Газовое оборудование.

Вопрос навеян отнюдь не повышением цен на бензин, а скорее необходимостью и желанием увеличить пробег без дозаправки. кто что думает по этому поводу?
бак на колесах не предлагать 😊

------------------
Жизнь - это компромис между Действительностью и Законом.

Я бы таки подумал о втором бензобаке... Только надо быстросъёмный для техосмотра.

он и так увелиен с 67 до 90. надож немного багажника и оставить...

Gunmen
Вопрос навеян отнюдь не повышением цен на бензин, а скорее необходимостью и желанием увеличить пробег без дозаправки. кто что думает по этому поводу?
бак на колесах не предлагать 😊

Лёш.
Лош.с. упротив газовой установки, думаешь в твоем варианте управятся?
Я задавал лЮдям вопрос, и мне объяснили, что амер с газовой установкой будет выглядеть как болотоход бянзином, макс.скорости в "-" и разгон как санок с горки.

не факт. принципиальной разницы нет. есть же газобалонные седаны в штатах. у меня знакомый на таком же крайслере как твой. бака вообще нет. 2 200 литровых балона. я не замечал чтоб он в динамике проигрывал...
а у меня вообще проще. поскольку моновпрыск.

Gunmen
не факт. принципиальной разницы нет. есть же газобалонные седаны в штатах. у меня знакомый на таком же крайслере как твой. бака вообще нет. 2 200 литровых балона. я не замечал чтоб он в динамике проигрывал...
а у меня вообще проще. поскольку моновпрыск.

Тады надо поплотней темой заняться.

установка на твой будет дороговата. у тебя же полноценный инжектор?

Угу.

блок сверлить наверное будут... дорого. и чревато...

Gunmen
не факт. принципиальной разницы нет. есть же газобалонные седаны в штатах. у меня знакомый на таком же крайслере как твой. бака вообще нет. 2 200 литровых балона. я не замечал чтоб он в динамике проигрывал...
а у меня вообще проще. поскольку моновпрыск.

2 по 200 значит багажник не жрут, а один на 50 сожрет весь объем?
😀

Для наших авто Газ рулит если пробег годовой больше чем 20 000. Я бы себе поставил, но меня напрягает зимой переход газ бензин. На инжекторе проще, там автоматически все. Вещь конечно неплохая. а если еще постоянно по трассе гоняешь, то вообще рулез. А в городской езде когда на работу домой и так по делам маленько Газ лишнее.
А зачем увеличение пробега без дозаправки?. Если бак 90 литров это далеко можно уехать. я уж незнаю какой у вас расход но минимум километров на 500. неужто по пути не встретиться ни одной заправки?

Алекс а я расчитываю минимум на один на 200. мне 50 литровый как мертвому баня...

Макар специфика такова что иногда требуеться движение без остановки ...
расход 14 на трассе и 16 в городе если на тапке не ехать.

Gunmen ИМХО газовый балон компактен меньше бензобака

Это как? 200 литров бензина больше, чем 200л газа?

теоретик?2 к кому вопрос?

естественно. балон то под давлением. 😊
акваланг представляешь? у них емкость 7 литров и давление от 150 атм. 7*150.

У сотрудника на работе стоит на Форде Скорпио (если не ошибаюсь, здоровая такая лоханка) газ. оборудование. Вполне счастлив, скорости хватает.

а с чего ей не хватать-то. атановое число выше. динамика меняеться не значительно.

Так а чего ты сомневаешься в таком случае?

я не сомневаюсь собственно. интересно мнение может кто юзал. на отечесвтенных меня смущает запашек в салоне...

Обасраццо... запашок в сслоне его смущает.
А когда будет запашок сначала от твоих тряпок, потом от кожи, потом от мяса ... ?

Причем, ты знаешь, видел горелых 😞
Потом работать только сторожем на стоянке 😞 😞 😞

Несколько раз уже поднимались похожие темы: http://guns.allzip.org/topic/53/364.html http://guns.allzip.org/topic/53/51823.html http://guns.allzip.org/topic/53/67387.html

Gunmen
естественно. балон то под давлением. 😊
акваланг представляешь? у них емкость 7 литров и давление от 150 атм. 7*150.

о сжатом воздухе или дыхательной смеси. это я пример примел по емкости 😊

Глеб из статистики все шашлыки получались при грубейших нарушениях в установке и ТБ.

Как там было в Законах Мэрфи?
"Что может сломаться - сломается" (или похоже)
А при аварии, например, при ударе в зад (прямо или сбоку)?

Litr-Msk
Как там было в Законах Мэрфи?
"Что может сломаться - сломается" (или похоже)
А при аварии, например, при ударе в зад (прямо или сбоку)?

