Почему все скутерасты плохо воспитаны?

Если ты увидел на дороге другого мотоциклиста - поприветствуй его!

Неважно как ты это сделаешь поднятой рукой, кивком головы или звуковым сигналом.

Важно то что ты выказываешь уважение двухколесному собрату и кроме того это взаимное приветствие просто поднимает настроение...

Лично у меня на дороге давно выработался рефлекс поднятия руки как только я увижу шлем или одинокую фару.

Но вот этим летом я обратил внимание на то что 95% Московских скутерастов не считают нужным ни приветствовать тебя на дороге ни отвечать на приветствие.

Теряюсь в догадках о причине сей невоспитанности....

много их развелось

Мотоциклистов в том числе недавних тоже немало но они ведут себя по другому.

они и к другим кто на двух ногах или четырех колесах точно также относятся 😊
но это пока не грохнуться один раз или пока колесо не проколят.

Десперадыч
Но вот этим летом я обратил внимание на то что 95% Московских скутерастов не считают нужным ни приветствовать тебя на дороге ни отвечать на приветствие.
Теряюсь в догадках о причине сей невоспитанности....

Товарищей на мотиках или скутерах, которые едут без шлема я лично не приветствую.

Ну едет дядя на голде в кепочке или на чоппере старый байкер в косухе и бандане неспешно пылит.

Чего такого заслуженного не поприветствовать то?

------------------
Лепка из кала успокаивает нервную систему (с) Boland

Хм. В Германии, кстати, мотоциклисты скутристов тоже не приветствуют

Я тоже наверно больше не буду.

Когда скутерасты массово на твое приветствие забивают пропадает желание его делать...

Laborant
"Не брат ты мне, гнида малокубатурная!" Один из участников форума

Мопед не мой - я просто процитировал другой форум...

Кагда очень жарко, например.

Шлем я в жару все таки одеваю. Штоб гайцы не докопались и глаза на скорости не слезились.

А вот на экип забиваю.

Тяжеловато при +30 в сплошной кожаной сбруе катацца..

Десперадыч

Шлем я в жару все таки одеваю. Штоб гайцы не докопались и глаза на скорости не слезились.

А вот на экип забиваю.

Тяжеловато при +30 в сплошной кожаной сбруе катацца..

Черепаха на майку без рукавов+колени(на джины например) рулят))(имидж ничто) В любую жару приемлемо 😛
По теме-Я в свою очередь скутеристов на полтосах или просто маленьких тож не приветствую, ибо в большинстве они далеки от темы))
А еще я не очень люблю голдоводов, скока видел на дорогах, все такие высокопарные, пафосные, и пропускать в междурядье не любят, хоть оббибикайся 😀 Я например спорты всякие узкие всегда вперед пропускаю в междурядье, ибо сам еду не быстро.

SER1
А я тоже иногда без шлема езжу. Кагда очень жарко, например. Или когда на кастом сажусь.

Я как-то участвовал в соскребании остатков башки "безшлемного" с асфальта и машины, больше желания не имею на это смотреть. Человек, который садится на мот без шлема, демонстрирует разгильдяйское отношение к собственной безопасности и в этом есть определенный вызов остальному мотосообществу.

А еще я не очень люблю голдоводов, скока видел на дорогах, все такие высокопарные, пафосные, и пропускать в междурядье не любят, хоть оббибикайся

ИМХО наоборот.

Чем дороже и больше мотоцикл тем более адекватен его водитель.

Интересно почему с автомобилями не так?

Десперадыч

Чем дороже и больше мотоцикл тем более адекватен его водитель.

Взять хотя-бы владельцев новеньких спортбайков!!

Я имел ввиду большие мотоциклы типа чопперов или туристов...

Десперадыч

Я имел ввиду большие мотоциклы типа чопперов или туристов...

на новеньких из магаза чоперах литровосемьсот типа тож неадеквата полно. На голдах пилотов в шлеме не видал не разу 😀 Зря ты так про владельцев старых мото)) У меня например моту 10 лет))

Зря ты так про владельцев старых мото)) У меня например моту 10 лет))

Моему вообще 12. Про старые мото я НИЧЕГО не говорил...

