С завязанными глазами и на время...

...скоро буду менять сальник полуоси на мамином 412-м. Раз в два-три года (ездит каждый день, но недалеко, поэтому - 20..30 тыс. км) операцию приходится повторять.

Вот и сегодня. Прошелся по магазинам, нашел неплохую комиссионку с БМкой, Иж-К и прочей классикой, поехал в гараж, не торопясь, за пару часов поменял сальник. Что еще надо человеку для счастья? 😊

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Я не разу не возился с машиной. Вот это - счастье. У меня и инструментов то нет таких. Просто за ненадобностью.

Ни фига. Счастье - это когда после всех твоих усилий машина работает как положено! Вот это - счастье. Посему, поставив технику в гараж, не грех и винца красного выпить. Чего всем вам желаю! 😊 😊 😊

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

БЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ..извините,вырвалось...

Не, кроме шуток. когда под руками оживает механизм, который сам собирал - это чудо. Несмотря на то, что по работе такие чудеса приходится творить регулярно. Возможно, в чем-то это сродни чувствам родителей.

Впрочем, Неспящей Зосе - по понятным причинам - этого не понять. Вот и блюет, бедная. 😀

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

нее, я блююю от слова вино, так как с похмелья.

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Всеволод:
[Б]Ни фига. Счастье - это когда после всех твоих усилий машина работает как положено! Вот это - счастье. Посему, поставив технику в гараж, не грех и винца красного выпить. Чего всем вам желаю! 😊 😊 😊

[/Б][/QУОТЕ]

Согласен,приятное чувство,когда после ремонта своими руками все работает как надо.....

Недавно менял масло на своем Ниссане Экстерре,засек,что с заднего моста капля масла висит.Ну и на асфальте пятно под мостом образовалось....
Залез со стороны моста под него-масло прет изпод заливной пробки.Машине 4 месяца....Ехать к дилеру и заставлять их искать прицину по гарантии-трата нервов и сумашедшего времени.В механической диагностике,без компа,они-бараны.
Домашняя диагностика-сальники полуосей и гл. передачи сухие.Выкручиваю сапун-оттуда-пшшшшшш....Не стравливает нагретый и расширившийся воздух из моста,поэтому и масло выдавило.....Сапун в норме-колпачек подпружиненный,двигается нормально,грязи-засора нет.Отверткой тонкой через отверстие сапуна-в мост-нет сквозного отверстия!!!!!!!!!!!Но при откручивании воздух вышел!!!!!Тонкой проволочкой нащупал щель с края резьбы для сапуна-недосверлили,но резьбу нарезали....проволочка прошла в масло.....Досверливать отверстие не стал,дрель над мостом не встанет,а скидывать мост вообще желания не было.Сапун при полном закручивании перекрывал эту щель краем юбки....на наждаке укоротил резьбу на сапуне на 3-4мм....закрутил-все дела,масло не гонит.Вот вам качество японских машин....Передний мост сделан более грамотно-вместо сапуна идет трубка вытяжная в моторный отсек.Хорошо для преодолевания брода.Почему на заднем так не сделали?Х.й его японский знает.....

А я бы на сервисе скандал устроил. Очень помогает. была охота за свои деньги автосервисом заниматься. Хватит и того, что я заплатил за автомобиль.

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Неспящий:
[Б]А я бы на сервисе скандал устроил. Очень помогает. была охота за свои деньги автосервисом заниматься. Хватит и того, что я заплатил за автомобиль.[/Б][/QУОТЕ]

Чтобы к дилеру попасть нужно туда позвонить и назначить
,как говориться-аппойнтмент...потом оставить машину на диагностику,если на этот момент у них есть лонер(машина на подмену)-взять лонер и уматывать по своим делам...пока они разберутся что к чему пройдет куча времени,а могут вообще не сделать ничего,кроме как обтереть масло с моста....придется ехать опять....значит в рабочий день отпрашиваться с работы,терять время..С описанной мной неисправностью так и было бы,могли бы вообще никогда не найти причину,мне пришлось бы ездить к ним раз 10,потом они сменили бы мост целиком.....это проще,чем найти причину.Все это я прошел неоднократно на собственном опыте.Вывод-если можно быстро устранить неисправность своими силами-это проще и надежнее-знаешь что все сделано как надо и не дергаешься,что завтра эта проблема выльется в еще большую....

Иногда лучше , чем сам никто не сделает. Иногда ещё и удовольствие можно получить , если не спеша, в гараже. Хорший инструмент в руках подержать, -и то приятно. Фотка с балкона - маленькая часть, того, что дома, а не в машине.

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы ЛАД:
[Б]Иногда лучше , чем сам никто не сделает. Иногда ещё и удовольствие можно получить , если не спеша, в гараже. Хорший инструмент в руках подержать, -и то приятно. Фотка с балкона - маленькая часть, того, что дома, а не в машине.

