1-й - LD2T - сломалась кнопка. Чинил сам. Утерян.
2-й - L0D CE - стерлась резьба. Отвалилась голова в итоге и потерялась.
http://guns.allzip.org/topic/109/413635.html
3-й - LD20 - не включается. Не падал, не оставался включенным...
Нет, не везет мне с фениксами... 😞
"Не судьба" (с) Может с JETBeam повезёт???
Только сегодня подумал...
Ведь Фениксы пошли в народ, начиная с 2006 года.
Наверняка у кого-то есть купленные в 2006-2007 годах.
А это уже серьезная статистика!
Хотелось бы посмотреть на эту статистику - что сломалось, что облезло и т.п.
А может кто-то по сей день пользуется и всё пучком.
м-да, таки не везёт...
Хотелось бы посмотреть на эту статистику - что сломалось, что облезло и т.п.Я в мае 2007 года получил п3д. Какое-то время с ним ходил, потом брату подарил. Пашет беспроблемно. И еще несколько подарил я их. Тоже нормально работают. Анодирование конечно облазит сильно.
В конце 2007 купил L2D. Чуть позже - L0D (оба на ребелах). Юзаются достаточно активно. Живые (я бы даже сказал "как новые") до сих пор, анодирование практически целое (пара мелких выбоин не в счёт). Что я делаю не так? 😊
2 ТС: походу да, "no fate", не судьба то бишь...
Wayf@rer
LD20 - не включается. Не падал, не оставался включенным...
На кнопки гарантия неограниченная, даже на чужие фонари.
Кстати, где этот экземпляр приобретался?
По поводу статистики:
У меня на ключах болтается Л0Д, тот что еще был на люксеоне (не ребел), самый первый, больше двух лет, изредко смазывался, чтобы резинка не развалилась, резьба цела и как новая, только на первом витке на кончике подслезло анодирование.
Wayf@rer
LD01 - стерлась резьба.
Кстати LD01 полтора года назад не было. Ему пол года от роду 😊.
Ой, поправил...
LumenhouseФонарик в подарок ушел... А потом надо было светить, решил самостоятельно помочь одаряемому. 😊 (Дело не в Москве было) Ну а потом, когда решил ему предложить поменять - оказалось, что фонарик утерян. 😞
На кнопки гарантия неограниченная, даже на чужие фонари.
LumenhouseЯ уже отписал продавцу 😊
Кстати, где этот экземпляр приобретался?
Да уж, на утерю гарантия не распространяется, страховать надо. 😊
Возвращаясь к Вашему Л0Д, в который раз достал свой, для оперирования с фонарем достаточно половины оборота от полностью закрученного (включенного) состояния до выключенного. КАК можно было таким образом стереь четыре витка как наждачной бумагой? Если б туда попал образив, то стерлись бы все, кроме последнего витка, почему только четыре? Да и резинка без намека на повреждения. Могу предположить, что при кривом закручивании была повреждена резьба или еще что-то, но точно что-то было... было? 😊
LumenhouseНе-а... И в песке я его не валял. Городской EDC.
было?
ИМХО после какого-то периода использования резьба подстерлась, ну а потом, из-за образовавшегося люфта при закручивании-откручивании образовывались перекосы. И дальше все пошло быстрее.
LumenhouseПри носке в кармане из-за большого люфта резьбы при нажатии на голову он загорался. Так что я откручивал сильнее, чтобы экономить батарейки.
достаточно половины оборота
Wayf@rer
Так что я откручивал сильнее, чтобы экономить батарейки.
В этом то и проблема, как раз это и есть БЫЛО 😊 Чтобы не включался Л0Д в кармане достаточно всего пол оборота.
LumenhouseНо он у меня загорался и не раз - факт.
Чтобы не включался Л0Д в кармане достаточно всего пол оборота
А чем грозит более сильное откручивание?
Приношу свои извинения. Сидел, вспоминал. Пол оборота действительно было достаточно. Я просто сначала откручивал на четверть и тогда загорался. 😊
Наверняка у кого-то есть купленные в 2006-2007 годах.Есть. Феникс L2D, куплен в 2008 году. Всё отлично работает. Небольшой скол появился только после падания на кафель, с высоты где-то 1,5 метра. Фонарь используется достаточно активно ( ремонты, машина, дача, просто носится с собой каждый день). В смазке резьбы, на мой взгляд, не нуждается до сих пор, осталась ещё заводская.
NE
купленные в 2006-2007 годах.Есть.
NE
куплен в 2008 году.
Вот этого я, мозг сломал, но не понял.
Пардон, 2007.
