Ресо гарантия кто сталкивался?

6 июня попал в дтп меня признали потерпевшим доки собрал отдал в ресо, через недельку уже должны деньги придти и вот что то отзывы читал о ресо и вот мысли уже плохи накатывают, судя по отзывам судится придется
или может все не так плохо и они более менее платят, кто нибудь получал от ресо возмещение?

Деньги что они считают - смех да и только. У меня сейчас после ДТП месячной давности все доки уже в суде на них. Как решится - расскажу подробно про все, но мой совет, сразу независимую и в суд, ибо считают они копейки ! Но выплачивают быстро, через 3 недели после ДТП деньги уже были на счету...
Для примера: РЕСО насчитало 3700 р...независимая насчиала 54000 р. Правда ньюанс - РЕСО не приехало на независимую и их вердикт и просчет был без учета скрытых, но в любом случае, даже за то, что они описали, ждал от них тыщ 15...

Похоже и мне такая же история предстоит заседание скоро?
Адвоката привлекали?

РЕСО насчитало 3700 р...независимая насчиала 54000 р

через недельку уже должны деньги придти и вот что то отзывы читал о ресо и вот мысли уже плохи накатывают,

Pilot11
Не хилая "вилка"!

Pilot11
Не хилая "вилка"!

54 с учетом скрытых, на которые РЕСО не приехало, а я сам к ним спецом показывать не поехал, после того, как снял бампер т.к. уже был уверен, что в суд, ибо они считают по неведомым каким-то ценам..где, цитирую что они мне насчитали:
-замена переднего бампера
-окраска переднего бампера
-полировка фары
-покраска сколов капота
можно сделать за 3700 р, я не знаю 😊 надо у них спросить, мб подскажут ...
(авто - селика т23 2002 г.в.)

Я сразу обратился к юристам, сделал гендоверенность, так чтобы мне не дергаться...сказали что позвонят, как вопрос устаканят...
Вышло госпошлина около 2, аванс юристам 2, независимая 2,5....потом все по суду возвращается. Вобще нет там никакого в этом гемору, если не самому по судам бегать...
Страховые просто ох_ели !

хз, у меня и моего знакомого с ними все нормально было, не первый год у них страхуюсь... я к ним обращался не по авариям правда и соответственно не по осаго, а по каске, но замена лобового и противотуманки в официальном сервисе оценивали под 40000, они платили, при чем в любой удобной для меня форме и быстро. Знакомому въехали в зад, при чем так что дешевле было продать чем ремонтировать, ресо заплатило стоимость ремонта, которая по их расчетам составила под 300000, при этом машину человек купил за несколько дней до аварии за что то в районе 400000, короче он еще и наварился... Правда это было лет 4-5 назад, может сейчас что то изменилось.

Der Fox
-окраска переднего бампера

МИНИМУМ окраска одной детали 8000 рублей в "ара-сервисе"

Старлей
МИНИМУМ окраска одной детали 8000 рублей в "ара-сервисе"

Вот и я о том... вообще мне НЭ насчитала 83 без аммортизации и 54 уже с учетом...
Думаю что к концу августа у меня уже будет исполнительный...
Теперь к полку отъявленных страховых мерзавцев (по моему видению) к Росгостраху добавилась еще и Ресо 😊

Der Fox

Вот и я о том... вообще мне НЭ насчитала 83 без аммортизации и 54 уже с учетом...
Думаю что к концу августа у меня уже будет исполнительный...
Теперь к полку отъявленных страховых мерзавцев (по моему видению) к Росгостраху добавилась еще и Ресо 😊

У Россгосстраха в прошлом году по каско ремонтировался все нормально было, даже когда сервис решил с бухты барахты бампер заменить
( реально повода не было просто потертость они в течении недели доплату сделали), но это каско а вот по осаге не знаю как там .
Скорее всего намного хуже.

Der Fox а сколько амортизацию насчитали? на 2002 год? Хочу просто примерно представить как у меня выйдет, у меня декабрь 2008 г.

В прошлом году мне джигит (наш, правда) снес зеркало своей десяткой пока я жену высаживал у тротуара (зимой). Не учел чего-то там. Тормозил не-по деццки в гаевне (ибо утром в 8 утра было, пока тормозил гайцам надоело и пришлось ждать до 5 вечера пока обратно приедут). Но не суть.
У меня РЕСО на ОСАГе, у кадра какая-то хрень. Подал им как своим на возмещение, они там же и осматривали (Пискаревка), благо скрытого ничего. Однако, меня "спасло", что я предоставил им бумагу от сервиса, что за два месяца до того я это зеркало менял, и оно было новым (а то за вычетом износа было бы 😞 ) Через пару-тройку недель пришло мне денег на карточку Сбербанковскую (давал им счет карточный для выплаты) с гулькин хрен примерно 4 тыщи с копейками. Вообще-то рассчитывал на гораздо большую сумму по официальным расценкам, но заморачиваться не стал - как раз хватило на новое зеркало в Маршале купить, а поставить уже было недорого.