На голдах пилотов в шлеме не видал не разу

Я пару раз видел. Но в основном у них мега бейсболки. А хули, с Голдовской ветрозащитой ее и на скорости 200 не сдует..

[B][/B]

Так что, я думаю, так категорично не надо - мол вызов мотосообществу и все такое.

Да и вообще если нету головы - шлем не поможет....

goust
Скутеристы - делбо... ы, они ничего не соблюдают и приветствевать их не надо.

Может, всё-таки поаккуратнее, молодой человек? 😊 Я тоже теперь скутераст... С точки зрения обывателя едущего на дачу на "волге" ВСЕ двухколёсные мрази и п...доры недостойные жить; и давить таких надо ржавым "камазом". 😊 Просто на скутерах ездит очень много детей, которык ВООБЩЕ не понимают, что они участники движения. Самое страшное , что объчснить им ничего невозможно- они думают, что всё это игрушки. Сам приветствовал байкеров, но "гниде скутерной" мало кто отвечает. К приветствию отношусь положительно, т.к появляется чувство, что ты на дороге не один.

К приветствию отношусь положительно, т.к появляется чувство, что ты на дороге не один.

Сам раньше всегда всех приветствовал.

Но когда ахуевшие скутерасты НИКОГДА на приветствие не отвечают то быстро отпадает охота это делать.

Блин, мне здоровому взрослому мужику на чоппере не впадлу руку поднять а какой-то малолетний опездол на табуреточном мопедике позволяет себе мое приветствие игнороировать.

Да пошел бы он нах ф таком случае....

Ну, собственно, не приветствуют - и я не приветствую. На том и разъезжаемся. На приветствие киваю в ответ.

Принципиально не приветствую малолеток без шлемов и световых приборов. 😠

На счет соблюдения правил: как-то встал между машинами на светофоре. Сзади сигналят, оборачиваюсь - мотоциклист, я кивнул. Он продолжает сигналить. Ну думаю сказать чего хочет и проезжаю дальше, чтобы дать ему возможность встать рядом. Он трогается и проезжает на красный. 😳

На счет останавливаться: и после ДТП убирал скут с дороги и глох - стоял ремонтировался. Никто не остановился, хотя проезжали... 😞

Смешная тема.
Ну, собственно, не приветствуют - и я не приветствую. На том и разъезжаемся.

А первому руку поднять впадлу значит? Корона видимо упадет.

Вот он истинный невоспитаный скутерист...

Десперадыч
А первому руку поднять впадлу значит? Корона видимо упадет.

Десперадыч
Вот он истинный невоспитаный скутерист...

Ну может быть - может быть... Со стороны, наверное, виднее.

makSSim
Так он и не знает о таком обычае. Он знает про компы, интернет и т.п. Я же говорю, они думают, что в своём мирке находятся... со всеми вытекающими. Я когда с моца им сигналил, так пару раз удивлялись даже, мол, чего тебе, дядька нужно. А поднятую руку даже и не понимают. А может, просто другое поколение, другие нравы. Всё равно и приветствовать буду и остановлюсь , если чего. Хотя "правильным" байкером уже не стану- в планах теперь только туристический макси-скут. Очень прикипел к вариатору.

makSSim
Так он и не знает о таком обычае. Он знает про компы, интернет и т.п. Я же говорю, они думают, что в своём мирке находятся... со всеми вытекающими.

LAD
😛
А те кто знает или догадывается- может они просто руку от руля малюсеньких рожек вместо руля боятся оторвать?! 😊

Не страшнее и не сложнее, чем найти и поднять левую руку в "раскидистых ветвях" чоперного рулищи. 😊

скутер
кивок головой
би-бип или рука (если в экипе)

а кто не поздаровался - это его проблемы

тут на самом деле вариантов много
1. не заметил
2. не достаточно опыта
3. не в теме
4. не успел 😊
5. просто чмо
6. хз 😊

а со мной полтинники обычно здороваются

P.S. познакомился тут с одним шкетом, еду на работу, уже почти на месте - тут едет скутерист на удивление в почти полном экипе (кроме обуви и штанов - джинса, сверху колени) я ему рукой помахал, он в ответ.
Проезжает, мама дорогая лет 12 ему - лицо довольное-довольное.
На следующий или через день подъезжаю к офису, стоит.
Оказалось 14 лет, фанат мото потрещали о том о сем - задал кучу вопросов по делу, про экип свой сказал что в экипе круче и он уже пару раз падал и оценил его прелесть. Грамотный такой парень.

