Еще один ублюдок...

http://news.mail.ru/incident/1474389/

Происшествие случилось на северо-востоке столицы около 5 часов вечера. 29 летний водитель ВАЗ-2109 ехал по улице Летчика Бабушкина в сторону проезда Серебрякова.

В это время молодая мама с коляской переходила дорогу по пешеходному переходу. Не успев затормозить на скользкой дороге, водитель 'девятки' сбил коляску, отчего она перевернулась.

Малыша с сотрясением мозга и ушибами доставили во 2 ю детскую больницу.

Ублюдки те, из-за кого дорога скользкая.

Ессно водила не виноват. Дорога совершенно неожиданно стала скользкой, в ноябре месяце вечерами дороги обычно сухие и не скользкие 8) И пешеходный переход тоже тетка неожиданно там сама нарисовала 8) А он просто не заметил изменения в фарватере 8)

У всего цивилизованного человечества дороги поздней осенью и зимой исключительно чистые и сухие. И наверное с подогревом, чтобы на летней резине можно было ездить 8) А у нас! Средневековье - на дорогах лед в холодное время года!

Пункт "а" - "отчего она перевернулась" - вывод - не сбил, а слегка толкнул.
Пункт "б" - "с сотрясением мозга" - а как диагностировали? Младенец симптомов не опишет, а там, где и без описания видно - уже не сотрясение, а закрытая ЧМП.
Пункт "в" - гололёд на дороге - автоматом виновны дорожники.
Пункт "г" - пешеходы и на переходе бывают полное "г". Особенно там, где светофоров нет. Выходят на зебру вообще по сторонам не глядя, даже если машина уже в паре метров. Скорее всего баба просто вытолкнула коляску на проезжую часть вперёд себя. Прямо под колёса.

Я больше мамам с колясками удивляюсь. Они думают что вот так раз и остановились. Типа гололед только для пешеходов. Кстати из ПДД, не дословно "... пешеход должен убедится в возможности безопасно перейти дорогу, убедится что его пропускают". А еще некоторые водилы "особо вежливые, скорее из страха ГАИ за переходом" вдруг останавливаются и ждут когда чел начнет переходить, а он как стоял, так и стоит, из тех-же правил, опять не дословно "... если чел не стоит на проезжей части, он не переходит, т.е. пусть стоит".

Гуманоид
Ублюдки те, из-за кого дорога скользкая.

Мамаше премию дарвина. Потому как соображать надо. Что гололед, скользко, и водилы непривычны. Бока то мягкие не у водилы, не у дорожников, а у неё. Нет, премся как на танке.

------------------
Lupus lupi homo est

мамаша молодец, как грейдером своей коляской путь расчищает.
Общественное мнение за нее, ужас водитель коляску сбил.
Не по теме, но близко. Сын расказывал. Бабку чуть не задавил. из за рекламного щита выскочила, не видно было ее, и побежала к автобусу, дорогу перебигая.

Да у нас место было, в месяц по бабке. На одном и том же месте. Почти каждый, кто на этом маршруте ловил и не раз. И это не под жигули, это под городской автобус...

------------------
Lupus lupi homo est

Да, у нас не Венгрия (друг месяц назад там был, так там только встал на зебру все в пол и пропускают).
Но, что должны сделать родители по правилам при переходе проезжей части???
Правильный ответ: вытащить ребенка из коляски, взять его на руки!!!
Ведь из статьи следует, что мамашу то не сбило. Значит и ребенку ничего бы не было!

Бабки это жесть! Еще у одного друга тоже прям перед ним выскочила, дорога мокрая по тормазам врезал, но уже не успевал. В итоге 2 варианта: встречка или припаркованная тачка...
Полтора касаря баксов, зато совесть чиста.

2 варианта: встречка или припаркованная тачка...

только встал на зебру все в пол и пропускают).

------------------
Lupus lupi homo est

Гуманоид
Ублюдки те, из-за кого дорога скользкая.

Эмм.. Дед Мороз со Снегурочкой? 😊

Хорошо, уточняю. В местах, где ввиду климатических условий невозможно избежать обледеневания дорожного полотна - нельзя рисовать безсветофорные зебры, а необходимо строить под и надземные переходы, дополнительно возводя заграждение вдоль проезжей части.

Интересно, вы можете представить себе зебру поперёк скоростного автобана? А разница ведь невелика...