вообще-то странно
я больше 10ти лет там
но у меня "спец условия"
буквально вчера по КАСКО обращалась - камень с лобовуху отлетел
трещина небольшая, но решила поменять
по деньгам тыщ 30 бы выплатили
но мне заморачиваться неохота было с выплатами
пусть меняют
все друзья в РЕСО - ни у кого проблем не было
тьфу-тьфу-тьфу
а амортизацию по закону все считают, увы

------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь

Pilot11

РЕСО насчитало 3700 р...независимая насчиала 54000 р

Не хилая "вилка"!

Оторва
а амортизацию по закону все считают, увы

одно дело считать с амортизацией беря в качестве "исходной" цены стоимость ОРИГИНАЛЬНОЙ детали у оф.дилера, а другое если взять стоимость НЕОРИГИНАЛЬНОЙ детали на разборе и с этого еще "амортизацию" вычесть ... и еще не понятно с какого бодуна они амортизацию считают на покраску и работы? (когда жене насчитали 30 тыр. ущерба там стоимость одних работ (причем в гаражном сервисе) выходила в районе 60 тыр.)

wrc
Der Fox а сколько амортизацию насчитали? на 2002 год? Хочу просто примерно представить как у меня выйдет, у меня декабрь 2008 г.

Der Fox
вообще мне НЭ насчитала 83 без аммортизации и 54 уже с учетом...

Страховые просто оборзели !

Вот кстати приятель недавно получил деньги по каско. Вроде росгострах.
Разбил новое авто полтора года назад. Ехал из салона на своем логане. И ниву поцеловал.
Чинил тогда же и за свои. Вышло 70т с чем-то.
Ему пришлось судиться. Для начала тянули время и говорили что деньги уже переводят. И так 5 месяцев. Оценили тоже не в его пользу. Выплатили 47тр. Там 40 на ремонт и 7 за судебные издержки. Там самое смешное, что он за страховку им 40 с чем-то и заплатил. По сути, мог и не страховаться. Все одно бы вышло.

Вроде росгострах

пользуюсь РЕСО хер знает сколько лет, моя машина, весь автопарк юр лица, три машины брата, дом, имущество юр лица, все застраховано в РЕСО. Проблем ни разу не было, все всегда считали как надо, по срокам не подводили.

У меня данных по другим делам нет, есть лишь только мое, факты коего изложены выше, по мне - это полный П и я на них сильно злюкаюсь...
Товарищи из независимой сказали что Ресо считает в нашем регионе хреново.

Что касается страхования...я из принципа не страхуюсь в конторах, которые мне нагадили 😊Вот для меня лишь одна контора, где я страховался 3 года, была на высоте: это "Согласие", хотя многие ее срут безбожно...при этом в нее даже было обращение с моей стороны как в свою компанию, при ДТП до 25 тыщ без ДПС. Все нормально посчитали и выплатили через 1,5 месяца.

хм, мне выплачивали раньше чем через 1,5 месяца... недели 2, ну максимум три

Старлей

МИНИМУМ окраска одной детали 8000 рублей в "ара-сервисе"

Придумывать не нужно! 6000 рублей за деталь нормальная цена для нормального качества.

wrc
или может все не так плохо и они более менее платят, кто нибудь получал от ресо возмещение?

Что будет в вашем случае - неизвестно. ОСАГО всегда считает очень плохо. Правда пара рублей эксперту улучшает показатели, но уже поздно... Вкратце, РЕСО - контора крупная, платит. Как и любая СК, она не на вашей стороне, хочет отдать поменьше... Так что не бегите вперед паровоза. Сначала заберите то, что они вам дадут, потом принимайте решение о дальнейших спорах. Только учтите, что юристы там похлеще клавиатурных выскочек, пишущих отзывы на бесплатных сайтах и легко нагибающих СК в инете... Для того, чтобы получить большее, вам придется потратить время, и, возможно, много времени. На том работает СИСТЕМА - большинство зарабатывает больше за то время, что требуется на бодание со страховой. Потому они всегда сильно затянут однозначно проигрышное дело в надежде на отступление. Это как блеф в покере, если играете 😊

ну тут вопрос в том сколько если каке-то смешные деньги (3700 например ) то в суд если более менее нормально то естесвенно не буду суетится .

Eugen2
Придумывать не нужно! 6000 рублей за деталь нормальная цена для нормального качества.

в Москве? ... ну-ну ... только если совсем-уж в "диком" сервисе без покрасочной камеры где Джумшут используя пылесос красит ... даже в "гаражных" сервисах где имеется хоть самопальная но покрасочная камера + нормальное оборудование (компрессоры, "пистолеты" и т.п.) меньше 8 тыр. за деталь не видел (царапину "переходом" может за 6 и покрасят)

Eugen2
Придумывать не нужно! 6000 рублей за деталь нормальная цена для нормального качества.

