Где в Питере можно выбрать сигналку не бегая из палатки в палатку, а в одном месте ознакомиться с разными вариантами?
И на какие обратить внимание а скакими не связываться?
Нужна простая без наворотов.
У Вас какая машина?
И где Вы собираетесь держать ее ночью, скажем?
Почти что любая сигнализация из обычных сканируется
Надежнее всего поставить замок на рулевой вал и иммобилайзер с меткой
Я уже много лет у них ставлю, не разу не подводили.
http://www.magicsys.spb.ru/
Putnik+Поставьте ту, у которой брелок внешне нравится.
Помогите автосигнализацию выбрать.
По своему прямому назначению - защитить машину от угона,
99% сигнализаций обладают примерно одинаковой бесполезностью.
Я бы поставил самую простую сигналку + пару секреток авторских.
Машина КАМАЗ, моя стоит у дома. Сделал себе всем понравилось теперь знакомые просят чтоб делал им. Если у них сигналка сглючит комне придут поэтому нужны надежные производители. Замки для активаторов делаю сам из бытовых щеколод. Датчик удара ставлю в аккумуляторный ящик.
За позопрошлую зиму два раза воровали аккумы.Теперь только прихожу и вижу, что замок от аккумов валяется рядом и все наместе, уже 5 раз, а скоко раз просто отпугивала без внешних признаков мне не ведомо.
jsСамодельные замки на активаторы уже секретка авто невскрываемо
+ пару секреток авторских.
jsУ меня стоит SKY уже глючит, закрывает без нареканий но на охрану ставит с третьего включения.
Я бы поставил самую простую сигналку
Putnik+Ну, глюки это не дело, конечно. У меня Старлайн был простенький, 2 года
У меня стоит SKY уже глючит, закрывает без нареканий но на охрану ставит с третьего включения.
без нареканий отработал... только батарейки раз в пол-года менять в брелке
надо было - часто вибрировал на датчик удара. 😊
В сигнализации, особенно простой, нет проку. Услышать ее??? Реально совсем не всегда. А салонного вора она ночью не отпугнет.
Ставьте безконтактный иммобилайзер+секретку. Если машина приличная - на иммобилайзер замыкается безпроводной замок на капот
В сигнализации, особенно простой, нет прокуНу почему, есть несколько полезных моментов...
К примеру "парковщицы" тюкнуться - заорёт.
У меня настроено так, что морду к стёклам приближаешь - орёт.
Да до фига полезностей, и все разными голосами.
Ч по звуку слышу, почему сработало.
А машину надо ставить так, чтобы с окна было видно, и слышно !
Малость ненравяться мне поведение людей, которые ставят своё авто так, чтобы я слышал их сигналку ночью, а у них вообще окна на другой строне.
Это нехорошие люди, если совсем таллерантно говорить. 😊
А я вот совсем отказался от сигналки,и на обеих моих машинах, и на супруЖЖиной 😊 😊
Если оставляю машину в городе - не услышу. Ночью они на парковке стоят.
Но в каждой стандартный набор - два безконтактных имма, замок на капот + хитрая секретка.
Два года назад такой набор выдержал попытку интеллектуального угона. 😊
У каждого свой образ жизни.
Но думаю 50уе не обременительно, пусть будет. :0
У меня 4 системы стоит, на одной машине,
не говоря про несколько мультиков, и кучу хитро-секретностей.
Параноя. 😛
Как это толку нет? У меня прекратили воровать аккумы., только сломаный замок по утрам обратно вешаю.
Купил вот такую;
Кто реально разбирается в подключении?
ИМХО, лучшая защита от угона: сигналка (любая звуковая) + секретка, установленные у двух РАЗНЫХ установщиков, между собой незнакомых, плюс КАСКО, в нормальной страховой.
Профи любую отсканируют, снимут "все замки от ветра" 😊
Я только читал, что надо выбирать с диалоговым кодом, чтобы ключи при каждом обмене менялись.
Серебряныйот себя добавлю что если бюджет позволяет брать сталкер
Я уже много лет у них ставлю, не разу не подводили.
http://www.magicsys.spb.ru/
его кстати до сих пор не сломали(хардовых кодграбберов нема)
Putnik+а какой вопрос?
Кто реально разбирается в подключении?
чего не понятно?
