ДТП и страховая.

Попал на прошлой неделе в ДТП. Остановился пропустить пешехода, сзади въехала газель. Помяты (под замену) заднее левое крыло, крышка багажника, задняя панель кузова, задний фонарь, бампер. Обратился в страховую виновника по ОСАГО. Чувствую, хотят уменьшить сумму выплаты по счет коэффициента износа (машина 2007 года), так же хотят не выплачивать за бампер из-за небольшой (около 2см диаметром) малозаметной вмятинке, мотивируя это тем, что он был поврежден до ДТП. Вопрос такой, можно ли со страховой взыскать полную стоимость ремонта ?

Krycek
поврежден до ДТП

YBS
пусть попробуют доказать это , надеюсь ты не написал чистосердечное признание, что сам повредил его по пьяни...

В этом проблема. Я подписал лист осмотра, и эта вмятина и пара царапин указаны в графе "Повреждения, не имеющие отношения к ДТП". Но это и понятно: Удар был слева правой частью газели, в следствии удара я никак не мог получить эту вмятину. Любая трассологическая экспертиза это покажет. Вопрос в том, что с этой вмятиной я нормально ездил, а сейчас бампера нет вообще. Т.е. по идее они должны уценять бампер, но не отказывать в выплате.

Фото.

Krycek
Обратился в страховую виновника по КАСКО

Krycek
Вопрос такой, можно ли со страховой взыскать полную стоимость ремонта ?

Согласно написаному виновником ДТП является водитель Газели.Во первых вам надо обратиться в независимую экспертизу для обьективной оценки нанесенного ущерба вашему автомобилю.Практика показывает что страховая компания оценивает на 30-40%меньше независимой экспертизы т.е. занижает сумму выплаты.Если у вас свежее авто то надо сделать экспертизу "УТС" там тоже неплохие деньги к выплате.С этими актами идете в страховую компанию и требуете ваши законные на основании актов плюсом ваша оплата эксперту.

aust
это как? может, по ОСАГО?

Да, совершенно верно, по ОСАГО.

aust
по собственному опыту - нет. выплаты будут рассчитываться с учетом износа вашего авто. получайте заключение в группе разбора о виновности газелиста, и обращайтесь в суд с иском к нему, или к его работадателю. путь длинный и тернистый, но вероятность получить все убытки, моральную компенсацию и судебные расходы - 90%

Наверное, так и буду делать. А что такое Заключение о виновности? Есть справка о ДТП, где написано, что я ПДД не нарушал, а в графе газелиста написано, что отказано в возбуждении дела об административном нарушении на осн. п.п. 10.1 ПДД ст.12.9 КОАП. И есть само определение об отказе, где написано, что он допустил столкновение со мной.

igor2104
Согласно написаному виновником ДТП является водитель Газели.Во первых вам надо обратиться в независимую экспертизу для обьективной оценки нанесенного ущерба вашему автомобилю.Практика показывает что страховая компания оценивает на 30-40%меньше независимой экспертизы т.е. занижает сумму выплаты.Если у вас свежее авто то надо сделать экспертизу "УТС" там тоже неплохие деньги к выплате.С этими актами идете в страховую компанию и требуете ваши законные на основании актов плюсом ваша оплата эксперту.

Да, в независимую обратится собираюсь. Машинке 4,5 года, тут может быть утеря товарного вида ?

Это надо у эксперта уточнять.Как будете у него экспертизу приченения ущерба делать спросите у него про УТС .Там на все авто по разному.

Krycek
А что такое Заключение о виновности?

Общался вчера с адвокатом, спасибо Андрею Юрьевичу ! Для машины не старше 5 лет можно взять со страховой еще за утерю товарного вида, я как раз подпадаю, можно так же по нормочасам больше денег взять. Разумеется, после независимой экспертизы. А вот запчасти считаются только с амортизацией, тут ничего не сделаешь.

Krycek
за утерю товарного вида

Krycek
запчасти считаются только с амортизацией

ИМХО, если виновник однозначно газелист (а не дорожники с плохими дорожными условиями), проще отремонтировать машину и идти в суд с требованием возмещения морально/материального ущерба.

aust
что то адвокат не договаривает...
ИМХО, если виновник однозначно газелист (а не дорожники с плохими дорожными условиями), проще отремонтировать машину и идти в суд с требованием возмещения морально/материального вреда.

Да нет, сейчас действительно есть методика расчета амортизации запчастей из резины, пластмассы и металла. Они утверждены Постановлением правительства от 2010 года. Там свои формулы. И выбить полную стоимость запчасти, увы, не получится. Ни со страховой, ни с виновника. Единственное, это отбить потери за счет увеличение нормо-часов работы. Оно, конечно глупо: ну где я найду б/у заднее крыло, вырезанное в точности по контуру.

Krycek можно найти и крыло и бампер и фару бу..и все остальное.

VIN1001
Krycek можно найти и крыло и бампер и фару бу..и все остальное.

Хм.. съемные детали - да. А как вы представляете себе демонтаж крыла без его повреждения по штатным местам приварки ? Насколько мне известно, его вырезают с частью кузова - четвертью.

С частью кузова -тоже вариант,но возможно крыло взять новое оригинал Юа остальное бу.Если интересно-завтра посчитаю сколько выйдет.

