вопрос про полировку

решил сделать полировку машине и интересует такой вопрос - лучше делать самому или довериться мастерам? и сколько у мастеров будет стоить? в инете разброс цен от 2500 до 10000+

самому - значит купить полировальную машинку, полироль и прямые руки. НО приобретенный впоследствии опыт - бесценен 😊

Полировать = убрать часть краски 😊
Если такового не планируете, натрите воском.
Занимает 10 минут, служит месяц.

хочу именно убрать, доблестные дворовые кошаки изрядно подпортили покрытие своими когтями.

Все зависит от автомобиля-
новый-однозначно станция
старенький-сам

Если машина старая, то купите удалитель царапин.
Очагово заполоруете.
Работы тоже не много.

ober
самому - значит купить полировальную машинку, полироль и прямые руки. НО приобретенный впоследствии опыт - бесценен

а такой еще вопрос - есть двухкомпонентная замазывалка царапин фирменная, сервис-центре покупал = дыК, там иснтрукция для идиотов= в картинках 😊

типа, сначала карска. потом каплю лака и через двое суток - располировать лак...

вопрос - а чем лак располировывать? 😊 какая-то полироль нужна или что? может, кто подскажет?

так понял что первую полировочку лучше сделать на станции, а следующие полировки уже самому.
кто-нибудь подскажет где в нашем славном граде есть хорошие проверенные станции.

профессиональные полироли в розницу не продаются, и не имея опыта деталь легко перегреть...

Ошибочное мнение ! 😛
Покупал ППДЖИ, в разлив .

вопрос - а чем лак располировывать? какая-то полироль нужна или что? может, кто подскажет?

Сначала вышкурить надо, 2000 номером, с водичкой.
Потом грубой полиролью,
потом самой мелкой.
(это если убыстрить процесс, а вообще три номера).

хочу именно убрать, доблестные дворовые кошаки изрядно подпортили покрытие своими когтями.

Уродливые животные, некоторые их уже перестриляли, за пагубные привычки.

так понял что первую полировочку лучше сделать на станции, а следующие полировки уже самому.

Простите, а какая драздница ?
Новая она, или не новая ?
Вопрос в умении, и страхе угробить покрытие. 😛
Любая качественная полировка начинаеться с вышкуривания.
(почитайте матерьялы в сети).
А если не шкурить, а сразу пастами тереть, как во всяких-там ЮНИОН-АЛЛЯРМАХ, так это немного деньги на ветер........ 😞

буй
Сначала вышкурить надо, 2000 номером, с водичкой.
Потом грубой полиролью,
потом самой мелкой.
(это если убыстрить процесс, а вообще три номера).

в идиЁтской инструкции в картинках таких сложностей нет 😊 проверю наличие шкурки на 2000 и пойду за полиролями в магазин...

Полировать = убрать часть краски

наверно все таки лака.
покрытия автомобиля хватит на 3 полировки, не более, потом-красить

Всё хорошо в меру, как и везде !
Профи - вообще не берут в полировку отечественные а\м.
Говорят там краски почти нет. 😞

в идиЁтской инструкции в картинках таких сложностей нет

Ну так наборчик-то, для обывателя.
Если там нарисовать, так как действительно надо делать,
то его просто побояться покупать.
Рынок однако. 😊

а где найти этих профи?

Раньше знал.
Сейчас все телефоны попоменялись, давно не обращался.
Это частники, как правило.
По тому как на приличной сто, где это могут сделать профиссионально -
очень дорого обойдёться.
А так ониже, после работы, на выезде и делают.
А чё им ?
Все матерьялы - халява.

В сети, думаю можно поискать. 😛

и мне нужно...
может посоветует кто частника приличного...

А я вот за полировальной машинкой скоро поеду. Буду свой автопарк доводить до блеска ...

знакомые скинулись на машинку и сами полировали, потом сказали ну его нафиг, лучше денег дать и не париться.

Ace_Odinn,

а что за машинка? 😊 ссылку можно? 😊

Ну что-нибудь типа такой:

пока не выбрал еще.

решил отдать на нормальную полировку спецам, а потом уже своими ручками раз в 3-4 месяца наносить воск.
ну и надо найти какой-нибудь антикотин и им еще побрызгать =)