По вине пахана из лукойла погибли две женщины

Уже через час на крупных медиа ресурсах было опубликована официальная версия, опровергающая предыдущие новости. По словам ГИБДД, женщину на Ситроене вынесло на встречную полосу, где и произошло лобовое столкновение с Мерседесом. Также сообщалось, что господин Барков был госпитализирован с ушибом ноги.

«Женщина следовала в сторону области, - пояснили в ГИБДД. - По предварительным данным, ее машину вынесло на встречную полосу. Об этом свидетельствуют первые очевидцы трагедии, а также расположение автомобилей. <Мерседес» стоит в своей полосе, лишь одним колесом заехав на разделительную. Это незначительное смещение могло произойти в результате удара>.

Эта же версия прозвучала в эфире Вестей на РТР.

Пресс-служба Лукойла отреагировала следующим образом: «Наш водитель правил не нарушал, - прокомментировал Дмитрий Долгов. - У нас работают профессиональные сотрудники, которые проходят множество проверок. Мы выражаем соболезнования родным и близким погибших. Но по закону ни о какой компенсации речи быть не может, если будет установлен факт, что виновата женщина, управлявшая <ситроеном». Но даже если установят вину нашего сотрудника, фирма тут ни при чем>.

Мы, представители семьи погибших, заявляем, что версия ГИБДД и компании Лукойл является бездоказательной и фальсифицированной, о чем могут свидетельствовать следующие факты:

На фото видно, что удар произошел на резервной полосе. Ситроен в результате удара развернуло на 360 градусов, Мерседес был отброшен на свою полосу. Факт движения Мерседеса по резервной полосе неопровержим.

Ситроен двигался в сторону области, в сторону центра в этот момент была пробка. Даже при внезапно возникшем желании выехать на встречную со своей полосы, которая была абсолютно свободна, Ольга не смогла бы вклиниться и протаранить плотный поток машин.

Мерседес двигался в сторону центра, и желание топ-менеджера выехать на встречную полосу вполне предсказуемо.

Многочисленные звонки очевидцев аварии в эфире радиостанций, говоривших о Мерседесе, вылетевшем на встречную полосу.

Также стоит принять во внимание следующие факты, косвенно свидетельствующие в пользу нашей версии:

Каждому нетрудно представить себе и сравнить стили вождения женщины-врача на малолитражном Ситроене и водителя мерседеса S-класса, принадлежащего руководителю крупной нефтяной компании.

В первичных новостях об аварии фигурировали данные о том, что по информации пресс-службы Лукойла, за рулем находился Барков, в дальнейшем в деле стал фигурировать водитель. При ударе пострадала передняя часть Мерседеса со стороны водителя, при этом по официальной версии ушиб ноги получил Барков, водитель же от госпитализации отказался.

Сразу же после аварии с Мерседеса были сняты оба номера, что видно из фото сразу после ДТП и чуть позже, при том что оба номера были целы.

пиздабол. и топикстартер и журнашлюх.

пиздабол. и топикстартер и журнашлюх.

-Брянск-
пиздабол. и топикстартер и журнашлюх

Хотелось бы конкретики...

XapoH99

Хотелось бы конкретики...

Пожалуйста.

1. Официальные данные, и фото-видео с места аварии - неоднозначны, как минимум.
2. Статья(в кавычках) изобилует матершиной и ненавистью безаппеляционной. Попахивает еще одним неудовлетворенным задротом. Да не то что попахивает - оно воняет.

3. Топикстартер, судя по его постам - тоже ненависдит всех, кто малость богаче его.

4. За рулем наверняка был водитель. Виноват, если что - полюбому он, а не человек, который сидел сзади. При чем тут "кровопийца"из Лукойла ?

5. официальные данные, из тиливизера, как бы тут к ним не относились - заявляют совершенно обратное.

6. Боян.

На самом деле топик не мой, но особо мне понравившийся.
Что радует:

1) Не все россияне согласно подставляются когда на
них срут нынешние паханы. Есть люди с гражданской позицией.

2) Не все пока еще верят в путенское елевидение.

Почему боян? Случилось пару дней назад, на этой неделе.

При чем тут "кровопийца" из Лукойла ?

При том, что богатых и успешных у нас не любят. Ибо на пути к богатству и успеху они, как правило, идут по головам. Отсюда - классовая ненависть к VIPам и их слугам.
Это не хорошо и не плохо. Это объективно.
А ПДД (возвращаясь к теме) нарушить может любой - хоть на Ламборджини, хоть на шахе.

marmot
Согласен.

marmot
Уже через час на крупных медиа ресурсах было опубликована официальная версия, опровергающая предыдущие новости. По словам ГИБДД, женщину на Ситроене вынесло на встречную полосу, где и произошло лобовое столкновение с Мерседесом. Также сообщалось, что господин Барков был госпитализирован с ушибом ноги.

