Отключение сигналки или как уехать при глушилке

Сегодня попал в забавную ситуацию с машиной.

Выхожу из транспортной нажимаю на сигналке на открыть замок ииииииии................ ничего не происходит. Повторяю операцию несколько раз результат тот же.

Смотрю по сторонам, машин много, стоят не далеко ГАИшники, и штуки 4 машины уже открыты и валает сигналка а их владельцы пытаются их безуспешно завести.

В общем я сделал вывод что работает какая то глушилка.

И тут я понимаю что я не знаю как отключить свою сигналку не с брелка.

Дорогой комрад а ты знаешь как завести свою машину если будет такая ситуация?

Маловероятно но возможно такой вариант могут использовать для ограничения передвижения граждан при ЧС.

При этом в зоне телефон работает но не работает не сигнализация не брелок центрального замка.

Ситуация решилась при помощи звонка на фирму по продаже и установке сигналки и 30 мин потерянного время. Но в критической ситуации будет ли такая возможность? 😊

сервисный режим

А если ядерный взрыв, то вообще ниче работать не будет. Поэтому нужно предусмотреть :
а) Полную изоляцию всей электроники с заземлением,
б) Заземление, т.е. при постановке машины на стояночный тормоз из под днища должен выдвигаться лом на глубину не менее полуметра под землю.
в) В случае глушения сигнала брелка должен быть альтернативный метод открытия дверей и выключения сигнализации, например, магнитный датчик гирудо под пластиковой панелью, а в брелок вмонтировать магнит; При использовании нескольких датчиков процедура открытия будет выглядеть, например, так: три раза провести магнитом сверху вниз, один раз слева направо, два раза справо налево и пять снизу вверх.
г) Для защиты от осколков в автомобиль должна быть вмонтирована бронекапсула (необязательно, можно вставить в карты дверей кевларовые пакеты)

Решили угоном заняться? 😊

Вопрос - как отключить сигналку без брелка и уехать без ключа? Сча научат тебя машины угонять.

Ключём, кнопка "Валет". Если знаете где она 😛. Не помогло- буксировка метров за 400.

Ключем. Валет. Буксировка на 400м.

кнопка "валетт" вообщето существует практически на всех моделях сигнализаций ...

Valet- сервисный режим. Отключает все охранные функции сигнализации. Позволяет открывать и закрывать двери с помощью брелка. Служит для временного отключения сигнализации, для передачи авто в сервис. Полностью исключает програмирование дополнительных брелков.
Кнопка Valet позволяет: а. програмировать сигнализацию
в. при потере брелков, аварийно снять систему с охраны.

http://www.google.com.ua/search?um=1&hl=ru&q=сигнализация кнопка валет&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bpcl=35466521&biw=1280&bih=663&ie=UTF-8&sa=N&tab=iw&ei=jymKUJetFYXzsga1soCgCQ

ш

Den4ic
Ситуация решилась при помощи звонка на фирму по продаже и установке сигналки и 30 мин потерянного время. Но в критической ситуации будет ли такая возможность?

по глушилке - брелки работают в каком-то из трёх диапазонов (точно сейчас не вспомню, искать лень) 433, 446 или 466 МГц. учитывая что разрешенная в этих диапазонах мощность 0.1 Вт - задавить брелки думаю не так сложно

Открыть машину ключем, а изнутри уже брелоком отключить сигнализацию.

Ключём.

Еще одно подтверждение - сигналка зло!
Пять лет ездил на БМВ с имоболайзером без сигналки и проблем не знал.
Вот третий месяц эксплуатирую тойоту брата - за..хала эта сигналка.

Видимо, люди привыкшие и не обращают на особенности ее эксплуатации внимания, но я не вижу ни одной причины для установки оной.

Кстати, у меня уже трое знакомых разбили авто из-за потери сигнала брелка с блоком и последующего выключения авто на трассе.

Я в такой ситуации оттаскивал (ручками) (систему ручного ввода ключа не ставил 😊 )

Если можно завести машину под глушилкой - значчит надо отрывать руки установщикам.

Alexandr13
Если можно завести машину под глушилкой - значчит надо отрывать руки установщикам.

Приложите брелок (со своими 0.1Вт) прямо к антенне сигналки и нажмите на кнопку. У Вас дистанция в 1см между антенной и передатчиком. А до глушилки минимум несколько метров, а то и десятков, что означает разницу в мощности на 5-7 порядков для создания одинакового сигнала на антенне Вашей сигналки. Многокиловаттные глушилки в городе это круто 😀.

