Утренняя зарисовка

Еду на работу. Ежедневная утренняя пробка сменяется плотным движением по трем полосам примерно 30 км час. Преданно смотря на меня, мне в борт перестраивается девушка на опеле. уворачиваюсь прижавшись к бамперу впередиидущей машины. сзади бибикает упырь на старой бмв. интересно. если справа машина, слева машина, спереди машина и все еле едут на что он расчитывает? что я и все остальные испаримся? девушка на опеле перестроившаяся в крайне левый ряд через меня три минуты назад, ломится в крайне правый. уворачиваюсь. хрен на бмв наконец увидев дырку вламывается в соседний ряд, перестраивается, летит в крайне левый где от него уворачивается внедорожник вольво путем выскакивания на 30 см поребрик с продолжением движения по разделительному газону. съезжает обратно. через 50 метров все встают. есть время расслабится чем и занят водитель вольво. он вытащив из машины бмвшника бьет ему по голове. по опыту не поможет. тут только лоботомия. а она запрещена. передние тронулись. все поехали дальше включая вольво и побитого бмвшника. девушка в опеле начала красить губы кокетливо поглядывая в мою сторону. наверно опять к перестроению готовится.

Поэтично... 😀

Grace
Поэтично... 😀

Национальная русская забава.

"Прелэстно! Просто прэлестно!"(с)

Не так давно поймал себя на мысли о том, что постоянно отслеживаю ситуацию таким образом - вот тот дебил впереди с соседней полосы сейчас ломанётся передо мной без предупреждения, потому что у него впереди затык - поворачивающий; вставший автобус; выезжающий с парковки; авария. Я его затык вижу почему-то, а оно типа не видит. И так каждый день и происходит - по тупости или по борзоте даже не думают, что кто-то едет у них сзади на углу.

Вот мало у нас Санычей на дремучих дивятках на дорогах, ох мало. Мне тоже свою машину жалко, а так бы каждый день уродов таранил.

а иначе нельзя. только достигший дзен может доехать утром до работы не просыпаясь

Я могу! 😊 Вот, например, вчера утром реально на светофоре задремал. И это притом, что был на мотоцикле! Вот смеху то было бы, если бы заснул и навернулся, стоя на месте 😊

Auto20739

Я могу! 😊 Вот, например, вчера утром реально на светофоре задремал. И это притом, что был на мотоцикле! Вот смеху то было бы, если бы заснул и навернулся, стоя на месте 😊

снимаю шляпу о сенсей! я на мото просыпаюсь сразу 😊 и потом даже на работе кофе не пью так вторкивает.
кстати ктото из голивудских звезд так навернулся. уснул на светофоре на мото.

ASv
"Прелэстно! Просто прэлестно!"(с)

Не так давно поймал себя на мысли о том, что постоянно отслеживаю ситуацию таким образом - вот тот дебил впереди с соседней полосы сейчас ломанётся передо мной без предупреждения, потому что у него впереди затык - поворачивающий; вставший автобус; выезжающий с парковки; авария. Я его затык вижу почему-то, а оно типа не видит. И так каждый день и происходит - по тупости или по борзоте даже не думают, что кто-то едет у них сзади на углу.

Вот мало у нас Санычей на дремучих дивятках на дорогах, ох мало. Мне тоже свою машину жалко, а так бы каждый день уродов таранил.

с одной стороны это с опытом приходит. я имею в виду "видеть дорогу". с другой стороны они и не хотят учится им на все и на всех пох.

ASv
"Прелэстно! Просто прэлестно!"(с)

Не так давно поймал себя на мысли о том, что постоянно отслеживаю ситуацию таким образом - вот тот дебил впереди с соседней полосы сейчас ломанётся передо мной без предупреждения, потому что у него впереди затык - поворачивающий; вставший автобус; выезжающий с парковки; авария. Я его затык вижу почему-то, а оно типа не видит. И так каждый день и происходит - по тупости или по борзоте даже не думают, что кто-то едет у них сзади на углу.

Вот мало у нас Санычей на дремучих дивятках на дорогах, ох мало. Мне тоже свою машину жалко, а так бы каждый день уродов таранил.

да куй знает... я больше согласен с фразой "вот мудак едет, вон еще один, вот еще... блин теперь я сам мудак"(с)...

ASv
Вот мало у нас Санычей на дремучих дивятках на дорогах, ох мало.

MorliDots

да куй знает... я больше согласен с фразой "вот мудак едет, вон еще один, вот еще... блин теперь я сам мудак"(с)...

Я уже и бибикаю теперь только по крайнему случаю. Вот сегодня один у...бан на ведре поссатном так же решил перестроиться перед затыком-аварией в мою дверь, получил порцию мата с дудежом, а потом где-то сзади поплёлся. И главное - похер ведь, типа пущай все по тормозам тискают, а его пропустят, он де, бл..., на паровозе, без остановки едет. Ещё раздражают уже. просто раздражают полупокеры с тонированными задними поворотниками и отсутствием повторителей на передних крыльях (или ещё где).

