Снегоход на охоте

Вот нашел ссылку на полуснегоход. Меня интересует может кто пользовался сим чудом, что подкупает,что можно в багажнике возить и вроде цена не особо дорого.
Вот ссылка http://funtec.narod.ru/photoalbum.html

Было уже, как раз год назад тема открывалась, вроде не хвалили.

Серёж,для рыбалки на водоёме - да.
Для охоты - чёт меня сей недоношенный снегоход не впечатляет.
Вспомнилась наклейка на заднем стекле "Оки" 😊

Пидерсия. только по льду и поедет, на нее сто кило веса положи и она в снег вместе стобой утонет.

По мне, так лучше нормальный снегоход на прицепе, чем такое чудо в багажнике.

какой-то недоношенный, не ребят снегоход такая штука на котором нельзя экономить.

Кстати под рыбалку мне кажется очень даже ничего, одному самый раз, в прошлом году на Селигере видел, как на мотособаках с санями местные расшивали,все не пешком по снегу. А снегоход большой и мне его хранить просто негде, только если еще один гараж покупать, вот и присматриваюсь к полуснегоходам. Хотя пишут что гусянка 38 см , как на всех импортных снегоходах, за исключением широкой гусеницы 61 см. Поэтому и спрашиваю может кто пользовался.

И что Вам не нравится?
Классная...

...девчонка!

сахалин57
И что Вам не нравится?
Классная...

...девчонка!

В смысле на снегоходе покататся? 😛 Даааа грех великий! 😊

Вам, что, такие подавай? 😊

Константиныч
Вам, что, такие подавай? 😊

Как что? Ружье! Само приехало однако! 😊

Ochotnik
На Буране - муссина 😞,а с "иномаркой" что было?

Вот он - красавчик!:

sergAY
Вот нашел ссылку на полуснегоход. Меня интересует может кто пользовался сим чудом, что подкупает, что можно в багажнике возить и вроде цена не особо дорого.
Вот ссылка http://funtec.narod.ru/photoalbum.html

Серег, так можно же ж просто взять напрокат и посмотреть: http://funtec.narod.ru/businessprokat.html

1. Центр тяжести очень высоко
2. Гусянка короткая
Т.о. Только по льду и при малом количестве снега.

А на РАЙДЕ кто мотался, что за чудо? Плюсом то что на нее прав не надо, и на учет ненадо ставить. И при ее габаритах в машине можно возить.

ВАГорбатый
А на РАЙДЕ кто мотался, что за чудо? Плюсом то что на нее прав не надо, и на учет ненадо ставить. И при ее габаритах в машине можно возить.

Позавчера-то было трохи попроще - ехали по набитому следу 😊(но накануне ещё 0,5 снежку добавило) 😊

Считаю , что лучший снегоход для охоты - Yamaha "Viking VK-540".
Хороший, неприхотливый снегоход-вездеход, с понижающей передачей, широким траком и 2-х тактным мотором воздушного охлаждения.
Последнее, для ОХОТЫ большой плюс.
У снегоходов с жидкосным охлаждением уязвимое место -тепообменники (радиаторы), которые находятся под порогами, перед и за траком.
В результате наезда на пенёк, можете провести ночь в лесу или прошлёпать по пояс в снегу в поисках буксира.
"Минус" его, пожалуй только в утилитарности. Т.е. для любителей драйва - это не тот аппарат. Это 100%-й трудяга.

Ту мотособаку ты бы за шнурок увел, а этого СНЕГУРКА хрен упреш.

Old Pepper
Считаю , что лучший снегоход для охоты - Yamaha "Viking VK-540".
Хороший, неприхотливый снегоход-вездеход, с понижающей передачей, широким траком и 2-х тактным мотором воздушного охлаждения.
Последнее, для ОХОТЫ большой плюс.
У снегоходов с жидкосным охлаждением уязвимое место -тепообменники (радиаторы), которые находятся под порогами, перед и за траком.
В результате наезда на пенёк, можете провести ночь в лесу или прошлёпать по пояс в снегу в поисках буксира.
"Минус" его, пожалуй только в утилитарности. Т.е. для любителей драйва - это не тот аппарат. Это 100%-й трудяга.

Ochotnik
Я конечно ЗА,если в комплекте идёт ипонец и пара таджиков 😊

😀
Вместо пары таджиков ставится одна лебёдка . + фаркоп для саней-прицепа.
Вместо японца...
А нафиг он нужен?
У него кроме сезонного ТО может возникнуть только проблема со свечами. Меняются за 3 минуты. Национальность "меняльщика" значения не имеет. 😀
Ломаться там нечему. Очень прост. Единственно возможная проблема этого снегохода -владелец дурак.
Сдуру всё можно сломать. 😊

Коля Охотник Опять жжешь. Ты у нас самый экстремальный парень и заядлый охотник и рыбак на удочку в клеточку, поэтому я тебя уважаю как профессионала, поэтому я рад что у вас тоже появились итальянцы (узбеки ,таджики) я знаю что они могут очень клааасный плов готовить- это у них не отнимешь даже из оленя.........

Old Pepper

😀
Вместо пары таджиков ставится одна лебёдка . + фаркоп для саней-прицепа.
Вместо японца...
А нафиг он нужен?
У него кроме сезонного ТО может возникнуть только проблема со свечами. Меняются за 3 минуты. Национальность "меняльщика" значения не имеет. 😀
Ломаться там нечему. Очень прост. Единственно возможная проблема этого снегохода -владелец дурак.
Сдуру всё можно сломать. 😊

sergAY
Коля Охотник Опять жжешь. Ты у нас самый экстремальный парень и заядлый охотник и рыбак на удочку в клеточку, поэтому я тебя уважаю как профессионала, поэтому я рад что у вас тоже появились итальянцы (узбеки ,таджики) я знаю что они могут очень клааасный плов готовить- это у них не отнимешь даже из оленя.........

Нооо, вкусная белая - ток в клеточку или ..."курИте бамбук".

Да они ж - болгары 😊

Не поленился и померял - на профиле снега 1,8м,на озере 0,3 и 0,3 верховой воды(после -36 всё озеро "взорвалось" 😞).
За сутки температура упала до 0....????
Я ФШОКЕ.

Доброго времени суток. Конкретная модель снегохода должна подбираться под условия эксплуатации. В Подмосковии и ближайших пользовал Викинг лет пять, Арктик Кет-Бир Кет 4е года. На сегодняшний день Ямаха Фазер маунтин лайт, при наличии в коллективе Бурана с удлинненной гусеницей. На Севере Ямаха Викинг ,пробеги дневные до 250км.-соотношение скорости, проходимости,грузоподьемности, надежности.

onemen
Арктик Кет-Бир Кет 4е года.

А как отзывы на охоте и почему поменяли ?
Собрался брать с обычным двигателем без турбо?

С уважением, Михаил.

Бир Кэт проехал около 5тыс. км. отзывы исключительно положительные по всему периоду эксплуатации. Очень хотелось кроссового мотоцикла на гусенице-получил. С турбо или без решать Вам, мне кажется, что вся эта модель черезчур тяжела по весу.

Недавно понял, что снегоход, в гористой местности, мне не нужен. Тестили Бир Кят турбо и квадрик Поларис 800 на матраках. Последний уделал снегоход по всем пунктам, кроме скорости на прямой и с запасом топлива проигрывает, но по проходимости и возможности передвигаться в пределах своей устойчивости, буксировки маралов из расщелин - вне конкуренции 😊

Короче, такой трактор, с лебедкой - единственное, что может ездить и таскать грузы в горах.

onemen
Бир Кэт проехал около 5тыс. км. отзывы исключительно положительные по всему периоду эксплуатации. Очень хотелось кроссового мотоцикла на гусенице-получил. С турбо или без решать Вам, мне кажется, что вся эта модель черезчур тяжела по весу.

Т.е. если нужен чисто для охоты, то пойдет.
Вес, как мне кажется, не малый, но для охоты (таскать охотников, да трофеи) не критичен. Да и лыжа широкая - если не газовать при трогании, то и на глубоком снегу не вопрос. Турбо считаю лишней дурью.

Тут огорчили коментарием по поводу радиаторов охлаждения - я про пеньки. Какие будут коментарии - были трудности ???

С уважением, Михаил.

[QUOTE][B]Да и лыжа широкая - если не газовать при трогании, то и на глубоком снегу не вопрос.
Вы видимо имели в виду гусеницу. С радиаторами и системой охлаждения проблнм не было, пеньки,мороженные колеи и прчие радости встречались, попадались.Только у меня была не последняя модель, а предыдущая 550кубовая.
На Севере знаю, что на последних моделях Бир Кэта на жестком снегу(застругах)летят активно пружины подвески, при мне у знакомого весом под 95кг за два дня полетели три пружины при средней эксплуатации и температуре ночью до -30гр.
Где Вы собираетесь использовать снегоход?

onemen
Где Вы собираетесь использовать снегоход?

Средняя полоса.

В принципе нормальный выбор, но если есть возможность попробуйте на нем прехаться. А по поводу турбины-однозначно не стоит. В Москве могу дать контакт с человеком долгое время торговавшим Арктик Кетами.

Короче, такой трактор, с лебедкой - единственное, что может ездить и таскать грузы в горах.

горец
а не затруднит ли Вас рассказать более подробно об использовании квадрика в горах ....беды ,нюансы, интересные моменты ... хочу взять себе "гризли" весной ,пока прицеливаюсь....
опыта использования в жестких горах не могу найти , есть друзья сочинцы но там все помягче .... а насколько помню алма-ату (служить начинал там) очень все похоже на наши условия ...будьте добры ,если не затруднит...
и вообще реально ли им заменить лошадь?

Лично у меня его нет, только подумываю, после прошедшего сезона, а точнее одной поездки, когда поглядел и квадрик и снегоход с WT в деле.

Квадрик был Поларис спортсмен 800 и новый БирКят турбо. Матраки были на синтетических механизмах, т.е. не алюминивые.
Вместе со снегоходом, в каждом по два чела, они уехали по заметенной дороге на самые верха, сделали там что то типа загона и отстреляли двух маралов. Оба скатились вниз, по щели, я там был только осенью и скажу, что там везде круто. В общем, благодаря проходимости и лебедке этого квадрика, они вытащили обоих маралов и притащили волоком, по очереди, в то место, где был лагерь (несколько км.)

По словам очевидцев, квадрик творил чудеса на этих гусеницах, к слову пытались тащить тушу снегоходом, тот закапывался и не ехал.

вот эти места, только это в июне. Высота около 3 000м, и довольно круто везде, на дорогу можно не смотреть, они со склонов вытаскивали.

спасибо ,все понял...
т е без гусениц по снегу лучше не лезть

Матраки были на синтетических механизмах, т.е. не алюминивые.

Тема по технике и сравнению и по опыту применения весьма интересна, если у кого то есть опыт применения, тесты,фотографии, возможность описания тех или иных случаев с применением снегоходов, квадриков,вездеходов типа Арго поделитесь пожалуйста.

горец
а как насчет их "живучести"?.... не в курсе?

Не в курсе, тот парень сам, первый или второй раз на них выезжал, пока ходят.

пока ходят.

НМС
Средняя полоса.

И кто подскажет где можно найти прайс на Буран, Тайгу и че нибудь импортное с широкой гусеницей для охоты в средней полосе типа Москва, Нижний Новгород. И что посоветуете брать. Смотрел я эту минимакаку подо мной она стронуться не смогла ,хотя всего то весу 110 кг, гребет а не едет, наверное ей хорошо улицы подметать.

И еще столкнулся с такой вещью снегоходы с одним или двумя карбюраторами , зажигание Дукато , какой понадежнее аппарат с одним карбюратором или двумя.

Ochotnik
Посмотрел - в средней полосе покатит всё,но моё предпочтение всёж остаётся за однолыжным как более управляемым и менее проблемным в лесу.

Да, Буран он и в Российских лесах и казахстанских камышах - БУРАН. Только чтоб не ломался. А так проходимее думаю нет машины(из снегоходов). И не такой дорогостоящий, как иномарки. Его бы оснастить двигателем помощнее, да ещё 4-х тактным, чтоб поэкономичнее, а то жрёт много. А то волк оказывается много бегать любит 😊 и 100 км для него не предел.

sergAY
И кто подскажет где можно найти прайс на Буран, Тайгу и че нибудь импортное с широкой гусеницей для охоты в средней полосе типа Москва, Нижний Новгород. И что посоветуете брать. Смотрел я эту минимакаку подо мной она стронуться не смогла ,хотя всего то весу 110 кг, гребет а не едет, наверное ей хорошо улицы подметать.

Здесь гляньте http://buran.com.ru/price.php

sergAY
И еще столкнулся с такой вещью снегоходы с одним или двумя карбюраторами , зажигание Дукато , какой понадежнее аппарат с одним карбюратором или двумя.

Проблема с карбюратором может возникнуть только в начале сезона, если снегоход не консервировали на летнюю стоянку должным образом и если принебрегали ТО в процессе эксплуатации.
2 карба чистить в два раза больше 😊))

А выше, про то, что "Буран" наиболее управляемый .... это шутка была? 😊)))
Этот утюг, по сравнению с той же Ямахой, ВООБЩЕ не управляется.

Old Pepper

А выше, про то, что "Буран" наиболее управляемый .... это шутка была? 😊)))
Этот утюг, по сравнению с той же Ямахой, ВООБЩЕ не управляется.

Тихо, тихо, тихо, я про управляемость утюга ничего не говорил, я говорил про проходимость, особенно в камышовых зарослях, где ямаха не проползёт. Разные сферы использования.

Alex KZ

Тихо, тихо, тихо, я про управляемость утюга ничего не говорил, я говорил про проходимость, особенно в камышовых зарослях, где ямаха не проползёт. Разные сферы использования.

Про управляемость было ещё выше, от Охотника. 😊
А вот проходимость - это да, это его сильная сторона.

1

семь лет у меня снегоходы, начинал как водится с бурана длинного, после тайгу взял 2-карбюраторную, второй сезон на скандике СУВ600. у наших снегоходов абсолютно не устраивает надежность, например за 2500км пробега на тайге (все снегоходы брал новые с салона) были 2 клина подшипников коленвала и один прогар поршня.... на буране развалился вариатор когда пробега было 500 км... почти все поломки произошли в тайге где ближайшее село за 50 км., конечно выручают друзья, берут на трос и целый день выбираешься по тайге к машинам, вместо того что-бы охотится. теперь о проходимости - да слов нет буран прчмо создан для тайги, подминает под себя небольшие деревья, отскакивая от больших без последствий, НО не способен двигаться вдоль лога ( сваливается вниз) и в наледь ему сразу погибель (прилипает). тайга в этом отношении получше ( все-таки полная копия скандика вт500 )при умении ездить конечно. очень неплох ям викинг о надежности его ходят легенды, минусы - тяжел (300кг) и широкая морда ( застревает между деревьями), есть у ямахи еще один утилит - професионал, но всерьез о нем как о проходимом в лесу снегоходе я бы вообще не говорил (вес под 400кг).тут писали про биркеты - приезжал к нам парень на таком вроде как с нами собирался, только не получилось у него - смог отъехать от избы всего на 2 км постоянно буксуя, после развернулся и поехал к избе сорок стрелять ( к всеобщему одобрению). остались скандики и финские линксы- на них и катаемся устраивают и по надежности и по проходимости. особенно хочу отметить линкс 5900 ( 95-98 года выпуска)ему до сих пор нет в тайге равного. немного фото

Alex KZ
Тихо, тихо, тихо, я про управляемость утюга ничего не говорил, я говорил про проходимость, особенно в камышовых зарослях, где ямаха не проползёт. Разные сферы использования.

sergAY
И кто подскажет где можно найти прайс на Буран, Тайгу

http://www.buranbest.yaroslavl.ru/
http://www.snegoxod.ru/

Ochotnik
Выбирай

http://www.buranbest.yaroslavl.ru/

Коль, все хорошо с Бураном. Но, есть всего три НО... и лично мне это реально напряжно.
1. Безумная прожерливость
2. Серьезная ломучасть(как АЗЛК2141)
3. Неустойчивость ((( ( это в сравнении 😊)

Повешу тоже несколько фотографий:

Три сезона на "Тайге" 5-ой комплектации. Во многом устраивает. Расход 30-35 на сотню. Проходимость устривает. Мелкотню до 5 см в диаметре подминает элементарно. Лебёдка под сиденьем, трос метров 30 и топор - атрибуты обязательные. "Слуса" - воды со снегом или льда с водой не боится. Я ей говорю ласковые слова и она ездит.

[QUOTE]Originally posted by Tsajad:
[B] Я ей говорю ласковые слова и она ездит.

Хм-м, так то любая техника поедет 😀

brazilian
Коль, все хорошо с Бураном. Но, есть всего три НО... и лично мне это реально напряжно.
1. Безумная прожерливость
2. Серьезная ломучасть(как АЗЛК2141)
3. Неустойчивость ((( ( это в сравнении 😊)

onemen
Повешу тоже несколько фотографий:

Tsajad
Три сезона на "Тайге" 5-ой комплектации. Во многом устраивает. Расход 30-35 на сотню. Проходимость устривает. Мелкотню до 5 см в диаметре подминает элементарно. Лебёдка под сиденьем, трос метров 30 и топор - атрибуты обязательные. "Слуса" - воды со снегом или льда с водой не боится. Я ей говорю ласковые слова и она ездит.

Я не против двухлыжных снегоходов для приемлемых регионов, но сам предпочитаю Буран(когда хочется ночевать в тепле).

Очень убедительно, сомневался но теперь только Буран. Не кататься и не гонять, а тянуть и работать кто еще может?В реальном бюджете конечно.

Охотник!
Не совсем удачный кадр - с точки зрения эксплуатации!
Объезжал ручей - вылетел на крутой взлобок - остановился - внизу вижу талик без снега, сам себе думаю " сьеду - влипну" так и получилось!!! Это 4 января! Зимы и сейчас нет. Отвернуть - вариантов - нет.
Достал лебёдку, сзади зацепил за форкоп и за берёзу - полметра назад - и на полном вперёд. Всё бывает.
Но "Тайга" ходит очень хорошо, и по лесу и по остальным рельефам.
Отбойник впереди - обязателен. Знаешь как на вездеходах варят!!!

Николай!
Не буду кривить душой - пластиковые накладки на лыжи - атрибут обязательный. Так как родные слижком узки и снегоход на них валится по сторонам, на малой скорости конечно. А после рубежа где-то в 30 км в час и на них идёт.

Александр, сейчас такие же идут и на Буран.
Один "обули" - испытываем.
А отбойники на Буранах стоят штатные, но поменяли на усиленные.
Пару лет назад один Буран ушёл в талик на полметра(почти по сидушку),
лебёдкой достали за 20 минут, а месяц назад порвал её на озере вхлам.
Лебёдка - это вещь!!!
Лосик - симпатишнай 😊

В ближайшее время хочу приобрести Буран для охот. На, что обратить внимание при покупке!?
Подскажите пож.

[B][/B]

weldotherm
В ближайшее время хочу приобрести Буран для охот. На, что обратить внимание при покупке!?
Подскажите пож.

А насчет весны, так нет ,это не насты, а результат низовухи.

Да,это примерно 8-12 апреля прошлого года, предгорья,солнца было два по полдня, а температура-ночью около -30,днем -12,-15,но сильная низовуха, местные три недели не могли корализацию провести, ветер рвал загоны.

Ochotnik
Александр, сейчас такие же идут и на Буран.
Один "обули" - испытываем.
А отбойники на Буранах стоят штатные, но поменяли на усиленные.
Пару лет назад один Буран ушёл в талик на полметра(почти по сидушку),
лебёдкой достали за 20 минут, а месяц назад порвал её на озере вхлам.
Лебёдка - это вещь!!!
Лосик - симпатишнай 😊

У меня приятель приварил вместо отбойника "десятку" уголок, и заточил. Мелкий подрост резать. Правда, как-то крутился вокруг своей машины - и валенок пропорол. Мату было...

weldotherm
В ближайшее время хочу приобрести Буран для охот. На, что обратить внимание при покупке!?
Подскажите пож.

Перво наперво на вариатор, лучше старого образца (округленный кожух)
и если будете ездить по пересеченной местности не берите удлиненный буран (удл. вывешивается даже на средних ямах) Да и тяжелее он при одинаковом двиг. Берите самый простой и дешевый 640А, без каких либо нововведений и наворотов.
До покупки проверьте компрессию на цилиндрах.
После покупки потдяните все болты на головке блока цилиндров, крепления двиг. к поддону, ну вообще все болты. В колпачки на каретках запихать нужно авиационный солидол (красного цвета) он не замерзает при -50 (с завода вообще не бывает масла). На каретках чтобы служили долго пружины можно установить резину (жгут) или мы надевали срезав резину от колеса каретки.
Потом нужно обязательно установить на лыжах под рессорой между кронштейном и отбойником дополнительную пружину, идеально подходит по размеру от мотоцикла ИЖ (срезав по длине).

Далее когда едете далеко, нужно брать с собой:
1. Инструменты
2. Карбюратор (целиком)
3. Ремкомплект вариатора (кулачки, пластиковые квадратики на диск итд)
4. Ремни вариатора (кол-во зависит от тяжести саней) минимум 3 шт.
5. Ремни вентилятора (минимум 2шт.) Привязать к выходу от цилиндров красную ниточку чтобы та развивалась от дуновения. Так можно постоянно контролировать работает ли охлаждение.
6. Штропу с заранее заготовленными дырками с болтами с широкими шайбами, для быстрого ремонта разрыва гусениц.
7. Свечи, доп. реле, бобины
8. Паяльную лампу
9. Палатка и печка
10. Спальник из шкуры сев. оленя

ой что то я расписался 😊

kiowa
У меня приятель приварил вместо отбойника "десятку" уголок, и заточил. Мелкий подрост резать. Правда, как-то крутился вокруг своей машины - и валенок пропорол. Мату было...

sauer
Перво наперво на вариатор, лучше старого образца (округленный кожух)
и если будете ездить по пересеченной местности не берите удлиненный буран (удл. вывешивается даже на средних ямах) Да и тяжелее он при одинаковом двиг. Берите самый простой и дешевый 640А, без каких либо нововведений и наворотов.
До покупки проверьте компрессию на цилиндрах.
После покупки потдяните все болты на головке блока цилиндров, крепления двиг. к поддону, ну вообще все болты. В колпачки на каретках запихать нужно авиационный солидол (красного цвета) он не замерзает при -50 (с завода вообще не бывает масла). На каретках чтобы служили долго пружины можно установить резину (жгут) или мы надевали срезав резину от колеса каретки.
Потом нужно обязательно установить на лыжах под рессорой между кронштейном и отбойником дополнительную пружину, идеально подходит по размеру от мотоцикла ИЖ (срезав по длине).

Далее когда едете далеко, нужно брать с собой:
1. Инструменты
2. Карбюратор (целиком)
3. Ремкомплект вариатора (кулачки, пластиковые квадратики на диск итд)
4. Ремни вариатора (кол-во зависит от тяжести саней) минимум 3 шт.
5. Ремни вентилятора (минимум 2шт.) Привязать к выходу от цилиндров красную ниточку чтобы та развивалась от дуновения. Так можно постоянно контролировать работает ли охлаждение.
6. Штропу с заранее заготовленными дырками с болтами с широкими шайбами, для быстрого ремонта разрыва гусениц.
7. Свечи, доп. реле, бобины
8. Паяльную лампу
9. Палатка и печка
10. Спальник из шкуры сев. оленя

ой что то я расписался 😊

Если вы едете далеко на "иномарке" - инструментов и запчпстей запчастей брать с собой не требуется и нет смысла 😊 достаточно узнать номер телефона местного МЧС и взять мобильник или спутниковый телефон 😉 и надеяться на Бога и хорошую работу спасателей 😀

Если вы едете далеко на "иномарке" - инструментов и запчпстей запчастей брать с собой не требуется и нет смысла достаточно узнать номер телефона местного МЧС и взять мобильник или спутниковый телефон и надеяться на Бога и хорошую работу спасателей

onemen
Мой хороший знакомый обычно на выезде с Бураном грузил в нарту:двигатель, вариатор, коробку и так еще по мелочи разного. Потом его достало качество з.ч. и с прошлого года он пересел на Линкс. Буран он теперь использует исключительно как грузовик и снегоход для сына-изучай мат. часть.

Третий год на охотах и покатушках использую Lynx Army с гусеницей 610 мм. и самой длинной ( по моему вообще среди снегоходов, но могу заблуждаться ). Лыжи за габариты снегохода нен выступают как и остальные детали ( пружины, тяги ) которые при езде по лесу могут быть весьма лего "утряны". Стоит штатный отбойник по носу и обводам, позволяет напролом передвигаться через редкое мелколесье, существует штатный ящик ( 1/2 не очень крупного кабасика помещается ). Показателен для меня во всяком случае факт был при езде по окраине леса когда попытался сфотографировать нашу группу со стороны и при десантировании со снегохода в снег провалился почти по солнечное сплетение, а снегоход с двумя седоками ( я - 104 кг и напарник 68 кг )"утопал" в снегу на 14-17 см. Цвет классически - белый. Двух тактный, воздушного охлаждения, с двумя карбюраторами. Из минусов : расход как у умалишенного, бака емкостью 41 литр при пробе осушить бак в тяжелых ( по лесу на охотах ) условиях хватило ровно на 108 км.И конечно невысокая устойчивость ( дань не выступающим лыжам ) в угоду проходимости.
С ув.Егор

А что скажите по поводу Ямаха Викинг VK 540. Может кто пользует, все говорят что самый надежный и 8 лет производится почти без изменений именно для рыбалки охоты. Уже голова раскалывается от разных вариантов, все пытаются впарить спортивные снегоходы, а они нах не нужны на охоте и по бездорожью.

тыж с москвы, говорят у вас там снега уже три года нет, а если серъезно то буран точно не бери - за.бут поломки, его держат те кто с тайги кормится и всю зиму в глухой тайге проводит. с 61 гусянкой тебе в МО -перебор. я бы выбирал из 3 снегоходов -скандик ВТ550 -290тр ,полярис ВТ -250тр, ям викинг-240тр. все с 50см. тракой и очень надежны так-как выпускаюся уже лет 10. удачи в выборе!

беловчанин
тыж с москвы, говорят у вас там снега уже три года нет... я бы выбирал из 3 снегоходов -скандик ВТ550 -290тр ,полярис ВТ -250тр, ям викинг-240тр. все с 50см. тракой и очень надежны так-как выпускаюся уже лет 10. удачи в выборе!

за.бут поломки, его держат те кто с тайги кормится и всю зиму в глухой тайге проводит

тыж с москвы, говорят у вас там снега уже три года нет... я бы выбирал из 3 снегоходов -скандик ВТ550 -290тр ,полярис ВТ -250тр, ям викинг-240тр. все с 50см. тракой и очень надежны так-как выпускаюся уже лет 10. удачи в выборе!

Да и что не маловажно у Викинга самые большие из трех перечисленных снегоходов хода подвески.

ходы подвесок - вещь двоякая, с одной стороны повышается комфорт езды, с другой повышается центр тяжести - снегоход становится валким в глубоком снегу. из мной перечисленных самый низкий у поляриса, но у него стоят рычаги в подвески передней - что минус в лесу.

Мда. Справочно. Из Москвы обратно в Питер вернулся уже как три года назад. Таким образом ориентируемся на показатели Лодейно Польского района вышеозначенной области. В отношении ранее указанного адреса когда работал в Москве, так это проблема в моем не знаниии, как поправить адрес и мыло. А в отношении снега и сейчас покров в среднем 12 см. на полях и в лесу местами до 30 - 35 см. В отношении снегохода 61 см.трак наверное и перебор, но только лишь с точки зрения расхода топлива. ( мое мнение ).
С ув. Егор

егор, не только расхода топлива, но еще ( что немаловажно)управляемости! тоесть чем уже трак - тем управляемей снегоход. чемпион по самой плохой управляемости - буран, после идут армеец и СВТ с 61 тракой, после снегоходы с 50см. тракой, лучше всего управляются с-ды с 38см. тракой но в более-менее глубоком снегу буксуют. поэтому и советовал 50см траку, как-бы компромис.

лучше всего управляются с-ды с 38см. тракой но в более-менее глубоком снегу буксуют. поэтому и советовал 50см траку, как-бы компромис.
IP: logged
P.M. Ц

HUNTER 004
Недавно понял, что снегоход, в гористой местности, мне не нужен. Тестили Бир Кят турбо и квадрик Поларис 800 на матраках. Последний уделал снегоход по всем пунктам, кроме скорости на прямой и с запасом топлива проигрывает, но по проходимости и возможности передвигаться в пределах своей устойчивости, буксировки маралов из расщелин - вне конкуренции 😊
Короче, такой трактор, с лебедкой - единственное, что может ездить и таскать грузы в горах.

Особой необходимости в квадриках-снегоходах нет, но хочецца 😊 Последнее время тоже склоняюсь к концеции "квадрик (зимой на гусеницах)". Вопрос: какой квадрик?

------------------
Double Rifle Shooters Society Member

BGH

Вопрос: какой квадрик?

С хорошей тягой на низах и большим баком 😊

С хорошей тягой на низах и большим баком

и приводом на кунге...

ага и ценой 1.5 лимона, насмотрелся я на этих железных монстров в нашей тайге брошенных, то сломается, то в лог утянет, так и стоят до лета..... квадрики это тема но только по грязи, А В СНЕГ ОНИ НИКАКИЕ! гусеница конечно павышает проходимость в небольшом снегу но в разы снижает ресурс квадрика и особенно приводов. так что по большому счету серъезной альтернативы снегоходу НЕТ.

квадрики это тема но только по грязи, А В СНЕГ ОНИ НИКАКИЕ! гусеница конечно павышает проходимость в небольшом снегу но в разы снижает ресурс квадрика и особенно приводов. так что по большому счету серъезной альтернативы снегоходу НЕТ.

+100, Но с поправкой. Валерий Вы судите с учетом своего региона. Я полностью Вас поддерживаю в этом мнении с учетом своего. Климатические условия у нас почти совпадают. Но к примеру в Московсих областях где то ли зима ,то ли уже весна, (Вчера,аж смешно 0+2 градуса 😊 ) квадрик пойдет. Снега у них мало, да и как я посмотрел тает он уже местами.

