мотоцикл с коляской, как транспорт при БП (видео)

меня, если честно, вдохновило это видео.
Можно ехать на мотоцикле в коляске, в коляску накидать шмурдяка разного полезного.
Одна рука может быть свободной, а второй можно достать металический дрын (или что-нибудь посерьезней)и при необходимости отмахнуться от кого-нибудь. Или подрезать караван какой-нибудь, прижать к обочине

Плюсы -
невысокий расход топлива
маневринность
внедорожные качества
легкость
относительная простота ремонта
вместительность коляски
малозаметность
возможность отцепить коляску, спрятать в лесу и делать набеги
минусы -
высокий шум, создаваемый этим транспортом
не комильфо зимой и в грязную погоду

EricMorales
Одна рука может быть свободной, а второй можно достать металический дрын

И обделаться как на видео.

потому что уметь надо, а тут горе-выживальщик какой то на видео

EricMorales
невысокий расход топлива

EricMorales
маневринность

EricMorales
внедорожные качества

EricMorales
легкость

EricMorales
относительная простота ремонта

EricMorales
вместительность коляски

EricMorales
возможность отцепить коляску, спрятать в лесу и делать набеги

EricMorales
не комильфо зимой и в грязную погоду

Вывод: Травим, в смысле троллим по-малу? 😛

практически любой двухколесный мотоцикл (ну кроме лютых спортбайков) кроет по экономичности, маневренности и проходимости

практически любой квадроцикл кроет по управляемости, устойчивости, проходимости и грузоподъемности

смысл?

меня, если честно, вдохновило это видео

За другие не скажу, а Иж-серия успешно ремонтируется полупьяными подростками в деревне на коленке)) Сам в 16 лет двигло перебрал до последней шпонки по старой замусоленой книжке.

Надо помнить, что колясочники по-разному поворачивают направо и налево. Кроме того, по цене они сопоставимы с "нивой", а по вместимости и проходимости уступают ей.

У совковых опозитов расход как у жигулятора.А по видео....Не садитесь пьяными за руль.

miranda16
За другие не скажу, а Иж-серия успешно ремонтируется полупьяными подростками в деревне на коленке))

А потом приходит злой дед или папа - выписывает пенделей,разбирает и собирает как надо.

вот к такому коляску с патронами и можно Ипашить))

Лодочник61
В этом месте водители Уралов и Днепров громко хохочут.

IS90
Иж почти тоже самое.

Ща урал почти весь из Ипонских запчастей собран,даж Бред Пит прикупил себе урала колясача!

MraK111
вот к такому коляску с патронами и можно Ипашить))

эээммм.... так ноги-то некуда - трубы какие-то, колено в пулемет упрется...

Coolaz
эээммм.... так ноги-то некуда - трубы какие-то, колено в пулемет упрется...

jim hokins
пока не поставят немецкие карбуны.

на урал-днепр монокарб от оки 650 - и наслаждаемся беспровальной работой и малым расходом. проходимость выше чем у пузотерок точно - да и вытолкать можно из любой опы. но... не перекручиваем движок - 80 кмч крейсерская.
Иж супер прост и дешев, намного легче урала-днепра при значительной грузоподъемности, при установке электронного зажигания меганадежен (да и вообще проводку лучше заменить на самодельную из хороших проводов с надежными клеммами) - но не перекручиваем движок))) и карб туда от явы. главный недостаток - большой расход масла, которое льем прям в бак

Лодочник61
Не слыхал про такое, видать ноу-хау.

Rom1983
на урал-днепр монокарб от оки 650 - и наслаждаемся беспровальной работой

Rom1983
Иж супер прост и дешев, намного легче урала-днепра при значительной грузоподъемности,

Rom1983
главный недостаток - большой расход масла, которое льем прям в бак

У меня квадрик был. 500 кубиков, карбюратор. Расход 12 литров. Не обольщайтесь 😊 Инжекторный жрет на литр меньше. Так шо квадрики те еще деньгососы.

20 грамм на литр

Чел наверное оговорился, хотел сказать масло/бензин= 1/20 ?

