Кто в велосипедах разбирается?

Выбираем два велосипеда,жене и дочке(11 лет)
Посоветовали STELS.
Выбираем на сайте в разделе "женские"
http://stels-rf.ru/catalog/zhenskie
Вообще понравился вот такой,подростковый
http://stels-rf.ru/products/challenger-v-24-2015
Я в велосипедах совсем не понимаю,последнеий велосипед у меня был "кама" 30 лет назад...
Посоветуйте кто близок к теме

Только не дешовый ,тяжелееный макет велосипеда стелс двухподвес. Веломанию почитай.
К примеру http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=312409
Бери хардейлы. Жене 26 колеса, дочке 24 без амортизации вообще ( за эти деньги аморта-это тяжеленные макеты) в идеале найти xs с 26 колесами.
Рамы алюминевые.

Merida, Cube, Ghost, GT, Trek... За Stels велосипеды не скажу, но квадрики у них сыпучие. Не экономьте на покупке ведосипеда.

Бери хардейлы.

Бюджет? Новые или бу.

Бюджет? Новые или бу.

Дед Василий,двухподвес сразу,"ф топку".Хороший двухподвес будет стОить от,я думаю,50 000.Да и не нужен двухподвес для спокойных катальцев.Смотрите на Хардтейлы,это те,что с передним амортизатором и что бы рама из алюминия.
По-поводу Стелсов:никого не слушайте,совершенно нормальные велосипеды.У меня брендовый Фелт,так когда я его брал,обвес,в стоке,был Шимановский,точно такой,как на Стелсы ставят.Я с ним два года катал и дискомфорта не испытывал...
Если хотите что то "побрендовее",то Merida,Trek.И ищите модели прошлого года,они подешевле будут,% на 20.
На досуге поизучайте: http://bikes.ironhorse.ru/archives/112
Удачи!

Город какой?
Про стелсы. Как ни странно они иногда стят дороже нормальных брендовых аналогов( если поискать) в силу развитости сети (пипл хавает)

г.Москва

Jest12
Про стелсы. Как ни странно они иногда стоят дороже нормальных брендовых аналогов( если поискать) в силу развитости сети (пипл хавает)

Посмотри распродажи 14-15 годов, иногда встречаются.
Разница в стелсе и мериде есть. В линейке стелса есть откровенное г-но (вышеуказанный двухподвес, практически ашан) так и неплохие велы ( каталожная рама, неплохой обвес) , чего у нормальных брендов не встречается.
Если решишь взять недобренд Посмотри формат , форвард они уже чуть ближе к брендам.
Старк и штерн не бери.
Я бы посмотрел в сторону легкого бу, Москве попадаются отличные экземпляры, предварительно выяснив размеры велов, но тут правда нюанс-разбираться надо.

Jest12
В линейке стелса есть откровенное г-но (вышеуказанный двухподвес, практически ашан) так и неплохие велы ( каталожная рама, неплохой обвес)

Мне бы конкретную модель Stels или несколько
Что бы вживую посмотреть и цены прикинуть.

http://m.trial-sport.ru/goods/1072204.html
http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1071597
Съезди посмотри, не вляпывайся в стелс

Вам надо в магазине примерить. Сесть им и проехаться. Потому как картинка одно. А длина ног, рук и какие требования к велосипеду другое.
ВАм на дальние расстояния? меньше педали крутить и быстрее ехать?
А то если для физкультуры. то пообычнее модель чтобы чаще крутить педали.
Вот и думайте.
И цвет у вас на фото не девичий, больше для паренька. мальчиковый.

Для физкультуры.
Дальних расстояний у нас нет...Мест для катания вообще не так много.
Но если ехать на даче в сторону леса и по лесу-то нужно что бы нагрузка изменялась.
По росту и весу-жена 163 см,дочка чуть пониже пока.
По цвету-нам не то что бы совсем все равно,но и особого внимания цвету никто не уделяет.