я на мото просыпаюсь сразу

MorliDots
"вот мудак едет, вон еще один, вот еще... блин теперь я сам мудак"(с)...

Каждый день по утрам стою в пробке, как-то привык, не напрягаюсь, кого-то я пропущу, кто-то меня. На му...ов стараюсь не обращать внимания, да и не много их. А чего ещё делать, приходится приспосабливаться к такой жизни, а то здоровья ни какого не хватит.
Часто ловлю себя на мысли, что еду тупо на автопилоте, задумавшись о чем-то своём, при этом качество езды от этого, совершенно не ухудшается, а то и на оборот.

Auto20739
У вас наверное мот другой! 😊 У меня большой, мягкий и медленный 😊 😊

у меня маленький, мягкий и тоже медленный

я на симферопольке в пятничную пробку офигевал.
народ в область попер по обочине встречки, уже темно и я где за километр увидел машину дпс с работающей сгу. машину то позже увидел, а вот сгу было видно издалека.
в итоге подьехав к их машине наблюдал прикольную картину-кто задом по обочине сдавал, кто с буксом разварачивался.
машина дпс стояла в освещенном месте, с включенной сгу на газоне между направлениями.
они ее не видели что ли?

девушка в опеле начала красить губы кокетливо поглядывая в мою сторону. наверно опять к перестроению готовится.

с утра шел на работу, на перекрестке для прикола посчитал сколкьо теток за рулем.
из 12 машин стоящих в ожидании зеленого было 9 теток.

ехал днем 15 минут. насчитал 12 мотоциклистов. утром было 2 гр. цельсия. днем восемь. пробки замучили наш город 😊

а у меня сегодня на киевском ш. одна девушка на рав 4 не заметила прицеп и перестроилась 😊
точнее это её наши бедные слуги народа с моргульками двинули аж через ряд
мне расколола новый фонарь а себе оторвала бампер, решётку , разбила фару , усилитель загнула и оторвала все пыльники
в 8.30 случилось а на работу попал в 14.00

интересно, когда в мск будет кольцевая замкнутая пробка?
ставлю на три года

A.Moralez
о! У ВСЕХ БЫ БАБ ЗАБРАТЬ ПРАВА

и гаишников на кол 😊
вот это лафа

A.Moralez
о! У ВСЕХ БЫ БАБ ЗАБРАТЬ ПРАВА

Yep
о! У ВСЕХ БЫ БАБ ЗАБРАТЬ ПРАВА

ну что Вы, это жалкая полумера, надо одновременно обязать их отдаваться любому мужику по первому требованию.

И у половины мужиков

а у баб у ВСЕХ!
утром выезжаю на работу. время 7-00.утренние сумерки - уже не темно, фонари ещё светят, но все с фарами едут. удобно с фарами - участников движения хорошо видно. впереди едет КИА со знаком

(!)

И у половины мужиков

а у баб у ВСЕХ!
утром выезжаю на работу. время 7-00.утренние сумерки - уже не темно, фонари ещё светят, но все с фарами едут. удобно с фарами - участников движения хорошо видно. впереди едет КИА со знаком [QUOTE]![/QUOTE и с выключенными фарами(и габаритами) ].значит беречься надо 😞. едем, прогреваемся,выезжаем на федеральную трассу-он без фар(габаритов).движение утреннее плотное, проехали 2 км по трассе-он без всяких огней 😞.еду впереди него и моргаю габаритами - не понимает 😞.
через ТРИ километра по федеральной трассе с утренним напряжённым движение он включает фары!!! отстаю, чтобы обогнать и посмотреть на него - ОНА, ОНА дура бестолковая!!!
У ВСЕХ БЫ БАБ ЗАБРАТЬ ПРАВА !

A.Moralez
через ТРИ километра по федеральной трассе с утренним напряжённым движение он включает фары!!! отстаю, чтобы обогнать и посмотреть на него - ОНА, ОНА дура бестолковая!!!

интересно, когда в мск будет кольцевая замкнутая пробка?

Это она просто забыла, а есть мужики которые помнят, но не включают, лампочки экономят.

purgen
и гаишников на кол

интересно, когда в мск будет кольцевая замкнутая пробка?...(с)

в том году летом замыкалось...

от про баб точно , от задрали мне об колесо свои зеркальцы ломать, за это лето три штуки последняя позапозавчера
и блях ответ "я не заметила"

koti4
от задрали мне об колесо свои зеркальцы ломать,

[B]зеркальце у среднего авто на уровне 110 см от земли, чтож там за колёса??? /B]

суть не в том , а что не слышно нихрена, тока истеричное бибикание и метущееся на щпильках заставляет останавливаться ))) все как один слева юыли )))

А у меня ситуация на 50% лучше перенес начало работа на раннее утро от речного до комсомольской утром доезжаю за 10мин а вот обратно как получится

Нытики, пересаживайтесь на метро.

Нытики, пересаживайтесь на метро.