Но к примеру в Московсих областях где то ли зима ,то ли уже весна, (Вчера, аж смешно 0+2 градуса

Вообще, при приобретении "Бурана" мы обычно сразу же проводили очень многостороннюю профилактику. Во-первых, перебирали всю ходовую, в том числе - катки, в каждый подшипник набиваем циатима. Естественно. протягиваем заново все гайки и болты. Кроме того, просверливаем головки болтов. которые крепят тележки катков и "уши" сверлом "тройкой" и контрим завёрнутые болты проволокой.
С собой возил: левый цилиндр с поршнем (по теплу прогорают), ремней пару штук вариаторных, ремень вентиляторный, запасную тележку, два задних балансира, рессору для лыжи, свечи.
Кроме этого - топор, пилу-ножовку, брезент, лопату на нартах, и лыжи.

Миш,"профилактику" на иномарке конечно проводить не треба, но вряд ли кто на них "путешествует" с грузом и пассажирами и в ваших местах 😊,поэтому и нет "статистики",что из запчастей(пружины, зажигание, балансиры, амортизаторы...)необходимо иметь в запасе 😊
Ну а

Кроме этого - топор, пилу-ножовку, брезент, лопату на нартах, и лыжи.

Кто скажет, что иномарку можно починить за 30 минут с помощью двух ключей и топора - не верьте.

Грузовые санки.

Пассажирские.

В Корякии мы в день по 150 км вот на таком:

bulldog
В Корякии мы в день по 150 км вот на таком:
[URL=http://img.allzip.org/g/14/orig/1027221.jpg][/URL]

Так они всю зиму их используют. Других в лагере не было. А лагерь в трёхстах км от ближайшего посёлка. Летом только пешком, или на оленях. Весь лагерь только зимой.... на таких санях.

Мы, Коля, как-то чинили "Ямаху-Браво" с помощью пистолета ТТ))))
Кстати, про полиспаст ты напомнил.

bulldog
Так они всю зиму их используют. Других в лагере не было. А лагерь в трёхстах км от ближайшего посёлка. Летом только пешком, или на оленях. Весь лагерь только зимой.... на таких санях.

С собой возил: левый цилиндр с поршнем (по теплу прогорают), ремней пару штук вариаторных, ремень вентиляторный, запасную тележку, два задних балансира, рессору для лыжи, свечи.
Кроме этого - топор, пилу-ножовку, брезент, лопату на нартах, и лыжи.

и лебёдку нелишне иметь в загашнике всегда

Не понял.... А литруху не берете чо ль? 😊

Egor Irkutsk
Не понял.... А литруху не берете чо ль? 😊

ОФФ Утро - из трёх путешественников "в живых" двое.
Завели Буран и отправились на пленэр, Серёга обещал нагнать по мере возможности...
Весна, центральная часть самого большого болота в Европе.
Поехали недалеко(километров с пятнадцать)до речонки Белый Ю - посмотреть как там выдра перезимовала.
Но болотный морт Борюсик(царствие небесное) - с негодованием заявил, что на Пасху и без "марь ванны" на морошке он и шагу из избы не сделает.
Сказано-сделано, кинули молочную флягу на багажник и отправились в путь..
Погодаааа абалденная - солнышко, тишина, около -10.
Отхлёбывали километра через 2-3 на остановках "по требованию"....
Ехали, ехали, ехали.... впереди огни и большая река, остановились в задумчивости.
Сзади догоняет второй Буран с пришедшим в себя Серёгой:"Вы...,... и ....!!!!"
???????
"Это же Печора!!!"
???????
140 км "пролетело" как полтора десятка 😊
Развернулись и в обратку...
Километрах в 10 от избы Боря забастовал и покинул сани, все попытки усадить его в них результата не дали...
...
По приезду я завалился спать и проснувшись часа через четыре обнаружил своих напарников мирно сидящих за столом и ведущим беседу:
-"Иваныч, Боря в пиджаке, как думаешь ещё живой?"
-"Да не,Серёж,в такой мороз больше двух-трёх часов он вряд ли протянет"
-"Помянем?"
-"Помянем"
Выхожу на улицу, на градуснике -35!!!!
Даже я,знающий Борю как облупленного, запереживал...
Поставил чайник, думаю попью и искать "диссидента".
Хлопнул стопочку, швыркаю чаёк и слышу - скрип, скрип, скрип... открывается дверь, на пороге трезвый и смирный Борюсик:"Чёт прохладно на улке, чайку плесни...."

Так что хоть на болоте и нет ГАИ, но ездить надо аккуратно 😊

Ochotnik
Коряки емдают на снегоходах???
А олени тогда зачем?

Я так понял ,что олени у них в основном вьючные. Мелкие какие-то. Для мяса ... шкуру мало кто выделывает. Биркеты любят.... ягеля не просят:-))) А снега там много.....

Ochotnik
И что мы видим - весна, наст(хоть боком катись) и пустые нарты для пассажира-стрелка.
Вариант для охоты на медведя "на солнцепёках" вполне нормальный.
Ну а в случае "пухового" снега(декабрь-февраль)и сзади санки с 1-2 пассажирами и килограммами 300 барахла???

Снег был рыхлым...

Уважаемые сегодня услышал, что Буран из-за того, что одна лыжа постоянно заваливаеся немного на бок и едет так, надо остановиться поправить и ехать дальше, т.е. крениться то в лево то в право. Данный вопрос возник с тем, что думаю о его прибретении, на иномарку денег нет.
С ув. Андрей.

Буран короткий и высокий, заваливается преимущественно из-за этого.

kiowa
Буран короткий и высокий, заваливается преимущественно из-за этого.

Мы, Коля, как-то чинили "Ямаху-Браво" с помощью пистолета ТТ))))

Снег был рыхлым...

А накануне было трохи попроще - ехали по набитому следу 😊(но накануне ещё 0,5 снежку добавило) 😊

А весной снег не рыхлый, а мокрый - тоже конечно геморрой ещё тот 😞

rudenko-a
Уважаемые сегодня услышал, что Буран из-за того, что одна лыжа постоянно заваливаеся немного на бок и едет так, надо остановиться поправить и ехать дальше, т.е. крениться то в лево то в право.

Рыхлый снег- это когда со снегохода сходишь, и сразу по пояс...

На снегоходах с двумя гусеницами не ездил, комментировать не буду. На буранах отъездил уже два десятка лет. Недостатков куча. Но и без бурана никуда. У нас Уральские горы и снег 1,5 метра. Буран проваливается по стекло, но идет. Бывает и так, что сначала топчешь след, потом возвращаешься за санями, но зато не таскаещь на своем горбу. И отремонтировать можно все, думаю, что импортные с их электроникой в плане ремонта посложнее. Жрет буран только горючку немеряно. Соменваюсь, что можно было с пьяну проехать на буране вдвоем 140 километров и не заметить как примерно на 100 км кончился бензин в баке. (Бак на 30 литров, расход по целине - эти же 30 литров на 100 км)

Поправлюсь, с двумя лыжами.

На снегоходах с двумя гусеницами

Мужики спасибо за ответы! А можно еще один вопросец? А вот буксировщик "Райда" весчь нормальная или перевод денег? Стоит около 50 тыров, приблизительно как и подержанный и еще не умерший Буран, а поэтому и думаю, что лучше. + буксировщика можно возить в багажнике авто, а для снегохода надо прицеп.
С ув. Андрей.

Минимальная цена иномарки это два новеньких бурана, ато и три 😊
двумя буранами доезжаем куда угодно, а если три то сказка 😊
по ценам на запчасти буран дешев. Просто в настоящей тайге альтернативы пока нет.

райда пригодится тебе только к избе дров и воды подвезти, че себя обманывать то? поймите снегоход это это немного больше чем средство передвижения по снегу, это ......словарного запаса не хватает.... это зима в кайф! тем более с нашими увлечениями. брать нужно объязательно иномарку, что-бы получать от поездок удовольствие, а не ездить с грязными руками и горой запчастей, например ямаха викинг540 стоит новый 240тр. а немного б.у. можно и за 160 сторговать. ( буран 120)за-то на этом викинге можно почти без забот еще года3-4 откатать в удовольствие!

Соменваюсь, что можно было с пьяну проехать на буране вдвоем 140 километров и не заметить как примерно на 100 км кончился бензин в баке. (Бак на 30 литров, расход по целине - эти же 30 литров на 100 км)

беловчанин
брать нужно объязательно иномарку, что-бы получать от поездок удовольствие, а не ездить с грязными руками и горой запчастей, например ямаха викинг540 стоит новый 240тр. а немного б.у. можно и за 160 сторговать. ( буран 120)за-то на этом викинге можно почти без забот еще года3-4 откатать в удовольствие!

rudenko-a
А вот буксировщик "Райда" весчь нормальная или перевод денег?

Ну кажись тема стала актуальной, самое главное по крупицам собрать все наблюдения и опыт и кое что становится ясно, "Буран" самый ремонтопригодный и дешевый девайс при невысокой стоимости запчастей, если бы иномарки тоже стоили дешевле их бы тоже пользовали где нибудь в тайге. И еще подскажите, а импортных аналогов "бурана" нет ли за кордоном с одной лыжей, ведь низачто не поверю, что буран наши придумали, наверно как всегда где нибудь стырили и немного переделали к нашим Российским условиям.

матерый так и есть, только сделали по русски, с квадратными подшипниками и т.д.

"бурана" нет ли за кордоном с одной лыжей, ведь низачто не поверю, что буран наши придумали, наверно как всегда где нибудь стырили и немного переделали к нашим Российским условиям.

Но а пневматиках что то тишина. Или у рукастых руки до компа недоходят?

я на тайге езжу
пока ни разу не засодил
для средней полосы самое оно
ставте приборы указания температуры головок и не будет у вас клинов и перегревов
и ручкой газа нужно играть что бы не обедняли смесь
тогда всё будет с двигателем нормально
использую на охотах и покатушках
установил усилитель бампера от патруля (что бы деревца потолще валить 😊 )
вобщем если денег на иномарку нет то тайга альтернатива

Матерый
если бы иномарки тоже стоили дешевле их бы тоже пользовали где нибудь в тайге.

У нас огромная страна, есть мегаполисы, есть густонаселённые регионы с нормальной инфраструктурой, но есть и весьма удалённые местечка, где и газолин-горючее и дизельное масло-супер мобил(а эту адскую смесь способен "переварить" только Буран).
Вот и вся ссуть проблемы.

У нас огромная страна, есть мегаполисы, есть густонаселённые регионы с нормальной инфраструктурой, но есть и весьма удалённые местечка, где и газолин-горючее и дизельное масло-супер мобил(а эту адскую смесь способен "переварить" только Буран).
Вот и вся ссуть проблемы.
edit log
IP: logged
P.M. Ц

Матерый
Ну кажись тема стала актуальной, самое главное по крупицам собрать все наблюдения и опыт и кое что становится ясно, "Буран" самый ремонтопригодный и дешевый девайс при невысокой стоимости запчастей, если бы иномарки тоже стоили дешевле их бы тоже пользовали где нибудь в тайге.

В прошлом или в позапрошлом году точно также убедили в необходимости покупки "Бурана" одного форумчанина... Интересно было бы услышать отзыв. Что-то не слышно.
Действительно, цена хорошего импортного снегохода равна цене почти трех "Буранов", но это того стоит. За аналогичное расстояние, которое пройдет иномарка до первого ремонта, "Буран", с его расходом бензина, стоимостью запчастей и прочей головной болью, обойдется дороже.
Радует, что уважаемый Ochotnik перестал отрицательно смотреть на "Тайгу". Но это тоже "каменный век", несмотря на то, что сам на нем прошел более 8.500км. Большую часть расстояния - по тайге, где накатанных "буранниц" нет по определению. В нартах возилось все: и скарб, и люди (до 3-х человек), и добыча не в одну сотню килограммов. В общем, столько, сколько "Бураном" замучаешься возить. И уходить приходилось далеко за 50км, что для "Бурана" - не так просто.
Надеюсь, что Ochotnik поделится своими впечатлениями, когда сядет пассажиром на "Skandic WT 600". К снегоходу еще прицепят первые нарты с несколькими людьми, а к первым - вторые со скарбом. И, вперед по снежной целине, глубиной более метра. Да еще по пересеченной местности. Не фантазии - проверено.

Кроме того, таким снегоходом была вывезена охотинспекция, у которых одна за другой сломались две "Тайги". Такой "Скандик" одновременно тащил за собой обе "Тайги" и нарты, плюс люди.

Преимуществ масса: мощность - как 3.5 "Бурана", двигатель работает тише, устойчивость, управляемость (за счет двух лыж), обогрев, комфорт и т.д.
Эксплуатируется без проблем на более сложном лесном рельефе, чем на фото у Ochotnik-а. Иногда низины промораживает так, что идешь не просто по целине, а по "крупе", которая сыпучая как сахар и не уплотняется. Попробуйте проехать вдвоем на "Буране" по целине. Только один и только стоя, надавливая то левой, то правой ногой на корпус. Так держится его горизонтальное положение и заодно компенсируется отсутствие обогрева. Если сесть, тут же завалится набок.

Лыжами раздвигать ничего не нужно. То, что "Буран" раздвигает одной лыжей, "Скандик" легко подминает под себя. Чем глубже снег, тем подминает более толстый подрост. Скорость в 100км/час по открытой местности со всякой дурниной - пустяк.

Вот такие размышления по поводу иномарок, двух лыж и цены вопроса.
Ничего личного. Наоборот, желаю Ochotnik-у и всем "буранникам" только удачных поездок и возвращений с добычей.

С ув.

Так по моемому Вы меня убедили, что надо брать импорт. Поэтому еще один вопрос, а снегоход Yamaha Bravo BR250T что из себя представляет, может кто нибуть использовал его?
С ув. Андрей.

rudenko-a
Так по моемому Вы меня убедили, что надо брать импорт. Поэтому еще один вопрос, а снегоход Yamaha Bravo BR250T что из себя представляет, может кто нибуть использовал его?
С ув. Андрей.

У моих знакомых не встречал, но характеристики крайне слабы.
Цифра 250 говорит об объеме двигателя, слишком мало. Его мощность - 18л.с. По весу - тяжелее той же "Тайги".
Ширина гусеницы - 381мм.
Вывод сделать легко: эта техника для поездок по уплотненному или накатанному снегу. Шаг влево, шаг вправо и замучаетесь его таскать и откапывать. Речи о нартах вообще не идет.
Для сравнения: у "Skandic WT 600" - 102л.с.

С ув.

Ochotnik
"Стырили" у финнов, первый Буран назывался Лайка(довелось на нём ходить 😊).
Насколько я знаю снегоход с одной лыжей в некоторых северных странах запрещён как браконьерская техника???
http://www.snegohod-buran.ru/history.htm
http://www.alba-tros.ru/useful_info/article/?id=20

Коля, Ты чего? "Лайка" от "Бурана" отличается как канализация от канала. Девайс с гусеницей из транспортерной ленты, пробитой швеллерком и с двигателем от колхозной молотилки. Просто он снаружи был похож на Линкс, хе-хе.

(пришел факс: «Извините, господа, мы не можем рисковать нашими капиталами» ). Это развязало руки: скопированную до последнего винтика утилитарную модель Ski-Doo Skandic Tundra запустили в производство под именем «Тайга».

Если скопировали до последнего "винтика" то запчасти от вышеупомянутого Скандика должны точь в точь подходить к нашему снегоходу "ТАйга" ?
и обратно ?

KRSK
По весу - тяжелее той же "Тайги".
Ширина гусеницы - 381мм.
Вывод сделать легко: эта техника для поездок по уплотненному или накатанному снегу. Шаг влево, шаг вправо и замучаетесь его таскать и откапывать.

Бомбардье Тундра. Рабочая лошадка. Задняя скорость с лектронным переключением.

kiowa
Коля, Ты чего? "Лайка" от "Бурана" отличается как канализация от канала. Девайс с гусеницей из транспортерной ленты, пробитой швеллерком и с двигателем от колхозной молотилки. Просто он снаружи был похож на Линкс, хе-хе.

Или она тебя. Она под горку на полном газу 20 км делала.

kiowa
Или она тебя. Она под горку на полном газу 20 км делала.

KRSK
Вот такие размышления по поводу иномарок, двух лыж и цены вопроса.
Ничего личного. Наоборот, желаю Ochotnik-у и всем "буранникам" только удачных поездок и возвращений с добычей.
С ув.

Да неее,"едешь" по реке(3-4км в час),собачки соболька копытят, сошол стрельнул и вернулся...
IP: logged
P.M. Ц

У меня на Тайге уже 2500 км.Таскаю ее из Москвы на север Вологодчины. Езжу там один с товорищем по болотам. Что случись, придется там и бросать. Снегоход, только у егеря, а это как минимум 30-40 км,если он у него работает. Сделал побогаче смесь с новья (один карб иглу на 2 канавку снизу + смесь( масла побольше) 1:40) ,пока ездит. Естественно, все без чего она не поедет(по возможности) - под сиденьем. По мелочи за несколько лет много чего заменить пришлось, но повезло-не на охоте(на покатушках на даче).В год езжу туда на охоту ,в лучшем случае пару раз. Иомарку брать, конечно, здОрово, но жаба душит выкидывать 2 сотни. Вроде пока Тайги хватает со всеми нюансами.
Плюсы - таскает по рыхлому снегу двоих, расход 20 л на 75 км (примерно).
Минусы - риск вернуться на лыжах(но пока бог миловал).

серж
У меня на Тайге уже 2500 км.Таскаю ее из Москвы на север Вологодчины. Езжу там один с товорищем по болотам. Что случись, придется там и бросать. Снегоход, только у егеря, а это как минимум 30-40 км,если он у него работает. Сделал побогаче смесь с новья (один карб иглу на 2 канавку снизу + смесь( масла побольше) 1:40) ,пока ездит. Естественно, все без чего она не поедет(по возможности) - под сиденьем. По мелочи за несколько лет много чего заменить пришлось,

Да ,на 500 км,поставил новые+стяжки из стальной ленты с верхней резьбы подушки до рамы. Более 2000 км работают нормально.

щас на тайгу ставят новые подушки
или со старых образцов срезают шпильки и сверлят насквозь а потом болтом в сквозную скручивают

purgen
или со старых образцов срезают шпильки и сверлят насквозь а потом болтом в сквозную скручивают

Медленно ,но верно, тема переходит в форум о снегоходах !http://www.snowmobile.ru/forum/

ну обсуждаем же всякие уазики и нивки а почему бы и снежики не обсудить
многие походу их пользуют

когда сверлиш подушку то делаеш под болт с резьбой М12

серж
Медленно ,но верно, тема переходит в форум о снегоходах !http://www.snowmobile.ru/forum/

Охотятся со снегоходов, или с их помощью очень многие. Так что самая "охотничья" тема по зиме.

kiowa

Охотятся со снегоходов, или с их помощью очень многие. Так что самая "охотничья" тема по зиме.

На том форуме, в основном снегоходчики-спортсмены, а тут ОХОТНИКИ(с большой буквы). И особенности охотничей езды совершенно иные. 😊

KRSK

У моих знакомых не встречал, но характеристики крайне слабы.
Цифра 250 говорит об объеме двигателя, слишком мало. Его мощность - 18л.с. По весу - тяжелее той же "Тайги".
Ширина гусеницы - 381мм.
Вывод сделать легко: эта техника для поездок по уплотненному или накатанному снегу. Шаг влево, шаг вправо и замучаетесь его таскать и откапывать. Речи о нартах вообще не идет.
Для сравнения: у "Skandic WT 600" - 102л.с.

С ув.

Не надо так говорить об этой рабочей лошадке.
Да она сани с 300 кг. груза не попрет, но вот доставить вас из точки а в точку б без проблем. И не будет для нее глубокий снег большой проблемой так как весит всего 175 кг. Единственный и огромный минус 0 это отсутствие заднего хода.

тоже хотел поправить krsk, браво весит 170кг. а тайга 275кг. сам браво не держал, но отзывы хорошие, минус- нет задней передачи.

а кто пользует датчики температуры головок?
я вот пользую и доволен как слон
очень интересно мотор греется на разных скоростях
на просеках при езде не выше 10км.ч. всегда 125 град.
на 90-100 км.ч. 155-165град.
а вот при езде с крейсерской скоростью в 60к.ч бывает и до 180град. доползает а предел это 200град.
вот тут и думать приходится

Тундра при весе в 172 кг. имеет около 25 л.с., "задний ход"

а кто пользует датчики температуры головок?
я вот пользую и доволен как слон
очень интересно мотор греется на разных скоростях
на просеках при езде не выше 10км.ч. всегда 125 град.
на 90-100 км.ч. 155-165град.
а вот при езде с крейсерской скоростью в 60к.ч бывает и до 180град. доползает а предел это 200град.
вот тут и думать приходится

Пользуются многие. Многих выручают.
Хитрость там ещё и в месте установки датчика на цилиндре, так как температура на поверхности его не одинакова.

пурген, датчик нужен, вот я разок тайгу перегрел - банально лопнул ремень вентилятора, а как на ходу определить? так и ехал пока поршень не прихватило... нужная вещь! сейчас на СУВ600 лампочка стоит перегрева, а то бы поставил.

беловчанин
...браво весит 170кг. а тайга 275кг. сам браво не держал, но отзывы хорошие, минус- нет задней передачи.

Действительно, не внимательно посмотрел прайс-лист оного из магазинов. Да и об отсутствии задней скорости в нем не сказано. Узнал из постов выше.

Урал 1
Не надо так говорить об этой рабочей лошадке.

Что касается критерия "рабочая лошадка", так он у всех разный.

С ув.

Что касается критерия "рабочая лошадка", так он у всех разный.

Она может быть даже очень рабочая, но сама по себе такая маленькая, маленькая.

С ув.

а пони тоже кони

Т. Игорь
а пони тоже кони

Ochotnik
И мотособака-снегоход, а Ока-джип 😊

Нет, Коль, ДжиПП это Порш 911 у него снизу почти нет выступающих деталей 😀

brazilian
Нет, Коль, ДжиПП это Порш 911 у него снизу почти нет выступающих деталей 😀

😀

Что касается критерия "рабочая лошадка", так он у всех разный.

+1, но Вы не боитесь, что руководствуясь этим правилом, можно и буран выкинуть за рамки данной категории.

Вы не боитесь, что руководствуясь этим правилом, можно и буран выкинуть за рамки данной категории.

А ведь человек интересуется снегоходом.
Мы ему предлагаем разные варианты.
Он, на сколько я понял в автономку на снегоходе не собирается. А Вы заладили Бууураааан-Буууураааан.
Нужно смотреть шире.

Народ пенится по поводу баров, бенелляв и протчей лабуды, а мужичок будь то на Европейском Севере, в Сибири или Якутии тихонько паняет на Буране с СКСом за плечами и хрен ему не брат...

Ага и патроны с пиленым носиком форева.

Ага - каждому кулику своё болото 😊

Урал 1

+1, но Вы не боитесь, что руководствуясь этим правилом, можно и буран выкинуть за рамки данной категории.

Нет, не боюсь. Если вы внимательно перечитаете, что было мной написано ранее, то нигде не встретите фраз:
"Не покупайте "Буран" и "не покупайте "Ямаху". Выводы "покупать - не покупать" каждый делает сам, исходя из своих практических задач и условий использования снегохода.
У одних может быть задача "доставить вас из точки в точку", у других - забраться подальше в тайгу на несколько дней с друзьями и обратно вернуться с добычей, у третьих - подняться в горы только на горном снегоходе, т.к. на другом этого не сделать и т.д.

С ув.

Нет, не боюсь. Если вы внимательно перечитаете, что было мной написано ранее, то нигде не встретите фраз:
"Не покупайте "Буран" и "не покупайте "Ямаху". Выводы "покупать - не покупать" каждый делает сам, исходя из своих практических задач и условий использования снегохода.
У одних может быть задача "доставить вас из точки а в точку", у других - забраться подальше в тайгу на несколько дней с друзьями и обратно вернуться с добычей, у третьих - подняться в горы только на горном снегоходе, т.к. на другом этого не сделать и т.д.
С ув.

Встряну.
Буквально прошлый выходной приключился тест-драйв
с участием Тайги, Ямахи-браво и Ямахи-Викинг.
Все только после обкатки.
Залив полные баки бензина с ближайшей заправки
я, зять и сват, полные приятных ожиданий налегке выехали в лес.
Через 200 метров заглох Браво. После часа реанимационных мероприятий,
не поняв причины, свлив всё на зажигание был отащен Тайгой к дому.
В это время заглох и Викинг, который без лишних разговоров тоже был
Тайгой возвёрнут домой.
Причина банальна - бензин, похоже был с водой. После подключения к канистре, заведомо нормального бензина, всё заработало.
После слива (не на землю) баков и заправки свежим, немного покапризничав
Ямахи заработали. В Тайге бензин не менял.
Естественно, чтобы быть уверенным в техники на следующий выходной,
покатались немного. Я впервые на всех трёх.
Ощущения имхо.
На Браво как на мопеде, не очень удобная посадка, низко. Больше 60 не идёт.
Зато на рыхлом снегу, несмотря на приличную комлекцию зятя, он чувствовал себя увереней других, - лёгкий снегоход. Отсутствие заднего хода - не
большая проблема, разворачивается руками на раз. Зато стоит дешевле Тайги.
Викинг, - не понравилась высокая посадка-мотает, не понравилось что не быстрей Тайги типа 80, не понравилось что если на нём зарюхаешься, один не вылезешь. После этого моя Тайга (обычная, со стартёром и одним карбюратором, без раздельной подачи масла) мне ещё больше нравиться стала.
Не плохая пиратская копия Ски-до.
Про охоту в тайге не скажу, а погонять вокруг города, Тайга (если нет денег на оригинал) вполне достойный выбор.

С Уважением

Ну...
Попробуем еще о "Буране" - раз уж о нем так много...
Минусы "Бурана":
Ненадежная ходовая.
Ненадежный двигатель.
большой вес.
Малый радиус поворота.
Большой расход горючего.

Плюсы:
Малая нагрузка на снег
Большая тяга
Много запчастей.

В общем - выглядит как шомпольное ружье по сравнению с полуавтоматом...

Сижу 😛 записываю плюсы и минусы 😛 😀 Вообще то здорово что есть возможность сравнить все рабочие качества владельцев различных снегоходов. Продолжаем читать дальше.

Alexey-Nsk
Браво - мопед, в принципе нормальная машина, получается..... а если двоим на нем ездить, это возможно или КАК!?

sergAY
Сижу 😛 записываю плюсы и минусы 😛 😀 Вообще то здорово что есть возможность сравнить все рабочие качества владельцев различных снегоходов. Продолжаем читать дальше.

читать и выбирать это конечно неплохо, только не тяни с этим долго, например ямаха прекратила выпуск викинга, сейчас люди расхватают остатки у дилеров и выбор станет беднее, полярис думаю тоже на 4тактники свернет, а скандики как оычно подоражают тыщ на 50 .... читаю говоришь, записываю.....

СМН
Alexey-Nsk
Браво - мопед, в принципе нормальная машина, получается..... а если двоим на нем ездить, это возможно или КАК!?

Можно, - но не нужно.
Впрочем как и на других.

С Уважением

На Браво как на мопеде, не очень удобная посадка, низко. Больше 60 не идёт.
Зато на рыхлом снегу, несмотря на приличную комлекцию зятя, он чувствовал себя увереней других, - лёгкий снегоход. Отсутствие заднего хода - не
большая проблема, разворачивается руками на раз. Зато стоит дешевле Тайги.

Ага разворачивается в чистом поле - а между двумя вековыми соснами как.

kiowa
Ну...

Плюсы:
Малая нагрузка на снег

Очень спорный момент. После бурана снег намного сильнее утоптан, чем после Поляриса с 51-й гусянкой.

вывод
буран оказывает большую нагрузку на снег и соответственно засадить его проще

purgen
вывод
буран оказывает большую нагрузку на снег и соответственно засадить его проще

если снег утоптан сильнее значит и нагрузка больше
причём тут площади гусянок
у бурана 2 узкие и коротышки у полариса одна широкая и длинная
я данный вывод делаю не из расчётов а из здравого смысла (логически)
ничего не утверждаю и не усираюсь

Буран 310/13984=0,022 кг/см2
Поларис 291/10098=0,025 кг/см2

Наш главный инженер тоже делал расчёты исходя из здравого смысла:
-"Коля, а сколько километров до Харьяги?"
-"170,Сергей Николаевич"
-"А какой машиной мерили, на Урале колесо вон какое большое, а на УАЗике гораздо меньше... на УАЗике должно быть больше..."

Добрый вечер... Тема у вас интересная, но, к сожалению, нет времени прочитать ее целиком... Посему немного офф: Может кто подскажет расход топлива на короткобазовый Буран при различных условиях эксплуатации?... Заранее спасибо...

Pauchok
Добрый вечер... Тема у вас интересная, но, к сожалению, нет времени прочитать ее целиком... Посему немного офф: Может кто подскажет расход топлива на короткобазовый Буран при различных условиях эксплуатации?... Заранее спасибо...

Скажем так - от 21 л/100км и до бесконечности

Pauchok
Это личный опыт? 😊))Хотелось бы поконкретнее... мне данные для отчетности нужны... 😞(

20 это мечта 😊

purgen
20 это мечта 😊

По целине на полметровом рыхлом снеге буран с прицепом в 200кг. продувает полный бак за 80км. Проверено и не раз.
Просто первый наш лабаз находится в 80км от поселка.

А 20 литров на 100км. Наверно можно сделать при насте без прицепа, но лучше уж тогда на мотоцикле поехать 4л на 100км 😊

А 20 литров на 100км. Наверно можно сделать при насте без прицепа, но лучше уж тогда на мотоцикле поехать 4л на 100км

[QUOTE]Originally posted by sauer:
[B]По целине на полметровом рыхлом снеге буран с прицепом в 200кг. продувает полный бак за 80км. Проверено и не раз.

Вот в этом его(Бурана) главный минус. А волка гонять приходилось до 200км без перекура. Нет, соврал, маленькие остановочки были, но далече от базы.

38-40л. - говорят... Похоже на правду?

В среднем "на круг" - да.

