Газовое оборудование в авто

Бензин дорожает, однако. Это заставляет задуматься о переходе на альтернативное топливо.
Внимание, вопросы: кто-нибудь переводил свою машину на газ с установкой гбо от 4-го поколения? Как впечатления и есть ли запах газа? Стоит ли регистрировать в гибдд?
Чтобы не разводить флуд, прошу высказаться прошедших указанные процедуры. Остальное потру, сорри 😊

Бюджет на 6 горшков около 50, плюс 10 документы для гибдд. При моих пробегах окупаемость около полутора лет.

газ подорожал тоже. и еще подорожает,общался с заправщиком недавно,сказал что даже пара подорожаний не загорами.

если газом воняет значит в системе дырка. ваш КЭП))) если все сделать по уму то вонять не будет. но надо понимать что ГБО надо делать ТО. об этом могут умолчать установщики. впечатления положительные) если настроить правильно то тащить будет так же как и бензин. стоит ли регестрировать решать только вам. думаю санкции сами найдете в интернете. я так катаюсь пока. в финку ездил,на таможне всем насрать)
если что есть специализированный ресурс. можно там набратся информации.
http://www.propan.ru/forum/

я б десятку за регистрацию отдал бы) но судя по всему вам только документы за десятку предложили. регестрировать самим?

Какую систему и на какой а/м поставили?

сам ставил и настраивал Digitronic for MAXI на классику, а так родители ставили (в сервисе)на тазы,караван. конфиг не помню но тоже 4е поколение. а ну четверка еще была со 2м поколением) дикая тачка была но безотказная)

Езжу на газу больше 5 лет, два раза меняли какой-то клапан на редукторе, один раз по гарантии, один раз уже после завершения гарантии. Разница в тяге заметна только при буксировке гружёного прицепа. Формально установка газа - изменение конструкции автомобиля, которое нужно регистрировать в ГИБДД. Есть периодические ТО, на них проверяют корректность топливной карты и меняют фильтр, через одно ТО меняют ещё и фильтр в редукторе. Дешёвое ТО стоит 700-1000 руб, дорогое 1500-2000руб.
Машина TLCPrado120, V6 4л, 249 л.с.

Да, документы. Если делать последовательно, проблем с регистрацией быть не должно.

с 2007г на OMVL 4-пок., 6-цил, 200т.км. - 2 раза менял резинки ремкомплекта редуктора и 1 раз газ.форсунки(их по своей вине испортил, но т.к. 100т.км проехал на них, то замена в тему была), всё делаю сам, всё оборудование переставил сам, т.к. установщики(их уже нет, раньше были на всех заправках IP) не смогли настроить чтобы "дежкичан" не загорался, я настроил, загорается только по делу. Газом пахнуть не должно никогда. Окупалось год, по "калькулятору" выходило 1,5. Просто больше ездить стал. 😊
Оборудование желательно ставить с запасом по мощности(редуктор и форсунки), баллон максимально возможный по литражу, если два можно, то надо два ставить. ИМХО.

про фильтры паровой и жидкой фазы не написал - да, их так же менять надо. Паровой меняю при замене масла в ДВС, жидкостной когда решу поменять или когда газа перестаёт хватать.

В паджеру ставят 2х35 л в нишу багажника. Мне главное, чтобы не воняло газом. Когда-то в 99-й первое поколение отличалось 😊

у меня в нише 3-го ряда 80л, немного выступает, хочу ещё один или больше, но пока хочу, но поставлю как возможность будет

Поставил в прошлом году.Бензобак подтекал и очень не хотелось его снимать)) Купил на Авито комплект мозги Диджитроник,редуктор,форсунки,баллон в запаску за смешные деньги на круг вышло ок. 7тр. Всё перебрал перед установкой с заменой всех резинок кроме редуктора там пред. хозяин ставил рем. комплект свежий. Устанавливал сам с настройкой по компу,шнур был в комплекте. После небольшого пробега появился запашок как выяснилось немного натекал элекромагнитн. клапан на редукторе т.к он не входит в штатный рем. комплект,после не сложного ремонта, профилактики полёт нормальный. Расход конечно на газе великоват,но машина едет как на бензине,можно немного уменьшить,нужно поставить вариатор,коробочка которая сдвигает угол опер.зажиг.

