Mitsubishi Lancer IX vs Nissan Note

Доброго времени суток! Уже месяц мучаюсь дилеммой, что приобрести. Ланцер 2006 года, пробег около 70000 км, реальный, т.к. продаёт мой хороший знакомый. Ниссан 2007 года, пробег около 65000 км по состоянию вроде неплохой. Кто что посоветует?

Знакомый с Альмеры пересел на Ноут, доволен аки слон...но дизайн..кхе кхе 😊

Странный выбор ноут 😞

ну выбор странный, но всё-таки. Ланцер привлекает своей надёжностью, неприхотливостью,классическим дизайном, однако у ноута десигн посвежее, из толпы выделяется, опять же посадка по табуреточному высокая (для меня это плюс)

у ноута дрыг какой 1,4 или 1,6 и комплектация? если 1,6 то лучше ноут в комплектации лакшери. лансер кроме габаритной длинны больше ничем не может похвастаться

если для чуть покруче - то лансер)
если чуть поудобнее - то ноут)

Матис
чуть покруче

blokbaster
Lancer IX- ну нихрена не крутой ))) и даже смотрится не сильно красивей ноута )))

Вот и я так считаю.
Однако столкнулся с тем, что лансероводы считают их не то представительским классом, не то эволюшнами, и ведут себя соответствующе)

Матис
их не то представительским классом, не то эволюшнами

Матис
если для чуть покруче - то лансер)
если чуть поудобнее - то ноут)

По второму пункту - тоже Ланцер, ибо Ноут - просто большой Матиз с соответствущим "салоном", компоновкой и посадкой за руль как за стол - удобно только для баб с большим бюстом, чтобы сиськи на руль укладывать, правда руль, имхо конечно, - не подставка для сисег... 😊 😀 😊

kad
с соответствущим "салоном",

Хм, сегодня у одного из товарищей в Мск как раз угнали лансер. От работы среди бела дня.

Стало быть ТС определился 😊

Ещё минус Ноута - полное отсутствие пепельницы и прикуривателя - говну за 100$ такое простить можно, а вот чему-то за 20000$, увы нет...

Ну да, тачка без пепельницы это вообще отстой 😀

лансер,в нем хоть какой-то дизайн.ноут-убожище(тетка купила,имел возможность оценить)

лансер...

q

Сидел в предыдущем ланцере, ощущение "жопанаасфальте" ещё больше чем в нексии. А в ноте - просторно. Если бы стояла задача ездить вчетвером и далеко - выбрал бы ноут.

Ostwind
Ну да, тачка без пепельницы это вообще отстой 😀

Ну за 600000руб хотелось бы и пепельницу в комплекте. 😊 😀 😊

kad
хотелось бы и пепельницу

kad
хотелось бы и пепельницу

blokbaster
обе эти повозки японские жигули, лансер это типа наша 15ка а ноут калина )))

blokbaster
обе эти повозки японские жигули, лансер это типа наша 15ка а ноут калина )))

blokbaster
а накуя она некурящим?))) нашел 600, найди еще 1,5 на автокомплекткурильщика.

Так в том и дело, что мне проще найти за 600 с пепельницей в базе, чем покупать некомлект. 😊 😀 😊

Во многих современных машинах вместо пепельницы ящик для мелочей, все равно все курящие пепел и бычки в окно выкидывают 😀

Насчет лансера девятого - много ездил пассажиром, в том числе и далеко (в пределах 1000 - 1200 км за день) вполне се машина, если понты отбросить. Впрочем я не очень требователен видимо я и калину за вполне себе машину считаю, и на газели по 500 км ездил ))

Ноут, если с 1.6 и нормальное состояние бери не раздумывая. Весьма надежное авто. У киндера за 60 тыков ни одного косяка. Слабое место тормозные диски - быстро трутся. Ставишь неоригинал и забываешь тему.
Когда пришлось по телеграмме срочно на похороны лететь, сам за рулем сделал на ноуте 900 верст часов за 8-9. Когда дорога позволяла 160 по спидометру шел не напрягаясь.
И по трансформации салона ноут уделает кучу других машин и повыше классом. При моих 182-х я сам за собой на заднем ноги практически вытягиваю. И багажничка при этом вполне еще хватает. Задний диван там можно двигать сантиметров поболее 20 взад-вперед.
И рулится он очень четко, никакой расхлябанности. В общем мну нравится, хотя основные средства передвижения на колесах от 31-го дюйма 😊

Ага, мне тоже кажется что ноут намного универсальнее лансера, вопрос только в том нужна ли универсальность, а то у многих людей только седан за пацанскую тачку катит...