Krycek крышка багажника,бампер,крыло,фанарь.Все новое ,оригинальное =37500 руб с доставкой по городу.Если подождать и найти бу то будет на порядок дешевле.
Игорь.

VIN1001
Krycek крышка багажника,бампер,крыло,фанарь.Все новое ,оригинальное =37500 руб с доставкой по городу.Если подождать и найти бу то будет на порядок дешевле.
Игорь.

Что нужно по деталям. Буквой К пометил металлические кузовные части:

Крыло заднее левое К,
Крышка багажника К,
Задняя панель кузова К,
Облицовка заднего бампера,
Наполнитель заднего бампера (усилитель не надо),
Рамка заднего фонаря, левая К,
Усилитель багажника К,
Задний фонарь левый.

весь список ,без усилителя багажника(по цене и наличию ясность будет завтра к вечеру) 43500 руб.

Написал в Р.М.

Да, еще и работа. Тоже тысяч на пятьдесят.

И еще, по поводу работ. Я бы настоятельно рекомендовал Вам при оценки стоимости работ забить в оценочную ведомость не только замену деталей,но и устранение перекоса кузова. Так как даже не вооруженным глазом видно что крыло на дверь налезло. Оценщик может это не вписать без замеров геометрии кузова. Если он про это промолчит, или что-то невнятное скажет, Вы можете обратиться в автосервис, где есть компьютерный стапель, там вам проверят Геометрию кузова электронной линейкой, и сделают распечатку замеров. С этим документом вы можете прийти в страховую, и они должны включить в стоимость работ. Так же при замене крыла надо обязательно срезать заднее стекло. И про дверь не забудьте, при ударе ее могло поцарапать или помять крыло. Жалко вот плохо видно, на крыше тоже могли появиться складки. Еще бы заднюю подвеску на всякий случай проверить, если мне память не изменяет у Вашего автомобиля она независимая многорычажная, всяко от удара могло быть. З.Ы. Это я вам как рихтовщик говорю. Частенько бывает что при осмотре не все виды работ указывают.

Olexa1981
И еще, по поводу работ. Я бы настоятельно рекомендовал Вам при оценки стоимости работ забить в оценочную ведомость не только замену деталей,но и устранение перекоса кузова. Так как даже не вооруженным глазом видно что крыло на дверь налезло. Оценщик может это не вписать без замеров геометрии кузова. Если он про это промолчит, или что-то невнятное скажет, Вы можете обратиться в автосервис, где есть компьютерный стапель, там вам проверят Геометрию кузова электронной линейкой, и сделают распечатку замеров. С этим документом вы можете прийти в страховую, и они должны включить в стоимость работ. Так же при замене крыла надо обязательно срезать заднее стекло. И про дверь не забудьте, при ударе ее могло поцарапать или помять крыло. Жалко вот плохо видно, на крыше тоже могли появиться складки. Еще бы заднюю подвеску на всякий случай проверить, если мне память не изменяет у Вашего автомобиля она независимая многорычажная, всяко от удара могло быть. З.Ы. Это я вам как рихтовщик говорю. Частенько бывает что при осмотре не все виды работ указывают.

Вы совершенно правы. Я собираюсь так же делать независимую оценку, поскольку страховая будет занижать свои рассчеты. Зазор между крылом и задней дверью, вроде бы не изменился, деформация остановилась примерно на уровне лючка бензобака. Удар был выше пола и деформаций пола и лонжеронов так же не видно. Да, при замене крыла придется убирать/ ставить заднее стекло, частично разбирать салон, снимать обивку крыши. Подвеска да, многорычажная: два поперечных рычага и один продольный. Не подскажете адреса сервисов, где можно проверить геометрию ? Хочу совместить эту процедуру с независимой оценкой (а если получится, то и с оценщиком со страховой).

Недавно в VIP-авто на Ново-урицкой 22 отправлял Вольво, там ему замеры делали. Но на счет Вашего автомобиля я не знаю. Если он есть в каталоге, то сделают. Стоимость около 2000р. На счет зазора это хорошо. А больше к сожалению адресов не знаю. Как вариант Киа центр.

Кстати, он по этому же адресу и расположен 😊

Olexa1981
Кстати, он по этому же адресу и расположен 😊

Недалеко от работы 😊

Кстати, внимательно посмотрел на зазоры дверей, обнаружил, что зазор у задней левой двери, между ней и задним крылом стал меньше на пару миллиметров (сравнивал с противоположной стороной). Так же на миллиметр-два как будто бы стал меньше зазор между задним стеклом и панелью заднего крыла. Вот интересно, это деформации только лишь крыла и с его заменой все решится, или крыло "потянуло" за собой внутреннюю панель ?

Скорей всего крыла. Если бы потянуло раму окна, оно бы при ударе рассыпалось. Сейчас кузова делают так что бы при ударе салон страдал меньше всего. А по зазорам между дверью и крылом при таких ударах это стандартная ситуация так сказать.

Жалко что на фото на машине снег, толком ничего не видно.

Попробую вечером фото сделать и выложить. Зазор между дверью и крылом померял, он уменьшился на 2мм - 2,5мм.

Ну что, как со страховой продвигаются дела?