гудмен
Чел наверное оговорился, хотел сказать масло/бензин= 1/20

200 грамм на 10 литров льют в двухтактники

K/B
200 грамм на 10 литров льют в двухтактники

miranda16
За другие не скажу, а Иж-серия успешно ремонтируется полупьяными подростками в деревне на коленке)) Сам в 16 лет двигло перебрал до последней шпонки по старой замусоленой книжке.

То же самое относится к автосовременникам тех ижей - движок М-408 вполне перебирается на коленке. И тоже жрёт как не в себя, кстати 😊

Мотоцикл только одинарка и серии эндуро , все остальное никуда и никак. И он нужен не для драпа, а для вылазок по тропах в лесах.

на коляску можно установить МG-42 😊
у ТС видимо нет опыта управления мотоцикла с коляской
управлять одной рукой и отмахиваться дрыном другой - не простая задача
даже двумя руками когда рулишь, руки прилично устают, из-за того что коляска сильно тянет в сторону, приходиться как бы все время подруливать
про проходимость - забирался на Иже с коляской в горы, все проклял и пожег сцепление, любой крупный камешек появляющийся перед колесом коляски разворачивал ИЖ на 90 градусов

Человеки!!!Опомнитесь ну какие Уралы,Ижи и подобные им!?!? В 21 веке живём и технологии не стоят на месте,так,что давайте не будем продолжать еловой шишкой чесаться и щи лаптем хлебать!

Человеки!!!Опомнитесь ну какие Уралы,Ижи и подобные им!?!? В 21 веке живём и технологии не стоят на месте,так,что давайте не будем продолжать еловой шишкой чесаться и щи лаптем хлебать!

Taraz999
а свои фотки и опыт есть?поделитесьу меня вот был ИЖ по молодости, точно знаю его достоинства и недостаткик достоинствам можно например отнести, что в коляске перевозил свежезабитую тушу годовалой свиньи

А вот колясочники с которых всё начиналось

Какой двадцать первый. Опомнитесь!
Что станет с вашим хваленым БМВ или мотогуслей когда придется масло менять?
Или не приведи, кровавые боги, полетит какой-нибудь "заденкарбюраторный шрусик"?
Тут-то в мирное время проблема запы и расходники раздобыть, а вы про БП.
Только оппозиты и минские! Только хардкор.

Ну и чтоб два раза не вставать.

В бытность свою (а было мне тогда лет 8-12) каждый год мы выезжали на Урале по Золотому кольцу - я, отец и матушка 😊 Были во Владимире, Суздале, Иваново, Ярославле, Ростове Великом - и еще где-то, не помню... При этом от дома только до Владимира - 150 км в одну сторону ))) От так от...

Vasili_pupkin
Какой двадцать первый. Опомнитесь!Что станет с вашим хваленым БМВ или мотогуслей когда придется масло менять?Или не приведи, кровавые боги, полетит какой-нибудь "заденкарбюраторный шрусик"?

коляска сильно тянет в сторону, приходиться как бы все время подруливать

Тянуть не тянет, но вот правый поворот делать без риска опрокидывания тож не дает )))

Если коляска правильно отрегулирована она не тянет в сторону абсолютно.Разве что только при резком разгоне и когда у нее НЕ ведущее колесо.

Да пущай купит, не отговаривайте, все конкурентов поциентам меньше будет в БП =)

Не понимаю я причины покупки колясочника. Цена даже отечественного мотоцикла равна стоимости "нивы". При этом по комфорту, безопасности и вместимости "нива" безоговорочно выигрывает.

sauer
Мотоцикл только одинарка и серии эндуро , все остальное никуда и никак.

Бутерброид
Если коляска правильно отрегулирована она не тянет в сторону абсолютно.
Разве что только при резком разгоне и когда у нее НЕ ведущее колесо.

КМ
Не понимаю я причины покупки колясочника. Цена даже отечественного мотоцикла равна стоимости "нивы". При этом по комфорту, безопасности и вместимости "нива" безоговорочно выигрывает.

зато на мацацыкле можно шашкой махать

MraK111
Для души!)))

Yep
зато на мацацыкле можно шашкой махать

Ну так и надо писать - мот для души и махания шашкой. 😊

Лодочник61
Мотоцикл только одинарка и серии эндуро , все остальное никуда и никак. Вот это правильный вывод. На нем можно и черту подвести, для тех кто пользовал и одно и другое. А неофиты могут попробовать еще разок открыть Америку.

