Есть мнения по Хонде Цивик 4Д с АКпп?

поделитесь впечатлениями:
насколька дорога в обслуживании, какие уязвимые места?
Какме мнения насчет комплектации Эксклюзив?

Мягкий (как ни странно), громкий, туповатый (автомат такой)... Чтобы что-то сыпалось - не слышал, несколько знакомых катаются и беды не знают

понравилось:
седан
эргономика
движок
коробка и лепестки на руле
большой салон
есть всйо

не понравилось:
мизерный просвет под мордо
й
дороговизна, начиная с КАСКО и шин на 16

ASv
мизерный просвет под мордо

нормальная машина.
пользую 1,5 года, в общем и целом все устраивает. выбрал потому что была нужна машина с автоматом, на тот момент была единственная кто предлагал адекватный движок и нормальны 5АКПП в моем бюджете, также в базе идет ЕСП и пр.
главный минус - шумновата, наверное можно вылечить доп. шумкой
достаточно резвая, достаточно экономичная.
просвет у нее обычный для легковушек, зато днище ровное ниче не выступает, можно смело ползать на пузе, защиту только поставьте. самая низкая точка - фартук бампера
по поводу дорогивизны не понял? щас вроде везде 16 колеса, КАСКО тоже как на всех

Permyak
...
просвет у нее обычный для легковушек, зато днище ровное ниче не выступает, можно смело ползать на пузе, защиту только поставьте. самая низкая точка - фартук бампера
по поводу дорогивизны не понял? щас вроде везде 16 колеса, КАСКО тоже как на всех

Защиты в базе нет?

Ну дороговизна в сравнении, например, 14 колёса и шестнадцатые.

Посмотрел на стоимость очередного ТО у дилера - масло льют в неё только "родное" 0*20? Стоимость з/ч (так написано на сайте) приятно удивила, три тыщи с копейками. А во сколько оцениваются работы?

Ну вот и новости:

все как один страховщики считают эту машину очень для них "дорогой" - в плане ремонта и в плане угоняемости. Насчитывают безумные суммы на хранении вне охраняемой стоянки.

Это правда по поводу ремонта и угоняемости?

у меня у мамы такая года полтора наверное... проблем вроде нет...

ASv
Посмотрел на стоимость очередного ТО у дилера - масло льют в неё только "родное" 0*20? Стоимость з/ч (так написано на сайте) приятно удивила, три тыщи с копейками. А во сколько оцениваются работы?

первое ТО 6 тыс, второе 10 тыс. третье уже в зависимости от износа колодок и т.д., если все в порядке то тоже 6 тыс. а вот на 60 будет уже большое ТО, по цене пока не узнавал.

А вот стоимость КАСКО это пипец полный, цена нефига меньше не становится с каждым годом.

ASv
Защиты в базе нет?

Grifus

первое ТО 6 тыс, второе 10 тыс. третье уже в зависимости от износа колодок и т.д., если все в порядке то тоже 6 тыс. а вот на 60 будет уже большое ТО, по цене пока не узнавал.

А вот стоимость КАСКО это пипец полный, цена нефига меньше не становится с каждым годом.

Я вот тут по ТО смотрел:

http://www.agis-auto.ru/m-to-civic-4d

Так из-за чего такое КАСКО дорогое, чего страховщики говорили? Я через своего агента интересовался по разным, точную причину дороговизны не назвала.

Rusl@
Есть пластиковая

Совсем дохлая для зимы?

Grifus
первое ТО 6 тыс, второе 10 тыс. третье уже в зависимости от износа колодок и т.д

На 4 месте, блин, в рейтинге угонов. "Чо-та я очкую, Славик..."(с)

ASv
Я вот тут по ТО смотрел:http://www.agis-auto.ru/m-to-civic-4d

а я платил 😊

Rusl@
Да уж, круто там у вас... У нас для неё первое ТО - 20 тыс., второе - 40, ну и так далее

у нас каждые 15 тыс. км. Я имел ввиду тыс. рублей )))))

ASv
Совсем дохлая для зимы?

Grifus
Я имел ввиду тыс. рублей )))))

Grifus

у нас каждые 15 тыс. км. Я имел ввиду тыс. рублей )))))

Ну это, в принципе, нормально, если они масло только своё льют. Хотя и дороговато за смену масла на ТО-30 семь тысяч.
У меня тут ещё одна закавыка, ставят условие, чтобы обслуживался не у диллеров (якобы диллеры хапуги). А у недиллеров есть штатное масло?

ASv
А у недиллеров есть штатное масло?

штатное масло купить не проблема, если вы в Москве. В интернет магазинах я тоже неоднократно видел в продаже.

