Кто сколько был подряд за рулем, за сутки?

Ижевск-Москва, от поста до поста - 14 часов, минус шесть заправок минут по 10, минус часовой обед, минус пробка, почти на час...
1160 км.

как то в Выборг и обратно смотался.Но на Ямахе Vmах.А так радиус автомобиля для меня-300 км по России.Реально дальше Выборга не езжу,и то рулю тока по трассе,там пересаживаемся.

25-26 июля 2005г.
Подмосковье (Коломна) - Архангельская обл. (Онега) 1560 км за 26 часов.
Минус 3 заправки, одна беседа с Гайцами, 3 перекуса.
Волга ГАЗ-3102, водитель и пассажир.

Этого я не смогу - за рулем ночью - засыпать начинаю...
Неужели один ехал?

Admin11
25-26 июля 2005г.
Подмосковье (Коломна) - Архангельская обл. (Онега) 1560 км за 26 часов.
Минус 3 заправки, одна беседа с Гайцами, 3 перекуса.
Волга ГАЗ-3102, водитель и пассажир.

Написано же - водитель и пассажир. 😊))
Спать, конечно, хотелось...
Особенно с часу до трех... Потом рассвет, и уже легче(белые ночи еще не кончились).
А возвращался обратно уже с ночевкой, четыре часа подремал рядом с дальнобойщиками.

Сочи-Москва.
22 часа.
Несколько перекусов и 2 разборки с гайцами.
Ауди-А4.

#Кто сколько был подряд за рулем, за сутки? #
В субботу а/м, мерседес 10тонник. загрузился в 12,30 9650кг в Сергиво Посаде и в воскресенье,20,30/прим./ был в в центре Оренбурга. 1740км. Дима Цыганков, есть такой парень! 😛

Я, просто офигел!

Самая КРУТАЯ поездка:
Из Выбрга за Новгород, км так 120-150, и обратно в Выборг, с заездом в Кириши. 1200км.Около 23 часов.
САМОЕ ГЛАВНОЕ ЗА РУЛЕМ Я БЫЛ ТОГДА ОКОЛО МЕСЯЦА. ЕЗДИЛ ПЛОХО И ТИХО.
ЗЫ: НЕ ТО ЧТО ТЕПЕРЬ ЛЕТАЮ НИЗЕНЬКО. Сейчас эти несчастные 1200, пролетел бы и не заметил

Сентябрь 2003 Торонто - Майами (примерно 2500км) напару с женой на Фокусе (по 4 часа как на подлодке с остановкой на ночёвку, а то тяжело между 3 и 6 часами утра совсем). За все про все чистое время руления 28 часов. И обратно потом таким же макаром.

Вот это действительно, круто.

Traks
В субботу а/м, мерседес 10тонник. загрузился в 12,30 9650кг в Сергиво Посаде и в воскресенье,20,30/прим./ был в в центре Оренбурга. 1740км. Дима Цыганков, есть такой парень! 😛

Я, просто офигел!

Не, не заметить такие, как у меня, "1200" не возможно, потому что около половины пути пролегает по территории Татарстана, и Чувашии, кто знает - поймет...
Рекомендую попробовать 😀 "пролететь" такое расстояние по той же местности, с той же средней скоростью 110 км\ч... 😛

Сергей Калугин
ЗЫ: НЕ ТО ЧТО ТЕПЕРЬ ЛЕТАЮ НИЗЕНЬКО. Сейчас эти несчастные 1200, пролетел бы и не заметил

Yep
Не, не заметить такие, как у меня, "1200" не возможно, потому что около половины пути пролегает по территории Татарстана, и Чувашии, кто знает - поймет...
Рекомендую попробовать 😀 "пролететь" такое расстояние по той же местности, с той же средней скоростью 110 км\ч... 😛

Ну не виноватый я, дороги у нас ничего(вроде стали появляться), да и ГИБДДоны, не за каждым кустом прячутся. 😊
А вот в Ростовской области тут был месяц назад, это кошмар, за каждым поворотом, с радаром охотятся, охотнички....