местах, где ввиду климатических условий невозможно избежать обледеневания дорожного полотна

------------------
Lupus lupi homo est

2Гуманоид:

>> Пункт "б" - "с сотрясением мозга" - а как диагностировали? Младенец симптомов не опишет, а там, где и без описания видно - уже не сотрясение, а закрытая ЧМП.

это делается например с помощью рентгеновских снимков, можете в детской травматологии узнать детали. Плюс всякие признаки - ребенка тошнит, клонит в сон и т.д. Это все диагностируется вобщем.

Что касается водителя, то не знаю как в Москве, а у нас в Питере стараются уступать (по кр мере не редко вижу такое), и сам тоже уступаю.

Ублюдки те, из-за кого дорога скользкая.
Сделайте доброе дело - сожгите свои права.
То у вас красный внезапно зажегся, то переход внезапно нарисовался, то гололед внезапно зимой нарос.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Чего непонятного? Выбирай скорость с учетом возможности своевременно обнаружить опасность и остановиться. Если чего непонятного - камаз на встречу.
Люди им в городе летать мешают... Уже на пешеходных переходах мешают.. Это только для дибилов появление пешеходов на переходе в городе - сенсация.
Города - для того, чтобы люди в них жили. А не для того, чтоб пелоты (читай пелотка мужского рода) перемещались с максимально возможной скоростью. Водительское удостоверение влечет и некоторые дополнительные требования и обязанности, а не только право лезть за руль.
Взять местный же форум - все знают - мамаши толкают коляски впереди себя. Вменяемый водитель - ездит с учетом данной фичи. [cesored] - будет орать - уберите мамаш из города и переходы.

ну и 14 пункт никто не отменял кажется

14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому пешеходному переходу.

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.

Гуманоид
необходимо строить под и надземные переходы, дополнительно возводя заграждение вдоль проезжей части.

Необходимо.. Только вот как вы себе это представляете? Через каждый переулочек строить?
Или может всё-таки водители и пешеходы будут соблюдать правила?

SwD
Взять местный же форум - все знают - мамаши толкают коляски впереди себя. Вменяемый водитель - ездит с учетом данной фичи. [cesored] - будет орать - уберите мамаш из города и переходы.

Разрешить КС. И [cesored] быстро перейдут в категорию RIP 😛

Дорогу нужно считать местом с повышенной опасностью, как на производстве есть помещение с повышенной опасностью. В настоящее время у нас считается автомобиль источником повышенной опасности, а пешеходы почему то считают себя танками. Если пешеход будет отвечать за разбитый об него или по его вине автомобиль, тогда может и будут думать где и как дорогу переходить. Никто ведь не кричит на машиниста поезда что он весь такой плохой, не затормозил... Машина тоже не сразу останавливается даже при соблюдении всех пунктов ПДД.

а пешеходы почему то считают себя танками
Задо водитель себя зачастую считает танком.

Никто ведь не кричит на машиниста поезда что он весь такой плохой, не затормозил...
Интересно, кстати, посмотреть статистику - кого чаще сбивают поездом - пешеходов - или танкистов на переездах 😀

Машина тоже не сразу останавливается даже при соблюдении всех пунктов ПДД.
И что - это повод класть на пдд или к формальному их соблюдению? Повод давить людей?
Люди были и будут на проезжей части. Снизить аварийность можно в т.ч. регулированием прОцента адекватных водителей. Хочешь права - не забывай где ездишь. Никто под тебя город перекраивать и ставить оцепление не будет.

To SwD
Водитель в машине по отношению к пешеходу танк и есть - железный и весит в десять раз больше (а реакция у водителя как у пешехода), и выходя на дорогу пешеход должен помнить что независимо от того кто окажется прав при дтп, калекой скорее окажется пешеход. (предствьте дорогу и колонну танков на ней, танкисты все как один правильные и соблюдают ПДД. задача - пересеч дорогу на легковушке. страшно? а пешеходам почемуто нет!)

Почему бы заадно не "отрегулировать" процент неадекватных пешеходов?
На ПДД класть совсем не призывал, даже совсем нааборот. В ДТП с участием пешеходов как мне кажется виноваты больше сами пешеходы - это то что я вижу на дорогах каждый день.

Вот тут табличка есть: http://www.vashamashina.ru/statistics_traffic_accident.html
Состояние ДТП в Санкт-Петербурге и Ленинградской области за январь 2007 года ( достоверность - хз)
Из нее видно что примерно в каждом третьем ДТП виноват пешеход. К сожалению не указано сколько ДТП из обшего числа было с участим пешеходов.