Хотя да, с сервисной кнопки снять бывает проще и удобнее.

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

Если можно завести машину под глушилкой - значчит надо отрывать руки установщикам.

Ignat
А про квадратичную (а то и кубичную) зависимость мощности от расстояния уже и забыли?!

Суть темы - знать как отключить СВОЮ сигнализацию. Парадокс но я не знал.
Про угон речь не идет. Вопрос в том что я не мог уехать при наличии своей машины (которую я якобы знаю) ключа, и действующего брелка сигналки.

Herr_prapor
Открыть машину ключем, а изнутри уже брелоком отключить сигнализацию.

так пробовал не сработало.

по теме у каждого в инструкции к сигналке написано как это сделать, если машина куплена б/у и без инструкции, уточнить модель сигналки, скачать инструкцию и выучить нужный пункт.
Устал я это повторять клиентам при выдаче авто, теперь они у меня раписываются в документе, что я им это объяснил и показал как это сделать и они это поняли. :-)
Еще предлагаю нарезать у ключника жало ключа и запаяв его в полиэтилен, закрепить самостоятельно и надежно снаружи на кузове авто скрытно.
Будет хоть возможность попасть в салон, если пролюбишь брелок с ключем и брелком от сигналки, а то, что их (ключ и брелок от сигналки) надо носить раздельно, так это аксиома, но немногие понимают.
А под глушилкой авто завести это нормально, если не просто надо нажать энное кол-во раз на нопку валет, а ввести с его помощью пин код при включенном зажигании например, но тут надо правильно выбрать систему устанавливаемую.
Во как накипело...

Как то раз был случай, пообщался с профессионалом. Он на спор открыл и завёл мою машину за 2 минуты 40 секунд по секундомеру. Иммобилайзер сигнализации, сигнализация не из дешёвых, у которой брелок с обратной связью, штатный иммобилайзер "мозгов". Завелась, не орала, ничем не мигала, брелок даже не пикнул.

У коллеги "спуниковая" сигнализация глюкнула. Приехал "сервисмен", отключил её после попадания в салон машины одним движением руки под щитком. Вот и весь "спутник" с нервотрёпкой и абонентской платой.

Из этого следует тот же вывод, что и про квартирные железные двери - возьмётся специалист - откроет аккуратно и быстро. Возьмётся не специалист, накурочит, но тоже, достаточно быстро. Вся пассивная защита - фикция для успокоения нервов хозяина в большинстве случаев.

В результате у меня в городской машине, которая ночует на улице и иногда на несколько недель остаётся просто припаркованной на улице в совершенно постороннем районе, три механические блокировки, которые просто муторно и достаточно долго курочить. А у сигнализации стоит автономная сирена большой мощности в нетипичном месте, такая, что рядом без берушей находиться почти невозможно. Все датчики на самые максимальные пределы воздействий, что бы просто так не срабатывали на гром, ветер и кошек. От не специалистов и гопоты разной.

По описанному случаю, открыть ключом, отбуксировать.

Gromozeka
По описанному случаю, открыть ключом, отбуксировать.

Вообще-то лучше знать код валет. У нас недалеко от дома такое место есть. Самое интересное - на сигналку машина ставится, а снять уже проблема.

VirtuVit
А если к двери подойти с душой.....

Или голимую самоделку - всё остальное или одинаково или крайне небюджетно.

было на предыдущей машине (на нынешнюю сигналку ставить не стал)
уезжал с кнопки валет , у кого не было валет уезжали на тросе , можно еще попробовать принимающую антенку сигналки экранировать подручными средствами типа коврика фольгированного от солнца , закрываешь с двух сторон , внутрь руку с брелком -получается , но не всегда и муторно ,,,,

ох...я бы за непрочтение инструкции лишал бы гарантии) (говорю как продавец).
как снять не с брелка написано в инструкции к вашей сигнализации, и при установке вы должны бы это узнать от мастера.обычно это маленькая кнопочка.
расположение которой найдет любой угонщик) я нашел на купленной машине с первого раза наугад)

хотя пусть ктото прочитает, и подумает лишний раз.
(хотя тема не для этой ветки явно)

banzaj11
обычно это маленькая кнопочка.
расположение которой найдет любой угонщик) я нашел на купленной машине с первого раза наугад)

В чем смысл тогда сигналки?

banzaj11
хотя пусть ктото прочитает, и подумает лишний раз.
(хотя тема не для этой ветки явно)

Именно тема что бы каждый задумался и разобрался со своим. Тема именно для этой ветки т.к. считаю реальной ситуацию когда в городе будут глушилки включены и из города надо выбираться. Не будет работь ни моб связь, ни СБ, ни вышеперечисленный сигнализации с центральными замками.

