АВТО ВАЗ 20 новых моделей

http://auto.mail.ru/article.html?id=34135

Через шесть лет «АвтоВАЗ» будет выпускать сразу 20 различных моделей! С таким оптимистичным заявлением выступил вице-президент завода Юг Демаршелье. Правда, в это число будут входить не только автомобили, выпускаемые «АвтоВАЗом» под брендом Lada, но и модели марок Renault и Nissan. Благодаря этому на двух вазовских площадках в Тольятти и Ижевске (напомним, что «АвтоВАЗ» приобрел недавно «ИжАвто» ) в 2017 году будут собирать в общей сложности 1 млн 175 тыс. автомобилей ежегодно.

Ну а первой моделью в новом ряду станет Lada Granta. Руководство «АвтоВАЗа» говорит, что именно эта машина станет новым показателем эффективности предприятия, а также продемонстрирует все наработки завода по повышению качества. Премьера Granta пройдет уже в этом году. Уже известны и примерные комплектации. Базовая Granta, которая будет стоить от 220 000 руб., оснащена беднее, чем самая дешевая «Калина» за 269 900 руб. То есть лишена центрального замка с ДУ, а возможно и двух электростеклоподъемников. Не будет и АБС с подушками.

Также у Granta появится версия с подушкой безопасности и электропакетом, но и такой автомобиль будет существенно дешевле аналогично оснащенной «Калины». Отметим, что последняя получает подушку лишь в старшей комплектации «Люкс» (от 341 900 руб.).

Через шесть лет «АвтоВАЗ» будет выпускать сразу 20 различных моделей!

------------------
Руки на затворе, голова в тоске,а душа уже взлетела вроде.Для чего мы пишем кровью на песке? Наши письма не нужны природе.(с)

Через шесть лет «АвтоВАЗ» будет выпускать сразу 20 различных моделей!

коммунизм победит во всём мире!!!
к 2000 году каждая семья получит отдельную квартиру!!!

люди любят верить в светлое будующее. 😊)))))

Лесник 61
Через шесть лет «АвтоВАЗ» будет выпускать сразу 20 различных моделей!

3,14здеть не мешки ворочать

Лесник 61
Через шесть лет «АвтоВАЗ» будет выпускать сразу 20 различных моделей!

Не ну а че? ТАЗу не привыкать! Навскидку из Википедии нарыл 10 моделей:

ВАЗ-2104 - двигатель ВАЗ-2105, 1,3 литра, карбюратор, с 4-х ступенчатой коробкой передач (КПП), базовая модель
ВАЗ-21041 - двигатель ВАЗ-2101, 1,2 литра, карбюратор с 4-ст. КПП. Серийно не выпускалась.
ВАЗ-21042 - двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, правый руль
ВАЗ-21043 - двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, карбюратор с 4-х или 5-ст. КПП, в вариантах с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107
ВАЗ-21044 - двигатель ВАЗ-2107, 1,7 литра, моновпрыск, 5-ст. КПП, экспортная модель
ВАЗ-21045 - двигатель ВАЗ-2107, 1,8 литра, моновпрыск, 5-ст. КПП, экспортная модель. Серийно не выпускалась.
ВАЗ-21045Д - двигатель ВАЗ-341, 1,5 литра, дизель, 5-ст. КПП
ВАЗ-21047 - двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, карбюратор, 5-ст. КПП, улучшенный вариант с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решёткой радиатора от ВАЗ-2107.
ВАЗ-21048 - двигатель ВАЗ-343, 1,77 литра,дизель, 5-ст. КПП
ВАЗ-21041i - двигатель ВАЗ-21067 1,6 литра инжектор, 5-ст кпп, салон и электрооборудование ваз 2107, передние сидения от ИЖ-2126.

Не ради сарказма запостил, мне просто интересно, всех граждан РФ считают идиотами или только проживающих за стенами кремля?!

Не ради сарказма запостил, мне просто интересно, всех граждан РФ считают идиотами или только проживающих за стенами кремля?!

Maksim V
Совершенно непонятна Ваша мысль .Что вы хотите сказать ?

Ну слава Богу, хоть один патриот появился, пушечным салом все 20 моделей надо мазать???

Ну слава Богу, хоть один патриот появился, пушечным салом все 20 моделей надо мазать???

Ну а че, каждый тип кузова - отдельная модель. Их и сейчас в таком варианте хватает. Был как раз на конференции поставщиков, где об этом говорили. Сейчас под гранту будут линию сварки кузовов перестраивать, так что с 1 мая калин-седанов не будет. На логан, который будет семиместный, инженеры ВАЗовские ругаются. Тормоза говорят фиговые задние и по подвеске какие то косяки. ТАм сейчас под него первую нитку конвейера переделывают.

