В продолжение о страховых.

Что самое интересное, о банкротстве Конды я узнал еще в феврале. Этот гамадрал пишет "на днях". Тогда, страховым агентом мне было сказано - "не сцы, у страхкомпаний обязательство - если банкротится одна, то ее обязательства подтягивают другие" \я хз каким макаром. Ребят, по секрету скажу - из всех 60 тысяч - можно совершенно точно опасаться джипов темно-синего цвета, и серебристых Шнив 😛
Удачи на дорогах.

http://www.fontanka.ru/2009/08/05/106/

Банкротство ударит по колесам
05.08.2009 17:04 / Комментарии (12)

Многим пострадавшим в аварии автовладельцам уже в самое ближайшее время придётся вспомнить, как требовать возмещения убытка непосредственно с виновника происшествия, минуя страховую компанию. Уже сейчас по дорогам Петербурга перемещаются около 60 тысяч автомобилей, у владельцев которых полис ОСАГО представляет собой бесполезную бумажку- это клиенты обанкротившейся на днях компании «Конда». Столкновение с такими машинами грозит другим водителям не только причинением вреда здоровью, но и многомесячным хождением по судам.

В то время как одни эксперты только ожидают волну банкротств страховых компаний, другие утверждают, что этот процесс на рынке уже давно начался. При этом они ссылаются на данные статистики: на 1 января 2009 года в стране было зарегистрировано чуть менее 700 страховщиков, однако за последние семь месяцев Федеральная служба страхового надзора отозвала более 60 лицензий. Причём, если раньше это были, в основном, небольшие локальные компании, то теперь - такие «монстры» как СЗСК, «Руссобалт», «Генеральный страховой альянс», «Русская страховая компания» и другие.

Одной из основных причин отзыва лицензии у этих страховщиков стало падение сборов премии при докризисном уровне убыточности. Размер выплат, в силу специфики страхового бизнеса, до сих пор не пришёл в соответствие с падающими сборами, и вышеперечисленные фирмы этого уже не дождутся. А некоторые из тех, кто до сих пор держится на плаву, делают это за счёт необоснованно низких тарифов, что неизбежно приведёт к краху в будущем, - считают многие эксперты рынка.

Впрочем, до сих пор для петербургских водителей банкротства страховых обществ проходили сравнительно безболезненно - это были либо совсем небольшие компании с несколькими сотнями проданных полисов, либо обязательства крупных организаций переходили к другим, более устойчивым страховщикам. Однако 27 июля произошло то, что в перспективе может заставить большое число автовладельцев вспомнить, что произошло до вступления в силу закона об обязательном автостраховании - банкротом признали ЗАО «Конда». Полисы, оформленные в этой компании, имеют на руках более 60 тысяч петербуржцев. Теперь они ничем не отличаются от тех, кто вообще не имеет полиса.

Российский союз автостраховщиков (РСА) специально уточнил, что из его фонда, который предназначен для выплат в случаях банкротства компании - члена союза, никаких компенсаций пострадавшим от автомобилей, застрахованных в ЗАО «Конда», выплачено не будет. Точнее, компенсируют лишь тем, кто пострадал до 27 июля, а вот тем, кто после - не повезло, свой автомобиль они будут восстанавливать за собственный счёт. Или за счёт виновника аварии.

Специалисты уверены, что РСА действует в полном соответствии с законодательством. «Согласно закону о банкротстве, все договоры страхования прекращают свое действие с момента объявления страховщика банкротом. В правилах же РСА об осуществлении компенсационных выплат четко прописан порядок возмещения ущерба по страховым случаям, произошедшим после объявления о банкротстве СК. Выплаты осуществляются только в отношении жизни и здоровья граждан. Для возмещения ущерба по имуществу в такой ситуации потерпевшему необходимо обращаться в судебные инстанции с целью взыскания компенсации непосредственно с самого виновника аварии», - объяснила Юлия Дудко, руководитель отдела маркетинга петербургского филиала ЗАО Страховое общество «АСОЛЬ».

По мнению Валентина Смышляева, директора петербургского филиала «Первой страховой компании», учитывая складывающуюся сегодня практику, можно ожидать вала исковых заявлений, направленных на взыскание ущерба именно с причинителя вреда, а не с его обанкротившегося страховщика или РСА. «Суды такие иски принимают и уже выносят по ним решения», - добавил он.
Стоит отметить, что до наступления «эры ОСАГО» такие процессы могли длиться от нескольких месяцев до нескольких лет. Известны случаи, когда суд выносил решение в пользу истца через 4 года после подачи заявления.

Часть специалистов прогнозируют, что в ближайшие полгода печальному примеру «Конды» могут последовать ещё несколько крупных петербургских страховщиков.
«В наибольшей опасности находятся те компании, чей портфель состоит только из автострахования. Они, как правило, не имеют внятной стратегии развития и выживают лишь за счёт демпинга», - говорит Олег Волошин, заместитель директора петербургского представительства СО «МСК».
Впрочем, некоторые специалисты полагают, что все мелкие компании с рынка уже ушли, освободив место для гигантов федерального значения, которым обанкротиться не дадут.

Павел Гинёв, "Фонтанка. ру"

страна Лимония страна без забот))))

из всех 60 тысяч - можно совершенно точно опасаться джипов темно-синего цвета, и серебристых Шнив

?