Если пешеход появился на переходе, то он прав.

И не надо рассказывать про неадекватных пешеходов - маман с ребенком не станет, как 15-лтние подростки специально под машину кидаться.

2mironov

>> предствьте дорогу и колонну танков на ней, танкисты все как один правильные и соблюдают ПДД. задача - пересеч дорогу на легковушке. страшно? а пешеходам почемуто нет!

Вы что-то путаете. Если колонна танков соблюдает ПДД то они должны остановиться - на запрещающем сигнале светофора, перед пешеходным переходом если там люди и т.д. Почему водителю легковушки должно быть страшно-то? Вот он едет, подъезжает к перекрестку, по которому едут танки. Вот для танков загорелся красный, для водителя - зеленый, он проехал (все соблюдают ПДД как вы сами написали) - где тут бояться-то нужно? Внимательным быть - да, но не бояться.

ИМХО тут сыграла свою роль человеческая привычка.
При переходе дороги мы часто считаем автомобиль не опасным, если траектория его движения пройдет в полутора метрах перед нами. За годы жизни этот опыт только укрепляется.
Если у мамаши ребенок первый, и недавно появился (коляска же), то весьма вероятно, что у мамаши просто не выработалось новое чувство собственных габаритов. И совершенно верно отмечен тот факт, что мамашу саму не задело.
Вспомните, как сильно отличаются ощущения при переходе дороги налегке и, например, ведя рядом с собой велосипед.

to ventyl
А без светофора? А обзор у танкиста если голова не торчит из люка какой?

Кстати в Рязани несколько лет назад легковушку на перекрестке раздавило - без жертв, но капот до середины в лепешку. Все вроде по правилам было.
Просто водитель легковушки на знал или неподумал, что танк поворачивает не как машина, выкатился чуть дальше на перекресток и попал под танк (машина в левом ряду, танки подезжали справа и поворачивали налево).
А по теме: пешеходы это самоликвидаторы, только что ехал в машине, фонарей на улице нет, темно и мамаша тащит ребенка через дорогу за руку. Да хрен с ней что без перехода, но, блин, смотрит то только перед собой, дура, даже г7оловы не поворачивала.

Если пешеход появился на переходе, то он прав.
И не надо рассказывать про неадекватных пешеходов - маман с ребенком не станет, как 15-лтние подростки специально под машину кидаться.

По закону - прав. Только это "прав" многие заменяют на "а мне пох..", а потом уже поздно бывает. Мамаши с детьми конечно специально под машины не кидаются. Но как же они туда попадают?

ventyl
ну и 14 пункт никто не отменял кажется

и этот вроде как действует:
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

AAG
Если пешеход появился на переходе, то он прав.

И не надо рассказывать про неадекватных пешеходов - маман с ребенком не станет, как 15-лтние подростки специально под машину кидаться.

Расскажу один случай (сам я за рулем не езжу, и машины своей нет 😊): едем как-то по городу. Дорога в обе стороны две полосы, движение не быстрое 60-70 км/ч. Едем в левой полосе, на правой впереди нас, метрах в 30, или камаз или бычок, точно не помню. Так вот какая-то мамаша (вырезано цензурой) выскакивает прямо перед камазом/бычком, и наш водила чудом уворачивается от столкновения с мамашей, т.к. начала ее движения мы не видим, а видим что только камаз/бычок начинает тормозить, и водила вероятно сконцентрировался, и из-за него вылетает это чучело с коляской и несется через дорогу. Вопрос для чего она это сделала? Когда от того места в одну сторону в 50-ти метрах, а в другую в 100 метрах пешеходные переходы, один со светофором. Ответ только один ИМХО - отсутствие мозга.

mironov

и этот вроде как действует:
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Пешеходы на права не сдают, по этому им по....

SwD
Сделайте доброе дело - сожгите свои права..

Сожги свои, и начинай раздовать права пешеходам после здачи правил ПДД

SwD
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, [b]дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Чего непонятного? Выбирай скорость с учетом возможности своевременно обнаружить опасность и остановиться.. [/B]

mironov ответил, пешеход не туз, то попрет на красный, то идет не глядя, не зря стали ставить заборы, против таких умников пешеходов.

и о чём спорить
можно только привести факт
в России например подставы с участием пешеходов не прижились
и почему водитель ублюдок, он ведь не сбил мать с ребёнком насмерть, не скрылся с места дтп
все вроде живы и это уже хорошо

marmelad78
в России например подставы с участием пешеходов не прижились

😊 ну ктоб жизнью рисковал 😛

чтоб потом получить компенсацию по стоимости йода зелёнки и бинтов

по данному случаю, как я знаю, водителя признают виновным в нарушении 14го пункта.