«Женщина следовала в сторону области, - пояснили в ГИБДД. - По предварительным данным, ее машину вынесло на встречную полосу. Об этом свидетельствуют первые очевидцы трагедии, а также расположение автомобилей. <Мерседес» стоит в своей полосе, лишь одним колесом заехав на разделительную. Это незначительное смещение могло произойти в результате удара>.

Эта же версия прозвучала в эфире Вестей на РТР.

Пресс-служба Лукойла отреагировала следующим образом: «Наш водитель правил не нарушал, - прокомментировал Дмитрий Долгов. - У нас работают профессиональные сотрудники, которые проходят множество проверок. Мы выражаем соболезнования родным и близким погибших. Но по закону ни о какой компенсации речи быть не может, если будет установлен факт, что виновата женщина, управлявшая <ситроеном». Но даже если установят вину нашего сотрудника, фирма тут ни при чем>.

Мы, представители семьи погибших, заявляем, что версия ГИБДД и компании Лукойл является бездоказательной и фальсифицированной, о чем могут свидетельствовать следующие факты:

На фото видно, что удар произошел на резервной полосе. Ситроен в результате удара развернуло на 360 градусов, Мерседес был отброшен на свою полосу. Факт движения Мерседеса по резервной полосе неопровержим.

Ситроен двигался в сторону области, в сторону центра в этот момент была пробка. Даже при внезапно возникшем желании выехать на встречную со своей полосы, которая была абсолютно свободна, Ольга не смогла бы вклиниться и протаранить плотный поток машин.

Мерседес двигался в сторону центра, и желание топ-менеджера выехать на встречную полосу вполне предсказуемо.

Многочисленные звонки очевидцев аварии в эфире радиостанций, говоривших о Мерседесе, вылетевшем на встречную полосу.

Также стоит принять во внимание следующие факты, косвенно свидетельствующие в пользу нашей версии:

Каждому нетрудно представить себе и сравнить стили вождения женщины-врача на малолитражном Ситроене и водителя мерседеса S-класса, принадлежащего руководителю крупной нефтяной компании.

В первичных новостях об аварии фигурировали данные о том, что по информации пресс-службы Лукойла, за рулем находился Барков, в дальнейшем в деле стал фигурировать водитель. При ударе пострадала передняя часть Мерседеса со стороны водителя, при этом по официальной версии ушиб ноги получил Барков, водитель же от госпитализации отказался.

Сразу же после аварии с Мерседеса были сняты оба номера, что видно из фото сразу после ДТП и чуть позже, при том что оба номера были целы.

По положению и при сравнении масс авто даже дятлу понятно ( а не только долбоёбам-экспертам, которые с изумлением разводят руками, типа "ну, нихуя не понятно"), что Мерс хуячил по разделительной с возможным! выездом на встречку, где и принял Ситрошу. Поэтому от удара Мерс частично отбросило на разделительную со встречки (не забываем разницу в массе), а Ситрон отбросило на минус один ряд.
Пусть у всех Лукойловцев от такой лжи (типа, Ситроеновцы виноваты, они утром в область при свободных полосах хуячили по встечке... спешили, бля) пусть хуй на лбу вырастет, пусть никогда им счастья в жизни не видать и пусть все они будут прокляты, ка и их кампания. НИКОГДА не заправлюсь теперь на их заправках. Идут они в жопу и нахуй.

Только час потребовался чтобы навести порядок и всё представить в том виде как надо...
живых свидетелей нет, обе женшины погибли, остальное даже анализировать не хочется, зная как Х Ж ездЮЮт с проблесковыми по разделительной или даже по встречной.
Вот так всегда... люди нормальные гибнут, а функционеры крепчают...

Что блин за матрица поганая эта вселенная.....

вот млин какой-то придурок иегова придумал за шесть дней....

4. За рулем наверняка был водитель. Виноват, если что - полюбому он, а не человек, который сидел сзади. При чем тут "кровопийца"из Лукойла ?

А хозяин не мог сказать - "гони Вася по встречке"?

Бюджетные авто на встречке вижу редко. Видимо их хозяевам не по карману такая манера езды. А вот представительские авто чёрного цвета встречаются на встречке регулярно. Даже тогда когда особой нужды в этом нет. Ну не пристало барину на мерине тащиться среди быдла на ВАЗах и бюджетных иномарках.

------------------
C уважением...

КМ

А хозяин не мог сказать - "гони Вася по встречке"?

Ну не пристало барину на мерине тащиться среди быдла на ВАЗах и бюджетных иномарках.

Именно-с.

В западном законодательстве есть понятие "Vicarious Liability"
которое делает компанию, на которую работает водитель
и которая владеет машиной автоматически ответственной
по всем гражданским искам за ДТП и так далее. Я
считаю что это хороший закон. Корпорации не могут свалить
всю вину (и выплаты по искам) на небогатого как правило
шофера.

