Вчера в Госдуме вроде бы поднимался вопрос о возможности внесения поправок в правила прохождения ТО.
Если авто регулярно проходит в авторизованном центре периодическое ТО, то для полуения ОСАГО ТО проходить не надо.
На мой взгляд очень правильное предложение.
Не могу только ссылкой кинуться.
Былоб логично, хотя похожее в соседней теме обсуждают как "рабство автовладельца" 😛
Хорошо только тому, у кого малый пробег.
так сейчас талон то и так на первые 3 года дают сразу.а после 3-х лет владения оччень мало кто пользуется услугами авторизированных центров
Кагбэ не вижу предмета для дискуссии... Предложенная поправка - да, дополнительное удобство для некоторой категории граждан, которые регулярно обслуживаются у официалов. Предложение хорошее - поругать не за что. Вот, типа, и все...
Да куда уж проще сделали, страховой аген приезжает и выписывает Талон ТО вместе со стреховкой.
Авторизованный центр это не обязательно официальный дилер.
Очень многие как раз обслуживаются не у "официальных дилеров" а у авторизованных. Слёт с гарантии это не влечёт, а нормо-час значительно дешевле.
Если авто регулярно проходит в авторизованном центре периодическое ТО, то для полуения ОСАГО ТО проходитьСейчас примут на днях Закон согласно которому можно будет проходить техобслуживание автомобиля у "дяди Васи" и "брата Вазгена" - ставить ЛЮБЫЕ запчасти купленные где угодно и сие НЕ ПОВЛЕЧЁТ за собой снятие с гарантии - то есть сделают как в США .
Ну и какое это имеет отношение к исправности машины? То есть забили на проверенную временем технологию и теперь вынуждены придумывать очередную хрень? Чем не устраивал тот самый тупой вариант, когда машину загоняли на диагностический стенд и проверяли её тех.состояние? А теперь чего делать - каждый месяц новые правила игры, щас ещё весна начнётся, опять креотиф попрёт на ровном месте но из всех отверстий... 😞
А теперь чего делать - каждый месяц новые правила игры,Это совсем другое. Действительно чехарда просто достала. Но и "тупое загоняние" - тоже "тот ещё" способ.
Потому как первый вариант Закона обязывал тех, кто занимается ГТО, принимать все марки. Совершенно явно это было пролоббировано гаёвней, и имело своей целью только сменить вывеску на тех же ПИК-ах, и сохранить кормушку.
Но практика показала, что серьезные автокомпании в это не идут, невыгодно.
Теперь, возможно, дадут возможность делать ГТО на определенный типы авто (на "свои" марки). Плавно процесс уйдет к оф. дилерам, возможно - и к "специализированным". И это будет несомненным благом - конечно, кроме рухляди.
Впрочем, владельцы рухляди также могут покупать ГТО там же, у гайцов на ПИК-ах.
С уважением - Doktor77
В прошлом месяце взял UAZ.
Так талон-ТО: ни сервис, ни страховая - не дали(!)
Сказали катайся до трех лет так, типа страховая до трех лет требовать - не может!
Так и езжу ... Но как то сумлеваюсь ...
Кто нить знает, кто нить должен выдать талон в моем случае ????
Zerkal'ze,
я б на про всякий случай на какой-нибудь ПИК все-же заехал бы. У нас же как? Чем больше бумаг, тем чище энто самое. Вдруг потом понадобиться?
Кто нить знает, кто нить должен выдать талон в моем случае ????Если авто новое, то должны дать на МРЭО, при постановке на учет.