г.Остров псковской обл. - Торфяновка (граница с Финляндией за Выборгом) 580км в один конец, 10 минут (встреча на границе)на Торфяновке и сразу назад без остановки. 16 часов, автомобиль ОКА. Жуткая вещь, вышел около дома качаясь как пьяный. все таки 1160км с одной остановкой на Оке...
А так Остров - Хельсинки, катание по финляндии и обратно часов за 30, на Субару Леоне это нормально (повторяю примерно раз в месяц). Примерно 1500-1600 км на круг с учетои езды по Хельсинки. Езжу один, других водителей нет.

Москва - Ростов на дону - Москва. без пересыпа. с матюками, сигаретами и кофе.

Ну и зачем?Рисковать собой ты можешь,другими-не имеешь права.

Москва-Курск...местное ГАИ...и обратно. Примерно 1300км. На ВАЗ 2106. Тяжко 😊

Дим я тебя забыл спросить КАК и НА ЧЕМ мне зарабатывать.

при чём тут зарабатывать?Ты не киборг,устаёшь,как все люди.Думаю,ты явно не 60 км/ч ехал.И случись что,невозможно сказать,как ты сможешьпрореагировать.И сможешь ли вообще.
Просто так гонять-это безответственно.

Санкт-Петербург - Одесса ~ 2200км за двое суток туда с кучей остановок, 2-мя "границами", "таможнями", ментами и прочей хренью типа остановок, ночевки и пр. и столько-же обратно спустя 2недели, машина - "Mitsubishi-Lancer" 1980г.в., а вообще караван был из 3-х машин - ВАЗ-21063 1982г.в. и ВАЗ-2109 1993г.в..

расскажи это мамочке своей. ладно?
может быть ты меня еще и срелять научишь до кучи?

Кад - мой пост не тебе 😊

Эееееех....,салаги,вы,салаги....
4 года без выходных в лимо сервисе по 12 часов в день.250-300 миль.Линкольн Таун Кар.

А кто тебя учит?Разве я говорил,что или как тебе надо делать?
Я не учил,а всего лишь оценивал твои поступки.Не как учитель,а как равноправный участник дорожного движения.Дак вот-оценка та оченть низкая.Я не вижу ничего хорошего в такой поездке.Из-за таких безответственных людей венки на берёзах и растут.Я тоже могу не спать несколько суток подряд,но я не стану при этом носится по трасаам,сажать самолёты или управлять подъёмным краном.И не вижу в этом повода для гордости и хвастовства.
А что до умения стрелять-меня этому мама как раз неплохо научила.Но какое отношение это имеет к транспотрному вопросу?

Москва - Питер - без заправок ,перекусить и пос..ть .Бак - 100л

гордости? хвастовства? ты тназвание темы прочти.
да никакого. стрелок ты наш доморощеный...

ну хорошо,что хорошего в такой езде?Сам то её не осуждаешь?Считаешь,что хорошо поступил?А если бы...
А стрелять я не люблю,хочешь поговорить о стрельбе-заведи тему.

Участвуют только любители 😀 профи вне конкурса 😀 , и потом - вопрос был сколько за одни сутки...
Короче, от тысячи кило 😛
По моему мнению, пальму первенства держит пока героический парень на Оке, в просторечье именуемой "капсулой смерти" 😀 !

Агдам
Эееееех....,салаги,вы,салаги....
4 года без выходных в лимо сервисе по 12 часов в день.250-300 миль.Линкольн Таун Кар.

Дима - голубок - я туда не развлекаться по бабам ездил ... а хорошо плохо - не тебе судить. есть такое слово - НАДО...

Есть,не спорю.Я даже уверен,что не по бабам.Просто я не хотел бы,чтоб такой безответственный ездок летел мне навстречу.Не даром в евротраках стоят тахографы и штрафы за такие подвиги там драконовские,вплоть до лишения лицензии.Усталый водитель хуже пьяного.Сам вспомни,как последние мили дотягивал.

Да,и я не голубок.Попрошу не оскорблять.

Голубок голубок...
ну когда в россии будет как на евротраках - тогда и поговорим...

А пока люди будут венки вешать?А не боишься,что на тебя такой вот "неутомимый ездок" налетит?