в Москве? ... ну-ну ... только если совсем-уж в "диком" сервисе без покрасочной камеры где Джумшут используя пылесос красит ... даже в "гаражных" сервисах где имеется хоть самопальная но покрасочная камера + нормальное оборудование (компрессоры, "пистолеты" и т.п.) меньше 8 тыр. за деталь не видел (царапину "переходом" может за 6 и покрасят)

НЕ РЕКЛАМА
тут по 4000 руб. за деталь, сервис нормальный
http://astraclub.ru/threads/38494-Окрас-детали-с-материалом-4000-р.-замена-шин-1000р.-любой-R
у дилеров(трейдинвест) красил передний бампер на опель астра=5000 руб. под ключ, а гаражные жлобы которые красят не пойми как просят по 8-10 тыс.рублей, так что не надо сказок про дорогой ремонт, это раньше в гаражах было дешего.....

не так давно жену "догнали" заднее крыло, дверь, бампер ... на оф.сервисе "объявили" 38 тыр. только за работу, в "гаражном" сделали за 25 вместе с материалами (бампер не меняли, а ремонтировали)

ПыСы. и по теме ... страховая оценила все это в 15 тыр. (это при учете того, что по правилам пластик не ремонтируется, а меняется целиком, а на Grand Vitar`у бампер стоит 18 тыр.) ... машина 2006 года

по теме ... страховая оценила все это в 15 тыр. (это при учете того, что по правилам пластик не ремонтируется, а меняется целиком, а на Grand Vitar`у бампер стоит 18 тыр.)

при учете того, что по правилам пластик не ремонтируется

Pilot11
А можно им (СК) преложить сделать всё это? Типа :не надо денех, берем материалом и работой. 😊

совсем недавно интересовалась в приличном сервисе сколько стоит покраска бампера - 6 тыс руб
притом машина "с повышающим коэффициентом" у всех жадных сервисов...
правда, на нее КАСКО и притертость меня не парит... ибо она от кенгурина( кенгурин сняли, а притертость осталась...

------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь

pnexpert
интересно по каким правилам он не ремонтируется?
можно ссылку на эти правила

хз ... мне так эксперт из страховой говорил ... пункт никто не скажет (и не покажет) ... страховые эти правила охраняют строже чем гос.тайну 😊

Оторва
а притертость осталась...

90% что они не стали-бы красить, полировкой все решилось-бы 😊

ну да. по страховке если трещина на бампере. то он под замену
ремонту не подлежит

------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь

Застрахован в РЕСО, уже лет 7, ОСАГО. Недавно было ДТП, помяли переднее крыло. Начислили 6080 р., отдал за ремонт 11900 р. Форд Фокус 2006г. Понятно что машина не новая уже, скоро 5 лет, но... Обидно, я не виноват, застрахован, но доплачиваю свои 6000 р.
Болше у них страховатся не буду.

Onlooker
Застрахован в РЕСО, уже лет 7, ОСАГО. Недавно было ДТП, помяли переднее крыло. Начислили 6080 р., отдал за ремонт 11900 р. Форд Фокус 2006г. Понятно что машина не новая уже, скоро 5 лет, но... Обидно, я не виноват, застрахован, но доплачиваю свои 6000 р.
Болше у них страховатся не буду.

Застрахован в ресо чуть менее 7 лет, недавно прилетела какая то хрень в стекло. Насчитали почти 30 тыр, отдал за ремонт 12500. ГАИ не надо, справок не надо, приехал сфоткали, через 2 недели получил деньги. Буду и дальше страховать в ресо.

Voices
Застрахован в ресо чуть менее 7 лет, недавно прилетела какая то хрень в стекло. Насчитали почти 30 тыр, отдал за ремонт 12500. ГАИ не надо, справок не надо, приехал сфоткали, через 2 недели получил деньги. Буду и дальше страховать в ресо.

Старлей
90% что они не стали-бы красить, полировкой все решилось-бы

------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь

ну КАСКО и ОСАГО СОВСЕМ разные вещи ... и подход соответственно разный ... если по КАСКО не выплатить что положено (хотя пытаются иногда) то человек унесет свои бабки в другую компанию, а с ОСАГО ... да никуда он не денется ... везде так ... налог блин ...

Оторва
не оригинал ставить ломает

я и не ставил, просто заказал стекло в Германии и все))) Тут оно 25 + 5 замена. А там 9 вместе с доставкой и 3,5 замена в ссервисе который только стеклами занимается)

Старлей

в Москве? ... ну-ну ... только если совсем-уж в "диком" сервисе без покрасочной камеры где Джумшут используя пылесос красит ... даже в "гаражных" сервисах где имеется хоть самопальная но покрасочная камера + нормальное оборудование (компрессоры, "пистолеты" и т.п.) меньше 8 тыр. за деталь не видел (царапину "переходом" может за 6 и покрасят)

Если вы не видели атомов, это не значит, что их нет. Я не один год занимался именно маляркой и с ценами знаком немного, поверьте. Если вам за 8 красят в гараже без вентиляции, я вас поздравляю, вас жестоко наипали!

