Столичных автовладельцев обяжут покупать гаражи

http://www.gzt.ru/topnews/auto/-stolichnyh-avtovladeljtsev-obyazhut-pokupatj-/310236.html

Столичных автовладельцев обяжут покупать гаражи

Власти города могут вынудить жителей столицы покупать гаражи или арендовать машино-места на платных стоянках. Кроме того, чиновники разрешили строить в парках и садах капитальные строения развлекательного и спортивного характера.

Во вторник, 15 июня, столичное правительство рассматривает проект постановления «О проекте закона города Москвы "О нормах и правилах градостроительного проектирования в городе Москве" (копия документа имеется в распоряжении редакции).

Противоречия комфорта

В проекте законодательного акта даются основные показатели и правила градостроительного проектирования жилых районов, транспортной и инженерной инфраструктуры, производственных образований и рекреационных зон города.

Целью создания отдельного документа, детализирующего положения Градостроительного кодекса и недавно принятого Генплана города, заявлено обеспечение <благоприятных условий жизнедеятельности человека», включающее доступность объектов социальной сферы, транспорта и отдыха, а также рациональную организацию жилых и производственных территорий. Чуть ли не впервые в истории нормативного регулирования градостроения столицы чиновники заговорили о необходимости достижения комфорта и многообразия городской среды.

Однако за красивыми словами скрывается масса противоречий как с реалиями жизни в мегаполисе, так и с другими нормативными документами регионального правительства.

В законопроекте утверждается, что средние затраты времени на поездку из жилых районов города до исторического центра с учетом пересадок должны составлять не более 45 минут, до места работы- не более 60 минут. Хотя буквально две недели назад при рассмотрении проекта программы развития общественного транспорта на 2011-2013 годы этот же самый норматив затрат времени на поездку до работы был заявлен как 50-55 минут. Если оба законопроекта вступят в силу, то как будет устраняться это противоречие? При этом сегодня даже сами власти признают- в среднем москвичи тратят на поездку до мест приложения труда более одного часа, а ситуация с пробками как будто не выправляется.

Пешеходная доступность остановочных пунктов наземного уличного транспорта, общеобразовательной школы, продуктового магазина, спортивной площадки, аптеки и предприятий бытового обслуживания обозначена как «не более 500 метров». Расстояние до детского сада, сквера или бульвара- не более 300 метров. Если первый показатель в городе еще в основном выдерживается, то с шаговой нормативной доступностью дошкольных образовательных учреждений, особенно в центре, явно будут проблемы. Каким образом она будет решаться в зонах стабилизации по новому Генплану (а это опять-таки в основном центральные районы), где новое строительство не предусмотрено, из документа непонятно.

Парковаться во дворах жителям- нельзя

Еще более интересная ситуация складывается с парковками автомобилей жителей многоквартирных домов. Согласно законопроекту на участках жилых домов предусмотрены места только для машин посетителей жилого дома- гостевые автостоянки. На автомобили жителей, судя по всему, данные нормы распространяться не станут. То есть с точки зрения закона все москвичи, имеющие в собственности легковую машину, обязаны купить место в гараже или ставить машину на организованную автостоянку.

«Остров фантазий» в законе

В таблицах «Нормативных показателей и правил градостроительного проектирования многофункциональных парков районного значения» (а также садов, парков городского значения, тематических парков) имеется пункт о необходимости размещения на территории объектов рекреационного обслуживания посетителей. И почему-то только в примечаниях к таблицам дано разъяснение, что под «объектами» понимаются объекты питания, спорта, развлекательного, культурно-досугового назначения и т.п.

Причем эти постройки могут быть капитальными, так как в таблицах указано, что на территории парков и садов размещение объектов капитального и некапитального строительства, не связанных с рекреационным обслуживанием посетителей, не допускается. Таким образом возведение капитальных объектов для спорта и досуга не только не воспрещается, но и вменяется в обязанность городу на уровне закона.

Напомним, что элитный поселок «Остров фантазий», о сносе которого в начале 2010 года говорил мэр Москвы Юрий Лужков, строился в Москворецком парке как раз как объект спортивной инфраструктуры- волейбольная школа.

Между тем в феврале 2010 года московская городская дума утвердила поправки в статью 14 регионального закона «Об особо охраняемых природных территориях» (ООПТ), согласно которым в границах ООПТ допускается строительство капитальных объектов в физкультурно-оздоровительных, спортивных, эколого-просветительских и просто рекреационных целях. Ранее их возведение было запрещено.

