А вы возите насос?

Именно НАСОС.
Возил его возил... поставил бачок омывателя от десятки и места под капотом для насоса не стало. Переложил насос в багажник, там он меня конкретно задолбал за год и вчера, подумав, я выложил насос в гараже. Вожу теперь только компрессор в кейсе, лежит в запаске вместе с тросом, в багажнике лишнее дерьмо не мотается.

Экстренно насос не нужен, прокол он не вылечит, а подкачка колес дело не критичное и можно ездить на недокачаных. Если даже компрессор сдохнет можно доехать на недокачаных колесах до шиномонтажа.
Поездки в тайгу и ралли-рейды сейчас в расчет не берем.

Собсно, мое резюме, насос - пережиток 60х гг прошлого века 😊

Вожу компрессор. Это чемодан 20х20х12 см размером. Насос уже давно не вожу

Компрессор вожу 😊
В подполье валяется - есть не просит

colencor
А вы возите насос?

Вожу 😊 В каждой машине по насосу и тросу всегда.

Компрессор да,насос нет.Зачем возить ненужное?Всё хочу купить подкачку-герметик,но всё забываю.

Насос вожу, компрессор - нет, так как он мне не нужен.
В говна не лажу, а накачать 0,1-0,3 атм раз в 3 месяца - нога не отвалится

Вожу насос. Компрессором не пользуюсь. Обуваюсь на шиномонтажке. А подкачать и ножного хватит.
Почему?
В самый не подходящий момент ломается то, что нужнее всего.
У меня белорусский насос. Можно на худой конец и его на коленке разобрать и починить.

Arhont
Насос вожу, компрессор - нет, так как он мне не нужен.
В говна не лажу, а накачать 0,1-0,3 атм раз в 3 месяца - нога не отвалится

Алексей ВБ
Почему?
В самый не подходящий момент ломается то, что нужнее всего.

За всю свою водительскую практику ни разу насос не возил. Около 8 лет верой и правдой прослужил китайский компрессор с фонариком. Сейчас в багажнике ездит какой-то маленький в металлическом корпусе. Про пережиток согласен.

В самый не подходящий момент ломается то, что нужнее всего.

Я тоже всегда думаю, а вдруг сломается? А потом сразу думаю - в машине сколько агрегатов, способных сломаться? Так че теперь возить с собой на эвакуаторе еще одну машину и бригаду мастеров, передвижной шиномонтаж и пожарную?))) Да ну нах, компрессор может сдохнуть точно так же как важный агрегат в машине и так же будете танцевать индейские танцы у машины. Так компрессор можно перехватить у проезжающего мимо водятла, а запчасть так не перехватишь и не поставишь быстро. Просто не надо доводить машину до ручки. 😊

презираю тех, кто с компрессором))

их тоже, конечно)
А уж КАК я презираю людёв без аптечки, огнетуша, треугольнику и пьяных - вообще неописуемо!

colencor
Так компрессор можно перехватить у проезжающего мимо водятла

презираю тех, кто с компрессором))

ты и есть водятел

Я в слово водятел никакой негативной окраски не вкладывал 😛

Просто не надо доводить машину до ручки.

У знакомого гайка тросика на Фокусе открутилась - делов-то пару минут подтянуть и поехали... Так нет у него в багажнике инструментов. Вообще. Даже плоскогубцев. Спрашиваю : "А как, а почему?". Убил ответ: "Я же на иномарке, не для того ее покупал, чтобы ковыряться...она не должна ломаться".

прокол колеса

Как при проколе поможет насос?)))

стравивший нипель

ну дык компрессором накачать)) ну если уж так сложилось что стравил нипель и умер компрессор - то запаску ставим.

Речь не про устройство для накачки возить/не возить. Однозначно возить! Тема за насос vs компрессор.

Возить необходимое, конечно, нужно. Важно не превращать это в маразм, когда в багажнике лежит полмашины запчастей и десятки литров масла и тормозухи)))) ну и насос собсно сливает по удобству и комфорту компрессору, хотя по надежности превосходит. Но надежность насоса это ложное преимущество ИМХО.

У знакомых был случай. Ехали из Пскова в Мск. Разлетелся пластиковый шкив генератора, одно колесо пробили, запаска через 100км начала травить.
С насосом доехали бы потихоньку, а с компрессором...целое приключение.

Компрессор в городской машине - атрибут общества потребления.
В городе и насос не особо нужен.

Dron+ а какая разница в данной ситуации - насос или компрессор и так и так останавливаешся и подкачиваешь. Или насосом можно прям на ходу?

Возил насос отечественный с ножным приводом.При подкачке скрипел на весь двор.Потом в один прекрасный момент при подсоединении его к нипелю он йопнул и развалился-шток из корпуса вышибло 😊 Сейчас вожу компрессор,подарили.

а какая разница в данной ситуации

Я думаю разница в том, что компрессору нужно питание, которого без генератора в обрез.

Игорь Саныч
При подкачке скрипел на весь двор.Потом в один прекрасный момент при подсоединении его к нипелю он йопнул

и фапать)

colencor

Я думаю разница в том, что компрессору нужно питание, которого без генератора в обрез.

Да, именно так. Компрессор жрет не так уж и мало, а инжектор требователен к напряжению питания.

Разница в том, что насосом пользуются динозавры, а компрессором люди -)

толсто

Ну это правда) Насос нужен еще больше, чем запапска)
То есть не нужен вообще.

Давно уже не видел в продаже нормальных надёжных насосов.Компрессор и быстрее и удобнее.

carrier
Давно уже не видел в продаже нормальных надёжных насосов.Компрессор и быстрее и удобнее.

Согласен. Купил насос ножной рублей за 400, в холода оно работать перестало, поршень видите ли пластиковый оказался, а через стальной корпус это плохо было видно...плюнул, взял компрессор за 700 р, третий год катаю его. С десяток раз был нужен(спускал шины на бездорожье).

даж боюсь предложить обсудить в этой ветке системы дистанционного контроля давления в шинах по радиоканалу)))))

Разница в том, что насосом пользуются динозавры, а компрессором люди -)

толстенько так.

А у меня насос валяеццо, ибо подкачать 4 колеса раз в месяц стоит 50 рублей. И стоишь покуриваешь чистыми руками пока мастер пачкается и колпачки крутит-вертит.

у нас 40 😊

насос, если забарахлит, перебрал, смазал и вперед. Китаенкомпрессор же только на помойку...
Но, впрочем, я ж забыл, что тут одни снобы на ягуарах в белых перчатках)))

в городе не вожу. если что есть запаска, надальняк вожу насос

да, на всех заправках у нас бесплатная подкачка

Русич
насос, если забарахлит, перебрал, смазал и вперед

carrier
"Беркутом"-вообще вещь.

что тут одни снобы на ягуарах в белых перчатках

Да не, без перчаток на Нивке, но без насоса))) в Ниве хватает еботы и без насоса)))

я вожу насос и компрессор, дублирование... ))

Вообще тема для добродушного троллинга 😊 В реале уже давно не видел пользующихся ручным насосом (ножным - наблюдал около года назад). У нас в гаражах даже дедушки-автомобилисты "старого обряда" компрессорами пользуются. Наверное, если ехать "в пампасы", где до ближайшего жилья сотни верст бездорожья, то можно в багажник кинуть и "руконожной" как инструмент последнего шанса. А при езде по населенному городу/пригороду повседневно руками-ногами подкачивать - ретроградство. Но раз кому-то нравится, то на здоровье!

Насос в машине нафиг не нужен, да и запаску только лохи возят.
Да и вообще, на машинах ездят только те кому ходить лень!

