Замерзали в машинах на трассе Оренбург-Орск

Товарищи! предлагаю обсудить тему, как народ выживал в машинах в снежную пургу и мороз на трассе.

Обсуждаем ошибки и правильные действия людей, которые отправились в дальнюю дорогу на машине и встряли на 16 часов, пока не прибыла помощь.
Подобные ситуации были уже
-на трассе М10 Москва-Питер в декабре 2012г
-на трассе М4 в январе-феврале 2014 года
про дургие не знаю.

когда еду за город
В моей машине всегда имеется:
-тросы, такелаж для самовытаскивания автомобиля.
-полный топливный бак на 135 литров , которого хватит на 2-3 суток непрерывной работы автомобиля.
-комплект теплой одежды для всех членов семьи
-спальники MSS для каждого члена семьи(до -40 держат)
-запас воды 10-15 литров
-газовые горелки + несколько (3-4) баллонов к ним
-запас Marine Pro на 3-е суток
-несколько банок тушенки
-караульный тулуп из очины
-лопата
-набор инструментов
-оружие и боеприпасы
-портативные радиостанции Yaesu VX-8DR 2 шт
-фонари +запас батареек на месяц непрерывного свечения
-ножи
-10 л бензина
-бензопила

И это я живу в Москве, где зимы то особо нет.
Почему люди ,живущие в более суровых климатических регионах ездят в поездки в кедах, майках и легкой толстовке и с неполными баками топлива?

Вот видео по теме https://www.youtube.com/watch?v=Pq_B0Sa7Irw

если где-то начали обсуждать, или бойАн, то тему удалю.

Почему-то местные спецы не хотят обсуждать эту тему тут в "катастрофах и экстремальках" а оправляют в "дорожные проишествия", где сидят и ругают дороги и водителей.
Видимо профессионалам нечего сказать, кроме того что "мы сибиряки и не такое видели"

Паровозов
Почему-то местные спецы не хотят обсуждать эту тему тут в "катастрофах и экстремальках" а оправляют в "дорожные проишествия", где сидят и ругают дороги и водителей.
Видимо профессионалам нечего сказать, кроме того что "мы сибиряки и не такое видели"

в дорожных происшествиях пусть обсуждают дорогу, а тут предлагаю обсудить что и как делать если уже встрял.

Заводил я тут тему, всем насрать, потому как опыта только от поездок пожрать шашлыков и махания Кондратом перед зеркалом.

Список Ваш очень годный.

Паровозов
Список Ваш очень годный.

огласите ваш список пожалуйста)))

diamond_d
огласите ваш список пожалуйста)))

при дальних поездках добавляю 1-2 канистру на 20 л бензина.

Lexandr
при дальних поездках добавляю 1-2 канистру на 20 л бензина.

а если машина сломается или заглохнет? бензин может не помочь, как теплая одежда.

diamond_d
а если машина сломается или заглохнет? бензин может не помочь, как теплая одежда.

Lexandr
+ еще топор.

блин вот знаю, что топор нужная вещь, но вот нету его у меня. Не знаю какой прикупить, чтоб качественный, удобный

у меня по лоховски: трос, топор, два ножа, горелка с баллоном, 10 литров воды, 1,5 колы. сменные унты, старый пуховик, зажигалка, цепи на колеса. лопата и тушенка ж еще есть.

[QUOTE]Originally posted by diamond_d:
[B]
блин вот знаю, что топор нужная вещь, но вот нету его у меня. Не знаю какой прикупить, чтоб качественный, удобный


[/B]
[/QUOTE]

Раз для выездов до сих пор не прикупили, значит будет просто лежать.
как постоянный у меня такой лежит - правда я его переточил.

Lexandr
Раз для выездов до сих пор не прикупили, значит будет просто лежать.

вот именно, что не пользуюсь топором вообще. Будет просто лежать. Бензопилу вожу с собой тоже.

нормальные люди в такую погоду никуда не поедут.

Kostikfraerok
нормальные люди в такую погоду никуда не поедут.

diamond_d
-газовые горелки + несколько (3-4) баллонов к ним

Хорошо-бы добавить пару-тройку каталитических грелок для рук. Для рук и в спальник класть.

Газовые горелки плохо горят в -40.

Жестяные газовые баллончики в -15 моросить начнут. Они еще и охлаждаются интенсивно в процессе работы. В машине ими не согрется. Проверено.

Kostikfraerok
нормальные люди в такую погоду никуда не поедут.

sachaff
тож самое подумал.

Если едешь на расстояние 200+ км погода может поменяться за время пути.
Другой вариант если попадаешь в ДТП, это от погоды не зависит. (мороз и солнце, день чудесный (с)
Теперь всю зиму дома сидеть?

KoCMoHaBT
...Должен быть бензиновый примус...

А посоветуйте модельку?

Lexandr
Если едешь на расстояние 200+ км погода может поменяться за время пути.

FIN981
На себе пробовал?

пробовал в -32 в Сыктывкаре спали вместе с женой в машине в этих спальниках и в термобелье 2-й слой от Helikon-tex. За ночь ни разу машину не заводил, выспались нормально с комфортом и поехали дальше.
Машина остывает почти мгновенно в такой мороз.
В морозах ниже не пробовал этот спальник.

FIN981
Или опять пи.болишь?

в таких делах замечен не был, а тебя попрошу по делу писать, а если нечего писать по теме, то проходи мимо.

Каталитическая грелочка от зиппо вещь приятная, где-то её по моему уже обсуждали. За совет про газ спасибо. Баллон ездит со мной достаточно долго и весной-летом я пару раз даже пользовался-менял, но в мороз не приходилось.
Вот думаю прикупить сухой спирт еще.

diamond_d
пробовал в -32 в Сыктывкаре спали вместе с женой в машине в этих спальниках и в термобелье 2-й слой от Helikon-tex. За ночь ни разу машину не заводил, выспались нормально с комфортом и поехали дальше.

По теме:
Я - кабинетный работник, дольше дня в лесу обычно не бывающий, перед поездкой в соседнюю область, всего на 320 км, из которых 100 км по федералке, 100 - по хреново почищеной регионалке, дальше получше, сделал:
1. Посмотрел прогноз погоды по пути следования, с учетом того, что -24С -20С , дальше;
2. Полный бак (75л).
3. Дополнительно теплая одежда.
4. Три "звонка другу", чтобы знали, куда еду, и если что (трасса извилистая, наледь - вылететь с трассы можно с ненулевой вероятностью) - приедут и эвакуируют.
5. Запас воды и еды дневной (все же трасса регулярно проезжая местными и транзитными).
6. Положил в рюкзачок: сканер OBDII, запасной мобильник, запасной навигатор, рацию 2м\70см, фонарик многорежимник + 2шт 18650, "отпускной набор" (то, что можно самому или на любой СТО заменить: пару индивидуальных катушек зажигания, пару свечей, бензонасос).

Нормальная цельнометаллическая лопата Fiscars в багажнике зимой всегда, пила, топор, складная лопата, инструменты и прочий НАЗ всегда в машине.
В дороге опускалось до -30С, впрочем доехал без проблем. Первый друг отзвонился, когда я возвращался (в 100 км от родного города), второй - СМС скину вечером "Доехал или нет?", а третьему... я пистон вставил, но на следующий день, Рождество нечего портить. 😊

Если бы в моем климате (по пути следования) были бы вероятны бураны, то было бы существенно больше пунктов, а с учетом информации ГАИ, я бы просто не поехал, поехал поездом или в объезд.

За совет про газ спасибо. Баллон ездит со мной достаточно долго и весной-летом я пару раз даже пользовался-менял, но в мороз не приходилось.

Учтите что угореть можно легко. Процесс незаметный, даже не почувствуете.
Раньше на севере в эпоху покорения Самотлора лампу паяльную было принято возить. Кабину греть. Люди каждую зиму замерзали десятками. Даже вахтовками.

diamond_d
-спальники MSS для каждого члена семьи(до -40 держат)

Как Вы его в машине храните?
Со спальниками ведь извечная проблема: в скомпрессированном виде он теряет свои греющие свойства, в свободном виде он занимает много места.

zpt

Как Вы его в машине храните?
Со спальниками ведь извечная проблема: в скомпрессированном виде он теряет свои греющие свойства, в свободном виде он занимает много места.

Судя по количеству шмурдяка, у ТС минимум Газель.

Андрей-Алекс
А посоветуйте модельку?

Khamsin
Учтите что угореть можно легко. Процесс незаметный, даже не почувствуете.

ИМХО в топике избыточный список.

Ну, во первых собираясь ехать на дальняк надо смотреть прогноз погоды.
Без особой нужды не рыпаться.
В описываемой ситуации нах топор, пила и прочие ненужности? Снег рубить и пилить?
Нах спальники? Хотите заснуть и замёрзнуть постепенно? Думается мне, что в описываемой ситуации будет не до сна по причине стресса.

Запас еды тоже никчему. Без еды человек может очень долго протянуть, а возить её для просто так несерьёзно.
То же с водой. Вокруг Вас тонны снега! Бери и топи по мере необходимости. Зачем перегружать машину ненужным грузом?

Запас топлива, вот это ДА! Он действительно необходим.
Каталитические грелки хрень полная! Если салон остыл по причине окончания топлива, то грелки не спасут. А если движок работает, то и так не замёрзнешь.

Как то так

Это применительно к ситуации на Оренбургской трассе. Там степь да степь кругом.
В лесистой местности набор должен быть другим конечно, но там снежные заносы редкость.

Старый Доктор
Если салон остыл по причине окончания топлива, то грелки не спасут. А если движок работает, то и так не замёрзнешь.

Вот и подходим плавно к выводу что все ништяки - лишнее барахло. Комплект одежды, очень тёплой одежды и в принципе все. А грелка - вещь толковая, когда работал на свежем воздухе, максимально что помню - почти сутки при - 30?с на улице, грелка бы не помешала, хотя обошелся.

KoCMoHaBT
Мохнатый Шмель,
SVEA-123,
Coleman Sportster II,
JUWEL 34 (до сих пор выпускается)

Спасибо!!!

Старый Доктор
Каталитические грелки хрень полная! Если салон остыл по причине окончания топлива, то грелки не спасут.

Тут все от одежды зависит. В рубашке и модных кроссовках-толку от грелки не будет. Если же достаточно тепло одеться, то грелка будет давать то тепло, которого так не хватает организму в статике.

Старый Доктор
ИМХО в топике избыточный список.

Нах спальники? Хотите заснуть и замёрзнуть постепенно? Думается мне, что в описываемой ситуации будет не до сна по причине стресса.

Кажется, в обсуждаемой ситуации народ в машине 16 часов сидел?
За 16 часов неплохо бы хотя бы подремать (можно по очереди), это восстановит силы.

Кроме того, даже просто сидеть в машине будет теплее в спальнике, чем без него.

Старый Доктор
ИМХО в топике избыточный список.

Запас еды тоже никчему. Без еды человек может очень долго протянуть, а возить её для просто так несерьёзно.

Может быть, без еды можно и протянуть, но

а) если поесть, прибавляется сил,
б) если поесть, улучшается общее самочувствие (и менее вероятно обострение хронических заболеваний, особенно заболеваний дыхательных путей - у Вас ведь в машине не исключительно космонавты ездят?). вроде как общеизвестно, что холод переносится лучше при наличии хорошего питания.
в) если поесть, прибавляется хорошего настроения и уверенности в светлом будущем, а психологическое состояние немаловажно.

Так что почему бы благородному дону не закинуть в багажник хотя бы пару-тройку сухпайков?

Уважаемые оппоненты, на все случаи соломы не напасёшься.
Вас может накрыть лавиной как съёмочную группу Бодрова младшего. И что? помогут вам ваши ништяки?
Я толкую о разумном и достаточном наборе вещей применительно К ДАННОЙ! ситуации.
Вы конечно вольны возить с собой полный выживальщеский комплект включая ружьё при поездках в супермаркет за покупками. Воля ваша

грелка работает 11 часов, сидеть без воды уже через 3 часа утомительно. Помощь на трассе может придти через 10 часов а может и через сутки, тут уже надо пожрать.
Пилить и рубить дрова в буран - нереально, но собрать лапник в лесу если застрял по осени и сделать гати удобнее с топором.

А вот ружье хорошо бы возить всегда. Даже при летнем походе в ресторан.

С точки зрения профилактики развития простудных заболеваний может быть полезно иметь с собой аскорбиновую кислоту в таблетках по 100мг, из расчета примерно 400мг на человека в сутки.

Естественно, принимать при отсутствии аллергии, и лучше чем-нибудь заесть-запить.

(не являюсь врачом; если присутствующие врачи считают вышеозвученное некорректным, прошу поправить)

zpt
С точки зрения профилактики развития простудных заболеваний может быть полезно иметь с собой аскорбиновую кислоту в таблетках по 100мг, из расчета примерно 400мг на человека в сутки.

(

Это Архиважно иметь в каждом автомобиле!!!
А ещё:

"И зубной порошок
И густой гребешок" (с) С. Маршак кажись...

А к данной теме каким боком???
Или это прикол был?

А нефига в кабине примуса жечь. Примус нужен для того, чтобы нагреть воды (натопить снега) и положить грелку в спальник. И гореть он должен снаружи.
Кабина при этом, конечно, полностью промёрзнет, но будет защищать пассажиров от ветра.
А на обогрев жестяной кабины никакого топлива не напасёшься.

Суховата теория. )))
На практике по другому бывает. Сначала на зимнике в Ниве голыми руками переберешь карбюратор, потом зажигание... а потом часа через полтора когда руки в локтях и ноги в коленях уже не гнутся колесо запасное начинаешь поджигать. А оно не поджигается сука в -43 градуса никак.
вот тогда то самое время порассуждать о грелках, спальниках и где примус то жечь. Внутри или снаружи.

zpt
С точки зрения профилактики развития простудных заболеваний может быть полезно иметь с собой аскорбиновую кислоту в таблетках по 100мг, из расчета примерно 400мг на человека в сутки.

Естественно, принимать при отсутствии аллергии, и лучше чем-нибудь заесть-запить.

(не являюсь врачом; если присутствующие врачи считают вышеозвученное некорректным, прошу поправить)

При первых признаках простуды баловались приемом по грамму. Эффект по доказательной базе не доказан. ( кстати, так беременность прервать можно 😊 механизм- массивный выброс гормонов надпочечников. В условиях стресса и плохого питания можно спровоцировать язву.
По теме: супруга из этих мест и родители живут в деревне до сих пор. Тесть рассказывал как работая водилой попадали в подобные ситуации. На вопрос о подготовленности: 1. Привыкаешь к погоде 2. В последнее время дорожники избаловали хорошей работой. Скорей всего вся проблема и трагедия в одном ОД Цукса.

Khamsin
колесо запасное начинаешь поджигать. А оно не поджигается сука в -43 градуса никак.

KoCMoHaBT
Ага. И потом читаешь -- сожгли все покрышки, замёрзли. Помощь пришла через сутки. Замечательный сценарий.
Вместо того, чтобы натопить воды в грелку и забраться в спальник люди отапливают воздух, лишая себя вообще всякой надежды.
Или включают печку, не автономную, а которая от движка работает и отапливают жестяную кабину потом угорая в этой кабине. Или сжигают все 30 литров топлива за четыре часа на то-же отапливание атмосферы.

Какие спальники и автономки- люди просто по гостям на приорах катались. Старое поколение с времен ссср возит тулупы и валенки от 30 и младше- нет.
Кстати неск лет назад были описаны отравления угарным газом от стояния в заторе в снегу без автономки. Когда несло от впередистоящей

Замечательный сценарий.

И там помощь вызывают словами "Отче наш, иже еси на небеси...."
Потому что больше о помощи просить некого

полезно иметь с собой аскорбиновую кислоту

Khamsin
Ваш конечно сценарий лучше. Забится в спальник и помощи ждать.
Только есть в стране места где солнце в 12 дня висит вот так

Кстати -- попытка что-нибудь исправить на морозе приведёт к разряжению аккумулятора в первые полчаса. А кривых стартёров сейчас не делают.
Так, что жгите покрышки, ага.

Послежу за темой.

Есть в стране места где солнце в 12 дня висит вот так

а по теме- а есть какие либо тепловые "пушечки" или "пистолетики" 😊
по типу вебаасты- чтоб автономно отапливало салон, а выхлоп выкбрасывало наружу?

Из спальника можно периодически вылезать без фанатизма и пытаться что-нибудь чинить. 30 литров бензина в баке хватит чтобы топить снег в течении недели-двух.

Если Вы проживете в на берегу Карского моря в январе в спальнике 2 недели имея 30 л. бенза, примус и грелку, я Вам памятник бронзовый поставлю в Вашем городе. Думаю что и модератор Вас поощрит изменив статус на БОГ )))

heg
а по теме- а есть какие либо тепловые "пушечки" или "пистолетики"
по типу вебаасты- чтоб автономно отапливало салон, а выхлоп выкбрасывало наружу?

Khamsin
Если Вы проживете в на берегу Карского моря в январе в спальнике 2 недели имея 30 л. бенза, примус и грелку, я Вам памятник бронзовый поставлю в Вашем городе. Думаю что и модератор Вас поощрит изменив статус с мега на БОГ )))

Не желания попробовать? Гарантирую Вам что все выживатели будут говорить "Ку" и приседать в Вашем присутствии)))

А все Ваши изречения в мраморе высекать!

погода меняется , но не в разы. и мало кто в буран поедет.

Меняется в разы.Буран следом за снежным циклоном приезжает быстро.
На М-4 тогда под РнД люди в машинах занесенных сидели,а в Краснодаре ничего такого даже на горизонте не было.Расстояние между городами всего 280км.Буран был уже за 200.

Khamsin
Не желания попробовать? Гарантирую Вам что все выживатели будут говорить "Ку" и приседать в Вашем присутствии)))

В принципе, теплоизоляцию можно и повысить закопав автомобиль в снег, только это будет гарантия, что тебя вообще никто не найдёт

Ну куда уж мне против такого матёрого выживальщика с паяльной лампой и покрышками.

Ну что ж Вы так быстро слились? Даже как то не интересно 😞
Ладно, можете взять еще космическое одеяло, банку тушенки и компас. С чем там ещё у хомячков выживать принято?

По поводу широко распространившейся фотографии заледеневшего авто с разбитым окном. Может быть в этом случае помогло бы что-то вроде тента над авто? И сам автомобиль бы не леденел. Большого размеры тенты есть. Но проверить эту теорию возможности у меня нет. Или просто укрывного материала, какими машины накрывают.

Khamsin
С чем там ещё у хомячков выживать принято?

Ну что ж Вы так быстро слились? Даже как то не интересно 😞
Ладно, можете взять еще космическое одеяло, банку тушенки и компас.[/B]

И что теперь в сланцах ездить, раз на берегу Карского моря не выжить все равно? Кто ездит там на приорах?
Давайте искать конкретные решения и хорошо если занимающие мало денег и места

Dmitry&Santa
Все - не -40С, которые у нас бывают далеко не каждый год, и то день-два, да и в машине, при -32С, никак не -32С было, наверняка... 😊
Хотя я, в -32С бы спать не лег... безопасней поспать хоть посменно, дав отдохнуть в теплой машине водителю минимуи 3 часа.

так я не утверждаю, что спал на голом снегу, но сильно думается, что с 3х ночи до 11 утра при t -32 за бортом, в салоне было не сильно теплее. А мы как легли в 3 и проснулись в 11 от того, что выспались. Ночевали на заправке Лукойл недалеко от Сыктывкара в сторону Кирова вот тут.
https://maps.yandex.ru/?ll=50.566403%2C61.389799&z=17&l=map

Поэтому смею утверждать, что спальная система отрабатывает заявленные характеристики на все 100% ибо их засудят если не будет работать.

FIN981

Судя по количеству шмурдяка, у ТС минимум Газель.

Полноразмерный внедорожник. Туда влезает много всего.

С нетерпением ждём откровений от матёрого выживальщика.

Да вот жеж:

Из спальника можно периодически вылезать без фанатизма и пытаться что-нибудь чинить. 30 литров бензина в баке хватит чтобы топить снег в течении недели-двух.
А покрышка горит 1 час.

Все на самом то деле просто. Тока сенсей на себе пробовать почему то не хочет 😊

Кто ездит там на приорах?

Старый Доктор
ИМХО в топике избыточный список.

Ну, во первых собираясь ехать на дальняк надо смотреть прогноз погоды.
Без особой нужды не рыпаться.
В описываемой ситуации нах топор, пила и прочие ненужности? Снег рубить и пилить?
Нах спальники? Хотите заснуть и замёрзнуть постепенно? Думается мне, что в описываемой ситуации будет не до сна по причине стресса.

Запас еды тоже никчему. Без еды человек может очень долго протянуть, а возить её для просто так несерьёзно.
То же с водой. Вокруг Вас тонны снега! Бери и топи по мере необходимости. Зачем перегружать машину ненужным грузом?

Запас топлива, вот это ДА! Он действительно необходим.
Каталитические грелки хрень полная! Если салон остыл по причине окончания топлива, то грелки не спасут. А если движок работает, то и так не замёрзнешь.

Как то так

Это применительно к ситуации на Оренбургской трассе. Там степь да степь кругом.
В лесистой местности набор должен быть другим конечно, но там снежные заносы редкость.

отвечаю по порядку:
-топор, пила на трассе Оренбург были не нужны ибо степь.

-в своих спальниках я уверен, сомневаюсь, что там был мороз ниже -25, см выше я отвечал про спальники MSS- РЕКОМЕНДУЮ!!!!!

-запас еды лежит аварийный брикеты Marine Pro. Срок хранения до 5 лет при температуре от -35? до +50?С. http://bready.ru/pitanie-hrane...jnyj-marine-pro

-воду вожу с собой всегда зимой и летом несколько 5л бутылок. Зачем топить снег? и самое главное где? в какой таре?

-топливный бак 135 литров + на крышу можно накидать штук 12 канистр по 20 литров, но для поездки на 300 км, канистры бы не брал. С собой отдельно 10 л для бензопилы.

-чтоб движок не заглох во время пурги (такое часто бывает), нужно периодически выходить и вычищать снег из-под двигателя и выхлопной трубы. Если заглохнет можно не завести даже самый надежный и исправный двигатель.

ferge
По поводу широко распространившейся фотографии заледеневшего авто с разбитым окном. Может быть в этом случае помогло бы что-то вроде тента над авто? И сам автомобиль бы не леденел. Большого размеры тенты есть. Но проверить эту теорию возможности у меня нет. Или просто укрывного материала, какими машины накрывают.

Khamsin
Там аборигены на всем ездят. От оленей до луноходов.
Там сгонять по тундре за водкой на пару сотен кил не экстремальное приключение а скучные будни )

В Оренбургской? Верблюда видел, оленей не

ferge
По поводу широко распространившейся фотографии заледеневшего авто с разбитым окном. Может быть в этом случае помогло бы что-то вроде тента над авто? И сам автомобиль бы не леденел. Большого размеры тенты есть. Но проверить эту теорию возможности у меня нет. Или просто укрывного материала, какими машины накрывают.

возить с собой тент для укрывания авто -это уже эксклюзив))) Думаю даже самые матерые и предусмотрительные выживальщики этого не делают.

Верблюда видел, оленей не

А я сегодня до обеда проскочил из Кувандыка в Оренбург)

"а по теме - а есть какие либо тепловые "пушечки" по типу вебасты - чтоб автономно отапливало салон, а выхлоп выбрасывало наружу?"

есть от газа http://www.copressi.ru/
есть и вебасто эйр топ http://www.webasto.com/ru/rynk...r-top-evo-4055/

ставят в джипы сзади дополнитльно на северах, тему саму тут перетерли: http://guns.allzip.org/topic/53/1738729.html

в пургу тент не поможет, там из машины не выйти было, стекла били когда топливо заканчивалось и из машины не выйти было ибо занесено а стекла обледенели и замерзли

Khamsin
Это конечно зря. Олени лучше (с)

Ну, чего нет, того нет. Рено-Дастер устроит?

AST13
А я сегодня до обеда проскочил из Кувандыка в Оренбург)

А ведь серьёзно, если:
1.Ошибка ГАИ - пропустили народ на заметённую трассу.
2.Ошибка организации МЧС - найти вездеход гусеничный оказалось проблемой, а Камаз-вездеход и трактора мимо покатались. Не нашлось организовавшего и направившего колонну к жилью. И по телефону дельного не посоветовали.
3.Ошибки застрявших - по бурану ломанулись не подумав, в машинах тёплых вещей и НЗ пищевого нет.
Но хуже всего, что скооперироваться и греться и выбираться коллективно тоже не хватило сообразительности. Надеясь на "доброго дядю" никто не организовал учёт и объединение запасов горючки, перераспределение тёплых вещей и еды. Каждый как мог перебивался. Даже когда решили идти за помощью - порастерялись но дороге, в результате чего и образовался труп.
Тут темка где-то была - как не надо выживать - с ней бы объединить 😞.

Кстати забыл добавить: при запланированном выезде за МКАД обязательно беру с собой оружие 12к + 4 магазина (2x8 патронов и 2х10 патронов картечь и пули) без него путешествовать никак нельзя в наше неспокойное время.

"пушечки" по типу вебасты - чтоб автономно отапливало салон, а выхлоп выбрасывало наружу?"

Сухой фен от вебасто ставят для обогрева кунгов. 60 -й аккумулятор высосет часов за 6-8 на сдохшей машине. Соляру потребляет. Говорят экономно.

насчет спальников и хавчика в машине при минус 20 реально можно было долго продержаться этож не в палатке ....

она зараза еще и пускается не всегда, у нас на работе бывало так что мотор заводится а вебаста нет, сбрасывать ошибку, машина эта продана, так что сейчас это уже чьи-то проблемы

при запланированном выезде за МКАД

diamond_d
И как там дорога? Ужасы были? такие картинки были?

zpt

С точки зрения профилактики развития простудных заболеваний может быть полезно иметь с собой аскорбиновую кислоту в таблетках по 100мг, из расчета примерно 400мг на человека в сутки.

Старый Доктор

Это Архиважно иметь в каждом автомобиле!!!
А ещё:

"И зубной порошок
И густой гребешок" (с) С. Маршак кажись...

А к данной теме каким боком???
Или это прикол был?