Так вот к чему это я.
1. пожаловался что мотоциклисты с ним не здороваются
2. подходил пару раз к каким-то мото-упырям (эт от меня уже про упырей, в оригинале просто байкеры) хотел разузнать кой-чего, так они его послали - заметьте не один раз и не один мотоциклист.
Вот такие пироги

Теперь с переодичностью пару раз в неделю достает меня 😊

Samum
Теперь с переодичностью пару раз в неделю достает меня

who
думается, тут главное дело в том, чтобы самомУ поприветствовать
коллегу-соратничка и пожелать ему сухого асфальта и компрессии в горшках
а если он не ответил, так то дело не самое главное
для самого себя перед самим собой

А ведь прав человек! Приветствие и, если, подмога какая- должны быть бескорыстными, а иначе и смысла во всём этом нету. А то получается, я руку поднял и этим запас человечности своей уменьшил, а чтобы баланс пополнить, давай, маши мне в ответ, иначе не брат ты мне и урод полный...

думается, тут главное дело в том, чтобы самомУ поприветствовать
коллегу-соратничка и пожелать ему сухого асфальта и компрессии в горшкаха если он не ответил, так то дело не самое главное

Это да.

Но когда 90% мотоциклистов на твои приветствия отвечают а те же 90% скутерастов их игнорируют то это наводит на мысли о невоспитанности данного сообщества в целом...

Вообще да - это скорее для себя ты приветствуешь, чем для других.

Кожбайкеры на чопперах обычно даже головы в ответ не повернут, туманный взгляд устремлён вдаль,

Мототуристы хотят ехать, мотоспортсмены доехать а байкеры - уехать! (с)

По сабжу на мой взгляд наоборот.

Спортбайкеры бывает пролетают не видя а вот голдоводы и чопперисты едут неспешно поэтому видят тебя и соответственно приветствуют.

Десперадыч
Я думаю всем мотоциклистам известно неписанное правило:
....

Все дело в отношении.

В отношении к двухколесному транспорту.

Для кого-то это стиль жизни.
А для кого-то просто транспортное средство.

Вот и вся разница.

DiMaS
что их приветствует скутерист

Скутеристов тоже особо не любят именно из-за большого количества оголтелых подростков, не соблюдающих правила. Редкий скутерист пользуется поворотниками при перестроении.

С какого перепугу вы ездите МЕЖДУ рядами?

Штобы в пробках не стоять. Иначе какой вообще в Москве смысл в двухколесном транспорте?

Я правда (на чоппере) езжу между рядами в основном когда поток стоит или медленно(до 60км\ч) двигаецца.

Спортбайкеров пуляющих 180 между машин потока едущего по МКАДу 100-120 тоже не понимаю. Вот это действительно опасно.

Но "корридор", по которому вы несетесь к светофору, имеет свойство иногда сужаться. . Не думаете о чужом зеркале или царапине, .

В зеркало надо смотреть при любом перестроении. И думать не о зеркалах и царапинах а о том что вмятина у ВАС на крыле может обернуцца сломанной ногой для мотоциклиста..

makSSim
...

Mahaon007
Или вы против? 😛

Как и к кому Вы относитесь видно из Ваших сообщений лучше, чем Вы думаете... 😛

Mahaon007
Просто не понимаю таких людей. Ладно бы ребенок ехал. Вполне взрослый гражданин. Зачем... Куда...