Gunmen&Dimitriuss - ЗОИБАЛИ!
НИВАЗМОЖНА ЗАВИСТИ ТЕМУ! ЙОБАНАВРОТ!!! 😀 😀 😀
ПАПРАШУ ПРИКРАТИТЬ АТНАШЕНИЯ В МАЕЙ, ТЕМИ!!! 😛

Так, господа.. Сразу говорю, я за сопровождающего сидел.
Две нулячих газели - больше 80 не идут, да и нельзя. Трасса Жигулевск-Нальчик через Волгоград/Элисту. 1529 км. Около 40 часов. Две машины- два водителя. и я (всего трое).
Сна час под волгоградом/замерзли.... Да еще часа три потеряли на Саратове. Вихрь-Антитеррор....

кыш кыш. голуби все засрали мнять...
😊 😊 😊

Прошу модератора принять меры к участнику Gunmen за оскорбления и провокации флейма 😀
По теме-считаю недопустимой для любтеля езду более 8 часов в сутки независимо от пробега, и то при условии 1-1,5 часового отдыха.А Вы как считаете?

вопрос вне темы. хорош засирать...

Ну, мало ли чего вы считаете.
Нет никаких норм, регламентирующих езду любителей. Более того, в России их нет и для профессионалов, по большому счету. Вот кого надо бы, зарегламентировать. На трассе правило только одно - "копаешь от забора, и до обеда".

Dimitriuss
По теме-считаю недопустимой для любтеля езду более 8 часов в сутки независимо от пробега, и то при условии 1-1,5 часового отдыха.А Вы как считаете?

для профессионалов есть. ввели года 3 назад. контролер мнять. такие головняки были у перевозчиков. жикие конечно не в счет.

И это правильно,не фик гонять без тахографа!

нефиг флеймить. речь о частниках идет.

Москва-Джубга примерно 1500км - 20ч. Ваз 21093.

хорошо,а сколько нормально ехать частнику?не,ваше ИМХО,усредённо,так сказать.Ну,я вот дуимаю 8 часов вполне достаточно.

Я еду, пока могу.
Это значит, как только я начинаю вздрогнув, просыпаться(впрочем, это не то слово - вздрогнув - "фтыкать"!) - все, дальше мне ехать нельзя. После третьего раза я пытаюсь поспать.
Но это не-специфическая реакция - могу начать засыпать просто днем, через пару часов, от монотонности езды.
Или, как в верхнем случае - вообще не засыпал за все время - все зависит от настроя, от ДРАЙВА!

Dimitriuss
хорошо,а сколько нормально ехать частнику?не,ваше ИМХО,усредённо,так сказать.Ну,я вот дуимаю 8 часов вполне достаточно.

на суя жебе! А не боитесь взрогнуть и проснутся перед престолом Всевышнего?
А вот интересно,какие признаки усталости,так сказать,уже критические?Ну,типа,сразу стоп и на обочину?

Дык, я же их и описал - едешь, едешь, едешь, едешь - "фтык!" с легким сотрясением мозга(сам так встряхиваешься) - и понимаешь, что еще пара раз - и надо с драйвом завязывать...
То есть - едешь прямо, сидишь прямо, просто сознание на сотку отключается. И тут же включается.

Dimitriuss
А вот интересно,какие признаки усталости,так сказать,уже критические?Ну,типа,сразу стоп и на обочину?

вот

это Ганмену,к вопросу о езде без тахографа...

ты в глубоких познаниях своих грузовую машину от легковой можешь отличить? или как?
требования 8 часов для большегрузов. по остальному на усмотрение владельца легковушки.
да собственно эти истины объяснять тем кто на карачках стоит или языком работает - бестолку...

ага,с крышы тоже на усмотрение желающего-можно прыгать,а можно не прыгать.Надо своей головой думать.В легковушке ещё страшнее улететь,заснув.Особенно,когда с семьёй.

Прошу Модератора принять меры.Меня систематически оскорбляют и пытаются унизить.

Алекс, прошу как модератора принять категоричные меры в участнику Дмитриусу аки зорану. за регулярноый увод тем во флуд.

А интересно,в каких нибудь странах есть ограничение по времени для частников?

в отдельную тему выноси - тебе ответят.

