Кто сталкивался с установкой большого люка?

Интересует большой люк на НИВУ. Настолько большой насколько возможно.
Сразу оговорюсь, что стрельба на ходу по кенгуру и другому зверью высунувшись из люка-меня не интересует. Просто хочется большой люк над головой. Была мысль переделать Ниву в кабриолет, но это наверное дорого и небезопасно в случае переворота. Надежность люка от проникновения в машину нехороших людей в мое отсутствие - беспокоит, но не слишком, Там во первых брать нечего, я ее даже не закрываю, а во вторых стоит багажник во всю крышу. Больше беспокоит, что бы люк не протекал и зимой сохранял тепло. Может кто то подскажет-где сделать не сильно дорого, или какой и где купить и установить самому?

вебасто. ру

Неужели это самый бюджетный вариант заиметь люк на ниве?Если да-тогда нах люк. Это половина стоимость всей этой машины.

Бюджетный - китайские(нормальные) или отечественные(кривые) - на рынке.

Как вариант, найти на разборке крышу от ино с подходящим люком и совместить её с нивой.
Но на круг всё равно не бюджетно выйдет.

Видел я 99ю с тюненым люком. Сочилось у него по всем швам... Подозреваю, что это рано или поздно ждет любое авто с неродным люком, какой бы хорошей ни была установка...

Да я думал, может кто подскажет где дешево люк купить, может на разборках и т.д. и сервис может какой-нибудь бюджетный.
А где установить классный люк за косарь зелени я и так знаю...

Даже родной люк - источник гимора, особенно зимой.
Например у нас сам люк не протекает. Но на нем намерзает конденсат, в морозы. Оосбенно при коротких поездках, когда машина не прогревается сильно. А када машина прогревается и люк начинает оттаивать, сверху дождик.
Нафик-нафик такое щастье. Не для нашего это климата!

Летом он кстати тоже открывается чаще всего только для собаки, када мы заходим в магазин, а пес остается в машине сидеть. На дороге он шумит, сам поток воздуха, и затягивает пыль. Про дождик вообще молчу.
Удобнее немного с точки зрения освещения в салоне, ну и общее впечатление.

Дешевые большие люки ставят от Газелей (как маршрутки), они и на разборках бывают. Уплотнитель там не айс, но год-два служит.
Ставят многие самостоятельно, говорят что для короткой Нивы ничего сложного нету. У длинной есть сложности, но преодолеваются.

Советую спросить в авто. ру в конференции Нива.
Но там тоже будут отгорваривать.

У одного и того же товарища было 2 авто с люками.
1. BMW е32, 25-ти летний, родной люк с электроприводом, непрозрачный. Не тек, не потел, открывался-закрывался нормально.
2. ТАЗ 2107. Люк само собой неродной. Тек, не закрывался, не открывался. В итоге его просто замазали герметиком намертво 😊

Ann
Даже родной люк - источник гимора, особенно зимой.
Например у нас сам люк не протекает. Но на нем намерзает конденсат, в морозы. Оосбенно при коротких поездках, когда машина не прогревается сильно. А када машина прогревается и люк начинает оттаивать, сверху дождик.
Нафик-нафик такое щастье. Не для нашего это климата!

Летом он кстати тоже открывается чаще всего только для собаки, када мы заходим в магазин, а пес остается в машине сидеть. На дороге он шумит, сам поток воздуха, и затягивает пыль. Про дождик вообще молчу.
Удобнее немного с точки зрения освещения в салоне, ну и общее впечатление.

ASDER_K
какойто неправильный люк.
у меня на пасцате был люк. несмотря на почтенный возраст - не тек, и очень хорошо было с ним ездить пыль не затязивал и на скорости дуть из него начинало тока после 150 кмч

Ann
Скажем так: мне нравится люк, но если бы его не было, я бы не стала его делать, тем более за деньги.

Ну, можно попробовать сделать кабриолет-не кабриолет, а что-то вроде ситроеновского варианта - основной силовой каркас остается (и даже усилить можно, изнутри), панель крыши срезается и делается сдвигаемая назад брезентовая гармошка, вроде этой 😊

------------------
Что такое невозможно? Невозможно штаны через голову надеть, а все остальное - было бы желание.