Это относится к "данной теме" тем, что сейчас обсуждаются способы подготовки снаряжения машины на случай попадания в снежный занос. Аскорбиновая кислота в этой ситуации полезней густого гребешка тем, что с нечесанными волосами пару-тройку дней под снегом просидеть проще, чем с начинающейся простудой, каковую простуду, возможно, помогла бы предотвратить пачка аскорбинки.

Соответственно, возить с собой аскорбинку предлагается не в каждом автомобиле, а только в том, в который уже загрузили лопату, горелку, пилу и т.д.

Достаточно подробно объяснил, чем могла бы быть полезна ("быть полезна", а не "панацея") аскорбинка в обсуждаемой ситуации?

zpt
полезно иметь с собой аскорбиновую кислоту

idv1
Никогда не пей эту гадость. Привыкнешь, и жизнь твоя не будет стоить ломаного цента (с)

Я писал про прием аскорбиновой кислоты в ситуациях типа "кажись, заболеваю" или "вроде не заболеваю, но вот конкретно сейчас заболевать мне ну никак нельзя".

А не так, конечно, чтобы каждый день по 400мг фигачить.

ТожеКот
2 четвёрки/1 восьмёрка не за глаза?

AST13
Да нет, что вы)))
Было в одном месте около полуметра сугроб на полдороги, может конечно и меньше)

так застрявшие машины стоят еще на трассе или разъехались уже?

судя по фото и видео внедорожники ехали без проблем. Ни на одном фото и видео не увидел ни одного. Скорее всего проехали. Отсюда можно сделать вывод, что 4х4 и высокий клиренс рулит.

вот чисто мнение теоретика-пешехода из Оренбурга
1) нахрена на пузотерках в такую погоду ехать? уверен, что предупреждения об опасности сих действий были
2) так то топор и пила очень даже полезны будут даже в нашем краю степном, лесопосадки ну примерно в 90% вдоль дорог есть, дрова есть, чем заготовить есть, уж сутки то и без еды можно продержаться, да и двое можно не спать, хоть и как зомби будешь, но зато живой

AlexandrVoronin1889
ахрена на пузотерках в такую погоду ехать? уверен, что предупреждения об опасности сих действий были

А я за шо!!!

diamond_d
нахрена на пузотерках в такую погоду ехать? уверен, что предупреждения об опасности сих действий были

ferge
Если вы за 2-3 января обсуждаете случай, то на сайте Оренбургской области МЧС предупреждали еще первого числа и просили воздержаться от поездок. В транспортной ветке я даже ссылку давал.

этот случай и обсуждаем. Транспортную ветку читаю щас.

diamond_d

возить с собой тент для укрывания авто -это уже эксклюзив))) Думаю даже самые матерые и предусмотрительные выживальщики этого не делают.

когда едем копать или вообще на природу всегда беру камуфляжный тент

" Кстати забыл добавить: при запланированном выезде за МКАД обязательно беру с собой оружие 12к + 4 магазина" чёрт побери тогда мне вообще нельзя вынимать оружие из машины, чуть ли не каждый день мотаюсь в область /и обратно в Мск

в машине всегда очень тёплая обувь, хоть банка тушёнки но всегда тоже есть + упаковка марин про - это на 3 дня на одного или день на троих,

всегда в машине неопреновые носки и перчатки в них даже мокрых не замёрзнешь,
топор/ молоток для гипсокартона и дровишек нарубить и тогда когда молоток нужен чего то разбить не портя топор вот такой http://www.obi.ru/decom/produc...г/1159433?c=гиа

всегда в машине переносная лебёдка на 2500+ 2 блока

ксеноновый фара искатель http://www.youtube.com/watch?v=c0iN2ZfyFho , как минимум тебя заметно будет, если подавать сигнал опять же если фары занесло то это на крыше будет заметно магнит держит зимой до 95 км в час, больше не проверял, то есть просто ветром - не сдует

проблема тепла в машине почти не решаемая - спать реально плохо, так как не заметишь как уснёшь навсегда, тёплая одежда тоже не решает вопрос так как двигаться особо не подвигаешься

ЭТО ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ!

необходимо решать как то иначе - думаю купить это http://rus-kartinki.com/plenochnyy-teplyy-pol-foto нашить на плотную ткань типа кордуры что бы получился мат с подогревом складываемый укладывается на разложенные сиденья на который ложишься и греешься двигатель автомобиля глушится аккумулятор в салон на этот же самый мат( что бы не потерял ёмкость, а киловаттный генератор (он есть) выставляется на улицу- жрёт меньше чем основной двигатель в разы, устанавливается так что бы не занесло, шланг выхлопа выводится выше машины- угарный будет сносить,
таким образом экономим топливо особенно если учесть что у современных машин слить его из бака крайне затруднительно,
и взять его ( топливо) для продолжения пути будет негде, а так сильно экономим, и занимает это места меньше чем куча спальников в которых один хрен лотерея лёг спать было - 30, а не проснулся в минус 40

лопата- не МПехотная, а обычная штыковая только с укороченным черенком всегда машине, так же фляжка тоже всегда там, по глотку согреться хватит

ни одного сожженного сидения или покрышки чтоб согреться.

Если здравомыслить, то тогда уж, наверное, идея теплого пола неплоха, для туристов, спать на природе. Штатный кабельный и автогенератор требует инвертора, тк 220в, при 190в уже не греет, ему нужен теплоотвод, типа толстой фольги. Инвертор на полтора киловата стоит денег.

В принципе бензогенератор типа кипора должен потянуть, но на пределе хз сколько, хотя бы на половине мощности, а это примерно 400-500 вт, что примерно 2-2.5кв.м. Пленочный ест не 220 а 12в, но тут нужен шим регулятор, чтобы не зажариться, да и как он продавливание переносит хз.

Генератор в багажнике, тк он мерзнет, там есть хитрости, но это все если нет ветра и нет метели, выхлоп гофрой наружу. Единственное, вы газонокосилку слышали, ну может у вас триммерами косят. Заведите и просидите рядом сколько там народ сидел? 16 часов? Вас можно будет спрашивать как вас зовут, вы можете и не ответить)))

---

Вы как бы основного не поймете. Было темно, морозно, но ясно. Потом началась метель, видимость упала до 0. Без разницы, вислобрюхая приора или человеческий патруль 80, это не поможет, если не видно куда ехать.

Сильный ветер и отсутствие лесополосы, перемет и пара тонн снега на дороге и ехать некуда, назад только. Если не застрял и не вылетел с трассы счастье. Если сзади не подперли и смог развернуться счастье. Если увяз, подперли сзади, то сел ждать как оно закончится.

Из машины выйдите в пургу и откопайте ее, попробуйте свою машину пару дней не трогать на стоянке а потом выйти и откапывать. Приплюсуйте к этому мороз, сильный ветер и снег. В пургу особо не покопаешь, так и на той трассе, отрыли утром, когда пурга закончилась.

Топор и пила не дрова пилить, а если около нуля с переходом в минус, то снег, одной лопатой тяжело. Ну и нету у людей в машинах таких хреновин как генератор, вторая вебаста в салоне, лебедка в багажнике, спас12 и рюкзак патронов ))) Угу, и плитка, и керамический нагреватель и пара композитных пропановых бочек по 12 литров ездят в багажнике из любви к искусству )))

Максимум вы куда то едете в другой город и перед выездом смогли в оби/леруа заскочить, из этого и исходите, какой сухпай, какой ящик тушняка, максимум батон и колбаса на бутерброды. Люди едут работать после праздников, или наоборот домой, это не экспециция в заполярье.

Ну так было по крайней мере. Когда были командировки, то никто при поездке в соседний город не брал полтонны шмурдяка, такой груз брали люди на серьезные перегоны в северных районах. Двойное остекление, утепление моторного отсека, утепление салона чтобы не дуло. Чтобы это знать, нужно иметь такой опыт, в москве, в польше это не нужно.

Помимо того, что воздушный фильтр снегом забить может, на морозе -30-40 еще и выхлопуха замерзнуть может, удивительно но по низу глушителя дырки сверлят, чтобы не заглохло (якутия-магадан итд)

Увы, но фантазии столь же опасны как и недопонимание опасности, что суть оно и то же. Чтобы понять, нужен опыт.

В принципе бензогенератор типа кипора должен потянуть, но на пределе хз сколько, хотя бы на половине мощности, а это примерно 400-500 вт, что примерно 2-2.5кв.м. Пленочный ест не 220 а 12в, но тут нужен шим регулятор, чтобы не зажариться, да и как он продавливание переносит хз. - решаемо и много места не занимает

Генератор в багажнике, тк он мерзнет, там есть хитрости, но это все если нет ветра и нет метели, выхлоп гофрой наружу. генератор не в салоне и не в багажнике а на улице, это раз,
во вторых я его на рыбалку коп беру - не громко не смотря на то что по 8 часов работал
---

Вы как бы основного не поймете. Было темно, морозно, но ясно. Потом началась метель, видимость упала до 0. Без разницы, вислобрюхая приора или человеческий патруль 80, это не поможет, если не видно куда ехать.- сидеть и ждать МЧС

"Если увяз, подперли сзади, то сел ждать как оно закончится."- об этом и говорю

Топор и пила лебедка в багажнике, сухпай,
ВСЁ что я перечислил кроме генератора и мата тёплого ВСЕГДА лежит в маленькой машинке весьма распространённой и во владике и в иркутске и в москве и в сочи - тойота функарго на выезды на природу всегда собираю больше как минимум 40 литров бензина в канистрах помимо полного бака
а то что люди не думают - то эволюция делает своё дело,
как говорит мой знакомый - "удача улыбается подготовленным!"

и насиделся я на удалённых дорогах от больших трасс где помощи ждать неоткуда и мобильник не берёт, возвращаясь от клиентов в Мск ближе к ночи - достаточно

поедешь снегоходик обслужить за 80-150 км от москвы, а там от трассы только 25-30 км а на обратном пути как сядешь и здрасьте

Увы, но фантазии столь же опасны как и недопонимание опасности, что суть оно и то же. Чтобы понять, нужен опыт.

Ситуация нумер два. Ближе к жизни. Город, командировка в другой город, 300-350 км (условно как орен-орск), деловая командировка, цель съездить и подписать документы, сразу вернуться обратно. Часа четыре туда, два часа там, и четыре обратно.
По погоде. Скажем, ясно, но снежно и -20, машина дизельный транзит, межгород (маршрутка). Посередине дистанции или даже вблизи города маршрутку заносит и она улетает в кювет, естественно, глохнет. Даже не авария. Автобус пришлют через час-два. Проблема в том, что форма одежды "деловая колбаса".
В пуховых штанах, шапке из енота и душегрейке баск-антарктик, в унтах в маршрутке с бумагой а4 никто не ездит. Опять же, какой сухпай, максимум бьерн-сникерс ) Если рядом лес, то костер вариант, хотя если снега много, то это скорее мистика, если лес чистят, то все под снегом. Вполне реальный сценарий.

http://auto.onliner.by/2016/01/03/autobus

Даже без жести типа пурга, гололед, закрытие дороги итд. А, вот еще фото хорошее, вешка стоит, труба полосатая. Когда хорошо замело, то видно только их, поверхность дороги ровная и проезжая часть не угадывается, а стоят они не так часто, как тут вблизи поворота, а метров через 200, когда вы у одной, вторую вы не видите, примерно сохраняя траекторию, вскоре имеете шанс заметить следующую, если только это не популярная трасса, которую чистят...

Попадал в такие серьёзные ситуации 2 раза. Один раз на М-5 Уфа-Челябинск в 2006 году, Второй раз Челябинск-Оренбург где то в Оренбургской области, в деревеньках заблудились в 2011 году. Самый главный вывод, который для себя сделал - нехрен переться зимой, без самой самой крайней необходимости, куда либо!!!
Если по теме то - заправляйтесь чуть ли не на каждой заправке если портится погода, чем полнее бак - тем больше шансов выжить. В идеале бы конечно иметь пару канистр в багажнике, но их редко кто таскает с собой. Имейте воду на попить в машине, горячий большой термос с чаем-кофе, что то пожевать типа конфет, леденцов, шоколадок, это быстро восстанавливает силы (ибо глюкоза) Имейте пару хороших лопат, топор (если вас выдернули из сугроба, то очень часто трос нужно просто перерубить, ибо сил развязать его заледеневшего на морозе просто нет.) Имейте запас сухой теплой одежды, ибо придётся часто выходить из авто (разведать обстановку, переговорить с соседними авто по несчастью, откопать свою тачку)
Если встряли и помощи нет, то не жгите без ума весь бенз. Я глушил машину, потом когда уже замерзал - запускал снова.
Очищайте воздухозаборники воздуха с улицы в салон и салонный фильтр, и чистите воздушный фильтр двигателя. В том и том фильтрах, у меня забивало всё напрочь обледеневшим снегом (был очень сильный снег и боковой ветер). В результате забитых фильтров - печка хреново греет, двиг когда он нужен - хреново тянет.
Ну вот собственно и всё.
Ах да, гайцам особо не верьте. Нас один козлина направил с трассы ,,в обьезд" типа сказал ,,там чистая и хорошая дорога". В итоге отсек несколько машин от основного потока и загнал в чистое поле, где мы встали через километр, и потом потратили несколько часов и кучу сил, что бы откопаться, развернутся и вернутся на трассу, где был хоть какой то шанс что придёт техника.
Если будут вопросы, буду рад помочь. Берегите себя. Всем удачи на дорогах и в жизни.

diamond_d
Отсюда можно сделать вывод, что 4х4 и высокий клиренс рулит.

Проблема в том, что форма одежды "деловая колбаса".
В пуховых штанах, шапке из енота и душегрейке баск-антарктик, в унтах в маршрутке с бумагой а4 никто не ездит. Опять же, какой сухпай, максимум бьерн-сникерс ) Если рядом лес, то костер вариант, хотя если снега много, то это скорее мистика, если лес чистят, то все под снегом. Вполне реальный сценарий.

Khamsin

Сухой фен от вебасто ставят для обогрева кунгов. 60 -й аккумулятор высосет часов за 6-8 на сдохшей машине. Соляру потребляет. Говорят экономно.

Не совсем. Обычно, эти орлы начинают всех по обочине объезжать, если впереди затор и все стоят. Потом сидят так же ждут технику. Только в стороне, в леске или кювете))

Не совсем 😊
Зима емнип 2007г.Краснодарский теплый край,Молдавановский перевал.До ЧМ не более 50км,и на побережье нет снега,совсем.А тут перевал заметен.Дороги три полосы,но чистят только одну,отваливая снег на оставшиеся две..
Я был на Террано1, с включенным передком и нелысой резиной машина шла уверенно.Но за 500м до верхней точки перевала стоит гаец и не пускает.Смотрит наверх перевала и чего-то ждет.Простояли 1,5часа,машин подсобиралось немало.В итоге он отошел пипи, и мы,несколько случайных полноприводных универсалов, ломанулись туда.Шли хорошо,потом лексус400 чего-то вильнул рулем,и выскочил с наезженной дороги.Видно что передок крутится,но колеса уже замылились-резина не та.
Прошли весь перевал-ни одной ждущей машины,никакого гаи,только по обочинам 5-6 дальнобоев заметенных и столько же легковушек побитых или брошенных.Ни одного универсала на ПП.
В итоге я так и не понял,зачем он нас мариновал там 1,5часа.
Кстати,жопа ждала дальше.Когда выехал уже на побережье ЧМ,то снега не было,и я поотключал передки,лечу уже не напрягаясь.И тут это и случилось.Машину на льду через дорогу жестко занесло,я её на встречке ловил,благо машин не было.Как уши не сделал,до сих пор удивляюсь.
Потом на другой машине делал шумку.Машина потеплее стала.Сани с лета готовил.

diamond_d

так я не утверждаю, что спал на голом снегу, но сильно думается, что с 3х ночи до 11 утра при t -32 за бортом, в салоне было не сильно теплее.
А мы как легли в 3 и проснулись в 11 от того, что выспались.

Поэтому смею утверждать, что спальная система отрабатывает заявленные характеристики на все 100% ибо их засудят если не будет работать.

Не могу спорить, у меня дешевый демисезонный спальник на прималофте. 😊

KoCMoHaBT
Не надо. Газовые горелки плохо горят в -40. Должен быть бензиновый примус + бензин Калоша. Теоретически, в случае крайней нужды, топливо к примусу можно и из бака добыть.

Хорошо-бы добавить пару-тройку каталитических грелок для рук. Для рук и в спальник класть.

Каталитическую грелку на холоде разжечь тот еще геморрой, плюс она гаснет при холоде, пробовал греть холодные и руки и ноги, остыла, испарение прекратилось уже забить ее в ж..у.. А вот там где ей тепло работает аж бегом, тоесть за пазухой или в постели, хороший бензин к ней дорого стоит, не хороший бензин убьет ее раньше времени.. Болсанки с горячей водой дадут и тепло и теплую воду.

любительбулок
Не совсем

Howk
По погоде. Скажем, ясно, но снежно и -20, машина дизельный транзит, межгород (маршрутка). Посередине дистанции или даже вблизи города маршрутку заносит и она улетает в кювет, естественно, глохнет. Даже не авария. Автобус пришлют через час-два. Проблема в том, что форма одежды "деловая колбаса".

Было такое несколько лет назад. Командировка за 400 км в один конец, машина Лансер. Обратно ночью, решаю срезать, сворачиваю в итоге не на ту дорогу. Через несколько километров понимаю, что дорога не та, машин навстречу не одной. В общем, разворачивался там, где трактор прошелся недавно, обочину сравнял с дорогой. С этой обочины вбок и съехал.
Где я нахожусь, объяснить не могу, машин навстречу ни одной, за бортом -10, одежда европейская зима... Бежал по этой дороге обратно километров 10 до перекрестка.

Я писал про прием аскорбиновой кислоты в ситуациях типа "кажись, заболеваю" или "вроде не заболеваю, но вот конкретно сейчас заболевать мне ну никак нельзя".

применительно к данной теме вместо 400 мг аскорбинки я бы предпочел 100 г крепкого алкоголя

Bond, James Bond
всегда в машине переносная лебёдка на 2500+ 2 блока

у меня лебедка 12000 lb постоянно в переднем бампере (30м) + 30 метров синтетики в багажнике + динамика 9 метров + корозащитка 5 м +шаклы + 2 блока

Bond, James Bond
когда едем копать или вообще на природу всегда беру камуфляжный тент

так это запланированная поездка, где тент необходим, а в обычной поездке на межгороде он не нужен.

Bond, James Bond
чёрт побери тогда мне вообще нельзя вынимать оружие из машины, чуть ли не каждый день мотаюсь в область /и обратно в Мск

если мотаетесь туда-сюда, то не нужно. Я живу и работаю в Москве, за МКАД выезжаю только по личным нуждам и на долго. Тогда и беру оружие. Если туда и обратно с работы приходится метнуться, то конечно же не заезжаю домой за ружбаном)))

Said 174

Отсюда можно сделать вывод, что 4х4 и высокий клиренс рулит.

Не совсем. Обычно, эти орлы начинают всех по обочине объезжать, если впереди затор и все стоят. Потом сидят так же ждут технику. Только в стороне, в леске или кювете))

посмотрите фото и видео. Там внедорожникам можно было ехать легко, тем более трактор дорогу накатал. И на фото и видео их нет ни одного ибо все выехали самостоятельно и поехали дальше.

применительно к данной теме вместо 400 мг аскорбинки я бы предпочел 100 г крепкого алкоголя

zpt

Как Вы его в машине храните?
Со спальниками ведь извечная проблема: в скомпрессированном виде он теряет свои греющие свойства, в свободном виде он занимает много места.

мсс и -40 это очень оптимистично.

По теме 15 часов протянуть хватило бы одежды по погоде и полного бака.
Сам вожу топор, пилу, зимнюю теплую спецовку, пледы, горелку + 3 баллона, канистру 5л., лопаты, навигатор гармин етрекс, плащпалатку, иногда спальники, коврики беру и лебедку ручную, унты недавно купил еще - вещь (уже опробовал).

Сейчас по всему Краснодарскому краю звучит обьявление:
"Уважаемые..едущие на Красную Поляну..в связи с высокой загруженностью..и метеоусловиями.. просим воздержаться от поездок на личном..а воспользоваться общественным.."
Кто не внял,того вот на этом блок-посту

встречает специальный человек около вон того знака "Стоп-Контроль", и он на глаз смотрит на состояние резины и авто,кмк.Если со мной все было быстро почему-то,то других осматривал вдумчиво,по методичке на предмет зимней резины.
По идее,наличие на резине значка "MS", и высота протектора от 8мм чтоли.

Citellus
мсс и -40 это очень оптимистично.

производитель заявляет , что при -45 и в других слоях одежды из 7ми слоев системы ECWCS(эквакс) будет комфортно спать не менее 4х часов.
The MSS is designed to provide comfort in temperatures ranging from 50?F to -50?F when wearing various layers of extreme cold weather clothing.
вот ссылка на сайт производителя
http://www.tennierindustries.c...rt/#toggle-id-2

для справки -50F это - 45С

diamond_d
в других слоях одежды из 7ми слоев системы ECWCS(эквакс)

У меня МСС есть, я бы оценил его на -20 с пенкой и каталитической грелкой.

z-zebra
А у Вас есть эти слои? Это в зимней одежде туда надо забраться, но и сами пять слоев позволяют жить при тепературе -50.

у меня есть все эти слои на меня и на супругу. 7й слой у меня 2 комплекта Carinthia ECIG + 2 спальника MSS.
Так что я сомневаюсь, что мы бы замерзли в заглушенной машине на этой трассе.

diamond_d
Так что я сомневаюсь, что мы бы замерзли в заглушенной машине на этой трассе.

Без подъебок.

z-zebra
У меня МСС есть, я бы оценил его на -20 с пенкой и каталитической грелкой.

может он у вас уже уставший? старый? или вы в нем решили поспать только в трусах))))

z-zebra
Попробуйте выход сделать.
Интересно было бы послушать, сколько продержитесь.

недавно в Московской области ночью было -22 и ветер. Мы с супругой в обычных флисовых шапках, на теле 2й слой, сверху костюм Carinthia ECIG на ногах Salomon Toundra за 2ч 20мин прошли пешком 10 км. Шли не спеша. Было жарко.

На номере в -15 стоял 2 часа. Было тепло.

кстати помимо всего этого в машине круглогодично катается караульный тулуп вот такой.

diamond_d
может он у вас уже уставший? старый? или вы в нем решили поспать только в трусах))))

diamond_d
за 2ч 20мин прошли пешком 10 км.

Я ходил сейчас при -24, средняя скорость на охоте - 2,4 км/ч. Это дороги плюс зайца искал вне дорог.
Взмок, шел расстегнутый.
А надето было всего Гуахо на -25 первым слоем и Норфин, заявленный до -30.
На привалах не замерзал. Где-то по полчасика они были.
На жопопенке сидел.

в машине круглогодично катается караульный тулуп вот такой.

Приколисты. Проблем не будет, когда экспедиционный гелендваген всегда с вами, ибо вместе с ним сохраняется и какая-никакая критичность мышления. Проблемы появятся тогда когда вы попросите у приятеля его сивик, сгонять в деревню-соседний город за 100км. Ай, да какая метель, я успею до темноты (это всего на полчаса)!

В маршрутке (межгород 250-300км) не ездят очень тепло одетыми, из расчета перемещения по городу, в маршрутке тепло, дальше метро, ну и маршрутки в городе, те расчет на то что на морозе пребывать 10-15 минут, а не 10-15 часов (да даже 1-2 часа), если у маршрутчика что и есть, то в маршрутке еще 18 моржей, и как правило нету, ибо едет еще всякий "попутный" шмурдяк который попросили забросить. С этим борются и штрафуют, массово нету уже, но иногда бывает берут.

Ну или можно по другому сказать, жопа - она всегда с вами. Или там, куда вы ее отправите. Не имеет значения, степи ли это ориенбурга, сопки кольского или болотишко магадана. Жопа она тут и прямо сейчас. "разруха не в клозетах, разруха в головах" (с) Преображенский. Далеко ходить не нужно.

Скажем вы решили выбросить мусор (супруга поросила))). Мусора много, это не мусоропровод, а контейнеры на улице за углом. Одеть полушубок, вибрамы - да вы что, это всего-то вниз и вверх, яжмужык. Телефон - "так это всего на 2 минуты!" Экипироука: сланцы, семейные трусы, футболка, два баула отходов.

Проблема: на улице минус 15, олень-мусоронос пролюбил телефон и ключи от домофона/квартиры дома (дома никого нет, или домофон сломан, друзей и родственников в этом районе нет). Ресурсы: вы, трусы, мороз и сланцы. Задача: согреться, не заболеть, попасть туда где можно переспать, в идеале домой (паспорта нету, к слову о вскрытии, и вы не медвежатник на пенсии )))

Преимущества: тренироваться можно хоть сейчас. Нужны трусы, майка и сланцы. Телефон зарядить и на трусы, пользоваться только в крайнем случае. Варианты: магазин напротив. Хлопать по чьей-либо машине чтобы кто то вышел, ну а там телефон. Если повезет, прохожие с телефоном. Дальше кто что придумает, чем больше вариантов тем лучше.

Бывает такое, приезжаешь в чужой город, и обнаруживаешь, что часов-денег-документов нету (оно в барсетке было). Хорошо, что сохранился телефон во внутреннем кармане пиджака, угу, видимо: "сименс А-50 - ФуБля!!!" Это и помогло, но летом, зимой было бы намного веселее.

Если уж и собирать полезное, то тогда скажем вот это или в машине, или в гараже-дома в одной таре (спортивная сумка/рюкзак) чтобы можно было одним махом в машину закинуть.

* Один: ..."зимнюю теплую одежду, тёплую обувь, пледы, горелку + 3 баллона, канистру 5л. топлива, нормальную лопату, навигатор гармин етрекс (планшет с навигатором), иногда спальники/коврики (алюминиевые одеяла), банку тушёнки, топор-молоток для гипсокартона он компактный (или пилу), воду (питьевую) в машине (пару бутылок негазированной), большой термос с горячим чаем-кофе, что-то типа конфет-шоколадок-печенья (быстро восстанавливает силы), запас сухой теплой одежды, придётся выходить из авто"... (с) Said 174, Citellus, diamond_d

* Два. "Очищайте воздухозаборники воздуха с улицы в салон и салонный фильтр, чистите воздушный фильтр двигателя. В том и том фильтрах, всё забито обледеневшим снегом (сильный снег и боковой ветер). В результате печка хреново греет, двигатель хреново тянет". Вот это интересно, как это, в непогоду, ну мокрый снег и сильный ветер. Просто выбить, выкинуть фильтры? Летом понятно, а вот в пургу такого опыта, слава богу, нету.