В 95м 1110 км (ЗапУкраина - Донбасс) за 17 часов с остановкой в Киеве и несколькими остановками на отдых, перекусы. Ну и на разборки с ихними Гайцами 😊
Ну а если честно, то все зависит от дороги. В прошлом году прошел на Ниве около 550 за часов 11. Так вымотался больше - грунтовка, которую иногда даже дорогой назвать нельзя. Ну и потерял время на поиски переговорных пунктов(приходилось звонить в контору)

Тоже немало подряд фигачил, но сколько говорить не буду. Т.к. после того, как на Южно-Обводной практически заснул за рулем после такого марафона в 4.30 утра и, проснувшись, на скорости 150 км/ч входил в кольцо (машин других не было, т.к. рано), желания повторять такие подвигы пропало. Поворот был крутой, машина встала на 2 колеса буквально. На этом месте регулярно люди гибнут.

Молодец,Спец)))Сделал выводы!

18 часов, Тюмень - Нью-Уренгой. Кажется, 1200 км. Март месяц, температура -25. Авто - джип Мерс 300Д.

Раньше, когда на автобусе работал, бывало неделю подряд через сутки. Трёхсменкой назывлось. В три утра просыпаешься и в такое же время возвращаешься. но на следующий день. Народу не хватало, поэтому начальство старалось под любым предлогом нам-водилам всучить этот график. Да и здоровье позволяло.
Самое интересное, по началу конечно было тяжело, но когда освоился, научился высыпаться за рулём. Не в полном смысле этого слова, а как бы работаешь в полу дрёме, т.е. экономя силы и внимание.
Хотя утренние часы всё равно были самыми тяжёлыми. Иногда ловил "глюки". Типа бесплатные мультики, подвергая опасности и себя и других. С тех пор прошло много лет, и в гробу я видел такие графики. Человек за рулём спать не должен.
Мне кажется всем, и профи, и просто частникам надо заранее просчитывать маршрут - где остановиться перекусить, поспать, и т.д. Помоему сейчас с этим проблем нет.

совершенно верно. с отдыхом на трассе проблем нет. да и достаточно покимарить минут 30-40 - достаточно вполне.

Да. Будьте осторожнее, мужики. И не только со сном, а вообще на дороге.
Лично у меня нет никакого желания попадать в сводки ДТП с тяжкими последствиями, люди моей специальности итак достаточно рискуют в этой жизни. А потому с некоторых пор я езжу осторожно.

К слову о засыпании на Южно-Обводной.
-------------------------------------------
4.07.05г. в 2ч.45 м. водитель автомашины ВАЗ 2112 следовал по Южно-обводной дороге по направлению из города. После пересечения моста через р. Самара, несмотря на изгиб дороги, автомашина продолжила движение в прямом направлении. В результате удара о дорожное ограждение водитель погиб. Разрушено четыре пролета ограждения. Одна из вероятных версий случившегося - 'задремал' за рулем. Состояние водителя определит экспертиза.

жёскто...всё же лучше не спешить на встречу с Дьяволом...

В этом году. 20 июля выехал в 6 утра из Питера, 21 июля в 11 утра был в Ейске (Азовское море). Итого 2040км - 29 часов. Ехал один. Из них 3 часа (с 3-х до 6 утра спал в машине), 2 разговора с Гайцами, сколько-то заправок.

1996 год. Рига-Томск 5500 км. Туда 6 дней минус оборванный глушитель, минус пробитый картер. Сутки на участке сибирского тракта Омск-Куйбышев (грунтовка, где произошли все эти чудеса).
Обратно 6 дней минус замена в пути подшипника передней ступицы .
Ну а в этом году в марте вдвоем за рулем Нюрнберг-Рига 1800 км 21 час минус покушать. 3 Границы не считаю, по 5 минут на каждой. Туда ехали 23 часа.

За сутки за рулем 1200 (без смен) со сменами 2000 (тож за сутки)

а вот кстати интересно было бы обсудить вопрос о средствах, поддерживающих водителя на дальняке, в работоспособном и адекватном состоянии.
кто чем пользуется?