Что касается пункта 4.5 - то да, все правильно, надо быть осторожным. Как говорится "смотрите на автомобили, а не на светофор - светофор еще никого не сбивал".

Что касается выскакивающих из-за щитов и прочего пешеходов - опытный водитель (как я думаю) тем и отличается от неопытного, что готов к таким ситуациям (я себя к опытным пока не отношу 😊). Надо быть внимательным, следить за дорожной обстановкой - скорость сбавить немного, смотреть куда повернуть можешь если что. Когда автобус/маршрутка стоит, то надо смотреть "под" автобус/маршрутку - там часто видно как ноги (или тени) пешехода идут 😊 Потом например частая ситуация, когда на противоположной стороне дороги остановился автобус/маршрутка/трамвай, и люди не глядя через дорогу бегут - тоже надо следить за обстановкой. Ты не один ведь едешь в пустые - ты участник дорожного движения.

Плюс знаки - пешеходный переход, слепые пешеходы, осторожно - дети и т.д.. Если ТТТ ребенок (или даже взрослый) выскочит перед машиной, она его зацепит, и при этомы машина была в зоне действия знака "осторожно - дети" то как я знаю водителя не будут слушать что "не виноватый я - он сам бросился".

Ну тоесть на мой взгляд, это вопрос личной ответственности (как и с оружием кстати). Водитель должен понимать (да-да, и пешеход тоже, но я больше про водителя) что когда он находится за рулем, он несет ответственность.

Что касается данной ситуации, то я думаю так - если водитель не отморозок, и если ТТТ он сбил ребенка (не взрослого) то он сам себя не оправдает никакими правилами ПДД или тупостью пешехода/матери которая ребенка везла.

сам себя не оправдает никакими правилами ПДД или тупостью пешехода/матери которая ребенка везла.

водителя признают виновным в нарушении 14го пункта

------------------
Lupus lupi homo est

Водитель в машине по отношению к пешеходу танк и есть - железный и весит в десять раз больше (а реакция у водителя как у пешехода), и выходя на дорогу пешеход должен помнить что независимо от того кто окажется прав при дтп, калекой скорее окажется пешеход.
Т.е. ты, когда покупаешь автомобиль и жмешь на газ - отказываешься понимать, что "танк и есть - железный и весит в десять раз больше ", что реакция у тебя - "как у пешехода", что калекой скорее всего останется пешеход, и именно сознание этого позволяет тебе класть с пробором на возможность появления на проезжей части пешеходов?
Или это сенсация какая - появление в городе на проезжей части - пешехода?

пешеход не туз, то попрет на красный, то идет не глядя
Для тебя тоже сенсация, что это - город, что кругом - бараны? Ты намерен и дальше их давить? Несмотря на то, что тебя отсеяли из этого стада, сделали вид, что обучили и дали права и обязанности?
Понятно возмущение, когда пеший прется на красный (но и тут - надо тренировать нервы) - но водители уже требуют, чтоб под них перекроили город и убрали пешеходов - так не будет этого. И прав на пешеходство никто выдавать не будет. А хочешь ездить на источнике повышнной опасности - учитывай обстановку. По хорошему - не хочешь учитывать - должно быть - прощай права. К сожалению, на это тестов нет, хотя уже регулярная пересдача уже сделала б неплохой отсев. Если б пеших пропускали так как на экзамене - совсем другая картина нарисовалась 😀

Можно врыть по обеим сторонам пешеходных переходов автополицейских, скорость полюбому сбрасывать будут, причем все.

надо как в подольске, там зебры нарисованы на полицейских.
очень эффективно, он очень широкий получается.

по поводу легковушки и танка в Рязане.
где он по правилам должен остановится на перекрестке?
так что нечего нарушать.

это - город, что кругом - бараны

прав на пешеходство никто выдавать не будет

водители уже требуют, чтоб под них перекроили город и убрали пешеходов

------------------
Lupus lupi homo est

десант
по поводу легковушки и танка в Рязане.
где он по правилам должен остановится на перекрестке?
так что нечего нарушать.