Если все сделано хорошо вонять небудет. У меня невоняло ни в одной машине. Сейчас вот есть запашок в тазу. Из полка форсунок подтравливает. Но там пробег то за сотку и форсунки самые дешовые. Народ пишет они и 30т не выхаживают.
С первым поколением четвёртое не сравнивайте. Это как карета и современный Авто.
В первых поколениях там просто жиклер в карбюратор баллон да редуктор. Очень сильно расход зависел от чистоты фильтра. Можно было подкручивать типа экономичнее и тяговитее. Народ закручивал Топливо по минимум. Прогорали клапана.с тех времён появился стереотип о том что газ зло. На автофорумах обязательно найдётся пара тройка газоненавистников лютых

Я ездил на газу на 99-х, ничего не прогорало. Но пованивало. Обслуживал сам. Сейчас не хочу 😊

Я даже ссылку на драйв могу дать ГБОненавистников )))

Я себе поставил.
Доволен.
Подробнее тут
https://www.drive2.ru/l/509055742792172573/

Если нужно подробнее пишите в личку

------------------
www.led78.ru

Ставь BRC, проблем не будет. Во всей системе вонять будет только адаптер заправочного устройства, если будешь ВЗУ выводить в лючок бензобака. Придется как-то герметизировать при хранении. В остальном +100500 газу.

Поставил весной 4 поколения на УАЗика, 35 тыр, день установки, учитывать пробег как основание для установки ГБО как то не совсем логично. Правильнее оценивать думаю "сколько денех в год уходит на бензин".
Что понимать под вопросом: "есть ли запах газа?" Это вопрос про выхлоп или про салон? посему могут быть разные ответы.
Потери мощности не заметно, т.к. при ускорении и свыше 3200* оборотов/мин идет дополнительно впрыск бензина, посему расход бензина е в зависимости стиля езды. В моем случае получается примерно бензина на тышшу рублей хватает на четыре-пять тышш рублей газа. С регистрацией пока не заморачивался, баллон на 100 литров удалось спрятать незаметно.
😊
*обороты устанавливаются программно, сперва было 3000, потом поездил, попросил добавили.

Был год назад Логан с ГУ 4го поколения.
Отличная штука.
Заводится только на бензине.
Когда прогреется сама переходит на газ.
Куча разных программ.
(я вообще это не трогал)
Ничего не пахло.
Про расход ничего не скажу там мотор был 1.4.
И так расход смешной и машину использовали изредка.

У меня был Вранглер пиндосовский, как "городская машина" с мотором 6.5 литров.
При нормальной обстановке и обслуживании в салоне ничего не пахло. Однако, заправочная горловина была установлена снаружи и "закамуфлирована" под горловину второго бака.
Задние сидения были сняты и вместо них установлены какие-то "фирменные" бак(и) на 100 или 110 литров.
Гоняли раз в год на ТО, вместе с Газелями, а потом Фольксвагенами.
Если хочешь - найду куда 😊
Заправлялся всегда на автобазе - газ был фактически халявный. Ну почти халявный.
Застал момент, когда менты пытались народ "ловить" на Непокоренных и на Поклонке 😊 😊

Я все это про что? Про то, что решение переводить\не переводить оно не простое.
Я бы именно твой Паджеро переводить не стал!
Лично поясню почему. 😊

Вот я и собираю информацию! 😊

Ты сам говорил - машина "ходит" 5-7 лет 😊, потом меняется на новую.
Сколько ты уже на своем? 😊
Ты утром по ЗСД на работу, вечером с работы - это не пробеги...
При продаже комплект ГБО стоимости не добавит 😊
Поставишь, а не удачно, или - не совсем удачно.... 😊

Пустые хлопоты.