Eugen2
Если вам за 8 красят в гараже без вентиляции, я вас поздравляю, вас жестоко наипали!

это ... у меня жена в прошлом колорист ... и как должна выглядеть НОРМАЛЬНАЯ покрасочная камера она знает ... так-что ее наипать с этим сложно . ..

Старлей
так-что ее наипать с этим сложно . ..

Я имел ввиду наеп не с камерой, а с ценами. В прошлом году видел даже акцию у дилера "Сузуки Кунцево" "окраска детали - 5900". Мастер-приемщик там знакомый, подтвердил, что так и есть, подводных камней с доплатами за грунт или герметик нет. За 6 тыс. деталь в Москве покрасить реально (естественно не в первой попавшейся конторке). Знаю где и дешевле это делают в нормальных камерах.
А вот страховая, кстати, считает гораздо интереснее покраску. Привожу калькуляцию компании МАКС по КАСКО (не осаго!) для автомобиля BMW 116i трх лет отроду:

ну хз ... когда требуется ремонт по закону подлости цены становятся не такими "шоколадными" как тогда, когда он не нужен 😊 а страховые обслуживаются вообще по интересным ценам (для страховых ... сервисы кстати из-за этих цен не очень любят по страховым случаям работать)

сервисы кстати из-за этих цен не очень любят по страховым случаям работать

Привожу калькуляцию компании МАКС по КАСКО (не осаго!) для автомобиля BMW 116i трх лет отроду:

не оригинал ставить ломает:

pnexpert
то не работали бы их никто не заставляет

многие отказываются, некоторым это нужно (но не из-за денег ... там какие-то свои "схемы") ... неужели Вы думаете что если-бы Вы приехали в сервис то Вам-бы насчитали за покраску 6 деталей (а по факту 7 т.к. капот всегда считают за 2 детали) 15600? даже если брать те 6 тыр. за деталь, что говорят реально найти (сейчас в интернете даже близко не нашел ничего похожего в более-менее нормальных сервисах) то получится 7*6000=42000

ПыСы. интересно где они нормо-час для BMW нашли за 800 рублей? ... в БорисХофе по акции:

Возраст BMW Стоимость нормо-часа, руб. Скидка на запасные части, %

3-6 лет 2840 10

старше 6 лет 2085 13

в БорисХофе

многие отказываются, некоторым это нужно (но не из-за денег ... там какие-то свои "схемы") ...

капот всегда считают за 2 детали

"это дилер, а не у дилера цены другие"

Интересно, а почему собственно страховая считает по "а не у дилера цены другие"?
Доктор сказал - в морг, значит в морг. Диллер сказал - бампер 18тр, значит 18. Какого банана я должен неоригинал ставить (даже если это только наценка за марку)? Как бабло драть так тут как тут, а как пришло время платить - начинаются выкрутасы.
И совершенно не понятно какого черта приплетают какой то "износ"!?!?! Какой износ может быть у того же зеркала или рассеивателя поврортника? Это же не покрышка и не подшипник.

Страховых в топку и ОСАГО туда же.

pnexpert
это дилер, а не у дилера цены другие

это ОФИЦИАЛЬНЫЙ сц принадлежащий дилеру (честно говоря и не знаю официалов "независимых")

pnexpert
можете посмотреть соседнюю тему про кузовной ремонт ауди а4, и так работают почти все ...

так работают страховые, а не сц

pnexpert
никаких "своих схем" там нет

да что Вы говорите? ... различных "схем" там дофига ... например списание в тотал с последующим "восстановлением" и продажей с "попилом" баблам между сотрудниками страховой и руководством сц

pnexpert
капот и крыша 1,3-1,5 детали, 2 детали это в хач сервисах или для лохов

в дилерских сц тоже за 2 считают

"это ОФИЦИАЛЬНЫЙ сц принадлежащий дилеру (честно говоря и не знаю официалов "независимых")"

Как ДИЛЕР может быть неофициальным? Это либо дилер либо не дилер.

СЦ (сервис центр) может быть неофициальным, но вот СЦ принадлежащий дилеру НЕ МОЖЕТ быть неофициальным ...

Диллер сказал - бампер 18тр, значит 18

Какой износ может быть у того же зеркала или рассеивателя поврортника? Это же не покрышка и не подшипник.

это ОФИЦИАЛЬНЫЙ сц принадлежащий дилеру (честно говоря и не знаю официалов "независимых")

да что Вы говорите? ... различных "схем" там дофига ... например списание в тотал с последующим "восстановлением" и продажей с "попилом" баблам между сотрудниками страховой и руководством сц

списание в тотал делается в страховой компании, сервис тут каким боком, в сервисе делают дефектовку-дальше считает и вырисовывает нужную сумму только страховая компания, иногда с привлечением независимой экспертизы, и никто ничего уже давно не пилит, тем более с руководством сервиса, который вообще не при делах, 90-е давно прошли...