советую вдумчиво прочитать инструкцию 99% вопросов отпадут
оставшиеся задавать
punker1983Оставшийся вопрос: Как в эту схему подключить активаторы замков, двухпроводные.
оставшиеся задавать
В нете должно быть...
Не помню, самому смешно. 😊
Alex_spb08
ИМХО, лучшая защита от угона: сигналка (любая звуковая) + секретка, установленные у двух РАЗНЫХ установщиков, между собой незнакомых, плюс КАСКО, в нормальной страховой.
Профи любую отсканируют, снимут "все замки от ветра" 😊
и с маркированными стеклами далеко не все захотят связываться...
avtor-1Были случаи чтоб кто то маркировку сверял?
и с маркированными стеклами далеко не все захотят связываться..
И как маркировать? Как прежде гравером? Или как сейчас модно в ультрафиалете?
Второе точно помрешь раньше чем про нее узнаешь.
Да куйня эти секретки-сигналки.
Нужно будет - приедут на эвакуаторе, затащат и увезут. Времени менее 5 минут. А там уж спокойно снимут все сигналки-приблуды.
Оставшийся вопрос: Как в эту схему подключить активаторы замков, двухпроводные.
страница 23 нижняя схема
схема управления дополнительными электроприводами
Всем спасибо. Работает.
osi-nik
Почти что любая сигнализация из обычных сканируется
Надежнее всего поставить замок на рулевой вал и иммобилайзер с меткой
Не почти, а все 100%
Каракульт - блокиратор на руль с пейджером обратной связи, со встроенным объемником, иммобилайзер, сиреной, датчиком изменения положения авто, защитой от электрошокера. Отключить можно только с механического и электронного ключа. Работает от батареек, хз на сколько хватает, но на брелке есть индикатор заряда.
Минус один, когда дверь будете открывать - всегда будет срабатывать сигналка, ну а дальше, все от вашей скорости будет зависеть, на сколько быстро вы ее отключите (2 сек в среднем)
цель:спасти аккумулятор, или еще и от угона?
в любом случае, рулит то, что с GSM. По смотреть и так далее-на юноне можно. Если от тырить аккум- концевик зацепить туда не?
То что рулит с GSM глушиться за 0,001 секунды. За исключения тех, что шлют пакеты на Пульт наблюдения с определенным промежутком времени.
makswayниче. Настраивается на ввод пин кода при зажигании, ставится реле на блокировку какуой-нибудь важной цепи, и даже если найдут блок и обесточат, заглушив и вырубив ее граббером- долго разбираться будут что она и где блокирует.
То что рулит с GSM глушиться за 0,001 секунды. За исключения тех, что шлют пакеты на Пульт наблюдения с определенным промежутком времени.
Саша, да каким нахрен граббером? 😊 Ложишь частоту GSM в радиусе 10-20-100м и тю тю сигнал, тот же эффект, что телефон в фольгу завернуть 😛 Трудно что то объяснять не технарю...
makswayВо первых, не обсирай-я технарь.
Саша, да каким нахрен граббером? Ложишь частоту GSM в радиусе 10-20-100м и тю тю сигнал, тот же эффект, что телефон в фольгу завернуть Трудно что то объяснять не технарю...
во вторых:ты меня по ходу не правильно понял. С хронологией я напутал там.
короче, даже если они заглушили связь, открыли граббером, хрен заведут, если будет стоять реле блокировки и ввод кода перед запуском двигателя. А там им уже придется разбираться че да как- а это время. Ну еще секретки всякие-это понятное дело.
Если Вы всю электрику белыми проводами перетяните - тогда да, разбираться придется... а так все это фигня. 😊
makswayпросто проводить там, куда проблемно добраться...
Если Вы всю электрику белыми проводами перетяните - тогда да, разбираться придется... а так все это фигня.
Alex^ander
просто проводить там, куда проблемно добраться...
И где же это? 😊 К чему это я? Да к тому что любой авто заводится из под капота, при определенной подготовке
makswayкарбюраторные-точно заводятся из под капота. Инжекторные- еще хз.
И где же это? К чему это я? Да к тому что любой авто заводится из под капота, при определенной подготовке
Сам знаю. Когда сигналку новую ставил-я о*?ел с того, как стоит доп иммо и сигналка(к слову, шархан стоял, говнецо еще и установлено через жопу).