Разбирайся, не разбирайся, а ремонтировать таки научишься. Любой. 😊 От бюджета основное зависит и от местности катания. Если спуски-подъёмы, то нужен велосипед со скоростями. Минимум, 7 скоростей. Тормоза лучше дисковые. Механика или гидравлические выбирается на основании бюджета. С гидравликой больше заморочек в обслуживании. Обода, однозначно, двойные, алюминиевые. Стальные как-то уже не попадаются. 😞 Рама хардтейл. Железо или алюминий выбирается пользователем. Я брал железную, но сейчас склоняюсь всё же к алюминиевой. Амортизационная вилка должна быть. Ход берите поболее 50 мм, от 100 мм вполне годится. Чем больше, тем лучше. Для продвинутых - с фиксацией, но при нормальной вилке эта фиксация не сильно и нужна. Седло сами выбирайте: спортивное или для длительных покатушек с удобствами. На начальном освоении спортивное седло вполне годится, но придётся привыкать первое время. Руль горного велосипеда, прямой и с правильным креплением (винтовым), а не сваренный для покатушек. Из навесного целесообразнее смотреть шимано, но опять же по бюджету. Тросики должны идти внизу верхней трубы рамы и желательно, чтобы были в пластиковой рубашке, но это не принципиально. Звёздочки смотрим на предмет аккуратности исполнения и отсутствия погнутостей. Педальки лучше брать с большим содержанием металла, так как пластик долго не прослужит. Скорее всего, предложат обычные плоские топталки, но для походов лучше педальки поагрессивнее и пометаллистее. Из допоборудования: крылья, насос, звонок, подножка. Возможно, что понравится флягодержатель и велосипедная фляга, но это на любителя и длительные поездки. У меня стоит. Велосумку выбирайте под свои нужды. Ремнабор для камер в пластиковом пенале берите обязательно и набор шестигранников с отвёртками тоже. Остальное потом докупите и уложите: спицевой ключ и т.п. Светоотражающие элементы иногда идут в стандартном комплекте, а иногда покупаются отдельно, но должны быть. Велошлем лучше приличный взять, но если бюджет мал, то сойдёт и дешёвый. Лучше, чем ничего на голове не иметь в момент соударения. Если будет возможность - проверьте переключение передач по полному циклу и не один раз. Если хреново переключаются (заедают, рывками), то просите отрегулировать или не берите. В идеале - отрегулировать всё в магазине до покупки, чтобы на выходе можно было катать. Насос лучше принести от машины или заранее купить в автомагазине ножной насос на один-два цилиндра. Им хорошо качать и он небольшой. В магазине, как правило, камеры качают на мелкого ребёнка, а это не гуд. Ещё вспомнилось, что следует осматривать раму на предмет прямоты и правильности сварки. Также хорошо велосипед поставить вверх колёсами и посмотреть, как они крутятся. Кареточный узел рамы (где педали крепятся) также внимательно смотрите и слушайте в процессе кручения педалей: не должно быть хрустов, стуков. Ось педалей покачайте - не должна люфтить. Ещё там бывает гайка в виде кольца - она должна быть нормально затянута и не откручиваться руками. Будете сами закручивать её - не перетягивайте. Раму по таблице подберёте, но всё одно лучше сесть и попробовать прокатиться. Как передачи переключать заранее почитайте, чтобы не поломать сразу. Как-то так. (с)

Вот такой предлагали за 13000
Женский велосипед Stels Miss 6700 (Стелс Мисс 6700), 24-ск., рама AL (15.5 аморт. вилка XCM SR SUNTOUR, SHIMANO ST-EF65/FD-TX50/RD-M360/CS-HG31, двойной AL обод WEINMANN, дисковые механические тормоза NOVELA TEKTRO
Использовали 5 раз

В общем надо ехать в какой то большой магазин и смотреть так.
Правда там все равно проехать не дадут.

вот такие еще советуют соседи.
говорят FELT это хорошая марка
http://www.velosklad.ru/velosipedy/brand/Felt/

Делай упор на: алюминиевая рама, двойные обода,если по деньгам поместишься, дисковые гидравлические тормоза, остальное не важно.
з.ы. лично мне, детский стелс не понравился

Дед Василий
Вот такой предлагали за 13000
Женский велосипед Stels Miss 6700 (Стелс Мисс 6700), 24-ск., рама AL (15.5 аморт. вилка XCM SR SUNTOUR, SHIMANO ST-EF65/FD-TX50/RD-M360/CS-HG31, двойной AL обод WEINMANN, дисковые механические тормоза NOVELA TEKTRO
Использовали 5 раз

У дочки такой. Отличный вел за свои деньги. Правда стоил при покупке он 6000 руб. Катает правда мало. Но за пять лет НИЧЕГО не сломалось.
Фактически вел как новый.
С ув.

