Как отличить нескользящую литую подошву, пригодную для зимы (морозов)?

Сейчас большой выбор зимней обуви разных производителей (утепленные ботинки типа трекинговых, или берцы, с литой подошвой).

Но не все материалы, при внешней схожести и рисунке, хорошо себя ведут на снегу и морозе. Например, некоторые "дубеют" и начинают скользить по снегу и льду, не хуже коньков.

Есть ли признаки, по которым можно отличить подошвы, сохраняющие эластичность на морозе, и нормальное трение при контакте со снегом и льдом?

ИМХО нет там никаких признаков - есть проверенные модели и материалы.
Ну можете поковырять ногтем подошву - если она в теплом магазине уже дубовая то на морозе только хуже будет.

Лично мне нравятся кроссовки у которых подошва при износе становится шершавой, она как-будто микропористая чтоли...

13mm
нормальное трение при контакте со снегом и льдом

Да, спасибо, посмотрел по названию - это примерно такая подошва, которая требуется.

Вот только проблема - как бы распознать подошву с такими же свойствами в той обуви, которая не использует торговую марку Omni-Grip... 😞

Попробую подержать в руках ботинки с этой маркой, чтобы хоть немного сравнить с остальными.
А то у меня, например, есть обыкновенные берцы (то ли белорусские, то ли подобного производителя), так их подошва меня вполне устраивает, хоть марки Omni-Grip там и нет.
(Не устраивает только конструкция и форма колодки).

есть обыкновенные берцы (то ли белорусские, то ли подобного производителя), так их подошва меня вполне устраивает, хоть марки Omni-Grip там и нет.

Есть ли признаки, по которым можно отличить подошвы, сохраняющие эластичность на морозе, и нормальное трение при контакте со снегом и льдом?

*Учитесь ходить по льду .*
+1
В маттерхорнах с октября-вполне нормально. На льду скользко в любой обуви.

DimASS 1989
На льду скользко в любой обуви.

kaschey -1
Именно по этой причине отказался выбирая зимнюю обувь от буржуйских производителей армейской обуви.
В одной из тем читал, что нужно искать беллевили 770, они наиболее пригодны для зимы.

У меня сейчас вот такие боты Meindl Burma PRO MFS

С такой подошвой.

Они конечно сколзят, но остальные в тех же местах просто летают.

Есть еще какие то бейтсы.
http://www.batesfootwear.com/US/Product/NP/Law-Enforcement/GX-4-Gore-Tex.aspx во какие. По отзывам камрада в метро складывется такое ощущение, будто на них присоски, в городе зимой скользят тока на льду, а по утоптанному снегу просто замечательны

Gloomytype
Неа ... На льду скользко всё , а если и мороз ещё - так вообще ппц )) Учитесь ходить по льду .

Ерунда. 😛

Если бы на снегу и льду было одинаково скользко все, не нужны были бы ни коньки, ни лыжи. 😛

Я уже писал - у меня сейчас обычные отечественные берцы, что-то типа таких, как на фото.
На подошве написано: CONAN.
По снегу и льду - нормальное сцепление с поверхностью, чтобы идти и не падать, или подниматься по небольшой горке.

А еще есть "дутики" (я обычно беру такие в лес вместо валенок, ходить по глубокому снегу, переодеть после лыж, или у костра), так они оказались неудачные: хоть и с рифленой подошвой, но не то что на льду - даже на снегу скользят, несмотря на протектор. Вот такая подошва как раз и нафиг не нужна.

Ерунда.

Cлышал такой совет. В магазине провести ладонью по подошве. Если ладонь скользит хорошо, то и боты будут скользить, а если "прилипает", то не будут. А исходя из личного опыта, могу сказать, что меньше скользят подошвы, в которых сочетается крупный и мелкий рисунки протектора.

Возможно ... Но последние 20 лет я работаю Мастером по ремонту обуви , и знаю про неё много , уж поверьте .

Так ремонт-то тут причем? 😛
Я ведь сейчас не о ремонте, а о скольжении.

А исходя из личного опыта, могу сказать, что меньше скользят подошвы, в которых сочетается крупный и мелкий рисунки протектора.