Это либо дилер либо не дилер

pnexpert
а exist.ru сказал за тоже самое 7000 руб.

7 - неоригинал, 18 - оригинал ... как экзист говорит ... дилер озвучил 27 😊

pnexpert
списание в тотал делается в страховой компании, сервис тут каким боком

"скрытые дефекты" такое словосочитание что-нибудь говорит? ... естественно эксперт страховой компании в доле

pnexpert
и никто ничего уже давно не пилит

а мужики-то не знают 😊

exist торгут только не оригиналом?

учу читать ... дорого ... 18 оригинал, неоригинал дешевле ...

pnexpert
а это вообще полный п...., оригинал и неоригинал делают одни и теже производители

------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь

pnexpert
нормальная калькуляция, только скан не полный нехватает работ по расборке/ сборке и ремонту, если он конечно был...
800 руб. за н/ч для не гарантийной машины это обычная стоимость, полно сервисов где по таким расценкам можно отремонтироваться...

Покрасить деталь за 2000 руб? Ну-ну, мечтайте! Этой суммы как раз хватит на расходные материалы и солярку для камеры.
Так вот, уважаемый, приведите не "полно", а хоть пару сервисов в Москве, где могут сделать по таким ценам. Калькуляцию на арматурку могу предоставить. В противном случае ваши слова - п@здобольство, не более.

pnexpert
а это вообще полный п...., оригинал и неоригинал делают одни и теже производители, просто стекло с именем,например, форд стоит 30000 рублей, а такое же пилкингтон будет стоить 6000 руб., притом что на фордовском тоже мелким шрифтом будет написано что это пилкингтон, и получается что платишь только за лейбл и свою веру в то что оригинал лучше, только непонятно чем, если он производится на том же заводе и из тех же материалов что и не оригинал....

А че, неоригинал всегда именно от того производителя, что и оригинал? А вы установите происхождение элементов подвески? Да хотя бы тормозных колодок? Ах, вы же зксперт! Можно я к вам обращаться буду?

Покрасить деталь за 2000 руб? Ну-ну, мечтайте! Этой суммы как раз хватит на расходные материалы и солярку для камеры.
Так вот, уважаемый, приведите не "полно", а хоть пару сервисов в Москве, где могут сделать по таким ценам. Калькуляцию на арматурку могу предоставить. В противном случае ваши слова - п@здобольство, не более.

Неоригинал бывает разный, есть и тот который идет в оригинале, а по поводу элементов подвески и тормозных колодок, так на них есть маркировка производителя , например на колодках может быть написано ATE , а рядом штамп ауди- это оригинал, если штампа ауди нет значит не оригинал, блин да в любом магазине зап частей , покажут и раскажут , а если вам платят мало в страховых так идите в суд, а то все ноют и плачут, а судится 1 из 100 , если бы каждый в суд ходил , то давно уже и выплаты были бы нормальные и все довольные были бы, а то все по знакомству или за взятку.
Я не эксперт....

pnexpert
Я уже приводил пример где красят за 4000 и 5000 деталь,

Хорошо. Как это соотносится со следующими вашими словами?

pnexpert
нормальная калькуляция

Там ни пятью, ни даже четырьмя рублями за деталь (когда о качестве говорить просто бессмысленно) не пахнет.

pnexpert
например на колодках может быть написано ATE

А может быть и не написано. Много вы запчастей на современные машины видели, на которых указан производитель? Их практически нет. Если они вам попадаются, это скорее исключение.

pnexpert
платят мало в страховых так идите в суд, а то все ноют и плачут, а судится 1 из 100 , если бы каждый в суд ходил , то давно уже и выплаты были бы нормальные и все довольные были бы, а то все по знакомству или за взятку.

Вот это единственное, в чем с вами соглашусь на все сто процентов.

Страховые считают калькуляции по лицензионной программе, в которой указаны нормативы на ремонтные работы, в зависимости от стоимости н/ч получается конечная сумма, если например машина едет на ремонт по направлению страховой в сервис, то сумма за окраску будет именно такой какая посчитана в калькуляции, но если вы поедете в этот же сервис без направления , то сумма ремонта будет совсем другой, т.е. выше , а вы говорите откаты...
Да запчасти все подписаны и у каждой есть каталожный номер

"дилеры разные бывают, серые и официальные, а также бывают такие которые дилеры только по продажам автомобилей,"

Если ДИЛЕР - то ТОЛЬКО официальный. Без вариантов.

"а заниматься дилерским сервисным обслуживанием и гарантией они не имеют права"

Если дилер - ОБЯЗАН заниматся сервисным обслуживанием и гарантийным обслуживанием. Даже если не хочет - ОБЯЗАН.
Есть модели машин очень геморойных в ремонте. Так вот - не дилер может просто отказатся. Дилер - ОБЯЗАН сделать и по нормочасам. Не волнует что по факту делал 10 часов а в нормах 5. Платить по официальным нормам. Если отказывается или завышает норму - жалоба производителю.

