Слышал что на такой скорости и выше умирает коробка и раздатка, а еще масло кипит в мостах. Это верно. Или можно спокойно ездить на такой скорости
А гул и шум не мешает?
Тряска?
Для Нивы комфортная скорость 70-90 км/ч.
тряски нет, шума тоже особо не заметил, пошумней конечно чем на 90 но вполне комфортно.
Но мне не это интересно что будет с коробкой и раздаткой
На такой скорости на ниве СПОКОЙНО ездить невозможно.Только если уколоться или обкуриться.ИМХО
это точно))) на ней 70 уже дискомфорт
Вы про обычную ниву? Я на Шеви-ниве выжимал 160. Ничего не убилось. Правда, не очень приятно на такой скорости мчаться. Все-таки джип - не гоночная машина. Скорость - не ее стихия. В крейсерском режиме на трассе обычно 100 км/ч еду.
это смотря какой джип
Речь о Ниве 2121/21213/21214.
С КПП ничего не случится.
Жигулевская КПП весьма живуча.
Мосты(редукторы) там 2103 - тоже очень надежны.
Но вот на такой скорости она уже рыскает по дороге и не комфортно это, даже на 5-ой передаче.
ябобосралсянах.
в смысле страшно очень, на прямой гари дать ещё ладно, а вот по трассе...
Ну не знаю, я 100 - 110 стандартно по трассе езжу. Если дорожная обстановка позволяет, то есть свободно и видимость нормальная. Если конечно на колхозной резине и с нецентрованной раздаткой, и на гудящих без масла мостах, то да, не советовал бы. А так..... Единственно масло в пятитупку надо лить выше уровня заливного отверстия (на наклонной машине), и масло по кругу нормальное, а не говнойл всякий. Конечно страшнее чем на обычном недоприводе, но вполне. Кому кажется что страшно, рекомендую проехать 100 км/ч на Уазике. Все познается в сравнении.
Димитриус, да любой джип. Конечно, сравнивать надо машины примерно одного класса. Кукурузер с ТАЗом сравнивать не надо. А вот в схватке Кукурузера против Селики (или Камри) выиграет Селика (или Камри) 😊
WereVolk
Димитриус, да любой джип. Конечно, сравнивать надо машины примерно одного класса. Кукурузер с ТАЗом сравнивать не надо. А вот в схватке Кукурузера против Селики (или Камри) выиграет Селика (или Камри) 😊
ну на форостере я бы с селикой поборолся 😀 😀
Для 213 Нивы 100-110 по трассе вполне нормальная и комфортная скорость, согласен с Gruch в части, что если все исправно, отцентровано и отбалансировано.
При скорости меньше 90 км/ч, как раз и есть реальная возможность перегрузить и потерять 5 передачу.
Много раз ездил практически не останавливаясь по 400 км при средней скорости около 90 км/ч, из-за поселков в которых приходится снижать скорость и дозаправки, причем груженый - никаких проблемм.
Коробка у Нивы конечно дрянь, т.е. очевидно слабая.
Но на раздатку я сильно-бы не грешил, ни у меня ни у знакомых проблемм не было ни разу.
Необходимо смотреть уровни масла в трансмисии, а с дуру можно хоть чего сломать.
А как отцентрировать и отбалансироватиь все? Сасостоятельно реально сделать?
Принцип в сервисе таков.
-Поднимают машину на подъемнике.
-Отворачивают болты крепления раздатки к кузову.
-Включают 3-4 передачу и при скорости по спидометру в 60-90 км/ч, пытаются поймать такое положение Раздатки, при котором вся трансмиссия наименее гремит и тресется.
Вероятность нахождения оптимального положения с 1-5 попыток - мала.
Мала, вследствии дисбаланса карданных валов.
Иногда требуется их замена.
Практически, пытаются найти более-менее спокойное положение для раздатки.
