Здравствуйте господа!
Вопрос для тех у кого руль обычный, без кожи.
Пластик.
На скольки тысячах следы(потертости) появились на нем?
Сивутя! АУ! 😊
3 года 100.000 км. ничего не появилось.
А коробка не крякалась? а то жалуются многие.
Механика. Нет.
На astraclub.ru зайдите. Там много информации.
Как астронафт с почти 3-хлетним стажем могу сказать что лично меня авто очень радует. (т-т-т)
Сивутя, у тебя двиг какой? 1,6 или 1,8? первая передача как включается? при езде и переключениях педаль сцепления вибрирует али нет? масло в коробке дилеры или может сам заменял? и еще вопросец - сколько замена колодок на круг стоит, не упомнишь?
1.8
у меня всё нормально включается.
про вибрацию сцепления не понимаю вопроса. не замечал.
масло в коробке (механика) не меняется весь срок службы машины.
замена колодок по кругу... думаю тысяч 15 у оф.дилера.
p.s. с..ка, датчик ТОЖ полетел. б... задрал меня этот жопель.))
На моторах 1.8 (140 сил который) стоит коробка F18, у которой есть конструктивный баг - задний подшипник вторичного вала сконструирован так, что на него практически не попадает смазка, во временем внутренняя обойма подшипника начинает вращаться по валу, тем самым убивая вторичный вал. Замена подшипника результата не приносит, т.к. когда владелец заметил не ладное- посадочное под подшипник будет уже прилично сожрано.
На опель форумах тема активно пережовывается. Этим же болячком болеет и F23 коробка, ставилась на 2.0 и 2.2 моторы (у меня такая, доживает свой век).
Не, двиг z16xer(так вроде), но там коробка не лучше по ходу. похоже сцеплению пришел капут. ну вскрытие покажет, что там от кпп осталось.
А как убитое сцепление могло "пожрать" коробку?
хз. про коробку в первый раз слышу.
Это предположение. с кпп что-то не так. второй день с машиной. до этого с ремонтом кпп, сцепления сталкиваться не приходилось.
Если что, народ преимущественно затаривается запчастями здесь:
Вроде как самые выгодные цены.
(Сам не пользовался).
СивутяНичего там дешёвого нет. Как и во всех магазинах, что-то чуть дешевле, что-то чуть дороже. Вот недавно ЭГУР крякнул. Везде в инет- магазах - 40 тыр. На разборе - от 15, с неизвестной судьбой и пробегом.
Если что, народ преимущественно затаривается запчастями здесь:Вроде как самые выгодные цены.
(Сам не пользовался).
Выручил Астраклуб- из Германии, 8 тыр, практически новый. Человек таскает железо на европейские машины.
Ура. Починил датчик ТОЖ.
Один оф. дилер: датчика нет, надо заказывать, 3 недели.
Другой оф. дилер: датчика нет, надо заказывать, 1-1,5 недели. Работы по замене датчика - это часа полтора.
Опель Сокол: датчик вчера купили. Сейчас нет, приезжайте завтра после 12 - будет. Приехал. Купил. Через 500м их же сервис. 10 минут, 600 рублей и всё готово. Даже ошибки в компе обнулили.
Конечно, всё просто, сурово и не так вежливо, как у официалов, но оперативность (!).
И вааще, астроводы, читайте профильные форумы, там много чего дельного. Уже писал - по поводу МЗ(модуль зажигания0, починенного по советам на Астра клубе( экономия 7 тыр).
Ну и про Эгур. 8тыр(сам Эгур)+1 тыр(доставка, упаковка)+ 2 тыр(снять-поставить). У афициалов- 40(сам Эгур)+5-6 тыр(снять-поставить). Так что к официалам я - ни ногой!
Как говорится: ощутите разницу!
Ace_Odinn"подвисающее" или не до конца выключающееся - ИМХО вполне, синхронизаторы, а потом и шестерни.
А как убитое сцепление могло "пожрать" коробку?