Тянет, без всякого разве-что. При наборе скорости и при сбросе. и при движении накатом. т.е. постоянно.

Не понимаю я причины покупки колясочника.

Так, что не надо бла бла...)))

КМ
При этом по комфорту, безопасности и вместимости "нива" безоговорочно выигрывает.

Зачем жениться на девушке, которая плохо готовит

Нива ломучее говно, у меня щас напротив окна у соседа рядом с домом стоит эта нива. Может раньше они и крепче были, а щас хлам выпускают.

Бутерброид
Причина одна - нет бабла на нормальный транспорт.

Бутерброид
Вы считаете что российский мотоцикл надежнее? Хуже, и намного. Поверьте на слово.

MraK111
Я всю тему пишу про НЕМЕЦКИЙ ТЯЖЁЛЫЙ ХАРД ЭНДУРО BMW GS1200 и СТАВЛЮ ФОТКИ ЕГО С КОЛЯСКОЙ!!!

MraK111

Нива ломучее говно

EricMorales
меня, если честно, вдохновило это видео.
Можно ехать на мотоцикле в коляске, в коляску накидать шмурдяка разного полезного.
Одна рука может быть свободной, а второй можно достать металический дрын (или что-нибудь посерьезней)и при необходимости отмахнуться от кого-нибудь. Или подрезать караван какой-нибудь, прижать к обочине

Плюсы -
невысокий расход топлива
маневринность
внедорожные качества
легкость
относительная простота ремонта
вместительность коляски
малозаметность
возможность отцепить коляску, спрятать в лесу и делать набеги
минусы -
высокий шум, создаваемый этим транспортом
не комильфо зимой и в грязную погоду

MraK111
Переодически езжу на ней уже в течении пяти лет.

Значит она все-таки едет? 😛 Ну и хорошо.

MraK111
НЕМЕЦКИЙ ТЯЖЁЛЫЙ ХАРД ЭНДУРО BMW GS1200 и СТАВЛЮ ФОТКИ ЕГО С КОЛЯСКОЙ!!!

MraK111

Это было грубо, в реале получил бы в нос!

MraK111
Живу рядом с дядей у него нива. Переодически езжу на ней уже в течении пяти лет

и что ты этим хочешь сказать?

amatol
и что ты этим хочешь сказать?

Я уже нажал на красный треугольник с сообщением. Ждем появления DM'a. 😛

Хочет сказать, что у него есть палатка и костёр А гитара "турист" в палатке спрятана

Пора на ганзе создавать раздел "Дуэли" типа стрелки забывать, приглашать секундантов, зрителей и всё такое. Опять же можно ставки делать 😀

MraK111
Наше общение с amatol продолжается в личке

Будь я DM'ом 😊 забанил бы автора цитаты к чертям собачьим. Во всех разделах. Устроить срач и попытаться перенести конфликт в реал...

КМ
Будь я DM'ом

А в чем сокральный смысл мота с коляской?
Уж лучше за те же деньги деу тико купить. посадить на стойки повыше да резину покрупнее. Расход топлива невелик, передний привод,крыша над головой, хабара увезешь всяко не меньше чем в коляске а главное, ширина +- как у мота с коляской. Вот и выходит что идеальная бп колесница.
ну или ока в ваших палестинах

Поселянин
Это хорошо, что ты не ДМ, а то забанил бы всех

Нет, всех бы я не банил. Даже политику разрешил бы. 😉

Hubschmann
деу тико купить. посадить на стойки повыше да резину покрупнее

Hubschmann
А в чем сокральный смысл мота с коляской?Уж лучше за те же деньги деу тико купить. посадить на стойки повыше да резину покрупнее. Расход топлива невелик, передний привод,крыша над головой, хабара увезешь всяко не меньше чем в коляске а главное, ширина +- как у мота с коляской. Вот и выходит что идеальная бп колесница.ну или ока в ваших палестинах

Поселянин
Пора на ганзе создавать раздел "Дуэли" типа стрелки забывать, приглашать секундантов, зрителей и всё такое. Опять же можно ставки делать 😀