Теперь исполнительная власть предлагает на уровне закона закрепить подобную норму для садов и парков мегаполиса как обязательство.

Что озеленят?

Координатор программы «Природа в городе» Центра охраны дикой природы Николай Соболев сообщил GZT.RU, что указанный законопроект также вызвал у экологов вопросы, связанные с нечеткостью определений озелененных и природных территорий, а также с показателями минимальной площади застройки таких объектов. По мнению Николая Соболева, в законопроекте должны были быть указаны максимальные, а не минимальные нормы застройки.

давно об этом говорят...
не получается у них построить гаражи на всех. и в ближайшем не получится.

бу-га-га - тогда все зарегистрируют машины в области

Yep
бу-га-га - тогда все зарегистрируют машины в области

и эвакуаторов развести поболе. но как мне кажетсся, идея мертвая...

не более 300 метров

ASDER_K
это нипричем. там вроде мысль повесить знаки парковка запрещена.

и эвакуаторов развести поболе. но как мне кажетсся, идея мертвая...

Уже появились во дворах знаки "стоянка только для пожарной и специальной техники", причем эта бело-красная х.ня нарисована как раз там, где люди ставят машины.

Еще более интересная ситуация складывается с парковками автомобилей жителей многоквартирных домов. Согласно законопроекту на участках жилых домов предусмотрены места только для машин посетителей жилого дома- гостевые автостоянки. На автомобили жителей, судя по всему, данные нормы распространяться не станут. То есть с точки зрения закона все москвичи, имеющие в собственности легковую машину, обязаны купить место в гараже или ставить машину на организованную автостоянку.

ASDER_K
там вроде мысль повесить знаки парковка запрещена.

и эвакуаторов развести поболе. но как мне кажетсся, идея мертвая...

у нас во дворе газон недавно разметили на пару десятков авто и замки поставили перед каждым машиноместом

у нас такое было, сам выдергивал столбики хайджеком.

жлобство это все , мя гораздо про мудака паркуещегося убивает )))

я ничаяно извинялся )) типа не заметил )))

креатифщеги тока не у дома

сейчас если успел у окон, или дубль на куске бетона с другой стороны

чегож-вы все туда стремитесь?
гаражи многоярусные построить не проблема. только статистика такова, что ночью, когда люди спят, а машины стоят- они никому не мешают. а днём гаражи не спасут.

трещер
чегож-вы все туда стремитесь?

трещер
гаражи многоярусные построить не проблема.

ASDER_K
вроде мысль повесить знаки парковка запрещена

Gunmen
только на йух оне не нужны за 350 тысяч, класса курятник.

Угу. А потом ещё каждый месяц отстёгивать неслабую сумму.

есть разница между гараж и ремонтный бокс с элементами пьянства.

трещер
есть разница между гараж и ремонтный бокс с элементами пьянства.

не знаю у меня 6*4 с ямой, подвалом и всеми элементами длительного пребывания. А кто исходит из принципа гараж не нужен у того и у нас на улице стоит. про эльдорадо не понял.

трещер
про эльдорадо не понял.

трещер
не знаю у меня 6*4 с ямой, подвалом и всеми элементами длительного пребывания.

ASDER_K
тока ставить машину

Gunmen
то есть курятник

я вообше не понимаю нахрена нужны гаражи в городе?
если они стоят полляма, то в моем понимание ставить в такой маши целесообразно только если она минимум вдвое дороже....

Это к моей то Оке цена которой в лучшем случае 60-70 килорублей еще пол лимона сверху выкладывать? Они там наверху всю уху съели интересно или нет?

Mpak20
Они там наверху всю уху съели интересно или нет?

По ящику давно-давно был сюжет, как чувак свою девятину краном затащил в комнату на 4-й этаж. Быть может, пора покупать кран?)

гараж под кран ещё дороже. у нас нет особых проблем с парковкой, НО
у больших магазинов стоянки есть. они платные, но с предъявлением чека становятся бесплатными, НО никто на них не ставит.

невидаль. у любого маркета стоянка халявная. речь не об этом.

вопрос - а что законы оне тоже перепишут. или еще как это принудилово обоснуют? только про знаки не надо. двор не является дорогой. поэтому большинство знаков могут засунуть в то место чем думают либо вдоль либо плашмя (если пролезет)

столбики вкопают 160-180 мм и пуузотёры не проедут.