Давно уже прошли времена, когда была ПОДГОТОВКА ВОДИТЕЛЕЙ. В нанешних автошколах упор идёт лишь на сдачу экзамена (это в лучшем случае). Полный пофигизм к процессу вождения. Про скуты- это вообще беспредел. Мотоклубов уже нет, остались только чисто коммерческие заведения. Одно дело, когда правильные слова протокольно бубнит человек в большой фуражке и совсем другое, когда пацанёнок слышал это от "дяди Васи", мужика, который имел настоящий авторитет среди подростков из канувших в лету мотосекций. Если почитать скутерные форумы, то видно, что почти все эти ребята дистанцируются от автопотока, поэтому думают, что ПДД и нормы поведения не для них. (Почему-то наиболее адекватные люди на на форуме любителей "кетайцев"). Хотя, судя по лексике и орфографии некоторых постов, закрадывается мысль, что эти ребята не знают правил, потому что не смогли их проитать.

Снятие шлема, стук в окно, и смачный харчок в салон как-то восстановили справедловость...

Неожиданно водитель "каблучка" задолбавшись потеть просто так, открыл дверь и, перегнувшись через порог, начал разглядывать днище своей машины... 3.14ЗДЕЦ!!!!!!

Передо мной как то на МКАДе в мотополосе(левее-левого) нивовод колхозный дверь открыл. Еле оттормозился...

Ну рявкнул я ему штоб сьебался в ужасе и зеркало левое локтем свернул.
Пусть смотрит в следующий раз. А то привык небось в своей деревне по полю ездить на тракторе один...

З.Ы. Езжу в мотополосе я обычно не быстрее 60, всегда включаю аварийку и мигаю дальним. Все равно некоторые слепые меня не замечать умудряюцца. Даже если посигналишь...

Дрочат они в своих коробках штоли пробкой пользуясь? :-)))

BDVv
Редкий скутерист пользуется поворотниками при перестроении.

для этого они стёкла и тонируют " в ноль".

жжошь! видимо и телевизоры с двд в машину для этого ставят...

Десять причин, по которым в ответ на приветствие не машут...

Десять причин, по которым в ответ на приветствие не машут пилоты Хонды Голдвинг.

10. Не был уверен, приветствовали его или же показали неприличный жест.
9. Побоялся, что отморозит руку, если отпустит ручку с подогревом.
8. За последние километры его артрит дал о себе знать, и ему тяжело поднять руку.
7. Блик от ветрового стекла на мгновение ослепил его.
6. Только что в кофемашине сварилось кофе.
5. Он спал в тот момент, когда его приветствовал другой байкер.
4. Был занят разговором по конференц-связи с биржевым маклером и продавцом аксессуаров к своему мотоциклу.
3. Его отвлекло странное отражение на экране радара.
2. Он одновременно подстраивал подвеску, высоту сиденья, программировал CD-плейер, регулировал температуру подогрева сиденья и следил за маршрутом по GPS навигатору.
1. Не нашел на приборном щитке кнопку «автоматически помахать в ответ».

Десять причин, по которым на приветствие не отвечают спортбайкеры.

10. Они не так долго ездят на спортбайках, чтобы знать, что так заведено.
9. Они слишком быстро едут, чтобы заметить движение рукой и успеть помахать в ответ.
8. Вы одеты в недостаточно яркую экипировку.
7. Если они поднимут руку на скорости, их просто сдует с мотоцикла.
6. Они слишком заняты тем, чтобы не расстаться с обедом из Макдоналдса.
5. Они выглядят гораздо круче, когда обе руки на руле, в противном случае, они не хотят потерять равновесие, стоя на баке.
4. Их высокотехнологичные аэродинамические кевларовонейлоновые обтягивающие комбинезоны из кожи кенгуру не позволяют принимать никакие другие позы, кроме «позы эмбриона».
3. Если поднять руку, то о подмышку больно бьются насекомые.
2. Нелегко делать стопи, держась одной рукой за руль.
1. Они все время заняты тем, что поправляют защиту спины.