Хотелось бы посмотреть на эту статистикуУ меня P1D еще из Америки, от Дэвида Чоу. С конца 2006 года.
Все время в ходу. Анодирование вытерлось только в отверстии на заднем торце фонаря. Резьба в отличном состоянии.
Мои самые ходовые "феники" L2T80Rebel (один из ранних) анодирование по краю бошки. И все, а пользуюсь я им часто и не жалел совсем. L0DQ4- бескосячный малыш у которого одна забоина после полета с более чем 2-х метровой высоты на грубый бетон, больше ни царапинки хотя носися и с ключами и в кармане с мелочью и т.п. ТК20 - не в счет ему и года нет, просто без косяков (небольшой настрел на АКМ, кстати). Т1 - аналогично ТК20. Все оснальные что распродал радуют владельцев (с десяток разных моделей).
Пы.Сы. Есть претензии к "красному" L0D - анодирование там отстойное.
Ныне проданный п3д был как минимум 2007 года, насколько я помню. За примерно полтора года моего использования - пара сколов анодирования, как иголочный укол. Сейчас более полугода у нового хозяина - жив-здоров.
Andrew Nik
Т
Наверняка у кого-то есть купленные в 2006-2007 годах.
Хотелось бы посмотреть на эту статистику - что сломалось, что облезло и т.п.
А может кто-то по сей день пользуется и всё пучком.
купил фениксы зимой (февраль) 2007, 3 штуки. 2 фонаря уже сменили владельцев, постоянно в работе и абсолютно исправны. третий у меня на помпе живет, были с ним проблемы из-за похоровой копоти!?, сменил уплотнения и проблемы исчезли.
Andrew Nik:
Originally posted by
Т
Наверняка у кого-то есть купленные в 2006-2007 годах.
Хотелось бы посмотреть на эту статистику - что сломалось, что облезло и т.п.
А может кто-то по сей день пользуется и всё пучком.
В таком случае, Андрей, предлагаю создать новую тему с отзывами по многолетней работе фениксов или изменить название существующей, т.к. по сути изначальный вопрос уже закрыт, а дальнейшее ее продолжение не соответствует названию.
Andrew Nik:
А может кто-то
И откуда этот продолжающися сарказм и предвзятость? Вы, как модератор, должны быть нейтральным в своем мнении, которое выражается публично. ИМХО. Почему Вы не выражаете подобное по отношению к другим маркам фонарей широко представленных здесь?
Зря Вы так. Я не увидел во фразах Эндрю Ника абсолютно никакой предвзятости. Помню даже случаи, когда он фениксы новичкам советовал, в частности модель L2D.
Два слова:
1. Может (т.е. намек на то, что все фениксы тех лет уже сдохли?)
2. Кто-то (аналогично, а может и нет таких?)
Это мое ИМХО в любом случае и обращение к Андрею.
А может кто-то все еще шурами пользуется, неужели лампочки не посгорали у всех? 😊
А может кого-то забанить за флейм и беспочвенные фантазии?
А, Саш, как считаешь?
Подобная назойливость навевает мысли о троллинге.
Так я и предложил в отдельную тему вынести, т.к. в этой теме это все флейм. Или переименовать.
Причем тут мои фантазии, вопрос уже нельзя задать?
Давайте почистим и сделаем новую тему, если это действительно так Вам интересно.
Если есть спор ко мне, то давайте в личку, я контактный человек.
Не надо искать черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет.
Lumenhouse, у кого как не у вас спрашивать ту самую статистику? И гораздо разумнее будет, если вы поделитесь хоть какой-то адекватной информацией об этом (если она не попадает под NDA, конечно), чем если, например, Megatorch, обиженный чем-то на Fenix, начнет потрясать виртуальными коробками, переполненными поломанными фениксами.
А в новой теме это делать или тут - не вижу принципиальной разницы.
Для статистики - у меня 6 фениксов, некоторые уже больше полутора лет. Некоторые больше полочные, некоторые активно используются как EDC, как велосвет. Одному не повезло - жил некоторе время в одном кармане с ключами - на кнопке местами облезло анодирование. Но работают все отлично.
Статистика... тут будет "Ганзовская статистика" а фениксы, я думаю, продавались не только тут.
Самая крупная лож это - ... 😊? Правильно, потому что у каждого своя 😛.
Модератор и топик стартер могут смело сносить пост за флейм 😊
Не надо искать черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет.+ 100
У меня предвзятости нет. Хотя я из вежливости не пишу о своей истории с Фениксом. Мне эти холиворы до лампочки. Я открыт всем новинкам, но так уж выходит, что желание взять возникает крайне редко.