О поддерживающих средствах:
Кофейку горячего - это хреново помогает, по-моему.
Раз попробовал энергетик безалкогольный в банке 0,33 ("Батарейка"). Действует моментально - минут через 10 сонливости как не бывало. Но там внутри лошадиная доза кофеина и уснуть раньше, чем через 8 часов, мне так и не удалось.

Раз было 25 часов. Машина ЛК70. Движок глушил только на заправке пару раз и перекусить еще пару раз. В общей сложности прошел чуть больше 1000 км. В основном очень плохая гравийка, Несколько перевалов выше 3000 м. Несколько бродов. Последний час не помню. Надо было к самолету чела доставить. Успел. После этого вырубился на час прямо за рулем.
А по 15-20 часов по трассе - многократно. Сейчас регулярно - раз в неделю 7 часов по трассе.

Средства - кофе, сигареты, прогулка, умывание холодной водой (только на стоянке), фрукты, чипсы, музыка.

Около 26 часов гнали втроем из Москвы две машины, естественно менялись. Тому, кто был в машине не один, мешал спать напарник. Я, когда ехал один, когда хотелось спать, орал песни. Благо их никто не слышал 😊 Зато сон прогоняет хорошо.

Yep
Ижевск-Москва, от поста до поста - 14 часов, минус шесть заправок минут по 10, минус часовой обед, минус пробка, почти на час...
1160 км.

Находка - Хабаровск 8-15 две заправки, 1 мент(денег брал минут 10-12) ,3 раза пописать
в хабаре 2-45 или 2-55 (не помню точно)

Хабара-Находка 10-15 (чегото не рулилось - устал наверное 😊) две заправки 3-4раза пописать ,1 колесо (не больше 10 минут)

По приезду отхватил пиздюлей за то что долго ездил - раз, когда охранника спросили -"Как доехали?" получил пиздюлей второй раз 😛

Но премию дали.

Перелет был осушествлен на не мощьной машине-двух литровом крауне ЗИМОЙ НОЧЬЮ, затем пытался улучшить время но никак ,хотя к тому времени уже ездил на машине с260 л.с. двигателем, "победил" время на 180 сильном моторе спустя 2,5 года, показав время 8-08 (тоже краун но с 2.5 литровым двигателем)

Chuck

Средства - кофе, сигареты, прогулка, умывание холодной водой (только на стоянке), фрукты, чипсы, музыка.

Еще добавлю приседание,с подскоком, и открывание окон по диагонали, а также пинание колеса 😛

Далее по науке!
Кофе нельзя (расширение сосудов как и их сужение - кака для водителя)
из напитков только ХОЛОДНЫЙ чай, или вода,
есть за рулем КАТАГОРИЧЕСКИ запрещено!!! (отток крови или приток к желудку-это кому как 😊-оч неважно сказывается на работе кровеносной системы на участке головного мозга)
Курить за рулем КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено!!! (и нетолько потомучто пепел или огонек можно проебсти, но и потосучто реакция ухудшается (боюсь соврать но что-то около одной третьи секунды)

Все что сказал это относится к водителям выбирающим скоросной режим выше среднего скажем 130 и выше.(это я говорю просебя ,а не из книжки)

Если мне не нужно торопиться то 860 км я прохожу за 9 10-30 часов
если нужно поспешать 8-30- 8-50
больше я устаю во втором случае вот от того и не курю в машине, yee почти не курю (один раз просто забы)

24 часа

Есть один способ не спать за рулем - проверен - работает 100% (но это на крайний случай). Но у него один вред есть - у меня после него насморк на неделю начинается (у друга видимо здоровье покрепче, так он не чего переносит). В общем способ заключается в том чтобы набрать холодной воды в сапоги, ботинки, кроссовки и т.п. И так и ехать дальше, в холоде и с мокрыми ногами уснуть очень тяжело....

keks139
Есть один способ не спать за рулем - проверен - работает 100% (но это на крайний случай). Но у него один вред есть - у меня после него насморк на неделю начинается (у друга видимо здоровье покрепче, так он не чего переносит). В общем способ заключается в том чтобы набрать холодной воды в сапоги, ботинки, кроссовки и т.п. И так и ехать дальше, в холоде и с мокрыми ногами уснуть очень тяжело....