Ручным пользовался, когда ездил на карбюраторной "восьмерке". Т.к. случалось пару раз в глухих @бенях засориться карбу. Располовинил, продул каналы насосом, собрал и поехал. Компрессором хрен так продуешь, если это не здоровенная дура в сервисе. Правда, компрессор маленький у меня все-равно лежал именно для подкачки колес 😊

Топливные фильтры рулят)) а исправный воздухан тем более))))

раньше возил насос, тоже скрипел, но я его смазал и теперь работает практически бесшумно, слышно только как воздух в шланге шуршит. 😊
подкачать при проколе можно если прокол не очень сильный и доехать до шиномонтажа пока не спустило. но однажды так совпало, что мне пришлось несколько раз накачать колесо с нуля (запаску не хотелось доставать т.к. она зимняя); после этого купил себе компрессор, а насос положил на лоджию- колеса велосипеда накачивать. 😊

colencor
Топливные фильтры рулят)) а исправный воздухан тем более))))

никто не спорит 😊 так я ж не говорю, что постоянно ездил с забитым карбом. случалось пару раз.

Русич
насос, если забарахлит, перебрал, смазал и вперед. Китаенкомпрессор же только на помойку...
Но, впрочем, я ж забыл, что тут одни снобы на ягуарах в белых перчатках)))

Не вожу ни насоса ни компрессора )

и я не хочу. Потому предпчитаю перебрать простой насос, чем сложный компрессор. И то, перебирал раз в 7 лет

Bonifatich
Не вожу ни насоса ни компрессора )

Только насос, только хардкор!

а сейчас очень сложно найти в продаже именно насос, компрессоров в автозапчастях любых на выбор, а насосов нету, у меня есть нечто подобное насосу из 48 поста, но куплен в велосипедном магазине

У меня такой,ещё советский на даче лежит.)

А вот таким никто сейчас не пользуется? 😊 А то на электричество, знаете ли, надежды нет.

Originally posted by :
А у меня насос валяеццо, ибо подкачать 4 колеса раз в месяц стоит 50 рублей. И стоишь покуриваешь чистыми руками пока мастер пачкается и колпачки крутит-вертит.

вот поэтому в соседней теме горожан один воЕн и списАл. Вымрете же.

Дядюшка Ух
А вот таким никто сейчас не пользуется?

Дядюшка Ух
А вот таким никто сейчас не пользуется?

А вот таким никто сейчас не пользуется? А то на электричество, знаете ли, надежды нет.

Ну ты как знал, камрад 😊 выложил вчера вместе с насосом))) если стартер умрет - с толкача заведу, делов то))

Дык,куда его сейчас пихать то.Таких машин почти не осталось.

colencor
с толкача заведу

Меня дядя учил, что лучше насос, ибо надежнее. Купил я насос отечественный, вышел из магазина, стал качать, ан нет, как хлопнет! И вылетела вон крышка корпуса! Поменял, потом купил другой, тоже отечественный, за 400. Этот вроде не взрывается, но половину воздуха куда-то мимо качает, нужно разобраться. А то 5 минут 0.3 атм надувал. И еще он нипель мне испортил, поганец(((. Хорошо, что у подъезда. А с электричеством такие дела: до 1000 рубликов говорят и смотреть не стоит, а хорошие только тыщ от полутора. Мне пока проще с ножным помаяться.

carrier
На таком что ли?)))

Почти ) компрессор встроен в автомобиль ) Из снаряги только шланг с манометром )

компрессор встроен в автомобиль

только компрессор, оба насоса сломались, чинить впадлу, а компрессоры работают, разбираю раз в год, смазываю и все ОК

у меня мебранный компрессор за аж 300 р из ашана, уже лет 5. ничего разбирать и смазывать не буду. Сломается выкину.

Пискун
Урал?

Пневмоподвеска, в Туреге, под сиденьем штуцер для подключения этого самого шланга, если можно так назвать.

Дядюшка Ух
А вот таким никто сейчас не пользуется? 😊 А то на электричество, знаете ли, надежды нет.

вещ!

мне козлика на день рождения подарили там такой должен быть (пока еще не смотрел его). козлик с хранения, довольно древний, так что должна быть кочерга 😀

автомат

А кстати инжектор+меха заводится с толкача не?

Компрессор, насос, в моем случае, это о-о-о-чень долгое дело.

colencor
А кстати инжектор+меха заводится с толкача не?

Я в свое время купил простой ножной насос только дял подкачки велосипедов и детской коляски. А потом уже в машину его закинул. Пригодился всего 1 раз, но очень сильно. В чужом дворе постаивл машину, через час подошел - колесо спущено в ноль, рядом выкрученый нипель лежит. Предупредили типа, уроды. Хотя конечно спасибо, что не прокололи.

Паша, ну ты наведался потом на это же место посмотреть, кто это такой жадный? 😊

colencor
Я тоже всегда думаю, а вдруг сломается? А потом сразу думаю - в машине сколько агрегатов, способных сломаться? Так че теперь возить с собой на эвакуаторе еще одну машину и бригаду мастеров, передвижной шиномонтаж и пожарную?

Зато был на 99.99% уверен, что приеду в гараж своим ходом. Пусть и потратив некоторое время на дороге на устранение проблем.

На современной иномарке сие уже почти бесполезно по многим причинам, потому проще: или доедет сама (и я на ней в комфорте) или вместе на эвакуаторе или тросе 😊

Соответственно, на классике ездил насос. На ино - компрессор в подполье, место в багажнике не занимает, есть не просит. Правда, не пригодился ни разу пока, тьфу *3.

Дядюшка Ух
А вот таким никто сейчас не пользуется? 😊 А то на электричество, знаете ли, надежды нет.

А вообще причины для исходного спора большой не вижу. Для среднестатистического водителя накачать надо хорошо если одно колесо за год. Вариант лазанья по говнам и спускания для этого колёс не рассматриваем, сие отдельное развлечение. Ну а раз накачать колесо на легковушке можно без проблем, что ручным насосом, что компрессором. Любое. Да, в случае R17 это будет несколько дольше, чем для R13, но не смертельно. Другое дело, что заставить качать то же колесо R17 какую-нибудь мамзель с теловычитанием на 45кг - цирк тот ещё будет. Потому, действительно, сейчас проще пользоваться компрессором. Дешево и сердито. Ну а если и запаску уже извёл и компрессор сжёг - судьба, значит, такая, можно и попросить у кого-либо...

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

У меня ручной насос, доверия как-то больше чем к компрессору.
175/70R13 с нуля закачиваю в ьтри подхода в течения буквально 5-7 минут.

Но это... У меня для ПСП единственный источник ВВД это ручной насос) )

У меня ножной, ещё СССРовский, дюралевый. Помниться выменял его в 95 году на литр "Пшеничной". Уж не сосчитать сколько он машин за эти годы сменил, но всё ещё на ходу, даже манометр не врёт. 😊
А в том году по осени ещё "Беркут-14" взял, теперь с ними обоими езжу.
P.S. ...и это, у мну кроме запаски ещё и камера запасная лежит. Нафферно прикатиттса? (с) Баш.

Помню, как купил новую 99, в комплекте шел ножной насос, но не из силумина, который советский, а из какой то жести, во всех смыслах этого слова, я на него наступил и эта педалька просто согнулась )

Лавкрафт
Паша, ну ты наведался потом на это же место посмотреть, кто это такой жадный?

colencor
А кстати инжектор+меха заводится с толкача не?

Вы что, на классике никогда не ездили?!
Особенно на уже не новой.