только достигший дзен может доехать утром до работы не просыпаясь

мне повезло больше всех. 6-45 подъём. 7-00 7-10 выход из дома. 7-20 служебный автобус 8-00 на работе. и больше ничего не И.... бабы с помадой.
сижу сейчас лес в окно разглядываю. лес заи... сжечь весь лес)

Чужая Жена
Таких попадаются вообще единицы, все хмурые чаще и злые

koti4
прадег 90 32 катки плю 2дюйма лифта аккурат зеркало в колесную арку входит

Какой-то год на них урожайный. Раньше не было. Наверное в МРЭО опять права подешевели.

pakon
Это она просто забыла, а есть мужики которые помнят, но не включают, лампочки экономят.

Она не забыла, она просто тупая - при выключенных габаритах не горит подсветка панели приборов, соответственно в темноте даже скорости не видно. Не смотреть на скорость - это показатель.

стесняюсь спросить,
а зачем в плотном потоке смотреть на спидометр? на что это повлияет?

Безмен
а зачем в плотном потоке смотреть на спидометр?

ой, а что там ещё есть, требующее подсветки? тахометр чтоли?

Безмен
ой, а что там ещё есть, требующее подсветки? тахометр чтоли?

там есть лампа аварийного давления масла (у некоторых зелёного цвета), которую не видно. нечего там смотреть вообще. всё что нужно и так красным подсветится, если чего.

Rusl@
Термометр

не знаю у кого как, а у меня датчик уровня топлива в голове,
ведь это совсем нетрудно - не позволять баку пустеть более чем наполовину.
а взгляд на термометр что Вам даст? какой сакральный смысл в том, что Вы будете знать температуру двигателя, да и то с точностью не выше 10 градусов?
при перегреве на исправной машине включится вентилятор, сам, без взглядов водителя на указатель.

вот я и спрашиваю - а чего на них смотреть, на приборы-то, двигаясь в потоке? если только любитель ездить на убитом корыте с последней поллитрой бензина в баке - но тут хоть все глаза об приборы сотри, не поможет.

про вольтметр вспомните ещё

трещер
у некоторых зелёного цвета

Квик
спросите у них-зачем он нужен? Врятли получите ответ

Безмен
а взгляд на термометр что Вам даст?

Безмен
а у меня датчик уровня топлива в голове

Безмен
какой сакральный смысл в том, что Вы будете знать температуру двигателя

Безмен
при перегреве на исправной машине включится вентилятор, сам, без взглядов водителя на указатель

Безмен
вот я и спрашиваю - а чего на них смотреть, на приборы-то, двигаясь в потоке?

Безмен
вот я и спрашиваю - а чего на них смотреть, на приборы-то

у тех, кому красная панель не мешает.

Безмен
ведь это совсем нетрудно - не позволять баку пустеть более чем наполовину

трещер
у тех, кому красная панель не мешает.

Rusl@
Подозреваю, что следующий вопрос будет: "а чего в эти зеркала смотреть?"

Rusl@
Может объясните?

Rusl@
Я уж не говорю про утечки...

Квик
Так люди на трассе с включёнными поворотниками десятки км. проезжают. А ведь лампочки моргают.

Безмен
ро тахометр: а нафига он нужен, объясните?

ну а я особо резво не разгоняюсь,
а для переключения передач могу и на спидометр даже не смотреть,
15-летний опыт владения одной и той же маркой вполне позволяет.

а у меня максимальный крутящий на 5,5т.

Кстати о музыке - я тоже в городе не заправляюсь, пока стрелка не опустится на минимум, либо пока не загорится лампочка - на ней ещё дофига проехать можно. Не понимаю нафига мне заезжать на колонку через каждые пол бака да ещё и возить с собой лишний балласт. Может объясните?

Квик
а у меня максимальный крутящий на 5,5т.

Безмен
ну звиняйте, дядьку

Безмен
ну а если Вам 20 кг бензина это балласт - что ж я могу поделать

Безмен
Вы в порядке? Вы способны ездить на машине, у которой утечки исчисляются десятками литров?

Безмен
кстати, там кроме указателя ещё и красная лампочка есть (это намёк на то, что её подсвечивать не надо)

Безмен
ну и корыто своё я на стоянке держу, и почему-то ночью ничего не сливают

Безмен
мы тут за подсветку спидометра говорим, нет?

Безмен
ну а я особо резво не разгоняюсь

mnkuzn
Это скорее вопрос из серии мыть или не мыть чистые стреляные гильзы перед релодом...

Rusl@
Утечки не сообщают о том, что они появились

Rusl@
Кстати я уже писал об этом (это намёк, что не не смотря на приборку и лампочки не помогут, тут, кстати, уже привели пример про указатели поворотов)

зелёную лампу мы одному дальтонику ставили который желтый от красного не отличал.

Безмен
ещё как сообщают

Безмен
но повторюсь: дебилов не буду обсуждать, даже если Вам очень хочется

Безмен
ибо есть такая штука как периферийное зрение

трещер
зелёную лампу мы одному дальтонику ставили

зато человек доволен.

А чего, на спидометр вообще смотреть не нужно, весь день что-ли ездим "в плотном потоке"?