VirtuVit
Открываем машину тупо по старинке КЛЮЧОМ, прости хоспади!
Потом открываем капот и отрезаем провода от ревелки.
Если ревелка автомная то расшибаем ей башку или отвинчиваем и выбрасываем, ну или имеем ключ для её отключения.

Не совсем понял пост - ты что будешь делать это со своей машиной?
У меня сигнализация помимо звука еще блокирует бензонасос т.е. машина не заведется (не будет качаться бензин)

никто не угонит. Ядерный ЭМИ не страшен.
но замок на дверь лучше поставить. Могут ночью в салоне насрать.

Ну, про "валет" уже говорили.
Есть что сказать и про сигнализации.
Проблема в чём - копеечная сигнализация и/или установленная любителем/рукожопом/халявщиком соответственно и защищает. Защиты не добавит и копеечная стоимость установки/установки в автосалоне. (хотя, с автосалонами ситуация двоякая - есть и мастера, есть и тяп-ляп халявщики)
А крохоборство/нищебродство автовладельцев - притча во языцех среди инсталляторов уже.
Машина за миллион - сигналка за 2/3/4-тыра - норма, чё.
"Штатные" места валета найти проще простого, да. Но "валет" на какой-нить кнопке панели приборов или с манипуляциями ручек воздуховодов - каково? Допблокировка геркончиком - как и где?
Дополнительный механический замок на АКПП или руле?
Потом, сигнализация - она сигнализирует ващета, ("охраняет салон") для противоугонных целей служат иммобилайзеры ("охраняют машину/двигатель") - там и радио-/по штатной проводке "реле блокировки", имитирующие неисправность, которые не найдёшь, пока жгуты все не распотрошишь и тэдэ и тэпэ. Только это дополнительных денег стоит, а автодрочеры в основном - нищеброды aka "мне бы чё подешевле, мне эти навороты нах не нужны" и "интернетно-знатоковское" "захотят угнать - угонят". Угу, только с грамотно защищённой машиной почему-то предпочитают не ипстись, а найти точно-такую же, но с хозяином, зажавшим червонец-другой тыров на безопасность. Ну и долбоёбство владельцев - куда ж без него? (К примеру, та самая боянная дыра "килока", которая дала зелёный свет кодграбберам с замещением, евпоча)
Впрочем, жалко, что отэто не читают криминальные профи - они бы поразились, как легко машины тырить, оказывается 😛

у меня уже трое знакомых разбили авто из-за потери сигнала брелка с блоком и последующего выключения авто на трассе.

по глушилке -

Приложите брелок (со своими 0.1Вт) прямо к антенне сигналки и нажмите на кнопку

у меня можно заведенное авто поставить на сигналку

Суть темы - знать как отключить СВОЮ сигнализацию

Иммобилайзер сигнализации, сигнализация не из дешёвых, у которой брелок с обратной связью, штатный иммобилайзер "мозгов". Завелась, не орала, ничем не мигала, брелок даже не пикнул.

три механические блокировки

У коллеги "спуниковая" сигнализация глюкнула. Приехал "сервисмен", отключил её после попадания в салон машины

SSDD
433,902. Радиостанция 5ватт заставляет владельца попрыгать и доставит лулзов "оператору глушилки", ыыы

----------------- http://phreakerclub.com/forum/showthread.php?t=222
Меню «ПОМЕХА». Это меню "Умной глушилки"(глушит пакеты по серийнику) и циничной глушилки (которая валит весь эфир).
Войдя в него появится меню «БАНК» «ПРИЕМ» «ПОМЕХА»

Меню «БАНК». Через это меню можно считать серийник, из EEPROM, ранее сохранённый в EEPROM, для умной глушилки.

p/s Поясняю по руски на пальцах = вы жмете на кнопку сиги=ваш пакет принимают, далее идент пакета выщитываеться микроконтроллером= ваш идентификатор уже лежит в памяти = далее при любом нажатий на кнопку = хитрожопый девайс видит заголовок пакета и ТУТ же включает в эфире тональник 200-350Гц = в итоге ваша сигналка банально не слыщит полного пакета от брелка = и не реагирует 😛
--------------------

т.е. физически вообще можно глушить единственный автомобиль "неприятеля" и он ничего не предьявит...хотя вокруг у всех остальных = будет все работать штатно ..

