Укачивает

Заметил что на заднем сидении машины меня часто укачивает, а так же в маршрутках. Благо, нечасто езжу в общественном транспорте, но пассажиром в машине переодически приходится.
Если сижу впереди, рядом с водителем, то такого не происходит.
Почему?

Я заметил, что когда пялишься на что-то подрагивающее, типа книжки или предметов салона - тогда укачивает. Когда в пейзаж за окном - нет.
И ещё, когда заметил, что укачивает (не всегда так было), то перестал вообще есть перед поездкой. Помогло.

Ну, в дорогу я не ем никогда, особенно если далеко ехать, что б по дороге не приспичило.

Укачивание - есть следствие совпадения частоты колебаний транспортного средства с частотой колебаний вашего тела. Возникает явление резонанса, а это нежелательно для организма, вот и "укачивает" - сигнал к прекращению воздействия на организм. Жизнь вообще это колебательный процесс. Если нет возможности прекратить процесс, нужно его минимизировать - пересесть на другое место, где амплитуда колебаний меньше, не отягощать организм пищей. т.к. силы организма будут направлены на пищеварение , ане стабилизацию органов равновесия. Или специальные лекарства принимать, снижающие чувствительность органа равновесия.

Ну, то что в Газели сзади укачивает - неудивительно, учитывая, что она изначально проектировалась как грузовик. А все прочие версии кузова - цельнометаллический фургон, даблкэб, пассажирский и другие были созданы позднее. Подвеска-то все равно осталась грузовой. Разница в ощущениях спереди и сзади огромная.

------------------
Что такое невозможно? Невозможно штаны через голову надеть, а все остальное - было бы желание.

А в легковм авто почему тогда на заднем сидении укачивает, а спереди - нет

VASILICH
Укачивание - есть следствие совпадения частоты колебаний транспортного средства с частотой колебаний вашего тела. Возникает явление резонанса, а это нежелательно для организма, вот и "укачивает" - сигнал к прекращению воздействия на организм.

Спасибо, Борис Василич, не знал этого.

Чево-то Василич больно умно загнул.
Частота, резонанс...
Еще бы эмпириокритицизм вспомнил.
😀
Все проще - органам чувств в поисках точки опоры не на что опереца.
Надо смотреть в окно, где имеются стабильные объекты.
Главный из них - неподвижный горизонт.
Когда сигналы, поступающие в мосх из вестибулярного аппарата,
будут совпадать с визуальной оценкой изменений положения тела
в пространстве, тошнота пропадет.

Какой же в городе может быть горизонт за окном?
У меня при укачивании срабатывает защитная реакция, я начинаю засыпать.

goust
Какой же в городе может быть горизонт за окном?

Это как в той самой истории - переменный ток, он же по синусоиде течет, как же он в прямой провод помещается?
😊

А меня только с бодуна укачивает, причем может просто в кровати укачать (давно правда таких радостей не испытывал) 😊

-Доктор, когда мы с женой занимаемся сексом, она очень энергично двигается.
-Так это же хорошо!
-Да, а меня укачивает!

Анекдот.

------------------
Что такое невозможно? Невозможно штаны через голову надеть, а все остальное - было бы желание.

Укачивание - оно разное бывает. Меня например, укачивает, когда концентрируюсь на любых предметах. Мне надо закрыть глаза, а ещё лучше - смотреть "в никуда", т.е. когда глаза открыты, но "расстроены" (как-то раз развлекался, двигая глазами, и научился 😊).
А кому-то - наоборот, надо "держаться" за устойчивые предметы.

А меня начинает укачивать, когда пахнет плохо. А бывает это в автобусах, поездах. При этом в машине (своей, непрокуреной) не укачивает нигде. В самолетах не укачивает, на кораблях не укачивает.

Феномен с укачиванием именно на заднем сидении скорее всего связан с тем, что, сидя там, вы смотрите в боковое окно, в котором все несется с большой скоростью. Сидя же впереди, вы смотрите на надвигающийся пейзаж, который не так сильно "трясется"...

VASILICH
Укачивание - есть следствие совпадения частоты колебаний транспортного средства с частотой колебаний вашего тела.

И правильные ответы уже есть.

goust
Заметил что на заднем сидении машины меня часто укачивает, а так же в маршрутках. Благо, нечасто езжу в общественном транспорте, но пассажиром в машине переодически приходится.
Если сижу впереди, рядом с водителем, то такого не происходит.
Почему?

Обычное дело. Сзади всегда укачивает сильнее.
Валер, ты бы предупредил раньше. Я бы настоял, когда мы в последний раз с тобой встречались, что бы ты на переднее сиденье сел. Я то знаю, что в моей машине несовсем удачный угол наклона задних сидений (кстати ещё один минус Опелю-Астре). У меня жена этим страдает и ребёнок, так что я то в курсе подобных нюансов. Ну или вёл бы на пару порядков аккуратнее. Опять же из за родных я привык менять стиль вождения в зависимости от пассажира.
А сам я всегда люблю садиться на заднее сидение. Ну у меня вестибулярный аппарат железный. Когда на чужой машине на охоту едем, то где сидеть мне пофигу, но на заднем сидении можно включить МР-3 плеер и отключиться от происходящего. 😊

Я думал что не укачает. С Энгли когда ехали нормально себя чувствовал.