Лично меня приманало отмазываться перед гиббонами за "превышение на лишение". Да, езжу я по "городу" и гораздо больше 60 км/час, да вот такой я говнюк, ещё и по обочине обгоняю, но выше 120 не вылезаю, плюс в засадных местах выше 80 стараюсь не вылезать - прикалёбло меня с ними трахтеть по этому поводу. И поэтому у меня выработался рефлекс - спидометра не видно, значит что-то не то.

ПЛЮС!!! К этому же: как-то на предыдущей машине долбоёбы при установке мультилока перебили провод в туннеле, из-за этого пропала подсветка приборов, ночью было просто охрененно ездить. А с другого расклада типа, нуачо, зачем на скорость-то смотреть? А мне нужно смотреть на скорость. И на тахометр периодически на узких обгонах посматриваю.

За выключенные фары, особенно на трассе, в дождь или сумерки, прав нужно лишать.

ASv

За выключенные фары, особенно на трассе, в дождь или сумерки, прав нужно лишать.

полностью солидаризируюсь

трещер
зато человек доволен

подвожу краткий промежуточный итог обсуждения.
всех баб заставить продать права обратно (против бабы)
всех баб обязать отдаваться каждому встречному (бабы промолчали, но женатые мужики против)
почемуто посадить гаишников на кол. (как не странно, против гаишники, выступившие с альтернативным предложением)
лишить прав еще и половину мужиков (за одна половина против другая)
далее обсуждение какая половина будет лишенцами.

Fyn
подвожу краткий промежуточный итог обсуждения.
всех баб заставить продать права обратно (против бабы)
всех баб обязать отдаваться каждому встречному (бабы промолчали, но женатые мужики против)
почемуто посадить гаишников на кол. (как не странно, против гаишники, выступившие с альтернативным предложением)
лишить прав еще и половину мужиков (за одна половина против другая)
далее обсуждение какая половина будет лишенцами.

Это мой государский сценарий
Слушай, буржуй!
Слушай, пролетарий!
Бочка с водкой на каждом углу
Нет работе - слава бухлу!
Марихуану вырастим на клумбах
О пользе её будут лекции в клубах
Женщинам и детям - бесплатный косяк
Всем остальным - всего за пятак!

В ГОРИСПОЛКОМе будут жить проститутки
Бесплатный прием - круглые сутки!
Милицию мы распустим, ребята!
Армию тоже - гуляй, солдаты!
Вместо ОРТ - бокс и баскетбол!
Вместо НТВ - хоккей и футбол!
Всем бесплатно воздушный шарик,
Леденец-петушок и брелок-фонарик!

Раскроем двери психбольницы
Выпустим ребят - пора резвиться
Пройдут все страхи, исчезнут фобии
Все-друзья, нету гомофобии
Счастливы братья, счастливы сестры
Долой институты, кафедры, семестры
Свобода, свобода! Золотой ключик!
Кактусы есть - нету колючек!

(с)Ляпис Трубецкой

Безмен
а для переключения передач могу и на спидометр даже не смотреть

Yep
как бы резво я не разгонялся, во-первых, сработает отсечка

Yep
по звуку мотора обороты отлично слышно, чего я там на тахометре не видел?

Rusl@
Ну это если нет цели разогнаться максимально быстро

Не! Про битиё лиц бмвэшникам)))))))))

Yep
...по звуку мотора обороты отлично слышно, чего я там на тахометре не видел?
...

Да хрен ты отличишь обороты в красной зоне от оборотов, к зоне вплотную подходящих.

блин, такое очучение что все тока на предельных и ездиют.
автоматических радаров с видеофиксацией вам пяццот килограмм, посмотрим тогда как будете гонять.

ASv
Да хрен ты отличишь обороты в красной зоне от оборотов, к зоне вплотную подходящих.

Хаха, а я про трассу сейчас и говорю.
Мне тахометр нужен в случаях обгона, когда нужно совершить очень мощный и короткий прыжок "с места", например обскочить несколько фур на коротком расширении, идущих 70-80 км/час, считай, стоящих. Можно на третьей дойти до красной зоны, а потом хошь на пятую торкай, в это время обычно заходишь на сужение, а сужения у нас по 400 метров - самое обыденное явление. Или на двухполоске в городе те же действа. А по светофорам только дебилы гоняются, а если и жму со светофора, то только для того, чтобы обскочить тормозов и перестроиться в нужную позицию.

n.z

Безмен
тут спич вроде как про движение в потоке, нет?

Про движение в потоке - это вы задвинули, с себя и спрашивайте

Yep
и уж в такой-то ситуации мне абсолютно пох, залезла стрелка в зону красных или нет, жизнь дороже.

Yep
на следующем светофоре я его обошел, и потом так еще несколько светофоров демонстративно становился впереди него

Rusl@
Как раз в такой ситуации, когда жизнь дороже, и надо максимально быстро разгоняться, а не утыкаться в ограничитель

Yep
и одновременно понял, что могу критические обороты определять на слух.

mnkuzn

Это скорее вопрос из серии мыть или не мыть чистые стреляные гильзы перед релодом...

