А Cordiant на самом деле таое г..., или это только у меня? (Снова про шины)

Купил я себе на зиму резину Cordiant polar 205-55R16 S1T. Шипы. (Машина - Octavia-A5 1.6), вроде как неплохая по отзывам. В принципе тормозят они хорошо, но вот поехать... Машина наглухо садится везде, где есть хоть немного льда и снега, выраться самому не получается никак, только выталкивать (хоть лебёдку покупай). Вчера сел - таксист выталкивал, сегодня сел - соседи толкали, ну до этого уж со счёта сбился.

Вот фотки, которые сделал вчера.Машина на абсолютно ровной поверхности, снега не много, тем не менее сидим глухо, колёса даже не пытаются зацепиться.
Вот и хочется спросить - это нормально для них?

На нормальную машину нужно
покупать нормальную резину.

что-то мне подсказывает, что это может быть тот случай, когда дело было не в резине 😊

Чудес не бывает... Есть зиминие покрышки от Nokian, от Gislaved.. и есть других производителей... 😛

SandmanJK
это может быть тот случай, когда дело было не в резине

Grace
Чудес не бывает... Есть зиминие покрышки от Nokian, от Gislaved.. и есть других производителей...

Gnom S
На нормальную машину нужно
покупать нормальную резину.

Теперь понял. Эта просто перепала вместе с машиной за символическую плату, поэтому и взял, но как-то не думал, что там всё так плохо. У товарища на 10-ке была аналогичная, и проблем он, вроде как, не испытывал особых. Быть может дело в массе машины?

Fath
Быть может дело в массе машины?

Плавней педалируйте.

Fath
и проблем он, вроде как, не испытывал особых. Быть может дело в массе машины?

Fath
Машина наглухо садится везде, где есть хоть немного льда и снега, выраться самому не получается никак

читайте обзоры 😊 ИНОГДА там пишут правду 😛

http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=16&pID=1223&oID=405

Cordiant Polar
. Лучшие тормоза на асфальте, неплохие курсовая устойчивость на асфальте и плавность хода.
. Самые слабые сцепные свйоства, сложная управляемость, слабая проходимость.
Рекомендуем только для чистых асфальтовых дорог.

Fath
Машина наглухо садится везде, где есть хоть немного льда и снега, выраться самому не получается никак

читайте обзоры 😊 ИНОГДА там пишут правду 😛

http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=16&pID=1223&oID=405

Cordiant Polar
. Лучшие тормоза на асфальте, неплохие курсовая устойчивость на асфальте и плавность хода.
. Самые слабые сцепные свйоства, сложная управляемость, слабая проходимость.
Рекомендуем только для чистых асфальтовых дорог.

...

Fath
Машина на абсолютно ровной поверхности, снега не много, тем не менее сидим глухо, колёса даже не пытаются зацепиться.
Вот и хочется спросить - это нормально для них?

ХЗ 😊 у меня вроде б такие. с машиной в нагрузку шли ) машина "девятка". Ни разу не застревал ))) даже на глубоком снегу. во всяком случае выезжал без лопаты и без подталкивания.

я х.. знает... я на заднем приводе по льду летел на липучке где тесть еле полз на кордианте шипованом пп.... ну это он говорит что я летел, а его таскало...

Какое давление в шинах? У меня сейчас на кордианте чуть ниже рекомендуемого - гребёт по снежной каше замечательно. А вот расход побольше стал..

Grace
Чудес не бывает... Есть зиминие покрышки от Nokian, от Gislaved.. и есть других производителей... 😛

Боюсь, может не помочь... 😞

Сразу скажу, ездить я таки умею (стаж 8 лет), на 99-й с Винтервикинг по крайней мере никогда так не садился. Давления в шинах тоже поубавил на зиму. Короче, по лету видимо буду покупать хапепелиту.

сам езжу на кордианте, который похож на гудьер, третий сезон пошел. Претнзия только в шумности, до этого ездил на гудьере предыдушем, вот он тише но имел особенность - затягивает в снег если одной стороной зацепишь. На представленном фото просто автобан 😊 как там не тронуться даже на ЛЕТНЕЙ резине не представляю. Может сильно перекаченные колеса как вариант?

polex
На представленном фото просто автобан

на младшем братике той октавии - на Туре - и не по таким таскался... правда - Гиславед НФ5, хоть и 5-й сезон им...

polex
На представленном фото просто автобан 😊 как там не тронуться даже на ЛЕТНЕЙ резине не представляю. Может сильно перекаченные колеса как вариант?

Дык и я про то же. И так вот постоянно, на ровном месте. Колёса не перекачены - меньше 2.0. Тут даже и подспускал специально - всё-равно стоит как вкопаная.

HaRS

Плавней педалируйте.

Да я в основном-то с ESP, там не распедалируешься. 😊

Fath
Дык и я про то же. И так вот постоянно, на ровном месте.

мммм... а ручник-то не затянут? так то классическая картина залипших тормозных колодок и самозакапывания. Переднее-то колесо хорошо так укопалось, раз вывесилось диагональное. Ну и, опять же, шины тут может и не причем. Ну, у меня Конти Винтервикинг2, а толку - было уже, что закопались на ровном месте на парковке так, что только с лебедочкой...