и ещё если тараканов в банке устраивает, что выезжать из дворов скоро надо будет послойно только друг за другом, потом 8 часов ехать 1 круг по кратсчайшему маршруту вокрук двора, и к вечеру опять набиваться послойно то ради бога. никакого уплотнения гаражей не нужно.

Машина без гаража - что лошадь без фуража. 😊

Ну куда им ЕЩЕ бабла?
У нас кстати во дворе с парковкой туго, но автовладельцы дисциплинированно на "место для такой-то техники" машины не ставят.

button
я вообше не понимаю нахрена нужны гаражи в городе?
если они стоят полляма, то в моем понимание ставить в такой маши целесообразно только если она минимум вдвое дороже...

1. Машинка стоит прикрытая от непогоды, снег тоннами на ней не собирается, на стёкла не примерзает, даже в мороз за 30 в неотапливаемом, но приличном кирпичном гараже температура ниже -15 почти не опускается.
2. Если ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ в машине делать своими руками (я не говорю про полную переборку двигателя и прочие формы гаражного алкоголизма 😊), то куда удобнее делать это в гараже, под крышей и с доступом к минимальному набору инструментов, а не перед подъездом во дворе
3. Опять же хранение колёс, небольшого запаса ГСМ (чтоб при потребности маслице подлить вместо подъевшегося, тосол и т.п.) тоже дома или во-дворе как-то затруднено.

Другое дело, что в мегаполисе наличие гаража (не "курятника"!) на расстоянии пешего доступа фактически нереально. Потому все эти теоретические плюсы нафик никому не нужны. Тем более если капот не открывать принципиально, и сменные колёса на шиномонтаже хранить...

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

Ignat
но его наличие на дистанции пешей доступности весьма полезно

трещер
столбики вкопают 160-180 мм и пуузотёры не проедут.

осматривал "народный гараж" - даже не курятник - просто многоярусный паркинг открытый всем ветрам и частично осадкам

Просто этажерка..

АыуыххПросто этажерка..

wedmack
700р

2000 - 3000

чето я не понимаю. Если платишь разово 350 тыщ, то зачем платить еще 2-3 тыщи в месяц?За что?

tamikkkЗа что?

Nekromanger
у нас дороже 4000 седан, 4500 джип

Интересно, а чем отличается стоянка ночью седана от стоянки на томже месте то же время джипа? Аппетитом чиновников?

Nekromanger
у нас дороже 4000 седан, 4500 джип

Хе-хе! У нас стоянка на работе, "охраняемая шо пипец" стоит 3000 на полгода

tamikkk
чето я не понимаю. Если платишь разово 350 тыщ, то зачем платить еще 2-3 тыщи в месяц?За что?

Дак не зачем, а кому. Малообеспеченным чиновникам (сколько ни обеспечивай, всё равно мало). 😞

Амнепохуй.

Я в ближайшее время, возможно, юридически окончательно оформлюсь как житель Московской области, а не Москвы.

И клал я хуй на Лужка и его тусу. Заебали мудаки. Уже не знают как простых смертных закабалить и лишить последнего.

Nekromanger
место у офиса 2000 в месяц!

kaktyc
так что 2000 в мес это копейки

Manstopper
Ну куда им ЕЩЕ бабла?
У нас кстати во дворе с парковкой туго, но автовладельцы дисциплинированно на "место для такой-то техники" машины не ставят.

Во как! У мя перед подъездом карман на 3 машины, в подъезде 36 квартир, только на 1 этаже 4 машины. Заняли бы не задумываясь.

У нас в области, в городке, все забито машинами. При этом половина гаражей пустует. Ответ владельцев такой: С хрена ли я должен 10-15 минут идти до гаража? Вот и всё.

я хожу и ничего. только есть ещё одна крайность - они потом говорят, а с хрена ли я должен 3 минуты идти за хлебом. ? вот и получается, что одна машина стоит одновременно в двух местах)

некоторые когда постят, складывается ощущения что бредят...

Это вы про чей пост? 😊

koti4
автоответчик
posted 15-6-2010 15:47
--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------
не более 300 метров
--------------------------------------------------------------------------------
от и пусть иго жонужко откроит варота и будет триста метров а не как сча два километра нарезать вокруг "КСК Бица" из парка хачик салон сделали

ayf
Это вы про чей пост?

трещер
вот и получается, что одна машина стоит одновременно в двух местах)