Этой весной тоже имел головную боль при покупке внуку нового велосипеда. Внуку 11 лет. Ездил выбирать с внуком, ему всё ж кататься. При покупке всегда внук делал несколько кругов на велосипеде по салону. Из множества предложений купили вот этот: http://www.decathlon.ru/velosi...win-lower-price
Внуку и мне очень понравился. Даже я на нём прокатился. Удобное сидение, лёгкие тормоза, внук спокойно нажимал на них своей маленькой пятернёй. Регулировка сидения и руля по высоте, складной. Цена 13000 руб.

Дед Василий
вот такие еще советуют соседи.
говорят FELT это хорошая марка
http://www.velosklad.ru/velosipedy/brand/Felt/

Дед Василий
Для физкультуры.
Дальних расстояний у нас нет...Мест для катания вообще не так много.

13mm
О!Берите самый железный стелс!... Я на нем выгляжу как цирковой медведь на велосипеде,...

Лучше взять б/у приличный вел, чем новый ашан. Про двухподвес правильно сказали - реально хороший стоит избыточно дорого, потому что хороший маятник не будет дешевым, а в плохом просто нет смысла. Как впрочем и в самом двухподвесе, если вел нужен для обычных трасс типа город. Я бы смотрел в сторону бюджетных, но приличных горников типа скажем Харо, но вообще-то Вы не озвучили задач, для которых берется вел - где катать, сколько катать, по какой местности. Может быть и 27 передач - просто избыточно.
На дешевом двухподвесе к тому же сразу придется менять аморт, они там всегда никакие, чисто "шоб було".

13mm
Я на нем выгляжу как цирковой медведь на велосипеде, но зато сука он такой маневренный!

Поинтересуюсь, на этих современных великах руль как-нибудь поднимается? В гараже стоит некогда купленный в "Спортмастере" Nordway Cascade. Покупался, чтобы разок-другой прокатиться, но оказался, сцуко, живуч (кроме колес). Колеса были заменены на более прочные, резина поставлена комбинированная, чтобы по асфальту не так жужжала, но и по проселочной не подвела. Раньше нормально было на нем прокатиться, сейчас хочется посадку более комфортную. Надо руль поднять, но он как-то не поддается. Там вообще есть такая опция?

Guerreschi
Там вообще есть такая опция?

В принципе, поднять хотелось бы немного совсем.

Дочке берите Стриду. Легкая, в сложенном состоянии легко катится, в магазины и транспорт пускают вместе с ней, ездит тяжелее простого вела - физики хватит 😊

За стелс скажу так, не знаю что сейчас с качеством, но когда брал в 2006 году стелс адреналин, все кричали что гавно и рассыпится,
За десять лет только два раза клеил пробитое колесо переднее, и все, ни мазал , ни чего с ним не делал.Летал по грунтовке и асфальту,при весе тушки в 100 кг, двух подвес. ямы отрабатывал на ура
брал когда то за 6800 счас точно такой же стоит 27 000, что считаю уже перебором

PROTECTOR
дисковые гидравлические тормоза

оборудование ( переключатели манетки ) должно быть хорошего класса, раньше это был шимано-диор, сейчас х.з. я отстал от жизни 😀 иначе это не катание будет а вечный гемор с этим самым оборудованием.
(если много ездить а не раз в месяц часик-другой)
конфигурация рамы зависит от стиля катания, ежели просто по парку кататься, можно взять с заниженой верхней трубой- довольно удобная штукану что-то вроде Merida Juliet и не покупайте "на вырост" раму не по росту, неча ребёнку мучатся..

Lis-biker
механика дисковая avid рулит!

YAZON 87
но когда брал в 2006 году стелс адреналин, все кричали что гавно и рассыпится,