Речь совсем не о рисунке протектора.
То есть понятно, что он имеет значение - но в том м фокус, что "скользкий" материал подошвы скользит при абсолютно одинаковом рисунке протектора с "нескользким" материалом.
У меня была предыдущая пара ботинок (тоже отечественных, просто износились) с АБСОЛЮТНО таким же рисунком, как упомянутые выше "дутики". Видимо, просто были растиражированы популярные матрицы.
Но - они ходили по снегу нормально, а дутики - скользили. То есть, дело - в материале.

И самое противное - что в магазине их на ощупь не отличить.

Stas_75
Вот именно.
Всю нашу уральскую зиму ношу именно Белки-770 и со всей ответственностью заявляю - самые зимние ботинки. Теплые и не скользят. Нет, тарантеллу с сарабандой на льду в них отплясывать все же не рекомендуется, но уверенно идти по голому льду, наледи или утоптанному и укатанному снегу - легко. До -27 (температура ниже у нас нынче не опускалась) полет нормальный, подошва не дубеет и свойств не теряет.
Лично я в них шлепаю по довольно скользким участкам, неся на загорбке своего 3-х летнего отпрыска и не боясь вместе с ним навернуться. ИМХО, это все же показатель.
Так что - либо Белки-770, либо, если претит их радикально чОрный цвет - бежевые 795-е. Подошва у обоих этих ботов одна - "VIBRAM Premium Tread Outsole", еще именуемая как "Vibram Fire & Ice".

А исходя из личного опыта, могу сказать, что меньше скользят подошвы, в которых сочетается крупный и мелкий рисунки протектора.

Так ремонт-то тут причем?
Я ведь сейчас не о ремонте, а о скольжении.

Gloomytype
Да при том , что каждую зиму люди требуют : нам-бы нескользящие наклейки ! И если с классикой Вибрам и Маттерхорн вроде разобрались , то всё остальное неримонтопригодно и сильноскользяще , сам в Экко скользю как Авербух ))Просто из своего опыта исходя и писАл - в магазине почти нереально - далее по теме ...

МОжет посоветуете как мне с моим вибрамом быть ? Для меня это очень актуально. Рисунок протектора самый распространенный

МОжет посоветуете как мне с моим вибрамом быть

konstantin1970
Главная черта вибрама - износостойкость

А на льду скользит все кроме шиповки и кошек.

2 konstantin1970 реклама, это конечно хорошо, но подскажите, пожалуйста, где можно в живую посмотреть на столь усердно рекламируемые Вами товары?
На мой запрос, который я отправлял через указанный ранее Вами сайт, мне никто не ответил.

2 konstantin1970
Простите но не верю что в этих туфлях не скользиться. 😊

Вибрамовские двухслойные подошвы нужны.
вверху вспененный полиуретан низкой плотности
а вот внизу куча вариантов.
Термополиуретан-износостойкий шо писец ( в два раза лучше любого обувного ПУ), но скользковатый. чем то пластик на ощупь напоминает
На Экко и ряде других чуней зачастую резину альбо латекс ставят-оно самое лучшее, ток более мягкую брать надо.
кстати, именно сейчас в Экко магазинах хорошая распродажа, взял там себе и жене очередные чуни, очень рекомендую
там есть штуки две-три моделей шо доктор прописал.
цена где то 4 тыра сейчас.
с кожей яка точно на резине.
у самого такие.
монолит если, то щщупать.
термоэластопласт никада не брать (ногтем жмешь, след малорасправляющийся остается и воняет как правило), полиуретан-смотреть надо, но он если обычный дешевый на морозе дубеет
в общем, тут все сложно.
проще сфотать чуни и спросить.
так не объяснишь

На мой запрос, который я отправлял через указанный ранее Вами сайт, мне никто не ответил.

2 konstantin1970
Простите но не верю что в этих туфлях не скользиться.

Изначально темка скрытой рекламой попахивала - не ошибся ... 2 konstantin1970 - вам сотоварищем осталость ролик рекламный снять . Сюжет рекомендую : мороз -20 ,реально Вы заливаете горку (пусть и небольшую) , а потом не торопясь восходите по ней к славе и мильёным продажам ... И тогда я сниму шляпу и куплю 128компонентнополиуретановуюмегаподошву ( даже две!!! ))) А то альпинисты и не знают , мля , что и сандалии для них делают уже ...