Вообще RTFM Starline/Keyqlock/Game/Princeton/PT2262 и.т.п.

Со времен создания алгоритмического кодграбера = ваше выкиньте сигнализаций нафиг ..

-------------------------
Едем далее = имощка !!! угу .. типа страшная штуко...

Выкиньте из головы также !!! Если уже вскрыли сигу бесшумно .. Вообще если есть доступ к диагностическому разьему = прописать свой ключ в иммо =гавно вопрос (а подав + на главное реле принудительно = включения замка зажигания) ..а вообще спецы знают где находиться ЭБУ и где главное реле ..на крайняк подкинут свои блоки и проводку ...

Едем далее = имощка !!! угу .. типа страшная штуко...

Выкиньте из головы также !!!

Со времен создания алгоритмического кодграбера = ваше выкиньте сигнализаций нафиг ..

SSDD
потом почемуто брелок пискнул - дескать снята

RTFM алгоритмический кодграббер = ему это не нужно .. достаточно ему просто услыщать пакет в эфире = далее он уже на основе алгоритма производителя вычеслит нужные пакетики которые нужно передать...

SSDD
А сейчас - мсье точно в курсе про диалоговый код???

Мдааа.. пидаров тут просто кучками.. пипец мля ...

Это мое последние сообщение тут ....

Мдааа.. пидаров тут просто кучками.. пипец мля ...

Это мое последние сообщение тут ....

SSDD
наркоман штоле?

ппц

По моему скромному мнению бывшего радиомастера и бывшего автоэлектрика "творчески" установленную двухуровневую систему защиты автомобиля любой самый крутой и умеющий думать взломщик менее чем за 40 минут не взломает! Как правило больше и не трахаются! Так называемая "хулиганская" примитивнейшая система блокировки может поставить многих "профи" в тупик! Нужен мозг и нетривиальный подход. Предыдущую свою машину завёл после падения блелка сигналки в щель лифта (ключь остался) просто сдёрнув разъём с блока сигналки (ставили типовые дятлы на сервисе). Десять лет назад ВАЗ-2106 моего брата довольно грамотные взломщики (оценил по ходу дербания проводки) пытались завести всю ночь, не получилось! Хотя классику при желании и наличии своего трамблёра можно и за незначительное время завести. Типовые одноуровневые схемы при грамотном подходе долго не устоят! Не стоит преувеличивать И способности угоньщиков, но при вдумчивой установке защиты машину завести НУ ОЧЕНЬ СЛОЖНО!

Pavel_Khl
Хотя классику при желании и наличии своего трамблёра можно и за незначительное время завести.

А с сотика если открыть....? Ой, наверное не у всех сигналки с GSM-блоком 😊
а зря...
по паранойски = я вообще никогда в месте ежедневной стоянки мышинки с сигналки её с брелка не снимаю, только сотиком. Ставлю на сигналку - кнопкой Valet

кстати про кнопку Valet: её тоже почти во всех сигналках можно закрыть на пароль (т.е. отключить сигналку ключом и кнопкой Valet нельзя одним тычком, только нажатие группами с определённым количество раз поможет)

Нужно знать и любить технику (электронику) которой владеешь и использовать ВСЕ её опции. А не только как блондинки = запомнили две кнопки и всё... 😀

А с сотика если открыть....? Ой, наверное не у всех сигналки с GSM-блоком

как блондинки = запомнили две кнопки и всё...

SSDD
слушать внимательно менеджера (сдающего вам работу). Помогает.

SSDD
С телефона не совсем удобно. Это либо DTMF-команда, либо СМС. Команду набирать заипёсси, если постоянно это делать, а СМС... Что шаблон, что сохранённое отправленное сообщение безопасности не добавит

по теме у каждого в инструкции к сигналке написано как это сделать, если машина куплена б/у и без инструкции, уточнить модель сигналки, скачать инструкцию и выучить нужный пункт.
Устал я это повторять клиентам при выдаче авто, теперь они у меня раписываются в документе, что я им это объяснил и показал как это сделать и они это поняли. :-)
Еще предлагаю нарезать у ключника жало ключа и запаяв его в полиэтилен, закрепить самостоятельно и надежно снаружи на кузове авто скрытно.
Будет хоть возможность попасть в салон, если пролюбишь брелок с ключем и брелком от сигналки, а то, что их (ключ и брелок от сигналки) надо носить раздельно, так это аксиома, но немногие понимают.
А под глушилкой авто завести это нормально, если не просто надо нажать энное кол-во раз на нопку валет, а ввести с его помощью пин код при включенном зажигании например, но тут надо правильно выбрать систему устанавливаемую.
Во как накипело...