[/Б][/QУОТЕ]

###Какой фирмы инструмент?Что предпочитаешь?
У меня все Крафтсман и Xаски-пожизненная гарантия.Раньше занимался большими ремонтами-двигло перебрать или трансмиссию....сейчас-по мелочи-тормоза,выхлопная,ходовая...инструмент примерно на $1500.

нее, мне такого счастья не надо
Инструмент у каждого свой. Я не механик.
У меня - компьютер, телефон и самое главное - голова. А ключи мне нужны только от машины, дома и офиса.

Кстати, когда я выбирал квартиру, в брошюрке строительной фирмы была такая фраза про их сервис - "в наших квартирах вам понадобится только один ключ, от входной двери. Остальное сделает сервис" )))Мне очень понравилась

герой интелектуального труда - прям по зосе... гагага.

Всеволод, а как в условиях ну очень низких температур?

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Неспящий:
[Б]нее, мне такого счастья не надо
Инструмент у каждого свой. Я не механик.
У меня - компьютер, телефон и самое главное - голова. А ключи мне нужны только от машины, дома и офиса.[/Б][/QУОТЕ]

###Так я тоже не механик.Но люблю покопаться в механизмах.... 😀
С некоторым страхом понимаю,что мой сын,выросший в штатах,не сможет заменить проколотое колесо...может оно ему и не надо и не понадобится никогда,но любое умение-плюс...
У тебя есть хобби?

наверное есть у неспящего хобби - типа ппр 😊

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Гунмен:
[Б]наверное есть у неспящего хобби - типа ппр 😊[/Б][/QУОТЕ]

###Что такое ппр?

😊 😊 😊
простят меня модераторы: "попиздили попиздили разбежались" 😊

Gunmen
герой интелектуального труда - прям по зосе... гагага.

Всеволод, а как в условиях ну очень низких температур?

нэ надо. У него золотая голова, но он не хочет её использовать. А зря. Красота и молодость проходяща. Интеллект более устойчив.

а зачем голова? есть зад 😊 😊 😊

Gunmen
😊 😊 😊
простят меня модераторы: "попиздили попиздили разбежались" 😊

😀 😀 😀

кстати о птичках. утерял техническое руководство по гранд ам 1989 года. 2.5 литра.
не поможешь отыскать. в москве голимо. или качнуть откуда ...

Caucasian64
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Неспящий:
[Б]нее, мне такого счастья не надо
Инструмент у каждого свой. Я не механик.
У меня - компьютер, телефон и самое главное - голова. А ключи мне нужны только от машины, дома и офиса.[/Б][/QУОТЕ]

###Так я тоже не механик.Но люблю покопаться в механизмах.... 😀
С некоторым страхом понимаю,что мой сын,выросший в штатах,не сможет заменить проколотое колесо...может оно ему и не надо и не понадобится никогда,но любое умение-плюс...
У тебя есть хобби?

катана однако 😊 😊 😊

Gunmen
кстати о птичках. утерял техническое руководство по гранд ам 1989 года. 2.5 литра.
не поможешь отыскать. в москве голимо. или качнуть откуда ...

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Неспящий:
[Б]
Есть. Тратить честно заработанные деньги. Вот на ножи подсел с легонца.

[/Б][/QУОТЕ]

###Ну,это мы все умеем....потратить деньги-не проблема.
Если ты "подсел" на ножи,может есть смысл взять да и сделать нож самому?
В свойе время,лет 25 назад я сделал несколько ножей....в то время это было незаконно,но сейчас наверно,можно?Было интересно выбрать,найти хорошую сталь,подобрать колечки на рукоятку.....займись на досуге-это хобби.

нее, во первых, статья, во вторых, мне никогда не сравняться с мастером, втретьих, я подсел на такие ножи, для изготовления которых нужна как минимум кузня и лет 3 стажа. Делать кавно я не буду принципиально. Если делать - то только вещи первого сорта. Я делаю то, что умею делать хорошо, получаю за это деньги меняю их на так же хорошо сделанную вещь.

ну да статься 😊, ну конечно можно стать мастером катая яйца по столу - легко причем,
кузня - ну да двуручник отковать типа, а то катана маловата стала 😊
зайди ка в холодняк и посмотри чего там люди делают без кузни.
просто кто хочет - тот делает, а кто нет - тот языком мелет как помелом...

Caucasian64
[.

[/Б][/QУОТЕ]

###Какой фирмы инструмент?Что предпочитаешь?
У меня все Крафтсман и Xаски-пожизненная гарантия.Раньше занимался большими ремонтами-двигло перебрать или трансмиссию....сейчас-по мелочи-тормоза,выхлопная,ходовая...инструмент примерно на $1500.