ПО сути: Меняются мозги в авто(нужен доступ под капот. мозги у угонщиков есть свои как правило со своим ключем), иммобилайзеры- перемычками в блоке предохранителей. Ибо иммо они туда пихают. Это стандартная схема, скажем так. Если и хочется попытаться сохранить авто- то нужен гарант и/ил гирлок и обязательно замок капота. Но от эвакуатора врятли спасет =)
Alex^anderПервое это аккумуляторы, от угона секреток дохрена + активаторы замков не снаружи не изнутри не открываются.
цель:спасти аккумулятор, или еще и от угона?
Alex^anderЕсть такая мысль в запасе, но почемуто по быстрому ставлю датчик удара и попытки кражи заканчиваются снятым замком. Замок это только название, он давно свернут заржавел и его не надо даже трогать чтоб увидеть что он не рабочий. Я его только по утрам обратно вешаю.
Если от тырить аккум- концевик зацепить туда не?
Саша, Вы спалились - Вы угонщик!!! )))
makswayВот зараза, спалил негодяя=)) Ну угонщик громко сказано, но без ключей в ниву забираться приходилось.
Саша, Вы спалились - Вы угонщик!!! )))
блин, да и теорию знаю, как в иномарки забраться.. вот черт
А еще можно короб нормальный сварить и сделать внутри дужку, туда вазовский аквиватор, который будет отпирать вместе с дверями(ну или при снятии сигнализации).
А еще можно короб нормальный сварить и сделать внутри дужку, туда вазовский аквиватор, который будет отпирать вместе с дверямиОтличная мысль,вот бы ещё на камазе это место было сухое.....
А так...
Пипец , примёрзнет в первый день, и двигла там нет, как отмораживаться будет ? 😊
Итог - и сам не откроешь, а если война ? 😊 (пожар).
Можно самому сварить замок врезной нормально,много лучше получиться.
Если есть возможность, и руки покалдовать.
А то все эти места цепями обматывают, и навесник туда.
Понятное дело что их перекусывают здоровыми кусманами, да и все дела, плюнуть раз.
У меня душку замка, подкаленую, кусают до 16 мм.
Сам кусал сколько раз, один- кочечно можно родить, в двоём проще.
Но кусает.... 😛
буйактиватор вроде практически загерметизированный, смазать маслом обильно. Если аккум сядет-на провода, идущие от него 12 вольтов и отпереть
Отличная мысль,вот бы ещё на камазе это место было сухое.....
сварить замок- где гарантия, что он не заржавеет?=)
Originally posted:У меня MS недавно вскрыли. От угона спас замок - блокиратор рулевой колонки "Гарант".
Я уже много лет у них ставлю, не разу не подводили.
http://www.magicsys.spb.ru/
буй
А то все эти места цепями обматывают, и навесник туда.
Откуда, Миш, такая практика, что, в машину ср*ть повадились? 😀
Откуда, Миш, такая практикаРаньше имел отношения к фурам, да и сейчас есть знакомые с такими авто....
сварить замок- где гарантия, что он не заржавеет?=)Варить (точнее конструировать ) нужно нормально.
Смазывать, и т.д..... 😊
активатор вроде практически загерметизированныйА то что он двигать будет, оно не металлическое ?
На нём лёд не садиться ? 😛
Если аккум сядет-на провода, идущие от него 12 вольтов и отпереть😀 Ну тогда что это за сейф то ?
Батарейки вроде без зелёнки продают, и как тот подрывник с войны, зубами можно соодинить....
П.С.
Вы ещё не забывайте, что фура такая вещь, что ей выключатель массы отключают уходя.
По уму если, то мужики автономоный аком ставят в кабину (ну от мотика можно) для сигналки.
буй
Раньше имел отношения к фурам, да и сейчас есть знакомые с такими авто....
А я думал ты в курсе этого анекдота:
-мужик обматывает запорожец цепью и на амбарный замок закрывает
-проходит рядом сосед "Не уж то воруют?"
-да нее, срать повадились
😀 😀 😀
буйну дык, так и есть. А провода от активатора-в металическую трубу.
П.С.
Вы ещё не забывайте, что фура такая вещь, что ей выключатель массы отключают уходя.
По уму если, то мужики автономоный аком ставят в кабину (ну от мотика можно) для сигналки.
Не знаю,у меня на фазенде, в заборных металлических воротах стоит врезной замок.
Там и дождь, и снег, и ветер, короче все прелести...
И работает как часы, хоть в минус 35. 😛