Нива 88 г.в. 66 тыс км пойдет заместо классики? 😊
Не вожу ничего кроме инструмента. Инструмент нужен чтобы в любом месте в любой момент можно было что-нибудь сделать с машиной, поставить деталюшку, мелкий ремонт, регулировка какая. Машина старая и в прошлом чисто дачная, я 2 года ее привожу уже в порядок и ставлю современные з/ч (естесно не тупо все меняю, советские агрегаты в 50% случаев рулят), для этого и инструмент всегда с собой. Запчастей с собой НЕТ НИКАКИХ. Ну в пепельнице лампочки и предохранителей малец насыпано. Просто я слежу за машиной и стараюсь держать в идеале, не экономлю на запчастях и не езжу с умирающими агрегатами. Аппарат достаточно надежен чтобы просто сдохнуть в период между обслуживаниями и проверками. Раз в 4-5 поездок обязательно гляну под капот, смотрю уровни жидкостей, состояние патрубков, наличие течей, ВВ часть. Раз в месяц в гараже смотрю трансмиссию и рулевое на наличие люфтов, при малейшем люфте он устраняется незамедлительно. Раз месяца в 3 проверка уровней масла в трансмиссии. И т.д.

Компрессор всегда в багажнике.

В интернет-магазинах за 1000-1500 р можно купить уже достаточно серьезный (не "пластмассовый") компрессор китайского или российского производства, расчитаный даже на внедорожники и газели.

colencor
Нива 88 г.в. 66 тыс км пойдет заместо классики? 😊
Не вожу ничего кроме инструмента. Инструмент нужен чтобы в любом месте в любой момент можно было что-нибудь сделать с машиной, поставить деталюшку, мелкий ремонт, регулировка какая.

А учитывая, что в трёхдверной ниве не багажник, а бардачок, то и неудивительно, что запчасти не покатаешь. 😀

Хотя вот по вспоминал, что ездило из деталей в классике - да в общем не так уж и много. Помимо предохранителей и лампочек катал:
1. По сути второй комплект зажигания (трамблёр)
2. Комплект свечей (крайне способствует если основные залило при глюке карба)
3. Топливный шланг (бензин слить или ежели вдруг родной накроется)
4. После смены советского бензонасоса на россиянский катался запасной бензонасос
5. Реле-регулятор напряжения (опять же после смены советского)
6. Универсальный бензомаслостойкий герметик (заменитель любых прокладок на предмет доползти до гаража)
7. Запасной бачок для тормозухи и шланги к нему же (опять-таки после смены советского новые бачки непредсказуемо трескались раз в год или два)

Всё это отлично пряталось в запаску.

Разумеется, полного ремкомплекта движка или рулевой не возил, ибо нефик. А вот эта мелочёвка периодически пригождалась, несмотря на все осмотры и периодическую замену агрегатов.

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

А учитывая, что в трёхдверной ниве не багажник, а бардачок, то и неудивительно, что запчасти не покатаешь.

Вот именно 😞 компрессор с тросом в запаске лежат под капотом, домкрат, штатная кочерга, тоже. Огнетушитель под водительской сидухой прижился, а набор головок под пассажирской. Остальное в "багажнике" 😞 ящик с инструментом небольшой и сумка спортивная с остальным барахлом. Щас думаю взять гидравлический домкрат, так он уже под капот не залезет. Бестолковая машина, мать их, конструкторов.

colencor
Экстренно насос не нужен, прокол он не вылечит

Да ну нафиг? Компрессор или насос нужнее домкрата, баллонника и запаски. У всех резина бескамерная, спускает медленно, обнаруживается обычно наутро, когда на работу ехать надо или еще куда. И что теперь, домкрат ставить и запаску корячить? А если закиснет один-два болта? А так дал 2,5 атм. туда и поехал, в течение дня между делом заглянул на ШМ.

У всех резина бескамерная

Компрессор или насос нужнее домкрата, баллонника и запаски.

Но если внимательно асилить тему, то можно увидеть что я писал:

Речь не про устройство для накачки возить/не возить. Однозначно возить! Тема за насос vs компрессор.

Ну у меня безкамерка - 2 последних случая резина на выкид и второй травило почти со скоростью накачки 😊

Качай не качай - без докатки/запаски не поедешь.

colencor
Тема за насос vs компрессор

А какая принципиальная разница?

Разница в том, что насосом пользуются динозавры, а компрессором люди -)

😀

Насос надежнее

Спорное утверждение 😛

компрессор удобнее

Однозначно))

а практического совета никогда не будет

Да его никто и не спрашивал)))

Родители по межгороду часто мотаются. Были экстремальные случаи. Возили в багажнике с собой комплект выживальщика на двоих, расчитанный на пару дней, т.к. были случаи, когда в дороге 30 между городом и деревней оставались ночевать при -30 градусов на морозе, т.к. дорогу снегом заносило, тчо только Урал мог проехать.

Так что насос - это 19 век. Компрессоры довольно надежные и стоимость их сравнима с таким насосом. Сколько помню ручные/ножные насосы, то не могу хотя бы про один вспомнить, который работал как надо.

Хотя из кучи копеечных компрессоров ни одни у кого не подвел. Мой компрессор меня однажды подсадил на понт, когда я его включил на незаведеной машине. Думал, что он сломался, хотя потом дошло, что розетка прикуривателя не работает, если ключ зажигания не повернут

Насос всегда в багажнике. Возможно, что я динозавр...
😊

dustman
Возможно, что я динозавр...

Хороший ножной насос, нержавеющий цилиндр с рессивером. Поршень пласмасса с резиновам уплотнением. Иногда брызгаю в цилиндр силиконовой смазки из баллончика, для этого есть отверстие сзади. Любой мороз... Еще комплект для ремонта шин (если проколы. Шило и спираль для чистки, клей активатор и жгуты) вожу. Ремонтировал раз 30, чаще помогал. Места много не занимают. Компрессоры были, неудобно - шнуры, грязь, это как-то сложить надо, в мороз не качают (жужжат исправно)...
А зачем тема - автору утвердится в своих решениях?

Создание темы не преследовало определенных целей. Можете считать что тема для "чисто поговорить".

Несколько лет вожу с собой небольшой компрессор, очень доволен.
Был ножной насос (отечественный) - развалился...

dustman
Насос всегда в багажнике

CpuHunter
Был ножной насос (отечественный) - развалился...

А давайте сравнивать вещи в одинаковых ценовых категориях?
Тогда будет объективнее и яснее.

Дешевые китайские ножные насосы сравнивать с дешевыми китайскими компрессорами. И добротные российские насосы - с дорогими (тоже нередко российскими) компрессорами.

Дешевые компрессоры в Ашане стоят 170-250 рублей. У меня такой есть, несколько раз использовал, и он не подводил. Однако, "не подводил" - это частный случай и вовсе не система.

Китайский насос с пластмассовым поршнем, с рамой и педалью из тонкого железа и скрепленной парой точек сварки - явно не тот инструмент, с которым стоит ездить на расстояния, превышающие дистанцию до супермаркета. Компрессор за 200 рублей тоже способен отказать в любую минуту. От перегрева обмотки мотора, на которую пожалели медной проволоки, от холодной пайки шнура, от разваливающейся кнопки включения и т.д. примеров - сколько угодно, и на каждую реплику "а вот у меня компрессор работает без проблем" можно найти такую же из серии "в нужный момент развалилось внезапно".

При этом добротный насос не склонен к поломкам, и даже держать давление с годами перестает очень и очень плавно, предупреждая заранее. То же самое касается и хороших компрессоров - с могучими внешними цилиндрами с хорошим оребрением, с мощными моторами, с толстенными кабелями. Но они, пардон, и стоят 3-4 тысячи рублей. "Выкачаешь" ты из него за весь срок эксплуатации "воздуха на 3000 рэ"? Вряд ли... Все же не по сельским дорогам 20-х годов ХХ века ездим, усеянными гвоздями от подков... 😊

Поэтому, если рассматривать устройство для накачки колес, как "гаджет для спокойствия", которым многим чаще всего за год и не доводится воспользоваться , то я бы отдал предпочтение насосу. Ну, можно еще и китайский компрессор в Ашане купить. Не дороже 200 рэ.