Десять причин, по которым на приветствие не отвечают пилоты БМВ

10. Новый комбинезон слишком тугой, чтобы можно было поднять руку.
9. Отрывать руки от руля считается неправильным.
8. Ваш байк не такой странный с виду, чтобы вас приняли за своего.
7. Они слишком устали после пробега в 800 миль за день, сидя на стоковой «комфортабельной» сидушке.
6. Они слишком заняты тем, что программируют GPS, следят за спидометром, слушают iPod, и разговаривают по мобильному телефону.
5. У него есть титул Железная Задница (Iron Butt) а у вас нет!
4. Провода его перчаток с подогревом слишком короткие.
3. Вы за рулем «неправильного» БМВ.
2. Вас не представили должным образом.
1. Он побоялся, что его жест может быть истолкован как дружелюбный.

Десять причин, по которым на приветствие не отвечают пилоты Харлеев

1. Он боится, что из-за этого станет недействительной гарантия на мотоцикл.
2. Кожа и клёпки слишком тяжелы, чтобы поднять руку.
3. Он не приветствует тех, кто уже заплатил за свой байк.
4. Боится отпустить руль, а то ручки слетят от вибрации.
5. Ветер сдует коросту с новых татуировок.
6. Очень зол, так как только что второй раз заложил дом, чтобы заплатить налог на свой Харлей, как предмет роскоши.
7. Только что прочёл надпись мелким шрифтом в мануале и осознал, что ХД частично принадлежит Хонда.
8. Не может понять, машет ли ему другой пилот, или просто затыкает уши, как обычно все поступают.
9. Помнит, как в прошлый раз пилот Харлея, решив поприветствоать другого байкера, пришпилил руку на свой шипованный шлем.
10. Он слишком устал от долгих часов полировки всего этого хрома, чтобы поднять руку.

Он побоялся, что его жест может быть истолкован как дружелюбный.

он ещё слишком молол, видимо в два раза моложе своего мотоцикла, он не знает таких правил, он вообще правил не знает, и ПДД тоже

Десперадыч

Передо мной как то на МКАДе в мотополосе(левее-левого) нивовод колхозный дверь открыл. Еле оттормозился...

Ну рявкнул я ему штоб сьебался в ужасе и зеркало левое локтем свернул.
Пусть смотрит в следующий раз. А то привык небось в своей деревне по полю ездить на тракторе один...

З.Ы. Езжу в мотополосе я обычно не быстрее 60, всегда включаю аварийку и мигаю дальним. Все равно некоторые слепые меня не замечать умудряюцца. Даже если посигналишь...

Дрочат они в своих коробках штоли пробкой пользуясь? :-)))

А кто вам уважаемый сказал что это "мотополоса" ?? сами так решили??
ваши действия подапдают под статью хулиганство и приченение вреда и уничтожение чужого имущества - гордится особо нечем - вы мотогопник
постеснялись бы писать об этом здесь, бравада что вы снесли стоящей машине зеркало - возглас из песочницы - нарвётесь на то что водитель авто просто вильнёт в ответ рулём, и виноваты будете вы, + собирать свои косточки
это вам на будующее - осмыслить

impeller
Низнай, низнай. Не далее, как седня - катался на БВСе-сотке. Но он у меня с ветровиком - спереди выглядит самого себя больше.
Приветствовал всех - и эРщиков и китаескутеристов.
Не ответил только один - пилот древней "Кваки-ГПЗ".

Не на Русаковской и в ее окресностях случайно?
А то это вполне мог быть я 😊
вчера еле дотошнил домой, как потом выяснилось давление было 80/50

красная кава/синий шлем/черно-белый комбез

9par
Не ответил только один - пилот древней "Кваки-ГПЗ".

он ещё слишком молол, видимо в два раза моложе своего мотоцикла, он не знает таких правил, он вообще правил не знает, и ПДД тоже

фига се вывод...
Это все вы узнали из того что он не приветствовал в ответ?
+
хм... GPz это у нас 86 год значит ей 22 года - пилоту в два раньше меньше = 11 лет 😊 😊 😊

Samum

Не на Русаковской и в ее окресностях случайно?
А то это вполне мог быть я 😊
вчера еле дотошнил домой, как потом выяснилось давление было 80/50

красная кава/синий шлем/черно-белый комбез

Кава черная, шлем черно-зеленый, пилот в черной коже и серых кроссовках. Он ехал мимо к/т "Байкал" в сторону Петровской-Разумовской.

bulawog
Кстати, мужики - у вас сейчас температура как?