SMILE
Еще одно подтверждение - сигналка зло!
Пять лет ездил на БМВ с имоболайзером без сигналки и проблем не знал.
Вот третий месяц эксплуатирую тойоту брата - за..хала эта сигналка.

SanAll
Еще предлагаю нарезать у ключника жало ключа и запаяв его в полиэтилен, закрепить самостоятельно и надежно снаружи на кузове авто скрытно.

A-F-A
Ключём, кнопка "Валет". Если знаете где она 😛. Не помогло- буксировка метров за 400.

У моей древней сигналки такого режима нет. Есть только полное отключение афиг питания сигналки поворотом мелкого ключика в корпусе самой сигналки (находится под капотом)

Рамиль
У моей древней сигналки такого режима нет

Дома валяеться "БС-5". Ей глушилки, скангрраберы пофиг. Подарить?

Yep
это же полный идиотизм: чип иммобилайзера оставляют угонщикам, засунув его в рулевую.

ну полный же звиздец... режим "валет" есть в любой сигналке. он же "сервисный", он же "отключение" если совсем старые. Новые встроенные имбилайзеры не отключаются (эвакуатор в помощь). Ключиком на сирене отключается сирена. Угонщикам на все ваши выкрутасы пофиг. Машина угоняется с помощью "паука" - полностью автономной системы питания топливом и зажигания. Бензин из пластиковой бутылки с насосом, сигнал на свечи с собственного блока. Дизель - отключением клапана глушения. Современные электронные ключи - вообще подарок - сканируй и вперед. Или подключайся к сервисному разъему CAN шины, перепрошивай чипы охраны и поехал.

Сигналка - это удобный дистанционный замок и пугало для мелких крадунов. Скажем, из салона что плохо лежит выгрести оно им не помешает, а вот открывать багажник и т.п. - уже стрёмно. В этом и польза. Профессионал сигналку обойдёт, или просто вырвет и паука навесит. Если ваша машина популярна у воров - надо комплексную защиту применять. Кнопку, поставленную при установке сигналки, надо снять и перепрятать (а лучше - поставленную оставить, а свою настоящую перепрятать). И сам блок сигналки закрыть чем-то (обычно он из-под приборки рукой досягаем). Провозившись дольше пары минут, угонщик скорее всего бросит это дело и пойдёт к другой машине.

A-F-A

Дома валяеться "БС-5". Ей глушилки, скангрраберы пофиг. Подарить?

не нужно, на сигналку от моего автомобиля глушилки не действуют, т.к. в то далекое время (когда был куплн автомобиль) еще глушилок не изобретали

Рамиль
.к. в то далекое время (когда был куплн автомобиль) еще глушилок не изобретали

ally
Машина угоняется с помощью "паука" - полностью автономной системы питания топливом и зажигания.

только незащищённая так угоняется

SanAll
Устал я это повторять клиентам при выдаче авто, теперь они у меня раписываются в документе, что я им это объяснил и показал как это сделать и они это поняли. :-)

Yep
это же полный идиотизм: чип иммобилайзера оставляют угонщикам, засунув его в рулевую

A-F-A
БС-5 поставит в тупик любого современного угонщика. Брелка нет, связи нет 😛
Отключаеться скрытым тумблером, "воет" когда маятник качаеться 😛 😛 😛

Здесь рассказывал, как вскрыть мою машину без ключа http://guns.allzip.org/topic/53/343914.html

Там же в теме было сказано

Zolberg
Надеюсь в Вашем рассказе есть какая-нибудь очень важная деталь которую Вы не упомянули, потому как теперь воображение рисует толпы пионеров с крючками копошашихся в Ксюхах в поисках разных полезностей...
Может потереть пост или зашифровать?

Dron+
С другой стороны пионэрам ничего не стоит и стекло разбить.

Так что спасибо, но откажусь
Угнать автомобиль, подобный моему, не составит труда
С другой стороны, у нас вокруг дома на парковках регулярно раз в месяц у какой-то машины колеса снимают. У товарища даже без помощи домкрата и стандартных кирпичей обошлись. Не помогают сигнализации. Кому надо, сопрет колесики втихаря у всех на виду.

