Почему я не автомобилист

Навеяно фразой в соседнем топике про игрушечное оружие:
Я бы сказал так: "мужчина, которому не интересны автомобили или оружие, наверняка и женщинами не интересуется"

А я вот, хоть и имею права (честно получил ещё в 97-м), не люблю ездить. Папе купил ВАЗ-2110, на дачу и обратно.

Есть несколько причин:

1. Люблю ходить пешком, встречать друзей, иногда знакомиться с девушками. Это ещё и полезно.
2. Повезло, что живу в самом центре и все дела там же. Т.к. у нас в Ростове-на-Дону давно уже проблемы с пробками (городские улицы проетировались ещё во время конных экипажей), то пешком выходит гораздо быстрее. Город размером, конечно же, не Москва.
3. Полная независимость от ГАИ, заправок, других водителей,парковок, страховок, ремонтников и.т.п.
4. Если далеко или срочно - такси. Специально считали с другом на год- можно хоть каждый день по 2 поездки, всё равно дешевле.
5. Нервы в порядке и с утра да и вечером тоже.

Самое интересное, среди моих друзей соотношение пешеходов/автолюбителей примерно 50/50.

Только не сочтите за агитацию, мол, сначала от телевизора избавился, теперь на святое замахнулся! :-))

А с женщинами и оружием, кстати, у меня всё в порядке - люблю, регулярно интересуюсь, иногда даже коллекционирую.

+1. То-же самое, только в Брянске. Тоже считал. Такси - дешевле и без гимора.
Тока папа себе сам машина покупает. :-))))

Права с 98. Все честно.

Сейчас выясним сколько пешеходов на форуме.
Да, единственое неудобство - на рыбалку/охоту/море на такси не поедешь.

Ну, опять же, друзья на что?

Главное, уметь деньги заработать. А что на них купить - машину, ружье или женщину - сам решай 😊
Мужчина без денег - это не мужчина, а самец. (Народная мудрость)

Деньги-то тут причем ?

В небольших городах такси решает.Там где рублей за 80 через весь город... Но не в Москве.
А расходы и хлопоты по содержанию авто в сравнении с общественным транспортом чудовищны. Хотя порулив своей мало кто к метро возвращается. Тут как с мобильником - заимев свой уже никогда не станешь покупать таксофонных карт.

Автомобиль - это новая степень свободы!
А в Москве, одновременно и НЕсвободы...

Freemason
В небольших городах такси решает.Там где рублей за 80 через весь город... Но не в Москве.
А расходы и хлопоты по содержанию авто в сравнении с общественным транспортом чудовищны. Хотя порулив своей мало кто к метро возвращается. Тут как с мобильником - заимев свой уже никогда не станешь покупать таксофонных карт.

Ну, у нас город относително не маленький. С Питер размером. За 80 рур - только за дверь такси подержаться можно.

У меня была машинка своя. Щас батя себе новую прикупил...
Все равно - не мое. Не люблю я машины...

Драйв - вот ключевое слово. Разновидность наркомании.

ага...вечерком в знаменитом московском левом повороте с Трифоновской на Проспект Мира тааакой драйв...

Я вот как раз можно сказать фанат авто. Воланд, по поводу на такси дешевле не сказал бы, я тоже считал расходы, даже мой 2.5 тонный монстр жрущий 23л на 100км и то дешевле выходит чем такси. А пробки это ерунда, есть мое любимле время - это наша южная зима, как в этот раз -30, снег по пояс и гололед. Вот когда я отыгрываюсь на всяких недогонщиках на отечественном ужасе или купивших новую мазду или ПеЖо и считающие что у них как минимум Бугатти и сами они гонщики экстра класса (поубивал бы за их поведение на дороге, иногда так и подмывает нажать на газ и проехать по такому придурку). И еще я наверное псих, но люблю с железом возиться, от базового авто, у меня остался только кузов, и то маленько переделан 😛, а когда доработки и переделки почти все сделаны своими руками, то это еще больше радует!

Dzot,

вот именно из-за таких клоунов которых ты описАл, не хочу ездить и портить себе нервы. А по поводу такси - я им пользуюсь макс. раз в месяц так что получается для бюджета приемлемо. А монстр это что за авто? Под стать тебе, наверное, представляю, вроде Шевроле Тахо.