UnpluGGed

Одной из основных причин отзыва лицензии у этих страховщиков стало падение сборов премии при докризисном уровне убыточности. Размер выплат, в силу специфики страхового бизнеса, до сих пор не пришёл в соответствие с падающими сборами, и вышеперечисленные фирмы этого уже не дождутся. А некоторые из тех, кто до сих пор держится на плаву, делают это за счёт необоснованно низких тарифов, что неизбежно приведёт к краху в будущем, - считают многие эксперты рынка.

Ромка, поверь мне на слово, одна из причин массового отзыва лицензий , и даже наверно основная, по осаго - ввод прямого урегулирования. Еще весной на встрече с РСА многие из страховщиков уже знали что откажутся от ОСАГО.
Там такие условия выкатили что многим проще отказаться от лицензии.
А сейчас начинают закручивать гайки по закону о персональных данных, в итоге многие еще потеряют лицензии мед-страхование.

Я чет походу не понял наезда на серебристые Шнивы?!

------------------
"Он разговаривает только с теми, с кем прыгал." (с) "Drop zone"

О.. ебаный Руссобалт.
Я то ваще могу рассчитывать только на компенсацию похорон. Подтвержденные расходы. 20 000 руб

PAdonAk
О.. ебаный Руссобалт.
Я то ваще могу рассчитывать только на компенсацию похорон. Подтвержденные расходы. 20 000 руб

RAY
-------------
Ну, эт еще ничо. Кремировать хватит - без почестей, в прокатном гробу 😊

Не кремировала. Хоронила. В хорошем гробу.

PAdonAk

Не кремировала. Хоронила. В хорошем гробу.

тропинка

?

чо нада? 😊

Mikle_Shaman
Я чет походу не понял наезда на серебристые Шнивы?!

Список застрахованных по номерам будем вывешивать? Чтоб народ не пугался тогда? 😀

2 Mikle_Shaman
Ох уж эта былинная традиция русских говорить загадками...

Походу этот молодец имел ввиду, что он и я (синий прадо-джип и "моя" шнива) как раз те самые, у кого страховые разоренные совсем...

RAY
------
Чо-та из области фантастики. У нас при бесплатном месте от города, типа + три тыщи компенсации, "итого" без поминок вышло на шисят килорублей с хвостиком. Без фанатизма. Полтора года назад.
Так шта... хотя, парголовское кладбище никуя не бюджетно, факт...
Потому и удивляюсь "сумме подтвержденных" да еще и компенсированных. Иптыц, коммунизм, чиста.

Май прошлого года. 20 000 гроб + доставка + еще чет. На это есть документы. НА все остальное документов НЕТ. Сумма порядка 50 000. Захоронение в родственную могилу, за место не платили.
Из этого всего стаховая виновника выплатит мне только 20 000. Про 160 000 по ОСАГЕ -выплачивают только подтвержденные расходы, на сумму не выше 160 т.р. Притом за эти 20 придецца еще побегать. Подлежащие компенсации расходы, а не компенсированные.
Отца сбила машина? Погиб в ДТП? Он был застрахован? или о чем мы сейчас разговариваем?

джипов темно-синего цвета, и серебристых Шнив

Панда разуй глаза, если прадо - Джип, то уж Шнива - не меньше. 😛

Походу этот молодец имел ввиду, что он и я (синий прадо-джип и "моя" шнива) как раз те самые, у кого страховые разоренные совсем...

тропиныч, я не знаю насчёт лекарства от паранойи, но в аптеках точно есть успокоительное в виде капель валерианы и валокордина. В паре работают вообще на убой. даже твое бренное тело смогут от ненужных переживаний оградить 😀

Походу у нас серебристая шнива в штучном варианте с конвейера сошла и досталась вашему величеству, епта. 😀

Панда разуй глаза, если прадо - Джип, то уж Шнива - не меньше.

Са ша! В А ПТЕ КУ! 😊

PAdonAk

Май прошлого года. 20 000 гроб + доставка + еще чет. На это есть документы. НА все остальное документов НЕТ. Сумма порядка 50 000. Захоронение в родственную могилу, за место не платили.
Из этого всего стаховая виновника выплатит мне только 20 000. Про 160 000 по ОСАГЕ -выплачивают только подтвержденные расходы, на сумму не выше 160 т.р. Притом за эти 20 придецца еще побегать. Подлежащие компенсации расходы, а не компенсированные.
Отца сбила машина? Погиб в ДТП? Он был застрахован? или о чем мы сейчас разговариваем?

2 UnpluGGed
По слогам ни разу не правильно разделил неуч. 😊

RAY
-----------
А... тада разницу понял.

Извини, огрызнулась. Просто разгребать последствия случившегося мне еще не один год придеца.

По слогам ни разу не правильно разделил неуч.

Не надо во всем искать логику. 😊 Особенно там, где ее нет, но есть длинная клавиша пробела. 😊

Не надо во всем искать логику.

Договорились, больше в твоих постах искать логику не буду 😊

Вот ты мля зануда, а... 😀

PAdonAk

Извини, огрызнулась. Просто разгребать последствия случившегося мне еще не один год придеца.

В продолжение этой темы: http://guns.allzip.org/topic/69/485507.html
Уголовное дело не возбудили - отсутствие в деянии состава преступления УПК РФ ст.24 п.2, но дело пока в прокуратуре и окончательного постановления нету. Тока обратившись сегодня к юристам по ДТП, понял куда мне надо и что мне надо. Вот получим справку от гайцов, апосля проведу оценку и попробую пободаться с РСА. Авария была 23 июня, так что исходя из вышеизложенного, авось меня пронесёт.