Может, не надо 20 моделей? Делайте хотя бы 3,седан, хэтчбек, универсал, но качественные.

Премьера Granta пройдет уже в этом году. Уже известны и примерные комплектации. Базовая Granta, которая будет стоить от 220 000 руб., оснащена беднее, чем самая дешевая «Калина» за 269 900 руб

Программа развития до 2020 года

Нихрена они рынок не изучают. Эта Гранта вряд-ли станет народным автомобилем. На семерку (пятерку) хоть можно было нормальный багажник нацепить. Покупают их люди не богатые, у многих дачи и др. мелкие стройки.
Им нужна рабочая лошадка, а не жоповозка в чистом виде, какой будет Гранта. Вот неплохой авто ВАЗ 2115 и его иодификации. Чисто рабочий авто
с хорошим дорожным просветом и приличной динамикой. Лучше бы доработали эту модель - сделали бы получше шумку да установили кондер. И цена бы
не более 280-290 руб. на сегодняшний день. Многие говорят, что у пятнашки
чего не хватает, так это кондера. Одевается нормальный багажник на крышу,
можно много чего при необходимости перевезти своими силами. Вот это народный автомобиль. Зачем еще что-то выдумывать - без подушек, ЦЗ, АБС
и т.п. Не думают нихрена. Второе - это усовершенствовать Ниву. Она должна остаться в таком же кузове - отличная геометрическая проходимость.
Ей бы помощнее двигатель, чтоб максималка была в районе 160-170. Двигатель обязательно цепной Понижайку ессно оставить обязательно. Сделать модификацию с кондером и цену никак не больше 370-390 руб на сегодняшний день. Ниву любят за простоту и проходимость. Вот это должно быть в основе. Только с мотором не напортачить, а то воткнут 16 кл да с ремнем. Только цепь. Вот 2 базовые модели и их модификации. Приора - это прошлый век по цене 21 века. И меньше слушать маркетологов - они уже договорились до того, что паркетники стали переднеприводными делать. Продавцы понтов.

А какие проблемы на Калину поставить багажник на крышу? Более того, там специальные дырки с резьбой уже есть. У купил я такую маме на дачу за 220 т.р., без кондиционера. Ездит, под капот еще не лазили, багажник на крыше радостно поет выше 110... Думаю на Гранте будет то же самое.

Ниву может конечно любят, но я бы себе/маме не купил. Низкий РЕСУРС. И хрен с ним с полным приводом, даже Калина везде где надо по лесам и полям проезжает, чуток задевает иногда за буераки, геометрии не хватает. Вот и пригодился бы беспроблемный, моноприводный (проще!) кроссовер. Чем вам маркетологи не угодили?

А какие проблемы на Калину поставить багажник на крышу?

Не надо 2 палки поперек крыши обзывать багажником. На них можно что-либо
легкое перевозить, типа реек, пару досок и.т.п. Про Газель тоже не надо.

Вот и пригодился бы беспроблемный, моноприводный

Не у каждого кроссовера клиренс и геом. проходимость, как у Калины.
Поэтому такие (моноприводные) кроссоверы нах не нужны, если только попонтоваться.
А вообще что-либо кому-то доказывать желания нет. Если нравиться моноприводный "жип" - покупайте, деньги то ваши. Мне это маркетинговое гавно не нежно.

Ну и что такого. Граница на замке, ездить людям на чем то надо. Будущее в розовом свете. Можно и по фантазировать. Главное таможенные пошлины не уронить. А то будет как у соседей.

Ну и что такого. Граница на замке, ездить людям на чем то надо

Нескромный вопрос- нафига Ниве максималка в !70 км/ч?

Нескромный вопрос- нафига Ниве максималка в !70 км/ч?

китайские ховеры сейчас собирают в Гжели и цена по цене УАЗика

в 2012 должны появится дизеля!

Ниве 170 км.ч. мож и много, 160 нормаль. Чтоб по трассе 120-130 можно было спокойно ехать, ессно где есть такая возможность. При максималке 138(по ТТХ) 120 перебор ИМХО, а реальных 100 вроде маловато. Часто поток идет 120-130.

