там вроде допускается установка приборов от других машин (Заз-965 с ксеноном-))))
И поменьше слушайте псевдо-правозащитников они бабло зарабатывают и "под монастырь" легко подвести могут при наших законах, придет циркуляр в ДПС что можно и что нельзя (согласованый с прокурорскими) и хоть из трусов выпрыгни они будут правы, тем более в таком простом деле.

кфаан 16-03-2010 10:26

*Похоже на п..ж и провокацию*
Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу вам виднее...

Counter-Striker 16-03-2010 11:55

quote:
Originally posted by кфаан:
вам виднее...

Ну то есть партнамберов ксеноновых ламп с цоколем H4 не будет?
Можно считать, грубо говоря, слив засчитанным?
По корейцам я проверил, гипотеза не подтвердилась, я считаю, что вполне справедливо без встречных доказательств этот список и саму идею ксенона H4 от производителей авто (кроме Китая, может быть разве что) или заблуждением, или п..больством. Тут уж "вам" (раз пишете с маленькой буквы) виднее.
Да, чуть не забыл:
Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

Andrew L2 16-03-2010 12:46

Counter-Striker, респект! Улыбаюсь

TimKo 16-03-2010 17:55

Что скажете про: http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1761 ?

DimaSPb 16-03-2010 23:33

Правильный ксенон светит так

Вторая фотка снята до срабатывания омывателя, грязь была почти не заметна но размытие уже видно. Фанаты говноксенона, выложите фото своих "очень хорошо отрегулированных" фар, сравним чтоб вы зазря слюной не брызгали.

Сан-Саныч 17-03-2010 01:47

В конце концов нелюбителям ксенона может грозить следующее...

Сан-Саныч 17-03-2010 01:49

quote:
Originally posted by DimaSPb:

Фанаты говноксенона, выложите фото своих "очень хорошо отрегулированных" фар



а оно надо? Меняется что-то если удовлетворится любопытство любителей говногалогена?

Zawchoz 17-03-2010 01:58

от греха подальше пришлось снять биксенон.. поставил галогенки помощнее...
есть идея поставить ксенон на противотуманки, о них закон вроде пока ниче жестко не регламентирует
это фары дальнего\ближнего света типа должны быть обычными, т.е. не ксеноновыми.. а про противотуманки никто ничего не говорил вроде

Сан-Саныч 17-03-2010 02:10

quote:
Originally posted by Zawchoz:

есть идея поставить ксенон на противотуманки, о них закон вроде пока ниче жестко не регламентирует



Ошибаетесь. Противотуманки не бывают ксеноновые.

DimaSPb 17-03-2010 02:26

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

а оно надо? Меняется что-то если удовлетворится любопытство любителей говногалогена?


Ничего не изменится, чудаки на букву м чудаками и останутся, думаю фоток не будет, а если и будут то левые. Защитники ксенона или заблуждаются или понимая всю абсурдность заявлений пытаются подогнать факты под свои интересы. Решите уж сами для себя неучи вы или нехорошие люди. Пишите уж прямо, мол мне все видно, а на встречных пох.

Andrew L2 17-03-2010 07:09

quote:
Originally posted by DimaSPb:

Защитники ксенона или заблуждаются или понимая всю абсурдность заявлений пытаются подогнать факты под свои интересы.
.....
Пишите уж прямо, мол мне все видно, а на встречных пох.

+1. Улыбаюсь

спех 17-03-2010 09:52

quote:
мне все видно, а на встречных пох.

Вот она, ключевая фраза этой темы.

Zawchoz 17-03-2010 10:33

не.. подождите.. где регламент, точно определяющий какими должны быть противотуманки? вроде не нашел такого положения...
про основные фары ладно.. примем за должное что они НЕ ДОЛЖНЫ быть ксеноновыми..
но насчет противотуманок или скажем более обще на запрет ксенона как такогого находящегося в автомобиле ничего не сказано...
то есть если он будет находится в каких либо других осветительных приборах но не в фарах, то тогда запрета нет.
что же мешает мне вкорячить его в противотуманки, еще раз вопрошаю?

кфаан 17-03-2010 11:04

штатные галогенки hyundai getz (рестайл)
http://photofile.ru/photo/soratnik81/1298740/27136551.jpg

ксенон
http://photofile.ru/photo/soratnik81/1298740/27136564.jpg

филипс галогенки
http://photofile.ru/photo/soratnik81/1298740/27136547.jpg

Сан-Саныч 17-03-2010 11:21

quote:
Originally posted by DimaSPb:

Пишите уж прямо, мол мне все видно, а на встречных пох.

У меня линзованая оптика, стоит омыватель, правда автокорректора нету.
Но по сути именно так. Мне пох, ибо лично мне моя жизнь дороже чьего-то дискомфорта. Ксенон слепит не так чтоб убраться, а просто создает небольшой дискомфорт если плохо отрегулирован на линзованой фаре(про рефлектор не говорю, на рефлектор не ставил, и не поставил бы в принципе)
Если отрегулирован нормально, то в линзе светит именно как на фотке. Только замечу что на фотке по моему ксенон хреново отрегулирован, галки не вижу, а у меня есть

Опасность улететь с дороги без света всегда выше чем опасность улететь с дороги изза чьего-то ксенона
С моим зрением мне нужна повышенная яркость, встроенных приборов ночного видения не имею, кому не нравится-мне всё равно абсолютно. Ездил и ездить буду
Задерут с ксеноном, поставлю несколько дополнительных фар, генератор выдержит. Встречным еще хуже будет.
Галоген это не свет, а легкая освещенность рядом с машиной, особенно на мокрой дороге

По моему давно пора понять, кто может , тот сделал свой выбор в пользу ксенона. На галогене можно езздить, летом, в сухую погоду, в южном климате, где сухой асфальт прекрасно освещается штатным светом.
Лично мне в плохую погоду штатного света не хватает. Если от этого кому-то дискомфортно- я сочуствую, но ездил так и буду ездить

lёha 17-03-2010 11:39

quote:
Ездил и ездить буду
Куда вы денетесь, будете ездить как все)).ненравится -сиди дома. И лично мне пох видно вам или не видно, невидно сидите опять дома, переезжайте в южный климат и тд.)))главное что бы побыстрее говноксенонщиков как вы убрали с дорог общего пользования. Задолбали блин. )))))

SandmanJK 17-03-2010 11:46

куришь? Улыбаюсь

Zawchoz 17-03-2010 11:56

quote:
Originally posted by lёha:
Куда вы денетесь, будете ездить как все)).ненравится -сиди дома. И лично мне пох видно вам или не видно, невидно сидите опять дома, переезжайте в южный климат и тд.)))главное что бы побыстрее говноксенонщиков как вы убрали с дорог общего пользования. Задолбали блин. )))))

мне фиолетово на это все.. в принципе можно ездить и с обычным светом, раньше то ездил и ниче.. тут вопрос в принципе.. имел я это гибдд в частности и государство в общем, которое уже не знает до чего докопаться... сначала красные фонари, потом праворульки под запретом, потом ксенон...
задолбали...
специально, нарочно исхитрюсь и вкорячу куданить ксенон.. в доп фары замаскированные хоть.. в противотуманки.. и сделаю наперекор ГИБДД и Государству этому...
и хрен кто доцепляется если противотуманка крупная, в корпусее ее спокойно уместиться и штатная лампочка и ксенон.. и будет включаться ксенон дополнительной кнопкой.. гаер тормознет, сбросил кнопку ксенона и включил штатную лампочку... и я ж еще и наору на гиббона за то что он слепой и неправомерно тормозит... а что ему кажется так це обман зрения в результате перепоя.

кфаан 17-03-2010 12:02

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
Только замечу что на фотке по моему ксенон хреново отрегулирован, галки не вижу, а у меня есть

фотографии сделаны заменой ламп, в случае с ксеноном проводку накидывали, и СВЕТ НЕ РЕГУЛИРОВАЛИ НА СТЕНДЕ во всех случаях, то есть на предыдущих регулировках...
обратите внимание на филипсовую галогенку - она развалила световой пучок гораздо шире того же ксенона...


по киа-рио... на 2004 год... d-lab поставлял частично оем продукцию головного света Dimension Lab Headlights - OEM Style Replacement LH-KIRI034-DPO-L(R)-A...
на фонаре маркировка отсутствует и эти рефлектора использовались с комплектами HIDKITH4-6K APS...
подобная информация имеется по 2004 году в листах опций дилерских центров (комплект hid мог отличаться)... на рефлектора ксенон в качестве опции дилеры парили в россии, австралии, корее... в сша dot standard прямо запрещает использование ксенона до выполнения определенных условий по легализации модификаций автомобиля... в uk запрещено на дорогах общего пользования вообще пользоваться любыми световыми приборами по характеристикам не соответствующими заводской комплектации, но и там эти ограничения обходят...

------------------
с уважением к прекрасным дамам

Counter-Striker 17-03-2010 12:56

quote:
Originally posted by кфаан:

штатные галогенки hyundai getz (рестайл)

ксенон




Вот это и есть тот самый п..ец и говноксенон, с чем Вас и поздравляю.
И вы еще что-то пытатесь говорить о том какой у вас правильный свет?
quote:
Originally posted by кфаан:
обратите внимание на филипсовую галогенку - она развалила световой пучок гораздо шире того же ксенона...

quote:
Originally posted by кфаан:
филипс галогенки


Ни разу она ничего не развалила, галки на месте, насчет засветок мерять надо но на первый взгляд это даже впишется в стандарты.
quote:
Originally posted by кфаан:
фотографии сделаны заменой ламп, в случае с ксеноном проводку накидывали, и СВЕТ НЕ РЕГУЛИРОВАЛИ НА СТЕНДЕ во всех случаях, то есть на предыдущих регулировках...
А ничего там стенд в случае ксенона не отрегулирует. В фарах только две регулировки, вверх-вниз и влево-вправо. Чем штатно можно отрегулировать форму пучка? Ничем.
quote:
Originally posted by кфаан:
по киа-рио... на 2004 год... d-lab поставлял частично оем продукцию головного света Dimension Lab Headlights - OEM Style Replacement LH-KIRI034-DPO-L(R)-A...

OEM - это поставка запчастей на конвеер. Если-бы это чудо хоть раз попало на конвеер KIA - то оно-бы имело партнамбер и билось по микрокату. Так что от OEM там только наглое название производителя.
quote:
Originally posted by кфаан:
подобная информация имеется по 2004 году в листах опций дилерских центров
Это совершенно не значит, что к этому имеет хоть какое-то отношение производитель.
quote:
Originally posted by кфаан:
а рефлектора ксенон в качестве опции дилеры парили в россии, австралии, корее...

Что опят-же ни разу совершенно не означает, что производитель Киа Моторс имеет хоть какое-то отношение к этоим поделкам, мало того, что он даже в курсе того, что какие-то продаваны пихают в фары.
Почему? Все потому-же, если это делается производителем, то в каталоге запчастей должны быть как фары, таки лампы, блоки розжига и т.д. для этой модификации. Как ее ремонтировать в условиях дилерского центра если запчасти брать на стороне? А гарантию как поддерживать?

спех 17-03-2010 13:01

quote:
имел я это гибдд в частности и государство в общем

А ГИБДД и государство не ослепишь ксеноном, страдают то встречные водители. С таким подходом можно и вилы приварить к бамперам, а то пешеходы мешаются, "ну и что, что запрещено, имел я эти запреты".

Andrew L2 17-03-2010 13:33

Counter-Striker, и снова респектище!

Zawchoz 17-03-2010 14:35

к встречным водителям я стараюсь быть внимательным... навно как и ко всем прочим участникам движения...
но поймите прально, когдда государство вот так кислород перекрывает по своему хотению, хочется специально, в пику властям сделать

santa 17-03-2010 14:45

я смотрю все же обсуждаем не ксенон против галогена и не законы ужесточаемые ответсвеностью. а техническое решение как прятать ксенон и пользоваться им не взирая не на что??? Надо в технический раздел переность темку то...
Вообще есть одна хорошая пословица, на каждую хитрую жопу есть хер с винтом.... ну спрячеться ксенон, а пользоваться когда иглавное это уже напоминает упрямство ребенка, А Я БУДУ, мне запретили , но я же хочу?
Наорать на ГИБДД, хе хе, храбрость, бузумство, поем песню, лебединую.. у нас тут пару человек наорали уже. 15 суток получили. я уже писал тут на форуме. Закон ,он, прав тому кто его делает, а делает его тот инспектор и судья)))Даже если его не нарушаешь, его можно применить и посадить!!! Есть половый йух, значить потенциальный насильник!
Вот я ща тут пишу, а моего друга в тюрьму сажают по сфабрикованному делу. на 15 суток хоть... А вы ксенон ставте, плевать на всех, там глядишь и за это дадут кому нить 15 суток, в маштабе Росии и не узнаем же. Вот и стреляем на дорогах, вот и крутят гайки в государсве, пытаясь выжать из нас деньги и скрывая свои потуги на сбор бабла с населения за заботу об нас же, что мы как маленькие сами себя не можем уберечь!!! А что тут срачь разводим, так форум проще будет закрыть, за разжигание межначиональной и патриотической ненависти... точно? Или еще какую статью притянуть за уши.. Торенты то позакрывали и до нас доберуться. куда пойдем после?

Andrew L2 17-03-2010 15:30

quote:
когдда государство вот так кислород перекрывает по своему хотению, хочется специально, в пику властям сделать

Причём тут кислород? Это совсем другой газ. Дразнюсь

кфаан 17-03-2010 16:41

*****
Вот это и есть тот самый п..ец и говноксенон, с чем Вас и поздравляю.
И вы еще что-то пытатесь говорить о том какой у вас правильный свет?

*****
ага, говорю...

*****
Это совершенно не значит, что к этому имеет хоть какое-то отношение производитель
*****
Ржу не могу вы так думаете?

*****
Как ее ремонтировать в условиях дилерского центра если запчасти брать на стороне? А гарантию как поддерживать?
*****
ну вот не знаю, наверное только у меня так, где машину купил там и обслуживаю - в рольфе гетц, в у-сервисе импрезу... так что происхождение запчастей головняк тц, а не мой...

как только гибдд вдруг, решится лишить меня прав, в соответтсвии с...
Статья 18. Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков
1. Потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, по своему выбору вправе:
...
потребовать незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем или третьим лицом...
при этом...
Статья 19. Сроки предъявления потребителем требований в отношении недостатков товара
Потребитель вправе предъявить предусмотренные статьей 18 настоящего Закона требования к продавцу (изготовителю, уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) в отношении недостатков товара, если они обнаружены в течение гарантийного срока или срока годности...
так что лично по моему ксенону на гетце можете обращаться в "рольф-сити"...

Zawchoz 17-03-2010 16:53

quote:
Originally posted by santa:
я смотрю все же обсуждаем не ксенон против галогена и не законы ужесточаемые ответсвеностью. а техническое решение как прятать ксенон и пользоваться им не взирая не на что??? Надо в технический раздел переность темку то...
Вообще есть одна хорошая пословица, на каждую хитрую жопу есть хер с винтом.... ну спрячеться ксенон, а пользоваться когда иглавное это уже напоминает упрямство ребенка, А Я БУДУ, мне запретили , но я же хочу?
Наорать на ГИБДД, хе хе, храбрость, бузумство, поем песню, лебединую.. у нас тут пару человек наорали уже. 15 суток получили. я уже писал тут на форуме. Закон ,он, прав тому кто его делает, а делает его тот инспектор и судья)))Даже если его не нарушаешь, его можно применить и посадить!!! Есть половый йух, значить потенциальный насильник!
Вот я ща тут пишу, а моего друга в тюрьму сажают по сфабрикованному делу. на 15 суток хоть... А вы ксенон ставте, плевать на всех, там глядишь и за это дадут кому нить 15 суток, в маштабе Росии и не узнаем же. Вот и стреляем на дорогах, вот и крутят гайки в государсве, пытаясь выжать из нас деньги и скрывая свои потуги на сбор бабла с населения за заботу об нас же, что мы как маленькие сами себя не можем уберечь!!! А что тут срачь разводим, так форум проще будет закрыть, за разжигание межначиональной и патриотической ненависти... точно? Или еще какую статью притянуть за уши.. Торенты то позакрывали и до нас доберуться. куда пойдем после?

интересно.. с Вашим мнением кстати согласен братец мой.. "был бы закон, а применить его можно хоть к кому"... ну братец он прокурорский.. ему по работе положено быть злыднем...

а от себя скажу Вас послушав: если так то практически вся ганза должна уже сухари сушить и чаем запасаться.. кто за макеты кто за ножи кто за ксенон кто за что....
это хуже чем 37года репрессии... хуже потому что мы корчим из себя чтото демократическое....

Сан-Саныч 17-03-2010 17:51

quote:
Originally posted by lёha:

Куда вы денетесь, будете ездить как все)).ненравится -сиди дома. И лично мне пох видно вам или не видно, невидно сидите опять дома, переезжайте в южный климат и тд.)))главное что бы побыстрее говноксенонщиков как вы убрали с дорог общего пользования. Задолбали блин. )))))



Мне всё равно. Я поставил дополнительные фары, и по городу езжу без ксенона.
Кому от этого лучше, загадка Ржу не могу
На трассе с ксеноном, у постов гаи перtключаюсь на доп свет, это дальний , опущенный вниз(допустимо по госту), навигатор и антирадар вовремя докладывают о наличии ГАИ.
Задолбали бедного? Купи поляризованные очки. Ржу не могу

Сан-Саныч 17-03-2010 17:59

quote:
Originally posted by santa:

а пользоваться когда иглавное это уже напоминает упрямство ребенка, А Я БУДУ, мне запретили , но я же хочу?



Бывают моменты когда год лишения прав уже не кажется большим наказанием по сравнению с "остаться в живых".
Например нет полосы на обочине, дождь, туман и летяшее на лобое стекло грязь и т.п. срань...
ПРи таком раскладе обычно галогеновые фары тупо засираются в момент, грязь высыхает и их надо мыть буквально каждые 3- 5 мин езды. Омыватель не помогает, так как не отмывает засохшую грязь. Ксеноновые же фары не греются так и легко отмываются омывателем.
Опять же, в такую погоду ГАИ "дома сидит, телевизор смотрит", посему ксенон очень пригодится в такое критическое время, ну а в сухую погоду хватит галогенок, установленных дополнительно Дразнюсь по 100 ватт... Хы-хы...

Сан-Саныч 17-03-2010 18:06

quote:
Originally posted by Zawchoz:

специально, нарочно исхитрюсь и вкорячу куданить ксенон.. в доп фары замаскированные хоть.. в противотуманки.. и сделаю наперекор ГИБДД и Государству этому...
и хрен кто доцепляется если противотуманка крупная, в корпусее ее спокойно уместиться и штатная лампочка и ксенон.. и будет включаться ксенон дополнительной кнопкой..



У меня такая идея уже в процессе реализации. Есть два варианта-обточить лампу ксено+галоген Н4 и использовать ее и релейную схему переключения, либо прикрутить к ксеноновой лампе галогенку пока непонятно чем, может проволокой ровно на том месте где идет разряд дабы попасть в фокус отражателя.
Кнопку вывести в салон, туда же закинуть блоки розжига. Я для такой идеи уже прикупил силиконовые провода и проложил из под капота в салон Дразнюсь
Осталось надыбать новые крышки к фарам, пока заказал, жду

Counter-Striker 17-03-2010 18:25


quote:
Originally posted by кфаан:
вы так думаете?

Я не пойму никак, вы лыбу каждый раз натягиваете потому что сказать нечего? Вот то "OEM Style" ни разу на ковеере КИА не было и ни разу оно отношения к производителю КИА Моторс не имело. Если сможете опровернуть чем-то более весомым, чем дибиловатой улыбкой - то опровергайте. Если нечем, то так и скажите и нехрен разводить флуд.

А это фуфло, что стоит у вас в фарах так вообще является ярчайшим примером того самого говноксенона который неплохо встречных слепит.
Подскажите, вам тоже никто никогда не моргал, да?

quote:
Originally posted by кфаан:
ага, говорю...

Отлистайте несколько страниц, почитайте сканы ГОСТ, что я выложил и сравните с тем, что у вас чтобы не выглядеть альтернативным человеком.
У кого нибудь еше вопросы или сомнения есть после просмотра фотографий?

Counter-Striker 17-03-2010 18:35

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
Бывают моменты когда год лишения прав уже не кажется большим наказанием по сравнению с "остаться в живых".Например нет полосы на обочине, дождь, туман и летяшее на лобое стекло грязь и т.п. срань...

Снова оправдательные сказочки? Улыбаюсь Ехать надо медленнее.
quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
ПРи таком раскладе обычно галогеновые фары тупо засираются в момент, грязь высыхает и их надо мыть буквально каждые 3- 5 мин езды. Омыватель не помогает, так как не отмывает засохшую грязь. Ксеноновые же фары не греются так и легко отмываются омывателем.

Часто это слышу. Лично у меня фары еле теплые, у кого они так греются, что прям высыхают в момент? А ксеноновые лампы прям совсем не греют, вообще холодные, да?
quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
либо прикрутить к ксеноновой лампе галогенку пока непонятно чем, может проволокой ровно на том месте где идет разряд дабы попасть в фокус отражателя.
Бред какой-то, чтобы попасть в фокус отражателя галогенку нужно прикручивать внутрь лампы. А намного более правильно - вместо. Улыбаюсь

кфаан 17-03-2010 19:23

2Counter-Striker
ну во-первых я фото своего ксенона не выкладывал... это фоты с клубного форума, где тестились галогенки...
во-вторых не поверите - моргали в ответ только владельцы авто с неотрегулированными фарами ближнего (не важно с галогеном или ксеноном) когда я "слепнув" включал им свой дальний с противотуманками... а вот по жизни с 2006 года ни разу никто из встречных на ближний свет моих авто не жаловался...
в-третьих можете меня хоть идиотом хоть козлом называть, мне по барабану - я свою точку зрения изложил, фонари рефлекторные дилерами при продаже ксеноном комплектуются - нравится вам это или нет - второй вопрос...

Andrew L2 17-03-2010 19:39

А вот мне интересно, если государство насупило брови и запретило колхозный ксенон, то почему оно не запретило его продажу и не перекрыло ввоз в страну всей этой колхозоксеноновой хренотени? Как-то это непоследовательно... Улыбаюсь

Counter-Striker 17-03-2010 20:15

quote:
Originally posted by кфаан:
я свою точку зрения изложил

К сожалению ничем не подкрепив в виде фактов. При этом зачем-то в ответ на факты, опровергающие эту точку зрения отвечали батареей смайликов.
quote:
Originally posted by кфаан:
фонари рефлекторные дилерами при продаже ксеноном комплектуются - нравится вам это или не

Нам не нравится. Но вопрос не в этом, а в том, что вы разве не понимаете, что это ничего не доказывает кроме того, что эти дилеры такие-же нарушители стандартов как и обычные автовладельцы?
quote:
Originally posted by Andrew L2:
то почему оно не запретило его продажу и не перекрыло ввоз в страну всей этой колхозоксеноновой хренотени?