"а exist.ru сказал за тоже самое 7000 руб."
"7 - неоригинал, 18 - оригинал ...как экзист говорит ... дилер озвучил 27 "
"Страховые считают калькуляции по лицензионной программе,"

Раз дилер сказал - 27, значит 27. Дилер несет ответственность за машину. А всякие экзисты и страховые - нет.
Все "лицензионные" програмы идут туда же куда и страховые.
Если диллер сказал деталь -27 и работа 50, значит так тому и быть.
Если Вы хотите, можете соглашатся на гаражный арасервис предложенный страховой за 1/3 цены - Ваше дело. Но если нет - официальный сервис и цена дилера - а сказки страховой про "оригинальность деталей" - в топку.

", и никто ничего уже давно не пилит,"

Зачет!!!:-)

"Раз дилер сказал - 27, значит 27. Дилер несет ответственность за машину. А всякие экзисты и страховые - нет.
Все "лицензионные" програмы идут туда же куда и страховые.
Если диллер сказал деталь -27 и работа 50, значит так тому и быть.
Если Вы хотите, можете соглашатся на гаражный арасервис предложенный страховой за 1/3 цены - Ваше дело. Но если нет - официальный сервис и цена дилера - а сказки страховой про "оригинальность деталей" - в топку."

Ну ну, удачи 😊
Только ремонт для страховой у дилера стоит вполовину дешевле чем для клиента с улицы..., а для тех кто верит в гарантию и честность дилеров приготовлена самая хорошая ст-ть н/ч и запасных частей.

"Только ремонт для страховой у дилера стоит вполовину дешевле чем для клиента с улицы..., "

А вот не надо ляя. Показываешь машину, составляется калькуляция и страховая ДОЛЖНА ее оплатить. При чем тут с улицы не с улицы? Тем более, что я могу и не ремонтировать, а взять деньгами, сделать не у дилера а разницу оставить СЕБЕ, а не дарить их страховой.
И еще раз - дилер несет ответственность за работу, в отличии от друганов страховой.
PS - интересно, за счет чего для страховой ремонт "стоит вполовину дешевле"? За счет зарплаты? - сомневаюсь, нормальные работяги разбегутся.
За счет упрощения технологии, замены материалов на более дешевые? - вполне верю.

Paul Fox
дилер несет ответственность за работу, в отличии от друганов страховой.

кстати, у того же Ресо весьма неплохие свои сервисы

------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь

Paul Fox
PS - интересно, за счет чего для страховой ремонт "стоит вполовину дешевле"?

когда жена ремонтировала по КАСКО еще тогда Матиз, калькуляцию я видел ... если-бы я с "улицы" пришел, то процентов на 60 вышло-бы ДЕШЕВЛЕ ...

wrc
6 июня попал в дтп меня признали потерпевшим доки собрал отдал в ресо, через недельку уже должны деньги придти и вот что то отзывы читал о ресо и вот мысли уже плохи накатывают, судя по отзывам судится придется
или может все не так плохо и они более менее платят, кто нибудь получал от ресо возмещение?

😀
после 2-х месяцев переписки независимая экспертиза, автоюристы и как итог суд, все взыскали в полном объеме 😊

[QUOTE]А вот не надо ляя. Показываешь машину, составляется калькуляция и страховая ДОЛЖНА ее оплатить. При чем тут с улицы не с улицы? Тем более, что я могу и не ремонтировать, а взять деньгами, сделать не у дилера а разницу оставить СЕБЕ, а не дарить их страховой.
И еще раз - дилер несет ответственность за работу, в отличии от друганов страховой.
PS - интересно, за счет чего для страховой ремонт "стоит вполовину дешевле"? За счет зарплаты? - сомневаюсь, нормальные работяги разбегутся.[QUOTE]
Все правильно страховая оплачивает по калькуляции, только калькуляцию она составляет по договорным расценкам с дилером, а не по тем которые для всех, это чтоб разницу себе не оставляли.
А по поводу дилер несет ответственность за работы, так у него такая же ответственность как и у любого сервиса, который является юридическим лицом, все по нашему российскому законодательству 😊 , и гарантии на свою работу дилер дает такие же как и обычные сервисы.
А ремонт стоит дешевле потому что страховая обеспечивает поток клиентов на протяжении долгого времени , а если договор с несколькими страховыми то прибыль течет рекой, и зарплата работников тут вообще не при чем, в стоимость н/ч не только же зп заложена , но и куча других расходов, а так как мы живем в рашке то другими словами там заложено как минимум втрое больше чем надо...
Например, сделать ТО 4 на митсубиси лансер у нас стоит около 25, а в финке вдвое дешевле несмотря на то что у них там евро и все такое, и я не думаю что там все сотрудники сервисов голодают...