* Три. "Если начались проблемы с запуском в мороз, первый признак это свечи, если свечи сухие, значит не поступает топливо, заправились на говно заправке. Заливание присадок, убрать воду из бака (конденсат), или замены фильтров результата не принесет. Что делать, если в баке и системе конденсат. Снять бензонасос (просушить, поменять сеточку). Открутить фильтр под баком (его нужно поменять). Открутить магистральную трубку (очень легко снимается). Откручиваем шланг между магистральной трубкой и форсунками, самая большая вероятность скопления конденсата (даже если завелась, на скорости опять все замерзнет, опять остановится подача топлива). Сливаем бензин, насухо, трубки прогреваем и выдуваем. Рейка на которой форсунки, клапан, с одной стороны подаем воздух, с другой продавливаем клапан. После того как высушили и продули, собираем, заливаем бензин, закачиваем в систему топливо и запускаем двигатель. Вся процедура занимает час. Если не охота испытать судьбу, лучше это сделать заранее. Если хороший АКБ, топливная система без конденсата, в коробке хотя бы 5в40,то вы можете быть уверенны, заведется в любой мороз. Вот как то так". (с) orsk01

---

Проблемы появятся тогда, когда исчезнет б(з)дительность. Правда, тут может быть как с Уильямом Эвартовичем Фэрбэйном, который, после тесного общения с шанхайскими криминальными элементами в сортир с "Томми" ходил, над чем посмеивались его сослуживцы.

Нужен исправный автомобиль и бак бензина + канистра

А все это дрочево с запасами еды и воды, да в мороз, да в москве... ага... 😛

z-zebra
Там все б/у были, новых я не видел, когда покупал.

я брал 2 новых. у меня греют зачОтно.

Howk
Скажем вы решили выбросить мусор (супруга поросила))). Мусора много, это не мусоропровод, а контейнеры на улице за углом. Одеть полушубок, вибрамы - да вы что, это всего-то вниз и вверх, яжмужык. Телефон - "так это всего на 2 минуты!" Экипироука: сланцы, семейные трусы, футболка, два баула отходов.

Проблема: на улице минус 15, олень-мусоронос пролюбил телефон и ключи от домофона/квартиры дома (дома никого нет, или домофон сломан, друзей и родственников в этом районе нет). Ресурсы: вы, трусы, мороз и сланцы. Задача: согреться, не заболеть, попасть туда где можно переспать, в идеале домой (паспорта нету, к слову о вскрытии, и вы не медвежатник на пенсии )))

никогда так не делаю. Выношу мусор: одеваюсь, беру оружие с собой, телефон и ключи.

Howk
Если уж и собирать полезное, то тогда скажем вот это или в машине, или в гараже-дома в одной таре (спортивная сумка/рюкзак) чтобы можно было одним махом в машину закинуть.

у меня обычно много рюкзаков и несколько ходок.
1. теплые вещи + обувь
2. сумка с едой (идет в салон)
3. обычные вещи (на карнавал например: туфельки, платья)
4. 2 спальника в компрессионниках (места занимают как один рюкзак)
5. рюкзак с мелочами, фонари, батарейки, бинокли, сникерсы, тушенка, рации, ножи, патроны к оружию (много)
6. рюкзак с оружием

Howk
Сливаем бензин, насухо, трубки прогреваем и выдуваем. Рейка на которой форсунки, клапан, с одной стороны подаем воздух, с другой продавливаем клапан. После того как высушили и продули, собираем, заливаем бензин, закачиваем в систему топливо и запускаем двигатель. Вся процедура занимает час.

сомневаюсь, что в пургу этим кто-то будет заниматься ибо снег в салоне будет т.к. доступ к баку и топливному насосу очень часто из салона.

shepot
в машине круглогодично катается караульный тулуп вот такой.
прямо вот так, с грелкой внутри?

грелка такая подскакивает по первому звонку, но не бесплатно)))) если попросить подскочить в пургу, чтобы сгладить досуг и чтоб не было скучно пережидать метель, то тариф удваивается)))))

diamond_d

возить с собой тент для укрывания авто -это уже эксклюзив))) Думаю даже самые матерые и предусмотрительные выживальщики этого не делают.

Обычный строительный тент 2*3 или 3*4 метра - обычное дело. В основном для пикников, ну и если в плохую погоду чиниться приспичит, чтоб хотя бы за шиворот не лило. Как его растягивать в буран - ХЗ, но затащить так, чтобы им облепило машину с наветненной стороны и низ поджать в сугроб, чтобы наметало поверх, а не насквозь - должно получиться.

в 1995 проживал в северном Казахстане. возникла необходимость поехать по трассе Джетигора-Рудный, климат, степь и прочее такие же, как в Оренбуржской обл. попал в такой же буран.Дед меня приучил возить с собой НЗ по обстановке. летом: вода, бензин, одеяло, зимой: бензин, тёплые вещи, очень тёплое одеяло. тогда был на фольвагене гольф бензиновый. с собой была 10 л канистра бензина, кожух меховой, ватные штаны, валенки, меховое одеяло, снеговая лопата, бутылка водки ( но это скорее всего как универсальная валюта, не для личного потребления), китайская лапша. отдельно о лапше: тогда это была настоящая, качественная лапша, которую, на край, есть можно было не заваривая, сытная и вкусная. прогноз погоды не предвещал ничего страшного. поехал, где-то за Лисаковсом понял что поднимается сильный буран, развернулся в Лисаковск. не доезжая поворота на Лисаковск км 10-15 ( это я узнал позже) понял, что не проеду. остановился на пригорке, на обочине. закидал машину снегом. забрался в неё и достаточно комфортно провёл ночь. с утра всё утихло, но проехать не было возможности, т.к. трасса была вся в перемётах. ждал до обеда пока пройдёт грейдер. не хочу хвалиться или унизить кого-либо, меня просто удивляет, что люди живя в этих краях не знают элементарные правила безопасности в зимней степи

Makc K Petrov

затащить так, чтобы им облепило машину с наветненной стороны и низ поджать в сугроб, чтобы наметало поверх, а не насквозь - должно получиться.

именно!

Топливную чистят до выезда, в условиях сервиса, чтобы машина не стала на трассе, там же контроль акб, свеч, ошибок эбу. До пурги, само собой.

Казахстан тоже жесть, коллега по работе оттуда. Морозы ветры ))) Развлекает рассказами о поездках в школу, во время обеда как повести С.Кинга)))

Про расход топлива на хх. Прищёл на работу и посмотрел по нормам.

Камаз - хх за час сжигает ...... 2.4л.( 100км - 30л.), Мерс Спринтер 1.2л.( 100км - 18.8л.), VW Крафтер 0.6л.( 100км - 17.5л). Это нормы расхода пожарной техники без работы насоса на хх. ( и да, это зимние нормы хх, летом немного меньше.)

Я бы не рассчитывал только на пережидание в автомобиле. А если заглохнет, или на трассе вы встряли из-за дтп и кузов вхлам?

В декабре 14го правда еще до того как морозы долбанули, в лесу сдох акум, ждал товарища несколько часов, с собой ясен пень спальник был по погоде, забурился и по.й мороз, красота)

Citellus
В декабре 14го правда еще до того как морозы долбанули, в лесу сдох акум, ждал товарища несколько часов, с собой ясен пень спальник был по погоде, забурился и по.й мороз, красота

Khamsin

Суховата теория. )))
На практике по другому бывает. Сначала на зимнике в Ниве голыми руками переберешь карбюратор, потом зажигание... а потом часа через полтора когда руки в локтях и ноги в коленях уже не гнутся колесо запасное начинаешь поджигать. А оно не поджигается сука в -43 градуса никак.
вот тогда то самое время порассуждать о грелках, спальниках и где примус то жечь. Внутри или снаружи.

Согласен полностью.
Жил в Якутии и ездил тогда на жигулях с собой возил катушку, трамлер, запаску, балончик для чистки карбюратора, успокаитель цепи
20 литров бензина
Далее:
Буксировочный тросик или стропу,
Нажовку,
Топор
Ватные штаны
Ватная куртка,
Валенки
Шубинки
Палатка была двухмесная брезентовая
Спальник из олених шкур
Если спал в палатке то включал примус, нагревал в палатке и переводил на медленный огонь.
Это помимо того что сам уже одет по зимнему.
Примус шмель
Паяльная лампа
Термос на 1,5 литра с чаем с медом
2-3 тушенки булку хлеба
сало шмат,
лук репчатый 2 головки
Чеснок 1 головка
Спички
Ружье и патроны
При необходимости всегда готовил еду в машине на примусе.
Приходилось не раз ремонтироваться в дороге, валятся под машиной, ремонтировать колеса, вылетать с трассы, застревать в наметенном на дорогу сугробе.
Трасса Алдан Якутск 500 км. +-
Идеш в лес на сутки еды беери на трое.
Кто не хочет жить, тот езжай без еды и в футболке.
Все это при том, что в тех краях вылезеш из машины посцать и сразу кто то остановится и спросит "Помощь нужна?"

Чем дальше от мегаполисов, тем хуже дороги и лучше люди (с)))

diamond_d
Что за спальник был ?

Expedition 300
http://www.splav.ru/goodsdetai...305112816475933

с годом ошибся, 15 год, т.е. недавно=)

На предмет угорания от выхлопа - в каких случаях это происходит? Когда стоишь выхлопнушкой против ветра - понятно. Когда ты и выхлопнушка в общем сугробе - тоже понятно. При полном безветрии в низинке в сильный мороз - тоже понятно. А в буран может быть актуальна проблема угореть? Там же воздухообмен бешеный, всё уносит.

Поможет ли надевание на выхлопную шланга, поднятого вверх, на крышу, чтоб не попало под днище?

Makc k-113
А в буран может быть актуальна проблема угореть? Там же воздухообмен бешеный, всё уносит.

Конечно, посмотрите фото с места, машины так завалило что иной раз после откапывания приходилось бить окна и через них доставать людей. Шланг это хорошо по идее, но если вывести наверх, то как быть с конденсатом?

Для всего что здесь многие пишут нужна газель. У меня авто маленькое а прицеп возить не хочу. Да и есть кое какой опыт. Хоть и в краснодарском крае. Трос цепи лопата бензин и хорошая а значит дорогая теплая одежда. Ну почитав еще газовую горелку. В спальники ждать не известно чего не стал бы в теплой одежде можно и как в спалтнике греться и на улице работать откапывать машину свою и ту которая мешает выбраться или выдвигается в ближайший населенный пункт или на пункт сбора обогрева или за топливом. А остальное это больше для экспедиций или для вынужденных дальних поездок

И к стати напугал здесь фанатизм некоторых граждан ))) я конечно сам болен без EDC не хожу и ТЧ рюкзак вожу в машинн но здесь некоторые удивили. Хотя может для дальнобоев и людей мотаюшхся по всей россии пилы топары запас еды на неделю спальники и т.д. это норм. ......

Газовая горелка ниже -20 не работает. Если только газ - чистый пропан (до -30, но тяжёлый баллон, советские газовые плитки с таким, железным красным), а ещё лучше - метан (хоть -100, но баллон, сцуко, похож на артиллерийский снаряд, и по весу тоже). Туристические жестяные - на тёплую погоду. Примус нужен, и не тот, у которого бачок от нагрева работает.
Насчёт "нужна газель" - это преувеличение. Разве что в Смарт не влезает, в Матиз уже можно упихнуть 😀. В сумку "мечта оккупанта" всё поместится, правда, сумка увесистая будет, но не на себе же тащить.

Отто 173
пилы топары

------------------
Оригинал сообщения на Guns.ru

popgun - мошенники, незаконно копирующие сообщения.

Отто 173
И к стати напугал здесь фанатизм некоторых граждан ))) я конечно сам болен без EDC не хожу и ТЧ рюкзак вожу в машинн но здесь некоторые удивили. Хотя может для дальнобоев и людей мотаюшхся по всей россии пилы топары запас еды на неделю спальники и т.д. это норм. ......

Топор и МПЛ, часто называемая "сапёрной" - легко и непринуждённо помещаются за краем коврика багажника. Ничуть не мешают, а пригождались неоднократно. Не выкладываю и в городе, отчасти потому, что лень в кладовку волочить, отчасти чтобы не оказаться без них когда они понадобятся.

Ну и до кучи - базовый комплект шмурдяка

Ну это дело.☺👍и обязательно серый армированный скотч. Это наше ВСЁ )))

KoCMoHaBT
Если движок работает, то угоришь.

Я не думаю, что топлива современной машине на холостом ходу хватит на сутки-двое работы.

если движок на современной машине работает и машина на улице - не угоришь - 146%. В пургу, когда ветер сильный - тем более.
На форде фокусе 2 есть интересная фича борт компьютера. Он показывает расход в л/ч на холостом ходу. Обычно это 0,6 - 1 л/ч. Бак форда - 55 литров. Вот и считайте.

Отто 173
обязательно серый армированный скотч.

почему все молятся на армированный скотч? чем он лучше обычного? что им можно делать такого, чего обычным нельзя?

KoCMoHaBT
30 литров бензина в баке хватит чтобы топить снег в течении недели-двух.

Так, что жгите покрышки, ага.

Можно вопрос? Опишите кратко алгоритм добычи бензина из бака современного авто (да хотя-бы той-же приоры) 1), 2), 3) - бензин.

В тот день проехать возможность была. Останавливаться на этом участке нельзя- нужно двигаться, чтобы не быть занесённым и не забить снегом двигатель.Не было взаимодействия между ГИБДД ,дорожными службами и так называемой МЧС,транспортной компании- развозящей по всему миру Российский РОСРЕЗЕРВ. Достаточно курсировать по этому участку двум маленьким гусеничным тракторишкам, чистить кромку и растаскивать стоящие авто.Проблема известна с самого существования дороги,но на носу себе ни одна служба себе этого не зарубила.В итоге власть, после того как вылезла проблема на центральные сми, начала врать.

http://vgae.ru/news/policy/13520-yuriy-berg-napisal-o-snezhnom-chs-v-svoy-blog.html

харамамбару
ни одного сожженного сидения или покрышки чтоб согреться.

Это вы правильно подметили: Какой из вашего наблюдения можно сделать вывод?
Жечь (точнее разжечь) костер во время бурана проблематично. Во первых задует, во вторых снегом закидает, в третьих все тепло ветром унесет.
И главное: сидение в машинах с работающим двигателем всех спасло. Иных способов выживания не потребовалось. Если-бы нетерпеливые не ломанулись пешком хз куда - обошлось-бы без трупов.

[B][/B]

Vistavod

Можно вопрос? Опишите кратко алгоритм добычи бензина из бака современного авто

Hunt70
открыть капот, снять шланг подачи топлива с топливной рампы, подставить тару, подать 12в на топливный насос - профит
ЗЫ. если неудобно, то снять шланг с топливного фильтра под днищем, дальше так же

всё так просто на Жигулях годов 80 ых
на современных не реально без инструмента в теплом гараже

У серого скотча над обычном не оспоримо больше превосходство. Описывать все не стану ибо с трудом пишу с телефона. Но что он лучше и область применения шире это факт

Romanic
на современных не реально без инструмента в теплом гараже

Вы пробовали сидеть неподвижно в ледяной машине?

не один баран не будет сидеть в холодной машине без теплой одежды. Рядом грузовик, дальше кто-то сидит в работающей машине. Взаимопомощь нужна. Если-бы у всех заглохли машины - за 16 часов все-бы перемерзли. В позапрошлом году на М-4 основной проблемой были пустые баки. Дальнобои предлагали погреться всем мимо пробегающим. А бежали в основном с бутылками/канистрами/ведрами - за бензином.

Вывод: для жителей оренбуржья нужно иметь в машине теплую одежду, спальники, снеговую лопату, еду, канистру бензина и лейку. Как-то так.

photograf
... тогда это была настоящая, качественная лапша,
...закидал машину снегом. забрался в неё и достаточно комфортно провёл ночь...

Вот и я думаю что в буран нет смысла дергаться вообще с кострами и вытаскиваниями машины, лег куколкой и спи, потому как сил потратится много а эффект нуль. ДА и потеряться в 2 метрах от машины пойдя за хворостом запросто. Те же арабы во время пыльной бури просто падают мордой вниз и лежать поджав хвосты пока не закончится.

sniper1139
Значит я правильную машину взял. Снял защиту топливного фильтра, открутил топливный фильтр, подставил тару, дунул в бак.
#1

двигатель заглох,его просто забило снегом.

Romanic
всё так просто на Жигулях годов 80 ых

для тех у кого руки растутоттудажеоткуданоги наверно действительно сложно взять отвертку

Ну да. Мини купер С например. Возьмите отвертку откройте капот.... засуньте отвертку откуда доставали.

Vistavod

не один баран не будет сидеть в холодной машине без теплой одежды. Рядом грузовик, дальше кто-то сидит в работающей машине. Взаимопомощь нужна. Если-бы у всех заглохли машины - за 16 часов все-бы перемерзли. В позапрошлом году на М-4 основной проблемой были пустые баки. Дальнобои предлагали погреться всем мимо пробегающим. А бежали в основном с бутылками/канистрами/ведрами - за бензином.

Вывод: для жителей оренбуржья нужно иметь в машине теплую одежду, спальники, снеговую лопату, еду, канистру бензина и лейку. Как-то так.

Vistavod
Ну да. Мини купер С например. Возьмите отвертку откройте капот.... засуньте отвертку откуда доставали.

Отто 173
Ну это дело.☺👍и обязательно серый армированный скотч. Это наше ВСЁ )))

Наше фсё - синяя изолента. А скотч - так, жалкая пародия.

p.s. Имел опыт ремонта патрубка радиатора при помощи изоленты и репшнура. Машина исправно проехала полста километров на остатках антифрриза, долитого незамерзайкой, из-под заплатки ничего не текло.

А что, прикольно там было.

Самое то, чтобы под капотом колупаться.

У меня, конечно, в рюкзаке всегда шемаг и снежные очки лежат, чтобы в буран ползать, но в таком, как на видео, я еще не разу не был.

Vistavod
Можно вопрос? Опишите кратко алгоритм добычи бензина из бака современного авто (да хотя-бы той-же приоры) 1), 2), 3) - бензин.

Снял сиденье, крышку топливного насоса, отвернул пять саморезов, вынул насос, зачерпнул стаканом/обрезком полторашки. В самом адовом случае - подставил коврик-корытце, пробил дырку монтировкой.

Вот видео с той трассы. Джипари там ехали без проблем.
http://www.youtube.com/watch?v=thTyTSeDDLg
http://www.youtube.com/watch?v=CcoCyfiWcyc
http://www.youtube.com/watch?v=SJKfRZ4twQE

Вы пробовали сидеть неподвижно в ледяной машине?

Makc k-113
Снял сиденье, крышку топливного насоса, отвернул пять саморезов, вынул насос, зачерпнул стаканом/обрезком полторашки.

Maksim V
Как это возможно ? Там была лавина ?

Hunt70

ЗЫ. на жигулях 80-х годов все было сложней 😀 там надо было руками качать лягушку на бензонасосе, а счас прогрес - подал 12В на насос и только шланг держи 😀

Vistavod

Ну да. Мини купер С например. Возьмите отвертку откройте капот.... засуньте отвертку откуда доставали.

Наши люди на мини даже в булочную не ездят.

sniper1139
Подозреваю что в буран забивается воздушный фильтр, и замерзает. Интересно, фильтр типа циклон поможет федорину горю?

Вынуть фильтр или сдёрнуть патрубок с дросселя. Сам дроссель отапливается от движка, заледенеть не должен. Но тент лучше таки иметь, накрыть всю морду, чтоб не задувало откуда не надо.

Makc k-113
Вынуть фильтр

Турбинка не должна - у неё достаточно широкие окошки между лопатками, продует. А вот шнорхель забить нивапрос, чем длиннее труба - тем лучше забивается.

sniper1139
Вы всё перепутали. Теперь сложнее, нужно трубочкой ( доп оборудование ) из колеса подать 2.5 атм в сапун бака.

diamond_d
Вот видео с той трассы. Джипари там ехали без проблем.

Вот когда я на 16 см клиренса на защите полз, вот это приятно, когда снег по дверцы.

Makc k-113
А вот шнорхель забить нивапрос, чем длиннее труба - тем лучше забивается.

Hunt70
Вы всё перепутали. Теперь сложнее, нужно трубочкой ( доп оборудование ) из колеса подать 2.5 атм в сапун бака.

не ну я до такого не додумался мне проще топливный шланг сдернуть.

Свежий снег обычно неплохо пробивается машиной. Конечно, если его как на фото, когда машины уже вынимают - там и шишига "призадумается".

Makc k-113
Свежий снег обычно неплохо пробивается машиной.

В Москве водитель такси умер от холода в своей машине во время новогодних праздников. Об этом 'Интерфаксу' сообщил источник в правоохранительных органах.

Он отметил, что тело мужчины 1978 года рождения обнаружили 5 января около 22:00 в машине на Осеннем бульваре. Мужчина лежал на заднем сиденье автомобиля, принадлежащего одной из столичных фирм такси. Источник отметил, что покойный работал в фирме водителем. Смерть, по предварительным данным, наступила от переохлаждения примерно за двое суток до обнаружения.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5693b1d79a7947777f483204

Makc k-113
Свежий снег обычно неплохо пробивается машиной

Lexandr
В Москве водитель такси умер от холода в своей машине во время новогодних праздников.

Интересно, трезвый?

sniper1139
До установки подогрева топливного фильтра в морозы приходилось буквально надувать бак от компрессора. Значит и от камеры должен быть эффект. У меня там всё руками снимается, инструмент не нужен. В те регионы не катаюсь но понял что помимо Беркута 20 нужен хоть китайский насос.

и хорошая а значит дорогая теплая одежда.

diamond_d
[B]Вот видео с той трассы. Джипари там ехали без проблем.

На всех трех видео ни одной застрявшей машины, плюс опять же на всех попадаются встречные легковушки.
Получается что когда они ехали, дорога была еще нормальной и кроме пп ехали все.
Так что полный привод, в условиях такого бурана позволит максимум отъехать подальше от основной группы пузотерок и ждать помощи в гордом одиночестве 😊

Hunt70
я не смотрел под капот миникупера, но если там подлезть не удобно, что мешает сдернуть шланг с топливного фильтра под днищем?

Дело не в мини. Поймите меня правильно, не хочу уводить тему в сторону, но в современных зажигалках, уже на нескольких поколениях топливный фильтр отсутствует... от слова совсем. Его нет! Роль фильтрующего элемента выполняют приемные сетки бензонасоса, при чем как правило, эти сетки в запчасти не поставляются. Меняется целиком блок топливного насоса. Под днищем нечего сдергивать, а в моторном отсеке...
я думаю, что Вы просто туда даже не заглядывали. Производить манипуляции под капотом на современной зажигалке в темноте, без "торксов", воротков, трещеток, и т.д. обледенелыми руками... в снег и ветер...
Вы просто не понимаете о чем пишете. Ваши познания в автомобилях остались в прошлом веке. Сейчас- это компУтеры на колесах, без сканера лучше не лезть, аккумулятор лучше не отсоединять, их в раскачку не вытолкать .. только выносить на руках.

Hunt70
я так по постам понял что дизелист?

Hunt70
у меня в нижней точке бака сливное отверстие есть, просто болтик открутил и фсё

Hunt70
а что с беркутом не так?

kostya163
уже на нескольких поколениях топливный фильтр отсутствует... от слова совсем. Его нет! Роль фильтрующего элемента выполняют приемные сетки бензонасоса,

kostya163
Под днищем нечего сдергивать

kostya163
Производить манипуляции под капотом на современной зажигалке в темноте, без "торксов", воротков, трещеток, и т.д. обледенелыми руками... в снег и ветер...
Вы просто не понимаете о чем пишете. Ваши познания в автомобилях остались в прошлом веке. Сейчас- это компУтеры на колесах, без сканера лучше не лезть, аккумулятор лучше не отсоединять, их в раскачку не вытолкать .. только выносить на руках.

Я конечно не берусь утверждать но либо вы ТО делаете на сервисе или не нашли. Сам был крайне удивлён наличием топливного фильтра на Сонате ..... под задним сиденьем.

бак пластиковый?
проткнуть снизу, подставить тару.

отломать-оторвать любую трубку (хоть и из-под днища), вставить в заливную горловину, отсосать.

топливный фильтр есть у всех.
просто он счас агрегатирован с бензонасосом, регулятором давления и датчиком уровня топлива.
топливная станция называется.
живёт в бензобаке.
счас модно менять её только в сборе и не иметь в каталогах отдельных её частей.
но фильтр там, в ней, родимой.

кстати, насчет трубы, одеваемой на выхлопную для выноса выхлопа на крышу или в сторону.

читал про такое.

что скажете?

kostya163

По поводу топливной фильтрации я не утрирую (речь о бензинках). Можете по каталогам пройтись. Фильтров реально в подавляющем большинстве лет 5 как не ставят.

Obormot_21043
бак пластиковый?
проткнуть снизу, подставить тару.

Obormot_21043
топливный фильтр есть у всех.
просто он счас агрегатирован с бензонасосом, регулятором давления и датчиком уровня топлива.
топливная станция называется.
живёт в бензобаке.
счас модно менять её только в сборе и не иметь в каталогах отдельных её частей.
но фильтр там, в ней, родимой.

sniper1139
Может я по сотому разу спрошу но чем отличается неподвижное сидение в машине от неподвижного лежания в сугробе?

http://www.youtube.com/watch?v=7rKpq1a-uqg

sniper1139
Да не верю. Могут фильтр ( именно фильтр а не сетку ) в бак поставить так что только на сервисе или каким то спец инструментом можно добраться ( ясно что общая тенденция как раз лет 5 - делать авто ( да всё ) так что сам владелец только бензин сможет налить ), или ещё что придумали, но фильтр обязательно где то стоит.