С какой стороны вопрос на это похож?!
Там почти религия, а тут реальные минусы - машина тяжелее и на колонку заезжать (своё время тратить) в два раза чаще нужно

Понятное дело, что если с утра надо ехать в дальнюю поездку, я вечером заправлюсь под завязку, промою стекла, фары, проверю давление, масло, омывайку и пр... Тут так и так заправляться придется, поэтому слова, что, дескать, если вдруг куда ехать придется, то бак полный - не всегда актуальны... Но я заправляю, когда остается от половины до четверти или пятой бака... Крайне редко езжу "до лампочки".

Rusl@

Ну это если нет цели разогнаться максимально быстро 😀

а для этого есть зуммер специальный, который пискает когда переключаться пора 😊

Rusl@
Про движение в потоке - это вы задвинули, с себя и спрашивайте

MorliDots
а для этого есть зуммер специальный

Безмен
сообщение N25, с которого данный тред начался - перечитайте внимательно

mnkuzn
Этих минусов (лишние 20-30 литров, время) я не ощущаю

Безмен
блин, такое очучение что все тока на предельных и ездиют.
автоматических радаров с видеофиксацией вам пяццот килограмм, посмотрим тогда как будете гонять.

Типун тебе...))))

У меня по дороге домой есть длинный перекрёсток, где трогаясь на зелёный (если первым стою) если резво не проскочить, можно стоять до второго пришествия. вот до 6т. и крутим))
Разгоняюсь до 55-60кмч. Ничего не нарушаю.

Есть еще одна причина, по которой я например, как правило стараюсь держать бак более чем наполовину полным. Особенно в межсезонье. Значительный перепад температур днем и ночью, зачастую высокая влажность - и при более пустом баке (соответственно там больший объем воздуха, при охлаждении его больше засасывается) в нем накапливается большее количество конденсата.

Rusl@

Ага, как много в машинах штатных зуммеров

Old Boy
и при более пустом баке (соответственно там больший объем воздуха, при охлаждении его больше засасывается) в нем накапливается большее количество конденсата.

MorliDots
Ну в тех у которых красная подсветка они есть

Скажите дураку, у меня автомат и он автоматически перекидывает передачу на 6,5 оборотах (если педаль в пол давить). И нафига мне тахометр ?
Более того, у меня Мазда 3 с КРАСНОЙ подсветкой панели. Чесслово, горящий ручник или бензин я не вижу.
Вот и зачем мне подсветка ? И тысячам девочек_на_маздах ???

P.S. Не кидайтесь тапками, меня папа выдрессировал автоматом регулярно смотреть на приборную доску, поэтому без подсветки мне некомфортно.

Drem
у меня Мазда 3 с КРАСНОЙ подсветкой панели. Чесслово, горящий ручник или бензин я не вижу.

Rusl@
Хотел сказать "у некоторых"? 😛
К слову - у меня тоже красная подсветка 😊 однако без зуммера. А что говорить про основную массу машин, о которых здесь речь? 😊

по тому что красная подсветка идиотизм.

трещер
по тому что красная подсветка идиотизм

MorliDots
так что когда мне надо быстро ехать на тахометр я не смотрю, предпочитаю на дорогу, лучше мимо передачи промахнуться или в отсечку упереться( хотя при моем графике и крутить до отсечки в 8 тыс бессмысленно) чем проехать мимо поворота 😊

А я вот заведу машину - и только на тахометр и смотрю 😀 А на дорогу не смотрю - чего я там не видел 😀
Интересные всё же у людей интерпритации слова "смотреть" 😊

если это красиво это не значит, что это правильно.

чего туда смотреть по характеру разгона всё понятно.

трещер
чего туда смотреть по характеру разгона всё понятно.

трещер
это не значит, что это правильно.

Rusl@
Ну да, думаю в ниве так и есть

Rusl@
Не понял крика души 😊
Чего и почему вы не видете?

Красное на красном как-то не очень видно.

и это неправильно.

Drem
Красное на красном как-то не очень видно.

поэтому у нас это называется нечитаемая панель приборов КАК НА АУДИ.

трещер
КАК НА АУДИ.

подазреваю что на сотке. на 80ке с часами вообще панель от ниссана.

трещер
подазреваю что на сотке. на 80ке

У меня автомат, но его переключения очень даже котнтролируются педалью газа, потому иногда на тахометр поглядываю. И вообще на приборы смотрю, т.к. когда-то был ренджровер, а на нём надо было следить за Т движка, т.к. теоретически он мог перегреться. Так вот привык и смотрю, а стрелочек у меня куча на панели-- не все нужные правда--вольтметр, давление масла в движке, Т масла в коробке и экранчик компьютера. кстати, пока автомат и двиок не прогрелся лучше сильно не топить, потому первые минут 10-15 поглядываю на эти стрелочки, чтоб знать, когда можно газовать в пол будет. Вот, правда, подсветка приборов светится всегда независимо от фар...