Гыуктфьу
"гаджет для спокойствия", которым многим чаще всего за год и не доводится воспользоваться

Гыуктфьу
Дешевые компрессоры в Ашане стоят 170-250 рублей. У меня такой есть, несколько раз использовал, и он не подводил. Однако, "не подводил" - это частный случай и вовсе не система.

У меня из Ашана за 500 руб в виде кейса, открываешь его и оп - компрессор. Металлические все же менее удобны, все провода и шланги мотаются, хрен куда уложишь.

Ну хз,был как выше писал насос мадеинраша за 600 р и китай аэрплэйн за те же деньги.Китай качественнее в разы-щас на балконе,вел им качаю и коляску дочке.Единственное,объем цилиндра меньше.В машине Беркут Р15.

Самосвальщик
У меня ножной, ещё СССРовский, дюралевый. Помниться выменял его в 95 году на литр "Пшеничной". Уж не сосчитать сколько он машин за эти годы сменил, но всё ещё на ходу, даже манометр не врёт. 😊
А в том году по осени ещё "Беркут-14" взял, теперь с ними обоими езжу.
P.S. ...и это, у мну кроме запаски ещё и камера запасная лежит. Нафферно прикатиттса? (с) Баш.

у СССР-овского проблема с осями

а ведь я вожу всё таки насос...на велике, в держателе на раме 😊

unname22
у СССР-овского проблема с осями

Выкинул запаску и купил ручной насос с манометром и комплект для заделывания проколов . Колеса у нас можно подкачать на заправках бесплатно .

Самосвальщик
Это пустотелые трубки с двух сторон, они не цельные
У отца был такой советский всем хорош, но потом одна сломалась, по человечески там не сделать к сожалению. Все подсовывал он туда отвертку, но и это ему надоело в итоге.

Не вожу. У меня вообще никогда нет ничего в багажнике кроме домкрата и баллонного ключа. Чего я всем желаю!

а у меня и то и другое... насос что бы по-быстрому подкачать колеса, на 0,1-0,2 атм, так как размотка-смотка провода на компрессоре несколько напрягает и занимает время. а компрессор если действительно колесо сильно спущено, обычно когда выезжаешь из грязи спускаешь их до 0,5 атм, вот потом компрессор самое то...

Кстати, кто хочет насос обалденный?? Помните раньше был кондовый алюминиевый насос времен СССР? Недавно я увидел его в комиссионном магазине на Юго-Западной. Лежит там с 24 апреля по цене 750руб. Состояние "полочник". Вещь неубиваемая и реально работающая.

убиваемая еще как, опять я вам говорю, там оси говно.

сегодня дал эл насос соседу, а он с новья видимо не рабочий, вот так то, вожу его, а он не рабочий

сосед сломал насос, это же очевидно

unname22,
может речь о разных насосах? На моём стальные цельные оси, на пластиковой крышке манометра стоят следующие толкушки:
"Знак Качества", "сделано в СССР", "цена 14 руб."
на самом манометре номер подписан от руки и есть надпись "сделано в Болгарии".

все заработал, видимо, кнопка заела

Слабаки !

Я сам ротом надуваю до двух атмосфер , а больше мне и не надо 😊

Насосы им компресоры подавай - Обленилсь...

ПашаАБАКАН
10 МПа

goblis
Колеса у нас можно подкачать на заправках бесплатно .

В нашей деревне такого не будет

Рамиль
В нашей деревне такого не будет

На заправках зачастую манометры врут безбожно,сам вожу компрессор,а еще 2 домкрата и 2 балонника,и кривой тоже есть.

Я вожу манометр механический и ножной насос, у меня низкопрофилька, поэтому отклонения сильно чувствуются

манометр механический

Rusl@
будет

в моей деревне, в россии, такое было. но не долго. накачивалку банально с3.14дили, а компрессор сломался ))))

goblis
Выкинул запаску и купил ручной насос с манометром и комплект для заделывания проколов . Колеса у нас можно подкачать на заправках бесплатно .

А зачем выкидывать запаску?
Лежит себе в багажнике, есть не просит, зато может выручить там, где насос не поможет. Знакомый недавно за городом колесо сбоку пропорол - герметиком фиг заклеишь. Запаску поставил и без проблем доехал до сервиса.
Запаска - штука полезная. 😊

Rusl@
будет

Здесь если купите масло и фильтры в сервисе (в любом), то поменяют платно (от 250 руб за процедуру)

Рамиль
Здесь если купите масло и фильтры в сервисе (в любом), то поменяют платно (от 250 руб за процедуру)

Места знаете?

Сегодня выхожу - гляжу машину голуби обосрали - ну я обрадовался ТИПА К ДЕНЬГАМ и всё такое.

Отъехал 3километра и бах заднее правое спустило (оно с камерой).

Маленько поматерился и поставил запаску (с ещё японским 12летним воздухом внутри).

Первый раз за всю историю своего вождения (лет 6 или 7)колесо спустило.

А жена ехидно так про голубиное говно говорит - иногда говно это к говну 😊

Ну и нафига (это я культурно так) нужен насос ???

Подлец
Ну и нафига (это я культурно так) нужен насос ???

Понятно что сейчас так никто не сможет (банально камеры никто не возит) - но и проколы современных бескамерок (по моему опыту) только 75% не дают возможности двигаться с переодическим подъёмом давления.

А небылоб у него насоса? 😊

Рамиль
Места знаете?

Рамиль
Здесь если купите масло и фильтры в сервисе (в любом), то поменяют платно (от 250 руб за процедуру)

Вокруг Тюмени, т.е. ближайших областях, меняют масло бесплатно

Вот все уже семь страниц спорят на тему "насос или компрессор", а я, открыв очередной номер "За Рулем", с удивлением обнаружил, что в продаже появились 12-вольтовые домкраты. Так что прогресс на месте не стоит. Google, вон, автоматическое управление испытывать начал. Так что скоро не то что колесо ногой накачивать - рулить не надо будет. Продиктовал маршрут и сиди: читай газету/тролль в интернете/ковыряйся в носу. 😊

То же мне новость?

Шуроповёртами (обычними) давно народ крутит штатные ромбовидные домкраты.

Alexandr13
Шуроповёртами (обычними) давно народ крутит штатные ромбовидные домкраты.

Дядюшка Ух
"За Рулем", с удивлением обнаружил, что в продаже появились 12-вольтовые домкраты.

Дядюшка Ух
"За Рулем", с удивлением обнаружил, что в продаже появились 12-вольтовые домкраты.

Рамиль
Вокруг Тюмени, т.е. ближайших областях, меняют масло бесплатно

Arhont
Имхо дебилизм

Rusl@
Обоснуете?

Причин несколько.

Во-первых, домкрат нужен крайне редко (в отличие от компрессора, например, особенно если колёса подкачивать\спускать для лучшей проходимости или на стоянке если кто играть в 4-пусто начал).

Во-вторых, для правильной установки домкрата надо лезть под машину и правильно выставлять его площадку под ребро жёсткости (в большинстве бюджетных машин. Подъём бронетехники не рассматриваем 😊). Это автоматически исключает использование домкрата ревматичными пенсионерами и гламурными дамочками (в отличие от того же компрессора).

Ну и в третьих, усилие на ручке правильно сконструированного домкрата невелико (доступно даже малосильным дамочкам) и прилагается секунд 30-45. Накачка же хотя бы одного колеса R13 с нуля занимает куда больше времени (или R17 с половины давления). Т.е. выигрыш по силе невелик. К примеру, даже на старых классических жигулях подъём авто штатным же домкратом производился мною (под присмотром бати, разумеется), с весьма невеликого возраста. И сил хватало.