в Мск нынче зябко 😊

impeller

Кава черная, шлем черно-зеленый, пилот в черной коже и серых кроссовках. Он ехал мимо к/т "Байкал" в сторону Петровской-Разумовской.

не я 😊

makSSim
Когда у меня был Иж-Юнкер, встречные чопперисты всегда приветствовали, наверное, думали, что это мотоцикл 😊...

😀
да, иж-юнкер - это диво дивное)))

Десперадыч
Я думаю всем мотоциклистам известно неписанное правило:

Если ты увидел на дороге другого мотоциклиста - поприветствуй его!

Неважно как ты это сделаешь поднятой рукой, кивком головы или звуковым сигналом.

Важно то что ты выказываешь уважение двухколесному собрату и кроме того это взаимное приветствие просто поднимает настроение...

Изменим немного...

Я думаю всем автомобилистам известно неписанное правило:

Если ты увидел на дороге другого автомобилиста - поприветствуй его!

Неважно как ты это сделаешь поднятой рукой, кивком головы или звуковым сигналом.

Важно то что ты выказываешь уважение четырехколесному собрату и кроме того это взаимное приветствие просто поднимает настроение...

вот трэш будет))

bendero

вот трэш будет))

о авто в соседнем разделе ок?

+ вы видимо не в курсе что и у автомобилистов тоже есть знаки уважения и т.п. - хотя бы краткое моргание аварийкой

Samum

о авто в соседнем разделе ок?

ок

+ вы видимо не в курсе что и у автомобилистов тоже есть знаки уважения и т.п. - хотя бы краткое моргание аварийкой

в курсе, в курсе, любезнейший
я о гипотетической ситуации, когда ВСЕ автомобилисты начнут друг друга приветствовать подобно мотоциклистам (хотя я как-то наблюдал обратную картину: на светофоре стОит мущщина на чоппере, рядом встает чувак на спортбайке. Загорается зеленый - и чопперист получает подзатыльник от "спортивного", который тут же уносится вдаль. Вот тебе и "братство")

bendero

😀
да, иж-юнкер - это диво дивное)))

ММГ мотоцикла 😛

impeller

ММГ мотоцикла 😛

bendero

в курсе, в курсе, любезнейший
я о гипотетической ситуации, когда ВСЕ автомобилисты начнут друг друга приветствовать подобно мотоциклистам (хотя я как-то наблюдал обратную картину: на светофоре стОит мущщина на чоппере, рядом встает чувак на спортбайке. Загорается зеленый - и чопперист получает подзатыльник от "спортивного", который тут же уносится вдаль. Вот тебе и "братство")

тут решает колличественный состав - в СССР и авто друг друга приветствовали - был период

а про братство - мудаки есть везде

Десять причин, по которым в ответ на приветствие не машут. дополнение
Владельцы мотоциклов "Урал", "Днепр" и иже с ними:

10. Он как раз в это время на ходу прикручивает обратно начавший отваливаться карбюратор.
9. Он боится, что при взмахе рукой забрызгает маслом всю дорогу впереди себя.
8. Это его первая (и возможно - последняя) поездка за сезон, и он в данный момент вспоминает, как вообще ездят на этой хреновине.
7. Он настолько пьян, что если оторвёт от руля хотя бы одну руку, то нае#$тся с мотоцикла.
6. У них в колхозе руками на людей махать не принято - могут неправильно понять.
5. С джапами он не здоровается, потому что джапы - эта калъ.
4. А с харлеистами - из-за чёрной зависти.
3. Вас не видно из-за облака копоти, идущего от его мотоцикла.
2. Он в этот момент толкает мотоцикл по обочине, и ему вообще не до вас.
1. Он единственный, кто ещё помнит, что поднятая вверх и согнутая в локте левая рука означает «поворот направо» и недоумевает - куда это вы собрались поворачивать.