Чего там говорят, если выходит литров 30 на сотню, то можно голову не забивать регулировками и др. ерундой. У нас бывает за день и по рыхлому и по твердому и тихо и быстро, от этого и расход разный. Может для идеальных условий 20 и получится. У меня не получается. Гонять волка 200 км. это что то, потом, ни сесть не встать если с непривычки все тело будет болеть.

Вот в этом его(Бурана) главный минус. А волка гонять приходилось до 200км без перекура. Нет, соврал, маленькие остановочки были, но далече от базы. [/B][/QUOTE]

Возможно, пересекались в степи....

У нас в команде было много снегоходов разных. охотимся часто и путешествовать любим. По моделям определелись, однозначно снегоход выбирать под задачи. Для себя определился так, поля,лога(Новосибирская область)Скандик YETI (армеец) 800 ,четырех тактник. Для гор(Республика Алтай)Скандик САММИТ(горник) 160 лошадей, средняя гусянка, вес 190кг.(для гор круче нет, можно пройти почти везде).ИМХО.
С уважением.

А на этом снегоходе, я однажды прилип к снегу 😊Ехал по озеру, газ до полика 😊короче несусь 😊снегоход ревет ,а скорость все тише, тише и встал. Короче ,прилип к снегу не хватило мощности справиться. Спрыгнул с него ,а снега по шею ,еле дошел до избушки. Всю дорогу думал, зачем его люди покупают, за свои деньги столько головняков.
С уважением.

Всю дорогу думал, зачем его люди покупают

НСК-И
А на этом снегоходе, я однажды прилип к снегу 😊Ехал по озеру, газ до полика 😊короче несусь 😊снегоход ревет ,а скорость все тише, тише и встал. Короче ,прилип к снегу не хватило мощности справиться. Спрыгнул с него ,а снега по шею ,еле дошел до избушки. Всю дорогу думал, зачем его люди покупают, за свои деньги столько головняков.
С уважением.
[URL=http://img.allzip.org/g/14/orig/1043022.jpg][/URL]

Да, мощности надо бы поболее. Неужто советская(пардон, российская) промышленность не способна на создание мощных движков? Вроде бы прошли те времена, когда партия и правительство определяло - на чём ездить и ЧТО покупать народу. 😞 Ведь создают всякого рода гибриды авто. Кузов российский, а кишки бусурманские.

сегодня погонял по окрестностям
расход 30л на сотку
был лес ЛЕС(без просек) водоём дороги дачные (сволочи дачники 😞 ) поля

вобщем лыжу загнул сильно
эти уроды дачнеги посреди дороги штырь воткнули
торчит всего сантиметров на пять
на скорости 15 км.ч налетел на него 😞 в снегу не видно
лыжу рихтовать а стойку тянуть (ушла назад на 6мм. 😞
скорость детская а лчерез руль летел как ссаный веник
завис над лобовым стеклом а дальше энерции не хватило и достоинством на бак 😞
дачнег маздай

purgen
сегодня погонял по окрестностям
расход 30л на сотку
был лес ЛЕС(без просек) водоём дороги дачные (сволочи дачники 😞 ) поля

вобщем лыжу загнул сильно
эти уроды дачнеги посреди дороги штырь воткнули
торчит всего сантиметров на пять
на скорости 15 км.ч налетел на него 😞 в снегу не видно
лыжу рихтовать а стойку тянуть (ушла назад на 6мм. 😞
скорость детская а лчерез руль летел как ссаный веник
завис над лобовым стеклом а дальше энерции не хватило и достоинством на бак 😞
дачнег маздай

Ну это не беда 😊 я как то на максималке за оленями гнался и в пень врезался улетел вперед метра на два. Хорошо что стекла небыло (до етого сломал) . Кстати стекло твердое от бурана очень опасная штука при ударе стоя можно горлом упасть на верхний край стекла, последствия могут быть очень печальными.

штырь воткнули

В прошлом году на море тоже такое видел, недалеко от Неокома, но был не трос, а колючка, ее кто-то уже разрезал. Пытался остатки вырвать, но руками не смог.

а уроды натянули трос стальной, сделали все грамотно, штыри вморозили в лед трос на небольшрй высоте натянули, как раз над лыжами.

не понял. Для чего бусурманам трос натягивать? Это что, прикол такой? Да ещё на море.

Это что, прикол такой?

НСК-И
Я не знаю как это назвать. Если это шутки такие.... слов нет.

Классовая ненависть это называется. И бороны закапывают, и ломы 😞

Врядли кто то будет в шутку в море натягивать тросы.
А может это из гринписов ? У них такие радикальные методы.

НСК-И, вот вам история из личного опыта... Маленькая Бурашка тащила за собой вторую сломаную, двое саней, восемь человек на них, и лося... Шла на пределе... но ведь шла!!!... И справилась... Вот вам фото той самой Бурашки...

jfq2004

Классовая ненависть это называется. И бороны закапывают, и ломы 😞

Опять не понятно. Ладно там после уборки плуг забыли в поле и потом неохота тащиться, или металлический профиль разсыпали - это понятно. НО чтобы борону закопать - трудиться надо, там яму рыть, а лом чтобы вкопать или вбить - тоже усилия прилагать. Неуж-то народ совсем охренел. Здесь за семьсот верст добираешся и тащишь с собой снежик, чтобы волчару погонять, а мне за это ещё и лом в днище 😲 Во дожили.

Alex KZ

Опять не понятно. Ладно там после уборки плуг забыли в поле и потом неохота тащиться, или металлический профиль разсыпали - это понятно. НО чтобы борону закопать - трудиться надо, там яму рыть, а лом чтобы вкопать или вбить - тоже усилия прилагать. Неуж-то народ совсем охренел. Здесь за семьсот верст добираешся и тащишь с собой снежик, чтобы волчару погонять, а мне за это ещё и лом в днище 😲 Во дожили.

Насчет ломов - еще грешу на джипперов, вбивают в поле вместо якоря для лебедки

Однажды в поселке на Севере в бак бензиновый было насыпано около 2кг. сахара-итог переборка двигателя Викинга.
Там же вырвали проводку у того же Викинга, но через почти два года.
Когда вспоминаю об этом проезжая мимо этого поселка ,возникает желание поохотится на приваде(Викинг вместо нее).

onemen
Однажды в поселке на Севере в бак бензиновый было насыпано около 2кг. сахара-итог переборка двигателя Викинга.
Там же вырвали проводку у того же Викинга, но через почти два года.
Когда вспоминаю об этом проезжая мимо этого поселка ,возникает желание поохотится на приваде(Викинг вместо нее).

Не Ламутск?

И справилась...

Тросы, ломы это очень опасно, а у нас 2 недели назад ездили, так в поле проволка 6 мм. торчит везде, хорошо тихо ехали не попались. А что бороны закапывают это точно, наш народ в меньшенстве своем на гадость очень охочь и им не лень будет тащить борону черт знает куда, а потом слушать по разговорам кто попался и от этого получать удовольствие. Буран техника неплохая, но считаю крайне необходимым оснащать его датчиками температуры. Главная беда в Буране перегрев двигателя. А эта мера позволяет как раз контролировать температуру.

Друзья помогите советом, кто знает. У егеря снегоход Тайга 2001 г.в. Полетело зажигание, купили другое (ДУКАТИ), двигатель не набирает обороты или делает это очень неохотно. Вопрос кто подскажет где узнать съхему как выставлять зажигание? В частности зазор между коробочкой прерывателем и маховиком, растояние до верхней мертвой точки? Зажигание Дукати брал в маг. Зенит (Москва) 02.12.08. С уважением ИгорьМ.

Alex KZ

Опять не понятно. Ладно там после уборки плуг забыли в поле и потом неохота тащиться, или металлический профиль разсыпали - это понятно. НО чтобы борону закопать - трудиться надо, там яму рыть, а лом чтобы вкопать или вбить - тоже усилия прилагать. Неуж-то народ совсем охренел. Здесь за семьсот верст добираешся и тащишь с собой снежик, чтобы волчару погонять, а мне за это ещё и лом в днище 😲 Во дожили.

ИгорьМ
Друзья помогите советом, кто знает. У егеря снегоход Тайга 2001 г.в. Полетело зажигание, купили другое (ДУКАТИ), двигатель не набирает обороты или делает это очень неохотно. Вопрос кто подскажет где узнать съхему как выставлять зажигание? В частности зазор между коробочкой прерывателем и маховиком, растояние до верхней мертвой точки? Зажигание Дукати брал в маг. Зенит (Москва) 02.12.08. С уважением ИгорьМ.

purgen
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=5268&sid=5d22550605fcd2a9764db9a015ad0a9b

я бы посоветовался со снегохочиками с того сайта по поводу замены зажигания одного на другое
знаю что там есть подводные камни и именно с дукатти
там даже тахометр только свой можно поставить а на простом зажигании от ваз 2106 с перепайкой сопротивления

Я теперь знаю что вместо снегохода взять.
ПРОДАЁТСЯ!!! Упряжка ездовых собак. (4х2).Цвет "тундра". 2 дня из Лабытнанги. Полностью расторможена. Состояние" сел и погнал". Заводится с полпинка. Великолепно держит зимник. Все навороты: подстилка из тюленьих шкур, колакольчики, свисток. Полозья обработаны ворванью. Ветосмотр 2007 года. Торг. Одно из обьявлений с сайта гончатников........

Несколько картинок к предыдущему сообщению.

И ещё одна.

sergAY
Я теперь знаю что вместо снегохода взять.

Я тоже не понял при чем тут гончие и ездовые собаки. Юмор - понятие относительное, кому смешно, а кому не очень.

а стадо узбеков дешевле 😊

или китайцев.

Ochotnik
Вы учебник по математике скурили в своё время что ли? 😞
Возьмите вес Полариса и Бурана и разделите на площадь гусянки(ок)того и другого 😊

Канешна скурили!
Мне всё равно что там в учебнике написано. Я верю своим глазам и ногам, которые проваливаются на полярисовской колее, а на бурановской идут находя опору.
Тот же учебник не учитывае такой понятие как развесовка. И вот от этой самой развесовки очень многое зависит. Нагрузка поляриса, кроме длинной и широкой гусянки, распределяется на широко расставленный лыжи и с этим нельзя не согласиться. На буране же лыжа одна и иногда складывается такое впечатление, что она является ненужным элементом декорации. Весь вес бурана, все 310 кг. собраны в одном месте НА ГУСЕНИЦАХ, на лыже веса нет.
А теперь я смело могу заявить, да, учебник по математике я скурил в своё время (хотя курить даже не пробовал не разу), но что есть то есть.

Ochotnik
Скажем так - от 21 л/100км и до бесконечности 😊

Но чаще в сторону бесконечности!

а если жарить то нужно дрочением ручки газа заниматься
если этого не делать то клин словить можно (обеднение мать его )
а если это делать то расход повышается круто
выбор за вами 😊

Буран ценится за его всеядность и ремонтопригодность. Вопрос к пользователям Ямах и Скандиков: -как часто они ломаются?

SUV 600 Скандик, 4 сезон... кроме масла и бензина, (+ консервация весной, 1-2 раза в сезон, зимой)никаких проблем, ПОЛЁТ отличный 😊

Kalina
SUV 600 Скандик, 4 сезон... кроме масла и бензина, (+ консервация весной, 1-2 раза в сезон, зимой)никаких проблем, ПОЛЁТ отличный 😊

Места обитания скандика (Тайга, редколесье, открытые пространства) ? Средняя температура ? Средняя толщина снега ? Длительность сезона в месяцах?

выбор за вами

Пять сезонов - полёт нормальный... 😊

sauer

Места обитания скандика (Тайга, редколесье, открытые пространства) ? Средняя температура ? Средняя толщина снега ? Длительность сезона в месяцах?

😊

калина -неужто ты с ганзов тоже ?
сани обкатал ?

Сани давно обкатаны , сноумобайл 😛

Доброго дня.
Так вышло, что в прошедшие выходные мы приобрели в ох.коллектив Ски Ду Тундра 500 ,сумели отправить её в охотугодья и опробовать.
Расскажу первые впечатления:
-легкий и весьма управляемый
-устойчив
-удобная посадка +полноценное второе место
-фаркоп под нарты
-большой багажник +приличный бардачок
-приличного качества пластик, хорошее впечатление оставили все применённые материалы.
Такие первые впечатления. Брали как доп. снегоход к двум Буранам егерей.

Kalina
Сани давно обкатаны , сноумобайл 😛

место встречи изменть нельзя - сноумобайл 😊

блин - в выходные переезжая трассу встал в свечку и бабах об асфальт
вроде всё работает и вибраций нет
подъём только с 4го раза взял

У нас в лавке обнаружил такое чудо производства чайников:

Так вот она какая - мечта охотника... 😊

Володя и почем такая мечта охотника, зато по лесу будет лазить просто пипец.

Гусеница узковата.

Все эти миниснегоходики только для покатушек. На таких можно погонять на скорости по неглубокому снегу и в чистом поле. Как с 39-ой гусянкой в лес соваться я не понимаю. У нас вот сейчас снегу в лесу по самое небалуй (именно по сюда!). Зароется в снег и не спросит как зовут. Далеко от жилья нужна надежность и проходимость.
С уважением

на мой взгляд лыжи и то лучше, замучаешся такой аппарат по лесу на себе таскать. По дороге еще можно ездить , а по лесу он валиться бедет только так. Короче для чайников, кому некуда деньги девать.

Пезо
Короче для чайников, кому некуда деньги девать.

блин всё растаяло 😞
таджики мёрзнут -30
мы паримся
куда мир катится ?

sergAY
Володя и почем такая мечта охотника, зато по лесу будет лазить просто пипец.

Ещё фото.

а это я на своём 😊

Супер!

прогноз погоды на конец недели не радует 😞
всё смоет

На Север от Москвы прим 250 км. снега прилично, он за все эти оттепели уплотнился и врят ли его смоет в конце недели, а расстраивает, что плюсы обещают до начала марта.

вот на фотке где еду снега почти метр
а снежик идёт как по асфальту
вон нафотке видно коньчики кустика

Pauchok
Может кто подскажет расход топлива на короткобазовый Буран при различных условиях эксплуатации?... Заранее спасибо...

В "рваном" режиме по лесу(с грузом до 100кг. в санях) и в основном по готовому "бураннику" - замеряли неоднократно - выходило не более 28л./100км.

[QUOTE]Originally posted by НСК-И:
А на этом снегоходе, я однажды прилип к снегу 😊Ехал по озеру, газ до полика 😊короче несусь 😊снегоход ревет ,а скорость все тише, тише и встал. Короче ,прилип к снегу не хватило мощности справиться. Спрыгнул с него ,а снега по шею ,еле дошел до избушки. Всю дорогу думал, зачем его люди покупают, за свои деньги столько головняков.
С уважением.
[URL=http://img.allzip.org/g/14/orig/1043022.jpg][/URL][/QUOTE
Вот как это можно понять, только то что хозяин придурок поленился вычистить ходовую, и предпочел героически тащиться пешком. Фото прилагается - Буран, хотя этот снегоход легенда уже, так как более живучей и ремонтопригодной техники еще не создало отеч. мащоностроение, Тайга по сравнению с ним кладезь недостатков.

Вот как это можно понять, только то что хозяин придурок поленился вычистить ходовую, и предпочел героически тащиться пешком.

Как то черезчур категорично, поспокойнее бы.

принародно расписаться в своей безграмотности и сослаться на несовершенство техники, конечно техника всегда виновата, смешно

onemen
Как то черезчур категорично, поспокойнее бы.

НОРМАЛЬНЫЕ люди

Хотя бы в том, что нормальные с безопасного расстояния не обзывают людей!

------------------
Чем больше узнаю людей, тем больше я люблю собак

Чем больше узнаю людей, тем больше я люблю собак

Умка
Тайга по сравнению с ним кладезь недостатков.

Чего вникать? Хамство - оно хамство и есть! Пока не поставил своего имени под цитатой зто не плагиат!

------------------
Чем больше узнаю людей, тем больше я люблю собак

Тайга по сравнению с ним кладезь недостатков.

интересный вывод
нужно обосновать

http://guns.allzip.org/topic/14/273175.html

Кто нибудь подскажет какая будет цена в новом сезоне на Полярис Вайд трак и когда начнутся поставки?

Многие сталкивались с неадекватностью всякого рода инспекторов. Вот он, перед нами - типичный безграмотный идиот. Но сколько гонору? Все, что не вписывается в его "познания" сразу вызывает привычное:

Умка
Вот как это можно понять, только то что хозяин придурок...

Вывешивая "Методические рекомендации..." "...в качистве ликбеза" он даже не способен понять, что они пишутся для таких как он сам.
Т.е. для тех работников, которые никогда никаких законов не читали и не читают. Вместо того, чтобы пнуть под задницу с занимаемого места, им сочиняют всякие подзаконные акты, разжевывая чем они должны заниматься.

Со всякими приходилось общаться. Сделал вывод: чем тупее подобные типы, тем больше придурков, по их мнению, их окружает.

2 умка

1 интересный вывод
а на крайняк пониженную включить не судьба?
а греется только у криворуких
и вообщето приборчики существуют для показания температуры

2 кошмарней бурановских точно нет 😊

3 не смешите людей
если не знаете то не нужно писать всякую чуш
регулировки на ура
замена ремня 1 минута

4 не пользовался не знаю

5 всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем

6 спорно да и пониженная существует

7 возможно в глухомане это актуально

8 хотелось бы чуть поболее но и так нормально

9 что значит открытая?
на бураше защитные чехлы ?
эксплуатация у меня лесная и всякие там ветки не собираются в гусянке
или смотреть пункт номер 6

10 это ООООчень актуальный вопрос 😊 😊 😊

11 фаркоп используется согласно инструкции а не потребностям
вот тогда и будет счастье
на брызговике висит номер и ни разу не загнуло или завернуло
остальное это расходники и обращать внимание не стоит

12 тайга такая широкая что просеки не хватает 😊
ездит по лесу среди ёлок на ура
может и пошире на несколько сантиметров но и управляемость гораздо лучше чем у утюга

13 отличие цены в таких пределах на актуальна
буран 120000 тайга 140000

вообще из всего перечисленного отдаёт только одним
весь мир лохи и по этому ездят на системе 1 гусянка 2 лыжи
а я умный

purgen
вообще из всего перечисленного отдаёт только одним
весь мир лохи и по этому ездят на системе 1 гусянка 2 лыжи
а я умный

to Умка:
А вообще то извиниться нужно, это будет уже по взрослому, по мужски.

регулировки на ура
замена ремня 1 минута

фаркоп используется согласно инструкции а не потребностям
вот тогда и будет счастье

1 интересный вывод
а на крайняк пониженную включить не судьба?
а греется только у криворуких
и вообщето приборчики существуют для показания температуры

Поддерживаю только нормальное отношение друг к другу и конструктивные предложения остальное буду стирать.

Уважаемые Снежные Барсы! Есть ли в природе снегоход по своим качествам не хуже Викинга и Лунха (имею ввиду надежность прежде всего), но несколько помощнее, чтобы увезти в "снежную даль" и привезти, конечно, мое тяжелое тело, Много лет оттягиваю эту тему (чтобы не разучиться ходить на лыжах), но...чувствую сейчас или никогда... А если нет, то..Викинг или Лунх?
С уважением Braker

умка - судя по всему ваши доводы от рассказов не умелых друзей
видимо тот же ремень вы сами не меняли

по поводу всяких там перегревов нужно свой взор бросать к буранам в первую очередь
так как они этим славятся
и опять повторюсь - существуют датчики температуры
к примеру у меня стоит ЦИТД на 2ух головках
жаря 90-100 температура не понимается выше 170 градусов
и вонючкой нужно уметь пользоваться дабы не обеднять смесь

вы бы хоть зашли на сноумобил . ру ради интереса и пообщались бы со знающими людьми

брэйкер
а чем линкс не устраивает?
он вроде как и слона увезёт не напрягаясь
отличный надёжный аппарат

Умка
Пожалуйста, если хотите то могу перечислить.
1.Менее тяговитый двигатель (сравните поршневую группу)
в следствии чего всегда езда на высоких оборотах, грозящая перегревом
2.кошмарные регулировки
3. еще более кошмаоная компановка, (расположение и обвес) двигателя, делающие проблемой даже замену вариаторного ремна (просто нет места),
не говоря о регулировке карбюраторов на работающем двигателе(вариант с двумя Микуни)
4. не возможность воспользоваться паяльной лампой при запуске двигателя при температуре ниже -40 (слишком много пластика и резинок)
5.Очень плохо движется на косогорах, при подъеме по распадкам, постоянно сносит, выравнять сложнее так как опора на 3 точки делает ее более устойчивой, и наклонить ее сложнее.
6. хуже тянет груз
7. не всеядна
8.стекло почти не закрывает
9.открытая ходовая в лесу часто ловит палки, но по наледям лучше закрытой бурановской, это ей плюс.
10. при заправке на ветру сиденье частенько в бензине.
11. при первых же поездках перегорели обогреватели руля, сломан задний брызговик так как вечно лезет в гусеницу при здавании задним ходом в глубоком снегу, пробит наконечник свечи, заводской фаркоп уст. на тайге за первые 500км переточил серьгу на водилине нарт
12. Большая ширина (требует более широких дорог по сравнению с Бураном)
13. довольно высокая цена
Вот примерный перечень недостатков, который делает эксплуатацию Тайги, в условиях южной Якутии проблематичной.
Буран же способен вывезти хозяина даже на одном правом цилиндре, и на одной гусенице он все равно способен двигаться.

+1 Полностью поддерживаю земляка !
А кто пишет по пунктам тот просто придирается. Вы бы приехали к нам посмотрели наши леса и морозы -50. Так что альтернативы БУрану на сегодняшний день нету, чтобы вы не писали.
С уважением

+1 Полностью поддерживаю земляка !

есть альтернативы бурану и круче на много
просто вы о таких и не слышали и стоят очень дорого
а то что буран самая надёжная техника ,то наверное автоВАЗ круче бентли 😊

Умка
Приобег моего бурана 43000 км.

2 такта столько не живут

Умка
Я же не утверждаю ч то ничего не менял.
1 раз замена поршневой группы
4 замены гусениц (сразу замена цепи)
2 замены тележек катков
звездочки задних балансиров ( по состоянию)5 или 6 раз
1 раз зажигание + комутатор
подшипники по мере износа
ветровое стекло на высокое гибкое
+ сварка Фаркоп и отбойник
капот кстати еще оригинальный (правда сильно вытертый), кстати старого образца капоты гораздо более живучи так как относительно мягкие, новые же хрупкие как стекло
замена лыжи
вот пожалуй из капитальных затрат и все

Вы знаете, я на снегоходах езжу много. В основном на Буранах. Не потому что денег нет, а потому как это действительно лучший снегоход для охоты. НО буран, как мне кажется, не может пройти 43000 км с таким маленьким списком поломок. Либо надо ездить по льду или болотам (степям) и ОЧЕНЬ аккуратно.
Мои бураны не проходили больше 10 тыс км.

Мои бураны не проходили больше 10 тыс км.

Не буду описывать условия эксплуатации. Но могу сказать, что за сезон я меняю 3-5 катков в сборе и пружин к ним штук 40. Езжу ПО ЛЕСУ.
после 10 тыс км там уже собираьт нечего - продаю по дешевке.

DastarD
Вы знаете, я на снегоходах езжу много. В основном на Буранах...

purgen
есть альтернативы бурану и круче на много
просто вы о таких и не слышали и стоят очень дорого
а то что буран самая надёжная техника ,то наверное автоВАЗ круче бентли 😊

а это буран или плод ваших мучений
2 такта столько не живут
там что то осталось родного?

Уважаемый как вы можете утверждать то чего мы незнаем ? Или вы думаете что у Вас интернет шире и умней чем тот который мы пользуемся из Якутии ? Вы знаете много и круче снегоходов дорогих, а мы про них ни духом ? Вы прочитайте с начала данную тему, и особенно где иномарки не переваривают наше топливо итд.
"Буран" наверно не стоит сравнивать с ВАЗом, он скорее УАЗ, которому тоже пока нету альтернативы в глубинке (цена, проходимость, ремонтопригодность) и бентли тут не причем Это вы перегибаете. Или вы ездите на бентли, а катаетесь на крутых снегоходах о которых мы не знаем ?

Я знаю механика авиапорта который отъездил на буране более50т.км, правда два раза сменил движок. И кузов полностью переварен 😊
При вопросе почему ? он мне грил что никогда с ним не возвращался с охоты без добычи "Удачливый". Вот и ездит на нем и латает.
С ув.

Сколько я знаю владельцев Буранов и УАЗов - еще ни один не сказал, что этим машинам замены нет. И ездят на них в основном от безысходности - на приобретение и обслуживание иномарок денег не хватает. А хвалебные песни для этих недоделок распевают те, кто на них катается и ушатывает, а по возвращении отдает механикам/егерям/владельцам и т.д.) Ни за что не поверю, что человек самостоятельно эксплуатировавший и ремонтировавший Буран в течение длительного времени (то есть своими силами и за свой счет)будет нахваливать его. Кроме матерных слов, обычно, ничего не говорят.
Список поломок, указанных для Бурана однозначно не полный.
Тайга не уступает Бурану в тяговитости, ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше греется, удобнее в эксплуатации. У Тайги перечень недоделок/недостатков ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше чем у Бурана.
Пример прилипания Бурана ко льду, из-за которого разгорелись жаркие споры - абсолютно рядовой случай. Вычистить ходовую в одиночку не реально - его просто не перевернуть, он сцуко тяжолый. Поэтому бросить и идти пешком за помощью - наиболее правильное решение.

Вычистить ходовую в одиночку не реально - его просто не перевернуть, он сцуко тяжолый. Поэтому бросить и идти пешком за помощью - наиболее правильное решение.

Сколько я знаю владельцев Буранов и УАЗов - еще ни один не сказал, что этим машинам замены нет. И ездят на них в основном от безысходности - на приобретение и обслуживание иномарок денег не хватает.

Снова неточность, по боздорожью УАЗ идет Лучше чем Таиота Сурф, к примеру..

sauer

Но могу сказать, что за сезон я меняю 3-5 катков в сборе и пружин к ним штук 40. Езжу ПО ЛЕСУ.

Снова неточность, по боздорожью УАЗ идет Лучше чем Таиота Сурф, к примеру..

Ну, если мосты военные, и резина не УАЗовская... может и посоперничает!? Ещё дизель и гидромуфту ему воткнуть

Умка
БТРовские редуктора тоже вещь

И как вы это себе представляете? БТРовский редуктор на УАЗе?

маджахед всё чётко разъяснил
у мнея так не вышло
собственно вся суть вопроса

раз в якутии такие крутые парни на буранах и денег у них завались то чтож они не ездят на аналоге бурана (как называется не помню) но с двумя лыжами и мотором 4т
наверное потому что стоит 30000 евро?
или бураша круче?
хотя тот снежик хотят иметь многие дятьки
бураша рядом и не стоял

Умка
или просто так спрашиваете?

purgen
чтож они не ездят на аналоге бурана (как называется не помню) но с двумя лыжами и мотором 4т
наверное потому что стоит 30000 евро?
или бураша круче

------------------
Раненых не бросаем - пленных не берем.

[B][/B]

-Какое масло и бензин лили в Буран, в какой пропорции
-Что происходило с коробкой Бурана за это время
-какой год выпуска Бурана
-Вам он достался новым или б.у.
-максимальные минусовые температуры использования снегоходов
-какие используете приводные ремни на снегоходах
-зап. части каких производителей использовали при ремонте снегоходов
-если возможно повесьте фото снегоходов(особенно капота Бурана) с разных ракурсов и по возможности побольше
-интересует годовой пробег снегоходов

В выходные закрыли снегоходный и охотничий сезон под Москвой.

с полем али как?

я в выходные чуть не перевернулся
вроде снег ровный а как начало на ходу закручивать....
под снегом разлив оказался ме5тров 30 в диаметре
и поплыл
благо с детства на мото гоняю и в гонках разных участвовал
вобщем благодоря опыту выровнялся

ПыСы умка
помимо снегохода нужно иметь мастерство езды
я из такой задницы кобанов вывожу и ничё

Насколько я знаю, в УАЗ устанавливают дифференциал повышенного трения от БТР-60. И после этого надо не забывать полуоси запасные в гараже, если не хочешь в тайге сидеть.

Без поля к сожалению-24го была метель и сильный ветер, а 25го весь день почти шел дождь, зверя видели, но на него охота закрыта.

Умка
Привет земляк, похоже нас тут только двое из Якутии, кстати подскажи своему другу авиатехнику, что лучшие полозья для нарт получаются из вертолетных лопастей (Ми-8), из одной лопасти трое нарт получается, ребята из Тикси уже лет 10 используют, отзывы самые положительные, у меня самого и у напарника такиеже, можено даже пластиком не обшивать, не обмерзают скольжение отличное, внутренние ребра жесткости по всей длинне удерживают от сносов на косогорах, и очень легкие
С уважением

Большое спасибо за совет, обязательно передам авиамеханику и закажу себе 😊

и нас не двое на ганзе нас много, только частенько нас непонимают и за этого большинство наших земляков просто читатели (северный люд немногословен) 😊

onemen

Спасибо за ответ.
Насколько я понял Буран с 93г. по сегодняшний день прошёл 43 000км. при температуре окруж. от +10 до -55 на различном масле и бензине всего с одной заменой поршневой гр.
Подскажите, какую поршневую ставили.
Интересно по какой местности ездили-видимо это реки с наледями, мари,кочкарник, лесотундра ,старые оленегонные тропы. Если получится повесьте пожалуйста побольше фоток Бурана, интересен капот.
Любопытен расход топлива при такой поршневой(однажды поменянной)
Любопытна мин. и максимальная скорости движения.

Насколько я понял Буран с 93г. по сегодняшний день прошёл 43 000км. при температуре окруж. от +10 до -55 на различном масле и бензине всего с одной заменой поршневой гр.

БРЯХНЯ

еслиб много лет не проработал на мото ремонте и с детства не общался бы с 2т моторами то развесив уши поверил бы
а так БРЯХНЯ ЛАЖОВАЯ
не верю
иномарки столько не живут
и какой нормальный человек сунется в тайгу с 2т мотором прошедшем столько
не каждый жыгуль столько живёт 😊

БРЯХНЯ

Ochotnik
Инспектору - верю.
Бичевал я в ихних краях, ток в верховьях Олёкмы.
Вот ток соболёк на аватарке подкачал - не того кряжу 😊

А я не верю, что он инспектор.