По поводу зимы, больших проблем не испытвал, но широкий и низкий свес бампера порой доставляет неудобства при парковке, приходилось доставать МПЛ и подчищать.

ASv
Ну это, в принципе, нормально, если они масло только своё льют. Хотя и дороговато за смену масла на ТО-30 семь тысяч. У меня тут ещё одна закавыка, ставят условие, чтобы обслуживался не у диллеров (якобы диллеры хапуги). А у недиллеров есть штатное масло?

Ну раз в Москве можно купить, то и в Питере найду.

А как это: "масло дилеры льют не свое, а какое у них есть" - "...я фирменное хондовское покупаю...", зачем тогда фирменное хондовское покупать? Разве, что 0w20 в продаже я никогда и не видел.

у каждого дилера договор на поставку определенной марки, например мобил 1, соответственно его и льют на ТО. если есть фирменное с логотипом на банке, то наверное оно наиболее подходящее к данному движку, разве нет?
масло беру тут www.maslenkaspb.ru honda ultra leo 0w20

don_san40
у каждого дилера договор на поставку определенной марки, например мобил 1, соответственно его и льют на ТО. если есть фирменное с логотипом на банке, то наверное оно наиболее подходящее к данному движку, разве нет?
масло беру тут www.maslenkaspb.ru honda ultra leo 0w20

Спасибо за наводку! Как минимум не смогут отбрехать по поводу "неподходящести" масла, если что!

ПС. Во сколько КАСКО обходится?

самое дешевое 40 с копейками
зы: на любое масло можно взять сертификат соответствия и слать дилера лесом.

ASv
ПС. Во сколько КАСКО обходится?

первый год мне обошлось в 52 КАСКО+ОСАГО+ДСАГО (до 1 млн.), второй год каско и остальные страховки делал в рахных компаниях КАСКО вышло 48 тыс.

В росгострахе предлагали КАСКО с франшизой 300 баксов за 22 т.р.
Было это в прошлом году.
От угона и крупных аварий нормально.

Да, забыл я уточнить: про какие страховые суммы разговор?

На 550+ тысяч минимальная КАСКО на эту машину - 42 тысячи, хранение во дворе, стекло без ограничений и 3% от суммы на остальной ремонт без справки.
И дальше все только в гору, включая удорожание на 20% за хранение во дворе, вплоть до 75 тысяч за полис. Я шалею ваще, на Мазду-"джипа" семьдесят тысяч берут от суммы 1,5+ млн рублей.

Что за Цивик-то такой, что страховщики с ума сошли?

ASv
вплоть до 75 тысяч за полис.

Ингострах, без франшизы, с аварийным комисаром насчитал мне страховку свыше 100 тыс. ))) Не любят цивик страховщики.

2 года отъездил (акпп, японская сборка, 2007-2009) - проблем не знал. из основных минусов (которые минусы то с натяжкой) могу назвать дорожный просвет и вместительность салона (салон хорош, но не для большой семьи). из основных проблем, которые считаются массовыми (у меня не было) - это замена шаровых, если не ошибаюсь.
дизайн до сих пор очень притягивает взгляд.
по поводу страховки - пользуйтесь услугами брокеров, они подберут хорошие варианты. есть мнение, что года с 2008го их начали гонять резко, поэтому страховые взвинтили проценты, но я бы попроверял через брокеров.

ASv
Что за Цивик-то такой, что страховщики с ума сошли?

Дык фигле удивляться первые по угоняемости Лансы (и другие Аутлэндеры с Пазфайндерами);
Вторые Атаёты - каролы, камри;
Третьи - матрёхи;
Четвёртые - цивики всех мастей.

В общем не сложилась у меня финансовая масть, распрощался я со своей мечтой, так удачно подвернувшейся - дилерский Цивик 4Д (он же 8) в максимальной комплектации Екзекьютив 2008 года золотистого цвета, 30 тыщ пробега, торм. диски даже без намёка на буртики, полувидимая вмятинка на кузове из всех кузовных недостатков, в жёлтом салоне даже "муха не сидела", ворсяные коврики в состоянии - новые, даже резина без износа. Бл.................................................................., не будь этой чёртовой квартиры с её совершенно ненужным метражом.

ASv
Бл.................................................................., не будь этой чёртовой квартиры с её совершенно ненужным метражом.

камрад, квартира важнее машины, поверь.

Для меня самый замечательный по соотношению цена-качество автомобиль! А ещё когда он покупался 2 года назад стоил 640 тысяч рублей в топовой комплектухе- это была бомба! Теперь мой седан стоит новый 850 тысяч, а тот который имею снова 640, как и не было тех двух лет...