Не знаю есть ли такое в Гражданском Кодексе РФ.

Зануда:

Кстати номера у гада были С - СС 77, кажется фелдегерская
служба?

Вот кстати и камеры... оказалось что они загадочно отключились...
Камеры видеонаблюдения проглядели аварию на Ленинском...
http://www.vesti.ru/videos?vid=261315

никогда не поверю, что клуша на ситро кажется ц2 полезла через сплошную на резервную полосу.

У нас скоро в том что небо тучами заволокло будет виновата кровавая гебня... По-моему это уже перебор.

У нас скоро в том что небо тучами заволокло будет виновата кровавая гебня...

-Брянск-

2. Статья(в кавычках) изобилует матершиной и ненавистью безаппеляционной. Попахивает еще одним неудовлетворенным задротом. Да не то что попахивает - оно воняет.

"ДТП с вице-президентом «Лукойла»: родственники ищут свидетелей

[info]fedrep
February 27th, 15:40

Сестра погибшей в ДТП на площади Гагарина Ольги Александриной написала обращение с просьбой отозваться тех, кто стал очевидцем страшного происшествия. Напомним, 25 февраля на площади столкнулись «Мерседес», принадлежащий вице-президенту компании «Лукойл» Анатолию Баркову, и «Ситроен», за рулем которого находилась Ольга Александрина, а на пассажирском сидении ее свекровь Вера Сидельникова - известный врач. Обе женщины погибли, пишет РИА «ФедералПресс».

По официальной версии, «Ситроен» выехал на встречную полосу и допустил столкновение с «Мерседесом». Однако родственники погибших и поддерживающие их блогеры сомневаются в этой версии. Публикуем письмо:

25 февраля, в 8 утра произошла авария на площади Гагарина. Мерседес S-класса с регистрационным номером с 398 сс 77, в котором находился вице-президент компаний «Лукойл» Анатолий Барков, выехал на встречную полосу и столкнулся с красным Ситроеном C3. За рулем Ситроена находилась Ольга Александрина, которая погибла на месте, на пассажирском сиденье находилась её свекровь Вера Сидельникова, которая от полученных травм скончалась через несколько часов в реанимации.

По трагическому стечению обстоятельств отняли жизнь у того, кто помог дать ее миллионам людей. Погибшие женщины были акушерами-гинекологами высшей квалификации. Вера Михайловна была выдающимся специалистом мирового масштаба в области акушерства и все те, кто помог родиться большинству из нас и наших детей были или ее учениками или были знакомы с ее научными работами.

У погибшей Ольги осталась 1,5-годовалая дочка Надя. Маленькая беззащитная девочка, маленькая крошечка никогда большее ее не дождется и не увидит свою маму.

Анатолий Барков заведует службой безопасности компании Лукойл.

Эта информация появилась в течение часа на таких информационных порталах, как Русская Служба Новостей, Life.ru, также была сообщена очевидцами в эфире радиостанций Серебряный Дождь, Сити ФМ и Русской Службы Новостей.

Уже через час на крупных медиа ресурсах было опубликована официальная версия, опровергающая предыдущие новости. По словам ГИБДД, женщину на Ситроене вынесло на встречную полосу, где и произошло лобовое столкновение с Мерседесом. Также сообщалось, что господин Барков был госпитализирован с ушибом ноги.

«Женщина следовала в сторону области, - пояснили в ГИБДД. - По предварительным данным, ее машину вынесло на встречную полосу. Об этом свидетельствуют первые очевидцы трагедии, а также расположение автомобилей. <Мерседес» стоит в своей полосе, лишь одним колесом заехав на разделительную. Это незначительное смещение могло произойти в результате удара>.

Эта же версия прозвучала в эфире Вестей на РТР.

Пресс-служба Лукойла отреагировала следующим образом: «Наш водитель правил не нарушал, - прокомментировал Дмитрий Долгов. - У нас работают профессиональные сотрудники, которые проходят множество проверок. Мы выражаем соболезнования родным и близким погибших. Но по закону ни о какой компенсации речи быть не может, если будет установлен факт, что виновата женщина, управлявшая <ситроеном». Но даже если установят вину нашего сотрудника, фирма тут ни при чем>.

Мы, представители семьи погибших, заявляем, что версия ГИБДД и компании Лукойл является бездоказательной и фальсифицированной, о чем могут свидетельствовать следующие факты:

На фото видно, что удар произошел на резервной полосе. Ситроен в результате удара развернуло на 360 градусов, Мерседес был отброшен на свою полосу. Факт движения Мерседеса по резервной полосе неопровержим.

Ситроен двигался в сторону области, в сторону центра в этот момент была пробка. Даже при внезапно возникшем желании выехать на встречную со своей полосы, которая была абсолютно свободна, Ольга не смогла бы вклиниться и протаранить плотный поток машин.