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы WереВолк:
[Б]Димитриус, да любой джип. Конечно, сравнивать надо машины примерно одного класса. Кукурузер с ТАЗом сравнивать не надо. А вот в схватке Кукурузера против Селики (или Камри) выиграет Селика (или Камри) 😊 [/Б][/QУОТЕ]
###А как на счет Доджа Рэма 10цилиндрового(V10 Viper)? 😀
http://www.dodge.com/srt-10/index.html?context=vehiclePage&type=vehicleLink
Ну и скока оно выжимает? Все равно седан с 500-сильным мотором будет быстрее. Хотя бы из-за меньшего лобового сопротивления, которое, как известно, на дозвуковых скоростях растет пропорционально квадрату скорости. 😀
WereVolk
Ну и скока оно выжимает? Все равно седан с 500-сильным мотором будет быстрее. Хотя бы из-за меньшего лобового сопротивления, которое, как известно, на дозвуковых скоростях растет пропорционально квадрату скорости. 😀
Это самый быстрый серийный пикап на данный момент вроде 😊
Это я прочитал. А самый быстрый - это сколько? "Скока вешать в граммах?!" 😊
WereVolk
Это я прочитал. А самый быстрый - это сколько? "Скока вешать в граммах?!" 😊
"Двигатель развивает крутящий момент в 712 Нм и приводит задние колеса через 6-ступенчатую КПП. Разгон до 100 км/ч занимает 5,5 с, а максимальная скорость достигает 245 км/час. "
вполне нормално. я на 21213 волне нормально езжу 110. 120 - терпимо, но из за короткой базы машина рыскает сильнее... если бы не постоянный полный привод - вообще караул был бы... на трассе и 120 130 ходил (130 это уже предел.. но все от дорожного покрытия зависит ну и сход-развал конечно). от резины сильно зависит... только один раз ездил на родной ВЛи5. она не только гудит как самолет на взлете, но и дорогу нихрена не держит.... 80 км/ч - не самый комфортный режим - резина гудит сильно, после 90 - заметно тише...
БОльше скорость - меньше ямы.. Больше ебли слесарям..
Я год отьездил с полуоткрученой гайкой хвостовика- вылетала пятая ,но я считал что ей и положено вылетать.Потом подтянул и стало все путем.На трасе всегда пятая ,а езжу в диапазоне от 70 до 90/выше колбасит/.Недавно узрел что масла в той коробке полуровня.И нихрена с ней не сделалось,а прошла машина уже один круг спидометра. Так что не надо на нее бочку катить/по большому счету ее итальянцы ,а не наши криворукие олухи, еще в 65 году разработали/.
На своей инж. Ниве разгонялся по спидометру 170 под горку. Если учитывать все погрешности то 150 чистыми было
Фсе, хуйня - я ездил 140, но это некомфортно.
Makar
Слышал что на такой скорости и выше умирает коробка и раздатка, а еще масло кипит в мостах. Это верно. Или можно спокойно ездить на такой скорости
Когда я на 16 кл. десятке разгонялся до 160/выше на ровнехонькой дороге было страшновато даже для десятины/ то рядом не было ничего российского-ни девяток ,ни тем более НИКАКИХ нив. Путние иномарки делали меня примерно так же как я делал девяток.
в ШЕВИ движок примерно как в девятке ,минус худшая аэродинамика,минус вес-какие к черту 150км.
В ШЕВИ движок примерно как в НИВЕ.
Али-Баба
БОльше скорость - меньше ямы.. Больше ебли слесарям..
Не так,
больше скорость,меньше ям,есть работа слесарям и подвеска вся к х*ям 😊 А у нас говорили-"к нам торопишься?"
Тока дурак ездит на отечественных машинах со скоростью,близкой к максималке.Это просто безответсвенно.Для ТАЗов,всех,соблюдение скоростного режима по ПДД обязательно-что на Волге,что на 9ке,что на 10ке самая комфортная скорость на трассе 90-100,на автостраде 110.Для нив-70 и 90.Больше не стоит.Не те машины,чтоб гонять.Можно,но не нужно.