Это как раз правильно. Мало-ли куда применить найдется его, не обязательно-же все в авто пихается. Это как транспортный сбор в цену топлива. Осталось только выяснить зачем его платить тем, кто покупает его для генераторов, бензопил, катеров и т.д. Улыбаюсь

Henri 17-03-2010 21:36

quote:
Originally posted by Andrew L2:
А вот мне интересно, если государство насупило брови и запретило колхозный ксенон, то почему оно не запретило его продажу и не перекрыло ввоз в страну всей этой колхозоксеноновой хренотени? Как-то это непоследовательно... Улыбаюсь
Так если убрать возможность нарушать, придется ГИБДД распускать? )

Andrew L2 17-03-2010 21:37

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

Originally posted by Andrew L2:
то почему оно не запретило его продажу и не перекрыло ввоз в страну всей этой колхозоксеноновой хренотени?
------------------
Это как раз правильно. Мало-ли куда применить найдется его, не обязательно-же все в авто пихается.


И куда, кроме автомобилей устанавливают такой ксенон? Улыбаюсь
И каков процент таких установок?

А вот из ружей и пистолетов не обязательно надо в людей струлять, можно же и по консервным банкам палить. Давайте тогда разрешим свободную продажу огнестрела. Дразнюсь

Henri 17-03-2010 21:38

Дополнительные разъяснения Департамента ОБДД МВД России к вопросу об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными вопросами граждан и представителей СМИ по поводу опубликованного 20 февраля 2010 года разъяснения об использовании "ксеноновых" фар дополнительно разъясняем следующее:

1. В первую очередь необходимо успокоить всех владельцев легального "ксенона" - к вам никаких претензий нет и быть не может, т.к. фары ваших машин сертифицированы для использования именно с газоразрядными источниками света.

2. Следует уточнить, что речь идет лишь о привлечении к ответственности водителей тех автомобилей, у которых в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), установлены газоразрядные источники света ("ксеноновые" лампы). Такие фары не предназначены для этого типа источников света, соответственно, их свет распределяется таким образом, что ослепляет других участников дорожного движения.

3. Возникает много вопросов о том, доведены ли соответствующие разъяснения до сотрудников Госавтоинспекции. Указанные разъяснения направлены главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации указанием Департамента ОБДД МВД России от 25 февраля 2010 года N 13/5-427 для доведения их до личного состава Госавтоинспекции и информирования населения через средства массовой информации.

4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.

5. Возникает немало вопросов о правильности квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Необходимо отметить, что, помимо письма ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), по данному вопросу имеется судебная практика, подтверждающая правильность указанной квалификации. В частности, данный вопрос был рассмотрен Верховным Судом Российской Федерации (постановление по делу N 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 года) в рамках надзорной жалобы на постановление по делу об административном правонарушении гражданина, управлявшего транспортным средством с газоразрядными источниками света, установленными в фары типа CR (HCR), которым также подтверждена правильность квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.

Департамент ОБДД МВД России
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100317_ksenon

Просто Серый 17-03-2010 23:45

Гондурас.

SFW 18-03-2010 12:01

http://www.far-msk.ru/?page_id=3971

SFW 18-03-2010 12:15

http://www.far-msk.ru/?page_id=3958

SFW 18-03-2010 12:16

http://www.far-msk.ru/?page_id=3969

Henri 18-03-2010 12:42

quote:
http://www.far-msk.ru/?page_id=3971

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

3. Внешние световые приборы
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

Andrew L2 18-03-2010 06:47

quote:
Originally posted by Zawchoz:

это хуже чем 37года репрессии... хуже потому что мы корчим из себя чтото демократическое....


Zawchoz, к чему эта демагония? При чём тут 37 год??? Ржу не могу
Демократия и анархия - это разные вещи. Дразнюсь
В данном же случае речь идёт об элементарном уважении других участников движения.

Andrew L2 18-03-2010 06:49

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Задолбали бедного? Купи поляризованные очки. Ржу не могу

Саныч, если бы проблема решалась очками, то не было бы и проблемы. Улыбаюсь
Очки уменьшают засветку, но полностью не спасают - глаза всё равно устают от сияния г-ксенона.

Yep 18-03-2010 07:07

quote:
Originally posted by Andrew L2:

если государство насупило брови и запретило колхозный ксенон



оно его не запретило, а в очередной раз жидко обкакалось

трещер 18-03-2010 08:30

нормальное наказание! если наказание будет 100 рублей, то все так и продолжат ездить и гаишники будут смотреть свозь пальцы. а так и они хапнут, а когда надоест платить думаю с первого раза и снимут ксенон.

кфаан 18-03-2010 10:27

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
это ничего не доказывает кроме того, что эти дилеры такие-же нарушители стандартов как и обычные автовладельцы?

вы в этом уверены? тогда почему комплект hid4300k который мне установили при продаже автомобиля имеет сертификат соответствия гост р?
так какой стандарт нарушили в дилерском центре? неужели те самые требования еэк оон? о как, гибдд вспомнило о них... может тогда гибдд вспомнит и иные требования ооновские об экологии, о безопасности автомобилей при дтп и наезде на пешеходов на которые кладёт вся автомобильная промышленность российской федерации? кстати почему гибдд не взвешивает автомобили - реально классика и девятое семейство вазов выпуска после 1998 года окажутся легче паспортных данных производителя... намного... так давайте запретим жигули, поскольку производитель экономит металл при производстве что сказывается на безопасности авто... ? скажете передергиваете? возможно, примерно так же как и с перечнем авто в которые на рефлектор садят дилеры ксенон... только вот есть одна незадача - технологические карты тц где подготавливается автомобиль к продаже и ставятся допы содержат информацию что они ставят опции с уведомления производителя автомобиля и сами несут гарантию (и, естественно, ответственность) по допам... для меня было охрененным откровением, что НМС и Toyota (опять таки к примеру, таже проблема есть на субару и бэмэвэ) разрешают своим тц вносить изменения в штатную электропроводку, а попросту говоря даже при наличии разъемных соединителей резать её, проводку, как им заблагорассудится и сращивать провода скруткой при установке допов...
у вас схема обхода штатного иммобилайзера установлена, то есть грубо говоря кроме штатного иммобилайзера сигнализацию ставили? ставили ведь? а зачем вы внесли изменения в тс да еще не согласованное производителем автомобиля, или это не вы а все-таки тц постарался воткнуть вам сигнализацию имеющую сертификат гост р...?

в итоге один хрен все останутся при своем - у меня есть документы что я таким автомобиль приобрел в конкретном дилерском центре, как ездил на ксеноне так и буду ездить... вы, я так понимаю, при своем - штатном галогене с заводскими лампами, или все же у вас неоригинальные лампы?...

------------------
с уважением к прекрасным дамам

Counter-Striker 18-03-2010 11:42

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
Ксеноновые же фары не греются так и легко отмываются омывателем.

Специально вчера вечером обратил на это внимание. После езды по городу фара немного теплая только в одной области выше и слегка в стороне от центра пятно с пол-ладони (5-6см в диаметре), остальное все холодное. Я думаю на трассе, где встречный поток обдувает фару сильнее она вообще вся будет холодной. Так что сказочки это все.
И кстати, грязь покрывает фару совершенно равномерно, там где она теплее никаких сгустков не наблюдается, наоборот самое грязное место там где поворотник, потому что он ниже.
quote:
Originally posted by Andrew L2:
И куда, кроме автомобилей устанавливают такой ксенон? И каков процент таких установок?

Куда-бы ни было, оснований запрещать полностью ИМХО нет.
quote:
Originally posted by Andrew L2:
А вот из ружей и пистолетов не обязательно надо в людей струлять, можно же и по консервным банкам палить. Давайте тогда разрешим свободную продажу огнестрела.
Встречное предложение, разрешать покупать ксенон только с лицензией ЛРО и 5-летним владением галогена. Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу
quote:
Originally posted by кфаан:
тогда почему комплект hid4300k который мне установили при продаже автомобиля имеет сертификат соответствия гост р?

Да? Покажете скан? Улыбаюсь
quote:
Originally posted by кфаан:
только вот есть одна незадача - технологические карты тц где подготавливается автомобиль к продаже и ставятся допы содержат информацию что они ставят опции с уведомления производителя автомобиля и сами несут гарантию (и, естественно, ответственность) по допам...
И сможете показать это самое уведомление или разрешение производителя? Даже если оно и есть, это что-то доказывает? Это делает такой ксенон, соответсвующий стандартам? Да-да, я все еще очень сомневаюсь, что какой-то там сертификат соответствия имеется, вы-же его конечно-же не выложете почитать, да?
quote:
Originally posted by кфаан:
для меня было охрененным откровением, что НМС и Toyota (опять таки к примеру, таже проблема есть на субару и бэмэвэ) разрешают своим тц вносить изменения в штатную электропроводку, а попросту говоря даже при наличии разъемных соединителей резать её, проводку
А что тут такого ужасного? Опасности в этом при соблюдении технологии нет, а если это запрещать, то нужно поставлять какие-то дополнительные разьемы и соединители, причем непонятно какие.
quote:
Originally posted by кфаан:
у вас схема обхода штатного иммобилайзера установлена, то есть грубо говоря кроме штатного иммобилайзера сигнализацию ставили? ставили ведь? а зачем вы внесли изменения в тс да еще не согласованное производителем автомобиля, или это не вы а все-таки тц постарался воткнуть вам сигнализацию имеющую сертификат гост р...?
Облом, у меня никаких схем обхода нету. Ржу не могу И "тц" (кстати, кто это?) мне ничего не старался воткнуть. Защитой своего авто я занимаюсь самостоятельно. И сразу отвечаю на "ты-же внес несертифицированные изменения", во-первых охранные системы сертификаты имеют, во-вторых установлено с соответствием технологии, предписанной изготовителем, в-третьих опасности для других участников движения внесение таких изменений не представляет.
А вы думаете нас, "ксенононенавистников" очень волнует соблюдение всех стандартов везде-везде? Да нам пофигу было-бы если-бы нас не слепили бело-лунные. В данном случае соблюдение ГОСТ и правил ООН гарантирует, что нас слепить не будут. А сигналки, обходчики, и прочие хрени - да на здоровье.
quote:
Originally posted by кфаан:
вы, я так понимаю, при своем - штатном галогене с заводскими лампами, или все же у вас неоригинальные лампы?...
У меня не то что оригинальные лампы, а даже именно те, что поставлены на заводе.

Yep 18-03-2010 12:22

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

Специально вчера вечером обратил на это внимание. После езды по городу фара немного теплая только в одной области выше и слегка в стороне от центра пятно с пол-ладони (5-6см в диаметре), остальное все холодное. Я думаю на трассе, где встречный поток обдувает фару сильнее она вообще вся будет холодной. Так что сказочки это все.



это не сказочки - это ФАКТ!

в обеих фарах галоген - но в одной лампа перегорела.
и это после недолгой езды в сырую погоду -по трассе вообще мрачно.
но и даже при таком загрязнении фара светит как матовый фонарь.
особенно сильно это у меня проявлялось на грандисе, там видно фары грелись сильнее, приходилось останавливаться каждые 10 км чтобы отодрать корку, несмотря на очень мощные омыватели.

Мяу 18-03-2010 12:36

quote:
Originally posted by http://www.gibdd.ru/news/main/?20100317_ksenon:

5. Возникает немало вопросов о правильности квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Необходимо отметить, что, помимо письма ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), по данному вопросу имеется судебная практика, подтверждающая правильность указанной квалификации. В частности, данный вопрос был рассмотрен Верховным Судом Российской Федерации (постановление по делу N 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 года) в рамках надзорной жалобы на постановление по делу об административном правонарушении гражданина, управлявшего транспортным средством с газоразрядными источниками света, установленными в фары типа CR (HCR), которым также подтверждена правильность квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.



Еще одно доказательство официального безпредела и отсутствие законности, теперь уже на уровне верховного суда рф.
А ведь достаточно было внести поправки в КоАП и все законно.
Зачем эти преступники упрямо идут на нарушение закона?

------------------
Правило умной кошки N 7: Уделяй должное внимание личной жизни в марте, даже, если твои хозяева против (Себялюбцы! У них круглый год - мартовский сезон).

Henri 18-03-2010 12:36

Интересно, а сколько штраф за езду с выключенными фарами или за заклинивший блокиратор крышки капота?

Counter-Striker 18-03-2010 12:38

quote:
Originally posted by Yep:
это не сказочки - это ФАКТ!

По-моему фара чище, чем вся машина в целом, протерта? Улыбаюсь
А как тогда так получается, что фара греется в одном месте, а засирается равномерно и больше там, где она холодная?

MDK 18-03-2010 12:53

quote:
это не сказочки - это ФАКТ!

Это не факт... Так было на самом деле!(с)
На всех с машинах с галогенками, а было их у меня немало и разных марок, фары покрывались толстой коркой засохшей грязи. Причем стереть ее просто сухой тряпкой было весьма затруднительно. Зачем оспаривать очевидное?...

кфаан 18-03-2010 13:11

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
...Да? Покажете скан?...

угу...
это на период с 2008 по 2009 годы сертификат...

в инструкции и на упаковке содержится вся информация по сертификации изделия...
сервис центр имеет свой сертификат на работы - на подобии вот этого...

и любой гаишник идет в жопу со своими прикидонами и желанием снять номера - стяжательство одна из статей моего дохода, растрясу либо мвд либо дилера, но поверьте - прав не лишусь...
итак, я установил сертифицированный ксенон в сервис центре который имел на это право при продаже автомобиля... за что, государство сертифицировавшее эту продукцию и эти работы, собирается с меня содрать бабки и наказать меня якобы за неправомерные действия?

------------------
с уважением к прекрасным дамам

кфаан 18-03-2010 13:22

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Облом, у меня никаких схем обхода нету.

марка авто и модель сигнализации?

------------------
с уважением к прекрасным дамам

Yep 18-03-2010 14:11

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

По-моему фара чище, чем вся машина в целом, протерта?



фару НЕ протирал.
жаль не было возможности сделать макросъёмку - та фара которая выглядит чистой, на самом деле тоже грязная, но грязи на ней порядка на два меньше чем на другой, то есть в точности как на машине в целом.

Counter-Striker 18-03-2010 15:11

quote:
Originally posted by кфаан:
угу... это на период с 2008 по 2009 годы сертификат...

Отлично. Улыбаюсь Одна фигня, необходимо сответствие ГОСТ Р 41.98-99, а его отдельно от машины никак не достичь Улыбаюсь
А тут такие важные для отсутсвия ослепления водителей ГОСТЫ как:

ГОСТ 28751-90 Электрооборудование автомобилей. Электромагнитная совместимость. Кондуктивные помехи по цепям питания. Требования и методы испытаний;

ГОСТ 29157-91 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи в контрольных и сигнальных бортовых цепях. Требования и методы испытаний.

ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний


ГОСТ Р 52230-2004 Электрооборудование автотракторное. Общие технические условия
Про последний вообще не ясно, это что - для тракторов сертификат??
А вообще этот сертификат - ЛИПА! Ржу не могу
Хотя-бы потому что ГОСТ 41.10-90 не существует. Есть ГОСТ 41.10-99.

Второй сертификат даже ГОСТы не пробивал, смысла нет ни разу.

quote:
Originally posted by кфаан:
марка авто и модель сигнализации?

Авто Спортейдж Нью, а вот сигнализацию я Вам не скажу потому как знать это никому не обязательно. Скажу только, что из серии Пандор и Сталкера. Не трудитесь, сертификат соотвествия на подобии вашей писульки имеется.

кфаан 18-03-2010 16:06

2Counter-Striker
мдя... предмет сертификации - аппараты пускорегулирующие в комплекте с лампали... не передергивайте - речь не о фаре... вы условия сертификации ламп знаете, ну там на соответствие гост 2023.1-88 и гост 12.2.007.13-88??? лампы газоразрядные и фантома и айпиэф по этим гостам сертифицированы...
а уж про гост несуществующий не смешите - яндекс это поисковая система по флуду, но не по нормативной и регламентирующей литературе... кроме того есть вот такое письмо...

вы хотите сказать что во вниисе пидарасы? экий вы придумщик - так и не далеко договориться что вам строй государственный в рф не нравится...

Zawchoz 18-03-2010 16:08

итак господа!

сегодня поставил на свою ВАЗ-2115 лампы 100ватки
светят дай Боже...
ксенон пришлось перенести на противотуманки которые стоят под бампером, пришлось повозиться просверливать доп дырки итд.. то есть там стоят штатные лампочки и рядом ксенонки свет дает зашибись
кроме того в дополнение поставил желтую противотуманку одну в проем между капотом и бампером... типа фары искателя..

все это управляется двумя дополнительно выведенными на панель кнопками-потайками.
езжу спокойно, никто доцепляться не сможет т.к. переключение с ксенона на обычный свет происходит мгновенно нажатием нужной кнопки..
разобраться в схеме не вскрывая фар невозможно, блоки розжига спрятаны и без меня их никто не найдет.

спех 18-03-2010 17:00

quote:
и без меня их никто не найдет

Кирпич найдет

Counter-Striker 18-03-2010 17:39

quote:
Originally posted by кфаан:
мдя... предмет сертификации - аппараты пускорегулирующие в комплекте с лампали... не передергивайте - речь не о фаре...

Вот именно! Сертификат на лампы - ни очем! Чтобы можно было эксплуатировать автомобиль с таким светом, нужно сертифицировать по ГОСТ Р 41.98-99
А вся эта хня в сертификате - шелуха ни разу не дающая право эксплуатировать автомобиль с такими комплектами в фарах.
quote:
Originally posted by кфаан:
а уж про гост несуществующий не смешите - яндекс это поисковая система по флуду
А почему после этого мощного тезиса нет ссылки, доказывающей существование этого ГОСТ? Ну хоть что-то есть? Хоть название?
Почему-то все остальные ГОСТ-ы есть, а этого нет, странно, да?
quote:
Originally posted by кфаан:
кроме того есть вот такое письмо...

А вы его сами читали? Там речи идет о просто лампах. Об автомобилях там вообще ни слова.

Кстати о лампах, почему-то не наблюдаю во всех бумажках сответвия:
ГОСТ Р 41.99-99:
Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств

Хотя вроде как логично было-бы увидеть.

Witaly 18-03-2010 17:45

Скоро можно будет вообще без фар ездить. Дразнюсь

http://autorambler.ru/journal/events/18.03.2010/560958339/

GM поможет водителям лучше видеть

General Motors планирует использовать новую технологию - систему проекции информации о дорожной обстановке на лобовое стекло - в помощь пожилым и плохо видящим водителям.

Как сообщает The Detroit News, комплекс датчиков объединяет прибор ночного видения, навигацию и камеры-сенсоры, превращая ветровое стекло в прозрачный дисплей, на который выводятся как дорожная разметка, так и люди или животные на обочине, которые могут не попасть в поле зрения водителя.

Система позволяет замечать объекты на дороге, несмотря на дождь и туман, а лазерный проектор выделяет дополнительными линиями разметку, края полотна и дорожные знаки.

По данным U.S. Census Bureau, за ближайшие 10 лет количество людей старше 65 лет в США вырастет до 19 процентов от общего населения страны. Технология, разрабатываемая GM совместно с несколькими университетами, ориентирована именно на эту категорию пожилых водителей и планируется к полномасштабному использованию через 6-7 лет.

Впервые данная технология была анонсирована еще в 2008 году, однако разработку подобных систем в GM началась еще с 1988 года. Проецируемые на лобовое стекло перед водителем скорость и другие параметры позволяли ему не отвлекать внимание от дороги на приборную панель. Развитие этой технологии получило продолжение в Opel Insignia, где система следит за соблюдением скорости в зависимости от дорожных знаков и предупреждает водителя о приближении к зоне дорожных работ.

auto.lenta.ru , Сегодня, 15:51

Zawchoz 18-03-2010 17:57

quote:
Originally posted by спех:

Кирпич найдет

смешно, батенька, просто смешно

pakon 18-03-2010 18:02

quote:
стяжательство одна из статей моего дохода, растрясу либо мвд либо дилера, но поверьте - прав не лишусь...

А авто со штатным ксеноном никак? Или без ксенона? Указательный палец и мизинец уже не гнутся?

спех 18-03-2010 18:14

quote:
смешно, батенька, просто смешно

Эт пока вы не столкнулись с другим смешливым. Ну я такой спокойный, ну проехал мимо и про себя матернулся на ксенон, а ведь кто-то может действительно не выдержать. Ведь были случаи, когда догоняли и "учили" переключаться на ближний свет.

Witaly 18-03-2010 18:37

quote:
Originally posted by спех:
... Ведь были случаи, когда догоняли и "учили" переключаться на ближний свет.

Если кто то кого то любит догонять и учить, неважно чему, переключаться на ближний или делиться деньгами или ещё чем, то он всегда должен быть готов получить заряд картечи в пузо. И вовсе неважно какие благие намерения изначально были у этого "учителя"...

pakon 18-03-2010 18:42

quote:
сегодня поставил на свою ВАЗ-2115 лампы 100ватки
светят дай Боже...
ксенон пришлось перенести на противотуманки которые стоят под бампером, пришлось повозиться просверливать доп дырки итд.. то есть там стоят штатные лампочки и рядом ксенонки свет дает зашибись
кроме того в дополнение поставил желтую противотуманку одну в проем между капотом и бампером... типа фары искателя..

все это управляется двумя дополнительно выведенными на панель кнопками-потайками.
езжу спокойно, никто доцепляться не сможет т.к. переключение с ксенона на обычный свет происходит мгновенно нажатием нужной кнопки..
разобраться в схеме не вскрывая фар невозможно, блоки розжига спрятаны и без меня их никто не найдет.


Больной на всю голову...

Zawchoz 18-03-2010 18:53

quote:
Originally posted by Witaly:

Если кто то кого то любит догонять и учить, неважно чему, переключаться на ближний или делиться деньгами или ещё чем, то он всегда должен быть готов получить заряд картечи в пузо. И вовсе неважно какие благие намерения изначально были у этого "учителя"...

ай какие мудрые слова!
дай Бог здоровичка...

от эт прально...
а то что я понаставил эти светульки это вовсе не означает что я ими буду каждый день пользоваться, да и противотуманки можно настроить так чтоб они не мешали никому..
поставлено это для того чтобы... ээ доказать что человеческий ум и изворотливость найдут выход из любого неудобного положения куда его загоняет государство.