учите матчасть. В этом разделе- это как раз модно. Вера-понятие нравственное, и к этому вопросу отношения не имеет.
Ну а так... давайте что ли на этом автомобиле топливный фильтр заменим. Вроде не самый редкий самокат. А завтра что-нибудь другое подберем.

kostya163

но в современных зажигалках, уже на нескольких поколениях топливный фильтр отсутствует... от слова совсем. Его нет!
...
я думаю, что Вы просто туда даже не заглядывали. ... в снег и ветер...
Вы просто не понимаете о чем пишете. Ваши познания в автомобилях остались в прошлом веке. Сейчас- это компУтеры на колесах, без сканера лучше не лезть, аккумулятор лучше не отсоединять, их в раскачку не вытолкать .. только выносить на руках.

kostya163
учите матчасть. В этом разделе- это как раз модно. Вера-понятие нравственное, и к этому вопросу отношения не имеет.
Ну а так... давайте что ли на этом автомобиле топливный фильтр заменим. Вроде не самый редкий самокат. А завтра что-нибудь другое подберем.

Любитель радио
Пока вы сами не попробуете,для вас разницы не существует.....Посмотрите внимательно как спасатели на следующий день лопатами откапывают машины,снег просто долбят штыковой лопатой....Был мороз за 20 градусов и ветер около 20 м в сек.

sniper1139

Наши люди на мини даже в булочную не ездят.

очень зря:

В качестве другого примера - рейнж ровер спорт.

sniper1139

Originally posted by Hunt70:

а что с беркутом не так?

Накачивает колесо с дыркой от гвоздя, но электричество нужно же. А как не будет?

вот вы и поучите, на всех астрах до этой фильтры были

sniper1139
И чем же отличается сидение в машине занесённой снегом от сидения в сугробе .... занесённым снегом?

kostya163
ай-ай, до этой были, после этой есть, а вот на той, что на фоточке и нет. А так же и на всех других корсах, зафирах и прочих вектрах того модельного ряда. Дальше что?

kostya163
Дальше будем шерстить зажигалкин парк? Или достаточно?

дальше надо признать, что раз производитель на более новые машины ставит - значит это косяк был..

если для вас открутить пластик под капотом проблема или лючок в багажнике, то для меня нет.

kostya163
Не думаю. Руководствовался он явно другим. Скажем, на только что вышедших сандерах, он так же исчез.

kostya163
Я Вам за доступ к топливному фильтру доходчиво изложил. Ровно то же самое, в случае с топливной рейкой. Ну не те сейчас автомобили, которые чинятся на коленке впотьмах.

kostya163
И этому очень сложно противостоять.

Hunt70
в смысле акб в ноль? тогда лучше

Любитель радио
И чем же отличается сидение в машине занесённой снегом от сидения в сугробе .... занесённым снегом?
Вы что хотите услышать?

Парни, бензин в такую погоду, вам в х. не упёрся. Не нужен он. И доставать его не надо. Ибо жечь его негде, и незачем.

Меня тут пару раз спрашивали - как может воздушник снегом забить. Может. Посмотрите видео. Думаю всё понятно будет. Ветер на огромной скорости, параллельно земле, несёт снег. Этакий снегопад. Только не сверху вниз, а боковой.
Были предложения в предыдущих постах, совсем выкинуть воздушник и салонник. Категорически не советую этого делать. Иначе моментально забьет снегом весь впускной коллектор и заслонку, и машина заглохнет. Обратно вы её уже не запустите.
Я, просто открывал капот, когда стихал ветер, доставал фильтр, отламывал ледышки и выгребал снег из гофры воздухозабора. Машина Лансер 9.

Понял, спасибо. У нас тут Даниелла в гости идет, буду дома сидеть)))

kostya163

в современных зажигалках, уже на нескольких поколениях топливный фильтр отсутствует... от слова совсем. Его нет!
Роль фильтрующего элемента выполняют приемные сетки бензонасоса, при чем как правило, эти сетки в запчасти не поставляются.
Меняется целиком блок топливного насоса.
Под днищем нечего сдергивать, а в моторном отсеке...
я думаю, что Вы просто туда даже не заглядывали. Производить манипуляции под капотом на современной зажигалке в темноте, без "торксов", воротков, трещеток, и т.д. обледенелыми руками... в снег и ветер...

С праздником!

Про Данилу Максудова,из ППС, спасавшего людей.Врачи решают,оставлять ли ему пальцы левой руки:

Оренбургский полицейский отморозил руки, спасая людей во время пурги.

Чтобы вывести живыми людей из снежного плена, сержант Данил Максудов укутывал замерзающих в свою одежду.

Врачи полицейского госпиталя борются за здоровье Данилы Максудова,
обморозившего руки во время спасательной операции на трассах Оренбуржья.

Полицейский из патрульно-постовой службы небольшого оренбургского городка
Медногорск Данил Максудов вместе с коллегами был вызван 2 января для
помощи застрявшим во время пурги пассажирам и водителям автомобилей на
автодороге Оренбург - Орск.

Пробиваясь с помощью грейдеров к застрявшим автомобилям, полицейские формировали колонны по 15-20 авто и направляли в ближайший к затору Медногорск. Оставшихся пленников снега отпаивали чаем, готовили новые колонны. Через несколько часов более 50 автомобилей были эвакуированы из снежного затора, однако на небольших дорогах регионального значения все еще находились автомобилисты.

Дорога до застрявших в снегу людях занимала по несколько часов. Даже техника
не справлялась со стихией, впереди грейдера шел полицейский, чтобы
водитель видел направление, куда пробивать тоннель.

- В тот день был ветер со снегом настолько сильный, что ничего не было видно, -
рассказали в пресс-службе ГУ МВД по Оренбургской области. - Поэтому
выбирались с места затора автомобилей, держась за руки цепочкой.

Полицейские пешком добирались до заснеженных автомобилей. Данил Максудов вместе с сослуживцами-друзьями, добравшись до самых отдаленных заснеженных участков, стали выводить замерзающих, уже отчаявшихся девятерых человек, среди которых были женщины и дети. Недолго думая, Данил снял бушлат, чтобы укутать им парня, а перчатки отдал дрожащей от холода девушке.

- Врачи констатировали у сержанта ППС сильное обморожение рук, - сообщил
источник в медицинских кругах Медногорска. - Делается все возможное,
чтобы избежать ампутации обмороженных пальцев левой руки, решение примут
лечащие врачи.

Рядом с Данилой сейчас находится его молодая супруга, свадьбу с которой он справил только в ноябре 2015 года.

По данным МЧС, количество эвакуированных с места затора на трассе людей
составило 84 человека. 12 человек были госпитализированы с обморожениями
и переохлаждениями, один человек погиб.

P.S. Оренбуржец, побывавший на трассе Оренбург-Орск во время метели и снегопада, рассказывают всю правду о том, как спасатели "спешили" на помощь к людям, прождавшим на морозе 16 часов.

Патриарх Кирилл рассказал о подвиге полицейского Данила Максудова из города Медногорск.

Начальник регионального УМВД генерал-майор полиции Михаил Давыдов поручил подготовить документы о представлении сотрудника патрульно-постовой службы Данилы Максудова к государственной награде.

- В настоящее время в региональном аппарате УМВД занимаются организационной процедурой. Данил Максудов находится в больнице, ему оказывается медицинская помощь. Врачи борются за пальцы левой руки, - сообщает пресс-служба ведомства. http://www.kp.ru/daily/26478.1/3348125/

Прожить бы мне эти полмига,а там я 100 лет проживу..

AlexandrDok
Фуфайка и штаны ватные + шерстяные носки, шапка, варежки и сапоги универсальны и спасут отца демократии 😛. А если ещё пара консервов/бомжпакетов...

В наше время горнолыжный комплект не сильно дороже и значительно лучше во всём, кроме "сугрева у костра". Ну и у костра тоже можно, если длительная сохранность комплекта не столь важна. А уж на сильном ветру разница особенно впечатляющая. Да и утягивается синтетика куда лучше. Это к вопросу "нужна Газель, чтоб всё это возить" 😊

kostya163
Ну не те сейчас автомобили, которые чинятся на коленке впотьмах. Да и уровень технической подготовки водителей давно не тот.

Так речь не о том, чтобы починить (то есть обойти напиханные производителем средства защиты от отказа от его навязанных услуг 😊), а о том, чтобы добыть бензин. С этим проблема разве что у Тесла 😊

Слава вам, братья герои-вышивальщики! По полочкам разобрали непростительные ошибки тупых обывателей. Доказали превосходство предусмотрительного ганзовца, который ежедневно, ежечасно, да что там - ежеминутно! - готов к БП и Большому Драпу... Однако, должен заметить, что я разочарован. Оказывается, камрады, среди нас есть такие, кто ездит на кроссоверах. В то время, как настоящий вышивальщик даже в булочную должен ездить только на ЗИЛ-157. В кунге возить не менее двух бочек горючки, полутонны тушняка и тысячи патронов - ну, чтобы отстреливать тех удаков с пузотерок, которые будут лезть погреться у его персональной высокотехнологичной китайской буржуйки... Продолжим же, братья, и дальше наслаждаться своей крутизной и обсира... то есть критиковать тупых обывателей.

Ещё мнение...http://ulov56.ru/forum/showthread.php?t=720&page=23

Makc K Petrov
В наше время горнолыжный комплект не сильно дороже и значительно лучше во всём, кроме "сугрева у костра"

Либо вы не знаете о чем говорите, либо у вас костюмы не как у всех 😊 Я катаюсь много лет и поверьте, хуже зимней одежды для сидения в машине или еще где-то, кроме как у костра, чем горнолыжный костюм, не придумали еще.
Тулуп и валенки/унты или снегоходные куртки штаны.

Кстати, еще раз подниму вопрос и забивании воздухфильтра.
Может есть смысл как то ориентировать авто по ветру, подставить его бортом к ветру или кормой, передом наверное совсем не стоит?

ЛЕНИНГРАДЕЦ
Слава вам, братья герои-вышивальщики!

ХероЯм Слава!!!

ЛЕНИНГРАДЕЦ
По полочкам разобрали непростительные ошибки тупых обывателей

для этого и существуют различные форумы, чтоб делиться мнением и учиться на чужих ошибках, как это делают умные люди.

ЛЕНИНГРАДЕЦ
Доказали превосходство предусмотрительного ганзовца

предусмотрительным может быть не только ганзовец, но и обычные люди.

ЛЕНИНГРАДЕЦ
который ежедневно, ежечасно, да что там - ежеминутно! - готов к БП и Большому Драпу...

Вот за это вы сильно погорячились ))))
Скорее всего таких людей не СУЩЕСТВУЕТ, либо они занесены в красную книгу. Ибо в современном мире очень трудно быть всегда готовым ко всему.

ЛЕНИНГРАДЕЦ
В то время, как настоящий вышивальщик даже в булочную должен ездить только на ЗИЛ-157. В кунге возить не менее двух бочек горючки, полутонны тушняка и тысячи патронов - ну, чтобы отстреливать тех удаков с пузотерок, которые будут лезть погреться у его персональной высокотехнологичной китайской буржуйки...

Если вы серьезно так думаете, то вы ошибаетесь -это не так.
Если вы шутите, то шутка принимается)))

ЛЕНИНГРАДЕЦ
Продолжим же, братья, и дальше наслаждаться своей крутизной и обсира... то есть критиковать тупых обывателей.

Никто никого не обсирает. А обсуждаем правильные или неправильные действия попавших в экстремальную ситуацию.И заметье, что никто никого тупым не называет.

ЛЕНИНГРАДЕЦ
... Продолжим же, братья, и дальше наслаждаться своей крутизной и обсира... то есть критиковать тупых обывателей.[/B]

как можно назвать человека, который едет зимой в степь без элементарных средств самоспасения? потом ещё жалуется почему на его спасения не прислали вертолёты, вездеходы. свой опыт описывал несколько выше. и это для меня не было чем-то экстремальным. и не крутизну пытаюсь показать, но разумный подход. привыкли некоторые граждане валить вину на других.если сам себе не нужен, то и некому ты не нужен. простите, как-то сумбурно получилось

Да никак его не надо называть. Люди ехали не в экспедицию в степь. Люди ехали из крупнейшего в области райцентра в областной город по обычной трассе. И попали. 10 лет до этого ездили и не попадали. Почитайте про Саринское плато. Там бывает что от голубого неба до бурана проходят считанные минуты.

Спальники до минус 40, супер примуса и прочее, постоянное таскаемое с собой в багажнике - это очень клево. Без иронии. Серьезно. Клево.

Но это решения не для всех. Т.к. дорого, хлопотно и т.д. и т.п. и др. и пр. и нашатыр.

Кто-нибудь когда нибудь жег свечки в салоне авто? Ну простые обычные свечки. 2-3 штуки. В палатке работает, проверенно. Теплее становится. Не на много, но ощущается. Смущает только сжигание кислорода, но вроде при таком ветре все равно салон должно продувать, через любые уплотнители, тем более если машина не самая дорогая или новая. Что скажет общественность?

Said 174
Были предложения в предыдущих постах, совсем выкинуть воздушник и салонник. Категорически не советую этого делать. Иначе моментально забьет снегом весь впускной коллектор и заслонку, и машина заглохнет. Обратно вы её уже не запустите.
Я, просто открывал капот, когда стихал ветер, доставал фильтр, отламывал ледышки и выгребал снег из гофры воздухозабора.

как можно назвать человека, который едет зимой в степь без элементарных средств самоспасения? потом ещё жалуется почему на его спасения не прислали вертолёты, вездеходы. свой опыт описывал несколько выше. и это для меня не было чем-то экстремальным. и не крутизну пытаюсь показать, но разумный подход. привыкли некоторые граждане валить вину на других.если сам себе не нужен, то и некому ты не нужен. простите, как-то сумбурно получилось

Хотя, я почитал про Ваш опыт в северном Казахстане. Признаю, даю задний ход. Я размышлял об этом. Люди расслабились, приходится признать. Я сам - оренбуржец и не по картинкам знаком с тамошней пургой. С 1991 по 2001 год я не помню глобальных ЧП на такие темы. И бураны наверняка такие были. Но народу ощутимо меньше на машинах моталось. И вероятно важно: на МЧС никто не надеялся. Знали и понимали - сам себя не спасешь, никто тебе не поможет. Отсюда другая ответственность в организации пассивной и активной безопасностей. Хотя и слов таких не знали... Но "тулуп и лопату" видимо возили...

ЛЕНИНГРАДЕЦ
Слава вам, братья герои-вышивальщики! По полочкам разобрали непростительные ошибки тупых обывателей. Доказали превосходство предусмотрительного ганзовца, который ежедневно, ежечасно, да что там - ежеминутно! - готов к БП и Большому Драпу... Однако, должен заметить, что я разочарован. Оказывается, камрады, среди нас есть такие, кто ездит на кроссоверах. В то время, как настоящий вышивальщик даже в булочную должен ездить только на ЗИЛ-157. В кунге возить не менее двух бочек горючки, полутонны тушняка и тысячи патронов - ну, чтобы отстреливать тех удаков с пузотерок, которые будут лезть погреться у его персональной высокотехнологичной китайской буржуйки... Продолжим же, братья, и дальше наслаждаться своей крутизной и обсира... то есть критиковать тупых обывателей.

Retx1

я почитал про Ваш опыт в северном Казахстане

пока писал Вам ответ, Вы уже ответили за меня. предыдущий пост потру

Retx1
на МЧС никто не надеялся. Знали и понимали - сам себя не спасешь, никто тебе не поможет. Отсюда другая ответственность в организации пассивной и активной безопасностей. Хотя и слов таких не знали... Но "тулуп и лопату" видимо возили...

вот правильные слова. Надеялись только на себя, и тулуп с лопатой и тросами возили. Так что считаю, что народ просто расслабился в современной жизни.

Retx1
Спальники до минус 40, супер примуса и прочее, постоянное таскаемое с собой в багажнике - это очень клево. Без иронии. Серьезно. Клево.
Но это решения не для всех. Т.к. дорого, хлопотно

Согласен на все 100%. Не подумал, что один спальник стОит, как вся зарплата у тех людей,которые там встряли. А 2 комплекта Carinthia ECIG вообще никогда не купить.

Но этот факт не означает, что можно не возить канистру с бензом (она доступна каждому) и теплые шмотки.

Но этот факт неозначает, что можно не возить канистру с бензом (она доступна каждому) и теплые шмотки.

Одного раза в Карелии хватило. Чуть не обсох на инжекторной машине. Без всякой пурги. По собственной глупости. После этого дальше 200 км от Москвы без полной канистры не езжу.

Думаю, именно в Оренбурге у людей всегда найдется старая длинная дубленка в которой уже по городу ходить стыдно, а в багажник кинуть не жалко. Или действительно караульный тулуп с теткиных антресолей.

Makc k-113

Ну и до кучи - базовый комплект шмурдяка

извините за праздное любопытство, а зачем Вам штатив-струбцуна? у меня такой же, сейчас с таким набор функционала не выпускают. не могу представить, куда он идёт, кроме как для фото

И вот самое интересное:
Как поймать ту разумную грань между впаданием в "неистовый EDC на случай ядерной зимы" и полным расслабленностью "в осенних ботинках и тонкой курточке зимой по степи".

Она для меня не ясна и похоже призрачна.

Каждый сам выбирает. Прочитать тему, выписать ВСЁ что люди таскают с собой и выбрать что то для себя. Самостоятельные решения надеюсь можете принимать?

Следственный комитет завел дело по факту гибели в том буране
http://oren.sledcom.ru/news/item/1004971/

"..органами Следственного комитета Российской Федерации по Оренбургской области в короткий срок проведен существенный объем проверочных действий, по поручению руководителя следственного управления на место происшествия незамедлительно осуществлен выезд следственной группы в составе заместителя руководителя следственного управления, сотрудников отделов по расследованию особо важных дел и криминалистики управления, производство расследования поручено наиболее опытным сотрудникам, в ходе предварительного следствия будет дана принципиальная оценка действиям всех должностных лиц, причастных к совершению указанного преступления."

Причастных - это кого, кто в снег его заставил упасть или кто не спешил спасать?

Вот кстати сегодня в МСК ухудшение погоды обещают.
http://moscow.mchs.ru/pressroom/news/item/583603/

Кто не спешил спасать.

Самостоятельные решения надеюсь можете принимать?

Как бы да, как бы могу... Шутка )) Могу.

Мне в таких случаях всегда интересен некий рецепт - шобы типа ткнул человека носом, вот прочитай и сделай все как сказали.

Retx1
Мне в таких случаях всегда интересен некий рецепт - шобы типа ткнул человека носом, вот прочитай и сделай все как сказали.

всегда бывают вариации и нужно думать своей головой ибо так делать можно только в армии, где не надо думать т.к. за тебя все придумали))).
Чтоб потом не было обвинений: мол сделал так-то и так-то, как сказали, а в итоге я "погорел". Прошу компенсировать мне ущерб!!! ампутированные руки/ноги или жизнь)))

Чтоб потом не было обвинений: мол сделал так-то и так-то, как сказали, а в итоге я "погорел".

Впрочем, аргумент железный. ))) Главный виноватый - это советчик.

sniper1139
Кто не спешил спасать.

Сейчас вроде потихонечку всплывает информация что помимо этой группы, параллельно спасали застрявших одиночек НА ВСЕМ ПРОТЯЖЕНИИ трассы.
Судя по тому, что истерии по поводу замерзших одиночек нет, все нормально у них.
Лично я для себя из этого делаю два вывода:
-спасатели все же работали в полную силу, вывозя людей по какому-то своему алгоритму. Видимо им в той ситуации казалось что эта группа в лучшей ситуации, чем одиночки.
-в случае ЧП не стоит надеяться на спасателей хотя бы потому, что у них могут быть и другие задачи, и на всех просто не хватит людей, техники, сил...

Андрей_Алекс
Кто не спешил спасать.
Сейчас вроде потихонечку всплывает информация что помимо этой группы, параллельно спасали застрявших одиночек НА ВСЕМ ПРОТЯЖЕНИИ трассы.

Андрей_Алекс
Сейчас вроде потихонечку всплывает информация что помимо этой группы, параллельно спасали застрявших одиночек НА ВСЕМ ПРОТЯЖЕНИИ трассы.

откуда всплывает такая инфа? если можно ссылки на источник в студию.

diamond_d

откуда всплывает такая инфа? если можно ссылки на источник в студию.

Эта тема, пост 205 абзац 6:"Через несколько часов более 50 автомобилей были эвакуированы из снежного затора, однако на небольших дорогах регионального значения все еще находились автомобилисты."
Где-то еще было. Найду, выложу.

почитаю

photograf
извините за праздное любопытство, а зачем Вам штатив-струбцуна? у меня такой же, сейчас с таким набор функционала не выпускают. не могу представить, куда он идёт, кроме как для фото

Для фото и идёт 😊 Это же не неприкосновенный комплект строго для выживания, это шмурдяк в кочевой машине, видавшей Крым и Рим.

Retx1
И вот самое интересное:
Как поймать ту разумную грань между впаданием в "неистовый EDC на случай ядерной зимы" и полным расслабленностью "в осенних ботинках и тонкой курточке зимой по степи".

Практика - критерий истины. Обзаводишься шмурдяком по рекомендациям опытных товарищей и ездишь по интересным местам, практикуясь в походном быте, не залезая однако так далеко, чтобы за трактором идти вперёд от того места, куда залез 😊

Первый мой опыт внезапного встревания был в лёгкую ноябрьскую метель на раскисшем поле, куда меня затащили нивой, а выбирался потом уже сам (потому что нива сидела по окна километрах в десяти дальше, а искать трактор пешком субботней ночью малость непродуктивно). Спальников не было, но канистра была (канистру позже передали с трактором той ниве - мне штатного бака вполне хватило), плитка газовая с ветрозащитой была, чайник, вода и так далее. Ввалились мы в машину втроём, мокрые до трусов с обеих сторон, завёл, мордой к ветру поставил (полянка была проезжая, это по пути пришлось репу морщить), печку на полную, по стакану горячего "колдрекса" на рыло и до утра в позе "зю", зато в тепле и сухости. А утром решили "поедем застрянем поближе к деревне, чтоб поменьше пешком идти", да с перепугу аж до дороги добрались. После чего быстренько (на колёсах же) отыскали добрый Урал и отправили с ним одного - ниву спасать. Втроём там делать было нечего (Урал один справился 😊), да и некуда в Урале троим.

Surov Bober

Либо вы не знаете о чем говорите, либо у вас костюмы не как у всех 😊 Я катаюсь много лет и поверьте, хуже зимней одежды для сидения в машине или еще где-то, кроме как у костра, чем горнолыжный костюм, не придумали еще.
Тулуп и валенки/унты или снегоходные куртки штаны.

Брюки-дутики на холофайбере и куртка с тинсулейтом, ну и под неё соответственно термичка, флиска и т.п. С учётом уплотнителей на рукавах и поясе, фиксации на ногах и отводу пота (а просто сидеть на попе не получится, если есть желание выжить - придётся однако барахтаться) в этом комплекта гораздо комфортнее, чем в телогрейке и штанах на ватине. ОСОБЕННО НА ВЕТРУ. Снегоходные куртки и штаны, вероятно, лучше, но они в первых попавшихся спорттоварах не продаются, а фирменные стоят мягко говоря других денег. Унты, парки, малахаи и прочий шмурдяк народов севера из натурального меха - тоже так просто не кинешь в багажник, если в этих кругах не общаешься, а кто общается - ему советы из интернета не требуются.

Retx1
И вот самое интересное:
Как поймать ту разумную грань между впаданием в "неистовый EDC на случай ядерной зимы" и полным расслабленностью "в осенних ботинках и тонкой курточке зимой по степи".

Она для меня не ясна и похоже призрачна.

Retx1
Как поймать ту разумную грань между впаданием в "неистовый EDC на случай ядерной зимы" и полным расслабленностью "в осенних ботинках и тонкой курточке зимой по степи".

Jaross
Вот у меня маленькая машинка-по этому постоянно! вожу не много(только то,что считаю необходимым)

А маленькая-это какая?
У меня прошлая была с багажником в 240 литров. Там постоянно были лопата мелкая, топорик, старый спальник, небольшое покрывало, полторашка воды, рулон "трупных" мешков, скотч, газовая горелка с одним баллоном и набор разных ключей-отверток. В бардачке куча зажигалок, нож и фонарик. Просто, на всякий случай...

ЛЕНИНГРАДЕЦ
Слава вам, братья герои-вышивальщики! По полочкам разобрали непростительные ошибки тупых обывателей. Доказали превосходство предусмотрительного ганзовца, который ежедневно, ежечасно, да что там - ежеминутно! - готов к БП и Большому Драпу... Однако, должен заметить, что я разочарован. Оказывается, камрады, среди нас есть такие, кто ездит на кроссоверах. В то время, как настоящий вышивальщик даже в булочную должен ездить только на ЗИЛ-157.

Зря вы так: В 151-й разные люди бывают, но большинство истину таки глаголят.
Был у меня случай: В прошлом году 2-го января обзавелся я железным конем УАЗ 469. 86 г.в. между прочим. И в середине февраля решил я испытать его на бездорожье. Взял жену, ребенка, товарища (более опытного в джипинге на другом УАЗе) не взял: теплой одежды, еды, спичек, запаса бензина, инструмента. Поехали на "пол часика". И в итоге - встряли. Нет, не так, ВСТРЯЛИ. Ночь, дождь, (у нас такая зима, иначе я бы наверное здесь не писал) тишина, только вода в колеях журчит, и телефон не ловит. Товарищ на вояках хоть как-то ползает, а я в каждой луже сижу. Заднюю выбивает, мотор захлебывается... Холодно. Мокро. Страшновато. Ребенок плачет. Жена нервничает. И тут сдыхает УАЗ товарища. При свете мобильных телефонов перебираем ему карбюратор. Бензин на исходе. Кое как выезжаем на более менее плотную дорогу, и тут сдыхает окончательно мой УАЗ. Точнее, он едет кое как, а в горку тухнет.
С грехом пополам выехали на трассу. УАЗ товарища сдох окончательно. Беру его на буксир, и на 2-й пониженной кое как шкандыбаю домой. Стрелка топливомера давно на нуле. Доехали до заправки, когда в моем баке был последний литр бензина.
Теперь, куда-бы я на УАЗе не ехал - у меня в нем: палатка, три пенки, три спальника, комплект сухого белья, три одеяла, сапоги резиновые, топор, набор инструмента, свечи, приводной ремень, запасные фильтры, два троса, 20 литров воды в канистре, канистра с бензином, запас еды на трое суток, несколько коробков спичек, охотничьи спички в непромокаемой таре, сухой спирт. Планирую приобрести навигатор с топографическими картами и рацию.
Всего-то один раз немного труханул. Причем без риска для жизни. У нас все-же тепло зимой и не было бурана. Но лучше-бы я прочел добрый совет на ганзе заранее, и жутковатая ночь превратилась-бы в интересное приключение с костром, кашей с тушенкой в котелке, теплыми одеялами на ногах и т.п. ништяками.

