А как в других милионниках, с метро и без?

"Все на ОТ!"
Постоянно звучат призывы властей, ЦОДД.
Но вот чуть ли не каждую неделю уже.
Из-за сбоя, произошедшего утром 11 декабря на зеленой и фиолетовой ветках московского метро, в подземке началась 'чудовищная давка'. Об этом сообщает Telegram-канал Mash.
По данным канала, первая линия 'встала' в 07:30, вторая - в 08:50. Причиной сбоя в обоих случаях оказалась поломка поездов. При этом на Таганско-Краснопресненской линии сломались якобы сразу два поезда.
https://news.rambler.ru/moscow_city/41402761/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Помимо этого, как ни старался ЦОДД оптимизировать движение трамваев по маршруту при помощи выделения ТП одноуровневого с ПЧ построения, так и ходят трамваи "табунами". Т.е. никак движение трамваев не улучшилось, а пробки из-за выделенки ТП возросли.
С троллями вообще не хочется вспоминать.
Где это угрёбище - там сразу затруднение движения.
По крайней мере пишу, что каждый день наблюдаю.
Может быть это только по моему маршруту следования?

почему ты и собянин так не любите трамваи - в крыму бегают аж как межгородской транспорт.

Alexandr13
почему ты и собянин так не любите трамваи - в крыму бегают аж как межгородской транспорт.

Так их везде убирают.у нас два кольца остались.бесшумные рельсы ложили пару лет по одной ветке только сделали снесли.

описАлся - троллейбусы !!!

Alexandr13
почему ты и собянин

чистый, бесшумный, экологичный транспорт!!!

Лонжерон
Не может обогнать своего одноклассника.

ОТ не должны гоняться друг с другом - должны по расписанию ехать.

в подземке началась 'чудовищная давка'

чистый, бесшумный, экологичный транспорт!!!

Может быть это только по моему маршруту следования?

Блин, и я очепятался, конечно троллейбусы 😊

Alexandr13
экологичный транспорт!

должны по расписанию ехать.

Лёлик_Попов
Когда появятся полноценные маршруты электробусов, троллейбусы будут не слишком актуальны.

Лонжерон
+ обрыв провода, встаёт вся линия.

вероятность такого события крайне невелика!!!

Лёлик_Попов
Трамваи от Войковской в любом направлении

Reiges
Как насчёт того, что бы в Мск. работали только Мск. и область?

Это невозможно, все предприятия уничтожены.
100км. от Москвы, Егорьевск- где все работают?
- В Москве. И так вся округа.

полноценные

а так бегают. дорогие они только как чугунный мост

Alexandr13
чистый, бесшумный, экологичный транспорт!!!

Это было при красных, они же кровь у детей пили. 😀

Хочешь куда-то опаздать, выбирай этот маршрут.

70 и 12 - это йужнее, не в мою сторону. Хотя у меня оних теплые деццкие воспоминания. Вот они да, раньше чудили. И то, тоже из-за пробок на Ленинградке.

wink
бесшумные рельсы дожили пару лет по одной ветке только сделали снесли.

Во! В особо крупных размерах , и следствия не надо.

Лонжерон! Все дело в том что трамваи по нынешним временам должны давно ходить на втором этаже!!!
Но на это нужны деньги, а откуда деньги в самой богатой стране мира, при 70% нищего населения... А как же метрополия будет жить?

Сколько кац спер на 5 станциях у вднх?
Уже ломать собрались?

Всё как раз наоборот. Зажрались, понакупили жоповозок, в результате общественному транспорту негде ездить.

wink
бесшумные рельсы ложили

Ложут только говно

Зажрались, понакупили жоповозок, в результате общественному транспорту негде ездить.

Ready
Всё как раз наоборот. Зажрались, понакупили жоповозок, в результате общественному транспорту негде ездить.

Для них целые полосы оттяпали . А не видно регулярного движения. И потом как кагалом поедут!

nakss+b
Лонжерон! Все дело в том что трамваи по нынешним временам должны давно ходить на втором этаже!!!
Но на это нужны деньги, а откуда деньги в самой богатой стране мира, при 70% нищего населения... А как же метрополия будет жить?

Для них целые полосы оттяпали . А не видно регулярного движения. И потом как кагалом поедут!

Я когда еду в автобусе очень даже ощущаю толк от выделенных полос.