Давно предлагал разработать дуэльный кодекс 151й. Штоп все по-взрослому было. Никто браться не хочет, наверное, философы не дееспособны в вопросах дуэльной юриспрудЭнции. 😛

Смех смехом 😊
В деревне у приятеля Урал старенький. Используется с самодельным (на трассу не выезжает) прицепом в качестве тягловой силы - сено возок отвезти, за дровами сгонять в лесок, картошку с огорода, на рыбалку скататься, по грибы-ягоды... Пару раз за 10 лет менял поршневую, коробку ремонтил в июне - четвертая пропала. Щас вот за 800 рублей из чермета выкупил еще одного старичка - грит, подшаманю и второй "дырчик" у меня будет 😊
К чему эт я??? А, да...
Выражаясь грамотно - транспортное средство, эксплуатирующееся в тяжелейших условиях (тащить за собой по лугу (дороги нет) прицеп суммарной массой 350-400 кг на 1-2 передаче при жаре +35 на солнце) может быть обслужено/отремонтировано опытным механиком самостоятельно в гаражных условиях... Стоимость запчастей (поршни+ кольца) не превышает 500-1000 руб. за комплект. Или сикалки пива - в деревнях этого добра много еще по гаражам осталось...

Давно предлагал разработать дуэльный кодекс 151й. Штоп все по-взрослому было. Никто браться не хочет, наверное, философы не дееспособны в вопросах дуэльной юриспрудЭнции.

Можно устраивать дуэль на попперах по правилам IDPA.

и таки нормально отрегулированая коляска не ведет что на иже что на урале. у мя на иже пробег 360 ткм, один раз менялась цпг и один коленвал (рдчь о ю-3)

Мотоцикл BMW GS1200 940000руб да ещё и коляска))).Не тут дело в другом!!!

EricMorales
невысокий расход топлива

MraK111
Смак скорее всего в том, что коляску можно отцепить,а можно и прицепить. Из колясыча можно превратиться в лихого всадника на моте)

MraK111
Ха-ха-ха я ж за тур эндуро и агитирую. BMW GS 1200 или GS 800 и есть хард эндуро для кругосветок, на них Париж-Дакар ездят.

Это эндуро для дорог.А те на которых в дакарах выступают - отличаются от серийных также как болид ф1 от фольцваген гольф. 😀 250-400 кубов - больше не нужно и то - 400ка уместна,если ехать вдвоем.А тяжелые эндуро если засадиш то там и оставиш. Вобще вес на без и плоходорожье - огромный минус.

Есть не только двухместные, но и шестиколёсные с кузовом. Только вот цена далеко не российская. За те деньги дешевше нормальный трактор с телегой и навесным оборудованием купить или полноценный грузовик. Сам собой- бюджетный...

Шестиколёсные в смысле 6х6 ? Их сами производители-то для каких целей позиционируют интересно.

По моему- для фермерских хозявств, для на лесоповал, для на попонтоваться и разных прочих целей.

В России имеет смысл разве что

гудмен
для на попонтоваться

MraK111 Мотоцикл BMW GS1200 940000руб да ещё и коляска))).Не тут дело в другом!!!
--------------------------------------------------------------------------------

Бутерброид
Согласен, там с головой проблемы
MraK111
Дорогой мотоцикл ,как и дорогой автомобиль это не показатель проблем с головой))).
MraK111
Смак скорее всего в том, что коляску можно отцепить,а можно и прицепить. Из колясыча можно превратиться в лихого всадника на моте)

теоретег
Дык, выше совершенно правильно отметили, что современная замена Урала/Днепра - это квадр с телегой. Не знаю только, есть ли среди них двухместные.
MraK111
На квадре да на асфальте в лихого всадника по сравнению с мотом это как трактор с легковушкой сравнивать.Да есть 2-х местные квадры -это полярисы и BRP в основном.

Originally posted by MraK111:

Ха-ха-ха я ж за тур эндуро и агитирую. BMW GS 1200 или GS 800 и есть хард эндуро для кругосветок, на них Париж-Дакар ездят.

