Так называли электронику, кто помнит.
Но суть не в этом.
А в том, что контакты таки окисляются. Любые, хотя некоторые медленнее.
Но даже если в качественном приборе они имеют достойное покрытие, есть ещё батарейки.
В результате далеко не всегда если фонарь не нужен достаточно долго, он потом сразу начинает работать.
Иногда надо хотя бы раскрутить - закрутить, тем самым очистив контактные поверхности.
Посему вопрос: господа, а какими средствами для обработки контактов пользуемся?
"Электрика это наука о контактах.
Неисправностей бывает две - есть контакт, где не надо и нет контакта там где надо.
Способов устранения три - постукивание, потряхивание и комбинированный (постукивание с потряхиванием)."
Не знаю, я ничем особо не пользуюсь, только силиконовой смазкой резьбу смазываю при покупке. В машине уж полгода фонарик лежит, включаю раз в пару месяцев. Не глючит.
Для очистки и защиты продукты DeoxIT.
Для защиты NyoGel 760G.