В корне неверный подход - такси это дорого - намного практичнее нанять водителя с машиной.

Freemason
ага...вечерком в знаменитом московском левом повороте с Трифоновской на Проспект Мира тааакой драйв...

Yep
Москва это город, малопригодный для передвижения на автомобиле...

Москва - это город непредназначенный для жизни в нём людей.

Alex_F

Москва - это город непредназначенный для жизни в нём людей.

Alex_F
В корне неверный подход - такси это дорого - намного практичнее нанять водителя с машиной.

Boland да нет 😊 я просто посчитал как то сколько вбухал в свою машину и потом прикинул сколько обходится "личный" таксист моему приятелю (при этом он может пить, курить и т.д.) - получается что лет 5 можно было заметно спокойнее жить 😛

+1
Права есть, ездить не люблю, тачку - бате, такси 60руб из конца в конец.

А для драйва - мотоцикл нужен, а всё у чего колёс больше - фуфло... Но, блин климат %-((

Boland, а женщин без машины коллекционировать как-то затруднитльно, по-моему? Как говорится, встречают по одежке...

Хотя у меня машина - это все - и необходимое средство передвижения, и независимость от таксистов и общ. транспорта и просто большое удовольстве - водить хороший автомобиль, ухаживать за ним, холить и лелеять, и в ответ получать взаимность - надежную службу. 😊

Boland
1. Люблю ходить пешком, встречать друзей, иногда знакомиться с девушками. Это ещё и полезно.
2. Повезло, что живу в самом центре и все дела там же. Т.к. у нас в Ростове-на-Дону давно уже проблемы с пробками (городские улицы проетировались ещё во время конных экипажей), то пешком выходит гораздо быстрее. Город размером, конечно же, не Москва.
3. Полная независимость от ГАИ, заправок, других водителей,парковок, страховок, ремонтников и.т.п.
4. Если далеко или срочно - такси. Специально считали с другом на год- можно хоть каждый день по 2 поездки, всё равно дешевле.
5. Нервы в порядке и с утра да и вечером тоже.

1. Одно другому не мешает. У меня машина есть, но на работу езжу на метро. Немного быстрее и в дороге есть время читать

2. Пробки? А кто заставляет каждый день ездить на машине?! Почему "люблю машину" = "обязан ездить на ней каждый день"?! Вы увлекаетесь оружием, но вы же не считате, что раз любите оружие, то должны ездить каждый день на стрельбище и отстреливать там по 1000 патронов. Почему же с машиной по-другому? Почему не допускаете мысль, что любить машины, это значит ее иметь, ездить на ней когда ЗАХОЧЕТСЯ или ПОТРЕБУЕТСЯ, что-то в ней сделать своими руками.

3. А зависимость от ОЛРР и прочих СМ, от уродских законов в области оружия, необходимость покупать патроны, чистить оружие после стрельбы вас не пугает?

4. Машина это большая свобода. Надо поехать, взял и поехал! Захотел с друзьями на дачу - покидал все в машину и поехал. На следущее день сел в нее и поехал обратно. С такси же вы привязаны. Им нужно звонить, заказывать, ждать, когда они соизволят доехать. Опять же в другой город на своей машине махнуть легче. Я например езжу на дачу с велосипедом. Много таксистов на это согласятся? Примеров можно приводить бесконечно. Никогда такси не заменит личную машину по удобству.

5. А машина тут причем? Можно и при езде в метро нервничать и при ходьбе пешком. Это вопрос характера, а не способа передвижения.

Я например люблю на машине летом вечером ездить. Откроешь люк, окошки и неспешно под хорошую музыку катишься. Или зимой выехать на специальные трассы, погонять по снегу и льду в боковом скольжении. Это может понять только тот, кто пробовал.

Вчера отдала машину в сервис (на аэрографию -ждать неделю)...уходить с работы не хотелось - одна мысль о дороге на общественном транспорте повергала в уныние...
доехала до Таганки (5 мин)...и долго ходила по магазинам, поела суши...тока когда устала -спустилась в метро и поехала домой...
Выводы: 😊 😊 😊
-ни продуктов вечером не купить (2 пересадки на метро)-не дотащишь
-ни до дачи не доедешь(как обычно каждый день)
-ни одеться - в метро оботрут все и ноги оттопчут
...вообщем без машины НИКАКОЙ жизни!!! (может быть и для других также.. 😊???)
Одна мысль, что это состояние ненадолго и машинка вернется красивой (какой-то охрененный художник будет рисовать)...дает силы...