" так у него такая же ответственность как и у любого сервиса, который является юридическим лицом, "

Нет. Например - бывают конструктивные ошибки в машинах - допустим какойто тройник постоянно ломается. Обычный сервис поставит неоригинальный (усиленный) и проблема решена (или удлинит шланги что бы проще было менять). Дилер не имеет права так делать. Он Обязан ставить детальку как на чертеже номер ххххх. До тех пор, пока изготовитель авто официально не известит о возможности замены на yyyy или отзывной компании. Соответствено дилер получив инфу по отзывной компании ОБЯЗАН поменять даже исправную деталь. Просто сервис - нет.

"Например, сделать ТО 4 на митсубиси лансер у нас стоит около 25, а в финке вдвое дешевле несмотря "

Интересно, первая попавшаяся ссылка:

Стоимость владения (Mitsubishi Lancer) Дата заполнения таблицы 19.05.2011
Автомобиль Mitsubishi Lancer
Комплектация Invite (базовая)
Двигатель 1,5
Трансмиссия 5МТ
Межсервисный пробег 15000
Гарантия 3 года или 100 000 км

Стоимость владения автомобилем за три года Цена нового автомобиля 629 000 руб.
Стоимость ТО-1 7 000 руб.
Стоимость ТО-2 10 000 руб.
Стоимость ТО-3 7 000 руб.
Стоимость ТО-4 18 000 руб.

Или я что то не понимаю или 1 из 2.

Нет. Например - бывают конструктивные ошибки в машинах - допустим какойто тройник постоянно ломается. Обычный сервис поставит неоригинальный (усиленный) и проблема решена (или удлинит шланги что бы проще было менять). Дилер не имеет права так делать. Он Обязан ставить детальку как на чертеже номер ххххх. До тех пор, пока изготовитель авто официально не известит о возможности замены на yyyy или отзывной компании. Соответствено дилер получив инфу по отзывной компании ОБЯЗАН поменять даже исправную деталь. Просто сервис - нет.

"Ну а насчет обслуживания , че к цифрам прицепляться, "

Да так, просто не надо финку, уже разница почти на 1/3. И что то такое у меня подозрение - один из них не дилер, просто вывеска на воротах висит с картинкой определеной марки.

"Это называется гарантия, и она только у представителей завода изготовителя, т.е. у дилеров,"

Не только гарантия. Например дилер не может отказать в ремонте авто их марки даже если не хочет (не выгодно) ее ремонтировать. Но обязан. И по цене прайса - не может накинуть за "скрытые проблемы"

"А ремонт стоит дешевле потому что страховая обеспечивает поток клиентов на протяжении долгого времени , а если договор с несколькими страховыми то прибыль течет рекой, "

Ок. Берем Ваш случай ремонт с направлением от страховой и мой - чел с улицы, машина такая же, ремонт такой же но платит дороже. Ну и какой смысл сервису превой брать более дешевую?
PS не знаю как Вы, а я не доверяю шарашкиным конторам, а тем более тем куда направляет страховая. Да и смысл, если страховая должна оплатит по калькуляции? Деньги брала - брала, вот счет от оффдилера - велкам к оплате. А где буду делать - это страховую не касается.

Деньги брала - брала, вот счет от оффдилера - велкам к оплате.

Например дилер не может отказать в ремонте авто их марки даже если не хочет (не выгодно) ее ремонтировать. Но обязан.

И по цене прайса - не может накинуть за "скрытые проблемы"

Ну и какой смысл сервису превой брать более дешевую?

страховая обеспечивает поток клиентов на протяжении долгого времени

"такого я не встречал, "

Еще раз:
1. Диллер - это официальный представитель фирмы (не важно авто, электроника....) Не распространитель, а дилер.
2. Должен соответствовать стандартам фирмы - цвета оформления, оснащение, персонал, информация и т.п.
3. Соответственно должен иметь информацию на что сколько нормочасов и соответственно сколько стоит.
4. ОБЯЗАН брать в ремонт ВСЕ машины этой марки. Даже если ему это не хочется. Должен делать именно по технологии фирмы. Написано использовать приспособление номер ххххх - ОБЯЗАН его использовать. Написано - при смене распредвала снять голову - должен снять и пофиг что вал можно выковырять не снимая головы. Если отказывается или делает не по технологии - может потерять дилерство. Соответственно - если оффдиллер говорить эта работа стоит 100тр - значит стоит и пофиг что арасервис берется это сделать за 10тр. От наличиия или отсутствия гарантии не зависит. Так же страховая может вешать лапшу про то, что это стоит не 100тр, а 10тр. - если есть калькуляция от дилера - страховая идет лесом. Может порыпатся если например машина Рено, а калькуляция от Opel.
Про направления - чистый развод. Не может работа стоить в 2 раза меньше только по тому, что страховая якобы обеспечивает объемы. Допускаю 10-15%, но в 2 раза - нет.
Был опыт - мицик галант 14 лет - долбанули в бочину. Я не виновен. Поехал по ОСАГО в страховую обидчика. Насчитали копейки. Дилера мицика в нашей деревне нет. Поехал в независимую экспертизу и паралельно заехал к дилеру VW. Самый прикол - эксперт оказался один и тот же человек (городок то маленький). Насчитал примерно в 10 раз больше. Поехал на почту, написал заявление что беру деньгами и приложил заключение где сумма была больше (процентов на 5), послал в страховую. Через неделю получил на счет денюжку.