Herr_prapor
Кстати, еще раз подниму вопрос и забивании воздухфильтра.
Может есть смысл как то ориентировать авто по ветру, подставить его бортом к ветру или кормой, передом наверное совсем не стоит?

Jaross
У diamond_d машинка большая,по этому он возит с собой ВСЁ постоянно
(в чем я его несомненно поддерживаю и однозначно одобряю),

Спасибо за поддержку камрад)))))

Jaross
Вот у меня маленькая машинка-по этому постоянно! вожу не много(только то,что считаю необходимым)

когда у меня была пузотерка, с собой тоже всегда возил в багажнике
-полный бак бензина
-караульный тулуп
-5 л воды
-трос буксировочный
-скотч
-фонарики+батарейки на месяц непрерывного свечения

Jaross
так-что тут каждому решать самому,единственно,что хочется отметить-не на себе же тащить...лучше перебдеть,чем недобдеть.

вот я такого же мнения. Мне батя с детства все говорил " Закидывай в машину! не на себе же несешь!" вот спасибо ему за это, что научил меня быть предусмотрительным.

Jaross
закон подлости-как только выкладываешь что-то из машины-сразу оно становится надобным просто ПОЗАРЕЗ!!!даже если до этого год ездило и не "надобилось"

после таких случаев эта штука, которой не оказалось в нужный момент не покидает машину НИКОГДА,

Vistavod
три пенки

ВО пля)))) Пенку забыл. Лежат на антрисоли 2 штуки, беру их только в походы.

Vistavod
В 151-й разные люди бывают, но большинство истину таки глаголят.

в 151й палате интересно. Люди опытом делятся и советы советуют дельные.
Зашел сюда однажды.. И понеслась......

Vistavod
Но лучше-бы я прочел добрый совет на ганзе заранее, и жутковатая ночь превратилась-бы в интересное приключение с костром, кашей с тушенкой в котелке, теплыми одеялами на ногах и т.п. ништяками.

Вот кстати да.
Если человек готов к чему-то, то это что-то из выживания превращается в легкое недоразумение, которое потом будут вспоминать со смехом, или досадой, но никак не с ужасом от того, что чуть не умерли.
Ситуаций, когда у людей зимой машина ломается и они в мороз ждут помощи, иногда те же полдня-день, каждый год полно.

Так вот,едешь куда-то по зиме-Одевавай Бля..ь Тёплую Длинную куртку!

ёпта! Я последнее время одеваюсь в длинные куртки. Работаю на воздухе. Подштанники, все дела. А куртку и снять можно. Так и делаю. Вышел в свитере, куртка в машине. Завел, прогрел, поехал. Если что, в моем климате мне моей одежды хватит что-бы ночью не замерзнуть. Даже на воздухе. В машине и подавно.

Андрей_Алекс

А маленькая-это какая?

когда у меня была пузотерка

Люди расслабились.

Звоню другу в Канаду:
-Колян, тыждальнобойщик, катаешься там по лесам, у тебя хоть нож есть с собой? Слышал чё у нас случилось?
- Не, у нас такое невозможно, дороги чистят, на трассу хрен пропустят, все смотрят метеосводки, это у вас в Раше жизнь нихера не стоит.
- А это не у вас ли в 2010 году пропала семья поехавшая из Торонто в город по соседству и только через 20 дней жена вышла к людям? А тетка замерзла в машине на заправку поехав зимой в легкой куртке?
-Вот ты наговоришь всякого, страшно жить становится, я так и быть возьму нож и зажигалку.
- Воду, еду, пистолет.
- Воды-еды полно на трассе в забегаловках, а про пистолет думаю, дохрена черномазых понаехало...

Надеялись только на себя, и тулуп с лопатой и тросами возили. Так что считаю, что народ просто расслабился в современной жизни.

Андрей_Алекс

Если человек готов к чему-то, то это что-то из выживания превращается в легкое недоразумение, которое потом будут вспоминать со смехом, или досадой, но никак не с ужасом от того, что чуть не умерли.

отлично сформулировано, краткая формула выживальщика. ни добавить ни убавить, с Вашего позволения утащу себе в афоризмы

Всё пишут и пишут...

-----

Паяльная лампа и несколько канистр для воды.

Да зимой простая смена колеса для офисного работника в тонких носках и лакированных штиблетах на кожаной подошве - зябкая процедура, если они это делают сами а не вызывают автопомощь (у нас это "техстартер"), там у них 1 эвакуатор, пору лафет и в основном Т4 с инструментами.

У нас слякоть, вроде говорят севернее метель, посмотрим, что дальше )))

photograf

отлично сформулировано, краткая формула выживальщика. ни добавить ни убавить, с Вашего позволения утащу себе в афоризмы

Да берите, жалко что-ли 😛

[QUOTE]Изначально написано Vistavod:
[b]

Зря вы так...

А что - чувство Ю в 151-й уже отменили?
Как раз вышивальщику оно нужно не меньше, чем бензин, патроны и шмурдяк.

Если машина маленькая - удобно иметь скомплектованные по назначению сумки. С тёплой одеждой (весной убирать), с походной кухней (брать за город), с внедорожным шмурдяком (брать за грибами/на речку/при угрозе плохой погоды).

удобно иметь скомплектованные по назначению сумки

Jaross
угу...мы в какой палате?...какие сумки? только РЮКЗАКИ,только хардкор=)

Андрей_Алекс

Если человек готов к чему-то, то это что-то из выживания превращается в легкое недоразумение, которое потом будут вспоминать со смехом, или досадой, но никак не с ужасом от того, что чуть не умерли.

отлично сформулировано, краткая формула выживальщика. ни добавить ни убавить, с Вашего позволения утащу себе в афоризмы

Мне еще кажется, что "готов к чему-то" это ведь не только только физические "Трос, тулуп, лопата" (Прям новая аббревиатура - ТТЛ), присутствующие в багажнике. Это еще и эмоциональное состояние. Боевой дух, если хотите. Правда, конечно оно все неразрывно связанно. Когда тулупа нет, а твой собственный ребенок замерзает на глазах, какой к черту боевой дух...

Возвращаясь к ЧС в Оренбургской области... Я где-то читал, что они названивали в МЧС. И их там кормили завтраками все эти 15-16 часов - "Щас, щас, уже едут, скоро будут...".

No comments.

На газу тоже, нива и капресси

Здравствуйте! У меня на днях спину прихватило, натираю каждый вечер финалгоном. Горит всю ночь, к утру проходит, а утром принимаю душ - разгорается с новой силой. Вопрос - поможет ли такая мазь, к примеру если всё тело натереть или это только ощущение тепла, наоборот обморозишься не почувствовав? Как вообще спровоцировать организм включить использование собственных ресурсов, сжигание подкожного жира (у кого он есть), например, по сути - топлива? Как медведи в берлогах или лягушки после размораживания?

ZARBAZAN I
Вопрос - поможет ли такая мазь, к примеру если всё тело натереть или это только ощущение тепла, наоборот обморозишься не почувствовав?

Так и будет. То же самое с употреблением алкоголя.
Все эти разогревающие действия можно проводить только когда пострадавший помещен в тепло.

Здравствуйте! У меня на днях спину прихватило, натираю каждый вечер финалгоном. Горит всю ночь, к утру проходит, а утром принимаю душ - разгорается с новой силой. Вопрос - поможет ли такая мазь, к примеру если всё тело натереть или это только ощущение тепла, наоборот обморозишься не почувствовав? Как вообще спровоцировать организм включить использование собственных ресурсов, сжигание подкожного жира (у кого он есть), например, по сути - топлива? Как медведи в берлогах или лягушки после размораживания?

Я не медик, но немного интересовался темой гипотермии, т.к. занимаюсь водным туризмом, а в Ладоге, Онеге или Белом море и в июле не сильно теплая вода.
Так вот, исходя из того, что я знаю, то такая мазь не только не поможет, но и убьет. Объясню. Организм пытается сохранить остатки тепла и циркулирование крови в подкожных слоях уменьшается. В этом случае кровь работает на охлаждение организма, проходя по подкожным слоям, охлаждается чрезмерно и уходит к внутренним органам, которым и так уже не сладко. Любое средство или действие которое простимулирует сильный прилив крови к большим поверхностям кожи будет работать против замерзающего. Именно поэтому при очень сильных переохлаждениях не реккомендуют сразу заниматься растиранием рук, ног и прочих конечностей. Без ноги можно прожить, без требухи - сложновато.

Просьба принять во внимание, что вышеизложенное мнение НЕ специалиста в данном вопросе и не может быть обоснованным руководством к действию.

чисто теоретически. видел на фото фуру, но с телефона не рассмотрел изотерма или тентованая. так вот если в тзотерму всем залезть должно ж быть теплее чем в л/а, а еще кондей на обогрев. имхо.

Retx1

Я не медик, но немного интересовался темой гипотермии, т.к. занимаюсь водным туризмом, а в Ладоге, Онеге или Белом море и в июле не сильно теплая вода.
Так вот, исходя из того, что я знаю, то такая мазь не только не поможет, но и убьет. Объясню. Организм пытается сохранить остатки тепла и циркулирование крови в подкожных слоях уменьшается. В этом случае кровь работает на охлаждение организма, проходя по подкожным слоям, охлаждается чрезмерно и уходит к внутренним органам, которым и так уже не сладко. Любое средство или действие которое простимулирует сильный прилив крови к большим поверхностям кожи будет работать против замерзающего. Именно поэтому при очень сильных переохлаждениях не реккомендуют сразу заниматься растиранием рук, ног и прочих конечностей. Без ноги можно прожить, без требухи - сложновато.

Просьба принять во внимание, что вышеизложенное мнение НЕ специалиста в данном вопросе и не может быть обоснованным руководством к действию.

Совершенно верно, в терморегуляции выделяют оболочку и ядро: спазм сосудов оболочки- главный механизм сохранения тепла. Так же как и отогревать оболочку надо " изнутри" , ибо разогрев поверхностные слои без налаженного кровотока- вы увеличиваете площадь повреждения.
Кстати, при переохлаждении есть старый не совсем верный приемчик- до больницы скорая везет с открытыми окнами, ибо в моент отогрева и пуска кровотока по оболочке часто самое интересное и происходит

Вообще сама тема гипотермии насколько я понимаю довольно сложная и еще проблема в том, что есть куча народных заблуждений. Важно ведь понять степень гипотермии. При начальной стадии "адски замерли руки" всякие народные рецепты может и катят, а начиная с какого-то момента можно неправильными действиями человека убить.

В мае 2003 года в районе Казани на Волге погибли двое туристов на парусном катамаране. Катамаран, видимо перевернулся и развалился. Два молодых мужика остались в холодной воде. Пока их заметили, пока теплоход смог подойти на мелководье... Один - уже в миру ином, второго вытащили еще живого, но прожил он недолго и тоже умер по пути в больницу. Вот такие дела. Тема реанимации при сильной гипотермии - сложная штука.

Наверное, только метод коренных народов севера подходит для использования непрофессионалами...

reo03
ибо в моент отогрева и пуска кровотока по оболочке часто самое интересное и происходит

А что за метод коренных народов севера?

Сказали, второй труп образовался. Тетка какая-то пожилая ласты склеила. В больнице.
Не читала эту ветку, не взяла спальник и канистру с бензином, нехорошая женщина.
В итоге статистику подпортила.

А что за метод коренных народов севера?

Отогревать замершего теплом других человеческих тел. Этот метод наглухо овеян эротическими фантазиями, типа замерзшего мужчину отогревают две женщины и все такое...

Ой, чёта я замёрз...

Retx1

Отогревать замершего теплом других человеческих тел. Этот метод наглухо овеян эротическими фантазиями, типа замерзшего мужчину отогревают две женщины и все такое...

И эксперементально проверян врачами СС в концлагерях с участием французских проституток

Году этак в 1985 в Новосибирске прохожие нашли замерзающего пьянчужку.
Снег на склерах уже не таял, но медики решили рискнуть.
Привезли в больничку, заинтубировали и погрузили в ванну с холодной водой постепенно повышая температуру.
Чувак выжил. Пришлось ампутировать только кончик носа и большие пальцы ног (они высовывались над уровнем воды в ванной и некротизировались)

Тот мужик, уверовав в советскую медицину, пить не перестал, скупил массу газет Вечерний Новосибирск с заметкой об этом происшествии и раздавал своим знакомым колдырям)

Привезли в больничку, заинтубировали и погрузили в ванну с холодной водой постепенно повышая температуру.

Ээээ... Если Вы врач, то можно пояснений? А зачем интубировали? Чтобы под воду погрузить? (Чес слово интерес не практический, повторять не буду!)

Retx1

Отогревать замершего теплом других человеческих тел. Этот метод наглухо овеян эротическими фантазиями, типа замерзшего мужчину отогревают две женщины и все такое...

reo03

И эксперементально проверян врачами СС в концлагерях с участием французских проституток

И пришли к выводу, что с одной отогревание происходит эффективнее.

Retx1

Ээээ... Если Вы врач, то можно пояснений? А зачем интубировали? Чтобы под воду погрузить? (Чес слово интерес не практический, повторять не буду!)

Если вопрос не практический, то с какой целью интересуетесь?

Интубировали чтобы дышать мог под водой. Интубировали через нос поэтому кончик носа торчал над водой вместе с трубкой.
Если что, то мопед не мой. Я тогда студентом был и случай этот нам препод рассказывал, но газету с заметкой я видел.

Старый Доктор
Году этак в 1985 в Новосибирске прохожие нашли замерзающего пьянчужку.
Снег на склерах уже не таял, но медики решили рискнуть.
Привезли в больничку, заинтубировали и погрузили в ванну с холодной водой постепенно повышая температуру.
Чувак выжил. Пришлось ампутировать только кончик носа и большие пальцы ног (они высовывались над уровнем воды в ванной и некротизировались)

Тот мужик, уверовав в советскую медицину, пить не перестал, скупил массу газет Вечерний Новосибирск с заметкой об этом происшествии и раздавал своим знакомым колдырям)

Основная ошибка- ставят центральную вену, ( а переферия спавшаяся и найти проблемно) раздражение приводит к неконтролируемой фибрилляции миокарда.
Ванна вовсе не обязательна, лучще греть теплыми растворами вв. И гоавное контроль отека мозга ( раняя ивл главное спасение)
Бомжам часто не проводят другие мероприятия без помывки, на эапе которой они погибают. Отсюдо пошло поверье у среднего персонала, что грязь защищает его от напастей.

Если вопрос не практический, то с какой целью интересуетесь?

Именно этот вопрос - не поверите, просто "почемучка"...

Ну, а вообще интересуюсь помаленьку первой доврачебной, чтобы понять что можно делать, а чего НЕ НАДО (НЕЛЬЗЯ) делать. Причем, видится мне второе может оказаться важнее. Например, в процессе распития коньяка со приятелем из центроспаса выяснилось, что не надо дуть во всей дури при искусственном дыхании, т.к. легкие клиенту можно просто порвать. А прекардиальный удар - штука, которой можно остановить сердце, которое еще работало, но пульс по каким-то причинам не нашли... Все вроде просто, но если покопаться - непросто. Прошу снисхождения к обывательской дремучести...

И пришли к выводу, что с одной отогревание происходит эффективнее.

Что делать? Да автора темы найти и бить его чем то тяжелым по голове. А дальше уже решать запас к себе тащить или на месте питаться (минус - автор кровью все перепачкает, плюс - можно и его схарчить)

Obormot_21043
кстати, насчет трубы, одеваемой на выхлопную для выноса выхлопа на крышу или в сторону.

читал про такое.

что скажете?

Последствия той метели http://orsk.ru/news/60300

[B][/B]

Кстати,про радио,точнее про связь.Ну то что СиБишек видимо ни у кого не было,эт понятно.Телефоны были,радио в машине тоже,т.е.возможность получать информацию и попросить помощь имелась.Таже ZELLO рация- в каждом регионе есть различные сообщества.
Неужели не было возможности попросить помощи у друзей,дальнобоев и т.д.
А не ждать спасения лично от МЧС в голубом вертолёте.
Не сразу же всю трассу замело,одной фурой можно было всех вывезти...

хм.. , а грабёж-марадёрку ещё никто не предлагал?

попросить помощи у дальнобоев

Ну вы насмешили! Пустить в кабину погреться, они пустят. Остановиться помочь - 90% не остановится. Подъехать куда-то помочь - 90% друзьям/знакомым не поедут помогать.
Слишком дорогой пробег на их авто. А в тех условиях моноприводные дальнобои - просто коровы на льду. Только дороги бы позабивали своими тушами.

dimon8-5
хм.. , а грабёж-марадёрку ещё никто не предлагал?

sikhar
Кстати,про радио,точнее про связь.Ну то что СиБишек видимо ни у кого не было,эт понятно.Телефоны были,радио в машине тоже,т.е.возможность получать информацию и попросить помощь имелась.Таже ZELLO рация- в каждом регионе есть различные сообщества.
Неужели не было возможности попросить помощи у друзей,дальнобоев и т.д.
А не ждать спасения лично от МЧС в голубом вертолёте.
Не сразу же всю трассу замело,одной фурой можно было всех вывезти...

А как друзья помогут стоящему в снежном заносе за полста километров от города? Полезут туда же застрять? Фура - вообще не смешно, у неё проходимость хуже средней пузотёрки, а там и на нивах народ куковал. Если только у кого-то есть друзья-маньяки с ТР-3 пепелацами, да чтоб пепелац был не вдребезги пополам после предыдущих покатушек (с ТР-3 это частенько случается)... А треколы всё же достаточно редкая вещь. На снегоходе же много не привезёшь и ещё меньше увезёшь.

Почитайте местную подборку новостей http://orsk.ru/news/60280

http://orsk.ru/news/60280

Shipr
Что делать? Да автора темы найти и бить его чем то тяжелым по голове. А дальше уже решать запас к себе тащить или на месте питаться (минус - автор кровью все перепачкает, плюс - можно и его схарчить)

99% до этого не дойдет. Ибо автор заядлый параноик и просто так подойти из-за спины вряд-ли получится.
А если дойдет до такого, то Это будет просто подарком для автора темы ибо дадите повод разрядить в темпе 10-местный магазин с картечью, с последующей перезарядкой на 2-й магазин.

Вот тут возникнет вопрос чьей кровью автор запачкает свои припасы?

diamond_d
А если дойдет до такого, то Это будет просто подарком для автора темы ибо дадите повод разрядить в темпе 10-местный магазин с картечью, с последующей перезарядкой на 2-й магазин.

Вопрос в другом- сколько человек и сколько часов должны быть в опасности, чтоб подняли по настоящему большой алярм, при нехватке вездеходов задействовать технику МО, кунги, надувные модули.

задействовать технику МО, кунги, надувные модули

А как друзья помогут стоящему в снежном заносе за полста километров от города? Полезут туда же застрять? Фура - вообще не смешно, у неё проходимость хуже средней пузотёрки, а там и на нивах народ куковал. Если только у кого-то есть друзья-маньяки с ТР-3 пепелацами, да чтоб пепелац был не вдребезги пополам после предыдущих покатушек (с ТР-3 это частенько случается)... А треколы всё же достаточно редкая вещь. На снегоходе же много не привезёшь и ещё меньше увезёшь.

z-zebra

А если дойдет до такого, то Это будет просто подарком для автора темы ибо дадите повод разрядить в темпе 10-местный магазин с картечью, с последующей перезарядкой на 2-й магазин.

Против пары уже не устоять.
Или Вы будете стрелять в безоружного человека, которого прикрывает другой?

Если люди возят с собой оружие. значит не дураки. Если не дураки, то сунулись в зимнюю дальнюю дорогу с теплыми вещами и запасами. Если у них есть запасы, то не пойдут они "корованить". Ибо сытый никогда не пойдет на баррикады))))

reo03
Вопрос в другом- сколько человек и сколько часов должны быть в опасности, чтоб подняли по настоящему большой алярм, при нехватке вездеходов задействовать технику МО

P.S. нашёл тему 2014 года: "Ростовский ЛП" http://guns.allzip.org/topic/151/1307014.html . стартовое сообщение что-то напоминает:

Batman
Особенно убило интервью (в каких то вестях) водителей, застрявших на М-4.
"Да мы прогноз видели, но вот как то так...".
Т.е. кинуть в багажник пуховик/спальник "зная прогноз" не судьба 8()
В городе классическое развитие событий- буквально за сутки-двое возникли проблемы с продуктами.

diamond_d
Ибо сытый никогда не пойдет на баррикады))))

nikserg
позапрошлый год, трасса М4 под Ростовом? это когда то ли пюре в стаканчиках, то ли кофе "3в1" по 700р продавали и армейские инженерные части на расчистку привлекли.

В том то и дело: все зависет от адекватности ОД Цукса ( писал об этом выше) учитывая регулярность подобных ЧС пора бы выпустить циркуляр типа приказ о необходимых мерах, учтенной резервной дорожной и военной техники и тд

reo03
учитывая регулярность подобных ЧС пора бы выпустить циркуляр типа приказ о необходимых мерах

Vistavod

Можно вопрос? Опишите кратко алгоритм добычи бензина из бака современного авто (да хотя-бы той-же приоры) 1), 2), 3) - бензин.

Снимашь резиновую трубку обратки, опускаешь ее в емкость, заводишься, емкость наполняется...

диваный теоретик, основатель темы, заврался. Хрена ты возишь оружие и боеприпасы, иначе машину нигде не оставить. 135 литров бензобак? Ну-ну. Всегда полный? Ну-ну. Мешки на -40? Ну-ну. И так далее по списку.

misters1
Хрена ты возишь оружие и боеприпасы, иначе машину нигде не оставить.

misters1
Мешки на -40?

sniper1139
Где такое написано?

А если однообъмник....

Хотя, у корефана стекла бронированные, мы оружие в салоне оставляли.

135 литров бензобак

Ездил я на ниве с 70ти литровым баком. Когда заправлялся на заправке "до полного" бывали случаи, с соседних колонок под машину заглядывали - где бензин хлещет смотрели ;-)

А если однообъмник....

где бензин хлещет смотрели

Цепятыч
У меня обычные стёкла. Оставляю месяцами

в машине не храню

Цепятыч
Дома оно мне без нужды

Это тебе повезло с полицаями не познакомиться. они такие темы любят - враз всё изымают.

misters1
диваный теоретик, основатель темы, заврался. Хрена ты возишь оружие и боеприпасы, иначе машину нигде не оставить. 135 литров бензобак? Ну-ну. Всегда полный? Ну-ну. Мешки на -40? Ну-ну. И так далее по списку.

враз всё изымают.

Gluc
Это тебе повезло с полицаями не познакомиться. они такие темы любят - враз всё изымают.

нестандартная идея на подумать.
есть строительная пена монтажная. размер компактный в виде баллона, выход условно можно принять за 1м2 утепленной поверхности. Ктеплопроводности как у пенопласта. фактически с одного баллона можно получить плиту в 5см толщиной и площадью 1м2. Площадь тела человека 1,5-2м2, у детей разумеется сильно меньше. Площадь поверхности машины сами прикиньте.

diamond_d
отвечаю по порядку:
-топор, пила на трассе Оренбург были не нужны ибо степь.

Далее - конкретно этот участок трассы известен своим крутым норовом в плане резких климатических изменений. Первого января на сайте правительства Оренбургской области было опубликовано сообщение

В Оренбуржье в связи с ухудшением погодных условий ограничено движение транспортных средств на автомобильных дорогах

По информации Главного управления дорожного хозяйства Оренбургской области и УГИБДД УМВД России по Оренбургской области в связи с ухудшением погодно-климатических и дорожных условий на участках автомобильных дорог введено ограничение в движении транспортных средств:

- «Оренбург – Орск – Шильда – гр. Челябинской области» с 171 км (село Краснощеково) по 259 км (поворот на город Гай) с 13:00 1 января 2016 года;

- «Орск - Актюбинск» с 21 км по 122 км (территория Республики Казахстан).

Убедительная просьба в ближайшее время воздержаться от поездок по маршрутам: «Орск - Актюбинск», «Оренбург – Орск», «Орск - Оренбург».

Для обеспечения безопасности дорожного движения на указанном участке дороги задействованы сотрудники Госавтоинспекции и дорожных организаций.

Сейчас, после всего случившегося, у нас тут развернули бурную деятельность по недопущению и искоренению. Например:
http://orenburg-gov.ru/news/of...nktov-obogreva/
http://orenburg-gov.ru/news/ma...spetstekhnikoy/
Надеюсь, что в результате трасса действительно станет безопаснее.

nekobasu
вдоль наших трасс в степи как правило посажены лесопосадки.

Если на видео не звиздешь про погоду, то задачка еще та стоит.

Я, как-то шуровал по Атласу автомобильных дорог СССР с Лодейного поля в Архангельск. Покороче дорожку выбрал.
Остановился поссать, наступил на обочину и ухнул по грудь в снег.
Выбираться утомился, а это ветра не было и температура что-то около -10 градусов.

z-zebra
До них еще дойти надо, срубить, подготовить к костру и пр.

Вот читаю-читаю про эту историю,и одного не пойму.
Почему я,житель умеренного климатического пояса,через 30км начинаются субтропики, на берегу Черного моря;
в среднеразмерном вседорожнике с вполне злой мудовой резиной
и то всегда вожу в багажнике рюкзак с газовыми лампой(еще и пипец греет) и горелкой, усиленным ИРПом, не считая еще кое-каких няшек.
А жители края с куда более суровой природой вообще никаких средств жизнеобеспечения не имели?
То есть,плана "Б" не имели от слова совсем.Ну не понимаю,почему так?

------------------
Прожить бы мне эти полмига,а там я 100 лет проживу..

любительбулок
То есть,плана "Б" не имели от слова совсем.Ну не понимаю,почему так?

любительбулок
Вот читаю-читаю про эту историю,и одного не пойму.
Почему я,житель умеренного климатического пояса,через 30км начинаются субтропики, на берегу Черного моря;
в среднеразмерном вседорожнике с вполне злой мудовой резиной
и то всегда вожу в багажнике рюкзак с газовыми лампой(еще и пипец греет) и горелкой, усиленным ИРПом, не считая еще кое-каких няшек.
А жители края с куда более суровой природой вообще никаких средств жизнеобеспечения не имели?
То есть,плана "Б" не имели от слова совсем.Ну не понимаю,почему так?