А можно еще и на иголки сесть - тоже хрен заснеш 😛 постоянно задницу будешь держать навесу

😛

Москва-Краснодар за 16 часов.
Обратно стока же.
В дороге когда пошёл на обгон вслед за крузаком чуть не въехал во встречный Ман. Джипяра резко нырнул, а трак прям передо мной нарисовался. Спасла реакция и то, что никто на моё место не пристроился, иначе всех бы собрал. Ехал с женой и мамой. Последнюю через час отпаивали валокордином.
Вот так, всё быстрее и быстрее хоцца, а в итоге доли секунды всё решают-жить или нет.

1999 год. 2200 км, 36 часов. Один в ГАЗ 31029 Ахренел, но доехал. Без сна, но с кофе.

2004 год,октябрь.
Крым-Саров,2000 км за 23 часа,включая стояние на границе(1 час) и 4 проверки документов (по10 мин.).Машина ВАЗ-2106.
После этого-душ и еще 12 часов носился по делам.
Зато потом отрубился и спал 14 часов.
Чтобы не уснуть:
1.Заправка машины через каждые 200-250 км (бодрит);
2.Пить-сначала воду,после 12 часов за рулем-кока-кола;
3.Умеренная еда без остановки автомобиля(пряники,сушки,сухарики и т.д.);Пока жуешь заснуть невозможно.Во асяком случае у меня так.
4.ГЛАВНОЕ-СЕМЕЧКИ.Причем лежат на боковом сидении,т.е. надо протянуть руку,взять ОДНУ,разгрызть не торопясь и.т.д.Потом цикл повторяется.Как у кого,но пока я грызу семечки-спать не хочется.

air 100
1.Заправка машины через каждые 200-250 км (бодрит);
2.Пить-сначала воду,после 12 часов за рулем-кока-кола;
3.Умеренная еда без остановки автомобиля(пряники,сушки,сухарики и т.д.);Пока жуешь заснуть невозможно.Во асяком случае у меня так.
4.ГЛАВНОЕ-СЕМЕЧКИ.Причем лежат на боковом сидении,т.е. надо протянуть руку,взять ОДНУ,разгрызть не торопясь и.т.д.Потом цикл повторяется.Как у кого,но пока я грызу семечки-спать не хочется.

Когда то "гонял" на Хельсинки на Газели. От меня до Питера -- 700 км (выезжал из дома около 4-5 вечера) по пути одна заправка, в Питере попить чаю (это около полуночи -- час ночи), потом до Выборга -- 130 км (часа три утра), потом до Торфяновки еще 60 км, прохождение границы (от 1 до 6 часов), спать не удается так как дерготня постоянная в очереди (там же, в очереди и позавтракать) потом до Хельсинки -- 250 км, целый день крутишься по Хельсинки, сколько км не знаю, но, думаю, что под сотню легко набирается, особенно если учеть чудесную планировку Хельсинки, город такими островками расположен, потом обратно на границу -- 250 км (примерно в 8 вечера там), прохождение границы (от 1 часа до 6), опять не поспать, так как дерготня в очереди (тут же и "ужин", в Хелсинки не кушал, не было времени), как правило границу пересекал где-то около получи, потом на Выборг -- 60 км, потом на Питер -- 130 км и только после этого спать (времени уже порядка 4 утра, ехал на этом участке уже медленно, так как рубило от недосыпа) -- итого за 36 часов 1 600 км, грубо, два прохождения границы (последнее с контрабандой, тоже нервная работа, ни разу не запалили, хотя возил много), все это на Газели, которая постоянно ломается и комфортной езду в ней назвать сложно :-) И так два раза в месяц. Ну, а потом уже цветочки, в 4 лег, в 8 встал, весь день по Питеру, тоже накручивал немало, до 14 точек в день делал (а это значит надо приехать, выбрать товар, заплатить, погрузить) маршрут по карте, по точкам составлял заранее, бывало, что близлежащие точки объезжал, выбирал платил, и потом по кругу опять -- подбирать уже подготовленный товар, здорово время экономило), ну и вычером, часов в 8 уже на выход из Питера, домой, еще 700 км, приезжал под утро, часов в восем итого 64 часа, 4 часа сна, 2 400 км и куча работа сделана. И в таком темпе почти четыре месяца, а между поездками в Хельсинки, каждую неделю в Питер, по упрощенному графику, ночь едешь, день работаешь, ночь обратно едешь. Жуть, как вспомню!