Насчет десятины - не знаю, не ездил. Но знакомый на своей 2114 с 80 л.с. кладет стрелку спидометра за 200. 160 на 2114 - далеко не предел, как выяснилось.
А то, что вы на 160 км/ч не видели рядом нив, не означает, что они такого не могут. 😊 Просто нивоводы - люди спокойные, они за скоростью не гоняются. Если мне будет нужна скорость (для адреналину типа), то я пойду на аэродром. А на наших дорогах ездить быстрее 120 - убийство машины ИМХО 😊.
машины ладно,это всего лишь кусок железа.Людей жалко.
В журнале За рулем както проводили тестирование авто на предмет скорости.
Для контроля использовался агрегат/измеритель скорости/ по цене превосходящий десятку.Ни одна машина /технически исправная/не выдала паспортную скорость.Комуто не хватило 1 км,комуто 5.
Лично у меня при 160 показания спидометра с бортовым компом разбегаються примерно на 12 км.
Следующий раз надо будет свериться по GPS/спутник не врет/.
Вопрос то стоял не сможет ли нива ездить на такой скорости, а как это скажется на ее трасмиссии
Makar
Вопрос то стоял не сможет ли нива ездить на такой скорости, а как это скажется на ее трасмиссии
Может
Alex_FМожет
Что может?
Ну Вы блин даёте.
Это от водил всё зависит. Кто как ездит.
Кто то пересаживается с копейки на десятку и говорит ВАУ..
А кто то садится на рено, опель и говорит ФУ.
Тоже самое на трассе.
При желании я на инжекторной девятки хожу 170-180 км.ч. Есть водили которые на бумерах и на мерсах ездют 110-120, я же не говорю, что я их рву, как тузик грелку.
-----------------------------------
Тоже и у Вас нива, ниве рознь.
Народ вопрос стоит не на какой скорости ездит, а как относится трансмиссия на ниве к высоким скоростям?
У нивы крейсерская скорость 85-90км. До сотни вреда никакого не будет. А вот 110-120 уже многовато. Усиливается износ коробки, раздатки и т.д.
Дык, воет жутко, и вибрирует, только и всего.
У меня была Бронто, я ее гонял в хвост и в гриву.
Рассыпались только пластиковые сепараторы в подшипниках коробки, пришлось менять.
Makar
Народ вопрос стоит не на какой скорости ездит, а как относится трансмиссия на ниве к высоким скоростям?
Makar
Народ вопрос стоит не на какой скорости ездит, а как относится трансмиссия на ниве к высоким скоростям?
Ездил на разных скоростях. Самое большая была 130. Обычно 100. Как сказывается? Да хрен его знает. По моему от качества комплектующих все зависит. У моего приятеля два раза КПП накрывалась, а он никогда не гонял.
Dimitriuss
это смотря какой джип
Да любой джип, с немного изношенными аммортизаторами. На том же самом Кукурузере (если чуть подсели аммортизаторы - а после 80 т.км это обычное дело) на скоросте больше 120 по российской дороге - не только обоссышься, но еще и обосрешься. Проверенно "электроникой" - машина тяжеленная, прыгает так, что колеса от дороги отрываются.
С ув.
P.S. Еще мне в живую "в глаза" хочеться посмотреть человеку, который на ВАЗе (любом, кроме РПД и 2х литровых десяток, коих на дорогах никогда не встретишь) ездил по прямой со скоростью свыше 170 км/ч.
Ну я уж постеснялся 200 писать, а то ещё не поверите.:-)
Не большие дороботки двигателя и трансмиссии позволяют это делать.
В паспорте 16 кл десятки написано 185.
Я разгонялся до 160-165 по компу.Можно было бы и больше- запас газа был.Но-очко начинало играть.У меня на разных машинах было два случая когда переднее колесо отлетало и укатывалось вперед/я был пассажиром/.Да и участки где у нас можно развить 150 не превышают 15 км.