Я понимаю - купил "новое" ведро и сразу с ГБО - да, есть смысл.
И гоняешь его штатно к дилеру. В Европе так и делают 😊
Или работаешь таксистом на своем авто и у тебя пробеги по 600 км за смену.
Или, на худой конец 😊, мотаешься по городу по работе (я ты тут просто пересел на другой авто).

Мой вердикт - ничего не делай!
И вообще - может завтра война!

Рассматриваю вариант на опеле на работу ездить. Газ, да, настораживает. А вот сроки замены машины, боюсь, придется пересмотреть 😞

Larsen
При продаже комплект ГБО стоимости не добавит

И что? Добавляет 10-15К? Вообще непринципиально...

TheKogt, какой модели мотор на Паджере? Gdi или Mpi?

Бензин 3 л 6 цил. Не гди, древний как говно мамонта

Тогда можно, если хочется. 😊 Выше ссылку дали, кажется как-раз такой 6G72 газифицировали. Ну и припродаже кого-то отпугнёт ГБО, а кого-то наоборот приманит. 😊
Как и ранее, рекомендую оборудование с запасом по мощности, баллоны по-больше, трубки пластиковые, а вот вариатор у меня не однозначно как-то. Ездил без него, потом с ним, потом снова снял.

Короче кот зарабатывай больше, либо ездь на жопеле. И не занимайся куйней с этим газом. А то уже крохобором станешь

Думаю, ты прав 😊 ибис оно конём 😊 😊 😊

На короткие пробеги смысла газ ставить нет.
Пока прогреется, пока на газ перейдет...
Зимой, при ежедневном использовании авто, бак (60 литров) уходит на прогрев за месяц.

У меня каждые 100 тыр разваливался редуктор и стакан.
Т.е. раз в 100 тыр прилипаешь тыр на 15.

Причем развалился и Ловато и хрень Арктик.

ЗЫ. Пробег пошел на 3 сотню на газу.
Но заправка по деньгам радует. 😀

z-zebra
На короткие пробеги смысла газ ставить нет.
Пока прогреется, пока на газ перейдет...
Зимой, при ежедневном использовании авто, бак (60 литров) уходит на прогрев за месяц.

Grey_WG
что переход на газ происходит буквально через 2 км движения

Опа!!! Саша + Вебасто, еще 100 тыров

У меня гараж теплый)

А зимой как с проблемами в мороз? Треть баллона - мертвый осадок... ИМХО газ только для газелей. Да и то газель карбюраторная нормально на 80-м бензе едет. То на то и выйдет. Экономии ноль. Сосед на дачу газгольдер вкопал. 200 тыров газгольдер, 40 тыров заправка на сезон. И радуется, типа экономия :-) На электричестве дешевле выходит :-)

Газгольдер и газовый котел электрическому привозят 50% экономии. Минус электрокотла еще и в немалой мощности, которой надо управлять. На одной из моих площадок 200кВт электрокотлы, знаю что это такое. И газ просто бальзам на раны! По этому объкту котельная и газнольдер за лимон отбиваются за один отопительный сезон.

На электричестве дешевле выходит :-)

😀

Баянай
А зимой как с проблемами в мороз? Треть баллона - мертвый осадок... ИМХО газ только для газелей.

Баянай

А зимой как с проблемами в мороз?

А если у кого-то не полностью опустошается - значит ему поставили "не тот" мультиклапан или не доработали установивший, т.е. услуги не надлежащего качества предоставили.

вот потому и надо слушать реальных пользователей. наслушаются каких то сказок а потом рассказывают. у меня в 60л баллон лезет 54л. что зимой что летом. откатал в 0,заехал заправил 54л(бывало -+1л. но сейчас вот на одной двух заправках заправляюсь и реально стабильно 54 лезет). если как то по другому значит на эту заправку не надо больше ездить. но такого давно не встречал уже

TheKogt
Газгольдер и газовый котел электрическому привозят 50% экономии. Минус электрокотла еще и в немалой мощности, которой надо управлять. На одной из моих площадок 200кВт электрокотлы, знаю что это такое. И газ просто бальзам на раны! По этому объкту котельная и газнольдер за лимон отбиваются за один отопительный сезон.