У меня какой то критический наклон задних сидений. Противопоказанный тем, кого укачивает.

GSR
Ну, то что в Газели сзади укачивает - неудивительно

Witaly
Когда на чужой машине на охоту едем, то где сидеть мне пофигу, но на заднем сидении можно включить МР-3 плеер и отключиться от происходящего.

Как раз удивительно. Жесткая рессорная подвеска

------------------
Что такое невозможно? Невозможно штаны через голову надеть, а все остальное - было бы желание.

GSR
Валера наверное просто в резонанс с рессорами попадает

goust
Заметил что на заднем сидении машины меня часто укачивает, а так же в маршрутках. Благо, нечасто езжу в общественном транспорте, но пассажиром в машине переодически приходится.
Если сижу впереди, рядом с водителем, то такого не происходит.
Почему?

Можно вопрос, за ради статистики и разумного ответа? Вам выризали апендикс? Обещаюсь после объявниться

Неужто в ём дело?

Ага, ремень безопасности давит, фантомные боли и всё такое... 😊

Шниперсон
По-моему, при поездке на охоту надо максимально включаться в происходящее. Чтобы не тратить на этот процесс драгоценное время собственно охоты. 😊

Вы правы. Я неверно выразился. Не на охоту, а с охоты. И если никого не подстрелили. 😊

Лапа
Можно вопрос, за ради статистики и разумного ответа? Вам выризали апендикс? Обещаюсь после объявниться

Вырезали уже давно

goust
Вырезали уже давно

Я мелочь в правом кармане ношу для равновесия 😊

Тада не знаю. Надо вестибюльный аппарат тренировать. 😊

VASILICH
Укачивание - есть следствие совпадения частоты колебаний транспортного средства с частотой колебаний вашего тела. Возникает явление резонанса, а это нежелательно для организма, вот и "укачивает" - сигнал к прекращению воздействия на организм. Жизнь вообще это колебательный процесс. Если нет возможности прекратить процесс, нужно его минимизировать - пересесть на другое место, где амплитуда колебаний меньше, не отягощать организм пищей. т.к. силы организма будут направлены на пищеварение , ане стабилизацию органов равновесия. Или специальные лекарства принимать, снижающие чувствительность органа равновесия.

Позвольте не согласиться. Провел в морях более 20 лет. И по всякому бывало. И качка бывала с различной частотой. Укачивало. Лучшее лекарство - тяжелый физический труд, который не требует работы мысли.
Просто тупо таскать железо, махать кувалдой. Это очень не просто, когда тебя валяет градусов по 15-20, а то и больше в разные сторны.
Но, после таких упражнений обычно забывается про укачивание, появляется зверский аппетит 😊 И уже бежишь не "рыбок кормить" а сам кормиться.
У меня, обычно, эффект укачивания проявлся в первый шторм после длительного отпуска, в течении которого бывало немало выпито. Переборов эти первые приступы, иногда через ишачку, весь рейс уже потом не укачивался. А попадали в голова-ноги не раз.

Ну, в море матросом это наверное совсем иная история

dikiy
эффект укачивания проявлся в первый шторм после длительного отпуска, в течении которого бывало немало выпито.

goust
Ну, в море матросом это наверное совсем иная история

:) про укачивание - вчера буквально пересекался с товарищем, Димой Петровым, он работает в Вестях, ходил на Северный полюс, где лодка всплывала. Рассказывал, как подвсплывали в 4 бальный шторм. грит, ощущения незабываемые. Поскольку в лодке внешних ориентиров нет, то просто колбасит в этой железной трубе. Рассказал командиру корабля, мол, укачивает. Тот- щас укачивает?? да эт фигня.. вот мы всплывали в 7 бальный шторм и торчали так неделю.. Блевали ВСЕ!!!! Даже те, кто раньше не блевал!!!
- А нафига так долго наверху были то?
- Боевую задачу выполняли.

Из теории. Водительское сиденье в легковом автомобиле находится в зоне комфорта (есть такое понятие). Практически в ее центре. Угловые колебания там минимальны. Заднее же сиденье нависает над колесами. Соответственно амплитуда колебаний там в разы выше. Все остальное написал VASILICH.

------------------
C уважением...

Я к чему это спрашивала. Просто моего мелкого всегда очень укачивало. После того как удалили аппендикс, ситуация улучшилась. Понятие не имею связано это как-то или нет, но предположение было

С укачиванием ясно только одно. Оно само проходит. Сына, лет до 13 постоянно укачивало сзади. Сейчас - нормально. Перестало. И насчет еды такой момент. Перед полетом на пилотаж рекомендуется очень плотно покушать. Тогда мутить не будет и кабину мыть не придется. Проверено поколениями летчиков. Укачивание ведь суть тоже самое. Сбой вестибулярного аппарата из-за разнонаправленых движений.

Надо элементарно тренировать вестибюлярный аппарат. Хотя бы вращениями головы. Я так в восемнадцатилетнем возрасте избавился от укачивания в общественном транспорте.

А за рулем-то не укачивает....

goust
А за рулем-то не укачивает....