туфли на ссылке выглядят вполне как рабочие, аж тыщи две могут стоить.
но природу не нагреешь, подошва не производит впечатления.

ботинки выглядят хорошо, но денег стоят раза так в 2 меньше. как минимум.
насколько увидел, конструкция язычка не самая лучшая на предмет непромокаемости.
подошва СТАНДАРТНАЯ типа Вибрам, где сверху полиуретан плотностью о,4 наверно, внизу резина.
рисунок протектора нормальный, конструкция подошвы в средней части, где цветная вставка очень странная и вряд ли это на пользу.
льется по обычной технологии прямого прилива.
и вообще, объясните мне дураку, какие нахрен 4 зоны и как это влияет на эффективность.
и какая нахрен разница, сколько там компонентов, так понимаю, в полиуретане.
осмелюсь настаивать, что мои Экковские ботинки как минимум не хуже , а скорее всего, лучше.
за Экко просто история.
в общем, видно стремление за счет форума раскрутить бренд.
нехорошо.

Достаточно выставить их в офлайне и все станет понятно. Чудес не бывает.... не зря по льду катаютсья на шипованной резине.

Насчет "нескользкости" 770 Беллей сомневаюсь. У меня Белли 880 ST со спец. зимней подошвой FIRE&ICE,так вот скользят только в путь, спасаюсь только самодельными шипами. По всем остальным параметрам ботинки супер!!! Как могут башмаки с летней подошвой по "антифрикционным" свойствам превосходить специально разработанную для зимы?А вообще, правильно кто-то писал, что скользкость зимой-прерогатива ЛЮБОЙ ОБУВИ!

Vovanko
Достаточно выставить их в офлайне и все станет понятно. Чудес не бывает.... не зря по льду катаютсья на шипованной резине.

+100

dm_roman
туфли на ссылке выглядят вполне как рабочие, аж тыщи две могут стоить.
но природу не нагреешь, подошва не производит впечатления.
насколько увидел, конструкция язычка не самая лучшая на предмет непромокаемости.
подошва СТАНДАРТНАЯ типа Вибрам, где сверху полиуретан плотностью о,4 наверно, внизу резина.
рисунок протектора нормальный, конструкция подошвы в средней части, где цветная вставка очень странная и вряд ли это на пользу.
льется по обычной технологии прямого прилива.
и вообще, объясните мне дураку, какие нахрен 4 зоны и как это влияет на эффективность.
и какая нахрен разница, сколько там компонентов, так понимаю, в полиуретане.

Коллеги, пока вы тут не переругались совсем, попытаюсь вернуть вас к конструктивному обуждению.

Во-первых, уж не знаю, какие у уважаемого участника Gloomytype
претензии насчет скрытой рекламы и чем они вызваны (может быть, это следы предыдущих обсуждений), но поскольку автор темы - я, а не konstantin1970, то подозрения по меньшей мере глупы.
Во-вторых, если в его постах даже будет реклама какой-либо обувной технологии, то не вижу в этом ничего предосудительного, если только она будет освещать эту технологию профессионально и без искажения фактов.

Теперь вернемся к моим ботинкам: сегодня опять пришлось в них походить по городу и по природе (снегу и льду), и лишний раз убедился, насколько их подошва меня устраивает по проходимости. Похоже, если не найду действенного критерия выбора импортных ботинок с такой же подошвой - придется снова искать такие же, но только - зимние (утепленные).

Чтобы было понятнее, о каких ботинках и какой подошве идет речь - я случайно наткнулся дома на коробку от них, и теперь знаю, что это были берцы производства "Элитспецобувь", модель "Витязь" А65/3.
Подошва, как я уже писал - CONAN, сверху имеет простроченный шов.

Что за материал - хз, на ощупь и на вид - в точности как резиновая автопокрышка. Но при этом - это какой-то термопластик, поскольку он плавится. Я как-то, видимо, поправлял ботинком поленья в костре, и на одном зубце остался довольно четкий оплавленный след.

По поводу скольжения на снегу и льду - что лично мне требуется от подошвы.
Самая распространенная задача: иду зимой по снежной тропинке, и на пути встречается канава, насыпь (шоссе или железка), или берег ручья (озера), высотой от одного до двух-трех шагов. Требуется спокойно спуститься шагом, не съезжая на жопе, или подняться по этому снежному склону, не становясь на четвереньки.
Подошва должна удерживать ногу на этом склоне, не скользя.