БРЯХНЯ
еслиб много лет не проработал на мото ремонте и с детства не общался бы с 2т моторами то развесив уши поверил бы
а так БРЯХНЯ ЛАЖОВАЯ
не верю
иномарки столько не живут
и какой нормальный человек сунется в тайгу с 2т мотором прошедшем столько
не каждый жыгуль столько живёт

onemen
А по поводу инспектора-как правило у них техника эксплуатируется посеръёзнее чем у среднестатистического охотника.

У нашего "инспектора" всё наоборот:

Умка
Приобег моего бурана 43000 км.
Пробег моей служебной Таиги 5000 км.

10000 км максимальный пробег без капремонта, имхо конечно. Основных причин несколько:
1.Поломка каленвала, вызванная отсутствием центральных опорных подшипников или, хотя бы вкладышей. Как следствие износ игольчатых подшипников - запоротая поршневая группа.
2.Отвратительное качество запасных частей, которые изготавливаются из полуфабрикатов украденных с завода, а также просто сделанных на коленке в гараже.
3.Помимо прочего досаждают поломки задних балансиров, пружин кареток, коренных листов рессоры, все это вызвано, на мой взгляд, элементарным несоблюдением технологии производства при термообработке.

------------------
Раненых не бросаем - пленных не берем.

Бичевал я в ихних краях, ток в верховьях Олёкмы.

jfq2004

А по поводу инспектора-как правило у них техника эксплуатируется посеръёзнее чем у среднестатистического охотника.

Умка
Раз бывал в верховьях Олекмы, сталобыть слышал о ГПЗ "Олекминский", кстати должен знать и Капралова
[/URL]
«A HREF="http://http://img.allzip.org/g/14/orig/1109243.jpg" TARGET=_blank»
«/A»
[URL=http://img.allzip.org/g/14/orig/1109247.jpg]

как вы так тайгу засадили ?
там снега не больше метра 😊
мы здесь ищем где поглубже а вы там засаживаетесь там где самый кайф 😊
может я просто прусь от таких приключений?
ИМХО (исходя из фото) водило чайнеГ
столько ехать боком и не выровняться .........
у вас видимо принято ездить в положении "памятник самому себе"

Помогите выбрать снегоход. Нужен для глубокого снега. Использоватся будет в основном в горах, чтобы грузоподемность побольше проходимость да ремонтопригодность. Выбор пал на Буран. Или что другое посоветуете. Чтоб не слишком дорогое. И есще вопрос какой приблизительно расход топлива (реальный) у Бурана на 100 км? Если Буран то какой лучше?

С уважением Bighaker.

мы здесь ищем где поглубже а вы там засаживаетесь там где самый кайф

Техника то есть и посерьезнее, но в личных целях у нас принято использовать личную технику, уж как то так повелось..
а насчет кто есть кто? вот лично Вам фото, извините что разных времен ну уж какие есть. (есть и по безличным правонарушениям, это не в тему форума конечно, но уж больно любите Вы перемывать косточки, как то это непорядочно с Вашей стороны, ненаходите... ?

пмсм ямаха викинг - лучшая бюджетная машина для охотника. но если есть деньги. то для СНЕГА лучше взять вомбардье. или линкс 800 свт. поставить на лыжи финские лапти-расширители и вперед! но все одно обязательна лебедка. что касается однолыжных девайсов. примерно таких. что китайцы слизали с бовиновского "снов хавка". то не верьте. что это машина для чайников. проходимость у него сумашедшая! не смотря на узкую гусеницы! ведь из-за чего вязнет обычный снегоход в глубоком снегу? правильно. он садится на пороги и вырывает под собой яму. а снов хавк лишен начисто порогов. я пробовал его специально посадить - не выходит. свт сидят по самые помидоры. приходится копать и выдергивать. а ему хоть бы хны. да. при троганье вырывает под собой яму. но добавляешь газ и он. как ракета . почти вертикально взлетает 😊 но ездить на нем. еще то удовольствие. я на снегоходе и по двести в день по тундре наезжал. ну. тянут мышцы по утру. но после снов хавка надо для три отлеживаться. все болит 😊 может с непривычки. ведь управлять им. что управлять мотоциклом.

КАРИБУ
пмсм ямаха викинг - лучшая бюджетная машина для охотника. но если есть деньги. то

ты глумишсо надо мной? 😊 у меня линс 5900 еще живой. а он поди экватор то точно пробежал. 😊 но вот говорить про него. что в нем что-то родное живое осталось. я не могу. одна в нем радость. что наши тайгу слизали с этой машины. так что запчастей море. поршневая у меня на нем ходит один сезон 😊 чумовая табуретка. спору нет. но 800 свт лучше 😛 правда тяжелый. как жЫзнь 😊 посадить его надо надо умудриться\. конечно "тысачники" покруче будут. но они жрут много. а ямаха. это автомат калашникова. короче. народный автомобиль.
з.ы. я как вспомню буран..... ты знаешь. что настоящие буранисты почти глухие. день на нем. когда "благоприятный" ветер и пить не надо. шатает и хоть опохмеляйсо. так башка трещит. и в санях половина загрузки его запчасти. не. нам такой хоккей не нужен! (с)

Сам в горах несколько лет пользую Викинг, отзывы самые положительные.
Но это моё мнение, а я могу ошибаться, либо для других условий будет предпочтительнее другой снегоход.

похоже? 😊

Всяк кулик свою болоту хвалит...
А бОлота оне бываю разныя, как наша жисть - полосатая 😊
Всем снегоходчикам - удачи!!!

похоже?

onemen
Весьма похоже.

А так

onemen
А так можно и не разобраться, где фотографировали, и кто это делал.

Кста - по тей тундре все амортизаторы и подвеска иномарок летит в срачь через 100км пробега

Ochotnik
Делал йа в ТУНДРЕ 😊
Кста - по тей тундре все амортизаторы и подвеска иномарок летит в срачь через 100км пробега 😊 😞

хммм. категоричное утверждение.

вам видно на фотографии обилее снега в тундре? 😛 что испытали аммортизаторы и подвеска после охоты по такой вот тундре? 😛 сыпется любая машина. у мнея были различные поларисы. линксы. бомбарье. у товарищей арктик кеты. но вот тольу у викинга я никогда не видел продлем с подвеской. у него есть другие косяки. как то проблема со свечами ( обычно закидывает левую) но сподвеской никогда.

КАРИБУ

хммм. категоричное утверждение.

вам видно на фотографии обилее снега в тундре? 😛 что испытали аммортизаторы и подвеска после охоты по такой вот тундре? 😛 сыпется любая машина. у мнея были различные поларисы. линксы. бомбарье. у товарищей арктик кеты. но вот тольу у викинга я никогда не видел продлем с подвеской. у него есть другие косяки. как то проблема со свечами ( обычно закидывает левую) но сподвеской никогда.

Живу в 90км от побережья, поэтому иногда возникает непреодолимое желание посетить те места и все невзгоды с иномарками и отеч. техникой отложились на моей дублёной шкурке разными рубцами и дефектами в организьме... 😊
Удачи, БРОДЯГИ!

ну. точно подмечено. каждый кулик свое болото хвалит 😊 пмсм мерзлая голая почти бесснежная тундра это еще терпимо 😊 но вот 90 км в один конец по озеру с его фирновыми застругами. частыми метровыми замерзшими волнами. убивающими не только снегоходные подвески. но и собственный позвоночник. это да. 😊 мазохизм еще тот 😊

КАРИБУ
ну. точно подмечено. каждый кулик свое болото хвалит 😊 пмсм мерзлая голая почти бесснежная тундра это еще терпимо 😊 но вот 90 км в один конец по озеру с его фирновыми застругами. частыми метровыми замерзшими волнами. убивающими не только снегоходные подвески. но и собственный позвоночник. это да. 😊 мазохизм еще тот 😊

тю. пошто олененко застрелил? 😊 рога у сокжоя должны быть минимум вот такие. 😊

рога должны иметь две глазные лопаты. одинаковое количество отростков и симметрию.
а что такое 100 км на снегоходе по вот такой тундре я тоже знаю 😊

КАРИБУ
тю. пошто олененко застрелил? 😊 рога у сокжоя должны быть минимум вот такие. 😊

рога должны иметь две глазные лопаты. одинаковое количество отростков и симметрию.

а что такое 100 км на снегоходе по вот такой тундре я тоже знаю

Ochotnik
Седалище.... ???????????
Прошу огласить весь список осчучений(дажа на иноймарке) 😊

всяко бывало 😊 за фото вот сюда загляни. http://www.huntpics.ru/misc.php?action=showalbums&sl=k&sort=1
а почитать можно и здесь http://www.huntclub.ru/cgi/bbs/where?r=47354&l=4190
а продолжение тут http://www.huntclub.ru/cgi/bbs/where?r=47506&l=4199

КАРИБУ
всяко бывало 😊 за фото вот сюда загляни. http://www.huntpics.ru/misc.php?action=showalbums&sl=k&sort=1
а почитать можно и здесь http://www.huntclub.ru/cgi/bbs/where?r=47354&l=4190
а продолжение тут http://www.huntclub.ru/cgi/bbs/where?r=47506&l=4199

дети у тебя красивые! 😊

КАРИБУ
дети у тебя красивые! 😊

Продолжить ??? 😊

Таки ДА.

onemen
Таки ДА.

Карибе - "А моить исчо???" 😊

Давай

Продолжить ???

А Бураны, я тож люблю и уважаю, но последнее время качество з.ч. забодало.

тут вот на снежиках ездят: http://www.youtube.com/watch?v=OdjI9s7cotI&feature=related
а тут летают http://www.youtube.com/watch?v=O1Yfqvi51lA&feature=related и ниче вроде.... (и снежок пухлый и гусеняка 38)
З.Ы хотя я на своем старичке Lynx такую хрень даже в пьяном бреду делать не буду ...

onemen
А Бураны, я тож люблю и уважаю, но последнее время качество з.ч. забодало.
[URL=http://img.allzip.org/g/14/orig/1113685.jpg][/URL]

КАРИБУ
тю. пошто олененко застрелил? 😊 рога у сокжоя должны быть минимум вот такие. 😊

ЗАЧЕМ ЭТО ДАЛИ ВАМ В РУКИ?

Свечки и коммутатор - этож не тяжело ,зато 100% ночёвка В ТЕПЛЕ - И НА ТОМ СТОЯТЬ БУДУ.
В радиусе 40км от жилья готов пользовать ЛЮБУЮ технику!

onemen
Лично я с Буранов соскочил давно, позволить могу себе в зимний период не более трёх недель тундры и гор, тратить время на ремонт совсем не хочется.
Близкий товарищ пользовал Буран до прошлого года(25 лет охотинспектор в тундре),но и он сдался, пересел на Линкс.
Последнее время он в нарте за Бураном возил запасные двигатель и коробку и ещё кое что по мелочи. А может это просто дефицит качественных зап. частей, причём всех.

Вы - ДААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!

onemen
[B][/B]

😀

onemen
[B][/B]

Саш, иномарка-надёжна.
Но Буран ремонтоадекватнопригодней(2-4 свечи и коммутатор спасают тебя от экзальтированного вспоминая всех конструкторов снегоходов)...
Нуууу не уж иномарка не у кого не ломалась????????????????

Николай, безусловно зап. частей и к иномаркам берёшь прилично. С конца сезона, примерно с середины мая собираешь зап. части и расходник.
А смайлики это про Вы и Мы,порадовали.

onemen
Николай, безусловно зап. частей и к иномаркам берёшь прилично. С конца сезона, примерно с середины мая собираешь зап. части и расходник.
А смайлики это про Вы и Мы,порадовали.

Ломался буквально 23февраля этого года. На новом горнике провалился в мелиоративную канаву .Долго не мог выехать, буксовал,завалился на бок, воды было по развилку. По телефону попросил помощи, вытащили.Завелся, поехал,встал .Поговорили, завёл снегоход, а ремень горит, а он не едет-заклинило гусеницу. На нарту и в гараж. Вскрытие показало-лопнула цепь заднего привода, заклинила коробку. Пока снегоход остался без заднего хода, 25 февраля ездил, а вообще благо сезон в Подмосковье закончился.
На Севере было бы всё в разы грустнее и печальнее.
И Викинг на застругах за волками разваливался по подвеске, но он заслуженный пенсионер. Вдвоём часов пять перебирали, ставили на фиксаторы резьбы, вырезали из банок полиэтиленовых фтулки, благо был конец апреля.
Вспоминать можно много, конечно импортные то же не вечны и безупречны.
На викинге в карелии на морозе лопался амортизатор, ну и т.д.
Какие то зап. части возишь с собой ,а так творчество как и всегда. (амортизатор приладили от мотоцикла, по моему ИЖа, на горнике -оставили без задней(кстати ориг. цепь стоит 12.5 долларов, но не в Москве, а на заказ через месяц-полтора)
Ну вот примерно так.

Ochotnik
Так что с тобой стебаться не буду, а Карибе урок 😊

😊

а какой урок для карибу из этих фотографий? у него у самого таких фоток вагон 😊 причем СВОИХ! 😛

КАРИБУ
а какой урок для карибу из этих фотографий? у него у самого таких фоток вагон 😊 причем СВОИХ! 😛

Ochotnik
Эслив снежик потянет... 😊

эхе-хе муссина. мне ли быт фпичали.
вот причитай тут. http://www.huntclub.ru/cgi/bbs/where?r=58030&l=4970
страшно подумать. что было бы с карибу. если б он был на буране. 😊


[URL=http://talks.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/001114/1114235.jpg][IMG]

КАРИБУ

эхе-хе муссина. мне ли быт фпичали.
вот причитай тут. http://www.huntclub.ru/cgi/bbs/where?r=58030&l=4970
страшно подумать. что было бы с карибу. если б он был на буране. 😊

Тибе всёж Вовка зовут?

А фотки классные, спасибо.

onemen
А фотки классные, спасибо.

исчо малость 😊

И мы и мы кричали пьяные гости.

пора из участников ганзы организовывать фракцию любителей северных охот 😊

Я с Киовой говорил об этом, фракция оказывается уже существует. Многие не только там охотились(охотятся),но и жили на Севере.
Эвона как.

onemen
Я с Киовой говорил об этом, фракция оказывается уже существует. Многие не только там охотились(охотятся),но и жили на Севере.
Эвона как.

Ochotnik
Сурово

Cогласен, живут и надеюсь хорошо живут!

onemen
Cогласен, живут и надеюсь хорошо живут!

😀

Фотки класс!!! Просто чудо.
Ochotnik и КАРИБУ, почти все ваши фотки скачал себе, надеюсь не обидитесь.

dikiy
А где это ты миху на ТБСе поймал? 😊

Извините не могу удержаться... 😊

В поддержку нашей техники... Буран собственно...

Pauchok
Извините не могу удержаться... 😊

В поддержку нашей техники... Буран собственно...

Боевой Отцовский Буран с рамой 79г.в.

Они еще и плавают!

Вопчем - хорошо отрегулированный Буран шепчет как Харлей 😊

сказал я,лениво выковыривая сохачину из зубьев 😊

Раз пошла такая пьянка!

Свои пять копеек.
Первый желанный в далеком 95году.
Одна из ярких охот с использованием снегоходов. Потянуло на охоту после пасхи. Подходит время охоты волка на логовах, но сомнения берут о гуманность такой охоты. Во время зимних троплений ,лежки в непогодь находились в очень подходящих местах выводка. Собираюсь свои доводы проверить.

С полем, сколько дичи и собак гончих сберегли.

С полем! Молодцы!

Так... просто, фотки на "буранную" тему

А вот это уже может быть интересным, (имею в виду лыжу). Производитель мне не известен, покупалась в Магадане.
Достоинства:
1. "Буран" с ней слушается руля сразу, радиус поворота меньше вдвое-втрое.
2. Не зарывается носом на кочках и спусках в ямы.
3. Ощутимо легче идёт с ней по целику.
4. Не зарывается при заднем ходе.
Короче лыжа идеальна для поездок по целику (мягкому), тягачом.

Недостатки:
1. Невозможно ездить по накатанным, затвердевшим следам. Очень большие нагрузки на рулевое, кончится всё оторванным редуктором (пройденный этап).
2. Если тащить за собой сани, "буран" здорово задирает перед, начинает рыться.

На сломанную рессору на снимке можно не обращать внимание - они с этой лыжей ломаются так-же, как и с простой.

Вот в такую задницу я вляпался в прошлом году в начале мая. Пока шарахался на одном берегу реки, по льду пошла вода, посёлок на другом берегу (и ещё далеко). Переправа превратилась в целую эпопею. Попытка проскочить на скорости по молодому, ночному льду кончилась "запуском" бурана кубарем, а для меня падением спиной в воду. Потом полностью мокрый тащил его за лыжу, разгребая лопатой снежную кашу.
Любой снегоход схемы одна гузка-две лыжи в такой ситуации просто бы переехал, ну спина у ездока мокрая была. На лодку бы не сел, крутить на льду не начало бы. Но это скучно как-то 😊

om_babai
Просто чудненько!
А ента лыжа мне дюже пондравилась - буду череповать...
Посмотрел фоты с профайлу - ТАК ДЕРЖАТЬ!!! или есть ещё на Руси настоящие мужики.

А у нас и льда уже не было,
а ехать надо было.
И решили мы плыть.... 😊

Молодцы ребята-красавцы!

Молодцы ребята-красавцы!

+100. Я бы наверно, так не рискнул, хотя очень часто правила жизни отличаются от наших желаний и принципов и приходиться им подчиняться.

А ента лыжа мне дюже пондравилась - буду череповать...

Если надо, могу сфотографировать, с разных сторон, она снята сейчас.

om_babai

Если надо, могу сфотографировать, с разных сторон, она снята сейчас.

Конечно требуем фото и еще размеры.

Конечно требуем фото и еще размеры.

Конечно требуем фото и еще размеры.

Будут в ближайшие два-три дня

Интернет отсутствовал три дня. Потому задержка.
Ширшина лыжи 380 мм., длинна 1100 мм., расстояние от оси заднего болта до заднего среза лыжи 55 мм. Вроде достаточно.

Заводская лыжа лежит на широкой. Ещё раз оговарваю - производитель её мне неизвестен.

просто фото, только снегоход позволяет видеть такую красотищу!

Я смотрю тема потихоньку развивается, много чего интересного народ узнает. Это радует..

Несколько фотографий про красоту и встречи.

А подниму тему...

Зимы и снега что то нет, а тему поднять это хорошо.

Интересуюсь в данный момент подбором снегохода для Вологодских лесов.
Преимущественное использование планируется лес-болото. Пока по советам более опытных коллег эксплуатирующих Бурана уже не первый год в похожих условиях, остановился собственно говоря на нем.
Но тут в журнале Охота и Рыбалка наткнулся на рекламу какого-то минивездехода MAX. Посмотрел по ссылке www.brunox.ru - стоимости так и не нашел. Может кто покупал, пользовал и тд, хотелось бы услышать отзывы про эту технику.

хотелось бы услышать отзывы про эту технику.

http://www.maxatvs.spb.ru/articles/?p=40

http://www.atv-samara.ru/max4.html

Thx. Где то так и думал, что ближе к 500К рублей.

и маи пядь капеиг

И мои.

Так утром при крепком морозе заводят снегоходы.

Ушли стойки снежика, встретили геологов с сварочником,"совет в Филях"-как переварить от их сварочника.
А так когда то бывало на Ярославщине в начале января.

Уважаемые, подскажите. Есть исходные данные: Тяговая техника-Буран, место применения-Вологодская область, количество человек-8. Возможна ли буксировка данного коллектива на лыжах, друг за другом, прицепом за буран? Пделитесь опытом. С Уважением.

Вполне возможна.

Ездили и по 10, для него норма 6-7, от 8ми хуже не станет!

Понял. Скажите, а как организовывали "Сцепку" 😊

Вологодская область, количество человек-8. Возможна ли буксировка данного коллектива на лыжах, друг за другом, прицепом за буран?

Можно, но в лесу прицепленным надо вовремя отцепляться и падать вбок, чтобы не ломать головой деревья. На открытом месте вроде дороги или озера, где есть кочки и заструги, водителю нельзя увлекаться скоростью. Были случаи люди инвалидами оставались (в частности человек полгода по больницам ремонтировал колено и на всю жизнь остался хромым).
Сцепка - толстая, см 3-4, нежесткая веревка с узлами, за которые удобно держаться, интервал метра 4 минимум.

Сцепка - толстая, см 3-4, нежесткая веревка с узлами, за которые удобно держаться, интервал метра 4 минимум.

Благодарю, так и думал, вместо узлов применим петли с ручками из металлопластиковой трубы, типа как на эспандере 😊

Просмотрел ветку, офигенно познавательно, а снимки природы и экстремального передвижения просто песня. Ochotnik, Карибу и другие тундровики - респект и белая зависть...

вот на выходных ездили лося промышлять... неудачно... идет на юга не останавливаясь.

Да,хорошо у Вас, настоящая зима. В Москве 5 см. снега, тоска.

Да,хорошо у Вас, настоящая зима. В Москве 5 см. снега, тоска.

Да и Вас в Москве неплохо, в Кирове снег один раз выпал после ноябрьских и декабрьских потаек - около 2 см. Ждем прихода от вашего вторничного снегопада. С отцом в выходные вспоминали, что лет 5 назад в это время вовсю на лыжах ходили и тетеревов из под снега стреляли. Если бумаги на копыта не продлят, то это будет наверно первый сезон без снегоходов.

С отцом в выходные вспоминали, что лет 5 назад в это время вовсю на лыжах ходили и тетеревов из под снега стреляли. Если бумаги на копыта не продлят, то это будет наверно первый сезон без снегоходов.

Те же мысли и у нас. Год назад вовсю на снегоходах ездили.
А это фото как у нас с прошл. выходных.

DastarD
Они еще и плавают!
[URL=http://img.allzip.org/g/14/orig/1195336.jpg][/URL]

снег то будет али продать нафиг эту "песполезную" железяку ?

Я отправляю свою новую "железку" на Север, надеюсь традиционно в апреле получить дозу "счастья".

Случайно увидел. Напоминает ли что то?

Дык, чего уж там.
Тот самый знаменитый предок бурана.
Бомба лохматого года.

Абсолютно верно. Пытался сфотографировать четыре дня. Наконец то смог.
Фоты плохо грузятся, позже продолжу.

Мужики, а подскажите чем кардинально отличаются Lynx от Ski-Doo,ведь в принципе производит их один концерн BRP.По-моему разница в стоимости, Линксы подороже будут. Кто что поведает?

ski-Doo-делают в Канаде, Lynx-в Финляндии, а так практически одни и теже модели, может чуть измененные. Раньше Линкс был дешевле, а сейчас еврозона.

тот же хрен только в другой руке, у меня СУВ600 скандик произведен в финляндии у брата СВТ550 тоже фины сделали, ИМХО конечно но в последнее время качество моторов Ротакс очень низкое, но конкурентов у БРП в линейке утилитов почти нет.

беловчанин
тот же хрен но конкурентов у БРП в линейке утилитов почти нет.

ВЫ это серьезно?И чем же тот же Викинг 540 хуже или Полярис вайдтрак?Я уже не говорю о 4х тактниках. У каждой фирмы есть свои плюсы и минусы. А так категорично заявлять ,что -то лучше или хуже нельзя. Просмотрите форум сноумобиль. ру.Косяков у всех хватает. А лучший тот который у тебя.

k vg посчитай сколько утилитарных снегоходов БРП и Линкс и сколько у конкурентов - ямаха смешной браво, устаревшая легенда викинг и супертяж проф. к тому-же карбюраторный. полярис - 2 модели, коты тоже 2 модели.

Вы сказали, что нет конкурентов, а то что Ротакс самый капризный движок из всех производителей-это к сожалению факт.

а я не давно выехал на старом Буране.. и ох..ел,после стоянки сожрал бензин 20литров на 20 км....давно мечтаю о иномарке, но пока все деньги на стройку дома... говорят карбюратор от Явы очень хорош для Бурана, поделитесь опытом, кто владеет или владел таким снегоходом..

Вот он,обжора!

А снега похоже маловато...

я свой показывать не буду не хочу пугать.... когда встречаю в лесу иномарки.. то замечаю пренибрежение и высокомерие от хозяев.. да только не все хозяева иномарок ездить умеют, да и про охоту слышали только... зато все упакованы, нафаршированы..приедут в лес и незнают что дальше делать, вискарик пьют и хвалятся друг перед другом, у каво какие сапоги типо.. а у меня патроны типа сами по лесу летают и зверя ищут... простым охотникам охота уже не по зубам стала..

я свой показывать не буду

да только не все хозяева иномарок ездить умеют

какая-то прямо пролетарская ненависть у вас ребята, вроде далеки уже 20-тые годы а до сих пор комисарщина в душах сидит.....

да только не все хозяева иномарок ездить умеют, да и про охоту слышали только...

Каждый снежик хорошь для своей задачи.
"Смешному" Бравушке, к примеру, нет равных в НАСТОЯЩЕМ лесу. Только его можно ворочать в одиночку.
Для быстрого броска по полю за лисой или волком - нужен, как минимум, Скандик.
На Карельских болотах нет равного квадрику на гусеницах.

какая-то прямо пролетарская ненависть у вас ребята, вроде далеки уже 20-тые годы а до сих пор комисарщина в душах сидит.....

Адназначна...

Для быстрого броска по полю за лисой или волком - нужен, как минимум, Скандик.

Где нет, где его вполне-не хватает.
Это диалектика 😊

GDF
Как минимум нужен снег, чего нет уже несколько лет для гонки по полям, а со снегом и на Буране догоняли.

че там Буран, было и на "шишиге" на задние копыта чуть не наезжали 😊,а тут скандик...

и на "шишиге" на задние копыта чуть не наезжали

DESPERADOS 163
Бля, у вас водитель похоже Шунахеру прикурить даст легко!

нет, он в то время был моложе и кровожаднее... а при виде бегущей "пищи",терял разум 😊...тогда скандалом закончилось, народ,шмотки, собаки,ружья, все в кунге перемешалось...

терял разум

ALEX55555
народ, шмотки, собаки, ружья, все в кунге перемешалось...

Кстати, а как там насчет РЫСИ? Вроде недорого, и с виду ничего.

Но на зиму лучше брать две, одной может не хватить.

одной может не хватить.

Или одну можете не завести.

DESPERADOS 163
С этим соглашусь, сам недавно был свидетелем как один на Скандик-1000 "пытался" ездить, разок перевернулся, разок вертанулся, но ветряк в конце-концов он всё-таки раздолбал в процессе своего полёта через руль!

А что раздолбанных Буранов не бывает?

дед Мазай 2
да только не все хозяева иномарок ездить умеют, да и про охоту слышали только... зато все упакованы, нафаршированы.. приедут в лес и незнают что дальше делать, вискарик пьют и хвалятся друг перед другом, у каво какие сапоги типо.. а у меня патроны типа сами по лесу летают и зверя ищут... простым охотникам охота уже не по зубам стала..

Да ладно вам.... Вэлкам на север!!!Тут что "простых" что "не простых" можно неделями не встретить, один охотнадзор.

😊 😊

А что раздолбанных Буранов не бывает?[/B][/QUOTE]
У нас в Самарской области, лично я лет 12 назад последний раз видел "Буран",все стараются на импорт залезт. Безусловно,можно и на "Буране" мастерски гонять, а можно и на "тысячнике" позвоночник восьмёркой завязать.

дед Мазай 2
я свой показывать не буду не хочу пугать....

Ну и зря. Буран многим фору даст. А "грамотно сделанный" и тем более.

(Если уж подсел к костру и разговор начал , то чего бы свое мнение не отстоять. И уж тем более не стесняться того что есть. Умный тебя на смех не поднимет, а практик и тем более. А на понторезов наплюй, я уже говорил чем их больше ,тем больше зверя в лесу будет. 😊)

На мой взгляд спользование того или иного снегохода напрямую зависит от климата, рельефа местности и форм охоты владельца.

Например если в моем околодке кто то скажет ,что-"лучший снегоход для охоты - Yamaha "Viking VK-540""(с), то я даже в сандали ему плевать не буду. 😊 Просто сразу складывается вывод о его охоте.
Базара нет Яма и еже с ней хорошая техника для своих условий. Я сам Яму люблю больше, когда там погонять чо нить по полям надо, или резко на разведку к черту на куличики метануться. Скоростная, сидеть удобно. А вот если целяк по тайге утюжить или дорогу бить где нить по тропе ,тогда извините-Буран. Патамушта Яма со своими двумя лыжами и фельдипёрстовой гусянкой тут отдыхает. (Деревины, они жёские.)Я не хочу сказать что нельзя в принципе, а тока я трусы через голову не хочу одевать. Да и когда на улице сорокет и более я Буран проще заведу и быстрее. 😊

А вот где нибудь в лесостепном районе, или в средней полосе может Бурану за Ямахой тяжело будет угнаться.

P.S.

Может я где то что то пропустил, но на моё ИМХО тема "Снегоход на охоте",свелась как и тема про "Автомобиль на охоте" к демонстрации своих фотографий. 😊 Грубо говоря долгий разговор ни о чем и каждый о своём болоте. 😊......

...И что, ни одной картинки "Заряженного " снежика не будет? Ни одной модернизированной Ямахи? Ни одной фотки переделанной Бурановской лыжи?
И северяне молчат. Впрочем ,мне что, больше всех надо? 😊 😊 😊 Тогда КАНЕШНА...

лучший снегоход для охоты - Yamaha "Viking VK-540".

...И что, ни одной картинки "Заряженного " снежика не будет?
у знакомого есть "1000" -поставил на зад небольшую лебедку (тяжелый, поначалу накопался)и съемный ящик с крышкой в багажник для всякого скраба.
Поставили сетки от динамиков(пионер-черные) поверх родных
на моторной крышке и спереди -мусора стало поменьше.
мешок 2,5х1,7 из банерной ткани есть, крепкий зараза, хорошо ..........скользит 😊
С Уважением

двух лыжий буран.

наверное гораздо устойчивее обычного, но вот в лесу 😞...

беловчанин
Это как? И с каким двигателем?

это не мой, встретились на Томи с мужиками они рыбачили на устье Бунгарапа, немного выпили, поговорили, я пару снимкков сделал, рукастые мужики живут в д. Пермяки, движок родной а по тайге они тоже часто ездят....