а насчет любителей поучить или наехать.. гы.. пробовал один полгода назад..
( один юный крутыш на Санта Фе" пытался на повороте не со своей полосы выжать меня с моего ряда на обочину.. я не стал отжиматься.. он начал орать что типа ты ж видишь дорогая машитна, убери свое ведро.. (а моя ласточка кстати вылизанная вычищенная.. в идеале).. я опять таки ответил ему что правила ПДД созданы для всех, и я также спешу как и другие, потом данный человек догнал меня, поджал к обочине, мы остановились на меня пытались наехать в стиле "ревущих 90х годов"... не получилось, обломилось, жиденько обкакалось.)

я это к тому что надо быть вежливым на дороге. с любым человеком. а особенно с незнакомым. сам стараюсь жить по такому принципу, и другим рекомендую.
после данной попытки у водителя "санты"

Yep 18-03-2010 18:55

quote:
Originally posted by pakon:

Больной на всю голову...



почему больной?
на этих и подобных машинах штатные фары еле светят.
на трассе их почти не видно. поэтому он правильно всё сделал...
а в противотуманные фары я тоже планирую ксенон - только желтый.

Zawchoz 18-03-2010 19:24

а че, желтый ксенон бывает?????

Yep 18-03-2010 19:31

да - только пока радикально желтый дорого стоит

Yep 18-03-2010 19:36

а лимонно-желтого 3000к полно и дешево

http://goldenexpress.ru/xenon/index.php?SECTION_ID=263&ELEMENT_ID=2129

Yep 18-03-2010 20:37

quote:
Originally posted by Zawchoz:
а че, желтый ксенон бывает?????

а вот этот, близкий по цветовой температуре к пламени свечи, и кстати к стандартному галогену - под штукарь баков

http://www.piaa.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=1153&Itemid=289&PHPSESSID=2bbadbf37fd7b2405719a9c1ed3adabe

Просто Серый 19-03-2010 01:56

Так и не понял абсурда, это борьба за соответствие маркировки фар и лампочек? Стоял ксенон, теперь будет стоять галоген под ксенон?

Yep 19-03-2010 03:59

quote:
Originally posted by Просто Серый:

Стоял ксенон



и будет стоять

кфаан 19-03-2010 08:42

2Counter-Striker
Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу то есть порядок сертификации вы не знаете? так?

quote:
Originally posted by pakon:
А авто со штатным ксеноном никак? Или без ксенона? Указательный палец и мизинец уже не гнутся?

тю... о как... прихожу в салон в октябре 2006 года взять маленькую машинку для езды на работу... стоит гетц 1.6gls на вантузе... сажусь к менеджеру и говорю мне нужен такой вот в комплектации с защитой картера, резиновыми ковриками, сигнализацией чтоб гудела и ксеноном, что можете предложить?
мне говорят как раз вот на такой будут и защита, и коврики, и сигнализация и ксенон, да еще мы вам её на учет поставим с талоном то - будьте любезны отслюнявить 16кбаксов...
что в этой схеме не то? причем здесь мизинец с указательным? мне продали такой вот автомобиль где я официально заплатил за допы с которых дилер уплатил налоги тому же самому государству...
разве я нарушил закон или техрегламент? мне насрать что там кому кажется на дороге - если подобный товар и услуга продается, я имею право её купить... если окажется или покажется кому-либо что там что-то не так - будут разбираться с дилером, который отвечает за проданный товар весь срок службы автомобиля (на гетце это 240т.км. или не более 16 лет)

к примеру по целому ряду марок дилеры линзованный ксенон втыкают уже в россии - вы уверены что это то, что надо? с аккордами и бэхами (особенно спецсерий) к примеру уже не раз на этом дилеров ловили...

quote:
Originally posted by Просто Серый:
Так и не понял абсурда, это борьба за соответствие маркировки фар и лампочек? Стоял ксенон, теперь будет стоять галоген под ксенон?

борьба должна быть за неотрегулированный свет, плюс необходимо принять опыт той же финляндии где строго регламентирована максимальная высота установки рабочего фонаря ближний/дальний... потому то у финов когда едешь тебе в зеркала хоть ночью посмотреть можно... у нас что - на хвост кто-нить сядет и ппц...

------------------
с уважением к прекрасным дамам

Yep 19-03-2010 08:48

quote:
Originally posted by кфаан:

к примеру по целому ряду марок дилеры линзованный ксенон втыкают уже в россии - вы уверены что это то, что надо? с аккордами и бэхами (особенно спецсерий) к примеру уже не раз на этом дилеров ловили...



то-то я смотрю, у хонд сплошь ксенон то синий то фиолетовый...

santa 19-03-2010 09:55

по поводу продажи услуг и товаров и отсутсвие за это наказание не согласен... Так получается если я убил человека ножом, то судить надо не меня, а производителя ножа, или продавца, ВПАРИЛ ЖЕ МНЕ ОН НОЖ!!! А мое деяние не причем. Наказывается Эксплуатация ксенона, а не приобретение.. Это уже ответсвенность водилы. И удостоверение у ВАС отнимут а не у диллера и его менеджеров, Не надо перекладывать с больной головы то...

SergejV 19-03-2010 09:57

quote:
Originally posted by Zawchoz:
итак господа!

сегодня поставил на свою ВАЗ-2115 лампы 100ватки
светят дай Боже...


Отражатели то выдержат эти стоваттки?

pakon 19-03-2010 10:04

quote:
разве я нарушил закон или техрегламент?

А если бы Вы вдобавок оплатили "глухую" тонировку по кругу? Думаете Ваш дилер сомневался бы секунду делать ее или нет? Вот если бы Вы сами поехали на пункт ГТО, то думаю Вам бы все объяснили популярно. А теперь дорога в суд. Пусть Ваш дилер возвращает галоген и деньги.

Армагедец 19-03-2010 12:03

quote:
Originally posted by SergejV:

Отражатели то выдержат эти стоваттки?


Отражатели выдерживают без проблем.
Я уже лет 10-15 ставлю лампы повышенной мощности, только на 2141 от ламп 100/130 ватт фишка плавилась как кусок сыра в микроволновке.

Основная проблемма от мощных ламп - генератора не хватает, и после нескольких дней стояния в пробках на холостых оборотах можно акб в ноль высадить.

кфаан 19-03-2010 12:25

quote:
Originally posted by santa:
по поводу продажи услуг и товаров и отсутсвие за это наказание не согласен... Так получается если я убил человека ножом, то судить надо не меня, а производителя ножа, или продавца, ВПАРИЛ ЖЕ МНЕ ОН НОЖ!!! А мое деяние не причем. Наказывается Эксплуатация ксенона, а не приобретение.. Это уже ответсвенность водилы. И удостоверение у ВАС отнимут а не у диллера и его менеджеров, Не надо перекладывать с больной головы то...

гы.. .клево стрелки перевели... я купил годный к эксплуатации автомобиль и использую его по прямому назначению... вот если я кого убью автомобилем, тогда и будем беседовать на отвлеченные темы...
по всему остальному вы мне яйки не скручивайте - оправдательные "приговоры" уже существуют... то есть применение статьи по которой лишение прав и свинчивание номеров не катит...

quote:
Originally posted by pakon:
А если бы Вы вдобавок оплатили "глухую" тонировку по кругу? Думаете Ваш дилер сомневался бы секунду делать ее или нет? Вот если бы Вы сами поехали на пункт ГТО, то думаю Вам бы все объяснили популярно. А теперь дорога в суд. Пусть Ваш дилер возвращает галоген и деньги.

вы у официала занимающегося предпродажной подготовкой не сможете заказать подобную тонировку как и зеркальную... вам откажут в этой услуге...

------------------
с уважением к прекрасным дамам

Просто Серый 19-03-2010 13:38

quote:
Originally posted by кфаан:

борьба должна быть за неотрегулированный свет,



Так почему она направлена на сверку маркировок и буковок на фарах и лампах?. И эта памятка гаишникам как нахлобучивать водителей. Что -то там я не усмотрел момента, когда сотрудник с помощью соответствующего оборудования проверяет свет и говорит, что не соответствует установленным стандартам. А предполагается тупо конвеер по изъятию водительских удостоверений и штрафованию, хоть на сто рублей, типа что это у Вас так фара ярко горит, идите в суд. И сама идея ТО- просто маразм, нах вам этот талон теперь, просто доказательство того, что налог, ака сбор за ТО уплачен.

трещер 19-03-2010 14:13

как вы любите передёргивать. ружьё не продаётся открыто по причине, что найдётся тот, кто начнёт стрелять. и поэтому его продают тому кто "умеет" его использовать. носить его в городе собранным и открыто нельзя потому что будут случаи.

также и ксенон, только он продаётся так как сам по себе он опасноти не представляет, и опасен только по причине эксплуатации вместе с машиной, которая "не умеет" его использовать. то что они "не разучилась" подтверждает мед/техосмотр, в котором проверят....

и если ксенон галоген и прочая фигня будут нессоответсвовать требованиям заставят или ремонтировать или снять а если все гетцы признают непроходящими то по свету то все убытки будет компенсировать тот кто его туда поставил.
так что всё правильно!

Просто Серый 19-03-2010 14:53

quote:
Originally posted by pakon:

А теперь дорога в суд. Пусть Ваш дилер возвращает галоген и деньги.



))). Дилер просит 4500р. и он вам поставит обратно взад лампы галоген, которые имеют эффект ксенона, плюс ещё 4500 за сами лампы.))))

Counter-Striker 19-03-2010 16:56

quote:
Originally posted by кфаан:
2Counter-Striker то есть порядок сертификации вы не знаете? так?

Порядок сертификации чего, ламочек или автомобиля?
quote:
Originally posted by кфаан:
разве я нарушил закон или техрегламент?
Как сказали выше, наказуема эксплуатация, а не установка. Так что нарушил как раз вы.
quote:
Originally posted by кфаан:
я купил годный к эксплуатации автомобиль

Ошибка. Годный к эксплуатации автомобиль становится после прохождения сертификации. Проходил он сертификацию с галогеном, вы-же эксплуатируете автомобиль с колхозоксеноном, с которым ни разу этот автомобиль не сертифицировался.
quote:
Originally posted by кфаан:
вы у официала занимающегося предпродажной подготовкой не сможете заказать подобную тонировку как и зеркальную... вам откажут в этой услуге...
Да ну? Ни один официал не тонирует? Улыбаюсь
Тонировка любой пленкой, кроме прозрачной уже не пройдет по светопропусканию. Минимальная мной виденная тонировочная пленка 35%, это уже считай ее не видно на стекле, а по ГОСТ положено пропускание не ниже 70% для боковых.
Так что любая тонировка в принципе - уже нарушение.
quote:
Originally posted by Просто Серый:
Так почему она направлена на сверку маркировок и буковок на фарах и лампах?. И эта памятка гаишникам как нахлобучивать водителей. Что -то там я не усмотрел момента, когда сотрудник с помощью соответствующего оборудования проверяет свет и говорит, что не соответствует установленным стандартам.
На дороге свет правильн опроверить затруднительно. А вот проверить соответствие маркировки можно. При этом исключен субъективный подход и ошибки в технологии проверки. Так что все правильно.

pakon 19-03-2010 17:09

quote:
Ошибка. Годный к эксплуатации автомобиль становится после прохождения сертификации. Проходил он сертификацию с галогеном, вы-же эксплуатируете автомобиль с колхозоксеноном, с которым ни разу этот автомобиль не сертифицировался.

Естественно. Сие относится и к размерности дисков/покрышек, тормозным суппортам, выхлопным трактам, отсутствия бамперов на классических Тазах (мода какая то дурацкая пошла)

кфаан 19-03-2010 18:07

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Порядок сертификации чего, ламочек или автомобиля?

ламп...

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Как сказали выше, наказуема эксплуатация, а не установка. Так что нарушил как раз вы.

эксплуатация средств не соответствующих по цвету и режиму работы? цвет - белый, режим работы непрерывный... или вы имеете в виду несоответствие ламп... но и тут задница, я не модернизирую фонарь, в колпаках даже дырки не сверлят... и цоколь лампы тот же самый...
так в чем причина лишения прав и свинчивания номеров - ваша личная неприязнь ксенона?

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Ошибка. Годный к эксплуатации автомобиль становится после прохождения сертификации. Проходил он сертификацию с галогеном, вы-же эксплуатируете автомобиль с колхозоксеноном, с которым ни разу этот автомобиль не сертифицировался.

то есть и порядок сертификации автомобиля вы не знаете? при сертификации тип ламп вообще не учитывается... так же как не учитывается тип тосола, масла в двигателе и кпп, типа незамерзайки в бачке омывателя...

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Да ну? Ни один официал не тонирует?
Тонировка любой пленкой, кроме прозрачной уже не пройдет по светопропусканию. Минимальная мной виденная тонировочная пленка 35%, это уже считай ее не видно на стекле, а по ГОСТ положено пропускание не ниже 70% для боковых.


а s90 и s80 вас уже не устраивают? мне вообще-то тонировка похрен...
я не тонирую авто - затенение стекол уже есть...

quote:
Originally posted by pakon:
Сие относится и к размерности дисков/покрышек

пять баллов... еще необходимо чтоб на каждом посту у вас идпс манометром давление мерило в покрышке... а ничего что я компрессором колеса подкачиваю и дефлектор у меня на капоте уставлен?...

------------------
с уважением к прекрасным дамам

Просто Серый 19-03-2010 18:15

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

На дороге свет правильн опроверить затруднительно. А вот проверить соответствие маркировки можно. При этом исключен субъективный подход и ошибки в технологии проверки. Так что все правильно.



Что паравильно то? Борьба с чем с несоответствием маркировок, или с ослеплением фарами?

pakon 19-03-2010 18:17

quote:
пять баллов... еще необходимо чтоб на каждом посту у вас идпс манометром давление мерило в покрышке... а ничего что я компрессором колеса подкачиваю и дефлектор у меня на капоте уставлен?

размерность шины и давление воздуха в ней это немного разные вещи.

кфаан 19-03-2010 18:43

эхех...
да думайте что хотите... что разное, что одинаковое...
насрать...

Witaly 19-03-2010 19:28

Интересное наблюдение. Народ всё ещё шугается ездить с ксеноном. Когда ещё в такую погоду как сегодня в Москве можно было увидеть столько "летучих голландцев"? Снег сыплет стеной, видимость, мягко говоря, далека от идеальной, а весь поток едет на подфарниках. Раньше, месяца два назад, такого не замечал...

MDK 19-03-2010 19:39

quote:
а весь поток едет на подфарниках

Побочный эффект борьбы за безопасность Дразнюсь...Но кого это волнует?

Counter-Striker 19-03-2010 20:33

quote:
Originally posted by кфаан:
ламп...
А смысл? То, что сама сертификаци пройдет сомнений мало. Но вот возможность ей заменить галогеновую лампу в фаре определяет совсем не эта сертификация.
quote:
Originally posted by кфаан:
то есть и порядок сертификации автомобиля вы не знаете?

А то вы его знаете! меня если честно уже достало это жонглирование фразами. вы измором берете что-ли? Ни один из моих аргументов не провергнут, просто на каждой следующей странице очередная безумная херня от вас. В этот послений раз так и быть, я залезу в документы и для вас лично сделаю маленький реферат.

Для начала определимся, нужно-ли сертифицировать?

quote:
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Статья 15.
1. Транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации или ввозимые из-за рубежа сроком более чем на шесть месяцев и предназначенные для участия в дорожном движении на ее территории, а также составные части конструкций, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности транспортных средств в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, подлежат обязательной сертификации в соответствии с правилами и процедурами, утверждаемыми уполномоченными на то федеральными органами исполнительной власти.

Слеоовательно нужно и обязательно. И что важно переоборудование фар также подлежит сертификации.
Порядок сертификации определяет документ:
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ГОССТАНДАРТА РФ ОТ 01.04.98 N 19 О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ СЕРТИФИКАЦИИ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ

Пункт 6.5 этого постановления:

quote:
...Перечень полных технических требований, предъявляемых к
механическим транспортным средствам и прицепам, составным частям
их конструкций и предметам дополнительного оборудования при
обязательной и добровольной сертификации, приведен в приложении 2к настоящим Правилам.

Приложение 2:
quote:
17 | Галогенные | R20 | R20 | R20 | R20 | R20 | R20 | - | - | - | - | - | 02 | 1997 | 1997 | |
| | фары (Н4) |

| 31 | Лампы | R37 | R37 | R37 | R37 | R37 | R37 | R37 | R37 | R37 | R37 | - | 03 | 1997 | 1997 | |
| | накаливания | | | | | | | | | |


(Примечания. 1. Литерой R обозначаются соответствующие Правила
ЕЭК ООН, к которым Российская Федерация присоединилась или
требования которых она применяет.)

Таким образом устанавливаем, что соответствие директивам ЕЭК ООН для для транспортных средств, участвующих в дорожном движени на территории РФ неоходимо. Какие это директивы для фар под H4 - тоже. Это N 20 и 37.

Перейдем теперь к рассмотрению этих директив.

В правиле N20 описаны требования к фаре в том числе четко устанавливается форма светового пучка, выдаваемого фарой. Также там указано, что сертификация ламп для такой фары выполняется по правилам N37.
В правиле N37 содержатся спецификации для ламп, используемых в таких фарах.

Аналогами этих стандартов для фар с газоразрядными источиками света являются директивы ЕЭК ООН N98 и N99.

Теперь самое важное, в директиве N37 четко и прямо сказано, что H4 может быть только лампой накаливания, даны геометрические размеры и положение нитей накаливания. В правиле N99-же, перечислены все принятые стандарты газоразрядных ламп. Смею вас заверить, среди них нет лампы с цоколем H4 или "как у H4".

Таким образом, автомобиль сертифицированный в соответствии с вышеуказанным постановлением, обязан соотвествовать правилам N20 и N37 если у него галогеновые фары H4 и N98 и 99 если его фары с ксеноном. Из вышесказанного у меня есть надежда, что до вас дойдет, что автомобиль с ксеноновым лампами с цоколем H4 никак директивам ЕЭК ООН соответствовать не может и соотв. сертифицирован в таком виде тоже. А следовательно и к участию в дорожном движении на территории РФ также допущен быть не может!

Ожидаю очередную грядку в два ряда со смайлами от вас, потому как аргументировать свое несогласие с моими постами вы себя не утруждаете.

Counter-Striker 19-03-2010 20:50

quote:
Originally posted by кфаан:
а s90 и s80 вас уже не устраивают?
Меня лично устраивает любая пленка, главное чтобы меня видели на дороге.
А что такое s90 и s80? Бронировочные пленки? Так я вроде как написал "кроме прозрачных"? Для справки, простое детермальное стекло уже имеет светопропускание между 80% и 90%, иногда даже меньше, так что даже пленка "s80", если 80 - цифра светопропускания то ГОСТ эта пленка может таки не устроить.
quote:
Originally posted by MDK:
Побочный эффект борьбы за безопасность ...Но кого это волнует?

А по-моему это побочный эффект чувства вседозволенности, по принципу "всруся, но не покорюся".


MDK 19-03-2010 21:15

quote:
по принципу "всруся, но не покорюся".

Если это адресовано мне, то должен разочаровать-у меня галоген стоит...
А про вседозволенность... Как мне кажеться запрещать ксенон, даже не подготовив правовую базу-вот где вседозволенность... ГАИ как государство в государстве. Штраф за ксенон может быть 100руб.


Counter-Striker 19-03-2010 21:21

quote:
Originally posted by MDK:
Если это адресовано мне, то должен разочаровать-у меня галоген стоит...

Нет, конечно. Это адресовано тем, кто едет на габаритах.

Witaly 19-03-2010 22:15

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
А по-моему это побочный эффект чувства вседозволенности, по принципу "всруся, но не покорюся".


Вам от этого легче? Если легче , то рад за Вас. Мне лично - тяжелее. Я этим людям навстречу еду.

pakon 19-03-2010 22:22

quote:
Штраф за ксенон может быть 100руб.

Ха-ха-ха

Counter-Striker 19-03-2010 22:41

quote:
Originally posted by Witaly:
Вам от этого легче? Если легче , то рад за Вас.

Честно сказать, на много легче. Свет у меня хороший, лучше пусть машина не будет освещена, чем слепит так, что я не вижу куда уворачиваться.

Witaly 19-03-2010 22:49

quote:
Честно сказать, на много легче. Свет у меня хороший, лучше пусть машина не будет освещена, чем слепит так, что я не вижу куда уворачиваться.

Гы. Тоже самое могу сказать и я ездия с ксеноном. Единственно что меня не слепят... Улыбаюсь

трещер 20-03-2010 12:01

с ними бороться просто - поставить в люстру разрядник на 3000 джоулей от импульсного управления зур и в глаз через тонировку и очки вхерачить чтобы ксеноновый свет померк через закрытые веки и осталось только ПРАВО РУЛЯ В КУВЕТ

Andrew L2 20-03-2010 08:38

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
А по-моему это побочный эффект чувства вседозволенности, по принципу "всруся, но не покорюся".

+1. Улыбаюсь

Yep 20-03-2010 09:38

quote:
Originally posted by MDK:

Штраф за ксенон может быть 100руб.



я бы сказал наоборот - надо поощрять стремление населения за свой собственный счёт повысить безопасность на дорогах путём установки ксенона - например разрешить бесплатную или с минимальной ценой регулировку света в пунктах прохождения ТО.
у меня кстати тоже галоген.
но я за то чтобы ксенон был доступен для каждой машинки.

Andrew L2 20-03-2010 10:27

quote:
Originally posted by Yep:

я бы сказал наоборот - надо поощрять стремление населения за свой собственный счёт повысить безопасность на дорогах путём установки ксенона - например разрешить бесплатную или с минимальной ценой регулировку света в пунктах прохождения ТО.
у меня кстати тоже галоген.
но я за то чтобы ксенон был доступен для каждой машинки.

Не понял. Вы предлагаете бесплатно менять фары с рефлекторных на линзовые? Улыбаюсь

Yep 20-03-2010 10:29

тупое держимордное государство в очередной раз обкакалось с этой борьбой.

Quaestor 20-03-2010 10:38

Когда же, наконец, лишать начнут уже?

Yep 20-03-2010 10:43

нет правовой базы - любой при желании может нагнуть в суде тупое гибдд

спех 20-03-2010 11:58

quote:
нет правовой базы

будет

Сан-Саныч 20-03-2010 12:01

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Бред какой-то, чтобы попасть в фокус отражателя галогенку нужно прикручивать внутрь лампы. А намного более правильно - вместо. Улыбаюсь



Плюс-минус в линзованой оптике роли не сыграет никак, тем более такая галогенка не для постоянного использования, а только для постов ГАИ

Сан-Саныч 20-03-2010 12:09

quote:
Originally posted by SergejV:

Отражатели то выдержат эти стоваттки?