Мерседес двигался в сторону центра, и желание топ-менеджера выехать на встречную полосу вполне предсказуемо.

Многочисленные звонки очевидцев аварии в эфире радиостанций, говоривших о Мерседесе, вылетевшем на встречную полосу.

Также стоит принять во внимание следующие факты, косвенно свидетельствующие в пользу нашей версии:

Каждому нетрудно представить себе и сравнить стили вождения женщины-врача на малолитражном Ситроене и водителя мерседеса S-класса, принадлежащего руководителю крупной нефтяной компании.

В первичных новостях об аварии фигурировали данные о том, что по информации пресс-службы Лукойла, за рулем находился Барков, в дальнейшем в деле стал фигурировать водитель. При ударе пострадала передняя часть Мерседеса со стороны водителя, при этом по официальной версии ушиб ноги получил Барков, водитель же от госпитализации отказался.

Сразу же после аварии с Мерседеса были сняты оба номера, что видно из фото сразу после ДТП и чуть позже, при том что оба номера были целы.

Следователь, ведущий дело, не только не выдал шокированным родственникам ни одного документа на месте ДТП, но и весь последующий день якобы «отсутствовал на месте» и не выходил на связь с родными погибших сам.

Мы обращаемся ко всем свидетелям трагедии с огромной просьбой связаться с нами по почте stop_auto_murder@mail.ru. Мы делаем это прежде всего для того чтобы смерти Ольги и Веры Михайловна не были напрасными, чтобы это несчастье смогло предотвратить такие же трагедии в будущем. Виновные должны быть наказаны независимо от их материального положения и социального статуса.

Наша огромная благодарность всем тем, кто поддерживает нас, любыми доступными способами: письмами в различные инстанции, созданием тем и дискуссий на различных, в том числе и правительственных сайтах, даже просто комментариями к новостям - СПАСИБО!

Вместе мы сможем остановить автодорожных убийц со спецномерами и спецсигналами. Правительство не может более закрывать глаза на эту угрозу жизни любого из нас.
"
http://olegfun.livejournal.com/

Две хулиганки на вызывающей тачке рассекали по разделительной полосе и нагло врезались в скромную машину уважаемого человека...

Про аварии с пьяными ментами жунашлюхам надоело впаривать инфу. Теперь начнут сцать в уши про лукойлы и тнк всякие. А вы, как дети малые будете обсасывать эту сиську.))) И верить, свято верить в это фуфло.
На читайте по утрам советских газет (С)

Уж начальник службы безопасности точно НИКОГДА даже не думает по встречке ездить... Ксиву гаишникам НИКОГДА даже не думает показывать. Водителя НИКОГДА не заставляет нарушать. Бабы прав понакупали и таранят мерседесы. А тут ещё и камеры отключились.

Небыло-ли тут умысла на терракт с разжиганием? Типа "возбуждении вражды и ненависти по признакам социальной группы" - надеюсь следствие разберется...

По фото, мне показалось, что столкновение произошло на резервной (или разделительной) полосе и скорость мерседеса была небольшой, если бы его "отбросило" или он экстренно уходил от лобового столкновения с встречной полосы, то были бы и другие пострадавшие машины из левого ряда в центр. Тогда то же непонятно, почему сообщается, что ситроен выехал на встречку. Ну, и массовая истерика "да, разве молодая женщина могла..." без комментариев.

"Ситроен" мог выехать на встречку, только смысла в этом не было - их дорога была свободная, а пробка была как раз на стороне "мерина".

------------------
C уважением...

-Брянск-
...
2. Статья(в кавычках) изобилует матершиной и ненавистью безаппеляционной. Попахивает еще одним неудовлетворенным задротом. Да не то что попахивает - оно воняет.

.

..почему одним задротом ? ещё меня не посчитали , хотя думаю у таких вся страна в задротах , в пробках стоит .
Поинтересуюсь - сами из верхов ? или просто подлизнуть любите ?

3. Топикстартер, судя по его постам - тоже ненависдит всех, кто малость богаче его.

..а за что их мразей любить то ? Сами как в пробках перемещаетсь ? со всем 1м/минута ?

4. За рулем наверняка был водитель. Виноват, если что - полюбому он, а не человек, который сидел сзади. При чем тут "кровопийца"из Лукойла ?

Ну да конечно , если с народом не справятся - то на него дурака и спишут .

КМ
а пробка была как раз на стороне "мерина".

vulcan1600
Уж начальник службы безопасности точно НИКОГДА даже не думает по встречке ездить... Ксиву гаишникам НИКОГДА даже не думает показывать. Водителя НИКОГДА не заставляет нарушать.

marmot

Почему боян? Случилось пару дней назад, на этой неделе.

Потому
http://guns.allzip.org/topic/15/594734.html

Хоть десять боянов... Пидор и лукойла убил двух врачей, да ребенка малолетнего оставил без матери, сам урод не то что роды принять, а инормально и безопасно ездить не способен - *небожитель* ссучий....