Понимаю, что подобная статистика косвенно, но влияет на продажи той или иной марки.
2 Lumenhouse:
ну зачем любой упрёк так в штыки принимать. Если чес, я вообще не понимаю, что с народом на Ганзе стало - агрессия через край. У меня никаких претензий нет ни к Фениксу ни к представителям.
Здоровая, я подчеркну именно здоровая, критика только помогает в бизнесе.
А по теме.
Не помню кто именно сказал. Возможно, Олег акк SOE "Старые, т.е. первые Фениксы были с проблемами, но не массово. После появления серии LD основные баги вылечили". За точность и авторство не ручаюсь, но по моим наблюдениям где-то так и получается.
Andrew Nik: Андрей, банить не стоит. Просто люди на столько верят в своё дело, что критику могут воспринимать как укор в свой адрес. Так мне кажется 😊 Зачем нам конфликты лишние? И так кризис и настроения упаднические у людей.
alex.g
Не надо искать черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет...
+100
Через меня Фениксов прошло немало...
За всё время было две проблемы: кнопка на ЛД20 и на ЛТ2...
не, вру, ещё было на Т1, но! 😊 у приятеля он ни разу не смазывался, даже не смогли открутить голову (использовался только турбо), юзался в поле очень жОстко, как он вообще работал - странно.
З.Ы. Ну, класс анодирования - отдельная песня/история, Л01 на ключах конечно потёрся.
У меня L1D еще Cree, от Бориса, с июля 2007 года. Носил его постоянно, светил всегда и везде. Иногда ставил в него Li-Ion батарейку 14500 для форсажу. Никогда не отказывал до нынешней весны. Сам виноват, совсем не смазывал, резьба теперь хрустит и при открученной голове режимы прыгают. Прикрутил на руль велосипеда, использую в турбо. Аккумулятора на прогулку вечером хватает с избытком, нагрев компенсируется обдувом.
Ещё Феникс T1 от Lumenhouse. С марта 2008 года. К нему по качеству вообще вопросов никаких. Его использую не так часто, но приходится иногда. Последнее время на руле велосипеда вожу L1D для основного света, пониже, и T1 для дальнего, ксенонщиков колхозных приструнить. Помогает 😊 ... Ой, о чем это я? Так вот, про анодирование. На руль прикручиваю обычными автомобильными хомутами. Когда надеваешь-снимаешь, лень слишком свободно ослаблять хомут, хочется быстрее. Хомутики постоянно скребут с противным звуком по тушке, думал, сдерёт слой до металла. На L1D появилась пара мелких царапин, а T1 вообще без следов - первозданная чистота.
За всё время было две проблемы: кнопка на ЛД20 и на ЛТ2...У меня на T1 резинка оранжевая на кнопке как-то сбилась, но это после совсем уж жестокого воздействия в сумке с железом в прыгающих машинах-поездах и на пешеходах. Поправил, а на резинке порывов и царапин нет.
не, вру, ещё было на Т1
добавлю от себя:
в Оренбурге Фениксы появились в феврале 2008 года, все через меня (еще до того, как стал дилером). Всего продано под сотню штук разных моделей, в основном, L2D и LD20.
Брак среди новых: 2 шт L2D - нечеткое срабатывание кнопки, оба вылечились точечной смазкой механизма кнопки.
От покупателей: один L2D спалили злоупотреблением в "турбо". Один P3D уехал в гарантийный обмен по непонятному "залипанию" турбо (сам не стал разбираться). Заменена одна кнопка у L2D (просто отдал новую, фонаря у человека не было при себе - может и вылечил бы как первые два).
У моих L1D и L2D немного сработалась резьба головы - чувствуется по увеличенному люфту по сравнению с новым фонарём.
Почти все проданные фонари используются активно, т.к. большинство покупателей - игроки EN, велосипедисты и туристы. Свои фонари тоже пользую активно на природе и в жизни (а L2D - каждый вечер на велосипеде).
Вот такая у меня личная статистика по Фениксам...
1) L1D, пользовал год, потерян.
2) P2D, пользовал полтора года, продал.
3) LD10, ношу на поясе.
4) E01, ношу с ключами.
5) TK10, беру на природу, дачу, и прочие оказии.
6) TK40, купил недавно
7...10) L2D(две штуки) + P3D (уже потерян) + L0D, брали знакомые.
итого 10 фонарей
ни один не отказал. Всё работает как часы. Мое ИМХО, фонари очень надежны.
Сегодня (точнее уже вчера), фонарь был поменян Борисом!