На льду же - основные проблемы как раз не в лесу (ибо лед на реке-озере обычно достаточно ровный), а в городе на наледях, которые остаются после плохой уборки улиц. Опять же, подошва не должна с них съзжать самопроизвольно, если я сам ставлю ногу аккуратно и плотно (я обычно хожу по таким наледям на полусогнутых, плавно перенося вес тела).

Nick Brake
Требуется спокойно спуститься шагом, не съезжая на жопе, или подняться по этому снежному склону, не становясь на четвереньки

Тут только физ. подготовка спасет, ни одна подошва за Вас в гору не спустится и не поднимется. ИМХО

Nick Brake
Чтобы было понятнее, о каких ботинках и какой подошве идет речь - я случайно наткнулся дома на коробку от них, и теперь знаю, что это были берцы производства "Элитспецобувь", модель "Витязь" А65/3.

Нашел эту модель на сайте производителя. http://www.eso.spb.ru/products/model_-vityaz_-art.-A-65.1.html
Хотел бы сказать о это модели несколько вещей. Подошва двукомпонентная резина + легкий полиуретан. Холодной такая подшва не бывает. Если резина вообще не скользит на морозе, то не будет отличаться большой долговечностью. Если все таки скользит, чему бы верил, то будет долговечной. Я имею ввиду долговечность по европейским меркам. Судя по фотографии сделана нормально. Во всяком случае подошва переживет верх. Верх изготовлен из расслоеной кожи. Это не очень хорошо. Дело в том, что кожа, как мы учили 7 классе на уроке "строение кожи" 😊 состоит из нескольких слоев, отвечающих за различные свойства кожи. Если взять кожу после убоя, обработать, отшлифовать до нужно толщины - для берцев 1,8-2,5 мм, то получается так называемая "полная кожа". Как раз из такой делается обувь, которая носится годами. Но сейчас, как в общем то и раньше, используют такой трюк. Выкормят где-нибудь в Индии, Бразилии буйвола с толщиной кожи миллиметром 5-7, Такую увидите на седлах. Обработают кожу, а потом разрежут на слои подобно тому, как разбирают на слои экономные сограждане 4-слойную туалетную бумагу 😊 . Причем толщину слоя могут довести и до 0,4 мм без проблем. ЧТобы кожа выглядела симпатично, нанесут тиснением рисунок, хоть крокодильий и сощьют обувь. Каждый кусок в зависимости от того, из какого слоя толстой кожи получился по свойствам совсем другой. Но можно сшить очень и очень много ботинок из одной кожи. Помните 7 шапок из одной овцы?. Такая кожа обучно страдает несколькими недостатками - со временем становится ломкой, легко трескается, плохо держит воду даже с пропитками, растягивается и рвется, быстро протирается. Премущество одно - цена. Окнкретно у этих берцев такая кожа использована. Также нкоторые опасения вызывает тонкая строчка нити. Как слабое место отметил бы то, что верхняя часть голени сшита из того же материала, что и низ. Это не совсем правильно. Будет натирать ногу или будет перетираться сама. К положительным сторонам можно отнести то, что на бодкладку дали камбреллу. Греть она не греет, но достаточно износостойкая. Многие производители использут текстиль от маек - такой протирается через месяц. Хорошо, что стелька вкладываема, я не вклееная. Можно будет заменить. Учитывая цену этого изделия , соотношени цена - качество нормальное.

2 konstantin1970

За разъяснения спасибо!

Модель действительно та же самая, а вот подошву они либо сменили (на фото подошва и другого рисунка, и другого производителя, чем был у меня), либо выпускают параллельно несколько вариантов.
Ниже на фото немного другая модель, но зато с точно такой подошвой.

С материалом верха более-менее понятно, я купил эту модель первоначально исключительно из-за низкой цены (тогда она стоила 920 рублей, и нужна была фактически на один выезд на природу). Это уже потом постепенно оказалось, что она единственная (из имеющихся дома) пригодна и для зимы тоже.

А что такое "камбрелла"? Там подкладка типа мелкой черной сеточки с тонким слоем поролона внутри, как делают спинки и лямки у рюкзаков. Это она и есть?

