почему автомобили так дороги

Несомненно, главнейшим препятствием для распространения у нас автомобилей является их дороговизна, которая запугивает даже людей, не стесняющихся производить несравненно большие затраты на содержание лошадей. Приобретая экипаж в магазине, вы почти всегда приходите в негодование от слишком высоких цен.

Одним из главных расходов при выписке автомобилей из-за границы является слишком высокая пошлина на них. С каждого большого автомобиля вроде кареты или коляски берут по 237 р. 60 к., с каждого легкого, вроде двухместной колясочки или шарабана - по 162 р. За мотор при автомобиле взимается особая пошлина по 2 р. 10 к. с пуда веса мотора. Стало быть, за каждый привезенный из-за границы автомобиль приходится уплачивать от 200 до 300 р. одной только пошлины.

Сравнивая нашу пошлину с тарифами других государств, мы видим, что нигде не существует таких высоких обложений: например, в Германии около 70 р., в Австрии - 60 р. за штуку, а в Англии ввозимые автомобили никакой пошлине не подлежат. Высокая русская пошлина обуславливается тем, что автомобили считаются у нас предметами роскоши, но теперь моторы уже не могут считаться роскошью.
"Автомобиль", 1902 г.

И что? 😊

ничто не ново))) так что это хороший пинок тем, кто вопит о том, что только сейчас гайки закручиваются)

Pilot11
И что?

А кто угадает почему пошлины большие?

А кто угадает почему пошлины большие?

Потому что Руссо-БалтЪ ?

а вот в Германии наоборот- ввезти Фольцваген из Голандии-Бельгии немножко дешевле, чем покупать с немецкого завода. реимпорт экономит деньги.

В Абхазии вообще пошлин нет. Местные возят Крузаки 120-е из Турции за 21000 евр без пошлинно.

меня лично цена эксплуатации больше пугает, чем цена самого автомобиля.
я за последний год владения авто истратил 100 000 рублей, причмене шикуя, то есть все работы по обслуживанию, мойке и прочему выполняю лично.
и без каско.

десант
авто истратил 100 000 рублей,

меня лично цена эксплуатации больше пугает, чем цена самого автомобиля.
я за последний год владения авто истратил 100 000 рублей

А что делали, если не секрет?

бензин на 75 000 рублей наездил, транспортный налог 10 000 , остальное расходники и осаго.
делал только регламентные работы, ничего не ломалось.
а если сюда еще комплект зимней резины добавить на дисках, то вообще дорого станет.

бензин на 75 000 рублей наездил

Бензин конечно адски дорогой 😞
Я не считаю даже чтоб не расстраиваться 😊

да я то же не считаю, заправляюсь и езжу.
спор просто вышел за столом кто дороже выходит-паджерик, санта или нива.
пришлось посчитать. тратишь то постепенно, вроде и не заметно

Бензин конечно адски дорогой

Потому что наше правительство очень очень жадное и ему постоянно мало НАШИХ денег!И таким оно было всегда! Может надо менять!?

логики ноль.
"было всегда"-ну и какой смысл менять?
будет таким же

Потому что наше правительство очень очень жадное и ему постоянно мало НАШИХ денег!И таким оно было всегда! Может надо менять!?

не только ваше, к сожелению. 😞

ВАУ!!! Посчитал свой бенз.... 107800 ры. Ипануться!

107800 ры. Ипануться!

Хирург2005
Бензин конечно адски дорогой

ГБО позволяет экономить 40%

Бензин конечно адски дорогой

Если двигло расчитано работать на бензе, какого хрена я ему буду предлагать газ? Потом замена прогоревших колец, еще чего нить...

это ж Раша, тут никто ничего делать не будет, если нет прибыли 200-300% и темных схем с откатами, это в общем о сравнении цен в рф и за ее пределами. разница в 10-20 раз это норм.
а насчет дорогих авто это кому как, я не жалуюсь.