Да рано еще выводы делать. Куда вы спешите-то?

А они всегда спешат... Не обращайте внимания. Им говна набросили непроверенного, а они зафырчали, как вентиляторы... Заходясь в -праведном- гневе...

Если на клетке слона прочтёшь надпись "буйвол", не верь глазам своим. К. Прутков

Мы живём не в Брянске Урюпинске, и видим как по столице "рассекают" чиновники. Поэтому знаем как выглядит и буйвол и слон, а значит можем усомниться в справедливости надписи "буйвол" на клетке со слоном. 😊

Иным же "товарищам" засчитываем очередной прогиб перед Властью. Авось и в компании "Лукойл" это примут во внимание и на заправке сделают скидочку. 😊

------------------
C уважением...

КМ
Если на клетке слона прочтёшь надпись "буйвол", не верь глазам своим. К. Прутков

Мы живём не в Брянске Урюпинске, и видим [b]как

по столице "рассекают" чиновники. Поэтому знаем как выглядит и буйвол и слон, а значит можем усомниться в справедливости надписи "буйвол" на клетке со слоном. 😊

Иным же "товарищам" засчитываем очередной прогиб перед Властью. Авось и в компании "Лукойл" это примут во внимание и на заправке сделают скидочку. 😊

[/B]

Ну.. Я не с лукойлом и с властью не связан, так что... Прогибаться незачем. Давайте дождемся внятных нюансов происшествия, чтобы судить кто и как виноват.

Никого не сужу, лишь выражаю обоснованные сомнения в справедливости официальной версии. И ещё, опасаюсь, что официоз будет далек от правды, которую мы не узнаем. Увы.

Как Вы понимаете, это ИМХО. Но основанное на жизненном опыте.

------------------
C уважением...

Уж начальник службы безопасности точно НИКОГДА даже не думает по встречке ездить... Ксиву гаишникам НИКОГДА даже не думает показывать. Водителя НИКОГДА не заставляет нарушать. Бабы прав понакупали и таранят мерседесы. А тут ещё и камеры отключились.

вы делаете мне смешно
начальники СБ как правило произрастают из мусоров, или из погон...
и те и другие ничем другим как крышевать никогда заниматься не умели.
и те и другие без проблем ездят под шофэ.
поэтому Ваш пафос - неуместен

спорить с "овощами" желания нет.

я одно могу сказать.
заправлятся на лукойле больше небуду.
и друзья мои небудут.
пошел он нах. этот лукойл.
пусть там -Брянск- заправляется... 😛

О как. В таком случае чем вы, собссно, отличаетесь от "пахана из Лукойла"? Те же яйца, вид сбоку.
На ганзе вроде как за законность ратуют люди и очень не любят когда обвиняют людей бездоказательно... Пока одни эмоции, никаких доказательств, одни догадки и пестешь.

Или одних можно поливать а других нельзя? Те же яйца...

З.Ы. Мужику в любом случае "хана". В том числе даже если он и правда не виновен. Вашими стараниями.

З.З.Ы. А бенза у Лукойла отменная. И соляра тоже.

vulcan1600
Вы не понимаете сарказма

koot
На ганзе вроде как за законность ратуют люди и очень не любят когда обвиняют людей бездоказательно...

Вы что-то путаете 😊 Почитайте хотя бы Криминальные сводки, там половина участников такого уже понаписали....

Вот и народное творчество появилось по этой теме:
http://www.youtube.com/watch?v=UPXtawGmZgQ&feature=player_embedded
Достаточно оперативно отреагировали.
ЗЫ. Сорри, если боян.

-Брянск-

Пожалуйста.

1. Официальные данные, и фото-видео с места аварии - неоднозначны, как минимум.
2. Статья(в кавычках) изобилует матершиной и ненавистью безаппеляционной. Попахивает еще одним неудовлетворенным задротом. Да не то что попахивает - оно воняет.

3. Топикстартер, судя по его постам - тоже ненависдит всех, кто малость богаче его.

demon 001
спорить с "овощами" желания нет.

я одно могу сказать.
заправлятся на лукойле больше небуду.
и друзья мои небудут.
пошел он нах. этот лукойл.
пусть там -Брянск- заправляется... 😛

Поддерживаю.

Раз уж камеры наблюдения не помошники, давайте разбираться.
1.Опыт вождения у кого больше?
2. Водитель какой из двух машин имел больше возможности болтать с пассажиром (по мобильнику) и тем самым отвлекаться от дороги?
3. У какой из двух машин выше активная безопасность?
4. У какой машине на крыше мигалка?

Если ответить на эти вопросы. вина водилы мерса не так и очевидна.
И при чем тут пассажир? Возможно он дремал или газету читал. А такое авто с мигалкой и водилой ему на работе выдали.