Сурово. Много камней подводных. В бытность "Бурана" думали. И выхлоп? Интересное решение.

Yura krsk
Сурово. Много камней подводных. В бытность "Бурана" думали. И выхлоп? Интересное решение.

Выхлоп выводят с боку практически большинство наших охотников. Так не замерзает и неприлипает снег под правой гусеницой где заводской выход газов. Есть один минус шума больше, но кода буран уже старый он сам по се шумит и разница малозаметна особо для ДСО 😊

Лет десять постоянных доработок "Бурана" и мы получим хренового качества "Скандик" с одной гусеницей и двумя лыжами. 😊

Интересно, где счастливые обладатели "Буранов", которых убедили в такой покупке?

С ув.

Лет десять постоянных доработок "Бурана" и мы получим хренового качества "Скандик"

Интересно, где счастливые обладатели "Буранов", которых убедили в такой покупке?

Видимо там где очень холодно. 😊

Хотел бы посмотреть как он поворачивает. На Арми с 600 гусянкой радиус метров сто по насту. На таком буране я думаю не меньше. С одной лыжей его хоть кладут телом ,а тут две. Х.З. может и ничего.

У Бурана весь цимус в одной лыже. Для захламленной буреломом тайги две лыжи беспонт.

не а че рысь правда говно редкостное что о нем даж неупоминают

На Арми с 600 гусянкой радиус метров сто по насту.

Нужен навык и определенная сноровка. Конечно с 600 гусянкой сложнее, но по насту с применением тормоза можно разворачиваться чуть ли не на месте, а по пухляку, ложить. Правда делать это не легко. Хотя действительно управлять таким снегоходом сложнее, чем например с 510 гусеницей. У меня уже второй армеец. Первый был двухтактный, сейчас 4х. Привык и другого мне не надо.

alex-kontr
не а че рысь правда говно редкостное что о нем даж неупоминают

Egor Irkutsk
Для захламленной буреломом тайги две лыжи беспонт.

Как вспоню, так вздрогну - я из её чуть ног в минус 40 не лишился

+ 1000!

тут уже начинаются не понты, а геморр,

У снегоходов с открытой подвеской, где рычаги не закрыты кожухом, какие проблемы случаются не только в тайге, а и в заурядных ситуациях. На моем снегоходе подвеска телескопическая и все рычаги "спрятаны" под кожухом. На мой взгляд это оптимальный вариант для снегохода, который эксплуатируется на охоте а не на покатушках по проложенным трассам. Во всяком случае я на своем иногда езжу там, где БУРАН остался бы навсегда.

Во всяком случае я на своем иногда езжу там, где БУРАН остался бы навсегда

Не надо сравнивать БТР и Луазик..

Принимается!

не а че рысь правда говно редкостное что о нем даж неупоминают

Мужики, такой вопрос. Мы знаем что "Тайга" унд "Буран" слизаны с канадского ВRP,разных поколений. А вот "Рысь" это полностью плод отечественной инжинерной мысли, али всё-таки у неё есть иноземный прародитель?

Мужики, такой вопрос. Мы знаем что "Тайга" унд "Буран" слизаны с канадского ВRP,разных поколений. А вот "Рысь" это полностью плод отечественной инжинерной мысли, али всё-таки у неё есть иноземный прародитель?

cherepaha
Рысь наши слизали с Arctic Cat pantera 1994г.в.после легендарного пробега с Алски в СССР.

(Задумалсо). Это когда и где такой был? В 1994 и СССР то уже не было... Но здесь не в СССР дело.

Скидо-600 это нормальная трудяга, если брать снегоход, то вкладывать деньги в стоящею технику.

cherepaha
...Рысь без роблем. Нормальнй снегоход за свои деньги.

Все это "лапша обыкновенная", которую пытаются навесить на уши.

С ув.

Всегда забавляют подобные высказывания с фотками, на которых снегоход либо в поле (на замерзшей реке), тем более - на насте, либо на безснежье.

В инете очень много видео гуляет про то как на снежиках по воде гоняют, причём преодолевают довольно приличные пространства открытой воды, я в принципе и сам разок видел как "Линкс 800" пролетал нехилую полынью. Ну так вот, как я уже упомянулся главные герои таких "водных" процедур всякие ЯМЫ и прочие BRP.Назревает вопрос:
А НА ОТЕЧЕСТВЕННОМ БУРАНЕ КТО-НИБУДЬ ПОДОБНОЕ ПРОДЕЛЫВАЛ?

Незамержшую середину речки метров 10 проезжал. Скорость 40 уже позволяет пролететь какое то растояние по воде, да и не самая узкая машина Буран, но летом гонять с гидриками на перегонки лучше что нибудь с движком за 120 сил.

А НА ОТЕЧЕСТВЕННОМ БУРАНЕ КТО-НИБУДЬ ПОДОБНОЕ ПРОДЕЛЫВАЛ?

А так дааа 😊,слыхал, чё и кур доят и танки "летают".... 😊

Вы в ветке Охота или Экстрим?

DESPERADOS 163
Да в "Охоте" я,но ведь на ней родимой, всякое бывает!

Где живу снегоходы топят регулярно, все знают телефоны чудесных парней из МЧС достающих снегоход за какие то 25 тр,правда если будет кому позвонить.

DESPERADOS 163
В инете очень много видео гуляет про то как на снежиках по воде гоняют, причём преодолевают довольно приличные пространства открытой воды, я в принципе и сам разок видел как "Линкс 800" пролетал нехилую полынью. Ну так вот, как я уже упомянулся главные герои таких "водных" процедур всякие ЯМЫ и прочие BRP.Назревает вопрос:
А НА ОТЕЧЕСТВЕННОМ БУРАНЕ КТО-НИБУДЬ ПОДОБНОЕ ПРОДЕЛЫВАЛ?

Я проезжал. И много так делал. Потому что когда охотишься весной на медведя, то выбираешься уже по жуткой снежной каше, по которой ходить уже нельзя (на лыжах, я имею в виду), а на "Буране" ездить еще можно. Да, десять метров с разгона - наверное, да...

GDF
все знают телефоны чудесных парней из МЧС достающих снегоход

И не только снегоход. Зачастую эти парни достают трупики экстрималов.

Оооо, нашёл!http://www.snowmobile.ru/video2.php?id=291

Я проезжал. И много так делал. Потому что когда охотишься весной на медведя, то выбираешься уже по жуткой снежной каше, по которой ходить уже нельзя (на лыжах, я имею в виду), а на "Буране" ездить еще можно. Да, десять метров с разгона - наверное, да...

Миш, в местах, где прошла твоя молодость доводилось в апреле до 20-25 метров перескакивать наледи и горн. речки. Первый раз было стрёмно, а сейчас уже как будто так и надо.

снегоходы топят регулярно, все знают телефоны чудесных парней из МЧС достающих снегоход за какие то 25 тр,правда если будет кому позвонить.

В начале января опробовали в Карелии на охоте, два бурана, один объезженный короткобазный , один новый длиннобазный и Yamaha Venture, короткобазный отмели сразу, менее устойчив , там где длинный по яме проходит этот заваливается 2 раза из промоин вытаскивали, Yamaha Venture зверь машина один вид чего стоит, как на озеро выходим я на него пересаживался и круги наматывал пока другие догоняли, по ухабистой дороге , заваливать его удобнее , но как в лес вьездаем, все кранты, передовал управление более опытному , но и он не первый ехал, пробивать на нем дорогу не реально, худо бедно по протаренной можно, но оочень мешают 2 лыжи, закончилось все тем, что опустилась температура до -32, постояли они все на морозе ночь, на следующее утро ехать, а Yamaha все, встал, пытался пару раз схватиться , но ..., пытались свечи посмотреть, так там его разбирать и разбирать, оставили на потом, а бураны спокойно поехали.
ТАК вот в сязи сэтим решили прикупить еще снегоходов , но тлько по типу буранов , хотели попробовать иномарки, такие у нас продаются, а то как в поиск не забью все с 2 лыжами. !?

буран в воде сразу идет ко дну, он и в наледи останавливается через 10 метров, нет не его ето стихия, на двухлыжих перескочить открытый участок воды получается и чем можней мотор и больше зацеп на гусянке - тем дальше уезжаешь. а вот с санками я бы не посоветовал по воде ездить - на фото пытаемся с водолазом достать со дна Томи армейца с санками.

худо бедно по протаренной можно, но оочень мешают 2 лыжи, закончилось все тем, что опустилась температура до -32, постояли они все на морозе ночь, на следующее утро ехать, а Yamaha все, встал, пытался пару раз схватиться , но ..., пытались свечи посмотреть, так там его разбирать и разбирать, оставили на потом, а бураны спокойно поехали.

На Викинг свечи вместо рекомендованных 9ES поставьте 8ES, и заводится еще лучше будет(он раньше мягко скажем не хуже бурана заводился, имею и то и другое) и поедет по другому. А то что вентура при 30 незавелся, во первых он прогулочный снегоход а во вторых 4-х тактник, заводится при минус 30 не его стихия, а на охоте бесшумный 4-х тактник и невонючий тоже имеет свои примущества.

А НА ОТЕЧЕСТВЕННОМ БУРАНЕ КТО-НИБУДЬ ПОДОБНОЕ ПРОДЕЛЫВАЛ?

_______________________________________________________________________

Один из вариантов апгрейда. Если кому интересно.

http://alycoservis.ru/for/showthread.php?t=21

Вот финал подготовки Ямахи-Браво к весенней охоте на медведя:

И саночки к нему

Саночки на барокамеру похожи. Скажите,уважаемый Ларсен, а Браво теперь одноместной стала, там наверно багажник оставил место только для одного снегоходчика?

Смысл камуфляжа??? И саночек многовато на малыша.

Саночки сделаны специально так, чтобы бежали ровно по следу. Они закрываются герметически, имеют, как видно, два отсека.
В самой "отвратительной ситуации", не полностью груженые, являются поплавком :? Проверено 😊
Снегоход полностью переделан, в чем и смысл этих фото. По лесу езда, в 99% случаев, осуществляется "на коленке". Кроме того, сидеть на Браве было низко и неудобно. Поэтому сделали такой "горб".

Саночки на всех. У нас 6 подобных снежиков. Камуфляж?? Не, просто так решили покрасить. Весной в Карелии все такое, грязно-белое.

Понятно!! Удачи!

До моей удачи мы еще твоих волков погоняем!!! 😊 😊

ВЭЛКАМ!! Со своим снегом и снежиками тоже. День идет, другой метет, третий тает. Ждем с моря погоды. Кстыду моему нынче еще не одного сам не взял. Один на снежиках выезд коллективный был- четырех. Волчишка ныне ушлый. Снегоходный прессинг узрел в раз, с леса не выгонеш.

Вот эти малышки под лес и заточены, где СуперВайТреки, Пурпозы и прочая нечисть просто ломается и тонет!!!! 😊 😊

Вот эти малышки под лес и заточены, где СуперВайТреки, Пурпозы и прочая нечисть просто ломается и тонет!!!!

Сергей а как по тяговитости не слабоват, если груз тащить? Тоже на него смотрел. тайгу и длиный буран юзал. Что скажите про браво? Интересует применительно к тайге, хуже тайги лучше?

------------------
naparnik

Не могу сравнить его с Тайгой. Из наших пользовался только Бураном.
Бравушка очень хороша для леса. Именно для него. Она маневренна и легка. Отсутствие заднего хода значения не имеет. Главное, что ее можно ворочать в одиночку.
Конечно, это не утилитарный снегоход, типа Викинга. И тащить тяжелый груз он не может. Но мы вывозим лося двумя Бравушками без проблем, в этих саночках, да еще с запасом топлива.

Спасибо Сергей за инфу будем думать.

------------------
naparnik

У Браво есть еще один серьезный плюс, ценик.

Следует при покупке требовать от продавцов завести машинку и, если это возможно, сделать кружок 😊
Иногда, не понимаю почему, Ямаха гонит "сырые" машины и требует от дилеров провести расширенную предпродажную подготовку. А они это не делают.

Кстати, мужики,про использование Скандика ВТ550 никто ничего не скажет?Каков он,мощности в 57 лошадок хватает, каков расход при различный условиях эксплуатации, как по скорости?

Иногда, не понимаю почему, Ямаха гонит "сырые" машины и требует от дилеров провести расширенную предпродажную подготовку. А они это не делают.

Это новость для меня, не знал. За последних лет восемь в двух коллективах нами было куплено 8 Викингов и 4 горника. Проблем с "сырыми" не было ни разу.

И заодно, каков в сравнении Скандик 550 с Викингом 540??

Чуть пошустрее чем викинг ,хотя дури для охоты хватает у обоих, по льду их можно до сотки разогнать, скандик проблемнее по качеству, жрут оба под тридцатку.

onemen

Это новость для меня, не знал. За последних лет восемь в двух коллективах нами было куплено 8 Викингов и 4 горника. Проблем с "сырыми" не было ни разу.

Нет, совет касается только Брав. Было несколько случаев, известных лично мне - один в Архангельске, и два у нас, в Питере.

Скандик очень самодостаточная машинка. Если не интересует вывоз поленицы дров из леса, или тонны рыбы от проруби, стоит присмотреться к нему.
Викинг и есть викинг. Он весь посуровее. Особых проблем не знали ни с тем, ни с другим. У Викинга сломалось устройство, которое масло дозирует. Какая-то там иголка\прокладка. Пытались что-то ремонтировать - не помогло. Сейчас льем бензин сразу с маслом.

Другое дело, что в зависимости от ставимых перед снегоходом задач, стоит внимательно отнестись к типу охлаждения - воздушное или жидкостное

по поводу прЕодоления водный преград:

растояние 30-40 метров и не по прямой, пришлось выруливать
первым переправлялся такой же скандик только с санями с 80 литрами бензина, сани утонули моментально, но мощи хватило проскочить.
завершал плаванье mm ( он же и автор фото) на Ямахе Винтура, так же успешно, только мокрый из за брызг от рычагов.
обратно возвращались тамже ночью, я был с пассажиром 120кг мужик без снаряжения весит и канистра с 20 литрами, даже не намочились.
да к стати, это нижняя Волга.

Юрка, вы не экстремалы - а авантюристы экстремальщики 😊 😊

Прошлой осенью взял себе для Севера нового Викинга. Собрал,но как то всё никак не мог отправить его. Наконец то сегодня отвёз на склад авиакомпании, после праздников Викинг улетит, пока без меня.

Если не секрет - куда отправляете и сколько такая отправка стоит??
И еще - упаковывать в ящик сами не стали или авиакомпания не разрешает.
Я мотоцикл отправлял в Штаты однажды, в ящике.

Отправляю на Чукотку. Цену отпишу Вам РМ.Без ящика, т.к. критичен вес, деньги платятся за вес. Теоритически можно отправлять в упаковочном(в чём продают)ящике. но там у меня совсем нет времени-"пообщаться с друзьями евреями".

Мужики, это что за драндуль?Обнаружил сию фотку на одном из Рыбинских объявлений, типа поставка различных снежиков отчественного производства, но конкрэтно про енто изделие не говорилось ничего.

Мужики, это что за драндуль?

Новые модели снегоходов, разработанных компанией "Русская механика" На нижней фотке снегоход TIKSY, на верхней снегоход TUNGUS.

Новые модели снегоходов, разработанных компанией "Русская механика" На нижней фотке снегоход TIKSY, на верхней снегоход TUNGUS.

А поподробнее не скажете?

Сам где-то недавно прочитал. Их должны показывать на выставке Охота Рыбалка Отдых.

http://guns.allzip.org/topic/14/292484.html
Задайте в этой теме вопросы, может кто что знает.

Други, а кто то пользовал так называемые легкие утилиты (типа тундры трешсотой или пятисотый) в условиях средней полосы?
Снега непояица, сам легкий, вертлявый. Так что гусянка на триста должа бы прокатить. Или все это мозгоклюйство и нужен наманый утилит на пятисотом траке?

Други, а кто то пользовал так называемые легкие утилиты (типа тундры трешсотой

мы на ней втроём гоняли-ехала и по лесам и по полям,

Други, а кто то пользовал так называемые легкие утилиты (типа тундры трешсотой или пятисотый) в условиях средней полосы?
Снега непояица, сам легкий, вертлявый. Так что гусянка на триста должа бы прокатить. Или все это мозгоклюйство и нужен наманый утилит на пятисотом траке?

Пользуем в хозяйстве два сезона. Только положительные отзывы. По управляемости-вообще редко с чем сравнить можно. Уверенно тащит за собой весьма гружённую нарту.
Из минусов-слабовата передняя подвеска, егерь врезался на малой скорости в пенёк,одна лыжа ушла чуть назад. На стапеле вернули.

с санями или все верхом?

Пользуем в хозяйстве два сезона.

Александр, 300 или 500?

500 сотка, такая же как на фото чуть выше, жёлтого цвета.

Недавно случай был. Купили мужики так называемый мотобуксировщик "Райда". Вывезли его на озеро. Встали вокруг - завели. 😊 А у него курок газа примерз. И все. Убежала от них Райда в нейзвестном направлении. Ситуация осложнилась тем, что был ветер, и след быстро заметало. Пол дня искали. Повезло, что Райда через Nкол-во км, уперлась в остров и заглохла там.

Похожий случай был с абсолютно новой Рысью, укатила на 14 км,аж в соседнюю область, и остановилась лишь потому что врезалась в копну соломы, оставшуюся после уборочной.

подскажите, для Буранов продаются вариаторы Сафари и другие. В чем их различия и особенности.

укатила на 14 км,аж в соседнюю область

Мдя, равнина... скукота 😊
Прикидываю, на сколько бы смог уйти в бега "буран" у нас. Ну метров 50-70... 😊

вариаторы Сафари и другие. В чем их различия и особенности.

Последние пару сезонов я вообще использую квадрик, вместо снежика :

Это процесс переобувания.

onemen ? а чем стволы затыкаете от снега, увидел у Вас на фото, и успеваете ли их открыть перед выстрелом...
вопрос немного не по теме, но интересно..
мы на стволы презервативы одеваем, перед выстрелом можно не снимать, зато перед женой отговорка, если где презик увидит.. ха..

onemen ? а чем стволы затыкаете от снега,

Обыкновенными напалечниками, в аптеке покупаем, стоят копейки, плотно как правило садятся на стволы. Успееш снять, хорошо,а нет так и не жалко, улетают с зарядом вместе.

пару сезонов я вообще использую квадрик, вместо снежика

А мне не понравилось использовать квадрик на гусеницах, что бы ехать более-менее быстро, добавляешь газу, как следствие квадрик ревёт(для меня это морально тяжело),расход бензина не детский, да и управляемость не очень.

Larsen
Последние пару сезонов я вообще использую квадрик, вместо снежика :

Сергей, если не сложно, поделись опытом эксплуатации. Насколько оправдано иметь квадрик с гусенятками (на Зиму)в отличии лето - квадрик, зима - снегоход ? Читал отзывы по гусеняткам на квадрике, смотрел видио но не было возможности задать вопрос. Как оно по жизни, стоит или нет замарачиваться?
Охочусь в Подмосковье, отдельно покупать снегоход не очень оправдано, слишком редко использую. Так совсем можно облениться. В офисе сидишь, на охоту едешь сидишь, если еще и охотиться сидя, это уже перебор.
По квадрику с гусинятками сделал вывод, пока предварительный (ИМХО):
- едет медленнее, если по полю но для неспешной доставки кабанчика из леса достаточно
- квадрик 4х тактный, работает тише и экономичнее 2х тактного снегогохода (с 4х тактным не сравниваю из за его цены, не оправдано дорого брать для редких покатушек 20-30 раз за сезон)
- по глубокому рыхлому снегу должен идти (квадрик) уверенно
- по заросшему лесу практически одинаково не очень удобно
- по цене, экономия 1/2 раза. Гусенятки 150000 -180000, против 350 000 снегохода.

Все это в теории а как на практике?

С уважением ИгорьМ.

Что на практике.
Гусеницы я купил случайно, можно сказать. В Финляндии спросил своего друга-продавца спортивного магазина, типа что и как. А он через пару дней предложил купить. Обошлось в 2850 евро там, в 2006 году.
Сезон пролежали просто так, не собранные. Рядом стоял верный Скандик 😊 😊
ПОтом снега как-то мало нанесло. Дальние поездки не заладились - короче собрал, попробовал, понравилось.
- утверждение "едет медленно" относительно, как и все в жизни 😊 😊 Конечно, 200 км\час по льду он не пойдет. Но 60 он по полю дает срокойно, не напрягаясь. Мне этого вполне достаточно.
- в рыхлом, и главное, глубоком снегу ведет себя лучше снегохода. Во-первых, его труднее "закопать". Во-вторых, даже закопав его специально, выехать задним ходом нет проблем вообще ни каких.
- звук??? Ну не знаю, специально не сравнивал. Для меня что квадрик, что снежик работают не тихо 😊 А если сравнивать с оленьей упряжкой - то вообще 😊 😊
- по реальному (!!!) лесу что на Скандике, что на квадрике ездить плохо. Малореально. Проверенно многократно. То есть, тихонько куда-то проехать можно, виляя и постоянно пропиливаясь.
Для леса, во время тропления того же медведя, мы используем Ямахи Браво 250, чуть доделанные.
- расход топлива для этой техники, что для квадрика, что для снежика, вопрос вообще интересный и немного загадочный. На Скандике, когда хватает бака на почти 200 км, когда на 100 (???!!! 😊 ). У меня бак 20 литров ). Специально расход никогда не мерял. Но что на гусятках, что на колесах, мне в лесу хватает бака на весь день. Однако, по заведенной традиции, 10 литров запаса у меня всегда с собой.
В марте мы проводим регулярный рейд по Ладоге. Я специально замерю расход топлива.

Эксплуатация и настройки просты. В процессе надо следить за натяжением гусениц. Передних просто - все видно по рулю. Задних - надо проверять. Регулируется просто, двумя ключами на 13.

За прошедшие сезоны я два раза ездил на нем по Ладоге, по Ландохским шхерам, в Карелии, на побережье Белого моря и на Псковщине, на охотах.
Мой вывод - квадрик на гусеницах, в утилитарных условиях, удобнее снегохода. На нем можно перевезти больше груза, он устойчивее, проходимее. То есть, если надо расставить 8 номеров по кромке поля - это для него. Или вытянуть лося с болота.
А если говорить о приятной покатушке, чтобы прохватить с ветерком и девочкой - это к снежику.

у нас квадрики на гусеничном ходу не прижились - зимой снег глубокий, квадр вязнет и дальше гаража не едет 😊 , летом тонет в болоте на раз.

Димсон
у нас квадрики на гусеничном ходу не прижились - зимой снег глубокий, квадр вязнет и дальше гаража не едет 😊 , летом тонет в болоте на раз.

Вот странны дела твои Господи!!!! 😊 😊

осенью, к стати, испытали на гризлике большие колеса, помоему "горилаз", с грязевым грунтозацепом - зверь машина, он на них даже не тонет!!! переплывали реку!!!! правда рядом, держась с двух сторон за квадрик и немного подгазовывая на пониженных, чтобы колеса крутились. 😊

Димсон
осенью, к стати, испытали на гризлике большие колеса, помоему "горилаз", с грязевым грунтозацепом - зверь машина, он на них даже не тонет!!! переплывали реку!!!! правда рядом, держась с двух сторон за квадрик и немного подгазовывая на пониженных, чтобы колеса крутились. 😊

Да, это верно! У нас парни из клуба так "прикалываются" иногда.
Вообще квадрик летом, на полном ходу, "переплывает" неширокие речки и на простых колесах, и с седоком.
У меня этот вариант проходит туго - ТРАКСТЕР двухместный довольно тяжелый

Для себя делаю вывод.
Если живеш в северных широтах, где зама продолжительная октябрь-май и при этом требуеться ЕЖЕДНЕВНО преодолевать растояния 50 и более км. в сутки, то альтернативе снегохода нет. Вне зависимости условий эксплуатации, глубокий, рыхлый снег или когда его совсем мало. Если пользуешь как городской охотник, делая вылазки от случая к случаю т.е. не ежедневно и при этом стоят чисто утилитарные задачи (вытащить лосика/кабанчика из леса, доставить охотника с базы на точку предпологаемой охоты за 10 - 50 км.) то пожалуй квадрик + гусенятки закрывает проблему полностью. ИМХО
Конечно если есть средства то можно помечтать и о АРГО и др. модификациях на гусеничном ходу к томуже плавающих. Но для этого необходимо иметь не только свободных 30 -40 тыс. УЕ но и время/человека кто все это будет обслуживать. Думаю согласитесь что обслуживать одну единицу техники легче чем целый парк. В моем случае:
- ГАЗ 66 (кунг)
- Ниссан Патрол
- прицеп с квадриком
- прицеп с лодкой и лод. мотором (не считая доп. агрегатов бензогенератор, бенз. пила и мн. др.)
все эти механизьмы дарящие нам радость на охоте, требуют к себе пристального внимания и не только технического обслуживания. Ежегодные налоги, техосмотры, хранение. Последнее для городского жителя довольно проблематично, особенно когда охота не за околицей, а требует доставки к месту охоты за сотни км.. Все сказанное ИМХО.
Сергей, отдельное спасибо за проявленное внимание.

С уважением ИгорьМ.

P.S. В рекламе видел гусенятки для круглогодичного использования. На них квадрик и из непревзойденного проходимца превращаеться вообще в нечто. 😊

Я был на заводе, где мои гусеницы сделаны.
Там есть модель для грязи, скажем так. Но, мне представляется, что для НАШЕГО использования квадрика они не нужны.
Я, Игорь, полностью разделяю вашу точку зрения. Более того, имею ТОТ ЖЕ набор, что и у вас!! 😊 С теми же вопросами, и проблемами. Только вместо прицепа я все более склоняюсь к пикапу. Опыт уже есть - Мицубиси Л200 с одинарной кабиной. Туда мой Тракстер отлично влезает. Но большой минус - совсем маленькая кабина. Сейчас пытаюсь организовать покупку в Эмиратах ЛендКрузера 78-го.
Арго у нас был. Правда - давно. Тогда он не вызвал особого восторга. Слабенький мотор, какая-то конструкция.... Плавал то он, плавал. Но спуск его на воду, и подьем требовали специально подготовленного места. И в ряде случаев, он требовал, однозначно, подвесного мотора. Что полностью уравнивало его с надувной моторкой.
Возможно, прошли годы и все изменилось. Но мы уже обросли техникой попроще, возможно.

ИгорьМ
вообще в нечто.

Вообще квадрик летом, на полном ходу, "переплывает" неширокие речки и на простых колесах, и с седоком.

Сергей, это фантастика...

Арго у нас был. Правда - давно. Тогда он не вызвал особого восторга. Слабенький мотор, какая-то конструкция.... Плавал то он, плавал. Но спуск его на воду, и подьем требовали специально подготовленного места. И в ряде случаев, он требовал, однозначно, подвесного мотора. Что полностью уравнивало его с надувной моторкой.
Возможно, прошли годы и все изменилось

Сергей, это фантастика...

"На плав" становится, это точно. Даже с пассажиркой 😊
Метра на четыре- пять хватает, дальше не проверял, страшно.

Те, кому не страшно, просто привязывают две УАЗовские камеры и алга!

"На плав" становится, это точно. Даже с пассажиркой
Метра на четыре- пять хватает, дальше не проверял, страшно.
Те, кому не страшно, просто привязывают две УАЗовские камеры и алга!

Согласен полностью. Имею печальный опыт.

Durnev
А поподробнее? что за гусянки, где берут, чего стоит?

Сергей, про пикап думал, много думал. Машина эгоиста, в хорошем смысле слова. Мне приходиться возить товарищей, у кого доход не позволяет иметь ни пикам ни просто машину, по ряду причин. Поэтому и выбрал большой джип что бы всем места хватало + скарб загрузить. Как следствие, квадрику место отведено на прицепе. Мечта, в местах где охочусь построить дом охотника где бы и стоял снегоход, квадрик, лошадка и мн. др. но ... бюджет пока не позволяет. Завидую белой завистью тем, кто вышел за околицу и уже на охоте 😊.

С уважением ИгорьМ.

Речка - имелось ввиду не более 2-3 метров. У нас таких в Лен. области большинство. Вот их на квадрике можно "перепрыгнуть".
Все остальное - только форсировать "по-взрослому".

Финский сайт гусяток найду завтра и выложу. Для тех, кто хочет\может сам купить их в Ф-ии с оказией могу дать координаты ответственного человека там.

Игорь, 78 Тайота как раз хороша тем, что имеет большую кабину, и большой кузовок. Мои друзья набрали автобусов, типа Боксера, для перевозки квадриков и снежиков. Но, в целом ряде случаев, приходиться еще и эти автобусы куда-то подтаскивать волоком.
Готовить Патрол, более менее свежий для серьезной грязи дело неблагодарное. Я в 2003 году купил новый Л200, лифтанул его, лебедок наставил, шноркелей и бамперов. И понял, что не могу бросить это "чудо" с размаху в грязь!!! 😊 😊
Купил нового Патруля. Правда не удержался - поставил набор ARB-шный лифта подвески на 50 мм, шноркель и, сейчас, бампер Сахару. Ну!! Нравиться мне. И его тожев серьезную грязь не уроню.
А такой дом-охотника, думается мне, останется нашей мечтой! Мечтой городского охотника. Придется, или, перехать туда жить на постоянку. Либо держать штат доверенных людей. Последнее я проходил, и зарекся....

Побывал в лесу сегодня. Глухаришка слетал. Кабанчики, свежие следки. Лосишкины следья, ночные. Бобра совсем невысимо много. Снегоход молодцом. Выше колена снегу. В целое, лесом. В общем хорошо отдохнул. Так скажем.

В прошедшие выходные закрывали снегоходный сезон в Подмосковье, заодно и постреляли "в даль".

А у нас, самый самолет.

Тут кто-то из уважаемых участников не так давно интересовался BRP-шной Тундрой. Так вот посмотрите как она будет выглядеть в новом сезоне 2010 модельного года. ЕЁ посадили на ТЕЛЕСКОПЫ!!!!!Это немаловажный элемент "злого охотничьего" утилиташки!!!

И как она в лесу, на охоте?