22.05.2009 11:08
«АвтоВАЗ» - мы выпустим 9 новых моделей
Руководство «АвтоВАЗа», наконец-то, утвердило антикризисный план развития компании. В Тольятти уверены, что если все удастся реализовать, то «АвтоВАЗ» уже в этом году восстановит свою рентабельность.
Первая задача для «АвтоВАЗа» - снижение расходов. Этого планируется достичь за счет оптимизации логистических процессов, сокращения заводских запасов комплектующих не менее чем на 600 млн. рублей в денежном выражении и сокращения запасов автомобилей на складах предприятия на 70 000 автомобилей.

Также будут реализованы меры по стимулированию спроса. Это и специальная программа по продаже Lada в кредит (под 6,9% годовых), и рекламные акции. Другая задача -снижение закупочных цен на запчасти. К концу 2009 года их необходимо сократить на 10%. Кроме этого, уменьшению расходов будет способствовать модернизация автомобилей путем сокращения их себестоимости за счет внедрения новых, более экономичных материалов и технологий. Процесс реинжиниринга должен принести экономию порядка 2 млрд. руб. Экономический эффект от мероприятий по оптимизации расходов на ремонтные работы оценивается в 500 млн.руб, сокращение общих административных расходов должно дополнительно принести 1,5 млрд.руб. Также запланировано сокращение дополнительных выплат персоналу за счет отказа от набора новых работников, отказа от индексации заработной платы и сокращения на 20% зарплат менеджменту компании.

Более того, АВТОВАЗ уже сейчас смотрит за горизонт кризиса. Мероприятия, запланированные третьим блоком антикризисного плана должны обеспечить долгосрочное развитие компании. К моменту начала роста рынка «АвтоВАЗ» планирует выйти на него с новыми моделями, а также с модернизированными продуктами, которые будут интересны потребителю. При реализации инвестиционного плана 2010-2012 годов в объеме 80 млрд. рублей компания намерена к 2014 году полностью модернизировать базу поставщиков до их соответствия международным стандартам и выпустить девять (!) новых моделей.

Смотрим на дату публикации.....

Забавно, не правда ли?!

Ну слава Богу, хоть один патриот появился, пушечным салом все 20 моделей надо мазать???

Водку пьянствуете ? Или просто не можете сформулировать свою мысль ?

arjan
Все он правильно сформулировал ! Говно по бешеным ценам народу впаривают.

Пошлая ПРОФАНАЦИЯ, вот истная политика АВТОВАЗА.

в 2012 должны появится дизеля!

Alex01
Нихрена они рынок не изучают. Эта Гранта вряд-ли станет народным автомобилем. На семерку (пятерку) хоть можно было нормальный багажник нацепить. Покупают их люди не богатые, у многих дачи и др. мелкие стройки.
Им нужна рабочая лошадка, а не жоповозка в чистом виде, какой будет Гранта. Вот неплохой авто ВАЗ 2115 и его иодификации. Чисто рабочий авто
с хорошим дорожным просветом и приличной динамикой. Лучше бы доработали эту модель - сделали бы получше шумку да установили кондер. И цена бы
не более 280-290 руб. на сегодняшний день. Многие говорят, что у пятнашки
чего не хватает, так это кондера. Одевается нормальный багажник на крышу,
можно много чего при необходимости перевезти своими силами. Вот это народный автомобиль. Зачем еще что-то выдумывать - без подушек, ЦЗ, АБС

Как бывший владелец 15шки и текущий калины, я вам скажу что между ними разница как между 7кой и 9кой...

Ховера Н3 планирую взять осенью, как раз Авроре будет 4 года.

Может движку поставят 2.4, двухлитровик всё же слабоват.

Может движку поставят 2.4, двухлитровик всё же слабоват.

Не поставят .

Ну и дятлы! Ему движка 2,4 мало было ехал еле еле а с 2 совсем ехать не будет , ему мотор сил 180 надо тогда норм.

Mitsubishi G64S4 2.4 не так и плох, довольно экономичный, на низах тяговитый, неприхотливый к топливу, двухтонную Аврору носит веселей чем Шниву, правда полтонны груза в багажнике всё же сказываются на динамике.

Мля, 20 новых моделей....

Китайцы не языком щёлкают, тот же ГрейтВулл, частная компания: http://www.chinamobil.ru/great-wall/

с привычной вазовской "надёжностью" ?)

http://www.chinamobil.ru/great-wall/

не за горами тот день когда кетай станет народным автомобилем!