Стырено там же... 😊

Samum

фига се вывод...
Это все вы узнали из того что он не приветствовал в ответ?
+
хм... GPz это у нас 86 год значит ей 22 года - пилоту в два раньше меньше = 11 лет 😊 😊 😊

вероятность найти сейчас GPZ в нормальном рабочем состоянии и с документами стремится к 0
по этому те варианты полуумершие или без документов как правило покупают те кто
1/ слишком молод и совсем не разбирается в мото и часто именно дети в 13-15 лет
2/ используют эти модели люди кто привык к их паровозной тяге и поддерживают свои мотоциклы в нормальном состоянии
3/ остальные мотоциклы данной модели или разбиты или разобраны в красногорске или пылятся в гаражах вышедшие из строя

может быть я и категоричен, но опыт подсказывает что так
попробуйте найти в объявлениях о продаже хотя бы один живой вариант

конечно мой пост был шуткой, смайлик там был бы уместен (признаю свою вину, меру степень, глубину/Л.Филатов)

GPZ 1981 год всё же, ну 83 если 400 или 900 й http://moto.jee.ru/c/kawasaki/gpz/

9par
2/ используют эти модели люди кто привык к их паровозной тяге и поддерживают свои мотоциклы в нормальном состоянии

У нас пара народу на таких ездят. Один есть перец - вообще 365 дней в году на таком мотается, хоть в дождь, хоть в снег (снег у нас идет зимой редко и лежать не остается, поэтому в принципе некоторые на мото круглый год, хотя даже без снега езда на моце при температуре около нуля и холодном асфальте - сильно на любителя)..но и ухаживает за ним - мама не горюй.

И как не парадоксально жду с нетерпением зимы, что бы привести ее в порядок. Планов по ремонту и доводке - очень много, начиная с перешива сиденья и ремонта пластика до ... окончания бюджета 😊

Зима у нас длинная 😊, хватит времени что бы вылизать каждый болтик.

Позволит бюджет будут новые глушители, колесные диски и т.д.

Уже готовятся чертежи (некоторые готовы) разных мелких деталек, которые не пощадило время, найден токарь который все это выточит, и если не сорвется, человек который их анодирует.
Едут из Джапонии, новые ручки, рычаги, зеркала, фитинги для тормозов.
Лежат и ждут своего часа тормозные диски, колодки, армированные шланги.
Заказаны новые поворотнички, стопы. Отдельно заказаны наклеечки.
Договорено о выправлении мелкой вмятинки на баке и если будут денги о аэрографии.
Найдено оборудование для покраски, знакомые дизайнеры не торопясь (красить буду все равно после нового года) прикидывают новый раскрас.
Теща (мастерица в плане пошить/вышить) получила боевую задачу о новом сиденье. Тесть поставлен перед фактом что крепежи для кофра на его совести 😊.
Облизываюсь на новые глушители (эх, денюжка-денюжка).
Переводится (а может уже переведен, над разузнать на неделе) мануал с немецкого на русский.
Будут поставлены опыты, которые покажут кривизну рук в плане преборки мотора.
Суруга осознала всю степень болезни и дала добро на хранение и доводку дома 😊.

Одним словом зима будет интересная и полезная.

З.Ы. знаю тут одного мужика, который в подвале так вот практически до винтика старый Moto Guzzi перебирал. Такая ляля вышла!

Samum
Если кому будет интересно могу тут отчетик выложить, но передупреждаю что ленив я в плане печатания без меры и посему выкладывать буду скорее всего редко.

Samum
Если кому будет интересно могу тут отчетик выложить, но передупреждаю что ленив я в плане печатания без меры и посему выкладывать буду скорее всего редко.

Был бы очень признателен! Всегда интересно на такое вот посмотреть.