У ВАЗа выдерживают, отражатели из металла в отличие от иномарок.
У меня 90/100 ватт лампы на самаре, все путем. Светят не сильно слабее ксенона, по крайней мере замерка прибором показала практически равную освещенность. И ипал я в жёппу эти запреты ксенона...

Andrew L2 20-03-2010 15:09

quote:
Originally posted by Yep:
тупое держимордное государство в очередной раз обкакалось с этой борьбой.

К чему на зеркало пенять? Улыбаюсь

Просто Серый 20-03-2010 15:58

quote:
Originally posted by Andrew L2:

К чему на зеркало пенять?



Да не пенять надо, а менять))) Ну а лицо своё у каждого, кому-то нравится, кому не очень)

Просто Серый 20-03-2010 16:01

И даже в метро ваще - жопа, сплошной час пик, 10 минут купить вонючий талон. Когда проезд был пятачок такого не было никогда.
Это про гусударство.

Sher_Khan 20-03-2010 19:28

quote:
Originally posted by трещер:
с ними бороться просто - поставить в люстру разрядник на 3000 джоулей от импульсного управления зур и в глаз через тонировку и очки вхерачить чтобы ксеноновый свет померк через закрытые веки и осталось только ПРАВО РУЛЯ В КУВЕТ

ну, положим, ксенон поборят таки... Государство такое, делает, что хочет, как хочет, когда хочет и с кем хочет. Но мудаки то останутся, чему яркий пример процитированный пост.

Witaly 20-03-2010 20:40

quote:
Но мудаки то останутся, чему яркий пример процитированный пост.

+1

Andrew L2 20-03-2010 21:01

quote:
Но мудаки то останутся, чему яркий пример процитированный пост.

Вся эта тема - яркий тому пример... Дразнюсь

Henri 20-03-2010 21:03

Так кого-нибудь уже прав лишили?

Сан-Саныч 20-03-2010 23:08

А кстати какую статью шьют при применении ксеноновых фар с правильной маркировкой но без корректора и омывателя?

Zawchoz 21-03-2010 12:57

кстати
брат - юрист
официально помогает вернуть права отобранные за ксенон, выступление на суде, гарантия, (не позже 4 дней до слушания дела)
выправляет бумаги на авто, позволяющие пользоваться ксеноном (иномарки любые, отечественные не раньше 2008 г.в.)

мне сделал брат такую бумагу, езжу с ксеноном опять !!!!!
официально
гаеры тормозят, читают "простыню" и разводя руками отдав честь отпускают

MDK 21-03-2010 13:04

quote:
выправляет бумаги на авто, позволяющие пользоваться ксеноном

Интересно... А что в той бумаге?

Zawchoz 21-03-2010 13:28

вот это и есть ноу-хау
факт тот что она выдается официально и позволяет ездить с ксеноном

santa 21-03-2010 13:52

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

У ВАЗа выдерживают, отражатели из металла в отличие от иномарок. У меня 90/100 ватт лампы на самаре, все путем. Светят не сильно слабее ксенона, по крайней мере замерка прибором показала практически равную освещенность. И ипал я в жёппу эти запреты ксенона...



Это ваз 2101, 2103, 06 ?? там метал!все фары квадратного вида из пластика(может древние зубила металл? все поколение матрешек пластик), от 100 ватной лампы мутнеют. имею такой опыт, зеркало становиться черным. а колпачки закрывающие лампочки ближнего света коптяться как на свечке (зотя они и от штатных лампочек выгоряют эти колпачки то). через 2-3 месяца свет станет намного слабее. жаль выкинул такую фару а то фотки выложил бы.

Сан-Саныч 21-03-2010 14:21

ВАЗ2109 отражатели МЕТАЛЛ!!!
Там лампа Н4, колпачков нет никаких.
Вероятно во вторых самарах (2113-2115-2115) и пластик, но у меня металл и стекло

santa 21-03-2010 15:04

повезло значить. но посмотреть на зеркалку через 3-6 месяцев было бы интересно , копоть не появиться ли?

Henri 21-03-2010 15:14

quote:
Originally posted by Zawchoz:
гаеры тормозят, читают "простыню" и разводя руками отдав честь отпускают
И часто "тормозят"?

quote:
Originally posted by Zawchoz:
вот это и есть ноу-хау
факт тот что она выдается официально и позволяет ездить с ксеноном

А если чуть подробнее? Можно в личку

Zawchoz 21-03-2010 15:57

подробнее могу дать телефон брата (напишу в личку еси надо)
звоните

Сан-Саныч 21-03-2010 16:10

quote:
Originally posted by Zawchoz:

выправляет бумаги на авто, позволяющие пользоваться ксеноном (иномарки любые, отечественные не раньше 2008 г.в.)
мне сделал брат такую бумагу, езжу с ксеноном опять !!!!!
официально
гаеры тормозят, читают "простыню" и разводя руками отдав честь отпускают



Мне б такая бумага тоже не помешала бы.
Если интересно за сумму определенную, есть еще несколько клиентов, готовых в это дело вписаться!

DimaSPb 21-03-2010 16:12

quote:
Originally posted by Zawchoz:
подробнее могу дать телефон брата (напишу в личку еси надо)
звоните


Теперь таких много повылезает, типа как выкуп угнаных авто или осага за треть цены. С ксеноном ездить ПОКА еще можно, в этом посте как минимум трижды писалось, но на бабло все говноксенонщики рано или поздно попадут, кто на адвоката, кто на взятку кто-то может сподобиттся на машину с нормальным светом...

Zawchoz 21-03-2010 16:18

если не ошибаюсь вчера, кажись по нтв была передача, в которой четко говорилось о запрете ксенона
выступал какойто чин из гибдд и четко сказал что ксенон официально запретили

насчет "таких много повылезает" - в чем же тут плохое?
"крутой" - езди с ксенонам и тебе все гайцы "КУ" делать будут
"лох" - езди с ксеноном и плати всем подряд
"нормальный" - сделай бумагу один раз заплатив и езди нормально и все гайцы будут "КУ" делать

Сан-Саныч 21-03-2010 16:29

quote:
Originally posted by Zawchoz:

"нормальный" - сделай бумагу один раз заплатив и езди нормально и все гайцы будут "КУ" делать


Александр, если можно, озвучьте в ПМ, пожалуйста, что за бумага и почему с ней не пристают гаишники?
Спасибо

MDK 21-03-2010 20:02

И мне если можно в ПМ...Заранее спасибо!

pakon 21-03-2010 20:09

quote:
Спасибо

quote:
Заранее спасибо!

Какие вежливые говноксенонщики стали, как припекло.
Саныч, тебеж все по.ую, сам говорил. Зачем тебе справка?)))

Zawchoz 21-03-2010 20:12

говорю открыто:
в бумаге сказано, обосновано и доказано, что ксенон в данной автомашине установлен штатно либо в результате официально проведенного тюнинга
за подписью и печатью.

pakon 21-03-2010 20:17

quote:
за подписью и печатью.

И это хлавное товарищи.
Прошу на полевые испытания пригласить меня лично.

DimaSPb 21-03-2010 20:42

Могу конечно ошибаться, но ИМХО эта бумага, как я уже писал, что-то типа осаги за треть-четверть цены. КМК тюнинг у нас практически запрещен, т.к. если тюнинг = спорт то только вне дорог, а если тюнонг = изменение конструкции то бумагу такую даст только НАМИ (или как его?) а он хрен даст такую бумагу без омывателя и автокоректора. Печати и красивые бланки убедят может быть только деревенского гаишника, в Москве не прокатит. Zawchoz, это бумага секретная? Покажите скан общественности. а-то ваши заявления очень похожи на рекламу брата-мошенника. И конечно, пока еще не ввели поправки в законы, толковый брат-адвокат права выдернет особо не напрягаясь, но имхо поправки будут. Пока еще и адвакат не нужен.

Zawchoz 21-03-2010 22:51

не нужен адвокат - Бог в помощь флаг в руки
бумага будет выдаваться именно НАМИ(раз уж пошел такой разговор)

насчет брата-мошенника - а слова обоснуете? а то голословно можно и Вас не глядя назвать кем хош...

MDK 21-03-2010 23:46

quote:
Какие вежливые говноксенонщики стали, как припекло.

Да я и прежде никому не грубил... И Вам pakon вроде тоже... Уверены что стоит выступать подобным образом?

DimaSPb 22-03-2010 02:50

quote:
Originally posted by Zawchoz:
не нужен адвокат - Бог в помощь флаг в руки
бумага будет выдаваться именно НАМИ(раз уж пошел такой разговор)

насчет брата-мошенника - а слова обоснуете? а то голословно можно и Вас не глядя назвать кем хош...


Попробую написать попроще, ну и вы сконцентрируйтесь. Адвокат ПОКА не нужен так как за ксенон ПОКА прав не лишают, все сегодняшние наезды гайцов только вымогательство взятки и соответственно до суда это не дойдет. Если вам действительно выдало такую официальную бумагу НАМИ не стесняйтесь, покажите скан, скажите как её получить официально, и все поймут что Ваш брат только ускоряет процесс получения. Если эту бумагу можно обсуждать только в личке, то видимо она не совсем официальная, проще говоря подделка, такая же как техосмотры которых нет в базе гаи, плисы осаго несуществующих компаний, рубли доллары и тому подобное. Суть пока улавливаете? И если это так, то как называется человек который продает такие документы, с которыми могут не только прав, а при плохом раскладе и свободы лишить? Доходчиво излагаю? И главное, я написал "похоже", "имхо", "кмк" так что с удовольствием извинюсь если ошибся.

трещер 22-03-2010 03:04

нами автоматически даёт такую бумагу если кузов авто переварен под установку световых элементов от машины на которой ксенон может быть заводским и естественно с установкой всех притчендалов типа омывателей прада с распечаткой расчётов траектории разбрызгивания омывающей жидкости для конкретного авто. но при этом это уже не колхоз и стоит других денег чем простое запихивание ламп в штатные фары!

pakon 22-03-2010 08:10

quote:
Да я и прежде никому не грубил... И Вам pakon вроде тоже... Уверены что стоит выступать подобным образом?

А что Вам не понравилось? Вы написали в конце поста "заранее спасибо" - я отметил что Вы вежливы. Если не нраввится Вам слово "говноксенонщик" так не я его придумал.

Журналист 22-03-2010 12:38

Постановление Верховного Суда Рф N 11-АФ09-1246 г. Москва «15» декабря 2009


Первый заместитель Председателя Верховного Суда Российской Федерации Серков П.П., рассмотрев надзорную жалобу Расковалкина А.Ю. на постановление мирового судьи судебного участка N 2 Кировского района г. Казани Республики Татарстан от 15 июля 2009 года, решение судьи Кировского районного суда г. Казани Республики Татарстан от 31 июля 2009 года, вынесенные в отношении Расковалкина А.Ю. по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 3 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, установил:


постановлением мирового судьи судебного участка N 2 Кировского района г. Казани Республики Татарстан от 15 июля 2009 года Расковалкин А.Ю. привлечен к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.5 КоАН РФ, с назначением административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на шесть месяцев с конфискацией изъятых газоразрядных ламп. Решением судьи Кировского районного суда г. Казани Республики Татарстан от 31 июля 2009 года указанное постановление оставлено без изменения.

Будучи несогласным с вынесенными в отношении него судебными постановлениями по делу, Расковалкин А.Ю. обратился в Верховный Суд Российской Федерации с надзорной жалобой.
В соответствии с частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Как усматривается из представленных документов, 18 июня 2009 года Расковалкин А.Ю. управлял автомашиной «Дэу Нексия» государственный регистрационный знак X 641 НН 116 на 1 километре автодороги Казань-Зеленодольск с установленными газоразрядными источниками света в передние осветительные приборы - фары типа CR (HCR), которые предназначены под галогенные лампы, то есть режим работы внешних световых приборов не соответствовал требованиям конструкции транспортного средства.

Данное обстоятельство подтверждается протоколом об

административном правонарушении, в котором Расковалкин А.Ю. собственноручно указал, что не усел снять газоразрядные лампы, протоколом изъятия вещей и документов, согласно которому изъяты две ксеноновые лампы.

Довод жалобы о том, что в действиях Расковалкина А.Ю. отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, несостоятелен.

Действия Расковалкина А.Ю. квалифицированы в соответствии с установленными обстоятельствами и требованиями Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Административное наказание назначено в пределах санкции части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.13 и 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

постановил:

постановление мирового судьи судебного участка N 2 Кировского района г. Казани Республики Татарстан от 15 июля 2009 года, решение судьи Кировского районного суда г. Казани Республики Татарстан от 31 июля 2009 года, вынесенные в отношении Расковалкина А.Ю. по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 3 статьи 12.5, оставить без изменения, а жалобу Расковалкина А.Ю. - без удовлетворения.
Первый заместитель Председателя Верховного Суда Российской Федерации П.П.Сурков

Counter-Striker 22-03-2010 13:15

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
Плюс-минус в линзованой оптике роли не сыграет никак
Это еще почему? У параболического отражателя точно так-же имеется фокус и точно также если источник сместить светвой пучок развалится.

Counter-Striker 22-03-2010 13:22

quote:
Originally posted by Witaly:
Гы. Тоже самое могу сказать и я ездия с ксеноном. Единственно что меня не слепят... Улыбаюсь
Да, слепишь вы. Вот типичный пример этой братии, х..р на остальных, а мне классно.
quote:
Originally posted by Yep:
я бы сказал наоборот - надо поощрять стремление населения за свой собственный счёт повысить безопасность на дорогах путём установки ксенона - например разрешить бесплатную или с минимальной ценой регулировку света в пунктах прохождения ТО.
безопасность в чем, в том что я не могу видеть расхожусь я со встречной машиной или не расхожусь и при этом даже обочины иногда не вижу? Нех.. вая безопасность, ага...
А регулировка до опы, световой пучек она ни разу не поможет собрать правильно. Есть только два варианта регулировки, ксенон светит под нос и смысл в нем пропадает, так как ближе галогена и ксенон слепит встречных.

Просто Серый 22-03-2010 15:20

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

безопасность в чем, в том что я не могу видеть расхожусь я со встречной машиной или не расхожусь и при этом даже обочины иногда не вижу? Нех.. вая безопасность, ага... А регулировка до опы, световой пучек она ни разу не поможет собрать правильно. Есть только два варианта регулировки, ксенон светит под нос и смысл в нем пропадает, так как ближе галогена и ксенон слепит встречных.



Мож с глазами что и к доктору надоть, очки там какие тёмные. Ночью слепит в основном дальняк и задранный ближняк. А ксенон хороший он либо есть качественный японский, либо фуфло китайское непонятно что, и нех спекулировать субъективизмом и маркировками. Тупость раздражает.

Witaly 22-03-2010 15:42

quote:
Просто Серый

Стоит ли оправдываться?

Мяу 22-03-2010 15:58

Ксенон просто намного ярче, остальное практически спекуляция, не имеющая отношения к сути проблемы.

Просто Серый 22-03-2010 16:11

quote:
Originally posted by Witaly:

Стоит ли оправдываться?



"Кипит наш разум, возмущённый" тупостью)))

Andrew L2 22-03-2010 16:14

quote:
А регулировка до опы, световой пучек она ни разу не поможет собрать правильно. Есть только два варианта регулировки, ксенон светит под нос и смысл в нем пропадает, так как ближе галогена и ксенон слепит встречных.

+1. Чтобы правильно собрать пучёк, нужна линза. Без линзы фара с ксеноном светит либо в пол, либо в глаза встречным.

Counter-Striker 22-03-2010 17:00

quote:
Originally posted by Просто Серый:
Ночью слепит в основном дальняк и задранный ближняк

Да, да, а то, за что терли несколько страниц с фотомариалами - не существует.
Я что, где-то сказал, что меня весь ксенон в принципе слепит? Тот который "нормальный японский" не слепит, а слепит тот который "такой-же как японский только дешевле". С цоколями H4 в рефлеторах.
quote:
Originally posted by Просто Серый:
Тупость раздражает.

Вот именно. И картинки показываешь, и стандарты, все без толку не слепит и все.

MDK 22-03-2010 20:00

quote:
А что Вам не понравилось? Вы написали в конце поста "заранее спасибо" - я отметил что Вы вежливы.

Как-то не вяжеться с
quote:
Какие вежливые говноксенонщики стали, как припекло.

quote:
Если не нраввится Вам слово "говноксенонщик" так не я его придумал.

Pakon,скажите, предположим(чисто теоретически!) если я Вас назову м*?*%(вставить любое слово)это не будет оскорблением?Не я же придумал это слово...
Впрочем не будем о грустном...

Yep 22-03-2010 20:50

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Вот именно. И картинки показываешь, и стандарты, все без толку не слепит и все.

да ваще не слепит - повышает безопасность

AlexKa 22-03-2010 21:06

quote:
да ваще не слепит - повышает безопасность

Угу, еще как повышает! Сегодня как раз такой любитель "голубого" ехал позади в предрассветной мгле. В зыркало без слез не взглянешь. И салон освещает противным мертвенно голубым светом. Скинул скорость и мимо меня со свистом по наледи и снегу чуть вихляясь пролетел второй гольф. Дорога перед ним была практически темной зато в верх била мошшная световая сила. Видать безопасность так и повышается. С 80 скинул до полтинника, абы он уехал Улыбаюсь

Сан-Саныч 22-03-2010 23:41

quote:
Originally posted by pakon:

Какие вежливые говноксенонщики стали, как припекло.
Саныч, тебеж все по.ую, сам говорил. Зачем тебе справка?)))


Пля.... Ну ты еще раз напрашиваешься чтоб послали. Нравится чтоли, а?

Sher_Khan 22-03-2010 23:52

quote:
Originally posted by AlexKa:
Сегодня как раз ...

Ну и что это нам доказывает? По мне так просто рассказ о дураке, у которого фары отрегулированы, чтоб освещать не дорогу, а подлетающие нло, ну и..? Был бы у него галоген, сильно б легче стало?
Рекомендую всем слепышам, которым мешают машины с фарами, едущие сзади, поставьте себе панорамное зеркало. И за обстановкой лучше следить будете и слепнуть перестанете. Оно иначе рассеивает что-ли, за два года ещё никому ослепить меня в зеркала не удалось.

Просто Серый 23-03-2010 12:33

quote:
Originally posted by Sher_Khan:

поставьте себе панорамное зеркало



Хорошее Типа Наполекс Броадвей http://www.carware.ru/m_catalog.php?page=2&id=1437&classId=0&flp_id=1436&spec= , и никто не будет слепить сзади

bat_001 23-03-2010 02:38

Лишение «прав» за ксенон: разъяснения ГИБДД
В конце февраля мы сообщали о разъяснении ГИБДД России для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными как «ксеноновые». Тогда ГИБДД официально заявила, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.

В течение месяца весь автомобильный Интернет (новостные сайты, блоги, форумы) только это и обсуждал. Причем, народ разделился на два лагеря: сторонников жестких мер со стороны ГИБДД, которым водители с «колхозным ксеноном» создают значительные неудобства на дорогах, и ярых противников таких репрессий, уверенных, что нельзя наказывать водителей по такой «суровой» статье административного кодекса за неправильный тип лампочки в фаре. Правозащитники настаивали на том, что за это нарушение возможен лишь 100-рублевый штраф, а ни о каком лишении не может быть и речи.

В самой ГИБДД единообразного понимания в этом вопросе также не было. Кто-то сообщал, что протоколы «за ксенон» уже пишутся и отправляются в суды простыми инспекторами ДПС, кто-то заявлял, что это прерогатива только инспекторов, работающих на техосмотре, а кто-то вообще говорил, что официальной команды от ГИБДД России так и не поступило.

И вот, наконец, сегодня руководство ГИБДД России расставило все точки над «и» в этом вопросе. На официальном сайте ГИБДД опубликованы дополнительные пояснения со ссылками на номер указания, разосланного в регионы, и на судебную практику, в том числе и Верховного суда России, которая подтверждает правильность наказания водителей именно по этой («суровой» ) статье Кодекса.

Как нам сообщил представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов, соответствующее указание было разослано из ГИБДД России в Управления ГИБДД всех регионов: «В указании, направленном в субъекты Федерации, мы разъяснили вопросы квалификации указанных нарушений и уточнили, что контроль за соответствием фар установленным требованиям должен осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при техосмотре, так и при проверке технического состояния транспорта во время надзора за дорожным движением».

Представитель ГИБДД особо подчеркнул, что к владельцам легального «ксенона» претензий нет и быть не может. Указанные санкции касаются лишь так называемого «колхозного ксенона», когда водители устанавливают газоразрядные лампы в автомобили, фары которых для этого не предназначены.

То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых - на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол).

вот и сами разъяснения

17 марта 2010 года
Дополнительные разъяснения Департамента ОБДД МВД России к вопросу об использовании "ксеноновых" фар...


В связи с многочисленными вопросами граждан и представителей СМИ по поводу опубликованного 20 февраля 2010 года разъяснения об использовании "ксеноновых" фар дополнительно разъясняем следующее:

1. В первую очередь необходимо успокоить всех владельцев легального "ксенона" - к вам никаких претензий нет и быть не может, т.к. фары ваших машин сертифицированы для использования именно с газоразрядными источниками света.

2. Следует уточнить, что речь идет лишь о привлечении к ответственности водителей тех автомобилей, у которых в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), установлены газоразрядные источники света ("ксеноновые" лампы). Такие фары не предназначены для этого типа источников света, соответственно, их свет распределяется таким образом, что ослепляет других участников дорожного движения.

3. Возникает много вопросов о том, доведены ли соответствующие разъяснения до сотрудников Госавтоинспекции. Указанные разъяснения направлены главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации указанием Департамента ОБДД МВД России от 25 февраля 2010 года N 13/5-427 для доведения их до личного состава Госавтоинспекции и информирования населения через средства массовой информации.

4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.

5. Возникает немало вопросов о правильности квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Необходимо отметить, что, помимо письма ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), по данному вопросу имеется судебная практика, подтверждающая правильность указанной квалификации. В частности, данный вопрос был рассмотрен Верховным Судом Российской Федерации (постановление по делу N 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 года) в рамках надзорной жалобы на постановление по делу об административном правонарушении гражданина, управлявшего транспортным средством с газоразрядными источниками света, установленными в фары типа CR (HCR), которым также подтверждена правильность квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.

benzclub.ru

santa 23-03-2010 09:01

quote:
Originally posted by bat_001:

benzclub.ru


Типа круто копипастить и указывать где нарыл??? Вообюще новость то ужас какая старая. и советую поболее читать официальные сайты или искать все же первоисточники, к тому же несколько страниц взад это уже было))

http://www.gibdd.ru/news/main/?20100317_ksenon

ПЕРВОИСТОЧНИК!!