1. Диллер - это официальный представитель фирмы (не важно авто, электроника....) Не распространитель, а дилер.
2. Должен соответствовать стандартам фирмы - цвета оформления, оснащение, персонал, информация и т.п.
3. Соответственно должен иметь информацию на что сколько нормочасов и соответственно сколько стоит.
4. ОБЯЗАН брать в ремонт ВСЕ машины этой марки. Даже если ему это не хочется. Должен делать именно по технологии фирмы. Написано использовать приспособление номер ххххх - ОБЯЗАН его использовать. Написано - при смене распредвала снять голову - должен снять и пофиг что вал можно выковырять не снимая головы. Если отказывается или делает не по технологии - может потерять дилерство. Соответственно - если оффдиллер говорить эта работа стоит 100тр - значит стоит и пофиг что арасервис берется это сделать за 10тр. От наличиия или отсутствия гарантии не зависит. Так же страховая может вешать лапшу про то, что это стоит не 100тр, а 10тр. - если есть калькуляция от дилера - страховая идет лесом. Может порыпатся если например машина Рено, а калькуляция от Opel.
Про направления - чистый развод. Не может работа стоить в 2 раза меньше только по тому, что страховая якобы обеспечивает объемы. Допускаю 10-15%, но в 2 раза - нет.
Был опыт - мицик галант 14 лет - долбанули в бочину. Я не виновен. Поехал по ОСАГО в страховую обидчика. Насчитали копейки. Дилера мицика в нашей деревне нет. Поехал в независимую экспертизу и паралельно заехал к дилеру VW. Самый прикол - эксперт оказался один и тот же человек (городок то маленький). Насчитал примерно в 10 раз больше. Поехал на почту, написал заявление что беру деньгами и приложил заключение где сумма была больше (процентов на 5), послал в страховую. Через неделю получил на счет денюжку.

Старлей

МИНИМУМ окраска одной детали 8000 рублей в "ара-сервисе"

Странно. У меня на территории кузовной цех. У них пятерка. Всё оборудование новое. Чистенько, как в аптеке.

По теме. Служебная (фургон) была там застрахована. Всё было нормально, пока фургон не стал довольно часто мяться и биться. Ресо видимо надоело выплачивать. Они и перестали это делать под надуманным предлогом. В кулуарах мне было сказано: Вы конечно можете обращаться в суд, и скорей всего выиграете, но платить мы не будем.

Пришли деньги по осаге пока не знаю много или мало это но дали 48300
Авто Мазда 3 2008 г
Под замену передний бамер, фару
Поврежден левый угол
а именно
Чутка капот
крыло
и левый омыватель фары
в выходные поеду считать сколько за ремонт будет стоить

это без учета скрытых повреждений

независимая-юристы-два месяца-суд-денег будет больше раза в 1,5 минимум

ну в выходные определю дальнейшие действия как и говорил еду на сервис и заодно пообщаюсь со знакомым юристом
Кстати как ваша то ситуация? суд был?

не знаю... 😊 я взвалил все на юристов...он искзаали месяца 2...пока прошло 3 недели... скзаали позвонят как будет исполнительный 😊

наконец то доехал до сервиса по предварительной оценке укладываюсь (правда запчасти неоригинал)
пока не хватает только на омыватль фары тут уж надеюсь что по скрытым еще что то начислят

wrc
не хватает только на омыватль фары

Который стоит безумных денег. В сборе с крышечкой на одну сторону - около 10 тыс рублей.
Мой совет - не берите неоригинал ни в коем случае. Машина популярная, б/у запчастей хорошего качества - полно.

А чем бу лучьше неоригинала?

Лучше (без мягкого знака) тем, что б/у (если не ошибиться с выбором) - это оригинал, просто, скажем, чуть меньше ресурс. Неоригинальное железо хуже по качеству металла, покрытию (в лучшем случае черный грунт вам уберут с лицевой части детали), геометрии. Неоригинальный пластик хуже по геометрии, составу (более склонен к трещинам и разломам). Неоригинальные фары светят в диапазоне от "чуже оригинала" до "отвратительно".
Б/у запчасти не должны иметь повреждений. Если вам предлагают фару с одним отломанным ушком, крыло с небольшой вмятиной, а все железо у продавца только голое (например стОит спросить, есть дверь в сборе) и с дефектами - бегите оттуда. Вы нарвались на продавца "страховых" запчастей.
А вообще конкретные отличия нужно смотреть на конкретных деталях.