ваши действия подапдают под статью хулиганство и приченение вреда и уничтожение чужого имущества - гордится особо нечем - вы мотогопник
постеснялись бы писать об этом здесь, бравада что вы снесли стоящей машине зеркало - возглас из песочницы - нарвётесь на то что водитель авто просто вильнёт в ответ рулём, и виноваты будете вы,

1. мудакофф надо учить. пусть в зеркало смотрит.
2.под статью заморецца подводить, задерживать заибецца а номер у меня закрывает трос для парковки-пристегивания.
3. вильнуть рулем в стоящей машине конечно можно но в плане наказания бесполезно.
4. см пункт 1.

С байкерами - нет, они нас за людей не считают.

Странные тут у народа бывают стереотипы. Хотя наверное со временем это приходит.

Вот недавно видел как скутерист гонял по кругу по двум улицам, с очень серьезным лицом, выжимая всю скорость из своего скутера (около 50 км\ч у него вышло )))) я ему махнул, он таки ответил.

А если серьезно, то позвольте просто свои наблюдения представить.
По городу я езжу либо на Honda Pal (махонький такой полтос, если кто не в курсе), либо на Suzuki Skywave 400 (все от дальности поездки зависит). И в том и в другом случае в полной экипировке. Лишь иногда при езде на полтиннике вместо мотобот одеваю кроссовки. Таким образом, фактор неуважения как к "всаднику без головы" думаю можно исключить. Для исключения факторов типа "Не видел", "Не успел" и т.д. при описании наблюдений возьму только два вариант развития событий:
1. Стою на светофоре у стоп-линии, наблюдаемый коллега стоит на встречке тоже у стоп-линии.
2. Стою на светофоре у стоп-линии, наблюдаемый коллега тоже протискивается к стоп-линии и встает либо рядом со мной, либо в соседнем междурядье.

Дальше разделю коллег по группам:
1 группа - скутеристы (без ограничения объема двигателя и возраста водителя)
2 группа - мотоциклисты на "рабочих лошадках" типа СВ 400 или на эндуро
3 группа - "пластиковые ракеты" (начиная с почти новых 600-ок)
4 группа - чопперы и туреры (подразумеваются многокубатурные аппараты)

Далее собственно сами наблюдения:

Полтинник (приветствие с моей стороны - уверенный кивок головой):
1 группа - в 80-85% ответное приветствие. Сами первыми приветствуют в 80-85%. Что характерно приветствуют и пацаны лет по 14 и без шлема. Самое интересное, что если за спиной такого "райдера" сидит пассажир (ка), то и он (она) тоже по большей части приветствуют.
2 группа - в 60-65% ответное приветствие. Сами первыми приветствуют в 20-25% случаев.
3 группа - В упор не видят
4 группа - В упор не видят

400-ка (приветствие с моей стороны - уверенный кивок головой):
1 группа - в 80-85% ответное приветствие. Сами первыми приветствуют в 80-85%
2 группа - в 80-85% ответное приветствие. Сами первыми приветствуют в 60-65%
3 группа - в 15-20% ответное приветствие. Сами первыми приветствуют в 1-5%
4 группа - в 50-55% ответное приветствие. Сами первыми приветствуют в 5-10%

Еще раз повторюсь, что это мои личные наблюдения! Если у кого другой расклад - отпишите за себя.

Выводов делать не буду, ибо источник результатов пока только один, лишь по поводу самого приветствия хочу добавить: приветствую только явно выраженным кивком головы повернутой в сторону приветствуемого, при этом взгляд остается сконцентрированным на дорожной обстановке впереди. Приветствуемого отслеживаю только боковым зрением. Точно также благодарю и автомобилистов, уступивших дорогу. И никаких "би-би-фа-фа" и махания руками, поскольку и сигналы и жесты могут быть неправильно истолкованы другими участниками движения.

P.S. Вообще мне кажется, данная тема отличный повод задуматься о начавшемся ИМХО несколько лет назад расслоении мотосообщества на классы (касты, если хотите), как это когда-то произошло в автосообществе. И о том, что все это проекции нашей повседневной жизни, в которой многие в погоне за понтами уже позабыли и о взаимопомощи и о взаимоуважении и даже о пусть и показушных манерах приличия.

............Я так думаю................

------------------
Хочешь жить - умей вертеться.