Counter-Striker 23-03-2010 11:28

quote:
Originally posted by Sher_Khan:
Ну и что это нам доказывает? По мне так просто рассказ о дураке, у которого фары отрегулированы

Еще раз краткое содержание предидущих серий, ксенон в рефлекторной фаре "отрегулировать" нормально, по стандарту невозможно в 99% случаев!
quote:
Originally posted by Sher_Khan:
Рекомендую всем слепышам, которым мешают

Меня в зеркала никто не слепит, но слепят встречные кривоксенонщики, мне что поставить? Дымовую завесу?

спех 23-03-2010 11:35

quote:
слепят встречные кривоксенонщики, мне что поставить? Дымовую завесу?

Иприт, фосген и т.д.

SFW 23-03-2010 11:39

/

Мяу 23-03-2010 13:15

Россиянин выиграл первый же суд по "ксенону"
16 марта 2010 г. 11:48
http://www.kolesa.ru/news/2010/03/16/rossiyskiy_avtomobilist_vyigral_pervyy_zhe_sud_po_ksenonu/

Просто Серый 23-03-2010 13:32

Ну радует, что и "средь генералов есть толковые ребята" :

"Руководитель Госавтоинспекции Московской области генерал-майор Сергей Сергеев, вопреки мнению главы ГИБДД РФ, выступил против облав на автомобили граждан, оснащенные так называемым "колхозным" ксеноном, мотивировав свое решение тем, что установление законности ксеноновых ламп возможно лишь при наличии специальных технических средств, которыми автоинспекторы не обладают."(с)

Подмосковные автоинспекторы не будут проверять автомобили на наличие кустарных ксеноновых ламп в фарах, сообщил в четверг начальник управления ГИБДД Московской области. По его словам, которые приводит "Интерфакс", такие проверки возможны только при прохождении государственного техосмотра.

Henri 23-03-2010 14:22

читаем внимательно

quote:
4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.

Yep 23-03-2010 15:55

quote:
Originally posted by Мяу:

Россиянин выиграл первый же суд по "ксенону"
16 марта 2010 г. 11:48
http://www.kolesa.ru/news/2010/03/16/rossiyskiy_avtomobilist_vyigral_pervyy_zhe_sud_po_ksenonu/




надеюсь это первая ласточка

спех 23-03-2010 16:40

quote:
надеюсь это первая ласточка

...и последняя.

Henri 23-03-2010 16:41

quote:
Отныне установка ксеноновых ламп в обычную автомобильную оптику квалифицируется как административное правонарушение. В случаях, когда изъять кустарный ксенон невозможно - например, если автомобиль, на котором он установлен, остановлен ночью вне населенного пункта - автоинспектор вправе арестовать и саму машину. http://www.kolesa.ru/news/2010/03/16/rossiyskiy_avtomobilist_vyigral_pervyy_zhe_sud_po_ksenonu/

И какой дурак будет останавливаться в темное время суток вне населенного пункта

batareykin 24-03-2010 10:30

quote:
Originally posted by спех:

...и последняя.


Точно!

ХСС 24-03-2010 16:00

Мне вот что интересно.
Есть на канале дискавери программка "автодилеры".
Показывают весь процесс покупки б/у машинки, приведения в порядок и впаривания покупателю.
Буквально сегодня показывали старый лексус.
Фары, мало того, что под лампу Н4, так ещё и с рельефным стеклом.
Установили "колхозный" ксенон. (цена набора 300 фунтов).
Проверили простейшим прибором. Пучёк в норме, светит в 2 раза лучше.
В Англии зрение у водил другое или положение руля роль играет?

Counter-Striker 24-03-2010 16:15

quote:
Originally posted by ХСС:
Установили "колхозный" ксенон. (цена набора 300 фунтов).Проверили простейшим прибором. Пучёк в норме, светит в 2 раза лучше.

Или Вы что-то путаете, или в программе обманули. Не будет там пучка в норме.

Еврей 24-03-2010 16:22

хм, для данного выяснения нам потребуется лексус и ксенон

Witaly 24-03-2010 16:28

quote:
В Англии зрение у водил другое или положение руля роль играет?

Да нет, зрение там у водителей такое же. И наверняка такой же процент "говноборцев", у кого со зрением проблемы, "ослепляет" по типу. Просто там всё же люди больше о безопасности больше думают.

Сан-Саныч 24-03-2010 16:32

quote:
Originally posted by batareykin:


Точно!

[URL=http://img.allzip.org/g/53/orig/3127159.jpg][/URL]


Суд, выигранный ксеноновладельцем гораздо позже разъяснения татарского.. так что как сказать, как сказать... Ржу не могу

kaktyc 24-03-2010 16:39

у нас не прецедентное право, так что радоваться рано

Сан-Саныч 24-03-2010 16:41

Именно так. Однако замечу что по Питеру ксенона опять стало больше, а кроме того боюсь мало кому станет легче если понацепляют дополнительных галогеновых фар. Не думаю что я создаю меньше дискомфорта 500 ваттами на морде вместо 70 ватт ксенона

ХСС 24-03-2010 17:14

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

Или Вы что-то путаете, или в программе обманули. Не будет там пучка в норме.



Отчего же?
Вы проверяли?
Лично?

Counter-Striker 24-03-2010 18:53

quote:
Originally posted by ХСС:
Вы проверяли?Лично?

Да, на множестве фар, более 10 разных точно. Ни разу как надо не было.
А "отчего-же" - так с десяток страниц тому назад все пояснялось, изучайте.

ХСС 24-03-2010 20:38

Ну если изучать, то не по ссылкам на форуме.
Из практики - проверял, настраивал, получалось по ГОСТу.
Подтверждение - честно пройденые ТО.
Получалось даже на нелинзованной фаре с лампой Н4.
Правда всё-равно снял, тк при настроенном ближнем дальнего нет вообще.
Может, правда лампы такие попались, но экспериментировать с лампами различных производителей нет ни желания ни денег.

Sher_Khan 25-03-2010 20:59

quote:
Originally posted by спех:

...и последняя.


quote:
Originally posted by batareykin:


Точно!

[URL=http://img.allzip.org/g/53/orig/3127159.jpg][/URL]


Снова два дурачка выступили... Слюна с клыков экран закапала...
Вы не обижайтесь, я не обзываюсь, это диагноз. Один уже который раз посрал в каментах ни о чём, второй, как и прочие говноборцы, "тему не читал, но осуждаю". Для второго сообщаю, что, во-первых, эта писюля, что Вы вывесили, уже была в начале темы, а, во-вторых, если по датам глянуть, то станет ясно, что она уже устарела по сравнению с последним делом.

DimaSPb 01-04-2010 01:08

А хорошая тема, сразу видно кто есть кто... Парни держитесь! Окончательно скурвиться всегда успеете! Вы еще нужны обществу, своим родным и близким!

Henri 01-04-2010 11:18

И чем тема-то закончилась? До судов дела доходят?
Треть народу в столице перешла на галогенки, треть ездит с противотуманками или с габаритами, а оставшимся всё-равно.

volcano 02-04-2010 23:51

Заменил ксенон (1000 якорей ГИБДД в зад) на MTF-галоген -иссиня-белый - вот результат (авто Ford Explorer):
1. Ксенон 6000К ( 25-30 Вт)- вид из кабины: (
2. Ближний MTF (55 Вт) - вид из кабины:
3. Дальний MTF - (65 Вт) вид из кабины


Далее вид снаружи (тут получше):
1. Ксенон 6000К вид снаружи:
2. Ближний MTF вид снаружи:
3. Дальний MTF вид снаружи:


Резюме - как видим вид из кабины разница колоссальная.
Снаружи есть изменения - но не то чтобы слишком.
Итог: почуствуйте разницу - очень жаль плохой видимости без ксенона.
А внешний вид - для тех кого иссиня-белый как красная тряпка для быка - писайте кипятком дальше.
Короче положил ксенон в коробочку и пошел дальше грустно вздыхать.

Сан-Саныч 03-04-2010 10:07

Разница в яркости на ближнем очень большая. Может у вас фары того, под списание уже?
У меня разница есть, но не могу сказать что на галогене не смогу ездить, само собой с ксеноном ярче. Но лично у меня его выбор не изза яркости встал а изза перегрева фары штатной галогенкой и перспективой менять выгоревшую фару в сборе

Henri 03-04-2010 10:15

quote:
Резюме - как видим вид из кабины разница колоссальная.

Для объективности, съемку нужно делать фотоаппаратом в ручном режиме с одинаковой выдержкой.

volcano 03-04-2010 12:48

quote:
Разница в яркости на ближнем очень большая

наверное просто когда на галогене делал просто снег уже сошел

ASDER_K 03-04-2010 12:48

все сретесь... ну ну...

спех 03-04-2010 14:31

quote:
все сретесь...

Да вот ксенонщики усираются от жадности, по 4-5 тыщ заплатили, а теперь жалко снимать. Не видно им теперь ничего, слепыши одним словом.... и жаба душит...

volcano 03-04-2010 15:19

гражданин "спех" - Вы фото видели? разницу в освещенности.

P.S. к тому же за ксенон я заплатил побольше 4-5 тыс. Дразнюсь , но мне жалко не денег -а света.

спех 03-04-2010 15:49

quote:
гражданин "спех" - Вы фото видели? разницу в освещенности.

Гражданин "volcano" , фото я видел. Отсюда вопрос: а почему рассматривается только разница в освещенности, давайте уж и разницу в ослеплении встречных посмотрим. По верхней фотографии "вид снаружи" видно, что свет от ксенона создает ядовито-голубое облако, от которого и по фото глаза режет, представляю как в реале ослепляют эти лампы.

Andrew L2 03-04-2010 16:57

quote:
По верхней фотографии "вид снаружи" видно, что свет от ксенона создает ядовито-голубое облако, от которого и по фото глаза режет, представляю как в реале ослепляют эти лампы.

+1. Улыбаюсь

Henri 03-04-2010 18:48

quote:
Да вот ксенонщики усираются от жадности, по 4-5 тыщ заплатили, а теперь жалко снимать.
Уже снял. Нервы дороже. Летом поставлю этот ксенон в ПТФ (только лампы останется докупить).
Кстати, ПТФ будет сильнее слепить водителей, ГИБДД не будет проверять это доп. оборудование.
Но, как говориться, c'est la vie.

DimaSPb 03-04-2010 20:46

quote:
Originally posted by Henri:
Уже снял. Нервы дороже. Летом поставлю этот ксенон в ПТФ (только лампы останется докупить).
Кстати, ПТФ будет сильнее слепить водителей, ГИБДД не будет проверять это доп. оборудование.
Но, как говориться, c'est la vie.

Вот правильный чувак! Понимает что всех слепит но ставить собирается, молодец. Ставь конечно, может лишат прав, на одного муднехорошего человека на дороге меньше будет, ну или денег заплатишь тоже полезно. И сколько у нас на дорогах еще таких умников...

Andrew L2 03-04-2010 21:28

quote:
Вот правильный чувак! Понимает что всех слепит но ставить собирается, молодец.

quote:
И сколько у нас на дорогах еще таких умников...

К сожалению, довольно много...

Henri 03-04-2010 23:08

quote:
Понимает что всех слепит но ставить собирается, молодец.
Уважаемый, будьте поаккуратнее в выражениях. Ваш дальний слепит куда больше, однако он у вас стоит и вы иногда им пользуетесь.

Zawchoz 04-04-2010 12:36

Поддерживаю камрада Генри
тоже переставил ксенон с фар на противотуманки
стараюсь редко их включать
кста противотуманок у мя 2 пары - обычные и ксенон
то есть какие хочу те и включу
и делаю это (поставил в ПТФ) не для того чтоб слепить встречных а для противопоставления дебильному законодательству, гаи, государству
ну кому мешали нормально отрегулированные ксюхи, да еще слабые по мощности?

Сан-Саныч 04-04-2010 18:26

quote:
Originally posted by спех:

Да вот ксенонщики усираются от жадности, по 4-5 тыщ заплатили,...

я 2 тыщи заплатил. снимать не собираюсь. Единственно поставлю пару дополнительных фар ближнего а ксеноном пользоваться буду на ночных трассах, где ни один нормальный человек останавливаться не будет

Сан-Саныч 04-04-2010 18:31

quote:
Originally posted by Henri:

Уже снял. Нервы дороже. Летом поставлю этот ксенон в ПТФ (только лампы останется докупить).



неправильное решение. ксенон в птф в принципе не может быть установлен, так что если ловят с ксеноном в птф- считай попался.
quote:
Originally posted by Henri:

ГИБДД не будет проверять это доп. оборудование.



как раз проверить можно, точнее увидел ксенон в птф, можно тормозить и отбирать права

Я все жду когда в продаже появится ксенон 3000-3500К чтоб не отличить по цвету от галогена. Пока с этим плохо.
Но в Питере ксенона меньше не стало, у нас гайцам дали команду никого не трогать.
Типа отдельный штат-свои законы Улыбаюсь

Сан-Саныч 04-04-2010 18:33

quote:
Originally posted by Zawchoz:

кста противотуманок у мя 2 пары - обычные и ксенон



тоже нарушение госта. Дразнюсь
ПТФ может быть только одна пара, одна пара ближнего и две пары дальнего
Но пока что за дополнительные фары не дрючат и вряд ли будут, так что имеет смысл вкорячить еще одну пару ближнего и устроить день ночью, почище чем от ксенона.
что поделать.. На войне как на войне

kaktyc 04-04-2010 19:14

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

имеет смысл вкорячить еще одну пару ближнего и устроить день ночью, почище чем от ксенона.
что поделать.. На войне как на войне



вспомнился детский анекдот Улыбаюсь
"а я оденусь говняшкой и испорчу им праздник", то же самое Улыбаюсь

Henri 04-04-2010 19:36

quote:
как раз проверить можно, точнее увидел ксенон в птф, можно тормозить и отбирать права
Будут ползать на карачках и искать маркировку на фарах, потом снимут бампер, чтобы найти блоки поджигов?

Voices 04-04-2010 19:42

quote:
Originally posted by Henri:

Будут ползать на карачках и искать маркировку на фарах, потом снимут бампер, чтобы найти блоки поджигов?


рано или поздно этот момент настанет Улыбаюсь

Сан-Саныч 04-04-2010 21:06

quote:
Originally posted by Henri:

Будут ползать на карачках и искать маркировку на фарах, потом снимут бампер, чтобы найти блоки поджигов?



Вы все какие то наивные что 3,4здец просто.
Вас остановят, и скажут а у вас ксенон. Вы- а вот и нет. А нука включите ...и как только вы включите, сразу станет видно по процессу включения что это ксенон.
Маркировку ВЫ будете искать, иначе вас попросят отогнать машинку на обочину и ждать до завтра всю ночь технического специалиста со станции гостехосмотра Дразнюсь
Так что сами найдете, сами, своими ручонками, а потом этими ручонками будете бабло совать чтоб права не отобрали.
Вот и всё.
Не надо строить иллюзий по принципу "а вот мне пох"
Надо задуматься что если ксеноном проблематично пользоваться легально, как им пользоваться не привлекая внимание. Например я собираюсь им пользоваться только ночью и вне города где я никогда не остановлюсь на махание палкой, ибо ночью х.з. кто может быть в форме милиционера.

quote:
Originally posted by Voices:

рано или поздно этот момент настанет



Этот момент настанет при первой проверке.
Скажут либо показываете и ищете сами, либо мы вызываем специалиста, а вы типа покурите пока он приедет

Cvet 04-04-2010 21:24

quote:
Скажут либо показываете и ищете сами, либо мы вызываем специалиста, а вы типа покурите пока он приедет

а я в ответ - вызывайте, только протокол задержания составляйте
и все на камеру снимаю
и тут же отпускают..

Cvet 04-04-2010 21:38

quote:
А нука включите ...

и мы включаем ...дурака

в итоге на данный момент понимаю так
остановить могут и проверить маркировку только сотрудники гостехнадзора и только на стац постах дпс
оформляют протокол при понятых , изымают фары в дневное время суток обязательно как вещьдок

Сан-Саныч 04-04-2010 22:17

quote:
Originally posted by Cvet:

а я в ответ - вызывайте, только протокол задержания составляйте
и все на камеру снимаю
и тут же отпускают..



И сколько раз уже получалось так? Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу
quote:
Originally posted by Cvet:

в итоге на данный момент понимаю так
остановить могут и проверить маркировку только сотрудники гостехнадзора и только на стац постах дпс



Остановить Вас может любой!!! сотрудник МВД, далее если это не гаишник, он обязан вызвать ГАИ.
Если Вас тормозит гаишник, и говорит что у вас ксенон, а вы давите на то что они должны вызвать сотрудника гостехнадзора, то они и вызовут, только ждать его Вам, им то что, отгонят на обочину и скажут ЖДАТЬ
А сами пока будут доить других водителей.
Сами прекрасно понимаете, никто никаких компенсаций не даст за то что вы время потеряете в ожидании. Ну а если приедет сотрудник гостехосмотра и констатирует ксенон, то само собой тут вы точно на права попали.
Ну а кроме того, кто мешает вам проехать на стац пост своим ходом?
Откажетесь? Ну-ну...
Меня всегда веселит эта попытка качания прав против вооруженных людей.
quote:
Originally posted by Cvet:

оформляют протокол при понятых , изымают фары в дневное время суток обязательно как вещьдок



Оформляют протокол, изымают ЛАМПЫ а не фары, а поскольку у вас нету запасных ламп для езды ночью, машину арестуют и вы сидите до утра и морозите задницу.
Как-то так, а не так радужно как Вы представляете

Да, еще сдерут 100 руб за езду без ближнего за городом Дразнюсь

Cvet 04-04-2010 22:38

1 случай был
за тонировку остановили,
сел к ним по глупости в патрульку
я им говорю проверте прибором для приличия
они -прибора нет. но если вы не согласны ждите 20 мин привезут.
идите пока в своей машине посидите.
я - не выйду без документов или протокола задержания
обращаю их внимание на свидетелей в моей машине - отпускают
и мне в след - мы с вами еще встретимся.
блин как будто я им должен лично что то
по закону нужно работать а не самоуправством заниматься.
они в основном без образования пацаны
так хотя бы свою инструкцию должностную читали бы.
вот за такие действия и развод на дороге их пидо... ми и называет каждый проезжающий водитель.

Сан-Саныч 04-04-2010 23:32

Ну так это ж не перспектива лишения прав и большие бабки. За большие бабки Вы сами как миленький поедете на стац пост гаи, а еще проще это будет машина-газель, передвижная лаборатория, которая имеет право делать осмотр.

В том то вся и печаль, что обложили со всех сторон, надо думать как выкрутиться

Andrew L2 05-04-2010 07:40

quote:
В том то вся и печаль, что обложили со всех сторон, надо думать как выкрутиться

Может быть проще не выкручиваться, а просто не лепить тонировку и не ставить нештатную светотехнику? Улыбаюсь

santa 05-04-2010 08:48

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Может быть проще не выкручиваться, а просто не лепить тонировку и не ставить нештатную светотехнику?



не нарушать одним словом??? вспоминается анекдот про столб и молодого милиционера.. смотрит он на обьявлния на столбе и говорит что, незаконной предпринимательством занимаешься?? смотрит вниз - окопался говоришь?? смотрит на провода - связи завел?? Утрирую конечно, но боюсь по закону в нашей стране жить сложно. закончатся повод для гонки водителй начнут приписывать нарушения которых нет. Факты по городу моему уже есть. 7 суток дали человеку который сидел я водителем рядом. Мотивиривали как воздения авто без прав, 2 раз. И НЕ КАКИЕ ДОВОДЫ не прокатили. На их стороне закон. беспредел однако, но в законе.
ЗЫ являюсь еще владельцем отечественного жипа советской постройки, со штатной светотехникой в лесу делать нечего (если не просто медлено передвигатьсяна ошупь а именно ехать по тем целям для которых он покупался) поэтому внезаконную люстру установил на крыше не от злого умыслу а токма лишь для собственного удоства и ослепления приближающихся ночных зверей... Теперь чо? мну посадют??? ведь я очень злостный нарушитель=водитель. Да, еще стоит веткорез и силовой бампер. Теперь думаю меня расстрелять надо. Это я к тому что нарушение нарушению рознь а вот диференцированного подхода у нас нет. Некоторые просто перед законом ровнее чем другие.

Voices 05-04-2010 08:56

quote:
Originally posted by santa:

дали человеку который сидел я водителем рядом.



ммм? на пассажирском сиденье?

Henri 05-04-2010 09:01

quote:
Оформляют протокол, изымают ЛАМПЫ а не фары, а поскольку у вас нету запасных ламп для езды ночью, машину арестуют и вы сидите до утра и морозите задницу.
Мы сейчас говорим про ближний или ПТФ?
В ожидании технического специалиста можно и предохранителе вытащить. Кто после этого докажет использование этих ламп?

Сан-Саныч 05-04-2010 09:41

quote:
Originally posted by Andrew L2:

Может быть проще не выкручиваться, а просто не лепить тонировку и не ставить нештатную светотехнику? Улыбаюсь


У меня от галогена выгорают отражатели фар за год. Неудачно рассчитали японцы модуль ближнего света
Новая фара стоит около 10 тыс руб, две- 20 тыс руб. Вы оплатите? Может хватит как дятел *уйню нести, а?

Andrew L2 05-04-2010 09:57

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

У меня от галогена выгорают отражатели фар за год. Неудачно рассчитали японцы модуль ближнего света
Новая фара стоит около 10 тыс руб, две- 20 тыс руб. Вы оплатите? Может хватит как дятел *уйню нести, а?


А на какую штатную лампу расчитаны фары? От штатной ничего не выгорает? На моей Алмере ничего не выгорало. Так что уйню несу не я. Дразнюсь

Сан-Саныч 05-04-2010 09:59

quote:
Originally posted by Henri:

Мы сейчас говорим про ближний или ПТФ?



Использование ксенона запрещено и ПТФ и в дальнем свете, если эти фары под галоген.
Мне не совсем понятно почему запрещают в дальнем, ведь по ГОСТу эти фары не обязаны не слепить встречных, что в госте, что по европейским и американским нормам для driving light
Для ближнего я еще могу понять, когда машины в потоке едут, неотрегулированный ксенон бывает слепит, особенно ПТФ! Но почему и в дальнем? Для меня загадка. Дальний см по себе слепит всегда.
quote:
Originally posted by Henri:

В ожидании технического специалиста можно и предохранителе вытащить.



Может еще и лампочки незаметно вытащите? Как сами-то думаете, Вам это дадут сделать? Попросят отойти от машины и ждать специалиста в сторонке
Как сами понимаете, качать права у вас получится только вербально и лучше мысленно, если не захотите потом болеть с отбитыми почками. Вы ж понимаете, Закон-тайга, медвед-хозяин.. Дразнюсь
quote:
Originally posted by Henri:

Кто после этого докажет использование этих ламп?



