Здравствуйте! В последнее время начали сбоить весы charge master 1500. Суть проблемы заключается в следующем: после включения весы не встают на нулевую отметку, а начинают скакать как в плюс, так и в минус. Обнуление весов не помогает. Калибровка тоже не работает. По крайней мере, если и работает, то раз из десяти. Вот вопрос и встает весам пришел привет или я какое то волшебное слово не знаю. Глючить весы начали недели две назад, до этого все нормально было.
пример работы весов:
Скорее всего, это производственный брак. Если весы на гарантии, рекомендую связаться с продавцом и договориться о замене весов (Вы им отправляете эти, а они Вам новые).
Завозил кривыми схемами, поэтому с гарантией будут проблемы. Интересно отремонтировать их где то можно?
судя по тому, что селфтест проходит - электроника в норме, сдох или сам датчик или (если повезет) его цепь. соотв. разобрать, пропаять цепь датчика, если не поможет - придется как то заказывать новый.
обидно, вещь стоит хороших денег, а вот поди ж ты. на чашку ничего тяжелого не падало ? может падало, да Вы об этом не знаете ?
Зайцев Дмитрий
Здравствуйте! В последнее время начали сбоить весы charge master 1500. Суть проблемы заключается в следующем: после включения весы не встают на нулевую отметку, а начинают скакать как в плюс, так и в минус.
как один из вариантов - если питаются от сетевого блока, то заменить блок питания на другой. или на несколько батареек
(сдох конденсатор большой емкости)
если это происходит с питанием от батареек, то тут варианты - либо где-то непропай, либо настал кирдык чипу в весах.
Либо стоят не горизонтально, либо слегка сквознячок.
Док
Не знаю за эРСиБиэС, но у Пактов есть сервисная инструкция, по проведению некоего общего сброса и принудительной калибровки. Имха, стоит заморочиться письмом производителю. Сославшись на далёкое место жительства, попросить по-шаговую сервисную инструкцию, ну и в случае неудачи, сделать запрос на покупку тензодатчика. Имха, электроника там в порядке.
Дмитрий, скорее всего, это мусор, который попадает через отверстие сверху весов.
1.Отсоедините шнур питания.
2.Отсоедините весы от триклера.
3.Аккуратно вскройте корпус, выкрутив снизу в углублениях четыре винта (один под наклейкой).
4.Вытряхните порох, который засыпался в корпус. Можно аккуратно пропылесосить плату (механику с тензодатчиком пылесосить нельзя - просто продуть ртом).
5.Рукой прижать оба разъема жгутов проводов.
6.Собрать в обратном порядке и больше не сдувать с корпуса просыпавшиеся порошинки.
С ув.
KRSK+ 1
Дмитрий, скорее всего, это мусор, который попадает через отверстие сверху весов.
1.Отсоедините шнур питания.
2.Отсоедините весы от триклера.
3.Аккуратно вскройте корпус, выкрутив снизу в углублениях четыре винта (один под наклейкой).
4.Вытряхните порох, который засыпался в корпус. Можно аккуратно пропылесосить плату (механику с тензодатчиком пылесосить нельзя - просто продуть ртом).
5.Рукой прижать оба разъема жгутов проводов.
6.Собрать в обратном порядке и больше не сдувать с корпуса просыпавшиеся порошинки.
Была такая же проблема, решилась чисткой.
Мусора там может оказаться действительно много!
Возможно проблема такая как описывает KRSK, внутри что-то громыхоет. сегодня разберу посмотрю. Спасибо что откликнулись.
С уважением
Разобрал, продул, почистил. К сожалению не помогло. Проводка вроде везде целая.
Вопрос: когда разобрал весы для чистки, было видно что тензодатчик недостаточно плот-но притянут к корпусу весов. Когда его плотно затягиваешь, показатели на весах встают на ноль (перестают прыгать, но и перестают мерить). Чем сильнее прослабляешь винты, тем сильнее прыжки. Я так думаю, возможно, этими винтами осуществляется механиче-ская калибровка весов. Если это так, то как это сделать.
..очень интересно !!!! планирую такой девайс прикупить...
У меня была подобная ситуация с весами Лиман. Закончилось в итоге отправкой весов в штаты - взамен прислали новые, и старые, кстати, тоже прислали с извинениями. При чём весы у меня были уже года 3-4, но ни про какую гарантию никто не спрашивал - просто прислали новые и всё. Рекомендую списаться с производителем и отправить им. Только, чтобы не попадать второй раз в пошлину, желательно грамотно оформить вывоз на ремонт.