Да пока рано ещё говорить, это можно так сказать прототип, он поступит в продажу только в следующем снегоходном сезоне.
Три модификации ТУНДРЫ. На всех 550 фан движок.

На ТУНДРЕ будет среднее стекло, без фаркопа, гусеница 38см х 348 см зацепы 32мм., ручной старт, обычные лыжи и вес 202 кг. Руль с проставкой 115мм.

ТУНДРА СПОРТ- руль проставка 205мм, высокое стекло, лыжи Пилот 6.9, багажник, эл стартер, стропа на руле, без фаркопа. Гуcен 40,6см х 348см, зацеп 32мм. Вес 207 кг.

Тундра ЛТ- гусен 396 см х 40,6 см. зацеп 38мм! Фаркоп. Вес 216 кг . руль проставка 205мм, высокое стекло, лыжи Пилот 6.9, багажник, эл стартер, стропа на руле.
Все ТУНДРЫ- с одноместным сидением.
Информация и фото представлены с сайта официального дилера

А что они по цене вещают??
Интересный вариант, можно попробовать Бравушки заменить подобной машинкой

А что они по цене вещают??

Надо попробовать мне их достать. Я собирался очередные Скандики покупать, они рассчиывают, можно попытать.... 😊 😊

можно попытать....

Попытали!! Молчок полный 😊 😊 Картинки видели, но ничего толкового сказать не могут.

Хотя, если сравнивать Скандик и Тундру, при наличии телескопов у обоих, выигрышь будет за Тундрой.

Хотя, если сравнивать Скандик и Тундру, при наличии телескопов у обоих, выигрышь будет за Тундрой.

Ещё один не маловажный плюс в её сторону, это управляемость.

Я о чем и говорю. Гусятка немного уже и короче, чем у Скандика - управляемость лучше и для одного нормально.
Общий вес Тундры (сегодняшней) меньше на 50 кг, при равных моторах. А это серьезно.
Ходы подвесок, особенной задней, большие. Это хорошо для леса.

Но в Питерском Росане ничего про них пока не знают.

мотор Ротакс 550Ф - полное дерьмо, с 2006 года подшипники коленвала на изофлексе а это значит что после небольшого пробега 1000 - 1500км. полезет смазка ( смотрите на обратной стороне защиты ремня вариатора) если забить то очень скоро заклинит, лечится сверловкой блока для смазки бензо-масло смесью( как было раньше), еще нужно поставить прокладку под головку потолще, т.е. разжать немного мотор дилеры обо всем этом прекрасно знают и делают быстро но за примерно 25-30т.р.

А еще советы по 550 мотору??
У меня всегда был 600WT с жидкостным охлаждением и бензо-масло смесью. Проблем не знал ни когда.

Новая тундра около 333т.рhttp://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=18915&start=50

Встречи в тундре. Снегоход импортный, но что то знакомое унутри.

А это транспортное средство как альтернатива начала темы.

У нас тоже есть "Ямаха" с Бурановским движком 😊

А тянущее "русское чудо" оно имхо или совсем безполезно, или только на льду или где сплошной наст. Ежели боком в снег зарезаться начнёт, на нём ведь не прыгешь, ногой не даванёшь 😊 Что хозяин то говорит ? (хотя что он может сказать, ещё "усы" с гузки торчат 😊)

Что хозяин то говорит ? (хотя что он может сказать, ещё "усы" с гузки торчат

Хозяину нравится. Это чудо техники у него второе, первое искатал в "ноль"(с его слов).Мусчина (хозяин) весьма отчаянный, пробег этот у него составлял порядка 500 км в одну сторону(до большого города),остановка на 2-3 дня и 500 км обратно. С собой у него кукуль ,палатка и печка-капельница. Пару дней пурговал, потом с трудом ехал по свежему снегу. Одним словом хозяин-отчаянный мусчина. А я охренел, так же как и поселковые жители.

Ну тогда я тоже - "охреневший поселковый" 😊

Но ведь по лесу не пойдёт ? 😊

решил продать снегоход
мож кому нужен
тайга 500
пробег 1500км
вне сезона продам за 80 рублей

Но ведь по лесу не пойдёт ?

Полагаю, что вряд ли.

есть "Ямаха" с Бурановским движком

У нас тоже есть "Ямаха" с Бурановским движком

Я их видел достаточно много, особенно Брав, Викинга -одного.

Снег выпал, пора готовить снегоход к зиме.

Оооооо, тема поднялась!Нуууу, кто чем похвалится, кто что приобрёл-доработал?

Мужики, ну как ваше мнение: стоит ли мне начать с Ямахи-Викинга 540:?
Или в этом сезоне появилось нечто более надежное и практичное (может даже из наших)?

Где собираетесь эксплуатировать?Цели и задачи?Бюджет?

onemen
Встречи в тундре. Снегоход импортный, но что то знакомое унутри.

onemen
Хозяину нравится. Это чудо техники у него второе, первое искатал в "ноль"(с его слов).Мусчина (хозяин) весьма отчаянный, пробег этот у него составлял порядка 500 км в одну сторону(до большого города),остановка на 2-3 дня и 500 км обратно. С собой у него кукуль ,палатка и печка-капельница. Пару дней пурговал, потом с трудом ехал по свежему снегу. Одним словом хозяин-отчаянный мусчина. А я охренел, так же как и поселковые жители.
[URL=http://img.allzip.org/g/14/orig/2144723.jpg][/URL]

НиколНикол
Снег выпал, пора готовить снегоход к зиме.

В Красноярске устойчивые -7 -22 😊
Вам сам Бог велел...

У Карибу устойчивые -22 и...солнышко, ветер всякий но от 1 до 3 м/сек - знать "сутьба" его не так и плоха... 😊

onemen
Где собираетесь эксплуатировать?Цели и задачи?Бюджет?

Да я из Саратова, перечитал весь форум, но в основном все отзывы из "заснеженных" мест. В наших степях снегов не много, сезон очень не долог.
Видел даже мнение участников: "использую последние три года квадрик вместо снегоход".
Так что в полном смятении, может он и не для наших мест:?
У меня снегоходов не было, целевое назначение: охота-рыбалка. Бюджет не лимитирован, но хотел бы все таки учитывать" цена-качество-интенсивность эксплуатации"

Посмотрите рассказы и отчёты C-volkodav,Сергей из Волгограда, вы соседи.

ROCKY SAR
Да я из Саратова...
У меня снегоходов не было, целевое назначение: охота-рыбалка...
Бюджет не лимитирован...

Коль, не забывай ставить смайлики.

Коллеги, долго искал на форуме способ крепления оружия на снегоходе, чтобы можно было быстро достать(не из-за спины и не с груди)посоветуйте пожалуйста!

Аян 1
Коллеги, долго искал на форуме способ крепления оружия на снегоходе, чтобы можно было быстро достать(не из-за спины и не с груди)посоветуйте пожалуйста!

Смотря на каком. Буранисты делают войлочную кобуру над вариатором на капоте.

как вариант

фоты правда не мои, но сделал себе так же - довольно удобно

Прошлый сезон возил так, в этом будет по другому.

посмотрел внимательно модели этого сезона, мне очень понравился "Полярис"Widetrak IQ. Как ваше мнение? кто нибудь пользовался?

Я вот призадумался насчет Bearcat 660 WT 4-stroke, только зад. сиденье снять..... какие мнения господа?

Смотря на каком. Буранисты делают войлочную кобуру над вариатором на капоте.

фоты правда не мои, но сделал себе так же - довольно удобно

чертежей нет, я отдал фото мастеру, отогнал ему снегоход и через пару дней забрал усё сделанное и прикрученное 😊

Дядя Сережа
Охочусь 35 лет, любитель. Начинал с дедовской берданки на лыжах и и рябчиков. В те времена лыж было достаточно. По молодости 10-20 км по лесу было не проблема, да и дичь другая была. Сейчас километраж мотать тяжко, дичь искать надо, да и охотничи угодия поменялись. Хочу преобрести снегоход. Я понимаю импортные лучше наших, но цены для простых смертных не подъемные да и не так активно я охочусь зимой чтобы вкладывать столько из своего годового охотнечьего бюджета.
Посмотрел на форуме, мнений разных много. Склоняюсь к БУРАНУ или ТАЙГЕ. С чего начинать, как выбирать, что лучше? В технике разбираюсь (автослесарь). Сейчас охочусь с Сайгой-20 на зайца, лису, косулю, тетерева. Местность - лесостеть, лиственный лес в основном по сограм 50% площади, непролазный 10%. Весной и осенью Нивы или Уазика достаточно (у меня Тайота КАМИ, я их "уделываю" свободно, водительский стаж 25 лет). На снегоходе не охотился и не ездил (чайник). ПОУЧИТЕ, ПОСОВЕТУЙТЕ, РАСКАЖИТЕ.

"Общепринятые истины понятны. Хтелосьбы узнать поконкретней, чем они болеют, как часто и чем лечить. Про иностранца понятно. Дай хорошую гарючку и смазку и не дай бог на что налетиш с его прытью. Специальный (унитарный) для охоты неубиваем но с ценой от самолета. Другие смотрю по ходовым качествам (кроме скорости) зачастую нашим уступают.
Наши сыпятся, а что и как, конкретней. Насколько это зависит от "ездюка". Любая машина любит ласку, чистоту и смазку, или наши рождены мертвыми? Ну неужели все так плохо? Давайте конкрктней - укого что ломается, чем кончается и как этого избежать, или отремонтировать (технически)."

http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=9092&start=425

http://buran.com.ru/info.php?print

Если у Вас снегоход будет в одних руках(как Вы говорите зависит от ездюка) - проходит долго.

Аян 1
Коллеги, долго искал на форуме способ крепления оружия на снегоходе, чтобы можно было быстро достать(не из-за спины и не с груди)посоветуйте пожалуйста!

Приветствую Всех!Братцы помогите выбрать буран для охоты в тайге, давно мечтал о буране и вот появилась фин. возможность, какой лучше короткий или длиный, \изначально сам хотел длиный\ общался со знакомыми каждый хвалит свое продавцы в двух магазинах навеливают YAMAHA BR 250T,голова кругом - не могу определится, что выбрать В Ы Р У Ч А Й Т Е! C УВАЖЕНИЕМ МИХАЛЫЧ!

Лесной Бродяга
Приветствую Всех!Братцы помогите выбрать буран для охоты в тайге, давно мечтал о буране и вот появилась фин. возможность, какой лучше короткий или длиный, \изначально сам хотел длиный\ общался со знакомыми каждый хвалит свое продавцы в двух магазинах навеливают YAMAHA BR 250T,голова кругом - не могу определится, что выбрать В Ы Р У Ч А Й Т Е! C УВАЖЕНИЕМ МИХАЛЫЧ!

Благодарю за ответ Ochotnik ,да охота разная, в основном охочусь в одиночку капканами по путику, по пути другие охоты, с напарником 1-1,5 мес. в планах зверовые охоты, доставка всего охот. имущества в зимовье. Подскажите Пожалуста по управляемости какой буран легче для начинающего владельца\опыта нет- не считая 10-15 ти. минут езды на коротком, и почему старый капот лучше. С УВАЖЕНИЕМ МИХАЛЫЧ!

Лесной Бродяга
Благодарю за ответ Ochotnik ,да охота разная, в основном охочусь в одиночку капканами по путику, по пути другие охоты, с напарником 1-1,5 мес. в планах зверовые охоты, доставка всего охот. имущества в зимовье. Подскажите Пожалуста по управляемости какой буран легче для начинающего владельца\опыта нет- не считая 10-15 ти. минут езды на коротком, и почему старый капот лучше. С УВАЖЕНИЕМ МИХАЛЫЧ!

Благодарю Ochotnik!Да наверное возьму длинный, \многие у нас их хвалят, да и сам подумывал\ завтра постараюсь сделать заказ и предоплату в магазине, в наших краях на длиные пошел большой спрос, в наличии только короткие, их стали меньше приобретать. Да будьте добры подскажите еще если не затруднит стоит брать с электро-запуском или нет. С УВАЖЕНИЕМ МИХАЛЫЧ!

стоит брать с электро-запуском или нет

Спасибо!Скажите Ochotnik на ,что обратить внимание при покупке, разрешают или нет запустить двигатель, и какие запчасти можно или нужно приобрести в запас, пластиковые волокуши надежны?. Ну уж звиняйте если достал с вопросами. Два месяца не общался на форуме, да и приобретение снегохода радостное событие для охотника. С УВАЖЕНИЕМ МИХАЛЫЧ!

на ,что обратить внимание при покупке

разрешают или нет запустить двигатель

какие запчасти можно или нужно приобрести в запас

пластиковые волокуши надежны?

Огромное Спасибо Николай!С УВАЖЕНИЕМ МИХАЛЫЧ!

Лесной Бродяга
Огромное Спасибо Николай!С УВАЖЕНИЕМ МИХАЛЫЧ!

Ochotnik
Желательно взять с собой человека сталкивавшегося со снегоходами - это решит все проблемы.

А если приобретаешь "буран", то лучше такого человека брать с собой и в поездки. В этом случае вероятность возвращения пешком уменьшается....)))

sanich
Два крепления RAM по 800 руб. и кусок доски.

А если приобретаешь "буран", то лучше такого человека брать с собой и в поездки. В этом случае вероятность возвращения пешком уменьшается....)))

Любой снегоход требует напарника, если конечно не использовать его как блядовозку вокруг дачного поселка.

Ага. 😛

Приве ребята! "Сбылась мечта идиота". Пообщавшись в темке "Хочу ездить на охоту на снегоходе" и почитав "Снегоход на охоте" КУПИЛ!
Тайга 5-й комплектации. У нас она стоит 209000, сторговался с диллером за 200000, за привозку ониже взяли 1500 на 60 км в деревню. В тотже день покатался. На улице было -5, кайф! Сперва по деревенским улицам порулил чтоб понять как этот аппарат себя ведет. Потом в теплый гараж. попробовал затяжку болтов, гаек, электроразЪемы, соединения трубок и шланчиков. Вроде почти все новмально. Опять на улицу. Выехал за огороды уже в настоящий снег. Опять пробовал что и как рулит и едет. Покатавшись по поляне начал приближаться к заносам снега порыхлее. На обкатке поддавать непытаюсь, закопался два раза по самое нехочу. Обтоптался выехал. Понял что машинка любит резвость тогда и идет играючи. Рулежка не понравилась, очень специфично, но приспособиться можно, уже получается. Вспомнил про накладки на лыжи, буду брать, по рыхлому надо либо вваливать либо добиться чтоб морда не проваливалась так сильно.
День второй. Ночевал снегоход всетаки в теплом гараже (в деревне тоже такие есть). Утром съездил на (легковой) машинке за бензинчиком и маслом, привез еще 30 литров. На улочке - 29. У нас в сибири такие перепады в порядке вещей. Выгнал Таежку на свежий воздух, прогрел, заглушил, дал постоять 2 часа. Попытался завести "по науке" как в книжке написано. Х... вам! Соображаю что движок на обкатке, не притерся, бензин с изобилием масла (я его не пожалел и купил хорошее). Просто вывернул свечи, со свечами на массе крутанул, подогрел свечи и быстро завернул. Зарычал со стартера с пол оборота.
Ребята. Оказывается я вам врал когда говорил что в - 30 охоту и рыбалку по телевизору смотреть буду. Поехал по полям и овражкам по своим местам. (уже до -32 опустилось) Туда на лыжах пол дня чапать, а здесь за 20 минут доскочил и не чуточки не замерз, вот. Ружо не брал, цель - учеба езды на снегоходе. Оправдались высказывания на счет езды по косогору. Уж очень упрямая "скотинка" но заставить можно. Сдесь бы одна лыжа была лучше. Зато по чистому полю "ПЕСНЯ", больше 50 не разгонял, но все равно ДОВОЛЕН. 5 января обещают до -20. Опытный "бурановод" приглашает на охоту. ПОЕДУ.

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!УДАЧИ И НЕЗАБЫВАЕМЫХ ОХОТ! ДЯДЯ СЕРЕЖА Поздравляю с приобретением!Я свой буран -длин. ожидаю с доставкой к 15.01

Дядя Сережа
Приве ребята! "Сбылась мечта идиота". Пообщавшись в темке "Хочу ездить на охоту на снегоходе" и почитав "Снегоход на охоте" КУПИЛ!
Тайга 5-й комплектации.

У самого была такая. Не знаю как сейчас, а раньше подушки двигателя обрывались в легкую, поэтому посматривайте. Ну и по возможности лучше ездить на двух снегоходах.

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Егор Иркутск:
[Б]
Любой снегоход требует напарника, если конечно не использовать его как блядовозку вокруг дачного поселка.

[/Б]
[/QУОТЕ]
К сожалению не у каждого желающего составить мне компанию имеются средства на приобретение собственного снегохода. Как правило мы с кем то вдвоем едим на моем, но признаюсь, езда в ъодногоъ гораздо комфортней и по этой причине, а так же по причине отсутствия времени у моих напарников, часто езжу один. Запас топлива, лебедка, лопата, топорик, навигатор и вперед! Так как снегоход у меня не первый и опыт эксплуатации весьма значительный, к отечественным изделиям отношусь, мягко говоря, с недоверием. Во всяком случае в ъодногоъ на буране уж точно не поехал бы ни куда... ИМХО)

А как уважаемые Доны, борятся с промоканием задницы?

Исключить попадание снега под жопу невозможно, только делать ее непромокаемой.

Исключить попадание снега под жопу невозможно, только делать ее непромокаемой.

Исключить попадание снега невозможно, а вот делать "ее" непромокаемой совсем необязательно.

Эта эйфория очень быстро пройдет. Как только поездка будет на 2-3 дня и негде будет просушить штаны и нижнее белье...
Я несколько я лет использовал самодельное изделие - из туристического коврика вырезал две полосы , обшил прочной тканью, пришил полоски с липучкой и надевал поверх комбинезона. В прошлом году в продаже появились фирменные изделия. Купил, очень доволен.

В дырочку.
Спецподгузник.

Дядя Сережа
Лично пользоавл две Тайги, но в купе с двумя друзьями, все брали вместе.
Обкатайте 300 км 65-70 км в час. НО только без глубокого снега.
Личный опыт, есть с чем сравнить

sanich
Поздравляю!
У самого была такая. Не знаю как сейчас, а раньше подушки двигателя обрывались в легкую, поэтому посматривайте. Ну и по возможности лучше ездить на двух снегоходах.

Это было на первых Таёжках, у которых ещё коробка на тросиках

Petr...sh
В дырочку.
Спецподгузник

Обкатайте 300 км 65-70 км в час. НО только без глубокого снега

Обкатка идет в пределах разумного. Больше 60 км/час не поднимаю, хотя по оборотам двигателя показатель субъективный. По глубокому снегу не езжу но залазить (на переходах) приходтся и садился (3раза за 120 км. пробега) в "пухляке" только потому что снегоход на обкатке, ему бы "подсыпать" чтоб обороты ближе к максимальнным, но это после обкатки. Свечи поставил Волговские б/у (горячие), стал заводиться на -27, - 32 легче (родные вожу под седушкой сухие и чистые)
Начинаю "прикатываться" к новому напарнику (на буране). Ему моя Таежка очень нравится, но "фанатичная" гордость "бурановода" это не х... собачий, а мне пока сравнивать рано. Поохотимся - посмотрим.

В свете приближающегося сезона охоты на волков приобретён новый, один из самых лёгких(216 кг. сухого веса) и управляемых снегоходов.

onemen

Спасибо, только это не меня ,а брата. Под наши условия не узковата-апрельская тундра, опять же вес не великий.

Гуся зубастая это оч. хор. А то что узкая, так онаж длинная и за счет длинны нагрузка снижается, тем более легкая. Движок какой? В тундре на таком снежике писец песцам и волкам. Правильный выбор. Поздравляю!

Движок какой?

Их самый надёжный и проверенный-550 тка воздушная. Мне не очень понравились передние стойки и рулевая, какое то несколько "игрушечное" впечатление оставляют. Зато потрясающая управляемость.

Управляемость и подкупает в преследовании, иногда приходится палицейские развороты делать, особливо после промаха крутится как манд-ка на иголки.

Управляемость и подкупает в преследовании, иногда приходится палицейские развороты делать, особливо после промаха крутится как манд-ка на иголки.

"Господин знает толк в извращениях". 😊

Дык вот это и настораживает. У тундры гуська 40см, руль отпускать страшно, а стрелять прицельно одной рукой как терминатор не получаца 😞 Пробовал 😞 Как испытаете Тундру, раскажите пожалуйста о результатах. Сам стою перед выбором на следующий сезон. Или Тундра (хотя на них нареканий многа) Или Викинг.

У тундры гуська 40см, руль отпускать страшно, а стрелять прицельно одной рукой как терминатор не получаца Пробовал

Вы страшно далеки от использования снегохода при охоте на волков. 😛
Вся стрельба происходит после остановки снегохода, не раньше.
Тундру не испытывали, только обкатали, испытания будут на Севере в апреле.
Субъективно не понравилось рулевая-поплыла(?),но могу ошибаться.
У меня на Севере Викинг, в средней полосе Ямаха маунтинг лайт, для себя выбор сделал. 😊

Вы страшно далеки от использования снегохода при охоте на волков.

Здравствуйте. подскажите как зарегестрировать старый снегоход буран? документов на него никаких нет.

Привет ребята! В последние выходные погода (-25, -27) позволила выехать первый раз на охоту на снегоходе. С 30 декабря (день покупки) на 17 января накатал вокруг деревни 210 км при -25,-32 (обкатываю). Охотились в сосновом бору (если его можно назвать бором). Сплошной рурелом кушари и согры. По лесу в основном ходил по следу (на тайге)за бураном. Продирался с трудом. И опыта езды мало и буран в лесу имеет тройное преимущество по всем необходимым для этих условий показателям, о чем выше уже много сказано. Убедился воочую! Лезет клином как утюг и не валится, только кора с деревьев летит "он железный". Моя Таежка (или я)то завалится то зацепится. Тропили козлов по буеракам. Условия прямо скажу далеко не для обкатки, щадил машинку сколько мог, но всервно ей доставалось. Вытропили, подняли и начали выжимать на более открытое пространство. Сдесь езда по следу (бурана)закончилась и главным фактором стал недостаток навыков вождения и незнание возможностей снегохода. По лесу буран уверенно делал свое дело, а я искал способы проехать в нужном направлении. Но как только появился малейший "оперативный" простор все прелести бурана стали бледными и бесполезными. Надрывно завывая в потугах он едва подавал признаки увеличения скорости. Сдесь уже чуть прижав газульку Таежка легко вышла на "глиссер", движок "запел свою высокую ноту", подвеска легко "отигрывала" снежные заструги. Разгон и скорость решили все, табунчик стал управляемым на местности. Стрелять мне конечно в этот день не пришлось, у меня были другие задачи. В конце дня,"на разборе полетов", за рюмкой чая, да под шашлычек естественно выслушал все "мнения и советы" про мою "езду" Без обид, даже на в двое младших и убивших уже не один снегоход, а после "чая" верх в моем организме взяли новые (но с болью знакомые)ощущения в суставах, мышчах спины, рук, ног и всего остального. Отдохнем недельку и если будет выше -30 снова в лес. Сейчас за окном - 36. Таехка пока хлопот особых не доставляет. Открутился замок зажигания и насос ручной подкачки топлива. Резинка на замке зажигания (закрывающая личину от снега) замерзает и не дает самостоятельно возвращаться ключу из положения включенного стартера. Похоже старте уже по этой причине пальнул, но пока работает нормально. Пробил в нижнем углу ветровое стекло поднятой лыжиной веткой (заклеил). Ткнулся в сосну - чуть помял бампер, править нет смысла, надо делать из стальной трубы.

подскажите как зарегестрировать старый снегоход буран? документов на него никаких нет.

Обратитесь в ваш местный Госгортехнадзор, они регистрируют эту технику, должны Вам всё подсказать.

Привет! Совсем недавно приобрел снегоход, а в эти выходные сделал на нем первый выезд на охоту. Катаясь по торфа разработкам высматривая заячьи следы случайно прохватил мимо кабаньей вышки с подкормочной площадкой.
Примерно минут через 10 выехав на проселок остановился решив попить чайку,
вскоре ко мне жутко быстро подлетела нива, а вышедший от туда егерь заявил
"ваши документы и вообще какого х....я ты здесь ездиешь у меня здесь подкормка и не х...й тебе здесь делать" .Так как все документы у меня были в порядки то в ответ он был мною послан за такое хамство куда подальше
где хочу там и ежу. Но егерь не унимался пригрозив что выпишет протокол, за езду на снегоходе с собронным ружьем, в ответ я разобрал и убрал ружье, заявив что мол некаой протокол подписывать не буду типа нет понятых.
Не знаю почему но это подействовало и поматерившись он убрался во всияси.
Вопрос знающим можно ли ездить по охотугодьям на снегоходи с собраным ружьем.

LOPATKIN
Вопрос знающим можно ли ездить по охотугодьям на снегоходи с собраным ружьем.

передвижение на транспортном средстве с расчехленным оружием приравнивается к браконьерству

Дядя Сережа
А по паспорту снегоход вроде к категории транспортных средств вроде не относится и для дорог общего пользования не предназначен. ГИБДДшники к нему отношения не имеют. В законе вроде говорится именно про перевозку оружия на транспортных средствах?

НЕТ НЕЛЬЗЯ!Только в зачехленном виде,

[QUOTE]Originally posted by LOPATKIN:
Вот и у меня один в один, я один, новый снежик, первая поездка, ружьё - в багажнике машины в чехле. Подъехали, какого говорят тут делаешь, тут охота запрещена и вообще ещё раз конфискуем снегоход на..., а самих семь человек с егерем, нарезным и собачкой на воспроизводственном участке как оказалось - точняк охраняют от браконьеров!

Беспредел егерский он будет запросто поболе ГИБДдешного!!

Так что прошу совета по подобной ситуации.

LOPATKIN
Придется закон обойти, примастырить на капот снегохода длинный чехол для собронного ружья, вроде как в чехле. в тоже время всегда под рукой и при езде не мешается.

😊 😛

Если это двудулка, то нельзя. Если п/а то можно, но патрона в патроннике недолжно быть.

Если это двудулка, то нельзя. Если п/а то можно, но патрона в патроннике недолжно быть.

А это ещё почему? Что за дескриминация такая? Или вы хотите сказать что полуавтомат нельзя разобрать? Может ссылку на документ дадите?

С чего вы взяли, что ружьё должно быть разобрано? При транспортировке ружьё должно быть зачехлено и разряжено. Разобрано - это от лукавого...

Прошу совета . Какую " Тайгу" лучше выбрать для охоты? Сам склоняюсь к модели Патруль с гусянкой 60см, но есть еще и новая модель TAYGA 550 PATRUL SWT. Какая комплектация будет более надежной ?

серый
Прошу совета . Какую " Тайгу" лучше выбрать для охоты? Сам склоняюсь к модели Патруль с гусянкой 60см, но есть еще и новая модель TAYGA 550 PATRUL SWT. Какая комплектация будет более надежной ?

Сибирский Волк
Ямаха-викинг 540 😛

Прошу совета . Какую " Тайгу" лучше выбрать для охоты?

Вообщем закрались сильные сомнения в выборе. Первоночально задумывался именно Буран - как безальтернативная лесная лошадь, но иногда хочеться просто покататься и тут тайга более подходит. Вообщем в смятении. Да месность - заросшие поля, лесные дороги , просторов нет. Да еще хотел обратить внимание что снегоход нужен тягать сани, перевозить груз и выволакивать из леса. Хотелось бы так же совета по выбору саней к снегоходу. Хотелось бы услышать таежников так как условия немного схожи.

серый

Дядя Сережа
Но в лесу буран ходит лучше.

серый
Хотелось бы так же совета по выбору саней к снегоходу. Хотелось бы услышать таежников так как условия немного схожи.

Длина самих нарт около 1,8м, ширина - чуть меньше ширины лыж, высота - сантиметров 40. Обязательно закрывающийся брезентовый верх с закреплением по всему периметру перед движением.

Если нарты с лыжами, то последние в тайге постоянно норовят провалиться глубже буранницы и заскочить под примятые снегом кустарники, ветки и т.д.

С ув.

Данила123
Вам наверно сюда http://www.snowmobile.ru/forum/ очень многа инфы.

KRSK
Для тайги с рыхлым снегом лучше нарты делать с плоским дюралевым дном и стенками из досок,

С ув.

серый
Имелось ввиду приобрести , а не сделать самому?

В продаже есть пластиковые, но в тайге ни у кого не встречал. Говорят, что в лесу долго не живут.

С ув.

Спасибо Сергей. Будем думать. Также очень бы хотелось услышать мнения пользователей и сопоставить Буран АДЕ с Тайгой по надежности? Сходил по вышеуказаной ссылке и что-то подсказывает что мучаються люди и с тем и с другим

серый
Спасибо Сергей. Будем думать. Также очень бы хотелось услышать мнения пользователей и сопоставить Буран АДЕ с Тайгой по надежности?

Засад может быть две:

1. Не убить Тайгу за первый сезон. Не нужно, не имея достаточных навыков, забираться в чащу и перескакивать валежины вслепую, т.к. можно порезать гусеницу за острые торчки обломанных веток. Под снегом их не видно, хотя при наезде могут проявить себя как ножи. Так загубил гусеницу в первый сезон. Остановись, проверь ногой под снегом, если есть - сруби и едь дальше. Поначалу было всякое - зарывался, топил, заваливал набок, потом это ушло как страшный сон, хотя места те же самые.

2. Покупал из первых моделей с одним карбюратором и это только плюс. У знакомых при двух идет хуже, т.к. настроить их одинаково очень сложно. Один цилиндр рвет изо всех сил, перегревается, а второй - сачкует. Знаю переделки на один карбюратор.

Что и как заменял, говорил в одном из топиков ранее.
Все же постоянно говорят о крутом качестве Бурана - ремонтопригодность. Только вот молчат, откуда берется эта самая ремонтопригодность и сколько уходит денег на поддержание этого замечательного качества Бурана.

Те, кто имеет возможность сменить Буран на Тайгу, те меняют не задумываясь. Те, кто такой возможности не имеет, либо ждут когда появится, либо говорят, что нет ничего лучше Бурана на всем белом свете.
Это аналогично песням про легкий разворот руками Браво без задней скорости, да еще в лесу, да еще со снегом по грудь. Даже обещали выложить фотки этого действа.
Только вот фоток так и нет, как и нет восторженных откликов владельцев Буранов, которых убедили в его покупке.