Просто вытащат лампу, и при понятых запишут факт использования ксенона. И всё. И доказательств больше не надо.
Всё что Вы сможете сделать- это минимизировать использование ксенона кроме случаев когда перспектива лишения прав ничто по сравнению с риском ночного вождения. Например если я еду на дачу, я включу ксенон, ибо у нас в Питере дороги грязные, полосы на обочине не видно, на мокрой дороге свет галогена теряется полностью.
Днем конечно я ездить не буду с ксеноном, буду или с ПТФ, либо со второй парой фар ближнего света.
За городом днем можно использовать ПТФ вместо ближнего вполне. Если туда влепить ксенон, это будет сразу видно

Сан-Саныч 05-04-2010 10:00

quote:
Originally posted by Andrew L2:

А на какую штатную лампу расчитаны фары? От штатной ничего не выгорает? На моей Алмере ничего не выгорало. Так что уйню несу не я.



Рассчитано как обычно, на Н7 55 ватт. Первые фары отзывали по гарантии(была целая программа, бесплатно меняли у дилера), следующие фары типа адаптированные, но все равно выгорают за 20-40 тыс км
У меня адаптированные, уже не пластик а магний, однако вовсю и они выгорают, при пробеге 45 тысяч у коллеги помутнела линза и почернел отражатель

Даем поиск и читаем, читаем... Например ключевые слова "выгорает модуль KOITO ближнего света"
На этом считаю с Вами дискуссию оконченой, сначала читаем, потом пытаемся умничать

Andrew L2 05-04-2010 10:29

quote:
Даем поиск и читаем, читаем...

У Вас выгорает, Вы и читайте. Улыбаюсь

У меня ничего не выгорает.

Arhont 05-04-2010 11:11

На выходных был на даче, так местный мужик рассказал что в начале марта несколько гаишных машин, в течении двух недель, ловили ксенонщиков. Отбирали права и скручивали номера. Выкупить их назад стоило 30т.р.

Сан-Саныч 05-04-2010 11:34

quote:
Originally posted by Andrew L2:

У Вас выгорает, Вы и читайте.
У меня ничего не выгорает.



Может тогда и с советами Вам стоит заткнуться, не? А то надоели уже со своим бухтением.
Я по моему ваших советов не спрашивал, к Вам не обращался с вопросами..
Вроде так?

Andrew L2 05-04-2010 12:16

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Может тогда и с советами Вам стоит заткнуться, не? А то надоели уже со своим бухтением.
Я по моему ваших советов не спрашивал, к Вам не обращался с вопросами..
Вроде так?

Саныч, с каких это пор Вы тут заделались модератором, чтобы кого бы то ни было затыкать? Ржу не могу

Лично Вам я никаких советов не давал. И проблема у Вас не с фарами. Дразнюсь Улыбаюсь

Сан-Саныч 05-04-2010 12:25

Вообще то я к вам за советом не обращался, говорил с другим участником, Вы лезете со своими советами, на что я сказал что море информации о проблеме с фарами в моей машине. Вам неинтересно читать это. Ну раз неинтересно, то наверно тады стоит действтельно Вам заткнуться и не лезть с советами?
С советами лезут когда есть что по теме сказать. А дешевое балаболство лично мне малоинтересно. Как-то так. Ну или надо быть готовым что на *уй пошлют за надоедливость.

Andrew L2 05-04-2010 12:29

Саныч опят жжжот. Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

Sher_Khan 05-04-2010 12:52

ОФФ. Andrew L2, тя в школе сильно чморили? Или ща с женой не повезло?

Andrew L2 05-04-2010 12:59

Ещё один фозжегает. Ржу не могу

ОК. Вам тут и без меня весело. Улыбаюсь

Counter-Striker 06-04-2010 11:30

quote:
Originally posted by volcano:
гражданин "спех" - Вы фото видели? разницу в освещенности.

По-моему на фото вообще понять ничего нельзя. Видимо фотограф из Вас никакой.
А вот фото фар снаружи отлично показывает разницу.

volcano 06-04-2010 14:21

По фото снаружи разницы не видно почти...
Просто немного другой угол и слепить на фото будут любые фары.
Я бы выложил видео - на нем лучше видно, чем на фото - но тут к сожалению нельзя.

миха гаи 06-04-2010 22:32

вот не пойму, чё вы орёте как потерпевшие.... друзья ,финская фирма пиа, это наше всё...у меня стоит левый ксенон, но крайне щадящий... а сосед пихнул вместо такого же, себе ,какие то лампы фирмы пиа... ну не знаю как оне там устроены ,но сцуко светят почти также...))))))и на сраке у неё маркировка халоген....))))так что вот так но дорого шо пипец, одна лампа типа 2500рубелов?????

Сан-Саныч 06-04-2010 23:16

разве финская? Не японская? Ну в принципе и не важно. Лампы действительно стоят дороже чем набор дешевого ксенона.
А что, реально светят также?

Cvet 07-04-2010 06:18

и перегорают они часто
так что раз в пол года 2500руб

кфаан 07-04-2010 07:20

их хрена лысаго отрегулируешь... слышал о таких с клуба - мороки немеренно... на цоколе н4 дальним лучше не моргать - горят влет... а те которые с голубым напылением в итоге через месяцев 5-6 начинают светить просто синим... хотя надо отдать должное - очень яркие...

Henri 07-04-2010 10:21

quote:
хотя надо отдать должное - очень яркие...
А мощность штатная или 100 ваттки?

Counter-Striker 07-04-2010 10:21

quote:
Originally posted by volcano:
Просто немного другой угол и слепить на фото будут любые фары. Я бы выложил видео - на нем лучше видно, чем на фото - но тут к сожалению нельзя.
Угол по-моему одинаковый. А видео выложить нет проблем, выгружаешь на Ютуб какой-нибудь и встравляешь код оттуда на форум.

qwwerty 07-04-2010 10:56

На днях слышал, что в Москве вроде отменили травлю ксенона. Типа, подключились пхавозащитники-юристы и обнаружилось, что ГАИ перегнули палку, ибо закона нет, а есть информписьмо какого-то института, на основании которого и начали эту кампанию. Подробностей не знаю, т.к. у меня колхозного ксенона нет.

кфаан 07-04-2010 11:07

quote:
Originally posted by Henri:
А мощность штатная или 100 ваттки?

вроде говорили про 55Вт потребления... а там хрен его знает... чудес не бывает... а яркая в смысле фара - засвечивает сильно...

------------------
с уважением к прекрасным дамам

миха гаи 07-04-2010 13:16

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
разве финская? Не японская? Ну в принципе и не важно. Лампы действительно стоят дороже чем набор дешевого ксенона.
А что, реально светят также?

ну так же не также, но похоже...))))

volcano 07-04-2010 16:59

из кабины похоже или как у меня только снаружи?

миха гаи 07-04-2010 17:03

да не ,если спереди смотреть, я свою рядом ставил... но моя сама по себе повыше ,по моему вродь как сильнее, а ежли присесть метрах в тридцати то вродь как и разницы нету.... ????не понятно, и там и там вроде одинаково...

volcano 07-04-2010 17:28

ну если спереди смотреть то можно и за 900 р пару ламп взять - и будет почти не отличить от ксенона снаружи. - это как понты.
А мне понты не нужны - мне освещение из кабины интересует.

миха гаи 07-04-2010 17:32

quote:
Originally posted by volcano:

А мне понты не нужны



дык и мне ни к чему... но я так понимаю ,если днём особенно разницы нет, то по вашему ночью будет????

nikolaj123 07-04-2010 21:24

а как в регионах? собрался во владимирскую область съездить, там не лютуют по поводу ксенона?

миха гаи 07-04-2010 22:40

quote:
Originally posted by nikolaj123:

там не лютуют по поводу ксенона?



лютуют везде... уж поверьте... (((

nikolaj123 07-04-2010 23:05

хм..., в москве ни разу не тормознули. рисковать не охота, поставлю лампы на выходные, наверное..

миха гаи 07-04-2010 23:12

quote:
Originally posted by nikolaj123:

в москве ни разу не тормознули



меня уже пару раз останавливали, хорошо у себя в районе... а то б раскрутилсо... ((((

Taciturn 09-04-2010 12:57

помнится мне такой же срач по ремням безопасности был. Все не хотели пристегиваться, кричали про "беспредел гаишников". Считаю в данном случае это не беспредел, а нормальная работа ГИБДД, хоть и редкая. Была старая ауди, ставил всякую херню типа лампочек по 100 ватт. Выгорали отражатели. Но там реально нужно было фары менять, а не лампочки ставить по 100 ватт. Денег просто не было.
Уже вторая новая машина, вообще не возникает мысли о том, чтобы что-то менять, да еще за это деньги платить. СВетит мама-не-горюй. Никто не мигает дальним. Дорогу видно идеально. Экспериментирую только в лампочках, сейчас пользую триколор, типа с разделением света. Весьма мощная штука, учитывая, что и длительность жизни у нее больше.

Про сравнение: "галогенки ненастроенные тоже слепят. Их же не лишают.". Глупое сравнение. Не занимайтесь подменой понятий. ГАлогенки специально никто не расстраивает. А вот ксенон устанавливают сознательно, суть УМЫШЛННО. Так что увы, я тоже за то, чтобы ЛИШАЛИ. Слишком ярко. Слишком небезопасно.

Тем, кто "борется с государством". Вы не люди, вы мудаки. Вы боретесь не с государством, а с другими водителями. ЕСли хотите бороться с государством-пойдите и насрите в отделении милиции. Вам объяснят, что за каждое действие нужно заплатить.
Ну и "вынимальщикам" предохранителей. Знаю нескольких принципиальных гибонов. Знающих законы Улыбаюсь Так вот они Вас по закону наизнанку за такие фары вывернут, и сделают вам массу неприятностей. Ну и плюс, если пожелаете откупиться, помогут вам отправиться в места не столь отдаленные, лет так на пять. За дачу взятки должностному лицу при исполнении. И это не мои фантазии, это могу реальные сроки указать и истории, чтобы вы смогли убедиться.

миха гаи 09-04-2010 01:03

+100

Andrew L2 09-04-2010 05:55

Taciturn хорошо сказал!
+1000. Улыбаюсь

Henri 09-04-2010 09:03

При всем уважении, кто-то из нас двоих ошибается.

quote:
А вот ксенон устанавливают сознательно, суть УМЫШЛННО. Так что увы, я тоже за то, чтобы ЛИШАЛИ

За это предусмотрена ст. 12.4 КоАП РФ, где лишением прав и не пахнет, хотя наказание весьма весьма существенное. Спор не об установке.
Все водители возмущены применяемой ст. 12.5 КоАП РФ: "Управление транспортным средством, на передней части которого установлены..."

Получается, неважно кто установил, неважно что светлое время суток и фары вообще не используются, может даже эта лампочка просто лежит в бардачке - лишение прав.
И, если у "частников" может и есть доля вины, то вот водители коммерческого транспорта рады вдвойне. Сел за руль автомобиля с талоном ГТО, а у него уже права отнимают и приравнивают тяжесть совершенного к управлению ТС в нетрезвом виде. Год сиди голодный.

Сан-Саныч 09-04-2010 09:41

quote:
Originally posted by миха гаи:

лютуют везде... уж поверьте... (((



Хм..а у нас все тихо, никому дела нет, ксенона сначала кол-во уменьшилось, теперь вернулось в прошлые масштабы. Каждая вторая машина с ксеноном и никому дела нет.
Отдельный штат- свои законы....

Сан-Саныч 09-04-2010 09:42

quote:
Originally posted by Taciturn:

ГАлогенки специально никто не расстраивает.



Их просто выкручивают вверх чтоб хоть что-то было видно Ржу не могу

Сан-Саныч 09-04-2010 09:44

quote:
Originally posted by Henri:

Все водители возмущены применяемой ст. 12.5 КоАП РФ



Точнее не все а у кого колхозный ксенон стоит, вроде нас с вами Дразнюсь

SFW 09-04-2010 09:59


миха гаи 09-04-2010 11:01

вот так читаю иногда ,смотрю и диву даюсь... Горбачёв пипец гад, Ельцин(царствие небесное)плохой, Путин тож херовый, Медведев молодой(читай не далеко от остальных ушел).....вот ВЫ ,кто это пишет ,и картинки выкладывает соответствующие... вам просто по хер кем быть недовольным ,или что то конкретно можете предложить, назвать фамилии... кто может возглавить например МВД, ФСБ,ВС,да и вообще страну... или просто ,все херовые ,все мудаки ,я знаток политики ,потому как сижу у компа сутками, читаю все новости, и мне тупо нехватает денег на траффик... и покуй кто ,что ,и как ,насру всем... блин да что за эпидемия, на одного адеквата... пяток олигофренов с обострением выпрыгивает, голословных,умеющих тока орать, всё вокруг херово ,нам всем пипец... (((не кого не хочу обидеть, просто мысли в слух... ((((

SFW 09-04-2010 11:23

quote:
Originally posted by миха гаи:

вот так читаю иногда ,смотрю и диву даюсь... Горбачёв пипец гад, Ельцин(царствие небесное)плохой, Путин тож херовый, Медведев молодой(читай не далеко от остальных ушел).....вот ВЫ ,кто это пишет ,и картинки выкладывает соответствующие... вам просто по хер кем быть недовольным ,или что то конкретно можете предложить, назвать фамилии... кто может возглавить например МВД, ФСБ, ВС,да и вообще страну... или просто ,все херовые ,все мудаки ,я знаток политики ,потому как сижу у компа сутками, читаю все новости, и мне тупо нехватает денег на траффик... и покуй кто ,что ,и как ,насру всем... блин да что за эпидемия, на одного адеквата... пяток олигофренов с обострением выпрыгивает, голословных, умеющих тока орать, всё вокруг херово ,нам всем пипец... (((не кого не хочу обидеть, просто мысли в слух... ((((




сейчас тему закроют
и всё! а мы пойдем бубнить на кухне...

Иван Юрьич 09-04-2010 12:01

SWF - 5!

Я ксенон поставил. Приехал на регулировку, где был озадачен вопросом:
- Вам по ГОСТу или для себя?
- По ГОСТУ.

Итог - ни разу не моргали.
Светит очень хорошо, но ощущение что немного ярковато осталось.
Поэтому я довольно спокойно сейчас поменяю на галоген. Он тоже светит достаточно.
Более продуманные товарищи ставят в фару линзу под ксенон. Такие вообще не слепят, если прямо на нее не смотреть. Вот их жалко, они для люей делали.
А тут все согласны что, мол наши тазики всех слепят. Так вот и закон, единые для ВСЕХ. Как всегда и хотели.
Честно кому нравится, что водители нарушают правила? Никому. Но сами нарушаем.
А как только наказание суровое введут для всех, так тут и нате - все плохо.

Иван Юрьич 09-04-2010 12:04

quote:
Originally posted by миха гаи:

от так читаю иногда ,смотрю и диву даюсь... Горбачёв пипец гад, Ельцин(царствие небесное)плохой, Путин тож херовый, Медведев молодой(читай не далеко от остальных ушел).....вот ВЫ ,кто это пишет ,и картинки выкладывает соответствующие... вам просто по хер кем быть недовольным ,или что то конкретно можете предложить, назвать фамилии... кто может возглавить например МВД, ФСБ, ВС,да и вообще страну... или просто ,все херовые ,все мудаки ,я знаток политики ,потому как сижу у компа сутками, читаю все новости, и мне тупо нехватает денег на траффик... и покуй кто ,что ,и как ,насру всем... блин да что за эпидемия, на одного адеквата... пяток олигофренов с обострением выпрыгивает, голословных, умеющих тока орать, всё вокруг херово ,нам всем пипец... (((не кого не хочу обидеть, просто мысли в слух... ((((


Тут надо понимать - юмор есть юмор (в картинках).
Кто может сделать лучше - велком. Пойди и разберись со всеми, да так чтоб всем хорошо было и сразу. Начинать надо с себя.

nikolaj123 09-04-2010 12:09

у меня хоть и не линза, но отрегулированы правильно, ТО сам прохожу. никто не моргает.

SFW 09-04-2010 12:11

quote:
Originally posted by Иван Юрьич:

Начинать надо с себя.


да ни фига это "с себя" не работает...
как я лезу из кожи вон на работе, а толку ноль...
везде так.
будешь хорошим человеком, скажут - ЛОШАРА

Иван Юрьич 09-04-2010 12:17

quote:
Originally posted by SFW:

да ни фига это "с себя" не работает...
как я лезу из кожи вон на работе, а толку ноль...
везде так.
будешь хорошим человеком, скажут - ЛОШАРА


Кто сказал что будет легко? ;-)
Надо стремиться.

SFW 09-04-2010 12:25

теперь не "модно" быть нормальным... надо быть стулом с подвыподвыломанными ножками мля
и с ксеноном так-же из нас китайских болванчиков делают.
и все безропотно его сняли...
тьфу противно

Мяу 09-04-2010 12:39

quote:
Originally posted by миха гаи:

или что то конкретно можете предложить, назвать фамилии... кто может возглавить например МВД, ФСБ, ВС,да и вообще страну...



Да можем, можем, толку то?

------------------
кстати не так давно, еще в дореволюционной России, все коты были грамотными, разбирались в паштетах и говорили "Мръ"...

Voices 09-04-2010 13:30

quote:
Originally posted by SFW:

да ни фига это "с себя" не работает...
как я лезу из кожи вон на работе, а толку ноль...
везде так.
будешь хорошим человеком, скажут - ЛОШАРА




у меня работает.

quote:
Originally posted by Мяу:

Да можем, можем, толку то?


предлагайте. Нет. Лучше действуйте. Если направление правильное народ сам за вами подтянется. Только чувствуется мне как только в руки попадет хоть толика власти будет тоже самое что и сейчас.

миха гаи 09-04-2010 13:47

quote:
Originally posted by Voices:

Только чувствуется мне как только в руки попадет хоть толика власти будет тоже самое что и сейчас.



вот оно... мудрое высказывание... пока невидел за сознательные 40 лет ниодного, с крыльями за спиной(в смысле ангелов)воронья море, святых нет... да и сам гусь хорош, (надо признать честно)...(((

Мяу 09-04-2010 14:02

quote:
Originally posted by Voices:

Только чувствуется мне как только в руки попадет хоть толика власти будет тоже самое что и сейчас.



Медные трубы не выдержите? Или безполезно всё?

------------------
кстати не так давно, еще в дореволюционной России, все коты были грамотными, разбирались в паштетах и говорили "Мръ"...

Безмен 09-04-2010 14:07

quote:
Originally posted by Voices:

Только чувствуется мне



Глубоко хоть чувствуется-то? Улыбаюсь
quote:
Originally posted by миха гаи:

пока невидел за сознательные 40 лет ниодного, с крыльями за спиной

"это наша родина, сынок" (c) Ржу не могу
Попробуйте обстановочку сменить, круг общения, ещё чёнить... Дразнюсь

Voices 09-04-2010 14:41

quote:
Originally posted by Мяу:

Медные трубы не выдержите? Или безполезно всё?


я? Я не стремлюсь в политику в принципе и в принципе мну все устраивает в нынешней, я не жалуюсь. Я писал про то, что с какими бы светлыми мыслями туда не лезь все вернется на круги своя как только в руках у чела окажется власть.

Мяу 09-04-2010 15:18

quote:
Originally posted by Voices:

Я писал про то, что с какими бы светлыми мыслями туда не лезь все вернется на круги своя как только в руках у чела окажется власть.



Нужны люди редкой породы, коим власть не цель, а средство.

------------------
кстати не так давно, еще в дореволюционной России, все коты были грамотными, разбирались в паштетах и говорили "Мръ"...

Counter-Striker 09-04-2010 15:21

quote:
Originally posted by Иван Юрьич:
- Вам по ГОСТу или для себя?- По ГОСТУ. Итог - ни разу не моргали.

По ГОСТу - это с галогенками. Ксенон - это уже не по ГОСТу. Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу
А если серъезно, то в посте #477 уже выложено как это "по ГОСТу", с экранами и значениями освещенности, а ото действо, когда в линзу заглянули и центр пучка выставили это ни разу не по ГОСТу и то, что не мограли не значит, что не слепит.

миха гаи 09-04-2010 15:26

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

когда в линзу заглянули и центр пучка выставили это ни разу не по ГОСТу и то, что не мограли не значит, что не слепит.



кстати да....+ много...

Иван Юрьич 09-04-2010 16:28

да я не спорю. Поэтомк спокойно ставлю галоген обратно.
По поводу моргания вы правы. Я тоже не моргаю когда слепят (если это не дальний), ксенон -не поймешь. А моргать -бесполезно же.
Хотя, если б мне моргали, я бы задумался.

Voices 09-04-2010 16:46

quote:
Originally posted by Мяу:

Нужны люди редкой породы, коим власть не цель, а средство.


я такой, но мне политика не интересна на данном этапе моей жизни. В бизнесе как то спокойней ся чувствую. Ржу не могу

Wolfpac 20-04-2010 14:28

Лишение прав за ксенон вне закона

Неделю назад на сайте ГИБДД РФ было опубликованно сообщение о том, что Ксенон вне закона - лишение прав и снятие номеров.
В документе говорилось о решении Госавтоинспекции лишать права управления транспортным средством водителей, устанавливающих в не сертифицированные фары ксеноновые лампы вместо обычных. Возникли вопросы, насколько правомерны действия сотрудников ГАИ с точки зрения действующего законодательства.

И выяснилось следующее. Сообщение ДОБДД было основано на заключительном письме от ФГУП НИИАЭ от 16.06.2009, которому в свое время Минпромторг поручил разобраться насколько безопасно использование ксеноновых ламп в автомобилях. Специалисты провели исследования и выяснили, что в не предназначенных для такого типа ламп фарах, использование ксенона действительно опасно. Из-за меньшей длины волны, а также больших габаритов искрового заряда, свет ксеноновой лампы предъявляет особенные требования к форме и качеству отражательной поверхности рассеивателя фары. Оптика под обычные лампы накаливания не соответствует этим требованиям, поэтому, как заключили эксперты, "практически все ксеноновые фары слепят". В связи с чем, НИИАЭ в своем письме указывает Минпромторгу на необходимость внесения изменений в ГОСТ Р 51709-2001, который и регламентирует требования к световым приборам в автомобиле. В частности, специалисты института предлагают отредактировать понятие "режима работы", а также классификацию типа фар под разные источники света.