SSDD
Не спорьте - "знатокам" виднее, они в интернете читали.

Смотря чем защищённая. Если хитрыми прерываниями штатной проводки - то угоняется, потому что штатная проводка не задействуется вообще. А если механическими железяками... то сначала угоняется эвакуатор...

Я что-то не пойму... Как бэпэ - так мы все с тушняком, ружжом и фонариками, а как машину защитить от угона - то нах кому она нужна и фсе равно ничево ни поможит. Я в когнитивном диссонансе.

Смотря чем защищённая.

если механическими железяками...

Здесь рассказывал, как вскрыть мою машину без ключа

Не помогают сигнализации

Кому надо, сопрет колесики

Надеюсь в Вашем рассказе есть какая-нибудь очень важная деталь которую Вы не упомянули, потому как теперь воображение рисует толпы пионеров с крючками копошашихся в Ксюхах в поисках разных полезностей...
Может потереть пост или зашифровать?

делается это просто 😊отворачиваеш коврик и выдёргиваеш штекер из блока сигнализаций 😊
пиздец я в ахуе

отворачиваеш коврик и выдёргиваеш штекер из блока сигнализаций

ставьте больше оборудование в таких лавочках

я в ахуе

SSDD
Я что-то не пойму... Как бэпэ - так мы все с тушняком, ружжом и фонариками, а как машину защитить от угона - то нах кому она нужна и фсе равно ничево ни поможит. Я в когнитивном диссонансе.

Ну так расскажите, какие электронные противоугонки могут противодействовать пауку. И на каких машинах - потому что на ВАЗ 2106 даже паука не надо, достаточно с аккума на трамблёр провод кинуть и с толкача завести. Или речь про системы слежения?

Про "достаточно бежать быстрее соседа" - большинство в курсе, я думаю. Кстати, известную уязвимость дверных замков я намеренно не ликвидирую. Однажды была надобность самому воспользоваться, ну, воспользовался, успешно. А не бегал по лесу полдня, как один тоётовладелец. Так и не нашёл брелок, пришлось на попутках домой за запасным ехать. А когда наркам антирадар приглянулся - они с линейкой не суетились, они стекло вынесли, суки.

ПА
делается это просто 😊отворачиваеш коврик и выдёргиваеш штекер из блока сигнализаций 😊
пиздец я в ахуе

Гм, чёт я не понял. У меня нормально-разомкнутые реле стоит, если штекер вырвать - хрена оно заведётся. Конечно, можно принести такую же сигналку, тупо штекер в неё сунуть и штатно всё отключить...

Ну так расскажите, какие электронные противоугонки могут противодействовать пауку.

речь про системы слежения?

какие электронные противоугонки

SSDD
Механическая блокировка, если путёвая - её как?

нормально-разомкнутые реле стоит

Блокировка простите чего? На колесо которая вешается?

Про "достаточно бежать быстрее соседа" - большинство в курсе, я думаю

SSDD
Руля, акпп - слышали про такие?

Руль - за минуту режется и чинится вал.

блокировать её ручку - одна из стандартных бредятин установщиков

Руль - за минуту режется и чинится вал.

SSDD даааааааааааа люблю я слушать и читать таких икспэртов - прикольные перлы бывает выдают.

люблю я слушать и читать таких икспэртов

Рулевое колесо куснуть болторезами, снять "кочергу" и на покусанном уехать - действительно не вопрос. А вот резать под приборкой рулевой вал, чтоб "член железный" с него открутить - это уже действительно "у соседа тачка слаще". А кочерга... Да если правильная... У-у-у :-)~~ Знакомый очень хвалил. На руль не ставил никогда, зато всегда под рукой нехилый такой клевец, причём абсолютно законно 😊

Рулевое колесо куснуть болторезами, снять "кочергу" и на покусанном уехать - действительно не вопрос

резать под приборкой рулевой вал

На руль не ставил никогда, зато всегда под рукой нехилый такой клевец

резать под приборкой рулевой вал

У меня товарищь занимается автосигнализациями. показывал интересные идеи - "заматывали" ЭБУ(вместе с разьемом) дюралиминием 1.5мм на вытяжных заклепках и к кузову приклепывали - с тем , что б дрелью со сверлом не добраться. + перепиновка самого блока. на многих тачка то, что многие называют "пауком" не сработает из-за того, что к некоторым разьемам (свечи, форсунки) тупо не добраться без приличной разборки под капотом.

показывал интересные идеи

на многих тачках то, что многие называют "пауком" не сработает