Стоят. Только не долго.
Я уже где то в похожей теме упоминал - приходят водилы, приносят остатки кронштейнов из китайского "литья" с логотипом мерса и просят сделать по образцу стальные сварные. Кто по умнее (или поопытнее), не ждут пока крякнет, заранее меняют. В последнее время часто приносят крышки от вариаторов с китайских мопедов. Так что стояк стояку рознь. А я лично пока не видел ни одного предмета НОРМАЛЬНО сделанного в Китае. Постоянное ощущение - как с Хотабычем и телефоном - внешне чистый шоколад, а внутри - скажем так, некая субстанция.

[/B]

[B]

(Одна машина) Х (три кузова) Х (три двигателя) = 9 новых моделей 😀 Арифметика для ВАЗ. Так что верю в 20 новых моделей 😀

Лесник 61
Через шесть лет «АвтоВАЗ» будет выпускать сразу 20 различных моделей!

RSL
хотя бы одну нормальную бы сделали

Тогда 2101, боюсь комплектующих оригинальных не найдут.

боюсь комплектующих оригинальных не найдут.

Вы наверное неприятно удивитесь, но копейку отец купил в 71-ом и именно вишнёвого цвета, даже баночка краски сохранилась.

И ковырялся я вместе отцом в машинке очень даже не по детски, так что скузьми, умничаем в другом месте.

Вы наверное неприятно удивитесь, но копейку отец купил в 71-ом и именно вишнёвого цвета, даже баночка краски сохранилась.

И ковырялся я вместе отцом в машинке очень даже не по детски, так что скузьми, умничаем в другом месте.

Maksim V
Вы когда нибудь научитесь связанно и логично излагать свои мысли ?

Хорош флудерастить!

не мое:
Лучше самому иметь б\у из-за бугра,чем ТЕБЯ САМОГО будет иметь новый ТАЗ!
http://auto.mail.ru/comments.html?nid=34156&thread=12623

dikiy
не мое:
Лучше самому иметь б\у из-за бугра,чем ТЕБЯ САМОГО будет иметь новый ТАЗ!
http://auto.mail.ru/comments.html?nid=34156&thread=12623

Оно всё относительно, везде свои плюсы и свои минусы, разница лишь в их количестве 😊

Меня поражает другое, дичайшая безответственность, точнее наглая ложь всякого рода проходимцев заявляющих о девяти, двадцати новых моделях, впоследствии просирающих деньги и с наглой мордой идущих просить (требовать) очередной порции.
А щедрая рука ДАЮЩЕГО, без всякий дрожи даёт, даёт, даёт, а те обещают, обещают, обещают. И все довольны.

Ну вот:

«АвтоВАЗ» откажется от инвестиций

Руководство «АвтоВАЗа» планирует серьезно сократить инвестиционную программу - до 2020 года расходы на развитие предприятия будут уменьшены сразу на 1 млрд евро!

Правда, президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров в интервью газете «Ведомости» рассказал, что экономия будет достигнута в основном благодаря отказу от четвертой сборочной линии конвейера. В результате на предприятии останутся две главные «нитки», на которых станут собирать новое поколение Priora и другие модели класса «С», а также автомобили на платформе Logan. Плюс к этому сохранится отдельная линия по сборке моделей Kalina и Granta. Но помимо этого будут сокращены расходы на модернизацию кузнечно-прессового производства, на закупку оснастки для штамповки и так далее.

В результате сокращения инвестиций, «АвтоВАЗ» не сможет выполнить амбициозный план президента Renault-Nissan Карлоса Гона по завоеванию 40% российского автомобильного рынка. Ведь если изначально предполагалось, что «АвтоВАЗ» к 2020 году будет выпускать по 1,5 млн автомобилей в год (речь идет о машинах марок lada, Nissan и Renault), то сейчас говорится уже только о 1,07 млн.

Поэтому не исключено, что бизнес-план «АвтоВАЗа» еще будет пересматриваться - Карлос Гон недоволен тем, что из-за сокращения инвестиций альянс потеряет долю рынка.

Все эти планы по завоеванию рынка имеют один недостаток. Весь успех автоВАЗ-а базируется на одном - бедноте населения. А следовательно, если причина не в самом заводе и его продукции, то нехрен и наваливать о захвате рынка новыми моделями. Похрену они все, как жрали, так и будут жрать ЛЮБОЕ говно, ибо дешево, доступно только оно.

А насчет нынешней продукции ВАЗ, ее можно охарактеризовать так, она сделана с исключительной НЕНАВИСТЬЮ к потребителю.

А я отца не могу отговорить от покупку пятнашки 😞, у него на шохе за 10 лет пробег 32 т.км.

Лесник 61
на шохе за 10 лет пробег 32 т.км.