да простят меня производители обуви, но применение полиуретана вместо резины диктуется тупо выгодностью процесса.
насчет крепкости соединения-бред, уж простите.
если полиуретан на верх обуви прикреплять не прямым приливом, а как подошву из ТЕПа ПУ клеем или пришиванием-будет монопенисуально.

еще один бред-про износостойкость.
я , уж простите, тестил различные подошвы на износостойкость в лаборатории.
так вот, износостойкость НЕ ЗАВИСИТ от твердости подошвы, измеряемой по Шору А.
например, ТЕП твердостью 55 и ТЕП твердостью 90 истираемость имеют одинаковую.
Оттого делать 4 зоны на подошве из разных материалов-практического толку никакого.
понятно, что ходовой слой из Пу низкой плотности технических артикулов будет лучше вести себя зимой, нежели обычный ПУ ценой за бугром 75-85 центов за кг (вообще, до 2 баксов), какой частенько и применяется на ширпотребе.
но там технология Вибрам, где верх из ПУ низкой плотности. а ходовой слой не из термополиуретана, как обычно из за износостойкости, а из резины.
и, кстати о птичках, что показывает на подошве туфлей стандартный тест подошвы. который проводится при -20 градусах цельсия при трех 2мм проколах на сгибе подошвы при 30 000 циклах сгиба/разгиба на 90 градуслов?
у меня некоторые такие подошвы с таким рисунком протектора ломались 😊

2 dm_roman

Вы уж меня извините, но как покупатель обуви, а не ее производитель, я нифуя не понял из Вашего горячего монолога. 😞

Вот конкретно: ботинки с подошвой CONAN, которые я выше описал - из чего у них подошва? Если она на вид и наощупь как резина, но при этом плавится?

2 dm_roman
Я так понимаю что вы занимаетесь испытаниями обувных подошве?

да это я про посты Константина.
по ссылкам туфли стандартные рабочие.
ботинки-хорошие, с вопросами. но нормально выглядят.
цена только атомная.
и настойчивость Константина наводит на нехорошие мысли об ангажированности человека.
вулканизированная резина не плавится
полимеризованный ПУ и ТПУ тоже.
а вот ТермоЭластоПласт плавится и подлежит вторичной переработке.
а так как его хоть на сковородке жарь, то его очень любят Российские и бывшие российские производители обуви.

вообще же про вид и ощупь все неоднозначно-и спецы зачастую так навскидку не скажут.

есть ли запах от подошвы?
а если надавить ногтем, то след сразу почти выправляется или довольно долго виден?

было время в жизни, когда я работал в фирме, поставляющей сырье для промышлености, в том числе обувной, запускали и сопровождали производства и тестировали готовую продукцию

А что вы можете сказать про подовшы производства итальянской фирмы Vibram? Те что ставят на трекинговую обувь и на армейскую.

dm_roman
вулканизированная резина не плавится
полимеризованный ПУ и ТПУ тоже.
а вот ТермоЭластоПласт плавится и подлежит вторичной переработке.
а так как его хоть на сковородке жарь, то его очень любят Российские и бывшие российские производители обуви.

есть ли запах от подошвы?

а если надавить ногтем, то след сразу почти выправляется или довольно долго виден?

Про резину я в курсе, что она не плавится (и в принципе отличаю друг от друга и многие термопластики, но в основном с точки зрения курса электрорадиоматериалов... 😛).

Насчет ногтя - сами посудите, какой будет след от ногтя на резиновой покрышке? Его там даже и не видно.
Даже и от отвертки. 😛
Этот материал и внешне, и по механическим воздействиям на поверхность - полностью походит на резину (что и странно, ибо плавится).

Может быть - он тоже многослойный (снаружи тонкий слой натуральной резины, а дальше - термопласт)?

Запах при плавлении я не проверял (дома не плавил, не хочу специально портить), а в "сыром" виде - резина резиной.