Alexandr13
чистый, бесшумный, экологичный транспорт!!!

Идет работа зеленых по распилу с заменой на электротранспорт, поэтому тролейбусы и трамваи для них как кость в горле.

nakss+b

Это невозможно, все предприятия уничтожены.
100км. от Москвы, Егорьевск- где все работают?
- В Москве. И так вся округа.

Вы хотели сказать функционируют 😛 работать значит производить,а производят все в китае 😀

wink

Вы хотели сказать функционируют 😛 работать значит производить,а производят все в китае 😀

Путин - Сажать?
- А кто работать будет!?

Так что то чем занимались Бендеры и корейки теперь работой называется.

Как насчёт того, что бы в Мск. работали только Мск. и область?

Ready
Я когда еду в автобусе очень даже ощущаю толк от выделенных полос.

чтобы МСК и область владели недвижкой только в МСК и области?

Так что то чем занимались Бендеры и корейки теперь работой называется.

Лонжерон
Я категорически против троллей.

А мне снаружи видно этот "караван любви".

Потому что индивидуальная жоповозка должна причинять боль. Расплата за сверхпотребление.

Nick Brake
И самым любимым был трамвай - "американка", с деревянными скамейками. ЛМ-33.

Расплата за сверхпотребление

Лонжерон
Так в детстве других и не было.

И ЛМ-57 "Стиляга", выпускался с 1958 года.

Лонжерон
У нас до ст.М Сокол ходил такой года до 75.

В Москве ходили трамваи серии "КМ" (Коломенский).

Ready
Всё как раз наоборот. Зажрались, понакупили жоповозок, в результате общественному транспорту негде ездить.

Раньше считал себя быдлом при поездке в трамвае или автобусе. Сейчас приятно удивлен. Добирался (ЮГ СПб) от дома до метро в комфортабельном современном трамвае, по выделенке. Автобус до центра города едет так же по выделенке, без пробок. В окне толкающиеся серые машинки. В метро опрятно и чисто, что не скажешь про маскву.

У нас несколько таких ходит летом

Посмотрите как выделенный трамвай в Казани отлично работает.
И у нас в Екатеринбурге трамвай очень актуальный вид транспорта.
Город плотно застроен. У меня например с сортировки до самого центра он почти выделен (только светофоры общие), в пробках не стоит, движется быстро. В центре по Ленина он не отделен там да, встают в пробку, а по периферии везде более менее.

Потому что индивидуальная жоповозка должна причинять боль. Расплата за сверхпотребление.

Миномётчик
Сдать все лишние в металлолом!

al-rad
100 лямов зелени на валидаторы потрачено только в М и в металлолом?

Nick Brake
Разве в М личные жоповозки оборудуют валидаторами?

Nick Brake
Совсем сдурели!

Это какое такое?

Да элементарное.
В МРе принято называть потреблядством покупку всех новых моделей айфона.
А между тем любая машина стоит дороже. А если ещё учесть её адекватное обслуживание, выделение ей места в городе и вред окружающей среде...
Но почему то личная жоповозка это считается тут нормально.

В морозной северной стране это приспособление позволяет сохранять здоровье.

Здоровье это тоже можно сказать элемент сверхпотребления. Если кто то вмесо того чтобы снимать комнату в общаге рядом с заводом предпочитает эко жильё на отшибе и ему прям нужна машина, пусть страдает. Да и народу в этой стране бьётся на авто весьма изрядно.

Ready
А между тем любая машина стоит дороже.

Ready
Но почему то личная жоповозка это считается тут нормально.