:) фантастика какая то . говорю же, на точно такой же резине. ну только R13 совершенно спокойно езжу ) и на льду тоже трогаюсь

akharin
мммм... а ручник-то не затянут? так то классическая картина залипших тормозных колодок и самозакапывания. Переднее-то колесо хорошо так укопалось, раз вывесилось диагональное. Ну и, опять же, шины тут может и не причем. Ну, у меня Конти Винтервикинг2, а толку - было уже, что закопались на ровном месте на парковке так, что только с лебедочкой...

Не, с ручником всё нормально. 😊 В данном случае ведь я не выезжал, а заезжал обратно. Переднее, кстати, практически не закопалось, ямка была порядка 5 см. глубиной, там просто рельеф такой.

стаж 8 лет

Здесь что то явно не так, сегодня у нас мокрый снег, дороги снежная каша и под ним каток, кругом колеи. Без вопросов

Ну, у меня Конти Винтервикинг2, а толку - было уже, что закопались на ровном месте на парковке так, что только с лебедочкой...

Винтервикинг меня тоже радовал (ещё на 99-й): ползёт везде, разгоняется чудесно, тормозит отлично, управляемость замечательная, живёт долго (отъездил на одном комплекте 3 года, до меня 3 года ездил прежний хозяин, я честно откатал июнь и июль по лету и после этого резина в весьма приличном состоянии, теперь на ней катается новый хозяин моей 99-й).

Fath

Да я в основном-то с ESP, там не распедалируешься. 😊

А может нужно наоборот - отключить ESP на время такого манёвра(если конечно есть такая возможность), а то ведь по-простому, по-крестьянски на тяге и сцеплении в Вашей ситуации всё вроде-бы просто, а тут оказывается - "умные мозги" чего-то себе думают, может-быть не всегда правильно... 😛

Fath

Да я в основном-то с ESP, там не распедалируешься. 😊

А может кнопочкой отключения ESP воспользоваться, а то электроника пытающаяся стабилизировать стоящий автомобиль может быть не совсем(или совсем не) права...

У меня про кордианты эти пока неоднозначное мнение.
На асфальте - хорошо, в каше - нормально, по укатанному снегу - нормально,
но вот если ледок и сверху припорошило - можно уехать не туда (уже есть опыт).

но вот если ледок и сверху припорошило - можно уехать не туда

kad

А может нужно наоборот - отключить ESP на время такого манёвра(если конечно есть такая возможность), а то ведь по-простому, по-крестьянски на тяге и сцеплении в Вашей ситуации всё вроде-бы просто, а тут оказывается - "умные мозги" чего-то себе думают, может-быть не всегда правильно... 😛

По всякому пробовал, с ESP таки лучше. Но уж если сел, то вылезать уже конечно лучше без оной.

sobol75
ниочём
После второй своей машины(копейка на лысой резине купленная в ноябре и переобутая следующим летом)единственный раз с трудом поднялся в гору под 45 с поворотом по голому льду на таких же сликах )))
Набирайтесь опыта(заранее извиняюсь)))

На моей машине ездил товарищ, который вообще всю жизнь на чём только не ездит (водитель он по профессии) - мнение о резине было аналогичное. Так что водительским мастерством тут боюсь не поможешь.

Езжу на Йоко, липучка. Не шумит вообще. Ни разу не застрял пока...

sobol75
единственный раз с трудом поднялся в гору под 45 с поворотом по голому льду на таких же сликах )))

это где такие горы? 😛ipec:

Fath
мнение о резине было аналогичное.

Наверное 45 не градусов, а процентов. 😊 На 45 градусов даже по асфальту не каждая машина заедет, не надо заливать.

Counter-Striker
На 45 градусов даже по асфальту не каждая машина заедет, не надо заливать.

Counter-Striker
Наверное 45 не градусов, а процентов. 😊 На 45 градусов даже по асфальту не каждая машина заедет, не надо заливать.

все равно даже 45% слишком много!

ASDER_K
мнение или количество застреваний? мне всеж кажется, что первое 😊

Он на ней таки застрял один раз. 😊 Один раз помогал мне выезжать, когда я застрял (посадил его за руль, сам толкал). Каждый раз матюгался, что не видел прежде такой бестолковой резины, которая даже и не пытается уцепиться за лёд.

думаю дело не в ...)

летняя кордиант спорт и доволен, а зимняя амтел нордмастер и даже мыслей нет что могу застрять,ощущение что на джипе,проходит везде. так что не в резине дело

думаю, все таки дело именно в.... в резине 😊 не всегда "главная прокладка" виновата 😊

Тоже кордиант, сноу мастер и та же история:
Асфальт, лёд, каша - всё более менее, тормозит, поворачивает
но если чуть где закопался - всё 😞 ...сразу копать, раскачать машину не получается - не цепляет резина. Один раз вставал как топикстартер - на ровном месте. Думаю дубеет резина на морозе 😞 ...поскольку у меня при -30 колёса ещё и спускают(в 0 за ночь).

Кстати да. Не так фатально, но бывает подспускают иногда.

ВАЗ2113 медведь R13 -тот же норд.
На глубоком снегу плохая управляемость,на кольцах с правого ряда уходил в левый,но все предсказуемо и исправляется.
К минусам пожалуй,боится глубокого снега,шумная и прожорливая (на мой взгляд)
Но если бы меня спросили.... своей жене на машину в зиму будеш обувать?
не задумываясь бы ответил положительно.