А мне тахометр очень даже нужен 😊. Еду себе 100-110, на тахометре 1500-1600 оборотов, прикольно, почти на холостых. И пох, горка там или не горка 😛
А со стритсракерами мы с женой иногда развлекаемся. Летит, допустим по ТТК такой шумахер, перделкой пердит, мотор до отсечки крутит, передачами хрустит, из ряда в ряд мечется, а ты его так спокойненько, на 2000-2500 оборотах бесшумно так в третьем ряду обгоняешь 😛. Все равно на ТТК особо не разгонишься, в потоке максимум до 120-130 😛

Ну ваще-то мне тахометр нужен и для выбора экономичного режима - чтобы ехать на минимальных оборотах на максимальной передаче и не пропустить момент, когда, а ну-бы его, повыше переключиться. Всё это вполне возможно и на глазок и на слух по чутью дрыганья жопой, но с тахометром-то проще. Чего лишний раз жизнь себе усложнять?

кстати - я как пересел на шкоду - тож езжу тока по тахометру...
и для эконмичности и для резвости 😊

bons
а ты его так спокойненько, на 2000-2500 оборотах бесшумно так в третьем ряду обгоняешь

Rusl@
Ну насчёт "спокойненько" - эт вы погорячились, очень уж он тяжело от простого тайпера уходил, только за 200 проявлялась достаточно видимая разница. Но что касается "между рядами" и в поворотах - этому локомотиву далеко до любой "перделки"

bons
витара. С перделкой

bons
да и речь идет о трахомах с перделками, а не о нормальных машинах.

bons
Тайпер это Хонда? Тогда не конкурент 😛 или крайслер был ушатан 😀

Rusl@
Крайслер практически новый был, тапок ещё новее, 5 тысяч было на тот момент. Насчёт "не конкурент" я уже написал - с места крайслер уходит с большим трудом, начинается реально чувствоваться конский момент только около 200 и выше. Но вот в городе (или на трассе) - действительно не конкурент, тапок делает этот локомотив в одни ворота. Притом когда я за его рулём рассчитывал взять мастерством - не помогло. Но вот на ровной прямой в одном ряду да за 200 - полное ощущение поезда: тапку продавил, в одной руке кофе, другой слегка руль придерживаешь - а жопа липнет к спинке, офигенное чувство, главное руль не крутить

bons
У моего ХЕМИ разгон 6,3, у Тайп-Р 6,6 секунд

bons
то есть пока сивик будет резину стирать при резком старте, крайслер уже давным давно впереди будет

bons
Что касается руления, то стоковый крайслер это не жОССкая малипуська тапер. Если уж на то пошло, то "типаспорт" и должен ездить с "типаспортом". Если уж вы и сравнили, то у крайслера есть такая штука как SRT-8

bons
Кстати, а чем вам ходовая в 5,7 Хеми не понравилась?

bons
Кстати, 5,7 запросто разгоняется до 430 коней занедорого

Rusl@
Кстати?! К какой это стати?

Rusl@
Да не надо мне брошюрки зачитывать Да и как это расходится с тем, что я сказал?!

Rusl@
Но вот в городе (или на трассе) - действительно не конкурент, тапок делает этот локомотив в одни ворота.

Rusl@
начинается реально чувствоваться конский момент только около 200 и выше.

bons
Турбина и прошивка. Всего то

bons
Как хонда может сделать крайслер, если у него разгон быстрее?

bons
Да и много таких гонщиков, которые ручку дергают быстрее, чем продвинутый автомат?

bons
Кстати, по поводу КМ. То ли у машины что то не так, то ли у меня, но кривая КМ достаточно ровная на всех оборотах. Нет такого, что "после там сколько-то мотор как бы просыпается".

На самом деле большеобъёмный движок с перделочным даже по характеристикам не очень корректно сравнивать, т.к. объёмный имеет момент с самого низу: притопил--ускорился, а малообъёмный перделочный надо всячески раскручивать, втыкать пониженные и т.п. Так что, в данном случае автомат как раз и не помеха, по идее. Наоборот, с 400 л.с. под капотом с механикой ездить было бы неприятно по пробкам.

Avtokrat
притопил--ускорился, а малообъёмный перделочный надо всячески раскручивать, втыкать пониженные и т.п

Avtokrat
Наоборот, с 400 л.с. под капотом с механикой ездить было бы неприятно по пробкам

Думается, что немножко отличается. А вообще, например, на драговых мускулкарах америкосы ставят АКПП часто. Правда не простые, а усиленные спортивные, вроде даже 3-х ступки--но автоматы, на крайняк от грузовичков... Ибо механика--не всегда хорошо. + благодаря эластичности движка отпадает надобность щёлкать передачи... Хотя, конечно, если на АКПП есть возможность в ручную переключать скорости--это даже лучше...

Avtokrat
Думается, что немножко отличается

Avtokrat
А вообще, например, на драговых мускулкарах америкосы ставят АКПП часто

Пошло меряние пиписьками 😀 😀 а у меня 5,2 😀 😀

MorliDots
а у меня 5,2

MorliDots
Пошло меряние пиписьками а у меня 5,2
#132 IP

P.M. Ц
Rusl@
posted 8-10-2010 20:09
quote:
Originally posted by MorliDots:

а у меня 5,2

А у меня 7

это у вас - в дюймах?