Ready
ему прям нужна машина, пусть страдае

Эээх, Тезка свет Васильевич, ТС, исповдоль в сиюминутном порыве такую мыслю своей властью в ветке прервал (удалил) 😛 Попутно, докладаю строго и в соответствии с заявленным названием ветки: про другие миллионники-сам то я из Омска, перебравшийся в МО (завтра юбилей) 5 лет назад. Про метро в Омске слышал?, ну там про всего одну открытую станцию, использующуюся в качестве подземного перехода; 😊 Сколько бабла в землю зарыто? Миллиарды! Мне довелось, еще будучи студентом строительного вуза присутствовать на общественной защите омского метрополитена. Прошло почти сорок лет и?... Я впервые захватил первые пробки в Омске в 2002-м, будучи автовладельцем и наблюдать сейчас (пускай виртуально 9-10 бальные сегодня). Я видел демонтах трамвайных линий, банкротсва ОПАТП, смену графиков маршрутов ОТ, введение частников в пассажироперивозки и распил бабла на этой стезе из государственного (местного) бюджета.
Мне по долгу работы приходилось бывать у м.Сокол, передвигаться ОТ, реально видеть дорожную ситуацию в этом районе Москвы-не самая худшая, надо сказать.
О чем я пытаюсь донести Вам и камрадам: Нет в стране механизма ответственности за допушенные нарушения и ошибки по долгосрочным решениям и проектам властных структур. Пускай не уголовной, но... даже этого вертикали власти достичь не удалось-все расползлось лужицей на паркете географии. Горизонталь всегда будет рулить, ибо в федералы попадают исключительно кадры из бывших регионалов (оставим в стороне клановость и семьи). Любой сенатор из регионов нагибает депутатов, НЕ?

nakss+b

Это невозможно, все предприятия уничтожены.
100км. от Москвы, Егорьевск- где все работают?
- В Москве. И так вся округа.

😛 Егоръевск- уже не область?

Reiges
уже не область

Таккер
Вероятно...

😛 Поворот ещё мне сфотайте, из Запутного- Деревенищи- Егоръевск, где повернуть можно ( не знаючи) и на встречке оказаться. 😀

даешь метро в Воронеже! Обещали же...

СанСаныч69
даешь метро в Воронеже! Обещали же...

https://metro-voronezh.ru/content/o-metro

справедливости ради:

Занудствовать не надо, я тезисно излагаю, крупными мазками.

Лонжерон
Прикидываешься или не понимаешь?
+ обрыв провода, встаёт вся линия.

Мне очень нравился трамвай пятый номер, который ходил почти от Белорусского вокзала по проспекту Мира к ВДНХ и далее в г.Бабушкин.
Морозной ночью, в колотун, светящийся огнями трамвай приплывал как сказочный корабль, и брал тебя с промёрзшей остановки в своё тёплое нутро. В трамвае было очень светло, тепло, можно было ехать до своей дальней остановки, продышав тёмную дырочку в заиндевевшем окне, и рассматривая в неё проплывающие в темноте уличные огоньки...

Да и современные трамваи-космолёты нравятся. Правда ни разу на таком трамвае ещё не прокатился.

Alexandr13

https://metro-voronezh.ru/content/o-metro

Думаете тексты из Параллельной реальности будут воспринимать всерьез...??

Вчерашний коллапс в Метро просто ряд стечения причин и неспособность руководства Метрополитена принимать решения Нужно было срочно запускать ОМОН в подземку...........и чечер 30 мин там было бы вполне свободно и комфортно......

ряд стечения причин и неспособность руководства

Бонк
Мне очень нравился трамвай пятый номер, который ходил почти от Белорусского вокзала по проспекту Мира к ВДНХ и далее в г.Бабушкин.
Морозной ночью, в колотун, светящийся огнями трамвай приплывал как сказочный корабль, и брал тебя с промёрзшей остановки в своё тёплое нутро.

видео из 61-го поста, 59-я минута. Трамваям уже ЖД релься продожили?

Трамваям уже ЖД релься продожили?

Лонжерон
Это нововведение. У нас на 6-м номере тоже так положили, без плит, но не на всём маршруте. По Героев Панфиловцев только.

Pavel_A
Неплохое решение, что бы автомобили не заезжали на трамвайные пути. Очевидно, нет смысла выравнивать трамвайные пути с дорогой, если для трамваев будут выделенные линии.

СанСаныч69
Думаете тексты из Параллельной реальности будут воспринимать всерьез...??

да отдельные страницы сайта вызывали у меня вопросы.

как и то почему я не прокатился на метро (есть у меня такая традиция влезать в метро там где появляюсь) когда посещал Воронеж.

Бонк
Мне очень нравился трамвай пятый номер,

А это - 52-й маршрут.
Только снято забавно - видимо, снимал пассажир, поэтому не из кабины водителя, а с задней площадки.
Видно очень много выделенной линии - почти весь маршрут проходит по ней.