SwD
Т.е. ты, когда покупаешь автомобиль и жмешь на газ - отказываешься понимать, что "танк и есть - железный и весит в десять раз больше ", что реакция у тебя - "как у пешехода", что калекой скорее всего останется пешеход, и именно сознание этого позволяет тебе класть с пробором на возможность появления на проезжей части пешеходов?
Или это сенсация какая - появление в городе на проезжей части - пешехода?

А машина в городе на проезжей части для пешехода - сенсация?

Который раз уже пытаюсь сказать: не позволяет мне сознание класть, и за пешеходов думаю. И за водителей. За рулем с 94 года. И про танк понимаю, пешешоды вот только отказываются понимать... ("Водитель в машине по отношению к пешеходу танк и есть" - следует понимать в контексте тяжести травм полученных пешеходом в случае ДТП с участие пешехода и автомобиля.)

(Пока на счету только одна бомжиха (сильный испуг у бомжихи): было это года четыре назад 25 октября, резина ест-но еще летняя, резко за полчаса навалил мокрый снег, шла пьяная в дым по зебре, смотрела перед собой, гудел, моргал, тормозил, остальные пешеходы остановились и смотрели , а я метров 70 скользил как утюг в рекламе, задел правым зеркалом или стойкой, т.е. это уже она мне в дверь вошла. Скорость от начала торможения была около 40, в тот момент вообще никто быстрее не ехал - все просто были в ах..е от погоды. Обошлось все.)

Ктати по поводу мамаш с колясками:
Замечено за собственной женой, подтверждалось рассказами подружек жены. Женщины за время нахождения в декретном отпуске тупеют, в прямом смысле (процесс правда обратим). Я не психолог, но, думаю, сказывается ограниченный круг общения в это время, зацикленность на ребенке (поел-поспал-покакал-поел.... - попробуйте так целый год) ну и т.д. Так что бойтесь мамаш с калясками - страннные они в это время.

Извечный спор....
А разрешается просто, пмсм. Идиот не престаёт быть идиотом от наличия или отсутствия машины. Видал кретинов в авто, видал кретинов без авто... О чём спорить?

Кретины то разные бывают. Только хождение пешком не дает индульгенции.

------------------
Lupus lupi homo est

просто не надо забывать, что не с рулем родились.

Да, у нас не Венгрия (друг месяц назад там был, так там только встал на зебру все в пол и пропускают).
.................

Ась?
Ему видно повезло. 😊 В Будапеште довольно хамоватые водители поподаются.

2mironov

статистика http://www.rbcdaily.ru/2007/11/13/focus/302783

По данным департамента обеспечения безопасности дорожного движения ГИБДД МВД РФ, за 10 месяцев 2007 года в России зафиксировано более 193 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 27,2 тыс. и пострадало более 243 тыс. человек. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП увеличилось на 3,6%, число погибших - на 3,4%, а число раненых - на 3,6%. Согласно статистике, почти все ДТП (84% случаев) произошли из-за нарушения водителями правил дорожного движения.

И в оставшиеся 16% входят ДТП как с пешеходами, так и ДТП без нарушения ПДД я думаю

И в оставшиеся 16% входят ДТП как с пешеходами, так и ДТП без нарушения ПДД я думаю

еще бывает авто1 и все, например машина наехала на ограждение и поцарапалась. Надо гаишников вызывать, оформлять ДТП, ибо в страховой так положено (страховку иначе не получить).

А такой детальной статистики я не видел тоже

mironov
Замечено за собственной женой, подтверждалось рассказами подружек жены. Женщины за время нахождения в декретном отпуске тупеют, в прямом смысле (процесс правда обратим). Я не психолог, но, думаю, сказывается ограниченный круг общения в это время, зацикленность на ребенке (поел-поспал-покакал-поел.... - попробуйте так целый год) ну и т.д.

Не в круге тут дело, а в гормональном ударе по мозгам. Таким макаром материнский инстинкт активируется, и высшие нервные функции ему - помеха. Вот биология и подавляет мышление. В прямом физиологическом смысле. Сходит вместе с грудным вскармливанием.

В это время вообще лучше воспользоваться опытом птиц - пока самка сидит на яйцах - самец подтаскивает в гнездо пищу. Вот так и надо делать - жену в спальню и люльку туда же. А самому на диване спать, перебьётесь. И из дому если и выпускать, то только во двор и под присмотром, бабы в это время дурнее детей. Впрочем, они и сами на сносях и после родов особо наружу не рвуться. Мотивирует это непригладной наружностью, а на самом деле инстинкт гнездования работает. Высшие приматы тоже гнездуются, если никто не забыл. 😊