Кто то еще верит в сказки?

ИМХО вешать гбо неправославно 😊

вешать гбо неправославно

ничего, скоро еще налог на дороги введут в стоимость бензина
сделают дороги платными
и увеличат налог на владение машиной

о ГБО вот думаю, но уже было шоу когда на газовых заправках очереди по часу были и стоимость его была ниже бензина на 20%

сейчас говорят в пол цены 😊 газ к бензину

но уже было шоу когда на газовых заправках очереди по часу были и стоимость его была ниже бензина на 20%

Maksim V
ГБО позволяет экономить 40% .
107 800 р Х 40% = 43 120 р в год.
43 120 : 12 = 3 594 рубля в месяц .или 120 р в день , а это целая курица.
Представляете - каждый день по халявной курице .

Yep
установки ГБО на хаммер

Бедные должны ходить пешком. И кланятся тем кто в повозках. 😊

120 р в день , а это целая курица.

я уже молчу о том, что это - всего пол-курицы

какие у вас куры дорогие... Мериканские?

да любые.
хоть челнинские хоть глазовские - 100р кг это МИНИМУМ, а чаще 120

Точно мериканские) Раз каждая под ДВА кило))
ПыСы - у мя расход 7 л...)

Тогда дизель .

И кланятся тем кто в повозках

Ну поставлю я баллон, а куда пихать лодку 3,7 м двигло 20 л,с, спальники, палатки, столы, стулья, рюкзаки 4 шт (по 100-120 л), пару ящиков водки 😊, закусь и 4 "морды" весом 90-110 кг?

при стоимости установки гбо современного образца в 46 000 рублей+потери на ежегодное то (а не на раз в 3 года)+потеря обьема багажника придется владеть машиной лет 5,чтоб прибыль ощутимой получилась.
причме не факт что установленное гбо не усложнит продажу машины

потери на ежегодное то (а не на раз в 3 года)

Ну поставлю я баллон, а куда пихать лодку 3,7 м двигло 20 л,с, спальники, палатки, столы, стулья, рюкзаки 4 шт (по 100-120 л), пару ящиков водки , закусь и 4 "морды" весом 90-110 кг?

что установленное гбо не усложнит продажу машины

Посмотри расход LC 100 4,2 TD.....17 лытроф!

quote:

да любые.
хоть челнинские хоть глазовские - 100р кг это МИНИМУМ, а чаще 120

так что хаммовод каждый день @бать гуся на халяву - не сможет

Непонимаю, в чем смысл гробить мотор газом, получая грошевую экономию (с учетом стоимости оборудования).
ИМХО это годится для комерческих машин с годовым пробегом под 100-120 тысяч, которые все равно через года три на выброс.

Дизтопливо стоит 10 р за 1 литр .

Где эта страна?

Где эта страна?

Непонимаю, в чем смысл гробить мотор газом, получая грошевую экономию (с учетом стоимости оборудования).

Моторы работающие на СУГ - служат ДОЛЬШЕ !!!!!!!!!
Ресурс ПОВЫШАЕТСЯ !!!!!!! .

С чего бы он повышался на топливе с другим (относительно расчетного бенза) октановым числом, другой теплотой сгорания и отсутствием смазывающих свойств?

И кстати, пробег в пол миллиона на обычном бензине - это не супермега рекорд для нормального мотора за которым нормально следили 😊

Хотя, капремонт полюбому будет.

Хочу жить в России! Там цена соляры 10 рублей! Максим V отвечает! 😀

отсутствием смазывающих свойств?

На иномарки

а/м 4 цилиндровые (инжектор.) от 22000
а/м 6цилиндровые (инжектор.) от 31000
а/м 8 цилиндровые (инжектор.) от 40000
Стоимость установки ГБО-4 в Москве , в регионах - дешевле .

Бензин, поливая клапана их смазывает (образует пленку) - там даже присадки специальные есть 😊
Кроме того те же самые клапана частичо охлаждаются при впрыске.