Однако далее началось самое интересное. Получив это письмо в свое распоряжение, в ДОБДД почему-то решили "разъяснить", что теперь и отныне, за неправильные лампы в фарах автомобиля надо лишать прав. Да причем самым суровым образом. Статьи 12.5 ч.3 и 12.4 ч.1 КоАП, на которые ссылается ДОБДД, предназначались исключительно для борьбы с нелегальными мигалками и стробоскопами, а потому наказание там соответствующее: "влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений" (12.4 ч.1) и "влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений" (12.5 ч.3).

Но если посмотреть внимательнее, то никакой юридической подоплеки в письме, опубликованном на сайте ведомства нет. Все технические требования, предъявляемые в данный момент к фарам, в любом случае регламентируются ГОСТом Р 51709-2001, который специалисты ФГУП НИИАЭ только рекомендовали откорректировать. А в текущей редакциии нет никакой речи о запрете или неправомерности использования ксеноновых фар.

Откуда же в ДОБДД столько уверенности? Почему появилось скандальное "разъяснение"? Может быть ГОСТ уже поменяли или по крайней мере работают над этим? Чтобы докопаться до истины, нам пришлось обзвонить десятки разных инстанций, которые так или иначе могут быть связаны с этим процессом. И на самом деле все оказалось еще куда более запутанным, чем казалось на первый взгляд.

Официальные стандарты

Дело в том, что с 1 января 2010 года на основании ФЗ "О техническом регулировании" все требования к техническим объектам должны быть выделены в отдельный документ под названием "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств". Этот документ 10 сентября 2009 года был рассмотрен правительством РФ и отправлен по ведомствам для внесения доработок и изменений. Официально регламент вступит в силу лишь через 12 месяцев, а именно лишь в сентябре 2010 года. До этого времени все ведомства, министерства и институты должны согласовать свои требования и внести соответствующие поправки. Таким образом изменится система государственных стандартов, где отныне в ГОСТах будут прописаны только "методы", а в регламентах "требования".

В этом еще не вступившем в силу документе есть приложение N5, включающее два пункта, которые касаются ксеноновых фар, а именно:
1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками "Е" или "е". Такие фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим устройством регулировки угла наклона, и луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.

1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.

"Этот технический регламент сейчас находится у разработчиков, которые совместно с Минпромторгом, вносят в него изменения. К концу марта в предварительном виде он будет опубликован на сайте ведомства. В силу документ вступит лишь после окончательного утверждения его аппаратом правительства, а полностью готов он будет ближе к концу лета. Эти поправки могут, как остаться, так и в процессе доработки исчезнуть. В любом случае на данный момент все еще действует ГОСТ 51709", - рассказал руководитель научной группы ОАО НИИАТ Сергей Мороз, участвовавший в разработке существующего ГОСТа.

Выходит, что если в сентябре 2010 года эти поправки вступят в силу, действия сотрудников ГАИ будут оправданы, но лишь в том случае, если установленный регламент будет внесен в 12 статью КоАП как первоисточник. Только после этого "неправильная" эксплуатация газоразрядных ламп будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов. И только после этого водителей можно будет лишать прав и конфисковывать имущество. А до этих пор никакие внутренние документы ДОБДД РФ юридически не аргументируют лишение прав за ксенон.

"Более того, по логике вещей разумно сначала запретить установку подобного оборудования, а только после этого поменять требования, иначе водители не успеют среагировать", - добавил Мороз. По его словам техрегламент будет включать три пункта: требования к безопасности, требования к единичному автомобилю (изготовленному или ввозимому) и требования к эксплуатации технического состояния. Внесение изменений о запрете ксенона, вероятнее всего, коснется последнего пункта.

Ситуация сейчас

К сожалению, сотрудники Госавтоинспекции, поспешив с выводами, в некоторых местах уже запустили процесс противозаконного лишения документов, поэтому водителям, использующим ксенон, стоит подготовиться к жесткому правовому отпору на посту ДПС.

"Лишение прав, на данный момент, не предусмотрено никоим образом. ГИБДД опубликовало письмо на своем сайте и подняло шумиху, чтобы спровоцировать водителей и коррупционным путем выгрести побольше денег с простых граждан. Очевидно, что этот подход - просто выдумка. В России водители делятся на две категории: 1. Те, кому проще заплатить и поехать, 2. Те, кто вернет гаишников в правовое поле и заставит юридически обосновать свои требования. Инспектор обязан доказать вину водителя, иначе его действия противозаконны", - прокомментировал нам ситуацию автоэксперт радиостанции Сергей Асланян.

По его словам, из-за низкой правовой грамотности наших водителей, сценарий "заплатил-поехал" встречается на российских дорогах гораздо чаще, что и дает нечестным стражам порядка шанс воспользоваться незнанием законов и лишить прав невиновного водителя.

"А учитывая существования в ФЗ "О милиции" п.1 ст.10 (Предотвращение правонарушений), сотрудники правоохранительных органов вообще должны ездить по мастерским, где устанавливают ксенон и магазинам, где его продают, проверять сертификаты и регулировать работу этих предприятий", - сказал Асланян.
К слову, в Научно-исследовательском и экспериментальном институте автомобильной электроники и электрооборудования, который является автором письма, опубликованного на сайте ГИБДД, пояснили, что их исследование ничего не запрещает, а просто доводит до сведения заказчика данные, выявленные в ходе проверок.

"Наше письмо, отправленное в ГИБДД еще прошлым летом, несет информационный характер. Это просто ответы на вопросы МВД и Госдумы, которые были заданы нам по поводу газоразрядных ламп. Мы не решающий орган, мы ничего не утверждаем, а просто доводим до сведения", - рассказал заведующий отделом перспективных световых приборов и средств их диагностики НИИАЭ Леонид Новаковский.

Из всего вышеизложенного следует, что Госавтоинспекция вопреки действующим положениям ГОСТа решила трактовать использование ксеноновых ламп в фарах, как "несоответствие режима работы внешних световых приборов", что действительно влечет лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев. Вот только на чем основаны доводы ГИБДД известно только этому ведомству. Ведь даже по существующему приказу МВД РФ N1240 от 7 декабря 2000 года, при наличии действующего талона техосмотра, сотрудники милиции не имеют права проводить технический осмотр автомобиля на дороге. Но, даже если бы у них такое право было, каким образом они будут определять тип лампы в автомобиле большой вопрос. Глаза сотрудника ГИБДД несертифицированный прибор, поэтому и заключение может быть дано только "на глазок".

Получить официальные комментарии в ГИБДД России за неделю нам так и не удалось, ответа на запрос по факсу мы также не получили. Однако свой источник в ведомстве сообщил, что пока документ действительно не несет юридической силы и был опубликован "для общего сведения". Наши другие источники в разных отделах ГИБДД по Москве так же подтвердили эту информацию: "официального указания сверху не было, пока никого не лишаем".

Правда при этом интернет уже пестрит сообщениями о вымогательстве со стороны сотрудников ГИБДД. В форумах называется даже сумма за которую можно "уйти" от наказания - от 3 до 10 тысяч рублей. Мы надеемся, что данная статья позволит нашим читателями избежать произвола от коррумпированных сотрудников правоохранительных органов.

источник http://megaobzor.com/lishenie-prav-za-ksenon-vne-zakona.html

ASDER_K 20-04-2010 14:35

quote:
Originally posted by Wolfpac:

Лишение прав за ксенон вне закона



жаль такую идею опошлили... и всего - то надо было получше подготовиться... с правовой тз ну, там поправочки в закон внести... и было бы все шоколадно.

santa 20-04-2010 15:42

Чой то привык уже быть законопослушным и ездит снова с галогеном. Банальная лень обратно ставить ксенон )))) Мои друзья так же думают кстати. Типа поменяли, настроили, бум строить правовое государство???

Старлей 20-04-2010 16:02

поздравляю тех кого ксенон слепит ... в воскресенье жене вместо 6000к ксенона поставили PIAA H4 Xtreme White (4150K) H-208 ... вот они РЕАЛЬНО слепят Улыбаюсь Улыбаюсь Улыбаюсь

quote:
PIAA использует в производстве ламп новые технологии и называет их Super white tehnology. Испускаемый пучок света этих ламп белее и ярче, чем у стандартных ламп того же типа. Технология Super white позволяет производить лампы с повышенной светоотдачей при стандартной потребляемой мощности (например, при потреблении лампы Н-4 60/55вт реальной светоотдачей является 135/120вт)

quote:
Originally posted by миха гаи:
ну не знаю как оне там устроены ,но сцуко светят почти также...))))))и на сраке у неё маркировка халоген....))))так что вот так но дорого шо пипец, одна лампа типа 2500рубелов?????

они и есть галоген ... газонаполненный Улыбаюсь стоят 2000 руб. набор (в АТЦ Москва)

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
А что, реально светят также?

мне показалось что лучше Улыбаюсь

quote:
Originally posted by Henri:
А мощность штатная или 100 ваттки?

мощность штатная

Counter-Striker 20-04-2010 17:51

quote:
Originally posted by Старлей:
поздравляю тех кого ксенон слепит ... в воскресенье жене вместо 6000к ксенона поставили PIAA H4 Xtreme White (4150K) H-208 ... вот они РЕАЛЬНО слепят

Ну и? Чем гордитесь? Тем, что не смотря ни на что все равно остаетесь "нехорошим человеком"?

Сан-Саныч 20-04-2010 18:32

quote:
Originally posted by Старлей:

PIAA использует в производстве ламп новые технологии и называет их Super white tehnology. Испускаемый пучок света этих ламп белее и ярче, чем у стандартных ламп того же типа. Технология Super white позволяет производить лампы с повышенной светоотдачей при стандартной потребляемой мощности (например, при потреблении лампы Н-4 60/55вт реальной светоотдачей является 135/120вт)



Они пишут полное вранье с инженерной точки зрения.
Любая галогенка 55 ватт имеет светоотдачу 120 ваттной лампы, только не 120 ваттной галогенки а 120 ваттной обычной лампы накаливания.
Ну и так далее и тому подобное.
По сути развод лохов.
Светоотдача на уровне 60 люмен с ватта с вольфрамовой спирали накаливания( а это именно и озвучивается в псевдорекламе) есть повод для получения нобелевки либо получения по морде от идиотов кто платит 2500-4500 за две лампы Дразнюсь.
Либо лампы повышенной мощности, либо пиздят. Одно из двух.

Чтоб убедиться в моих словах и маркетинге, расчитаном для идиотов, стоит залезть в онлайн каталог осрама, и поглядеть на конкретные характеристики ламп Найт брейкер, стандарт, кул блю и т.п.
Ни одна из них не превышает 1600 люменов, как и серия СТандарт.
Ап чем это говорит? что +30+50+90 означает не удвоенный поток света, а усиленная освещенность в некоторых ТОЧКАХ светового пятна(обычно их три), соответсвенно если световой поток одинаков, то если где то больше, то гдето... правильно. Меньше.

Сан-Саныч 20-04-2010 18:33

quote:
Originally posted by Старлей:

мне показалось что лучше



Это Вы, извините сами себя убеждаете что не лоханулись, выложив кучу денег за обычные лампочки Ржу не могу

Старлей 20-04-2010 18:47

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Ну и? Чем гордитесь? Тем, что не смотря ни на что все равно остаетесь "нехорошим человеком"?

раньше были нормальными, теперь ЗАСТАВИЛИ поставить лампы которые освещают, но будут слепить ... мне по барабану я-бы вообще "Луну" да не одну на крышу влепил-бы ... что-бы тем кто с дальним ездит что-бы хоть что-то увидеть ночью влючать ....

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Это Вы, извините сами себя убеждаете что не лоханулись, выложив кучу денег за обычные лампочки Ржу не могу

просто ксенон "подсевший" был Улыбаюсь ... как-раз планировали лампы поменять когда эта бадяга началась с ксеноном Улыбаюсь Улыбаюсь Улыбаюсь да и в любом случае лампы дешевле 15-2 тыр. я-бы не поставил ... я не враг своей жене Улыбаюсь

Counter-Striker 20-04-2010 22:42

quote:
Originally posted by Старлей:
теперь ЗАСТАВИЛИ поставить лампы

Не надо себя убеждать в том, чего не было. Поставить штатные лампы типа тоже запретили что-ли?

Сан-Саныч 21-04-2010 12:36

quote:
Originally posted by Старлей:

да и в любом случае лампы дешевле 15-2 тыр. я-бы не поставил ... я не враг своей жене



У вас просто очень плохо с логикой, плохо с физикой, химией школьного уровня и нет инженерной закалки и пытливого ума.
Вы находка для любых говномаркетологов, ибо вам впарят любую *уйню, а Вы будете радоваться что позаботились о жене Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу хотя купили обычное изделие стандартного качества

Cvet 21-04-2010 05:30

вчера перегорел ближний на хорошей галогенке
месяц отработала и все
по одной не продают
((((((((

ASDER_K 21-04-2010 08:17

quote:
Originally posted by Cvet:

по одной не продают



это как? вссегда покупал по одной...

Старлей 21-04-2010 09:32

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

У вас просто очень плохо с логикой, плохо с физикой, химией школьного уровня и нет инженерной закалки и пытливого ума.

адресок подсказать куда пойти? Ржу не могу ну нет у меня желания поддерживать "отечественного производителя" и покупать какую-нить "Нарву" за 100 руб. шт. Улыбаюсь

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Не надо себя убеждать в том, чего не было. Поставить штатные лампы типа тоже запретили что-ли?


а ... ну-да ... введение санкций по статье под которую не подходит нарушение это не принуждение ... а штатные лампы ... гм ... вообще-то эти лампы также по всем параметрам штатные для этих фар ...

Сан-Саныч 21-04-2010 10:15

quote:
Originally posted by Старлей:

ну нет у меня желания поддерживать "отечественного производителя" и покупать какую-нить "Нарву" за 100 руб. шт



Мне то посрать. Улыбаюсь Я просто всегда с любопытством наблюдаю за успехом грамотного маркетинга, особенно люблю наблюдать как продавцы топорщат пальцы насчет +90% и покупатель трясущимися ручонками платит в 10 раз больше за теже яйца, но только в профиль Улыбаюсь

Да, кстати Нарву делают в Германии. А по тестам она идентична лампам в 10 раз дороже. Читайте хотя бы журнал "потребитель" Ржу не могу
Впрочем я понял, Вы ориентируетесь на прайс. Если напишут что лампа стоит 5000 руб, она однозначно для вас будет лучше.

quote:
Originally posted by Старлей:

адресок подсказать куда пойти?



Сложно меня куда то послать. Я просто веселюсь над такими решениями, как-то лампочки по 100 баксов или еще как... Ваш выбор, ваши деньги. Тратьте на любую *уйню, мне жалко чтоли? Ржу не могу
Просто когда делаете глупость, не надо выставлять его как гениальное решение и заботу. Впрочем, дело Ваше Улыбаюсь

Сан-Саныч 21-04-2010 10:17

quote:
Originally posted by ASDER_K:

это как? вссегда покупал по одной...




Ну по одной это обычные лампы. А те типа "супер-мега-для-чотких-потсонов"
продаются упаковками по две. Так что вот как-то так Улыбаюсь

миха гаи 21-04-2010 10:21

Саныч ,опять жжошь...))))))))))))))))))))не иначе премию выдали...)))))

ASDER_K 21-04-2010 10:32

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Ну по одной это обычные лампы. А те типа "супер-мега-для-чотких-потсонов"
продаются упаковками по две. Так что вот как-то так



проблема - то купить пару и ждать, пока еще одна сгорит...

миха гаи 21-04-2010 10:34

quote:
Originally posted by ASDER_K:

пока еще одна сгорит...



а она, рано или поздно сгорит...))))))))))))))))))

ASDER_K 21-04-2010 10:36

причем скорее

quote:
Originally posted by миха гаи:

рано


чем
quote:
Originally posted by миха гаи:

поздно



Counter-Striker 21-04-2010 10:38

quote:
Originally posted by Старлей:
вообще-то эти лампы также по всем параметрам штатные для этих фар ...

Даа? И покажете список от производителя, где он рекомендует эти лампы в фары? Ржу не могу
А в курсе, что световой поток для ламп Н4 тоже ограничен стандартом? И потребляемая мощность и много-много чего.
Я наверное буду не оригинален, но пошлю почитать стандарт для H4:


Старлей 21-04-2010 10:42

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Даа? И покажете список от производителя, где он рекомендует эти фары?

ээээээ ... Вам список от производителя где он рекомендует фары для Сузуки Гранд Витара использовать в Сузуки Гранд Витара? Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

Сан-Саныч 21-04-2010 11:16

quote:
Originally posted by миха гаи:

не иначе премию выдали...)))))



Угадал Улыбаюсь Только причем премия? Улыбаюсь
quote:
Originally posted by ASDER_K:

проблема - то купить пару и ждать, пока еще одна сгорит...



а потом еще одна останется.. и опять? Тогда уж брать коробку и не париться.

Ты прикинь, впарили лоху скажем жОлтые лампы за 4500 руб, из последних сил купил их..Ему ж тады надо брать еще одну коробку за 4500...Прикинь, это ж все равно что купить два линзованых хелловских модуля... вместо двух сраных лампочек Улыбаюсь

Потому и ездят.. Один глаз желтый, второй синий...

миха гаи 21-04-2010 11:22

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Только причем премия?



настроение приподнятое...)))))

Henri 21-04-2010 11:59

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Чтоб убедиться в моих словах и маркетинге, рассчитанном для идиотов, стоит залезть в онлайн каталог осрама, и поглядеть на конкретные характеристики ламп Найт брейкер, стандарт, кул блю и т.п.
Ни одна из них не превышает 1600 люменов, как и серия СТандарт.
Ап чем это говорит? что +30+50+90 означает не удвоенный поток света, а усиленная освещенность в некоторых ТОЧКАХ светового пятна(обычно их три), соответственно если световой поток одинаков, то если где то больше, то где-то... правильно. Меньше.

Это точно. Теперь освещение дороги напоминает интерференционные кольца Ньютона. Лучи, лучи, лучи...
Поменял одну штатную лампочку на осрам и посмотрел со стороны: светят лучше и/или слепят лучше.

Counter-Striker 21-04-2010 12:33

quote:
Originally posted by Старлей:
ээээээ ... Вам список от производителя где он рекомендует фары для Сузуки Гранд Витара использовать в Сузуки Гранд Витара? Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу
Вообще-то я поправил сообщение. Опечатался. По существу возражения будут?

Старлей 21-04-2010 12:38

quote:
Originally posted by Counter-Striker:
Вообще-то я поправил сообщение. Опечатался. По существу возражения будут?


вообще-то ЕМНИП списка таких ламп не существует , есть только требования к мощности (по крайней мере в руководстве только тип и мощность имеется) Улыбаюсь

миха гаи 21-04-2010 14:02

quote:
Originally posted by Старлей:

в руководстве только тип



т.е. к примеру.... тип оружия применимого в городском бою.... и поехали,.... пистолет,аксу, граната ргд.... это не список разве... ааааа!!!!! это реестр...))))))))))))))))))воистину ,военные уникумы своего рода, списков у них нет, есть реестры, приказы,сводки... и т.д.....а вот такая хрень как лампа ...такая то в стоп сигнал.... лампа такая то в головной свет... лампа такая то свет в салоне,.... и т.д. и т.п....это что по вашему не список????...))))))))))))))))

Старлей 21-04-2010 14:50

мля ... типа h-4, мощность - 60/55вт, 12 вольт ... вот и все что имеется в "списке рекомендованных" ... все что подходит под эти требования Сузуки ставить не запрещает Улыбаюсь

миха гаи 21-04-2010 15:02

quote:
Originally posted by Старлей:

Сузуки ставить не запрещает



Сузуки вообще уникумы... когда то лет 5 назад, спросил у Тимура(сменный мастер, Автодина)я вот в ХЛ-7,доливаю 1,5-2 литра масла... на что он даёт распечатку с рекомендациями от Сузуки корпорейшен.... дословно не помню, суть такова.... если от замены до замены ,пользователь долил порядка 4 литров масла ,это ещё не повод лезть в двигатель.... вот так то, про рекомендации...)))))))

Counter-Striker 21-04-2010 15:07

quote:
Originally posted by Старлей:
мля ... типа h-4, мощность - 60/55вт, 12 вольт ... вот и все что имеется в "списке рекомендованных"
Воот... А теперь смотрим на предидущую страницу и узнаем, что такое тип H-4. Если еще не ясно куда смотреть, то "тип H-4" в себя включает такие характеристики как световой поток. Цоколь подходящий еще не значит, что лампа соответствует стандарту. Вот такие вот дела. Как нарушали, так и нарушаете, только прикрываясь тем, что "все по закону".

Старлей 21-04-2010 15:12

самое смешное что в руководстве ЕМНИП именно тип цоколя упоминается Улыбаюсь

Henri 21-04-2010 15:19

quote:
Originally posted by Старлей:
самое смешное что в руководстве ЕМНИП именно тип цоколя упоминается Улыбаюсь
Тогда сюда и ксеноновые лампы относятся.
А доказать присутствие другого газа в колбе лампы может только химическая экспертиза.

Старлей 21-04-2010 15:44

ща посмотрел ... там еще веселее Улыбаюсь ... просто "Обозначение лампы" Ржу не могу

Counter-Striker 21-04-2010 15:47

Ну и? Что веселого? "Обозначение лампы" как раз и есть тип, а подделки под этот тип, будь-то ксенон или "120W" - это и есть подделки, не соответствующие стандарту.

Сан-Саныч 21-04-2010 15:53

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

Если еще не ясно куда смотреть, то "тип H-4" в себя включает такие характеристики как световой поток.



Никто не пишет световой поток на лампах, а особенно продвинутые иппонцы, типа PIAA и IPF что говорит о том что хвастаться нечем, акромя туманной надписи что заменяет 120 ваттную лампочку . Япы даже каталоги не представляют, ибо если их выложить эти показатели, то умные юзеры от смеха лопнут. Вот Осрам выкладывает подробные параметры. Стоит почитать тому кто не любит чтоб его за лоха держали.
Следует принять что световой поток любой 55 ваттной лампы примерно 1550 -1600 люмен.
Если больше- лампа для внедорожного использования, так как она мощнее

Старлей 21-04-2010 15:55

нееееее ... написано собака, будет собака ... напишут рыба будет рыба Улыбаюсь ... написали "Обозначение лампы" , значит ЛЮБАЯ лампа на которой написано H-4 ... вот если-бы написали ТИП ЛАМПЫ ... тогда да ... и-то ... если написано на упаковке, на лампе и в бамажках, то я не эксперт что-бы разбираться соответствует оно стандарту или нет ... это дело спец. обученных людей пресекать и изымать из продажи Улыбаюсь

Counter-Striker 21-04-2010 16:02

нет, обозначение лампы - это соответствие ее этому стандарту. А на заборе тоже много чего пишут.