Myha ТТ
Это эндуро для дорог.А те на которых в дакарах выступают - отличаются от серийных также как болид ф1 от фольцваген гольф. 250-400 кубов - больше не нужно и то - 400ка уместна,если ехать вдвоем.А тяжелые эндуро если засадиш то там и оставиш. Вобще вес на без и плоходорожье - огромный минус.
MraK111
Для дорог-дорожные мотоциклы или спорт эндуро. BMW GS это честный хард эндуро,а если в грязи рубиться то это квадроцикл,а не мотоцикл.Для бездорожья есть классика типа джебеля,бахи,рейды,серов 250 кубов вся серия.Но вы по трассе как гонцать будете на 250 кубиках еле соточку с него выжимая и фуру не обогнать,если тока она не сжалится.Для этого и есть хард эндуро,что б и по трассе и по бездорожью.Да не вы не правы по поводу различия между серейным мотом и мотом для ПарижДакара.Хоть прочитайте рекламный слоган Австрийской фирмы КТМ реди ту рейс!(готов к гонке).А про BMW так там да меняют амморты,бак на большего размера,ёмкость для воды ставят,навигационное оборудование,но такой дикой разницы как между ф1 и гольфом нет.

Поселянин
Шестиколёсные в смысле 6х6 ? Их сами производители-то для каких целей позиционируют интересно.

MraK111
Для дорог-дорожные мотоциклы или спорт эндуро. BMW GS это честный хард эндуро,а если в грязи рубиться то это квадроцикл,а не мотоцикл.Для бездорожья есть классика типа джебеля,бахи,рейды,серов 250 кубов вся серия.Но вы по трассе как гонцать будете на 250 кубиках еле соточку с него выжимая и фуру не обогнать,если тока она не сжалится.Для этого и есть хард эндуро,что б и по трассе и по бездорожью.Да не вы не правы по поводу различия между серейным мотом и мотом для ПарижДакара.Хоть прочитайте рекламный слоган Австрийской фирмы КТМ реди ту рейс!(готов к гонке).А про BMW так там да меняют амморты,бак на большего размера,ёмкость для воды ставят,навигационное оборудование,но такой дикой разницы как между ф1 и гольфом нет.

Научись отличать туриста от харда, тогда охотно продолжу разговор. 😀 😀 😀

Myha__TT
Научись отличать туриста от харда, тогда охотно продолжу разговор.

мрак такой мрак 😀 😀 😀

позволю себе добавить в копилку мнений этой темы
сама я в транспорте разбираюсь плохо,и в семье ничего трёхколёсного(велосипед не в счёт))) нету,но у нас в Вологодской области мотоциклы с коляской использует довольно много людей,при том,что область экономически небогатая и следовательно люди живут бедно,число мотоциклов с коляской немалое и явно превосходит число двухколёсных железных коней;
все мотоциклы отечественные и видимо люди находят в их использовании какой-то практический смысл,да и обстоятельства жизни вокруг немного напоминают лёгкий БП(безработица,машины без номеров,свободная охота и т.д.)))
замечу,что чаще всего на таком транспорте передвигаются по двое,а в коляске лежат полезные вещи,но периодически можно встретить и тройки)))
с уважением ко всем добрым участникам,,,

Myha__TT
мрак такой мрак

Простите коллеги, про экономичность урала: тут попадалась мне статья про то как дизельную яву мужик сделал, видя что ему пришлось использовать кардан и привод от урала, наверное сразу стоило бы его и применить в качестве репециента.
На яве одиночке по асфальту указан расход, в 1.5 литра. На урале ну пусть 5 будет.

вожега
свободная охота

На яве одиночке по асфальту указан расход, в 1.5 литра. На урале ну пусть 5 будет.

Оборудованный газогенератором сожрет 10 кг щепы.

jim hokins
браконьерство.

у меня сложилось мнение, что тяж мотики жрут горючку не меньше жигуля. ломаются чаще жигулей (если уметь ремонтировать и правильно эксплуатировать, наверное вообще не критично)по гаражам запчасти...
цены гляньте на эти запчасти (и представьте себе, что у вас денег)
как выше говорили, прицеп подцепить да проехать где то. и все.
а больше он нах не уперся.

у меня сложилось мнение, что тяж мотики жрут горючку не меньше жигуля. ломаются чаще жигулей

Но палюбэ жигуль и надежнее и комфортнее и везет больше.