Yep
это у вас - в дюймах?

у мя - 2.8 есичо 😊

Yep
это у вас - в дюймах?

время в секундах... за которое девушкам становится очень хорошо 😀 😀

Rusl@
В литрах

Rusl@
А у меня 7

А у меня всего 6 (литров объёма)...

Парни, ну что вы в самом деле юмор так серьёзно воспринимаете? 😛
По поводу литров - это сумма с трёх машин 😊
По поводу налога - у нас его нет в таком виде, как у вас 😛

Морли - а чё так долго то? 😛

Rusl@
Парни, ну что вы в самом деле юмор так серьёзно воспринимаете? 😛
По поводу литров - это сумма с трёх машин 😊
По поводу налога - у нас его нет в таком виде, как у вас 😛

Морли - а чё так долго то? 😛

дык, стоковая же))) если чуть-чуть подшаманить то будет 4,5...но мне пока и так хватает 😊

На приборную панель не смотреть?Тогда вам "сотка" нужна. В смысле Т-100,трактор такой гусеничный. Там приборов нет вообще, конструкцией не предусмотрено. По принципу-"закипит-увидим, застучит-услышим."

В смысле Т-100,трактор такой гусеничный. Там приборов нет вообще, конструкцией не предусмотрено

скока соток выбирай на вкус ))))

А еще терминатор был такой - Т-100... 😊

зачем на исправном автомобиле смотреть на факт закипания? всё должно работать без участия человека. если требуется участие - то оно называется не контроль приборов а ремонт!

ОБ УБНПН ДЕМЕ ФЕНРЕТБФХТОЩК ЙОДЙЛБФПТ ПЮЕОШ РПМЕЪЕО

на самом деле температурный индикатор очень полезен

трещер
если требуется участие - то оно называется не контроль приборов а ремонт!

если их ставят, значит это кому то нужно

раньше ставили давление масла, вольтметр, эконометр. теперь не ставят. может и остальные не нужны.

трещер
раньше ставили давление масла, вольтметр, эконометр. теперь не ставят

значит на него надо смотреть? я вот считаю, что если заморачиваться расходом, слабее давить газ или как нибудь выбирать передачи это уже не езда а онанизм.

Эконометр вообще практически в каждой машине

слабее давить газ или как нибудь выбирать передачи это уже не езда а онанизм.

трещер
раньше ставили давление масла, вольтметр, эконометр. теперь не ставят. может и остальные не нужны.

трещер
значит на него надо смотреть?

а всё начиналось с этого...

posted 6-10-2010 11:36
--------------------------------------------------------------------------
Еду на работу. Ежедневная утренняя пробка сменяется плотным движением по трем полосам примерно 30 км час. Преданно смотря на меня, мне в борт перестраивается девушка на опеле. уворачиваюсь прижавшись к бамперу впередиидущей машины. сзади бибикает упырь на старой бмв. интересно. если справа машина, слева машина, спереди машина и все еле едут на что он расчитывает? что я и все остальные испаримся? девушка на опеле перестроившаяся в крайне левый ряд через меня три минуты назад, ломится в крайне правый. уворачиваюсь. хрен на бмв наконец увидев дырку вламывается в соседний ряд, перестраивается, летит в крайне левый где от него уворачивается внедорожник вольво путем выскакивания на 30 см поребрик с продолжением движения по разделительному газону. съезжает обратно. через 50 метров все встают. есть время расслабится чем и занят водитель вольво. он вытащив из машины бмвшника бьет ему по голове. по опыту не поможет. тут только лоботомия. а она запрещена. передние тронулись. все поехали дальше включая вольво и побитого бмвшника. девушка в опеле начала красить губы кокетливо поглядывая в мою сторону. наверно опять к перестроению готовится.

по теме кто-нибудь может что-то написать или "ФЛУД НАШЕ ВСЁ" ?

см. мое первое сообщение

"ФЛУД НАШЕ ВСЁ" ?

A.Moralez
"ФЛУД НАШЕ ВСЁ" ?

для нормального общения есть нормальные способы. а интернет собственно для флуда!

а по поводу приборов это мудовые рыдания. пользователю нужна одна лампа можно или нельзя ехать. он не должен знать ни про температуру ни про давление с напряжением. он-же на них не влияет своим стилем езды. тогда можно дойти до абсурда наставить термометров и манометров уровнемеров штук 50 и смотреть на всё это вместо дороги.

трещер
он не должен знать

ну так ведь вольтметр уже упразднили. сначала лампу поставили а потом и ту выкинули. люди сначала что-топриобретают а уже потом придумывают как это использовать)

трещер
ну так ведь вольтметр уже упразднили.

трещер
про давление с напряжением.

У меня температура на шкале, а остальное на экране борт компьютера. И не только давление масла в кПа, но и температура масла, и напряжение сети и масса прочих важных моментов, включая давление во всех четырех колесах

да, давление в колёсах у меня тоже есть--очень полезная штука! Хотя можно сказать: колесо спустило--надо накачать. Или проверять раз в неделю с насосом, что особенно приятно зимой в реагентных лужах...