Boland
...Да, единственое неудобство - на рыбалку/охоту/море на такси не поедешь.

Вот это точно. Хотя было дело, ездил этой весной с охоты на такси, причём за полцены, ему, один фиг, нужно было в город возвращаться. Теперь всегда так буду делать.

Boland
...Ну, опять же, друзья на что?

А вот потому и ездил на такси, что "друзья" эти - мухоморы, один не может, второй не поедет, у третьего жопа отвалилась, четвёртый по своим делам поехал. В прошлую субботу обзвонил 10 человек - ни одна зараза не ответила.

Я тоже не автомобилист. Точнее машинка у меня была, а потом благополучно сплыла. И как-то так получалось, что на работу-с работы на служебной возили, а сейчас квартира деньги отнимает.

Boland
Навеяно фразой в соседнем топике про игрушечное оружие:
Я бы сказал так: "мужчина, которому не интересны автомобили или оружие, наверняка и женщинами не интересуется"

Если мужчина равнодушно проходит мимо красивой машины или витрины с оружием, то наверняка он и к женщинам равнодушен - вот ЧТО я хотел сказать своей фразой.

машина даёт мне много...
Я получаю некую степень свободы... особенно на 4х4....
Ходить тоже люблю, до гаража - пешком 40 минут моим шагом.... Просто хочется и туда и сюда... и по....ца, и в гараже машину "чинить"

borispr
Вообще-то при обсуждении моей фразы имело место подмена понятий. Я говорил про "интересуется", а вы про "владеет/использует". Не все, кто интересуется, обязательно владеют. Хотели бы, да пока нет возможности.

Если мужчина равнодушно проходит мимо красивой машины или витрины с оружием, то наверняка он и к женщинам равнодушен - вот ЧТО я хотел сказать своей фразой.

Тогда приношу свои извинения, могу упоминание Вашей фразы убрать, если желаете, тема всё равно живёт. 😊

С уважением

Boland

Тогда приношу свои извинения, могу упоминание Вашей фразы убрать, если желаете, тема всё равно живёт. 😊

С уважением

Нет тема скоро умрет - ибо накладно в собственности иметь автомобиль - дешевле альтернативные варианты.

Professor
Boland, а женщин без машины коллекционировать как-то затруднитльно, по-моему? Как говорится, встречают по одежке...

С такими, которые судят по машине, не общаюсь.Вопрос с перемещением решаю с помощью нескольких дружественых водителей такси (иномарки в приличном состоянии, салон чист, водитель не курит, не болтает не крутит музыку и пунктуален), которым звоню непосредствено на сотовый.

Хотя город наш очень от понтов зависит, знаю много людей, которые в коммуналках живут или в своей но без ремонта, зато какой-никакой пятилетний мерс обязательно должен присутствовать.

Boland
...

Хотя город наш очень от понтов зависит, знаю много людей, которые в коммуналках живут или в своей но без ремонта, зато какой-никакой пятилетний мерс обязательно должен присутствовать.

Везде так 😊
Был в свое время анегдот про лендкруизер и квартиру 😛

А кто заставляет каждый день ездить на машине?! Почему "люблю машину" = "обязан ездить на ней каждый день"?! Вы увлекаетесь оружием, но вы же не считате, что раз любите оружие, то должны ездить каждый день на стрельбище и отстреливать там по 1000 патронов. Почему же с машиной по-другому? Почему не допускаете мысль, что любить машины, это значит ее иметь, ездить на ней когда ЗАХОЧЕТСЯ или ПОТРЕБУЕТСЯ, что-то в ней сделать своими руками.

На машине надо ездить постоянно,иначе теряются навыки - так меня учили. Вспомните, что происходит, когда весной выезжают "подснежники"?

А зависимость от ОЛРР и прочих СМ, от уродских законов в области оружия, необходимость покупать патроны, чистить оружие после стрельбы вас не пугает?