Вот я этот же вопрос задал в начальном топике темы. Почему я предпринимаю меры,направленные на недопущение попасть в подобные ситуации, живя в Москве, где зимы то особо нет. А люди в суровых климатических условиях позволяют себе с женой беременной с полупустым баком топлива,в осенней курточке в спортивных штанишках, туфельках или кедах и в капюшончике. А потом плачут, что Путин во всем виноват, что зима резко наступила и снега навалило.

БлЕАть !!!! Как так то, А ????

diamond_d
Вот я этот же вопрос задал в начальном топике темы. Почему я предпринимаю меры,направленные на недопущение попасть в подобные ситуации, живя в Москве, где зимы то особо нет. А люди в суровых климатических условиях позволяют себе с женой беременной с полупустым баком топлива,в осенней курточке в спортивных штанишках, туфельках или кедах и в капюшончике. А потом плачут, что Путин во всем виноват, что зима резко наступила и снега навалило.

мы живем не в спарте, но состояние такое у народа создает ни кто иной как сама власть, ей такой народ удобен потому что при каждой проблеме он будет взывать в мольбах к власти как иждивенец.

z-zebra
Тетка там какая-то ласты склеила, а так можно было бы ее спросить, о чем думала.
Почему у нее в машине не было 1)газового балона, 2)ИРП 3)и мудовой резины.

1)Не баллона,а баллончика 220гр. на "-20'С" за 75руб.Дорого?Можно в кредит.
2)ИРП стоит в магазинах 430руб +-.Если не знакомы эти буквы, то в прод.маге со словом "консервы" ознакомят и продадут.
3)Средства каждодневного использования и средства "на всякий сучий" в одну кучу сваливать неправильно.пмсм.

К теткам за рулем машин с мудовой резиной круглый год я лично не имею предвзятого отношения.Вижу у себя по городу несколько больших машин с большой резиной.Их выбор выглядит гармонично.

Vistavod
Да народу самому так жить комфортнее. Живет себе человек, ни о чем не думает, ни к чему не готовится. Так многим проще психологически, чем ожидать наводнения/пожара/эпидемии/войны/конца света каждую минуту.

Не зарекайся...
Я лет 6 назад в городе как-то повёз сестру с племянницей в соседний квартал. На улице было -20 с ветром... По дороге врезался в меня один мудак, да так сильно, что вырвал правое переднее колесо и разбил пол-морды моей машины. У меня сработали передние подушки безопасности и отстрелилась клемма на аккумуляторе. Двигатель, соответственно, заглох и не запускается... Слава Богу, все живы-здоровы остались и в моей машине, и в той, которая в меня врезалась
Случилось это около 20:00. Сестру с племянницей сразу же посадил на такси и отправил домой.
А сам... Пока вызвали ГИБДД, пока они приехали, составили протокол, замеряли, рисовали схемы, пока я вызвал эвакуатор и его ждал... Я ОКОЛЕЛ ДО ТАКОЙ СТЕПЕНИ, ЧТО УЖЕ ЕЛЕ РАЗГОВАИВАЛ!!!
В центре города это было, не на трассе...

После этого в машине зимой постоянно вожу очень тёплые зимние меховые ботинки и вязаные рукавицы. Первое время ещё возил тёплые штаны (чтобы одеть, если нужно, поверх офисных), но сейчас что-то стесняюсь. Хотя, может быть, зря.

Пы.Сы. Долгое время живу на Севере и для себя вынес понимание, что если вдруг ЗАГЛОХ на трассе в мороз и движок запустить не удастся, я бы пошел пешком до ближайшего жилья. ИХМА, пока идёшь, будешь жить... Да, может быть обморозишь нос, щёки, пальцы на руках... Но выживешь. А останешься сидеть в машине - не жилец 100%.
Лично моя ИХМА, никого не агитирую

SK_38
Да, может быть обморозишь нос, щёки, пальцы на руках... Но выживешь.

сам... Пока вызвали ГИБДД, пока они приехали, составили протокол, замеряли, рисовали схемы, пока я вызвал эвакуатор и его ждал... Я ОКОЛЕЛ ДО ТАКОЙ СТЕПЕНИ, ЧТО УЖЕ ЕЛЕ РАЗГОВАИВАЛ!!!

К стате - меня лично после аварии реально колотило и морозило. Не знаю психология тому причиной или физиология, но теплые вещи реально нужны после аварии и стресса даже при неэкстремальных температурах (было около нуля).

доводилось мне в -30 класть сруб

Сомневаюсь что наличие топора и пилы в машине что-либо дало на оренбургской трассе. Ну, допустим, удалось пробраться по сугробам до лесополсы и завалить пару деревьев. Что дальше? В пургу в сугробе развести костёр из сырых промороженных деревьев, который будет гореть дольше чем горит политый в него бензин? Многие ли советчики это смогут лично?
Хорошо, костёр горит. Пурга. Человек будет больше греться от костра или мёрзнуть с другой стороны от пурги? Какой костёр нужно развести чтобы он грел в пургу? Две "стенки"? А сил хватит столько деревьев нарубить, снег расчистить, костры развести?
Идти за дровами в пургу имеет смысл только если у вас есть непродуваемая будка с печкой (печкой с трубой, а не мангалом).

Топор пила нужны имхо что бы нарубить хвороста, положить под колеса и сдвинуть с места засевшую машину.

SЁM
Сомневаюсь что наличие топора и пилы в машине что-либо дало на оренбургской трассе.

Я тоже сомневаюсь, но товарищи выше писали, что там лесопосадки вдоль дороги.

любительбулок
за рулем машин с мудовой резиной круглый год

Я тоже сомневаюсь, но товарищи выше писали, что там лесопосадки вдоль дороги.

Посадок много, не только вдоль дорог, а по краям полей вообще. Насколько я понимаю смысла товарищу Сталину за программу преобразования климата посадкой лесополос.

SAOjga
программу преобразования климата посадкой лесополос.

Топор пила нужны имхо что бы нарубить хвороста, положить под колеса и сдвинуть с места засевшую машину.

diamond_d
Я тоже сомневаюсь, но товарищи выше писали, что там лесопосадки вдоль дороги.

3)и мудовой резины.

SЁM
Наверняка есть, но толку? Сырое промёзшее дерево срубить и в сугробе, на сильном ветру, засыпаемом снегом - разжечь? Так чтобы отогреться (когда с одной стороны тела костёр, с другой буран)?
Ветки под колёса, ваги и рычаги - это пронимаю...

Абсолютно согласен.
Желающим разжечь костёр в снегу предлагаю выйти в ближайший парк и попробовать. Будете неприятно удивлены как плохо костёр разжигается, что он на снегу долго не горит, а докопаться до земли и разжечь на ней - не совсем просто.
К тому же, действительно, нужно делать ветрозащитную стенку, ибо с одной стороны на тебе снег тает, а с другой - намерзает. В итоге, варежки, колени, брюки около щиколоток мокрые и становится ещё холоднее

еще актуально стоит вопрос слива бензина из бензобака если вдруг кому захочется в костер плеснуть, а в канистрах кончился или небыло их. есть подозрения что многие автолюбители (в т.ч. и форумчане) даже теоретически не представляют как это сделать на их машине.

а расскажите мне за резину 235/70/16

размерность от авто зависит..

Homo_erectus
еще актуально стоит вопрос слива бензина из бензобака если вдруг кому захочется в костер плеснуть, а в канистрах кончился или небыло их. есть подозрения что многие автолюбители (в т.ч. и форумчане) даже теоретически не представляют как это сделать на их машине

У меня просто. Снизу сливное отверстие в виде болта на 12. Открутил, слил сколько надо. Закрутил обратно.

любительбулок
Вот читаю-читаю про эту историю,и одного не пойму.
Почему я,житель умеренного климатического пояса,через 30км начинаются субтропики, на берегу Черного моря;
в среднеразмерном вседорожнике с вполне злой мудовой резиной
и то всегда вожу в багажнике рюкзак с газовыми лампой(еще и пипец греет) и горелкой, усиленным ИРПом, не считая еще кое-каких няшек.
А жители края с куда более суровой природой вообще никаких средств жизнеобеспечения не имели?
То есть,плана "Б" не имели от слова совсем.Ну не понимаю,почему так?

это самоубийцы мудовая зимой ведет себя как корова на льду.

У меня просто.

человек написал про свой климат

Hunt70
это самоубийцы 😊 мудовая зимой ведет себя как корова на льду.
Зимой надо ездить на зимней.
ЗЫ. если чего BFG мудовый у меня есть, но зимой езжу на шипованной хакапелите 4х4, кстати и по полям гребет она лучше.

Вот скажите,нафига мне здесь зимняя? 😊
Фото онлайн.Травка зеленеет,до Сочи 95км.

А на льду мудовая невпесду.Хуже коровы.Хотя корову на льду я пока не видел 😊А почему?А потому что ей там нечего делать на льду без коньков.Ибо по льду-только коньки,имхо.Под шипы у меня в мудах есть готовые посадочные места.Если припрет-можно и поставить.Все таки "MS" резина.

любительбулок
Если припрет-можно и поставить.Все таки "MS" резина.

любительбулок

В общем, мое мнение было до этих событий и теперь не изменилось:
По снегу я и на этой резине прекрасно проеду,без льда.
А случись лед или еще какое событие,не располагающее к перемещениям авто-вон тот джентльменский набор,хранящийся в багажнике.Заглох двигатель,и ждать 16-20 часов?Там теплые стельки и другие химгрелки.Автокипятильник и газовая лампа/печка/горелка.Это я просто по городу вожу.На дальняк зимой плюс еще ирп усиленный и пара баллонов с газом.Буду топить машину и жрать горячее.Если перехвачу любителей погулять/поискать смерть за пределы своих заглохших машин,и ниффига не сделавших для сохранения своего функционала,то буду их тоже спасать,как удастся.
А то они и сами ни о чем не думают,и из-за них сейчас за здоровье нормального служивого врачи борются.

Jaross
а сушилка для ложек икеевская-вместо щепочницы?тож такую вожу... только для ускорения процеса кипячения надо перемычки сделать наверх

Да.Но пока ни разу не заводил,просто на ютубе подсмотрел как люди пользуются.И подумалось,что вполне подойдет для 4-го эшелона.
Первый авто.
Второй кипятило.
Третий газовая техника.
Четвертый щепочница.Поэтому топор не вожу.Мачете и короткая ножовка.

любительбулок
Третий газовая техника.

а расскажите мне за резину 235/70/16

Шинный калькулятор за геометрию лучше расскажет.На муды недавно перешел.
Могу только за 255/85/16 или за 285/75/16 применительно к Патфу-3.Немуды в снегу быстро замыливаются,кмк.

ИМХО газ при минусах не очень горит, лучше мультитопливная.

Из дешевых тот коричневый на морозе быстро обмерзает и не работает.Надо тот,который заявлено "-20" в голубых баллонах.Но он в тепле пыхает,зараза.Нестабильно работает.Можно один раз фирменный баллон взять зимний.Его знакомые хвалят. Ценник емнип 440руб.Да хоть полторы-жизнь дороже,как и обмороженные конечности.
На мультитопливную давно облизываюсь,но пока выкладывать за нее почти десятку финансово не готов.Да и газ,тем более дешевый,пока провоцирует,справляется с задачами.
Мульти и парафиновая горелка это то,что сейчас прокачиваю на перспективу.

а чего рассказать-то? размерность от авто зависит..

Желающим разжечь костёр в снегу предлагаю выйти в ближайший парк и попробовать. Будете неприятно удивлены как плохо костёр разжигается, что он на снегу долго не горит, а докопаться до земли и разжечь на ней - не совсем просто.

любительбулок
Надо тот,который заявлено "-20" в голубых баллонах.

dimon8-5
я про размер на авто и написАл

хрень типа такой по зиме никто не пробовал? а то попадалась недавно что-то типа такого в пятёрочке, что ли. есть ещё в инете какая-то "Свеча "Огонь Лебедева" http://snastimarket.ru/tovary-...-srednjaja.html . по идее не замерзает, на солнцепёке не взрывается. кинуть куда-нибудь к домкрату и забыть.

Homo_erectus
ну почему вы его в суе помянайте.
мы с вами немного дураки потому что нас подсознательно тянет в 151 палату. большинство людей, даже здесь в сибири где я живу, не хотят жить на постоянном военном положении, они хотят быть гражданскими.
да, мы живем не в спарте, но состояние такое у народа создает ни кто иной как сама власть, ей такой народ удобен потому что при каждой проблеме он будет взывать в мольбах к власти как иждивенец.

Да все мы гражданские и не на военном положение, Я лично считаю что есть поколение которое выросло в те времена когда было всё и доллар был 25-30 руб. А было это на вскидку с 2000-го по 2014-й. Есть поколение которое считает что всё хорошо было всегда. А есть поколение которое помнит что родители затаривались тем что могли достать даже а не купить.

Вспомните своих бабушек и мам ( женщин кстати на секундочку ), вспомните что лежало у них в загашниках "на всякий случай". Там было всё что только могло быть потому что вдруг, когда нужно, это нельзя было купить.

А сейчас привыкли что если что то нужно то это всегда можно купить, да ещё не вставая с дивана и на дом доставят. Вот там, в степи, и ждали заказанные тёплые вещи и горячий чай.

Поколение такое. И воспитание.

nikserg
хрень типа такой по зиме никто не пробовал?

amatol
хз,со свечным фитильком сомнительно.

sniper1139

Да все мы гражданские и не на военном положение, Я лично считаю что есть поколение которое выросло в те времена когда было всё и доллар был 25-30 руб. А было это на вскидку с 2000-го по 2014-й. Есть поколение которое считает что всё хорошо было всегда. А есть поколение которое помнит что родители затаривались тем что могли достать даже а не купить.

Вспомните своих бабушек и мам ( женщин кстати на секундочку ), вспомните что лежало у них в загашниках "на всякий случай". Там было всё что только могло быть потому что вдруг, когда нужно, это нельзя было купить.

А сейчас привыкли что если что то нужно то это всегда можно купить, да ещё не вставая с дивана и на дом доставят. Вот там, в степи, и ждали заказанные тёплые вещи и горячий чай.

Поколение такое. И воспитание.

Тут совершенно верно. Писал выше: тесть ( деревня под Ореном) зимой в дорогу не выезжает минимум без тулупа и валенок в багажнике . А вот свояк- в туфельках.

reo03
зимой в дорогу не выезжает минимум без тулупа и валенок в багажнике

dimon8-5
ну вы плинн 😀

Чота снега у Вас нет совсем. Еле присыпано...
А под Оренбургом его бы было по колено, как минимум.
И не в лесу костер нужно бы было палить, а в чистом поле в метель.

любительбулок

1)Не баллона,а баллончика 220гр. на "-20'С" за 75руб.Дорого?Можно в кредит.

Ух, это за "дихлофосник" или за баллон с резьбовым соединением такие низкие цены? Если за резьбовые, то можно марочку назвать?

А, да, вижу: за "дихлофосник" цена.

dimon8-5
ну вы плинн

Hunt70
Да просвет у меня 26 см, в самой нижней точке.

А я первую зиму не переобулся. На мудах езжу. Пока нормально.

sniper1139
А я первую зиму не переобулся. На мудах езжу. Пока нормально.

Кстати,здоровая параноя в ожидании чего-то подобного и раньше была у форумчан:
http://guns.allzip.org/topic/151/1346506.html
Тему закрыли.
Понадобилось ЧП и чуть иная постановка вопроса,чтобы тема обрела новое дыхание.

------------------
Прожить бы мне эти полмига,а там я 100 лет проживу..

любительбулок
Кстати,здоровая параноя в ожидании чего-то подобного и раньше была у форумчан:
http://guns.allzip.org/topic/151/1346506.html
Тему закрыли.
Понадобилось ЧП и чуть иная постановка вопроса,чтобы тема обрела новое дыхание.

Там тема была в сослагательном наклонении и добровольно мерзнуть мало кто пошел бы. Да и народ обычно думает, что такого случиться не может. А тут уже свершившийся факт, беспечные/недальновидные(безмозглые) "погорели" и прославились на всю страну. Тем самым своими ошибками дали пищу для размышления другим вменяемым людям.

К стате по списку. Кто как думает, наличие у приключенцев цепей-браслетов на колесах могло бы изменить ситуацию и не пополнить ли список необходимого этим. Глядишь и тулуп не пригодиться.

SAOjga
Глядишь и тулуп не пригодиться.

тулуп пригодится ВСЕГДА))))

SAOjga
наличие у приключенцев цепей-браслетов на колесах могло бы изменить ситуацию

цепи помогли бы только внедорожникам с высоким клиренсом. пузотерам , когда снега по капот навалило помог бы только кран. Если бы тянули их тросом из снега, порвали бы , как старый боЙан))))))))

Пока ещё не навалило - могло помочь. Вообще если метёт хорошо - клиренс мало сказывается. Встал - застрял, и всё.

diamond_d
смотря что за зима у вас)))) И в каком регионе гоняете.
#

sniper1139
где много дорогих иномарок и коэффициент осаго +2. По Москве, области и соседние к западу. Гор особо нет, только съезд к деревне но там трактор.

я тоже тут гоняю, но муды на зиму в гараж, а на машину зимние шины.

diamond_d
я тоже тут гоняю, но муды на зиму в гараж, а на машину зимние шины.

sniper1139
( как раз пересматриваю Банковский билет в 1 000 0000 фунтов. )

повезло))))

вот не знаю как так можно ездить пренебрегая резиной по сезону, а если гололед прихватит на ваших "югах" в одном неудачном повороте чуть под горку с выносом на встречку.
раз у меня было руль кручу, а машина все равно прямо едет при том что и резина зимняя и скорость смешная.
до того чтобы в машине замерзнуть еще дожить надо.

SK_38

Пы.Сы. Долгое время живу на Севере и для себя вынес понимание, что если вдруг ЗАГЛОХ на трассе в мороз и движок запустить не удастся, я бы пошел пешком до ближайшего жилья. ИХМА, пока идёшь, будешь жить... Да, может быть обморозишь нос, щёки, пальцы на руках... Но выживешь. А останешься сидеть в машине - не жилец 100%.
Лично моя ИХМА, никого не агитирую

Вот именно этого я и ждал, пока читал всю тему. Нельзя на месте сидеть. Пять лет жизни за полярным кругом (Кольский полуостров, поселок Алакуртти) вдолбили это на уровень подсознания. Тем более на Оренбургской трассе у всех навигаторы были в телефонах и сильно сомневаюсь, что там расстояние до ближайшего населенного пункта больше 5-10 километров было. Если верить интернету, то было это все за 68 км. до Орска. В гугле проложил маршрут от Орска в сторону Оренбурга на 68 км. - рядом- в полутора километрах деревня Блява, а в 8-ми райцентр - Медногорск.
Как то раз мы на шишиге встали в 20 км. от поселка, мороз был градусов 25 и метель - вариантов было два, либо сидеть до маковкина заговения, либо идти пешком. Выбрали второй, дошли нормально с учетом того, что ездили на зимнюю рыбалку, соответственно одеты все были очень тепло. Прапор с нами один был усатый, так он в моржа превратился - на усах длинные сосульки намерзли. Щёки я себе тогда обморозил. А вояки один раз чуть не замерзли на уазике - поломались и остались сидеть, колеса сожгли, уже замерзающих их погранцы, проезжающие мимо подобрали. Не пошли потому, что морозяка был, а ехали из Кандалакши, с поезда забирали замполита, обувь у них не пешеходная была, а зеленые они люди смелые, в машине даже топора не было. Водила пальцы на ногах обморозил. С тех пор комок зимний в машине всегда лежит и валенки, варежки еще - меховушки армейские, благо машина позволяет.
В разбираемом случае народ на связь с внешним миром надеялся, МЧС им по телефону обещало скорое спасение, вот и сидели - ждали. МЧС отработало отвратительно, могли бы хоть с Медногорска кого отправить.

хмУРый
Вот именно этого я и ждал, пока читал всю тему. Нельзя на месте сидеть.

п.с. из тех что застряли уверен что 90% если не 100% замерзли бы по пути куда то, так как к переходу они не были готовы впинципе.

Как раз там единственный отправившийся и погиб.
Оставшиеся выжили.

------------------
Прожить бы мне эти полмига,а там я 100 лет проживу..

Там идти то было полтора километра.

хмУРый
а зеленые они люди смелые, в машине даже топора не было.

хмУРый

Вот именно этого я и ждал, пока читал всю тему. Нельзя на месте сидеть..

Если внимательно почитать как их спасали, то внезапно окажется что при небольшом переходе от своих машин к машине МЧС люди получали обморожения, снегом залепляло веки, нос, рот. Шли цепочкой. Отстал=потерялся.
Какие полтора километра? Там никто не дошел бы!

Не далее, как вчера. Звонит одноклассник в десять вечера.Сломалась говорит машина ,приедь дотащи до дома.Старая каширка,в области.В машине жена и дитё 5лет. Верёвка говорю есть?-НЕТ отвечает. Знак говорю аварийный выстави. Приехал-знака нет.Почему не поставил спрашиваю. Нет говорит знака...На всё у меня минут 40 ушло,а они уже примёрзли, минус 12 где-то было.Ремень грм оборвало.Люди не учатся и не хотят.Как мёрзли такие,так и будут мёрзнуть. Виноваты конечно все кругом,дорожники, МЧС ,все!

вот не знаю как так можно ездить пренебрегая резиной по сезону, а если гололед прихватит на ваших "югах" в одном неудачном повороте чуть под горку с выносом на встречку.
раз у меня было руль кручу, а машина все равно прямо едет при том что и резина зимняя и скорость смешная.
до того чтобы в машине замерзнуть еще дожить надо.

Такое было на подьезде к местному перевалу на М-4.Снега нет,около нуля,а в невинном повороте машина собралась опрокидываться.Руль в сторону заноса,на встречку(благо никого не было).Чертыхнулся,что это я не прочувствовал такое.А на утро узнал детали,знакомый там же и тогда же, шофер, тоже едва не улетел.
Оказалось,дорожники в ожидании заморозков облили реагентом..Вот тогда подумал,а как бы шипы себя повели..

"Свеча "Огонь Лебедева"

Ну значительно получше чем муды. У нас есть деятели которые в условиях сибири катаются на мудах круглый год, в один год даже меня сагитировали и будучи уговоренным собственной жабой не раскошеливаться на комплект шиповки я повелся. Меня хватило на два месяца активной тренировки сфинктора на обледенелых поворотах и горка, после чего придушил жабу и поставил шипы. И было мне счастье, дорогу держит, в горку лезет, с колеи не выбрасывает. Короче говорю по собственному опыту - муды не для зимы. Знаю только одну модельку которая по льду и снегу держит лучше шипов Симекс джанглтрекер, но у нее ценник уж больно не гуманный с таким курсом бакса...

любительбулок
Как раз там единственный отправившийся и погиб.
Оставшиеся выжили.

Он не отправившийся, он заблудившийся. Не знал куда идти, вот и замерз. Скорее всего до ночи ждал, а ночью в пургу бывает руку вытянутую не видно. Сразу надо было идти, днем. На северах для целей ориентирования вдоль дорог вешки стоят, на этой трассе по навигатору можно было ориентироваться в телефоне. Минус 20 конечно неприятная погода плюс ветер, неприятно, тяжело, но дойти можно. А оставшимся условно повезло, ночью бы бензин у кого-нибудь кончился и тоже замерзли бы.

Зимняя резина с шипами по реагенту держит гораздо лучше, чем муды и все прочие с большими сплошными шашками. Потому что там кроме шипов и канавки правильные есть, которые дают возможность жиже убраться из пятна контакта. А главное - у шиповки держак предсказуемее, он меньше изменятся на разном покрытии. Грубо говоря "тут 0.7 лета, тут 0.5 лета" А не "тут 0.9, а тут 0.3, а тут вообще поплыли".

Если внимательно почитать как их спасали, то внезапно окажется что при небольшом переходе от своих машин к машине МЧС люди получали обморожения, снегом залепляло веки, нос, рот. Шли цепочкой. Отстал=потерялся.
Какие полтора километра? Там никто не дошел бы!

fermer28
В Якутске обязывали грузовой транспорт и автобусы выводить выхлопуху выше транспорта, особенно тот, что по городу бегает. В -40 там туман, 5 метров и все белое + дым от выхлопа и вообще не видно ни машин ни людей. Как сейчас там, не знаю

Давно не делают такого.

Вот именно этого я и ждал, пока читал всю тему. Нельзя на месте сидеть. Пять лет жизни за полярным кругом (Кольский полуостров, поселок Алакуртти) вдолбили это на уровень подсознания. Тем более на Оренбургской трассе у всех навигаторы были в телефонах и сильно сомневаюсь, что там расстояние до ближайшего населенного пункта больше 5-10 километров было. Если верить интернету, то было это все за 68 км. до Орска. В гугле проложил маршрут от Орска в сторону Оренбурга на 68 км. - рядом- в полутора километрах деревня Блява, а в 8-ми райцентр - Медногорск.

Вот это последнее что бы я сделал во вьюге. Ни один сибиряк не представляет что такое вьюга в степи. У вас там поземку (низовой ветер) сосенки сильно сдерживают. Читали "Капитанскую дочку"? Наше все Пушкин описал хорошо: ничего не видно, снегом заметает каждый шаг и продувает любую даже самую теплую одежду. Погибший потерял машину в 20-ти (!) шагах от трассы и там и умер. Пройти в вьюгу можно несколько сотен метров, не более. Потом вы упадете, как бы ни были хорошо подготовленны. Шанс в такую погоду один - найти укрытие от ветра, тепло закутаться (сам себе палатка) и пересидеть. На утро будет мороз и солнце (без ветра), тогда вы пройдете и 5 и 10 и более. Но в этот момент застрявших (что логично) уже вовсю откапывали.
Так что в вьюгу ИМХО главное - укрытие от ветра.

http://feldsher.ru/dispetcher/...LEMENT_ID=53901

Фельдшер, принявшая роды на Оренбургской трассе: Минус 30, нет сотовой связи, и никакого героизма.
Фельдшер Кваркенской ЦРБ Наталья Нетесова приняла преждевременные роды в снежном плену. Машина, на которой роженицу пытались доставить в районный центр, застряла в снежной буре на трассе в Оренбургской области. Навстречу выехала бригада скорой помощи, чтобы принять больную. Но машина, в которой находилась беременная, не успела встретиться с медиками центра. Наталья не растерялась - оказала всю необходимую помощь и несколько часов согревала своим телом новорожденного мальчика.
О том, что история стала известна СМИ, Наталья не знала. В селе Новопотоцк Оренбургской области, где находится фельдшерско-акушерский пункт, нет мобильной связи и интернета.