Итого - электродомкрат забавная игрушка для пользователя, не несущая большого смысла, но ежели деньги девать некуда или поклонник всяких приблуд или тупо на ДР кому-то подарить - почему бы и нет.

P.S. Также интересно ЧЬЁ производство оных домкратов. Если неисправный\сгоревший компрессор максимум приведёт к спуску одного колеса (и выгоранию предохранителя), то сломавшийся домкрат неизвестного производителя может легко привести к кузовному ремонту\ремонту диска или подвески, а как максимум - к травмам. Я не про засовывание головы под авто на домкрате, а хотя бы про руки в колёсной арке при снятии колеса. Для снятия колеса жёсткую подпорку не ставит практически никто, да и нет её на дороге у 99% водятлов.

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

Я бате взял электродомкрат. Дебелизм или нет хорошо рассуждать молодым и здоровым, а когда года и болячки, то наверно по другому на мир посмотрите...
Кстати там в комплекте есть ручка на случай если лепестричество кончится 😊 И по прочности железяка сделана достойно, особенно порадовала площадь опоры.

aws77
Я бате взял электродомкрат. Дебелизм или нет хорошо рассуждать молодым и здоровым, а когда года и болячки, то наверно по другому на мир посмотрите...

А вообще как и писал выше - в подарок кому-либо вещь прикольная, особенно если надёжность, действительно, на высоте...

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

Ignat
особенно если надёжность, действительно, на высоте...

Alexandr13
Так Самиж писали - домкрат - это вещь которая требуется 9 раз в год. Тут статистика сама по себе надёжность вытянет на года службы.

Статистика-статистикой, но см. выше, сдохший кЕтайский компрессор это максимум спущенное колесо. Меняется на запаску или ловится кто-то с компрессором и накачивается колесо. Сломавшийся кЕтайский домкрат - от ремонта кузова или подвески и до травм рук, легко и незатейливо. Цена риска тут намного выше, потому выбор изделия требует особой внимательности, в отличие от того же компрессора. Не более того.

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

Ignat
Сломавшийся кЕтайский домкрат - от ремонта кузова или подвески

Ignat
Или в плане все 4 колеса дважды переобуть и один раз пробитое сменить?

Alexandr13
Там же обычный ромбовидный домкрат - формально весьма надежная штука

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

у меня ромб уже лет 10, скажу что пользуюсь достаточно часто, так вот за 10 лет уже видны следы сильного износа резьбы

Ignat
Итого - электродомкрат забавная игрушка для пользователя

Ignat
Вот когда оный электродомкрат научится сам под машину забегать и правильно устанавливаться

Rusl@
Бля, а ручной (или гидравлический) сам забегает? 😊
Детский сад

Я не утверждаю, что электродомкрат нахрен никому и никогда не нужен, неудобен и только лишь мешает. Я лишь говорю, что ввиду его специфического использования всё равно придётся возиться руками под машиной, стоя в позе зю, что резко понижает выигрыш в удобстве от его использования против обычного домкрата.

А в случае того же компрессора выигрыш очевиден - если уж вдруг спустило колесо, а водятел весь такой из себя в белом костюме, ему не надо потеть на солнышке руками или ногами толкая шток насоса на протяжении 3-5 минут. Достаточно подключить шланг компрессора к золотнику и нажать кнопку.

Вот если бы оный домкрат интегрировали в авто (если уж продолжать по аналогии с центральным замком) - тогда да, удобство пользования возрастает многократно. Не надо возиться под машиной, пачкаться и т.п. Нажал кнопочку - и вуаля, машинка поднялась... Правда, учитывая, что, наверное, сильно более 50% водятлов (особенно в развитых странах, да и в РФ в мегаполисах) домкратом не пользуются и из багажника его не достают - сие вряд ли кому из производителей придёт в голову.

И, кстати. Ну хорошо. Гламурная дамочка (или щупленький радикулитный дедушка) с теловычитанием на 45кг во всеми навешанными на ней украшениями, допустим, таки сумела правильно установить элетродомкрат и не покорёжив кузов и пороги подняла маленькую красненькую машинку кнопочкой. Дальше-то что?! Ей надо найти, где у машины спрятано запасное колесо, вытащить его (особенно забавным будет сие зрелище если будет не маленькая красненькая машинка, а типа жип с соответствующими катками) и умудриться открутить гайки\винты крепления колеса. Которые (чаще всего) откручиваются лишь путём вставания на баллонный ключ всем весом, особенно если в шиномонтаже усилия не жалели при установке колёс, или просто колёса давно не снимали. И как с этим бороться будем?! Или в комплекте к электродомкрату будут ещё электроманипулятор для установки колеса и электрогайковёрт с соответствующим усилием и жёсткой фиксацией?!

Т.е. опять вернулись к тому, с чего и начинали: вещь интересная, но в очень узкой области деятельности, когда человеку хватает гибкости и мозгов залезть рукой под дно и правильно установить домкрат, хватает сил таскать колёса и откручивать прикипевшие гайки, но категорически влом покрутить ручку домкрата 30 секунд.

Не, если его цена будет отличаться на копейку от цены такого же по качеству домкрата, но без привода - тогда пофик, не жалко. Но специально переплачивать за в общем-то ненужную опцию - сильно на любителя.

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

Домкрат с моторчиком вещь конечно удобная, но есть более интересный вариант: домкрат с пневмоподушкой. Из плюсов: скорость подъёма/опускания несравнима с механическими или гидравлическими аналогами, простота пользования. Из минусов: нужен запас сжатого воздуха.

Самосвальщик
домкрат с пневмоподушкой

carrier
Есть домкраты надувные от выхлопной.

Самосвальщик
Есть, но это больше покатушечный вариант. Я-то видел скорее всего самопальный вариант (а может и мелкосерийный) на основе пневмоподушки от грузовика.

Ignat
и не могут общаться на форуме иначе как матерными восклицаниями

Ignat
Я лишь говорю, что ввиду его специфического использования всё равно придётся возиться руками под машиной, стоя в позе зю

Ignat
Если некоторые граждане не видят разницы между оборудованием, интегрированным в авто (центральный замок) и внешними инструментами

а на х...........он нужен????????

Самосвальщик

Домкрат с моторчиком вещь конечно удобная, но есть более интересный вариант: домкрат с пневмоподушкой. Из плюсов: скорость подъёма/опускания несравнима с механическими или гидравлическими аналогами, простота пользования. Из минусов: нужен запас сжатого воздуха.

Rusl@
Я так и не понял, во первых - чем это отличается от стандартного, а во вторых - где и зачем надо стоять в позе зю, если места под установку домкрата находятся в порогах

А стоять придётся потому, что если не знаешь (из многолетнего опыта), где у машины место установки домкрата, придётся как минимум тщательно ощупывать дно, а то и заглядывать под него. И сделать это стоя ровно достаточно трудно.

Отличий от прочего электроинструмента, действительно, нет. Но скажите, у Вас дома есть электропила? Электрическая шлиф-машинка? Естественно, при условии, что оный инструмент для работы или хобби не требуется. По моим наблюдениям подобный инструмент "для души" встречается крайне редко. А вот обычная пила\ножовка и хоть какой-нибудь напильничек\надфиль найдётся в 99% домов особенно у людей, рождённых в СССР. И электрическая шлифмашинка или электропила им нафик не нужны по той же самой причине - крайне эпизодическое использование, за которое нет желания переплачивать. Пожалуй, единственное, что получило большое распространение - электродрель и шуруповёрт. Иногда в одном флаконе. Просто потому, что эти инструменты нужны довольно часто, если в доме хоть что-то самому делать, мебель собрать, картину на стену повесить и т.д. и т.п.

