Товарищи, помогите решить загадку)
Вводные такие: есть гараж 3х6м в кооперативе, кирпичные стены, покрытые цементом смежные с соседями, задняя стена уличная. Крыша односкатная с уклоном назад. Ворота железные, вентиляции нет.
Крыша была полностью заменена. Прежде она являла собой такую конструкцию: поперечные балки, на них настелены доски, далее листовое железо и рубероид. Гараж был идеально сухим, пока не протек из-за прохудившегося рубероида.
Сейчас на тех же балках лежат новые доски, затем рубероид, дальше гофрированное оцинкованное железо. Болты протянуты, их головки и стыки листов залиты мастикой. Но внутренние доски стали сыреть 😞
Капли нигде не висят, течей нет. Летом сырость была только на трех балках в середине, причем сырела только сторона балок, обращенная к воротам. Сейчас сыреют балки с обеих сторон (спереди и сзади), настил из досок тоже влажный на ощупь. Два метра от конца гаража (где крыша ниже) сухие. Почему так - понять не хватает образования)
Когда будет тепло, сделаю вентиляцию. Может ли помочь пароизоляция, если ее положить под железо на рубероид, или обить ей доски изнутри?
MinisterЛегко!..делайте правильную вентиляцию. Никаких пароизоляций, если не отапливаемый гараж.
помогите решить загадку)
Мож там погреб есть!?
Нет погреба. Вентиляцию делать буду в любом случае, но что же, получается, что прежняя крыша лучше продувалась?
MinisterАвто на улице в любом случае лучше сохраняется чем в гараже...если гараж не отапливаемый, давно доказанный факт.
Товарищи
Если пол бетонный,советую положить толстое дерево по всему полу, по крайней мере хоть какую то влагу дерево будет принимать на себя.
Бетон влагу отдаёт и авто всегда будет в сырости.
ehpebitorБетон влагу отдаёт и авто всегда будет в сырости.
Эээ , как это? забирает вроде .
Делаете вентиляцию, можно и сейчас- погода на это не влияет. Сырость уйдет . А когда потеплеет сделаете теплоизоляцию -по балкам. У нас похожие гаражи( как впрочем и у многих)- ничего сложного.
Яма есть? Если плохо теплоизолирована от гаража- сырость( конденсат) возможен от этого.
Крыша была полностью заменена. Прежде она являла собой такую конструкцию: поперечные балки, на них настелены доски, далее листовое железо и рубероид. Гараж был идеально сухим, пока не протек из-за прохудившегося рубероида.
Под балку в начале скоса - подбиваете деревянные клинья, что бы по длине кровли - щель была, между кровлей и стеной, в 1.5 мм хотя бы. И, в общем все.
Раньше она там и была, скорее всего.
Когда будет тепло, сделаю вентиляцию. Может ли помочь пароизоляция, если ее положить под железо на рубероид, или обить ей доски изнутри?
Главное - понять физику процесса.
В вашем случае, это не протечка извне, а конденсат (листы железа, которыми покрыта крыша, днем нагреваются, ночью остывают и когда этот перепад достигает "точки росы" образуется конденсат).
Конденсат образуется с внутренней стороны металлического покрытия крыши и кроме как вниз ему уже деваться некуда.
Очень наглядно этот процесс наблюдается в полностью металлических гаражах, в них висят именно капли.
У вас конденсат образуется над потолком, им-же частично поглощается местами образуя протечки.
Пароизоляция приведет к парниковому эффекту и только усугубит положение.
Пути решения проблемы.
Их два:
1) Не дать образовываться конденсату: тут надо либо вообще отказаться от кровельного железа, сделав кровлю по деревянной обрешетке; либо теплоизолировать его сверху (чтобы оно не нагревалось).
2) Удалять образовавшийся конденсат путем устройства между крышей и потолком эффективной естественной вентиляции, что вам собственно уже и посоветовали.
Но даже после устройства вентиляции делать пароизоляцию из рубероида (или аналогичного материала не пропускающего влагу) не советую, т.к. между ней и потолком будет все тот-же парниковый эффект (пусть и в небольшом кол-ве, но влага под этот рубероид все равно будет попадать, хотя-бы из воздуха). Даже пиргамин нет смысла ложить, потому что, для неотапливаемого гаража, подобная пароизоляция во-первых - бесполезна, а во-вторых - вредна (будет ухудшать вентиляцию самого гаража)
В самом потолке неплохо сделать вентиляционные проходы из гаража в вентилируемое пространство между потолком и крышей (там можно немного приподнять их над потолком), это повысит эффективность вентиляции в целом, как самого гаража, так и надпотолочного пространства.