Я колекционирую только холодняк. Охотбилет на всякий случай есть.

Машина это большая свобода.Никогда такси не заменит личную машину по удобству.

С этим соглашусь полностью.

Можно и при езде в метро нервничать и при ходьбе пешком. Это вопрос характера, а не способа передвижения.

Вот это спорно. Сравните - я не спеша иду на работу, никуда неторопясь, потому что скорость зависит только от меня а время рассчитано. И наоборот - я лечу в полуторатонном куске металла, который каждую секунду может кого-то зацепить. И сотни таких же летают вокруг. Не очень спокойная картина? Или противоположный пример - сидение в пробке, когда куда-то опаздываешь. Много ли людей в таких ситуациях не нервничают?

Сколько на этом форуме было рассказано историй про драки и перестрелки на дорогах - это реакции спокойных людей?

Я например люблю на машине летом вечером ездить. Откроешь люк, окошки и неспешно под хорошую музыку катишься. Или зимой выехать на специальные трассы, погонять по снегу и льду в боковом скольжении. Это может понять только тот, кто пробовал.

Я тоже люблю ночью после дождя или снегопада по городу проехать...Хорошо! 😊

Пешеход.
Проблема с ежедневными поездками в метро на работу решена: живу в 15 минутах ходьбы от места работы.

Glee
Пешеход.
Проблема с ежедневными поездками в метро на работу решена: живу в 15 минутах ходьбы от места работы.

Тебе хорошо 😊 только вот вопрос на будущее - а садик есть рядом с домом? 😛

Я - полупешеход 😊
У меня двухколесный товарищ и это лепота 😊
Пробок для такого просто не существует, бензина фактически не ест, ремонт, если что, копеечный... Захотел куда смотаться, сел и уехал... Сказал - через пол-часа буду и приехал, а не потерял два часа в пробке... Одно плохо - наступит зима и фиг покатаешься... На зиму буду себе водилу искать...

Alex_F

Тебе хорошо 😊 только вот вопрос на будущее - а садик есть рядом с домом? 😛

Ты не поверишь, и садик, и школа, и даже роддом 😊

Роддом это плохо - я неделю мучался - утром жену отвезу - вечером она домой, утром отвезу - вечером она опть сама притопает 😛
Роддом таки надо встороне от жилья.
У меня то теоретически есть садик недалеко от дома - но не посредствам мне такой - моя таки пролетарий, так что нам что попроще.

-Т-, ты не полупешеход - ты полумотоциклист 😛

-Т-, речь о мотроллере-"табуретке"? Для города это не транспорт - припарковаться и оставить аппарат невозможно, бо упрут... В дождь ездить - никак. Перевезти что то крупнее рюкзака - проблематично. И не сказал бы что ремонт "копеечный".
Мотороллер, имхо, забава для покатушек. Причем в этом смысле интереснее велосипед - есть некоторая польза для здоровья и можно катать по лесу не дыша выхлопом на дорогах.

Boland
1. На машине надо ездить постоянно,иначе теряются навыки - так меня учили. Вспомните, что происходит, когда весной выезжают "подснежники"?

2. Вот это спорно. Сравните - я не спеша иду на работу, никуда неторопясь, потому что скорость зависит только от меня а время рассчитано. И наоборот - я лечу в полуторатонном куске металла, который каждую секунду может кого-то зацепить. И сотни таких же летают вокруг. Не очень спокойная картина? Или противоположный пример - сидение в пробке, когда куда-то опаздываешь. Много ли людей в таких ситуациях не нервничают?

1. Ну я не предлагаю по полгода не ездить. Я езжу 1-2 раза в неделю, навыки не теряются.

2. Ситуации разные бывают, можно и пешком нарваться на неприятную ситуацию.
Согласен, что пробка это неприятно, но не все в ней нервничают.
Что касается летающих кусков металла, то это пугает только начинающих, а потом даже об этом и не думаешь.

Freemason
-Т-, речь о мотроллере-"табуретке"? Для города это не транспорт - припарковаться и оставить аппарат невозможно, бо упрут... В дождь ездить - никак. Перевезти что то крупнее рюкзака - проблематично. И не сказал бы что ремонт "копеечный".
Мотороллер, имхо, забава для покатушек. Причем в этом смысле интереснее велосипед - есть некоторая польза для здоровья и можно катать по лесу не дыша выхлопом на дорогах.