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

Ignat
Но скажите, у Вас дома есть электропила? Электрическая шлиф-машинка?

Rusl@
Да, есть. И шуруповёрт лежит, которым пользуюсь от силы раз в пол года - год. Несмотря на то, что на работе ещё несколько - там пользуюсь часто, ибо все хоббийные штучки там держу.
Скажем так, когда мне надо было выпилить кое что, а электролобзика на работе не оказалось (кто-то одолжил) - я пошёл и купил электролобзик, вместо того, чтобы париться с простыми пилками.

Кстати, вчера таки порвал колесо. Точнее лопнул заклеенный боковой порез. Машина только куплена, колёса, соответственно, от предыдущего владельца достались, поменять не успел... Итого:
~1 минута найти и выколупать домкрат из багажника
~30 секунд найти место правильной установки домкрата под порогом

И ещё 30 секунд - поднять машину. Притом усилия на ручке весьма невелики и доступны даже худощавой девочке.

С электродомкратом возился бы подольше - его же ещё подключать надо (провод размотать и разложить от домкрата до прикуривателя, движок бы желательно завести).

Хотя, разумеется, если человеку по какой-либо причине трудно крутить ручку домкрата, но не составляет проблем корректно установить домкрат под машину и открутить (тоже открутить! Почти теми же движениями!) гайки-болты колеса - электродомкрат ему в помощь...

carrier
Вспомнил.Есть домкраты надувные от выхлопной.

Про перекос уже написали выше.

Дядюшка Ух
В той статье про домкраты, где электродомкрат упоминался, тестировали и домкрат, надувавшийся от выхлопных газов.

carrier
Не подскажете в каком номере?

Дядюшка Ух
Самый последний, майский.

Прочитал статью.Решил для себя,что с электроприводом нафиг не нужен.Зачем возить лишний чемодан в багажнике,когда штатный занимает минимум места? Пневматический не замена штатному домкрату,но в "засадных" местах вполне может быть использован для подъёма машины.

carrier
Прочитал статью.Решил для себя,что с электроприводом нафиг не нужен.Зачем возить лишний чемодан в багажнике,когда штатный занимает минимум места? Пневматический не замена штатному домкрату,но в "засадных" местах вполне может быть использован для подъёма машины.

вожу насос. очень старый ручной. удобный и всегда работает. почему то часто востребован друзьями с компрессорами.

в общем две недели назад пробил колесо, а вот 4 мая вообще в яме загнул два диска, переднее разбортовалось - заменил на запаску, заднее успел выстучать - давление упало до одного очка.
Но вот насос нормально зиму не пережил.
Качал с час - потом на той же яме кажется кашкай (темно было) влетел ну и встал рядом - выпросил у коллеги по несчастью компрессор и с кайфом докачал колесо.
отсюда выводы:
1. Надо купить новый насос
2. Надо возить две запаски.
3. ХАЧУ компрессор.

Собственно чего взять недорогое но чтобы качало достаточно долго?

"Беркут".Модели разные в зависимости от размерности шин.Мну доволен.Хорошо дует и не ломался ни разу.

unname22 в моей семье в ходу китайчатина за 500 рублей (грубо говоря) всумме гдето 5 (6 ???? - один (купленный в прошлом веке) сдох) - никаких проблем нет.
Но колёсики маленькие на всех машинах от 215/65R16 до 205/55R16 (на шниве непомню что сейчас стоит).

Два раза покупал Беркуты. На обоих менял шланги, на одном переломились провода в месте ввода, но в остальном очень хороший вариант за свои деньги, шустро работает и без збоев.

все-таки за беркут значит?
R15 наверное, R14 не сильно дешевле.

Нет насоса лучше, чем Аэйрман Хок.
Мне такой подарили, уже лет 8 наверно исправно служит.
Отцу такой же купил - тоже ноу проблем.

Любой китаец под китайским или отечественным брендом с металлическим корпусом, около 1000 р.

У меня насос ножной, алюминиевый полностью и с кожанной манжетой. Вечная вещь, работает безотказно уже более 25-ти лет, по наследству достался.

При замене колеса главная проблема - открутить. Если на сервисе гайковёртом завернули - то и 90кг мужик со следами былого бодибилдинга испытывает затруднения. Про хрупкую девушку речи нет - таких надо как "бурлаки на волге" запрягать. А насос - вожу компрессор, самый дешёвый ашановский. Используется редко, нареканий не вызывал. Обычно хватает тяму доехать до заправки с пневмошлангом - даже после зимнего хранения колес.

Интересно, за год существования темы кто-нибудь сменил мировоззрение и перешел с насоса на компрессор? 😊

Сейчас запаски то не у всех.Наличие большого числа АЗС с возможностью подкачать колёса развращает. 😊

Сейчас запаски то не у всех.Наличие большого числа АЗС с возможностью подкачать колёса развращает.

Ну может только тех кто вокруг дома катаеться. Я иногда и две запаски вожу. В гараже этого добра валом, а на дальняке поди найди потом особенно если колесо вместе с диском ушатаешь. Ещё и набор жгутов с собой всегда.

Интересно, за год существования темы кто-нибудь сменил мировоззрение и перешел с насоса на компрессор?

Компрессоров было за всё время много, да только сдохли все, а насос как работал так и работает.

Наличие большого числа АЗС с возможностью подкачать колёса развращает

8) велком ту сайберия, или развращенным В...

компрессор "Катунь" , всегда с собой, как и запаска

Мурвин
Компрессоров было за всё время много, да только сдохли все, а насос как работал так и работает.

------------------
Вот такие пирожки с котятами

А чем автомобильный насос отличается от автомобильного компрессора?

Блин, странные люди на форуме.
Им пишешь про реальную толковую пацанскую вещь, а они про всякое дешёвое китайское УГ или про то, как здорово можно жить и обходиться без насоса вообще.

Ну как грицца горбатого токмо мобила исправит ))

Сивутя
и обходиться без насоса вообще.

Сивутя
Блин, странные люди на форуме.
Им пишешь про реальную толковую пацанскую вещь, а они про всякое дешёвое китайское УГ или про то, как здорово можно жить и обходиться без насоса вообще.

Alex_F
Как то на достаточно свежей ниве (пителетке штоль??? ) брал её штатный насос (велосипед подкачать????) так не работал - высох.

Если манжета кожанная, то хоть 10 лет валяеться и сохнет, размял манжету, маслом помазал и снова качает.

wasserfall
А зойчем нужен пацанский компрессор, если китайский триста рублей стоит и не ломается при бытовой эксплуатации годами?

не верю.

Сивутя
не верю.

ладно, качайтсь чем хотите.

wasserfall
http://gоо.gl/eU4YH

carrier
Сломаный он у вас,ничего не работает.

+1. Даже ссылка 😀

http://www.aliexpress.com/item.../597854970.html

Таким тока гандоны надувать.)))) 300 китайских psi это скока в граммах.)))

Афигеть, за 11 долларов 20 атмосфер дует.)))

Шины дует, а больше и не надо. 😛

Ну если на велике,то верю.В машину уж лучше обычный.

Ну если на велике,то верю.В машину уж лучше обычный.

carrier
Ну если на велике,то верю.В машину уж лучше обычный.

Aviator31
в горном-до 4 атм, в шоссе-и до 8 атм можно дуть

Сивутя

не верю.

Дык насос - он Станиславского не читал, включил - он качает, выключил - не качает, так просто лежит. Понятно, 35" катки надуть ашановским за 300 рублей офигеешь, а обычные легковушечные, не до нуля сдутые - какая проблема?

Вожу компрессор, огнетушитель, аптеку, лопату, и еще много чего 😊. Компрессор и огнетушитель в подполе валяются, каши не просят.