1.Опыт вождения у кого больше?
///

По встречке? У водителя "Мерседеса".

2. Водитель какой из двух машин имел больше возможности болтать с пассажиром (по мобильнику) и тем самым отвлекаться от дороги?
///

Домыслы, поганые причем. Никто по телефону не говорил.

pakon
Раз уж камеры наблюдения не помошники, давайте разбираться.
1.Опыт вождения у кого больше?
2. Водитель какой из двух машин имел больше возможности болтать с пассажиром (по мобильнику) и тем самым отвлекаться от дороги?
3. У какой из двух машин выше активная безопасность?
4. У какой машине на крыше мигалка?

Если ответить на эти вопросы. вина водилы мерса не так и очевидна.
И при чем тут пассажир? Возможно он дремал или газету читал. А такое авто с мигалкой и водилой ему на работе выдали.

😞

pakon
4. У какой машине на крыше мигалка?

Что в вольном переводе означает - кто имеет право класть на ПДД?

------------------
C уважением...

Мигалка дает право преимущественного проезда, но не дает право создавать аварийную ситуацию. Т.е. не освобождает от ответственности при совершении ДТП.

Оболенский
Мигалка дает право преимущественного проезда, но не дает право создавать аварийную ситуацию. Т.е. не освобождает от ответственности при совершении ДТП.

Именно так. Хотя, посмотрев на снимки - все -таки поддержу позицию Брянска - до "разбора полетов" выводы делать рано, хотя определенные мысли о аварии у меня есть. У мерса смята левая передняя часть, ситроен вмят ровно фронтально, почти без перекрытия. По фото возможны на мой взгляд 2 варианта столкновения:
1.Мерс обгоняя по разделительной полосе пробку обнаружил перед собой еще одного такого же "хитрого" и попытался обойти его по встречке. Ситроен мог двигаться в крайнем левом ряду и ввиду неопытности водительницы не смог уйти от неожиданно выскочившего перед ним мерса. Мерс двигался вполтную к разделительной, поэтому получил удар в левую часть крыла. В этом варианте виновен водитель мерса.
2. Столкновение произошло на разделительной. Мерс летит по разделительной полосе, ситроен по какой-то причине выезжает тоже на разделительную, далее аналогично в.1. При таком раскладе виновны оба водителя, так как движение по разделительной запрещено. В пользу такой версии говорит и шлейф обломков от машин - он начинается на разделительной и идет в сторону ситроена.
Итак - в любом варианте водитель мерса виновен, так как выехал на разделительную полосу. Судя по положению машин - на своей полосе он так столкнутся с ситроеном не мог никак ( отброшен влево на разделительную - это нарушает законы физики).Виновен ли водитель ситроена тоже - это можно определить именно по тому, где точно произошло столкновение.
Для более точного понимания ситуации маловато фото в инете...
Вот такие мысли у меня , если подходить к делу без "классового чутья"...

p.s. А на "лукойле" я и так не заправляюсь - у нас в Архангельске на заправках под брендом "Лукойл" бензин и дороже и хуже по качеству, чем на других...

Мухомор-2
не приходит в голову, что людям может не нравится не твой счет в банке, а твое поведение?

Что толку обсуждать? Кто богаче - тот и прав!

Вся ситуация напоминает историю с гибелью М.Евдокимова , когда под давлением "общественного" мнения виновник гибели Евдокимова был оправдан , хотя сомнений в его виновности нет , достаточно посмотреть на схему ДТП .
Вот и здесь - ситуация непонятна совершенно - но " общественное" мнение уже "назначило" виновного .
Мне очень жалко погибших врачей , но зачем же вешать всех собак на человека вина которого не установлена .

Прохожий
Именно так. Хотя, посмотрев на снимки - все -таки поддержу позицию Брянска - до "разбора полетов" выводы делать рано, хотя определенные мысли о аварии у меня есть. У мерса смята левая передняя часть, ситроен вмят ровно фронтально, почти без перекрытия. По фото возможны на мой взгляд 2 варианта столкновения:

Первый вариант можете смело отбрасывать. Второй и только второй. Столкновение на разделительной.

Вот перепощу сюда свой пост из соседней темы:

"Все разобрали уже в закрытой теме в кримсводках!

http://guns.allzip.org/topic/103/595856.html
http://guns.allzip.org/topic/103/595856.html

Вот сцылы на конструктив по теме с максимумом найденных фотографий.

1. Разделительная полоса в том месте, вопреки заявам журнашлюх, превышает по ширине 2 метра. Для авто как раз хватает. Ширина мерина 2м17см.

2. Мерин выехал на разделительную (причем не полностью) - и тут в него впилился вылетевший на разделительную за каким-то йухом ситро.

3. Точка контакта авто находится на разделительной ближе к крайней левой полосе мерина. Там где на фото лежит номер и куски бампера ситро.