а дома на унитазе нет уровня и температуры бачка. ?

про давление лучше знать--много движков убивается от поздно загоревшейся или перегоревшей лампочки.

Вообще, как мне сказал один механик - лампочка загорается когда уже песец пришел 😊

А так, в целом - многие наверное и не хотят знать что там эти стрелочки показывают. Тахометр, спидометр, топливо.
Опять же и производителю так проще 😊

это на мицубиси лампа масла это индикатор клина.

трещер
дома на унитазе нет уровня и температуры бачка. ?

Fyn
только достигший дзен

Хирург2005
Вообще, как мне сказал один механик - лампочка загорается когда уже песец пришел

bons
У меня температура на шкале, а остальное на экране борт компьютера. И не только давление масла в кПа, но и температура масла, и напряжение сети и масса прочих важных моментов, включая давление во всех четырех колесах

Yep
всё это по идее должно делать Вас счастливее.
а мне на всё это накласть.
зачем мне всё это знать и тем более об этом думать? мне абсолютно неинтересно, какое там где давление и температура.
бензин заканчивается - лампочка загорелась - это ВСЁ, что мне нужно знать!
машина для человека, а не человек для машины.
надо выбирать автомобиль с честной гарантией три годаили 100тык, и всё, больше ничего не нужно!

ну а кто то для транспортировки себя любимого метро выбирает... а мне машина нужна не только для того что бы перемещаться... и при предельных нагрузках без приборов очень легко что нибудь сломать..

MorliDots
а мне машина нужна не только для того что бы перемещаться... и при предельных нагрузках без приборов очень легко что нибудь сломать..

это сильно зависит от самой машины.
если бы я брал такого монстра, то наверное там оно и оправдано:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73542&SECTION_ID=2151
там показывает все вполть до т-ры масла в акпп

Yep

это сильно зависит от самой машины.
если бы я брал такого монстра, то наверное там оно и оправданно:

конечно, я когда езжу на форике там нет даже датчика темпиратуры охлаждающей жидкости.. только лампочка ( красная-кипит, синяя-не прогрелась) и этого достаточно 😊

Yep
надо выбирать автомобиль с честной гарантией три годаили 100тык, и всё, больше ничего не нужно!

И вообще, много красивых стрелочек--это, отчасти, элемент дизайна, мне кажется...

смаря какая... разные оне...
к примеру - про масло.
у меня 2 лампачки:
красная - оймамавсепипецглушимотор ...

Да, именно про масло тогда речь была 😊 А желтенькой лампочки у меня нету 😊

Avtokrat
просто следить за его состоянием

Yep
конечно, открыл капот раз в неделю, вытащил щуп.

MorliDots
на форике там нет даже датчика темпиратуры охлаждающей жидкости..

Avtokrat
Это во-первых для экономии, а во-вторых защита от дурака, ибо многие едут, когда стрелочка температуры качнётся или вообще не прогревая, а субаровские движки греть надо, иначе плохл им будет (не помню уж что точно, кажется клапана может загнуть)... Так что когда уж прогреется, тогда только лампочка и зажигается

у двоих хороших знакомых движки у стишек сдохли при пробеге в районе 30 тык--при хорошем обслуживании и прогревах... Свой субарик я,правда, продал без поломок двигателя...

Avtokrat
у двоих хороших знакомых движки у стишек сдохли при пробеге в районе 30 тык--при хорошем обслуживании и прогревах...

Yep
по истечении гарантии машину желательно продавать.

трещер
а дома на унитазе нет уровня и температуры бачка. ?

Шутка не удалась

Yep
бензин заканчивается - лампочка загорелась - это ВСЁ, что мне нужно знать!

Yep
надо выбирать автомобиль с честной гарантией три годаили 100тык, и всё, больше ничего не нужно!

Avtokrat
а лампочка давления масла (красная) оказалась перегоревшей

Yep
поэтому по истечении гарантии машину желательно продавать.

Rusl@
Кому продавать? Вы же за то, чтобы все ездили на гарантийных машинах

Avtokrat
у двоих хороших знакомых движки у стишек сдохли при пробеге в районе 30 тык--при хорошем обслуживании и прогревах... Свой субарик я,правда, продал без поломок двигателя...

это не правильные пчелы 😀
2,5 грей не грей все равно говно.. и рассыпется, надо ковку ставить..

Rusl@
Глупость

Yep
практический опыт

MorliDots
все равно говно.. и рассыпется, надо ковку ставить..

Avtokrat
Не с чем поспорить. но надо быть фанатом субары, чтобы её покупать и вбухивать деньги в ремонты частые или доводку... и расход... и ТО... ибо, если всё считать, то окажется, что дешевле и практичнее купить большеобъёмную более мощную и комфортную машину... Американскую или немецкую... казалось бы, более дорогую...

полностью согласен, но если кому то нравится, то чем бы дитя не тешилось 😊