Кроме подкачки колес компрессором можно накачать: надувной матрас, дачный бассейн, лодку, лисапед, колесики в децкой коляске, выдуть пыль из труднодоступных мест в авто и.т.д.. 😊)))

Кроме подкачки колес компрессором можно накачать: надувной матрас, дачный бассейн, лодку

Это самообман, все вышеперечисленное им не накачаешь. Даже гаражный компрессор 220в, с ресивером лодку не качает - производительность не та.
Эти вещи хорошо накачиваються центобежным насосм или пылесосом, потом только поддуть мехом слегка надо.

Aviator31

в горном-до 4 атм, в шоссе-и до 8 атм можно дуть

Даже и не знал,что так.наощупь проверял всё время.Век живи...

В шоссейник набивается 9-10 атм.- если качать меньше,то не только хуже катит,но и легко получить прокол-так называемый "змеиный укус". Это когда камера пробивается самим ободом при сильном ударе.

Дядюшка Ух
Интересно, за год существования темы кто-нибудь сменил мировоззрение и перешел с насоса на компрессор? 😊

Наоборот.

Года четыре назад купил за 1800 китайский компрессор под американским брендом. Включался в прикуриватель, качал ооочень медленно, грелся очень сильно, (рукой не дотронешся).
В конце концов компрессор сгорел (хорошо что ни в говнах) и спалил предохранитель прикуривателя. После этого купил белорусский ножной насос и российский манометр отдельно, насос качает нормально стоит 450 руб, манометр 110 руб, доволен.
Недавно поменял зимние колеса на летние, взяли 500 руб. Работы было минут на 10. Буду покупать подкатной домкрат на 3 тонны.

Alex_F
Как то на достаточно свежей ниве (пителетке штоль??? ) брал её штатный насос (велосипед подкачать????) так не работал - высох.

У Нивы пятилетки нет штатного насоса, не вводи людей в заблуждение.
У Нивы есть штатный домкрат, и баллонник.

DronM

Наоборот.

Года четыре назад купил за 1800 китайский компрессор под американским брендом. Включался в прикуриватель, качал ооочень медленно, грелся очень сильно, (рукой не дотронешся).
В конце концов компрессор сгорел (хорошо что ни в говнах) и спалил предохранитель прикуривателя. После этого купил белорусский ножной насос и российский манометр отдельно, насос качает нормально стоит 450 руб, манометр 110 руб, доволен.
Недавно поменял зимние колеса на летние, взяли 500 руб. Работы было минут на 10. Буду покупать подкатной домкрат на 3 тонны.

Покупал в 2007 за 700 р компрессор, до сих пор работает. Ножным качать лень.
Манометр российский это стрелочный такой в черном корпусе ? Хуже ничего не видел, врет он 100% ,было 2 шт таких, купил airman цифровой и забыл про это изделие ВПК 😊

Дядюшка Ух
Интересно, за год существования темы кто-нибудь сменил мировоззрение и перешел с насоса на компрессор?

Наоборот.

DronM

У Нивы пятилетки нет штатного насоса, не вводи людей в заблуждение.
У Нивы есть штатный домкрат, и баллонник.

Так это не сегодня и было.

Мурвин
Это самообман, все вышеперечисленное им не накачаешь. Даже гаражный компрессор 220в, с ресивером лодку не качает - производительность не та.
Эти вещи хорошо накачиваються центобежным насосм или пылесосом, потом только поддуть мехом слегка надо.

в общем купил вчера megapower m-12001
Платил за комунальыне услуги а рядом с кассой магазинчик, ну занял очередь и сходил приобрел.

Vit_D
насос надо нормальный выбирать 😊. Басейн и лодку не считая колес всяких каждое лето качаю многократно. Дети поплескаться любят а мну рыбу половить )))

Да какой не выбери, не будет он качать. Точнее будет но очень долго и скорее сгорит чем некачает.
У меня в гараже компрессор производительностью 320 л/мин, это раз в 10 больше твоего "нормального", а лодку им качать минут десять.

Мурвин
а лодку им качать минут десять.

компрессорами и пневмодомкратами одно время занимался на старой работе , в целом привез их около 5-6 контейнеров за за пару лет . поэтому зная из чего их делают и их цену , вожу строго насос ножной автомобильный.

Aleks_RSTK
вожу строго насос ножной автомобильный.

Vit_D
Можно еще ручной велосипедный 😊. Строго. Но ведь компрессор-то качает, я ж с ума ведь не сошел)). И я наверяка не один такой дибил, я точно знаю 😊

Пока качает забыл добавить. Посмотрим как он будет качать провалявшись пару лет в багажнике.

carrier
"Беркут".Модели разные в зависимости от размерности шин.Мну доволен.Хорошо дует и не ломался ни разу.

+1 к беркуту.
У самого в багажнике живет всегда.
Дарил не раз друзьям и родным.
Нет ни одного пока случая отказа.
С уважением, Дмитрий.

Мурвин
Посмотрим как он будет качать провалявшись пару лет в багажнике.

если качает то все здорово . более того скажу - в некоторые компрессоры ввиду нехватки нужных , ставили моторчики джонсон , они вообще вечные .
но я в качество компрессоров не верю , лучше ножкой качнуть чем гадать когда он полетит .

Было дело, провод компрессора перебил дверью (не с первой попытки) После чего компрессор починен и хранится на даче (бассейн и т.д). В дорогу беру насос (ругаюсь матом на размеры, вспоминаю компрессор, но как в анекдоте "вчера он , гад, меня так подвел , что в руки взять противно ...")

а баллоны с пеной кто-нибудь возит заместо насоса?

Я с собой кривой стартер вожу и мне норм. Носос не вожу (хотя задумывался об этом), компрессор тем более.

DronM
Недавно поменял зимние колеса на летние, взяли 500 руб. Работы было минут на 10. Буду покупать подкатной домкрат на 3 тонны.

Я столкнулся (слава Богу покупал не я, а дядька 😊) с тем, что при указывании высоты подъема продаваны нагло пиз.ят, указывая общую, за счет выкрученных направляющих, оснвоаний и т.д. Дядьке пришлось в течении дня 2 раза менять бутылочный домкрат. В итоге прямо перед магазином мерял. Для компактного кроссовера подошел по высоте только 5-тонный! Для полноразмерного внедорожника и его высоты не хватило. 😞 Возможно в подкатном такой проблемы нет, но я бы проверял высоту прям в магазине.
Однако домркта домкратом, а балансировать колеса как???

Мурвин
Пока качает забыл добавить. Посмотрим как он будет качать провалявшись пару лет в багажнике.

Dr3-11
Я с собой кривой стартер вожу и мне норм. Носос не вожу (хотя задумывался об этом), компрессор тем более.

ПашаАБАКАН
Раз в 2 года за 400-600 р можно китайский компрессор купить.

Alex_F
Практика говорит 3-8 лет.

ПашаАБАКАН
Еще несколько были утеряны, подарены, украдены...

Aleks_RSTK
компрессорами и пневмодомкратами одно время занимался на старой работе , в целом привез их около 5-6 контейнеров за за пару лет . поэтому зная из чего их делают и их цену , вожу строго насос ножной автомобильный.

Повторюсь: за 9 лет и три машины пользуюсь ТОЛЬКО ножными.
Пока второй.

4,5 года при сравнимой цене. И где логика? Любите спорт??? 😊

Люблю реальных практиков

Не помню, отписывался в той теме или нет. Раньше возил только ножной насос.
Теперь так как объем машины начал позволят добавил еще и компрессор. Так как удобно.
Еще если раньше возил штатный домкрат и ромб советский, то теперь волшебным образом еще добавился гидравлический на 6 тонн.
Вообщем бОльшая машина начинает забиваться бОльшим объемом вещей.