Конечно, если есть возможность взять иномарку и не жалко ее гробить в тайге, то это лучший вариант. Наша техника - есть наша и покупка может быть похожа на покупку кота в мешке.

Кстати, вместо лебедки может выручить обычный, не толстый фал. Пару оборотов вокруг ближайшкго дерева и защитную скобу снегохода. Между нитками - палка, и вперед накручивать. По крайне мере, из полыньи достать поможет.

С ув.

Привет ребята! В лице, точнее в словах, KRSK вижу более опытного единомышленника, который подтверждает мои надежды на будущее моей тайги и моих навыков. Рассуждая своими мозгами, оценивая (думаю что объективно) свои возможности, предполагаемые возможности тайги (при разумном использовании) и глядя как "опытные бурановоды" "утюжат снежные просторы и не просторы" считаю что тайга (из русских) лучший вариант, надо только приспособиться, научиться и ПОНЯТЬ технику. Кстати на счет двух карбюраторов. НЕСОГЛАСЕН С ТЕМ ЧТО ОДИН ЛУЧШЕ! Во первых разобравшись и поняв как принципиально, и детально по принципам, работает карбюратор и что и как он должен обеспечивать по топливной смеси, логически рассуждая отрегулировать его сможет каждый. Это конечно словестный понос, НО!. Молодые может уже и не знают. Были в советское время ИЖ-49 .... ПЛАНЕТА-5, ЮПИТЕР во множестве модификаций, знаменитый ИРБИТ - потом - УРАЛ тоже в различных модификациях. Переделывал я их и на один и на два карбюратора и турпбонаддув даже ставил. Так вот мой вывод. Отрегулируй правильно карбюраторы и синхронизируй работу двух(не карбюраторов, а целинрокарбюраторных) пар по тяге и устойчивости работы и "будет вам счатье". Это разговор отдельный, может для отдельной темы, например РЕГУЛИРОВКА СИНХРОННОСТИ РАБОТЫ ЦЕЛИНДРОВ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ СНЕГОХОДА. Емсли кому интересно, начинайте, поддержу и раскажу.

[QUOTE]У нас в западной Сибири кроме бурана не на чем больше не уедешь зимой! На двух лыжных у нас тока если по профилям кататься или по озерам)))))))))) [/QUOTE
Я тоже думал что кефир люблю пока водку не попробовал(с).Викинг(самая популярная иномарка в РФ)рулит, в том числе и в лесу.

GDF +1 серый , дядя Сережа - перепрыгните вы эти тайги с буранами сразу на нормальный снегоход - скандик до 2007г. викинг или недорогой и надежный ПолярисLX поверьте не пожалеете! сам покупал новыми буран длинный и тайгу -2карб. одолели поломки постоянные особенно на тайге (за три сезона 5 ремонтов мотора примерно 10-15 т.р каждый) сам езжу по нашей тайге с гривами постоянно, с опытом нормально получатся и на импортном снегоходе. санки мне нравятся на лыжах - не толкают пузом снег и идут легко даже с грузом.

[URL=http://talks.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/002918/2918679.jpg][IMG]

GDF +1

Да ни кто не против иномарки, но как говорил раньше он стоит других денег ( которые есть куда потратить), а снегоход нужен и именно по этому рассматриваю тайгу как вариант.

перепрыгните вы эти тайги с буранами сразу на нормальный снегоход - скандик до 2007г. викинг или недорогой и надежный ПолярисLX поверьте не пожалеете! сам покупал новыми буран длинный и тайгу -2карб. одолели

Да ни кто не против иномарки, но как говорил раньше он стоит других денег ( которые есть куда потратить), а снегоход нужен и именно по этому рассматриваю тайгу как вариант.

Да ни кто не против иномарки, но как говорил раньше он стоит других денег ( которые есть куда потратить), а снегоход нужен и именно по этому рассматриваю тайгу как вариант.

GDF
).Так что по цене тайги можно взять нормальную машину.
В 21-м веке не совсем целесообразно считать на счетах, пользоваться пэйджером и эксплуатировать отечественные снегоходы.

Викинга по цене тайги?- это эллюзия. Таких предложений еще не встречал, но Спасибо за подсказку. Только как показывает практика хорошую машину не продают за гроши.

Много народу которые "переросли" снегоход который "больше сотки не едет"

В 21-м веке не совсем целесообразно считать на счетах, пользоваться пэйджером и эксплуатировать отечественные снегоходы

Посмотрел предложения по викингам- резонно. Проходимость в сравнении с Тайгой и гусянкой 60см? Есть ли викинги с гусеницей 60см?

Есть ли викинги с гусеницей 60см?

серый
Посмотрел предложения по викингам- резонно. Проходимость в сравнении с Тайгой и гусянкой 60см? Есть ли викинги с гусеницей 60см?

Вообще то неизвестно будет ли это (за 230тр)вообще ездить, вещь новая и пока о ее проходимости лучше чем викинг говорить рано. Снегоходы суперуайдтрек серьезных то производителей мало кто выпускает. Так что новая тайга с 60-й гусиницей, это пока как молдавский колайдер, как говорится будем посмотреть. Викинг (за 280тр)ездит в практически неизменном виде с 86-го года с гусянкой 51 см.

GDF

Вообще то неизвестно будет ли это (за 230тр)вообще ездить, вещь новая и пока о ее проходимости лучше чем викинг говорить рано. Снегоходы суперуайдтрек серьезных то производителей мало кто выпускает. Так что новая тайга с 60-й гусиницей, это пока как молдавский колайдер, как говорится будем посмотреть. Викинг (за 280тр)ездит в практически неизменном виде с 86-го года с гусянкой 51 см.

Патруль появился не так давно, а то что с 50 см гусеницей постоянно ломалось скорее всего с 60-й ломаться будет чаще. Серый, в бюджете снегоход в пределах 280тр альтернативы VK540 нет. Да за другие бабки есть снегоходы которые в чем то лучше а в чем то нет, и тут полет фантазии безграничен, но тут, посмотри snowmobile.ru все разговоры о тайге через 300 км эксплуатации заканчиваются "ну почему я мудак не взял викинг?"
Да и посмотри откуда народ на викингах, процентов 90 Сибирь и Урал, и ездят многие по таким ебеням что на тайге это просто опасно для жизни.

У меня еще есть буран, правда не ездил на нем уже лет несколько, так что есть с чем сравнивать и как что где ездит и ломается. Про одну лыжу и проходимость это споры как минимум 10-ти летней давности, не так уж много мест где не проедут две лыжи с телескопической подвеской ,а проедет буран, но их на двух как правило несложно объехать, да на деревянных счетах не надо менять батарейки и у пэйджера есть свои плюсы(мотороловский был надежнее и дешевле любого мобильного телефона),но пользоваться этим сейчас, наверное мудаковато, это и буран уже в прошлом везде.

Ну не с проста же мы прыгнули обратно на бураны!!!! \(не от красивой езды!)

Да ,про буран и лыжи, уже стал забывать, ездить на буране не взяв с собой лыжи, опасная авантюра.

GDF
Да ,про буран и лыжи, уже стал забывать, ездить на буране не взяв с собой лыжи, опасная авантюра.

серый
Так лыжи и на викинге нужны. Лезть в зимний лес без лыж и топора авантюра еще та.

http://guns.allzip.org/topic/21/187091.html

С ув.

KRSK
Не обязательно.

http://guns.allzip.org/topic/21/187091.html

С ув.

если это не прогулка

Смотрю, тут разгорелся нешуточный спор.
Со своей колокольни скажу следующее: у меня есть Буран лет 5, наверное, и есть Тайга (2 карбюратора) года 2,5.
Для различных охот беру то один, то второй. Причем каждую зиму езжу много на обоих. Буран по лесу едет там и ТАК, где на Тайге можно проехать только потратив много сил, а главное времени. Да, что греха таить, НЕ ПРОЕХАТЬ на Тайге, там, где Буран проскочит без остановок. Я почти никогда не подрубаю ветки, не смотрю какие там сучки могут гусеницу пропороть, а просто грамотно еду.
Когда я езжу на Буране, то руки у меня от масла не отмываются. Он требует в основном мелкого (если следить), но постоянного ремонта. На тайге таких проблем, за исключением передней подвески, практически нет. Едет и едет.
Использую только импортное масло Stihl в пропорции 1:50.
Не знаю людей которые в загон в лес поехали бы на иномарке или Тайге и вернулись. Я езжу в загон только на снегоходе (Буран).
Не могу сказать, что Тайга говно, а Буран СУПЕР. И наоборот тоже не верно. Для всего свои задачи.
Хотя с великим удовольствием поменял бы Тайгу на Viking, а лучше на BRP Yeti 550 с гусеницой 600 мм.
Бурану альтернатив не вижу.
http://guns.allzip.org/topic/14/275599.html

По лесу(лесо-степная зона) и в тайге в загоне одназначно рулит Буран. Если выбирать между Тайгой и Викингом, то Викинг лучьше и надежней, разница в цене бывает покрывается за год, ремонт Тайги не такой уж и дешевый. Что касется широких гусениц, у моего брата BRP SWT -800 c гусянкой 60см управляемость у него хреновая(все наровит прямо ехать, хрен завлишь) в сравнении с гусянкой 50см,как буксировщик отличный снегоход+ четырехтактный двигатель мало кушает. П.С На охоту ездим в три снегохода, один из них всегда Буран. Буран в загон, два снегохода развозят стрелков.

GDF
Капканы проверять где нибудь в ебенях или узкоколейку до устьпиздюйска строить? .

Узкоколейку павкакорчагин вроде уже построил(причем без бурана),неужели норок-куниц давить? Так это дурацкое занятие сейчас уже бросили те кто этим кормился не один десяток лет, за нецелесообразностью. А московский трапер, это как узбекский физик ядерщик.
А полезность в загонах. Кого гоняете? Cнега до нового года практически никогда уже не бывает, в лесах средней полосы России где так незаменимы в загонах бураны.

охота - 88

Центер мира мля,

А то я думаю, ну когда же кто из снегоходчиков с москвичей спесь собьет....

снегоход есть,

не только Московская область,

И не смеши народ ,а то все подумают что в средней полосе России снега не бывает и с помощью снегохода некто не охотиться. П.С Средняя полоса России это не только Московская область, границы ее от Белоруссии и до Поволжья

Удачи тебе

следи за своей отвечалкой.

охота - 88
а то все подумают что в средней полосе России снега не бывает

------------------
Hunt big or go home.

BGH
Бывать то бывает, но охотиться с ними, как правильно замечено, все реже удается. Поэтому многие переходят на квадрики, а снегоходы отправляют за Урал.

GDF
Специально для друзей народа Узбекистана(или Узбекистона? заранее извиняюсь),дело в том что серый тоже из Москвы(УВЫ)и я предполагал что снегоход ему нужен для охоты в краях несколько ближе Сахалина, а тут для охотника Москвича выезжающего пусть каждые выходные, применение его на охоте выглядит следующим образом. Снег позволяющий ездить как правило только после нового года, и загонные(или облавы) делаются без него ,правда стреляют все равно раз в 10 больше чем в "лесостепной полосе" ,но сейчас не об этом.
Так что применение снегохода на охоте для москвича не делающего серьезных экспедиций в другие концы нашей страны выглядит следующим образом .Во первых если возьмут взрослые пацаны, это охота на волков вместе с ними. Но тут что то мне подсказывает не этот случай.
Самое распространенное и это гоньба лис по полям и туризм с ружьем по местам где в принципе охотишься а теперь лучше их узнаешь и видишь их в другое время года.
Есть более разъебайские варианты как вышеизложенный перемешанный сшибанем из карабина с берез тетеревов и с сосен глухарей.
Так же у тех кто имеет отношение к хозяйствам патрулирование по лесным дорогам(где это принято) и довезти до вышки подкормку или жопу московского охотника, и привезти ее обратно нередко с убитым сеголетком.
И на куя тут именно буран, знают только друзья узбекского народа, наверное им виднее.

BGH
Поэтому многие переходят на квадрики, а снегоходы отправляют за Урал.

Серег, не выдумывай. Если тебе возить дрова, плуг, сани и за продуктами, то лучше трактора с навесным оборудованием пока ничего не придумали. Правда к охоте это опять отношения не имеет.

------------------
Hunt big or go home.

Ром трактор есть, грузовые машины есть, снегохода- нет. Хочу снегоход, да и не то чтобы хочу- нужен. Туда куда приходиться лазить, на тракторе еще надумаешься и зимой альтернативы снегоходу даже в виде квадрика нет. А вообще тема трактор для охоты и введения охотхозяйства была бы интересна. Вот еще что интересно так это по шумности снегоходов- разрывающий гул бурана портит мне нерв Очень интересен всеже опыт владельцев Тайги Патруль - как по шумности так и по проходимости.

серый
Вот еще что интересно так это по шумности снегоходов- разрывающий гул бурана портит мне нерв

С ув.

GDF
Держу в чистоте и без скафандра только с надежными боевыми подругами. Но все равно спасибо за совет.

предлогаю сообщения не касающеся темы убрать.

Эх, коллеги по хобби, в этом году оказалось, что наличие снежного покрова не является достаточным условием для прогулок на снегоходе. У нас в этом году снега полно, но уже месяц больше 30ти градусов в городе, а в степи и лесу и того больше. И при такой погоде как то не очень хочется сопли морозить. Последний раз ездил 29 декабря за кабанчиком и со следующего дня морозы не спадают. Временами были дольше 40ка. И первую декаду февраля синоптики такую же обещают. С осени мало мало поездил и все! Уже и сезон охотничий заканчивается, а мы все в ожидании потепления.

согласен с Алекс44 только в Кузбассе уже 2 месяца средняя т. -30 на прошлой неделе потеплело немного мы в тайгу в свой дом а когда уезжали опять -35 что млядь за зима такая. http://www.youtube.com/watch?v=ZVYImWluU7M

KRSK
Именно поэтому его берут в загон, а не из-за его проходимости... 😊

С ув.

серый
Вот как владелец Тайги можешь ее противопоставить Викингу?

Еще один совет по пластиковым накладкам на лыжи.
Для того, чтобы тонкая родная направляющая со временем не прорезала пластик, под нее небходимо подложить стальную полосу пару мм. толщиной и несколько см. шириной. Передний конец этой полосы сделать тонким по ширине и завести в то же отверстие на лыже, куда заводится и родная направляющая. Остальное поймешь, когда дойдет дело до монтажа.
На ходовых качествах в худшую сторону не сказывается, а наоборот, улучшается зацеп лыж при повороте.
Первые две пары пластиковых накладок поменял именно из-за их прорезания, последнюю - уже и не помню, когда ставил.

С ув.

Сергей еще вопросик. Как у нее ударостойкость при столкновении с деревьями? Как ведет себя отбойник?

KRSK
Могу, были бы они в наличии когда брал Тайгу, для леса взял бы Викинга.
С ув.

серый
Как у нее ударостойкость при столкновении с деревьями? Как ведет себя отбойник?

Еще - задний и небольшие боковые брызговики при сильном морозе (за 30) ломаются. Боковые - об деревья, задний - при сдаче назад и подгибании снегом на гусеницу. Простая резина лучше.

По Викингу лучше знают владельцы.

С ув.

[QUOTE]Еще один совет по пластиковым накладкам на лыжи.
Для того, чтобы тонкая родная направляющая со временем не прорезала пластик, под нее небходимо подложить стальную полосу пару мм. толщиной и несколько см. шириной. Передний конец этой полосы сделать тонким по ширине и завести в то же отверстие на лыже, куда заводится и родная направляющая. Остальное поймешь, когда дойдет дело до монтажа.
На ходовых качествах в худшую сторону не сказывается, а наоборот, улучшается зацеп лыж при повороте.
Первые две пары пластиковых накладок поменял именно из-за их прорезания, последнюю - уже и не помню, когда ставил.[/
С накладками Викинг практически неуправляем, хотя проходимость серьезно увеличивается, особенно заметно на сыром снегу. Но это все таки вариант для тех мест где глубокий снег и рулить особо не надо ,больше по направлениям. А что касается Серого, если снегоход, жопу свою возить, максимально надежно и недорого, и тяжелые сани неактуальны(хотя по мелочи вполне). то Браво очень хороший вариант, 140тр японское качество, экономичный надежный, и примитивен для самообслуживания.

А как дела с запчастями для Викинга?-

GDF
[QUOTE][b]ЕА что касается Серого, если снегоход, жопу свою возить, максимально надежно и недорого, и тяжелые сани неактуальны(хотя по мелочи вполне). то Браво очень хороший вариант, 140тр японское качество, экономичный надежный, и примитивен для самообслуживания.

GDF
Так как может быть у самого популярного снегохода который есть в большом количестве в любом регионе.

серый
Уже обьяснял для чего он мне. Выбор сузился между Тайгой и Викингом, Буран отметаю .

Браво это совсем не буран.

серый
Снегоход будет использоваться в лесах Ярославской области. Запчастей на Викинг я там невстречал, могу и ошибиться.

GDF

Браво это совсем не буран.

Опять что-то комп глючит, прошу прощения за шрифт.

серый
Снегоход будет использоваться в лесах Ярославской области. Запчастей на Викинг я там невстречал, как и месных на Викингах могу и ошибиться.

Позвонил другу, попросил прислать краткую хронологию по экспулуатаци его Тайги СТ-500 Д 5 комплектации. Цитирую его письмо:
1.Тйга-500, куплен 10января 2008года. Цена 176000руб
2.Пробег 600км, ремонт вариатора. Грузики вариатора 1200руб +работа1000руб=2200руб
3. Пробег 750км ,замена ведомого шкива трансмиссии 5000р + работа 500р=5500руб
4. Пробег 1200км, замена поршневой. Поршень производство Австрия 3500*2 +1000 кольца +работа 6000руб+ 500руб прокладки=14500руб
5.Пробег 1950км, отказ масленого насоса как следствие полный кап. ремонт двигателя . Два цилиндра 6000руб+ поршень 2шт 7000руб+ кольца 1000 + коленчатый вал4000руб+ сальники, подшипники, прокладки 2000руб+ работа 8000руб=28000руб
6.Пробег 1950км. Переделка на один карбюратор. Карбюратор Микуни(Япония)диффузор на 32 5000руб +коллектор впускной 1200руб+ глушитель карбюратора 1500руб+ работу выполнил самостоятельно=7700руб.
7. Еще покупалась и ремонтировалась различная мелочевка: крышка бака(часто ломается), тройник на топливо провод ручного насоса(заменен на металлический, полдня в поле простоял из за такой мелочи), трос привода газа, ручка газа, отказал подогрев ручек, усиление корпуса сиденья (в нутрии он пластмассовый и продавливается).
8.Пробег 2300км. С большим трудом продан 20декабря 2009года за 120000руб.
С Уважением, твой друг Володя.

и свечи(с собой возить обязательно).

Кто сказал что «тайга» надежней бурана???????))))))) Это же скока геморроя с ней!!!!

Быль.

Стоят на закрайке болотца мужичок на Луазике и чел на Хаммере....

Ну точно, блин,.. ГАНЗА идет по кругу.... 😊

GDF
Ставишь на Викинг не рекомендованные 9ES а от Скандика 8ES, и забываешь про свечи вообще.

Ездить без запасных свечей и ремня на снегоходе вообще не серьезно, несколько ремней и ремень вентилятора, это уже совсем для жестких условий, тяжелого снега и отдаленной местности. Просто хотел сказать что с 8-ми свечами пропадет нередкая болезнь Викинга.

GDF
Просто хотел сказать что с 8-ми свечами пропадет нередкая болезнь Викинга.

так как применение свечей с меньшим калильным числом может привести к прогару поршня при максимальных нагрузках, а у меня в 70 процентах охот снегоход что-то да буксирует.

Свечи на Ямахе в большей степени летят из за не правельного прогрева

GDF
Викинг не переваривает прогрева на холостых.

GDF
Если такие охоты ,датчик температуры неплохо поставить и голова болеть не будет.

То что можно достать мне не нравится, нет точных,

Привет ребята! Смотрю появились пара страничек новых пока я на охоту ездил. Спорить я считаю бессмысленно. Есть буранисты, тайгисты, викингисты и т п. Сравнивать отечественную технику и импортную вобще кощунство (за отчизну обидно) и это дураку понятно. Езжу на охоту на снегоходе первый сезон. Взял 30.12.09 (Тайга 5 комплектации). На 30.01.10 пробег 450 км. Каждый десяток километров узнаю о снегоходе на охоте чтонибуть новое. Морозы у нас за этот месяц были от 25 до 47. Больше 32 не заводил. В 30 стал заводиться после замены свечей на более "горячие". За период обкатки подрегулировал карбюраторы (с приработкой поднимались холостые обороты). После обкатки немного подтянулись головки, немного подтянул гусянку, по мелочам - (заводская небрежность) крепление замка зажигания, крепление насоса подкачки, кркпление фары. В остальном к заводу (Рыбинск) притензий вроде нет (пока). Ожидал худшего. Раздельная смазка судя по расходу масла и бензина работает в паспортном режиме. На обкатке топливо женил с маслом 30:1 в начале и 50:1 в конце обкатки. Холодный естественно сильно дымил, но при таких морозах лучше перебздеть. После обкатки все равно не думаю отказываться от бензина с маслом, хотя производитель советует добавлять только 1%, развожу 100:2 (2%). Да, при проверке плотность электролита в аккумуляторе была 1,19 довел до 1,27. Теперь не разморозиш, а заводить на морозе всеравно в ручную. Повышать плотность выше в ущерб ресурсу считаю не целесообразным.
Один раз ездил на охоту с "опытным бурановодом". Не понравилось. Не мой стиль охоты. Я больше расчитываю на "соображаловку" и знание повадок дичи а не на "техническое" превосходство перед зверьем. Ездим на одном снегоходе вдвоем + лыжи и одно ружо. Знаю, рисковано, но населенные пункты в радиусе 15-20 км везде (где я охочусь) да и сотовая связь на половине территории берет. Снегу много, рыхлый. Поставил широкие накладки - песня. Двоем по лесу тяжеловато, но и "вытаптывать" двоем сподручней. Но ЖРЕТ СВОЛОЧЬ!!! Вчера 40 литров за 80 км спалил. А УДОВОЛЬСТВИЕ ДОРОЖЕ.

Очень хотелось услышать больше информации о проблемах Викинга?

Дядя Сережа
[URL=http://img.allzip.org/g/14/orig/2932996.jpg][/URL]

Дядя Сережа
За период обкатки подрегулировал карбюраторы (с приработкой поднимались холостые обороты).

Дядя Сережа
Вчера 40 литров за 80 км спалил. А УДОВОЛЬСТВИЕ ДОРОЖЕ.

Читал-читал этот раздел у нас. И не вытерпел - купил себе снежика, час наз сегодня приехал из Ханты-Мансийска.
Итак, BRP Ski-Doo Expedition 550F. Пока получилось взять с пробегом, пару сезонов он уже откатал, вроде под хорошим человеком. Ну да поглядим - ведь это моя первая снежная лошадь (или снежный конь?)!
Так что не знаю как на охоте, а кататься хочуууу, как медведь бороться!!

З.Ы. Долго курил различные форумы - ломал голову и над ВМП, и над БУраном, и над ТАйгой - надеюсь, не зря отнесло от этой техники...

Поздравляю! Водного с саночками, да неспеша- заглаза хватит. Прост в обслуге, управляемость получше чем на телескопах. Сидуха для второго помоему трансформируется в большой багажник, очень удобно. Радуйся жизни!

C-volkodav
Поздравляю! Водного с саночками, да неспеша- заглаза хватит. Прост в обслуге, управляемость получше чем на телескопах. Сидуха для второго помоему трансформируется в большой багажник, очень удобно. Радуйся жизни!

Поздравляю!
Боюсь только одного, втянешся,остановиться уже не сможешь. 😊

не вытерпел - купил себе снежика

с обновой!

С приобретением!Давай квадрик следующим!

он у тебя сломаиццо быстро. сам занешь почему 😊 но к тебя еще есть время исправиццо 😊
з.ы. поздравляю! хороший аппарат. сколько денег отвалил. скажи. если не стремно перед налоговой 😊 поглядывай за болтами крепления кареток. что передней. что задней. сними паасжирское сидение и выкини его нах. вместо него поставь второй багажник. не будет соблазна брать пассажира за спину. целее подвеска будет. лучше купи сани. пусть нюхает 😊 ну и по мелочам: лавинная лопата. лебедка. топор. ну и кенгурин 😊

Карбюратор вы должны регулировать(качество смеси) в зависимомти от погоды(тепло. холодно),а у вас их два(очень тяжело синхронизировать) поэтому вам легче регулировать карбюратор только с помощью холостого хода. Холостые обороты у вас поднимались не защет преработки(вы их уменьшили),а за щет мороза, станет теплее будете добавлять.

40 литров на 80 км это перебор, ваш мотор работает на чистом бензине, бес кислорода.

КАРИБУ
он у тебя сломаиццо быстро. сам занешь почему 😊 но к тебя еще есть время исправиццо 😊
з.ы. поздравляю! хороший аппарат. сколько денег отвалил. скажи. если не стремно перед налоговой 😊 поглядывай за болтами крепления кареток. что передней. что задней. сними паасжирское сидение и выкини его нах. вместо него поставь второй багажник. не будет соблазна брать пассажира за спину. целее подвеска будет. лучше купи сани. пусть нюхает 😊 ну и по мелочам: лавинная лопата. лебедка. топор. ну и кенгурин 😊

2 Onemen - ну конечно, Саша, уже не остановиться - уж я-то это знаю 😛

2 Uncle Mike - нууууууу, это программа толи минимум, толи максимум, по крайней мере для меня - это про квадрик , есс-но 😛

Дядя Сережа
Регулировка исправных карбюраторов проста как хозяйственное мыло.

И не вытерпел - купил себе снежика, час наз сегодня приехал из Ханты-Мансийска.
Итак, BRP Ski-Doo Expedition 550F.

купил себе снежика

Спасибо, робяты!
Но не не забываем, о чем тема - снегоход на охоте 😛

Но не не забываем, о чем тема - снегоход на охоте

КАРИБУ
и по мелочам: лавинная лопата. лебедка. топор. ну и кенгурин

С ув.

Карбюратор вы должны регулировать(качество смеси) в зависимомти от погоды(тепло. холодно),а у вас их два(очень тяжело синхронизировать) поэтому вам легче регулировать карбюратор только с помощью холостого хода.

[B][/B]

Дядя Сережа
Кстати не надо сравнивать один карбюратор на четырехтактнике, там другие процессы впуска-выпуска и более широкие допуски на рабочий такт цилиндра по крутящему моменту.

Вчерашняя охота ,снег рыхлый до одного метра, два охотника на снегоходе +30кг груза+ канистра бензина 20л,проехали по целине на одном баке(31литр)127км,общий пробег 146км,скорость движения от 30 до 50км/(предача повышенная),очень нормальный расход для двигателя 540 кубов.

нормальный расход топлива для 2т. утилита 20л. на 60 *- 70км. если конечно ехать не по путику, армеец 800 4т. жрет почти в половину меньше только не может он в целое по тайге идти - морда тяжелая садится постоянно, его стихия поля, реки используем его в качестве тягача санки с водкой возить.

Это хороший расход для Викинга, у меня где то 100-130 км на баке, 130 это практически по укатанке.

onemen
На моём свежем Викинге в среднем бака на 150 км. хватает.

cчастливчик! максимум удалось 120 одолеть. и это без саней.

Ого тут викингистов, впрочем как и везде.

Игорь, он у меня на севере, раз в год на нем езжу, но зато под 3 000км. 😊

но зато под 3 000км

В конце января наконец-то мне доставили Буран, после протяжки ,смазки, сегодня сделал пробный выезд по реке прокатил 15км,ощущение класс!,всета-ки первый снегоход да еще и новый. С УВАЖЕНИЕМ МИХАЛЫЧ!

С приобретением!

С покупкой, пусть только радует!

Поздровляю с покупкой! У меня рысь 500м но в прошлые выхи на сборе снегоходчиков покатался на разных снегоходах в том числе и на буране а также на его прородителе однолыжники бомбордье очень похожи. Прикольные трактора.

Спасибо коллеги!Сегодня в лес выехал, 55км откатал ,доволен как слон, только слегонца подустал с непривычки, по целику прет.... С УВАЖЕНИЕМ МИХАЛЫЧ!

С приобретением, пусть только радует, Бродяга.А все же мало надо Человеку для счастья, согласитесь!

Господа викингисты. пожалуйста повесьте побольше фоток viking540 - фото движка, капота, сидушки, панели и руля, багажника, гусянки и тд и тп.
А-то нигде в Инете нет. Так, общий вид с рекламных сайтов.
Спасибо.

Stepler-
Господа викингисты. пожалуйста повесьте побольше фоток viking540 - фото движка, капота, сидушки, панели и руля, багажника, гусянки и тд и тп.А-то нигде в Инете нет

Хотелось бы услышать от людей эксплуатирующих викинг " и в хвост и в гриву" о слабых местах этой машины? На что стоит обратить особое внимание при покупки викинга Б/У ?

Посмотри сноумобил ру ,там о нем инфы больше чем о любом снегоходе, в том числе и от тех у кто на них за 50т наездил или ездит уже на третьем викинге.
Или так там и спроси, покупка юзанного викинга на что обратить внимание.

Вот эта тема http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=13859 на 230 страниц. Они там от скуки только о свечах спорят. А викинг это ВЕШЬ. У нас в компании один есть, ну хоть бы раз не завелся или отказался ехать, фуюшки, он только наши рыськи эвакуирует. Сам такой хочу, только ему бы внешний вид изменить чтоб по гламурней немного был. Как сказал кто-то на сноумобиле. ру, после такой не гламурной покупки жена из дома может выгнать. А так аппарат зверь.

Перед глазами есть пару первых Викингов(Викинг 1).Один на крайнем севере, у него жизнь "тяжёлая",но он жив и работает. Второй был долгое время у брата, ездил пару сезонов в Карелию, и достаточно активно эксплуатировался в Подмосковье. Последних 5 ть лет на Рыбинке под рыбаком. Снегоход жив, мотор ни разу не перебирался, склизы не менялись.