- Я не вижу в этом никакого поступка, просто выполняла свои профессиональные обязанности. Тогда я ни о чем не думала, кроме того, что надо спасать человека. Была не только температура -30, но и сильный ветер. Когда выходили из машины, чтобы попытаться сдвинуть ее с места, ветер срывал человека с трассы.

В таких экстремальных условиях роды мне пришлось принимать впервые. За мою недолгую профессиональную деятельность бывало всякое, но такого не случалось.

В медицине я с 2004 года. Работаю фельдшером в селе. Принимаю и беременных, и детей, и стариков. После школы я ехала поступать в педагогический университет, но родственники посоветовали попробовать себя в медицине. С тех пор это - мое призвание. После учебы я уже дважды проходила повышение квалификации в Оренбурге, получила категорию.

Действовала я в тот день по обстоятельствам, решения приходилось принимать моментально.

В больнице все уже знают о происшествии, со стороны руководства была оказана поддержка, а родственники роженицы пока со мной на связь не выходили.

Заметки о себе я не читала, рассказали о них друзья. У нас нет сотовой связи и интернета, да и у меня практически нет свободного времени. Даже если я нахожусь дома, я всё равно принимаю звонки и не знаю, где должна буду быть через десять минут. В свободное время занимаюсь домашними делами. Летом у нас с мужем - огород, большое хозяйство.

Мы живем в глубинке, у нас проблемы с дорогой, с телефоном. Очень хочется, чтобы поддерживали сельских медиков. Не каждый сможет трудиться в таких условиях, угождать и помогать другим людям.

Я горда не за себя, за своих коллег, которые трудятся со мной.

Поблагодарить надо и людей, которые нас спасли. Первыми на помощь пришли наши друзья, односельчане, родственники. Они своими силами организовали поиски. В те страшные часы погибли люди, чудо, что маму и ребенка удалось спасти.

Фельдшер, принявшая роды на Оренбургской трассе

dimon8-5
подкину на вентилятор

alvis
преждевременные роды

Это точно http://orsk.ru/news/60300

ниччё не понял...
кому машина? какая Зухра?
массовые роды в пути?

преждевременные роды

кроме того - на редки ситуации, когда роженица (да и муж ейный) тянут до последнего может рассосется?...

alvis
кроме того - на редки ситуации, когда роженица (да и муж ейный) тянут до последнего может рассосется?...

amatol
хз,со свечным фитильком сомнительно.губку для посуды поролоновую парафином пропитать и на розжиг кусок термита какого приделать-на морозе ИМХО толк будет

Сигнальные файеры, сигнал охотника, просто сигнальные ракеты.

Тут проскакивала мысль, что в метель ехать можно, но если встал то замело.
Есть мнение, что один кто-то встал и устроил "пробку", остальные тупо встали за ним, кто смог тот объехал.
Заметало я так понимаю быстро, т.е. выталкивать было бесполезно: вытокнули одного завяз следующий и т.д.
А как считает, если всем связаться тросами, как альпинисты и вот так потихонечку паровозиком выгребать на менее занесенное место?

А как считает, если всем связаться тросами, как альпинисты и вот так потихонечку паровозиком выгребать на менее занесенное место?

Буксировка одной машины с неопытным водителем - уже проблема, а паровозик - гарантированное ДТП

https://ru.wikipedia.org/wiki/...%BD%D0%B0%D0%BA - просто о причудах погоды в нашем крае.

Свежие новости http://orsk.ru/news/60399 почитайте комментарии....

вопрос с подвохом. а если бы вдоль дороги полоса из насаждений была правильная, за ней ухаживали и развивали, а не как от ссср досталось, замело бы?

Вероятно нет, но кто ж этим заниматься то будет… правильный вопрос и в чем подвох?

А да! Сегодня нас спасают. Ехал пол-часа назад из города домой, на стационарном посту три несчастных и примерзших сотрудника.
- куда едете
- туда и туда
- проезжайте
Толку йух, зато пробка…

Homo_erectus
вопрос с подвохом. а если бы вдоль дороги полоса из насаждений была правильная, за ней ухаживали и развивали, а не как от ссср досталось, замело бы?

Поливал тыкву на огороде и забыл закрыть кран, на следующий день вспомнил.... ну всё залил огород. приезжаю, смотрю вокруг тыквы сухо. а в 4 кубовой пусто.Я понятно объяснил насчёт почвы?

Я не понял 😊

Посмотрел видео с Оренбурга.
Если выбирать шиповку с ее обычным мелковатым рисунком или муды,то выберу вновь муды.
По каталитическим грелкам как-то быстро проскочило обсуждение.Похоже,мало кто их юзал.
Под сиденьем нашел две чайные свечки,завернутые в тряпку.Это чтобы на жаре не вытекли.Каждая свеча выдает 90Вт тепловой энергии.Не много,но может и не мало иногда

------------------
Прожить бы мне эти полмига,а там я 100 лет проживу..

любительбулок
По каталитическим грелкам как-то быстро проскочило обсуждение.Похоже,мало кто их юзал.

А чего там обсуждать. Имею и периодически пользую ГК-1. Руки греть ей не получится, остывает и "выключается", на морозе по крайней мере. А вот подвешенная на шнурке в районе груди-солнечного сплетения-кочегарит что надо! Жар по всему телу.
Но опять же, если одежда не по сезону, то греть она будет только небольшой участок вокруг, все остальное остывать будет. А если одежда более-менее теплая, да еще и не продувается особо, то эффект довольно ощутим!
Из минусов: на морозе сложно запустить, ну и заправленную не потаскаешь, бензин лить только перед запуском.

любительбулок
Под сиденьем нашел две чайные свечки,завернутые в тряпку.Это чтобы на жаре не вытекли.Каждая свеча выдает 90Вт тепловой энергии.Не много,но может и не мало иногда

А также сжигает N кислорода и выделяет M углекислого газа. "Не много, но может и не мало иногда".
А открывать форточку - всё тепло и улетит...

У меня от ее употребления сложился немного иной регламент.
Когда доступ кислорода прекращается,она остывает.Максимум,правда,у меня было +5 ночью.Спал в охотничьем комке типа "шур-шур" на пенке.Почти высыпался.Тогда и доперло про эти особенности.Перекладывал первую ночь по разным карманам.То холодно,то руками не удержать.

------------------
Прожить бы мне эти полмига,а там я 100 лет проживу..

А также сжигает N кислорода и выделяет M углекислого газа. "Не много, но может и не мало иногда".

Тогда газовую лампу вообще нельзя в салоне поджигать..
Походу,нужен натурный эксперимент.А то просто грелку на пальчиковых АА применять придется.

Грелка помогает, но только в кармане или подвешенная у груди, хз как люди ей руки отогревают, но у меня зиппо за 2 секунды в холодных руках остывала и не всегда после этого продолжала работать.
Даже если одежда чуть холоднее, чем надо по сезону, грелка спасает. Этой осенью в 0 градусов часов 6 проторчал на улице в осенней куртке с зиппой во внутреннем кармане и не замерз)) так что очень даже полезная штука.
Особенности правда - надо носить ее и бензин во внутреннем кармане или может не "завестись"

К этой теме прикрепить бы старую тему с обсуждением содержимого авто...

Surov Bober
хз как люди ей руки отогревают

ещё грелки чувствительны к чехлам. в слишком тонком будет сильно нагреваться от сильного притока кислорода, но может замёрзнуть из-за остывания резервуара и прекращения испарения бензина. в слишком толстом задыхается. при отогревании грелкой цангового газового баллона лучше всего грелку в чехле кинуть в рукавицу и следом запихать баллон, потому что при работе он сильно остывает и может сам погасить грелку. вообще грелки подробно обсосаны в 21ой, нецелесообразно растаскивать информацию без индексации.

ezh
К этой теме прикрепить бы старую тему с обсуждением содержимого авто...

какую старую тему имеете ввиду?

diamond_d
когда еду за город
В моей машине всегда имеется:

К слову.
Американская версия, онлайн:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/56a4185f9a794766a4237337
P.S. Получил с Али щепочницу..размером с кулак оказалась..Кину в машину.

wite4x4
Фуу-х! Подумывал не параноик ли я,-много "нужного" в машине вожу.
Нет,видимо еще в пределах.

Лёха Лапин
Медперсоналу обычно глубоко насрать, никто не сидит около тупой роженицы и её алкаша мужа с ожиданием когда же родится еще один представитель быдло сообщества. Хотите хороших родов сидите на чемоданах с заведенным джипом во дворе и договоренностью со знакомым доктором. Если Вашу жену везет фельдшер на УАЗике. Ну это естественный отбор. Вам не нужен ребенок и Вселенная не напрягается.

dimon8-5
подкину на вентилятор: роды в машине-ошибка медперсонала...

А Вы вообще представляете ситуацию с кадрами силами и средствами акушерско-гинекологической помощи данного региона прежде чем кидать на вентилятор? (Сестра моей супруги единственный оперирующий а-г одного из участков)
Типична ситуация: на месте в лучщем случае акушерка. Принимать роды и в таких условиях словить осложнения, требующие более квалифицированной помощи- еще большая ошибка. Поэтому действует принцип- хватай и беги до места где есть все ( врач а-г, анестезиолог 24/7 и тд)
П.с. Супруга родилась в уазике. 70 гг. с тех пор расстояние между врачами только увеличилось.

wite4x4
О! Адепт "золотого миллиарда" нарисовался.

Лёха Лапин
Вы не проситесь в "золотой миллиард", они действительно не возьмут. Делайте себя сами. "Жип" в моем случае - весьма доступный "Патриот", за которым я смотрю. Знакомый доктор в наших сельских условиях, это норма. и выпить с ним надо и на охоту сводить-составить компанию, как и с прочими нормальными и нужными людьми - специалистами в своем деле. Мой хороший друг с которым мы помогаем друг-другу механизатор с золотыми руками. Офисного планктона вот не наблюдается. Видимо даже в донный остаток не входят.

Norge
Вам не выжить, вы конченный совок..И роняете слюну на зарабатывающий деньги офисный планктон..Выпить с доктором надо ? а ежели он вас потом трясущейся ручонкой того, порежет ? не боитесь?

В целом да, совок. Родился и весь вырос в СССР. За предсказание спасибо. А доктор не порежет. Он в меру бухает и не на работе. Потом есть банька, кофе нашатырь. Когда надо он в строю. Как и я. Выветриваюсь за полчаса. Планктон зарабатывает? Гы.

Лёха Лапин
Медперсоналу обычно глубоко насрать, никто не сидит около тупой роженицы и её алкаша мужа с ожиданием когда же родится еще один представитель быдло сообщества. Хотите хороших родов сидите на чемоданах с заведенным джипом во дворе и договоренностью со знакомым доктором. Если Вашу жену везет фельдшер на УАЗике. Ну это естественный отбор. Вам не нужен ребенок и Вселенная не напрягается.

wite4x4
О! Адепт "золотого миллиарда" нарисовался. Кто без ЖЫпа, быстренько построились и шагом марш в крематорий!
Вот только сомневаюсь что Леха пройдет отбор в этот миллиард, в лучшем случае в полтора миллиарда подтиральщиков, вместе с рожденными в ЖЫпах.
И не будет у него не только УАЗика, но даже знакомого фельдшера-проблемы со здоровьем?-шагом марш в тот же крематорий.

Вообще-то, странно.

В этой палате тусуются те, кто не разделяет точку зрения "в случчего меня сразу должно спасти МЧС", а считают, что их спасение нужно в первую очередь лично им и поэтому берут с собой в дорогу пилу, трос, горелку, спальник, сухпаек.
В этой палате тусуются те, кто не разделяет точку зрения "в случчего меня сразу должно спасти МВД", а считают, что их безопасность нужна в первую очередь лично им и поэтому и берут с собой в дорогу черенок от лопаты, газовый баллон, травмат, ружжо.

Вот и Лёха Лапин - в несколько экспрессивной, конечно же, форме - выражает мысль о том, что здоровье выживальщика и его близких тоже предмет заботы в первую очередь лично его, а не Минздрава.

Планктон зарабатывает? Гы

zpt
Вообще-то, странно.

No pasaran! Camarade!

Лёха Лапин
"Жип" в моем случае - весьма доступный "Патриот",

zpt
Вот и Лёха Лапин - в несколько экспрессивной

Norge
Вам не выжить, вы конченный совок..И роняете слюну на зарабатывающий деньги офисный планктон

zpt
В этой палате тусуются те, кто не разделяет точку зрения "в случчего меня сразу должно спасти МЧС", а считают, что их спасение нужно в первую очередь лично им и поэтому берут с собой в дорогу пилу, трос, горелку, спальник, сухпаек.
В этой палате тусуются те, кто не разделяет точку зрения "в случчего меня сразу должно спасти МВД", а считают, что их безопасность нужна в первую очередь лично им и поэтому и берут с собой в дорогу черенок от лопаты, газовый баллон, травмат, ружжо.

.

wite4x4
Вот и я совок,поэтому считаю что зарабатывает деньги тот кто что то производит,либо приносит другую пользу обществу(ну к примеру та же медицина).
Офисные сидельцы не приносят никакой пользы обществу своим "трудом", обеспечивая только свое существование и то опять же, только за счет того "быдла" которое производит все то чем они торгуют

Я бы вот согласился с вами, но если человек сидящий на попе ровно и тыкающий клавиши одним пальцем получает раз в пять больше денег чем "быдло" которое вкалывает 6 дней в неделю..Причем тут польза обществу - у кого больше шансов выжить, толще "подушка" и больше шансов поддерживать свое здоровье в порядке до часа "Ч" ?? ОТвет очевиден.. Выживет тыкающий пальцем..Обидно ?? да..Насчет производства не свистите..Это не про Россию..И ваша же логика не работает , так как хорошие врачи, возьмут очень большие деньги , чтобы поставить вас на ноги..Нет денег, анальгин пропишут и поползете умирать..ВОт и все..Обидно? да..Но так устроено "общество" на которое вы тут ссылаться пытались.

Лёха Лапин
В целом да, совок. Родился и весь вырос в СССР. За предсказание спасибо. А доктор не порежет. Он в меру бухает и не на работе. Потом есть банька, кофе нашатырь. Когда надо он в строю. Как и я. Выветриваюсь за полчаса. Планктон зарабатывает? Гы.

Norge
толще "подушка" и больше шансов поддерживать свое здоровье в порядке до часа "Ч"

Г-н Norge ВАШ капиталистический мир существует лишь в виртуальности. В теплых офисах компаний существование которых, и соответственно "благосостояние " работников продолжается ровно столько, сколько хочется хозяину. Нежные крема от Диор по сути грязное кокосовое молоко взбитое неграми за копейки, в красивой "брендовой" упаковке. Деньги потеряли свою цену в тот момент когда стали исчисляться миллиардами и тратиться на золотые бентли. Что мы собственно сейчас и наблюдаем. За деньги расслабленные мажоры "ухватившие удачу за яйца" покупают себе ништяки в виде девок, наркоты, тачек и "хорошего сервиса". Тем не менее настоящую стоимость имеет лишь фляга с водой и патрон, а также мешок картошки, кило мяса. Жить совсем натуральным хозяйством конечно глупо. Но лучше иметь Специальность, Навыки, Пчелиные Семьи, чем тупо счет в банке который испарится в один момент по желанию директора банка.

wite4x4
Вот и я совок,поэтому считаю что зарабатывает деньги тот кто что то производит,либо приносит другую пользу обществу(ну к примеру та же медицина).
Офисные сидельцы не приносят никакой пользы обществу своим "трудом", обеспечивая только свое существование и то опять же, только за счет того "быдла" которое производит все то чем они торгуют

SЁM
Я тоже вырос при СССР, "не ворую, не торгую", но, даже не имея экономического образования, понимаю, что не всё так просто и с "кнопкотыками", и с гегемонами...
Приносят ли пользу обществу работяги в оранжевых жилетах, укладывающие асфальт в лужи или на снег? Тракторист, сеющий в пересохшую землю?
.

мне кажется, главная проблема не в том, кто нужен, а соотношении оплаты. Нужны все, но как то выходит, на первый взгляд не справедливо. Профессии с высоким риском для жизни (пожарные-спасатели), судебным и нервным (медицина). Или интеллектуальные и социально значимые (фундаментальные науки, оборонка)- в итоге получают значительно меньше планктона и занимают в социальной лестнице место, часто ниже или на уровне низкоквалифицированного гегемона. Пока спасателю выгоднее подрабатывать установкой кондеев, а врачу - ремонтом ноутов....
Да и работяги кладут асфальт в снег не по своей прихоти, а скорее один кнопотык вычислил- что надо класть тут, другой ... ну Вы поняли.
В то же время мастер плохо закрепивший стрелку или врач введший не тот препарат могут получить реальные сроки, а кнопотыки не закупившие нужное лекарство на регион, что косвено привело к вреду здоровья- в лучшем случае будут понижены в должности.

Я таки попробую по теме, про выдергивалку из снега.
Думаю купить стальной трос,в силиконе,выдергивать заблудшие души,ну и меня,глядишь,кто-нить когда-нить дернет.У меня две тонны,с хвостиком.Брать рекомендуют,емнип,под свой удвоенный вес.Кто в курсе,какого сечения брать стальной тросик?Длину думаю метров 5-6.

------------------
Прожить бы мне эти полмига,а там я 100 лет проживу..

Стальным не дёргают а тянут, дёргают рывковым который тянется. 5-6 метров это только тянуть.

diamond_d
какую старую тему имеете ввиду?

любительбулок
Я таки попробую по теме, про выдергивалку из снега.
Думаю купить стальной трос,в силиконе,выдергивать заблудшие души

Думаю купить стальной трос,в силиконе,выдергивать заблудшие души,ну и меня,глядишь,кто-нить когда-нить дернет.У меня две тонны,с хвостиком.Брать рекомендуют,емнип,под свой удвоенный вес.Кто в курсе,какого сечения

Я бы побоялся - по моему рывком стальным тросом можно и буквально порвать машину. По крайней мере как порвали джип засевший в грязи видео полно. По этому думаю все-таки лучше традиционный хороший трос - пусть порвет его, а не мост например выдернет.

Hunt70
нИнадА стальной трос, для вытягивания нужен рывковый или динамическая веревка.. Я так один раз тросом дернул пассат, мне в заднее стекло прилетел трос вместе с буксировочной(вворачиваемой) серьгой 😊

Надо было гаситель сделать.

z-zebra
Надо было гаситель сделать.

стальные тросы - для тяжелой техники (грузовики, танки и т.п.) для всего остального - стропы или рывковые тросы (можно и самому сделать из альпинистских, подобрать под вес вашего авто), длина обычной стропы от 5 метров, рывковый метров от 10, лучше больше, у нас метров по 20-30 практиковались на покатушках.

Hunt70
дык задним числом все умные однако

Как и вытаскиваю только тросом потерпевшего и он сам крепит.
[Это уже задний крепкий ум 😀]

Если конечно, смерть вытаскиваему не грозит.

z-zebra
Какой задний ум?
Делается он из куртки вытаскиваемого. Не нравиться - нахер с пляжа.

Как и вытаскиваю только тросом потерпевшего и он сам крепит.

Hunt70
я торопился сильно.

Я разок на заправку заехал, незамерзайку залить, подбегает УАЗовод, типа, дай прикурить.
Нахрен не пошлешь, а я сильно торопился, пришлось отморозиться, мол, машина не моя, где аккумулятор - не знаю.

На его крики - да он под капотом - открываю капот и начинаю заливать незамерзайку, поглядывая на него.
Он ничего не сказал. Он немного подвис. Под капотом аккумулятора не было.
Он был в багажнике.

А так, если время есть, почему не помочь?

А так раньше как мороз - дерни да дерни. Одного дернешь - другой бежит.
Етицкая сила, типа, мне на работу ехать не надо.
А отказываешь - обижаются.

Я потом уже начал стрелки переводить - типа, я этого завел - пусть он следующего заводит.

Видел я с этими тросами мягкими,точнее с лентой, неприятную картину.
Осень,солнечная Адыгея,скоростной участок вдоль Краснодарского моря.Там прямая до горизонта в две полосы.Где-то посередине этого две помятые легковушки,связанные этим самым мягким тросом.По отбойнику слева их протерло,благо он не дал им вылететь на встречку.И сидят два мужика,в ахуе.Как и что у них с'амортизировало я не смог останавливаться и спрашивать.
С тех пор я чой-та побаиваюсь резинок.Стальку,8(?)мм, через коуши и на карабине.Мне так Татра доставала мою притопленную Навару из речки.Все ок прошло.Насчет гасителя не вникал пока,но наверно надо в комплектике к авто иметь.

------------------
Прожить бы мне эти полмига,а там я 100 лет проживу..

любительбулок
С тех пор я чой-та побаиваюсь резинок.

"резинкой" выдергивать...буксировать(по трассе) на стальке или хоть простым ленточным(если колеса крутятся конечно)

z-zebra
Какой задний ум?
Делается он из куртки вытаскиваемого. Не нравиться - нахер с пляжа.
Как и вытаскиваю только тросом потерпевшего и он сам крепит.
[Это уже задний крепкий ум ]

Если конечно, смерть вытаскиваему не грозит.

раньше сам суетился, свои тросы доставал. А потом подумал, а чего это я суечусь? А оНо мЕнЕ надо?

Щас так. Есть трос, цепляй вытащу. Нет троса, еду дальше. Ну если людям не угрожает опасность.

diamond_d
В моей машине всегда имеется:... перечислять не буду

И это я живу в Москве, где зимы то особо нет.
Почему люди ,живущие в более суровых климатических регионах ездят в поездки в кедах, майках и легкой толстовке и с неполными баками топлива?

любительбулок
У меня две тонны,с хвостиком.Брать рекомендуют,емнип,под свой удвоенный вес. Кто в курсе,какого сечения брать стальной тросик?Длину думаю метров 5-6.

Лебедки,насколько я знаю,точно минимум с 2-2,5крата к массе.
А трос на 15т может был не совсем на 15т, а просто больше чем на Запорожец и меньше чем Газель.
Кстати,в 14г это выглядело как-то так
http://ok.ru/profile/291598955634/statuses/62377279258738

Альпинистская веревка так и называется "трос", они ее двойную юзают, та которая 14мм, восьмерка воспомогательная. И испытывают скидывая с определенной высоты подходящий мешок с песком, посему человек около70-80кг, а веревка должна держать до полутора тонн в рывке, плюс играть как резинка. С этой же целью амортизатор "косичка", короче кусок веревки колечками складывают и бинтом связывают, и в чехол. С автомобильным тросом так же, он тянется ну и нежелательны железные кронштейны кольца итп, бо прилетит как с рогатки, расколет лобовое или бампер.

Альпен трос интересный вариант, гламурно и красиво упаковать можно. Но дорого. Разве у промальпов б.у. попросить...

Был в пользовании такой червяк синтетический, как на ножи из шнурков вяжут, короткий и толстый, растягивается и становится длинный и тонкий, рвался регулярно, стоило чуть тормознуть при буксировке, прилетало, но он легкий, так что стегало как резинкой.

Обычный капроновый трос 16мм - для легковушки по уши достаточен. Он дешевле альпинистского в разы, а по сути то же самое. Только не сертифицирован и собственную тушку на него вешать стремновато. А машину тягать - без проблем. Главное, чтобы проушины и крюки были прочнее троса. Тогда при обрыве летит только трос, а не железка. Если стрёмно - можно подвязать куском такого же троса к другому крюку не в натяг. Чтоб если порвётся один - второй удержал.

К слову.
Сегодня с утра у меня на глазах дтп.Мужик на фольксе пропускал с главной,стоял никого не трогал.И тут серая тень мимо него,и его бампер полетел..Через секунду еще один удар.Ездулю крутануло и он собрал еще одну машину..
Это в черте Краснодара,на улице -13 было.Я видел его лицо хорошо.Он секунд 7-8 просто сидел и смотрел перед собой,уже понимая,что все планы в секунду коту под хвост.Теперь стоять часами и ждать гаи.Потом медленно и задумчиво вышел из машины,не крутя даже головой,где его номер передний,где что.И я понял,он вообще не готовился к такому даже,не то что обсуждаемые события.
Завтра проверю флешку регистратора.

------------------
Прожить бы мне эти полмига,а там я 100 лет проживу..

Всяко лучше, чем как некоторые, судорожно давить на все педали. Часто на роликах такое - стукнулся несильно, так нет, понесло как дурную лошадь, с визгом резины...

Howk
а веревка должна держать до полутора тонн в рывке, плюс играть как резинка.

Howk
Разве у промальпов б.у. попросить...

любительбулок
А трос на 15т может был не совсем на 15т, а просто больше чем на Запорожец и меньше чем Газель.

sniper1139
Делить на два.

Тем не менее, порванная верёвка, связанная узлом, практически никогда не рвётся на узле. Даже если это "двойной простой", а не грейпвайн. Даже стропа обычно рвётся не на узле, хотя на неё узел ещё хуже должен влиять.

Часто рвётся в точке крепления, особенно если проушина тонкая. Ну так вяжем штык с двойным шлагом - и будет щастье.

Супруга родилась в уазике. 70 гг. с тех пор расстояние между врачами только увеличилось.

Siberian_46
в том то и дело, сам жил в Сибири, и по грибы за 300 верст катались и это считалось обычной прогулкой...
для людей это обычное дело...каждый день так катаются...
Вы же когда катаетесь по Москве, не возите столь значимый арсенал с собой... Знал бы где упаду...

по Москве КРУГЛОГОДИЧНО вожу:
-тросы, такелаж для самовытаскивания автомобиля.
-полный топливный бак на 135 литров , которого хватит на 2-3 суток непрерывной работы автомобиля.
-запас воды 10-15 литров
-газовые горелки + несколько (3-4) баллонов к ним
-запас Marine Pro на 3-е суток
-несколько банок тушенки
-караульный тулуп из очины
-лопата
-фонари +запас батареек на месяц непрерывного свечения
-ножи

когда еду за город добавляю:

-комплект теплой одежды для всех членов семьи
-спальники MSS для каждого члена семьи(до -40 держат)
-набор инструментов
-оружие и боеприпасы
-10 л бензина(если беру бензопилу)
-бензопила

diamond_d
-полный топливный бак на 135 литров

diamond_d
по Москве КРУГЛОГОДИЧНО вожу:
-оружие и боеприпасы

ФЕЕРИЧНО !!! (люто аплодирует)

МОЛЧА!!! Просто по доброму завидую.

