PosikynНа СТО точней подскажут.
Что может быть?
PosikynДоехать всё таки надо. Там куча причин может быть, от залегания колец, до "усыхания" маслосъёмных колпачков. Может и поршневой хана. P.S Обратись в медицинский раздел, там помогут. Там такие спецы, что даже косоглазие дистанционно лечат.))))
Это понятно. Пока не доехал еще.
логан устал, сдайте это ведро на металлолом
Что может быть?вот это:
182000 км
уходит-то сколько на тысячу?
Причем странно. Могу целый день ездть и ничего.
А иногда на светофоре стоишь, Стартуешь,а сзади клубы дыма.
PosikynВы думаете?
Не думаю, что он уже устал.
Да началось только на днях.ну т.е. вы еще даже не доливали ни разу?
maestro233
ну т.е. вы еще даже не доливали ни разу?
Доливал. Грамм 300-400.
одно скажу- скорее всего что то сломалось(без стеба,это реально просто ответ на вопрос)
Доливал. Грамм 300-400.и за сколько КМ эти 300 грамм сгорели?
Пробег детский.ну.. как бы не очень) самое время подсохнуть колпачкам или подзалечь кольцам, например.
Не брынчит, не жужжит. Прет хорошо.если расход масла небольшой, до литра-полутора на 10к, я бы для начала понаблюдал, как там чо, может, она еще неколько лет будет стабильно съедать по литру от замены до замены, что для такого пробега вообще не страшно. на капиталку, имхо, всегда успеете.
Не зависит от прогрева может и на холодную, может и на горячую.то из трубы только пар, то пол улицы в дыму при старте.
Да началось только на днях.Давайте порассуждаем логически.
Причем странно. Могу целый день ездть и ничего.
А иногда на светофоре стоишь, Стартуешь,а сзади клубы дыма.
Поршневые кольца - если стерлись то стерлись.
Дымить будет примерно одинаково.
Особенно при старте и на холодную.
Чтобы они стерлись достаточно пару недель поездить с маслом на минимуме или ниже.
Колпачки - обычно проблема с ними начинается когда при запуске холодного мотора вылетает облачко сизого,белого дыма.
Но и с кольцами и с колпачками дымить должно примерно стабильно одинаково.
Они ведь будучи изношенными внезапно не починятся а потом опять износятся.
..
Может что то с системой рециркуляции выхлопных газов?
В неё периодически забрасывает масло.
Или вентиляции картера - она тоже идет из масляного картера через головку на впуск двигателя?
..
А ещё проверьте масло в коробке.
Бывает что с подтекающего сальника капли разбрызгиваются внутренним шрузом
прямо на глушитель. Тогда будет и дым и вонь и непонятные флуктуации этого дела.
Возможно поможет полная промывка двигателя а именно промывочное масло ENI + Protec 1001 либо BG на два раза с новыми фильтрами на горячий мотор от 90 градусов.
Не нужно было покупать самое дешевое в том числе паленое масло - берите LIQUI MOLY, RAVENOL, MOTUL, BARDAHL у офиц.поставщиков.
а по факту глядите на картинку-
TheKogt100 %
П-ц вопрос ....
логан устал, сдайте это ведро на металлолом
MountainGunsПромывка, как правило усугубляет, а не помогает.
Возможно поможет полная промывка двигателя
MountainGunsА ты в курсе, что тот же Лукойл, гонит в Европу свои масла и бензин, а не как принято считать, только сырую нефть.
берите LIQUI MOLY, RAVENOL, MOTUL, BARDAHL у офиц.поставщиков.
Алексей Белоусовникакого масла они туда не гонят . Там у них свои заводы и качество от нашего день и ночь , а тут лукойл говно , хоть и поставляется на многие маруи как оригинальное масло
А ты в курсе, что тот же Лукойл, гонит в Европу свои масла
TheKogt
П-ц вопрос ....
логан устал, сдайте это ведро на металлолом
О, буржуины подтянулись с безаппеляционными советами...
VitoSpb
никакого масла они туда не гонят . Там у них свои заводы и качество от нашего день и ночь , а тут лукойл говно , хоть и поставляется на многие маруи как оригинальное масло
Даёшь маслосрач!