Данила123
Они там от скуки только о свечах спорят. А викинг это ВЕШЬ. У нас в компании один есть, ну хоть бы раз не завелся или отказался ехать, фуюшки, он только наши рыськи эвакуирует. Сам такой хочу, только ему бы внешний вид изменить чтоб по гламурней немного был. Как сказал кто-то на сноумобиле. ру, после такой не гламурной покупки жена из дома может выгнать. А так аппарат зверь.

Ещё пару слов по современным высоко технологичным снегоходам. Перед глазами пару Ямах горников, Мультипурпулис,Арктик Кет "самый крутой" прошлого сезона. Обслуживать самому эту технику-практически не реально, на Арктик Кете для замены свечей надо разобрать половину снегохода+снять бак топливный. Почти то же самое по Ямахам. Позже повешу фотографии.

На перечисленных Вами снегоходах наверняка стоят 4-х тактные движки, а это не Викинг ,на котором надо ведро свечей возить. Заменил свечи и через 10000км опять заменил, на горниках имею ввиду. Радуйтесь работой 4-тактного дважка и наслаждайтесь красотами зимнего леса. Удачи!

Да,Вы правы, но радости не испытываю, а подлезть к АКБ, топливный,маслянный фильтры. Свечи из-за топлива приходится часто менять. Прикольные коды ошибок выскакивают на табло, ломай голову какие, а номеров ошибок до 100.
Радость от рулёжки только. ИМХО. А может устал ремонтировать.

И что вам это даст, зайдите в дилерский центр и посмотрите в живую.

Вот эта тема http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=13859 на 230 страниц

Спасибо друзья. Заразили Вы меня этим Викингом- пошел на просторы сноумобиле

серый
Спасибо друзья. Заразили Вы меня этим Викингом- пошел на просторы сноумобиле

охота - 88
Удачи тебе, сильно не затягивай с покупкой. 😛

серый
Сезон уже заканчиваеться а готовить сани надо летом

охота - 88
Снегоход б/у лучьше покупать в Марте месяце, сезон уже закончен ,поторговатся можно, но самое главное можешь опробывать на ходу снег то еще есть. Летом лучьше покупать новый, тогда скидки есть, у нас в 2009году летом новый Викинг можно было взять за 250000руб.

серый
Спасибо друзья. Заразили Вы меня этим Викингом- пошел на просторы сноумобиле

onemen
... на Арктик Кете для замены свечей надо разобрать половину снегохода+снять бак топливный.

Привет Всем! четыре дня не могу фотку скинуть\связь плохая\после первого выезда на охоту, сейчас попробую. А для счастья действительно много не надо ну еще нарезнячок один-другой приобрести.

Какая модель?

onemen

Ну как? Тундру обкатали? Как впечатления?

Видел в газете объявление Буран с двигателем от Оки, вживую не видел, кто что думает?

Тундру обкатали? Как впечатления?

А как в сравнении с викингом? Просто задумался прикупить на следующий сезон или викинг, или тундру. У викинга внешний вид не нравится, а у тундры отсутствие понижайки и отзывы о качестве дрыгов "ротакс".

как в сравнении с викингом?

Вообще здесь есть владельцы Рысий расскажите реальные отзывы?

Stepler-Reply w/Quote Господа викингисты. пожалуйста повесьте побольше фоток viking540 - фото движка, капота, сидушки, панели и руля, багажника, гусянки и тд и тп.
А-то нигде в Инете нет. Так, общий вид с рекламных сайтов.

Да прстят меня господа МОДЕРАТОРЫ.
http://snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=13859

Вообще здесь есть владельцы Рысий расскажите реальные отзывы?

А как в сравнении с викингом? Просто задумался прикупить на следующий сезон или викинг, или тундру. У викинга внешний вид не нравится, а у тундры отсутствие понижайки и отзывы о качестве дрыгов "ротакс".

У БРП сегодня в не конкуренции "SWT 800" и "армеец"

На этом любовь к "утилям" т.е. к утилитарникам прошла.

А почему прошла любовь к утилям?

Изменились цели и задачи. На утилике до назначенной цели -"экспедиция" от двух до четырех дней, привязка к избушкам или печка полатка и пол тонны всего..., на горнике- один световой день с массой впечатлений. Под задачей понимается- тренировка.

http://guns.allzip.org/topic/99/541482.html

tatarinn
...

У БРП сегодня в не конкуренции "SWT 800" и "армеец"

...

На сноумобайле второй год обсуждают статистику взрывов этих снегоходов.

tatarinn

...

У БРП сегодня в не конкуренции "SWT 800" и "армеец"

...

На сноумобайле второй год обсуждают статистику взрывов этих снегоходов.

То что у БРП движки... - я выше написал. Данные модели с широкой гусей(600мм). К сожалению, у обозначенных конкурентов, подобных машинок в свободной продаже нет. Про 800ку взрываться она или нет- не готов ответить, а армеец 550 с открытыми подшипниками колен-вала и воздушным охлаждением- надежнейший аппарат.

Несколько фот свежего сезона.

tigr7.62
Вообще здесь есть владельцы Рысий расскажите реальные отзывы?

Хотя, при спринте по реке на 1000м ёй был выигран пузырь водки в перегонки с Бураном...

Конечно немного не в тему, но уж больно прикольный снегоходик )))

прикольный снегоходик

так все эти хреновины только по такому "снегу" и ездят, сантиметров на 10 глубже и всё, никто никуда не едет..

Привет ребята! Домой меня сегодня привезли. Выспался и анализирую прошедший день. Отмечали день рожденья родственици в леу. Вывозил в лес на тайге с корытом 9 "человек", 2 ребенка и "большая" собака. У нас сегодня было -2.

Дядя Сережа
Привет ребята! Домой меня сегодня привезли. Выспался и анализирую прошедший день. Отмечали день рожденья родственици в леу. Вывозил в лес на тайге с корытом 9 "человек", 2 ребенка и "большая" собака. У нас сегодня было -2.

Снега сколько было?

Комп или нэт тупят. Не могу фотки загрузить.

Нифигасе лапти у тайги. Это скока в мм?

ох ты первый раз вижу такие лыжины --это заводские?

это "накладки на накладки")))
всё хорошо, морда вроде не тонет, но поворачивать с ними вообще никак.

Нифигасе лапти у тайги. Это скока в мм?

KRSK

У моих знакомых не встречал, но характеристики крайне слабы.
Цифра 250 говорит об объеме двигателя, слишком мало. Его мощность - 18л.с. По весу - тяжелее той же "Тайги".
Ширина гусеницы - 381мм.
Вывод сделать легко: эта техника для поездок по уплотненному или накатанному снегу. Шаг влево, шаг вправо и замучаетесь его таскать и откапывать. Речи о нартах вообще не идет.
Для сравнения: у "Skandic WT 600" - 102л.с.

С ув.

http://www.youtube.com/watch?v=1Q_ypxxRYVM Я бы не стал так категорично рассказывать о том чего не знаю!Бравик в одного ползет достаточно хорошо по снегу больше метра, да и весит всего 170 кг,т.ч. один валяй как хочешь, а по буранке или по насту с санями 50 км легко(озеру).Посмотри снятый материал прошедшей зимы-снегу местами было по плечи, я185 см.Там есть несколько фрагментов-весма наглядных, у кого не очень много денег, а хочется качества Бравик само то!Под Мурманском и т.д. на них народ по 30 000 накатал- а в Канаде ему наверное памятник уже готовят за надежность и РАСХОД!!!!

беловчанин
тоже хотел поправить krsk, браво весит 170кг. а тайга 275кг. сам браво не держал, но отзывы хорошие, минус- нет задней передачи.

Поддерживаю полностью(http://www.youtube.com/watch?v=1Q_ypxxRYVM ) снега по пояс, местами больше метра!Зайди и посмотри, он там один раз встал-вышел утоптал и дальше поехал. Ну а про расход и надегу-почитайте в инете.

СМН
Alexey-Nsk
Браво - мопед, в принципе нормальная машина, получается..... а если двоим на нем ездить, это возможно или КАК!?

http://www.youtube.com/watch?v=1Q_ypxxRYVM Смотри в корень!

Дело к зиме-апну тему и за одно спрошу какой буран лучше брать простой или удлинённый

Буран - ни какой!
Покупайте новую Тундру, не пожалеете.

Покупайте новую Тундру, не пожалеете.

По деньгам только на буран....

Буран длинный машина нарядная, скорости конечно никакой, но тяга и непотопляемость в любом рыхлом снегу изюмительные. Сегодня в хозяйства беру только длинные Бураны, это рабочая лошадка.

только на буран....

Дело в том, что Ямаха Викинг - трудяга!!! Ему всякие полена из ебеней таскать... Да!!!
А вот погнать зверька, да по лесу, способна сейчас только Тундра!!

С этого года пошел вариант с 4-х тактным движком.
Проиграно всего 30 кг. Зато выигрышь в топливе\запасе хода и звуке.
Песня!!!!

Да,этот (прошлогодний 2 х тактный) весьма не плох, но оставляет впечатление "игрушечного".Хорошо нарту тащит, управляемость на высоте, экономичный,что не маловажно весьма лёгкий.

Саш, у нас два с прошлого года, и теперь еще два новых, 4-х тактных.
Сезон покажет.
Сейчас думаем, как его заапгрейдить немного.

Один такой прошлогодний прошёл по крайним северам почти 3 000 км,замечаний не было практически ни к чему кроме лыж. Про лыжи отдельная песня, мысли есть, будем делать под заказ, либо дилеры обещали ,что то "супур-пупер" новое продуманное под условия каменистых гор.

Всех приветствую!!! 😊 Скоро, скоро расконсервация 😊 Тайга - 5. За прошлую зиму (30 декабря из магазина) 1300 км. "полет" был нормальный, посмотрим как эта зима пройдет 😊

Larsen
А вот погнать зверька, да по лесу, способна сейчас только Тундра!!

Я разве что-тот написал про "загон" со снегохода?
Или стрельбу с него?

Вы чудак, модернизированный, или флегма, или "зелень любимая" ????
Приезжайте! Проведете с седле сутки, потом вас кто-то из него достанет....
Может пожалеет, и разомнет Ваш задний проход. А то - тоска.....

человек просто констатирует факт и формально он прав. Охотой уже является выслеживание зверя с целью его добычи. Так что формально он прав. При фаренье, там свои заморочки и опытные фарщики скажут, А Приезжай ... А то - тоска...

Уважаемый Ларсен.
Вот Ваша цитата: ъА вот погнать зверька, да по лесу, способна сейчас только Тундра!!ъ
Если бы Вы написали, что вывезти из леса зверька может только Тундра, то вопросов бы не возникало, было бы только спорное мнение, что это может сделать не только Тундра, но Вы написали ъА вот погнать зверька, да по лесу,... и так далее Ваша цитатаъ это может рассматриваться как выслеживание и преследование зверя на механическом транспортном средстве, что, как правильно Вам сказали, запрещено законом. (Может кто-то будет сомневаться в том, что снегохолд не механический и не траспортный, ДВС всётаки присутствует, хоть 2-х, хоть 4-х тактный, наше тело в назначенную точку доставляет? - значит транспорт). А Вы сразу ъприезжай, может кто-то тебя из седла достанетъ. По Вашим постам у меня сложилось мнение о Вас как о правильном и законопослушном охотнике, но Вы, по моему скромному мнению, немножко не правы. Если что, я не ъзеленьъ, я биолог-охотовед (ВГСХА). Извините, но промолчать не смог. И да, если что, у меня ъСБ 640 Мъ. Так что про снегоходы говорю не по наслышке.
С уважением, Сергей.

Фара фаре рознь....
В большинстве стран охота из под фары разрешена, без проблем.
Только у нас, в силу ментальности, человек с фарой и на машине становиться варваром. Это уже, почти личное.

Охота со снегохода - тяжелый труд.
Говорить о том, что "...сел и погнал...", может только тот, кто не пробовал. Или, что чаще, завистливый недоумок, который сам на снегоход заработать не может.

Я еще могу принять упрек, что в центральных областях России, где есть огромные чистые пространства, народ гоняет лис и зайцев. Гонят, порой, жестко.
Но вы пробовали когда нибуть на скорости в 100км час слететь на снежике в овраг, глубиной метров в 30-ть????
Так вот эти охотнички так ежегодно и поступают.

А на севере, в Северной Карелии, на Северо Востоке - снегоход просто необходим.
Хотя!!??
Что гуманнее - разбудить медведя и застрелить его в упор или сутки преследовать его, разгадывая и предугадывая его маршрут, форсируя, попутно, речки и препятствия???

Серега!Влип! Готовь предстательную для массажа.

Larsen
Фара фаре рознь....
В большинстве стран охота из под фары разрешена, без проблем.
Только у нас, в силу ментальности, человек с фарой и на машине становиться варваром. Это уже, почти личное.

Охота со снегохода - тяжелый труд.
Говорить о том, что "...сел и погнал...", может только тот, кто не пробовал. Или, что чаще, завистливый недоумок, который сам на снегоход заработать не может.

Я еще могу принять упрек, что в центральных областях России, где есть огромные чистые пространства, народ гоняет лис и зайцев. Гонят, порой, жестко.
Но вы пробовали когда нибуть на скорости в 100км час слететь на снежике в овраг, глубиной метров в 30-ть????
Так вот эти охотнички так ежегодно и поступают.

А на севере, в Северной Карелии, на Северо Востоке - снегоход просто необходим.
Хотя!!??
Что гуманнее - разбудить медведя и застрелить его в упор или сутки преследовать его, разгадывая и предугадывая его маршрут, форсируя, попутно, речки и препятствия???

мы живем в нашей стране - а не в большинстве стран и тут действуют наши законы.

А труд без снегхода менее труден? 5 км на снежике и 5 кам пухляка на лыжах. Так что не нужно ...

Кто заставляет на скорости 100 км сигать в овраг. Если нужен экстрим - в горы на снежике.

Про недоумков без снегохода, - ну вы просто меня убили, ни как от вас не ожидал.

Есть кстати у меня разные знакомые. Одни на снежике лис гоняют и просто ездят по ним пока не угробят окончательно, получают при этом большое удовольствие от экстрима и считают себя окуительными охотниками. А кули результат на лицо. Есть другая крайность. Челы выезжают в угодья (не добраться туда на колесах и на лыжах тоже здоровья за зимний день не хватит) спешиваются и далее по честному.
Есть чел знакомый, который травмирован весь, ходок с него никакой, а охотник в нем сидит невытравимо. Тот с квадрика не слазит. У меня к нему как то притензий тоже не возникает.

ЗПП*
какой буран лучше брать простой или удлинённый

коротыш - гораздо лучше управляемость. по глубокому снегу тяжелее ехать - работать корпусом все время приходиться.
длинный - "утюг" хрен повернешь, зато трясет меньше и легче в управлении.

Larsen
Буран - ни какой!

у нас в компании три Lynx eti pro, Polaris Widetrack, две Yamaha Viking и Тайга. В этом году купили Буран короткий. Все, правда, отказались на нем ездить, кроме меня 😛
Взяли СПЕЦИАЛЬНО для леса. (Как бы там многие не возмущалиь) Пришли к выводу, что один Буран нужен по-любому.

Уважаемый Larsen, не принимайте меня за зануду и законоправедника, но хочу Вам ответить. Берлогу не так и просто найти, тем более одному застрелить медведя, очко нужно иметь очень лужоное (если что, то я с 16 лет охочусь на медведя с подхода на овсах ночью в одиночку, что такое Медведь знаю не понаслышке). Если Вы про весеннюю охоту на медведя на Камчатке, то да, с Вами полностью согласен, на лыжах там не больно-то и обрежешь (читал на форуме отчеты об охоте). В лесу всё же лучше тропить на лыжах (намного беззвучней и маневренней). Снегоход использую только для доставки группы охотников в район охоты (так как машины уже не проедут, снежный покров глубокий) и вывоза трофея, ни чего не гоняю (я про зверей). Может это так у меня сложилось в силу образования, но с техники не стреляю. И ещё, чтобы не было вопросов, и снежик тонул, и в овраги падал ночью, и ремонтировал его всю ночь, и в лесу Буран сломанный бросал, и еб.ло себе всё разбил о стекло и в УАЗ головастик с налёта в кузов заезжал, да и много ещё чего было. С уважением, Сергей.

Готовь предстательную для массажа.

Larsen: Но вы пробовали когда нибуть на скорости в 100км час слететь на снежике в овраг, глубиной метров в 30-ть????
Вы хотите сказать, что упали в овраг глубиной 30-ть!!! метров (это и оврагом то сложно назвать). Это Вы на скорости 100 км/ч (скорость разгона увеличивает скорость падения и, естественно, силу падения) улетели с высоты 9-ти (девяти!!!) этажного дома и остались живы (Вы же свой пост написали после падения, значит остались живы). Да, я конечно, так не смогу.
С уважением, Сергей.

Вы чудак, модернизированный, или флегма, или "зелень любимая" ????
Приезжайте! Проведете с седле сутки, потом вас кто-то из него достанет....
Может пожалеет, и разомнет Ваш задний проход. А то - тоска.....

Уважаемый Ларсен! Вы умный человек и Вам доказали, что Вы не правильно выразились (по моему пропаганда браконьерства запрещена правилами форума), иначе как пропаганда Ваше высказывание: "А вот погнать зверька, да по лесу, способна сейчас только Тундра!!", не воспринимается. Вы оскорбили человека на весь форум, который вам правильно указал на Вашу ошибку. Не хотите извиниться то же на весь форум перед человеком? Или "ветеранам" здесь всё позволено? (Существует такое правило - если оскорбил человека перед всеми (друзья, деревня, город, форум, который кстати, читают и за рубежом) то перед всеми, если конечно, не прав, у этого человека и просят извинений).
С уважением, Сергей.

Мужики. Не надо. Законы у нас такие. Да, ездим мы на снегоходах на охоту. Но браконьеров среди снегоходчиков я думаю поменьше чем среди лыжников. Мы шумим, следим, нас легче прсчитать. Поэтому мы гораздо ответственней относимся к закону. Лыжник-же в тихаря среди общей толпы делает свое дело всеми доступными способами. Поверьте. Я на снегоход сел в прошлом году и могу сравнить.

А может быть "зверек" - это волк?

А может быть "зверек" - это волк?

Стесняюсь спросить: все видели по телеку как кита (млекопитающий, кстати), моржа, нерпу и т.д. на Чукотке еб@шат?
Желающие могут приехать с курсом лекций по правильной охоте (ну а потом практика, естественно) 😊 Лыжами обеспечим, если чО 😊
Сохранность ануса не гарантируется...

Лыжами обеспечим, если чО

Я что-то не понял, китов уже с лыж еб@шат? Если я не ошибаюсь, то там на вельботах стоят импортные движки. И малочисленным коренным народам Севера официально разрешено добывать морских зверей (как правильно заметил I_I_I, киты - это млекопитающие животные, а не рыбы, как считают многие). Притом, китов добывают не каждый день, так что Ваша ирония по поводу правильной охоты не уместна. А вот если Вас Государственный инспектор по охране ... и т.д и т.п. застанет за "гонянием" на снегоходе зверка по лесу, то сразу можете лишиться своего железного друга (конфискация механичеких траспортных средств при проведении незаконной охоты, естественно, по решению суда, только суд может лишить Вас Вашей законной собственности). И не важно, что у Вас есть лицензия на добычу этого зверька, охота с механических транспортных средств запрещена, если Вы помните, то даже стрельба с движущейся на моторе лодке запрещено стрелять, только с лодки с заглушенным двигателем.
На счёт сохранности ануса. Я уже упоминал, что с 16 лет в одиночку, ночью, с подхода, каждый год, охочусь на медведя и добываю его (перерыв был только два года в армии). Если хотите , я Вам сам предоставлю возможность испытать крепкость Вашего ануса. Не зря у нас на гербе Пермского края изображён медведь, и это не понты, там, где я живу, вообще этот район считается "медевежий угол".
На счёт курса лекций, моё образование позоляет мне законно преподавать биологию в сельских школах (ещё раз подчеркиваю, только в сельских) в других образовательных учережденияях - нет (только высшее педагогическое образование по профилю предмета). Если Вы, уважаемый I_I_I, против правильной и законной охоты, вот Ваша цитата: " Желающие могут приехать с курсом лекций по правильной охоте (ну а потом практика, естественно)", то брэчте на здоровье, я Вам не судья. Я не знаю, может Вы предпочитаете лекции по неправильной охоте (браконьерству)? Если я Вас не правильно понял, то прошу прощения (это я про браконьерство).
С уважением, Сергей.

I_I_I
Стесняюсь спросить: все видели по телеку как кита (млекопитающий, кстати), моржа, нерпу и т.д. на Чукотке еб@шат?
Желающие могут приехать с курсом лекций по правильной охоте (ну а потом практика, естественно) 😊 Лыжами обеспечим, если чО 😊
Сохранность ануса не гарантируется...

Какова смысловая нагрузка этого поста в контексте топика и развернувшейся дискуссии?

Тропик: "Какова смысловая нагрузка этого поста в контексте топика и развернувшейся дискуссии?"

Я кстати, то же не очень понял, причём здесь киты, моржы, нерпы и лыжи (по теме, вроде, обсуждаются снегоходы на охоте, подчёркиваю, на охоте, а не на "покатушках"). Моржей в основном на лежбище стреляют, про бельков, как их добывают, промолчу. Нерпу на льду у отдушины караулят, очко лужоное иметь не надо.
Киты да, не мало зверобоев потопили, тут соглашусь. Но причём тут лыжи, опять же не понял. И как понять логическую связку киты-снегоходы, хоть убейте, не могу.
С уважением, Сергей.

Зри брат в корень. Тема сползла на массаж... В каждом посте- очко, ануси и т.д.
,

Зри брат в корень. Тема сползла на массаж... В каждом посте- очко, ануси и т.д.

Помните такую юмористическую передачу "Городок"?
Был там сюжет, за точность не отвечаю, но смысл в следуещем: Сидит Иван Грозный на троне а рядом с ним писчий (или как там его). Иван Грозный спрашивает, что да как в государстве, а этот писчий ему и отвечает: что так мол и так, провинился сильно перед Вами такой-то боярин (или князь, йух его знает, смысл не в этом), надо бы его сильно наказать, чтоб другим не повадно было. Иван Грозный спрашивает, как мол предлагаешь его наказать? Писчий ему: "Посадить на кол!". Иван Грозный: "Бля, всё у нас в России через жопу делается".
Это я так, чтоб разрядить обстановку.
С уважением ко всем, Сергей.

Дядя Сережа
Но браконьеров среди снегоходчиков я думаю поменьше чем среди лыжников. .

а тут не главное количество-тут главное качество! В местах, где поля чередуются небольшими островками леса на снегоходах можно выбить всё!
Конечно, зайцы и лисы остануться, а вот копытным придёт пиздец!
Как это и призошло в местах где я охочусь.
Так что снегоход на охоте-это зло.
Как то лет 7-8 назад шел я на лыжах по полям к хорошим кустикам , где заяц практически всегда был. На подходе к кустам меня обогнали 2 снегохода, которые погарцевали по кустам, пару раз стрельнули для шуму и понеслись за вспугаными 2-мя зайцами, минуты через 3 раздались выстрелы. Всё!
Так что я за полный запрет снегоходов на охоте. Наверняка, основная масса охотников, использующих снегоходы охотится правильно, Но и 1-2% будет достаточно, чтобы нанести огромный, порой непоправимый вред природе.

У меня снегоходный стаж небольшой - 5 лет(начинал на Буране 87 года, сейчас Викинг). Я считаю что из-за 1-2% недоносков не должны страдать 98 % охотников. Да и что такое "Полный запрет снегоходов на охоте"? это бред!!! Промысловиков тоже на лыжи вернете и на собак?

Аян 1
Промысловиков тоже на лыжи вернете и на собак?

Уважаемые, ну не надо петь военных песен! Всё вы прекрасно поняли.
Ну не знаю я ни одного охотника в нашем районе, который охотится не с "механических т/с". Трудностей и так хватает. Так было, есть и будет, что бы вы не провозглашали. Реальность бытия, знаете ли...
Снегоход на охоте - это хорошо, а если можно себе позволить себе хороший снегоход - это вообще сказка.

P.S.: Про медведей тоже не надо... Не удивите...

P.S.: Про медведей тоже не надо... Не удивите...

Чем же Вас удивить? (кстати, Вы о себе много возомнили, я такой цели перед собой не ставил, чтобы Вас чем-то удивить, я хотел сказать про лужоное очко (это после Вашего поста), просто в такой ситуации атакующий медведь и кит, в принципе, одинаковы, несут для человека смертельную опасность) и ещё, я понимаю то, что написано, между строк читать и угадывать я не умею, я не гадалка. Медведи Вас не удивили, жаль. Только у нас моржи не водятся.

Ну не знаю я ни одного охотника в нашем районе, который охотится не с "механических т/с".

Я ещё раз повторяю, я Вам не судья, добывайте мясо как умеете. Стреляете со снежиков - да ради Бога. Я стреляю лосей на реву и из-под собак. Уверяю Вас, воспитать зверовую лайку намного труднее, чем заправить топливом снегоход. Есть такой сайт, сноумобиль что ли, дак там один "хантер" на всю Росссию хвастался, сколько он лосей с "Тайги" не слезкая завалил, а потом продавал у себя в деревне. Его там местные зачморили. Этим, я так думаю, хвастатся позорно, тем более хвалиться на всю страну.
С уважением, Сергей.

P.S.: Про медведей тоже не надо... Не удивите...

Да, хочу добавить, был у меня друг во время учёбы в Акдемии, был он родом с Курганской области. Он в свои 22 года работал в оперативной группе по охране охотничьего животного мира ... и так далее. Очень мечтал приехать ко мне на охоту на рябчика (ну никогда он их не видел, а очень хотел увидеть, как охотятся на этого самого рябчика). К нему я съездил, поохотился на гусей и уток, а он ко мне не смог, через неделю после моего отъезда его утопили браконьеры (при выплывании из озера у него опрокинули лодку и тупо били вёслали по голове, при том не давали выйти на берег). При моём вопросе: - "Лёха, а может давай я куплю лицензию на сибирскую косулю и поохотимся?", он ответил: - "Лицензий в Управе уже нет (я приехал на осенний пролёт в конце октября), никаких косуль не будет". Я понял. И ни каких предъяв ни с его ни с моей стороны (он не охотился на рябчиков, я на сибирских косуль). А Вы сразу: P.S.: Про медведей тоже не надо... Не удивите...
А мы друг друга и не хотели удивлять: он не видел рябчиков, я - сибирских косуль, и никто не перед кем не хвастался. Если Вы видите и добываете различные виды лососёвых рыб, то я тоже, по Вашему мнению, не смогу ничем удивить Вас, ведь у нас этих видов просто тупо нет. Получается, Вы кругом и везде Дартаньян, а я "тварь дрожащая", потому что удивить я Вас ничем не могу? Извините, у нас слоны не водятся, а то бы я Вас удивил.

Если тема "очка" Вас, уважаемый Рифей, никак не отпускает, то я Вам без намёков скажу: попробуйте поохотиться зимой на ДСО на лыжах, а потом будете рассказывать теорию. Как это будет выглядеть в тундре в -45 (да даже если потеплее), Вы представляете? Ну тогда научите нас - сирых. Вот тогда (после такой охоты) и посмотрим на размер (ну его родимого...) Я в это имел ввиду...
Хвастаться и не думал. Я Вам про реальность говорю. Охота у нас - это больше рутина, а не развлечение или демонстрация своей доблести. Кто-то продаёт, кто-то для себя стреляет. Зачем создавать себе трудности в добывании мяса? Благо, его пока на всех хватает.
Может я что-то не понимаю?
А на сноумобиле вообще охотников не любят. Много там мажоров, которые в мясо в супермаркетах покупают на папины денюжки.

А про медведей, это я в том смысле, что медведь - это не самое страшное, чем человек может проверить крепость своего... (тьфу, прости хоспади). Есть в тундре ситуации и пострашнее...

Уважаемый I_I_I. Тема "очка" меня никогда не волновала, тем более как Вы пишите: никак не отпускает. Будьте любезны, так и поясняйте, что у Вас на Чукотке охотятся на ДСО только со снегохода. Я же Вам пояснил, что живу и охочусь в Пермском крае. Дикого северного оленя (ДСО) я не охотил, тем более в минус 45. В минус 35 лосей стрелял и не единожды. Охота для меня не развлечение и не демонстрация своей доблести. Вы же упорно заявляете, на охотничьем форуме, что браконьерите со снегохода так как Вы про "реальность говорите". А Вы знаете, что за пропаганду браконьерства (а стрельба со снегохода, не важно чего, глухаря или ДСО, это и есть браконьерство (стрельба с механических т/с), и не важно насколько сурова Ваша реальность, могут этот сайт просто тупо закрыть компетентные органы. Вы когда регистрировались, читали правила форума? (Я на это очень надеюсь).
Илья, я не хочу Вас обидеть, но лучше иногда жевать (например, мясо ДСО), чем говорить. Не нужно говорить, как Вы добываете мясо, если это противозаконно.
С уважением к Вам, Сергей.

А про медведей, это я в том смысле, что медведь - это не самое страшное, чем человек может проверить крепость своего... (тьфу, прости хоспади). Есть в тундре ситуации и пострашнее...

Уважаемый I_I_I!
Просветите меня, убогого, а что в тундре сташнее всего?
Что, моржи или нерпы нападают? Или не дай Господи - киты?
Ну стреляете вы ДСО со снегохода, всем-то говорить зачем?

И ксати, очки и анусы на меня валить не надо, начало отсюда: C-volkodav
posted 7-10-2010 10:12
--------------------------------------------------------------------------------
Серега!Влип! Готовь предстательную для массажа.

, за свои слова отвечаю и не кем не прикрываюсь. Просто пытался поддержать человека в юмористическом стиле. Видимо, не очень получилось.

Если отбросить "взаимные эмоции", то из выше сказанного следует:
1) Снегоход на охоте - зло
2) Снегоход на охоте - безвозвратное следствие эволюции охоты, охотников, объектов охоты.
Я за (2).
Кстати и зверье в наше время на мекине не проведеш. Быстро учатся. Очень многие способы добывания объектов животного мира (из прошлого) сейчас просто не срабатывают, не дают результата, или просто не приемлемы. Эволюция и естественный отбор.