Я на нем когда-то ездил на работу от Автово до Сосновой поляны. Застал как раз то время (93-99 годы), когда у города даже денег на ремонт вагонов не было, и кресла делали с деревянными  сиденьями и спинками. А в морозы специально нужно было перепробовать несколько кресел (если были свободные места), чтобы найти то, под которым работающий обогреватель. Их еще можно было отличить по оттаявшим стеклам. 😊

Интересный трамвай в Евпатории - одноколейный, с развязками на остановках.

Pavel_A
Трамваям уже ЖД релься продожили?

Надо с троллями найти.

Вот 70-ка.
Снято из салона, что не даёт насладиться картинкой неуклжести и медлительности.

Бонк
Да и современные трамваи-космолёты нравятся.

чень дико (ИМХО) смотрится когда такой новый и старый едут рядом

Лонжерон
Я тут недавно осенью ЗиЛ 130 видел!

а ты стотридцатый

реально плющит голову такая картинка 😊
и (к слову) ты пошто собаку потер - он прав 😊

Лонжерон
Преемственность поколений.
Я тут недавно осенью ЗиЛ 130 видел!

😛 Я пару лет назад, месяц на нём за рулём отъездил 😀 😀 😀 Был день со сломанным ГУР. 😞

Вернёмся к рогатым 😊
На первых кадрах ролика видим движущийся троллейбус 42 маршрута.
На съезде с эстакады по внешнему обхожу автобус. Он немножко, конечно влево отжимает, но троллейбус при этом занимает оба ряда.

Дальше, о, "чудо"! Замечательный график движения наземного ОТ в действии! 😀
Впереди, обгоняя на целых ~30 секунд того, что остался на эстакаде троллейбус того же, 42 маршрута!!! 😀
Заметтье, этот в левом, почему то ряду. А 991 боится его обойти, потому что у тролля включен поворотник. Но потом, видимо углядев сплошную уже на выезде на п.Мира протискивается, сильно, очень сильно рискуя.
Обычно тролли едут в правом а при выезде на п.Мира занимают оба ряда, практически раскорячиваются, потому как очень медленно. Да и едут еле-еле.

Вот так как-то, за что я не люблю троллейбусы.

Считаю в тех местах где есть выделенная полоса,ОТ обязан ехать только по ней.
(кроме случаев необходимости сделать левый поворот)

Какой же у них там срач.

carrier
Какой же у них там срач.

Дичь.)

carrier
Дичь.)

"Эти линии являются частью японского горного экскурсионного маршрута между Татеямой и Омати - Tateyama Kurobe Alpine, проходящего через гору Татэ в Японских Альпах. Участки маршрута обслуживаются разными видами транспорта, включая две троллейбусные линии, проходящие в тоннеле под землёй. Первоначально эти два участка были открыты для автобусного сообщения в 1971 году (Tateyama) и в 1964 году (Kanden). Экологически чистые троллейбусы с электроснабжением 600 В постоянного тока были введены здесь 23 апреля 1996 года. Под землёй проходит почти весь маршрут, за исключением станции Огисава, где 300 метров до тоннеля проходят на открытой местности.

Интересно, что во всей Японии отсутствует троллейбусный транспорт, он используется только на этих двух участках экскурсионного маршрута." (с) Вики

У нас двери как в Питере появились на станциях.)

carrier
У нас двери как в Питере появились на станциях.)

22.23 даже не думал что так можно.

Reiges
Был день со сломанным ГУР.

carrier
150-ый с закисшими шкворнями гораздо веселее.

😀 УралЗИС-355, хотя и 164 то же помню. ТС бы на видео пригодился, представьте если бы он вышеописанных авто на работу следовал. Да ещё газогенераторном, в целях экономии, с полным кузовом берёзовых чурочек.))))

carrier
22.23 даже не думал что так можно.

Сейчас таких мест уже и не найти, наверное...

напомнило, как у нас в Питере то же самое было 20 лет назад

Сколько живу рядом с трамваем, такого не видел.

не требовалось жить рядом с трамваем.

Лонжерон
Я к тому, что постоянно видел. Такого не было даже на участке, где до ТП была глубоченная лужа. Она и сейчас собирается при таянии снега, при обильных осадках. Просто в путь для размывания.

Reiges

Сколько живу рядом с трамваем, такого не видел.

Лонжерон
Преемственность поколений.
Я тут недавно осенью ЗиЛ 130 видел!

😛

Reiges
Да не жил, я никогда рядом с трамваем, с чего вы взяли.

Nick Brake
Это глюки ганзы при цитировании... 😊

😛 😀 😀