Знаете, даже щщупаяв магазинах обувь, так слету и не скажешь.
Вибрам-это ряд технологий.
наиболее известная-это Пу низкой плотности для амортизации и ходовой слой из-чего то износостойкого.
наиболее часто применяемая технология и очень удачная.
но тут факторов очень много.
например, при качественном сырье и технологии, но при неудачном рисунке протектора подошва на сгибе при тесте разваливается.
одно могу сказать-никогда и ни при каких условиях не покупайте продукцию из сырья РФ-классно выглядящие подошвы уже на 3000 циклах почти пополам лопались.
поймите, я просто не могу рассказать что то конкретное, не щщупая ботинки.
и даже держа в руках, иногда ошибаюсь-редко, но бывает.
оттого и покупаю экко на распродажах, но верхние серии.
половина продукции у них-гуано.
но верхние серии-супер.
даже при налтичии участившихся косяков.
последняя фишка-некачественные нитки.
но вот литьевые машины их, продуманность и технологии-впечатляют.
эти засранцы точно знают, в какой обуви комфортно ноге.
только выбирать тщательно надо.
иначе можно задорого такой кусок гуано купить, что навечно перестанешь марку воспринимать.

2 Nick Brake: имеетсяввиду, не при плавлени, а в исходном состоянии.
по описанию похоже на термоэласто пласт.

для справки:
истираемость ТЭПа-230-260 единиц
Истираемость ПУ нормального-75-85 единиц
истираемость ТПУ-35
резина -чуть выше ПУ.

dm_roman
Знаете, даже щщупаяв магазинах обувь, так слету и не скажешь.

Насчет Екко. Вот так развалилась подошва под человеком весом 85 кг, менее чем за год.

А мне екковская колодка вообще не подходит.

одно могу сказать-никогда и ни при каких условиях не покупайте продукцию из сырья РФ-

Вот только как бы еще узнавать, что эта продукция именно из сырья РФ... 😛

вибрамовских подошв у меня куча.
технология рабочая
исполнение-разное.

по фото:
мне подобный характер разрушений не встречался.
понятно, что здесь вверху ПУ низкой плотности, а на него ТПУ для износостойкости нанесен.
но такой характер разрушений вообще не понятно как достигнут.
ну судите сами-вставляется в форму верх обуви.
из реактора литьевой машины в форму под давлением вбрызгивается вспененный ПУ.
и липкий он, как зараза.
застыл через некоторе время.
второй проход-на это дело ходовой слой из ТПУ.
бывают в ТПУ пузырьки воздуха-это факт.
но вот так-это надо было лить пу и ТПУ на обспермованную всем чем возможно поверхность-от песка-пыли и далее.
ну поверьте, даже у дешевого ПУ адгезия классная.
например, када в автофильтрах к металлу крепят бумажный фильтр на ПУ,так бумага рвется, а не место соединения.

хотя, от места изготовления все зависит.
помню, как то в лабазе увидел рядом мембранные чуни одной фирмы, но изготовленные в финке и в прибалтике (эстонии, кажется, но не суть).
и если финики были плохи только дизайном, но сделаны добротно потехнологии, то за прибалтику изготовителю кактус в жопу засуть надо было и бабло за товар вычесть.
очень показательно-одна модель одной фирмы.
а результат диаметрально противоположный.

2 dm_roman
Но факт есть факт. Сейчал знакомый взял потестить вибрам....

Лях
Вопрос по BELLEVILLE модель 770 имеется. Верх у них не кожа?Какой-то нейлон?

Лях
Не наблюдается ли износа большего, по сравнению с кожанным низом?

Лях
И вообще, в городе, зимой на каждый день носить пойдут?

pop
Насчет "нескользкости" 770 Беллей сомневаюсь. У меня Белли 880 ST со спец. зимней подошвой FIRE&ICE,так вот скользят только в путь, спасаюсь только самодельными шипами.

Vovanko
А что вы можете сказать про подовшы производства итальянской фирмы Vibram? Те что ставят на трекинговую обувь и на армейскую.

Вибрам - один из лучших производителей обуви. К положительным качествам можно отнести то, что не смотря на широкий ассортимент продукции не позволяет себе выпускать откровенное г... Поэтому для нескушенного покупателя Вибрам своего рода гаратия минимально среднего европейского качества. С другой сороны это качества на 100 процентов распространяется на то, что сделал сам вибрам - непосредственно подошва. Слой полиуретана или резины над подошвой, если подошва сажается на пенополиуретан или что-то другое - это уже дело рук производителя обуви. А там возможны варианты. Это уже на производителе обуви. Приоритетом вибрама является неубиваемость и универсальнойсть подошвы. Поэтому даже "зимние" подошвы не являются достаточно нескользкими. Есть безусловно, зимние подошвы, превосходящие Вибрам. Используются при производстве очень качественной зимней (но не всесезонной) обуви, но на российском рынке я их не встречал.

konstantin1970
Вибрам - один из лучших производителей обуви.