А что,выстрелом люди костры разжигали.
"Друг,дай закурить!-Нна!!" 😊

В Москве иногда бывают небольшие провалы под дорогой.С водичкой.Трос и в городе может пригодиться.Найти камаз на дороге не проблема.Было бы чем вытянуть.Ну хотя бы закрепить,чтобы глубже не ушла,ищи ее потом.

diamond_d
по Москве КРУГЛОГОДИЧНО вожу:
-тросы, такелаж для самовытаскивания автомобиля.
-полный топливный бак на 135 литров , которого хватит на 2-3 суток непрерывной работы автомобиля.
-запас воды 10-15 литров
-газовые горелки + несколько (3-4) баллонов к ним
-запас Marine Pro на 3-е суток
-несколько банок тушенки
-караульный тулуп из очины
-лопата
-фонари +запас батареек на месяц непрерывного свечения
-ножи
когда еду за город добавляю:
-комплект теплой одежды для всех членов семьи
-спальники MSS для каждого члена семьи(до -40 держат)
-набор инструментов
-оружие и боеприпасы
-10 л бензина(если беру бензопилу)
-бензопила

охреневаю немного просто

Так, выживальщикам и жить то некогда, они всё время выживАют

они просто живут

некогда, они всё время выживАют

Так, говорю же

когда все умирают, они выживАют. 😊
Билл, ты кого-нибудь из Шульцев встречал? Сон у меня как рукой сняло. - Нет. А ты? - И я нет. Я рассказал ему, чем занимался сегодня. Отец кивнул: - Поспи, Билл. Я пойду взгляну на списки. Но уснуть я уже не мог. Отец вскоре вернулся и сообщил, что ему ничего не удалось разузнать. - Тревожно мне, Билл, - И мне. - Нужно сходить проверить. - Пошли. Отец помотал головой: - Вдвоем туда идти ни к чему. Лучше поспи. Но я все равно увязался за ним. Нам повезло: отряд спасателей как раз собирался в дорогу, и мы присоединились к ним. Маршрут пролегал через нашу ферму и ферму Шульцев. Отец сказал водителю, что мы обследуем обе фермы и, вернувшись в город, доложим о результатах. Шофер не возражал. Нас выбросили на повороте, и мы побрели к дому Шульцев. Вот когда мне стало по-настоящему страшно. Одно дело - зарывать в снег незнакомых людей, и совсем другое - вообразить, как находишь Маму Шульц или Гретхен с заиндевелыми синими лицами. Папу Шульца я даже в мыслях не мог себе представить мертвым; такие люди, как он, не умирают - они живут вечно. По крайней мере, у меня такое ощущение. И все же я оказался неподготовленным к тому, что мы увидели. Мы обогнули небольшой пригорок, мешавший разглядеть с дороги ферму Шульцев. Джордж остановился и сказал: - Дом, во всяком случае, уцелел. Выдержали крепления. Я посмотрел на дом и остолбенел. А потом завопил: - Джордж! Дерева-то нету! Дом стоял на месте, но яблони - "самого прекрасного дерева на Ганимеде" не было. Просто не было. Я рванул вперед. Мы почти уже добежали до дома, когда навстречу нам открылась дверь. В дверях стоял Папа Шульц. Они все были живы, все до единого. Правда, от яблони осталась лишь зола в камине. Папа срубил ее, как только отключилось электричество и стала падать температура. И помаленьку, по веточке, подбрасывал в огонь. Рассказывая нам об этом, Пала показал на почерневший камин: - Все надо мной насмехались: Иоганнова, мол, блажь! Думаю, теперь никто не назовет старину Джонни Яблочное Семечко дураком, а? Он захохотал и хлопнул отца по плечу. - Но ваше дерево... - тупо проговорил я. - Я посажу другое, посажу много деревьев. - Он вдруг посерьезнел. - А твои яблоньки, Уильям, твои маленькие храбрые саженцы - они погибли, да? Я признался, что еще не видел их. Он скорбно кивнул. - Они замерзли. Хьюго! - Да, папа! - Принеси мне яблоко. Хьюго принес. Папа протянул яблоко мне. - Ты посадишь новые. Я кивнул и сунул яблоко в карман. Шульцы обрадовались, услышав, что мы все живы, хотя Мама запричитала, узнав о сломанной руке Молли. Как только начался буран, Йо пробился к нашей ферме, обнаружил, что мы ушли, и вернулся, обморозив в награду за труды оба уха. Сейчас он отправился разыскивать нас в город. Шульцы не только сами не пострадали - они спасли всю свою живность. Коровы, свиньи, цыплята, люди - все сгрудились в кучу и обогревались возле камина теплом от горевшей яблони. Когда заработала энергостанция, животных загнали обратно в хлев, но в комнате остались следы от их пребывания, и запах тоже. Мне кажется, Маму больше беспокоил беспорядок в ее обычно безупречной столовой, чем катастрофа как таковая. Похоже, она не осознавала, что большинство ее соседей погибли. До нее это просто не доходило. Отец отверг предложение Папы Шульца пойти вместе с нами на нашу ферму. Тогда Папа заявил, что мы встретимся на вездеходе, поскольку он собирается податься в город и предложить свою помощь. Мы выпили по кружке крепкого Маминого чая с хлебом и распрощались. По пути к ферме я все думал о Шульцах и о том, как хорошо, что все они остались живы. Я сказал отцу, что это настоящее чудо. - Никакого чуда, - покачал головой отец. - Они из породы выживающих. - Что это за порода такая? Он долго молчал, потом ответил: - Выживающие - это те, кто выживает. Думаю, более точного определения не подберешь.

т.е. пока одни пьют воду из луж

Выживающие - это те, кто выживает

Там, где нормальные люди, просто живут
#482

Смешно... за всю жизнь, так и не приходилось...

Если какой рейнджер или ф150 с кунгом, это скорее маленький "наз", не считая "зипа")))

когда до блихайшей воды 8 км, дошли, а там хрен - все пересохно. Но фигня, еще через 5 еще есть источник. А там - тоже фигня

почти аноним
в наше время, роды в авто - решение роженицы. Сейчас, когда дается родовой сертификат, ждать схваток дома - глупость. Жена за полгода зарегилась в роддоме и за неделю до родов ей предлагали - не желает ли полежать у них. С транспортом у нас проблем нет, потому отказались, а будь хотя-бы гипотетическая вероятность проблем доставки - точно бы согласились. Если где-то не так, то надо искать нормальный роддом - любой не откажется от денег за сертификат.

Так думающих не так много. Полно стучится в родотделение и с удивлением узнает, что врача нет

diamond_d

по Москве КРУГЛОГОДИЧНО вожу:
-тросы, такелаж для самовытаскивания автомобиля.
-полный топливный бак на 135 литров , которого хватит на 2-3 суток непрерывной работы автомобиля.
-запас воды 10-15 литров
-газовые горелки + несколько (3-4) баллонов к ним
-запас Marine Pro на 3-е суток
-несколько банок тушенки
-караульный тулуп из очины
-лопата
-фонари +запас батареек на месяц непрерывного свечения
-ножи

когда еду за город добавляю:

-комплект теплой одежды для всех членов семьи
-спальники MSS для каждого члена семьи(до -40 держат)
-набор инструментов
-оружие и боеприпасы
-10 л бензина(если беру бензопилу)
-бензопила

не, круто конечно, прошу извинить, но не смог удержаться от дублирования вашего поста
не, а как же звонок другу?...я уже молчу, с чем другу нужно будет приехать...если че...
а за вами случайно скорая с пожарной не ездят... не удержался от вопроса

несколько лет назад по пути на Москву улетел с трассы и лёг на бок в Липецкой области. руками машину поставить на колёса не получилось. выручила только 20м бухта троса, которым дёрнули с дороги. вот это б я долго друзей с другой стороны Московской области ждал бы. эвакуатор пришлось больше пяти часов ждать. хорошо, что дело летом было.

SK_38
diamond_d

по Москве КРУГЛОГОДИЧНО вожу:
-оружие и боеприпасы
ФЕЕРИЧНО !!! (люто аплодирует)

вы не внимательно читаете. Оружие и боеприпасы я вожу , когда еду далеко за МКАД.

urgen
МОЛЧА!!! Просто по доброму завидую.

Спасибо))) Запасайтесь сами и будут завидовать вам)))

z-zebra
Каждый день на заправку заезжаете?

Раз в неделю-полторы.

ferge
Был бы я обывателем, перепугался бы не на шутку от такого списка. А так, охреневаю немного просто.

Этот список распихан по всей машине и его почти не видно. Ну разве что тулупа и 10 литров воды в багажнике + лопата. Я эти вещи почти не замечаю.

ferge
Запас батареек внушает Интересно что за фонари, вроде в ближайших темах про фонари нет инфы по вашим.

батареек штук 30-40 пальчиковых AA из IKEA (3-4 плоских пачки)

Фонари Fenix LD41 (4 шт AA)-постоянно в машине
Fenix LD21 (2 шт АА)
Fenix TK41 (8 шт AA)
Nitecore SRT7 (на аккумах 18650) + запас аккумов 4 шт

Siberian_46
не, а как же звонок другу?...я уже молчу, с чем другу нужно будет приехать...если че...

звонят обычно мне, а не я)))) Еще ни разу никому не звонил. Слава Богу.

Siberian_46
а за вами случайно скорая с пожарной не ездят... не удержался от вопроса

К счастью нет.

diamond_d
полный топливный бак

Еще забыл сказать, что когда еду далеко за МКАД беру с собой фильтр для воды Katadyn Pocket
http://yarin-mikhail.livejournal.com/279666.html
один раз помог.

sikhar
Вот именно,тут по Москве едешь,если хотя бы половины нет,уже как-то стрёмно...

Вот-вот. А "олень" в трениках и кедах и с 10 литрами в баке в пургуи на трассу с беременной женой.

sikhar
Фонари всегда в машине нужны,один Fenix МС-10

diamond_d

Вот-вот. А "олень" в трениках и кедах и с 10 литрами в баке в пургуи на трассу с беременной женой.

Если читали всю историю: "'олень" был с газовым баллоном и горелкой что как то и поддержало людей в заглохшей машине. Да и жена не его...

diamond_d
звонят обычно мне, а не я))))

не сомневаюсь, еще раз респект...тел. не дадите? ...блин...опять не удержался

nikserg
руками машину поставить на колёса не получилось. выручила только 20м бухта троса, которым дёрнули с дороги.

Опыт - это такая хитрая штука,которая появляется сразу после того как была ох....рененно нужна.©
Поэтому лебедка,рывковый трос 2 шт. + метров 40 парашутных строп,блоки,шаклы и т.п. всегда в машине. Ну про топор и лопату можно даже не говорить.
Заправлятся по любому поводу люблю 😛 ну фонари,швейцарская армейская горелка и т.п. тоже присутствуют.
PS Еще 2 якоря и кувалда к ним,а то в поле можно сесть хуже чем в лесу,а цеплятся не к чему 😞
Может кому пригодится: закопанная на пол метра запаска часто может заменить якорь.

taksa78
Может кому пригодится: закопанная на пол метра запаска часто может заменить якорь.

по этой причине и нет у меня якоря. Запаска наше все. Только хардкор!!!!!!!!

Только хардкор!!!!!!!!

Howk
Альпинистская веревка так и называется "трос", они ее двойную юзают, та которая 14мм, восьмерка воспомогательная. И испытывают скидывая с определенной высоты подходящий мешок с песком, посему человек около70-80кг, а веревка должна держать до полутора тонн в рывке, плюс играть как резинка.

Howk
Альпен трос интересный вариант, гламурно и красиво упаковать можно. Но дорого. Разве у промальпов б.у. попросить...

Нафига б/у? Купите новую? Например такую: http://bigwall.ru/catalog/prom...0_5_mm_kolomna/
500р и у вас 10 метров прекрасной веревки, которая при правильных узлах 2 тонны гарантированно держит.

Я себе такую взял- стренга с ПГС-500.Длинна основной части 9.6 метров,ширина 4 см,толщина 1 см.
Вроде как 5 тонн на разрыв:

sikhar
ПГС-500

я помню эту жуткую штуку(((( Норматив укладки вроде 1ч.20 мин. ППЦ. взрыв мозга))))

taksa78
Сомневаюсь я...
Центральная стропа тормозного парашюта (6 тонн в рывке) и не 10 мм диаметром
и то иногда не выдерживает (не по слухам,сам пару раз был свидетелем) когда 2 тонны плюс хорошо в глине сели.

Две тонны, хорошо засаженные, естественно не выдержит. Там надо покупать трос. Да не абы какой.
Эта же веревка для вытаскивания легко засевших легковушкек + буксировка в место Х.
Человек написал что хочет (ну или думает что хочет))) попросить веревку у промальпов б/у. Я ему посоветовал не страдать фигней, а купить новую.
С б/у вообще лучше не связываться. Они стареют очень быстро. От новой веревки никто кусок не отрежет. А старая уже и держит может килограмм 700-500.

diamond_d

К счастью нет.

Андрей_Алекс
Две тонны, хорошо засаженные, естественно не выдержит.

terrakot
а рации

Khamsin
Не желания попробовать? Гарантирую Вам что все выживатели будут говорить "Ку" и приседать в Вашем присутствии)))

Сколько деньгами предлагается ? Опыт трех зим без отопления с температурами около -20 в наличии.

Khamsin

Если Вы проживете в на берегу Карского моря в январе в спальнике 2 недели имея 30 л. бенза, примус и грелку, я Вам памятник бронзовый поставлю в Вашем городе. Думаю что и модератор Вас поощрит изменив статус на БОГ )))

Очень, очень низкие представления о переживании. Для уровня порядка начального бога100 надо отмотать срока десятки лет со спальником и без бензина где-нить на спутнике юпитера или дальше и на зачот квеста предьявить еще минимум десяток потомков.
Через 2 недели без огня на том берегу еще аборигены с большим уровнем смеяться будут над начинающим примерно 2..5 уровня. 5 уровень это тот квест без бензина и еды. 2 уровень с ежедневным горячим питанием 1 раз в сутки.

terrakot
автор, а рации как считаете, не нужны?

Про рации забыл упомянуть. Вожу их тоже с собой 2 шт Yaesu VX-8DR

СиБишки , к сожалению, нет у меня. может не оценил полезность этой штуки. Думаю прикупить уже года так полтора, но все как-то не вижу супер пользы для себя. Может я чего-то не знаю?

KoCMoHaBT
Не надо. Газовые горелки плохо горят в -40. Должен быть бензиновый примус + бензин Калоша. Теоретически, в случае крайней нужды, топливо к примусу можно и из бака добыть.

Хорошо-бы добавить пару-тройку каталитических грелок для рук. Для рук и в спальник класть.

Истину глаголишь, лично мне "шмель" пару раз как минимум помог здоровье сохранить, сейчас их похоже не делают, зато полно других примусов, от брендовых дорогущщих до бюджетной продукции с Алиэкспресса. ЛИЧНО сидел в машине с заглохшим мотором 12 часов при -30, после чего 50 км на буксире, и ничего, жив-здоров. А те что поморозились, считаю просто безответственные потребляди

diamond_d
Может я чего-то не знаю?

makscim
Ещё есть Есу ФТ60 ,но на неё позывной нужен.

sikhar
Ну што вы,мы же только Слушаем ...

Тель-а-визер сказал, что опять там какое ЧП.

Herr_prapor
Тель-а-визер сказал, что опять там какое ЧП.

Где?

diamond_d

Где?

В среду около 02:00 мск на 1249-м км трассы М-5 "Урал" в Северном районе в результате гололедицы на дороге развернуло грузовой автомобиль. Это стало причиной затора из 60-70 грузовых автомобилей. В результате ДТП погибших и пострадавших нет.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/2635068

где авария,какой ряд занять,

Я 90% времени езжу по Москве,пользуюсь Zello рацией.Захожу на канал пробки Москва и Подмосковье и другие похожие.Когда Жопа-все каналы бурлят,а так-тишина...

Захожу на канал пробки

Цепятыч
не доступен?

А поговорить..

Цепятыч
А как с радиостанцией?

Цепятыч
Для этого с "удочкой" ездить?

Цепятыч
А Яндекс, что же, не доступен?

sikhar
Благодарю за подробный ответ. Поясню, под европейскими ценностями я понимаю то, что у каждого есть право на свободу выбора, но свобода одного заканчивается там, где начинается свобода другого 😛

ferge
у каждого есть право на свободу выбора, но свобода одного заканчивается там, где начинается свобода другого

Эта музыка будет длиться вечно... 😀:
http://www.otr-online.ru/news/...orsk-53407.html

Трассу Оренбург-Орск закрыли сегодня из-за непогоды. В регионе бушует ураганный ветер и идет снег. Движение будет ограничено, пока не закончится метель.

Синоптики прогнозируют снежные заносы и гололед как минимум до 7 февраля. МЧС развернуло вдоль трассы пункты обогрева. В них сейчас находятся 12 человек.

sikhar
Эта музыка будет длиться вечно... :
http://www.otr-online.ru/news/...orsk-53407.html
Трассу Оренбург-Орск закрыли сегодня из-за непогоды. В регионе бушует ураганный ветер и идет снег. Движение будет ограничено, пока не закончится метель.

Синоптики прогнозируют снежные заносы и гололед как минимум до 7 февраля. МЧС развернуло вдоль трассы пункты обогрева. В них сейчас находятся 12 человек.

не ну хотя бы закрыли трассу, организовали пункты обогрева. По крайней мере не дадут людям замерзнуть и умереть. Прогресс АднакА)))

sikhar
Эта музыка будет длиться вечно... http://www.otr-online.ru/news/...orsk-53407.html

Трассу Оренбург-Орск закрыли сегодня из-за непогоды.

А что там не так с трассой, что чуть какие ухудшения погодных условий и там писец приходит?

Просто теперь её закрывают при любом ухудшении погодных условий, а таких условий - вся зима.

p.s. Туда народ во многом то и поперся во вьюгу, потому что иначе лета ждать надо. Ну или технику соотвествующую иметь для очистки трассы.

Товарищи. Хватит срач разводить.

Хочу повторить, СиБишка удобная ,полезная вещь в машине.Кстати,по областям есть свои аварийные каналы.

makscim
Хочу повторить, СиБишка удобная ,полезная вещь в машине

можете привести примеры пользы и удобства наличия СиБишки в машине?
Если можно то, по пунктам.
1.
2.
3.

буду признателен. А то все не могу понять нужна она мне или нет. Вроде и так много лет без нее езжу.

В городе не оживляю сиби.А на трассе вполне.Динамик поставил в переднем левом углу лобового стекла.Тогда матюки из него летят через мою голову и подголовник сначала,а уже потом к детишкам на заднем сиденье.Что поделать-дальнобои..
Хорошее дополнение к тем водилам,кто не ленится поморгать "дальним" если что.
Когда на трассе внезапно все встали в колонну,и куй поймешь,ждать реверса или искать обьездной путь,то весьма выручает.
Ну и бывает видишь проблему на дороге-бряк в эфир,в пустоту,кратенько,а в ответ :спасибо,братское сердце,у тебя до туда-то все чистенько,ни пуха.
Себя уже несколько раз оправдала,кмк.Снимать не собираюсь.Да и поставил удачно,куй увидишь,в тч антенну,пока все оборудование в спрятанном виде.

------------------
Прожить бы мне эти полмига,а там я 100 лет проживу..

любительбулок
куй увидишь,в тч антенну

любительбулок
Ну и бывает видишь проблему на дороге-бряк в эфир,в пустоту,кратенько,а в ответ :спасибо,братское сердце,у тебя до туда-то все чистенько,ни пуха.

любительбулок
Себя уже несколько раз оправдала,кмк.Снимать не собираюсь.Да и поставил удачно,куй увидишь,в тч антенну,пока все оборудование в спрятанном виде.

Прятать нужно не от правоохранителей 😊

Антенну взял Sirio,ее чувствительность не хуже хлыста,пмсм,просто с помощником не работает.А мне усилок и так не нужен,станция больше для слушать,чем кричать.

любительбулок
Прятать нужно не от правоохранителей

На раЕне всякое случается.

------------------
Прожить бы мне эти полмига,а там я 100 лет проживу..

любительбулок
На раЕне всякое случается.

Тсс!Тише с идеями!
"Ты чей друг,мой или медведя?!
А колеса не надо ржавчиной,они тоже с примесью алюминия?
Кстати,о чем мы тут говорим 😊

------------------
Прожить бы мне эти полмига,а там я 100 лет проживу..

А вот и власть отреагировала http://orsk.ru/news/61488

Ну конечно,он во всём виноват. Дорогу не почистил ,валенки тёплые и тулуп не принёс каждому умному в кедах,чайком тёплым не напоил. Памперсами каждого не снабдил..Редиска одним словом..

Ну ведь нужно же кого-то наказать. Показать холопам, что Власть навела справедливость.

diamond_d

можете привести примеры пользы и удобства наличия СиБишки в машине?
Если можно то, по пунктам.
1.
2.
3.

буду признателен. А то все не могу понять нужна она мне или нет. Вроде и так много лет без нее езжу.

однозначного ответа нет,но ИМХО с ней лучше,чем без неё
1.ты в курсе обстановки на дороге
2.связь между машинами если идешь куда-то колонной(не везде есть сеть,да и зачем деньги тратить)
3. ну и как правильно заметили-моральное удовлетворение,когда тебя благодарят =)
в общем ИМХО если бюджет позволяет-я бы взял...вот моя например навернулась=(...вроде и не смертельно,а чего-то не хватает...деньги будут-обязательно куплю
З.Ы антенну на магните обязательно убирать в машину на парковке....у меня ночью сдернули уроды...крышу поцарапали=(

Пару плащпалаток всегда в багажнике имею, вполне с подветренной стороны уменьшить выдувание тепла. пару пачек сухого горючего и котелок- можно в салоне даже приоткрыв щелочкой окошко нагреть воды в баклашку и укутаться всякой фигней. Брикеты эти, типа печенек тож под задним сидением всегда есть. Что может быть проще?

ViTT
Что может быть проще?

sokjoi
не все читают ганзу.

Sedobor
Скорее не все думают головой прежде, чем переться в непогоду на машине куда-либо.

Просто машин стало больше и доступней, значит процент идиотов, которым попали в руки машины стал тоже несоизмеримо больше. Сам вижу. 😊

В Кобяйском районе метель взяла в снежный плен 5 автомобилей

3 ч. назад 

В Кобяйском районе метель взяла в снежный плен 5 автомобилей

Спасатели вызволили людей, которые оказались заложниками заснеженной трассы.

В Кобяйском районе в снежный плен угодили сразу 5 автомобилей. Снегопад и метель заблокировали людей на дороге, соединяющей Якутск и поселок Сангар. Об этом News.Ykt.Ru сообщили в ЕДДС района.

Снежный затор образовался в пятницу утром. На дороге застряли грузовики, легковушки, а также одна машина Почты России. Спасатели эвакуировали четверых пассажиров такси. Остальные бросать железных коней отказались.

Представитель ЕДДС МО 'Кобяйский улус': 'Остальные люди отказались покинуть свои автомобили и решили оставаться на трассе до тех пор, пока путь не будет расчищен. Расчисткой дороги занимается трактор'.

Сейчас в Кобяйском районе идет снег, порывы ветра достигают 13 метров в секунду. По предварительным данным, непогода продержится до завтрашнего утра.

http://news.ykt.ru/article/40684

Там люди наверняка подготовлены.

diamond_d
Замерзали в машинах на трассе..

Хрен,опять пурга-метель!
В российские регионы вернулась настоящая зима. Снегом и ураганом накрыло Оренбургскую область, Камчатский край, Челябинск и Башкирию.
Подробнее на НТВ.Ru: http://www.ntv.ru/novosti/1614024/?fb#ixzz433HGx5km
"В Оренбурге введен режим чрезвычайной ситуации. В регионе перекрыты 20 дорог, в том числе участок трассы Оренбург - Орск (с 170-го по 259-й километр). По области для водителей развернуты пункты обогрева, в них находятся 50 человек."
Особенно понравилось словосочетание "Свирепая зима". Так и представляется с клыками,когтями-напала на Всех.
Хотя конечно с таким ветром-хреново...

наткнулся на забавный рассказ, краем по теме о замерзании в машине: "Сказ о спасителъных свойствах радиосвязи. Бортовой журнал забайкалъских радиолюбителей" http://zabtech.ru/?p=1911 . как ребята бодрой ночью (-45) отправились тестировать свежеустановленную в "буханке" дровяную печку и что из этого вышло.

Немного мыслей:
1. Машину нужно утеплить, все стекла изнутри проложить вырезанными из картонных коробок "шторками"
В принципе если аккуратно вырезать будут держаться и так, но можно закрепить скотчем. В шторках можно прорезать П-образные окошки (закрывающиеся, не большие) чтобы можно было время от времени смотреть наружу.
Необходимы: картонные коробки (в разобранном, плоском состоянии) и нож, много места в багажнике на занимают.
2. Газовая горелка и газовый обогреватель.
Чтобы цанговые баллоны 220гр не замерзали, в обогревателе есть медная пластина которая нагревается от пламени и "обхватывает" баллон, грея его.
То же самое можно самому сделать с горелкой, можно медной толстой проволокой в несколько слоев.
При открытом на миллиметр боковом стекле с подветренной стороны не угоришь.
Газового баллона хватает при мах на два часа, при мин на 5.
Нужно: горелка (лучше которая в кейсе, не опрокидывается), обогреватель, газовые баллоны из расчета 1 шт - 4 часа.
3. Обычный чайник, лучше со свистком - нагреваешь воду, разливаешь по пластиковым полторашкам - готовые грелки. Остыли - повторяешь.
Одновременно и чай и кофе и бомж пакеты.
Нужно: чайник, пластиковые бутылки, КЛМН.
С газовой горелкой есть одна проблема: ставить ее можно или в ноги или на переднее сиденье, так что на одно место в машине меньше...
Спальник обязательно, проверено.
У меня отопитель такой, но есть Российские по 2-3 тыс:
https://kovea.ru/gazovyi-obogr...se-kh-2006.html

diogen65
все стекла изнутри проложить вырезанными из картонных коробок "шторками"