Ну в таких объемах может и да. Я про дачный двухэтажный дом, около 200 квадратов. Теплый электрический пол, электроплита и ЭВН на 100 литров - проще и дешевле и выгодней чем газгольдер, котел и радиаторы. Для среднестатистической Питерской зимы от 0 до -10, с парой недель январских морозов.

People
у меня в 60л баллон лезет 54л. что зимой что летом.

Летом же на жаре газ вроде расширяется... Не опасно ли что у Вас 10% запас на расширение?

Баянай
Летом же на жаре газ вроде расширяется... Не опасно ли что у Вас 10% запас на расширение?

Могу объяснить, со всеми выкладками, расчетами и обоснованиями. Недорого, за 20 литров 92-го бензину. 😀

Летом же на жаре газ вроде расширяется... Не опасно ли что у Вас 10% запас на расширение?

#45
P.M. Ц

Баллоны резиновые надо брать 😊
расширяется если есть куда. Но запас прочности резервуара не от балды придумывали )

Баянай

Ну в таких объемах может и да. Я про дачный двухэтажный дом, около 200 квадратов. Теплый электрический пол, электроплита и ЭВН на 100 литров - проще и дешевле и выгодней чем газгольдер, котел и радиаторы. Для среднестатистической Питерской зимы от 0 до -10, с парой недель январских морозов.

rettion
запас прочности резервуара не от балды придумывали )

Баянай

Летом же на жаре газ вроде расширяется... Не опасно ли что у Вас 10% запас на расширение?

Бензин тоже расширяется если чо, заправляем холодный бензин с резервуаров который находится под землёй до горла в жаркую погоду. И ничего не рвет. Как грится везде все продумано, а не от балды делают

TheKogt
вентиляция с рекуперацией

тоже хочу найти дешевый рекуператор - так как надо в одном помещении сделать вентиляцию эффективнее... смотрю на ценник и думаю - может дешевле забить на тепловые потери?)))

SashaAn
тоже хочу найти дешевый рекуператор - так как надо в одном помещении сделать вентиляцию эффективнее... смотрю на ценник и думаю - может дешевле забить на тепловые потери?)))

так ведь делают рекупиратор сами. как вариант на чердак во всю длину дома вент. трубу(гофрированую люминевую) в трубу. дешего и сердито. может кпд будет ниже чегото фабричного но лучше чем открытое окно)

может кпд будет ниже чегото фабричного

у той гофры теплоемкость никакая )
В рекуп надо собирать пакет из нормальных трубок, типа люминия 1мм с Ф10-15. а это уже сходу 10-15 тыр 😊

С рекуператора еще и конденсат течет нехило

Езжу 4.5 года с ГБО. Шевроле Трейлблейзеер. 4.2 л. 295 л.с. Оборудование BRC. За все 4 года два раза делал ТО, замена каких-то резинок. По 1500 р. за ТО. Никаких проблем. Иногда зимой при температуре ниже 30 после заправки на каких-то совсем таёжных АЗС существенно падала мощность. В остальное время всё работает штатно и незаметно. При таком объёме и расходе смысл определённо есть. Хотя газ уже по 26 р. Относительно того, что весной был 17 удорожание выше чем у бензина или солярки.

Классная тачка )

Забыл написать. Баллон номинально 130 л. Реально входит максимум 91.

s-300
Баллон номинально 130 л. Реально входит максимум 91.

TheKogt
Дешевле забить.

О! Надо подумать! В сети же пропан тоже?

Ой не думаю что долго....

TheKogt
О! Надо подумать! В сети же пропан тоже?

den45
Саня у тебя же гараж и газ к дому подведён, ставь метановое обор. и компрессор будешь ездить по 5 рублей за литр, а может и дешевле 😛

Метановое оборудование на легковую машину - извращение. Таскать 400 кг. в багажнике постоянно...

Каких 400.?!
21век на дворе.
баллон компазитный на 100литров 65кг.

Компрессор тыщ 300...

TheKogt
Компрессор тыщ 300...