2001 год. ВАЗ 21099. Маршрут: Зеленоград (Москва) - Ялта
через Тулу, Липецк, Воронеж, Ростов
21 июня в 4:30 выезд из дома. - 22 июня 6:50 "Порт Кавказ".
1 пересып - 40 мин. + запраки + перекус 30 мин + пописать.
До Ворот порта доехал. Дальше - труп. Хорошо, что паром долго ждали, всё время ожидания дрых.

Gunmen
а вот кстати интересно было бы обсудить вопрос о средствах, поддерживающих водителя на дальняке, в работоспособном и адекватном состоянии.
кто чем пользуется?

Зеленый не могу - он меня плющит. кофе не бодрит давно. 8 чашек в день вызвали привыкание полное.

Gunmen
Зеленый не могу - он меня плющит. .

А колбасит? 😊
Ежель совсем тяжко становится, плюю на всё, останавливаюсь. и минут 20 дремлю. Больше всёравно не заснёшь, а 20 мин. помогают.

и плющит с подколбашеванием. так же поступаю 20-25 минут и дальше. но это после рамштайма уже...

Gunmen
но это после рамштайма уже...

Да Рамштай для организма - жестоко. Не, я спокойную мызЫку люблю. Что бы не только за душу брало, а и умиротворяла.

😊 зато спать не хочеться 😊

А чтобы в дороге не спать, нужно у края дорооги ПОСПАТЬ.

13 лет катаюсь на юг за 4000 км, по первости гнал от рассвета до "умираю"- 1000-1300 км,Чуть позже поездил на Газели за 1100 км, насмотрелся, натерпелся всякого, в итоге пришел к выводу-солнце встало-поехал, отмахал 1000 на легковушке-спокойной ночи, независимо от времени. После того как эта моя Газель (с наемным водителем) сделала два трупа в районе Тобольска в ночное время (Газель не виновата-пьяные мотоциклисты), любое ночное передвижение считаю преступлением. Сам последние пять лет хожу по определенному маршруту, заказываю гостиницы, отсыпаюсь, посещаю бани, и как ни странно приезжаю в конечный пункт обычно гораздо раньше всех любителей валить от "проснулся" до "уснул". А на Фуры стоящие свечкой в окружении десятка искореженных легковушек я насмотрелся в районе Ростова, и каждый год кто-то не возвращается из отпуска из-за того что уснул за рулем, остановился на обочине поспать-его снес грузовик и т.д.
Мое мнение такое выспался-поехал, устал-спать.
В конце концов куда торопимся?

Это, с одной стороны, правильно, но ведь кроме жаворонков, существуют еще и совы... Кроме того, ночью не жарко, и трафик меньше, оттого многие профи предпочитают ездить ночью.

uganserg
любое ночное передвижение считаю преступлением.
Мое мнение такое выспался-поехал, устал-спать.
В конце концов куда торопимся?

Yep
Это, с одной стороны, правильно, но ведь кроме жаворонков, существуют еще и совы... Кроме того, ночью не жарко, и трафик меньше, оттого многие профи предпочитают ездить ночью.

Раньше предпочитали, сейчас многие с ксеноном ездят, и не все переключаются, и еще одно "нововведение" есть, дальний включают при выезде на встречку (сразу тобишь 😲 )

------------------
Вот такие пирожки с котятами

Максимум 22 часа несколько остановок заправиться, покушать и туалет

Makar
Максимум 22 часа несколько остановок заправиться, покушать и туалет

Километраж какой получился?

Часа 22 Росток, через Францию (около Канн) в Ферару , Италия, ехал один, кончно останавливался. Сейчас бы сдох.

М4 Астраханская обл- Москва. часов 17. вылезал только заправица.
москва-самара - пару раз в году. стабильно 14,5 часов через Саранск-Ульяновск-Меликесс;
чуть поменьше через Пензу-Сызрань.
Москва-Выборгский р-н - 10 час, на одном дыхании

Комсомольск-на-Амуре - Санкт-Петербург, 7,5 суток, остановки в туалет, поесть и заправиться, ну и на сон конечно

Интересно, пользовал ли кто провигил(модафенил)?