в 93-м примерно, на Каширском ш., возле поворота на ул.Кошкина Линкольн, оч.длинный, въехал "классике" так, что она стала "горбатой". Газовый балон выдержал. Проезжали мимо потихоньку, запаха не было. Бак бензиновый "вдрызг", ни капли бензина, ехала "6-ка" на пропане.

Gunmen
я не сомневаюсь собственно. интересно мнение может кто юзал. на отечесвтенных меня смущает запашек в салоне...

Сколько ездил в газовых машинах запаха газа не чувствовал. Ставить прямо надо. Если запах газа есть значит что то не так поставили

Ну смотрите ... буду являться с того света 😀

на пивас? 😊 😊 😊

У меня примера 91г. поставил газ и наездил 30000 км, пока доволен, кузов универсал и запаха нет.

Была у моего отца Волга 24-10 с газовой установкой LOVATTO. Вещь крайне полезная. Увеличивает ресурс мотора не хило, благодаря тому, что газ не смывает масляную пленку с цилиндров. Машина без капиталки прошла 230тыс. после чего была успешно продана и новый водитель по-прежнему доволен двигателем. Расход был 13-14 литров на сотню. Кроме того на газу мотор работает ровнее. Единтсвенные минусы это потеря мощности на 5л.с. и необходимость аттестации баллона через год для прохождения ТО. Газом в машине не пахло никогда. Там нечему ломаться - все управляется простым тумблером из салона, а электромагнитные клапана очень надежно держат высокое давление.

когда под капотом 175 то 5 можно пожертвовать 😊

Простая переделка бензинового двигателя на газ всегда возможна. ДВС он и есть ДВС. Правда при это теряется часть мощности, поскольку газовая смесь сгорает медленнее, чем бензиновая и имеет меньший коэффициент расширения, а следовательно слабее давит на дно поршней. НО! Мало кто знает, что ДВС, изначально предназначенный для работе на газе ЗНАЧИТЕЛЬНО мощнее, чем аналогичный бензиновый. Дело, разумеется, в степени сжатия, который у газового двигателя может достигать 20-22 к 1 ( почти как у дизеля ), в то время, как у бензиновых двигателей он в лучшем случае 13 к одному. А раз степень сжатия выше, то выше и КПД, а расход топлива ниже. Это была теория. 😛

Теперь о практике. Являясь владельцем Субару-Импреза Турбо Джи Ти Ай Дабл Ю Эр Икс, в прошлом году перевёл её на газ. НО! При этом поменял поршневую ( более высокие кованные поршни подняли степень сжатия с 8 к 1 до 17 к 1), заменил распредвалы ( специально подобранные для газового двигателя ) и перепрограммировал компьютер ( чип тюнинг ).Пришлось также сделать расточку и хонинг цилиндров под новые поршни. В результате машина совсем потеряла способность ездить на газе ( это минус ), зато мощность возросла с 280 до 360 л.с. при том же расходе топлива ( более дешёвого все же )- это плюс.Кстати, это не предел, говорят, что можно выжать ещё до 100 дополнительных лошадок за счёт снижения ресурса двигателя, но это не было моей целью. Да, на 35 кг возросла масса машины и нарушилась её развесовка по осям, смещение назад, это минус. Зато на одной заправке проезжаю 1200-1400 км- это плюс .В багажнике место почти не занимает, так как бак врезан на место удалённого бензобака.

ИМХО: если уж переводить машину на газ, то необходимы серьёзные вмешательства, тогда из этого будет толк и будет Вам счастье. А нет настроения- не стоит и заморачиваться. Решать Вам, уважаемый

😛

------------------
Разочтемся уголечком на том свете

Толково вы субу отколбасили...
жаль потерялась возможность на бензине ездить. но внушаеть...

Gladiator
...НО! При этом поменял поршневую ( более высокие кованные поршни подняли степень сжатия с 8 к 1 до 17 к 1), заменил распредвалы ( специально подобранные для газового двигателя ) и перепрограммировал компьютер ( чип тюнинг )...

А поршни и распредвалы какой компании,если не секрет?

bobat

А поршни и распредвалы какой компании,если не секрет?

Gunmen
Толково вы субу отколбасили...
жаль потерялась возможность на бензине ездить. но внушаеть...

Gunmen
Спасибо. Справедливости ради замечу, что среди фанатов Субар и тюнинга подобная операция по замене поршней и валов считается классикой, может быть даже начальным уровнем переделок 😛
Но я и не ставил перед собой задачи создать "монстра дорог", просто если уж что то делать ( переводить машину на газ, например), то с умом. Кстати, финансовые затраты окупились примерно через 30 000 км, учитывая разницу в стоимости топлива 😀