Вчера был в гараже, решил поменять бензофильтр и поставить новый повторитель поворотника...
Блин, лучше бы этого не делал...
Короче, винты на поворотнике так приржавели, что пришлось высверливать.
Старый фильтр в шланге пустил корни - обломался один патрубок, и пришлось отрезать кусок шланга (2 см.)
Поставил новый фильтр, стал проверять подачу бензина ручным насосом - блин, перекачал... Жужик перестал заводиться... 😞
Пока терзал стартер - сдох напрочь аккумулятор, даже переноска не включается.
Высверлил старые винты на поворотнике, поставил новый... Потом дотронулся до аккумулятора - а он горячий! Это на стоящей-то машине!!!
Наверно, коротнуло где-то, вот он и сдох.... 😞
Короче скинул плюсовую клемму, чтоб не усугублять дело.
Хотел задвинуть его на место руками - машина отказалась двигаться с места. Проверил ручник и скорости - все нормально.
Думал, чего под колесо попало - обхожу машину, МЛЯ-А-А-А!!!!!!!! Правое заднее спустило напрочь, прока стоял!!!!
Явно не день Бэкхема(с)....
Я в шоке - столько неприятностей за каких-то 2,5 часа!!!
Сижу и думаю, а правильный ли образ жизни я веду? Риторический вопрос....
"Бывают дни, когда опустишь руки/ И нет ни слов, ни музыки, ни сил"(с)
Поднимаешь правую руку вверх, резко опускаешь, выдыхая энергию Ци и скомканное "ётмть!" После чего к машине идешь только на следующий день и многие проблемы как-то спонтанно решаются сами. Железо, оно тоже живое. 😛
Док
Что оно живое я знаю.
Просто вчера действительно был не мой день 😞
Да, в такой день главное - вовремя остановится.
Только это не получается, почему то.
А самое главное - не понятно, куда смотреть и где ковырять, чтоб "коротыша" выявить?
И как его вообще найти? Прозванивать каждую ветку проводки?...
Men
А самое главное - не понятно, куда смотреть и где ковырять, чтоб "коротыша" выявить?
И как его вообще найти? Прозванивать каждую ветку проводки?...
короткое на неочень большой ток (судя по всему) если ещё и "плавающее", то вообще фиг найдешь 😞
А по вопросу 😛 вместо предохранителя амперметр, ноходишь цепь и дальше думать
У меня начальник предыдущий делил людей на три категории.
1. Железо никак не раегирует. - ламеры.
2. Начинает работать то что только что было сломано, причем само. - опытный железячник.
3. Подыхает то что только что казалось еще работает. - Мастер.
Он правда это про компьютерное железо говорил.
Андрюх, да нормально все.... Я позавчера уснул за рулом, вылетел на разделительную, и пробил на танке колесо. И тоже все нормально... 😊 А высверливать болты не надо. Есмь специальная химия для откисания ржавчины.... 😊
Men
Вчера был в гараже, решил поменять бензофильтр и поставить новый повторитель поворотника...
Блин, лучше бы этого не делал...
Короче, винты на поворотнике так приржавели, что пришлось высверливать.
Старый фильтр в шланге пустил корни - обломался один патрубок, и пришлось отрезать кусок шланга (2 см.)
Поставил новый фильтр, стал проверять подачу бензина ручным насосом - блин, перекачал... Жужик перестал заводиться... 😞
Пока терзал стартер - сдох напрочь аккумулятор, даже переноска не включается.
Высверлил старые винты на поворотнике, поставил новый... Потом дотронулся до аккумулятора - а он горячий! Это на стоящей-то машине!!!
Наверно, коротнуло где-то, вот он и сдох.... 😞
Короче скинул плюсовую клемму, чтоб не усугублять дело.
Хотел задвинуть его на место руками - машина отказалась двигаться с места. Проверил ручник и скорости - все нормально.
Думал, чего под колесо попало - обхожу машину, МЛЯ-А-А-А!!!!!!!! Правое заднее спустило напрочь, прока стоял!!!!
Явно не день Бэкхема(с)....
Я в шоке - столько неприятностей за каких-то 2,5 часа!!!Сижу и думаю, а правильный ли образ жизни я веду? Риторический вопрос....
Может ты читал письмо несчастья в свободном 😊 Men извини конечно, я понимаю, что плохо смеяться над бедой человека, но я давно так не смеялся, читая твои приключения. Извини братело. Я не хотел 😀 Я тебе сочуствую.
С уважением Шатун.
ЗЫ: Кстати попробуй вытащить все предохранители,если всё будет нормально, фтыкай по одному. На котором коротнет, там и ищи. На худой конец, если без предохранителей будет коротыш, то уже будешь знать,что предохраняемые жгуты не причем.
Да нет, все нормально. Вчера выпил водки с братом - полегчало. В смысле - все прошло 😊
А тогда точно был не мой день...
Mikl
А высверливать болты не надо. Есмь специальная химия для откисания ржавчины.... 😊
Зачем СПЕЦИАЛЬНУЮ химию.
Надо взять обычную уксусную кислоту и разбавить до концентрации 12-15%.На худой конец пойдёт и обычный уксус.
После этого смочить НЕНУЖНУЮ тряпочку и приложить с вечера к болту.
С утра болт будет откручиваться более охотно.
Тряпочку придётся после выбросить. 😛
Удачи. 😊
Народ, ну зачем спецхимия, уксус, да еще разбавленный? 😛 Есть старая добрая WD-40...
И вообще я вчера уже завелся 😊 Вот проехаться времени уже не осталось...
Провод то надо массовый! (минус) скидывать ибо остальная-то проводка - только плюс.
А вообще бывает, что не задалось. Обиделась железяка, но да фиг с ней, разум и кувалда один хрен сильнее 😀
------------------
Хочешь жить - умей вертеться.