Не нужно было покупать самое дешевое в том числе паленое масло - берите LIQUI MOLY, RAVENOL, MOTUL, BARDAHL у офиц.поставщиков.мотюль и бардаль в логан - это сильно. особенно с учетом того, что это масло нихрена не волшебное, просто на 10% лучше и на 100% дороже обычного.
Логан какого года выпуска?
А то 180 000 для 2014г это одно
а для 2008 совсем другое.
😀
Все волшебные присадки не дадут тракторному двигателю Логана живучести моторов 90х годов. Но 180 ткм это не так уж и много для него...
Совсем даже мало.
При одном условии.
Если не скручен пробэг.
😊
Анекдот: на Американском форуме в ответ на вопрос вам бвдут объяснять и советовать как поступить лучше. В израильском форуме ответят вопросом на вопрос и только у нас будут с усердием доказывать, что ты чудак на букву М.
PosikynЗачем вам Логан 2010 года?
В израильском форуме ответят вопросом на вопрос
Купите у меня лучше ЗАЗ Чанс 2011 и забудьте таки про эту проблему.
Таки да.
😊 😊
dima-314
Зачем вам Логан 2010 года?
Купите у меня лучше ЗАЗ Чанс 2011 и забудьте таки про эту проблему.
Таки да.
😊 😊
Да не, спасибо. Мне этого хватит по работе ездить. Если буду менять, то что-то из микроавтобусов и то не в ближайшие год-два, есть куда деньг ьратить итак. Отремонтирую двигатель и норм. Все остальное еще очень живое. Колеса и лето и зима новые совсем)))
И колпачки маслосъемные потом.
На кольца непохоже.
Похоже не похоже это не это.
AlexKaЕще один барон? Да и неплохо было бы грамоту сначала освоить, развелось двоечников...О, буржуины подтянулись с безаппеляционными советами...
MountainGunsВ точку
Клуб Экстрасенсов.
TheKogt
Еще один барон? Да и неплохо было бы грамоту сначала освоить, развелось двоечников...
Нет, просто на ганзе каждый второй, как я погляжу,миллионер. По существу ответить нечего но обязательно надо своё замечание вставить. Ну и каждый третий прям таки ярый борец за грамотность...
AlexKaНет, просто на ганзе каждый второй, как я погляжу,миллионер. По существу ответить нечего но обязательно надо своё замечание вставить. Ну и каждый третий прям таки ярый борец за грамотность...
Ну ведь каждому же хочется показать себя значимым и успешным.
В своем кругу общения не получается - так хотя бы среди тех, кого не знает.
Тайга СПб
Клапана на восьмёрке отрегулировать есть специалисты
Ага... Такой тест на вшивость? ))
Тайга СПб
Клапана на восьмёрке отрегулировать есть специалисты ?
Так от мотора зависит, у меня в одной шайбами регулировались, в другой гидрики стояли)))
DementyТак от мотора зависит, у меня в одной шайбами регулировались, в другой гидрики стояли)))
Это чо за восьмерка с гидриками?
С кольцами на радиаторе? 😊
Dmitry_SPBЭто чо за восьмерка с гидриками?
С кольцами на радиаторе? 😊
Нет, с 16-тиклапанным мотором, была такая в хозяйстве.
DementyНет, с 16-тиклапанным мотором, была такая в хозяйстве.
Никогда не слышал про восьмерку с 16-клапанником.
Там были 1.1,1.3,1.5 карб и 1.5 8кл инжектор.
у меня 8 кл, 1,6 л, 87 лс, это свежая восьмёрка ))
похоже в пятницу к официалам поеду.
Никогда не слышал про восьмерку с 16-клапанником.У меня была восьмерка с V12 и там были гидрокмпенсаторы клапанов.
Там были 1.1,1.3,1.5 карб и 1.5 8кл инжектор.
😊
dima-314
У меня была восьмерка с V12 и там были гидрокмпенсаторы клапанов.
😊
И как v12 туда влез? 😊
но мы за нашавтопром )
Dmitry_SPBНормально. С завода.
И как v12 туда влез?
М70 кажется.
BMW 850
Тайга СПб
и я не слышал за 16 кл.
у меня 8 кл, 1,6 л, 87 лс, это свежая восьмёрка ))
похоже в пятницу к официалам поеду.
С т.з.наличия шайб нужных размеров это логично. Иначе придётся бежать за необходимым в магазин.