свежая авиакатастрофа http://www.aif.ru/society/article/64856
И тут же сегодня в новостях говорят: по данным бортовых самописцев, причиной аварии была не достаточная скорость самолета при посадке. Потребовался 1 день, а то и меньше, для получения исходных данных.
А сколько у нас в стране расшифровывают бортовые самописцы? месяцы? И расшифровывают ли? Или просто делают нужны данные? Вопрос...
котострофа иле кольян - вот в чём вопрос...
Что для тебя "расшифровка бортовых самописцев"? По указанной тобой ссылке людям очень сильно повезло. Обычно везёт меньше. Тут было кому рассказать о конкретике, т.к. очевидцев было довольно много. Степень скорости расшифровки зависит от каждой конкретной аварии. Часто сами коробки приходится еще и поискать. И запись на них ведется весьма странно, для не понимающих в этом людей. Потому и РАСШИФРОВКА.
З.Ы. А звездят и звездели (подтасовывали и врали напропалую) всегда и везде.
котострофа иле кольян - вот в чём вопрос...и то и то с ошибкой и то и то опасно для жизни при разных обстоятельствах.
А звездят и звездели (подтасовывали и врали напропалую) всегда и везде.Раньше об этом молчали, а сейчас есть возможность это открыто обсудить, интересно, через сколько лет это пресечется? Ведь народ с поколением умнеет и умнеет. Именно народ, я не про власть, это разные баррикады.
Это все контролируется на государственном уровне. Ты думал, что это директора аэропортов сказки сочиняют? 😊
Ты думал, что это директора аэропортов сказки сочиняют?😀
makswayя так понимаю, что самописцы не пострадали в данном случае...
И тут же сегодня в новостях говорят: по данным бортовых самописцев, причиной аварии была не достаточная скорость самолета при посадке. Потребовался 1 день, а то и меньше, для получения исходных данных.
а вот когда их надо из оплавленных кусочков собирать - то тогда месяцы... все логично.
а вот когда их надо из оплавленных кусочков собирать - то тогда месяцы... все логично.Сравните то ли эти самописцы читать, то ли самописец самолета, вошедшего в пике на высоте 10000 метров да так и не вышедшего (где-то на Урале пилот посадил за штурвал своего сына).
Все больше пишется "технической" информации на самописцы. Так что "речевая" почти и не нужна.
Боинг три топора это все же не тридцатилетний Ту 154.
makswayНе читай советских газет. 😊
по данным бортовых самописцев, причиной аварии была не достаточная скорость
А накуя нужен такой самописец, что при аварии от него остаётся столько же, как от самолёта?
Ведь народ с поколением умнеет и умнеет.Это всего лишь ваше мнение и оно ошибочно . Народ не может умнеть с каждым поколением - это противоречит законам природы .
причиной аварии была не достаточная скорость самолета при посадке. Потребовался 1 день, а то и меньше, для получения исходных данных.Если самописец цел и ясно видно что скорость в момент удара о землю была 120 км/час - вместо положенных 300 км/час - то зачем нужен день ? Достаточно 5 минут - вот только к расшифровке это не имеет ни какого отношения .
(где-то на Урале пилот посадил за штурвал своего сына).Последние слова с самописца ...."Выходим ! Выходим .....пи....ц" !..... им не хватило 300-500 метров ...
им не хватило 300-500 метровне так обидно, как если бы 1,5 метра....
Летаю последний год решительно много.
Страшно всегда 😊
Особенно доставило взлетать в грозу на маленьком srj200.
Болтало его сильно, значительно сильнее обычного, я бы сказал.
И конечно, полет на этом доставил:
http://russianplanes.net/reginfo/6372
На ресурс обратите внимание...
Один из самых "заезженных" бортов РФ.
Плохо, что дома уже после полета посмотрел, второй раз не сяду.
Причем, борт был подменный. Узнали уже на посадке.
Хотя, кому суждено...
Летают же на нем пилоты.
Летают же на нем пилоты.а что делать? Если регламентные работы нормально проводят и в срок, то почему бы и нет? У нас Ан-12 был ...отлетал 40 лет. И ни чего. Погоняло "Аврора" было. Из первых серий, у него полы деревянные были...
Если регламентные работы нормально проводят и в срок, то почему бы и нет?Есть же самолеты с неограниченным сроком службы центроплана.
DC-3 и еще вроде парочка.
Так смело я бы не заявлял...Видел сквозную коррозию на центральной (силовой)балке киля..дюраль, типа не корродирует, высыпался в белый порошок. А к нему киль крепился..