Vovanko
Ну вдруг вам случайно попадалась подобная подошва. 😊

Вот так развалилась подошва под человеком весом 85 кг, менее чем за год.

Не знаю насчет ecco, но картинка очень знакомая. 😛

Обычно так кончали свою жизнь всякие кроссовки у дочки, которые она покупала фиг знает где и фиг знает какого производителя (для нее главное - чтобы выглядели модно, они ж не для спорта покупаются).

Vovanko
Насчет Екко. Вот так развалилась подошва под человеком весом 85 кг, менее чем за год

[QUOTE]Originally posted by Stas_75:

Что-то вы не то говорите, любезный 😊
На официальном сайте «Беллвиля» ясно сказано, что у ботинок 880 ST подошва - простая "Rubber VIBRAM Sierra".
Тогда как у 770-х - "VIBRAMR Premium Tread Outsole".
А это, как говорят в Одессе, две большие разницы.
Вот, извольте убедиться http://belleville-boots.com/wetw.htm[/QUOT

Повнимательнее прочтите сайт, любезный. www.bellevilleshoe.com/product.php?current_product=13 Если окно откроется не сразу, нажмите ссылку любой карточки. Вот официальный сайт, а тот просто какой-то торговый. У ваших, кстати тоже Fire&Ice стоит, а не летняя, я 770-е с 800ST спутал, так что подошвы одинаково скользкие.

pop
Повнимательнее прочтите сайт, любезный. www.bellevilleshoe.com/product.php?current_product=13 Если окно откроется не сразу, нажмите ссылку любой карточки. Вот официальный сайт, а тот просто какой-то торговый. У ваших, кстати тоже Fire&Ice стоит, а не летняя, я 770-е с 800ST спутал, так что подошвы одинаково скользкие. [/B]

P.S. Но все же продолжаю утвержадть, что 770-е зимой обеспечивают комфортное ходжение по льду/наледи/"шлифованому" снегу.

От скольжения спасут несколько полосок лейкопластыря, наклеенных на подошву и каблук.
На сутки хватает.

Nord2
От скольжения спасут несколько полосок лейкопластыря, наклеенных на подошву и каблук.
На сутки хватает.

Гы...
А от отваливания крыльев у "Конкорда" спасут насверленные в крыле дырочки, как у туалетной бумаги... 😀

Ну... Когда Вы уже скользите... А в кармане случайно завалялся пластырь...
Думаю, добром меня вспомните... 😊

P.S. (задумчиво): а м.б. и денег пришлёте, за ноу-хау...

Nord2
Ну... Когда Вы уже скользите... А в кармане случайно завалялся пластырь...

Успеть достать, отрезать и наклеить на подошву прямо в полете? Пока скольжение не закончилось? 😀
Мне так быстро не успеть... 😞

Stas_75
P.S. Но все же продолжаю утвержадть, что 770-е зимой обеспечивают комфортное ходжение по льду/наледи/"шлифованому" снегу.

Да,действительно странно. Может мы просто различаемся манерами хождения по скользкой поверхности? Я пока свои шипы не вкрутил, вобще несколько раз нае.... ся.А у вас, кстати,подошва на ощупь твердая или мягкая? У меня довольно твердая.

pop
Да, действительно странно. Может мы просто различаемся манерами хождения по скользкой поверхности?

pop
А у вас, кстати, подошва на ощупь твердая или мягкая? У меня довольно твердая.

А у меня жесткая и зубцы проминаются с довольно значительным усилием. Закрадываются нехорошие мысли, а может быть действительно тот ваш сайт прав и на моих 880ST стоит обычная Sierra????Хотя, с другой стороны, какой им резон на две практически равнопозиционные зимние модели ставить различные подошвы? В общем головоломка да и только. Хотя во всем остальном, как я раньше писал, башмаки-Sehr Gut!,а от гололеда меня и шипы отлично выручают.

Господа, а как вам набор Asolo 520 плюс "Русская подкова"? Подскажете что-нибудь получше?
С уважением.