Yep какойто АДАКовский пакетик валялся дома, отец как то пользовался, но учитывая что там всё на немчурном языке, то состав я незнаю 😛 может просто витамины??? может и нет

А, шо це таке?

Alex_F
Yep какойто АДАКовский пакетик валялся дома

АДАК - это германская служба взаимопомощи на дорогах 😊 заодно торгуют чем попало и своей эмблемой тож. Пакетик - как раз по русски БАД для дальнобойщиков.

А свежие участники сколько выдерживают?

Москва - Геленджик
23 часа беспрерывно (токо в туалет останавливаюсь)
и так каждый год 😊

Торгау (под Берлином)- Тула, 1991 г., 2100 км, 29 часов подряд (был в жутком цейтноте), в одиночку. Вольво-240. Остановки на перекус, 3 заправки (был еще газ.баллон) и потеря 1 часа на границах: нем.-польс. - 15 минут, в Бресте-45 (прошел по блату). А с Белорусией тогда гр. не было 😞

2003г. 1300 км. Обнинск-Москва-Ростов зимой по отвратительной нечищенной трассе (через несколько дней после поездки трассу Москва-Ростов закрывали еще от сильных снегопадов) Субару легаси аутбэк. Вышло часов 16 с 3 остановками заправиться и одной минут на 20 поесть и ноги размять. Мотаться на большие расстояния на машине в одно лицо считаю занятием нецелесообразным т.к. после часиков 10 по трассе глаза замыливаются да и нафига организм так насиловать? На самолете не сильно дороже получается, но времени явно больше экономишь.

«Мотаться на большие расстояния на машине в одно лицо считаю занятием нецелесообразным т.к. после часиков 10 по трассе глаза замыливаются да и нафига организм так насиловать? На самолете не сильно дороже получается, но времени явно больше экономишь. »
Сто процентов согласен!
Хельсинки-Москва.Джип Гранд Чероки Орвис Эдишн.750 миль.15 часов полета.3 часа на таможни,заправки,ДПС.И так раз в месяц.Только машины разные 😊
С уважением,Lavrentiy

Вот только не всегда в самолете есть место для авто 😞 Хотя было однажды прикольно, вьехать на авто в 76-й в Шперенберге, а через 2 часа выехать на нем на ВПП Чкаловска. 😊

SOWa, конечно, ситуации разные бывают, и иногда машина остается единственным возможным средством передвижения на дальняк. Особенно если с собой чего-нибудь везешь в больших количествах, что на своем горбу через самолет не потянешь, или если туда в принципе самолеты не летают 😊 Но с другой стороны если это обычная деловая поездка, то так ли нужно иметь при себе авто? Если оно нужно, чтобы только передвигать свою попу в чужом городе, то имхо проще взять такси, арендовать авто на месте на нужный срок или же встречающую сторону покатать попросить 😊 На мой взгляд, это самый быстрый и более безопасный способ передвижения.

У меня рекорд 46 часов за рулём.

ppaganell
У меня рекорд 46 часов за рулём.

...Жжом?

Yep

...Жжом?

Не понял переведи?

ppaganell

Не понял переведи?

Ну просто расскажи, как все было.

Пятница рабочий день в 8.00 сел за руль до вечера мотался по городу.Вечером цепляем пицеп и на охоту пиезжаем на место( зимовьё) днём в субботу ,едем на другое зимовьё приезжаем отуда уже вечером в субботу .Потом всю ночь фарим(тока в разделе ОХОТА не говори а то за браконьера посчитают , а мыж так для души не хапаем и с лицензией) до 6.00 воскресенья.
Ну перерыв на обед около часа я не посчитал 😛.А два раза ели и пили прямо на ходу в машине.Постоянно берём курочек копченых.
Да эти 46 ну 45 часов продержался на Адреналине раш( чтобы не говорил батарейкин а он бодрит хорошо)

А так когда на охоту ездим постоянно 22-24 часа за рулём. Это уже норма я даже не напрягаюсь.

Одесса-Москва,Гранд чероки, 20 часов