Русич
лучше и не скажешь.
Люблю реальных практиков.

Повторюсь: за 9 лет и три машины пользуюсь ТОЛЬКО ножными.
Пока второй.

Стесняюсь поинтересоваться... А стеклоподъемники конечно ручные? И магнитола кассетная наверное?)))

З.Ы. Что из чего делают, как ввозят, откуда, как таможат и сколько что стоит и сам знаю если что)))

Насос не вожу уже лет 10. А в моей последней машине вообще нет штатного места для запасного колеса , потому что ранфлет... 😊

------------------
"Степень крутизны никак не влияет на начальную скорость полёта пули..."

Vit_D
Стесняюсь поинтересоваться... А стеклоподъемники конечно ручные? И магнитола кассетная наверное?)))

Все у меня в порядке - и подъемники по кругу, и магнитола дисковая.

Не помри от желчи.

потому что ранфлет..

Русич
Мудак ты вит.

Русич
адвокат, мля...

Нужна юридическая помощь? Кто ты - опять же стесьняюсь даже поинтересоваться))).

Русич
Все у меня в порядке - и подъемники по кругу, и магнитола дисковая.

Ну вот. Выкинь свою педаль, купи компрессор.

Русич
Не помри от желчи.

Ни дожжотесь! 😊

С такими как ты индивидуумами общаюсь ежедневно, работа такая, понимаешь 😊...

Русич
лучше и не скажешь.
Люблю реальных практиков.

Повторюсь: за 9 лет и три машины пользуюсь ТОЛЬКО ножными.
Пока второй.

Типа, практика, не укладывающаяся в вашу теорию, практикой не считается? 😊)) Для шохи возил ножной. Ну просто он уже был. Потом чисто случайно мимоходом в "ашане" купил компрессор, рассудив, что триста рублей не жалко, а поиграться по приколу. А он, сцуко, качает и качает.

А у меня и компрессор и насос. Под настроение. Не понимаю водителей у которых нет с собой ни насоса, ни домкрата, ни ключей. Один раз такие экземпляры попались с пробитым колесом - запаска не накачана, а снять колесо инструментов нет.

В "пузотёрке" насос ножной-средний, штатным еле велосипедные колёса качаю.
В УАЗке компрессор БЕРКУТ-20,надо-бы куда-нибуть "прилепить" его - стационарно.

А презираю тех у кого "сопля-чалка" в упаковке - новая и просят просто подтолкнуть, ещё смешны владельцы "типа джипов" не возящих лопату , но регулярно выезжающие на-пленэр.

Так позавидовать надо или посочувствовать

Если честно, я и сам не знаю 😊 Колеса R20 , перед 245/35, зад 275/30. После 18ой зимы жестко пипец, но зато рулитца и дорогу держит супер! 😊

------------------
"Степень крутизны никак не влияет на начальную скорость полёта пули..."

зато рулитца и дорогу держит

Стыдно признаться: насос вожу. Еще стыднее: лет уже 25 - ножной (до того ручной возил, он, кстати, в чем-то и удобней). К стыду моему, выручал меня насос много раз. Единственное оправдание: у меня на всех машинах колеса всегда пневматические. Ну, привык я к дутикам! Понимаю, что стыдно, но отказаться не могу, сил нет!
Правда, вожу еще и ремонтный герметик - отеческий, оборонкин, теперь, не соврать, с фрицами делают. Тоже выручал много раз, зимой и летом. Но - только с насосом, вот ведь какая история...

Стыдно воровать.

[QUOTE]Originally posted by Русич:
Стыдно воровать.
-------------------------------
"Привычка свыше нам дана..." (С).
(Как раньше говаривали гг. офицера, "в армии трудно первые 25 лет, потом привыкаешь". И тут так же).

Е70? На дороги общего пользования съезжаете

F02 😊 А дороги общего пользования - это как ? 😊

------------------
"Степень крутизны никак не влияет на начальную скорость полёта пули..."

F02

Компрессор, буксировочный ремень, настоящую лопату с метровым черенком (не якобысапёрную), и топор - постоянно, причём самому практически не удаётся воспользоваться, тьфу-тьфу-тьфу, а вот индивидуумы, которым впадлу с собой их возить, частенько на обочинах и в посадках попадаются - голосуют. Так и хочется по башке им постучать, до мозгов достучаться - пять кило тяжело с собой возить, (не в карманах ведь, и не на горбу), или они много места занимают?
Особенно прикольно было смотреть, как такой автолЫбитель, в Москве, возле Павелецкого полчаса бегал, насос спрашивал... не нашёл 😊

платон777
Колеса R20 , перед 245/35, зад 275/30. После 18ой зимы жестко пипец, но зато рулитца и дорогу держит супер!

Ещё одна жертва разводил

😊 20й ранфлет на 253 дизайне на БМВ в F02 вообще-то штатный 😊 Разноширокая резина, мой друг, яляется неотъемлеммой частью штатного спорт-пакета. Подвеска разрабатывалась именно под эти колеса. На них и только на них раскрываются заложенные в эту машину характеристики 😊 Мой авто на этих колесах из Германии и приехал. Это я уже на зиму покупал 18й радиус. Хоть и езжу на седане, в основном, по центру города - все же зимой на низком профиле не очень комфортно 😊 Хотя народ ездит ...

------------------
"Степень крутизны никак не влияет на начальную скорость полёта пули..."

Подвеска разрабатывалась именно под эти колеса

[QUOTE]Originally posted by ФЭД:

Компрессор, буксировочный ремень, настоящую лопату с метровым черенком (не якобысапёрную), и топор - постоянно
----------------------------------
Золотые слова! (И далее тоже). А насос/компрессор - не суть важно, хотя, по моей скромнейшей имхе, хороший насос надежнее.

Мурвин
Посмотрим как он будет качать провалявшись пару лет в багажнике.

Отлично, сука такая, качает. Один четыре года в багажнике провалялся - качает, сволочь. Хотя и был куплен за 500р в "квартале". На даче накачивает бассейн за 15 минут, и ни разу не сгорел. Но мне захотелось странного - купил другой, тоже дешевый до безобразия беспородный китаец, уже цельнометаллический. Уже четвертый год тоже качает, паразит, и кончаться не собирается... Перебрал я его как-то для интереса - да нечему там сломаться, там деталей то два десятка не набирается. Если только его кувалдой уебать или в 220 вольт сунуть.

ПашаАБАКАН

Я столкнулся (слава Богу покупал не я, а дядька 😊) с тем, что при указывании высоты подъема продаваны нагло пиз.ят, указывая общую, за счет выкрученных направляющих, оснвоаний и т.д. Дядьке пришлось в течении дня 2 раза менять бутылочный домкрат. В итоге прямо перед магазином мерял. Для компактного кроссовера подошел по высоте только 5-тонный! Для полноразмерного внедорожника и его высоты не хватило. 😞 Возможно в подкатном такой проблемы нет, но я бы проверял высоту прям в магазине.
Однако домркта домкратом, а балансировать колеса как???

За совет, благодарю.
А колеса я сразу после покупки и отбалансировал. Грузики не отваливаются, все нормально.
И потом для моего монстрика балансировка не сильно актуальна, все равно быстрее 90 не езжу :-)

Для компактного кроссовера подошел по высоте только 5-тонный! Для полноразмерного внедорожника и его высоты не хватило.

[QUOTE]Originally posted by Н.Валерич:

Может всё-таки нужен ХАЙДЖЕК !
Сразу два колеса поднмаешь, или перёд-зад, или всю сторону. Который 1,3 метра легко в кроссовере поместится.
-----------------------------
"Съесть-то он съесть..." (С)
А куда хай этого джека втыкать кроссовку? Он же его (джек - кроссовка) напополам порвет. Или - ошибаюсь?