Нууу... я бы так не сказала.
В магазины я езжу типа "Лента", "О'Кей" и тыды, там охранники тусуют, если милая дефушка попросит, поглядят за девайсом... багажник внутри есть, все что надо влезет...
По поводу дождя, в сильный ливень, естесно, не камильфо, но в сильный ливень я вообще предпочитаю никуда не вылезать... а если просто накрапывает - это не помеха..
По поводу покатушек... я пользую обычно по делу, если нужно что-то где-то срочно или не очень срочно, но на общественном ехать влом и куча пересадок... что-то забрать, куда-то заскочить... удобно..
А велосипед - это уже другая ниша и другое применение 😛 более того, одно другому тут не мешает 😛

с 17 лет автомобилист - даже не хочу думать что могу остаться без колес. а пешком люблю ходить по лесу и вдоль моря )))

По городу (Москве, чтоб ее) мотаюсь давно, регулярно и достаточно много. Если на "колесах" - без штанов на бензине остался бы (купить то какую-нибудь развалюшку - не вопрос). Глядя на регулярные пробки - стараюсь или в метро, или, по возможности, пешком (где не получается - городским наземным).

Что-либо тяжелое везти, что на руках не доволочь - ну 2-3 раза в год от силы. Дачи нет, особо куда-то в глухомань ехать - тоже вроде не требуется.

С машиной возиться (особенно, если гаража нет, а гараж нынче - подороже машины выйдет) - да ломает просто (ну неинтересно мне это, хотя, в свое время, матчасть достаточно неплохо изучал).

Вот и катаюсь в метро. И после пива там можно проехать, и книжку почитать. И ГАИшники не обирают, и сам ни в кого не въедешь, и в тебя не въедут. А на машине бы - когда за день на 10 транспортах проезжаешь (без преувеличений) - ну и крутил бы баранку и парился в пробках и на светофорах, вместо чтения интересной книжки по дороге.

А вот минискутер, как ни странно - купить подмывает. Но такой, который сложил, и с собой в метро повез, в фирму занес спокойно, а не на улице оставил (ну а уж поворот с выключеным двигателем и "на поводке" за руль через пешеходный переход - это уж вообще без всяких сомнений). И есть ведь достаточно подходящее, и даже не с заоблачными ценами. Но, ведь, только летом и в хорошую погоду. А много ли в Москве этого лета? 😞

Kazbich
А вот минискутер, как ни странно - купить подмывает. (

Без машины себя вообще не представляю. Вопрос стоимости считаю всё-таки вторичным. Как и в случае с мобилкой человек покупает себе комфорт, который естественно стоит каких-то денег.
Пробки - да; бич крупных мегаполисов, но вроде как привык. Время просто по-другому планируешь. Хотя, если честно, когда расстояние в 24 км (от офиса до дома) преодолеваешь 3 часа, особо довольным себя не ощущаешь. НО. При этом ты передвигаешься в своём замкнутом пространстве под хорошую музыку. Никто не оторвёт тебе пуговицу, не отдавит ноги, ты не будешь вдхать запах перегара, стоящего рядом забулдыги. Тем
более что после рабочего дня зачастую вообще никого видеть не хочется, какое-то время по крайней мере.
Очевидное преимущество - транспортировка ручной клади: продукты, спортивная форма и т.д. Народ, не поверите я пока машину не купил в спортзал не мог ходить,- со спортивной сумкой таскаться ломало. 😊
Возиться с машиной?! Чушь какая-то. Пусть с ней на серваке возятся, да и не понимаю я в этом по-большому счёту. Жидкость в бачок омывателя залить да запрвить вот и всё.
Единственная проблема - алкоголь. Здесь конечно у пешехода все козыри на руках. И кружечку пива за обедом выпить, и сдрузьями после работы посидеть. Сам на мероприятия выбираюсь без тачилки на такси ибо пьяному за рулём - просто вилы. С месяц назад поймали меня, еле килобаксом на месте отмахался. 😞
А вообще у каждого свой выбор. Я на колёсах и без них себя просто уже не представляю.