Ну и самое главное конечно - тепловой режим.

Впрочем, дело хозяйское 😊

Maksim V

Скажите в каком нас. пункте и на какой колонке солярка по 10р ?
Может там и бенз тоже... рублей по 15 😊

Максим В по ходу работает там, где эти ГБО с СУГами устанавливают..... 😊 😊 😊
НЕ БУДУ Я ЭТО СТАВИТЬ! Я лучше на 80-м буду ездить! (2 раза заливал, 😊 😊 ни че так, правда расход 30-32 литра стал)

Бензин, поливая клапана их смазывает (образует пленку)

Скажите в каком нас. пункте и на какой колонке солярка по 10р ?

Maksim VВ ЛЮБОМ населённом пункте ЕСТЬ точки продажи дизельного топлива по 10-12 р за литр . Поспрашивайте местных "дизелистов " в вашем населённом пункте - они Вам подскажут заветный адресок .

Гугл Вам в помощь .Попробуйте с его помощью расколоть орешек знаний в области использования ГБО работающего на СУГ. ( пропан-бутановая смесь )

А это и было из гугля 😊
Хотя я что-то такое и раньше читал, про пленку обазуемую топливом.

Основное охлаждение клапанов происходит в результате теплоотдачи при контакте тарелки клапана с седлом (+ бензин распылясь, охлаждает клапана). Бензин содержит маслянистые примеси углеводородов и присадки, формирующие тонкую пленку на поверхностях соприкосновения клапана с седлом и защищают их от износа. Впрыск бензина так же вносит вклад в охлаждение клапана.

На газу, при прямом контакте металлических поверхностей и более высокой температуре происходит микроплавление на соприкасающихся поверхностях с последующим окислением продуктов плавления и образованием абразивной поверхности, в результате наблюдается значительный износ поверхностей и нарушается теплообмен. Через некоторое время рабочая зона клапана и седла клапана при увеличении похожа на губку.

http://chiptuner.ru/content/gbo/

Первое попавшееся 😊

В ЛЮБОМ населённом пункте ЕСТЬ точки продажи дизельного топлива по 10-12 р за литр . Поспрашивайте местных "дизелистов " в вашем населённом пункте - они Вам подскажут заветный адресок .

Дык это ворованная солярка 😊
Ну и качество у нее соответственное - то есть никакое.

Кончлись те времена когда все железнодорожники ездили на дизелях 😊

. ворованное топливо сомнительного качества?

Maksim VПонятия не имею

Основное охлаждение клапанов происходит в результате теплоотдачи при контакте тарелки клапана с седлом (+ бензин распылясь, охлаждает клапана).

Хирург2005
Кончлись те времена когда все железнодорожники ездили на дизелях

Поспрашивайте местных "дизелистов " в вашем населённом пункте - они Вам подскажут заветный адресок .

Путевые машины все дизельные

Pilot11
В смысле путЁвые?

ун не знаю насчет всех.
бригады частенько приезжают на газелях полноприводных, на шишигах. видел будки на зил 131.
все бензин.

бригады частенько приезжают на газелях полноприводных, на шишигах. видел будки на зил 131.
все бензин.

Полагаю речь про те машины которые по рельсам ходят 😊
Выправочно-подбивочно-рихтовочные 😊

И сейчас ездят, но не все. Путевые машины все дизельные, так что у них поспрашивать можно.

Ну народ говорил что очень завинтили гайки, как раньше воруют теперь только начальники.

А я помню практику работал так все были кто на кроунах кто на марках дизельных - халява, сэр 😊

13 рублей по опту солярка...

Хирург2005
Полагаю речь про те машины которые по рельсам ходят

Хирург2005
Выправочно-подбивочно-рихтовочные

Хирург2005
Ну народ говорил что очень завинтили гайки

и не только, много что еще есть

Да я в курсах маленько - СЖД заканчивал 😊