Старлей 21-04-2010 16:25

что не моя забота Улыбаюсь

Сан-Саныч 21-04-2010 17:02

quote:
Originally posted by Counter-Striker:

нет, обозначение лампы - это соответствие ее этому стандарту. А на заборе тоже много чего пишут.



А что не устраивает из этой таблицы? Тип цоколя указан, мощность указана, этого достаточно
Если при этом лампа будет светить синим, либо голубым, а не желтым или белым, то владельца авто берут за яйца и рвут очко на посту гаи, лишая прав.
То что продают такие.. мало ли... ножики продают тоже, это не значит что ими можно любому встречному башку отрезать
Ну а незнание законов, как то применение цветных ламп не защищает от ответственности

Counter-Striker 21-04-2010 18:00

Там в таблице нормируется в том числе и световой поток. А если таки почитать ГОСТ, то обнаружится, что лампы даже испытывают в эталонных фарах на предмет правильности формирования пучка света.

quote:
Originally posted by Старлей:
что не моя забота

Ну ксенон-же стал заботой? Хотя тоже Н4 написано-же? Чего менял?

То что купить можно какой-то не сертифицированный контрафакт и втулить в фару не означает законности его применения.

Kir* 21-04-2010 18:07

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

На войне как на войне

Против кого воюете то ублюдки ? Грущу

Henri 21-04-2010 18:16


У кого-нибудь есть статистика судов, сколько уже человек в России реально лишили прав за сфабрикованные обвинения по "ксенону"?

Старлей 21-04-2010 18:37

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
Если при этом лампа будет светить синим, либо голубым, а не желтым или белым, то владельца авто берут за яйца и рвут очко на посту гаи, лишая прав.

светит белым с легким желтоватым оттенком ... так-что гайцы иду на йух Улыбаюсь

SandmanJK 21-04-2010 18:56

вот мне чиста интересно мнение борцов: а за включенный штатный дальний галоген нужно лишать? Улыбаюсь

миха гаи 21-04-2010 21:18

quote:
Originally posted by Kir*:

Против кого воюете то ублюдки ? Грущу


да...против кого???? Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

Сан-Саныч 21-04-2010 23:39

quote:
Originally posted by Kir*:

Против кого воюете то ублюдки ? Грущу


а на хуй бы ты не пошел бы дружище? Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу
далеко.. далеко..иди туда...

Сан-Саныч 21-04-2010 23:46

quote:
Originally posted by SandmanJK:

вот мне чиста интересно мнение борцов: а за включенный штатный дальний галоген нужно лишать?



а предусмотрена ответственность за это разве?
Если и да, то не более чем 100 руб....

А я вот что сиводни купил:
http://shop.wesem.com/ru/3/6642/Fary_priamougolnyie_tipa_Zetor_v_korpusie_dlia_traktorov_i_sielhozmashin

по 800 рэ. Втыкнул вечером.... светит как штатные.. ну а две пары разом ваще отлично. Дальним помыргал... чисто паровоз. Сразу 4 лампы...
4 ближних, 4 дальних. Прекрасненько
Правда пока не понял, допускает ли тепловой режим работы одновременное включение спирали дальнего-ближнего, то есть 60+55Вт.

миха гаи 21-04-2010 23:48

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

а на хуй бы ты не пошел бы дружище? далеко.. далеко.. иди туда...



Саныч, вот точно у тя подписанно....
quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Сан-Саныч
фошшист



)))))))))))))))))))))))))

Сан-Саныч 21-04-2010 23:49

quote:
Originally posted by миха гаи:

Саныч, вот точно у тя подписанно....



Не, ну а чего этот долбоепп обзывается? Он первый начал Улыбаюсь

миха гаи 21-04-2010 23:54

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Не, ну а чего этот долбоепп обзывается? Он первый начал



терпимее надо бы быть ,терпимее...))))))))))вона в соседней теме, меня потихоньку граждане с Зеленограда воспитывают.... мозги мне ставят, на путь просветления направляют, во главе с мадамой...))))))))))))))))))))))))))))

Kir* 22-04-2010 12:15

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

тоже нарушение госта. Дразнюсь
ПТФ может быть только одна пара, одна пара ближнего и две пары дальнего
Но пока что за дополнительные фары не дрючат и вряд ли будут, так что имеет смысл вкорячить еще одну пару ближнего и устроить день ночью, почище чем от ксенона.
что поделать.. На войне как на войне

Обзывался, и буду обзываться, пока будешь вынашивать планы слепить ни в чем не виноватых водителей на встречке... "чище, чем ксеноном"

santa 22-04-2010 08:25

а помоему мы ушли от темы...

Сан-Саныч 22-04-2010 09:54

quote:
Originally posted by Kir*:

Обзывался, и буду обзываться, пока будешь вынашивать планы слепить ни в чем не виноватых водителей на встречке... "чище, чем ксеноном"



На хуй приятель, на хуй...
quote:
Originally posted by santa:

а помоему мы ушли от темы...



Конечно, есть такое. Только смысл темы то? Кто зассыт, тот вкорячит галоген обратно и будет по приборам ездить.
Кто зассыт но кроме того зассыт ездить по приборам поставит дополнительные фары, кому все пох будет кататься с ксеноном и выдумывать перед сотрудником Гаи небылицы всякие типа "а оно тут само стояло, я ваще не при делах"
Я для себя просто вчерась прикупил пару дополнительных фар ближнего/дальнего, так что мне этот запрет ксенона уже как бы пофигу.
Есть он, нет его, на морде афты светит 450 ватт вместо 220, что вполне нормально освещает дорогу даже в плохую погоду.
Кого слепит- пусть дома сидит, увы. Если уж даже доп галоген мешает, ну пусть днем на велике ездят

ASDER_K 22-04-2010 10:22

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

На хуй приятель, на хуй...



и ты за ним... или перед ним. но туда же.

Kir* 22-04-2010 10:31

quote:
Originally posted by ASDER_K:

и ты за ним... или перед ним. но туда же.

Вместо! Однозначно Улыбаюсь

Kir* 22-04-2010 10:33

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Конечно, есть такое. Только смысл темы то? Кто зассыт, тот вкорячит галоген обратно и будет по приборам ездить.
Кто зассыт но кроме того зассыт ездить по приборам поставит дополнительные фары, кому все пох будет кататься с ксеноном и выдумывать перед сотрудником Гаи небылицы всякие типа "а оно тут само стояло, я ваще не при делах"
Я для себя просто вчерась прикупил пару дополнительных фар ближнего/дальнего, так что мне этот запрет ксенона уже как бы пофигу.
Есть он, нет его, на морде афты светит 450 ватт вместо 220, что вполне нормально освещает дорогу даже в плохую погоду.
Кого слепит- пусть дома сидит, увы. Если уж даже доп галоген мешает, ну пусть днем на велике ездят

Чтоб у тебя генератор трижды сдох...

кфаан 22-04-2010 12:55

были в австрии...
спецом спросил что с ксеноном на рефлекторных фарах... говорят ставят у дилеров... несколько опелей и фуфлагенов стареньких видел - сияют...

Counter-Striker 26-04-2010 17:26

Где пруфлинк? А то "говорят" много чего. Тока правила ЕЭК ООН они как-бе и утверждали.

Сан-Саныч 27-04-2010 09:50

Швеция, Финляндия и Норвегия.. Оне как, ООНу подчиняюцца или им все пох?

Cvet 25-05-2010 09:21

езжу с ксеноном
чето все затихло

unname22 25-05-2010 14:13

Сан-Саныч
а какие фары купили то?

nikolaj123 25-05-2010 15:22

quote:
Originally posted by Cvet:

езжу с ксеноном
чето все затихло



тоже самое, не снимал и не выключал(на машине фары нельзя выключить, всегда ближний сияет)
ни разу не тормознули

Yep 26-05-2010 03:57

в провинции ксенона почти не осталось

Мяу 27-05-2010 10:17

Ксенона стало на М4 меньше, слепильщиков меньше не стало.
Как я и предполагал, больше слепят галогенщики, нежели ксенонщики.
После иного галогенщика, машина с ксеноном просто отдых для глаз.

П.С. На трассе наблюдал как гайцы высматривали в бинокль ксенон.

Старлей 27-05-2010 10:25

о тааааа ... в Тульской области товарисч на х6 доооолго доказывал на "Веневском" посту ДПС что у него ксенон штатный Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

TimKo 27-05-2010 13:24

quote:
Originally posted by Yep:

в провинции ксенона почти не осталось



От второй бетонки до Белгорода М2 - не провинция значит... Хотя если там раньше было больше - то я вообще не знаю, как там люди ездили раньше. Заколебали жигули и лады с ксеноном.

Повторюсь, у меня хендай акцент, в фарах линзы от инфинити и ксен - не моргнули ни разу, хотя по пути туда и обратно выезжал в 4 утра, т.е. по темноте. В это время на трассе колонны встречаются редко, чаще по одной машинке, поэтому отмазки, типа "не моргали, чтоб других не слепить и не сбивать с толку" не катят Улыбаюсь

MDK 07-06-2010 13:29

Ну так чем все закончилось-то?Я смотрю в Москве количество ксенона вернулось к прежним показателям... Опять стали попадаться ВАЗики с ксеноном...

Veter 07-06-2010 13:48

quote:
на х6 доооолго доказывал на "Веневском" посту ДПС что у него ксенон штатный

а разве нет?

Старлей 07-06-2010 17:48

а гайцам пофигу ...

federal 11-06-2010 15:45

А ни кто не в курсе, мне тут брякнули, что запрет на ксенон отменили. Что то нигде инфы не нашел.

кфаан 20-06-2010 15:36

quote:
Originally posted by Старлей:
о тааааа ... в Тульской области товарисч на х6 доооолго доказывал на "Веневском" посту ДПС что у него ксенон штатный Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

прокатился несколько раз через указанный пост - вообще отворачиваются... но думаю проблема в другом - поставил видеорегистратор... блин, как отрезало, уже почти месяц с момента установки никто не "останавливает" и не "подрезает" по-жесткому... может они его в салоне видят?

------------------
с уважением к прекрасным дамам

Andrew29 20-06-2010 16:47

quote:
Originally posted by кфаан:

может они его в салоне видят?



не видят. Просто стиль вождения немного поменялся при появлении "отмазки", поэтому и не лезет никто в наглую, но количество дебилов не смотрящих по зеркалам сократиться не должно. А вот насчёт дпс, я заметил так: если тебе на них пофиг, отворачиваются и не тормозят даже если перед ними по мелочи нарушил, обгон справа, или перестроился через сплошную, а если гдето есть косяк и начинаешь опасаться их, тормознут, к бабке не ходи.

Старлей 20-06-2010 18:17

quote:
Originally posted by кфаан:

прокатился несколько раз через указанный пост - вообще отворачиваются...

т.к. у меня дача под Новомосковском езжу там часто ... это от смены зависит ... одни отворачиваются, другие тормозят ВООБЩЕ всех ... тем-более с их знаком "СТОП! Контроль" и часто бывает что вообще кроме одной полосы все перегораживают (по вечерам обычно) там весело случается ... мне очень "понравилась" пробка в 2 часа ночи на 1 км. где-то потому-что тормозили всех и отправляли в свое "гнездо" дышать в левый алкотестер бытовой и записываться в журнал ... а если учесть, что у них места для парковки около поста не так много, то пропускали через свой "знак" они по мере того, как отъезжал человек от поста и на его место следующего "заворачивали" ... а в такие их "развлекухи" я не один раз попадал ... поэтому предпочитал через Тулу объехать ... почти на 100 км. дальше получается, но не через этих дебилов ... тем-более что дальше (пост который около р. Оки) такие-же клоуны стоят ... вернее не такие-же, а еще хуже ... те пару раз (на моей памяти) трассу своим БРДМ-ом гражданским веселенькой расцветки перекрывали и оставляли по пол-полосы ... "забавно" было смотреть как там фуры протискивались ...

Der Fox 21-06-2010 09:28

на днях знакомому впаяли 6 мес. Поставил на 14-ю ксенон в фары и в ПТФки. Наивно полагал, что звонок другу рещит все проблемы...
Приняли по полной... не помог даже "звонок другу", занимающему, кстати, немалую должность в ОБЛГАИ...
p.s. вот я ржал, когда он рассказал Ржу не могу а я предупреждал его Улыбаюсь
Колхозных ксенонщиков стало В РАЗЫ меньше ! Туда им и дорога...

Cvet 22-06-2010 15:14

quote:
на днях знакомому впаяли 6 мес.

можно подробности
что то
не верю я Вам

volcano 10-09-2010 16:49

Господа, уже сентябрь - вроде как должно постановление в силу вступить и все начать лишать прав.
Кто в курсе вопроса, вставлять мне обратно в америкосовую "полуслепую" оптику ксенон обратно или нет?
А то вечерами начинает темно становиться.

Костяныч 13-09-2010 10:42

volcano
Сентябрь тут не при чем.
Просто есть решение ВС о квалификации по лишенческой статье.
Как захотят применить- так и применят. Не захотят- никогда не применят.
Поэтому ясности никто в этом вопросе не добавит.
Все на свой риск.

ZiminVlVl 14-09-2010 19:41

да не то шо лишать прав за ксенон, а фары выбивать прям на трассе всяким десяткам и остальным поклонником китайского ксенона (это, безусловно резкое замечание не касается заводской, штатной установки ) достали эти ксенонщики - клоуны, мля сами нихера не видят и другим мешают.

ASDER_K 14-09-2010 20:03

quote:
Originally posted by Костяныч:

Просто есть решение ВС о квалификации по лишенческой статье.



ну и слава богу.

Andrew L2 15-09-2010 07:01

quote:
Originally posted by ZiminVlVl:
да не то шо лишать прав за ксенон, а фары выбивать прям на трассе всяким десяткам и остальным поклонником китайского ксенона (это, безусловно резкое замечание не касается заводской, штатной установки ) достали эти ксенонщики - клоуны, мля сами нихера не видят и другим мешают.

Интересное предложение. Улыбаюсь

С началом учебного года у нас в городе резко возрасло количество машин на дорогах. Соответственно, увеличилось и количество колхозоксенона. Пока не видел, чтобы ГИБДД останавливала кого-то из этих колхозников...

Andrew L2 15-09-2010 07:03

ASDER_K, с Днём Рождения! Улыбаюсь

Maksimka69 15-09-2010 09:13

До недавнего времени ездил на Фокусе1 с "колхозным" ксеноном. Специально после установки проверяли, ставили ночью на ровную дорогу мою машину с включённым светом, сами в таком же Фокусе приятеля отъезжали метров на 300 и ехали к моей машине. Совсем не слепило. За 5 лет ни разу мне не моргнули длинным "мыргом" мол слепишь. Только когда дальний забывал выключить. Дорогу видно на порядок лучше, то есть моя безопасность повысилась на тот же порядок. Я согласен, может это не совсем правильно так колхозить машину, но если это не мешает окружающим - то почему не улучшить себе видимость?

Решение лишать прав за самовольно установленный ксенон, на мой взгляд, от того, что наше государство не в состоянии индивидуально рассматривать каждый случай на опасность для встречных. Проще всех скопом ограничить. Да оно даже собственной процедуре техосмотра не верит! По идее, должно действовать правило: есть действующий талон ТО - не может быть претензий к техническому состоянию авто. Вспоминается старый анекдот про мужика, которого собираются осудить за то, что нашли у него самогонный аппарат, а он отрицает что гнал самогон. Вот он и говорит: "Тогда и за изнасилование меня судите, аппарат же есть!".

Меня лично на дорогах слепит лишь каждый 10 колхозоксенонщик, явно из тех кто ещё и любитель фары задрать вверх, либо они просто криво установлены после аварии или производства на ТАЗе. Меня больше слепят криворульщики не заменившие левую фару на аналогичную от леворульной версии. Их сразу видно, едет такой на встречу и ощущение, как буд-то у него в левой фаре дальний включен, а в правой ближний. Вот что надо запрещать. УАЗ буханки, почему-то, тоже меня на Фокусе всегда слепили.

Так что, ИМХО, проблема есть, но наше государство нормально её решить не может, а делает как обычно.

Сан-Саныч 15-09-2010 09:19

quote:
Originally posted by ZiminVlVl:
достали эти ксенонщики - клоуны, мля сами нихера не видят и другим мешают.

Ну вообще-то сами то они как раз видят. Другим вероятно действительно мешают.

Вам самому легче будет если после запрета ксенона многие понавегшают дополнительных фар и будут светить ими, а статья по этому всего 100 руб?

У нас же можно 4 дальних по госту, так многим хватит ума поставить два доп дальних и опустить их вниз.
И попробуй что скажи на посту ДПС. Дальний? Да...Почему горит? А забыл выключить. 100 руб. Всего-то.

Костяныч 15-09-2010 09:19

quote:
Originally posted by Maksimka69:
Так что, ИМХО, проблема есть, но наше государство нормально её решить не может, а делает как обычно.

Да.
Делает через жопу, то есть как умеет. Под радостные вопли электората: правильно, фары повыбивать и т.д.
Скажу лишь что реально мешают только ТАЗы с ксеноном.
А еще, что нормальный свет позволяет избегать многих аварийных ситуаций и позволяет увидеть "спрятавшихся" пешеходов.

Сан-Саныч 15-09-2010 09:34

quote:
Originally posted by Maksimka69:

По идее, должно действовать правило: есть действующий талон ТО - не может быть претензий к техническому состоянию авто.



В принципе да. Но при таком раскладе если машина будет разбита в говно после ДТП но талон техосмотра есть, что тогда?
Финны же вот например совершенно спокойно могут тормознуть любую машину и проверить с помощью приборов тормоза и т.п....
И ничего. Ивропа.. демократия...И нахлобучат если что не так.

Maksimka69 15-09-2010 09:41

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Финны же вот например совершенно спокойно могут тормознуть любую машину и проверить с помощью приборов тормоза и т.п....



О том и речь, если бы у нас гаишник останавливал колхозоксенонщика и прибором проверял задран у него поток света или нормален, и на основании этого принималось бы решение о применении санкций - тогда да, велкам! Моё мнение такое, какая разница какой источник света установлен в фаре, хоть ксенон, хоть галоген, хоть свечка стеариновая, хоть дуговой разрядник! Главное чтобы фара была настроена правильно. Чтобы поток света был направлен вниз, что бы верхняя граница света нисподала от фары, а не была бы параллельна дороге или вообще шла бы вверх.

Мяу 15-09-2010 11:16

Умное правительство гномило бы за неотрегулированный свет, невзирая на источник света.

Мудрое правительство - построило заводики и выпускали фары под ксенон, для самых ходовых марок автомобилей (с самым небольшим наварчиком). И в казну прибыток и людям работа, и с освещением всё в порядке.


Если бы на дорогах, было чисто, имелась разметка, не было ям и провалившихся люков, гайцы вывели говногалогенщиков и иже с ними (и пешеходов камикадзе), то необходимость в ксеноне резко уменьшилась.

Я за ксенон лишь по причине необходимости - качественного освещения дороги.
Кстати и бензин экономится, что уменьшает загрязнение воздуха и экономит небезконечную нефть, не говоря уже о наших тощих кошельках.

Сан-Саныч 15-09-2010 11:23

quote:
Originally posted by Мяу:

Мудрое правительство - построило заводики и выпускали фары под ксенон,



Когда ж китайцы выпустят фары ксеноновые под жиги? Улыбаюсь Вроде мудрое у них правительство Улыбаюсь

Andrew L2 15-09-2010 11:57

quote:
Originally posted by Костяныч:

Скажу лишь что реально мешают только ТАЗы с ксеноном.

Хорошо Вам. Улыбаюсь А у нас частенько попадаются и Волги и Тоёты и Субару и Мицубы и т.п. с ослепительно сияющим ксеноном в фарах и противотуманках.

Andrew L2 15-09-2010 12:02

quote:
Originally posted by Maksimka69:

О том и речь, если бы у нас гаишник останавливал колхозоксенонщика и прибором проверял задран у него поток света или нормален, и на основании этого принималось бы решение о применении санкций - тогда да, велкам! Моё мнение такое, какая разница какой источник света установлен в фаре, хоть ксенон, хоть галоген, хоть свечка стеариновая, хоть дуговой разрядник! Главное чтобы фара была настроена правильно. Чтобы поток света был направлен вниз, что бы верхняя граница света нисподала от фары, а не была бы параллельна дороге или вообще шла бы вверх.

С этим, пожалуй, согласшусь. Остановили. Измерили. Если по всем параметрам нет проблем, отпустили. Если же выявили какие-то несоответствия - соответствующая санкция. Улыбаюсь

Осталось додумать, как победить коррупцию. Улыбаюсь

medved 73 15-09-2010 12:10

quote:
Когда ж китайцы выпустят фары ксеноновые под жиги? Вроде мудрое у них правительство
ну вот как тока начнётся полный запрет видимо тогда!!!

Andrew L2 15-09-2010 13:08

quote:
ну вот как тока начнётся полный запрет видимо тогда!!!

Надо понимать, это китайцы лоббирут запреты на ксенон. Улыбаюсь

medved 73 15-09-2010 13:21

:D

Безмен 15-09-2010 13:29

quote:
Originally posted by Сан-Саныч:

Когда ж китайцы выпустят фары ксеноновые под жиги?



под 14 семейство есть линзованная оптика под ксенон, но вот кто выпускает - хз.

Безмен 15-09-2010 13:32

ASDER_K
с днюхой!

Zawchoz 15-09-2010 15:54

не.. а чего все до тазиков докопались?
если фары нормально откалиброваны то никаких неприятных последствий

что касаемо запрета ксенона, я для себя решил проблему - поставил дополнительно 2 фары дальняшки под решетку радиатора, и дополнительно противотуманку-прожектор в середину морды на бампере желтую..
кста оч полезная вещь (еслиб не она, то мог недавно раскатать щенка который пытался перебежать дорогу (ну неосвещены у нас дороги в области)
так что польза есть...

ASDER_K 15-09-2010 18:50

quote:
Originally posted by Безмен:

но вот кто выпускает - хз.



так обычно маркирует свои товары
quote:
Originally posted by Andrew L2:

китайцы



quote:
Originally posted by Безмен:

с днюхой!



спасибо.

Сан-Саныч 16-09-2010 17:19

quote:
Originally posted by Zawchoz:

что касаемо запрета ксенона, я для себя решил проблему - поставил дополнительно 2 фары дальняшки под решетку радиатора,



Схему управления сделали правильно? То есть они по госту должны выключаться не отдельной кнопкой, а вместе с дальним, но включаться могут как угодно

Кстати проще было купить две фары с лампой Н4 (ближний-дальний), тогда бы у вас было 4 ближних и 4 дальних
Ну или поставить лампы по 100 ватт если проводка и рефлектор позволят. Гораздо лучше светят

quote:
Originall