4. Ситро после удара развернуло на 220-230 градусов. Это видно по веерообразному следу из обломков.

5. Вес этого мерина - около 4 тонн. Ситро - меньше тонны.
Сдвинуть мерин он если и смог, то только немного. А вот сам был отброшен, и встал впритык к разделительной на своей крайней левой полосе.

6. Следы правых шин ситро четко ведут к месту контакта авто.

7. По словам свидетелей - скорость мерина была маленькой (он только на разделительную вырулил), но степень повреждения ситро показывает, что скорость ситро была под сотку, если не больше.

8. Выложенный там же ролик экспериментального столкновения тяжелого мерина и смарта - один в один соответствует картине обсуждаемого ДТП и его результата.

ВЫВОД.
Ситроен по какой-то причине на большой скорости вылетел на резервную полосу. При СОВЕРШЕННО СВОБОДНЫХ трех полосах движения.
Мерин вырулил из пробки на резервную. Частично оставаясь на своей крайней левой.
Здесь и произошло столкновение.

ИТОГО - ОБОЮДКА.
ПДД нарушили оба водителя.
Это же подтверждают и свидетели."

Вот и здесь - ситуация непонятна совершенно - но " общественное" мнение уже "назначило" виновного .
Мне очень жалко погибших врачей , но зачем же вешать всех собак на человека вина которого не установлена .

Да те паче вообще не виновного. Про водителя мерса ни слова, а про пассажира уже песенка.

Вам уже ответили:

http://guns.allzip.org/topic/15/595903.html

------------------
C уважением...

По фото возможны на мой взгляд 2 варианта столкновения:

женщины опасны за рулем
сам видел с реакцией и быстротой проблемс

Frf -gan
женщины опасны за рулем
сам видел с реакцией и быстротой проблемс

Паханы воровские из Лукойла опаснее
У них с совестью проблемы (нет ее в принципе)

Мерин выехал на разделительную (причем не полностью) - и тут в него впилился вылетевший на разделительную за каким-то йухом ситро.

Даже если столкновение произошло на разделительной полосе, это не говорит о том что Мерс не был на встречке. Увидев лобовую атаку(находясь в крайне левой полосе) женщина в Ситро могла начать тормозить в пол(потому как страшно, когда в лоб), так же как водитель Мерса уходить назад на разделительную, если АБС на Ситро сработала неполноценно или вообще не сработала, вполне возможен вынос на разделительную, рулём крутить бесполезно если колёса заблокированы.
Любые выводы без камер безпочвенны ИМХО.

При всем моем неуважении к паханам, но эта истерия уже надоедает. Кто-то даже предлагает отказаться от лукойловских заправок... мдас. По фото ситуация как минимум спорна, мое ИМХО - с водителем ситроена что-то случилось и он вырулив резко влево влепился в мерс, мерс тоже нарушил вырулив частично на резерв, но решающее нарушение именно ситроеновское.

http://www.avto.ru/news/news_21945.html

"Установлен похититель видеозаписей ДТП с участием машины «Лукойла»"

http://avto.ru/review/post_21939.html

"Однозначный ответ может дать только видеозапись ДТП - на участке, где произошла авария, велись три дублирующих записи, две из которых странным образом исчезли. Адвокат не сомневается, что видео было - он общался с ответственным за этот участок человеком, который сказал, что съемка уничтожена. Был ли это приказ свыше и можно ли восстановить запись - неизвестно. «Если бы в деле Евсюкова не было видеозаписи, шансов добиться справедливости не было бы. То, что видео нигде нет - это тоже показатель. Если запись подтверждает официальную версию, почему она нигде не фигурирует?» - замечает Трунов.

Адвокат обнаружил немало странностей и в следствии. Например, уголовное дело было возбуждено лишь по прошествии двух дней - 27 февраля, вместо фактической даты фиксации ДТП. Сестру Ольги Александриной Анастасию отказались признавать потерпевшей и выдать материалы дела, аргументировав это тем, что невиновность водителя Citroen не доказана. Постановление и карточку, составленную на месте ДТП, Трунову выдали на руки только после того, как пострадавшей признали родственницу Веры Сидельниковой. «Мы сразу сделали копии выданных нам бумаг, хотя ни схемы, ни объяснений водителя Mercedes я не видел. Записи в этих документах могут поправить в любой момент, ведь там нет подписей погибших. У нас нет даже первичных материалов, пока мы находимся на стадии догадок», - сетует адвокат.

Интересный факт был обнаружен в ходе изучения карточки из ГИБДД - номер автомобиля Mercedes не совпадает с тем, что был на машине в момент аварии. В документах вместо красивого С 398 СС 77 записан некий Н 126 ВМ 97. Недоумение вызывает и тот факт, что автомобили не поместили на штрафстоянку до проведения экспертизы, а выдали владельцам на руки, не запретив их ремонт или утилизацию. Неизвестно, как теперь исследовать повреждения автомобилей, если их техническое состояние может быть в любой момент изменено.

