Собрался попутешествовать на машине. Машина ВАЗ-21093. Вроде все что мог, проверил. Сомнительные агрегаты заменил.
Что взять с собой. Дополните по своему опыту.
Я везу с собой.
1 Запаска.
2. Набор инструмента. Весьма большой 'Apelas'.
3. Насос, Мощный домкрат.
4. Трос, провода для прикуривания.
5. Топор, МСЛ, 2 доски, два противоткатных бруска.
6. Запчасти: Трамблер в сборе, комплект свечей и ВВ проводов, бензнонасос(беушный, но рабочий), крышка трамблера, бегунок, ВВ катушка зажигания, блок коммутатор-стабилизатор( ну тот который на переднем щите крепиться напротив пакетника предохранителей).
7. Несколько ножей, мультитул (все всегда на поясе).
8. Несколько фонарей.
9.Канистра моторного масла, канистра тосола, канистра бензина, всяческие баллончики с WD-40 и т.д.
10. Лампочки, предохранители россыпью.
11. Фляжка коньяка, фляжка спирта (НЗ), аптечка.
Все перечисленное всегда, даже в Москве всегда с собой.
Что взять по карбюратору?
Может что забыл.
_________
Мобильник 2-й прихватить + спросить у оператора, есть ли "мертвые зоны" на маршруте.
ну и Удачу не забыть 😛
2 O Vadimich:
Я ещё ремни с собой возил (ГРМ и генератора)
Ремень генератора, 2м провода, лампочки, изолента.
И главное голова.
Уверенность, что из любой ситуации есть выход.
Блин, точняк, про ремни забыл. Надо прихватить. Вроде менял не так давно, но все же так спокойнее.
А так же изолента, холодная сварка, эпоксидка, болтики, гаечки, шайбочки россыпью, маленькая воронка, провод несколько метров уже есть.
Ну что же взять из карбюраторных дел?
Вот в нем я немного туповат. Полные разборки карбюраторов закончились на чешских Явских "Ийков".
А блин, чуть не забыл. Книжицу. Средний ремонт ВАЗа с иллюстрациями. Хотя это тоже всегда с собой...
Что же я забыл.
_________
Тренеруйте тело и дух, они не предадут.
По карбюратору- главное только запорный клапан - игла всборе.
А как же эти самые диафрагмы ускорительного, пускового насоса, всяческие жиклеры.
Уф. Написал и самому страшно стало.
Ребята, серьезно, я не прикалываюсь.
Что с карбюратором делать если что. Ну трамблер в сборе я купил, не так дорого, потому как датчик Холла я заманаюсь менять на дороге, лучше уж перекинуть трамблер в сборе. Но запасной карбюратор жаба душит покупать.
_________
Тренеруйте тело и дух, они не предадут.
они не ломаются
Ствол, то бишь ружо! Чтоб спокойнее было!
O Vadimich
А как же эти самые диафрагмы ускорительного, пускового насоса, всяческие жиклеры.
Но запасной карбюратор жаба душит покупать.
Я всегда возил рем. комплект карбюратора, в который входили жиклёры, прокладки и диафрагма.
Ядрен батон это ж сколько хлама с собой возить приходилось.
СЛАВА ОТЕЧЕСТВЕННОМУ АВТОПРОМУ!
А какой опыт эксплуатации автомобилей мы получили?! Лучше любого сервиса все неисправности диагностируем, а при необходимости и устранить сможем. Эх...
Кроме всего перечисленого,в подобные мероприятия обычно брал комлект сцепления.И что,самое интересное один раз пригодилось.
У меня один знакомый экстремал на шестерке ехал из Петразоводска в Крым. В результате чуть не остался в Москве - сжег с непривычки сцепление в пробках...
Так что на счет сцепления - верно подмечено, тем более если маршрут будет пролегать по гористой местности... Оч. может пригодиться...
Рекомендую взять вторую машину.
В смысле тогда и запчастей много не нужно, если что всегда вторая машина сгоняет или на буксир возъмет
А вот это действительно правильная рекомендация - да и вместе веселее ехать...
alex-dos
А вот это действительно правильная рекомендация - да и вместе веселее ехать...
если в качестве "попутчика" - ПАРМ 😀 http://www.uralst.ru/spec/furg/parm_4909.shtm
ИМХО: достаточно связи и деньжонок + 10/20л бензина.
Не секрет, маршрут и цель путешествия?
Да нет какой секрет. Из Москвы до Белоруссии, там до Минска, потом по самой Белой Руси и домой в Москву.
Отдохнуть пару деньков и на Севера.
А хлама действительно приходиться возить предостаточно. Но. В России зона уверенного фирменного сервиса ограничевается Московской обл. И я как представлю себе, что встану на иномарке с заглючившими мозгами где-нибудь на востоке Вологодской области. (Три раза тьфу, по деревянной башке себя постучал)
Так что приходиться возить вот такой наборчик с собой.
А сцепление я сегодня поменял на новое.
_________
Тренеруйте тело и дух, они не предадут.
O Vadimich
. Машина ВАЗ-21093.
_________
Не совсем "иномарка" 😛
В любом случае, старайтесь не ремонтироватся на дороге. Рация на волне дольнобойщиков и моб.с роумингом, перетянет весь Ваш ЗиП.
Кроме ремней, коммутатора, свечей, топл.фильтра.
ИМХО конечно
огнетушитель (у меня 1,5л углекислотный)
хомуты разных диаметров
проволоку
ножовку складную(пила туриста)
запасную камеру
реле
тестер
в аптечку - клей БФ6
2-3 болтика для колёс
запасные лампочки в фары
Я бы сказал,но неохота бан словить.
Просто вопрос можно?О смене автомобиля не думали?
господи - сколько всего нужно чтобы ездить на тазе... пипец.
в жилу топика. сивуня делал тему типа что взять с собой - там перечислили ВСЕ что могли. в результате - и слава богу - НИЧЕГО не пригодилось.
Э нет. Так некорректно говорить. Что бы ездить хоть на иномарке, на тазе или телеге нужна только прокладка, сами знаете где. Это одно. А вот что бы подготовиться к 10% возможных неожиданностей со стороны техники, в некотором отрыве от магазинов запчастей это другое.
_________
Тренеруйте тело и дух, они не предадут.
набор инструмента-запаска-домкрат. ремни. масло и жидкости. это все что беру на дальняк. сразу говорю машина далеко не новая.
Вообще ничего не беру.Даже запаски нет.И не надо.
а что на трех колесный велосипед запаска нужна?