хотя основные средства передвижения на колесах от 31-го дюйма

Хаммер на хромированном литье чтоль? ))))

Лансер правильнее и логичнее сконструирован. Маленький ноут сегодня отдам хозяйке. При пробеге в 70 тыр сдохли сайлентблоки передних рычагов (у многих такая песня), подшипник ступицы (в нем стоит кольцо АБС, при износе он разрушает и датчик АБС), у многих наблюдаеется проблема с свистящими ремнями. Безумно неудобная компоновка подкапотного пространства предполагает замену ремня через правый подкрылок. В случае кузовного ремонта говорить об удобстве (а от него зависит и цена) не придется.
В целом все как обычно - ниссан делает машины с недорогими запчастями, но в каждой появляются какие-нибудь косяки, причем порой на таких местах, которые отработаны сотню лет...
Ну и последнее - к лансеру уважения на дороге поболее, в течение этой недели поездил и на ноуте и лансере (правда 10-м), так что "устриц ел".

kad

По второму пункту - тоже Ланцер, ибо Ноут - просто большой Матиз с соответствущим "салоном", компоновкой и посадкой за руль как за стол - удобно только для баб с большим бюстом, чтобы сиськи на руль укладывать, правда руль, имхо конечно, - не подставка для сисег... 😊 😀 😊

У ноута и обрамление приборов похоже на сиськи. Хотя я,как в него сел, подумал про жопу. И отказался ездить с жопой перед рулём.

Как сказал профводила на девятом лансере - этож девятка, только ипонская.

Забрал Лансер

Ну и последнее - к лансеру уважения на дороге поболее

Я ж говорю... для тех кто пацанскими понятиями оперирует лансер получше будет - еще нужно поставить большое китайское антикрыло и бленды на фары аля эволюшэн - уважения на дороге и во дворе еще +10 станет...

Ostwind

Хаммер на хромированном литье чтоль? ))))

Кащей(KJ) с небольшим лифтом. Хотя третьего хаммера я бы глянул, особенно с внедорожным пакетом 😊.

Surgeon
Забрал Лансер

Поздравляю! Негоже мужику на бабской машине раскатывать 😊

Спаксибо! Доволен до зелёных соплей, машинка просто супер!

В лансере очень чувствительные тормоза.кто-нибудь заметил?или это нормально?

Поздравляю!

Лансеру 2006 года выпуска уже пора на свалку, а тормоза там может и не плохие, но если стиль езды не спокойный , то после каждого торможения в пол со скорости более 150 будет вести диски тормозные как минимум передние, единственный выход замена на неоригинал, если при таком пробеге он еще не жрет масло, то скоро начнет, потом умрет катализатор и загориться чек , плюс ко всему подвеска потребует вложений, рулевые тяги + сайлент блоки передней и задней подвески+ аморты и просевшие пружины, и все это обычно на пробегах до 100000 км, добавь туда еще ТО 90000 с заменой ремней и не стойкое антикорозионное покрытие(арки задние еще не ржавые?) + угоняемость лансеров, отсутствие шумоизоляции, посредственная управляемость на больших скоростях благодаря задней многорычажке, имхо нах он нужен этот кусок японского говна, меня как бывшего владельца этого чуда от машин с эмблемой похожей на три брилианта воротит, если не верите то можете почитать о его проблемах на лансер клубе. Ру, там почти все правда
я бы выбрал ниссан из этих двух, а еще лучше рассмотрел бы вариант шкоды октавии или еще какого нибудь европейца

Eugen2
Поздравляю! Негоже мужику на бабской машине раскатывать

blokbaster
Делящие автоповозки на мужские и женские являются обладателями микроскопического мпх)))

Да вы можете даже сексуальных парнеров по половому признаку не делить - мне как-то пох.

pnexpert
Лансеру 2006 года выпуска уже пора на свалку

Ага, несомненно. Координаты такой свалочки не подскажете?

pnexpert
посредственная управляемость на больших скоростях благодаря задней многорычажке

Конечно, зачем она нужна многорычажка? Уж лучше балка скручивающаяся, дешевая и сердитая, "как жигули, девятка" (с) Антибумер

c 0:00:53

Eugen2
Да вы можете даже сексуальных парнеров по половому признаку

Ну, европейцы, в том числе Шкода также далеко не безгрешны и у них граблей хватает