Я и не говорю, что хочу. Зачем мне это? делать поделки а-ля слесарь вася мне неинтересно. Заводить дома мастерскую тоже не хочу. Мне вообще пока неинтересно делать ножи. Интересно их покупать. Если захочу вещь под себя - буду заказывать. Нарисую дизайн, техническое задание, но отдам в работу профессионалам. А так можно и пломбы в зубы самому поставить. Но лучше у стоматолога.

и они тебя пошлют. вместе с тех заданием. и будут правы.

Точно. Тока не они меня, а я их. И мои деньги достануться другим. Которые не пошлют. Рыночная, блин, этоконмика, знаете ли. 😊

Gunmen

Всеволод, а как в условиях ну очень низких температур?

Что - в условиях? Ремонт или эксплуатация?

Экплуатация. Ниже -20 стараемся не ездить, ибо от гаража до работы километра три, если не меньше, и машина просто не успевает прогреться до оттаивания стекол. Если надо ехать на бОльшие дистанции - без проблем. До -30 ездили легко, все заводится и работает. Конечно, пока коробка не прогреется, передачи включаются с трудом, машина едет вяло.

Ремонт. Гараж капитальный, с техэтажом, ниже -10 в нем бывает редко. Но все равно, зима - это беспосадочный перелет, все ремонты откладываются на весну. Вот когда на своей бэхе подвеску собирал в железном гараже при -27 - этто было архивесело. Помогла КЮТовская закалка. 😊

А ниже -30 у нас бывает не так часто. Пару недель за зиму. 😊

Это все про ижик. С японками другие проблемы. Например, нередко не заводятся при -20..25. Умная электроника, панимаишь. Стартер крутит, вспышки есть - а все равно глохнет. Глюки с подачей топлива, ИМХО, на стоянках приходится оставлять ключи и денежку охраннику, чтоб прогревал мотор ночью. Зато если заведется, то при -30 потоком горячего воздуха из печки легко и непринужденно делает трещину по низу лобовика.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

с лобовиком беда почти у всех. га гранде тоже самое. было. потом поумнел. а как себя ведут всяко разные резиночки?

Gunmen
с лобовиком беда почти у всех. га гранде тоже самое. было. потом поумнел. а как себя ведут всяко разные резиночки?

Резиночки - отдельная песня. Родные резинки тормозных цилиндров ижика на морозяке дубели и начинали пропускать тормозуху, четко было видно - как мороз, так по колесам потеки. Как ни странно, поставленные из беспородных ремкомплектов, купленных на барахолке - живут. Мож в Якутии и имеет место проблема РТИ, но у нас-то - самый юг Западной Сибири.

Про японки сдыхал легенды, что дескать только один год они делали морозоустойчивые РТИ, и только якобы этот год живет в нашем климате. ИМХО - бред, придуманный продавцами.
------------------
Ребята, давайте жить дружно!

про японцев не знаю. не пользовал. на гранде есть ряд моментов по холодному запуску. если все делаешь по инструкции - нормально заводится. а зиму вообщем тоже не подарок. 25-30 ночью стало не редкостью. а гонять машину в теплый гараж каждый день не всегда получается. в гараже проблем нет. в самые холода +17-19. ниже не опускается...

Холодный запуск - это песня. 😊

Конец ноября 1998-го года. Кемерово. Мазда-AZ3 (в Европе - МХ-3). Стояла ночь при -25. Завести не удалось. Как описано выше: стартер крутит, вспышки есть, такое ощущение, что как только подхватывает, умная электроника убавляет подачу топлива, мотор глохнет. Завести удалось только оттащив на СТО и там отгрев. Ребята взяли сто рэ за "проверку свечей". Пришлось еще малость подтянуть маслофильтр - не иначе резинка на морозе решила съежиться. 😊

До СТО мазду тянули уазиком скорой помощи. А на следующий день в таком же уазике везли уже меня - хааарашо тогда по голове прилетело, от души. На дороге стоит мужик, просит завести с буксира его Ниссан-патруль. Медперсонал спрашивает меня: "Как, поможем? Выдержишь до больницы?" Да пожалуйста, вчера сам так же голосовал. 😊

Мораль: электроника - вещь хорошая, но для холодных пусков лучше б ее не было. В светлые детские КЮТовские годы мы и ГАЗ-51 при -20 и ниже заводили.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

электроника вообще вещь в себе. я тоже считаю что чем ее меньше тем лучше.
карбы не люблю - все машины были на моноврыске. 5 датчиков и минимум мозгов.

Gunmen
электроника вообще вещь в себе. я тоже считаю что чем ее меньше тем лучше.
карбы не люблю - все машины были на моноврыске. 5 датчиков и минимум мозгов.

А карбюратор - тоже нада любить. Ну там при покупке нового поставить крышку от старого, рассверлить крепежные отверстия, выпавшую Г-образную тягу вовремя заменить проволочной скруткой. И будет нам всем щастье. 😊

------------------
Ребята, давайте жить дружно!