Кроме того, у правозащитника есть подозрения, что за рулем сидел сам Анатолий Барков. Он аргументирует это тем, что Mercedes был поврежден только со стороны водителя, но водитель Владимир Картаев не пострадал, а пассажира увезли в больницу с ушибом ноги. Вице-президент уже выписался из больницы, и теперь его ждет допрос. Но пока неизвестно в качестве кого - свидетеля или подозреваемого. «Я давно в юриспруденции и понимаю, кто такой заместитель по безопасности в крупной компании. Естественно, такая должность накладывает отпечаток на ход расследования. Я готовлю ходатайство в Генпрокуратуру, чтобы они проконтролировали процесс следствия», - заявил Трунов.

Погибшие Ольга Александрина и Вера Сидельникова приходились друг другу невесткой и свекровью. Они вместе работали в Научно-исследовательском медицинском институте, коллеги вспоминают их теплыми словами. Вера Сидельникова вела бесперспективные беременности и помогла появиться на свет многим детям, а так же выхаживала младенцев, которым на первых днях жизни грозила опасность. Ольга Александрина писала кандидатскую работу, у нее осталась 1,5-годовалая дочь и муж-инвалид. Если будет доказана вина водителя Mercedes, то иждивенцам, потерявшим кормилицу, будет назначено возмещение. Причем, если автомобиль - служебный и совершил ДТП в рабочее время, то ответственность за инцидент будет нести компания «Лукойл»."

Может кто-нибудь прояснит дело с номерами? В тугаментах одни, ездили с другими...

на 1:36

Serega80

Кроме того, у правозащитника есть подозрения, что за рулем сидел сам Анатолий Барков. Он аргументирует это тем, что Mercedes был поврежден только со стороны водителя, но водитель Владимир Картаев не пострадал, а пассажира увезли в больницу с ушибом ноги. Вице-президент уже выписался из больницы, и теперь его ждет допрос. Но пока неизвестно в качестве кого - свидетеля или подозреваемого. «Я давно в юриспруденции и понимаю, кто такой заместитель по безопасности в крупной компании. Естественно, такая должность накладывает отпечаток на ход расследования. Я готовлю ходатайство в Генпрокуратуру, чтобы они проконтролировали процесс следствия», - заявил Трунов.
...

Ну вообще-то если рассматривать ситуацию - начальник как и положено - сидит сзади справа, как и "положено" начальнику - не пристегнувшись, водитель - пристегнут и на месте , то как раз при ударе и пострадает начальник, так как благополучно улетит с сиденья и врежется в передние. Если он в этот момент вытянул ноги под переднее сиденье - может и сломать лодыжку. А водитель не пострадает - в мерсе очень хорошая пассивная безопасность, водителя спасут ремни и подушки. Как-то есть у меня сомнения, что такой "крутой начальник" (хотя нач. безопасности не слишком крутая фигура и иерархии таких компаний - это просто "шпиен" и все - уровень нач. отдела) сам полез за руль, чтобы покататься по пробкам... А вот команду водиле - "объезжай немедленно эту пробку" дать мог.

Когда это тварье уже вымрет...
Уже сил нет от беспредела...

Piter O'Tour
Когда это тварье уже вымрет...
Уже сил нет от беспредела...

Действительно! Достали уже быдланы... разные понтующиеся акушеры-гинекологи на шикарных ситроенах(с блатными номерами) таранящие законопослушных граждан на скромных мерседесах.

В новостях смотрел, вроде какую-то случайную видюшку ГАИшники нашли...

Serega80
Действительно! Достали уже быдланы... разные понтующиеся акушеры-гинекологи на шикарных ситроенах(с блатными номерами) таранящие законопослушных граждан на скромных мерседесах.

Жжошь 😀

На самом деле, скажу так...

1) Для меня, как инопланетного монстра, все равны, - что акушер-гинеколог, что шишка без шишек из Лукойла.

Выехать на разделительную/встречку могли и те и другие (это правда вашей суровой долбаной человеческой жизни).

2) Очевидных доказательств вины кого-либо я не видел.

3) Соответственно... остаётся только абстрактно рассуждать ни о чём и брызгать слюнями...

но это уже к ксеноморфам...

Прохожий
Ну вообще-то если рассматривать ситуацию - начальник как и положено - сидит сзади справа, как и "положено" начальнику - не пристегнувшись, водитель - пристегнут и на месте , то как раз при ударе и пострадает начальник, так как благополучно улетит с сиденья и врежется в передние. Если он в этот момент вытянул ноги под переднее сиденье - может и сломать лодыжку.

Если бы он был не пристегнут на заднем сиденье, то разбил бы харюлицо, голову и получил бы травмы брюшной полости.

------------------
C уважением...